货梯培训教材
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三、二平层磁钢按图要求应大于30mm， 但最好控制在50至70mm之间（中间 两磁钢）
第二部分: 井道
• 一、井道磁开关安装或维修需要接线时 不能焊锡固定，应按公司要求用插件固 定且固定可靠不易松动
• 二、底坐螺栓应紧固不易动动或移位
底坐螺栓
磁开关接 线插头
第二部分: 井道
• 一、井道随行电缆一应并排安装，不能 二根或三根叠加在一起安装
• 四、线槽与线槽连接处应用黄双色 线进行跨接且接地线长应不能小于 50mm，固定应可靠
• 五、线槽与线槽跨接地线孔需在安 装现场配孔
接地线
第一部分: 机房
无跨接 不合理
线槽排布
无跨接不合 理
第一部分: 机房
一、机房电源盒安装位置应离地面1100--1500mm至电源盒下口（国标到开关 中心1300-1500）
• 三、枕头槽钢与承重梁电焊应满焊（电 焊高度应大于5mm）
• 四、搁机槽钢应超过承重梁中心墙中 20mm
• 五、承重梁应用钢筋混疑土浇注不能出 现中间空或未浇注到位等不常现象
第一部分: 机房
• 如盘车手轮可拆卸时 • 一、曳引机盘车手轮悬挂在墙上，当盘
车手轮装上时应有一个开关装置使电梯 安全回路断开，使电梯无法运行 • 二、安全开关装上后应有可靠接地 • 三、曳引机轴伸出端应有可靠防护或护 罩
• L= 为两导轨顶面导向面面距
• A= 为导轨检测偏差值
• 例题：如公司一台1000kg电梯导轨面距为
1780mm，实测时A尺寸为9mm,导轨型号为
T89导轨。
•
例1：
a1
Ab1 2(Lh1)
a1 990 2(2597 35 )
a1
810 5336
• a1=0.152mm
• ②测量一个导轨的扭曲度，是以对面导轨的 侧工作面为基准，所以对面导轨的不垂直度A 会影响测量的精度，测量时导轨垂直度一定 要符合要求且每四米平行度扭曲度小于 0.15mm以内，
第四部分: 轿厢
Ⅰ
• 安全钳结构图 Ⅲ
上制式安全 钳结构图 Ⅴ
Ⅳ Ⅳ
第四章：轿厢
Ⅰ
该处用10mm 平垫
Q
安全钳开关 安装位置 螺钉 M6*25
M12六角螺 栓、螺母
Ⅲ
提拉手与导轨下夹 角98--110度代号Q
Ⅴ
导轨 Ⅳ
M5螺钉、 螺母 拉条卡
安全钳楔块提拉条 螺母 M10或M8
货梯安装
编制：安装部
徐义鸣
第一部份: 机 房
上图:曳引机安装连接用压导板固定,安 装现场不需作任何更改。
右上图：机房曳引机安装位置与部件 安装图。
右下图：机房右侧部件安装图
第一部份: 机 房
上图：轿厢绳头板有上下二块中间安 装超载装置。固定用6个螺栓连接。
右上图：超载装置一边用一铁条与绳 头板连接。
• 一、异步曳引机需要安装夹绳器，夹绳 器槽中心与电梯钢丝绳中心对齐不出现 偏移
• 二、定制不动片与主钢丝绳间隙应控制 在1--2.5mm之间，所有多余的间隙全 部放在动片这一边
• 三、夹绳器磨擦片与钢丝绳在同一顶面 的直线度应小于0.5mm
第一部分: 机房
• 一、1号为夹绳器复位螺杆， 复位螺杆只有当夹绳器全部安 装完成后方可只样放，当未安 装完成时应把复位螺杆顶着3 号锁钩避免出现不必要的伤害
B1L B2L B3L B4L B5L
2000 3100 2610 360 365 378 387 377 240
2400 3722 3210 460 434.5 447 472.5 471 270
第三部分: 层门
