CKD缓冲器选型指南
日本喜开理CKD气缸工作原理与选型步骤
日本喜开理CKD气缸工作原理与选型步骤日本CKD气缸工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
CKD气缸内径尺寸：￠32、￠40、￠50、￠63、￠80、￠100备有双作用型和防焊渣型给排气口与缓冲针阀在同平面上，气缸易于安装调节体积小、长度短、适用性强防焊渣对应气缸和基本型外型尺寸相同，选型方便标准型气缸上可直接安装开关。
日本CKD气缸选型步骤：一、根据所要选择的气缸的工作要求,选定CKD气缸的规格、缸径和行程,按气缸工作行程加上适当余量,选取相近的标准行程作为预选行程,依次进行轴向负载检验(压杆稳定性)、径向载荷及缓冲性能校核。
此外还需虑环境条件(温度、粉尘、腐蚀性等)、安装方式、活塞杆的连接方式(内外螺纹、球铰等)及行程发信号方法。
选择CKD 气缸缸径：根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定。
缸内径及活塞杆外径系列的国家标准,气缸的缸筒内径尺寸径尺寸(单位mm)。
日本喜开理CKD气缸工作原理与选型步骤二、选择行程：CKD气缸行程应根据使用场合和机构来选择。
但有的用户是根据实际设计计算值选择的,这样的选择是不合理的。
一般不选择满行程，防止活塞和盖盖碰撞，应安装实际所需增加行程的余量。
由于制造公差或安装误差,气缸行程到达终点时,重物或工件没有受到气缸输出力的作用。
当然,选用标准行程(比实际行程长)就可避免这种现象的发生。
三、选择CKD磁性开关可根据你气缸的尺寸和使用的电气电压等差数来确定你适合用哪一款。
四、选择CKD气缸安装方式：1.固定式气缸固定安装在机体上，有脚座式和法兰式。
2.轴销式气缸缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动，有U 形钩式和耳轴式。
3.回转式气缸缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。
恒春电子CKD电动执行器选型样本
CKD 系列电动执行机构系列电动执行机构产品样本选型资料产品样本选型资料扬州恒春电子有限公司扬州恒春电子有限公司20201010年产品概述恒春CKD系列智能电动执行机构是引进技术标准型智能一体化的电动执行机构，是对阀门或风门等进行就地和远程电动控制的自动化设备。
采用了先进的SOC技术、大屏幕LCD 液晶显示技术、脉冲数字传感技术。
这些装置均密封在标准最高为IP68的双密封防水外壳内，可使用手持式红外设定器即可对电动执行机构进行各种参数的设定，各部件均达到防爆等级的要求。
电子限位、电子限力矩等技术确保了阀门运行的精确度；磁控开关、红外遥控技术的应用使其不用打开电器箱即可进行操作，确保在高危地区调控时能安全使用；相同步技术使得电动执行机构在安装接线时不用考虑相序，安全方便。
恒春CKD系列智能电动执行机构外观设计美观大方，体积小重量轻、操作简单，且具有高强耐磨、高性能电机、传感器精度高、红外遥控设定操作、换向延时保护、数字限位、智能步进或变速控制、异常保护、开向自由、耐高温、可频繁动作及免浇油免维护等特点。
设计制造技术与结构特点便利的参数遥控设定功能1、便利的参数遥控设定功能投入使用前，只要使用专用红外设定器对执行机构进行参数的遥控设定，现场调试时无需打开电气箱端盖，不仅简化了设定工作程序，还提高了设备安全运行性，特别是那些要求防爆的场所尤为重要；丰富的在线显示功能2、丰富的在线显示功能采用液晶显示技术，利用内置式液晶显示，不仅可准确显示阀门开、关状态和正常阀门开度等，且在参数设定或执行机构有故障时，也能显示出重要信息；同时还提供了三个不同颜色的高亮度发光二极管来指示阀位，使用户即使在夜间也能清晰的了解执行机构的状态；3、完善的自诊断及保护功能完善的自诊断及保护功能可在线诊断出电机过载、过热情况及电源的状态等，还能自动识别三相电源相位，不会出现因接线改变而反向误动作的情况；紧急情况时，执行机构可保位或运行到预先设定的安全位置；执行机构另具有精确测量输出力矩的能力，在运行过程中对阀门进行保护，防止卡死阀门；如果阀门被卡住，当启动信号发出后，在预设的时间内无任何动作，逻辑电路可将电机断开，以防止电机过热，并发出报警信号；4、先进的控制功能先进的控制功能采用了计算机技术，把先进自动跟随控制技术设计为它的一项标准功能。
ckd 油压缓冲器 手册
ckd 油压缓冲器手册CKD 油压缓冲器手册一、产品概述CKD 油压缓冲器是一种用于控制机械运动过程中冲击和振动的装置。
它通过调节液压阻尼的大小，实现对运动部件的缓冲作用，从而保护机械设备的正常运行和延长其使用寿命。
二、产品特点1. 高效减震：CKD 油压缓冲器采用先进的液压控制技术，能够快速响应并减少机械冲击和振动，从而降低设备的噪音和磨损。
2. 调节灵活：用户可以通过调整缓冲器的阻尼系数和速度控制，实现对不同工况下的缓冲效果的精确控制，提高设备的运行稳定性。
3. 结构紧凑：CKD 油压缓冲器采用专利设计，结构简单紧凑，方便安装和维护，节省空间和成本。
