地铁工程砼外观质量通病防治指导书

地铁工程砼外观质量通病防治指导书
地铁工程砼外观质量通病防治指导书

地铁工程砼外观质量通病防治作业指导书(试行)

一、质量通病预防

(一)设计方面

设计时,应周全考虑结构施工条件,对施做困难的部位应做好结构形式调整,避免因模板支架搭设困难造成结构外观问题。

(二)材料方面

1、模板支架材料进场前应由专人进行材料验收,对不合格产品及时退货处理。

2、模架系统刚度、强度满足要求;

3、原材料的管控,尤其是混凝土水灰比、碎石级配等必须要严格按照经验证的配合比例拌制,坚决杜绝浇筑时加水稀释。

(三)工艺工法方面

1、模板施工质量管理

1)模板孔隙未堵好,或模板支设不牢固,振捣混凝土时模板移位,造成严重漏浆或墙体烂根,形成蜂窝;

2)模板表面粗糙或清理不干净,沾有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时混凝土表面被沾损,或模板接缝拼装不严密,浇筑混凝土时缝隙漏浆,混凝土表面相应位置出现麻面;木模板在浇筑混凝土前没有浇水湿润或湿润不充分,浇筑混凝土时,与模板接触部分的混凝土,水分被模板吸去,致使混凝土表面失水过多,出现麻面;钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷,拆模时混凝土表面粘结模板,也易引起麻面;

3)模板加固不牢靠,或地基不牢,支撑不够,以致高空中混凝

土在自重作用下模板变形;

4)模板接缝不平整或不密贴,造成混凝土接缝错台或大小不一或漏浆,或模板使用时间过长,未及时更新,本身变形或缺棱少角,造成拆模后混凝土构件外形线条不明;

5)木模板在浇筑混凝土前未湿润或湿润不够,浇筑后混凝土养护不好,棱角处混凝土的水分被模板大量吸收,致使混凝土水化不好,强度降低。

2、混凝土浇筑质量管理

混凝土浇筑过程操作应严格符合规范要求,混凝土浇筑应振捣密实,避免漏振、振捣不够等情况,尤其是对称结构的浇筑过程中,应两边同时浇筑,不可单边浇筑造成支架体系受力不平衡,导致涨模、漏浆的情况。

3、拆模时机及拆模施工管理

1)拆模时间要根据试块试验结果正确掌握,防止过早拆模,使混凝土粘在模板上造成麻面、蜂窝或缺棱少角。

2)拆除钢筋混凝土结构侧面非承重模板时,混凝土应具有足够的强度(1.2MPa以上),表面及棱角才不会受到损坏。

3)拆模时不能用力过猛过急,注意保护棱角,吊运时,严禁模板碰撞棱角。

4)加强成品保护,对于处在人多、运料等通道处的混凝土构件,拆模后要采取措施保护,以免碰损。

4、养护质量管理

1)拆模后,对混凝土应及时洒水养护,养护时间最少为7天。否则可能出现收缩裂纹而影响混凝土外观质量。

2)洒水养护应根据气温情况,掌握恰当的时间间隔,在养护期内保持表面湿润,并采用适当材料覆盖,注意不要使用脱色或不干净覆盖材料。

3)单位工程尽可能采用相同的养护方法,结构物各部分物件在拆模之前应保持连续湿润,否则会颜色不一致。

(4)冬季混凝土浇筑完毕,应做好覆盖保温工作,加强测温,及时采取措施防止受冻。

二、砼外观质量通病治理

(一)蜂窝、麻面、空洞、露筋等质量通病的处理

①适用范围

对于主体结构出现蜂窝、麻面、露筋、松散、空鼓、缺棱掉角等质量通病,可将松散补位凿除后再采用高强度环氧砂浆分层抹压。

②资源配置

Ⅰ人员配置

序号职务数量(人)担负主要任务备注1施工员/技术人2技术指导,人员安排及调度/

2安全员1负责现场安全/

3修补工8调配高强度环氧砂浆、抹

压、调色

修补施工

4杂工2搬运机械设备及清扫现场/Ⅱ主要材料及机具配置

序号材料名称单位数量备注

1

高强度环氧砂浆

Kg

若干

常见品牌:郑州力源LYJGN ○R 、杭州电光牌HK-G-2;抗压强度≥85MPa ,抗拉强度≥10MPa ,与砼粘

结抗拉强度>4MPa ,与钢板粘结抗拉强度>0MPa,碳化深度0.86mm (相当于自然界空气中50年)。配合比严格按照产品使用说明书调制。

2基液Kg 若干与本厂家环氧砂浆配套使用3面漆Kg 若干与本厂家环氧砂浆配套使用

4电凿个15高压水枪台16刮刀把若干7白水泥Kg 若干P.W 42.58普通水泥Kg 若干P.O 42.59

108胶

Kg

若干

粘结强度≥0.5MPa ③施工工艺

对于蜂窝、麻面、露筋、松散、空鼓、缺棱掉角等质量通病的修补工序相同,大致如下:凿除--清面--涂刷界面剂--(挂网)--配置修补剂--修补--调色--收光。

图1蜂窝麻面

Ⅰ工艺顺序

a将缺陷部位松散混凝土凿除,直至密实混凝土。凿坑四周呈方形、圆形或多边形,避免出现锐角部位。凿挖过程中应避免造成周边混凝土表面脱皮,凿挖的深度视缺陷架空的深度而定,原则上不小于1cm;凿挖后如钢筋出露,凿除深度控制至钢筋面以下不小于5cm。

b混凝土凿除至密实层后采用高压水枪对创面进行冲洗,并在保持充分湿润的情况下涂抹界面剂(界面剂还可为水泥基防水渗透结晶、水泥浆、环氧基液等具有粘结功能的材料),分层多遍涂刷,确保新旧混凝土接茬严密。

c若凿除凹槽深度大于5cm,则需挂网,首先植入Ф14膨胀螺栓,螺栓外漏部分应保持在混凝土面层2cm内,然后将细钢丝网与膨胀螺栓固定,钢丝网规格为20×20×1mm。

图2挂网

d高强度环氧砂浆分为A、B两组份,取洁净容器和称重衡器按

产品使用说明书中的配合比混合,采用机械搅拌器搅拌10分钟左右至A、B组份混合均匀为止,混合后溶液用木棍挑起应呈线状流淌而不滴,稠度类似于牙膏状方可使用。

e用腻刀和刮板将高强度环氧砂浆抹于洁净的修补面上,作业人员可戴手套轻拍、按压,若深度不超过5cm最好一次修补成型,若深度超过5cm可分层修补,前后两次涂抹间隔时间不宜过短,应确保上次一涂抹体达到终凝状态,再涂抹界面剂,最后进行修补。

图3修补前后效果对比图

f若固化温度在25℃左右,修补完成24小时后即可投入使用,若温度过低可采用碘钨灯、电炉等增温方式加热,以确保修补体强度。

Ⅱ工艺要点(注意事项)

a修补面是否洁净、材料配比是否准确、搅拌是否均匀均决定了补强效果的好坏。

b材料混合的搅拌时间必须保证,冬季施工并应再延长3分钟。

c高强度环氧砂浆完全固化后为无毒材料,但未固化前可能会对皮肤、眼睛有刺激性,且固化后不宜清除,施工人员必须配备适当

的劳保用具。

④安全文明施工要求

a现场严禁吸烟。

b作业人员要必须穿好工作服,戴好手套和防护眼镜。

c施工用电源必须配备漏电保护装置。

d高空作业要佩戴安全带。注浆设备每次用完后必须及时清洗。

⑤验收标准

a修补部位密实,强度不低于原混凝土结构,表面无色差视为合格;

