油雾器的设计简介

太 给 油 调节 组 合 包 括 节 流 阀 、 油 器 、 滴 视察 罩 三部 分 。 了 便 于 观察 正 常 的供 油 工 作状 态 。此 处 的设 计 关 键 是 漏 气 针孔 的 大小 ， 大 时 打 为 开 注 油 塞 ， 有 大量 的气 体 持 续 从 注 油 口喷 出 ， 滑 油 无 法 注 入 油 杯 ； 会 润 油滴 的流 量 。 部 件一 般 用 透 明 的 Ｐ 这些 ｃ材 料 制 作 。 由 于 油 雾 器 的 油 旋 油杯 中 的气 压 无 法 迅 速 恢 复 到 工 作 压 力 ， 长 延 量 一 般 都 比较 小 ， 了便 于调 节 ， 般 使 用 针 阀 。 在 图 ４中 ， 察 罩 和 太 小 时 ， 上 注 油塞 后 ， 为 一 视 一 ．～ ． 同 滴 油器 巧 妙 的 组成 了节 流 针 阀 ， 比较 节 省 空 间 ： 察 罩 与滴 油 器 用 螺 了无 给 油 时 间 。 般设 计 时可 以控 制 在 直 径 ０３ ０５毫 米 ， 时要 防止 视 另 为 最好 在 纹 连 接 ， 转 视 察 罩 （ 能 转 动 ， 可 以上 下 移 动 ）滴 油 器 上 升 或 下 被 堵 塞 。 外 ， 减 小 此 处气 流 引起 的油 杯 中润 滑 油 飞 溅 现 象 ， 旋 只 不 ， 改 降 ． 节 视 察 罩 上 的 节 流 针 与 滴 油 器 顶 部 的 滴 油 管 之 间 的缝 隙 ， 而 孔 下边 加 一 个 挡 板 ， 变 气 流 的 方 向 。见 图 ５中右 侧 简 图 。 调 从
４０ ０） ５ ０ ２
【 摘 要 】 文从 气动 三 联 件 的 关 联 和 设 计 步 骤 出发 ， 单 介 绍 油 雾 器 的设 计 原 理 和 设 计 重 点 ， 能指 标 及 在 设 计 中的 注 意 事 项 ， 工 程设 本 简 性 为 计 人 员在 相 关设 计 中提 供 一 些 有 价 值 的 参 考 【 键 词 】 雾 器 ； 作 原 理 ； 构 设 计 关 油 工 结
连 通 流道 和 油 杯 ，在 不 停 气 加 油 时 保 证 有 微 量 的气 体 从 流 道 进 入 油 图 ４ 给油 调 节 组 合 结 构 图
１视察罩 一 ２ 油嘴 一滴 ３ 滴油器 一 ４ 油 雾 器 主 体 一
杯 ， 油旋上注油塞后 ， 加 流道 内 的 气 体 可 以通 过 这 个 针 孔 继 续 流 人 油 杯 ， 渐 升 高 油 杯 中 的 气 压 ， 达 到 某 个 压 力 后 ， 止 阀 １被 弹 簧 顶 逐 当 截 开 ， 量 气体 进 入油 杯 ， 杯 内 的压 力 趋 近 流 道 内 的 压 力 ， 雾 器 恢 复 大 油 油
２主 要 性 能 指 标 ．
２１流 量 特 性 是 指 在 给 定 进 口压 力 下 ． 随 着 空 气 流 量 的 变 化 ，油 ． 雾 器 进 、 口压力 降 的 变化 情 况 。 出
三 ０三 － Ｏ三 ８＝ ｕ Ｏ
图 １ 油 滴 雾 化 原 理 图
２２最 小 起 雾 流 量 是 指 油 雾 器 进 口压 力 为 规 定 值 ，油 杯 中润 滑 油 ．
图 ３ 分 隔 板 结 构 图 图 ２ 减 压 阀 结构 图
１ 视察罩 ２ 滴 油器 一 一 ７ 截 止 阀／ 向 阀 一 单 ３ 一注油 塞 ４ 油 雾 器 主 体 ５ 本 体 ６ 分 隔 板 一 一 一 ８ 一阀座 ９ 一吸油 管 １ 一 杯 １ 一 护 罩 ０油 保 １
前 面 提 过 。 小 起 雾流 量 主要 受 分 隔板 的影 响 。分 隔 板 是 压 力 敏 最 感 元 件 ， 量 越 大 ， 差越 大 。压 缩 空 气在 高 速 通 过 分 隔板 时 ， 分 隔 流 压 在 板 背 面 产 生 负 压 ， 油 杯 中 的 油压 到滴 油 管 中 。 产 生 负 压 ， 要 求分 将 要 就
