公路工程试验检测培训课件PPT
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公路路基工程试验检测要点-PPT
测定含水量用试样的数量
30
标准击实试验步骤四
计算试件干密度
按下式计算击实后各含水率时的干密度：
式中：ρd——干密度，g/cm3； ρ ——湿密度，g/cm3； W ——含水率，%。
31
标准击实试验步骤五
确定最佳含水率和最大干密度
（1）图解法
根据各含水率及对应 的干密度，以干密度为纵 坐标，含水率为横坐标， 绘制干密度与含水率的关 系曲线见右图，曲线上峰 值点的纵、横坐标分别为 最大干密度和最佳含水率。 如曲线不能绘出明显的峰 值点，应进行补点或重做。
（2）塑限(WP)：由塑性状态过渡到半固体状态时的界限含水量，即保持 塑性状态的最低含水量称为塑限。
（3）缩限(WS)：半固体状态与固体状态间的分界含水量称为缩限。 液塑限试验适用于粒径不大于0.5mm，有机质含量不大于试样总质量5% 的土。
缩限
塑限
液限
固体状态 半固体状态 塑性状态 流动状态
含水量小→大
（一）施工原材料订货管理流程
1、考察材料厂商生产能力并抽取样品
2、收集生产厂家的合格证书和试验报告
3、监理与建设单位现场调查生产厂家
（设备、工艺、质量稳定性和合格率）
4、施工单位对样品试验合格
5、监理单位对样品复验合格
6、建设单位对材料进行审批
7、签订供货合同
6
三.明确试验管理流程
（二）原材料进场试验管理流程 1、根据供货合同组织材料进场 2、施工单位对进场材料验证性试验合格 3、试验人员及室主任签认记录、报告 4、监理单位进行复核试验合格 5、监理在试验报告单签署结论性意见 6、将材料用于工程
6、结构物试验统计表
10
第一部分 路基施工检测要点
30
标准击实试验步骤四
计算试件干密度
按下式计算击实后各含水率时的干密度：
式中：ρd——干密度，g/cm3； ρ ——湿密度，g/cm3； W ——含水率，%。
31
标准击实试验步骤五
确定最佳含水率和最大干密度
（1）图解法
根据各含水率及对应 的干密度，以干密度为纵 坐标，含水率为横坐标， 绘制干密度与含水率的关 系曲线见右图，曲线上峰 值点的纵、横坐标分别为 最大干密度和最佳含水率。 如曲线不能绘出明显的峰 值点，应进行补点或重做。
（2）塑限(WP)：由塑性状态过渡到半固体状态时的界限含水量，即保持 塑性状态的最低含水量称为塑限。
（3）缩限(WS)：半固体状态与固体状态间的分界含水量称为缩限。 液塑限试验适用于粒径不大于0.5mm，有机质含量不大于试样总质量5% 的土。
缩限
塑限
液限
固体状态 半固体状态 塑性状态 流动状态
含水量小→大
（一）施工原材料订货管理流程
1、考察材料厂商生产能力并抽取样品
2、收集生产厂家的合格证书和试验报告
3、监理与建设单位现场调查生产厂家
（设备、工艺、质量稳定性和合格率）
4、施工单位对样品试验合格
5、监理单位对样品复验合格
6、建设单位对材料进行审批
7、签订供货合同
6
三.明确试验管理流程
（二）原材料进场试验管理流程 1、根据供货合同组织材料进场 2、施工单位对进场材料验证性试验合格 3、试验人员及室主任签认记录、报告 4、监理单位进行复核试验合格 5、监理在试验报告单签署结论性意见 6、将材料用于工程
6、结构物试验统计表
10
第一部分 路基施工检测要点
公路试验检测人员继续教育培训课件(PPT 95页)
4 工地试验室建设 4.1 选址 为保证试验检测工作的独立性，为试验检测人员创造良好