4. 耐用可靠：缓冲器内部采用高品质的密封和材料，具有优异的耐久性和可靠性，在恶劣环境下也能保持较长的使用寿命。
三、产品应用领域CKD 油压缓冲器广泛应用于机械加工、自动化生产线、物流设备、工业机械等领域。
具体应用包括但不限于以下几个方面：1. 机械加工：在金属加工、切削、冲压等过程中，CKD 油压缓冲器可减少工作台和刀具的冲击，保护工件和设备。
2. 自动化生产线：在流水线制造、装配和搬运过程中，CKD 油压缓冲器可减少运动部件的冲撞和碰撞，提高生产效率和产品质量。
3. 物流设备：在物料搬运、升降和运输过程中，CKD 油压缓冲器可降低货物的冲击和损坏，确保物流系统的正常运作。
4. 工业机械：在各种大型机床、起重设备和挖掘机等工业机械中，CKD 油压缓冲器可减少运动部件的震动和振动，提高设备的稳定性和安全性。
四、产品选择指南选择合适的CKD 油压缓冲器需要考虑以下几个因素：1. 负载大小：根据实际需求，选择适合负载大小的缓冲器，以确保缓冲器能够承受和控制负载的冲击力。
2. 运动速度：根据运动部件的速度和加速度，选择相应的缓冲器，以保证缓冲器能够在短时间内缓冲冲击力。
3. 工作温度：考虑工作环境的温度范围，选择耐高温或低温的缓冲器，以确保其正常工作。
CKD气缸为例,介绍双作用气缸选型程序
CKD气缸为例，介绍双作用气缸选型程序CKD气缸为例，介绍双作用气缸选型程序CKD气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲气缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能的气缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体做摆动，可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。
还比如超大行程，比如较大动力，比如空间极小又分别应该用什么类型的气缸？我们以双作用气缸为例，介绍双作用气缸选型程序。
1.选定气缸缸径根据CKD气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。
根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。
根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。
P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。
缸径D的尺寸应标准化。
2.选定CKD气缸行程根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。
为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。
应尽量选为标准行程，可供货速度，成本降低。
3.选定气缸品种将使用目的及需要的缸径及行程作为条件，从气缸系列中选出所需的气气缸品种。
4.选定安装形式不同系列有不同的安装形式，而各系列亦有多种安装形式可供选择，应根据气缸的不同用途，来选择安装形式。
安装形式有：基本型，脚座型，杆侧法兰型，无杆侧法兰型，单耳环型，双耳环型，杆侧耳轴型，无杆侧耳轴型，耳轴型。
5.选定缓冲形式按照用途所需，选择出气缸的缓冲形式。
气缸缓冲形式分为：无缓冲，橡胶缓冲，气缓冲，液压缓冲器。
6.磁性开关的选定安装于CKD气缸上的磁性开关，主要是作位置检测之用。
需要注意的是：气缸内置磁环，是使用磁性开关的先决条件。
磁性开关的安装形式有：钢带安装，轨道安装，拉杆安装，真接安装。
1.CKD气缸通过活塞杆与导向板的连接，在两个导杆与缸体配合的引导下带动负载平衡，运行消除了活塞杆的转动，减少了转角误差，从而使所连接的负载具备了良好的平稳性。
ckd过滤减压阀说明书
CKD过滤减压阀说明书一、产品概述CKD过滤减压阀是一种高品质的液压控制设备，广泛应用于各种工业领域，如机床、液压机械、液压传动装置等。
该产品的主要功能是过滤油液中的杂质，同时具有减压阀的作用，能够将油液压力调整到所需的工作压力。
二、产品结构CKD过滤减压阀主要由过滤器、调压阀、壳体等组成。
其中，过滤器部分采用不锈钢材质，能够有效地过滤油液中的杂质；调压阀部分采用高精度弹簧和阀芯，能够精确控制油液压力；壳体部分采用铝合金材质，具有良好的散热性能和轻便的重量。
三、产品特点1.高品质的过滤器能够有效地过滤油液中的杂质，保证液压系统的正常运行。
2.调压阀部分采用高精度弹簧和阀芯，能够精确控制油液压力，具有稳定的压力输出。
3.壳体部分采用铝合金材质，具有良好的散热性能和轻便的重量，方便安装和维护。
4.产品结构紧凑，体积小，安装方便，能够适应各种不同的工作环境。
5.产品使用寿命长，维护成本低，能够为用户节省大量的维护四、使用方法1.在使用前，请确保油液已经过滤干净，以免杂质进入过滤减压阀内部。
2.根据实际需求，调整调压阀的弹簧压力，以得到所需的工作压力。
3.在使用过程中，应定期检查油液的清洁度和油液压力是否稳定。
