上汽斯柯达全新速派返修电路图-31 音响系统

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上汽大众全新途安返修电路图-途安_09_CAN 总线-LIN 总线网络连接驱动和诊断电路图

A - 到 2006 年 05 月止
2008.01
途安
CAN 总线网络连接 - 舒适 / 便利功能、LIN 总线网络连接驱动和诊断电路图
A
B
编号. 9/2
123 45 678 9 10 11 12 13 14 15 16
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
保险丝 16，5 安培，数据总线诊断接口保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上
20 针插头，红色，数据总线诊断接口插头 36 针插头，黑色，组合仪表中带显示单元的控制单元插头 40 针插头，黑色，在发动机舱内左侧电控箱上正极螺栓连接点 ( 30 ) ，在发动机舱内左侧电控箱侧面主保险丝支架上
连接线 ( 舒适 / 便利功能 CAN 总线，高位 )，在仪表板线束内连接线 ( 舒适 / 便利功能 CAN 总线，低位 )，在仪表板线束内正极连接线，在仪表板线束内
30
86
J519
J329
B1
87
85
L/1
L/2
A/+
黑/红
黑
J285 J285
T36/12 T36/10
J285 J285
T36/13 T36/11
6.0
4.0
红 16.0
507
SB40
T40/19
黑/红
2.5
**
**/**** *** *
A301
橙/棕 0.35
橙/棕 0.35
**/**** *** *
**/***
橙/棕 0.35
J220
T80/31
T12c/7
橙/黑 0.35

上汽大众全新途安返修电路图-途安_28_安全气囊系统电路图

安全气囊控制单元、安全带拉紧器引爆装置
J234安全气囊控制单元，在换档杆前面中央通道上T3p T3o J519N153N154驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置，在左柱安全带拉紧器内
B 前座乘客侧安全带拉紧器引爆装置，在右柱安全带拉紧器内
B 连接线动力传动系统总线，高位，在仪表板线束内 ( CAN )
连接线动力传动系统总线，低位，在仪表板线束内
( CAN )50 针插头，黄色，安全气囊控制单元插头3 针插头，黄色，前座乘客侧安全带拉紧器引爆装置插头3 针插头，黄色，驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置插头车载网络控制单元，在仪表板左侧下方。

2016款全新速派使用说明书

36 37 39 39 45 46 47 48 49 53 53 54 55 55 57 59 60 62 65 68 68 72 72 73 74 76 76 77 77 77 77 79 79 80
前言
敬告用户与质量担保条例敬告用户质量担保条例关于您的爱车您的汽车与环境保护您的汽车和安全性汽车与售后服务关于本操作手册本操作手册符号说明最后还有一个请求： 5 5 5 6 6 6 6 7 7 7 7
174 174 174 175 177 177 177 177 177
紧急救援
抛锚救助三角警告牌随车工具备用车轮更换车轮辅助启动牵引和牵引启动保险丝和灯泡保险丝车内保险丝列表灯泡安装收音机无线电设备挂车牵引 162 162 163 163 164 166 167 169 169 170 171 171 172 172
4
适用车型
前言敬告用户与质量担保条例
敬告用户
1、本公司为您提供质量担保服务，同时要求您严格按照本书要求使用您的车辆，尤请认真阅读本书“质量担保服务”一章，其中详述了质量担保服务的条件、范围和方法。 2、消费者对本公司产品自行进行各种改装或加装各种设备，尤其是对电器、制动、转向等涉及产品安全的系统进行改装或加装其他设备，可能会影响车辆的性能、安全系统，导致发生事故、车辆着火及车辆损坏。本公司及其经销商对由此引起的产品质量问题，将不承担责任。 3、本公司为产品设定了不同阶段的维护保养规定，其中首次保养免费。上述设定的维护保养对您安全使用车辆和使车辆始终保持良好状态都非常重要。如果未按照本说明书要求正确使用、维护和保养，本公司将不承担质量担保义务。 4、请保存好合格证，二维条码处不得皱褶破损。 5、您的车辆如果在使用中发现问题，建议经由上汽大众斯柯达销售商进行检修。在检修过程中本公司或上汽大众斯柯达销售商有权根据情况，决定在修理或更换零部件的范围内进行维修。 6、本书“紧急救援”一章向您介绍本公司允许用户可以自己动手的范围，请您使用由本公司提供的零部件产品（简称：原装零件），并到上汽大众斯柯达销售商购买上汽大众“原装零件”。任何使用非“原装零件”而导致的直接或间接损失，本公司将不承担责任。 7、本公司不办理邮寄配件、工具等服务，务必请您注意。 8、您购车后请仔细核对车辆合格证及购车发票等，如发现问题请立即与销售商或本公司联系。 9、如果您在仔细阅读本书过程中遇有不清楚的地方，本公司及上汽大众斯柯达销售商会向您作更详细的解释。祝您驾驶愉快！

上汽大众全新途观返修电路图-收音机装置

667 接地点，在后左车顶上
*2
*
*2 *3 *4
0.35
0.35
T1h
T1f
sw
sw
T17a
R179
R178
/1
T3p

/3
/2
T3p /1
T1g
T1e
T1d R45
2.5 ws
T1j
2.5 ws
T1i
2.5 ws
T2bh /1
T2bh /2
2.5 ws
R177
667
15
16
17
18
19
20
21
可加热后窗玻璃继电器收音机电话和收音机的天线放大器后盖天线 1 调幅（AM）滤波器负导线中的调频频率分滤器正导线中的调频频率分滤器 1 芯插头连接 1 芯插头连接 1 芯插头连接 1 芯插头连接 1 芯插头连接 1 芯插头连接 1 芯插头连接 1 芯插头连接 2 芯插头连接 2 芯插头连接 3 芯插头连接 17 芯插头连接可加热式后窗玻璃
T12k /7
1.5 rt/gr
*3 *4
B321
2.5 rt/gr
*3 *4
9a KL15
SC15
10A
15b
59a
SC59
20A 59b
0.5
4.0
br
sw
379
B273
4.0 sw
0.75 sw/br
2.5 rt/gr
*2 *3
*4
3355 B279
1.5
2.5
br
br
0.5 sw/br
*2
2.5
*
T2au /2

功放(功率放大器)维修图解资料(附功放电路图)

