锚索锚杆框架梁施工方案
锚索锚杆框架梁施工方案
一、编制依据3二、编制原则 (4)三、编制范围 (4)四、编制目的 (4)五、工程概况 (4)六、总体布置及工期计划 (5)1.设备计划 (5)2.人员进场计划 (6)3.主要材料投入计划 (6)4.施工进度计划 (6)七、总体施工方案 (7)1.施工简介 (7)2.锚索框架梁施工 (8)2.1锚索框架梁施工流程 (8)2.2施工准备 (9)2.3孔位定位放样 (9)2.4搭设脚手架平台 (10)2.5钻孔 (10)2.6锚孔清理 (10)2.7锚孔检验 (11)2.8锚索制作及安装 (11)2.9注浆 (12)2.10混凝土框格梁施工 (13)2.11预应力锚索的主要设计参数和要求 (15)2.12锚索张拉 (15)2.13自由段注浆及封锚 (16)3.锚杆框架梁施工 (17)3.1锚杆框架梁施工工艺流程 (17)3.2锚杆框架梁施工 (18)3.3锚杆体制作及安装 (18)3.4锚固注浆 (19)3.5护脚及边坡平台施工 (20)4.镀锌网植草防护 (20)4.1镀锌网植草防护施工工艺 (20)4.2打锚杆、挂铁丝网 (20)4.3镀锌铁丝网及喷播施工 (21)5.仰斜式路堑挡土墙 (21)5.1仰斜式路堑挡土墙施工工艺流程 (22)5.2基坑开挖 (22)5.3 基础施工 (22)5.4挡土墙砌筑 (23)5.5 沉降缝 (24)5.6勾缝 (24)5.7质量检验标准 (24)5.8质量通病预防措施 (25)八、监测设计方案 (26)1.高边坡监测目的和意义 (26)2.高边坡监测设计原则 (26)3.高边坡安全监测 (26)九、施工质量保证措施 (27)十、安全保障措施 (29)1.安全生产保证体系 (29)2.安全教育程序 (30)3.安全生产目标 (30)4.施工安全 (31)十一、文明施工保证措施 (36)1.文明施工目标 (36)2.文明施工管理措施 (36)十二、环境保护措施 (37)1.环境保护方针 (37)2.环境保护目标 (37)3.施工环境保护内容及措施 (37)十三、应急预案 (38)一、编制依据1.北。
锚索锚杆框架梁施工方案
一、编制依据3二、编制原则 (4)三、编制范围 (4)四、编制目的 (4)五、工程概况 (4)六、总体布置及工期计划 (5)1. ................................................................. 设备计划52. ..................................................................... 人员进场计划63. ........................................................................ 主要材料投入计划64. ..................................................................... 施工进度计划6七、总体施工方案 (7)1. ................................................................. 施工简介72. ........................................................................ 锚索框架梁施工8 2.1 锚索框架梁施工流程 (8)2.2 施工准备 (9)2.3 孔位定位放样 (9)2.4搭设脚手架平台 (10)2.5 钻孔 (10)2.6 锚孔清理 (10)2.7 锚孔检验 (11)2.8锚索制作及安装 (11)2.9 注浆 (12)2.10混凝土框格梁施工 (13)2.11预应力锚索的主要设计参数和要求 (15)2.12锚索张拉 (15)61 .................................. 自由段注浆及封锚2.13．3. ....................................................................... 锚杆框架梁施工17 3.1 锚杆框架梁施工工艺流程 (17)3.2 锚杆框架梁施工 (18)3.3 锚杆体制作及安装 (18)3.4 锚固注浆 (19)3.5 护脚及边坡平台施工 (20)4. ....................................................................... 镀锌网植草防护20 4.1 镀锌网植草防护施工工艺 (20)4.2 打锚杆、挂铁丝网 (20)4.3 镀锌铁丝网及喷播施工 (21)5. ....................................................................... 仰斜式路堑挡土墙215.1 仰斜式路堑挡土墙施工工艺流程 (22)5.2 基坑开挖 (22)5.3 基础施工 (22)5.4 挡土墙砌筑 (23)5.5 沉降缝 (24)5.6 勾缝 (24)5.7 质量检验标准 (24)5.8 质量通病预防措施 (25)八、监测设计方案 (26)1. ........................................................................... 高边坡监测目的和意义 . (26)2. ........................................................................... 高边坡监测设计原则 (26)3. ....................................................................... 高边坡安全监测 26九、施工质量保证措施 (27)1. ..................................................................... 文明施工目标 362. ........................................................................ 文明施工管理措施 36十二、环境保护措施 (37)1. ..................................................................... 环境保护方针 372. ..................................................................... 环境保护目标 373. .............................................................................. 施工环境保护内容及措施 .. (37)十三、应急预案 (38)2 .....................................1. .................................... 安全生产保证体系 .......2. .................................... 安全教育程序 ............3. .................................... 安全生产目标 ............4. ................................... 施. 十、安全保障措施 ........................... 29 ........................ 30 ........................ 30 .................... 31 .. (36)一、编制依据1. 北。
锚索锚杆框架梁施工方案
锚索锚杆框架梁施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]第一章工程概述一、基本情况云南墨临TJ3项目锚杆锚索工程劳务分包项目本标段为墨临高速公路工程TJ3标段，起点位于云南省普洱市墨江县孟弄乡，终点止于玉溪市新平县平掌乡，标段里程为K28++,标段全长公里，其中锚杆34016m，锚索28545m。
工期：计划开工时间 2017 年 10 月 1 日，总工期 17 个月（最终开工日期及总工期以招标人要求为准）质量目标：竣工验收合格率达到100%二、施工准备1、认真熟悉图纸，明确设计意图，编写施工技术措施，对作业人员进行技术交底。
2、按文件要求，对全体参与施工人员进行安全、质量、环境保护、文明施工教育，不参加教育人员不许上岗。
3、现场施工材料按要求分型号、类别堆放整齐并作好相关标识。
4、模板、支架及各种机械设备已进场或检修完好，调试正常，可投入工程使用。
5、导线点、水准点已经复核可以指导工程施工。
6、钢筋、砂、碎石、水泥原材料已按规定进行了试验，各项检测指标符合规范要求。
7、施工便道已通畅，可满足现场施工需要。
三、施工总体布置1、施工生活供水和供电施工人员生活用水和混凝土拌和用水打井抽取，安装自来水管道输送到位，混凝土养护用水引自小河洁净水。
电源主要由现场安装变压器供电，已安装变压器4台，由于线路分布较分散，部分工点高压电输送不到施工位置，将采取临时接当地村委三相电源或自备配备柴油发电机作为电源。
2、施工便道施工便道位于路基征地范围内或桥梁红线范围内，遇有沟、渠处搭设临时圆管涵或钢便桥。
3、钢木加工场钢木加工场设置2个，服务于本项工程的施工。
4、拌和楼拌和楼由2台JS750组成，布置在项目部驻地西侧。
5、运输。
混凝土采用有搅拌装置的混凝土运输车运输。
第二章施工方法一、施工总体方案拟由一个施工作业队完成本项工作，作业队配备人员25人。
首先进行右侧边坡锚杆（索）框架，另二处高边坡锚杆（索）框架施工结合现场施工进展情况及时组织施工队进行作业。
锚索锚杆框格梁施工方案.
