深圳2030城市发展策略
深圳市环境卫生设施系统布局规划
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载深圳市环境卫生设施系统布局规划地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容项目名称：深圳市环境卫生设施系统布局规划项目编号： 2005K01（A）主编单位：深圳市规划局王玉国刘天亮刘义刚深圳市城管局吴学龙刘泽华罗向东田学根梁顺文姜建生冯向明周美香刘初国陆洪文编制单位：深圳市城市规划设计研究院设计证书号：规划021074院长：王富海教授级高级规划师总规划师：王富海教授级高级规划师主管总师：汪弘毅高级规划师编制部门负责人：丁年高级工程师项目负责人：卢星明注册规划师参与编制人员：唐圣钧助理工程师韩绘芳工程师刘桂禄工程师席海燕助理工程师郭平助理工程师韩刚团助理规划师徐虹见习成果内容第一部分：说明书第二部分：图纸第三部分：专题报告摘要一、规划目标一个总目标创建健康舒适的人居环境，提高城市综合竞争力，促进城市的可持续发展。
三个分目标：建立国际先进、国内领先的环保型固体废物收集与处理系统；设置数量和布局均能满足城市发展整体需求的各类环卫设施；保障近、远期环卫设施用地需求，控制远景环卫发展备用地。
二、规划范围与期限规划范围规划范围为整个深圳市行政辖区。
规划期限近期：2006年至2010年；远期：2011年至2020年。
三、规划原则系统性原则以运筹学、系统论为理论指导，充分体现科学发展观；协调性原则注重规划与城市发展总体规划及其他相关规划的协调；统筹原则打破行政区划限制，从全市层面统筹完成设施布局；务实原则集中与分散相结合，刚性与弹性相结合，确保设施用地落实；可持续发展原则强调源头减量与资源化利用，尽量延长现有填埋场使用期限。
三、技术路线现状调查相关规划解读问题分析与总结规划思路规划方案技术路线目标内容通过现场踏勘、资料收集和部门座谈走访，了解我市城市固体废物产生、收运与处理的状况及相关环卫设施的状况。
沙河西路城市设计
沙河西路城市设计前言如果把深圳比作是一个充满活力和生机的生命有机体，那么，具有丰富属性的沙河西路便是一条任重道远的城市动脉，它与城市融合、与人相伴、与产业发展共存，并肩负着推动区域经济一体化进程的重任。
因此，沙河西路的改善工程，已不单纯是一个市政工程的设计。
方案力图从深港城市链接、交通网络建构、产业空间整合和城市景观塑造等诸多方面，判断其在城市中所承担的职能，明确其功能定位。
方案基于“城市设计和以人为本”的角度对道路设计提出设计要求，从“道路交通设计、城市景观设计和市政管网设计、市政管网设计及其它”等五个部分入手，探寻实施沙河西路改善工程的路径和方式。
附设计框图1 项目概述1.1项目背景1.2工程范围1.3编制依据深圳市2030城市发展策略（-建设可持续发展的全球先锋城市）；深圳市城市总体规划检讨与对策（2001~2005）；深圳市近期建设规划（2006~2010）；深圳市南山分区规划（2002~2010）；深圳市高新技术区北区法定图则；深圳市高新技术区南区法定图则；深圳市高新技术区中区法定图则；深圳市道路干线网规划；2 现状及建设条件评价2.1建设现状及存在问题2.1.1道路建设现状2.1.2交通组织现状2.1.3城市景观界面现状2.1.4存在问题及对策2.2建设条件评价2.2.1现状建设条件2.2.2建设条件评价上层次规划解读3 所承担职能判断3.1深港城市链接《深圳2030城市发展策略》在《2030深圳发展策略》中，深圳提出2030的发展目标应是“建设可持续发展的全球先锋城市，与香港共同发展的都会城市”，（改革开放与制度创新的先行者；自主创新和产业转型的排头兵；深港交流和区域合作的推动者；中国参与全球竞争的领跑者。
未来的深圳将是一个新兴的、可持续发展的、备受推崇的国际城市，强调深港合作、共同发展的世界级城市。
未来深圳发展的功能定位：国家级高新技术产业基地和自主创新的示范城市；区域性物流中心城市；与香港共同发展的国际都会。
国内外比较视角下的我国城市中长期发展战略规划探索——以深圳2030、香港2030、纽约2030、悉尼2030为例
２ ０世 纪 ８ ０年代 以来 ， 随 着 我 国城 市 迅 速 发 展 ，
城 市总体规划 的 编制 缺乏 国民经 济与 社会 长 远计 划
的指导 ， 城市发 展 战略 规划 的研 究 逐渐 受 到重 视 。
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【 文章编号】 １ ０ ０ ６ — ３ ８ ６ ２ （ ２ ０ １ ３ ） １ １ — ０ ０ ３ ２ — ０ ９
国 内外 比较 视 角 下 的 我 国城 市 中 长 期 发 展 战 略 规 划 探 索
