新手驾车技巧图解(免费版)
新手开车停车技巧(真实图解)
一、怎样起步不熄火1、平地起步（确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。
）操作：踩尽离合，挂一档，先加油（加油），使转速达1500转以上，稳住油门，快放至总行程的三分之一（快放）；慢慢放离合，同时感觉车是否向前动（慢放）；当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油（停放-加油），慢放尽离合（慢放），（刚好配合油门滞后性），起步成功！总结：加油--快放--慢放--车动停放--加油--慢放2、小斜坡起步操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后；（刹车）踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合；（快放--慢放），注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动；（停放），抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油（加油）；左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。
（慢放）总结：刹车--快放--慢放--表降停放-加油--慢放3、大斜坡起步由于坡度较大，需借助手刹起步。
操作：拉起手刹；（手刹），踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500转，稳住油门；（加油）快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合；（快放--慢放）注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉；左脚踩住离合保持不动（停放），右脚再加些油（再加油），抬头看前面；左脚再慢放一点离合后保持不动，松手刹，起步成功！（再慢放--松手刹）总结：手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹4、起步时机的掌握1、红绿灯口排首位起步时机：注意垂直方向的交通指示灯，当垂直方向的交通指示灯变成橙色时，就可作起步准备了，如果看不到垂直方向的交通指示灯，可留意行人道的交通指示灯，以此作参照物。
2、双车道在其他车后面的起步时机：透过前车的玻璃，看再前面的车，当再前面的车起动时，就可作起步准备了，借助其他方法，能判断再前面的车的状态，我曾试过利用车的影子作参照物，如果实在没有方法找到参照物，就只好等到你前面的车的刹车灯亮起时，作起步准备。
开车新手上路技巧图文解说技巧
开车新手上路技巧图文解说技巧新手上路开车技巧一、别贴前车，保持距离无论是在繁忙路面还是车少的路面，都要与前车保持一定的距离，不要和行人、非机动车抢行。
还有一点，要谨慎跟随出租车、公交车、大货车等车辆。
二、“四字法则”稳变道“开”，开转向灯;“看”，看后视镜;“打”，打方向盘;“关”，变入车道以后，关掉转向灯。
三、行车要淡定“新手”开车通常都很慢，很容易遭受老司机“路怒症”引起的不满——按喇叭催行。
这个时候，只要自己是安全文明驾驶，大可目中无他，一定要保持淡定，切记手忙脚乱甚至冒险加速。
四、走错路后不要违法停车或掉头一旦发现自己驾车行错路或者错过路口，千万不要违法停车或者掉头，或者突然急转弯来纠正，反正错就错了，下一个路口再找机会转过来。
特别是在高速公路或者在晚上行车，上述纠错行为是极其危险的。
五、开车尽量走中间要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。
1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞(这是非常严的!)，2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。
还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车。
六、拐弯减速要看清要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。
七、看不清就鸣笛减速在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。
八、过路口时减速左右要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口(同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略)。
倒车入库(非字型,一字型,斜位等三种停车位)图解
倒车入库（非字型，一字型，斜位等三种停车位）图解轻松分步走简单实用的停车入位小技巧几天前我们在网上看到一段视频，内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧，经过自己一试发现还真是挺好用的，于是拿来细细加工一番，把里面的精华提取出来，再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得，来跟大家分享，希望能给那些刚拿车的同志们提供一些帮助。
【注：本文会用到很多的“打满方向盘”（打到极限）的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向盘”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。
特别是液压助力的方向盘打满以后，略放一点点，避免损伤助力器。
】（请熟记每一句话）一般来讲，停车位分为三种形状，非字形、一字形、斜线停车位，那我们就来分别学习一下这三种停车位的技巧。
一、“非”字型停车位停车方法：这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。
为了让大家看的明白，我们把动作按步骤分解如下。
1、先将车停在车位线1.5m处首先当然是，找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
2、当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车位的中间时（如下图），向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。
停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你的驾驶位到了你想停的那个车位的隔壁的第二个车位中间时就可以了，简单地说，就是把你自己横在隔一个车位的车位中间的正前方。
这时，就是你的最佳的起始位置。
接下来的工作就是向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区。
新手开车停车技巧(真实图解)
新手开车/停车技巧（真实图解）此文是在网上找到的，本人觉得很实用，所以就在这里分享给大家了。
新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法：可能不同的车会略有不同。
一、判断车距：1、车影占后视镜的全部，车距为3米。
2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。
3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。
4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。
5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。
6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。
7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。
8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。
9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。
10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。
11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。
12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。