锚索施工技术方案一、地质情况和施工要求1、地质和气侯条件K37+580-K37+655段右侧边坡位于建联村大桥乐英岸桥头，挖方边坡主要是河流冲积层的砂砾卵石层、泥岩纯砂层组成，中部夹有30～50cm左右厚的纯砂层，砂卵砾石层异常松散，遇物体打击可出现局部垮塌。
场地位于四川盆地西南缘向川藏高原的过渡的山区，地形崎岖，断崖绝壁处处可见，沟谷深切，河谷高程在820~850m，两侧山峰海拔高程多在1000~3500m，河谷两侧岸坡陡峻，属高中山地貌区。
测区一般海拔标高820~980m,相对高差大于610m，谷内为侵蚀堆积地貌，呈条带状展布。
岸坡地势稍陡，上部为第四系全新统坡洪积卵石土，下部为古生界二迭系下统栖霞组、茅口组(P1q+m)中厚层状灰岩，岩层产状：110°∠55°，场区地震动峰值加速度0.20g，地震动反应谱特征周期为0.35s,对应地震基本烈度为Ⅷ度。
该处设计上采用锚索框格梁+主动网植草护坡。
2、工程特点（1）本段锚索+主动网施工工序复杂多样，在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防治工作难度大。
（2）施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
（3）本工程边坡多是河流冲积层的砂卵砾石层，异常松散，遇雨易崩解塌方，必须及时防护。
（4）经常出现不可预测的突发事故，工程质量难以控制，同时来不及采取任何安全防患措施。
（5）从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。
3、施工要求和技术保证条件（1）施工要求：①工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护当做附件工程。
②施工技术交底到位。
（2）技术保证条件：①施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。
②对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。
③施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。
发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门。
锚索锚杆框架梁施工设计方案及对策
第一章工程概述一、基本情况墨临TJ3项目锚杆锚索工程劳务分包项目本标段为墨临高速公路工程TJ3标段，起点位于省普洱市墨江县孟弄乡，终点止于市新平县平掌乡，标段里程为K28+500.00-K45+735.0,标段全长17.235公里，其中锚杆34016m，锚索28545m。
工期：计划开工时间2017 年10 月1 日，总工期17 个月（最终开工日期及总工期以招标人要求为准）质量目标：竣工验收合格率达到100%二、施工准备1、认真熟悉图纸，明确设计意图，编写施工技术措施，对作业人员进行技术交底。
2、按文件要求，对全体参与施工人员进行安全、质量、环境保护、文明施工教育，不参加教育人员不上岗。
3、现场施工材料按要求分型号、类别堆放整齐并作好相关标识。
4、模板、支架及各种机械设备已进场或检修完好，调试正常，可投入工程使用。
5、导线点、水准点已经复核可以指导工程施工。
6、钢筋、砂、碎、水泥原材料已按规定进行了试验，各项检测指标符合规要求。
7、施工便道已通畅，可满足现场施工需要。
三、施工总体布置1、施工生活供水和供电施工人员生活用水和混凝土拌和用水打井抽取，安装自来水管道输送到位，混凝土养护用水引自小河洁净水。
电源主要由现场安装变压器供电，已安装变压器4台，由于线路分布较分散，部分工点高压电输送不到施工位置，将采取临时接当地村委三相电源或自备配备柴油发电机作为电源。
2、施工便道施工便道位于路基征地围或桥梁红线围，遇有沟、渠处搭设临时圆管涵或钢便桥。
3、钢木加工场钢木加工场设置2个，服务于本项工程的施工。
4、拌和楼拌和楼由2台JS750组成，布置在项目部驻地西侧。
5、运输。
混凝土采用有搅拌装置的混凝土运输车运输。
第二章施工法一、施工总体案拟由一个施工作业队完成本项工作，作业队配备人员25人。
首先进行右侧边坡锚杆（索）框架，另二处高边坡锚杆（索）框架施工结合现场施工进展情况及时组织施工队进行作业。
二、锚杆（索）及框架梁施工锚杆施工顺序：钻→清→安装锚杆（与注浆管一起）→注浆→补浆（视实际情况而定）→施工锚梁。
高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁防护施工方案及方法
高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁防护施工方案及方法一、方案设计1.确定防护对象：高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁。
2.确定防护目标：防止高边坡梁体受到外力破坏，保证梁体的稳定性和安全性。
3.研究边坡的地质条件、土壤力学、浸淫水情况等，评估边坡的稳定性和潜在的风险。
4.进行预应力计算，确定最佳的预应力锚索布置方案。
5.确定适当的预应力锚索材料和规格。
二、材料和设备准备1.预应力锚索材料：包括锚索和锚索端头，根据设计方案选购适当材料。
2.预应力锚索设备：包括锚索张拉设备、张拉器和锚具等。
3.钢筋和混凝土材料：根据梁体的设计要求购买足够的钢筋和混凝土。
4.所需的辅助设备和工具：如起重机、卷扬机、挖掘机、打地锚机等。
三、施工步骤1.梁体施工：按照设计要求，先进行梁体的搭模和钢筋绑扎工作，然后进行混凝土的浇筑和养护。
2.预应力锚索施工：根据梁体的设计要求和锚索布置方案，进行预应力锚索的布置工作。
首先，在梁体两侧的边坡上挖掘锚孔，并进行清理和处理。
然后根据设计要求，安装锚孔套筒，并固定预应力锚索。
在锚索两端安装张拉器和锚具，并进行张拉调整。
最后，进行预应力锚索的锚固和防护措施。
3.高边坡的防护施工：根据边坡的具体情况，采取适当的防护措施。
可以选择进行护坡砌筑、护坡植被、喷涂护坡等工作，以增加边坡的稳定性和防止水土流失。
四、质量控制1.施工方案和设计方案的符合性检验：核对施工方案和设计方案，确保符合工程要求。
2.施工现场的安全控制：确保施工现场的安全，做好防护措施。
3.材料的质量控制：选择合格的材料，保证质量符合要求。