如发现异常情况，应及时处理。
4.在更换油液时，应先关闭过滤减压阀的前后阀门，然后排空油液，再加入新的油液。
五、技术参数产品型号：CKD-XXXXXX工作压力范围：0-30MPa过滤精度：5-10μm油液温度范围：-20。
080。
C六、安装调试1.根据实际工作环境选择合适的安装位置，并确保安装表面清洁无油污。
2.安装时请务必确保过滤减压阀的进出油口连接正确，避免出现反向安装的情况。
3.安装后应对过滤减压阀进行调试，检查其工作性能是否正常。
4.在调试过程中，若发现过滤减压阀的各项性能指标不符合要求，应及时进行调整或更换。
七、故障排除若在使用过程中出现故障，可以参考以下常见故障排除表进行处理：1.过滤减压阀无法正常工作：检查电源是否连接正常；检查进出油口是否连接良好；检查调压阀是否正常工作。
油压缓冲器选型计算方法【技巧】
油压缓冲器主要利用液压油的缓冲器。
与其它缓冲材（橡胶，弹簧，空气等）相比，能够以小巧的外形，缓慢地进行反复吸收，不会反弹较大的冲撞能量。
油压缓冲器的内部构造和基本原理如下所记。
●如果物体冲撞到活塞杆，则通过活塞压缩压力室内的液压油。
●内筒与活塞的间隙非常小，所以被压缩的液压油从流孔中喷出。
缓冲器正是利用此时的动压阻抗，将冲撞能量转换为热能。
●因为活塞杆埋设于缓冲器主体中，所以仅活塞杆体积膨胀部分的液压油，使储能器发生收缩。
●通过上述的运作原理，实现了理想的冲撞吸收。
●通过变更所述流孔的数量和大小，可以实现各种各样的吸收特性。
（参阅根据吸收特性构造的分类）●选择油压缓冲器时，如果选错冲撞速度，则无法进行理想的冲撞吸收，发生冲撞时，有可能发生异常的反作用力，甚至无法吸收冲撞能量，所以请务必注意。
选型计算步骤①惯性能量（E1）的计算依照选择事例，根据冲撞物体重量（m），冲撞速度（V），惯性动量（I），冲撞角速度（Ω）进行计算。
②暂定缓冲器的行程③附加能量（E2’）的计算检查确认有无推动力（F），依照选择计算事例，计算附加动量。
④总能量的计算使用惯性能量（E1）＋附加能量（E2’），计算总能量。
⑤确认等效重量依照选择计算事例，计算等效重量，并检查确认是否在产品目录的最大等效重量（me’）数值以下。
⑥根据能量比选择吸收特性构造选型事例利用吸收特性构造进行选型单流孔构造，低速用A型、B型、Ｌ型油压缓冲器单流孔构造是指利用活塞和气缸筒之间间隙的缓冲筒构造，分为在活塞上设计了流孔的单筒构造，双重筒式单流孔构造，两者表现出同等的阻力特性。
在此，作为代表，对单筒构造进行说明。
这是一种活塞在充填了液压油的气缸筒中滑动，并且在所述活塞上设计有单流孔的构造。
因为在全行程，流孔面积固定，所以吸收特性如右图所示，刚刚冲撞后的阻力较大，随着行程推进，速度变小，阻力也变小。
不规则流孔构造，中速用Ｍ型油压缓冲器由外筒和内筒组成的双重构造，活塞在内筒内壁滑动。
CKD气缸的选型与计算
CKD气缸的选型与计算 CKD气缸的选型在气动使用中经常涉及到，那么在做气缸选型时需要注意什么? 下面简单介绍下气缸选型参数要求：一、类型：根据操作形式选类型气缸操作方式有双作用，单动弹簧压入及单动弹簧压出三种方式。
在选型的时候，一般情况下会选双作用的气缸，现如今双作用气缸是用的最多的，单作用气缸用于的地方不是很多，在阻挡气缸会用的多些。
1）、从操作上分为单作用和双作用，前者又分弹簧压回和压出两种，一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合，双作用气缸则更广泛应用。
2）、从功能上来分类型较多，如标准气缸、复合型气缸、特殊气缸、摆动气缸、气爪等，其中比较常用的为自由安装型气缸、薄型气缸、笔形气缸、双杆气缸、滑台气缸、无杆气缸、旋转气缸、夹爪气缸等二、缸径：根据有关负载，使用压力及作用方向确定。
三、行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程及预留行程。
行程课测量得知，一般如果是压紧，或是顶住工件，不要选择满行程，可以把行程留大10mm左右。
如果是推送到某个位置，可以选择满行程，但要加缓冲四、系列：根据特点条件来选择气缸的系列，其中有划分三个要素：空间要素，精度要求，特定动作要求空间要素指气缸的轴向或径向尺寸比标准气缸的较大或较小的气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点，比如薄型气缸（如SDA系列，缸径=Φ12mm～Φ100mm，行程≤100mm）和自由安装型气缸（如CU系列，缸径=Φ6mm～Φ32mm，行程≤100mm）广泛应用的气缸具有节省空间特长的还有无杆气缸，形象地说，有杆气缸的安装空间约2.2倍行程的话，无杆气缸可以缩减到约1.2倍行程，一般需要和导引机构配套，定位精度也比较高。
磁偶式无杆气缸：活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度,适合长行程，重量轻、结构简单、占用空间小机械式无杆气缸：“有较大的承载能力和抗力矩能力，适用缸径Φ10mm～Φ80mm精度要求一般采用滑台气缸（将滑台与气缸紧凑组合的一体化的气动组件），也有各种细分的类型，工件可安装在滑台上，通过气缸推动滑台运动，适用于精密组装、定位、传送工件等。