功放维修图解目前流行的功率放大器除采用集成电路功放外几乎都是用分立元件构成的OCL电路。

基本电路由差动输入级、电压放大级、电流放大级（推动级）、功率输出级和保护电路组成。

附图A是结构框、图B是实用电路例图，有结构简单的基本电路形式，也有增加了辅助电路和补偿电路的复杂电路形式。

本文把常见的OCL电路分解成几块，从电路的简单原理，常见的电路构成，检查时电路的识别，维修的基本方法逐个进行介绍。

认识了局部电路拼出整个电路图时功放的维修就相对容易多了。

C是电压分布图。

电压测量是功放检修中基本方法，电压分布是以输入端到输出端为0V中轴线，越向上红色越深表示正电压越高，越向下蓝色越深表示负电压越低。

图B这种全对称电路电压也正负对称，是检修测量的主要依据。

一、差动输入级图1是最基本的差动（差分）输入级电路，它由两个完全对称的单管放大器组合而成，两个管的基极分别是正负输入端。

一个输入端作为信号输入用，另一个输入端为反向输入末端负反馈用。

因其能有效地抑制输出端的零点漂移而成为OCL电路的输入门户。

输入级有单差动和双差动之别，单差动电路简洁，双差动对称性好。

从前级送来的信号通过一个电容和电阻所连接的三极管就是差动输入级，相邻的同型号管子就是差动的另一半。

输入端接的是一个管的基极则是单差动，如接着两个管的基极，就是双差动。

为克服电源波动对电路的影响，图2在差动放大器的发射极增加了恒流源。

有的在集电极增加了镜流源如图3，保证了差动两管静态电流的一致性。

图4是既有恒流源又有镜流源的高挡机采用的差动输入电路。

图5、6、7 是常见的三种恒流源电路，尤其是图6这种利用二极管箝位方式用的最多，两个二极管将三极管基极稳定在1.4V左右，在电源电压波动时，差动级的静态电流保持不变，提高了放大器的稳定性。

