蒂森电梯调试资料
蒂森电梯慢车一般的调试步骤（详细版）
蒂森电梯慢车一般的调试步骤（详细版）1. 检查井道安全回路：1、底坑安全回路。
包括：底坑第一（第二）急停、（对重安全钳电气开关）、（安全门开关）、下极限开关、轿厢对重缓冲器安全开关（根据速度选）、断绳保护开关；2、井道顶安全回路。
包括：急停开关、上极限开关；检查各个安全开关是否动作灵敏，检查是否对地。
2. 检查轿厢、对重缓冲器是否装好，应固定牢靠。
3. 检查轿顶安全回路。
包括：急停开关、安全窗开关、安全钳电气开关、检修插销开关（无机房）、护栏安全开关（有些型号、规格）、轿门是否接通。
各个安全开关是否动作灵敏，检查是否对地。
在轿顶将平层感应及称重电源、门机电源取出；轿顶检修盒内X11拔掉（连通轿厢内部电路，防止短路时上电烧坏）。
4. 快车时：对重=轿厢+load*（40%～50%）；慢车时最好保持轿厢、对重保持平衡。
5. 确保井道门洞封死。
6. 在控制柜检查轿顶安全回路、井道安全回路、厅门安全回路是否接通。
在接线板及控制板MC2上都可以检测到。
7. 检查井道顶（无机房）变频器柜的接线是否正确及牢靠。
包括：1、电机电源线（是否屏蔽、对地电阻），抱闸线圈电阻，抱闸检测开关（是否同步及初始状态），热敏电阻初始阻值；2、编码器接线是否正确，及是否屏蔽，是否跟动力线分开走线。
3、限速器部分——两个线圈的电阻值及开关通断状态及是否对号入座；4、变频器接线是否正确。
等8. 上电前，开关断开，首先测试电箱三相电及单相电压是否符合要求（380、220正负7%）。
测量控制柜进线端对地电阻，220V的绝缘电阻大于0.25M，380V的大于0.5M。
对于有机房电梯（GL1），X27,X10,X11,X13，X31应取出，电机上面的抱闸线圈顶杆要有1mm 的间隙防止顶死。
对于无机房电梯，X10、X11、X27、X31应拔掉。
9. 厅门、轿门封闭，将主板上的service按钮及VIP按钮闭合。
10. 上电。
分步送电，F00合上,F31,F31.1对变频器控制部分进行上电；F01，F02合上，测量X10,X11对应的5V及24V电压，并调整，使其正常输出。
蒂森电梯MC3调试手册下
第四章 调试 1 工作程序的编写分散型控制系统的CPU 需使用V90以后版本的程序； 新装电梯的MC3电路板中一般均已装有工作程序； 电梯改装时，可经EPROM 装载或下载有关工作程序；EPROM 装载指通过4只主印EPROM 组将工作程序载入闪速EPROM 中，MC3中的SO501及SO502插口即用于EPROM 装载或闪速编程。
EPROM 装载的存储芯片版本号如下：1.1闪速EPROM 的EPROM 装载1) 将轿厢驶入顶层，接通控制柜内的电动召回S01； 2) 断开控制柜内的Q00开关；3) 插入短接块J501，J502及J503；4) 把第1只主印ROM 组插入S0501及S0502插口中； 5) 连接诊断器1；6) 接通电源开关Q00，诊断器会显示如下信息：表1：在第3步中，有可能不显示FFOE ，而显示如下错误信息： 表2：EPROM 装载的正式程序版本存储芯片之后按同样方法对主EPROM组2，3，4进行编程，只有在4只EPROM组均已载入程序后闪速程序才能运行；将短接块J501，J502及J503插入原来位置；再次插入电梯特性程序。
1.2闪速EPROM的下载下载是指用诊断器5或6经串行接口将工作程序写入闪速EPROM中，闪速EPROM中需先装有下载程序；将第6代远程监控下载到MH3时亦采用此方法。
下载步骤：—轿厢驶入顶层，接通应急运行开关S01；—将诊断器连接至MC3电路板的X1接头上；—打开诊断器电源开关并双击主菜单上的Window load；—在MC3窗口上点击―下载目的地‖；—点击―选择文件夹‖；—在窗口上选择并点击所需软件；—选择并点击MC3软件；—选择并点击工作程序版本号；—点击下载；系统会自动执行下载，时间为10分钟左右，中间不能中断。
—下载完毕后系统会显示―下载结束‖；—按下OK键。
1.3电梯特性程序MC的特性程序需插入S0501插口中并向左对齐。
1.选层器需使用标准选层器码板；已设计第2条选层器轨道（用于将选层器码板装在护脚板上）。
蒂森电梯变频器调试操作流程
蒂森电梯变频器调试操作流程一、蒂森电梯配件的变频器带电机空载运行1.设置电机的功率、极数,要综合考虑蒂森电梯配件的变频器的工作电流。
2.设定蒂森电梯配件的变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。
通用蒂森电梯配件的变频器均备有多条VPf曲线供用户选择,用户在使用时应根据负载的性质选择合适的VPf曲线。
如果是风机和泵类负载,要将蒂森电梯配件的变频器的转矩运行代码设置成变转矩和降转矩运行特性。
为了改善蒂森电梯配件的变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求,要调整启动转矩。
在蒂森电梯配件的异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂。
在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持VPf为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。
为此,在低频段要对电压开展适当补偿以提升转矩。
一般蒂森电梯配件的变频器均由用户开展人工设定补偿。
3.将蒂森电梯配件的变频器设置为自带的键盘操作模式,按运行键、结束键,观察电机是否能正常地启动、结束。