• 一、1、2、3、4、5号臂平整度应在同 一平面上，不然会出现强迫关门不灵活 或卡阻现象出现，当门臂有扭曲力时一 定要消除扭曲侧向力强迫关门才能灵活 可靠
第三部分: 层门
• 一、三个点（1、2、3号点）一定要在 一条直线上，不然层门会出现层门开不 平等现象
• 二、这1、2、3三个点高低误差应小于 0.5mm，如大于这个数会出现层门开 凸出门套
• 三、正常使用时门刀应与门球位置偏向 被动门门球一边不要居中，因双拆层门 一般都装有轿门门锁，如间隙太小会造 成轿门无法打开等现象
轨校正好后进行从复检测方法确保测量 数据正确不出现误差
第二部分: 井道
一、井道预制电缆线安装时的垂直度应小 于3/1000
二、井道预制线至层门门锁开关线与厅外 招换线固定点应是端头100mm一个固 定点，中间应小于1m一个固定点，转 角处100mm一个固定点
第二部分: 井道
• 一、井道强迫减速开关应是顺时针方向 安装，不能逆向安装
第一部分: 机房
• 一、限速器安装时应在限速器下面抬高 50mm，再安装限速器
• 二、限速器定位前应与轿厢安全钳拉条 对准，且误差应小于2mm
• 三、限速器钢丝绳悬挂在井道内二根钢
丝绳平行度与垂直度应在电梯总高度范 围内应小于5mm
1
• 四、限速器垂直度应小于0.5mm，挂 线位置按编号1进行挂线
• 如对面导轨的不垂直度A造成的本导轨扭曲度 的测量误差只有A值的1%～2%，一般情况下 都可以忽略
a1
Ab1 2(Lh1)
a12(ALbh11)
第二部分: 井道
• 一、导轨接头处台阶应用标准靠尺并结 合塞尺测量，当速度大于2.0m/s时一 定要用该尺测量不然电梯会出现抖动
• 二、导轨接头处缝隙应小于0.5mm • 三、注：主、付导轨安装时应对每条导
• 二、2号为夹绳器安全开关， 该开关应在夹绳器动作前或同 时使安全开关动作且安全开关 应有良好的接地（该开关有二 付触点：一付是触发信号动作， 另一付触点为安全回路）
• 三、3号为锁钩，正常使用时 锁钩应钩好并在各活动部位涂 有黄油防止生锈（需要涂黄油 的地方如导向轴、连臂、滑动 轴、锁钩、复位螺杆）
• 二、开关与撞弓间隙应控制在（按图所 示）前后应居中（下图），左右应控制 在5---10mm之间（上图）.（如开关 与撞弓间隙太大时，开关爬电距离会不 够，同样可能会出现电梯冲顶或冲底等 不正常现象）
(上)强迫减速 开关与撞弓
第二部分: 井道
• 一、限位开关与强迫减速开关一样应是 顺时针方向安装（该照片为下限位与极 限）不能逆向安装
右下图：安装超载传感器。在传感器 上面用4个螺栓固定。
第一部份：机房
• 控制柜各部件位置图。 • •• 当控制柜内刚上电显示时，应显
示（LP或Lo系统可进入下一道操 作）。 • 当显示Lo时按下▲和 键 • 当交替显示PL和01时按动 PL闪烁 5秒空载学习完成。 • 当交替显示PH和01时，使轿内承 载额载状态按动 PH闪烁5秒额载 学习完成，系统显示L4自学习完成。 ••• 当超载调试成功后超载装置会显示 L4(为额载信号)另外随着载重量的 不同还会显示L0、L1、L2、L3分 别是空载、轻载、半载、重载信号 ••••当显示L4时为额载而当显示LF时为 电梯已超载
• 五、新装限速器应每两年校验一次，以 后应每年校验一次
第一部分: 机房
• 一、机房线槽应平整，线槽接头处 台阶小于0.5mm，接头处缝隙小 于1.0mm
• 二、线槽盖板整洁干净，安装结束 时应对线槽内拉圾清理后再盖线槽 盖板
• 三、安装盖板同时应对线槽进出口 及转角处进行式当防护避免电缆线 外层破损（或防鼠进入咬破电缆）