4.施工工艺的质量控制：按照施工工艺要求进行施工，避免施工缺陷。
5.相关试验和检测：对关键工程部位进行必要的试验和检测，确保施工质量合格。
五、验收和保养1.完成施工后，对整个工程进行验收，确保施工质量符合设计要求。
2.对预应力锚索部分进行保养和维护，定期检查锚孔套筒和锚具的情况，并做相应的修复和更换工作。
锚索锚杆框架梁施工方案
锚索锚杆框架梁施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (4)2.2 工具设备准备 (5)2.3 劳动力组织 (6)三、锚索锚杆框架梁施工工艺流程 (7)3.1 锚索制作与安装 (8)3.2 锚杆制作与安装 (9)3.3 框架梁制作与安装 (10)3.4 框架梁张拉与锁定 (12)四、施工要点 (14)4.1 锚索张拉工艺要求 (15)4.2 锚杆安装工艺要求 (16)4.3 框架梁安装工艺要求 (17)4.4 张拉过程中的注意事项 (19)五、质量控制与验收标准 (20)5.1 施工过程质量控制 (21)5.2 工程验收标准 (21)六、安全防护措施 (23)6.1 人员安全防护 (24)6.2 设备安全防护 (25)6.3 环境安全防护 (26)七、应急预案与风险控制 (27)7.1 应急预案制定 (28)7.2 风险因素识别与评估 (30)7.3 风险控制措施 (31)一、前言随着现代土木工程技术的日新月异，高层建筑与地下工程的比重逐渐增加，锚索锚杆框架梁施工技术应运而生。
作为一种高效、安全的支护手段，锚索锚杆框架梁在深基坑工程、边坡防护、桥隧建设等领域发挥着至关重要的作用。
本次施工方案旨在详细阐述锚索锚杆框架梁的各项施工流程、技术要点及质量控制措施，为参与本项目的全体施工人员提供明确、实用的操作指南。
该方案也将作为项目后期评估和总结的宝贵资料。
我们将严格遵循国家相关规范和行业标准，确保施工质量和安全。
通过科学的施工组织和管理，我们期待能够顺利完成锚索锚杆框架梁的施工任务，为工程建设的顺利进行奠定坚实基础。
1.1 编制依据本施工方案的编制依据是根据国家相关法律法规、行业标准和技术规范，结合锚索锚杆框架梁工程的实际特点和要求，以及施工单位的经验和技术水平，制定而成。
还参考了国内外同类工程的施工经验和技术成果，以确保本施工方案的科学性、实用性和可行性。
边坡锚杆框架梁施工方案
西藏日喀则地区亚东公路震后恢复工程锚杆（索）框架梁高边坡施工方案1.工程概况工程基本情况介绍：K201+635～K201+685公路右侧。
路基边坡长50m，最大坡高20m,坡陡，基岩出露，裂隙发育；震后该坡面失稳，易发生滑坡等大型地质灾害。
采用锚杆框架梁解决措施加以治理。
建设单位：日喀则地区交通运送局项目管理中心设计单位：中交通力建设股份有限公司监理单位：西藏天鹏工程技术征询有限责任公司施工单位：西藏惠通交通实业发展有限公司2.施工组织2.1人员情况表2.2机械配备2.2原材料准备2.2.1锚固材料2.2.1.1水泥浆体材料:水泥选用普通硅酸盐泥，型号P.O42.5；骨料采用中细砂最大料径不大于2.5mm细度模数应在2.4～2.8范围内。
采用符合规定的水质，不使用受污染的水，不使用PH值小于4的酸性水。
2.2.1.2锚杆体材料选用(HRB2335)18＃螺纹钢，加强筋选用（HRB2335)16＃螺纹钢，定位器选用(R235)6.5＃圆钢；锚索材料选用4*øs15.2mm低松驰钢绞线，锚具选用OVM15-4锚具。
规定钢筋表面顺直、无锈蚀；锚索无断裂，损伤，对到场的钢绞线进行探伤和预张拉检查。
2.2.2框架梁及单元格植草材料2.2.2.1锚杆框架梁选用16＃(HRB335)钢筋及8＃（R235）钢筋，规定钢筋表面顺直、无锈蚀；锚索框架梁选用18＃(HRB335)钢筋及8＃（R235）钢筋。
混凝土采用P.O 42.5复合硅酸盐水泥,骨料采用级配卵石，砂子采用中粗砂。
2.2.2.2 单元格植草材料锚筋采用8#（R235）钢筋，铁丝网采用8#镀锌铁丝网（挡墙加固此项取消）。
2.3实验准备锚杆性能实验，钢筋性能实验；锚索的钢绞线性能实验。
粗细集料性能实验；砂浆、混凝土配合比实验。
2.4技术准备熟悉设计文献研究核对设计图纸。
参与施工的工程技术人员充足地了解和掌握设计意图结构和构造特点以及技术质量规定，可以按照设计规定顺利地进行施工。
锚索框架梁施工方案(最终版)
锚索框架梁施工方案一、编制说明1、工程概况本段高边坡位于沙湾隧道左线出口端，自然斜坡坡度约38度至46度，收沟谷切割较强烈，地形起伏变化较大，属于碎石土质边坡。
该段高边坡接左线沙湾隧道出口边仰坡，挖方边坡最大高度47m，采用锚索框架梁防护。
边坡平台及及堑顶均设截水沟。
锚索长度30m，自由段长20m，锚固段长10m，（顶部9m范围锚索采用18m，自由段8m，锚固段10m）锚索孔径Φ130mm，设计锚固力800KN，采用C25混凝土现浇。
2、编制原则(1)响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
(2)突出重点和关键工序，合理安排各工序间的衔接。
(3)质量创优、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全。
(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。
充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学的安排各项施工程序，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。
(5)提高专业化施工水平，建设砼搅拌站，确保工程质量。
(6)加强过程监控，实现快速施工。
(7)文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。
3、规范、标准交通部：《JTG公路路基设计规范》（JTG D30-2015）交通部：《公路路基施工设计规范》（JTG F10-2006）交通部：《公路工程抗震设计规范》（JTG B02-2013）国标：《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002）国标：《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）工程建设标准化协会：《岩土锚杆（索）技术规范》(CECS22：2005)二、地形、地貌1地质条件地层为第四系中更新冰水堆积碎石土，地表植被较为丰富，多为荒地，灌木丛生，该碎石层较为密实，开挖后稳定性较好。