4.熟悉变频器运行发生故障时的保护代码,观察热保护继电器的出厂值,观察过载保护的设定值,需要时可以修改。
蒂森电梯配件的变频器的使用人员可以按变频器的使用说明书对变频器的电子热继电器功能开展设定。
当变频器的输出电流超过其容许电流时,变频器的过电流保护将切断变频器的输出。
因此,变频器电子热继电器的门限最大值不超过变频器的最大容许输出电流。
二、带载试运行1.手动操作变频器面板的运行结束键,观察电机运行结束过程及蒂森电梯配件的变频器的显示窗,看是否有异常现象。
2.如果启动P结束电机过程中蒂森电梯配件的变频器出现过流保护动作,应重新设定加速P减速时间。
电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而蒂森电梯配件的变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。
若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与蒂森电梯配件的变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。
蒂森电梯常用调试
一．速度较入：电梯停在顶楼;1打检修,仪表进1500→ENT→AF16→ENT2打正常→ENT→自动运行→自动停→打检修→ENT结束3AF23→ENT额定速度；AF26→ENT加速度400～500；AF27→ENT减速度400～500二．做OC：换召唤板机房打检修;仪表进15AF→ENT AFxx→﹢AFOC→ENT EFxx 结束三．做A6：换MC2主板115AF→A6FF→ENT→A60d→ENT→A6Fd→ENT→A6EA→ENT→A6dA→ENT→A6Ad→EN TA600→ENT退出2井道自学习：a.电梯停在底层,打检修,冲下极限;仪表进15AF→ENT AF10→ENT AF11b.打正常,短安全→ENT 自学习开始c.顶层停车;断电,再送电; 3做OC;四．编码器与变频器做匹配：无机房1MC2主板,仪表进15AF,按下SER复位按钮2变频器,仪表进P86,将“0”改为“1”,按P键参数键;这时TMI板将自动复位一次;再将“1”改为“2”,控制柜内按住上或下键不放,主机自整定开始,主机会发出“嗡嗡”声;约2秒左右按P键,主机自己停转;P86自动复位回“0”,并保存;3主板退出15AF,并按一下复位按钮SER. 4换TMI板后,注意更改以下参数：P3正反转、P5、P6、P13、P14轮径、P15、P16额定速度、P40主机型号速度修改：TMI板进P16改参数,主板做速度教入即可;五．称重调整：在轿顶称重盒内进行;仪表进15bF→ENT bF01→ENT 显示CAN总线连接0000 CMS没有连接CAN总线 0001 CMS已连接CAN总线bF02→ENT 修改bF01值bF03→ENT 显示轿厢负载方式 0000 按%比显示 0001 按Kg数显示bF04→ENT 修改bF03值bF07→ENT 显示感应器与接触面的距离 750 加载时距离变大 1350 加载时距离变小bF08→ENT 修改bF07值bF0C→调整感应器调到仪表两列灯全灭bF0F→站一人,以该人的重量设置Kg数或改1400→ENT 显示值在0～50;最好不为0六．F9门机调整1首先调整机械包括门间隙,多挈带是否错槽涨紧度是否合适,齿型带不能涨得过紧,尼龙挡块位置合适,门刀防扒门凸轮间隙调整合适；2门机自学习：将2门扇关闭,门刀完全张开,按下门机S1自学习开关5秒,门机开始自行学习各项参数； 3参数学习好后,手动开关门,比较顺畅无明显撞击现象,自学习成功；如果关门有撞击或者学习过程中红灯亮则需要检查多挈带涨紧度及门机控制器；。
蒂森电梯(K100门机电气调试)
1 目录No.序号Description说明Page页2门机调整2 K100门机系统的介绍2CTU2板的介绍3板实物图及示意图3板端口定义5板性能指标6板的指示灯说明7门机变频器Altivar 28的介绍8门机变频器Altivar 28控制面板介绍8门机变频器Altivar 28菜单访问10门机变频器Altivar 31的介绍11门机变频器Altivar 31控制面板介绍11门机变频器Altivar 31菜单访问13K100型门机系统的调试13检查和确认13门机的接线13板菜单操作及状态显示说明16板的参数设置18门机的运行位置----速度参数图20门机自学习21门机通电后的第一次运行21门机的正常运行21门机的手动运行21如何确认K100门机调试结束21CTU2板故障代码说明23相关故障说明24CTU2板软件版本号252门机调整本门机系统采用K100型门机和Altivar 28/31变频器。
以下部分重点介绍该种门机的电气调整方法。
K100门机系统的介绍CTU2板的介绍CTU2板实物图及示意图图2 K100门机板实物图JP1JP5D15S2S1S3K3DS1DS2S4D1JP2JP4J1JP3DB1K2K1JP6D18D16D2D5CTU2CTU2板端口定义JP4各端口定义光耦隔离输入端口1，模拟开关门使能信号输入 光耦隔离输入端口2，变频器过力矩信号输入 光耦隔离输入端口3，用作关门输入信号端口 光耦隔离输入端口4，用作开门输入信号端口 光耦隔离输入的+24V 输入端光耦隔离输入的公共端编码器 +12V输出端编码器0 V公共端编码器A相输入端编码器B相输入端JP5各端口定义继电器1输出端，用于开门到位信号继电器2输出端，用于关门到位信号继电器3输出端，用于过力矩限制，即重开门输出信号继电器公共端～备用JP2各端口定义TXV+TXV-TXA+TXA-JP1端口定义RS485通讯接口J1短接帽：：选用Altivar 28变频器时短接：选用Altivar 31变频器时短接DB1串行通讯口（备用）CTU2板性能指标性能指标电源性能额定值DC24V输入电流100mA开关量输入：输入点数4输入形式光电耦合输入电压额定值24VDC“1”信号12～24VDC “0”信号0～5VDC输入电流“1”信号4～7mA “0”信号0～2mA开关量输出：输出点数3输出形式继电器负载电压额定值3A 250VAC/30VDC允许范围5～30VDC/20~250VAC门机板的指示灯说明（见图3）D2、D5 ： 485通讯时发送、接受信号灯以较慢的速度频率的闪烁（最长7s）；D15 ：开门到位指示灯：开门到位时D15亮；D16 ：关门到位指示灯：关门到位时D16亮；D18 ：过力矩输出指示灯：过力矩时D18亮。