的工作环境，工地试验室应有相对独立的活动场所，在选 址时应充分考虑安全、环保、交通便利及工程质量管理要 求等因素。 （安全要求、环境要求、管理要求）
新疆标准化指南 工地试验室设置应因地制宜，宜在项目部（总监办）或拌和
通风罩
强排风扇
4.4.3 供电
变压器工作接地示意图
设备保护接地示意图
4.4.3 供电
扳把开关
瓷制拉线开关
瓷制拉线开关
4.4.4 温、湿度
室内应悬挂经过检定/校准的温湿度计，对 于空间较大的功能室及标准养护室应在室 内不同区域悬挂不少于2个温湿度计
北方寒冷地区办公、生活区应采用集中供 暖设施，严禁电力取暖
场（站）附近，方便开展试验检测工作。场地的选择应充分 考虑安全、环保及施工要求等因素。试验室区域内交通通道 均应硬化，水电满足使用要求。
4.2 规划 4.2.1 基本原则（分区设置、布局合理、互不干扰、
经济适用）
4.2.2 功能室设置 （1）工地试验室功能室的设置应根据工程内容、工
程量和所开展的试验检测项目等确定。
1.《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号）。 2.《关于公布〈公路水运工程试验检测机构等级标准〉及〈公路水运试
验检测机构等级评定程序〉的通知》（交质监发〔2008〕274号）。 3.《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》（厅质
监字〔2009〕183号）。 4.《交通运输部办公厅关于印发工地试验室标准化建设要点的通知》
（2）对于路基、桥梁、隧道和路面主体工程，所设 立的工地试验室一般应包括土工室、集料室、石料室、 水泥室、水泥混凝土室、力学室、沥青室、沥青混合 料室、化学室、标准养护室、样品室、留样室、外检 室、储藏室（放置杂物、闲置或废弃的仪器设备等） 等相对独立的功能室。
市政道路路面检测试验PPT课件
1000m2
每层三 点
3 （cm）
>150
次干路
90
支路及其他小路 90
快速路和主干道 95
4
挖方 0—30
次干路
93
支路及其他小路 90
基层主控项目
一、石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（ 碎石），石灰、粉煤灰稳定钢渣基层、底 基层的压实度应符合下列要求：
1）城市快速路、主干路基层大于或等于97% 底基层大于或等于95%。 2）其他等级道路基层大于或等于95%，底基
本条件，实际施工检测时，路面结构的厚 度是一项十分重要的指标，必须满足设计 要求。
• 一般厚度与压实度同时进行
二、检测方法
• 挖坑法——测定基层或砂石路面的厚度
• 钻孔取样法——测定沥青面层及水泥混凝土
路面的厚度
三、仪器设备
• 挖坑用镐、铲、凿子、小铲、毛刷。 • 取样用路面取芯钻机及钻头、冷水。 • 量尺：钢板尺、钢卷尺和卡尺。 • 补坑材料：与检查层次的材料相同。 • 补坑用具：夯、热夯、水等。 • 其他：搪瓷盘、棉纱等。
水泥混凝土面层
水泥混凝土面层厚度检测、平整度检测、抗 滑构造深度检测等
• 给水排水管道工程常规现场检测
沟槽开挖后基底承载力检测（轻型触探试验 ）、管沟回填压实度检测（灌砂法、环刀 法），给水排水管道功能性试验（压力管 道的水压试验、无压管道的严密性试验）
• 桥涵工程常规现场检测
引路路基压实度检测、弯沉检测、台背回填 压实度检测。
2）其他等级道路基层大于等于95%；底基层 大于等于93%。
检查数量：每1000m2，每压实层抽1点。 检验方法:灌砂法或灌水法 3）基层、底基层试件作7天无侧限抗压强度