CKD气动元件流体元件省力元件_780-p17-38技术参数选型样本-上海穆德
25 50 75 100 150 200 250 300 350 400 450 500
f
防落机构
g
g
开关型号
开关型号
接点 表示 导线 2线
选型注意事项
注1：安装部件随产品附带出厂。 （但，耳轴型为组装出厂。） 安装形式TA、防落机构R不可制作。 安装形式TB、防落机构H不可制作。 注2：有关中间行程，可按每1mm制作。 注3：瞬间最高温度是指火花或切屑等瞬间接触防尘套时的温 度。 注4：I、Y不可同时选择。
安装形式
00 LB FA FB CA CB TA TB TC
SCG-Q
机种型号
a
安装形式 注1
b b
缸径
缸径
32 40 50 63 80 100
c c
配管螺纹种类
配管螺纹种类
无符号 Rc螺纹 NPT螺纹（按订单生产） G螺纹（按订单生产）
d
d
缓冲
e
缓冲
两侧气缓冲（基本型）
e
行程 注2
f
行程 防落机构
T2JV
断电延迟型
导线长度
无符号 1m(标准) 3 3m(选择项) 5 5m(选择项)
h
h 开关数
开关数
前端带1个 后端带1个 带2个 带3个
型号表示例子
SCG-Q-LB-40B-100-H-T2H-D-I
机种 ： 拉杆型气缸 双作用 ・ 防落型 a 安装形式 轴向脚座型 b 缸径 40 c 配管螺纹种类 Rc螺纹 d 缓冲 带两侧缓冲 e 行程 100 f 防落机构 带后端防落 g开关型号 无接点T2H开关、 导线长1m h 开关数 带2个 i 选择项 基本防落型 j 附件 单耳环连接件 （附带品）
damptac缓冲器中参数选型计算方式及例题
damptac缓冲器中参数选型计算方式及例题如何选择适当的damptac缓冲器参数？1. 前言在工程设计中，damptac缓冲器常常被用来减少结构或设备受到的冲击或振动，以减少损坏或噪音。
而选择适当的缓冲器参数对于其性能和效果至关重要。
本文将从计算方式和实际例题出发，探讨damptac 缓冲器中参数的选型方法。
2. damptac缓冲器概述damptac缓冲器是一种利用液压原理来吸收能量的装置。
它主要由缓冲柱、活塞、缓冲液和泄压阀等部分组成。
当外力作用到缓冲柱上时，缓冲液通过泄压阀进行调节，从而减缓动能的转化。
3. 参数选型计算方式在选择damptac缓冲器的参数时，需要考虑以下几个关键因素：负载质量、冲击能量、缓冲器行程和缓冲效率。
计算方式主要包括如下几个步骤：3.1 确定负载质量：根据实际工程情况，精确测算负载质量。
3.2 计算冲击能量：根据负载运动速度和质量，计算冲击能量的大小。
3.3 确定缓冲器行程：根据冲击能量和负载质量，选择合适的缓冲器行程。
3.4 计算缓冲效率：根据缓冲器的设计参数，计算其缓冲效率，以判断是否满足工程需求。
4. 实际例题分析假设某工程中需要对一个重物体进行缓冲，负载质量为1000kg，冲击能量为2000J，要求缓冲效率高于90%。
我们可以根据上述计算方式，依次计算出缓冲器的行程和缓冲效率。
4.1 确定负载质量：根据实际测算，负载质量为1000kg。
4.2 计算冲击能量：利用动能定理，计算出冲击能量为2000J。
4.3 确定缓冲器行程：根据冲击能量和负载质量，选择合适的缓冲器行程为100mm。
4.4 计算缓冲效率：根据缓冲器参数，计算出缓冲效率为95%。
5. 个人观点在实际工程中，选择合适的damptac缓冲器参数需要综合考虑多个因素。
只有全面了解负载的性质、冲击能量大小以及工作环境等因素，才能选出最适合的缓冲器参数。
在进行参数计算时，需要尽量准确地测算和计算各项参数，以确保缓冲器能够发挥最佳效果。
缓冲器选型方法
缓冲器选型方法
缓冲器选型方法
1．初选：
计算运动物体的总能量：
Ez=1/2mv2(KJ) 选用单个缓冲器E r= E z
选用N个缓冲器E r= E z/N
在产品样本表格里选出稍大于E r数据缓冲容量的适用缓冲器型号，确定缓冲行程S
2．验算：
如运动物体在撞击前有推进力，应算出推进力在缓冲行程所做的功
E lz=
F d×S (KJ)
选用N个缓冲器E f= E lz/N
选用单个缓冲器E f= E lz
撞击前无推进力E f= 0 单只缓冲器的缓冲容量：E t= E r+ E f
单只缓冲器的最大缓冲力：
F p=2E r/0.85S+ F d(适用于弹簧缓冲器及聚氨脂缓冲器)
F p= E r/0.85S+ F d(适用于弹性阻尼、ZLB、ZLF、液压、液气等缓冲器) 注意：验算出的单只缓冲器数据，缓冲容量E t，缓冲力F p，应分别小于或等于样本表格里的对应数据，否则，重新选出缓冲容量更大的适
用缓冲器型号，重新计算．
附：计算运动物体时的数据
①、运动物体的质量m ( T )
②、运动物体的速度v ( m/s )
③、运动物体的推进力 F ( KN )
④、缓冲器行程 S ( m )。
缓冲器的选用
缓冲器的选用