蒂森电梯变频器调试的基本步骤
蒂森电梯变频器调试的基本步骤一、蒂森电梯配件的变频器带电机空载运行1.设置电机的功率、极数,要综合考虑蒂森电梯配件的变频器的工作电流。
2.设定蒂森电梯配件的变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。
通用蒂森电梯配件的变频器均备有多条VPf曲线供用户选择,用户在使用时应根据负载的性质选择合适的VPf曲线。
如果是风机和泵类负载,要将蒂森电梯配件的变频器的转矩运行代码设置成变转矩和降转矩运行特性。
为了改善蒂森电梯配件的变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求,要调整启动转矩。
在蒂森电梯配件的异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂。
在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持VPf为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。
为此,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。
一般蒂森电梯配件的变频器均由用户进行人工设定补偿。
3.将蒂森电梯配件的变频器设置为自带的键盘操作模式,按运行键、停止键,观察电机是否能正常地启动、停止。
4.熟悉变频器运行发生故障时的保护代码,观察热保护继电器的出厂值,观察过载保护的设定值,需要时可以修改。
蒂森电梯配件的变频器的使用人员可以按变频器的使用说明书对变频器的电子热继电器功能进行设定。
当变频器的输出电流超过其容许电流时,变频器的过电流保护将切断变频器的输出。
因此,变频器电子热继电器的门限最大值不超过变频器的最大容许输出电流。
二、带载试运行1.手动操作变频器面板的运行停止键,观察电机运行停止过程及蒂森电梯配件的变频器的显示窗,看是否有异常现象。
2.如果启动P停止电机过程中蒂森电梯配件的变频器出现过流保护动作,应重新设定加速P减速时间。
电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而蒂森电梯配件的变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。
若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与蒂森电梯配件的变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。
蒂森电梯快车调试步骤
蒂森电梯快车调试步骤调快车准备工作：1. 确保底坑、安全回路及安全设施包括缓冲器等等装上，下极限，限速器，第一（第二）急停，装上。
平层感应器及码板，上极限等安全开关，厅门锁、轿门锁应该接通，主副导轨应加油，。
确保轿厢在井道跑快车时井道没有异物插入。
2. 对F9门机进行自学习整定。
首先将F9门机电源（220V、24V），通讯线接好，应将轿门调至有1mm宽的间隙。
确认S2设为1或2（力矩的选择），S1是当为主门时1，为副门时2。
.最好带厅门自学习，把门打开至20CM左右，长按T1，至黄灯频闪，可以看见轿门先关上，再打开，重复几次，四灯会轮流闪烁，至四灯亮一下，门机变频器自学习完成。
注意：门机自学习调试主要会遇到几点问题。
①皮带太松，容易导致门机打滑，开关门效果不好，门机报故障。
一般是皮带松紧度不好，这时要将门机皮带调到合适松紧度。
驱动皮带用100N的力作用时，皮带位移为8mm为宜。
还要查看门刀是否撞门球，门间隙是否符合要求。
②canbus H、L线接错，导致通讯不通。
还有可能通讯电压太低。
3. 安装好光幕、及安全触板。
并进行接线及上电测试。
4. 用葫芦将轿顶悬空，至主机能自由转动。
对主机变频器进行编码器自整定。
将I型诊断仪至1500，PT仪调到P86，先将0→1，按下行，假如主机能够“动一下”，再将1→2，光标自动跳为0。
查看P105，可以看到编码器的脉冲数为0，按保存。
也可以先做下P80，再做P86。
假如做一次不成功的话，可以反复做几次，上下行轮着做，这样的话，效果会好点。
5. 先检查门机，通讯线，平层感应器是否接好。
消防开关还没装的话，可以先将其开关短接掉。
并将F67合上。
确保安全回路畅通，将电梯开至检修限位位置。
6. 将平层装置接到轿顶接线板上。
检查码板及隔磁板是否安装正确及到位，注意底层及底层码板的特殊性，及其他楼层码板的不同性即可。
①井道教入：用I型诊断仪调至1500确认→15AF确定→AFFF选择→AF10确定→AF11→紧急电动打正常→确定→主板会进行平层码板的扫描，扫描完毕至顶层→AF12确定。