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以深圳 ２ ０ ３ ０ 、 香港 ２ ０ ３ ０ 、 纽约 ２ ０ ３ ０ 、 悉尼 ２ ０ ３ ０为 例
进入 ２ Ｏ世纪 ９ ０年代 以后 ， 随着 计划经 济 向市场 经济 转型， 我 国城市人 口、 经济迅速 发展 ， 传 统 的总体 规划
不完全适应城 市发展 的新要求 ， 需要 从长 远角度 把握
度关 注 城市 环境 、 能源 、 气 候 等 重 大 问题 ， 借 助 先进
的技 术 手段 与科 学 的研 究 方 法 ， 积 极 应 对 城 市 发 展 可 能 的突发 情 况 ， 减 小 城 市 发 展 的不 确 定 性 ； 充 分
期 城 市发 展 战略 时 ， 应 遵 循 国 内 外共 同趋 势 ， 并 重 点 加 强 规 划 对 城 市建 设 的 指 导 、 重视 城 市 空 间 拓 展 规 划 、 建 立 规 划 实施 监 管 机制 ， 以期 推 动 我 国城 市 中 长期 发 展 战略 规 划 的发 展 。
【 关键词 】 城 市 中 长期 发 展 战略 规 划 ； 深圳 ２ ０ ３ ０ ； 香港２ ０ ３ ０ ； 纽约 ２ ０ ３ ０ ； 悉尼 ２ ０ ３ ０ 【 中 图 分 类 号 】Ｔ Ｕ ９ ８ ４ 【 文献标识码 】 Ａ
深圳CBD的十大价值
深圳CBD的十大价值前阵子，本剑作了《深圳CBD的10大失败》,引起不少网友的关注、讨论。
为使大家对CBD有个全面的认识，本剑决定再作《深圳CBD的10大价值》。
一、区位价值因历史、政治和地理原因，深圳被分为关内与关外，关内是特区，是深圳优先发展的区域。
特区内是东西狭长、南北窄的都市带，CBD则位于都市带的核心，去东往西都十分便利，绝对城市中央。
近年来，随着深圳的快速发展，特区内土地日益稀缺，破关已是大势所趋。
根据《深圳2030发展策略》，以CBD为轴线延长形成中部发展带，成为深圳下一个25年发展的重点。
从南北向的中部发展轴看，CBD就是是大深圳的龙头位置。
核心、中央、龙头，就是CBD价值无可匹敌的基本支撑。
二、风水价值用风水来地段价值，是中国传统认识论之精华，用来深圳CBD是十分合适不过。
“藏风纳气”是风水上佳的基本原理。
从风水看整个大深圳，深圳祖山梧桐山系通过东西延伸将深圳分成关内与关外。
关内北靠山，可挡冬天冷空气下冲，同时关内南近水——面海，夏天可以吸收海洋来风。
而关外南是山，此乃风水大忌。
可见，关内的风水比关外好上N 倍。
从风水看，关内比关外发达也是很有道理的。
再CBD来看的风水。
CBD背（北）靠莲花山，面（南）朝深圳湾，与前述类似，属典型“藏风纳气”地形，风水堪称上佳。
总体看，CBD背（北）有双重靠山（莲花山和银湖山），南向大海，再加以城市中央、核心的地理区位，因此CBD乃深圳最佳的风水宝地。
三、交通价值深南大道，是深圳的荣耀与梦想，为深圳公认的第一大道。
深圳也因此有句俗话“位置好不好，是否靠深南道”。
CBD则将深南道中央段包容其中，从这点看，CBD已经具备一流的交通区位。
CBD的东西道路还有滨海大道（快速道）、红荔路、福华路，可以穿梭城市。
CBD的南北道路，东有新洲路，西有彩田路（可上梅观高速），内部还有金田路（直达皇岗口岸）、益田路等重要道路，可以出入城市。
在轨道交通方面，地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线、京港线（福田站）、穗莞深城际先都将相汇CBD，能通达深圳、珠三角及全国。
深圳2030城市发展策略
深圳2030城市发展策略1 前提及背景2001年“911”事件之后，美国经济的全面放缓和中国加入WTO、中国经济的高速成长形成鲜明对比，预示着全球发展格局进入了又一个变化、调整时期。
新形势下发展环境的变化使深圳面临许多新的机遇和挑战，与此同时，中央对深圳又提出了更高的要求，寄望深圳率先实现现代化，建设成具有中国特色社会主义的示范地区。
值此关键时刻，深圳市急需一个高瞻远瞩、统揽全局的城市发展策略。
同时，区域发展格局的重组，对深圳城市发展提出新的挑战。
国家区域发展政策的重大调整，将对我国城镇化空间格局演变产生深刻影响。
深圳必须积极主动地参与区域发展合作，谋求区域整体地位的提升。
为此，有必要适时开展《深圳2030城市发展策略》编制工作。
在宏观层面对深圳城市空间发展进行较为深入的战略性研究，对影响城市发展具有全局意义、战略意义的重要问题，进行前瞻性、开拓性的政策分析，提出解决对策与建议。
2 研究范围与年限研究范围包括深圳市全境，既包括关内也包括关外。
