机械设计基础(第四版)-推荐下载
机械基础第四版第四章
三、外啮合标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算
名称 齿形角 齿数 模数 齿厚 齿槽宽 齿距 基圆齿距 齿顶高
代号 α z m s e p pb ha
计算公式 标准齿轮为20° 通过传动比计算确定 通过计算或结构设计确定
s=p/2=πm/2 e=p/2=πm/2p=Βιβλιοθήκη m pb=pcosα=πmcosα
ha=ha*m=m
βb称为基圆柱上的螺旋角。
2．斜齿轮传动的啮合性能
齿的接触线先由短变长，再由长变短，承载能力大， 可用于大功率传动
轮齿上的载荷逐渐增加，逐渐卸掉，承载和卸载平稳、 冲击、振动和噪声小，使用寿命长
传动平稳、冲击、振动和噪音较小 适用于高速重载的场合
3．斜齿圆柱齿轮主要参数和几何尺寸 端面：垂直于齿轮轴线的平面，用 t 作标记 法面：与轮齿齿线垂直的平面，用 n 作标记。
名称 齿根高 齿高 分度圆直径 齿顶圆直径 齿根圆直径 基圆直径 标准中心距
代号 hf h d da df db a
计算公式 hf=(ha*+c*)m=1.25m
h=ha+hf=2.25m d=mz
da=d+2ha=m(z+2) df=d-hf=m(z-2.5)
db=dcosα a=(d1+d2)/2=m(z1+z2)/2
五、轮齿折断
轮齿折断是开式传动和硬齿面闭式传动的 主要失效形式之一。
本章小结
1．齿轮传动的类型及特点。
2．渐开线性质及渐开线齿轮啮合特性。 3．渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分名称、基本参数、 几何尺寸计算及正确啮合条件。 4．斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮齿形特点及正确啮合 条件。 5．齿轮齿条传动的特点。 6．齿轮的失效形式、失效原因和预防措施。
机械设计基础全套课件完整版ppt教程
（1）掌握机器和机构的特征。 （2）掌握构件和零件、通用零件和专用零件等概念。
任务目标
夯实理论
机器的特征
（1）它们都是人为实体（构件）的组合； （2）各个运动实体（构件）之间具有确定的相对运动； （3）能够代替或减轻人类劳动，完成有用功或实现能量转换，能进行信息处理、影像处理等功能。
任务实施
识别机器与机构 机械钟表、打字机、发报机用于传递信息都属于机器。
培养技能
机械钟表 打字机 发报机
球磨机的铁球，摇奖机不强调构件间具有确定的相对运动，它们也属于机器。
平面运动副的分类
转动副
夯实理论
转动副
夯实理论
2)移动副 只允许两构件作相对移动。
移动副
夯实理论
移动副
夯实理论
(2)高副 两构件以点或线接触而构成的运动副。
凸轮副
齿轮副
夯实理论
机构中构件按运动性质分类
机 架 用来支承运动构件，相对于地面固定不动的构件。 原动件 按给定的运动规律独立运动的构件。 从动件 除原动件以外的所有活动构件。
B
4
3
2
A
D
C
计算实例
n = 3, PL = 4, PH = 0
F = 3n - 2PL- PH =3×3 – 2×4 – 0 = 1
n：机构中活动构件数； PL ：机构中低副数； PH ：机构中高副数； F ：机构的自由度数；
构件的图样长度
构件的实际长度
夯实理论
单缸四冲程内燃机
任务实施
任务实施
1.设计要求与数据
