物流信息互联网模式及业务流程图
物流信息系统-业务流程图
优化物流资源配置
资源合理分配
通过业务流程图，企业可以了解资源的实际使用情况，发 现资源利用不足或过度使用的情况，进而合理分配资源， 提高资源利用效率。
设备利用率
通过业务流程图，企业可以了解设备的实际使用情况，发 现设备闲置或使用不足的情况，进而采取措施提高设备利 用率。
人员安排
通过业务流程图，企业可以合理安排人员的工作任务和时 间，避免人力资源浪费或不足的情况。
THANKS
感谢观看
特点
物流信息系统具有集成性、实时 性、动态性和交互性的特点，能 够实现物流信息的共享、优化资 源配置、提高物流运作效率。
物流信息系统的功能与作用
功能
物流信息系统具备信息采集、传输、 存储、处理、输出等基本功能，能够 实现物流信息的有效管理。
作用
物流信息系统的作用在于提高物流运 作效率、降低物流成本、增强企业竞 争力。
物流信息系统-业务流程图
• 物流信息系统概述 • 业务流程图的基本概念 • 物流信息系统业务流程图 • 业务流程图在物流信息系统中的应
用 • 物流信息系统业务流程图的未来发
展
01
物流信息系统概述
物流信息系统的定义与特点
定义
物流信息系统是一个集成化的计 算机信息系统，用于管理和控制 物流活动，包括运输、仓储、装 卸、包装、配送等环节。
提升客户服务质量
快速响应客户需求
通过业务流程图，企业可以快速 识别客户需求，及时响应并满足 客户需求，提高客户满意度。
提高订单处理速度
通过业务流程图优化订单处理流 程，可以减少订单处理时间，提 高订单处理速度，满足客户对时 效性的需求。
减少错误率
通过业务流程图优化流程，可以 减少操作错误和信息错误的情况， 提高客户服务的准确性。
顺丰速递物流信息系统分析超完善版-绝对实用
交通与汽车工程学院课程设计说明书课程名称: 物流信息系统设计课程代码: 1103181题目: 顺丰速递物流信息系统分析年级/专业/班:学生姓名:学号: 200516033B28开始时间: 2010 年 6 月 16 日完成时间: 2010 年 7 月 4 日课程设计成绩：指导教师签名：年月日物流信息系统设计课程设计任务书学院名称：交通与汽车工程学院课程代码：_1103181__专业：交通运输年级：2010一、设计题目物流信息系统设计:二、主要内容分析设计具备一定功能的物流信息系统软件（或其他管理信息系统软件）三、具体要求完成信息系统分析内容包括：(1)软件功能需求分析(2)业务流程分析(3)数据流程分析(4)数据字典(5)存取分析(6)处理逻辑描述完成信息系统设计内容包括：(1)系统结构设计(2)系统软硬件配置(3)数据库设计(4)代码设计(5)输入输出设计(6)模块功能说明（也可进行其它管理信息系统的分析和设计，但工作量上应与上述要求相当，具体内容可由学生与指导教师共同协商确定）四、主要技术路线提示系统分析设计说明书撰写（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）：(1)首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标；(2)调查分析组织结构和主要业务，完成业务流程图；(3)完成数据流程图；(4)利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述；(5)根据数据流程图完成系统结构图；(6)进行系统软硬件配置;(7)进行代码设计；(8)进行数据库设计；(9)进行输入输出设计；(10)对系统结构图的各模块进行模块功能说明。
五、进度安排第一天——第五天：完成四中(1)(2)；第五天——第十天：完成四中(3)(4)(5)；第十天——第十五天：完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。
六、完成后应上交的材料课程设计说明书（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）七、推荐参考资料(不少于3篇)[1]刘勇主编. 信息系统分析与设计. 北京：科学出版社，2002[2]薛华成. 管理信息系统. 北京：清华大学出版社，1999[3]李苏剑, 游战清等. 物流管理信息系统理论与案例. 北京：电子工业出版社，2005[4]曾传华,黎青松等. 物流管理与信息系统. 北京:清华大学出版社,2007指导教师签名日期年月日系主任审核日期年月日目录摘要 (3)1引言错误!未定义书签。
顺丰物流信息系统分析
顺丰速递物流信息系统分析一、顺丰企业信息系统概况在 SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40 余个，相关IT 规章制度达数百项，1T 应用流程超过一百个，全职 IT 人员近 300 人的资讯科技本部担当着为SF 掌管IT 系统的重任。
SF 快递信息系统种类大体分为四个方面：1、营运类业务信息系统。
面对对象为营运本部用户，通过此类系统可对 SF 全网的营运业务做出有效的调度配置和治理。
2、客服类业务信息系统。
面对对象为客户效劳部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息沟通互动，实现SF 的快速准时效劳。
3、治理报表类信息系统。