1500 2411 590 520.5 531.5 569 574.5 250
1800 2861 740 631 628 718 780 250
第三部分: 层门
• 安装层门臂时如出现开关门不能开、 关到位时按下表对门臂长度进行测 量(中分双折四扇门)。该门型号为
TKP161-26
净开门 A B C
角度确定 紧固螺栓
与底座连接 固定螺栓
底 座 1
第一部分: 机房
• 一、曳引轮安装时应确保曳引轮垂直 且偏差≤0.5mm
• 二、从曳引轮侧挂二个线分别挂到井 道主导轨与轿顶轮中心与对重导轨对 重轮中心且偏差≤1mm
第一部分: 机房
• 一、曳引机承重梁水平度应小于 0.5/600
• 二、曳引机下面枕头槽钢安装正确且枕 头槽钢中间水泥应早一天先把槽中间浇 注好等它干了后再放下安装（否则产生 噪音）
第一部份：机房
• 右上图：为上行超速保护装置 （夹绳器）部件名称与位置图
• 右下图：夹绳器封记与磁服电 机位置图
第一部份: 机 房
• 右图：夹绳器应安装在机 房搁机槽钢下部，直接用 压导板连接固定
• 右图：夹绳器机架体外侧 同样也压导板连接固定
第一部分: 机房
一、异步曳引机需安装夹绳器，当定位完 成后需现场打孔（8mm）公司发货时 每台配二个弹簧销（打孔前应确定位置 完全正确后方可打孔定位）
58 42.5
55
层门TKP161-52
普通 双折门
轿门TKP131-51 层门TKP161-51
中分 双折门
轿门TKP131-26 层门TKP161-26
42.5
53 68
53 68
87 70
90 65
120
65
120
65
第三部分: 层门
一、接地线不能接在胶木上或绝缘材料上
接地线不能接 在泥龙件上
• 二、极限开关应是逆向安装。不然极限 开关动作间距会增大
• 三、限位与极限开关布线方法应与上面 井道预制线固定方法一致，且开关应有 良好的接地
• 四、开关与撞弓前后左右间的距离应与 强迫减速开关样同
第三部分: 层门
类别
Biblioteka Baidu
型号
A
B
CD
VVVF 中分门
VVVF 双折门
轿门TKP131-06 层门TKP161-06 轿门TKP131-52
二、机房电源盒下面线槽应接一黄绿双色 线直接接至接地柱上（需现场配孔）
三、电源盒与线槽中间空隙应小于150mm 但不能小于50mm，且线槽进出口及转 角处应作好防护
第二部分: 井道
一、磁钢与磁开关左右应对齐，如出现偏 移电梯会不平层或冲顶与撞底等现象出 现，像这台电梯就是出现磁开关偏移现 象
二、磁开关与磁钢前后间隙应控制在8 ±1mm
• 二、强迫关门弹簧上螺母与螺杆正常情 况下应控制在螺杆露出10mm以内，不 然长久使用轿门门机电阻会发热引起烧 坏
强迫关门装 置弹簧
54
3 2 1
层门立柱
第三部分: 层门
• 一、被动门安装连接板安装时长孔一定 要与二侧各点成一线。这个点安装层门 装置时，此点比较重要如这个点未装好 会出现门开不到位或出现被被门与主动 门擦碰现象出现
• 四、4号为导向轴
4
1 3 2
第一部分: 机房
• 一、安装定位完成后需把所有螺栓紧固 然后马上把定位销孔打好，防止移位
• 二、底座与承重梁固定处公司要求用压 导板固定但安装定位完成后需点焊，焊 四点（每个角一点）防止压导板移位
• 三、如曳引比为2：1的且有导向轮时应 装在上面.如无导向轮异步曳引机安装 承重梁槽钢时高度一定要与公司土建 图相符安装时应装在下面，不然会出现 夹绳器动作后无法复位等现象
