基于NB-IOT网络的共享单车管理系统技术解决方案
共享时代五大共享产品排行榜
共享时代五大共享产品排行榜！
1.ofo 小黄车
低效率的出行状况已经无法满足快节奏的城市生活，两点一线的生活半径和不断加速的城市改造，让外来人融不进来，也让原住民忘了城市本来的样子，小黄车以互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。
2.Mobike 摩拜单车
摩拜单车创建了全球首个智能共享单车模式，其自主研发的专利智能锁集成了GPS和通讯模块，采用了新一代物联网技术，通过智能手机APP让用户随时随地可以定位并使用最近的摩拜单车，骑行到达目的地后，就近停放在路边合适的区域，关锁即实现电子付费结算。
3. 小桩共享车位
小桩共享停车位是一项物联网智能停车项目，依托强大的软件管理系统、多样化的智能停车设备，完备的停车服务方案，可从根本上解决城区普遍存在的停车资源紧张、停车秩序混乱等问题。
盘活整合车位资源，实现车主、业主、物业公司多方共赢。
4.酷骑单车
通过科技创新打造低碳环保、经济便捷的绿色出行方式。
酷骑单车利用智能硬件网上租用与归还来实现“无桩共享”。
5.骑呗单车
运用物联网技术和分享经济理念，创新性的研发出“无桩单车借还模式”，致力于让人们更便利高效地完成城市内的短途出行。
小桩共享车位基于NB-IOT技术研发的智能地锁，基于无感支付的OCR技术研发的门禁系统，可使车辆进入或离开的时候，不需要降下车窗现金或扫码缴费，摄像头识别车牌后，自动从车主的小桩余额中扣除停车费。
整个过程，用户将实现无感支付，每辆车通行时间从10秒降到不足2秒，停车场整体效率提升数倍。
基于物联网技术的智能停车场方案
基于物联网技术的智能停车场方案作者：***来源：《科技创新导报》2022年第13期摘要：在政策的推动以及物联网技术的革新下，智能停车场正悄然兴起。
目前，国内智能停车场系统普遍采RFID射频识别技术，实现汽车自动进场、离场及收费，但在效率、成本和效果上仍有提升空间，特别是无人值守停车场，一旦识别失败，系统的自校正、自适应技术未完全达到智能化水平。
针对以上问题，本文提供了一种以蓝牙和NB-IoT技术作为通信网络的智能停车场方案，该方案可避免因识别准确率和系统稳定性带来的偶发故障问题，对于提升城市停车场的高效、可靠以及安全管理具有重要的现实意义。
关键词：智能停车场 NB-IoT 蓝牙技术无人化管理Intelligent Parking Lot Scheme based on Internet of Things TechnologyCHENG Junwen（ZhejiangPost and Telecommunication College，Shaoxing，Zhejiang Province，312366 China）Abstract： With the promotion of policies and the innovation of Internet of things technology，intelligent parking lot is rising up quietly.At present， the domestic intelligent parking lot system generally adopts RFID technology to realize theautomatic entry， automatic departure and automatic charging of vehicles， but there is still room for improvement in efficiency， cost and effect，especially in the unattended parking lot， once the recognition fails， the self-correcting and self-adaption technology of the system does not fully reach the intelligent level. Regarding the above points，this paper provides an intelligent parking lot scheme using Bluetooth and NB-IoTtechnology as communication network，this scheme can avoid the problem of accidental failure caused by recognition accuracy and system stability， and has important practical significance for improving the efficient， reliable and safety management of urban parking lot.Key Words：Intelligent parking lot;NB-IoT;Bluetooth technology;Unattended management伴随着人类代步工具的发展，私家车数量越来越多，人们对停车场的需求量不断提高，停车场的高效利用与智能化管理对城市发展、民生保障有着重要意义。
基于物联网的公共自行车管理系统的设计与实现的开题报告
基于物联网的公共自行车管理系统的设计与实现的开题报告一、项目背景近年来，随着城市交通压力越来越大，以及环保、健康等意识的不断提高，公共自行车在城市交通中的地位和作用愈发凸显。
然而，公共自行车管理中还存在着一些问题，例如车辆回收、调度、维护等方面的不足。
因此，基于物联网技术的公共自行车管理系统的研究和实现，将有助于提高公共自行车的管理效率和服务质量，从而更好地满足人们的出行需求。
二、研究内容1. 系统架构设计根据公共自行车管理的实际需求，设计物联网架构，确定各个组件的功能和互联方式。
主要包括车辆信息采集系统、车位信息采集系统、用户信息管理系统、交通指挥中心等。
2. 车辆信息采集系统车辆信息采集系统是整个物联网系统的核心部分，需要对公共自行车进行实时追踪、监控和管理，以便进行调度、维护、故障排除等工作。