单缸四冲程内燃机主体机构。
2.设计内容
绘制单缸四冲程内燃机的运动简图。
机械设计基础(第四版 黄华梁 第17章[2页]
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第17章机械系统的动力学分析和设计一、基本内容及要求本章学习的主要内容是：(1)机械速度波动调节的目的和方法；(2)平均速度和不均匀系数；(3)飞轮设计的基本原理。
(4)同一回转面内质量平衡(静平衡)的原理和计算方法；(5)不同回转面内质量平衡(动平衡)的原理和计算方法；(6)静平衡试验与动平衡机。
本章的学习要求：1．了解周期性波动与非周期性波动的区别，知道这两种不同的速度波动各应采用什么方法来调节；2．知道平均速度和不均匀系数的含义；3．定性了解盈亏功、不均匀系数和飞轮转动惯量之间的关系。
4．了解静平衡与动平衡的区别，知道哪一类回转件应当进行静平衡；哪一类回转件应进行动平衡。
5．掌握用向量图解法求静平衡和动平衡条件下平衡质量的相位和重径积的方法。
6．了解静平衡试验法和简单动平衡机的基本原理(通过“静平衡与动平衡”实验来满足这一要求)。
二、自学指导1．机械运转速度的波动会使运动副中产生附加的动压力，降低机械效率和工作可靠性；会引起机械振动，影响零件的强度和寿命；还会降低机械的精度和工艺性能，使产品质量下降。
例如发电机主轴速度波动将导致电压波动，电唱机转盘的速度波动会使音质变坏，鼓风机或电风扇主轴转速的波动会产生令人厌烦的噪声，读者应对常见的机械加以观察分析，更深刻理解调速的必要性。
2．两种不同类型的速度波动有其不同的调速方法。
对周期性速度波动，用飞轮调速；对非周期性速度波动，用调速器调速。
这是一般工程技术人员应当明确的基本概念。
3．转速的波动程度通常都用相对值(或百分数)来表示，这就是不均匀系数δ的含义。
δ越小则速度波动越小，但另一方面，δ越小则飞轮越大，成本越高。
因此，在确定δ的许用值时，必须兼顾使用要求及经济两个方面。
4．学习“飞轮设计的基本原理”的重点是分析最大盈亏功A max，不均匀系数δ和飞轮转动惯量J之间的相互关系。
5．了解回转件不均衡质量所产生离心力的危害性和平衡的必要性。
如果条件许可，读者参观内燃机曲轴平衡过程所钻的孔，观察磨床砂轮上的平衡调整块，了解风扇叶轮的校正过程，借以获得必要的感性知识。
机械设计基础第四版
从动件移 +从动件以- 1 方向绕凸轮回中心转动
从动件一直与凸轮保持接触，从动件尖顶
旳一系列位置——凸轮轮廓
盘状凸轮轮廓旳设计
二、对心尖顶直动从动件凸轮轮廓旳设计(Line Translating Tip Follower Cams) 1.已知条件：基圆半径r0 , 凸轮旳转动方向，从动件
旳位移线图s2 = f(1)
从动件常用运动规律
2.等加速等减速运动规律 (Law of Constant Acceleration and Deceleration Motion)
从动件在前半推程（回程）作等加速
运动，在后半推程（回程）作等减速
运动，一般加速度和减速度绝对值相
等。
a2 a0
v2 ห้องสมุดไป่ตู้0t
s2
1 2
a0t 2
1 ( 1 ) t t
从动件常用运动规律
即位移方程： 速度曲线方程：
s2
v2
h 2
ds2
dt
(1
cos
t
1)
h 2
sin
t
1.
t
.
d1
dt
hw sin 2t
t
1
加速度曲线方程：
a dv2 dt
hw 2 t
cos t
1.