蒂森电梯门机调整资料
5.5 门机的正常运行 5.6 门机的手动运行 5.7 门机的关门力监测
精品文档
5-20 5-20 5-21
5． 门 机 调 整
TE-E 型电梯采用 RCF-1 型变频门机。以下部分重点介绍该种门机的电气调整方法。
5.1 检查和确认
在调试门机之前，应对门机及相关部件进行仔细地检查。应重点检查如下项目：
1． 2． 3．
4． 5． 6． 7． 8．
9． 10． 11．
控制柜，及门机外部电源应关闭； 检查门机板上有关输入电源的类型； 安装和操作 RCF－1 皆须小心谨慎。尤其防止金属片、油、水或其它杂质进入门机控制 器； 一旦完成机械工作，须再移掉覆盖物以确保轿厢门驱动系统完美安全地运行； 确保门机控制器电源已切断至少 2 分钟后才开始接线； 检查安全开关电路（急停开关）是否正常； 确保所有电气部件正确接地； 确保门机控制器电源正确。否则，可能发生设备和/或其它电气部件损坏，甚至导致火 灾； 确保接线正确； 严禁将总电源连到门机控制器的控制线端子或电机端子。否则会导致设备损坏； 电源、控制和电机线路中都要配置一个封闭式铁氧环；
• 输出线的连接 如果需要，可采用无源器件耦合输出到电梯控制柜。根据参数（II 1）的设置（5-13 页表 5.8），无源器件可为常开触点或常闭触点。
• 电机线的连接 输出端子 U、V 和 W 必须与电机端子 U、V 和 W 耦合。
接线指示： 电机线尽可能短。 电源电压为 115V、电机电压指标为 127/230 时，电机绕组必须三角形连接。 电机输出端子不得短路接地。
24
V
25
W
26
F1 T4A
L1 / 开门 L2 / 关门 L3 / 光幕 L4 / 强制关门 L5 L6 L7
蒂森电梯门机调整
蒂森电梯门机调整————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：3. 门机调整目录No. 序号Description说明Page页5.1 检查和确认5-4 5.2 门机的接线5-4 5.3 门机的初始化5-7 5.4 门机的参数设置5-9 5.4.1 参数设定操作5-9 （1）控制板描述5-9 （2）参数设置方式5-10 5.4.2 RCF-1型门机参数一览表5-11 5.4.3 位置参数5-12 5.4.4 力矩参数5-13 5.4.5 速度参数5-14 5.4.6 参数描述5-15 （1）模式参数5-15 （2）电机参数5-16 （3）传动参数5-16 （4）编码器参数5-17 （5）力矩参数5-17 （6）关门力监测的范围限定5-17 （7）显示参数5-19No. 序号Description说明Page页（8）插入式直流制动参数5-205.5 门机的正常运行5-205.6 门机的手动运行5-205.7 门机的关门力监测5-215．门机调整TE-E型电梯采用RCF-1型变频门机。
以下部分重点介绍该种门机的电气调整方法。
5.1检查和确认在调试门机之前，应对门机及相关部件进行仔细地检查。
应重点检查如下项目：1．控制柜，及门机外部电源应关闭；2．检查门机板上有关输入电源的类型；3．安装和操作RCF－1皆须小心谨慎。
尤其防止金属片、油、水或其它杂质进入门机控制器；4．一旦完成机械工作，须再移掉覆盖物以确保轿厢门驱动系统完美安全地运行；5．确保门机控制器电源已切断至少2分钟后才开始接线；6．检查安全开关电路（急停开关）是否正常；7．确保所有电气部件正确接地；8．确保门机控制器电源正确。
否则，可能发生设备和/或其它电气部件损坏，甚至导致火灾；9．确保接线正确；10．严禁将总电源连到门机控制器的控制线端子或电机端子。
蒂森MC2-B门机BG221-BS21C调试手册
u 数据修改时，左向移位（循环）u 进当P1.00=1，在P0.00显示界面，同时按住取消键和上向键实现关门，松开则停止关门；u 进入下级界面u 功能组改变（循环）u 在参数修改界面，按住左向建2秒，清除当前位u 当P01.00=1，在P00.00显示界面，同时按住取消键和左向键实现手动开门，松开则停止开门；左向键u 在P00.00界面（模式灯灭），按住左向键3秒，门机自学习u 确认数据输入u 返回上级界面或返回P00.00界面u 放弃数据输入上向键确认键取消键u 功能码改变（只在当前功能组循环）u 数据修改时，数值增加，只对当前位有效（循环）将门处在半开状态二、自学习前准备检查接线是否正确BG221-BS21C 调试手册一、功能键介绍关门到位缓慢关门并到位开门到位半开状态半开状态三、密码登陆四、一键自学习关门到位长按3S电机 自学习缓慢开门并到位缓慢关门并到位门宽 自学习五、手动开关门六、自动开关门七、信号观察“1”代表开门“2”代表关门“3”代表慢关“4”代表检修“5”代表关门到位表检修小数点代表有信号输入、“1”代表开门到位“2”代表关门到位“3”代表堵转信号“4”代表故障信号小数点代表有信号输出八、运行方向设置“0”与设定方向相同“1”与设定方向相反九、信号接线图电梯控制系统具体参考门机接线图“●”：表示此参数不管电机是否运行，均不可以修改。
“○”：表示此参数不管电机是否运行，均可以修改。
“ ”：表示此参数只有在电机停机情况下，才可以更改。
功能组功能码名 称设定范围出厂设定当前门实际位置——0.1mm ——●最小单位P00.07更改属性P00.03母线电压——1V ——●P00.04输出电流——0.01A ——●P00.13软件版本号——————●————●P00.11输出信口状态——————●P00.12散热器温度——1℃——●P00.10输入信号状态——P00 组十、参数初始化输入十一、常用参数表。