(二)结构缝(施工缝、冷缝、变形缝等)夹层的处理

①适用范围

对于施工缝、冷缝、变形缝、诱导缝等结构缝出现错台、松散混凝土或夹杂物,导致结构的整体受到损伤。

②资源配置

Ⅰ人员配置

序号职务数量(人)担负主要任务备注1施工员/技术人2技术指导,人员安排及调度/

2安全员1负责现场安全/

3修补工8调配高强度环氧砂浆、抹

压、调色

修补施工

4杂工2搬运机械设备及清扫现场/Ⅱ主要材料及机具配置

序号材料名称单位数量备注

1高强度环氧砂浆Kg若干常见品牌:郑州力源LYJGN○R、杭州电光牌

HK-G-2;抗压强度≥85MPa,

抗拉强度≥10MPa,与砼粘结

抗拉强度>4MPa,与钢板粘结

抗拉强度>0MPa,碳化深度

0.86mm(相当于自然界空气

中50年)。配合比严格按照

产品使用说明书调制。

2基液Kg若干与本厂家环氧砂浆配套使用3面漆Kg若干与本厂家环氧砂浆配套使用4电凿个1

5高压水枪台1

6刮刀把若干

7白水泥Kg若干P.W42.5

8普通水泥Kg若干P.O42.5

9108胶Kg若干粘结强度≥0.5MPa

③施工工艺

Ⅰ工艺顺序

结构缝夹层修补方法与上节类似,所用材料及相关施工步骤可参见上节,须注意如下细节:

a缝隙夹层不深时,将松散混凝土凿去,在混凝土保持充分湿润的情况下涂刷界面剂,再用高强度环氧砂浆强力填嵌密实。

b缝隙夹层较深时,清除松散部分和内部夹杂物,松散部位两端向密实部位延长100mm,创口形状尽量规则,避免锐角,然后用压力水冲洗干净,在混凝土保持充分湿润的情况下涂刷界面剂,再用高强度环氧砂浆强力填嵌密实。

c修补部位采用塑料布覆盖保湿养护,养护7天后,由质检员现场验收,确认强度满足要求后再进行调色。

Ⅱ工艺要点(注意事项)

a当表面缝隙较细时,须用压力水将裂缝冲洗干净,确保浮渣除尽后在涂刷界面剂。

b修缝时可适当添加微膨胀剂。

④安全文明施工要求

a现场严禁吸烟。

b作业人员要必须穿好工作服,戴好手套和防护眼镜。

c施工用电源必须配备漏电保护装置。

d高空作业要佩戴安全带。注浆设备每次用完后必须及时清洗。

⑤验收标准

a修补部位密实,强度不低于原混凝土结构,表面无色差视为合格;

(三)结构破损、管片破损的处理

①适用范围

对于明挖车间、暗挖及盾构区间结构破损修补方式类似,本节仅以盾构管片破损修补为例,明挖车站及暗挖二衬结构破损的修补可参照此工艺操作。

②资源配置

Ⅰ人力配置

序号职务数量(人)担负主要任务备注1施工员/技术人2技术指导,人员安排及调度/

2安全员1负责现场安全/

3修补工8调配高强度环氧砂浆、抹修补施工

压、调色

4杂工2搬运机械设备及清扫现场/Ⅱ材料及机具配置

序号材料名称单位数量备注

1高强度环氧砂浆Kg若干

常见品牌:郑州力源

LYJGN○R、杭州电光牌

HK-G-2;抗压强度≥85MPa,抗拉强度≥10MPa,与砼粘结抗拉强度>4MPa,与钢板粘结抗拉强度>0MPa,碳化深度0.86mm(相当于自然界空气中50年)。配合比严格按照产品使用说明书调制。

2基液Kg若干与本厂家环氧砂浆配套使用3面漆Kg若干与本厂家环氧砂浆配套使用4电凿个1

5高压水枪台1

6刮刀把若干

7白水泥Kg若干P.W42.5

8普通水泥Kg若干P.O42.5

9108胶Kg若干粘结强度≥0.5MPa

10芳纶布㎡若干厚度≮0.2mm,抗拉强度≮

2100MPa,弹性模量≮110GPa,伸长率≮2.2%,保证强度不小于500KN/m。

11芳纶布配套树脂Kg若干

③施工工艺

为确保地铁后期运营安全,要求凡在隧道3、9点位上部的缺陷修复必须进行补强,补强材料须为不导电材料,如芳纶布等,严禁使用碳纤维布,结构修补操作方法参见第一节“蜂窝、麻面、空洞、露

筋等质量通病的处理”,本节仅对粘贴芳纶布进行说明。

Ⅰ工艺顺序

a混凝土表面处理。混凝土表面划线,确定粘贴芳纶布的位置,清除结构表面浮层,露出混凝土结构层,混凝土表面凸起部分应凿掉,使其尽可能平整,必要时可用修补材料将表面修复平整。

b涂刷底胶。配制底层树脂胶,根据环境温度控制浓度,底胶浓度不宜大,稠度大致与沐浴露相同,用木棍挑起挂而不滴,将底胶涂抹在混凝土表面,用笔刷和橡皮刮刀用力反复涂抹,使底胶能均匀充分地粘附混凝土表面,并浸入混凝土。

图4芳纶布粘贴图

c找平处理。配制底层树脂胶,搅拌要充分均匀,底层树脂干燥后对混凝土表面凹陷部分用找平胶修补平整,不应有棱角。

d粘贴芳纶布。按结构尺寸裁剪芳纶布,为便于粘贴,裁剪好的芳纶布应卷在小圆棍上,并编号以备使用。在裁剪和卷布过程应保持芳纶布表面无灰尘、杂物;配制浸渍胶。根据需粘贴的芳纶布

确定所需浸渍胶的数量,按比例将A、B两组份胶均匀的搅拌。每次搅拌的胶当次使用,超过时间不可使用,每次配胶不宜超过2公斤;将配制好的浸渍胶用毛刷均匀地涂抹在结构表面,然后将芳纶布均匀地敷设在浸渍胶层上。用专用的橡胶滚或橡胶刮刀,用力滚压或刮平,应注意不要来回滚压、刮平,应沿一个方向滚压、刮平,排除气泡和多余的胶液,使浸渍胶充分渗透芳纶布并与混凝土表面牢固粘接。滚压、刮平时不得损伤芳纶布。

e涂刷浸渍胶。在芳纶布表面再次均匀涂抹浸渍胶,用滚筒或橡胶刮刀滚压、抹平,应使浸渍胶充分渗透芳纶布。浸渍、粘贴专用的胶黏剂,其配置和使用应按产品使用说明书的规定进行。

f养护、固化。芳纶布补强施工后应防止雨淋或受潮,并注意保护施工面不受硬物损伤。一般在常温下养护、固化,当环境温度保持在20℃以上时,24小时固化,具有一定强度,5~10天可受力,若低于15℃固化时间延长,10~15天方可受力使用。必要时也可采取人工加温,保持温度在15℃~20℃,养护龄期不得小于10天,一般使用红外线灯加热。

Ⅱ工艺要点(注意事项)

a芳纶布配套树脂为A、B两组份,应密封贮存,远离火源,避免阳光直射。

b芳纶布的粘贴在-10℃以下,相对湿度RH>85%时,若无有效改善措施,不得施工。

c将配置好的配套树脂均匀抹于所要粘贴构件,抹胶厚度1~

3mm,要求是中间厚,边缘薄。

④安全文明施工要求

a现场严禁吸烟。

b作业人员要必须穿好工作服,戴好手套和防护眼镜。

c施工用电源必须配备漏电保护装置。

d高空作业要佩戴安全带。注浆设备每次用完后必须及时清洗。

⑤验收标准

a修补表面要平整、颜色要与管片本体颜色相匹配,并保持修补处的边角与管片边角保持一致。

b修补后的管片在一定时间后需再次进行检查,出现干裂、翘曲、空鼓等现象的必须重新进行修补。

(四)暗挖隧道拱顶脱空的处理

①适用范围

在隧道二衬浇筑环节由于泵送混凝土压力不足形成的脱空,堵管形成的脱空,隧道纵坡、模板安装形成的脱空,防水板悬挂度太紧形成的脱空等均可采用注水泥浆进行填充。

②资源配置

Ⅰ人力配置

序号职务数量(人)担负主要任务备注1施工员/技术人2技术指导,人员安排及调度/

2安全员1负责现场安全/

3堵漏工8后台调配注浆材料、注浆机

注浆

/

4杂工2搬运机械设备及清扫现场/

Ⅱ材料及机具配置

序号

材料名称

单位

数量

备注

1

螺旋式注浆泵

1

常见品牌:玉林TS-SW03、金标JB200;主要技术参数:

出浆量2500L/h;注浆压力0~5MPa,砂粒粒径≤3mm,电机功率5.KW,水泥浆输送距离,水平150m,垂直70m。

2长杆钻机台1配备长50--150cm,直径

28--35mm 钻杆。3搅拌器台2用以搅拌水泥浓浆4镀锌钢管米若干用作注浆管

5球阀个若干6

水泥

Kg

若干

P.O 42.5

图5二衬后空洞

③施工工艺

拱顶脱空采用螺旋式注浆泵注普通硅酸盐水泥浓浆的方式进行

填充,当二衬厚度较薄,拱顶空洞较大时,宜采用42.5(R)早强硅酸盐水泥,并通过试验按需参配高强减水剂、速凝剂及其他添加剂,这样可减少薄弱二衬由于承受浆液自重压力导致的破坏。注浆采用低注高排法,该方法是将浆液从二衬脱空最严重(混凝土厚度最薄)的地方注入,随着浆液的进入不断把空洞内的空气通过排气孔排出,直至排气孔内出浆为止,如下图所示。施工步骤大致为:打孔--安装注浆管--安装排气管--制浆--灌浆--清理。

低注高排法示意图

Ⅰ工艺顺序

a钻孔。搭设钻孔平台,用大功率电锤,配备长30cm,直径28mm~35mm的专用钻杆,钻头结构层至空洞段,严禁钻透防水板;

b安装注浆管。注浆管直径为20mm的镀锌钢管,根据空洞情况合理选择镀锌钢管长度,确保镀锌钢管一端大致处于空腔中部,另一端车丝与注浆泵进行柔性连接,插进钻孔后再用高强度环氧砂浆填塞;

c安装排气管。排气管直径可为20mm也可更细,排气管粗细程度确保满足排气功用即可,排气管必须插入空腔最高处,另一端车丝与球阀连接,位置固定好后用高强度环氧砂浆填塞,确保牢固;

d制浆。用搅拌器拌制水泥浓浆,根据螺旋式注浆泵特性,水

泥浓浆水灰比不宜小于0.3,灌浆初期水灰比可控制在1~0.5,以便浆液填充范围更广,然后逐步降低水灰比直至控制在0.3左右,持续注浆;

e灌浆。先试灌一定的水泥稀浆,对设备和管路的密封性进行检测,也对后期浆液在结构背后流动起润滑作用,然后用不同比例的水泥浆液进行灌注,尽量减少水的用量,当排气孔开始冒浆时关闭阀门,观测注浆泵的压力表,在压力到0.3MPa后稳压3min则停止注浆,改注相邻的注浆嘴;

f清理。采用高强度环氧砂浆将灌好的注浆嘴封堵住,在20小时后用切割机将外露的镀锌钢管割除,保持顶部的平整度,再用高强度环氧砂浆封闭。

Ⅱ工艺要点(注意事项)

a钻孔前,精确测定钻孔的平面位置、实际施工厚度等;

b施工中应严格控制钻机偏移;

c施工中应做好钻孔记录,做到边钻边量测,及时掌握钻孔深度,杜绝钻破防水板;

④安全文明施工要求

a施工人员作业前进行安全教育和考核,合格后方可进行上岗作业;

b施工人员到达工作面后,首先应观察是否存在安全隐患,做好预控;

c注浆时注浆人员须配戴防护眼镜,戴安全帽、防护手套、穿

工作服;电工穿绝缘鞋和戴绝缘手套;

d高空作业时必须佩戴安全带,防滑鞋,挂妥挂钩,必要时增加安全防护栏和安全网等防护措施,避免掉落,禁止向下方手弃废物;

e施工现场用电严格按照三相五线制布设电线,做到二级保护,三级控制,一机一闸;

f施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后才可运行;

g严格执行机械作业规程,持证上岗,严禁无证人员操作。

⑤验收标准

a等浆液凝固后在对注浆区进行钻孔取芯,查看空洞是否密实,若不密实需重新钻孔注浆。

质量通病防治措施方案.

天保大道建设工程(迎宾大道南延线-- 锦江桥) 质量通病防治专项措施方案 四川源泰建设工程有限公司天保大道项目部 2013年7月

天保大道建设工程(迎宾大道南延线-- 锦江桥) 质量通病防治措施方案 编制人: 审核人: 批准人:

编制单位: 四川源泰建设工程有限公司天保大道项目部 编制日期: 2013年7月16日 第一章工程概况 本道路工程设计起点K0+020,接现状迎宾大道南延线车道边缘线,设计终点K3+200,位于锦江桥附近。道路全长3200米,红线宽度40米,道路两侧各有一定宽度的规划绿地,道路北侧规划绿地为15米,道路南侧规划绿地为30米。 道路沿线共有六处交叉口(含起点与迎宾大道南延线线交叉口),第一处交叉口为起点处天保大道与迎宾大道平交口,天保大道顺接现状迎宾大道南延线车道边缘线;第二处交叉口为天保大道与规划道路平交;第三处交叉口为天保大道与元华路底层道路平交;第四处交叉口为天保大道与规划道路平交,第五处交叉口为天保大道与赛事中心连接线平交;第六处交叉口为天保大道与站华路平交。与元华路相交路口,元华路40米红线范围由元华路实施,元华路红线范围外由本道路实施;与站华路相交路口已由站华路实施。其余路口由本道路设施。 本项目位于双流县华阳区,处于天府新区的核心地带,作为与元华路、红星路南延线、正公路同期开工的天府新区第一批重点项目,建设意义非常重大。不仅可以在区域交通中起到连通“三纵”的作用,同时可带动周边区域地块的招商引资、开发建设。本道路规划红线宽

40米,北侧规划绿地为15米宽,南侧规划绿地为30米宽。横断面布置要素及尺寸如下: 其中车行道路面具体划分为: 32米=0.25米路缘带+4.5米非机动车道+(3.75+3.75+3.5)米机动车道+0.5米中央双黄线+(3.5+3.75+3.75)米机动车道+4.5米非机动车道+0.25米路缘带。 车道横坡度为1.5%向外侧,人行道横坡度为2%向内侧,均采用单折线型式;人行道路缘石外露高度22cm。 路面设计标高线为道路中线。 设计标准: (1)道路等级:城市主干路; (2)计算行车速度:60km/h;

地铁混凝土施工质量通病及防治措施

地铁砼施工 质量通病及防治措施 混凝土工程在施工过程中,经常发生一些质量通病,其在很大程度上影响了结构物的稳定和安全,也在一定程度上影响了结构物的外观质量;如何最大限度的消除其施工质量通病,保证工程结构稳定和安全,是砼施工过程中必须认真考虑的一个重要问题。由于水平有限,在这里,本人结合自己地铁施工方面的一些经验和工作实践,仅就主体工程砼施工中常见的一些质量通病和防治措施浅谈一些个人的观点。 地铁砼施工质量通病主要表现在以下几个方面:蜂窝;麻面;孔洞;露筋;夹层;裂纹;表面不平顺;强度不够,均质性差等。这些质量通病,不仅严重影响了整个隧道工程的总体施工质量,也严重影响了整个隧道衬砌的外观。接下来,分别就它们的产生原因及防治措施作几点浅析;或许会对后续的地铁主体工程砼施工提供些许可借鉴的东西。 一、蜂窝 蜂窝通常表现为混凝土结构局部出现酥松,砂浆少石子多,石子之间形成空隙,类似蜂窝状的窟窿。 1.1产生的原因 (1)混凝土配合比不当或砂子、石子、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石子多; (2)混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实; (3)下料不当或下料过高,造成混凝土离析;

(4)混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够; (5)主体模板缝隙未堵严,水泥浆过度流失; (6)使用的石子粒径过大或坍落度过小; 1.2防治的措施。 认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确,混凝土拌合均匀,坍落度适合;混凝土下料高度超过2m应设串筒或溜槽,浇灌应分层下料,分层振捣,防止漏振:模板缝应堵塞严密;浇灌中,应随时检查模板支撑及固接情况防止漏浆。 二、麻面 麻面表现为混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面,但无钢筋外露现象。 2.1产生的原因 (1)主体工程模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净,拆模时混凝土表面被粘坏或碰坏; (2)主体工程表面混凝土失水过多出现麻面; (3)摸板缝堵塞不严,局部漏浆; (4)混凝土振捣不实,气泡未排出,停在衬砌模板表面形成麻面。 2.3防治的措施 确保主体工程模板表面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物,浇灌混凝土前,模板应浇水充分湿润,模板缝隙,应用海绵条、油毡纸等堵严,模板脱模剂应选用长效、洁净无污染的,并涂刷均匀,不得漏刷;混凝土应分层均匀振捣密实,至表面基本无气泡排除为止;