年限：2002-2030年3 主要内容主要研究区域性基础设施协调发展战略目标，包括港口、机场、公路、轨道交通等区域性交通体系设施类别、交通网络组织政策及实施方案选择、包括边检政策、区域性客运公交化分析、物流中心发展策略等。
3.1目标选择3.1.1 目标选择原则：能够提供安全、可靠和高效率的交通运输系统，以满足城市经济、社会和文化活动的需求，并满足未来的持续发展。
3.1.2 选择之一：加快建设形成深圳市联结全省、通向世界的现代化综合交通网络；3.1.3 选择之二：深圳市交通运输网络在珠江三角洲大都市连绵区高速交通系统建设中应为重点加强；特别强调深圳市至香港、东莞和广州等特大城市中心区之间的轻轨等城际快速轨道网络的建设。
3.1.4 选择之三；建立以轨道系统为骨干的城市综合交通体系。
没有轨道交通的城市交通是不可持续发展的。
深圳市城市综合交通发展目标是建立以轨道交通为骨干、具有交通空间园林化特色的高效、可持续发展的综合交通体系，为市民提供方便、快捷、经济、安全和舒适的交通服务。
深圳市城市规划标准与准则2024版
深圳市城市规划标准与准则2024版随着城市化进程的加速，深圳市作为中国的一座现代化大都市，其城市规划标准与准则也在不断地更新和完善。
2024年版的深圳市城市规划标准与准则，是在前几版的基础上进行了全面升级和优化，旨在更好地引导和规范深圳市的城市建设和发展。
本文将对2024版深圳市城市规划标准与准则的主要内容进行梳理和分析。
一、总体目标2024版深圳市城市规划标准与准则的总体目标是：建设国际化、现代化、生态化的宜居城市，实现经济、社会、环境的协调发展，提高城市综合承载能力和可持续发展能力。
为实现这一目标，规划提出了以下具体要求：1. 坚持人本主义，提升城市品质。
注重人的全面发展，保障居民的基本生活需求，提高城市的宜居性和舒适度。
2. 保护生态环境，构建绿色城市。
加强生态保护和修复，提高城市的绿化覆盖率，构建资源节约型和环境友好型城市。
3. 促进产业升级，实现可持续发展。
优化产业结构，发展高新技术产业，提高城市的创新能力和竞争力。
4. 提升城市功能，完善城市基础设施。
加强交通、水利、能源等基础设施建设，提高城市的服务水平和运行效率。
二、空间布局1. 市域空间布局。
坚持“一核一带一区”的空间格局，即以中心城区为核心，以深港西部新兴产业带为主体，以临空经济区为重要组成部分，形成合理的市域空间发展格局。
2. 城市空间布局。
合理控制城市规模，优化城市空间结构，提高土地利用效率。
重点加强市中心、滨海新区、大运新城等重点区域的发展。
3. 城乡空间布局。
推进城乡一体化发展，加强农村基础设施建设，提高农村居民的生活水平。
同时，加强城市与周边乡村的衔接，形成良好的城乡互动关系。
三、建筑与景观1. 建筑风格。
倡导简约、现代、绿色的建筑风格，强调建筑与自然环境的和谐共生。
2. 公共空间。
加强公共空间的建设和管理，提高公共空间的使用效率和品质。
重点加强公园、广场、文化设施等公共空间的建设。
3. 城市景观。
注重城市景观的塑造和提升，打造具有深圳特色的城市景观。
深圳前海深港合作区城市设计案例分析
“分层”
“环带”
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第四章
水平方向的条带带来多样性和差异性,而环带提供凝聚性和连接性。
对比总结
OMA“前海城岸”方案简介
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第四章
“前海水城”与OMA“前海城岸” 方案对比
不同之处体现为以下三点：
设计思想的不同 交通组织方式的不同 对于具有挑战性的自然因素的回应不同
设计过程
标准化的实施
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第二章
标准化的实施
第二步——分区
线状的水处理设施将超大尺度的基地划分为5个亚区
设计过程
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第二章
第三步——公共空间
通过改善和设计水体边界，海湾边界和五条水道来活跃城市界面和创造更多的城市公共空间。
设计过程
标准化的实施
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第二章
第四步——交通综合体
长期以来，前海被看作是深圳的“后院”，主要发展港口、仓储、物流等功能 2005年以来，逐步明确其区域经济战略核心的重要地位，将前海推向粤港澳创新合作的最前沿
深圳市政府 以国际性的视野谋求更高水平的规划指导建设 2010年，前海概念规划国际竞赛，JCFO“前海水城” 2011年，JCFO与筑博建筑共同完成启动区规划设计工作