油位 处 于 正 常 工 作 油 位 ， 到滴 油量 为 ５滴 ／ ｉ（ 流 阀 处 于 全 开 ） 达 ｍｎ 节 时 的最 小 空 气 流 量 。分 隔板 是 影 响 最 小 起 雾 流 量 的 关 键 部件 。
２３最 低 不 停 气 加 油 压 力 是 指 对 于 可 以 不 停 气 加 油 的 油 雾 器 而 ． 言 。 在 不 停 气 情 况 下 往 油 杯 补 油 时 ， 要 的最 低 进 气 压 力 （ 般 大 于 指 需 一
在气动技术 中， 气过滤器 、 压阀和油雾器称为气动三大件。 空 减 油 油 面 受 压 。 由 于 分 隔板 后 的 压 力 小 于 油 面 的压 力 ， 滑 油 经 吸 油 管 ９ 润 雾 器 是 其 中提 供 润 滑 元 器 件 。笔 者 从 事 此 类 产 品 设 计 多 年 ， 了 大 量 将 单 向阀 的钢 球 顶 起 ， 球 上 部 管 道 有 一 个 方 型 ｔ￣ ， 球 不 能 将 上 作 钢 Ｊ Ｌ钢 ， 的设 计 和 测 试 工 作 ， 将 心得 总 结 整 理 ， 望 能 对 大 家有 所 帮 助 。 文 部 管 道 封 死 ，润 滑 油 源 源 不 断 的 吸 人 视 察 罩 １和滴 油 器 ２之 间 的槽 现 希 本 主要 介 绍 设 计 心得 ， 于 设 计 理 论 、 算 公 式 等 方 面 由于 有 众 多 书 籍 内 ， 关 计 再经 滴 油 嘴进 人滴 油 器 内腔 ， 主管 气 流 从 上 面 的ｔ ￣ 引 射 出来 ， 被 Ｊ Ｌ ， 详细介绍 ， 因此 本 文并 不 过 多 涉及 。
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加 油 的功 能设 计 。 是 给 油 调 节 组 合 的 设 计 。 三 ３１ 雾 器 的本 体 设 计 ．油
Ｓ ＭＣ的这 系列 油 雾 器 的 本 体 设 计 比 较 简 单 ，本 体 上 需 要 考 虑 有 注 油 刻 度 盘 和 注 油 口的 位 置 。 度 盘 用来 指示 油量 增 加 或 减 少 的调 节 刻
０１ ａ 。 ．ＭＰ ）
如 图 １油 滴 被 引 流 到 高 速 气 流 通 道 时 ， 球 状 或 椭球 状 。高 速 气 ， 呈 流 吹 到 油 滴 上 ， 滴 的 迎 风 面 受 压 ， 滴 在 表 面 张 力 和 空 气 压 力 的作 油 油 用 下 被 拉 长 变 薄 ， 终 被 撕 裂 成 两 部 分 ， 油 滴 变 成 两 个 小 油滴 。 油 最 大 小
有 微 小 的气 体 泄 露 。另 外 一 处 在 吸 油 管处 ， 油雾 器 主体 阀 座接 吸 油 在 管 处 ， 一 个 Ｏ形 密 封 圈 和一 个 钢 珠组 成 的单 向 阀 ， 油 杯 处 于 大 气 加 在 压 时 ， 部 的 工 作 气 压 压 紧 钢 珠 在 Ｏ 形 圈上 ， 到 密 封 气 压 的作 用 ， 上 起 另 外 还 有 一 个 作 用 就 是 在 正 常 工 作 时 防 止 吸 上 的 润 滑油 不 会 再 倒 流 回油 杯 。有 了这 两 个 阀 ， 开 注油 塞 后 ， 可 以 快 速 隔 断 通 道 ， 油 杯 打 就 在 为 大 气 压 力 时 仍 然 维 持 流 道 内 为 工作 压 力 。 对 于 第 二 个 问题 ，可 以 在 油 雾器 主 体 阀 座 上 加 一 个 漏 气 针 孔 ４ ，
方 向 。 油 口最 好 安 排 在 靠 近 出 气 口侧 ， 为此 处 的气 压 相 对 较 低 ， 注 因 注 油 时 润 滑 油 不 易 飞 溅 。 同 时 注 油 口还 要挨 着 油杯 内壁 ， 以 在 注 油 时 可
使 润 滑 油 沿 油 杯 内壁 流 人 ， 减少 飞溅 。 ３ ． ２油雾 器 的 分 隔板 设 计
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科 技 信 息
。机 械 与 电予 ｏ