第四系中更新统冰水堆积层（Q2fgl）碎石层：呈中密～密实状，弱胶结。
锚索框架梁施工方案
锚索框架梁施工方案1. 引言锚索框架梁是一种常用于大型桥梁等工程项目中的结构形式，它通过使用锚索技术来增强梁的承载能力和稳定性。
本文将介绍锚索框架梁的施工方案，包括施工前的准备工作、主要施工步骤和关键注意事项。
2. 施工前准备在进行锚索框架梁的施工前，需要进行详细的准备工作，以确保施工的顺利进行。
以下是施工前准备的主要内容：2.1 设计方案审查在施工前，应对锚索框架梁的设计方案进行仔细审查，确保其符合相关标准和规范要求，并与设计单位进行沟通和确认。
2.2 材料准备准备所需的锚杆、锚具、锚索等材料，并对其进行检查和验收，确保其质量符合要求。
2.3 地基处理对工程施工地的地基进行必要的处理，包括清理、加固和平整等工作，以确保地基的稳定性和承载能力满足要求。
2.4 施工方案制定根据具体的工程情况，制定详细的施工方案，包括施工步骤、方法和措施，并与相关部门进行沟通和确认。
3. 主要施工步骤锚索框架梁的施工主要包括以下几个步骤：首先，需要在桥墩上搭建起支撑框架，然后将框架梁吊装到预定位置。
在梁体就位后，进行调整和固定，确保其位置和方向的准确性。
3.2 锚索安装在框架梁就位后，需要安装锚索。
首先，在桥墩上钻孔并安装锚杆，然后将锚索穿过桥梁的各个孔洞，并固定在锚杆上。
锚索的安装应按照设计要求进行，并进行必要的张拉和调整。
3.3 锁紧和固定在锚索安装完成后，需要进行锁紧和固定。
根据设计要求，使用专门的设备对锚索进行张拉，直至达到预定的张力要求。
然后，使用锚具对锚索进行固定，防止其松动和滑动。
最后一步是进行框架梁的封顶工作。
在锚索固定后，将梁体的顶部进行封顶，以确保其结构的完整性和稳定性。
封顶工作可以使用混凝土、钢板等材料进行。
4. 关键注意事项在锚索框架梁的施工过程中，需要注意以下几个关键事项：4.1 安全措施施工中应严格遵守相关的安全操作规程和要求，必要时进行安全防护，如穿戴安全帽、安全带等。
4.2 质量控制对施工过程中使用的材料进行质量控制，确保其符合要求。
锚索锚杆框架梁施工方案
锚索锚杆框架梁施工方案1.引言锚索锚杆框架梁是一种常用的结构形式，用于增强框架结构的承载能力和抗震能力。
本文将介绍锚索锚杆框架梁的施工方案，包括施工准备工作、材料准备、梁的制作、梁的安装等内容。
2.施工准备工作在进行锚索锚杆框架梁的施工前，需要进行一系列的施工准备工作，包括但不限于以下内容：•组织协调：确定施工团队和责任人，分工合作，协调工期和施工计划。
•工程测量：对工程现场进行测量，了解施工界限、地基条件等。
•施工方案编制：制定详细的施工方案，包括施工步骤、工艺流程等。
•安全措施：制定安全保护措施，确保施工过程中的安全。
3.材料准备进行锚索锚杆框架梁施工前，需要准备以下材料：•钢材：用于制作框架梁的主体结构，要求质量良好、强度高。
•锚索和锚杆：用于增强框架梁的受力性能，要求材料牢固可靠。
•混凝土：用于浇筑梁的底座和固定槽，要求强度高、均匀。
•焊接材料：用于焊接梁的连接部位，要求焊接强度高。
4.梁的制作4.1 制作工艺梁的制作工艺包括以下步骤：1.准备工作：将钢材按照设计要求进行切割、扎捆、清理。
2.编制制作图纸：根据设计要求绘制梁的制作图纸，明确尺寸和焊接位置。
3.组装焊接：将预制好的钢材进行组装焊接，确保连接牢固。
4.检查修整：对焊接梁进行表面检查，修整焊接缺陷，确保质量合格。
5.表面处理：对焊接梁进行喷漆或涂刷防锈涂层，提高其防腐蚀性能。
4.2 质量控制在梁的制作过程中，需要进行质量控制，包括以下方面：•钢材质量：检查钢材的材质、尺寸和表面质量，确保达到设计要求。
•焊接质量：检查焊接接头的牢固性和焊缝的质量，确保焊接强度合格。
•尺寸控制：检查梁的尺寸和偏差，确保尺寸精确符合设计要求。
5.梁的安装梁的安装是整个锚索锚杆框架梁施工过程中的重要环节，需要严格按照以下步骤进行：1.搭设脚手架：在梁的安装区域搭设脚手架，提供施工人员操作平台。
2.安装定位：根据设计要求，对梁的位置进行准确定位，设置定位点和基准线。
锚杆、锚索框架梁护坡施工方案
目录1编制依据、编制范围及设计概况 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)1.3编制原则 (1)2工程概况 (3)2.1设计概况 (3)2.2工程特点 (3)2.3自然特征 (3)2.4锚杆、锚索框架施工安全风险评估 (4)3施工计划 (4)3.1施工人员及设备安排 (4)4施工方案 (4)4.1施工准备 (4)4.2锚杆框架施工工艺 (5)4.2.2施工方法 (7)4.3锚索框架施工工艺 (13)4.3.2施工方法 (15)5、施工注意事项 (21)6、质量控制 (22)7、文明施工 (24)8、安全防护措施 (25)1编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据（1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）；（2）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）；（3）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）；（4）《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（2005）；（5）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106—2010）；（6）《铁路工程土工试验规程》（TB10102—2010）；（7）《铁路混凝土工程施工施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（8）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202—2008）；（9）都昌站路基工点设计图；（10）《新建九景衢铁路施工图路基工程设计与施工参考图集》；（11）国家及铁路总公司现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程；（12）近年来铁路、高速公路等类似工程的施工经验、施工工法及科技成果；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果；（13）中铁二十五局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000《管理手册》和《程序文件》；（14）我单位现有技术装备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况；公司有关现场踏勘调查资料，从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及工法等科技成果，现有的施工力量和机械设备、装备情况。