延长的海岸线
对比总结
“前海水城”与OMA“前海城岸” 方案对比
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第四章
总结
1.借自然之力解决自然问题是最好的选择
2.尊重城市肌理是设计应该把握的价值观
对比总结
3.面对大尺度设计，应精准把握人的尺度
谢谢观看
宝安区
桂庙区
铲湾区
大铲区
深圳五次党代会报告
努力当好科学发展排头兵加快建设现代化国际化先进城市中国共产党深圳市第五次代表大会的主要任务是：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和‚三个代表‛重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真总结过去５年工作、研究部署今后５年任务，回顾３０年改革发展历程、展望未来发展蓝图，动员团结全市人民，在新起点上把深圳经济特区的宏伟事业继续推向前进。
过去５年的工作一是全力推动经济又好又快发展，城市综合实力实现新跨越。
本市生产总值连续跨越四个‚千亿元‛台阶，２００９年达到８２０１．２亿元，地方财政一般预算收入连续跨越五个‚百亿元‛台阶，２００９年达到８８０．８亿元。
２００９年本市人均ＧＤＰ达９．３万元，居民人均可支配收入达２．９万元。
二是不断推进自主创新，产业转型升级迈上新台阶。
全市高新技术产品产值从４８８５．３亿元增长到８５０７．８亿元。
２００９年全社会研发投入占ＧＤＰ比重达３．６％，每万人专利及发明专利授权量均居全国大中城市第一位。
三次产业结构从２００５年的０．２∶５３．４∶４６．４调整为２００９年的０．１∶４６．７∶５３．２；高新技术、金融、物流、文化等产业支柱作用增强；战略性新兴产业发展力度加大；国有经济发展水平显著提升，民营经济和中小企业发展迅速。
三是继续深化改革扩大开放，重点领域改革和区域合作实现新突破。
事业单位分类改革、行政管理体制改革和政府机构改革、公务员分类管理改革取得重大突破；成立光明、坪山新区，探索功能区发展新模式。
《深圳市综合配套改革总体方案》获国务院批准实施。
大力发展外向型经济，过去５年出口总额保持在全国大中城市首位。
实施‚走出去‛战略迈出坚实步伐。
深港澳合作不断深化。
四是着力加强城市规划建设管理，城市功能和面貌实现新提升。
启动新一轮城市总体规划修编，编制《深圳２０３０城市发展策略》。
加快特区内外一体化建设，城市辐射和服务能力进一步增强。
深入开展‚城市管理年‛活动，率先建成数字化城管系统。
中共深圳市委、深圳市人民政府关于进一步加强城市规划工作的决定
中共深圳市委、深圳市人民政府关于进一步加强城市规划工作的决定文章属性•【制定机关】深圳市人民政府,中共深圳市委员会•【公布日期】2005.11.24•【字号】深发[2005]17号•【施行日期】2005.11.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文中共深圳市委、深圳市人民政府关于进一步加强城市规划工作的决定（2005年11月24日深发[2005]17号）为全面落实科学发展观，加快建设和谐深圳效益深圳和国际化城市，牢固树立城市规划的“龙头”地位，充分发挥城市规划在经济社会发展中的先导、主导和统筹作用，进一步加强城市规划工作，现作、如下决定。
一、充分认识新形势下加强城市规划工作的重要战略意义1．加强城市规划工作是深圳面临经济社会发展转型时期的重要战略决策。
城市规划是引导和调控城市发展和建设的公共政策，是建设和管理城市的基本依据，直接关系到我市能否实现可持续发展和国际化城市建设的宏伟目标。
深圳经济特区成立25年来，城市规划工作取得了巨大成就，为我市初步建成现代化国际化城市奠定了坚实基础。
尤其是2003年全市规划工作南山现场会以来，城市规划建设工作得到进一步加强，是建市以来城市规划、建设工作力度最大、成效最显著的两年。
当前，深圳的建设和发展正进入新的历史阶段。
党中央、国务院明确提出了全面落实科学发展观的要求，并赋予深圳新的历史使命和历史任务；市第四次党代会为深圳经济社会发展指明了方向，绘就了蓝图。
新形势新任务对我市城市规划工作提出了新的更高的要求。
与此同时，我们还应清醒地看到，与深圳所肩负的历史使命和确定的奋斗目标的要求相比，我市城市规划工作中仍存在差距和不相适应的地方：城市规划对城市发展的调控作用尚未充分发挥，对城市规划的重要性认识有待进一步深化；包括土地资源在内的各类空间资源被加速消耗的基本趋势和内在动力还没有得到根本改变，空间资源短缺成为制约我市发展转型的突出矛盾；城市规划的编制、实施、监督机制还不很健全，城市规划的“龙头、刚性、法定”地位还没有得到完全确立等。
深圳的城市发展趋势