面对对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、治理方案、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，准时实现治理政令的上传下达，并以清楚规的形式完善报表考核制度。
4、综合类信息系统。
此类治理系统涉及到营运、客服、治理报表的三项业务类系统整合，是对前三类治理系统的业务统一合并，同时也是对前三类治理系统的有效补充。
多个业务治理系统整合统一化、集中平台化治理是SF 关注的开展重点，而综合类治理系统的研发就是做为此需求的起步。
同时，前三类治理系统中必定存在共性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务治理需求，此时单一种类的业务治理系统就凸显出缺乏性，而统一归并于综合类治理系统中进展解决，就能够表达多种类系统整合的优势，提高协同工作处理的效率。
二、系统开发必要性及可行性分析2.1系统开发必要性快递业务有两个根本的特点，一个是快件运转的速度快，另外一个特点是对快件进展全程跟踪为用户供给效劳。
业务之所以能快速运转，能在最短的时间为用户提点对点的效劳，一个很重要的因素就是有强大的信息系统做支撑，而且信息流必需领先于实物流。
实物流在运转的过程中，信息系统假设不能对下一个环节供给前置信息，下一个环节就很难准时有效地调配资源，如调配航空资源，车辆等运力资源以及人力资源为实物流流向下一个环节做好预备。
京东物流系统流程图
公司历程
• 1998年6月18日 刘强东先生在中关村创业，成立 1998年 18日 刘强东先生在中关村创业， 京东公司。 京东公司。 • 2004年1月 京东涉足电子商务领域，京东多媒体 2004年 京东涉足电子商务领域， 网正式开通，启用域名。 网正式开通，启用域名。 • 2007年6月 成功改版后，京东多媒体网正式更名为 2007年 成功改版后， 京东商城，以全新的面貌屹立于国内B2C市场。 B2C市场 京东商城，以全新的面貌屹立于国内B2C市场。 • 2009年7月 京东商城被互联网协会授予“2009年度 2009年 京东商城被互联网协会授予“2009年度 网民最喜爱的网上购物商城” 网民最喜爱的网上购和顾客为导向， 逆向物流是以市场和顾客为导向，以信息 技术为基础， 技术为基础，通过渠道成员将物资从消费 点返回原产地的过程，这主要是对因损坏、 点返回原产地的过程，这主要是对因损坏、 召回、使用寿命到期、 召回、使用寿命到期、多余库存等造成的 退货进行回收。包括不符合要求品退回、 退货进行回收。包括不符合要求品退回、 维修与再制造、废弃物回收处理等流程， 维修与再制造、废弃物回收处理等流程， 从而使这些物资得到正确处置， 从而使这些物资得到正确处置，重新获得 价值。 价值。
。
2010年 未来物流布局 2010年1月，京东获得老虎环球基金领投的 1.5亿美元融资后 刘强东表示一半融资将用于物流系统， 亿美元融资后， 1.5亿美元融资后，刘强东表示一半融资将用于物流系统，并 将于2010年下半年陆续在北京、上海、 2010年下半年陆续在北京 将于2010年下半年陆续在北京、上海、成都三个城市兴建单 体面积超过10万平方米的超大型物流中心， 10万平方米的超大型物流中心 体面积超过10万平方米的超大型物流中心，同时将在全国范 围内建立15~20个二级库房，城市配送站也将增加至50 15~20个二级库房 50个城市 围内建立15~20个二级库房，城市配送站也将增加至50个城市 以上。2011年 京东完成15亿美元C轮融资， 15亿美元 以上。2011年4月，京东完成15亿美元C轮融资，融资将几乎 全部投入于物流和技术研发建设项目。京东宣布2011 2011年将开 全部投入于物流和技术研发建设项目。京东宣布2011年将开 个一级物流中心，未来3年共投资50 60亿人民币进行物 50亿 工7个一级物流中心，未来3年共投资50亿-60亿人民币进行物 流建设。京东同时披露， 2009年初获得2100万美元 年初获得2100万美元B 流建设。京东同时披露， 2009年初获得2100万美元B轮融资的 70%资金已用于物流体系建设 资金已用于物流体系建设。 70%资金已用于物流体系建设。
联运运作模式和流程图
我国公路货运市场的现状
3、专线经营者粗放经营，运输组织化程度低。 我国的公路货物运输市场是改革开放后最早向社会开放的市场之
一，随着个体、联户和社会车辆进入运输市场的增多，长期占据 主导地位的国有和集体大中型运输企业所占的市场份额呈逐年下 降的趋势，而货运市场中专线运输的比例则占据了主导地位。 面对日益激烈的市场竞争，不少国有和集体大中型汽车运输企业 多采取划小核算单位的措施，实行了以车队或班组为单位的经营 承包、个人单车营收承包、单车风险抵押或租赁经营承包等不同 的经营形式，使公路货运市场组织结构更趋分散，公路货物运输 呈显著的粗放状态，运输的组织化程度低。
2010年全国交通运输工作会议也明确提出将长 江等内河水运作为当前和今后一个时期全国交 通运输建设和发展的重点。“十二五”的投资 规模将比“十一五”有明显的提高，超过四百 个亿，是同期的五倍。
由于国家高度重视，投资力度加大，使长江航 道、码头、船舶的建设和发展进入了快车道， 为长江水路物流的发展，提供了坚实的基础； 而长江流域经济的发展，又为长江航道、码 头、船舶的发展，提供了强大的动力。
2、我国公路货运市场的发展对策
1、货运市场建设应统一规划。 要把公路货运市场的建设纳入到城市交通运输站场的总体规划之