混凝土工程质量通病及防治措施

混凝土工程质量通病及防治措施: 一、 1)、名称及现象: 蜂窝(混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿) 2)、产生的原因: 1、混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量不准,造成沙浆少、石子多 2、混凝土搅拌时间不够,未拌和均匀,和易性差,振捣不密实 3、下料不当或下料过高,未设串筒使石子集中,造成石子砂浆离析 4、混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够 5、模板分隙未堵严,水泥浆流失 6、钢筋较密,使用的石子粒径过大或坍落度过小 7、基础、柱、墙根部末梢加间歇就继续灌上层混凝土 3)、防治措施: 认真设计,严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确;混凝土拌和均匀,坍落度适合;混凝土下料高度超过2m应设串筒和溜槽;浇灌引应分层下料,分层捣固,防止漏振;模板缝应堵塞严密,浇灌中,应随时检查模板支撑情况防止漏浆;基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1~1.5h,沉实后再浇上部混凝土,避免出现“烂脖子”。 小蜂窝:洗刷干净后,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝:凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗干净,支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实;较深蜂窝:如清除困难,可埋压浆管、排气管、表面抹沙浆或灌注混凝土封闭后进行水泥压浆处理。 二、 1)、名称及现象: 麻面(混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面,但无钢筋外漏现象) 2)、产生原因: 1、模板表面粗糙或沾附水泥浆渣等杂物未清理干净,拆模时混凝土表面被沾坏

2、模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过多出现麻面 3、模板拼缝不严,局部漏浆 4、模板隔离剂涂刷不均,或局部漏刷或失效,混凝土表面与模板沾接造成麻面 5、混凝土振捣不实,气泡未排除,停在模板表面形成麻面 3)、防治措施: 模板表面清理干净,不得沾有干硬水泥砂浆等杂物:浇灌混凝土前,模板应浇水充分湿润,模板缝隙,应用油毡纸、腻子等堵严;模板隔离剂应选用长效的,涂刷均匀,不得漏刷;混凝土应分层均匀振捣密实,至排除气泡为止 表面作粉刷的,可不处理,表面无粉刷的,应在麻面部位浇水充分湿润后用原混凝土配合比去石子砂浆,将麻面抹平压光 三、 1)、孔洞(混凝土结构内部有尺寸较大的空隙,局部没有混凝土或蜂窝特别大,钢筋局部裸露或全部裸露) 1、在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋设件处,混凝土下料被搁住,未振捣就继续浇筑上层混凝土 2、混凝土离析,砂浆分离,石子成堆,严重跑浆,有未进行振捣 3、混凝土一次下料过多、过厚、下料过高,振捣器振动不到,形成松散孔洞 4、混凝土内掉入工具、木块、泥块等杂物,混凝土被卡住 2)、预防措施: 在钢筋密集处及复杂部位,采用细石子混凝土浇灌,在模板内充满,认真分层振捣密实或配人工捣固;预留孔洞,应两侧同时下料,侧面加开浇灌口,严防漏振;砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内,应及时清除干净 将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,支设带托盒的模板,撒水充分湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌捣实 四、

路面工程高质量通病及防治要求措施

1、无机结合料基层裂缝的防治 1.1原因分析 1.1.1混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大。 1.1.2碾压时含水量偏大。 1.1.3成型温度较高,形成强度较快。 1.1.4碎石中含泥量较高。 1.1.5路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。 1.1.6养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。 1.1.7拌合不均匀。 1.2预防措施 1.2.1石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法 a、改善施工用土的性质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。 b、掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。 c、保证拌合遍数。控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,避免含水量过高或过低。 d、铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效避免裂缝。 e、分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层,可有效减少新铺筑层的裂缝。 f、设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5-10m设一道缩缝。

1.2.2水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法 a、改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。 b、控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好。 c、在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。 d、一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。 e、设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌合,避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。 1.3治理措施 1.3.1可采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝。 1.3.2加铺高抗拉强度的聚合物网。 1.3.3破损严重的基层,应将原破损基层整幅开挖维修,不应横向局部或一个单向车道开挖,以避免板边受力产生的不利后果,最小维修长度一般为6m。维修半刚性基层所用材料也应是同类半刚性材料。 1.3.4一般情况下,石灰土被用于底基层时,根据其干缩特性,应重视初期养护,保证基层表面处于潮湿状态,防止干晒。在石灰稳定土施工结束后,要及早铺筑面层,使基层含水量不发生大的变化,以减轻干缩裂缝。 2、沥青混凝土路面不平整的防治

地铁施工电气质量通病

地铁电气施工应注意的质量通病 一、管路敷设 1、镀锌钢管连接没有使用通丝管箍,外露丝应多于2 扣,套丝处破坏的镀锌层,没有及时补刷防锈漆; 2、镀锌钢管有焊接现象,镀锌钢管不得焊接; 3、消防回路管路(含金属软管)防火涂料涂刷不均匀;厚度不符合要求; 4、墙体上开槽得过大、过深或过宽,圈梁钢筋有截断现象; 5、紧定式钢管在连接处没有涂电力复合脂,旋紧螺钉没有至螺帽脱落; 6、通过建筑物的伸缩缝、沉降缝时,没有做补偿处理; 7、管口入盒、箱,管口进入盒箱太长,应小于5mm或露出锁紧螺母 的丝扣为2?3扣,两根以上管入盒、箱要长短一致,间距均匀,排列整齐; 8、暗配管出墙,明配管半明半暗,特别注意有吸音板的空调机房及送风道墙体有保温的部位; 9、管路固定间距不均匀、不统一,需要设计交底的时候在一个工程 中给一个具体数字;如:壁厚大于2mm勺15-20的导管固定最大间 距为1.5米,在终端、弯头处为150-500mm(这就需要给个具体是数据); 10、煨弯处出现凹扁过大或弯曲半径不够倍数的现象; 11、金属软管过长,动力不大于0.8 米,照明不大于1.2 米; 12、金属软管没有使用专用锁头连接,区间使用防水锁母,潮湿场所地面配管引上进入设备采用防水弯头过渡; 13、在管路之间(90 度弯头处)使用金属软管过度;金属软管使用在与末

端设备相连或者使用在伸缩缝处; 14、管路切管处毛刺未处理,应把管口锉平齐,去掉毛刺再配管; 15、管路成品保护不到位,地面暗配管内有进水、裸露在排水沟内的现象(如空调机房、冷冻机房、南方城市的离壁墙排水沟)需要前 期与二次结构专业核对好水沟的位置及做法)。 16、站厅层地面配管与AFC地面线槽冲突;(需要与AFC专业核对 好地面线槽的厚度及装修专业核对好地面垫层的厚度) 17、机房配管支架有借吊现象,特别是借吊在风机支架上,风机运行振动后带动配管一起动,隐患较大; 18、安全门端门处地面上不得有配管,安全门专业上面不得有任何动力照明专业的支架、安全出口灯接吊在上面。 19、窜线缆前戴好与管径匹配的护口。 二、接线盒、开关、插座安装 1 、明配管使用暗装接线盒;设计交底到每一个人,明配管使用明装接线盒; 2、开关盒、插座盒标高不符合要求,主要是在有静电地板的房间等部位与二次结构施工标高没有确定清楚(需注意残疾人卫生间的开关、插座设计标高); 3、2个接线盒距离过近不能小于10mm (如果旁边有门禁出门按钮及空调就地控制器,还需要特别注意出门按钮和就地控制器面板的大小),否则会影响开关面板的安装,成排接线盒距离间距设计无要求时应不小于12mm标高