图8、9镜流源中两个三极管基极相连，发射极电阻相同，流过两管的电流一样，像照镜子一样确保差动两个管的静态电流一致性。

这两部分电路的识别方法是差动管两发射极电阻归到一点后所连接的三极管就是恒流源，它最明显的特点就是基极上接有二极管或稳压管。

上汽斯柯达速派返修电路图-驱动系统 CAN 总线联网,便捷系统和信息娱乐系统

自 2009 年 8 月起1234567891011121314J 329A+A+B278B281B281B27316.010.00.5188rt/ws44br 320.5sw 39188443239ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色端子 15 供电继电器A 蓄电池J329端子 15 供电继电器SC1保险丝架 C 上的保险丝 1SC6保险丝架 C 上的保险丝 6SB7保险丝架 B 上的保险丝 7SB12保险丝架 B 上的保险丝 12T40a 40 芯插头连接507螺栓连接（30），在蓄电池保险丝座上B273正极连接（15），在主导线束中B278正极连接 2（15a），在主导线束中B281正极连接 5（15a），在主导线束中*仅适用于带自动变速箱的汽车*2仅适用于带 5 档手动变速箱 LEL 的汽车*3仅适用于带双离合器变速箱 02E 的汽车*4仅适用于带双离合器变速箱 0AM 的汽车*5仅适用于带 5 档手动变速箱 JQP 的汽车B2813664.0ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色仪表板中的控制单元, 数据总线诊断接口J285仪表板中的控制单元J533数据总线诊断接口SA5保险丝架 A 上的保险丝 5SC13保险丝架 C 上的保险丝 13T20c 20 芯插头连接T3232 芯插头连接44接地点，左侧 A 柱下部366接地连接 1，在主导线束中384接地连接 19，在主导线束中B281正极连接 5（15a），在主导线束中B315正极连接 1（30a），在主导线束中B322正极连接 8（30a），在主导线束中*截至 2013 年 6 月*2自 2013 年 6 月起J5333660.51.50.50.50.35gr/ws*T52b/90.35gr/ws*2T25 /110.35rt/geT100/530.5sw100.5rt/ws16*3*3*3*3*3*30.35gr/ws*6T20i /11016ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色数据总线诊断接口, 诊断接口J217自动变速箱控制单元J234安全气囊控制单元J533数据总线诊断接口J743双离合器变速箱机电装置T16b16 芯插头连接T20c20 芯插头连接T20i20 芯插头连接T2525 芯插头连接T52b52 芯插头连接T100100 芯插头连接U31诊断接口366接地连接 1，在主导线束中605接地点，在上部转向柱上*仅适用于带自动变速箱的汽车*2仅适用于带双离合器变速箱 0AM 的汽车*3仅适用于带 1.8 l 发动机的汽车*4仅适用于带 2.0 l 发动机的汽车*5截至 2011 年 11 月*6仅适用于带双离合器变速箱 02E 的汽车J 533B549J 367Crt/ws 6or/br 85or/sw86*3*4*5*3*4*5*0.35vi/ge **2T2br /10.5vi/ge **2T4n 0.5br/rt**2/1T2ax /1or/br 151or/gn 15268586151152ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色数据总线诊断接口C 交流发电机J367蓄电池监控控制单元J533数据总线诊断接口T2ax 2 芯插头连接T2br 2 芯插头连接T4n 4 芯插头连接T20c20 芯插头连接B549连接 2（LIN 总线），在主导线束中*仅适用于带自动起停系统的汽车*2仅用于带 1.4 升发动机的汽车J 533B421B421B415RRJ 772J 7720.3535*0.3534*0.35T16q /100.35T16q /90.35*4T54c /400.35*4T54c /393534ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色数据总线诊断接口, 连接 1（信息娱乐系统 CAN 总线，High），在主导线束中, 连接 1（信息娱乐系统 CAN 总线，Low），在主导线束中J533数据总线诊断接口J772倒车摄像系统控制单元R 收音机T16q 16 芯插头连接T20c 20 芯插头连接T54c54 芯插头连接B415连接 1（信息娱乐系统 CAN 总线，High），在主导线束中B421连接 1（信息娱乐系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带 1.8 l 发动机的汽车*2仅适用于带 2.0 l 发动机的汽车*3截至 2011 年 11 月*4仅适用于带倒车摄像机系统的汽车B390B383B421B415J 412J 412J 503J 503R 78R 780.3537*0.3538*0.35*4T54a /170.35*4T54a /180.35*6T16q /90.35*6T16q /100.35*7T54a /30.35*7T54a /23738ws=白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中, 连接 1（信息娱乐系统 CAN 总线，High），在主导线束中, 连接 1（信息娱乐系统 CAN 总线，Low），在主导线束中J412移动电话操作电子装置控制单元J503收音机及导航系统带显示单元的控制单元R78电视调谐器T16q 16 芯插头连接T54a54 芯插头连接B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中B415连接 1（信息娱乐系统 CAN 总线，High），在主导线束中B421连接 1（信息娱乐系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带 1.8 l 发动机的汽车*2仅适用于带 2.0 l 发动机的汽车*3截至 2011 年 11 月*4仅适用于带移动电话的汽车*5仅用于带收音机-导航系统 RNS 510 的汽车*6仅适用于带收音机导航系统的汽车*7仅适用于带有电视调谐器的汽车B390B390B383B383J 104J 104J 104J 104J 623J6230.35530.35540.35*T26a /230.35*2T94a /680.35*2T94a /670.35*4T47/120.35*T26a /210.35*4T47/135354ws=白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色J104ABS 控制单元J623发动机控制单元T26a 26 芯插头连接T4747 芯插头连接T94a94 芯插头连接B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带有防抱死制动系统（ABS）的汽车*2仅适用于带 1.8 l 发动机的汽车*3仅适用于带 2.0 l 发动机的汽车*4仅适用于带制动防抱死系统（ABS）和电控行车稳定系统（ESP）的汽车B390B390B383B383J 217J 217J 234J 234J 623J 623J 743J 7430.35*T52b /460.35*T52b /340.35T100/990.35T100/1000.35*2T94/680.35*2T94/670.35*3T20i/100.35*3T20i /15ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色J217自动变速箱控制单元J234安全气囊控制单元J623发动机控制单元J743双离合器变速箱机电装置T20i 20 芯插头连接T52b 52 芯插头连接T9494 芯插头连接T100100 芯插头连接B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带自动变速箱的汽车*2仅用于带 1.4 升发动机的汽车*3仅适用于带双离合器变速箱 02E 的汽车B390B390B383B383J 745J 745F 189F 189J 743J 743J 500J5000.35*T26c /20.35*2T10p /70.35*T26c /30.35*2T10p /80.35*2T25/130.35*2T25/120.35T3am/20.35T3am /1ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色F189Tiptronic 开关J500转向辅助控制单元J743双离合器变速箱机电装置J745弯道灯和大灯照明距离调节控制单元T3am 3 芯插头连接T6j 6 芯插头连接T10p 10 芯插头连接T2525 芯插头连接T26c26 芯插头连接B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带自动大灯照明距离调节的汽车*2仅适用于带双离合器变速箱 0AM 的汽车*3仅适用于带双离合器变速箱 02E 的汽车B390B390B383J 446J 446J 791/J 791/B406B397J 527J 527J 386J 3860.35T16g/60.35T16g /15*3*4*5*3*4*50.35*T20a /140.35*T20a /150.35or/swT20d /150.35*2/80.35*4T28a 0.35or/brT20d /14/70.35T28a ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中, 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中J386驾驶员侧车门控制单元J446驻车辅助控制单元J527转向柱电子装置控制单元J791驻车辅助系统控制单元T16g 16 芯插头连接T20a 20 芯插头连接T20d 20 芯插头连接T28a28 芯插头连接B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中B397连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中B406连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*截至 2011 年 11 月*2仅适用于带 1.8 l 发动机的汽车*3仅适用于带 2.0 l 发动机的汽车*4仅用于带 1.4 升发动机的汽车*5自 2011 年 11 月起B406B406B397B397Y 2Y 2J 527J 5270.3540*0.3541*0.35500.35510.35T4i /30.35T4i /40.35*4T16m /40.35*4T16m /340415051ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色J527转向柱电子装置控制单元T4i 4 芯插头连接T16m 16 芯插头连接Y2数字时钟B397连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中B406连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带 1.8 l 发动机的汽车*2仅适用于带 2.0 l 发动机的汽车*3截至 2011 年 11 月*4自 2011 年 11 月起B406B406B397B397J 387J 387J 255J 255J 764J 764J 301J 3010.35T20e/150.35T20e /140.35*T20g /50.35*T20g/60.35*2T16n /160.35*2T16n /150.35*3T20f /80.35*3T20f /7ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色J255Climatronic 控制单元J301空调器控制单元J387副驾驶员侧车门控制单元J764电子转向柱锁止装置控制单元T16n 16 芯插头连接T20e 20 芯插头连接T20f 20 芯插头连接T20g 20 芯插头连接T28b28 芯插头连接B397连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中B406连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带 Climatronic 自动空调的汽车*2仅适用于带进入及起动许可的汽车*3仅适用于带 Climatic 空调的汽车*4仅适用于带电动调节风门的空调器B406B406B397J 136J 136J 5180.35*T32c/160.35*T32c /150.35*2T32d /32*2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色B397，在主导线束中B406，在主导线束中J 386J 387J 388J389B528J 400G 397rt/gn 20.35gn T20d /10LINT28a 0.35gn/19T28c 0.35vi/ws/19T20b /10LIN0.35vi/ws T28d T20h /10LIN 0.35vi/wsT28b/190.35vi/ws T20e /10LIN/19vi T4a /4LIN viT3a /3LIN2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色车载电网控制单元G397雨水与光线识别传感器J386驾驶员侧车门控制单元J387副驾驶员侧车门控制单元J388左后车门控制单元J389右后车门控制单元J400刮水器马达控制单元J519车载电网控制单元T3a 3 芯插头连接T4a 4 芯插头连接T20b 20 芯插头连接T20d 20 芯插头连接T20e 20 芯插头连接T20h 20 芯插头连接T28a 28 芯插头连接T28b 28 芯插头连接T28c 28 芯插头连接T28d 28 芯插头连接T52c52 芯插头连接B528连接 1（LIN 总线），在主导线束中。