t
. d1
dt
h 2 2t 2
cos t
1
行程始末会引起柔性冲击，只适于中速场合，
四、平底从动件凸轮机构
§3-4 凸轮设计中应注意旳问题
设计中要求受力良好，构造紧凑。 一、凸轮机构旳压力角和自锁(Pressure Angle And Self Lock)
机械设计基础(第四版)(2020年高等教育出版社出版的图书)
作者简介
栾学钢（1958—），男，吉林省辽源市人，硕士，吉林工业职业技术学院化工职业技术教育编辑部教授，主 要研究领域：职业教育与技术史。
韩芸芳（1965），女，吉林公主岭人，吉林工业职业技术学院副教授，硕士，研究方向：机械工程、化工设 备等。
谢谢观看
该书共15个模块，包括连接、传动、齿轮系、机构、轴承、机械的润滑与密封及运转与安全、机械创新设计 等内容。
成书过程
该书遵循中华人民共和国教育部新发布的《高等职业学校专业教学标准》中对机械设计课程的要求，结合装 备制造大类专业相关的中国国家标准和职业技能标准修订而成。
在该书修订过程中，编者学习《国家职业教育改革实施方案》，领会高等职业教育要落实好立德树人根本任 务，以“德技并修、工学结合”为引领，以培养服务区域发展的高素质技术技能人才为己任，以重点服务企业特 别是中小微企业的技术研发和产品升级为导向，深化课程内容改革，改进该书呈现方式，配套开发并有机融入信 息化资源，及时纳入新技术、新工艺、新标准，使该书适应动态更新要求，致力于机械设计课程教育教学质量的 提升。
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机械设计基础 (第四版)
机械设计基础 (第四版)
项目一
单缸四冲程内燃机的机构表达
任务一 分析单缸四冲程内燃机的组成
工程实例
单缸四冲程内燃机
工程实例
功用
进气阀9
将液体材料燃烧时产生的热能转 变成机械能的动力装置
组成
机架(气缸体)、活塞、连杆、曲 轴、小齿轮、大齿轮、凸轮轴、 推杆、进气阀、排气阀
构件的实际长度 构件的图样长度
任务实施
单缸四冲程内燃机
任务实施
1.设计要求与数据 单缸四冲程内燃机主体机 构。
2.设计内容
绘制单缸四冲程内燃机的运 动简图。
任务实施
3.设计步骤、结果及说明
任务实施
1.设计要求与数据 鄂式破碎机主体机构。 2.设计内容 绘制鄂式破碎机的运动简图。
任务实施
3.设计步骤、结果及说明
曲轴（单一零件）
连杆（多个零件的刚性组合）
夯实理论
零件按作用分类 通用零件 在各种机器中经常使用的零件。 专用零件 在一些特定类型的机器中使用的零件。
通用零件
专用零件
任务实施
1.设计要求与数据
2.设计内容
3.设计步骤、结果及说明
单缸四冲程内燃机组成
分析组成单缸四冲程内 燃机各机构的作用
单缸四冲程内燃机是将 燃气燃烧时的热能转化 为机械能的机器，包含 曲柄滑块机构、齿轮机 构和凸轮机构，各机构
培养技能
识读机构运动简图 （1）分析机械传动系统的组成，设备的动力源是如何传递到执行机构
任务目标
（1）掌握运动副、高副、低副的概念。 （2）掌握低副和高副，以及转动副和移动副的实例及表示方法。 （3）掌握用简单线条或符号表达机构的运动关系，绘制机械运动简图 的方法。
机械设计基础课程设计 高职教材
机械设计基础课程设计高职教材
机械设计基础课程设计是高职机械类专业的一门重要的实践课程，它基于《机械设计基础》理论教学，通过课程设计实践，培养学生机械设计的能力，提高学生的工程素质。
以下是部分高职《机械设计基础》教材的推荐：
1. 《机械设计基础》（第五版）黄茂林魏峥机械工业出版社
本书内容主要包括：机械设计基础知识、常用机构及设计、常用机械传动装置及设计、联接与轴的设计、减速器及设计等。
2. 《机械设计基础》（第二版）吴宗泽任成高清华大学出版社
本书重点介绍通用零部件和常用机构的基本设计理论及其标准、规范与实用设计方法。
3. 《机械设计基础》第四版李建功机械工业出版社
本书主要内容有：机械设计基础知识、常用机构及设计、常用机械传动装置及设计、联接与轴的设计、减速器及设计等。
4. 《机械设计基础》（第五版）刘家浚高等教育出版社
本书主要内容包括：机械设计基础知识、常用机构及设计、常用机械传动装置及设计、联接与轴的设计、减速器及设计等。
5. 《机械设计基础》杨元恺中国电力出版社
本书主要包括：总论、平面机构的运动简图和自由度计算、平面连杆机构及其设计等内容。
以上教材仅供参考，具体选择还需根据学校的教学大纲和学生的实际情况来定。
同时，学生也可以通过查阅相关的工程图册、设计手册等资料，进行更深入的学习和实践。
机械设计基础第四版栾学钢(2024)
有色金属