现浇混凝土施工质量通病及防治措施

现浇混凝土施工质量通病及防治措施 摘要: 本文作者通过自己的施工实践和总结,较为全面的阐述了现在混凝土施工中常见的一些质量通病和缺陷,分析、列举了这些质量通病产生的主要原因,并相应的提出了一些具有可操作性的预防措施和施工中应着重注控制的环节,另外,本文还简要介绍了一些缺陷的弥补方法,可供同行参考。 关键词: 施工质量事故处理 -------------------------------------------------------------------------------- 一、前言 随着建筑施工工艺改革和建筑工业化的发展,框架结构、大模板、滑升模板等建筑体系得到普遍应用,建筑工程中现浇混凝土占的比重越来越大,因此保证混凝土工程质量,防治现浇混凝土质量通病,成为提高建筑工程质量的重要一环。以下就笔者在施工管理过程中所发现的几个典型事例进行分析,并就此提出笔者的预防措施和处理方法。 二、常见的质量通病和防治措施 (一)混凝土蜂窝、麻面、xx 1、产生原因: (1)模板表面粗糙并粘有干混凝土,浇灌混凝土前浇水湿润不够,或模板缝没有堵严,浇捣时,与模板接触部分的混凝土失水过多或滑浆,混凝土呈干硬状态,使混凝土表面形成许多小凹点。 (2)混凝土搅拌时间短,加水量不准,混凝土和易性差,混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多,形成蜂窝。 (3)混凝土浇灌没有分层浇灌,下料不当,造成混凝土离析,因而出现蜂窝麻面。

(4)混凝土浇入后振捣质量差或漏振,造成蜂窝麻面。 2、预防措施: (1)浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好,模板应清洗干净并用清水湿润,不留积水,并使模板缝隙膨胀严密。 (2)混凝土搅拌时间要适宜,一般应为1-2分钟。 (3)混凝土浇筑高度超过2米时,要采取措施,如用串筒、溜管或振动溜管进行下料。 (4)混凝土入模后,必须掌握振捣时间,一般每点振捣时间约20-30秒。合适的振捣时间可由下列现象来判断: 混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,混凝土表面出浆且呈水平状态,混凝土将模板边角部分填满充实。 3、处理方法: 麻面主要影响美观,应加以修补,即将麻面部分湿润后用水泥浆或水泥砂浆抹平。如果是小蜂窝,可先用水洗刷干净后,用1:2或2:5水泥砂浆修补;如果是大蜂窝则先将松动石子剔掉,用水冲刷干净湿透,再用提高一级标号的细石混凝土捣实,加强养护。 如果是孔洞,要经过有关人员研究,制定补强方案,方可处理。 (二)露筋 1、产生原因: (1)混凝土振捣时钢筋垫块移位,或垫块太少,钢筋紧贴模板,致使拆模后露筋。 (2)钢筋混凝土构件断面小,钢筋过密,如遇大石子卡在钢筋上水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋。

地铁项目质量通病防治方案

目录 一、工程概况 1… 1地理位置与环境.............................................................. 2工程规模................................................................... 2.. 2.1车站规模 .............................................................. 2. 2.2区间工程 .............................................................. 3. 二、............................................................. 质量通病及防治措施 4. 1钻孔灌注桩................................................................. 4.. 1.1 偏孔................................................................. 4.. 1.2缩孔(孔径小于设计孔径)............................................ 5. 1.3钢筋笼上浮 ........................................................... 5.. 1.4 断桩................................................................. 6.. 2高压旋喷桩................................................................. 6.. 2.1旋喷由于地质原因喷浆困难 ............................................. 6.

混凝土结构实体质量通病预防及处理措施(改)

混凝土结构实体质量通病预防及处理措施 1、麻面 1.1、现象:混凝土表面出现缺浆和许多小凹坑和麻点,形成粗糙面,影响外表美观,但无钢筋外露现象。 1.2、原因分析 1.2.1、模板表面粗糙或粘附有水泥浆等杂物未清理干净,或清理不彻底,拆模时混凝土表面被粘坏。 1.2.2、木模板未浇水湿润或湿润不够,混凝土构件表面的水分被吸去,使混凝土失水过多,而出现麻面。 1.2.3、模板拼缝不严,局部漏浆,使混凝土表面沿模板缝位置出现麻面。 1.2.4、模板隔离剂涂刷涂刷不匀,或局部漏刷或隔离剂变质失效,拆模时混凝土表面与模板粘结,造成麻面。 1.2.5、混凝土未振捣密实,气泡未排出,停留在模板表面形成麻点。 1.2.6、拆模过早,使混凝土表面的水泥浆粘在模板上,也会产生麻面。 1.3、预防措施 1.3.1、模板表面应清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。 1.3.2、浇筑混凝土前,模板应浇水充分湿润,并清扫干净。 1.3.3、模板拼缝应严密,如有缝隙,应用油毡纸/塑料条/纤维板或腻子堵严。 1.3.4、模板隔离剂应选用长效的,涂刷要均匀,并防止漏刷。 1.3.5、混凝土应分层均匀振捣密实,严防漏振,每层混凝土均应振捣至排除气泡为止。 1.3.6、拆模不应过早。 1.4、处理办法 1.4.1、表面尚需作装饰抹灰的,可不作处理。 1.4.2、表面不再作装饰的,应在麻面部分浇水充分湿润后,用原混凝土配合比(去石子)砂浆,将麻面抹平压光,使颜色一致/修补完后,应用草帘或草袋进行保湿养护。 2、露筋 2.1、现象:钢筋混凝土结构内部的主筋/副筋或箍筋等裸露在表面,没有被混凝土包裹 2.2、原因分析 2.2.1、浇筑混凝土时,钢筋保护层垫块位移,或垫块太少甚至或漏放,致使钢筋下坠

水泥混凝土路路面质量通病及预防措施方案

水泥砼路面质量通病及预防措施当前水泥混凝土路面在道路建设中的应用比较普遍,就其在施工和养护中出现的各种病害、裂缝产生的过程,混凝土原材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,以及产生外观质量缺陷的原因进行了比较全面的评述。其质量病害的主要问题有: 一、裂缝 产生裂缝的原因很多,从时间上可分硬化前和硬化后两个过程。 (一) 在硬化前,混凝土还处于塑性状态,由于各种组成材料的密度不同而发生沉降,内部自由水析出,引起沉降收缩裂纹,这一般发生在抹面层的时候。但在干燥的基层上浇筑混凝土面层时,因水份很快被基层吸收,引起混凝土较大地收缩也会产生宽而深的裂缝。 为防止沉降裂缝的发生,可采取以下防治措施: 1、混凝土浇筑后,在尚未出现析水前,应防止强风吹拂和烈日曝晒。 2、同时在浇筑后要及时养护,防止混凝土表面水份蒸发而干燥。 3、在浇筑混凝土前,应将路基基层浇湿。 4、采用二次抹面,以减少表面收缩裂纹。 5、避开高温气候施工。在高温天气下,水泥水化作用加快,内部水化热不易及时散开,从而产生温度裂缝,同时因水份蒸发加快,使混凝土迅速干燥而收缩,易产生收缩裂缝。 (二)硬化后,由于施工不当或材料质量问题而产生裂缝 1、干缩裂缝 因水份蒸发,使干缩产生的拉应力大于混凝土的抗拉强度,使混凝土产生裂缝。它的特征是表面开裂,走向纵横交错,没有一定的规律,形似龟纹,缝宽和长度都很小,与发丝相似。引起干缩裂缝的因素主要有: (1)水泥中的硅酸二钙可产生很多肢体,它在干湿作用下,体积变化很大。水泥中的铝酸三钙水化时需大量的水,养护过程中膨胀值大,干燥时收缩亦大。这两种物质含量大时干缩性亦大。 (2)混凝土中的用水量对干缩值有很大的影响,当用水量增加一定百分数时,干缩值成倍增加。 (3)骨料的大小和级配也对干缩值有密切关系。级配良好时,空隙率小,砂浆含量减少,收缩值相对减少。对使用偏细砂时,会使混凝土收缩值增大。含泥量大的情况与使用偏细砂相类似。 2、由于温度应力而产生的裂缝 这主要是因昼夜温差太大,而产生较大的温度应力,由于没有设置伸缩缝和对混凝土面板进行及时切割,而造成面板拉裂。因为混凝土材料对温度的变比而引起的伸缩量约为每度0.01毫米,当累计长度内温度应力超过抗拉强度时,就会发生裂缝。一般在20—40米范围