上汽大众全新途观返修电路图-音响系统

音响系统自 2013 年 4 月起A+16.0ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色收音机及导航系统带显示单元的控制单元, 功率放大器A 蓄电池J503收音机及导航系统带显示单元的控制单元R12功率放大器SB19保险丝架 B 上的保险丝 19T16b 16 芯插头连接T38a 38 芯插头连接T40a40 芯插头连接507螺栓连接（30），在蓄电池保险丝座上610接地点（音频），在前中控台下面1516171819202122232425262728B415J 533J 533B421R 20R 22or/vi T20b /20or/br T20b /101.0 1.0 1.0/271.0/28ws/rtT28a /27bl/rt T28a /28gn/wsT28b gr/wsT28b ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色功率放大器, 左前高音喇叭, 右前高音喇叭J533数据总线诊断接口R12功率放大器R20左前高音喇叭R22右前高音喇叭T2ar 2 芯插头连接T2az 2 芯插头连接T20b 20 芯插头连接T28a 28 芯插头连接T28b 28 芯插头连接T38a38 芯插头连接B415连接 1（信息娱乐系统 CAN 总线，High），在主导线束中B421连接 1（信息娱乐系统 CAN 总线，Low），在主导线束中R 21R 14R 16R 231.51.5T28a 1.0T28c 1.0T28c 1.0T28d /271.0T28d /281.5T28b /241.5T28b /23br/bl T28a /24br/gn/23br/sw/28bl/sw/27br/swbr/rt br/grgr ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色功率放大器, 左后高音喇叭, 右后高音喇叭, 左前低音喇叭,右前低音喇叭R12功率放大器R14左后高音喇叭R16右后高音喇叭R21左前低音喇叭R23右前低音喇叭T2au 2 芯插头连接T2av 2 芯插头连接T2cy 2 芯插头连接T2cz 2 芯插头连接T28a 28 芯插头连接T28b 28 芯插头连接T28c 28 芯插头连接T28d 28 芯插头连接T38a38 芯插头连接R 15R 171.51.51.5/231.5/24rt/wsT28c /24br/wsT28c /23br/vi T28d rt/vi T28d ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色功率放大器, 左后低音喇叭, 右后低音喇叭R12功率放大器R15左后低音喇叭R17右后低音喇叭T4j 4 芯插头连接T4k 4 芯插头连接T28c 28 芯插头连接T28d 28 芯插头连接T38a38 芯插头连接。