中。公路货运市场的规划还需要与一些城市交通枢纽等其他物流 节点，如铁路货运站、港口码头、机场形成有机的配套，只有进 行合理规划，才能保障公路货运市场的稳定和可持续发展。
我国公路货运市场的发展对策
我国公路货运市场的发展对策
4、培育大型公路货运物流企业。 组建跨区域。跨行业的大型物流运输集团，实现集约化、规模
化、网络化、专业化经营。经营形式上，要在大力发展单一产品 的专业运输基础上，充分利用公路运输的区位、站点、管理和技 术等优势，拓展仓储、配送等运输功能和服务范围，建立和完善 快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化、现代化物流 体系，推进公路运输企业与生产制造企业、商业营销企业级铁 路、水运、航运等运输方式的协调与合作，促进大型公路货物运 输企业向第三方物流企业转型。由大型第三方物流企业对公路货 运市场的专线进行兼并、收购与重组，进而整合公路专线运输资 源是推动公路货运市场走向良性发展的需要。
第一章物流信息技术概述
现代物流与传统物流
现代物流（modern times Logistics）：指的是将信息、运 输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一 种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为 顾客提供最好的服务。
传统物流与现代物流的区别：
（1）传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务； （2）传统物流是被动服务，现代物流是主动服务； （3）传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理； （4）传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务； （5）传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务网络； （6）传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统优化
第7章 全球卫 星定位系统(2)
第9章 物流管理 信息系统（2）
实验安排
❖ 物流信息技术应用
网上搜集资料 条码与射频技术实验
❖ 物流信息技术认知
GIS系统操作 GPS系统操作 EDI软件操作
❖ 物流信息系统操作
POS系统 仓库管理系统 运输管理系统操作
教材与参考资料
❖ 教材：
❖ 价值增值
信息本身是有价值的，而在物流领域中，流通信息在实现其使用 价值的同时，其自身的价值又呈现增长的趋势，
四、物流信息化的内涵
❖ 基础环境建设
包括制定物流信息化规划和相应的法律、法规、制度、标准、规范 ，开展物流关键技术的研发和应用模式的探索，以及通信、网络等 基础设施建设。
❖ 物流公共信息平台的建设
专有资产
物流活动
采购、储存、运输、装卸搬运、 包装、配送、物流信息
物流的内涵
❖ 7R（Right）理解 合适的时间（Right Time） 合适的地点（Right Place） 合适的商品（Right Commodity） 合适的数量（Right Quantity） 合适的质量（Right Quality） 合适的价格（Right Price） 合适的条件（Right Condition）
物流信息管理第5章 物流信息系统开发(上)
采用原型法开发系统灵活，便于修改与扩充
2．原型法的开发环境
原型方法一般要借助于软件开发工具和现成的 软件和模型。
可视化技术 计算机辅助软件工程技术 软件复用及组件技术
1.3 面向对象方法
1．面向对象方法的主要着眼点
Effective Process Design
Vertical Integration • In-house • Outsource
Capital Intensity • Low automation • High automation
福特采购业务BPR
采购部
采购单
供应商
采
货
购
物
单
到货信息
接收部
由专业公司 全盘负责系统 的分析、设计 和实施。由于 双方对IT知识 的不对称，因 此需要第三方 的咨询机构和 监理机构参与
明确软件包 是否切合本单 位的需要，应 当由精通业务 的人员来选购 软件包。此外， 单位应具有检 验软件包性能、 条件的能力
第2节 系统分析
2.1 需求与现状调查 2.2 业务流程分析 2.3 数据流程图 2.4 数据建模 2.5 功能模型
系统分析的任务是先进行系统综合业务初步调查和详细调 查，然后根据调查中获得的原始资料，对组织内部整体管 理状况和信息处理过程进行分析，确定用户的需求，并建 立新系统的逻辑模型。
三个阶段：
详细调查
功能、数据与流程分析 新系统逻辑模型设计
业务流程图：BPD 数据流图：DFD 数据字典：DD 实体联系图：ERD 功能层次图：FHD
3．详细调查
物流信息互联网模式及业务流程图
物流信息互联网模式及业务流程图随着信息技术的迅速发展，物流行业也不断向互联网化转型。
物流信息互联网模式的出现，极大地改变了传统物流行业的运作方式。
本文将介绍物流信息互联网模式及其业务流程，并通过流程图形式展示详细的业务流程。
一、物流信息互联网模式介绍物流信息互联网模式是利用互联网技术，将传统物流企业与信息技术企业相结合，构建起一个物流信息共享、交互和处理的平台。