混凝土施工质量通病防治措施范本

整体解决方案系列 混凝土施工质量通病防治 措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-92001混凝土施工质量通病防治措施 Common quality prevention measures for concrete construction 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 混凝土施工质量通病及防治措施(见下表) 序号名称、现象产生原因防治措施及处理方法 1蜂窝: 混凝土结构局部出现疏松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。(1)混凝土配合比不当,或砂、石子、 水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石子多。 (2)混凝土搅拌时间不够,未拌和均匀,和易性差,振捣不密实。 (3)下料不当或下料过高未设串筒使石子集中,造成石子砂浆离析。 (4)混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够。

(5)模板缝隙未堵严,水泥浆流失。 (6)钢筋较密,使用的石子粒径过大或坍落度过小。 (7)基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土,造成水泥浆流失防治措施: 认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确:混凝土拌合均匀,坍落度适合;混凝土下料高度超过2m时设串筒或溜槽;浇灌分层下料,分层捣固,防止漏振;模板缝堵塞严密,浇灌中,随时检查模板支撑情况防止漏浆;基础、柱、墙根部在下部浇完间歇1-1.5h,沉实后再浇上部混凝土,避免出现"烂脖子"。 处理方法: 小蜂窝:洗刷干净后,用1:2或1:2.5 水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝:凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,洗刷干净后,支模,用高一级细石混凝土仔细填塞捣实;较深蜂窝:如清除困难,可埋压浆管、排气管、表面抹砂浆或浇灌混凝土封闭后,进行水泥压浆处理 序号名称、现象产生原因防治措施及处理方法 2麻面

无砟轨道施工质量通病及防治措施教学内容

无砟轨道施工质量通病及防治措施 第一章桥面处理验收 1、梁面平整度达不到设计要求 原因分析:简支梁施工在收面时没有满足设计要求 处理措施:梁厂人员采用水磨机打磨、修补砂浆进行修补。 2、修补区域有空鼓、脱落 原因分析:修补位置凿毛不完全;修补质量达不到要求;忽视了生产厂家提供的使用说明书;涂抹量过厚;没有进行足够的养护处理;底层没有预湿处理。 处理措施:在修补位置进行凿毛,形成新砂浆接触面后再进行修补砂浆的施工;严格按照生产厂家提供的使用说明书施工—检查梁面上是否存在空鼓—对空鼓进行填平—按照使用说明书重新使用修补砂浆填平表层并进行必要的养护处理。 预防措施:修补材料质量、性能应满足修补要求;修补区域边缘应切割处理,并有一定深度,使用合适的修补砂浆,涂抹时注意保持层后均匀;接触面应清理洁净;不宜用聚合物砂浆进行毫米级的找平,应选用环氧材料。 3、使用的修补砂浆得粒径不符合要求,层厚不均匀 原因分析:修补用砂粒径不符合要求或含有大颗粒。 处理措施:局部打磨或返工。 预防措施:使用合适的补修砂浆,涂抹时注意保持层后均匀。 4、梁面没有形成排水坡

原因分析:在简支梁施工时没有按照设计要求,形成梁面六面坡的排水体系。 处理措施:在梁面汇水槽周边根据设计要求,凿出排水坡度再用修补砂浆进行修补。 预防措施:强化箱梁预制时顶面质量控制,满足简支梁六面坡排水体系的设计要求。 5、粱端高差不满足设计要求 原因分析:架梁工程中存在的高程上的误差以及简支梁顶面高差的控制没有达到设计粱端高差±10mm的要求。 处理措施:高于设计要求的采用水磨机进行打磨、低于设计要求的凿毛处理后修补砂浆进行加高,但应注意挤塑板区域和加高台高度。 预防措施:制、架梁以及垫石施工时严格控制结构物外观尺寸和高程。 6、粱端1.45m的凹槽与加高平台边缘的立面没有达到设计垂直的要求,影响后期防水与挤塑板的施工。 原因分析:施工简支梁时粱端与加高平台的垂直度没有满足设计要求。 处理措施;采用角磨机对需满足垂直要求得位置进行打磨。 7、剪力齿槽有局部破损 原因分析:运梁车通过时没有对剪力齿槽进行保护;箱梁预制过程中没有对剪力齿槽部位进行特殊保护和养护。 处理措施:封盖剪力齿槽处现有螺纹连接套筒;去除已受损的剪

混凝土质量通病及防治措施

一、前言 随着建筑施工工艺改革和建筑工业化的发展,框架结构、大模板、滑升模板等建筑体系得到普遍应用,建筑工程中现浇混凝土占的比重越来越大,因此保证混凝土工程质量,防治现浇混凝土质量通病,成为提高建筑工程质量的重要一环。以下就笔者在施工管理过程中所发现的几个典型事例进行分析,并就此提出笔者的预防措施和处理方法。 二、常见的质量通病和防治措施 (一)混凝土蜂窝、麻面、孔洞 1、产生原因:(1)模板表面粗糙并粘有干混凝土,浇灌混凝土前浇水湿润不够,或模板缝没有堵严,浇捣时,与模板接触部分的混凝土失水过多或滑浆,混凝土呈干硬状态,使混凝土表面形成许多小凹点。(2)混凝土搅拌时间短,加水量不准,混凝土和易性差,混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多,形成蜂窝。(3)混凝土浇灌没有分层浇灌,下料不当,造成混凝土离析,因而出现蜂窝麻面。(4)混凝土浇入后振捣质量差或漏振,造成蜂窝麻面。 2、预防措施:(1)浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好,模板应清洗干净并用清水湿润,不留积水,并使模板缝隙膨胀严密。(2)混凝土搅拌时间要适宜,一般应为1-2分钟。(3)混凝土浇筑高度超过2米时,要采取措施,如用串筒、溜管或振动溜管进行下料。(4)混凝土入模后,必须掌握振捣时间,一般每点振捣时间约20-30秒。合适的振捣时间可由下列现象来判断:混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,混凝土表面出浆且呈水平状态,混凝土将模板边角部分填满充实。 3、处理方法:麻面主要影响美观,应加以修补,即将麻面部分湿润后用水泥浆或水泥砂浆抹平。如果是小蜂窝,可先用水洗刷干净后,用1:2或2:5水泥砂浆修补;如果是大蜂窝则先将松动石子剔掉,用水冲刷干净湿透,再用提高一级标号的细石混凝土捣实,加强养护。如果是孔洞,要经过有关人员研究,制定补强方案,方可处理。 (二)露筋 1、产生原因:(1)混凝土振捣时钢筋垫块移位,或垫块太少,钢筋紧贴模板,致使拆模后露筋。(2)钢筋混凝土构件断面小,钢筋过密,如遇大石子卡在钢筋上水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋。(3)混凝土振捣时,振捣棒撞击钢筋,将钢筋振散发生移位,因而造成露筋。 2、预防措施:(1)钢筋混凝土施工时,注意垫足垫块,保证厚度,固定好。(2)钢筋混凝土结构钢筋较密集时,要选配适当石子,以免石子过大卡在钢筋处,普通混凝土难以浇灌时,可采用细石混凝土。(3)混凝土振捣时严禁振动钢筋,防止钢筋变形位移,在钢筋密集处,可采用带刀片的振捣棒进行振捣。 3、处理方法:首先将外露钢筋上的混凝土渣子和铁锈清理干净,然后用水冲洗湿润,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹压平整;如露筋较深,应将薄弱混凝土全部凿掉,冲刷干净润湿,用提高一级标号的细石混凝土捣实,认真养护。 (三)混凝土强度偏高或偏低