上汽斯柯达全新速派返修电路图-03 1.4 升汽油发动机

上海全新速派（New Superb）轿编号 3 / 1 车电路图07.20151.4 升汽油发动机 , CSSA,CSTA自 2015 年 7 月起上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 2 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色蓄电池, 起动电机, 交流发电机, 电压调节器A - 蓄电池B - 起动电机C - 交流发电机C1 - 电压调节器SA1 - 保险丝架 A 上的保险丝 1SA2 - 保险丝架 A 上的保险丝 2T2bt - 2芯插头连接T4o - 4芯插头连接T17b - 17 芯插头连接1- 接地带，蓄电池 - 车身D218- 连接 1（LIN 总线），在发动机舱导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 3 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色主继电器, 保险丝架 BJ271 - 主继电器SB - 保险丝架 BSB3 - 保险丝架 B 上的保险丝 3SB4 - 保险丝架 B 上的保险丝 4SB18 - 保险丝架 B 上的保险丝 18D180- 连接（87a），在发动机舱导线束中D182- 连接 3（87a），在发动机舱导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 4 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色保险丝架 BSB - 保险丝架 BSB6 - 保险丝架 B 上的保险丝 6SB7 - 保险丝架 B 上的保险丝 7SB8 - 保险丝架 B 上的保险丝 8SB9 - 保险丝架 B 上的保险丝 9SB10 - 保险丝架 B 上的保险丝 10SB17 - 保险丝架 B 上的保险丝 17T14a - 14 芯插头连接14- 变速箱上的接地点671- 接地点 1，左前纵梁上D78- 正极连接 1（30a），在发动机舱导线束中* - 仅用于带手动变速箱的汽车*2 - 仅适用于带双离合器变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 5 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色起动机继电器 1, 起动机继电器 2, 保险丝架 BJ906 - 起动机继电器 1J907 - 起动机继电器 2SB - 保险丝架 BSB22 - 保险丝架 B 上的保险丝 22SB23 - 保险丝架 B 上的保险丝 23上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 6 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色端子 15 供电继电器, 车载电网控制单元J329 - 端子 15 供电继电器J519 - 车载电网控制单元SC8 - 保险丝架 C 上的保险丝 8SC9 - 保险丝架 C 上的保险丝 9SC35 - 保险丝架 C 上的保险丝 35SC49 - 保险丝架 C 上的保险丝 49T2ck - 2芯插头连接T17d - 17 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接366- 接地连接 1，在主导线束中639- 接地点，在左侧 A 柱上D200- 正极连接 3（15a），在发动机舱导线束中* - 仅用于带手动变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 7 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色点火起动开关, 冷却液不足显示传感器, 车载电网控制单元, 转向柱电子装置控制单元D - 点火起动开关G32 - 冷却液不足显示传感器J519 - 车载电网控制单元J527 - 转向柱电子装置控制单元T2b - 2芯插头连接T16a - 16 芯插头连接T46b - 46 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接327- 接地连接（传感器接地），在发动机舱导线束中B518- 连接（86s），在主导线束中* - 仅用于不带进入及起动许可的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 8 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色定速巡航装置开关, GRA 设置按钮, 转向柱电子装置控制单元E45 - 定速巡航装置开关E227 - G RA 设置按钮J527 - 转向柱电子装置控制单元T16a - 16 芯插头连接370- 接地连接 5，在主导线束中371- 接地连接 6，在主导线束中664- 左侧仪表板后面的接地点上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 9 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色转向柱电子装置控制单元F319 - 选档杆档位 P 锁止开关J527 - 转向柱电子装置控制单元T10j - 10 芯插头连接T16a - 16 芯插头连接* - 仅用于不带进入及起动许可的汽车*2 - 仅适用于带双离合器变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 10 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元J293 - 散热器风扇控制单元J623 - 发动机控制单元T4n - 4芯插头连接T94a - 94 芯插头连接209- 接地连接 6，在发动机舱导线束中640- 接地点 2，在发动机舱内左侧上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 11 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色制动信号灯开关, 制动踏板开关, 发动机控制单元F - 制动信号灯开关F47 - 制动踏板开关J623 - 发动机控制单元T4d - 4芯插头连接T17d - 17 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接131- 接地连接 2，在发动机舱导线束中673- 接地点 3，左前纵梁上820- 接地连接 13，在发动机舱导线束中D73- 正极连接（54），在发动机舱导线束中* - 仅用于带手动变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 12 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色散热器出口处的冷却液温度传感器, 离合器位置传感器, 发动机控制单元G83 - 散热器出口处的冷却液温度传感器G476 - 离合器位置传感器J104 - A BS 控制单元J623 - 发动机控制单元J743 - 双离合器变速箱机电装置T2a - 2芯插头连接T5h - 5芯插头连接T25a - 25 芯插头连接T46a - 46 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接* - 仅用于带手动变速箱的汽车*2 - 仅适用于带双离合器变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 13 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器 2, 发动机控制单元G79 - 油门踏板位置传感器G185 - 油门踏板位置传感器 2J623 - 发动机控制单元T6h - 6芯插头连接T94a - 94 芯插头连接上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 14 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色氧传感器, 尾气催化净化器下游的氧传感器, 发动机控制单元, 氧传感器加热, 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置G39 - 氧传感器G130 - 尾气催化净化器下游的氧传感器J623 - 发动机控制单元T4a - 4芯插头连接T4f - 4芯插头连接T94a - 94 芯插头连接Z19 - 氧传感器加热Z29 - 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置D181- 连接 2（87a），在发动机舱导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 15 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色电控油门操纵机构的节气门驱动装置, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2, 节气门控制单元, 发动机控制单元G186 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置G187 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1G188 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2J338 - 节气门控制单元J623 - 发动机控制单元T6g - 6芯插头连接T60a - 60 芯插头连接D39- 连接 1，在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 16 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色爆震传感器 1, 发动机控制单元G61 - 爆震传感器 1J518 - 进入及起动许可控制单元J623 - 发动机控制单元T2bf - 2芯插头连接T17d - 17 芯插头连接T40a - 40 芯插头连接T60a - 60 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接B626- 正极连接 2（15），在主导线束中D51- 正极连接 1（15），在发动机舱导线束中* - 仅用于带进入及起动许可的汽车*2 - 仅用于不带进入及起动许可的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 17 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色冷却液温度传感器, 增压压力调节位置传感器, 发动机控制单元, 增压调节器G62 - 冷却液温度传感器G581 - 增压压力调节位置传感器J623 - 发动机控制单元T2bg - 2芯插头连接T6p - 6芯插头连接T60a - 60 芯插头连接V465 - 增压调节器283- 接地连接 2，在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 18 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 气缸 1 喷油阀, 气缸 2 喷油阀, 气缸 3 喷油阀, 气缸 4 喷油阀J623 - 发动机控制单元N30 - 气缸 1 喷油阀N31 - 气缸 2 喷油阀N32 - 气缸 3 喷油阀N33 - 气缸 4 喷油阀T2bh - 2芯插头连接T2bi - 2芯插头连接T2bj - 2芯插头连接T2bk - 2芯插头连接T60a - 60 芯插头连接上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 19 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色霍尔传感器, 霍尔传感器 3, 发动机控制单元G40 - 霍尔传感器G300 - 霍尔传感器 3J623 - 发动机控制单元T3f - 3芯插头连接T3m - 3芯插头连接T60a - 60 芯插头连接458- 接地连接 3，在发动机预接线导线束中D141- 连接（5V），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 20 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色进气温度传感器, 进气管压力传感器, 燃油压力传感器, 发动机控制单元G42 - 进气温度传感器G71 - 进气管压力传感器G247 - 燃油压力传感器J623 - 发动机控制单元T3h - 3芯插头连接T4h - 4芯插头连接T60a - 60 芯插头连接486- 接地连接 4，在发动机预接线导线束中D141- 连接（5V），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 21 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机转速传感器, 增压压力传感器, 进气温度传感器 2, 发动机控制单元G28 - 发动机转速传感器G31 - 增压压力传感器G299 - 进气温度传感器 2J623 - 发动机控制单元T3g - 3芯插头连接T4g - 4芯插头连接T60a - 60 芯插头连接486- 接地连接 4，在发动机预接线导线束中D174- 连接 2（5V），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 22 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 活性碳罐电磁阀 1, 凸轮轴调节阀 1, 排气门凸轮轴调节阀 1, 机油压力调节阀J623 - 发动机控制单元N80 - 活性碳罐电磁阀 1N205 - 凸轮轴调节阀 1N318 - 排气门凸轮轴调节阀 1N428 - 机油压力调节阀T2bm - 2芯插头连接T2bn - 2芯插头连接T2bp - 2芯插头连接T2br - 2芯插头连接T14a - 14 芯插头连接T60a - 60 芯插头连接D205- 连接 3（87a），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 23 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 燃油压力调节阀, 冷却液继续补给泵J623 - 发动机控制单元J743 - 双离合器变速箱机电装置N276 - 燃油压力调节阀T2bs - 2芯插头连接T3ae - 3芯插头连接T25a - 25 芯插头连接T60a - 60 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接V51 - 冷却液继续补给泵281- 接地连接 1，在发动机预接线导线束中* - 仅适用于带双离合器变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 24 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 1, 带功率输出级的点火线圈 2, 带功率输出级的点火线圈 3, 火花塞插头, 火花塞J623 - 发动机控制单元N70 - 带功率输出级的点火线圈 1N127 - 带功率输出级的点火线圈 2N291 - 带功率输出级的点火线圈 3P - 火花塞插头Q - 火花塞T4j - 4芯插头连接T4k - 4芯插头连接T4L - 4芯插头连接T60a - 60 芯插头连接15- 气缸盖上的接地点281- 接地连接 1，在发动机预接线导线束中306- 接地连接（点火线圈），在发动机预接线导线束中D189- 连接（87a），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 25 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色油压开关, 油压传感器, 发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 4, 火花塞插头, 火花塞F1 - 油压开关G10 - 油压传感器J623 - 发动机控制单元N292 - 带功率输出级的点火线圈 4P - 火花塞插头Q - 火花塞T1b - 1芯插头连接T1c - 1芯插头连接T4m - 4芯插头连接T14a - 14 芯插头连接T60a - 60 芯插头连接85- 接地连接 1，在发动机舱导线束中281- 接地连接 1，在发动机预接线导线束中306- 接地连接（点火线圈），在发动机预接线导线束中673- 接地点 3，左前纵梁上D189- 连接（87a），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 26 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色燃油存量传感器, 预供给燃油泵, 燃油泵控制单元, 发动机控制单元G - 燃油存量传感器G6 - 预供给燃油泵J538 - 燃油泵控制单元J623 - 发动机控制单元T5f - 5芯插头连接T5g - 5芯插头连接T17d - 17 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接51- 行李厢内的右侧接地点上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 27 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色数据总线诊断接口, 发动机控制单元J533 - 数据总线诊断接口J623 - 发动机控制单元T17b - 17 芯插头连接T17d - 17 芯插头连接T20a - 20 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接A242- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在发动机舱导线束中A243- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中B383- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中B528- 连接 1（LIN 总线），在主导线束中B710- 连接 5（LIN 总线），在主导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 28 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色数据总线诊断接口, 诊断接口J234 - 安全气囊控制单元J533 - 数据总线诊断接口T16b - 16 芯插头连接T20a - 20 芯插头连接T90a - 90 芯插头连接U31 - 诊断接口379- 接地连接 14，在主导线束中384- 接地连接 19，在主导线束中639- 接地点，在左侧 A 柱上B277- 正极连接 1（15a），在主导线束中B315- 正极连接 1（30a），在主导线束中B713- 连接 1（诊断系统 CAN 总线，High），在主导线束中B714- 连接 1（诊断系统 CAN 总线，Low），在主导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 29 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色燃油储备显示, 转速表, 多功能显示器, 仪表板中的控制单元, 发电机指示灯, 燃油存量指示灯G1 - 燃油储备显示G5 - 转速表J119 - 多功能显示器J285 - 仪表板中的控制单元K2 - 发电机指示灯K105 - 燃油存量指示灯T18a - 18 芯插头连接B397- 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中B406- 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 30 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色防盗锁止系统识读线圈, 冷却液温度表, 车速表, 仪表板中的控制单元, 防盗锁止系统控制单元, 机油压力指示灯, 冷却液温度和冷却液不足显示指示灯, GRA 指示灯, 废气警告灯, 电子油门故障信号灯, 里程表D2 - 防盗锁止系统识读线圈G3 - 冷却液温度表G21 - 车速表J285 - 仪表板中的控制单元J362 - 防盗锁止系统控制单元K3 - 机油压力指示灯K28 - 冷却液温度和冷却液不足显示指示灯K31 - G RA 指示灯K83 - 废气警告灯K132 - 电子油门故障信号灯T2i - 2芯插头连接T18a - 18 芯插头连接Y4 - 里程表。