深圳的城市发展趋势深圳是中国改革开放的先行者和示范城市之一，近几十年来取得了惊人的发展成就。
在未来的发展中，深圳将继续保持高速发展的势头，并逐渐转型升级，谋求高质量发展。
以下将从城市规划、经济发展、人口流动、科技创新、生态环境等多个方面进行分析。
首先，城市规划是深圳发展的重要方向之一。
深圳将进一步完善城市规划体系，注重合理布局和生态环境保护。
未来深圳将加强城市功能和空间结构的优化，建设更加宜居的城市。
同时，加强与邻近城市的协同发展，形成更大的都市圈，提升区域发展的整体竞争力和影响力。
其次，经济发展是深圳的核心竞争力。
作为中国经济特区，深圳将继续保持经济的创新活力和竞争力。
未来，深圳将进一步推动产业的结构调整和升级，加快培育壮大高新技术产业、文化创意产业、航空航天产业等战略性新兴产业。
同时，深圳还将大力发展数字经济、共享经济等新经济形态，积极探索绿色低碳发展模式。
人口流动是深圳发展中需要面对的重要问题。
随着深圳作为改革开放的前沿城市的吸引力不断增加，越来越多的人涌入深圳寻求发展机会。
未来，深圳将加强人口调控和服务能力建设，提升城市的承载能力和公共服务水平。
同时，深圳还将鼓励人才引进、留住和培养，打造人才高地，为城市发展提供人力资源支撑。
科技创新是深圳发展的重要驱动力。
深圳已经成为中国乃至世界的科技创新中心之一，未来将加快发展高端技术研发和应用，推动创新驱动发展战略的实施。
深圳将继续提升科技创新环境，搭建创新平台，加大科研投入，培育技术创业企业和创新团队，引进和吸纳全球优秀科技人才，培育高新技术产业集群。
最后，深圳将更加注重生态环境的保护和改善。
深圳拥有得天独厚的自然资源和生态环境，未来将把生态文明建设放在更加重要的位置。
深圳将加大生态环境保护力度，改善空气质量，加强水资源保护和治理，推动能源转型和可持续发展。
同时，深圳还将加强城市绿化建设，提升城市生态品质，提高市民的生态环境获得感。
综上所述，深圳在未来的发展中将继续保持高速发展，实现高质量发展。
深圳市城市总体规划(2010—2020)
深圳市城市总体规划（2010—2020）文本深圳市人民政府二〇一〇年九月I 目录总则 (1)第一部分城市性质与规模 (3)第一章城市性质与发展目标 (3)第二章城市规模 (4)第二部分城市发展政策指引 (7)第三章区域协作政策 (7)第四章经济转型政策 (9)第五章社会和谐政策 (10)第六章生态保护政策 (11)第三部分城市空间发展与结构布局 (14)第七章土地综合利用与四区划定 (14)第一节土地综合利用 (14)第二节四区划定 (15)第八章城市空间结构 (17)第一节空间发展策略 (17)第二节城市发展轴带 (18)第三节城市分区与功能组团 (19)第四节城市中心体系 (21)第九章城市更新 (22)第十章城市建设密度分区 (24)第十一章地下空间开发利用 (25)第十二章总体城市设计 (27)第十三章五线划定与管制 (30)第四部分城市经济社会文化环境支撑体系 (34)第十四章产业发展与布局 (34)第一节工业发展与布局 (34)第二节物流业发展与布局 (36)第三节金融业发展与布局 (37)第四节文化产业发展与布局 (38)第五节旅游业发展与布局 (40)第十五章住房发展与居住用地布局 (42)第十六章社会事业发展与公共设施布局 (44)第一节发展目标与总体布局 (44)第二节各类公共设施布局 (46)第三节各类商业设施布局 (48)第十七章城市文化特色与遗产保护 (50)第一节文化特色塑造 (50)第二节文化遗产保护 (50)第十八章城市生态建设与绿地系统规划 (52)II 第一节城市生态建设 (52)第二节绿地系统规划 (55)第十九章城市环境保护 (58)第一节地表水环境 (59)第二节近岸海域环境 (61)第三节空气环境 (62)第四节声环境 (64)第五节固体废弃物 (65)第二十章海洋岸线保护与利用 (66)第五部分城市基础设施支撑体系 (69)第二十一章综合交通设施 (69)第一节交通发展目标与策略 (69)第二节对外交通 (71)第三节公共交通 (74)第四节道路交通 (75)第二十二章市政基础设施 (76)第一节水资源和能源保障 (76)第二节供、排水工程 (79)第三节供电工程 (83)第四节供气工程 (84)第五节通信工程 (86)第六节环境卫生工程 (88)第二十三章城市公共安全与综合防灾减灾 (90)第六部分规划实施政策支撑体系 (97)第二十四章特别政策地区 (97)第二十五章分阶段实施指引 (100)第二十六章近期建设规划 (102)第二十七章分区发展指引 (107)第二十八章规划实施保障政策与措施 (110)附则 (115)附表 (116)附表1：城市建设用地平衡表 (116)附表2：城市发展目标指标体系 (117)1 总则第1条本规划是在《深圳市城市总体规划（1996—2010）》即将完成期限的条件下，为适应新的城市发展形势和目标要求，由深圳市人民政府组织编制的，是指导城市转型和可持续发展的战略性、纲领性文件。