该部分需要涉及到GPS定位技术、无线传输技术、数据存储技术等方面的知识。
3. 车位信息采集系统车位信息采集系统主要用于实现车位的实时监测及管理，以保证公共自行车租赁服务的正常运行。
主要涉及到红外线传感器、压力传感器、车位状态识别算法等技术。
4. 用户信息管理系统用户信息管理系统负责对用户信息进行处理和管理。
包括用户注册、身份识别、骑行历史记录、费用计算等功能，以便提供更好的用户体验和服务质量。
5. 交通指挥中心交通指挥中心是公共自行车管理系统的重要组成部分。
通过交通指挥中心，可以实现对公共自行车的监控、调度和管理等功能。
同时，可以针对不同的场景需求，定制不同的调度和管理策略，以便提高系统的效率和服务质量。
三、研究意义基于物联网技术的公共自行车管理系统的研究和实现，将具有以下几个方面的意义：1. 提高公共自行车的管理效率和服务质量，使其更好地满足人们的出行需求。
2. 推动市政府对公共自行车管理的重视，并加大对其投资和支持。
3. 对物联网技术的应用和发展具有重要的示范意义和推动作用，为物联网技术的推广和应用提供新的思路和实践经验。
移动互联网嵌入式物联网人工智能创新实验室：共享单车系统
1.1共享单车系统套件1.1.1图文介绍●基本介绍：共享单车系统（ZI-BicycleS）基于NB-IOT网络，搭载GPS位置模块、OLED显示屏、语音播报模块等，实现扫码开锁，一键锁车，语音播报等功能。
系统软件内置钱包，用以行程结算。
系统支持一键寻车、路径规划等功能。
共享单车系统主要涉及到如下技术内容：1）智能产品硬件基础：电路原理图基础、嵌入式、传感器技术；2）嵌入式操作系统基础：包括Contiki操作系统；3）无线传感网络基础：NB-IOT网络、无线定位基础；4）云平台交互技术：智云API、ZXBee通信协议；5）应用层开发技术：Android应用开发、HTML5 web 开发；6）实训课程资源包：共享单车系统设计。
●硬件描述1）设备主系统：ARM Cortex-M4 STM32F407，集成USB串口和20PIN ARM JTAG调试接口，Contiki-3.0 OS，图形化界面STemWin；2）搭载0.96英寸OLED显示屏，分辨率128*64，用以显示当前车辆二维码等信息，支持多屏切换；3）板载低功耗蓝牙BLE模块，蓝牙主控芯片为CC2540，有效通信距离100m；4）板载NB-IOT通信模块，提供NB-IOT数据传输；5）板载8M片外Flash和专用日历时钟芯片PCF8563；- 1 -6）板载高精度定位模块，支持GPS和北斗双模定位；7）板载RGB三色灯，用于指示当前系统工作状态；8）搭载语音播报系统，使用专业语音芯片SYN6288，支持GB2312、GBK、BIG5和UNICODE内码格式文本；9）搭载电子锁车锁，配备专用锁位检测电路，用以检测锁车是否成功；10）板载3路按键，4路LED；11）预留microSD卡卡槽，支持microSD卡读写；12）主板预留2路RJ45外接接口，支持IO、继电器、ADC、IIC、SPI、UART、RS484接入，可用以拓展外接标准RJ45接口的各类传感器；功能描述1）主界面：硬件系统开机后，OLED主界面能够显示当前全球唯一的共享单车二维码信息，开锁成功后，OLED上显示锁车提示；2）语音播报：开锁成功，锁车成功后，会进行语音播报提醒；3）控制软件：配套专用的共享单车系统控制软件，提供android版本，控制软件支持扫码开锁、地图、我的钱包、行程管理、邀请好友、设置等功能菜单，系统软件支持在线升级和二维码软件共享；4）扫码开锁：控制软件支持扫码开锁功能，扫码成功后，能够显示硬件板卡的二维码信息，支持手动输入开锁和锁车提示内容，开锁成功后，控制软件自动跳转到地图和计费页面；5）我的钱包：钱包余额用以支付行程费用，支持模拟钱包充值，含微信支付和支付宝支付充值，支持多种金额的充值；6）我的行程：记录共享单车出行行程，并能够在地图上显示出行路线，显示出行时间和费用；7）邀请好友：自动生成控制软件下载链接二维码，并可通过微信、QQ、邮件、短信10）系统所有数据存储在云端，硬件通过云端，和系统软件进行交互;11）数据交互：硬件板卡通过NB-IOT网络同云端建立连接，系统所有数据存储在云端，硬件板卡通过云端和控制软件进行交互；1.1.2产品参数《智能产品开发与设计》。
亿佰特(Ebyte)-NB-IOT在智能锁中的应用
NB-IoT在智能锁领域的应用随着近几年智能家居行业的火爆，智能锁在生活中出现的频率也越来越高，目前智能锁使用非机械钥匙作为用户识别ID的技术，主流技术有，感应卡，指纹识别，密码识别，面部识别等，极大的提高了门禁的安全性，但是以上安全性的前提是通电状态下，如果处于断电状态下智能锁则形同虚设。
此处就限制了用户的实用性，而且在上述的技术中假如有人恶意，将你家的电源切断，那么你的智能设备还不如傻瓜的老式设备，即使你有备用电池，又能持续多久？为了提升安全性则需要内置电池，采集各项基本数据，将数据传输到服务器，当服务器采集得到异常数据是则向用户发出警报，由于智能锁在安装后不易拆卸，所以要求它的电池使用寿命要长，将电池安装在锁内这样能有效避免上述断电的尴尬。
此处估计有人会说“前面不是说电池用不了多久么？”别急，后面会有介绍。
智能锁不仅仅是使用在智能家居上，比如还有我们熟悉的共享单车，为什么现在在大范围的使用NB-IoT,有一点无可厚非，“基站”。
我们回看中国的房构造，房门一般都处于过道，此种地方多为封闭是的环境，信号非常差，如果使用GPRS，那么可能在某些地方使用就完全没有信号，有信号的地方可能比较薄弱，造成数据延迟甚至丢失，但是NB-IOT这个问题就可以做到最小化，下面介绍下NB-IoT在实际是使用中的优势1.NB-IOT的五大优势优势一：海量连接NB-IoT比2G/3G/4G有50~100倍的上行容量提升，这也就意味着，在同一基站的情况下，NB-IoT可以比现有无线技术提供50~100倍的接入数。
举个简单的例子，某小区网络由一个基站覆盖，使用原有无线网络只能支持每个家庭中5个终端接入，可能4个手机、1个平板电脑就占满了，那么以后各种智能家电以及许许多多传感设备需要联网时就难以接入了。