13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。
注意事项：１、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。
２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。
３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。
教新手如何判断车距（图解）一、超车变道时如何判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下：1、车影占后视镜全部——车距为3m;2、车影占后视镜2/3——车距为 5m3、车影占后视镜1/2——车距为 9m4、车影占后视镜1/3——车距为 12m二、堵车跟车时如何判断前车距离：跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m ;2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
判断与前车和后车及左右距离,教你侧方停车技巧方法(现用图解)
判断与前车和后车及左右距离，教你侧方停车技巧方法（图解）判断后车距离，确定是否能够变线。
判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远，我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。
在使用后视镜判断车距的时候，我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。
左侧后视镜如何判断车距：中国路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。
而通过后视镜判断左侧车道后车的距离，我们推荐使用以下方法：后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。
后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。
后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。
后车在安全区内，位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。
右侧后视镜如何判断车距：由于驾驶员位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况较难掌握，而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，所以在判断后车距离的时候，我们可以使用以下的方法：后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。
此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。
速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。
后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。
此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。
进行转向操作。
上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。
虽然后视镜能够帮助我们判断后车距离，但是由于盲区的无法完全消除，我们在转向前除了要看外后视镜还得扭头去看看左右侧窗外是否有车，这样才能确保转向时的安全。
判断前后车距离，确定是否保持安全间距。
跟车太近是造成追尾事故的主要原因。
作为前车，我们应该避免后车跟车太近，如后车车速太高我们应该尽量让其先通过；作为后车，我们应该与前车保持安全距离，避免紧急情况制动不及而发生事故。
通过目测判断前车距离：与前车的距离是通过目测车辆前部遮挡前车后部的面积来确定的。
c1驾驶员科目一、科目二、科目三 详解(带图片)
c1驾驶员科目一.科目二.科目三 (带图片)1.科目一(文科)上机考试:主要是通过交通法规.交通安全.机动车驾驶的基础知识.通过认真的学习笔试很容易通过.90分以上文科过关.备注:如果有电脑用教材配套的光盘上机学习.就更容易通过了.上机练习模拟考试10次能超过95分后.考科目一过关就没问题了.2.科目二（倒桩移库）倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死—→回1圈—→打死—→回2圈）二、从乙库移到甲库（2进2退）1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2．一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈，4．二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，5．二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。
其实如果车停得很正，不回一圈刹停也可以的。
回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、从甲库前进到左停车点1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，2. 引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。
头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
新手汽车驾驶坐姿调节 后视镜调节 车距 泊车 倒车入库 侧方停车等 图解技巧
汽车驾驶坐姿调节、后视镜调节车距、泊车（倒车入库、侧方停车等）图解技巧一、坐姿调节：正确驾驶姿势：双眼平视，双手握在方向盘的10点10分处，上臂与方向盘呈90度角。
座椅的靠背呈23度后倾角，坐垫呈7度（不要高于10度）向前翘起，臀部置于坐垫和靠背的夹角中，以在操作时不向前移动为适宜。
下面将结合图片来阐述一下具体步骤：1．人体和座椅：接触面积要尽量多，并且将坐椅头枕拉到顶部与驾驶员的双耳连线持平。
2．人与方向盘的距离：双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离。
3．腿部弯曲程度：腿部呈约90度弯曲。
4．两手在方向盘上的位置：两手放在９点和３点近似水平的位置上。
二、后视镜调节首先保持正确的坐姿。
1、中央后视镜调节：调整至使右侧耳朵的映像位于镜子左侧边缘，远处地平线映像处于镜子中央。
2、左侧后视镜调节：远处地平线映像处于镜子中央（1/2处），左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。
3、右侧后视镜调节：远处地平线映像占据镜子高度的2/3处，，左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。
三、车距判断1、车距判断总结：（1）车影占后视镜的全部，车距为3米；（2）车影占后视镜的2/3，车距为5米；（3）车影占后视镜的1/2，车距为9米；（4）车影占后视镜的1/3，车距为12米；（5）前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米；（6）前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米；（7）前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米；（8）前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线；（9）前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约米；（10）前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米；（11）前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约米；（12）前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约米；（13）前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约米。