通过互联网技术的应用，实现物流运输、仓储、配送等各个环节的信息化管理和优化，提高物流服务效能，降低物流成本。
物流信息互联网模式的核心是物流信息平台。
物流信息平台通过建立统一的信息交换标准和规范，实现各个环节的信息共享和数据传递。
同时，结合大数据技术，对物流数据进行分析和挖掘，为物流企业提供数据支持和决策参考。
二、物流信息互联网业务流程1. 客户下单客户通过物流信息互联网平台，选择需要的物流服务，包括运输方式、起点、目的地等信息，并提交订单。
2. 订单处理物流平台接收到客户的订单后，进行订单的处理和分配。
系统根据货物属性、目的地等因素，自动选择适合的运输线路和配送方案，并安排相应的车辆和人员。
3. 货物装载在货物装载阶段，物流平台根据订单信息，安排合适的仓储场地进行货物的集中装载。
同时，通过物流信息平台，实时更新货物的装载情况，确保货物运输的准确性和安全性。
4. 运输和配送货物装载完成后，进入运输和配送阶段。
物流平台通过实时监控系统，对运输车辆进行追踪和监控，保证货物按时到达目的地。
5. 仓储管理对于需要仓储的货物，物流平台会根据客户的需求，及时安排合适的仓储场所，并进行仓储管理，包括入库、出库、库存管理等。
6. 物流信息跟踪在整个物流过程中，物流平台通过信息系统，实时追踪和更新货物的位置、状态等信息，为客户提供物流信息查询服务。
客户可以通过手机、电脑等终端设备，随时查看货物的运输情况。
7. 客户签收当货物到达目的地后，客户进行签收确认。
客户可以通过物流信息平台进行签收操作，并对物流服务进行评价。
物流管理信息系统设计PPT课件
1. 系统的模块设计
• 结构化系统设计思想：将系统自顶向下划分为 若干个子系统，而子系统又划分为模块，模块 又划分为子模块，层层划分直到每个模块能够 作为计算机可执行单独程序为止。
• 结构化系统设计方法采用结构图（structure chart，SC），用于描述系统模块结构的图形 工具。
网络系统测试包括物理连通性、基本功能和一致性 的测试、网络系统的规划验证测试、性能测试、流量测试 和模型化等。
网络应用测试主要测试网络对应用的支持水平，如 网络应用的性能和服务质量的测试等。
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2. 系统数据库平台
数据库是与特定的主题或目的相关的数 据的集合。数据库可以直观地理解为存放在计 算机的大容量存储器上按照一定的格式存放数 据的集合，可以认为数据库是被长期存放在计 算机内、有组织的、可以表现为多种形式的可 共享的数据集合。
数据与数据流程分析
新系统方 案讨论
不可行， 停止项目
功能数据分析
图4-1 物流管理信息系统开发生命周期
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6.1 系统平台的设计
系统平台设计指设计物流管理信息系 统运行所依赖的硬件和软件环境。根据新系 统的目标，在各种技术手段和实施方法中选 择适当的系统物理配置方案，以满足新系统 逻辑模型的需要和技术需求。
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4. 系统的硬件平台
系统应用硬件如下： 计算机与服务器 数据采集设备 输出设备 存储设备
一般硬件选型应遵循以下原则： • 选择通用机型； • 满足应用的处理速度要求； • 采用的系统结构应当是先进的、开放的体系结构； • 支持所选择的软件平台的能力；
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6.2 系统总体结构
没有获得高级别任何安全 证书。
2017年物流快递公司业务运作模式和流程图
2017年物流快递公司业务运作模式和流
程图
一、公路快运业务 (4)
1、收货环节 (4)
（1）客户送货上门 (4)
（2）公司上门揽收货物 (5)
（3）运单生成 (5)
2、中转环节 (5)
（1）配货装车 (5)
（2）卸车分货 (6)
（3）清仓 (6)
3、在途运输环节 (6)
（1）发车准备 (6)
（2）出发 (6)
（3）在途跟踪 (7)
（4）到达 (7)
4、送货环节 (7)
（1）客户自提 (7)
（2）为客户送货上门 (7)
二、快递业务 (8)
1、订单环节 (9)
2、调度环节 (9)
3、收件环节 (9)
4、补录环节 (9)
5、中转环节 (9)
6、派件环节 (9)
7、异常情形 (10)
三、仓储供应链业务 (10)
1、销售拜访 (10)
2、服务方案设计 (10)
3、报价 (11)
4、签订合同 (11)
5、交付和日常运作 (11)
6、续仓和退仓 (12)
四、小额贷款业务 (12)
1、申请受理 (12)
2、贷前审查 (12)
3、贷款审批 (13)
4、合同签订 (13)
5、贷款发放 (13)
6、贷后管理 (14)
五、保理业务 (15)
1、申请受理 (15)
2、融资审批 (15)
3、签约放款 (15)。
物流信息管理流程图
图1 第一层数据流程图
图2 第二层数据流程图
图3 第三层数据流程图
食品划拨中心：包括不已变质的饮料等食品以及易变质的生鲜食品等，需要有专门的冷藏仓储和运输设施，直接货送货到店
干货调拨中心：主要用于生鲜食品以外的日用商品进货、分装、储存和配送，
进口商品调拨中心：为整个公司服务，主要主用食大量进口一降低进价，再根据要货情况送往各个门店