而NB-IoT至少提供50倍接入数量即250个终端接入，足以满足未来智慧家庭中大量设备联网需求。
优势二：深度覆盖NB-IoT比LTE提升20dB增益，相当于发射功率提升了100倍，即覆盖能力提升了100倍，就算在地下车库、地下室、地下管道等信号难以到达的地方也能覆盖到。
“智慧政企”赋能新时代
“智慧政企”赋能新时代为国人创造更普惠便捷的智慧美好生活，让人民群众在数字经济和信息社会发展中拥有更多获得感，中国移动“智慧政企”的数字化服务蓝图正在徐徐展开。
本刊记者 王哲“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。
”这是习近平总书记在党的十九大报告中作出的重大判断，为新时代经济发展指明了方向，席卷全球的数字化技术变革为新时代经济发展提供了新动能。
努力践行习近平新时代中国特色社会主义思想，为建设网络强国和数字中国作出更卓越的贡献，是世界最大电信运营商——中国移动的必然使命。
作为中国移动“大连接”战略落地的重要驱动力之一，中国移动政企客户分公司利用在移动互联网、物联网、云计算、大数据等方面的明显优势，积极打造“智慧政企”工程。
“智慧政企”工程面向政务、金融、能源、工业、交通、商贸、教育、医疗等垂直行业领域，提供“互联网+”整体解决方案，与355个城市开展了智慧城市合作，与150多家产业龙头企业强强联合提供整体解决方案，提供了远程诊疗、在线教育、蓝天卫士、精准扶贫、远程抄表、共享单车等与百姓生活、企业生产息息相关的解决方案……为国人创造更普惠便捷的智慧美好生活，让人民群众在数字经济和信息社会发展中拥有更多获得感，中国移动“智慧政企”的数字化服务蓝图正在徐徐展开。
携手“村医”成长今年48岁的韩贤海，看上去比实际年龄还要老些。
作为一名从业33年的“老”村医，韩贤海自从用上了中国移动的“村医通”，好似重新焕发了青春。
家住山西省吕梁汾阳市杨家庄镇韩家垣村的韩贤海子承父业，对乡村医生的辛苦体会至深。
他天天风里来雨里去，有时甚至专门跑十几里山路去给病人看病。
韩贤海救治的患者数不清，受到周围十里八乡村民的认可。
但韩贤海最大的苦恼是，缺乏科学的指导和先进的辅助工具，信息闭塞难有学习提升的途径，业务水平提高受限严重。
有时候看到病人病情限于自己的水平处理不了，向上级转诊又很困难，错过最佳治疗时间，往往陷入难以自拔的痛苦。
基于物联网的公共自行车租赁系统设计与实现
基于物联网的公共自行车租赁系统设计与实现张素文;孙朋;刘吉昌;曹晓东;何德威【摘要】With the development of modern transportation (such as metro), people encounter the problem of "The last one kilometer".The most proper way to solve the obstacle is to take bicycle -lease system that is environment friendly as well as en-ergy saving .This project can achieve the goal of intellectual control system of bicycle -lease with the "The Internet of things". Coming up with the idea of "GPRS+ZIGBEE"method, the project was designed using "collectively management and independ-ent control"model.Accordingly, vehicles and renters can be identified through RFID technique .Information communication can be implemented through GPRS and ZigBee wireless internet technique .System control can be gained by embedded technique . Further more, the project is of great practical value and worthy of popularizing with fulfilling the target of "self-renting"and in-tellectual management .%针对地铁等交通不配套所带来“最后一公里”的难题，提出了采用“自行车租赁系统”这一环保和节能的解决方案。
基于物联网的单车定位与管理系统设计
基于物联网的单车定位与管理系统设计近年来，共享单车的普及让人们充分体验到了便利的同时，也面临一些问题，如乱停乱放、车辆管理不规范等。
为了解决这些问题，需要引入物联网技术，构建一套完整的单车定位与管理系统。
一、单车定位技术单车定位技术是该系统的核心技术之一。
目前，常用的单车定位技术有：1. GPS定位：通过卫星进行定位，精度高，但需要消耗大量的电量，适用于高频使用的单车。
2. 基站定位：利用手机信号基站进行定位，不能实时定位，但是具有低耗电等特点，适用于低频使用的单车。
3. LORA/NB-IOT定位：利用低功耗广域物联网技术进行定位，具有低功耗、高灵敏度等特点，适用于低频使用的单车。
针对以上技术的不同特点，可以根据不同单车的使用场景和频率进行选择，从而保证定位的准确性和稳定性。
二、单车管理系统单车管理系统需要实时监控单车的位置、状态、使用情况等信息。
常见的单车管理系统功能包括：1. 单车位置监控：通过定位技术获取单车位置信息，并实时反馈到系统中。
2. 车锁状态监控：监控车锁的开关状态，防止车辆被盗。
3. 电池电量监控：及时了解车辆电池电量，为车辆的维护和充电提供依据。
4. 数据分析预测：通过数据分析预测，为单车的调度和维护提供数据支持。
5. 车辆报修管理：实时监测单车的使用情况，及时发现车辆故障，提供报修服务。
通过上述功能的实现，可以实现对单车的全面管理，并提高单车的智能化水平，为用户提供更好的使用体验。