蒂森LMS1称重调试资料
概述负载称重装置 "LMS1"微处理器辅助的 "LMS1" 型负载称重装置取代了 "LMS" 型并作为备件。
电源：24 VDC.安装I 型诊断仪 功能教入 - 概述 功能 00 00 - 12 00按动按钮后将显示功能 15 00 (教入).功能 13 00 - 重量等级输出显示重量等级输出。
诊断仪上的 LED 1 至 5 对应于重量等级输出 P1 至 P5。
按按钮退出此项功能。
功能 14 00 - 轿厢负载显示当前轿厢负载。
以 kg 或者以 % 额定负载显示。
在未做教入之前总是 显示 0000。
按按钮退出此项功能。
功能 15 00 - 教入所有各项对 "LMS1" 负载称重装置的设定都用功能 15 00 做。
所有各项教 入功能－上行及下行－都可以用程序选择轮来选择。
如果它被转出代码的最高值，就会自动地再回到最低值，反之亦然。
当完成一项输入之后，将会显示 FE FE 信息 (完成信息)。
要退出此项功能时，既可以用代码 bF Ab (不存储修改值而终止)，也可用代码 bF 00(存储修改值而终止)，或按按钮.设定步骤：只有当七段数字显示闪烁时，才能进入教入模式。
通过 CAN 总线操作：将 CAN 总线插入 X4 插口。
如果 "LMS1" 负载称重装置是总线系统的末端 数据站时，用跨接点 J3 将匹配电阻接入。
如果连接正确无误，则 LED + 5V 将发光。
进入教入模式 15 00 15 dF插入诊断仪，用程序选择轮选择并按按钮。
按按钮并反时针转动程序选择轮。
起 草: MAZ 发 行修 改: 第 一 版 WDA4:LMS1.D 第 1 页发 行 部 门: MAZ 日 期: 05.97 中 文 版 翻 译:CAN 总线轿厢负载显示所用感应器特性显示作用距离重量以 kg 计感应器调整及作用距离感应器定标内插点删除内插点bF 01bF 02FE FEbF 03bF 04bF 05dF 07*bF 08FE FEbF 09bF 0AFE FEbF 0bbF 0CbF 0EbF 0FFE FEbF 10bF 11按按钮：显示 CAN 总线连接。
蒂森电梯CPI变频器自整定和调试方法
CPI变频器自整定和调试方法一． 自整定：1．检查主回路接线是否正确；2．检查编码器接线，编码器安装确认正确；3．短接门锁（104—116）和安全回路（102—114）；使KAS和KAD 吸合；4．短接SM-01主板的JP5-09，10；11；12；13；使控制屏内KM05；SPI，SP2；KM3吸合；5．插上整定设备（内开关处于短开状态）和变频器调试仪；6．拆除马达的动力线U1；V1；W1（包好）；7．上电；手动盘车一圈，观察变频器P105的数值在变化；8．设定变频器的参数：例：1.75M/S 1000KG CPI40变频器参数意义设定值参数意义设定值P0开始时的参照值500 P93 000H P1 制动器齿合延时时间810 P94 00250P2曳引机转速168 P95 25600P3旋转方向NOT P96编码器的线数(1)P4 P97级对数15P5比例增益2．5P99 (0)P6积分增益94 P100显示马达转速P7语言选择英语P101显示运行速度P8（0）P105编码器线数显示+96P10MP42A模拟输出（7）P106速度指令P11MP43A模拟输出（1）P107负载电流P13传动比1．0 P110开关顺序(0)P14曳引轮直径400 P115 34.2P15悬吊比2 P116直流回路电压100.9P16电梯的速度1．75 P117脉宽调制开关频率16KHZP18零速信号输出速度0．2P118 96P21加速度反馈OFF P120 (3)P22加速度增益反馈+100%P121P40马达选择224 P127P42（0）P160 60%P43（2）P210 512P50LMS称重信号off P211 0P51称重装置的测量值-154% P242 +2048P53负载电流的计算值+0.0A P243 +2048P54负载电流的因素35.1% P900 (4)P70定值电阻ON P901自整定时设定15%100%P86自整定(0) P902 (6) P88 2000P89 500P90 80P92ZK放电电压261.89,设定CPI调试仪中P86=1；然后按P键观看变频器主板下灯灭；上使能，设定P86=2；按P键同时观看曳引机转动1/8圈，观看P86=0时变频器主板下灯亮，再看变频器调试仪中第5个故障码是否是SUC…；如果是则整定完毕，如不是则重新整定。
蒂森电梯门机调整资料
- 1 00 - 1 01 - 1 02 II 1 xx II 6 xx - 5 xx - 4 xx - 2 xx - 3 xx - 7 xx - 6 xx - 9 xx I 5 xx II 3 xx A 9 xx II 2 xx - 0 00 - 0 01 - 0 02 II 4 xx II 5 xx I 0 to I 7 U0 to U7 A0 to A9
< I 5 < 98
门速度
A1
A2
A3
A2 A4
U2
关门到位 0% U0
U1 I0 I1
I7
U6
I2 I6
开门 关门
I3 I5
U3 U4 I4
A0 A7 A5
U5
A6
A5
关门力监测范围
II 3
I5
图 5.5 位置参数
门位置
开门到位 99%
5.4.4 力矩参数
参数 (A1), (A2), (A3) 和 (A4)影响轿门的开门力矩，参数 (A5), (A6), (A7) 和 (A0)影响轿 门的关门力矩。 从运行曲线上可看到各个力矩的作用范围。