锚杆锚索框架梁施工方案
锚杆锚索框架梁施工方案1．工程概况绵竹至茂县公里绵竹段第二分部项目K41+811.75-K43+105段路基，共有锚杆锚索框架梁5段，分别是K41+880-K42+130段边坡采用刷方及锚固的工程措施，刷方后最大边坡高度53.46m。
第一级边坡坡率为1：0.3，坡高15m，设锚杆框架加固，采用φ32mm砂浆锚杆，长L=12m，设计荷载120KN；第二级边坡坡率为1：0.3，坡高15m，设锚索框架加固，锚索长度分别为24m、26m和28m，锚索框架加固范围外坡面采用锚杆框架加固，采用φ32mm砂浆锚杆，锚杆长L=12m，设计荷载120KN；第三级边坡坡率为1：0.3，坡高15m，设锚索框架加固，锚索长度分别为30m、32m和35m;第四级边坡坡率为1：0.3，坡高8.46m，设锚索锚墩，锚索长度分别为40m和40m，锚索长度40m。
锚索设计荷载均为700KN，预设锚固段长度均为10m。
K42+130-K42+265段边坡采用刷方及锚固的工程措施，刷方后边坡高度最高为33m。
第一级边坡坡率为1：0.3，坡高15m，设锚杆框架加固，采用φ32mm砂浆锚杆，长L=12m，设计荷载120KN；第二级边坡坡率为1：0.3，最大坡高18m，设锚索框架加固，锚索长度分别为26m、28m和30m，锚索设计荷载均为700KN，预设锚固段长度均为10m。
锚索框架加固范围外设锚杆框架加固，采用φ32mm砂浆锚杆，长L=12m，设计荷载120KN。
K42+265-K42-335段边坡采用刷方及锚固的工程措施，刷方后边坡高度最高为34m。
第一级边坡坡率为1：0.3，坡高10m，设锚杆框架加固，采用φ32mm砂浆锚杆，长L=12m，设计荷载120KN；第二级边坡坡率为1：0.3，坡高10m，设锚索框架加固，锚索长度分别为20m和24m；第三级边坡坡率为1：0.3，最大坡高14m，设锚索框架加固，锚索长度分别为26m、30m和35m，未设锚索框架段落采用锚索锚墩，锚索长26m。
锚索框架梁施工方案
1施工工艺技术1.1技术参数框架梁按正方形布置，节点间距4m，锚索框架梁采用C35钢筋混凝土浇筑，护脚基础和镶边采用C30混凝土浇筑。
在框架梁节点上设置锚索，为单孔4束拉力型锚索，锚索钻孔直径Φ130mm，锚索采用Φ15.2mm高强度、低松驰钢线制作，极限抗拉强度不低于1860MPa。
锚索采用Ⅰ级防腐处理，全孔范围内采用M35水泥砂浆灌注，并掺入水泥重量8%的粉煤灰，采用孔底注浆，注浆压力0.6~0.8MPa。
锚索设计张拉力300KN，锁定张拉力350KN。
1.2施工工艺流程图1.2-1锚索框架梁施工工艺流程1.3施工方法1.3.1施工准备1、技术准备：测量人员对边坡坡率及里程进行复测，根据现场实测坡面布置锚索孔位，规划踏步、伸缩缝预留里程。
组织相关人员熟悉施工图纸，学习现行的国家验收标准和施工技术规范，编制切实可行的锚索框架梁施工方案，作出详尽的技术交底。
2、材料准备：高强度低松弛φ15.2mm有粘结钢绞线、锚具、φ22聚乙烯管、钢垫板、孔口定位钢管（Ф100，壁厚5mm）、黄油、紧固环、隔离架、波纹管、对中支架、导向头、护管、光滑套管、M35水泥砂浆、混凝土、钢筋。
3、机械准备：刻槽机、锚索钻机、注浆泵、千斤顶、砂轮切割机、电焊机、GMS测力计等。
1.3.2开槽框架梁施工前应平整坡面，用白灰对所有锚梁边线进行放样，锚索框架梁纵横梁开槽深度30cm，宽度70cm。
如坡面局部松软挖除后采用混凝土或浆砌片石嵌补。
图1.3.2-1锚索框架梁刻槽施工1.3.3钻机就位、钻孔开槽完成之后用定位桩+白灰放出锚索孔位，锚索孔位置偏差不得超过±50mm。
锚索孔根据纵横位置进行编号，便于质量检查。
图1.3.3-1锚索框架梁钻孔施工单孔4束拉力型锚索总长21.5m（张拉段1.5m、自由段12m、锚固段8m），锚索钻孔直径Φ130mm，钻孔深度21m，锚孔与水平方向下倾夹角为20°。
钻机应放置于平整坚实的基础上，根据坡面测放的孔位准确安装、固定钻机，调整机位。
锚杆框架梁施工方案(3篇)
第1篇1. 工程名称：某深基坑支护工程2. 工程地点：某市某区某道路3. 工程规模：该工程为深基坑支护工程，基坑深度约为6米，支护长度约为100米。
4. 施工单位：某建筑施工有限公司5. 施工时间：2019年10月1日至2020年3月31日二、施工方案1. 工程特点（1）基坑深度较大，地质条件复杂，对支护结构要求较高。
（2）基坑周边环境复杂，需充分考虑周边建筑物、道路及地下管线等设施的保护。
（3）施工过程中，需严格控制施工质量，确保支护结构的稳定性和安全性。
2. 施工原则（1）确保支护结构的稳定性和安全性，满足设计要求。
（2）遵循先支护、后开挖的原则，确保施工安全。
（3）尽量减少对周边环境的影响，降低施工噪声和振动。
（4）合理组织施工，提高施工效率，降低施工成本。
3. 施工工艺（1）施工准备1）场地平整：对施工现场进行平整，确保施工场地平整，无积水。
2）材料准备：根据设计要求，准备锚杆、框架梁、钢筋、混凝土等材料。
3）机械设备：准备挖掘机、吊车、搅拌机、振捣器等机械设备。
4）人员组织：成立施工队伍，明确各岗位职责。
（2）施工步骤1）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，分层开挖，每层厚度不超过1.5米。
2）锚杆施工a. 钻孔：采用钻机进行钻孔，钻孔直径不小于锚杆直径，钻孔深度根据设计要求确定。
b. 锚杆安装：将锚杆插入钻孔中，确保锚杆与孔壁紧密接触。
c. 锚杆锚固：采用注浆锚固，注浆材料为水泥浆，注浆压力根据设计要求确定。
3）框架梁施工a. 钢筋绑扎：按照设计要求，将钢筋绑扎成框架梁形状。