三、应用场景基于物联网的单车定位与管理系统可以应用于不同场景下。
1. 校园内单车管理：针对校园内的单车共享服务，可以通过定位技术和管理系统，实现校园内单车的管理、调度和维护，为学生提供方便的出行服务。
2. 市内单车共享：针对市内单车共享服务，可以通过定位技术和管理系统，实现对单车的管理和调度，减少乱停乱放和车辆被盗的情况。
3. 旅游景区单车共享：针对旅游景区的单车共享服务，可以通过定位技术和管理系统，实现对单车的管理、统计和调度，为游客提供便捷的出行服务。
史上最全、最详细的共享单车车锁拆解（附：所用器件说明）
史上最全、最详细的共享单车车锁拆解（附：所⽤器件说明）⼀、摩拜单车摩拜的车锁包括中⼼控制单元、GPS定位模块、⽆线移动通信模块2G、机电锁车装置、电池、动能发电模块、充电管理模块、车载加速度计等，中⼼控制单元通过⽆线移动通信模块与后台管理系统进⾏连接，把从GPS模块获取的位置信息发送给后台控制系统，后台系统标识成功后通过通信模块向中⼼控制单元发送解锁指令，接收到后台发送的机电锁车装置开、关锁的状态信息后开启机械锁的控制插销开锁成功，当⽤户使⽤完成锁车时，会触发电⼦控制模块的锁车控制开关，然后中央控制器通过⽆线移动通信模块通知后台管理系统锁车，后台确认成功后结束计费。
采⽤2G⽹络，SIMCOM 800L的模块，ST的主控单⽚机，Ublox的7020单GPS芯⽚，摩拜⾃⼰做的模块，TI的BQ25895充电芯⽚，最⾼⽀持5A快充，可以⽀持发电花⿎的⾼压输⼊。
不过值得⼀提的是，这个⽚⼦最⾼只能⽀持14V，如果骑的快点，发电花⿎的输出电压很容易超过这个值，所以他们在发电花⿎后⼜加了⼀级整流和稳压电路，放在⽴管⾥⾯。
但是这样的话，其实就没必要⽤这个⽚⼦了，价格⽐较⾼，⽽且⽚⼦号称⽀持5A的快充，但是需要极强的系统设计配合，以及良好的散热⽅案，但是在板⼦上，电路设计看起来应该符合规格，但是散热设计没看到，如果真的持续5A快充，这个点会⾮常的热，电流也就会降下来。
双电芯5800mA锂电池，电路板⽐较整齐，⽤料可以的。
由于设计复杂，很多的引线需要⾛在⽴管⾥⾯和轴的下⾯，组装成本很⾼。
锁的机械部分就是普通的微动开关和减速电机，控制卡簧的移动来实现马蹄锁的开锁，⼿动上锁。
整个机械部分的⽤料还是蛮扎实的。
这⾥不得不提⼀下，他们很早就知道内置的锂电池要满⾜零度以下充电的需求，但是⼀般⼀线⼤⼚给⼿机供货，都不做这种特殊需求的电芯，所以他们找到了深圳壹凌给他们开发，并且签署了独家协议，是有懂⾏的⼈操盘，不过壹凌属于电池⾏业的三线品牌，开发的低温电解液技术能⼒有限，⽬前很多车冬天出了问题，不知是否和这个相关，现在他们也在谈很多其他电芯⼚扩充产能以及备份。
交通出行共享单车智能调度与管理系统方案
交通出行共享单车智能调度与管理系统方案第1章项目背景与需求分析 (3)1.1 共享单车发展概况 (3)1.2 市场需求与存在问题 (4)1.3 项目目标与意义 (4)第2章系统总体设计 (4)2.1 设计原则与目标 (4)2.1.1 设计原则 (4)2.1.2 设计目标 (5)2.2 系统架构设计 (5)2.3 功能模块划分 (5)第3章单车智能调度策略 (6)3.1 调度策略概述 (6)3.2 基于实时数据的单车需求预测 (6)3.3 调度算法与模型 (6)第4章单车定位与追踪技术 (7)4.1 单车定位技术 (7)4.1.1 GPS定位技术 (7)4.1.2 基站定位技术 (7)4.1.3 蓝牙定位技术 (7)4.1.4 混合定位技术 (7)4.2 追踪算法设计 (8)4.2.1 运动轨迹预测 (8)4.2.2 数据关联分析 (8)4.2.3 实时追踪算法 (8)4.2.4 异常检测与报警 (8)4.3 实时数据传输与处理 (8)4.3.1 数据传输技术 (8)4.3.2 数据预处理 (8)4.3.3 数据存储与索引 (8)4.3.4 数据分析与展示 (8)第5章用户服务与管理 (8)5.1 用户注册与认证 (8)5.1.1 用户注册 (9)5.1.2 用户认证 (9)5.2 租赁与归还流程设计 (9)5.2.1 租赁流程 (9)5.2.2 归还流程 (9)5.3 用户行为分析与评价 (9)5.3.1 用户行为分析 (9)第6章车辆维护与管理 (10)6.1 车辆维护策略 (10)6.1.1 定期维护策略：根据共享单车的使用频率、年限等因素，制定合理的定期维护计划，保证车辆功能稳定，提升用户体验。
(10)6.1.2 预防性维护策略：针对易损件和关键部件，通过数据分析预测潜在故障，提前进行维护，降低故障率。
(10)6.1.3 应急维护策略：针对突发故障，制定应急预案，保证车辆在最短时间内恢复正常运行。
揭秘共享单车的“黑科技”
揭秘共享单车的“黑科技”
随着共享单车的普及和发展，共享单车行业的竞争也日益激烈。
为了吸引更多的用户和提升用户体验，共享单车企业们纷纷研发出了各种“黑科技”，以提升共享单车的技术和服务水平。
在这篇文章中，我们将揭秘共享单车的“黑科技”，了解这些技术是如何影响着共享单车行业。
一、智能锁技术
智能锁技术是共享单车的关键技术之一，它能够让用户使用手机APP就能够轻松解锁和骑行共享单车。
智能锁技术的出现，不仅提升了用户的使用便利性，也提高了共享单车的防盗性能。
目前，共享单车的智能锁技术主要采用了蓝牙、GPS和NB-IoT等技术，实现了对共享单车的远程锁定、实时定位等功能。
用户可以通过手机APP远程定位共享单车的位置，方便自己找车，也可以避免共享单车被盗。
智能锁技术还可以实现对共享单车的智能管理，比如根据用户的使用记录和车辆状况，进行定时维护和调度。
智能定位技术是共享单车企业用来管理和监控共享单车的重要技术。
通过该技术，企业可以实时获取共享单车的位置信息，了解共享单车的使用情况，以及保障共享单车的安全。
目前，共享单车的智能调度技术主要采用了大数据分析和智能算法技术，通过对用户的使用数据和车辆的位置数据进行分析，实现对共享单车的科学调度和运营策略。
通过智能调度技术，企业可以实时了解共享单车的分布情况和使用情况，科学规划共享单车的调度策略，提高共享单车的使用效率和服务水平。
共享单车的“黑科技”技术，已经成为共享单车行业的核心竞争力之一。