退货划拨中心：它接受各门店因各种原因退回的商品，其中一部分退回给供应商，一部分就地处理。
其主要收益来自于供
应商支付的手续费
划拨中心的商品处理数据流。
业务流程图 业务处理功能描述
业务流程图业务处理功能描述下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!业务流程图：1. 客户下单：客户在网站或应用程序上下单，填写订单信息，包括商品名称、数量、价格、收货地址等。
物流信息技术条形码RFID、EDI、EOS、POS
物流信息系统的发展大致可以分为四个阶段： 早期的物流信息系统只是一些简单的库存管理或运 输管理，因此只能算是一个雏形。数据大量依靠人工输 入，速度慢，准确率低，决策分析理论也比较简单 。
• 1) 物流信息系统的雏形阶段
•
• 2) 自动化设备的应用阶段
• 随着自动化设备的开发应用，使得物流信息系统的 速度与准确率有了很大的提高。 • 引进了一些简易的决策支持系统，计算机系统对物 流管理中的事务性工作有了一定的智能决策能力。物流 信息系统在物流管理中正式崭露头角。
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1．物流信息系统的概念 • 物流信息系统是指为了实现物流目的而 与物流作业系统同步运行的信息管理系 统。物流作业系统的启动往往需要从物 流信息系统得到信息，无论多好的物流 作业系统，如果不能与信息系统相默契， 也难以很好地运转、从物流系统的整体 角度看，信息流和物流是同时进行的， 关键是两者内容要一致，必须信息先行。 物流信息系统所要解决的问题主要包括 以下几方面。
信息与数据的关系 • （1）数据是信息的基础，单一的数据不 能描述事物的真实面目； • （2）数据不等于信息，数据只表达了事 物的表面现象，不代表事物的实质； • （3）信息是数据的有机的组合，数据的 有机组合表现出事物发展的趋势； • （4）信息是数据分析的结果，对数据进 行加工、分析而得出的结果代表了事物 的本质。
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2．物流信息系统的基本功能
• 物流系统的各个层次以及不同作业环节 之间是通过信息流紧密联系在一起的， 因此，物流信息系统中都需要具备以下 基本功能。 ①数据的收集和录入。 ②信息的存储。 ③信息的传播。 ④信息的处理。 ⑤信息的输出。
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3. 物流信息系统的发展 • 3. 物流信息系统的发展
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物流系统流程图V1.2
物流管理系统物流配送流程图:一、货物入库1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。
2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。
3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。
4．然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。
5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。
6．对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。
二、运输配送1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。
3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8．车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
《仓储管理系统》《仓储管理系统》适用于仓储企业、储运公司、大型仓储配送中心等，它主要包括客户管理、收货管理、出货管理、货物管理、库存管理、结算管理、基本信息维护、系统管理、系统维护等九大模块。
该系统完全基于Internet技术，并支持多国语言。
仓储管理系统流程图:仓储配送子系统流程图:目录一、客户管理1．客户基本信息管理 2．信用管理 3．合同管理 4．客户查询二、收货管理1. 受理方式2. 订单类型3. 入库方式4. 货物验收5．收货单打印 6．库位分配 7．库位清单打印 8．预入库确认9．直接入库处理三、出货管理1．出库类型 2．货物调配 3．拣货清单打印 4．拣货处理5．预出库调整 6．预出库确认 7．直接出库处理 8．送货单打印四、货物管理1．产品等级转换 2．计量单位转换3．货物包装4．库存查询5．保质期管理 6．安全库存管理 7．批号管理 8．箱号管理9．条形码管理 10．库存台帐五、库存管理1．调整处理 2．内拨处理 3．盘点处理 4．退货处理5．调换处理 6．包装处理 7．报废处理六、结算管理1．费用种类 2．结算方式 3．收款处理 4．付款处理5．应收款查询 6．应付款查询 7．客户业绩查询 8．客户业绩统计七、基本信息维护八、系统管理1．用户管理 2．工作组管理 3．权限管理 4．密码修改5．屏幕保护九、系统维护1．数据备份 2．数据恢复 3．数据年初始化 4．历史查询数据5．数据优化 6．数据传送一、客户管理"客户管理"模块是对客户的基本信息、信用、合同、应收款、应付款、业绩等进行管理，主要包括客户基本信息管理、信用管理、合同管理、客户查询等功能。