高速公路试验检测培训讲稿课件
目的
确保高速公路的质量和安全性能，及时发现和解决潜在问题，提供科学依据和 技术支持，促进高速公路行业的健康发展。
高速公路试验检测的重要性
提高道路安全
保障道路质量
通过试验检测，可以及时发现和修复道路 的缺陷和隐患，降低交通事故发生的概率 。
试验检测是保证高速公路质量的重要手段 ，通过对材料和施工过程的监控，确保道 路的耐久性和稳定性。
提高国际竞争力
提升我国高速公路试验检测技术的国际竞争力，推动中国标准走向 世界。
THANKS
感谢观看
详细描述
某高速公路的交通安全设施包括护栏、标线 、交通标志等出现不同程度的损坏或老化， 检测人员对这些设施进行了全面的检测和评 估，提出了维修和更换的建议，确保了道路
的安全性和通行效率。
06
高速公路试验检测发展趋势与 展望
智能化试验检测技术发展
自动化检测技术
远程监控与实时监测
利用传感器、机器视觉等技术实现高 速公路路面、桥梁等结构物的自动化 检测，提高检测效率。
03
高速公路试验检测流程
试验检测前的准备
01
02
03
04
资料收集
收集高速公路项目的相关资料 ，包括设计图纸、施工记录、
材料合格证明等。
设备准备
根据试验检测需求，准备相应 的检测仪器和工具，确保其准
确性和有效性。
人员组织
组建试验检测团队，明确人员 分工和岗位职责，确保检测工
作的顺利进行。
安全措施
制定并实施必要的安全措施， 确保检测过程中的安全作业。
高速公路试验检测培训讲稿课件
目录
• 高速公路试验检测概述 • 高速公路试验检测技术 • 高速公路试验检测流程 • 高速公路试验检测标准与规范 • 高速公路试验检测案例分析 • 高速公路试验检测发展趋势与展望
确保高速公路的质量和安全性能，及时发现和解决潜在问题，提供科学依据和 技术支持，促进高速公路行业的健康发展。
高速公路试验检测的重要性
提高道路安全
保障道路质量
通过试验检测，可以及时发现和修复道路 的缺陷和隐患，降低交通事故发生的概率 。
试验检测是保证高速公路质量的重要手段 ，通过对材料和施工过程的监控，确保道 路的耐久性和稳定性。
提高国际竞争力
提升我国高速公路试验检测技术的国际竞争力，推动中国标准走向 世界。
THANKS
感谢观看
详细描述
某高速公路的交通安全设施包括护栏、标线 、交通标志等出现不同程度的损坏或老化， 检测人员对这些设施进行了全面的检测和评 估，提出了维修和更换的建议，确保了道路
的安全性和通行效率。
06
高速公路试验检测发展趋势与 展望
智能化试验检测技术发展
自动化检测技术
远程监控与实时监测
利用传感器、机器视觉等技术实现高 速公路路面、桥梁等结构物的自动化 检测，提高检测效率。
03
高速公路试验检测流程
试验检测前的准备
01
02
03
04
资料收集
收集高速公路项目的相关资料 ，包括设计图纸、施工记录、
材料合格证明等。
设备准备
根据试验检测需求，准备相应 的检测仪器和工具，确保其准
确性和有效性。
人员组织
组建试验检测团队，明确人员 分工和岗位职责，确保检测工
作的顺利进行。
安全措施
制定并实施必要的安全措施， 确保检测过程中的安全作业。
高速公路试验检测培训讲稿课件
目录
• 高速公路试验检测概述 • 高速公路试验检测技术 • 高速公路试验检测流程 • 高速公路试验检测标准与规范 • 高速公路试验检测案例分析 • 高速公路试验检测发展趋势与展望
《公路工程试验检测》课件
案例三：山区公路弯沉检测
总结词
加强山区公路养护管理
详细描述