深圳福田中心区(CBD)规划
CoCo Park
商业 办公 用地
祈年 酒店
晶岛国际 购物广场
居住 用地
城中雅苑 星河 国际 发展兴苑 商业 办公 用地 会展中心
卓越世纪中心
居住 用地
商业 办公 用地 供应 设施 用地
深圳 能源
岗厦中学
港丽 豪庭
滨河大道
CBD整体建筑形态规划
(1) 以市民中心为中心，两侧设置高层建筑，横向形成抛物线形空间； (2) 两侧建筑限高100米，均衡对称概念高层建筑结构。
福田CBD资料
深圳
全国第四大城市 全球第五大金融中心（仅次于伦敦、纽约、香港、新加坡） 中国大陆竞争力最强的城市 继北京之后全国第二个聚齐全国56个民族的大城市 2009年人均GDP达9.3万元，排名内地首位 生活质量排名内地首位 “金融中心”、“物流中心”、“贸易中心”、“创新中心”和“国际文化创意产业中心” 深港大都市 2009年国务院对深圳的城市定位是：全国经济中心城市、国家自主创新城市、中国特色社会主义示范 城市和国际化城市 连续三年成为中国内地最具竞争力城市 第一名 2007年 深圳 第二名 上海 第三名 北京 第四名 广州
大道由东向西穿越其间，将中心区分成南、北两个片区。 其中，南片区面积233公顷，是深圳市的中央商务区；北片区面积180公顷，是行政、文化中心；莲花山 公园194公顷，是开放性城市生态公园。
CBD北区——深圳行政、文化中心
CBD南区——深圳商务中心
CBD北区——深圳行政中心
红荔路
荣超 地块 体育产业 用地 儿童医院 音乐厅 少年宫 地铁 大厦 中银 花园 天健 世纪 深业 花园
CBD
自然资源——
北靠莲花山、笔架山 东临中心公园 西临香蜜湖、深圳高尔夫
深圳商圈调查报告
深圳商业地产市场调查报告第一部分深圳城市概况深圳龙岗中心城深圳海洋世界深圳夜景深圳市, 又称为“鹏城”, 位于中国南方珠江三角洲东岸, 隶属中华人民共和国广东省, 是中国第一个经济特区, 经国务院批准于1980年8月26日正式设立。
全市土地总面积为1953平方公里, 其中, 经济特区面积为395.81平方公里。
经过31年的建设和发展, 深圳由一个昔日的边陲小镇发展成为具有一定国际影响力的新兴现代化城市, 创造了举世瞩目的“深圳速度”。
中国社会科学院发布的《2009年中国城市竞争力蓝皮书: 中国城市竞争力报告》对全国294个地级以上城市综合竞争力2008年度排名显示, 深圳位列第二。
一、深圳是中国对外交往的重要国际门户, 是中国改革开放和现代化建设的精彩缩影。
二、地理位置三、深圳是中国南部海滨城市, 毗邻香港。
位于北回归线以南, 东经113°46′至114°37′, 北纬22°27′至22°52′。
地处广东省南部, 珠江口东岸, 东临大亚湾和大鹏湾；西濒珠江口和伶仃洋；南边深圳河与香港相联；北部与东莞、惠州两城市接壤。
辽阔海域连接南海及太平洋。
四、自然资源深圳市土地总面积为1952.84平方公里。
全市共有大小河流310余条, 分属东江、海湾和珠江口水系。
现有蓄水工程220宗, 其中水库172座, 水库总库容5.79亿立方米。
位于市区东部的深圳水库, 总库容4000多万立方米, 是深圳与香港居民生活用水的主要来源。
五、深圳海岸线全长230公里, 海洋资源丰富, 有优良的海湾港口, 通海条件优越。
境内山脉绵延, 风景秀丽, 最高峰943.7米。
天然旅游资源丰富, 东部有大小梅沙、大鹏半岛郊野森林等黄金海岸线风光, 西部有红树林、内伶仃岛自然保护区及海上田园风光等景区。
六、城市简史“深圳”地名始见史籍于1410年（明永乐八年）, 于清朝初年建墟。
当地方言俗称田野间的水沟为“圳”或“涌”。
深圳的规划方案
深圳的规划方案深圳，这个繁华的城市，正迅速地发展着，似乎一切都已变得更加现代化和高科技。
然而，近年来城市的快速发展也引起了人们的担忧。
城市规划不合理，交通拥堵，环境污染，城市治理难题......这些问题都催促着市府制定出更加科学、开放、公正、公正的规划方案，以保护市民的生活质量和城市的可持续发展。
为了解决这些问题，深圳市政府提出了“深圳2035城市总体规划”，旨在打造一座无人愁、无人忧、无人留恋的国际化大都市。
该规划涵盖了城市分布、住房、交通、环境和公共服务等方面。
首先，城市分布成为了深圳2035城市总体规划的重点之一。
计划中明确提出要实现“五区联动、城乡融合”的发展目标。
这一目标将使整个城市聚焦在重点地区、重点行业和重点人群，也会加快城市内部的资源利用和交流互联。