沥青砼路面施工质量通病及防治措施

在施工中常见的质量通病如下: 1、路面平整度差 1.1现象:机械摊铺的沥青混凝土路面,开放交通后会出现波浪、鼓包、洼兜等平整度较差的现象。 1.2原因分析: 1.2.1底层平整度差,因为各类沥青混合料压实系数有差别,而虚铺厚度有薄有厚,碾压后,表面平整度则差。 1.2.2料底清除不净,沥青混合料直接倾卸在底层上,粘结在底层上的料底清除不净,或把头天的冷料、压实料胡乱摊在底层上,充当摊铺料,导致的局部高突、不平整。 1.2.3摊铺方法不当,摊铺机械调平装置不稳定或摊铺控制高程不准确或无控高依据或摊铺速度过快,沥青料温度不一致或松密度不同即铺筑在路面上而造成平整度差 1.2.4碾压操作失当,一是油温过高,二是碾压速度过快,造成的油料推挤,碾压无序造成平整度降低 1.2.5油料供应不上,机械故障,或人为因素中途停机,或在未冷却的油面上停碾,造成局部不平整。 1.3治理方法: 1.3.1首先应该首先解决底层的平整度问题,摊铺施工过程中,每一层的平整度对上一层的平整度都很重要,要按照质量检验评定标准对路面各层严格控制、检验。特别是保证各层压实度和纵横断面的基础上,把平整度提高标准进行控制,最后才能保证表面层的高质量。在实际施工过程中,如发现未摊铺面上有明显的洼兜、鼓包等现象,应提前处理(做垫层或铣刨)。 1.3.2摊铺方法的问题

1.3. 2.1人工摊铺时或当天施工开始和结束时,沥青混合料不应直接卸在路面上,保证底层在施工结束后没有粘结的沥青混合细料;剩余的冷料不得进行摊铺,应当加热另作它用或堆积废弃。 1.3. 2.2机械摊铺①摊铺机械应加强维修保养,防止施工过程中出现停机故障或调平系统失灵,必须应经试验段予以检验;②摊铺所需要的路面高程及参照下反数据应事先设定。设立道牙的道路应在道牙上弹出各层墨线,路面边缘高程一般不应以缘石、平石顶为依据,应走平衡梁或钢丝绳;③油料的供应必须连续,摊铺开始前,一般不得少于5辆供料车待铺,过程中不得少于3辆;沥青拌合站应配备专门人员做好料站和现场之间的沟通,如果料站出现问题应第一时间通知现场施工员。④摊铺机械行进速度要按规范规定速度 (2~6m/min)行进,且必须匀速行进; 1.3. 2.3沥青混合料的碾压,碾压油温、碾压速度、碾压程序一定严格按规范规定的要求控制①沥青混合料的碾压油温应严格管理,设置专人、专用测温设备控制各施工阶段的油温,根据沥青品种、标号、黏度、气温条件及层铺厚度规定选择。②碾压程序及碾压速度:压实应按初压、复压、终压三个阶段进行,压路机应以慢而均匀的速度碾压,其碾压路线及碾压方向不应该突然改变,导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定,两端折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在同一断面上。 2、路拱不正,路面出现波浪形 2.1现象:路拱不饱满,局部偏离中心线,路面纵向出现波浪,特别是靠近路缘石的部位出现路边波浪较多,从而导致路缘石外露不一致。 2.2原因:主要是路面结构各层的纵横断高程控制不力,或在两相邻控制点距离较大,在两桩之间的高程出现较大偏差,形成桩点处高于或低于两桩点之间的路面高程,就形成波浪。在整幅路面实际施工过程中,两台摊铺机同时摊铺路面施工时(大同市府南街项目、大同市第二医药园区经十二路),摊铺机中间的热接缝应留在整幅路面的中心线上,不得偏离,施工时一定做到画线施工,严格按照标线、高程进行摊铺作业。 2.3治理方法:

混凝土工程质量通病与防治措施

混凝土工程质量通病及防治措施 混凝土工程质量通病及防治措施: 一、 1)、名称及现象: 蜂窝(混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿) 2)、产生的原因: 1、混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量不准,造成 沙浆少、石子多 2、混凝土搅拌时间不够,未拌和均匀,和易性差,振捣不密实 3、下料不当或下料过高,未设串筒使石子集中,造成石子砂浆 离析 4、混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够 5、模板分隙未堵严,水泥浆流失 6、钢筋较密,使用的石子粒径过大或坍落度过小 7、基础、柱、墙根部末梢加间歇就继续灌上层混凝土 3)、防治措施: 认真设计,严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确;混凝土拌和均匀,坍落度适合;混凝土下料高度超过2m应设串筒和溜槽;浇灌引应分层下料,分层捣固,防止漏振;模板缝应堵塞严密,浇灌中,应随时检查模板支撑情况防止漏浆;基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1~1.5h,沉实后再浇上部混凝土,避免出现“烂脖子”。 小蜂窝:洗刷干净后,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝:凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗干净,支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实;较深蜂窝:如清除困难,可埋压浆管、排气管、表面抹沙浆或灌注混凝土封闭后进行水泥压浆处理。 二、 1)、名称及现象: 麻面(混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面,但无钢筋外漏现象) 2)、产生原因: 1、模板表面粗糙或沾附水泥浆渣等杂物未清理干净,拆模时混凝 土表面被沾坏 2、模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去,

使混凝土失水过多出现麻面 3、模板拼缝不严,局部漏浆 4、模板隔离剂涂刷不均,或局部漏刷或失效,混凝土表面与模板 沾接造成麻面 5、混凝土振捣不实,气泡未排除,停在模板表面形成麻面 3)、防治措施: 模板表面清理干净,不得沾有干硬水泥砂浆等杂物:浇灌混凝土前,模板应浇水充分湿润,模板缝隙,应用油毡纸、腻子等堵严;模板隔离剂应选用长效的,涂刷均匀,不得漏刷;混凝土应分层均匀振捣密实,至排除气泡为止 表面作粉刷的,可不处理,表面无粉刷的,应在麻面部位浇水充分湿润后用原混凝土配合比去石子砂浆,将麻面抹平压光 三、 1)、孔洞(混凝土结构内部有尺寸较大的空隙,局部没有混凝土或蜂窝特别大,钢筋局部裸露或全部裸露) 1、在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋设件处,混凝土下料被搁 住,未振捣就继续浇筑上层混凝土 2、混凝土离析,砂浆分离,石子成堆,严重跑浆,有未进行振捣 3、混凝土一次下料过多、过厚、下料过高,振捣器振动不到,形 成松散孔洞 4、混凝土内掉入工具、木块、泥块等杂物,混凝土被卡住 2)、预防措施: 在钢筋密集处及复杂部位,采用细石子混凝土浇灌,在模板内充满,认真分层振捣密实或配人工捣固;预留孔洞,应两侧同时下料,侧面加开浇灌口,严防漏振;砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内,应及时清除干净 将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,支设带托盒的模板,撒水充分湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌捣实 四、 1)、名称及现象: 漏筋(混凝土内部主筋、副筋或箍筋局部裸露在结构构件表面)2)、产生原因: 1、灌筑混凝土时,钢筋保护层垫块位移,或垫块太少或漏放,致 使钢筋紧贴模板外漏 2、结构构件截面小,钢筋过密,石子卡在钢筋上,使水泥砂浆不

混凝土质量通病的防治及处理

混凝土质量通病的防治及处理 商品混凝土工程施工过程中,经常发生一些质量通病,影响结构的安全,如何最大限度地消除质量通病,保证工程结构安全。本文结合传统的施工工艺及笔者多年的实践经验,对商品混凝土工程的施工中经常出现的一些质量通病,提出相应的防治及处理措施。 一、商品混凝土表面蜂窝现象 指商品混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。 1、产生的原因 1.1商品混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石子多; 1.2商品混凝土搅拌时间不够,未拌和均匀,和易性差,振捣不密实;把安全工 程师站点加入收藏夹 1.3下料不当或下料过高,未设串通使石子集中,造成石子砂浆离析; 1.4商品混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够; 1.5模板缝隙未堵严,水泥浆流失; 1.6钢筋较密,使用的石子粒径过大或坍落度过小; 1.7基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层商品混凝土。 2、防治的措施 2.1认真设计、严格控制商品混凝土配合比,经常检查,做到计量准确,商品混 凝土拌和均匀,坍落度适合;商品混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽:浇灌应分层下料,分层振捣,防止漏振:模板缝应堵塞严密,浇灌中,应随时检 查模板支撑情况防止漏浆;基础、柱、墙体根部应在下部浇完间歇1-1.5h,沉实后再浇上部商品混凝土,避免出现“烂脖子”。 2.2小蜂窝:洗刷干净后,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝,凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗净后,支模用高一级细石商品混凝土仔细填塞捣实,较深蜂窝,如清除困难,可埋压浆管、排气管,表面抹砂浆或灌筑商品混凝