为了保持山区公路良好的使用状态，应加强养护管理 ，定期进行弯沉检测和维护工作，确保山区公路的安 全和畅通。
案例四：高速公路抗滑性能检测
总结词
保障行车安全
详细描述
抗滑性能检测是评价高速公路路面防滑性能的重要手段 之一，通过检测路面的抗滑性能指数、摩擦系数等指标 ，可以保障行车的安全性和稳定性。
目的
确保公路工程的质量符合相关标 准和规范，提高工程的安全性、 耐久性和舒适性，同时为工程验 收、维护和管理提供依据。
检测的种类与内容
种类
原材料检测、路基检测、路面检测、 桥涵检测、隧道检测等。
内容
土的含水量、密度、液塑限、承载力 等；沥青的粘度、延度、软化点等； 混凝土的抗压强度、抗折强度、配合 比等。
案例三：山区公路弯沉检测
要点一
总结词
要点二
详细描述
指导公路设计
在山区公路设计中，弯沉检测可以为设计提供依据，优化 路面结构和材料选择，提高山区公路的稳定性和安全性。
案例三：山区公路弯沉检测
总结词
采用科学计算和分析方法
详细描述
弯沉检测涉及复杂的计算和分析方法，如弹性层状体系 理论、有限元分析等，采用科学的方法可以提高弯沉检 测的准确性和可靠性。
案例二：城市道路平整度检测
总结词
加强道路养护管理
详细描述
为了保持城市道路平整度良好，应加强道路 养护管理，定期对道路进行检测和维护，确 保城市交通的顺畅和安全。
案例三：山区公路弯沉检测
总结词
评价路面承载能力
详细描述
弯沉检测是评价山区公路路面承载能力的重 要方法之一，通过检测路面弯沉值的大小，
《路面工程试验检测》课件
路面工程试验检测的发展趋势和展望
智能化和自动化检测技术
随着科技的不断发展，路面工程试验检测技术正 朝着智能化和自动化的方向发展，如无人驾驶检 测车、无人机检测等技术的应用。
绿色环保检测技术
随着环保意识的提高，绿色环保的检测技术也成 为了研究的重点，如无损检测技术、低噪音、低 排放的检测设备等。
数据分析与挖掘
路面工程试验检测技术
详细介绍了各种路面工程试验检测技术的原理、方法和应用，包括压 实度、平整度、摩擦系数等检测技术。
路面材料性能试验
重点介绍了沥青、水泥、石灰等路面材料的性能试验方法，以及材料 的各项性能指标和评价标准。
路面工程质量评价与控制
讲解了如何运用试验检测数据对路面工程质量进行评价和控制，以及 质量管理体系的建立和实施。
在试验室中对原材料和混合料进行各种性能测试，如抗压强度
、抗折强度、渗透性等。
04
路面工程的质量检测与评 价
路面工程质量标准
路面平整度
路面表面应保持平整，无明显凹凸和裂缝，以保 证行车安全和舒适性。
路面抗滑性能
路面应具备良好的抗滑性能，防止车辆在雨天或 潮湿路面上出现打滑现象。
路面耐久性
路面应具备足够的耐久性，能够承受车辆的反复 碾压和自然环境的影响。
THANK YOU
感谢观看
03
试验检测技术
试验检测的目的和意义
确保工程质量
通过试验检测，可以全面了解工程的质量状况，及时发现 和解决潜在的质量问题，确保工程符合设计要求和安全标 准。
提高工程质量水平
试验ห้องสมุดไป่ตู้测可以提供科学的数据支持，帮助施工单位了解材 料和施工工艺的优缺点，优化材料选择和施工方法，从而 提高工程质量水平。
高速公路试验检测培训幻灯片PPT
其中为新 GB/T228-2002 金属材料室温拉伸试验方法 GB/T232-1999 金属弯曲试验方法 JGJ 18-2003 钢筋焊接及验收规程〔建立部标准〕 JTJ056-84 ?公路工程水质分析操作规程? JTJ057-94 ?公路工程无机结合料稳定材料试验规程?