国家交通运输物流公共信息平台互联及应用服务介绍进
2020/8/18
物流跟踪中心主要解决的问题
Core
• 打通物流产业链各环节壁垒、汇聚多方资源，为产业链
核心企业提供一站式的状态跟踪、服务考核、预警提醒 等服务
• 为缺少物流跟踪服务的物流企业提供一套跟踪工具
2020/8/18
物流跟踪中心主要功能
物流跟踪中心
实现了中远青岛仓配、珍 诚医药等制造、商贸企业 接入；已经完成天龙、网 阔、博科、奥软等软件公 司的接入，已为数十家物 流企业提供物流跟踪服务
标准转换体系和中远集团合作的典型案例集卡无车承运人平台案例业务员行业信息发布物流可视化跟踪双重业务社区实体车队作业平台货代调度作业平台双重作业平货代互动app社区综合管理万联集装箱作业平台小箱配对业务社区车队互动app专线作业平台国际货代集装箱运输企业仓储企业海关港口金融机构直接客户其他物流企业口岸执法单位政府公共资源万联信息平台国家交通运输物流公共信息平台其他企业信息物流平台信息电子商务平台物流作业协同平台移动互联网应用标准ediwebservice海丰集运综合管理信息系统订舱回执提单状态海丰集运客服部嘉祥物流海丰物流海丰电子商务货主国内二代海丰和国家平台合作后的订舱模式流程图国内各大订舱网站全国主流货代软件订舱信息正式订舱数据船期表订舱信息订舱信息国家物流平台应用服务介绍国家物流平台互联服务介绍国家物流平台基本介绍物流业务流程vs平台应用服务货源运力选择20年8月30日物流跟踪中心信用共享中心物流资源中心信用共享中心物流业务流程vs平台应用服务货源运力选择20年8月30日物流跟踪中心物流跟踪中心以打造具有社会化的公共物流跟踪服务体系为出发点它基于logink平台与货主企业物流企业物流平台各物流节点如港口海关电子口岸航运企业等定位平台的互联互通整合物流产业链上的物流状态信息以可视可量化可控为指导原则为整个物流产业链提供跨企业跨运输方式的个性化多维度的物流跟踪服务
德邦物流信息系统分析
德邦物流信息系统分析一、德邦物流简介。
二、德邦物流业务流程。
三、德邦物流数据流程图分析。
四、德邦物流信息化现状。
五、德邦物流信息化现状及建议。
一、德邦物流简介。
德邦是国家“AAAAA”级物流企业,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年。
近年来,德邦以60%的速度稳健发展,截止2012年3月,德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点1900余家,服务网络遍及国内550多个城市和地区,自有营运车辆4700余台,全国转运中心总面积超过73万平方米。
德邦始终以客户为中心随时候命、持续创新,始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。
德邦秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,保持锐意进取、注重品质的态度,强化人才战略,通过不断的技术创新和信息化系统的搭建,提升运输网络和标准化体系,创造最优化的运载模式,为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。
一直以来,德邦都致力于与员工共同发展和成长,打造人企双赢。
在推动经济发展,提升行业水平的同时,努力创造更多的社会效益,为国民经济的持续发展,和谐社会的创建做出积极贡献,努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商,实现“为中国提速”的使命。
二、德邦物流业务流程图。
三、德邦物流数据流程图。
一 物流自动化设备技术的应用 物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心,德邦物流特点是每天需要拣选的物品品种多,批次多、数量大。
因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣托运人 电话 网上营业厅受理托运预约上门接货 托运人送货 货物运送至营业厅 入 库 开 票积 载 配 货 仓 库 保 管 送至到达区域营业厅派送选设备。
一种是拣选设备的自动化应用,如北京市医药总公司配送中心,其拣选货架盘上配有可视的分拣提示设备,这种分拣货架与物流管理信息系统相连,动态地提示被拣选的物品和数量,指导着工作人员的拣选操作,提高了货物拣选的准确性和速度。
物流管理系统概述 物流管理系统物流配送流程图 aw
物流管理系统物流配送流程图:一、货物入库1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。
2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。
3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。
4．然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。
5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。