如铜、铝、锌等，具有良 好的导电性、导热性和耐 腐蚀性，常用于电气元件 和装饰件。
合金材料
通过添加合金元素改善金 属性能，如提高强度、硬 度、耐磨性等，常用于高 性能要求的零件。
9
非金属材料分类及性能特点
2024/1/29
工程塑料
01
具有优良的耐腐蚀性、绝缘性、减摩性和耐磨性，易于加工，
蜗杆传动的失效形式主要包括齿面磨损、胶合、点蚀和断裂等。
防止措施
为了防止蜗杆传动失效，可以采取选择合适的材料、提高制造和安装精度、改善润滑条件等措施。
2024/1/29
38
蜗杆传动效率计算及提高方法
效率计算
蜗杆传动的效率可以通过计算输入功率和输出功率的比值来得到，一般情况下，蜗杆传动的效率较低 。
正确标注构件尺寸和运动副位 置
简化图形，突出重点
15
自由度概念及计算方法
自由度概念
机构中独立运动的构件数目
VS
计算方法
F=3n-2PL-Ph（n为构件数，PL为低副数 ，Ph为高副数）
2024/1/29
16
机构具有确定运动条件
机构自由度大于零 机构原动件数目等于机构自由度
2024/1/29
17
04
由四个刚性构件通过低副连接 而成的平面连杆机构，包括曲 柄摇杆机构、双曲柄机构、双
摇杆机构等。
2024/1/29
凸轮机构
由凸轮、从动件和机架三个基 本构件组成的高副机构，通过 凸轮的轮廓形状控制从动件的 运动规律。
齿轮机构
由两个或多个齿轮组成的高副 机构，通过齿轮的啮合实现传 动比和转向的改变。
平面连杆机构特点
颗粒增强复合材料
机械设计基础课后习题答案(第四版)
机械设计基础课后习题答案(第四版) 第1章总论课后习题答案题1-1试述机械与机构、零件与构件、运动副与约束的涵义。
答：机械是机器与机构的总称。
其中机构是指用来传递与交换运动和力的可动的装置；机器是由若干构件以运动副相联接并具有确定相对运动，用来完成有用的机械功或转换机械能的组合体；机器用来完成有用的机械功或转换机械能，而机构在习惯上主要是指传递运动的机械（如仪表等）以及从运动的观点加以研究而言的。
机器中必包含一个或一个以上的机构。
零件是机器及各种设备的基本组成单元；根据机器功能、结构要求，某些零件需固联成没有相对运动的刚性组合，成为机器中运动的一个基本单元体，通常称为构件；构件与零件的区别在于：构件是运动的基本单元，而零件是制造的基本单元；有时一个单独的零件也是一个最简单的构件。
构件与构件之间通过一定的相互接触与制约，构成保持确定相对运动的“可动联接”，这种可动联接称为“运动副”；当构件之间用运动副联接以后，在其联接处，它们之间的某些相对运动将不能实现，这种对于相对运动的限制称为运动副的约束。
题1-2机械运动简图和装配图有何不同？正确绘制运动简图应抓住哪些关键？请画出图1-1所列机构和机械的运动简图。
陈秀宁机械设计基础教材答案答：把复杂的机械采用一些简单的线条和规定的符号将其传动系统、传动机构间的相互联系、运动特性表示出来，表示这些内容的图称为机械运动简图；装配图是表示机器或部件的图样，它是生产中的主要技术文件之一；从机械运动简图中可以清晰地看出原动机的运动和动力通过哪些机构、采用何种方式，使机器工作部分实现怎样的运动；根据运动简图再配上某些参数便可进行机器传动方案比较、运动分析和受力分析，并为机械系统设计、主要传动件工作能力计算、机件（构件和零件之统称）结构具体化和绘制装配图提供条件。
根据实际机械绘制其运动简图时，首先应分清各种机构，判别固定构件与运动构件，数出运动构件的数目，并根据构件间相对运动性质确定其运动副的类型；测量各个构件上的运动尺寸，然后根据这些尺寸选择适当的长度比例尺和视图平面用规定的或惯用的机构、构件和运动副的代表符号绘制简图；最后仔细检查运动构件的数目、运动副的类型和数目及其相对位置与联接关系等是否正确，否则将不能正确反映实际机械的真实运动。
机械设计基础(第四版)
一、选择题1、链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动 D 。
A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节2、一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取 B 。