第三部分: 层门
• 安装层门臂时如出现开关门不能开、 关到位时按下表对门臂长度进行测 量(双折二扇门)该门型号为 TKP161-51。
净开门 A1L A2L A3L A4L A5L A6L A7L
1100 1811 390 388 398 392.5 381 200
1300 2100 490 464 481 475 457 250
侧面垂 直度
导轨顶面与 侧面垂直度
应控制在 0.5/5000 （测量时应 对每档支架 进行测量并 记录，当测 量完毕后进 行计算是否 符合要求）
顶面垂 直度
a12(ALbh11)
第二部分: 井道
• ①a=为导轨背面平行度偏差量
• b1= 为导轨背面宽度（T90导轨为90mm）
• h1= 为导轨高度（T90导轨为75mm）
• 二、一般情况下都是这个点未安装到位 引起强迫关门不灵活或出现强迫关门有 卡阻
• 三、层门立柱下面安装时最好先衬 5mm左右垫片，主要是便于调整层门 上坎水平度及层门三点一线的调整
被动门边接板长孔可 上下调整
层门门柱
第四部分: 轿厢
• 一、电梯绳头弹簧应用钢丝绳作二次防 护避免出现钢丝绳松动
• 二、如无二次从复防护当钢丝绳扭力未 清除，主钢丝绳随时会旋转而引起张力 不匀使电梯运行时抖动
• 二、随行电缆架固定，应与井道支架相 同的方法（如砖墙不能用膨胀螺栓固定）
• 三、随行电缆中间固定架的安装位置应 安装在提升高度的1/2再加（向上） 1.7m处
• 四、随行电缆有文字的一侧朝墙
第二部分: 井道
主导轨面距L（公差）应控制在 0--- +1.5mm之内，测量时需
对每档支架进行测量，
导轨平行度偏 差量应控制在 每6m小于0.3 mm。注：由于 导轨平行度 的偏差会引 起电梯前后 方向水平振动
第二部分: 井道
• 一、井道磁开关安装或维修需要接线时 不能焊锡固定，应按公司要求用插件固 定且固定可靠不易松动
• 二、底坐螺栓应紧固不易动动或移位
底坐螺栓
磁开关接 线插头
第二部分: 井道
• 一、井道随行电缆一应并排安装，不能 二根或三根叠加在一起安装
• 四、线槽与线槽连接处应用黄双色 线进行跨接且接地线长应不能小于 50mm，固定应可靠
• 五、线槽与线槽跨接地线孔需在安 装现场配孔
接地线
第一部分: 机房
无跨接 不合理
线槽排布
无跨接不合 理
第一部分: 机房
一、机房电源盒安装位置应离地面1100--1500mm至电源盒下口（国标到开关 中心1300-1500）
• 三、枕头槽钢与承重梁电焊应满焊（电 焊高度应大于5mm）
• 四、搁机槽钢应超过承重梁中心墙中 20mm
• 五、承重梁应用钢筋混疑土浇注不能出 现中间空或未浇注到位等不常现象
第一部分: 机房
• 如盘车手轮可拆卸时 • 一、曳引机盘车手轮悬挂在墙上，当盘
车手轮装上时应有一个开关装置使电梯 安全回路断开，使电梯无法运行 • 二、安全开关装上后应有可靠接地 • 三、曳引机轴伸出端应有可靠防护或护 罩
• L= 为两导轨顶面导向面面距
• A= 为导轨检测偏差值
• 例题：如公司一台1000kg电梯导轨面距为
1780mm，实测时A尺寸为9mm,导轨型号为
T89导轨。
•
例1：
a1
Ab1 2(Lh1)
a1 990 2(2597 35 )
a1
810 5336
• a1=0.152mm
• ②测量一个导轨的扭曲度，是以对面导轨的 侧工作面为基准，所以对面导轨的不垂直度A 会影响测量的精度，测量时导轨垂直度一定 要符合要求且每四米平行度扭曲度小于 0.15mm以内，