例如，在南山科技园、大运体育公园、盐田港等公共设施的建设中，将有利于将深圳的科技和互联网行业打造成全球领先的产业。
除此之外，深圳2035城市总体规划也强调住房建设。
规划中强调，到2035年，深圳市将形成多元化、适当的公共住房制度，同时还将鼓励和支持企业和社区参与社会住房建设。
这一目标可以帮助更多居民改善居住条件，减少城市贫困群体的数量。
另外，在交通领域，深圳2035城市总体规划将积极推广新能源车，提高公共交通网络的覆盖率。
规划中明确要求，在2025年前新增公交和地铁的里程数，达到500公里和650公里。
此外，还将支持和促进共享单车、自行车、步行等交通出行方式的发展，减少城市内的私家车使用率。
最后，深圳2035城市总体规划还强调了环保和公共服务，提出将在城市生态建设方面大力投入，加快推进“千岛湖”、“南澳湖”和“南山山体公园”的建设。
此外，还将加强公共服务和社会保障体系建设，尤其是在教育、医疗等领域，为市民提供更加高效的公共服务。
综合来看，深圳2035城市总体规划提出了一系列策略，旨在建立一座现代的、城乡一体化的大都市。
这不仅对深圳市的未来发展至关重要，也将为全国其他城市的城市规划和治理提供借鉴和借鉴。
深圳的城市规划与发展模式
深圳的城市规划与发展模式近几十年来，深圳以其快速的经济发展和现代化城市建设而闻名于世。
作为中国改革开放的前沿城市，深圳在城市规划与发展模式方面积累了丰富的经验。
本文将从多个角度探讨深圳的城市规划与发展模式，以期能够更好地理解深圳的城市建设之道。
一、城市规划的理念与目标深圳的城市规划理念可以概括为“人本主义”和“可持续发展”。
在城市规划的过程中，深圳注重以人为本，尊重人的需求和权益，追求人与城市的和谐共生。
同时，深圳也将可持续发展作为城市规划的核心目标，致力于保护环境、提高资源利用效率，以实现经济、社会和环境的可持续发展。
二、城市布局与交通规划深圳的城市布局以“多中心、多枢纽”为特点。
深圳市中心区域以福田和罗湖为主，同时也发展了多个新的中心区域，如南山、龙岗等。
这种多中心的布局有利于分散城市人口和资源，减轻中心城区的压力，同时也提高了城市的整体效率。
在交通规划方面，深圳积极推进公共交通建设，大力发展地铁、公交等公共交通工具。
深圳的地铁网络已经初步形成，并不断扩大和完善。
公共交通的发展有效缓解了交通拥堵问题，提高了城市居民的出行便利性。
三、产业布局与经济发展深圳在经济发展方面积极推进产业升级和转型。
从最初的制造业基地到现在的高科技产业聚集地，深圳不断调整产业结构，加大创新力度，提升产业附加值。
特别是在信息技术、生物医药、新能源等领域，深圳已经形成了一批具有国际竞争力的企业和产业集群。
同时，深圳还注重发展文化创意产业和旅游业。
通过打造文化创意产业园区和举办各类文化艺术活动，深圳吸引了大量的文化创意企业和人才，推动了城市文化的繁荣。
旅游业也成为深圳的重要支柱产业，深圳的海滨风光和丰富的文化资源吸引了大量的国内外游客。
四、住房与社区建设深圳在住房与社区建设方面注重提高居民的居住品质和生活幸福感。
深圳积极推进棚户区改造，改善居民的居住条件。
同时，深圳还大力发展公共服务设施，如学校、医院、公园等，提供更好的教育、医疗和休闲环境。
深圳2030城市发展策略
深圳2030城市发展策略深圳作为中国开放的试验田和特区，在发展过程中积累了丰富的经验和取得了巨大的成就。
然而，面对日益复杂的发展环境和挑战，深圳需要制定2030年的城市发展策略，以进一步推动城市的可持续发展和创新。
一、经济转型升级深圳作为中国开放的先行者，已成为全国经济发展的重要引擎之一、然而，当前深圳面临着经济增长放缓、产业结构不平衡、创新能力不足等问题。
因此，在2030年城市发展策略中，深圳需要实施一系列政策来推动经济转型升级。
首先，要加大对创新型企业的支持力度，建设更加完善的创新生态系统。
通过引入国内外优秀的高科技企业和创业者，加强创新资源的聚集，培育一批具有全球竞争力的科技公司，推动深圳成为全球领先的创新中心。
其次，要推动传统产业的升级转型。
通过提供金融支持、政策扶持和科技创新等手段，改造和升级传统产业，提高产业附加值和竞争力。
特别是在制造业领域，通过推动智能制造、自动化和数字化转型，提高生产效率和产品质量。
最后，要加强与周边城市的经济合作。
深圳应积极参与大湾区建设，加强与香港、广州等城市的合作，形成互补互利的合作机制，实现资源共享和优势互补，共同推动区域经济一体化发展。
二、生态环境保护随着城市化进程的推进，深圳面临着日益严重的环境污染和生态破坏。
为了改善人民群众的生活质量，保护珍贵的生态资源，深圳在2030年城市发展策略中应该将生态环境保护作为重要内容。
首先，要加强对污染物排放的管控和治理。