A．保持中心距不变增大模数 B．保持中心距不变增大齿数C．增大中心距 D．减小中心距3、有一减速传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案为好AA、带传动---齿轮传动---链传动B、链传动---齿轮传动---带传动C、带传动---链传动---齿轮传动D、链传动---带传动---齿轮传动4、在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是 CA、轮齿疲劳折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面磨粒磨损5、对齿轮轮齿材料性能的基本要求是 AA、齿面要硬，齿芯要韧B、齿面要硬，齿芯要脆C、齿面要软，齿芯要脆D、齿面要软，齿芯要韧6、采用 A 的措施不能有效地改善轴的刚度。
A、改用合金钢B、改变轴的直径C、改变轴的支承位置D、改变轴的结构7、在下列滚动轴承代号中， B 是圆锥滚子轴承。
A.N 2210；B.30212；C.6215；D.7209AC。
8、为了提高蜗杆传动的效率η，在润滑良好的情况下，最有效的是采用措施。
BA、单头蜗杆B、多头蜗杆C、大直径系数的蜗杆D、提高蜗杆转速n9、一个滚动轴承的基本额定动载荷是指 D 。
A、该轴承的使用寿命为106转时，所受的载荷B、该轴承的使用寿命为106小时时，所能承受的载荷C、该轴承平均寿命为106转时，所能承受的载荷D、该轴承基本额定寿命为106转时，所能承受的最大载荷10、_____B___决定了从动杆的运动规律。
A、凸轮转速B、凸轮轮廓曲线C、凸轮形状D、凸轮形状和转速11、斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数和应力修正系数应按 B 查图表。
A、实际齿数B、当量齿数C、不发生根切的最少齿数12、带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则其传递的有效圆周力B。
机械设计基础第四版胡家秀
机械设计基础第四版胡家秀•机械设计概述•机械零件设计基础•机械传动设计•机构设计基础•连接与紧固设计•轴系零部件设计•液压与气压传动设计基础目录CONTENTS01机械设计概述机械设计的定义与重要性定义机械设计是根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算并将其转化为具体的描述以作为制造依据的工作过程。
重要性机械设计是机械工程的重要组成部分，是机械生产的第一步，是决定机械性能的最主要因素。
机械设计努力的目标是：在各种限定的条件（如材料、加工能力、理论知识和计算手段等）下设计出最好的机械，即做出优化设计。
机械设计的历史与发展历史机械设计的发展历史可以追溯到古代，随着人类对自然规律认识的深入和手工技艺的提高，古代机械设计经历了直觉设计阶段、经验设计阶段和常规设计阶段。
发展现代机械设计在传统设计的基础上，引入了计算机辅助设计、优化设计、有限元分析等先进的设计方法和技术，使得机械设计更加精确、高效和智能化。
机械设计的基本原则经济性原则机械设计必须考虑制造成本和使用成本，力求以最低的成本实现预定功能。
可靠性原则机械设计必须保证机器或设备的可靠性，即在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。
功能原则机械设计必须满足机器或设备的预定功能要求，这是设计的核心。
安全性原则机械设计必须保证机器或设备在使用过程中的安全性，防止发生人身事故和设备事故。
环保性原则机械设计必须考虑对环境的影响，力求减少污染和资源消耗，实现可持续发展。
02机械零件设计基础机械零件的分类与功能分类机械零件可分为通用零件和专用零件两大类。
通用零件如螺栓、轴承等，在各种机械中都有广泛应用；专用零件则根据特定机械的设计需求进行定制。
功能机械零件在机械设备中发挥着连接、支撑、传动、密封等多种功能，是构成机械设备的基本单元。
零件在工作过程中必须能够承受各种载荷而不发生破坏，因此需要满足一定的强度要求。
机械设计基础 第4版 胡家秀 课件 第二章平面机构的运动简图及自由度
B 2E
C
F=3n － 2PL － PH =3×4 －2×6
=0
1
4
3
A
F
D
3.虚约束 对机构的运动实际不起作用的约束。 计算自由度时应去掉虚约束。
∵ FE＝AB ＝CD ，故增加构件4前后E点的轨迹都是圆弧。 增加的约束不起作用，应去掉构件4。
⑦已知：AB＝CD＝EF，计算图示平行四边形机构的自由度。
注意事项:
画构件时应撇开构件的实际外形，而只考虑运动副的性质。 运动链 运动链——两个以上的构件通过运动副的联接 而构成的系统。 闭式链、开式链
机构
机构是由若干构件经运动副联接而成的，很显然，机构归属于运动链，那么，运动链在什么条件下就 能称为机构呢？即各部分运动确定。分别用四杆机构和五杆机构模型演示得出如下结论： 在运动链中，如果以某一个构件作为参考坐标系，当其中另一个（或少数几个）构件相对于该坐标系