总述：由于气缸动作存在冲击，缓冲器配合气缸一起使用，当然要注意如果气缸自带缓冲，比如亚德客SC系列的气缸，或者是气缸本身动作要求比较慢，也不必设置缓冲器，另外气缸缸径小，可以使用PU胶做缓冲来代替缓冲器。
（PS:这里面的计算可以在非标设计最强自动计算中找到！）
在这里以亚德客的气缸和缓冲器做选用标准，首先介绍常用气缸及其速度范围：
计算出冲击的总能量之后，取一定的安全系数，然后根据亚德客缓冲器相关表格选择缓冲器即可：。
油压缓冲器选型 计算表
计算能量 步骤 已知条件
计算能量
油压缓冲器选型向导
直线运动时
参数 倾斜度θ(°) 负载重量m(kg) 气缸推力F(N) 负载撞击速度V(m/s)
取值 90 1Байду номын сангаас 60 0.1
缓冲行程L(mm)
6
动能E1(J)
0.050
势能E2(J)
0.588
驱动能E3(J)
0.360
总能量E(J)
1.00
2
所需缓冲器吸收能量E0(J)
24.54
选择缓冲器型号
说明： 油压缓冲器多用于气缸缓冲，主要计算缓冲吸收能量。
备水注平0°,垂直90°,上坡 负值
即最大速度 4~10 E1=(1/2)mv² E2=mgLsinθ E3=FL
参考厂家样本
备水注平0°,垂直90°,上坡 负《值惯量计算》或SW 查询
w=2πn/60 转轴到撞击点距离 4~10 E1=(1/2)Jw² E2=TL/R
安全系数K
2
所需缓冲器吸收能量E0(J)
2.00
选择缓冲器型号
旋转或摇摆运动时
参数
取值
驱动转矩T(N.m)
20
负载转动惯量(kg.m2)
0.5
转速n(r/min)
60
角速度w(rad/s)
6.28
旋转半径R(mm)
50
缓冲行程L(mm) 动能E1(J) 驱动能E2(J) 总能量E(J) 安全系数K
6 9.870 2.400 12.27
参考厂家样本
图1 直线运动 布局示意图
注意 如果是 上表坡1 某缓厂冲家，样θ 本
图2 旋转或摇 摆运动布局
R
0 2
2 2 0
ckd 油压缓冲器 手册
ckd 油压缓冲器手册摘要：1.CKD 油压缓冲器的概述2.CKD 油压缓冲器的工作原理3.CKD 油压缓冲器的使用手册4.CKD 油压缓冲器的维护与保养5.CKD 油压缓冲器的注意事项正文：1.CKD 油压缓冲器的概述CKD 油压缓冲器是一种用于减震、防抖和保护设备的重要元件，广泛应用于各类工程机械、汽车、船舶等领域。
它能够在运动过程中平衡压力，减少冲击力，保护设备的正常运行。
2.CKD 油压缓冲器的工作原理CKD 油压缓冲器主要由外壳、活塞、弹簧和油液等部分组成。
当外部压力作用于活塞上时，活塞在弹簧的作用下，沿着油液产生的阻力方向运动，从而实现压力的平衡。
在运动过程中，油液通过内部的流道，形成流动，将能量吸收并转化为热能，实现能量的消散，从而达到减震的目的。
3.CKD 油压缓冲器的使用手册（1）安装：在使用CKD 油压缓冲器前，需要对其进行安装。
安装时，应确保缓冲器的进出油口与设备的油路相连接，同时保证安装面的平整，以确保安装的稳定性。
（2）接油：安装完成后，需要加入适量的油液。
油液的选择应根据设备的工作环境和要求进行，一般选用抗磨液压油。
（3）调试：在正式使用前，需要对缓冲器进行调试，以确保其工作在最佳状态。
调试时，可通过调整弹簧的预压来改变缓冲器的阻尼，从而达到最佳的减震效果。
4.CKD 油压缓冲器的维护与保养（1）定期检查：在使用过程中，应定期检查缓冲器的工作状态，如发现异常，应及时进行处理。
（2）清洁：在使用一段时间后，缓冲器内部可能会积累杂质，影响其工作效果。
此时，需要对缓冲器进行清洁，更换油液。
（3）更换零部件：在缓冲器使用过程中，如发现零部件损坏，应及时更换，以确保缓冲器的正常工作。
5.CKD 油压缓冲器的注意事项（1）使用前，请详细阅读使用手册，了解缓冲器的性能参数和安装方法。
（2）安装时，应确保缓冲器的进出油口与设备的油路相连接，同时保证安装面的平整，以确保安装的稳定性。
（3）使用过程中，应定期检查缓冲器的工作状态，如发现异常，应及时进行处理。
damptac缓冲器中参数选型计算方式及例题
damptac缓冲器中参数选型计算方式及例题摘要：一、damptac缓冲器简介二、参数选型的重要性三、缓冲器参数计算方法四、实例解析五、总结与建议正文：一、damptac缓冲器简介damptac缓冲器，又称阻尼缓冲器，是一种广泛应用于机械设备振动控制的关键部件。
它能有效地减小冲击、缓解振动，提高设备的使用寿命和安全性。
在众多行业中，如汽车、航空航天、电子设备等，都能见到其身影。
二、参数选型的重要性damptac缓冲器的选型，关乎整个振动控制系统的性能。
选型不当，可能导致振动问题无法解决，甚至引发其他故障。
因此，合理选择缓冲器参数至关重要。
三、缓冲器参数计算方法1.承载能力：根据设备的重量、工作条件等因素，选择合适的承载能力。
2.阻尼系数：根据设备振动频率、阻尼比等参数，选取合适的阻尼系数。
3.缓冲器硬度：根据设备对冲击的敏感程度，选择合适的硬度。
4.安装尺寸：考虑缓冲器与设备的安装接口，选取合适的尺寸。
四、实例解析以一款汽车减震器为例，我们需要根据汽车的重量、行驶条件、路面状况等因素，计算出合适的缓冲器参数。