6．对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。
二、运输配送1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。
3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8．车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
《仓储管理系统》《仓储管理系统》适用于仓储企业、储运公司、大型仓储配送中心等，它主要包括客户管理、收货管理、出货管理、货物管理、库存管理、结算管理、基本信息维护、系统管理、系统维护等九大模块。
该系统完全基于Internet技术，并支持多国语言。
仓储管理系统流程图:仓储配送子系统流程图:目录一、客户管理1．客户基本信息管理 2．信用管理 3．合同管理 4．客户查询二、收货管理1. 受理方式2. 订单类型3. 入库方式4. 货物验收5．收货单打印 6．库位分配 7．库位清单打印 8．预入库确认9．直接入库处理三、出货管理1．出库类型 2．货物调配 3．拣货清单打印 4．拣货处理5．预出库调整 6．预出库确认 7．直接出库处理 8．送货单打印四、货物管理1．产品等级转换 2．计量单位转换3．货物包装4．库存查询5．保质期管理 6．安全库存管理 7．批号管理 8．箱号管理9．条形码管理 10．库存台帐五、库存管理1．调整处理 2．内拨处理 3．盘点处理 4．退货处理5．调换处理 6．包装处理 7．报废处理六、结算管理1．费用种类 2．结算方式 3．收款处理 4．付款处理5．应收款查询 6．应付款查询 7．客户业绩查询 8．客户业绩统计七、基本信息维护八、系统管理1．用户管理 2．工作组管理 3．权限管理 4．密码修改5．屏幕保护九、系统维护1．数据备份 2．数据恢复 3．数据年初始化 4．历史查询数据5．数据优化 6．数据传送一、客户管理"客户管理"模块是对客户的基本信息、信用、合同、应收款、应付款、业绩等进行管理，主要包括客户基本信息管理、信用管理、合同管理、客户查询等功能。
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56信息物流配载网项目
（一）、项目的简要介绍：
56信息网是为广大的货主和具有集装箱运输资质的企业、个人提供货源、车源等信息发布和搜索的信息服务平台。
通过这个平台，运输双方能进行信息及时有效的互换和对接，能够让彼此双方在便捷、高效、低成本和安全的物流服务中得到互利。
集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种最先进的现代化运输方式。
它具有“安全、迅速、简便、价廉”的特点，有利于减少运输环节，可以通过综合利用铁路、公路、水路和航空等各种运输方式，进行多式联运，实现“门到门”运输。
在集装箱运输行业飞速发展的同时仍面临诸多问题：港区后方陆域规划滞后，运输企业负担重，行业利润低，企业经营主体分散、规模小、管理水平低、行业信息不对称、信息化管理手段不完善等等。
因此开发和推广使用《56信息网信息平台》成为当前集装箱运输行业最为迫切的需要，以做到集装箱运输企业对货、人、车的及时有效的高效能管理，为整个集装箱运输行业的有序发展起到积极的推动作用！
（二）、项目意义、项目的内容及目标
1、项目意义
56信息网的建立旨在推动帮助物流企业的快速发展和为物流企业、各个车队企业和个人车主提供一个信息交流的平台，使其能够通过平台得到物流信息的交换并从其中能够得到利益最大化。
项目本身本着物流信息能够及时、准确、高效和安全在企业、个人货主与物流企业、个人车队以及配货站之间传递。
让广大的客户对56信息网平台的使用能够简单易懂的操作、发布、搜索自己想要得到信息源以达到增加他们的利润。
信息平台的搭建也能够促进物流行业的快速发展并带动相关物流的产业加快前进的步伐，为各个货主、运输企业和个人带来方便和利益。
56信息网平台能够提供的服务：（如下）
1.1 针对企业货主和个人货主：提供了全面的物流服务信息，包括车辆资源、货物拼箱、集装箱的找车疏港等货运信息，方便货主通过快速查询，找到适当的物流服务；货主也可以通过发布及时的货运信息或发布企业货运计划，供物流服务企业查询；习惯于网上操作的货主可以直接在网上查找到所有的相关信息。
1.2 小型货物运输企业：通过发布车辆信息、空箱配货、线路信息等，为货主提供方便的联系渠道，也为同行之间的合作提供方便。
1.3 货主及配货部：即可以发布货源信息，也可以发布优势线路及临时车辆和货物信息，有效的调度运力资源和货物资源。
1.4 大型货运企业：实现基于统一平台的信息共享和跨区域合作，既节约成本又方便快捷的完成货运运输。
1.5 大型货物集散地：提前为拟到车辆提供返程货源，提前为拟发货
物提供车辆信息，及时调集疏散运力和货物，信息的及时交流给双方带来利益的最大化并且大大的节省的时间。
2、项目的内容及目标
2.1项目的内容
56信息网平台是为广大的货主和物流运输企业个人提供物流信息发布与查询服务的多功能平台，方便各方的信息发布平台。
项目系统平台主要分为首页、政策法规、信息专栏、资质认证、诚信车队、专线推荐、司机之家、汽修汽配等八大功能模块，通过这些功能能够使使用者进行相关的信息发布和查询，能够找到自己需要的信息，提高配载运输的运力、节约时间、减少不必要的繁琐环节，大大的提高利润。
2.2项目的目标
目标分为四个阶段