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5.5 门机的正常运行 5.6 门机的手动运行 5.7 门机的关门力监测
精品文档
5-20 5-20 5-21
5． 门 机 调 整
TE-E 型电梯采用 RCF-1 型变频门机。以下部分重点介绍该种门机的电气调整方法。
5.1 检查和确认
在调试门机之前，应对门机及相关部件进行仔细地检查。应重点检查如下项目：
控制指示灯
L1 L2 L3 L4 L9 L10 L11 L12
表 5.2 继电器开关状态的指示
5.4.1 参数设定操作： （1） 控制板描述 • 显示面板
蒂森电梯MC3调试手册下
第四章 调试 1 工作程序的编写分散型控制系统的CPU 需使用V90以后版本的程序； 新装电梯的MC3电路板中一般均已装有工作程序； 电梯改装时，可经EPROM 装载或下载有关工作程序；EPROM 装载指通过4只主印EPROM 组将工作程序载入闪速EPROM 中，MC3中的SO501及SO502插口即用于EPROM 装载或闪速编程。
EPROM 装载的存储芯片版本号如下：1.1闪速EPROM 的EPROM 装载1) 将轿厢驶入顶层，接通控制柜内的电动召回S01； 2) 断开控制柜内的Q00开关；3) 插入短接块J501，J502及J503；4) 把第1只主印ROM 组插入S0501及S0502插口中； 5) 连接诊断器1；6)接通电源开关Q00，诊断器会显示如下信息：表1：在第3步中，有可能不显示FFOE ，而显示如下错误信息： 表2：之后按同样方法对主EPROM 组2，3，4进行编程，只有在4只EPROM 组均已载入程序后闪速程序才能运行；EPROM 装载的正式程序版本存储芯片将短接块J501，J502及J503插入原来位置；再次插入电梯特性程序。
1.2闪速EPROM的下载下载是指用诊断器5或6经串行接口将工作程序写入闪速EPROM中，闪速EPROM中需先装有下载程序；将第6代远程监控下载到MH3时亦采用此方法。
下载步骤：—轿厢驶入顶层，接通应急运行开关S01；—将诊断器连接至MC3电路板的X1接头上；—打开诊断器电源开关并双击主菜单上的Window load；—在MC3窗口上点击“下载目的地”；—点击“选择文件夹”；—在窗口上选择并点击所需软件；—选择并点击MC3软件；—选择并点击工作程序版本号；—点击下载；系统会自动执行下载，时间为10分钟左右，中间不能中断。
—下载完毕后系统会显示“下载结束”；—按下OK键。
1.3电梯特性程序MC的特性程序需插入S0501插口中并向左对齐。
1.选层器需使用标准选层器码板；已设计第2条选层器轨道（用于将选层器码板装在护脚板上）。
蒂森电梯CPI变频器自整定和调试方法
+100% P121
224 P127
（0） （2） off
P160 P210 P211
-154% P242
+0.0A P243
35.1% P900
ON
P901
(0)
P902
2000 500 80 261.8
编码器线数显示
+96
速度指令
负载电流
开关顺序
(0)
34.2
直流回路电压 脉宽调制开关频率
100.9 16KHZ 96
李连华 2003/3/17
(3)
60%
512
0
+2048
+2048
(4)
自整定时设定 15%
100% (6)
9,设定 CPI 调试仪中 P86=1；然后按 P 键观看变频器主板下灯灭；上 使能，设定 P86=2；按 P 键同时观看曳引机转动 1/8 圈，观看 P86=0 时变频器主板下灯亮，再看变频器调试仪中第 5 个故障码是否是 SUC…；如果是则整定完毕，如不是则重新整定。 10．如果看不到 P86 值，则在变频器调试仪中输入密码；具体操作如
P43
P50 LMS 称重信号 P51 称重装置的测量值 P53 负载电流的计算值 P54 负载电流的因素 P70 定值电阻 P86 自整定 P88 P89 P90 P92 ZK 放电电压
（0） （7） （1） 1．0 400
P105 P106 P107 P110 P115
2
P116
1．75 P117 0．2 P118 OFF P120
5． 插上整定设备（内开关处于短开状态）和变频器调试仪；
6． 拆除马达的动力线 U1；V1；W1（包好）；
蒂森电梯调试资料
蒂森电梯调试资料(总28页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除目录页码1．注意根据设备构成，仅一定（合理的）参数会显示。
例：当选择带有外部运行特征计算机的运行方式时，则不能对内部运行特征计算机的任何参数进行编缉。
2．总述2．1 软件版本此描述包含的软件版本为V2.1,V11.1, V20.4/MO(TMC-板)和V5.1(TMI-板)。
随着产品的进一步研发和改进，我们不定期地对新软件进行更新，界时可能会与此处描述有出入。
软件更新的具体说明请参见SAP中相关技术说明。
我们将以后版本命名如下：对于TMC-板：V2.2, V2.3…或V11.2, V11.3或V20.5/MO, V20.6/MO。
对于TMI-板：V5.2, V5.3。
2．2 同步/异步电机和现代化操作之版本现有4种不同的CPI软件版本，其区别在于不同用途上。
V2.X TMC和V5.X TMI用在同步电机上。
V11.X TMC用在带增量解码器的异步电机上，V20.X/MO TMC用在带或不带增量解码器的第三方电机上。
每个版本都自带一个EPROM。
版本号和技术发布日期印在相关EPROM上。
注：如何调节版本V2.0X/MO TMC将在第6章节作单独描述，因其参数调节程序与其它两种版本有明显不同。