第四部分: 轿厢
Ⅰ
• 安全钳结构图 Ⅲ
上制式安全 钳结构图 Ⅴ
Ⅳ Ⅳ
第四章：轿厢
Ⅰ
该处用10mm 平垫
Q
安全钳开关 安装位置 螺钉 M6*25
M12六角螺 栓、螺母
Ⅲ
提拉手与导轨下夹 角98--110度代号Q
Ⅴ
导轨 Ⅳ
M5螺钉、 螺母 拉条卡
安全钳楔块提拉条 螺母 M10或M8
货梯安装
编制：安装部
徐义鸣
第一部份: 机 房
上图:曳引机安装连接用压导板固定,安 装现场不需作任何更改。
右上图：机房曳引机安装位置与部件 安装图。
右下图：机房右侧部件安装图
第一部份: 机 房
上图：轿厢绳头板有上下二块中间安 装超载装置。固定用6个螺栓连接。
右上图：超载装置一边用一铁条与绳 头板连接。
• 一、异步曳引机需要安装夹绳器，夹绳 器槽中心与电梯钢丝绳中心对齐不出现 偏移
• 二、定制不动片与主钢丝绳间隙应控制 在1--2.5mm之间，所有多余的间隙全 部放在动片这一边
• 三、夹绳器磨擦片与钢丝绳在同一顶面 的直线度应小于0.5mm
第一部分: 机房
• 一、1号为夹绳器复位螺杆， 复位螺杆只有当夹绳器全部安 装完成后方可只样放，当未安 装完成时应把复位螺杆顶着3 号锁钩避免出现不必要的伤害
B1L B2L B3L B4L B5L
2000 3100 2610 360 365 378 387 377 240
2400 3722 3210 460 434.5 447 472.5 471 270
第三部分: 层门
• 一、1、2、3、4、5号臂平整度应在同 一平面上，不然会出现强迫关门不灵活 或卡阻现象出现，当门臂有扭曲力时一 定要消除扭曲侧向力强迫关门才能灵活 可靠
第三部分: 层门
• 一、三个点（1、2、3号点）一定要在 一条直线上，不然层门会出现层门开不 平等现象
• 二、这1、2、3三个点高低误差应小于 0.5mm，如大于这个数会出现层门开 凸出门套
• 三、正常使用时门刀应与门球位置偏向 被动门门球一边不要居中，因双拆层门 一般都装有轿门门锁，如间隙太小会造 成轿门无法打开等现象
轨校正好后进行从复检测方法确保测量 数据正确不出现误差
第二部分: 井道
一、井道预制电缆线安装时的垂直度应小 于3/1000
二、井道预制线至层门门锁开关线与厅外 招换线固定点应是端头100mm一个固 定点，中间应小于1m一个固定点，转 角处100mm一个固定点
第二部分: 井道
• 一、井道强迫减速开关应是顺时针方向 安装，不能逆向安装
第一部分: 机房
• 一、限速器安装时应在限速器下面抬高 50mm，再安装限速器
• 二、限速器定位前应与轿厢安全钳拉条 对准，且误差应小于2mm
• 三、限速器钢丝绳悬挂在井道内二根钢
丝绳平行度与垂直度应在电梯总高度范 围内应小于5mm
1
• 四、限速器垂直度应小于0.5mm，挂 线位置按编号1进行挂线
• 如对面导轨的不垂直度A造成的本导轨扭曲度 的测量误差只有A值的1%～2%，一般情况下 都可以忽略
a1
Ab1 2(Lh1)
a12(ALbh11)
第二部分: 井道
• 一、导轨接头处台阶应用标准靠尺并结 合塞尺测量，当速度大于2.0m/s时一 定要用该尺测量不然电梯会出现抖动
• 二、导轨接头处缝隙应小于0.5mm • 三、注：主、付导轨安装时应对每条导
• 二、2号为夹绳器安全开关， 该开关应在夹绳器动作前或同 时使安全开关动作且安全开关 应有良好的接地（该开关有二 付触点：一付是触发信号动作， 另一付触点为安全回路）