2003款上海大众斯柯达速派电气安装位置及电路图手册（八

接地点发动机舱内的接地点概述………………………………………………………………………………1/2 车厢内的接地点概述……………………………………………………………………………………1/2 车厢内的接地点概述……………………………………………………………………………………1/3发动机舱内的接地点概述车厢内的接地点概述车厢内的接地点概述保险丝分配，继电器位置分配，插头位置分配保险丝盒 10.01 04.02…………………………………………………………………………………2/2 继电器盒和在继电器盒上方的辅助的继电器盒(13继电器) 10.01 04.02 …………………………2/4 在继电器盒后方辅助继电器盒(8继电器) 10.01 04.02 ……………………………………………2/6 增压室里的继电器盒10.01 04.02 ………………………………………………………………2/8 继电器盒后方的辅助继电器盒(3继电器) 10.01 04.02 …………………………………………2/9 保险丝盒05.02 ……………………………………………………………………………………2/10 继电器盒和继电器盒上方的继电器盒(13继电器) 05.02 ………………………………………2/12 继电器盒后方的辅助继电器盒(8继电器) 05.02 …………………………………………………2/14 增压室里的继电器盒05.02 ………………………………………………………………………2/16 继电器盒前方的辅助继电器盒(3继电器) 05.02 ……………………………………………………2/17 插头位置分配……………………………………………………………………………………………2/18 增压室里的插头位置分配……………………………………………………………………………2/18 左侧A柱的插头位置分配……………………………………………………………………………2/19 右侧A柱的插头位置分配……………………………………………………………………………2/20保险丝分配 10.01 04.02保险丝分配 10.0104.02对于没有列出的用于可选设备的保险丝保护请参考相应的电路图。

斯柯达明锐2010电路图(上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车_09_车载电话电路)

车载电话电路图
编号. 9/3
收音机、收音机和导航系统的带显示单元的控制单元、左前高音喇叭、左前低音喇叭、右前高音喇叭、右前低音喇叭
J519
J503 J519 R R20 R21 R22 R23 T2L T2m T4g T4h
T16q/6 棕/红 1.0 T16q/2 红 1.0
收音机和导航系统的带显示单元的控制单元，在仪表板中部 BCM 车身控制单元，在仪表板左侧下方收音机，在仪表板中部左前高音喇叭，在驾驶员车门饰板上面左前低音喇叭，在驾驶员侧车门内右前高音喇叭，在前座乘客车门饰板上面右前低音喇叭，在前座乘客侧车门内 2 针插头，黑色，左前高音喇叭插头 2 针插头，黑色，右前高音喇叭插头 4 针插头，黑色，左前低音喇叭插头 4 针插头，黑色，右前低音喇叭插头 8 针插头，黑色，在左 A 柱上 8 针插头，黑色，在右 A 柱上 16 针插头，( 1-8 针棕色，9-16 针黑色 )，收音机和导航系统的带显示单元的控制单元插头
车载电话电路图
编号. 9/5
收音机、收音机和导航系统的带显示单元的控制单元、移动电话电子操作装置控制单元
J519
J412 J503 J519 R T12u T54a
移动电话电子操作装置控制单元，在前座乘客座椅下方收音机和导航系统的带显示单元的控制单元，在仪表板中部 BCM 车身控制单元，在仪表板左侧下方收音机，在仪表板中部 12 针插头，绿色，收音机和导航系统的带显示单元的控制单元插头 54 针插头，黑色，移动电话电子操作装置控制单元插头
R/J503
T16q/7 棕/白 1.0 T16q/3
蓝/ 白 1.0
T8e T8f T16q
T8e/4 T8e/3