JTJ059-95 ?公路路基路面现场测试规程? JTJ060-98 ?公路土工合成材料试验规程? JTG E42-2005 ?公路工程集料试验规程? 另外与试验检测有关的标准还有： JTG B01-2003?公路工程技术标准? JTG F80-2004?公路工程质量检验评定标准? 公路工程施工技术标准 公路工程设计标准等
的要求确定；未明确规定情况下，按百分 比抽样方法进展，抽样基数不得小于样本
的5倍。 l样品封样后，由抽样人填写登记表及标签。
内容为：生产单位、样品名称型号、编号、 日期、抽样地点、样品代表数量、构筑物
监理抽检试验的送样及委托送检程序
★根据见证员制度，在施工现场或料场，由指定的监理人 员，按照规定取样程序和方法要求进展取样后，现场 封存并填写登记表及标签。
〔竣〕工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。
通过试验检测能充分地利用当地原材料，能迅速
推广应用新材料、新工艺和新技术；能用定量的方法
科学地评定各种材料和构件的质量；能合理地控制并
科学地评定工程质量。因此，它对提高工程路工程技术进步
起到极为重要的作用。
2、 试验检测的标准和规程
★材料或商品构件运到现场后，还应按规定的批量和频率 进展抽样试验，不合格者不准用于工程。
★在施工进展中还应随机进展符合性抽验检查。
〔2〕标准试验
★标准试验是对各项工程的内在品质进展施工前的数据采 集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准 击实试验、集料的筛析试验、混合料的配合比试验、 构造的强度试验等，它应按以下要求进展：
JTJ059-95 ?公路路基路面现场测试规程? JTJ060-98 ?公路土工合成材料试验规程? JTG E42-2005 ?公路工程集料试验规程? 另外与试验检测有关的标准还有： JTG B01-2003?公路工程技术标准? JTG F80-2004?公路工程质量检验评定标准? 公路工程施工技术标准 公路工程设计标准等
的要求确定；未明确规定情况下，按百分 比抽样方法进展，抽样基数不得小于样本
的5倍。 l样品封样后，由抽样人填写登记表及标签。
内容为：生产单位、样品名称型号、编号、 日期、抽样地点、样品代表数量、构筑物
监理抽检试验的送样及委托送检程序
★根据见证员制度，在施工现场或料场，由指定的监理人 员，按照规定取样程序和方法要求进展取样后，现场 封存并填写登记表及标签。
〔竣〕工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。
通过试验检测能充分地利用当地原材料，能迅速
推广应用新材料、新工艺和新技术；能用定量的方法
科学地评定各种材料和构件的质量；能合理地控制并
科学地评定工程质量。因此，它对提高工程路工程技术进步
起到极为重要的作用。
2、 试验检测的标准和规程
★材料或商品构件运到现场后，还应按规定的批量和频率 进展抽样试验，不合格者不准用于工程。
★在施工进展中还应随机进展符合性抽验检查。
〔2〕标准试验
★标准试验是对各项工程的内在品质进展施工前的数据采 集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准 击实试验、集料的筛析试验、混合料的配合比试验、 构造的强度试验等，它应按以下要求进展：
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实验室应将分包安排以书面形式通知客户； 实验室应就分包方的工作对客户负责； 实验室应保存检测中使用的分包方的注册记
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概述
【试验】已知某种事物，为了了解它的性能 或者结果而进行的尝试性操作；亦指为了察 看某事的结果或某物的性能而从事某种活动。
这里要注意“试验”与“实验”的区别：【实验】为了检验 某种科学理论或假设而进行某种操作或从事某种活动。【实验】 是对抽象的知识理论所做的现实操作，用来证明它正确或者推导 出新的结论。【实验】是相对于知识理论的实际操作。【试验】 是对事物或社会对象的一种检测性的操作，用来检测正常操作或 临界操作的运行过程、运行状况等。【试验】是就事论事的。
试验检测管理
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试验检测管理
依据CNAS CL-01(ISO/IEC 17025:2005) （检测和校准实验室能力认可准则）
管理要求 包括了组织、管理体系、文件控制等15个方 面的内容。
技术要求 包括了人员、设备、抽样等10个方面的内容。
公路工程试验检测人员考试培训
公路工程试验 检测培训课件
监理检测网网校主要提供公试大纲
基础知识
检评标准
沥青混合料 和
水泥混凝土
路面基层 与
基层材料
现场测试
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概述
名词术语
试验、检测、标定、校准、检定
公路工程试验检测的目的与意义 公路路基路面试验检测规程体系
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公路路基路面试验检测规程体系
公路土工试验规程 公路土工合成材料试验规程 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 公路工程集料试验规程 公路路基路面现场测试规程