推广到一般： 活动构件数
n
构件总自由度 3×n
计算公式： F=3n－(2PL +Ph )
低副约束数 2 × PL
要求：记住上述公式，并能熟练应用。
高副约束数 1 × Ph
①计算曲柄滑块机构的自由度。
解：活动构件数n= 3 低副数PL= 4
1
2
3
高副数PH= 0
F=3n － 2PL － PH
S3
=3×3 － 2×4
1个或几个
若干
第二节 平面机构运动简图
一、机构运动简图的概念 用以说明机构中各构件之间的相对运动关系的简单图形。
作用： 1.表示机构的结构和运动情况。 2.作为运动分析和动力分析的依据。
机动示意图——不按比例绘制的简图 现摘录了部分GB4460－2013机构示意图如下表。
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一、选择题1、链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动 D 。
A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节2、一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取 B 。
A．保持中心距不变增大模数 B．保持中心距不变增大齿数C．增大中心距 D．减小中心距3、有一减速传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案为好AA、带传动---齿轮传动---链传动B、链传动---齿轮传动---带传动C、带传动---链传动---齿轮传动D、链传动---带传动---齿轮传动4、在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是 CA、轮齿疲劳折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面磨粒磨损5、对齿轮轮齿材料性能的基本要求是 AA、齿面要硬，齿芯要韧B、齿面要硬，齿芯要脆C、齿面要软，齿芯要脆D、齿面要软，齿芯要韧6、采用 A 的措施不能有效地改善轴的刚度。
A、改用合金钢B、改变轴的直径C、改变轴的支承位置D、改变轴的结构7、在下列滚动轴承代号中， B 是圆锥滚子轴承。
A.N 2210；B.30212；C.6215；D.7209AC。
8、为了提高蜗杆传动的效率η，在润滑良好的情况下，最有效的是采用措施。
BA、单头蜗杆B、多头蜗杆C、大直径系数的蜗杆D、提高蜗杆转速n9、一个滚动轴承的基本额定动载荷是指 D 。
A、该轴承的使用寿命为106转时，所受的载荷B、该轴承的使用寿命为106小时时，所能承受的载荷C、该轴承平均寿命为106转时，所能承受的载荷D、该轴承基本额定寿命为106转时，所能承受的最大载荷10、_____B___决定了从动杆的运动规律。
A、凸轮转速B、凸轮轮廓曲线C、凸轮形状D、凸轮形状和转速11、斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数和应力修正系数应按 B 查图表。
A、实际齿数B、当量齿数C、不发生根切的最少齿数12、带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则其传递的有效圆周力B。
A、F1 +F2B、（F1— F2）/2C、（F1+ F2）/2D、F1— F213、一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则他们齿面接触应力的关系是 B 。
A、σH1<σH2B、σH1=σH2C、σH1>σH2D、可能相等，也可能不等14、提高齿面的抗点蚀能力，不能采用 B 的方法。
A、采用闭式传动B、加大传动的中心距C、提高齿面的硬度D、减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数15、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔，且不需要经常装拆时，往往采用（ C ）。
A. 螺栓联接B. 双头螺柱联接C. 螺钉联接D. 紧定螺钉联接16、链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（ D ）。
A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节17、机构传力性能的好坏能用C来衡量。