• 三、3号为锁钩，正常使用时 锁钩应钩好并在各活动部位涂 有黄油防止生锈（需要涂黄油 的地方如导向轴、连臂、滑动 轴、锁钩、复位螺杆）
• 二、开关与撞弓间隙应控制在（按图所 示）前后应居中（下图），左右应控制 在5---10mm之间（上图）.（如开关 与撞弓间隙太大时，开关爬电距离会不 够，同样可能会出现电梯冲顶或冲底等 不正常现象）
(上)强迫减速 开关与撞弓
第二部分: 井道
• 一、限位开关与强迫减速开关一样应是 顺时针方向安装（该照片为下限位与极 限）不能逆向安装
右下图：安装超载传感器。在传感器 上面用4个螺栓固定。
第一部份：机房
• 控制柜各部件位置图。 • •• 当控制柜内刚上电显示时，应显
示（LP或Lo系统可进入下一道操 作）。 • 当显示Lo时按下▲和 键 • 当交替显示PL和01时按动 PL闪烁 5秒空载学习完成。 • 当交替显示PH和01时，使轿内承 载额载状态按动 PH闪烁5秒额载 学习完成，系统显示L4自学习完成。 ••• 当超载调试成功后超载装置会显示 L4(为额载信号)另外随着载重量的 不同还会显示L0、L1、L2、L3分 别是空载、轻载、半载、重载信号 ••••当显示L4时为额载而当显示LF时为 电梯已超载
• 五、新装限速器应每两年校验一次，以 后应每年校验一次
第一部分: 机房
• 一、机房线槽应平整，线槽接头处 台阶小于0.5mm，接头处缝隙小 于1.0mm
• 二、线槽盖板整洁干净，安装结束 时应对线槽内拉圾清理后再盖线槽 盖板
• 三、安装盖板同时应对线槽进出口 及转角处进行式当防护避免电缆线 外层破损（或防鼠进入咬破电缆）
1500 2411 590 520.5 531.5 569 574.5 250
1800 2861 740 631 628 718 780 250
第三部分: 层门
• 安装层门臂时如出现开关门不能开、 关到位时按下表对门臂长度进行测 量(中分双折四扇门)。该门型号为
TKP161-26
净开门 A B C
角度确定 紧固螺栓
与底座连接 固定螺栓
底 座 1
第一部分: 机房
• 一、曳引轮安装时应确保曳引轮垂直 且偏差≤0.5mm
• 二、从曳引轮侧挂二个线分别挂到井 道主导轨与轿顶轮中心与对重导轨对 重轮中心且偏差≤1mm
第一部分: 机房
• 一、曳引机承重梁水平度应小于 0.5/600
• 二、曳引机下面枕头槽钢安装正确且枕 头槽钢中间水泥应早一天先把槽中间浇 注好等它干了后再放下安装（否则产生 噪音）
第一部份：机房
• 右上图：为上行超速保护装置 （夹绳器）部件名称与位置图
• 右下图：夹绳器封记与磁服电 机位置图
第一部份: 机 房
• 右图：夹绳器应安装在机 房搁机槽钢下部，直接用 压导板连接固定
• 右图：夹绳器机架体外侧 同样也压导板连接固定
第一部分: 机房
一、异步曳引机需安装夹绳器，当定位完 成后需现场打孔（8mm）公司发货时 每台配二个弹簧销（打孔前应确定位置 完全正确后方可打孔定位）
58 42.5
55
层门TKP161-52
普通 双折门
轿门TKP131-51 层门TKP161-51
中分 双折门
轿门TKP131-26 层门TKP161-26
42.5
53 68
53 68
87 70
90 65
120
65
120
65
第三部分: 层门
一、接地线不能接在胶木上或绝缘材料上
接地线不能接 在泥龙件上
• 二、极限开关应是逆向安装。不然极限 开关动作间距会增大
• 三、限位与极限开关布线方法应与上面 井道预制线固定方法一致，且开关应有 良好的接地
• 四、开关与撞弓前后左右间的距离应与 强迫减速开关样同