随着技术的不断进步和创新，共享单车的“黑科技”技术也在不断发展和完善，将为共享单车行业的未来发展带来更加美好的前景。
智能共享单车物联网平台研究
智能共享单车物联网平台研究智能共享单车是目前城市出行方式的主要角色之一，而受益于物联网技术的进步，智能共享单车的管理和发展也变得更加便捷和高效。
物联网技术可用于连接每一辆智能共享单车，通过数据采集和处理，系统能够对单车的位置、状态、使用情况等信息进行监控和管理。
本文将探讨智能共享单车物联网平台的研究应用和未来发展趋势。
一、智能共享单车物联网平台的基本架构智能共享单车物联网平台的架构主要由三部分组成：硬件、软件和云服务。
其中硬件主要是指智能共享单车上的传感器、控制器等装置，用于采集单车的位置、状态、健康状况等数据信息。
而软件是指配套的管理系统，包括单车操作终端、用户端、后台管理端等，用于对硬件设备的控制和管理。
云服务则是指将管理系统和数据存储、处理的服务器放置在云端，通过互联网进行数据通信、处理和存储的服务。
智能共享单车物联网平台作为一体化的服务，需要通过各个部分的高效协同才能满足用户、管理方和自身的要求。
其中，硬件设备必须满足高度的稳定性、实时性和精确性的要求，而管理系统则需要具备高效管理、实时统计和智能决策等能力。
最后，云服务需要满足数据传输安全、隐私保护、多用户访问等多个方面的要求。
仅有三个方面都能有动力无缝连接，才能构建出稳定的智能共享单车物联网平台。
二、智能共享单车物联网平台的应用和运维智能共享单车物联网平台在应用上有非常广泛的应用，通过平台，运营商可以实现智能化运营，用户可以享受更为便捷、精确的服务。
主要包括以下方面：1.实时监控和控制：通过智能设备的连接和数据采集，平台可以实时监控单车的位置、状态、车况数据，进行远程控制玻璃、中控锁定等功能。
2.用户服务：平台可以与用户端进行无缝连接，实现单车的电子锁开启资源的共享，用户可以通过APP等方式进行单车的预约、租赁、归还、付款、优惠等服务。
3.数据分析和精细化管理：通过数据分析技术，平台可以实现对用户和单车行为的仔细分析，根据不同的数据特征进行统计和分析，监控用户对单车的使用和单车的健康状况，实现运营策略的调整和优化。
共享单车涉及的智能技术
共享单车技术含量，一篇文章全说透了！共享单车已经成为了中国新四大发明之一，被输往了世界上很多城市。
在我看来，虽然共享单车的实现并不复杂，其实质是一个典型的“物联网+互联网”应用。
应用的一边是车（物）、另一边是用户（人），通过云端的控制来向用户提供单车租赁服务。
一.共享单车的“云端应用”1.云计算基础平台共享单车的云端应用，是一个建立在云计算之上的大规模双向实时应用。
云计算一方面能够保证共享单车应用的快速部署和高扩展性，另一方面能够应付大规模高并发场景，满足百万级数量的连接需要。
（例如摩拜的云服务是建立在微软的Azure公有云服务平台之上）2.数据资产云端应用需要采集、存储并管理两类关键数据：a.单车数据（物联网特性的资产数据：包括单车的通信连接状态、车锁状态、使用记录等），单车数据由智能锁通过通信模块和SIM卡，经过电信运营商的网络以及运营商的物联网平台，上传到共享单车的服务平台；b.用户数据（互联网特性的用户数据：除了用户基本信息、消费记录、用户账户和征信信息等，还包括用户的行为数据：骑行的路径和位置信息）。
正如此文开头所述，共享单车是“物联网+互联网”应用，所以企业资产（单车）和用户数据是共享单车企业的核心资产。
3.平台服务由于共享单车一方面涉及海量的物联网数据、用户数据的管理，另一方面又要随时跟进用户需求而做功能开发和优化，所以应用之下会先构建平台服务（PaaS）。
配备平台服务层，一方面能够使得应用承载百万量级的高并发数据流，另一方面又能做到资源和能力的动态调配、功能的灵活开发。
所以，摩拜不仅使用了微软的基础云服务（Azure），还使用了微软的平台服务（PaaS），包括物“Azure-Iot”平台服务、Dynamics 、CRM、客户关系管理服务、以及基于机器学习的预测分析功能等。
二.共享单车的“智能锁”从摩拜1代的短信解锁和OFO 1代的手动机械解锁，到如今的蓝牙解锁、电子围栏、预约等新增的功能应用，智能锁关键、基础的功能已经逐渐确定下来，各家智能锁的差异已经不大了。
物联网公共自行车租赁系统解决方案
1 项目概要及背景在我国城市公共交通体系多是建立在以公交、地铁为主体，出租汽车为辅助的公共交通系统，这个体系是以汽车和轨道车辆为载体很好的解决市民中长距离出行的问题，但用汽车和轨道车辆来解决市民出行的最后1-3公里却是有力使不出。
自行车这种低碳环保的慢行交通工具则是1-3公里出行距离的最佳解决方案。
目前国内拥有的私家车数量日益增长无疑增加了城市交通出行的难度，公共交通车辆使用数量的增加也加剧温室气体的排放带来了气象灾难，因此提倡自行车出行正在成为越来越多国家和城市解决交通拥堵、推进节能减排的最好举措。
2 目的和意义物联网公共自行车通过射频识别（RFID）技术使每辆车都拥有一个独一无二的电子标签，车辆租赁点的每个车位都安装自行车锁止器，通过锁止器上的信号采集器采集停靠自行车的电子信息，管理人员通过管理中心的实时监控系统了解各个自行车租赁点的车辆租、还情况，统计租车率、空闲率，实现车辆的有效调度，解决了用车高峰期租、还车难的状况。
通过物联网技术的应用，使用者可以在任意租赁站点进行租车、还车实现通借、通还方便市民；各站点可实现无人值守情况的自动运营，降低了运营商运行成本；采用IC 卡作为载体，租车时向卡内写入时间，还车时根据时间数据扣费，可实现按使用时间收费的计时扣费方式；通过射频识别和WIFI 车载模块定位技术可以实现车辆的实时监控和调度；由互联网做依托可实现电子设备的远程维护和故障处理。
3 系统主要内容3.1 总体架构本系统采用集中控制、分布式管理的模式，由一个后台管理系统和若干自行车服务点组成。
自行车服务点通过网络与后台管理系统相连接，自行车服务点通过RFID 技术采集到车辆信息、租还信息发送到后台管理系统，后台管理系统将数据保存至数据库，车辆行驶过程中通过车载模块将车辆位置信息传递到后台管理系统和后台数据库，后台管理系统根据数据库信息向自行车服务点回复数据，监控系统访问数据库信息实时显示车辆和服务点信息。