2．3 运行方式版本V2.X TMC, V5.X TMI 和V11.X TMC适用于以下运行方式：TMC 或TMI板，此板能识别哪些额外元件已连接，并能自动拨到正确运行方式。
运行方式“带有CAN总线控制的外部运行特征计算机”不能使用版本V20.X/MO TMC。
-带CAN总线控制的内部运行特征计算机：在变频器中的运行特征计算机-带CAN总线控制的外部运行特征计算机：速度及力矩的参考值由外部运行特征计算机输出，并通过CAN电报传送到变频器中。
-带并联接口TIC的内部运行特征计算机：TIC板有8个数字输入和5个去隅输出。
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目录页码1注意42总述4 2.1软件版本4 2.2同步/异步电机及现代化操作之版本4 2.3运行模式4 2.4参数4 2.5连接参数输入面板5 2.6上电53运行5 3.1参数的选择和变更 5参数列表 6显示屏参数 6功能参数 63.2 在EEPROM中保存变更73.3 恢复所有参数到工厂设置73.4 恢复个别参数到工厂设置74 错误堆栈81．注意根据设备构成，仅一定（合理的）参数会显示。
例：当选择带有外部运行特征计算机的运行方式时，则不能对内部运行特征计算机的任何参数进行编缉。
2．总述2．1 软件版本此描述包含的软件版本为V2.1,V11.1, V20.4/MO(TMC-板)和V5.1(TMI-板)。
随着产品的进一步研发和改进，我们不定期地对新软件进行更新，界时可能会与此处描述有出入。
软件更新的具体说明请参见SAP中相关技术说明。
我们将以后版本命名如下：对于TMC-板：V2.2, V2.3…或V11.2, V11.3或V20.5/MO, V20.6/MO。
对于TMI-板：V5.2, V5.3。
2．2 同步/异步电机和现代化操作之版本现有4种不同的CPI软件版本，其区别在于不同用途上。
V2.X TMC和V5.X TMI 用在同步电机上。
V11.X TMC用在带增量解码器的异步电机上，V20.X/MO TMC 用在带或不带增量解码器的第三方电机上。
每个版本都自带一个EPROM。
版本号和技术发布日期印在相关EPROM上。
注：如何调节版本V2.0X/MO TMC将在第6章节作单独描述，因其参数调节程序与其它两种版本有明显不同。
2．3 运行方式版本V2.X TMC, V5.X TMI 和V11.X TMC适用于以下运行方式：TMC 或TMI板，此板能识别哪些额外元件已连接，并能自动拨到正确运行方式。
运行方式“带有CAN总线控制的外部运行特征计算机”不能使用版本V20.X/MO TMC。
-带CAN总线控制的内部运行特征计算机：在变频器中的运行特征计算机-带CAN总线控制的外部运行特征计算机：速度及力矩的参考值由外部运行特征计算机输出，并通过CAN电报传送到变频器中。
-带并联接口TIC的内部运行特征计算机：TIC板有8个数字输入和5个去隅输出。
“变频器通过接口进行控制。
（运行特征计算机在变频器中）此装置构成的标记为CPI....C。
2．4 参数类型参数类型共有4种：-可变参数如：最大速度，转动方向或控制器参数。
对输入的数字是否在允许范围内进行监控和限制。
-列表参数可对预设置的列表参数进行选择。
-显示屏参数：显示不同运行数值的：如：当前速度，当前参考值等-功能参数：显示一显示屏参数，并同时启动两种功能。
参见3.1 “参数的选择与变更”2.5 连接参数输入面板参数输入面板插到板TMC的插头X910上。
借助CPI装置可将面板插入或拔下。
2．6 上电连接CPI装置的供电压或插上面板后，显示屏会出现以下字幕：以上字幕仅会显示15秒。
此程序版本号应向工厂询价时明确。
15秒期间，如操作一个按钮，版本号显示会立即中止，接着会执行选择的功能。
如一直等待直到15秒结束后，则会显示第一个存在的参数。
3．运行3．1选择和变更参数参数标号在第一行中显示，并附有简短说明。
，当前数值及物理单位会在第二行中显示。
光标出现在参数标号下。
通过“+”或“-”选择需要的参数。
进一步移动光标，不断选择。
操作P/W 按钮，光标会从参数标号切换到参数值上， 参数值可以变更。
最低位的数字下标有下划线。
通过“+”按钮变更+1或“-”按钮变更-1。
操作光标按钮，下划线可向左移动一位置，这样参数在一定数字范围内能迅速改变。
若按住“+”或“-”按钮持续2秒以上，参数值会每隔0.25秒变更+1或-1。
若同时再按住P/W 按钮，则会更快地加大或减小参数值。
P110切换顺序指示 P106参考值 P104二进制输出 P3转动方向 P2最大速度 P1抱闸作用时间 P0启动延迟参考值 P2最大速度参数/数值列表参数一些参数，如P7语言，尽管不是用数字表示，但可从列表中进行选择。
同时，通过“+”或“-”按钮来改变输入。
直到按下P/W按钮确认后，参数值的变更才会生效。
显示屏参数显示屏参数显示运行参数，如电机的瞬时速度。
所需参数的选择见3.1中描述。
此数值一显示，实际速度就会连续更新。
功能参数此参数同显示屏参数。
但与后者不同的是，按下参数/数值按钮，光标可以移动到显示的数字上。
然而，按住“+”或“-”按钮不能更变此数字。
按下“+”按钮，则启动一功能。
按下“-”按钮，则启动另一功能。
通常，没必要设两不同功能，也就是说，相同的功能分配到两个按钮中。
关闭的程序部分，如数学计算，会标识为功能`。
例：P53：计算来自负载电流的负载称重增量，P92：放电DC连接3．2 在EEPROM中保存变更关闭CPI装置后，除非此数据已存储，否则参数变更会丢失。
按“S”按钮（保存）后，会出现以下显示：若无意按下按钮“S”，则按下“-”按钮（否）后，就会中断保存操作。