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管理要求——管理体系
目的：有效地进行管理，确保服务质量，履 行对客户的承诺使客户满意，保持并不断改 进、提高管理水平和技术能力；
每个实验室都应建立、实施和保持与其活动 范围相适应的管理体系；
质量手册应包括或指明含技术程序在内的支 持性程序、规定技术管理者和质量主管的作 用和责任。
高质量评定结果的可信度与利用价值； 合理控制并科学评定工程质量。
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公路路基路面试验检测规程体系
公路工程质量检验评定标准 公路工程技术标准 公路路基设计规范 公路水泥混凝土路面设计规范 公路沥青路面设计规范 公路排水设计规范 公路路基施工技术规范 公路路面基层施工技术规范 公路沥青路面施工技术规范 公路水泥混凝土路面施工技术规范 公路技术状况评定标准
概述
【校准】在规定条件下，为确定测量仪器仪 表或测量系统所指示的量值，或实物量具或 参考物质所代表的量值，与对应的由标准所 复现的量值之间关系的一组操作。其目的是 通过与标准比较确定测量装置的示值准确性。
【检定】由法制计量部门或法定授权组织按 照检定规程，通过实验提供证明确定测量器 具的示值误差满足规定要求的活动。
【校准】不判断测量器具合格与否，但需要时，可确定测量器 具的某一性能是否符合预期的要求。【检定】要对所检的测量 器具作出合格与否的结论。
【校准】结果通常是出具校准证书或校准报告。【检定】结果 合格的出具检定证书，不合格的出具不合格通知书。
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概述
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管理要求——文件控制
实验室应建立和保持程序来控制构成其管理 体系的所有文件。
文件的批准和发布必须由授权人员审查并批 准，文件应有唯一性标识；
文件的变更应由原审查责任人进行审查和批 准；
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管理要求——要求、标书和合同的评审
实验室应建立和保持评审客户要求、标书和 合同的程序；
应保存包括任何重大变化在内的评审记录； 评审的内容也要包括被分包出去的任何工作； 对合同的任何偏离应通知客户。
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管理要求——检测分包
由于特殊原因需要分包时，应分包给有能力 的分包方；
五个名词的关系
标定
检定
校准
试验检测仪器
检测
试验
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公路工程试验检测的目的与意义
工程设计参数、施工质量控制、施工验收评 定和养护决策的依据；
充分利用当地原材料，节省建设成本； 推广应用新材料、新技术、新工艺； 用定量的方法科学评定材料和构件质量，提
试验都是实验，实验比试验的范围宽广
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概述
【检测】用指定的方法检验测试某种物体指 定的技术性能指标。适用于各种行业范畴的 质量评定。
【标定】使用标准的计量仪器（或者精度更 高的仪器）对所使用仪器的准确度（精度） 进行检测以检验是否符合标准。
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管理要求——组织
实验室或其所在组织应是一个能够承担法律 责任的实体；
管理体系要覆盖实验室在固定设施内、离开 其固定设施的场所或在相关临时或移动设施 中进行的工作；
如果实验室希望作为第三方实验室得到承认， 就需要证明其公正性；
实验室需要有管理人员和技术人员。
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概述
校准与检定的区别：
【校准】不具法制性，是企业自愿溯源的行为。【检定】具有 法制性，是属法制计量管理范畴的执法行为。
【校准】主要用以确定测量器具的示值误差。【检定】是对测 量器具的计量特性和技术要求的全面评定。
【校准】的依据是校准规范、校准方法，可作统一规定也可自 行制定。【检定】的依据必须是检定规程。
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概述
【试验】已知某种事物，为了了解它的性能 或者结果而进行的尝试性操作；亦指为了察 看某事的结果或某物的性能而从事某种活动。
这里要注意“试验”与“实验”的区别：【实验】为了检验 某种科学理论或假设而进行某种操作或从事某种活动。【实验】 是对抽象的知识理论所做的现实操作，用来证明它正确或者推导 出新的结论。【实验】是相对于知识理论的实际操作。【试验】 是对事物或社会对象的一种检测性的操作，用来检测正常操作或 临界操作的运行过程、运行状况等。【试验】是就事论事的。
试验检测管理
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试验检测管理
依据CNAS CL-01(ISO/IEC 17025:2005) （检测和校准实验室能力认可准则）