城市智慧停车场解决方案
城市智慧停车场解决方案传统无线智能停车管理在车位地面上安装车位检测器，车位检测器通过Zigbee、LoRa等短距传播技术将信息上报给汇聚网关，汇聚网关再通过2G/3G/4G网络上报数据，然后通过停车管理平台进行智能管理。
这种方式缺点是无线通信采用非授权频段，私建无线局域网，存在信号干扰问题，网络稳定性安全性较差，可能导致收费信息不准。
NB-IoT是一种革新性的基于蜂窝网络的窄带物联网技术，聚焦于低功耗广覆盖（LPWAN）物联网市场，可在全球范围内广泛应用的3GPP通信标准技术，也是4.5G关键技术之一。
相比目前广泛商用的2G/3G/4G及其他无线技术，其具有覆盖广、连接多、成本低、功耗少等特点。
为了解决以上技术问题，一种基于NB-IoT的城市停车智能化管理系统解决方案。
用于为公共停车场提供高效的查询、统计、付费等服务，实现整合区域停车资源，降低设备成本、部署成本和维护成本，通过智能停车场管理系统及统一的移动端应用，提供统一的智能停车服务。
这是一种基于NB-IoT的智能停车场管理系统，包括NB-IoT车位检测器终端、车牌号视频识别器、数据传输网络、物联网云平台、停车场管理系统和移动端应用。
数据传输网络使用运营商NB-IoT网络，具有基站深度覆盖、支持海量连接、超低功耗、稳定可靠、成本低的特点。
方案目录一. 系统概述二. 系统平台搭建总体架构三. 技术模式1) 现金付费模式2) 电子标签自动计费3) 停车APP/微信车主自助缴费4) 多种模式共存互补5) 封闭式停车场停车收费管理模式四. 管理中心功能介绍1、管理员权限配置2、资费标准设定3、人员管理4、设备登记5、实时车位查询6、告警信息查询7、业务数据查询8、数据统计报表五. 停车设备简介1、基站2、车辆检测器3、手持机4、引寻屏5、标签6、封闭停车场设备1）与用摄像机2）自动道闸六. 应用案例1、部分应用案例2、设备应用案例展示一、系统概述城市停车智能化管理方案充分利用传感技术、无线通信网络、光伏发电、组网技术等先进技术，实现对市区公共停车位的泊位管理、停车引导、智能停车计费收费、后台综合服务管理等，从而优化管理资源，提高管理效率，服务广大市民。
基于物联网的智能交通管理系统设计与实现
基于物联网的智能交通管理系统设计与实现智能交通管理系统是基于物联网技术的创新应用之一，旨在利用物联网设备和数据分析算法来提高交通效率和安全性。
本文将从系统设计与实现两方面进行介绍，重点讨论其原理、功能和应用前景。
一、系统设计1. 系统结构智能交通管理系统由感知层、传输层、数据分析和控制层组成。
感知层通过安装传感器和相机等设备获取道路交通信息，包括车辆数量、速度、车辆类型等。
传输层负责将感知到的数据传输给数据分析和控制层。
数据分析和控制层利用数据分析算法对交通信息进行处理和分析，并依据结果做出相应控制策略。
2. 数据处理和分析智能交通管理系统基于大数据分析技术，通过处理和分析大量的交通数据来预测交通拥堵情况、车流量变化等。
系统利用机器学习和深度学习算法，对历史和实时交通数据进行建模和预测，从而提供可行的交通控制策略。
3. 控制策略智能交通管理系统根据数据分析结果，制定相应的控制策略来改善交通流畅度和安全性。
例如，根据道路上的交通密度和速度，系统可以自动调整交通信号灯的时间，以减少交通拥堵。
此外，系统还可以通过智能路权识别，及时调整车道的使用情况，减少车流阻塞情况的发生。
二、系统实现1. 物联网设备智能交通管理系统涉及许多物联网设备，如交通传感器、智能信号灯、智能摄像头等，这些设备负责感知交通信息并将其传输至数据分析和控制层。
这些设备应注意安全性和可靠性，以确保数据的准确性和传输的稳定性。
2. 数据通信网络智能交通管理系统的实现依赖于高速稳定的数据通信网络。
数据通信网络应具备低延迟、高带宽的特点，以确保实时性和高效性。
同时，对数据通信网络进行加密和安全保护也是至关重要的，以防止信息泄露和恶意攻击。
3. 算法和软件实现为了实现有效的交通控制策略，智能交通管理系统需要强大的数据分析算法和智能决策软件支持。
这些算法可以基于历史和实时的交通数据，进行预测和优化。
同时，系统也需要具备灵活性，以应对不同城市的交通特点和需求。
共享单车定位原理
共享单车定位原理
共享单车定位原理主要通过全球定位系统（GPS）和移动通信
网络实现。
具体原理如下：
1. GPS定位：共享单车上搭载有GPS芯片，能够接收来自卫
星的定位信号。
GPS定位系统通过收集至少4颗卫星的信号来计算单车的具体位置。
这些信号包含卫星的位置和时间信息，通过计算卫星信号的传播时间差，可以确定单车的准确位置。
2. 移动通信网络：共享单车上还装备有移动通信模块，通过与移动通信基站建立连接，将定位信息发送给后台服务器。
移动通信网络可以使用蜂窝网络，如2G、3G、4G，或者是低功耗广域网（LPWAN）技术，如NB-IoT、LoRa等。
3. 后台服务器：后台服务器接收到单车发送的定位信息后，将其存储在数据库中。
共享单车的位置信息可以随时由用户查询，也可以通过算法进行车辆调度和管理。
4. 数据处理与算法：后台服务器可以对接收到的大量数据进行分析和处理。
通过数据挖掘和分析，可以了解单车的使用情况、用户需求和出行模式，从而优化单车的调度和服务。
总结起来，共享单车的定位原理主要依靠GPS和移动通信网络，通过收集和处理定位信息，实现单车的定位和调度。
基于NB-IoT_的应用层数据安全传输机制
的加解密等服务；数据分析：分析物联网设备端
采集的数据，对于异常数据进行预警提示；数据
层加密的保护机制，进一步提高物联网数据处理
存储：将终Leabharlann 数据存储至本地。和信息传递安全服务，保障物联网信息资源的机
２ ２ 数据安全传输机制
密性和完整性。 安全传输机制设计如图 ３ 所示：
图 ３ ＮＢ⁃ＩｏＴ 安全传输机制
解建国（１９９７－） ，男，安徽肥西人，硕士，研究方向为密码算法和物理不可克隆函数，Ｅ⁃ｍａｉｌ：ｘｉｅｊｉａｎｇｕｏ＠ ｂｅｓｔｉ． ｅｄｕ． ｃｎ
史瑞（１９８８－） ，男，山东德州人，博士，研究方向为密码学。
第 ３２ 卷
基于 ＮＢ⁃ＩｏＴ 的应用层数据安全传输机制
· ４１·