第三部分: 层门
类别
Biblioteka Baidu
型号
A
B
CD
VVVF 中分门
VVVF 双折门
轿门TKP131-06 层门TKP161-06 轿门TKP131-52
二、机房电源盒下面线槽应接一黄绿双色 线直接接至接地柱上（需现场配孔）
三、电源盒与线槽中间空隙应小于150mm 但不能小于50mm，且线槽进出口及转 角处应作好防护
第二部分: 井道
一、磁钢与磁开关左右应对齐，如出现偏 移电梯会不平层或冲顶与撞底等现象出 现，像这台电梯就是出现磁开关偏移现 象
二、磁开关与磁钢前后间隙应控制在8 ±1mm
• 二、强迫关门弹簧上螺母与螺杆正常情 况下应控制在螺杆露出10mm以内，不 然长久使用轿门门机电阻会发热引起烧 坏
强迫关门装 置弹簧
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层门立柱
第三部分: 层门
• 一、被动门安装连接板安装时长孔一定 要与二侧各点成一线。这个点安装层门 装置时，此点比较重要如这个点未装好 会出现门开不到位或出现被被门与主动 门擦碰现象出现
• 四、4号为导向轴
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第一部分: 机房
• 一、安装定位完成后需把所有螺栓紧固 然后马上把定位销孔打好，防止移位
• 二、底座与承重梁固定处公司要求用压 导板固定但安装定位完成后需点焊，焊 四点（每个角一点）防止压导板移位
• 三、如曳引比为2：1的且有导向轮时应 装在上面.如无导向轮异步曳引机安装 承重梁槽钢时高度一定要与公司土建 图相符安装时应装在下面，不然会出现 夹绳器动作后无法复位等现象
第三部分: 层门
• 安装层门臂时如出现开关门不能开、 关到位时按下表对门臂长度进行测 量(双折二扇门)该门型号为 TKP161-51。
净开门 A1L A2L A3L A4L A5L A6L A7L
1100 1811 390 388 398 392.5 381 200
1300 2100 490 464 481 475 457 250
侧面垂 直度
导轨顶面与 侧面垂直度
应控制在 0.5/5000 （测量时应 对每档支架 进行测量并 记录，当测 量完毕后进 行计算是否 符合要求）
顶面垂 直度
a12(ALbh11)
第二部分: 井道
• ①a=为导轨背面平行度偏差量
• b1= 为导轨背面宽度（T90导轨为90mm）
• h1= 为导轨高度（T90导轨为75mm）
• 二、一般情况下都是这个点未安装到位 引起强迫关门不灵活或出现强迫关门有 卡阻
• 三、层门立柱下面安装时最好先衬 5mm左右垫片，主要是便于调整层门 上坎水平度及层门三点一线的调整
被动门边接板长孔可 上下调整
层门门柱
第四部分: 轿厢
• 一、电梯绳头弹簧应用钢丝绳作二次防 护避免出现钢丝绳松动
• 二、如无二次从复防护当钢丝绳扭力未 清除，主钢丝绳随时会旋转而引起张力 不匀使电梯运行时抖动
• 二、随行电缆架固定，应与井道支架相 同的方法（如砖墙不能用膨胀螺栓固定）
• 三、随行电缆中间固定架的安装位置应 安装在提升高度的1/2再加（向上） 1.7m处
• 四、随行电缆有文字的一侧朝墙
第二部分: 井道
主导轨面距L（公差）应控制在 0--- +1.5mm之内，测量时需
对每档支架进行测量，
导轨平行度偏 差量应控制在 每6m小于0.3 mm。注：由于 导轨平行度 的偏差会引 起电梯前后 方向水平振动