管理要求 包括了组织、管理体系、文件控制等15个方 面的内容。
技术要求 包括了人员、设备、抽样等10个方面的内容。
公路工程试验检测人员考试培训
公路工程试验 检测培训课件
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基础知识
检评标准
沥青混合料 和
水泥混凝土
路面基层 与
基层材料
现场测试
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概述
名词术语
试验、检测、标定、校准、检定
公路工程试验检测的目的与意义 公路路基路面试验检测规程体系
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公路路基路面试验检测规程体系
公路土工试验规程 公路土工合成材料试验规程 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 公路工程集料试验规程 公路路基路面现场测试规程
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管理要求——管理体系
目的：有效地进行管理，确保服务质量，履 行对客户的承诺使客户满意，保持并不断改 进、提高管理水平和技术能力；
每个实验室都应建立、实施和保持与其活动 范围相适应的管理体系；
质量手册应包括或指明含技术程序在内的支 持性程序、规定技术管理者和质量主管的作 用和责任。
高质量评定结果的可信度与利用价值； 合理控制并科学评定工程质量。
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公路路基路面试验检测规程体系
公路工程质量检验评定标准 公路工程技术标准 公路路基设计规范 公路水泥混凝土路面设计规范 公路沥青路面设计规范 公路排水设计规范 公路路基施工技术规范 公路路面基层施工技术规范 公路沥青路面施工技术规范 公路水泥混凝土路面施工技术规范 公路技术状况评定标准
概述
【校准】在规定条件下，为确定测量仪器仪 表或测量系统所指示的量值，或实物量具或 参考物质所代表的量值，与对应的由标准所 复现的量值之间关系的一组操作。其目的是 通过与标准比较确定测量装置的示值准确性。
【检定】由法制计量部门或法定授权组织按 照检定规程，通过实验提供证明确定测量器 具的示值误差满足规定要求的活动。
【校准】不判断测量器具合格与否，但需要时，可确定测量器 具的某一性能是否符合预期的要求。【检定】要对所检的测量 器具作出合格与否的结论。
【校准】结果通常是出具校准证书或校准报告。【检定】结果 合格的出具检定证书，不合格的出具不合格通知书。
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概述
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管理要求——文件控制
实验室应建立和保持程序来控制构成其管理 体系的所有文件。
文件的批准和发布必须由授权人员审查并批 准，文件应有唯一性标识；
文件的变更应由原审查责任人进行审查和批 准；
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管理要求——要求、标书和合同的评审
实验室应建立和保持评审客户要求、标书和 合同的程序；
应保存包括任何重大变化在内的评审记录； 评审的内容也要包括被分包出去的任何工作； 对合同的任何偏离应通知客户。
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管理要求——检测分包
由于特殊原因需要分包时，应分包给有能力 的分包方；
五个名词的关系
标定
检定
校准
试验检测仪器
检测
试验
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公路工程试验检测的目的与意义
工程设计参数、施工质量控制、施工验收评 定和养护决策的依据；
充分利用当地原材料，节省建设成本； 推广应用新材料、新技术、新工艺； 用定量的方法科学评定材料和构件质量，提
试验都是实验，实验比试验的范围宽广
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概述
【检测】用指定的方法检验测试某种物体指 定的技术性能指标。适用于各种行业范畴的 质量评定。
【标定】使用标准的计量仪器（或者精度更 高的仪器）对所使用仪器的准确度（精度） 进行检测以检验是否符合标准。
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管理要求——组织
实验室或其所在组织应是一个能够承担法律 责任的实体；
管理体系要覆盖实验室在固定设施内、离开 其固定设施的场所或在相关临时或移动设施 中进行的工作；
如果实验室希望作为第三方实验室得到承认， 就需要证明其公正性；
实验室需要有管理人员和技术人员。
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概述
校准与检定的区别：
【校准】不具法制性，是企业自愿溯源的行为。【检定】具有 法制性，是属法制计量管理范畴的执法行为。
【校准】主要用以确定测量器具的示值误差。【检定】是对测 量器具的计量特性和技术要求的全面评定。
【校准】的依据是校准规范、校准方法，可作统一规定也可自 行制定。【检定】的依据必须是检定规程。