深圳应加强对工厂、汽车尾气等源头排放的监管，制定更加严格的污染物排放标准，并加大对污染治理设施的投入和改造。
同时，要加强环境执法力度，对违法排污企业严厉处罚，形成有效的威慑机制。
其次，要加大生态保护力度。
深圳应加强对自然保护区、湿地等重要生态区域的保护和修复，建立起完善的自然保护体系。
同时，要推动城市绿化和园林建设，增加城市的绿地面积和森林覆盖率，改善城市的生态环境。
最后，要推动可持续发展理念的落地。
深圳城市规划及发展分析 PPT
民生发展规划
深圳十三五民生发展规划：
各区域历年发展对比
各区GDP和固定资产投资趋势平稳，龙华、坪 山相对处于低位
GDP：各区的增长趋势相当，但龙华新区、坪山新区绝对值相对偏低； 固定资产投资：近年来放缓了固定资产投资量，因此各区的趋势相对平稳，龙华、坪山处于低位；
备注：宝安区2012年开始剔除光明新区；龙华新区、坪山新区均从新区设立起统计。
功能布局
宝安区主要规划为三个功能区，以商务、商业项目为主
中央商务区核心区总用地约3平方公里，包括商 务办公区、核心商业区、中央绿轴，主要为商务 和商业服务功能。核心区布局有三组230米超高 层建筑群。 商务办公区位于核心区的西侧，用地面积约80公 顷，规划建筑面积约300万平方米。主要发展金 融、商贸、现代物流、文化创意等现代服务业和 总部经济。 核心商业区位于核心区的东侧，用地面积约50公 顷，规划建筑面积约200万平方米。主要布置大 型购物中心、步行商业街、五星级酒店等。 规划利用中央绿轴公共文化设施、海滨广场公园 、地下空间，打造为中央商务区配套的文化休闲 娱乐和观光场所。
宝安区政府全力推进中心区规划建设，历年投入约100 亿用于基础设施建设，市政道路网络已基本形成。引入 世界先进理念规划设计了中央绿轴，将打造成为深圳西 部的名片，中央绿轴串联了海滨广场、公园、图书馆、 青少年宫、演艺中心等市级规模公共文化设施，将于 2020年前陆续建成并投入使用。
前海合作区规划各类轨道线路 12条，总长度约53公里，轨道 网络密度3.5公里/平方公里。 各轨道线路的具体线站位布局 应结合全市轨道交通规。
宝安中心区定位：CBD+TBD
深圳市总体规划确定，宝安中心区与南山、前 海共同组成深圳市城市双中心，功能定位为： CBD+TBD，即中央商务区和科技研发服务区
深圳市光明新区规划(2007-2020)- 说明书
目录背景篇 (3)第一章规划背景 (3)一、新区成立的历史机遇 (3)二、编制新区规划的需求 (3)第二章规划依据 (4)一、规划编制依据 (4)二、参考文件 (4)三、规划范围及规划期限 (4)四、主要上位规划解读 (5)现状篇 (7)第三章现状概况 (7)一、区域位置 (7)二、自然状况 (7)三、社会经济 (7)四、现状人口 (8)五、土地利用 (8)六、公共设施 (9)七、道路交通 (11)八、现状问题 (11)目标篇 (14)第四章理念与构想 (14)一、发展条件 (14)二、发展理念 (16)三、发展构想 (17)四、空间模型 (17)第五章目标与策略 (18)一、规划目标 (18)二、发展策略 (19)第六章“绿色城区”指标体系 (19)一、研究指标体系的意义 (19)二、构建指标体系的目标 (19)三、指标体系借鉴与参考 (20)四、指标体系选择原则 (20)五、指标体系一览表 (22)六、指标体系的解释 (25)七、指标应用的说明 (28)第七章功能定位与发展规模 (30)一、功能定位 (30)二、发展规模 (31)规划篇 (33)第八章“绿色城区”空间布局 (33)一、土地综合利用规划 (33)二、城市结构与空间布局 (34)三、建设用地利用规划 (41)第九章“绿色城区”支撑体系 (44)一、绿色的生态格局 (44)二、绿色的产业结构 (45)三、绿色的交通系统 (47)四、绿色的空间组织 (50)五、绿色的公共服务 (50)第十章“绿色城区”市政规划 (56)一、给水工程规划 (56)二、污水工程规划 (58)三、雨水及防洪工程 (60)四、绿色用水规划 (63)五、电力工程规划 (65)六、通信工程规划 (68)七、燃气工程规划 (70)八、环境保护规划 (72)九、环卫设施规划 (76)十、综合管沟规划 (79)第十一章城市更新 (81)一、城市更新目标 (81)二、城市更新策略 (81)三、城市更新对象 (82)四、重点更新改造地区 (82)第十二章近期建设指引 (83)一、新区建设启动策略 (83)二、近期重点推进片区 (84)三、近期重点建设项目 (84)背景篇第一章规划背景一、新区成立的历史机遇2007年5月28日，深圳市委、市政府决定在光明、公明两个街道基础上成立光明新区，推进光明产业园区与光明、公明街道的统筹发展，并成立深圳市光明新区管理委员会,辖区面积156.13平方公里。