b. 模板支设：根据框架梁尺寸，支设模板。
c. 混凝土浇筑：采用搅拌机将混凝土搅拌均匀，然后浇筑到模板中，振捣密实。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，养护时间根据设计要求确定。
5）拆除模板：混凝土养护达到设计要求后，拆除模板。
（3）施工注意事项1）锚杆施工：钻孔深度、锚杆长度、注浆压力等参数需严格按照设计要求执行。
锚索锚杆框架梁施工方案范本
锚索锚杆框架梁施工方案锚索锚杆框架梁施工方案是一种适用于大跨度混凝土梁的施工方案。
该方案通过采用预应力锚索锚杆和框架梁结合的方式，能够有效地增强混凝土梁的承载能力，提高结构的可靠性和安全性。
工程背景针对现代建筑中大跨度混凝土梁的施工问题，本方案针对实际工程需求，结合预应力锚索锚杆和框架梁等技术手段，提出了一套可行的施工方案，旨在确保工程施工的顺利和安全。
工程特点该工程属于大跨度混凝土梁的施工，有以下特点：1.梁体结构较为复杂，梁的长度和宽度都较大。
2.梁体的自重和荷载较大，需要采用一定的加固措施。
3.工程施工期较短，需要高效、安全的施工方案。
建设目标本工程施工方案的建设目标如下：1.保证工程施工顺利进行，保证结构的安全、可靠。
2.提高工程的施工效率，缩短施工周期。
3.降低工程施工成本，提高经济效益。
施工方法本工程施工方案主要采用预应力锚索锚杆和框架梁结合的方式进行施工，具体步骤如下：1. 预应力锚索锚杆的施工1.在梁的两端建立起租赁的钢制支架，用于锚束的固定。
2.按照要求在梁的上部开挖孔洞，然后安装锚孔筒，并灌浆固定（锚杆也是这样安装）。
3.在锚孔筒安装完毕后，在钢制支架上安装锚束，然后将锚杆、锚索穿过锚束，用扳手扭紧锚杆。
4.在锚杆的两端固定好锚板，完成锚索锚杆的施工。
2. 框架梁的施工1.按照实际情况设计好框架梁的梁体形状和尺寸，同时制作好钢模板。
2.梁体钢模板安装在现场，进行预检和调整。
3.混凝土搅拌车将现场制作的混凝土顺流而下倒入钢模板中，满模后进行振捣和平整，梁的表面要求平整度和光洁度达到规定标准。
4.待混凝土充分凝固后，拆除钢模板，进行后续处理。
3. 框架梁和锚索锚杆的结合1.将梁体放置在已经安装好预应力锚索锚杆的位置，然后将梁体和锚杆之间用特殊夹具牢固连接。
2.对梁体进行细心打磨、喷涂和包装保护，最终形成精美的框架梁结构。
施工安全为了保证工程施工的安全可靠，我们采取以下安全措施：1.施工现场设立专门的安全警戒线和警示标志，禁止一切无关人员进入施工区域。
锚杆、锚索框架梁施工方案
省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段 (K0+000~K17+520)锚杆、锚索框架梁施工方案编制:复核:审核:道隧集团工程有限公司省道307线LJ-A合同段经理部2014年08月XX日锚杆、锚索框架梁施工方案一、编制说明为优质、高效、安全地完成施工任务，本着“精心组织、精心施工”的原则，编制本施工方案。
二、编制依据1、省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程施工招标文件。
2、省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程两阶段施工图设计；3、省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段合同文件；4、省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段实施性施工组织设计；5、本公司质量标准制定的质量手册及相关程序文件。
6、本公司自身的人力资源和技术装备能力以及施工同类工程的施工经验。
7、国家现行规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验收标准如下：（1）、《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003)；（2）、《公路路基路面现场测试规程》 (JTG E60-2008)；（3）、《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006)；（4）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；（5）、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004)；（6）、其它相关的施工及验收规范、规程。
8、通过前期现场实地踏勘，从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。
三、工程概况省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程是凉山州骨架公路网的重要组成部分，是凉山州东部布拖、金阳、美姑、雷波、昭觉等五县至州府西昌的唯一最便捷的主干道路。
本项目路线起于西昌市川兴镇，与省道S307线川兴至小庙段改建工程（即西昌市规划的北环线）相接，起点桩号K0+000，路线沿原省道307线向东布设，先后经过川兴收费站、四呷村、普诗乡、七里坝、解放乡、洒拉地坡乡、四开乡，树坪乡，到达昭觉县城境内，之后改线脱离老路，沿着昭觉县城规划的省道307绕城线位布线，与省道307线坪头至昭觉段改建工路相接，到达本项目终点，终点桩号为K94+998.1，路线全长95.27公里，其中西昌境内场10.7公里，昭觉境内84.57公里。
锚索框格梁施工方案
锚索框格梁施工方案一、前期准备1.1 项目规划和设计评审：在施工前，组织项目团队对锚索框格梁的设计进行全面评审，确保设计方案满足工程要求和安全标准。
1.2 材料和设备采购：根据设计要求，提前采购所需的锚索、钢材、连接件等材料和施工设备，确保材料质量符合国家标准，设备性能良好。
1.3 施工队伍组织：组建专业的施工队伍，明确各岗位职责，进行必要的技术交底和安全教育。
二、地面准备2.1 地面清理：清除施工现场的杂物、积水、松软土层等，确保施工面平整、坚硬。
2.2 基础处理：根据设计要求，对基础进行加固处理，如注浆、换填等，确保基础稳定。
三、锚索制造3.1 锚索材料检验：对采购的锚索材料进行质量检验，确保其符合设计要求。
3.2 锚索加工：按照设计要求，进行锚索的切割、弯曲、焊接等加工，确保锚索尺寸准确、形状合格。