A．载荷角 B．极位夹角 C．传动角 D．摆角18、带传动不能保证精确的传动化，其原因是 C 。
A、带容易变形和磨损B、带在带轮上打滑C、带的弹性滑动D、带的材料不遵守胡克定律19、凸轮机构的从动件作等加速等减速运动时，产生（ C ）冲击。
A．刚性 B．没有 C．柔性 D．不确定20、普通平键联接传递动力是靠____B___。
A．两侧面的摩擦力 B．两侧面的挤压力C．上下面的挤压力 D．上下面的摩擦力21、 C 盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。
A、摆动尖顶从动件B、直动滚子从动件C、摆动平底从动件D、摆动滚子从动件22、当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取 B 。
A、大节距的单排链B、小节距的多排链C、两者均可23、按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预期使用期限内其破坏率最大为C 。
A、1%B、5%C、10%D、50%24、增大轴肩过渡处的圆角半径，其优点是 C 。
A、使零件的周向定位比较可靠B、使轴的加工方便C、使零件的轴向定位比较可靠C、降低应力集中，提高轴的疲劳强度25、在轴的初步计算中，轴的直径是按 B 进行初步确定的。
A、抗弯强度B、抗扭强度C、轴段的长度D、轴段上零件的孔径26、机械工程中，通常利用（ B ）的惯性储蓄能量，以越过平面连杆机构的死点位置。
（A）从动件（B）连架杆（C）主动件（D）连架杆和从动件27、渐开线标准齿轮的根切现象发生在（ D ）。
（A）模数较大时（B）模数较小时（C）齿数较多时（D）齿数较少时28、选取V带型号，主要取决于（ C ）。
（A）带的线速度（B）带的有效拉力（C）带传递的功率和小带轮转速（D）带的紧边拉力29、选择普通平键的剖面尺寸（b×h）是根据（ B ）。
（A）轴的转速（B）轴的直径（C）轮毂长度（D）传递的扭矩30、齿面接触疲劳强度设计准则是以不产生（ D ）破坏为前提建立起来的。
（A）齿面塑性变形（B）齿面磨损（C）齿面胶合（D）齿面疲劳点蚀31、采用螺纹连接时，若被连接件之一厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆，则一般宜采用（ B ）。
（A）螺栓连接（B）双头螺柱连接（C）螺钉连接（D）紧定螺钉32、一般来说，（ C ）更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作。
（A）向心轴承（B）球轴承（C）滚子轴承（D）推力轴承33、确定平行轴定轴轮系传动比符号的方法为（ D ）。
（A）只可用(－1)m确定（B）只可用画箭头方法确定（C）用画箭头方法确定（D）既可用(－1)m确定也可用画箭头方法确定34、在齿轮减速器中，一般将小齿轮的宽度b1取得比大齿轮的宽度b2（ A ）。
（A）大（B）小（C）相等（D）随意取值35、一对标准直齿圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲强度时，可以采取（D）。
（A）提高齿面硬度（B）增大齿数（C）增大中心距（D）保持中心距不变增大模数36、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在8°～20°范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起（ C ）。
（A）啮合不良（B）制造困难（C）轴向力太大（D）传动平稳性下降37、与连杆机构相比，凸轮机构的最大缺点是（ B ）。
（A）惯性力难以平衡（B）点、线接触，易磨损（C）设计较为复杂（D）不能实现间歇运动40、对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（ D ）。
（A）小齿轮齿面硬度<大齿轮齿面硬度（B）小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度（C）小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度（D）小齿轮齿面硬度>大齿轮齿面硬度41、一对齿轮连续传动的条件是（ A ）。
（A）重合度大于1 （B）模数相等（C）压力角相等（D）传动比恒定在42、机构传力性能的好坏能用（ B ）来衡量。
（A）载荷角（B）压力角（C）极位夹角（D）摆角43、用齿条形刀具加工标准直齿圆柱齿轮，不根切的最少齿数是（ C ）。