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２０ ０ ８年
第 １ 期
油雾器的设计简介
孟 祥谦
（ 南省 －，ｉ计 学校 机 电工 程 系 河 南 郑州 河 ｒ１￣ ． ： ｋ
雾 化 后 从 输 出 口输 出 。给 油 调 节 组 合 可 以调 节 油 量 。 油 滴 量 在 每 分 使 油 雾 器 用 在空 气介 质 需 要润 滑 的场 合 ． 可 以把 需要 的 润 滑 剂 加 钟 ０ １ ０滴 内 变 化 。 是 ～２ 油 雾 器 使 用 的润 滑 油 原 则 上 应 对 密 封 材 料 的 软 化 、 化 等 影 响 最 硬 人 到 空 气 流 中 的元 气 件 ， 一 种 特 殊 的注 油 装 置 。 当 压缩 空 气 通 过 油 是 雾 器 时 ，润 滑 油 被 雾 化 并 随 压 缩 空 气 一 起 输 送 到 需 要 润 滑 的 部 位 ， 达 小 ， 同时 粘 度 不 宜 太 大 或 太 小 ， 免 吸 油 困 难 或耗 油太 多 。 常 用 的 是 以 最 到 润 滑 的 目的 。 １ 透 平 油 （ Ｏ Ｇ ２， 油 的 运 动 粘 度 为 ３ ｍ 号 Ｉ Ｖ ３） Ｓ 即 ２ ｍ％ 。使 用 前要 过 滤 ， 同 时 吸 油 管 的 进 口端 要 装 滤 芯 ， 免 杂 质进 人 要 润 滑 的部 件 。 避 １油 雾 器 的 工作 原 理 ． １１ 滴 雾 化 的 工 作 原 理 ．油
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２０ ０ ８年
第 １ 期
３３油雾 器 的给 油 调 节 组 合设 计 －
有 两处 连 通 的通 道 。一 处 在 油 雾 器 主体 阀 座上 ， 此 处 加 一 个 截 止 阀 在 １用弹簧和钢珠组成 ， ． 此处 不 需 要 非 常 严 格 的 密 封 ， 许 钢 珠 关 闭 时 允
隔 板 有 一 定 的 刚 性 ， 容易 变形 ； 如 果 分 隔板 太 难 变 形 ， 不 但 就会 使 产 生 油 雾 时 的 流 量 变 得 很 大 。 为解 决 这 一 矛 盾 ， 设 计 时一 般 采 用 图 ３的 在 后 ， 开 分 隔 板 ６， 出 口流 出 。 同时 ， 缩 空气 通 过 分 隔 板 前 端 的孔 结 构 ， 料 一 般 选 用 耐 油 的 聚 氨 酯 （ Ｕ） 可 以通 过 多 次 实 验 来 确 定 凹 推 从 压 材 Ｐ ， 到达 阀座 ８的 内腔 室 ， 截 止 阀 的 钢 球 上 下 表 面 形 成 压 差 。 由于 泄 漏 在
２ ． 冲 特 性 是 指 输 人 压力 突 变 （ 气 关 闭或 打 开 ） 油 雾 器 产 生 ４脉 进 时 油 雾 停 止 或 开 始 的 能 力 ， 要 取 决 于截 止 阀 的 弹簧 刚 度 。 主
３油 雾 器 的 设 计 重 点 和 注 意 事项 ．
油 雾 器 的结 构 以 Ｓ ＭＣ的 Ａ ３ ／０产 品 为 例 ， 图 ２ 主 要 有 分 隔 Ｌ ０４ 见 ， 滴 经 同样 的过 程 继 续 分 裂 ， 滴 逐 渐 变 小 ， 终 达 到 雾化 效 果 。 常 油 油 最 通 板 、 雾 器 主体 、 油 阀座 、 雾 器 本 体 、 油 器 、 察 罩 、 油 塞 、 流 阀 、 油 滴 视 注 节 雾 器 雾 化 后 的 油 滴 直 径 在 ２ ｔ 左右 。 ０ｘ ｍ 单向阀等等。 １２油 雾 器 的 工 作 原 理 ． 油雾 器设 计 的关 键 有 三 处 。一 是 分 隔 板 的设 计 ， 是 满 足 不 停 气 二
图 ２是 普 通 型 油 雾 器 （ 次雾 化 ） 一 的结 构 图 。 缩 空 气从 进 口流人 压
和弹簧的作用 ， 钢球处于 中间位置 ， 缩 空气进人油杯 １ 使 压 ０的 上 腔 ，
槽 处 的厚 度 。
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