第一阶段：目标客户首先定位在拥有现有关系资源的各个车队、个体车主和集装箱运输企业，开始采用免费试用的形式，在过程中发现本信息平台的不足，以便完善56信息网平台的相关功能并了解客户对平台的相关具体需求。
第二阶段：在有了一定的客户基础，并且56信息网平台的各项功能相对的完善后，积极的吸收与物流相关联的企业，使他们能够在物流运输方面普遍的运用平台进行信息的发布与查询。
能够达到信息的相互交流和互换，完成运输货物和寻找车辆的工作任务，并且能够让双方达到互利，既节约了成本也节省了时间、增加了各自的利润。
第三阶段：56信息网平台的市场份额基本稳定，完全的服务于货主方、运输方，并使双方在使用过程中获得了双赢。
这时可以针对货运的中间商（配货站）推广，使配货站在城际物流信息平台中占有一定的比重，更好的实现信息广泛交换。
增加平台在市场的占有份额和比例。
第四阶段：加大平台的宣传的力度。
使56信息网平台能够成为大连以至于整个东北地区集装箱运输和散货等相关货物运输交易的主要平台和途径之一。
（三）、项目的难点
1、行业信息化的缺乏
我国的物流服务企业中，绝大多数企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力，现代信息技术落后严重制约了我国物流的发展。
从国际经验来看，物流领域是现代信息技术应用比较普遍和成熟的领域，物流企业正在转变为信息密集型企业群体。
目前，我国物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高，发展也不平衡。
据调查，我国的物流服务企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。
1.1物流软件使用不足
信息技术在物流领域广泛应用的另一个主要标志是针对物流活动的需要开发的、使用大量信息技术支持的管理软件。
目前应用十分广泛的物流系统集成软件，有制造资源计划(MRPII)、企业资源计划
(ERP)、供应商管理库存系统(VMI)，供应链管理(SCM)等。
据调查显示，ERP、SCM及VMI等集成系统软件在我国企业中实施的尚不足十分之一，其中制造企业应用情况略好于流通企业，流通企业中实施ERP的比例目前则仅为3%左右。
1.2企业落后影响信息化应用
目前，中国物流产业总体规模还比较小。
一个直接原因是大量的物流活动仍然停留在企业内部。
以制造企业为例，其近80%的原材料和成品的物流服务由企业自我服务系统和供应商承担的，只有20%的物流服务是由专业化物流企业提供的。
物流作业自动化物流信息化交流是提高物流效率的重要途径和手段，也是物流产业发展的一个重要趋势。
国际经验表明，物流作业自动化的实现，并不仅仅是各种物流机械装备的应用，而是与大量信息技术的应用联系在一起的。
我国物流作业的自动化水平是比较低的，在搬运、点货、包装、分拣、订单及数据处理等诸多物流作业环节上，手工操作方式仍然占据着主导地位。
信息技术在物流领域中应用程度普遍落后的现实，是物流市场竞争水平较低、充分竞争市场格局难以形成的主要原因之一。
2、影响产品市场的主要因素
在前期市场调研过程中，通过相关的企业和车队方面了解到56信息网平台的推广过程可能会遇到一部分困难和阻力。
一是目前市场中，大多数的物流企业和车队都已经习惯了以前的程序，即通过资源或者配货站、老客户等进行相互之间的信息交流和互换，达到完成配
货、调车等工作步骤；二是一些客户没有时间一直守在电脑旁或者一些车主没有办法及时的上网查找、发布信息等问题。
这些问题应该在我们的考虑范围之内并且找到相应的解决方法。
附件1、
业务流程：
附件2、
集装箱车队运输业务流程图：
附件3、
出口业务流程图
市场信息
下达车辆外拖计划业务受理下达场地装箱计划
箱管查箱理货编制理货单调度打制运单办事处开放箱单外理通知单
安排车辆提空箱
箱管收箱
箱管根据箱管根据计划
计划放箱场地铺箱
外轮理货公司
开具理货单据
司机出车装货回场地货主报关理货员核对件数、质量
装箱施封
调度调车入港箱管放箱
统计计费结算
备注：1、计划配载部2、箱管部、理货部3、物流仓储部4、其他5、运物处附件4、
进口业务流程表
市场信息
下达DCT提重指令业务受理DCT现场
调度打制运单办事处开放箱单同港内预约结费
货主报关
司机入港提重箱箱管安排机械车辆载箱通关
厂家拆箱场地拆箱
司机与货主交接理货与货主核对货理货与保管员
物交接签收点货入库
调度、调车箱管、验箱
返箱修箱、返箱
统计计费结算
备注：1、计划配载部2、箱管部、理货部3、物流仓储部4、其他5、运物处附件5、
散货、设备运输业务流程图
市场信息
现场勘察
业务受理
意
见
反运输实施馈
货物交接
统计计费结算
附件6、
仓储业务流程图
市场信息
业务受理
意入库计划调度调车
见
货物入库
反
馈
出库计划
货物出库
附件7、
集装箱进场业务流程图
客户
备齐手续组织提箱道口登录现场验箱分类归垛
外单位返箱
资料归档箱况反馈
备注：1、箱管部、理货部
附件8、
集装箱出场业务流程图
备齐手续结清费用联系调度提箱装车道口登陆
资料归档离场入港
空箱离场备注：1、计划配载部2、箱管部、理货部
附件9、
集装箱进口拆箱业务流程图
结清费用客户
受托定价提箱入场计划下达开箱验货卸车里数
资料归档
备注：1、计划配载部2、箱管部、理货部
附件10、
集装箱出口装箱业务流程图
客户
受托定价调箱待装窗口接货计划下达理货装箱资料归档重箱入港封箱待入
备注：1、计划配载部2、箱管部、理货部。