基于51单片机的出租车计价器

基于51单片机的出租车计价器

课程设计说明书

课程设计名称：《单片机原理与接口技术》课程设计

课程设计题目：基于51单片机的出租车计价器

学院名称：信息工程学院

专业：电子信息工程班级：100415

学号：27 姓名：夏亮晶

同组人：张先生

评分：教师：邓老师

2013年07月01日

基于51单片机原理出租车计价器的设计

摘要

现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。

本设计以 89S51 单片机为中心，利用信号发生器模拟代替霍尔传感器测距，实现对出租车计价统计，输出采用LM016L液晶显示屏。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据里程或手动来调节单价。通过单片机上的键盘上的按键来执行开始、暂停、复位等功能。步骤如下：首先，程序开始做一些必要的初始化工作，等待键盘输入。然后，启动键K1按下后单片机开始计数传感器传来的计数脉冲，在LM016L液晶显示器显示路程，按下K2显示总费用price是多少，当路程超过3Km,才开始计算。通过K3、K4,K5、K6,K7、K8改变单价price个位，十分位，百分位。

关键词：89S51单片机 LM016L液晶显示屏计价器

目录

前言 (1)

第一章出租车计价系统的设计要求与设计方案 (2)

1.1............. 出租车计价器设计要求

2

1.2..................... 系统主要功能

2

1.3................... 方案论证与比较

2

第二章出租车计价系统的硬件设计 (4)

2.1 振荡电路 (4)

2.2 复位电路设计 (4)

2.3 键盘接口电路 (5)

2.4 显示电路 (5)

2.5 路程测量部分 (6)

2.6 单片机各引脚功能说明 (7)

2.7 1602液晶的简介 (8)

第三章出租车计价系统的软件设计 (11)

3.1....................... 系统主程序

11

3.2................... 里程计数子程序

11

3.3................... 单价设置子程序

12

第四章设计体会与小结 (13)

参考文献 (14)

附录 (15)

源程序 (15)

硬件电路图 (22)

前言

单片机课程设计是单片机技术学习中非常重要的一个环节，是将理论知识和实践能力相统一的一个环节，是真正锻炼学生能力的一个环节。出租车能保证乘客快速，轻松的到达目的地。这些优点受到人们的欢迎。

随着出租车行业的发展，出租车已经是城市交通的重要组成部分，从加强行业管理以及减少司机与乘客的纠纷出发，具有良好性能的计价器对出租车司机和乘客来说都是很必要的。而采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试。而采用单片机进行的设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易地实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。本设计采用AT89C52单片机，辅以按键，实现对出租车的多功能的计价设计，输出采用LM016L液晶显示屏。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据里程或手动来调节单价。

要将出租车计价系统产品化，应该根据客户不同的需求进行不同的设计，应该在程序中增加一些可以人为改变的参数，以便客户根据不同的需要随时调节单价以及计价方式。因此，研究出租车计价器及扩大其应用，有着非常现实的意义。

第一章出租车计价系统的设计要求与设计方案

1.1出租车计价器设计要求

设计一个出租车自动计费器，计费包括起步价、行车里程计费、等待时间计费三部分，用LM016L液晶显示总金额，运行时间，暂停时间，起步价为6元，3Km之内起步价计费，超过3Km，每一公里增加1.6元（即1KM增加1.6元），用液晶显示总里程，同时用液晶显示总金额，单价。

①、计费功能

费用的计算是按行驶里程收费。设起步价为6元。

1、当里程<3km时，按起价计算费用

2、当里程>3km时，每公里按1.6元计费

3、S1为启动路程按钮、S2为启动计价按钮、S3~S8为调整计费按钮、

②、显示功能

1、显示行驶里程：用三位数字显示，显示方式为“XX.X”,单位为km。计

程范围0-999.9km，精确到0.01km。

2.显示计费单价X.XX,精确到0.01元。

3、显示总费用：用三位数字显示，显示方式为“XXXX.XX”,单位为元。

计价范围0-9999.99元，精确到0.01元。

1.2系统主要功能

本出租车自动计费，上电后显示最初的起步价，里程计费单价，计费单价，通过按键可以调节起步价，里程计费单价。同时具有运行，暂停，停止等状态，具有累加功能。出租车停止后能够显示行驶的总费用。

1.3方案论证与比较

方案一：采用数字电子技术，利用555定时芯片构成多谐振荡器，或采用外围的晶振电路作为时钟脉冲信号，采用计数芯片对脉冲尽心脉冲的计数和分频，最后通过译码电路对数据进行译码，将译码所得的数据送给数码管显示，一下是该方案的流程框图，方案一如图1-1所示：

图1-1方案一

案二：采用EDA技术，根据层次化设计理论，该设计问题自顶向下可分为分频模块，控制模块计量模块、译码和动态扫描显示模块，其系统框图如图1-2所示：

图1-2方案二

方案三：采用MCU技术，通过单片机作为主控器，利用1602字符液晶作为显示电路，采用外部晶振作为时钟脉冲，通过按键可以方便调节，以下是方案三的系统流程图，本方案主要是必须对于数字电路比较熟悉，成本又不高。方案图如图1-3所示：

图1-3方案三

方案总结：通过各个方案的比较，本次采用方案三，不但控制简单，而且成本低廉，设计电路简单。