市政道路工程质量通病预防措施

崇州市经六路道路建设项目 市政道路工程 质量常见问题预防措施 四川亮飞建筑工程有限责任公司 二0一七年五月

目录 1:-----------------------------------------------------路边积水2:-----------------------------------------路基、沟槽回填土沉陷3:---------------------------------------------------管道渗漏水4:-------------------------------检查井变形、下沉,致使路面开裂5:-------------------------------路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面6:-------------------------------盲道口道板安装不牢固,容易脱落7:-----------------------------------------------------钢筋工程8:-----------------------------------------------------模板工程9:-----------------------------------------------------砼工程

市政道路工程质量通病及预防措施 近年来,各地都在加大力度开展市政工程建设,伴随着市政道路工程施工工艺的改进和管理水平的提升以及工程质量的提高的同时,也出现一些比较特殊的质量通病,例如排水系统、路基与路面和辅助性设施等,这些都严重影响了市政道路的正常使用。我施工项目部结合近几年的施工经验,现就市政工程施工过程中一些较常出现的质量通病与预防措施等方面做出以下原因分析及防止措施。 一.路边积水 1.产生原因 (一) 雨水井或管道被垃圾堵塞,导致流速减慢,路面的水不能及时排走,或者由于部分雨水井或管道被完全堵塞而造成积水。 (二) 施工疏忽和测量出错,路面及管道产生积水,甚至出现倒坡现象,以及雨水井处井盖比四周高而引起路边积水。 (三) 由于排水口设在人行道路沿石处下方,排水口十分狭小容易堵塞。 2.预防措施 (一) 严格按照施工程序施工,管道封堵与开封都必须得做好记录并加强检查力度。 (二)讲究文明施工,严禁泥浆排入管道,防止堵物流入管中。 (三)施工过程中要加强养护管理,消除垃圾、防止堵塞,保证雨水井和管道畅通。 (四)施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。 (五)必须严格按照样桩进行施工,并且必须进行检验误差,完全符合要求之后才能交付施工。

地铁给排水施工质量通病及解决措施

地铁给排水施工质量通病及解决措施 摘要: 地铁具有大容量、高效率、低污染、集约化的特点,为满足地铁的安全运营,地铁给排水设计应具有合理科学性。地铁给排水施工质量已经越来越重要。本文首先介绍地铁排水系统的构成及其重要性,任何重点介绍了地铁给排水施工质量的一些通病和的常见故障,提出了一些相关解决措施。 关键词:地铁;给排水系统;质量通病;解决措施 1 地铁给排水系统简介及重要性 地铁给排水系统是由给水系统、排水系统两大部分组成。 1.1给水系统 给水系统主要包括生产、生活给水和消防用水系统,应尽可能使用城市供水管网供水,保证水量、水质和水压。城市供水管主要包括:引入管、水表、止回阀、电动蝶阀、给水管道、用水设备;消防管网采用环状,生活管网采用枝状,直接从市政管网中引出;地下站主要生产用水,如空调冷水机组及冷却塔用水等,也是从生活管网上接至用水点;生活给水管材主要采用复合塑料管,消防给水管材主要采用镀锌钢管及球墨铸铁管,以增加耐腐蚀性。 1.2排水系统 排水系统主要包括地铁车站乘客用及站务人员卫生间的污水;地铁车站地面冲洗废水;区间隧道渗漏水;集中空调冷凝水;风亭、车站等出口雨水;消防灭火、管道破裂时的事故水等。排水系统应及时将消防废水、结构渗漏废水、车站冲洗废水、雨水、卫生间粪便污水、盥洗污水等进行处理,分别排入城市污、雨水管网系统。 1.3地铁给排水工程的重要性 给水系统的目的是为了地铁工作人员及乘客生活、清洁卫生、空调用水等的需要。由于地铁车站大部分为地下建筑,为了排除车站、区间隧道卫生间污水及冲洗、渗漏废水;开口部位的雨水等,设计了排水系统。同时,由于地铁作为一种公共设施,为保证地铁工作人员及乘客的安全,保护车站内的设备,地铁车站及区间内设计有水消防系统。地铁站由于建筑结构复杂、环境密封且人员密集,若发生火灾,人员疏散问题的压力大、扑救困难,如果不能有效进行消防救火,往往会造成重大的人员伤亡和财产损失。地铁运营期间,需对车站及轨行区积水进行定期排除,将污水、废水及时排入市政排水系统,特别是轨行区的积水如不能及时排除将会导致水淹道床,将直接导致列车停运。很多地铁在设计时由于排雨考虑得不全面而承受巨大损失,因此,初期的设计对于整个给排水系统来说至关重要,在起草设计稿之前要将排水所涉及的各个因素考虑进去,否则就会给后期地铁站的运营带来严重的后果,雨水废水处理非常关键。

路基路面工程质量通病防治措施

路基路面工程质量通病防治措施 一、路基下沉预防措施 1、彻底清除基底的表层土,做到无虚土和非适用材料。 2、施工中必须分层填筑,分层均匀压实,且严格控制每层的松铺厚度,确保基底压实度符合压实度标准。 3、回填施工时,加强路基填料的控制,不得使用淤泥、冻土、有机土、含草皮土、树根和腐植土。 4、浜塘段的抛石挤淤应碾压平整,无翻浆现象后,方可进行土方的回填作业。 二、沥青早期病害的防治 1、提高路基的整体质量,对路基潮湿地段必须做有效的处理。 2、加强培训教育、决策和管理,做到培训覆盖率100%,教育效果有效率100%,决策合理适当,管理严密严格。 3、面层施工,加强对沥青混合料的原材料的检验工作,施工前加强对厂家调查、取样控制原材料源质量,施工中对材料配比质量全面检查,过程严格控制,实行质量否决制。 4、对拌合厂、摊铺、压实等机械设备配套情况性能、计量精度等进行严格检查。并在大面积摊铺前做试拌、试铺工作,检验配合比组成设计以及摊铺方案。 三、路面产生不平整 1、主要表现为坑凹、起拱、波浪、接缝、台阶、碾压车辙、涵管处路面沉降等。 2、底基层:基层施工加强养生,并进行整平处理,同时还应加强标高和纵、横断面的控制及检查,做到随施工随检查随找平。 2、面层施工:首先选用比较优良的机械设备,摊铺机速度控制在2.5至3.5m/nin,并做到运行平稳、连续、稳定。 4、沥青混合料质量控制:配合比必须经过目标配合比设计,生产配合比和生产配合比

验证三个阶段调试后,确定最佳组成比例,配比性能中注意提高混合料的高温稳定性、低温搞裂性和耐久性。 5、消除沥青混合料在拌合中出现质量问题的措施:清除热料超尺寸颗粒,消除混合料的花白粒,清除湿料,消除混合料无色泽,消除矿料颗粒的明显变化,计算生产能力和运输车辆数量,确保摊铺的连续性。 6、碾压质量控制:根据碾压阶段特点,选择适合的碾压机械。 7、控制初压、复压和终压温度,初压温度控制在140℃左右,复压温度不低于100至110℃,终压温度不低于80℃。 8、分清初压、复压和终压界线,采用彩旗标明,并根据温度和碾压遍数移动这些标志物,派专人指挥。 9、碾压规则:由下而上(沿纵坡和横坡),先静压后振压,初压、终压使用双轮压路机,复压使用振动压路机。碾压时驱动轮在前,从动轮在后,后退时,沿前进碾压的轮迹行驶,碾压长度与摊铺速度相平衡。压路机折回不在同一断面上时,应呈阶梯形,碾压完成尚未冷却的表面上不得停放任何设备。 10、横向接缝的碾压:先采用横向碾压,压路机主要位于已压实的混合料层上,伸入新铺料宽度不超过20cm,接着每碾压一遍,向新铺料移动约20cm,直到压路机全部在新铺层上碾压为止,然后进行正常的纵向碾压。 11、纵向接缝的碾压:压路机先在已压实的路面上行走,同时碾压新铺混合料10至10cm,然后碾压新铺混合料,同时跨过已压实路面10至15厘米,将接缝碾压密实。 12、横向缝处理:横向缝均采用直茬热接,接缝应充分压实并搭接平整。 7.5成品保护措施 1、施工前应熟悉图纸,如发现结构位置冲突,提前制定变更方案,并征得有关部门认可,防止后道工序破坏工序成果。

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