人 ［５］ 提出了基于 ＮＢ⁃ＩｏＴ 的异或加密算法的电力
在 ＥＣＤＨ 和 ＰＳＫ 基础上，提出了一种
到端的安全通道，实现传输数据的机密性保护，
该协议通过 ＰＳＫ 存储于密钥池以及使用时动态
物联网设备接入网络有两种方式，分别是网
如图 １ 所示。
选取和使用后滚动更新的方式，有效地抵御了前
向和后向安全攻击，并避免了数据被窃听或篡
改，保证了传输数据的机密性。
综上所述，物联网安全传输方案多使用密钥
应用软件出现，物联网安全面临严峻考验。
２０２１ 年 １０ 月 ２５ 日，我国工信部发布《 物联
网基 础 安 全 标 准 体 系 建 设 指 南》
［２］
，提出“ 到
２０２５ 年，推动形成较为完善的物联网基础安全
标准体系，研制行业标准 ３０ 项以上，提升标准在
细分行业及领域的覆盖程度，提高跨行业物联网
计了一种基于 ＮＢ⁃ＩｏＴ 的通信加密模块，该模块
物联网应用 - 共享单车
物联网应用 - 共享单车物联网应用 - 共享单车1：简介1.1 背景在城市出行方便性和环境可持续发展的需求下，共享单车应运而生。
共享单车是一种基于物联网技术的智能交通工具，用户可以通过方式APP查找、租借和归还自行车，实现便捷的短途出行。
1.2 目标本文档旨在介绍共享单车的物联网应用，包括其系统架构、技术要求、功能模块以及可能面临的问题和解决方案。
2：系统架构2.1 硬件组成共享单车系统由自行车、锁、定位设备和电子支付设备组成。
自行车上安装有定位装置和智能锁，通过GPS和GPRS技术实现定位和远程控制。
2.2 软件组成共享单车系统由用户App、管理后台和物联网平台组成。
用户App用于注册、查找附近的共享单车、租借和归还自行车。
管理后台用于管理自行车的调配、维护和报表统计。
物联网平台负责数据传输和设备远程控制。
3：技术要求3.1 定位技术使用GPS和GPRS技术实现自行车的定位和追踪，以便用户能够找到附近的可用自行车。
3.2 通信技术使用GPRS或NB-IoT等无线通信技术与物联网平台进行数据传输和设备控制。
3.3 支付技术用户可以通过方式App进行电子支付，包括租借费用和押金。
4：功能模块4.1 用户注册与登录用户需要在方式App上注册并登录，以便进行自行车的租借和归还。
4.2 查找附近的自行车用户可以在方式App上搜索附近可用的自行车，查看其位置和状态。
4.3 自行车租借用户可以通过方式App租借附近的自行车，支付相应的租借费用和押金。
4.4 自行车归还用户在使用完毕后，将自行车停放在规定的站点，并通过方式App归还自行车。
4.5 管理后台运营人员通过管理后台进行自行车的调配、维护和报表统计。
5：可能面临的问题和解决方案5.1 自行车损坏和丢失可以通过安装智能锁和定位装置来减少自行车被损坏和丢失的情况，同时加强维护和巡检工作。
5.2 数据传输和设备控制的稳定性物联网平台需要具备稳定的数据传输和设备控制能力，可以通过使用可靠的通信技术和设备监控来解决稳定性问题。
基于云计算技术的固定停放租赁自行车服务管理系统研究
基于云计算技术的固定停放租赁自行车服务管理系统研究随着城市化进程的快速发展和环保意识的提高，自行车作为一种绿色交通工具正变得越来越受欢迎。
然而，传统的自行车租赁服务面临着许多问题，例如乱停放、租借流程复杂、租车点不足等。
为解决这些问题，以云计算技术为基础的固定停放租赁自行车服务管理系统应运而生。
一、系统概述基于云计算技术的固定停放租赁自行车服务管理系统旨在提供便捷、高效、可靠的自行车租赁服务，通过集成云计算、物联网、大数据分析等先进技术，满足用户的个性化需求，优化自行车租借流程，实现自行车停放管理的智能化。
二、系统架构该系统的架构主要包括前端应用程序、云端服务器、物联网设备和后台管理系统。
1. 前端应用程序前端应用程序是用户与系统进行交互的界面，可以通过智能手机、平板电脑等移动设备来访问。
该应用程序提供用户注册、登录、租车、停车等功能，并能实时反馈自行车租借情况和停车位的空余情况。
2. 云端服务器云端服务器是系统的核心部分，提供数据存储、计算和分析的功能。
用户的个人信息、租借记录、支付信息等都存储在云端服务器中，可以被快速、安全地访问和处理。
此外，云端服务器还负责调度物联网设备，如自行车锁和停车位传感器。
3. 物联网设备物联网设备包括自行车锁和停车位传感器。
自行车锁通过与云端服务器进行通信，实现用户的身份验证、远程开锁与锁车等功能。
停车位传感器用于实时监测停车位的占用情况，向云端服务器发送相关数据，为用户提供准确的停车位信息。
4. 后台管理系统后台管理系统是系统的管理者使用的界面，可以对用户数据进行管理、系统参数进行配置和日志进行分析。
后台管理系统还可以实现车辆定位、车辆维修调度、用户行为统计等功能，提供数据支持和决策参考。
三、系统功能基于云计算技术的固定停放租赁自行车服务管理系统具有以下功能：1. 用户管理用户可以在前端应用程序进行注册和登录，并可以管理个人信息、查看租借记录和支付详情。
同时，系统可以通过云端服务器对用户进行身份验证和优化用户的使用体验。
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基于NB-IOT网络的共享单
车管理系统
技
术
解
决
方
案
目录
1．设计目标 0
2．系统结构 (1)
3．工作原理及流程 (6)
4．系统功能 (7)
5．系统组成 (9)
6．软件技术 (9)
7. 硬件技术 (11)
共享单车管理系统技术方案
1．设计目标
本方案的设计目标主要包括两方面：
1）功能目标：采用先进智能技术，实现自行车自动租赁、异地还车、客户和车辆管理、租赁点无人管理等，保障客户借还自行车的方便性、快捷性和安全性；
2）成本控制：在达到功能需求的基础上，采用更合理的方案，以节约成本，提高系统的性价比。
2．系统结构
本系统由管理中心、租赁点主控制器、车位分控制器的三层控制结构组成，如下图所示，管理中心中央管理系统可以实现车辆、用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能，并能够通过GPRS网络实现与各租赁点的实时通信，完成系统数据库同步。
每个租赁点控制层包括一个主控制器、一个刷卡终端、开关电源、备用电源等，用于实现整个租赁点的车位和车辆管理。