按下“+”按钮（是）所有参数会保存在EEPROM中。
保存过程中会出现以下显示：3．3 恢复所有参数到工厂设置此功能使所有参数的原始值在任何时间都能恢复。
同时按下按钮P/W和“S”后，屏幕上会出现以下问题：若无意启动了此功能，按下“-”（否）按钮，就能中断操作。
按下“+”（是）按钮，所有参数将恢复到工厂设置值。
注意：然而，工厂设置的，已编入程序中的数值尚未保存。
也就是说切断并重新启动电压后，如先前未执行保存操作（3.2）, 原来的数值仍有效。
只要参数一恢复到原来状态，就会显示以下信息：3．4 恢复个别参数到工厂设置如要把一参数恢复到工厂设置值，如3.1中描述，首先要选中此参数。
操作P/W按钮（用于变更数值）后，如同时按下“+”或“-”按钮，工厂设置值会出现在显示屏上，其它参数保持不变。
4．错误堆栈错误堆栈将存储在TCM板的EEPROM中。
通过面板显示输入。
4．1 错误堆栈的显示如显示错误堆，必须借助参数选择中的参数0（参见3.1），按“-”按钮。
随后显示的错误是上一次出现的错误。
进一步操作“-”按钮，会显示较早的错误输入。
操作“+”按钮，则会显示错误输入数错误描述运行小时额外信息更多最近的错误输入。
4．2 删除错误堆栈显示堆栈内容（4.1）并按下“Save”(保存)按钮。
屏幕上会显示“错误堆栈是否要删除？”确认需按“+”按钮。
随后会显示“错误堆栈已删除”。
4.3 结束堆栈显示按下“Param./value”(参数/数值)按钮，会再次显示参数选择。
4．4 错误描述5．参数描述5．1 可变参数P0：启动延迟参考值T STS对于电梯系统，无需抱闸确认，可在此处对抱闸（EBS）启动和驱动启动间的延迟时间进行设置。
由于时间延迟，所以直到抱闸完全释放时，才能启动运行。
时间范围：0-5000ms。
如电梯系统不带抱闸测试接触器，则常规设置范围是：300ms - 800ms。
（参见运行顺序）对于带抱闸测试接触器的电梯，启动延参考值必须设置到最大值。
这样参考值会根据BR1信号启动。
若抱闸出现故障，控制的运行或制动监控就会启动，以防止在抱闸半释放条件下运行及闸衬损坏。
P1：抱闸作用时间T BE设置抱闸（EBS信号）电控中断和抱闸机械抓夹紧的延迟时间。
轿厢位置由变频器控制，直到延迟时间结束，抱闸测试接触器（如有）释放。
在此之前变频器的电源部分不会切断。
（见运行顺序）数值范围：50ms – 5000ms。
如电梯系统不带抱闸测试接触器，则无改变，因为抱闸接触器未连接，它会与一永久释放的接触器相适应。
P3…P6速度控制P3：转动方向电机转动方向通过此参数进行变更。
此参数仅能设置为“not inverted”( 不可逆转)或“inverted”（可逆转）。
驱动为静止状态时，此参数才能变更。
P4：控制方向（仅对异步类型）参考速度和实际速度值的极性相互联系是否正确对于速度控制器至关重要。
若不正确，电机转动会在低速下无法控制。
控制方向通过参数P4可改变。
此参数仅能设置成“not inverted”( 不可逆转)或“inverted”（可逆转）。
变更此参数与互换电机电线的两相产生的效果一样。
P5：速度控制器– P增量此参数可对驱动的速度控制进行设置。
变更此参数则立即生效。
P6：速度控制器– I增量同P5一样，仅仅是向量不同。
最小值为4ms。
当I向量为禁止时，必须输入0ms。
P7：语言选择此参数可对语言进行选择。
语言的选择为简单文本式。
P10..P11: 模拟输出MP42..MP43 –板TMC在测量点MP42和MP43上可对不同的模拟系统值进行测量。
通过参数P10..P11对系统值进行选择。
其中：显示屏显示待测量值P10, P11上标号0 (0)n-act +-10V（实际值）实际速度值+-10V1 (1)n-act +10V（实际值）实际速度值+10V2 (2)n-ref+-10V(参考值) 参考速度值+-10V3 (3) n-ref +10V（参考值）参考速度值+10V4 (4)Load current (负载电流)5 (5)Field current(地电流) 吸引电流6 (6)Acceleration precontrolcurrent(加速度预控制电流)通常标准：速度8V=来自P17的额定速度电流8V=最大装置电流至参数标号的测量点分配如下：P13…P17减速比率参数P13至P17用来计算电机速度和轿厢速度间比率，随后计算出到达运行速度所需的电机速度，此运行速度作为额定速度。
注意这些参数对计算出的额定速度（P17）有直接影响，从而对电梯速度产生影响。
P13：齿轮比率若使用齿轮驱动，齿轮比率可在此参数上进行设置。
对于无齿轮驱动，齿轮比率等于1.0。
齿轮比率通常为比例值（如：50:2）。
然而，向P13的输入必须以十进制表示（50:2 →25.0）。
P14：曳引轮直径此参数用来设置驱动的曳引轮直径，单位：mm。
P15：悬垂如同齿轮比率，减速比率也可通过悬垂数计算。
此比率总为整数值。
P16：运行速度V最大电梯最大运行速度也可称为额定速度，单位通常是m/s（带外部运行特征计算机）。
P17：最大速度 n额定计算值电机所需最大速度会自动通过参数P13至P16的数值中算出。
P18：用于“N=0”速度的运行点若低于此处设置的速度，则出现信号“N=0”高值。
信号在带CAN总线控制装置的CAN电报中；信号“N=0”从带CPI…C 装置的MP42，MP43中输出。
（见P10，P11）内部运行特征计算机P19…P20的加速度和急刹车P19：急刹车设置所需的加速度变更（急刹车），单位：m/s3。
P20：加速度所需的加速度/减速度，单位：m/s2。