上汽斯柯达全新速派返修电路图-34 数据总线联网

Page 5 of 17
电路图
编号 34 / 5
仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口 J285 - 仪表板中的控制单元 J519 - 车载电网控制单元 J527 J605 - 行李厢盖控制单元 T16a - 16 芯插头连接
T20a - 20 芯插头连接 T90a - 90 芯插头连接 U31 - 诊断接口 370 - 接地连接 5，在主导线束中
379 - 接地连接 14，在主导线束中
384 - 接地连接 19，在主导线束中
639 - 接地点，在左侧 A 柱上
664 - 左侧仪表板后面的接地点
*
- 仅用于不带发动机自动起停系统的汽车
Page 3 of 17
编号 34 / 3
file://D:\自动生成文件\K21NT3099.gitta.html
2015-8-17
WI-XML
上海全新速派（New Superb）轿车
Page 4 of 17
电路图
编号 34 / 4
数据总线诊断接口, 诊断接口 J533 - 数据总线诊断接口 T16b - 16 芯插头连接
A242 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在发动机舱导线束中
A243 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中
B528 - 连接 1（LIN 总线），在主导线束中
B626 - 正极连接 2（15），在主导线束中
*
- 仅用于带双离合器变速箱 0CW 的汽车
*2
T40a - 40 芯插头连接
B397 - 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中
B406 - 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中

上汽大众全新途安返修电路图-途安_30_收音机装置电路图

连接线 ( 左前扬声器负极 )，在仪表板线束内
连接线 ( 右前扬声器正极 )，在仪表板线束内
连接线 ( 右前扬声器负极 )，在仪表板线束内
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
9R1-030030709
2009.07
途安
收音机装置电路图
J519
R
T2aL/1 T2aL/2 A
R45
途安收音机装置电路图
说明信息
继电器位置分配和保险丝位置分配多脚插头连接控制单元和继电器接地点 => 注意在一览中的安装位置！
SA1 SA2 SA3
SA5 507
蓄电池保险丝架
507 正极螺栓连接点 ( 30 )
CH97-1322
收音机装置电路图
F10
T8t/7
红/黄 1.5
R
T8t/4
紫/黄 0.5
B224
J527
T20d/9
B/12
灰/蓝 1.0
B238 灰/蓝 0.5
T8t/6
T8t/8
棕 1.5
45
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
9R1-030020709
编号. 30/2
车载网络控制单元、收音机
A J519 J527 R SB8
T8t T20d T40
SB 16 SB 17
SB 27 SB 28 SB 29 SB 30
F21 F22 F23 F24
F20

2018年大众途昂原厂维修电路图音响系统

R14 R21 R208 T2gk T2gu T2n T27a
T27c
T29a
T38a *
*2
- 左后高音扬声器 - 左前低音扬声器 - 中央扬声器 - 2 芯插头连接, 黑色 - 2 芯插头连接, 黑色 - 2 芯插头连接, 黑色 - 27 芯插头连接, 左侧 A 柱上,
黑色 - 27 芯插头连接, 左侧 B 柱上,
0.75 or *
0.35 ws/ge *2
0.35 ws/ge *3
T38a - 38 芯插头连接, 黑色 B472 - 连接 8，在主导线束中
B472
B472
*
- 光纤（LWL）
*2
- 仅用于不带 Active Info
0.35
Display 的汽车
ws/ge *3
*3
- 仅用于带 Active Info Display
页码，2/7
上汽大众途昂（Teramont）
SA4
80A
K
16.0
10.0
rt
sw
A+
T2bi /2 KL30
SC43
40A
43a
T38a /1 30a
4.0 rt/ge
电路图
编号 21 / 2
数字式声音处理系统控制单元, 电子通讯
信息设备 1 控制单元
A
- 蓄电池
J525 - 数字式声音处理系统控制单元
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/3664946
2019/1/24
WI-XML
页码，5/7
上汽大众途昂（Teramont）

上汽大众全新桑塔纳返修电路图-2 便捷系统zh

0.35 ws
0.35 br/sw
T10L /4
T10L /5
T10L /6
V26
M
T10L
T10L
/2
/3
220011
2.5 rt/ge
T28c /25
2.5
0.5
br
br
2.5 ge/sw
1.5 br
T28c /24
116622
2.5
2.5
br
br
385 2244
6.0 br
44
71
72
73
74
E39 E40 E53 E81 E189 J386 J519 T10j T16g T28a V147
后部车窗升降器锁止开关前左车窗升降器驾驶员车门中的后左车窗升降器开关驾驶员车门中的前右车窗升降器开关驾驶员车门中的车窗升降器中央开关驾驶员侧车门控制单元车载电网控制单元 10 芯插头连接 16 芯插头连接 28 芯插头连接驾驶员侧电动摇窗器电机
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
编号 2 / 7
左后车门内的车窗升降器开关, 左后车门控制单元, 车载电网控制单元, 车窗升降器开关照明灯泡, 后左车窗升降器电机
09.2012
全新桑塔纳
J519
电路图
3399
3388
44
0.35 ge/ws
0.35 br/sw
T28b
T28b
/17
/16
0.35 ge/ws

上汽斯柯达速派返修电路图-保险丝配置

06.2013
上海昊锐轿车,上海速派轿车
J519
电路图
A1
J623
J623
T94
T94a
/69
/69
0.5 rt/sw
*3
0.5 rt/sw
* *2
*11
*10
T40a /6
86
30
J271
85
87
T40a /15
0.5 rt/gn
SB10
10A
T40a /28 0.5 rt/gn
B316
0.5 rt/gn
2.5 ws
*
2.5 rt
*2 *3
1.5 rt/ws
*4 *5
1.0 rt/bl
*2 *3
B350
2.5 ws
*
2.5 ws
*
2.5 rt
*2 *3
2.5 rt
*2 *3
2.5 rt
*2 *3
T94 /3
J623
T94 /5
J623
T94a /5
J623
T94a /6
J623
T94a /3
J623
*7 *10
*7
*8
T4ba /1
Z19
T4ar /1
Z29
T6aw /4
Z19
T6aw /4
Z19
T6aw /4
Z19
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
374-030070613
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色