（A）14 （B）24 （C）17 （D）2144、普通平键的主要失效是（ D ）。
（A）键被弯曲折断（B）工作面产生胶合破坏（C）工作面产生过度磨损（D）工作面被压溃或键被剪断45、用范成法切制齿轮时，只要两齿轮（ C ），就可以用同一把滚刀。
（A）模数相等（B）压力角相等（C）模数和压力角分别相等（D）齿数相等46、对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（B ）。
（A）小齿轮齿面硬度<大齿轮齿面硬度（B）小齿轮齿面硬度>大齿轮齿面硬度（C）小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度（D）小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度48、普通V带按截面尺寸由小到大分为（D ）七种。
（A）G F C D E B A （B）E B C B A Z Y （C）A B C D E F G （D）Y ZA B C D E49、阶梯轴应用最广的主要原因是（ C ）。
（A）传递载荷大（B）制造工艺性好（C）便于零件装拆和固定（D）疲劳强度高50、齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（ A ），则齿根弯曲强度增大。
（A）增大模数，减少齿数时（B）减小模数，增多齿数时（C）增多齿数，两齿轮均负变位时（D）增大传动比51、在曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，（ C ）死点位置。
（A）不存在（B）摇杆与连杆共线时为（C）曲柄与连杆共线时为（D）曲柄与机架共线时为52、一个齿轮上的圆有（ B ）。
（A）齿顶圆和齿根圆（B）齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆（C）齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆（D）分度圆，基圆53、齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（ A ）。
（A）齿面点蚀（B）齿面磨损（C）齿面胶合（D）轮齿折断54、在下列四种型号的滚动轴承中，（A ）必须成对使用。
（A）深沟球轴承（B）圆锥滚子轴承（C）推力球轴承（D）圆柱滚子轴承55、在铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，为了获得双曲柄机构，其机架应取（ D ）。
（A）最短杆的相对杆（B）最短杆的相邻杆（C）任何一杆（D）最短杆56. 渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是（ D ）A、模数相等B、压力角相等C、模数和压力角分别相等且为标准值D、模数和压力角分别相等 57．齿轮渐开线的形状取决于（B）。
A、齿顶圆半径的大小B、基圆半径的大小C、分度圆的大小D、压力角α的大小58．一般开式齿轮传动，其主要失效形式是（ B ）。
A、齿面点蚀B、齿面磨粒磨损C、齿面塑性变形D、齿面胶合59.链传动设计时，链节数最好取( A )。
A、偶数B、奇数C、质数D、链轮齿数的整数倍60．带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（C）。
A、带与带轮之间的摩擦系数较小B、带绕过带轮产生了离心力C、带的弹性与紧边和松边存在拉力差D、带传递的中心距大61. 带传动的最大应力发生在（ A ）。
A、紧边与小轮的切点B、紧边C、松边D、松边与小轮的切点62.带传动中， 为主动轮圆周速度， 为从动轮圆周速度，为带速，这些1v 2v v 速度之间存在的关系是( B )。
A 、 == B 、 >> C 、 << D 、 => 1v 2v v 1v v 2v 1v v 2v 1v v 2v 63．设计V 带传动时，为防止（ A ），应限制小带轮的最小直径。
A 、带内的弯曲应力过大 B 、小带轮上的包角过小 C 、带的离心力过大 D 、带的长度过长64．设计带传动的基本原则是：保证带在一定的工作期限内( D )A 、不发生弹性滑动 B 、不发生打滑C 、不发生疲劳破坏D 、既不打滑，又不疲劳破坏65．带传动传动比不准确的原因是( C )A 、大小带轮包角不等B 、摩擦系数不稳定C 、总是存在弹性滑动D 、总是存在打滑现象66. 下列铰链四杆机构中，没有急回特性机构是( C )。