链传动设计选用计算完整版使用手册

6. 齿形链 齿形链由多个齿形链板铰 接而成，链板两侧齿形为直边， 两工作侧面夹角为600或700， 工作平稳、无噪声，也称无声 链。 结构特点
为防止链条发生侧向窜动，在齿链上设有导板。
内导板：在链轮上开有导向槽，定位精确、导向性好、 工作可靠。当链轮宽度 b > 25~30mm时，建议用内导板。
第十三章 链传动
§13-8 链传动特点和应用
一. 链传动的组成及工作原理 1. 链传动的组成 链传动是由具有特殊齿 廓的主、从动链轮和一条闭 合的链条组成。
2. 链传动的工作原理
链传动是以链条为中间挠性件，靠链条与链轮轮齿连续 不断地啮合来传递运动和功率的，链传动是啮合传动，主、 从动链轮转向相同。
1. 低速、轻载、传动平稳时，用中碳钢制造。 2. 中速、中载，用中碳钢淬火，40~45HRC 。 3. 高速、重载、连续工作时，用低碳钢表面渗碳淬火， 50~60HRC 或中碳钢表面淬火，45~55HRC。 4. 载荷平稳、速度较低时，也可以用σB≥200MPa 的灰铸铁制造。
5. 重要的链轮可用合金钢制造。
2. 按链条的结构分 (1) 滚子链 (2) 齿形链
§13-9 链条和链轮
一. 链条 1. 滚子链的结构
★ 内链板与套筒为 紧配合。
★销轴与外链板铆 接。
★销轴与套筒为动 配合，构成铰链。
★套筒与滚子间为
动配合，链轮轮齿与滚
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子间形成滚动摩擦。
套筒滚子链的磨损主要发生在套筒与销轴之间及内、 外链片之间。因此，在套筒与销轴之间、及内、外链片之 间留有少许间隙，以利润滑，减小磨损。
2. 缺点 (1) 传动平稳性差，瞬时传动比不恒定，不能用于精密传 动。 (2) 只能用于平行轴间的传动，急速反向运动性能差。
(3) 磨损后，链节变长，易发生脱链。
链传动常用于中心距较大，但对传动平稳性要求不高的 场合。
三. 应用范围
功 率： P≤100 KW
链 速： v≤15 m/s , 高速链v可达20~40 m/s。
传 动 比： i≤8
传动效率： = 0.95 ~ 0.98
中 心 距： a≤5 ~ 6 m , 中心距较大时，应加中 间支撑轮。
四. 链传动的类型 1. 按用途分 (1) 传动链：用于一般机械中传递运动和动力。
(2) 起重链：用于起重机械起吊重物。
(3) 输送链：用于输送机械中曳引、输送。如汽车装配 线、喷漆线等。

齿根圆直径 d f d d1
d1滚子直径 （13-19）
三圆弧一直线齿形的优点： 接触应力小、磨损轻、冲击小、齿顶高，不易脱链。 切削同一节距不同齿数的链轮时只需一把刀具。 当采用标准齿形并用标准刀具加工时，链轮端面齿形 不必画出，只需在工作图上注出相关尺寸，并注明齿形按 “GB/T1243 —1977绘制”即可。
外导板：链轮上不需开导向槽，导向性能稍差，链轮宽 度较小时，多采用外导板。
齿形链适用于大传动比、中心距较小的场合，多用于高 速，对运动精度要求较高的传动。但重量大、成本高。
二. 滚子链链轮 1. 对链轮齿形的要求
1) 保证链节能平稳、自由地地进入和退出啮合。 2) 各轮齿受力均匀，不易脱链。 3) 齿形简单，便于加工。
P = 链号×25.4/16 mm 例如：10A链 p = 10×25.4/16 = 15.875 mm
滚子链有两个系列，A系列用于设计，B系列用于维修。
滚子链的标记： 如： 10A-1×80 GB/T1243—1997
A系列滚子链、节距p=15.875mm、单列链、链长80节、 国标代号GB/T1243—1977。
§13-10 链传动的运动分析和受力分析
一. 链速及传动比
链速： v z1 pn1 z2 pn2
m/s (13-20)
601000 601000
平均传动比：
i

n 1

z 2
n 12 z
2
1
(13-21)
二. 运动的不均匀性
2. 链板结构
通常链板作成“8”字形， 可使链板各截面的抗拉强度 大致相等，同时可减轻链条 的重量。
3. 链条连接 链条的连接方式与链条的节数相关。 (1) 偶数链
a) 弹簧夹：用于小节距链条的连接。 b) 开口销：用于大节距链条的连接。
(2) 奇数链
奇数链用过渡链节连接。
链条工作时，过渡链节除受拉 力外，还受附加弯矩作用，其强度 较差，仅为普通链节的80%，应尽 量避免使用。
4. 多列链
当传递较大功率时，可选用 多列链，常用2、3、4列链，很 少大于5列。当载荷很大，可使 用两根或两根以上的多列链。
5. 滚子链的标准及标记 节距p是滚子链的主要参数，节距越大，承载能力越大。 国际上链节距均采用英制单位，我国在 GB/T1243 —1997 链条标准中规定，链条节距用英制折算成米制单位，见P212表 13-9。表中链号与相应的国际标准链号一致。
2. 端面齿形 国家标准规定了滚 子链链轮齿槽的形状：
齿槽的齿面圆弧半径re； 齿沟圆弧半径ri ； 齿沟角α三者的最 大值和最小值。
国家标准推荐链轮端面齿形为三圆弧一直线齿形。 分度圆——链轮上被链条节距等分的圆。
分度圆直径 齿顶圆直径
d
பைடு நூலகம்
p sin 180
z
da

p 0.54
cos180 z
二. 链传动的特点及应用
1. 优点 (1) 与带传动比较 平均传动比准确，没有弹性滑动和打滑，低速时能传 递较大的载荷，润滑良好时，传动效率可达（95~98)%， 张紧力小，故轴压力小。
(2) 与齿轮传动比较 制造和安装精度要求低，成本低，可用于较大中心 距的传动。
(3) 适应性广 适用于有油淋、火花飞溅、温度变化大、湿度大不宜使 用带传动的场合；对平均传动比要求准确，两轴相距较远不 宜使用齿轮的地方。
3. 轴面齿形 齿形尺寸见GB/T1243—1977。
轴面尺寸必须绘出，以便加 工链轮毛坯。
三. 链轮结构
1. 实心式 小直径链轮。
2. 孔板式 中等直径链轮
3. 组合式结构 较大直径链轮 组合式链轮轮齿磨损后，齿圈可更换。
链轮轮毂尺寸可参照带轮。
四. 链轮材料 链轮材料应满足强度和耐磨性要求，小链轮所受的应力 循环次数多，冲击大，故其对材料性能要求较大链轮高。