四、锚索预埋4.1 钻孔施工：根据设计位置，进行钻孔施工，确保孔径、孔深符合设计要求。
4.2 锚索预埋：将加工好的锚索放入孔中，进行固定和注浆，确保锚索位置准确、固定牢固。
五、框架结构安装5.1 梁体预制：根据设计要求，进行梁体的预制工作，确保梁体尺寸准确、质量合格。
5.2 框架结构组装：在施工现场，进行框架结构的组装工作，确保连接牢固、尺寸准确。
六、锚索安装6.1 锚索张拉：对预埋的锚索进行张拉，确保锚索受力均匀、达到设计要求。
6.2 锚索固定：在框架结构上固定锚索，确保锚索与框架结构的连接牢固、稳定。
七、后期整理7.1 现场清理：施工完成后，对施工现场进行清理，确保现场整洁、无杂物。
7.2 验收与记录：组织相关部门进行工程验收，记录施工过程中的关键数据和质量信息。
八、施工质量控制8.1 质量管理体系建立：建立完善的质量管理体系，明确质量标准和检验方法，确保施工过程中的质量可控。
8.2 质量检查与验收：对施工过程中的关键工序和隐蔽工程进行质量检查，确保施工质量符合设计要求。
8.3 质量问题处理：对施工中出现的质量问题，及时进行分析和处理，确保问题得到妥善解决，不影响整体工程质量。
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一、编制依据 (4)二、编制原则 (4)三、编制范围 (4)四、编制目的 (4)五、工程概况 (5)六、总体布置及工期计划 (5)1.设备计划 (5)2.人员进场计划 (6)3.主要材料投入计划 (6)4.施工进度计划 (7)七、总体施工方案 (7)1.施工简介 (7)2.锚索框架梁施工 (8)2.1锚索框架梁施工流程 (8)2.2施工准备 (9)2.3孔位定位放样 (10)2.4搭设脚手架平台 (10)2.5钻孔 (10)2.6锚孔清理 (11)2.7锚孔检验 (11)2.8锚索制作及安装 (11)2.9注浆 (13)2.10混凝土框格梁施工 (13)2.11预应力锚索的主要设计参数和要求 (15)2.12锚索张拉 (15)2.13自由段注浆及封锚 (16)3.锚杆框架梁施工 (17)3.1锚杆框架梁施工工艺流程 (17)3.2锚杆框架梁施工 (18)3.3锚杆体制作及安装 (18)3.4锚固注浆 (19)3.5护脚及边坡平台施工 (20)4.镀锌网植草防护 (20)4.1镀锌网植草防护施工工艺 (20)4.2打锚杆、挂铁丝网 (20)4.3镀锌铁丝网及喷播施工 (21)5.仰斜式路堑挡土墙 (21)5.1仰斜式路堑挡土墙施工工艺流程 (22)5.2基坑开挖 (22)5.3 基础施工 (23)5.4挡土墙砌筑 (23)5.5 沉降缝 (24)5.6勾缝 (24)5.7质量检验标准 (24)5.8质量通病预防措施 (25)八、监测设计方案 (26)1.高边坡监测目的和意义 (26)2.高边坡监测设计原则 (26)3.高边坡安全监测 (26)九、施工质量保证措施 (27)十、安全保障措施 (29)1.安全生产保证体系 (29)2.安全教育程序 (30)3.安全生产目标 (30)4.施工安全 (31)十一、文明施工保证措施 (36)1.文明施工目标 (36)2.文明施工管理措施 (36)十二、环境保护措施 (37)1.环境保护方针 (37)2.环境保护目标 (37)3.施工环境保护内容及措施 (37)十三、应急预案 (38)一、编制依据1.北。
2.交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）3.交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）4.公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)5.《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）6.速公路施工总承包部四分部施工组织设计》7.目前投入的机械设备及人员情况。
二、编制原则1.针对性原则：依据设计，结合各施工段实际情况，制定针对性施工方案。
2.经济性原则：制定经济合理的技术方案。
3.便捷性原则：便于施工管理，便于劳力、机具设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。
4.安全性原则：本着“安全第一，预防为主,综合治理”的原则，制定切实可行，安全合理的施工方案。
三、编制范围本方案适用于XXXXXXXX大桥（左线ZK23+980-ZK24+002右线YK23+935-YK23+983）边坡防护施工。
四、编制目的为圆满完成北京兴延高速公路四分部建设任务，总结我分部在其它类似相关工程的施工经验，结合本工程的设计要求、地质情况、工期要求以及实际情况，编制此施工方案，并对关键及特殊工序制定详细的计划、施工过程控制程序和操作细则。
规范作业流程，积累标准化施工经验，用以指导现场施工。
五、工程概况本分部起讫里程为ZK21+321～ZK25+200(YK21+328～K25+220)，全长3.89km。
主要工程内容为白羊城沟特大桥1座，为预制箱梁+简支T梁+现浇箱梁结构，其中左幅长2509.4m，右幅长2559.2m；标段担负施工梯子峪左线隧道1198m（ZK24+002～ZK25+200），右线隧道1237m（YK23＋983～YK25+220），1#斜井520.4m；路基235.2m。
本方案主要为梯子峪隧道进口段至白城城沟特大桥桥尾处边坡防护，主要包括锚杆框架梁植草灌防护、锚索框架梁植草灌防护、镀锌网植草灌防护及挡土墙支挡防护。
共有镀锌网植草灌防护2段、锚杆框架梁植草灌防护1段、锚索框架梁植草灌防护3段、挡土墙支挡防护1段，左线ZK23+980-ZK24+002刷坡后最大边坡高度29.6m。
坡率均采用1：1.5的坡率进行放坡，YK23+935-YK23+983刷坡后最大边坡高度22.8m，第一级边坡坡率为1：0.25，坡高5.5m，第二、三级边坡坡率为1：1.25，坡高均为8m，第四级边坡坡率为1：1.5，坡高4.8m。
六、总体布置及工期计划1.设备计划施工中计划拟投入施工中所需要的各种中小型机具设备均齐备完好，根据本分部桩板墙施工方法、工程量及总体工期安排，施工拟配置各种施工机械见下表我分部将在此次施工过程中由现场经理刘泽龙任施工管理负责人，并配备技术负责人及若干技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。