1.承载能力：汽车重量约为1.5吨，选用承载能力为2000kg的缓冲器。
2.阻尼系数：根据汽车振动频率和阻尼比，选取阻尼系数为0.2的缓冲器。
3.缓冲器硬度：考虑到汽车在恶劣路况下的行驶需求，选择硬度为80的缓冲器。
4.安装尺寸：根据汽车减震器的安装接口，选用标准尺寸的缓冲器。
五、总结与建议在damptac缓冲器的选型过程中，要充分考虑设备的工作条件、振动特性等因素，选择合适的参数。
同时，注意缓冲器的安装接口和尺寸，确保与设备匹配。
通过合理的参数选型，实现振动控制，提高设备使用寿命和安全性。
CKD气缸参数表
CKD气缸型号内容PDFCAD一览产品种类缸径CAC3规格·型号双作用·单活塞杆型40φ,50φ,63φ,80φCAC3内部结构双作用·单活塞杆型40φ,50φ,63φ,80φCAC3外形尺寸图CAC3双作用·单活塞杆型40φ,50φ,63φ,80φ型号内容DXF预览CAC3-A-40基本型耳环宽度16内径φ40选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-B-40基本型T型开关耳环宽度19.5内径φ40选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-AL-40基本型双耳环连接件已安装耳环宽度16(轴向脚座型)内径φ40 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-BL-40基本型双耳环连接件已安装耳环宽度19.5(轴向脚座型)内径φ40 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-A-50基本型双耳环连接件已安装耳环宽度16内径φ50选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-B-50基本型双耳环连接件已安装耳环宽度19.5内径φ50选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-AL-50基本型双耳环连接件已安装耳环宽度16(轴向脚座型)内径φ50 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-BL-50基本型双耳环连接件已安装耳环宽度19.5(轴向脚座型)内径φ50 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-A-63基本型双耳环连接件已安装耳环宽度16内径φ63选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-B-63基本型双耳环连接件已安装耳环宽度19.5内径φ63选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-AL-63基本型双耳环连接件已安装耳环宽度16(轴向脚座型)内径φ63 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-BL-63基本型双耳环连接件已安装耳环宽度19.5(轴向脚座型)内径φ63 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAFL-B-50固定法兰型左侧固定法兰(9.5)内径φ50选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFL-A-50固定法兰型T型开关左侧固定法兰(8.0)内径φ50选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFR-B-50固定法兰型双耳环连接件已安装右侧固定法兰(9.5)内径φ50选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFR-A-50固定法兰型双耳环连接件已安装右侧固定法兰(8.0)内径φ50选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFL-B-63固定法兰型双耳环连接件已安装左侧固定法兰(9.5)内径φ63选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFL-A-63固定法兰型双耳环连接件已安装左侧固定法兰(8.0)内径φ63选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFR-B-63固定法兰型双耳环连接件已安装右侧固定法兰(9.5)内径φ63选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFR-A-63固定法兰型双耳环连接件已安装右侧固定法兰(8.0)内径φ63选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAC3-40-50-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