上汽大众全新朗行返修电路图-收音机装置

全新朗行（Gran Lavida）
收音机装置
自 2013 年 4 月起
电路图
编号 13 / 1
04.2013
全新朗行（Gran Lavida）
电路图
A1
J935
SA4
80A
/10
10.0 rt
B317
J935
/9
0.5 sw/ge
*
B491
+
A
-
0.5 gn/rt
*
3/86 4/85
*
0.5 br
T3ag
/3
/2
R108
0.35 sw
T3ag /1
2.5
2.5
2.5
sw
sw
ws
R179
R178
2.5
2.5
sw
sw
2.5 ws
T1e
2.5 rt/ge
T1g
T17b /1
2.5 ws
T2ak /1
T2ak /2
2.5 br
50
R177
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
183-013070413
* 仅适用于带有收音机 MIB-G 入门型的汽车 *2 仅适用于带有收音机 MIB-G 标准型的汽车
B340
1188
2255
0.35 gr/bl
2200
2.5 ge
9
53
617
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38

比亚迪速锐音响系统维修手册

USB 或 AUX 口不能播放音乐
音响系统
AV–9
故障症状表
提示：使用下表可帮助诊断故障原因。以递减的顺序表示故障原因的可能性。按顺序检查每个可疑部位。必要时维修或更换有故障的零件或进行调整。
可疑部位主机电源电路 CD 主机方向盘开关 CD 主机线束扬声器 CD 主机线束扬声器 CD 主机 CD 主机线束扬声器电路 CD 主机灯光系统（见灯光系统） CD 主机线束转至“收音机无法收到信号（或信号很差）” 光盘 CD 主机线束转至“播放光盘跳碟” CD 主机 CD 主机（显示器后接插件是否接好）中控面板线束 USB&AUX 电路 CD 主机线束
(2) 多路干涉多路干涉是由于车辆收到同一个发射源的两个信号，一个是从发射源直接接收的，一个是被建筑物，高山或其他障碍物反射回来的。
(3) 信号衰减信号衰弱是由于在发射源与接收收音机之间有巨大障碍物（建筑物，高山等）将部分信号反射偏离，导致信号波能减少，高频信号更容易被阻挡，低频信号通过性较好。
AV
(c) 光盘清洗提示：不要用镜头清洗液清洗，可能对主机造成影响。
（1）如果灰尘在光盘表面上，请用柔软的干布如眼镜布从光盘中心沿径向向外擦拭。
提示：
用伤。手按 CD 或用硬布擦拭 CD 可能造成 CD 表面划
2. 收音机描述
(a) 收音频段收音机波段:
AM ： 522KHz~1620KHz FM：87.5MHz~108MHz
1 车辆送入维修车间
下一步
音响系统
如何进行故障排除
提示：
使用以下程序对音响系统进行故障排除。
使用智能检测仪。
AV–7
2 客户故障分析检查和症状检查

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

上海全新速派（New Superb）轿车
Page 5 of 6
电路图
功率放大器, 右前高音喇叭, 右前低音喇叭, 右前中音喇叭 R12 - 功率放大器 R22 - 右前高音喇叭 R23 - 右前低音喇叭 R104 - 右前中音喇叭 T2en - 2 芯插头连连接 T27b - 27 芯插头连接 T38a - 38 芯插头连接
功率放大器, 左后高音喇叭, 左后低音喇叭, 右后高音喇叭, 右后低音喇叭 R12 - 功率放大器 R14 - 左后高音喇叭 R15 - 左后低音喇叭 R16 - 右后高音喇叭 R17 - 右后低音喇叭 T2ep - 2 芯插头连接 T2eq - 2 芯插头连接 T3t - 3 芯插头连接 T3u - 3 芯插头连接 T27c - 27 芯插头连接 T27d - 27 芯插头连接 T38a - 38 芯插头连接 R71 - 连接（正极，扬声器），在左后车门导线束中
上海全新速派（New Superb）轿车
电路图
功率放大器, 中央扬声器, 重低音 R12 - 功率放大器 R208 - 中央扬声器 R211 - 重低音 T2eh - 2 芯插头连接 T4ax - 4 芯插头连接 T38a - 38 芯插头连接
Page 6 of 6
编号 31 / 6
file://D:\自动生成文件\K21NT3099.gitta.html
Page 4 of 6
电路图
功率放大器, 左前高音喇叭, 左前低音喇叭, 左前中音喇叭 R12 - 功率放大器 R20 - 左前高音喇叭 R21 - 左前低音喇叭 R103 - 左前中音喇叭 T2bb - 2 芯插头连接 T2bc - 2 芯插头连接 T3r - 3 芯插头连接 T27a - 27 芯插头连接 T38a - 38 芯插头连接
编号 31 / 5
file://D:\自动生成文件\K21NT3099.gitta.html
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
2015-8-15
WI-XML
电子通讯信息设备 1 控制单元, 功率放大器
A
- 蓄电池
J794 - 电子通讯信息设备 1 控制单元
R12 - 功率放大器
SA4 - 保险丝架 A 上的保险丝 4
SC27 - 保险丝架 C 上的保险丝 27
T2ck - 2 芯插头连接
T2ef - 2 芯插头连接
T2eg - 2 芯插头连接
T12g - 12 芯插头连接
编号 31 / 4
file://D:\自动生成文件\K21NT3099.gitta.html
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
2015-8-15
WI-XML
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
2015-8-15
WI-XML
上海全新速派（New Superb）轿车
音响系统
自 2015 年 7 月起
电路图
Page 1 of 6
编号 31 / 1
07.2015
file://D:\自动生成文件\K21NT3099.gitta.html
2015-8-15
WI-XML
上海全新速派（New Superb）轿车
电路图
file://D:\自动生成文件\K21NT3099.gitta.html
2015-8-15
WI-XML
上海全新速派（New Superb）轿车
Page 3 of 6
电路图
编号 31 / 3
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
R72 - 连接（负极，扬声器），在左后车门导线束中
R73 - 连接（正极，扬声器），在右后车门导线束中
R74 - 连接（负极，扬声器），在右后车门导线束中
file://D:\自动生成文件\K21NT3099.gitta.html
2015-8-15
WI-XML
上海全新速派（New Superb）轿车
T38a - 38 芯插头连接
670 - 接地点 2，在左侧 A 柱上
*
- 光纤（LWL）
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
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编号 31 / 2