进场施工人员情况见下表。
（1）工期目标在确保工程进度、工程安全质量的前提下，结合总体施工进度要求及我单位现有的工程机械设备及劳力情况，计划从2016年5月25日开始进行施工准备，2016年5月27日正式开工，完工日期2016年7月15日，总工期1.5个月（2）施工进度安排原则满足总工期要求，安排时考虑各种对工期的不利因素，留有余地，使工期有效可控。
确保按项目公司要求完成本分部施工任务。
在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，突出专业化生产。
以组织均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，减少冬、雨季影响，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。
围绕项目业主的总工期要求，上道工序及时为后序工作创造作业面，保证各分项工程施工作业安排与施工进度计划相协调的原则。
七、总体施工方案1.施工简介YK23+935-YK23+983段边坡采用刷方及锚固的工程措施，刷方后边坡高度最高为22.8m。
第一级边坡坡率为1：0.25，坡高5.5m，设置仰斜式路堑挡土墙，挡墙采用浆砌块石，砌筑砂浆采用M10，块石为MU30，墙顶采用水泥砂浆护顶，厚度不小于3mm，墙面采用M10砂浆勾缝，要求地基承载力不小于250Kpa;第二、三级边坡坡率为1：1.25，坡高均为8m，本段防护长度为48米，设锚索框架加固，锚索采用4束15.24预应力锚索，锚索长度分别为18m（自由段8m，锚固段10m）和20m（自由段10m，锚固段10m）；锚索设计为400KN，锁定值为400KN。
锚索注浆水泥砂浆水灰比0.4-0.45，砂浆强度为40Mpa，注浆压力不小于0.5MPa。
框格梁采用C30混凝土浇筑，框架梁尺寸0.4m*0.5m，边坡平台采用C15片石砼砌筑，在框格内采用14号镀锌焊接（50mm*50mm）喷播绿化，在框格交点设置锚索，框格梁以四根竖梁为一片，施工时一次性浇筑成形，每片之间设置2cm伸缩缝，并采用浸沥青模板填充。
第四级边坡坡率为1：1.5，坡高为4.8m采用镀锌网植草防护，挂网采用Φ16挂网锚筋长度2米，采用梅花形布设，锚杆采用全长粘结型砂浆锚杆，固草器采用14号镀锌焊接或机编铁丝网（50mm*50mm），网周采用挂网锚杆固定，间距2米，邻网搭接宽＞15cm。
ZK23+980-ZK24+002刷坡后最大边坡高度29.6m。
坡率均采用1：1.5的坡率进行放坡，第一级边坡采用桩板墙防护，第三级边坡坡高8m采用锚索框架加固，锚索采用4S15.2预应力锚索，锚索长度20m（自由段10m，锚固段10m），第四级边坡坡高为5.3m采用镀锌网植草防护.第二级边坡坡高8m采用锚杆框架梁防护。
框架梁尺寸0.4m*0.3m，采用C30砼浇筑，边坡平台采用C15片石砼砌筑，在框格内采用14号镀锌焊接或机编铁丝网（50mm*50mm）喷播绿化，采用Φ32全长粘结普通锚杆支护。
横梁采用12m 为一段，由3根横梁和4根肋柱连接组成，肋柱间距3m，横梁、竖肋截面尺寸为0.4m×0.3m，在结点处设置锚杆，锚杆下倾角为20-25°，钻孔直径Φ110mm。
2.锚索框架梁施工2.1锚索框架梁施工流程预应力锚索框架梁施工流程图2.2施工准备（1）预应力锚索施工前应做好施工组织设计，明确施工方法、施工工艺、工序流程、人员组织和施工设备。
（2）做好施工场地的排水工作，材料和机械的防水工作，并将预应力锚索的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待坡面整修工作面完成后，马上吊运至工作面。
（3）施工所需的水泥、钢材、预应力钢铰线及锚具等各类材料必须具有出厂检验合格证，并符合国家标准，并在使用前对各种材料做物理力学试验。
预应力锚索使用的千斤顶、压力表等使用前必须进行标定。
2.3孔位定位放样按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，如有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计及监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2.4搭设脚手架平台为了施工的安全和连续性，脚手架必须满铺坡面，并且扣在坡面上，连接扣件牢固，而且有专人定期检查，不允许有晃动的现象。
施工时钻机要求上下错开，每台钻机还需搭设稳固的操作平台，且保证使钻头中心对准孔位中心，确保锚孔位置偏差不超过100mm，倾角、水平方向角偏差不超过±1.0°。
2.5钻孔（1）钻孔设备根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
在整体性较好的岩层中采用潜孔冲击成孔，在破碎岩层或松软饱水等易于塌、缩孔和卡钻、埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
（2）钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
（3）钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录，与设计所给出的勘察报告相比较，如遇塌缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
（4）孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。
为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
2.6锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底达不到设计孔径。
清孔时，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
2.7锚孔检验孔径、孔深检查采用标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击和抖动，钻具长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，在用高压风吹孔检验时，应不存在明显飞溅尘碴及水体现象。