程50内径φ40选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-40-75-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程75内径φ40选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-40-100-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程100内径φ40选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-40-125-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程125内径φ40选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-40-150-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程150内径φ40选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-50-50-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程50内径φ50选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-50-75-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程75内径φ50选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-50-100-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程100内径φ50选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-50-125-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程125内径φ50选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-50-150-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程150内径φ50选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-63-50-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程50内径φ63选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-63-75-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程75内径φ63选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-63-100-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程100内径φ63选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-63-125-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程125内径φ63选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-63-150-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程150内径φ63选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-80带T型开关内径φ80双耳环连接件CAC3-80-H带H型开关内径φ80双耳环连接件CAC3-80-Y1带T型开关带双耳环连接件内径φ80双耳环连接件CAC3-80-H-Y1带H型开关带双耳环连接件内径φ80双耳环连接件CAC3-80-F双耳环连接件内径φ80用CAC3-STD-F选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-F选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAC3-Q-F选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)。
浅析起重机碰撞缓冲器的选型及计算
浅析起重机碰撞缓冲器的选型及计算摘要：起重机械既是大型、重型构件吊装、起运等施工操作中不可缺少的基础性特种设备，也是生产建设财产、人员安全重大事故发生的主要原因。
本文分析和探讨了起重机检验中遇到的起重机缓冲器选型问题。
关键词：起重机；选型问题；缓冲装置；计算0 引言随着社会的进步和经济的快速发展，高铁和造船等重工业行业也迎来发展的良机，而通用式起重机在施工现场得到了广泛的应用。
缓冲器是起重机运行的重要部件，其主要作用是减速以免接在接触相邻起重机发生剧烈碰撞而造成设备损害，同时还可以达到减缓冲击，防止安全事故的目的，确保运行机构运行的安全。
因此，分析起重机检验中缓冲器选型问题，对保障工程施工安全有着积极的意义。
1 缓冲器的种类和原理（1）实体式缓冲器。
主要是橡胶和聚氨酯缓冲器。
橡胶缓冲器以橡胶体作为其缓冲材料，因为其吸收能量较少，一般仅用于速度较低的场合。
聚氨酯缓冲器结构与橡胶缓冲器类似，该材料的微孔构造使其工作过程类似于一个带空气阻尼的弹簧，其缓冲容量可以随着碰撞速度提高而加大。
实体式缓冲器结构简单，造价低廉，工作可靠而且不产生火花，在目前起重机上被广泛采用。
图1为常用的法兰盘型聚氨酯缓冲器。
2 缓冲器检验中的标准依据目前针对缓冲器的标准条款主要有以下几条：（1）TSGQ7016-2016《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》C11.7：检查在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均是否装设缓冲器或者缓冲装置（缓冲器或者缓冲装置可以安装在起重机上或者轨道端部止挡装置上）。
（2）GB6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》9.2.10：在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应装设缓冲器或缓冲装置。
缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置上。
（3）GB6067.5-2014《起重机械安全规程第5部分：桥式和门式起重机》4.3.6：有防爆要求的起重机缓冲器应选用符合JB/T10833规定的聚氨醋缓冲器或符合JB/T8110.2规定的橡胶缓冲器。
液压缓冲器选择及其他气缸的选择
液压缓冲器选择及其他气缸的选择目的选择一款正确的气缸，应根据合理的工况来分析。
例如：要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸等。
本节课主要讲解不同气缸应用场合及其选型计算方法。
课堂内容一、液压缓冲器的选型计算要点（1）分析计算法（2）图表法二、气动手指气缸的种类及其选择三、无杆气缸选型计算四、双轴气缸与三轴气缸五、阻挡气缸的选择一、液压缓冲器的选型（文档资料：液压缓冲器的选型）二、气动手指气缸的种类及其选择（1）气动手指的分类1、阔型气动手指2、Y型气动手指3、开闭型气动手4、三爪气动手指5、平行气动手指1、阔型气动手指2、Y型气动手指3、开闭型气动手（180°气动手指）（2）4、三爪气动手指5、平行气动手指三、无杆气缸选型计算无论是用磁偶式还是机械偶合，在搞清楚两者区别的前提下，无杆气缸的选择主要的计算还是在于受力分析，首先应计算出机构当中气缸所受负载力，再来选择其型号与缸径。
SMC中文第五版~P180四、双轴气缸与三轴气缸一、双轴气缸（双联气缸）双倍推力，不用于承受侧向力，稳定性较强。
使用的时候，应分清方向，确定好通气口，另一边通气口用顶丝打上螺丝胶封住。
选型计算，与普通气缸算法一样，算出推理的结果乘以二。
安装方式多样中部带垫缓冲。
二、三轴气缸三轴气缸可以看成普通气缸加导杆的形式，它的推力与普通气缸一样，但是能够承受一定的侧向力，稳定性强，可做阻挡用。
五、阻挡气缸的选择（SMC中文第五版P293）做阻挡用，选型请见（生产线专用阻挡气缸手册）1.型号2.缸径大小3.磁性开关有事可以咨询：。
缓冲器选型方法
缓冲器选型方法
1．初选：
计算运动物体的总能量：
Ez=1/2mv2(KJ) 选用单个缓冲器E r= E z
选用N个缓冲器E r= E z/N
在产品样本表格里选出稍大于E r数据缓冲容量的适用缓冲器型号，确定缓冲行程S
2．验算：
如运动物体在撞击前有推进力，应算出推进力在缓冲行程所做的功
E lz=
F d×S (KJ)
选用N个缓冲器E f= E lz/N
选用单个缓冲器E f= E lz
撞击前无推进力E f= 0 单只缓冲器的缓冲容量：E t= E r+ E f
单只缓冲器的最大缓冲力：
F p=2E r/0.85S+ F d(适用于弹簧缓冲器及聚氨脂缓冲器)
F p= E r/0.85S+ F d(适用于弹性阻尼、ZLB、ZLF、液压、液气等缓冲器) 注意：验算出的单只缓冲器数据，缓冲容量E t，缓冲力F p，应分别小于或等于样本表格里的对应数据，否则，重新选出缓冲容量更大的适
用缓冲器型号，重新计算．
附：计算运动物体时的数据
①、运动物体的质量m ( T )
②、运动物体的速度v ( m/s )
③、运动物体的推进力 F ( KN )
④、缓冲器行程 S ( m )。