车位分控层，包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等。
主控与分控间通过RS485通信。
共享单车管理系统工作原理图
RVV2*1.0
RVV2*1.0电源线 RVV4*1.0（信号线）
RVV4*1.0(信号线)
1）主控制器：对租赁点的车位控制器、GPRS 等外设进行控制，同时完成于管理中心的数据同步，还要求主控器有一定的容量，以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存；
2）GPRS 模块：使用中国移动的GPRS 无线网络实现中央管理系统与各租赁点间的通讯；
3）车位控制器：对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号进行处理；
4）电子锁：在系统确认用户有效刷卡后，车位控器向电子锁发送开锁指令，电子锁打开，用户可自行取车；在还车时，将车身上锁扣推入电子锁锁槽，电子锁将车锁死；
5）读卡器：每个车位1个，用于用户借还自行车时刷卡，具有读写功能；
6）识别器：通过车身电子标签检测该车位是否有车，有哪辆车，保障了租赁卡与自行车的正确绑定；
7）电源：用于给主控制器、车位控制器等提供电源；
系统联网图
系统结构图
GPRS 模块 主控制器n
管理中心
3．工作原理及流程
本系统旨在利用先进的计算机、通信、电子标签、NB-IOT网络等技术，实现自行车的租赁点的无人化、智能化管理，从用户使用角度，对系统工作流程进行推演。
1）办理租赁卡：用户凭相关身份证明或押金，到指定地点填写申请表，办理租赁卡；
2）到租赁点借车：用户持租赁卡，可到任意租赁点刷卡借车，其过程有
①到租赁点的主控制面板上刷卡，确认刷卡有效后，主控制器向卡内写入借车时间和车辆信息，取车指示灯亮，提示用户到指定车位取车；
②系统延时5秒钟开车位锁，同时将刷卡信息和开锁信息发送到管理中心，系统绑定租赁卡和车辆信息，由于中间有一定的时间间隔，可
以保障分控制器RS485的轮询通信时间，即使是多人刷卡也不会存在冲突；
③用户在指定车位可取到车。
3）到租赁点还车：用户可就近到任意租赁点还车，还车过程如下
①将需还自行车推入空车位，将自行车身上的锁芯对准支架上的电子锁锁孔，推上，此时电子锁将会自动锁住自行车
②车位处读头检测到自行车的电子标签，将信息传送到管理中心，管理中心核算用户借车时间和费用，更新数据库；
③用户到主控面板处刷卡，系统自动扣除相关费用或者向卡内冲入押金金额，完成还车。
4．系统功能
1）刷卡借还：用户可在任意租赁点凭IC卡，完成租车还车，允许异地还车；
2）实时通信：租赁点采集的租车和还车信息实时传送到发卡管理中心，管理中心在秒级以下的时间内刷新数据库，并将修改数据实时发送到各租赁点；
3）语音提示：对用户操作进行相关语音提示，如“取车成功，祝您一路顺风”“还车成功，谢谢使用”等，以方便用户确认；
4）设置阈值报警：对车辆将满和车辆太少设置警戒数（如设置20%以下和80%以上），当超过警戒数时，提醒管理中心，以方便车辆动态调度；
5）客户黑名单：施行一卡一车制，当卡不符合租借条件后，被列入黑名单，发送到每个租赁点的控制器，使该卡刷卡无效；
6）脱机功能：当网络出现故障时，各租赁点依然能进行车辆借还；7）车辆报失：对于在设置天数内（如设为3天）未曾在管理系统中出现的车辆，进行报失，以便于车辆管理；
8）故障报警：在各租赁点设置故障报警按钮，当用户发现故障时，可按该按钮报警，相关人员在规定时间内赶到现场排除故障；
9）车辆实时跟踪：能够实时跟踪自行车何人何时何处借出和还入，还可以根据自行车的动态流向实时调配；
10 数据报表：可以根据需求，设置打印数据报表，方便管理和统计。
5．系统组成
本系统主要包括软件和硬件部分，其中软件包括中央管理系统和控制器、通信嵌入式软件，硬件部分包括电脑、主控制器、车位控制器、发卡器、GPRS模块、电子锁、电子标签、读卡器、自行车、开关电源、备用电源、支架、线材等。
6．软件技术
中央管理系统，实现各租赁点自行车、电子锁、借还情况等进行监督和管理，该管理系统又分为几个子系统：
1）租赁卡管理系统：用户申请到的租赁卡，由管理中心统一加密定制，下发到各服务点，并能够对非诚信用户设置黑名单，下载到各租赁点存储器中以备核查；
2）自行车管理系统：用作每辆自行车特定身份标识的车身电子标签，也需要中央管理系统进行加密授权后方可发放，可在中央管理系统中查看任何一辆自行车的状态。
3）自行车租赁信息管理系统：主控器将用户租赁卡与所借自行车进行绑定，及时将数据上传给管理中心，便于管理者对各租赁点车辆出租情况进行监控，提醒租借超时客户还车，还可以设置空车位阈值报警，在空车位太少或者太多时报警，方便管理者进行车辆调配；4）用户诚信积分管理系统：根据需求建立用户诚信积分制度，对于违反公约的用户，给予一定的积分惩罚；
此外，软件还包括主控制器中用于完成控制功能的嵌入式程序、通信协议程序等。
7. 硬件技术
1）主控制器：对租赁点的电子锁、读卡器、GPRS等外设进行控制，对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号处理，向外设发出相应控制信号，同时完成于管理中心的数据同步，还要求主控器有一定的容量，以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存；
2）GPRS模块：使用中国移动的GPRS无线网络实现中央管理系统与各租赁点间的通讯；
3）电子锁：在系统确认用户有效刷卡后，主控器向电子锁发送开锁指令，电子锁打开，用户可自行取车；在还车时，将车身上锁扣推入电子锁锁槽，电子锁将车锁死；
4）租赁卡读卡器：每个租赁点1个，用于用户借还自行车时刷卡，具有读写功能；
5）车位控制器：通过在车位加装识别器，以检测该车位是否有车，有哪辆车，保障了租赁卡与自行车的正确绑定；
6）自行车：采用特制的、非标准自行车用于租赁系统，以区别于现行的普通自行车；
7）开关电源：用于给主控制器、电子锁、读卡器、识别器等提供电源；
8）备用电源：在电网断电的情况下保障自行车租赁能正常进行。