注意事项：（1）倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约米；（2）倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米；（3）倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。
新手学车基础教程
学车教程1.基础知识1.1 上、下车动作及驾驶姿势操作要求：环视车辆、确保安全，驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。
上车方法：左手打开车门，左脚上前半步，右手拉住方向盘，左手同时换位至门内把，右脚直接从地面伸进驾驶室放在油门踏板上，顺势坐进驾驶室，左脚放在离合器的左下方，关好车门，调整好座位。
下车方法：观察左后视镜，注意来往车辆，左手打开车门少许后，向后了望确认安全后，再次开大车门，之后的动作与上车动作秩序相反。
在换人时应遵守循环换人法：上车学员从右后车门下车，绕过车头（逆时针）至左前门；下车学员从左后门上车。
以上秩序可使学员环视车辆、确保安全。
驾驶姿势：学员上车后，调整座位至左脚刚好能将离合器踏板踩到底，靠背成110°；使身体与方向盘保持20～25cm，腰背部紧靠座位；脚能自如操纵离合器、制动踏板、加速踏板。
左脚放在离合器左下方，右脚搁在加速踏板上，身体正直，两眼平视，保持充沛精力。
1.2 座位和后视镜的调整座位的调整：用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
????将座位调整到最适合自己的位置。
????内后视镜的调整：??? ?保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
???外后视镜的调整：????外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。
1.3 离合器的使用操作要求：一踩到底、一抬到点，联动及时、接合平稳。
离合器踏板的操纵方法：左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。
踏离合器踏板的要求，脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上，免得影响驾驶各类车型的适应能力。
踏离合器踏板时，动作要迅速，一次踏到底达到彻底分离。
离合器的操作技巧：快—慢—快，即：快速将离合器踩到底，慢慢松抬到半联动状态，车起步后，送完刹车，快速松开离合器。
新手驾车技巧图解版
]二、正确的驾驶姿势? ? 后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。
? ? 11 应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。
汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。
2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。
所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。
倒车时速度不应过快。
五、倒车速度的调整方法??倒车时，保持比较慢的速度非常重要。
因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。
? ?加速时，轻踏加速踏板。
降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。
这样可以微量调整速度。
? ? 六、行驶路线确定和修正? ? 倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。
等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。
? ? 倒车时，常常需要反向操作转向盘。
操作比较难，有时会转错，应该充分注意。
? ? 七、方向改变的策略]二、正确的驾驶姿势? ? 11 应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。
汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。
2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。
所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。
倒车时速度不应过快。
五、倒车速度的调整方法??倒车时，保持比较慢的速度非常重要。
因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。
? ?加速时，轻踏加速踏板。
降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。
这样可以微量调整速度。
? ? 六、行驶路线确定和修正? ? 倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。
等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。
? ? 倒车时，常常需要反向操作转向盘。
操作比较难，有时会转错，应该充分注意。
? ? 七、方向改变的策略??如果说中国正在步入老龄化社会，那么与此对比明显的则是我们的驾驶员人群正在走向低龄化和“新手”化。
汽车驾驶技巧图解教程大全
汽车驾驶图解教程（套图收藏）油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领桩考（场地倒库）线路与顺序倒库（左右库）抢档要领加、减档后油门的配合离合器使用的细节要领（补充）单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析：1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。
单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行道路连续转弯上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
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汽车驾驶图解教程（套图收藏） 驾车的视觉和位置1. 中国汽车为狂驾车，由于人是塑在左边， 习惯上会有视觉恨差，鸳车的正頤观线是 =年的中心住驾驶员的右脸上I 但我们不 必去记住这一点，只要知道我们自己的正 中心（鼻子）是车中心略僞右一点就if T. 也就是：当我们驾车时，右边络宽些，左 边略窄些・c 卸图所示）2, 车轲慢行驶时（宜线行駛），两前轮中心 所压护的路畅也可从车头所討的地BT 来判年头中Pl 所对的地酹为右轮中心：引 拿蛊挂钩朋越的地血为圧轮中心•〔备人 的高陵和坐姿的不同会有小的僞差）（如 国所示）■及方向盘握疾4I 、人自麓孚正；丙駅普視正苗方 ＜且嘗:略看" 车头为宜）2\繭于陶也方向甜：疋莅命 方向犠上,握杳廉疊呂如囿（亘我诗螫 时神丄0克讣分，左于旳主于、右于側辅助予）庄«輪中沽右<鲨中町）:油门、离合器、脚刹的踩法油门、离合器、脚剥的踩法 £-91W®tOr为门拿吋T 後门即 i-W 1K ® F ■!■■12 3$备 门、 7.下 柱方为卜 门烷加档操作示例加档（示例）操作第一步：踩下离合器（踩到底）■冋时松开油门、同时将档伶轻轻从2档推出注意為合醪匚手的配合* 脚重手轻第二步:將离合蟹完全抬起并随期踩到底踩下喜合器时』冋吋轻轻将档推人3 档（油门保持检开）第三/，轻踩料许油门、同时将离合器拾钊接*4点稳牡，感觉车行驶北機（拎）现象时.迅速敵开离加档与减档〔离合器行袖门）的区别只在笛二步、减档操作示例减档（示例）焦作I ■體麗辛咎与油门＞第一步；踩下离件器（廉列底）t同叶松开湘门.同时将柑位轻8^3档拉出拄盒离合縛与手的配合，脚重手轻第二步•将离a黠完金护起并範即踩到底:'退》警殊爪拾离合器的回吵将例=在抬起油门踝下罚董士离合SffJFI并随即松开（踩下创.手将档离合器时）杆向左横皐踩卜凋合罄时，同1如因）时轻轻将档拉入X档第三歩，轻踩苇许油门、同时將离*旖抬廷授融点稳住，再党车行碗无播：也）现象时，迅遗敞开离合器沾门a么直线、普通转弯的转向油门4・［线、普通转弯的转向K左手为主、右手为儒，咂方向盘外缘推捡2.硕手原则：主手原则3.左手转向极限如图4x右手转向极限如图氣达到下檯限时由于放松，由另一于主打方向向右连续转向向右连续转向当左手将方向盘推到I上极限时，右手从胆蔺上抬接住方向盘向下打（如图所示）,而左手顺转顺手抓住古手下相隈向上打方向. 此时右手即完戚转向动作，此操作可反燧进行向左连续转向向左连续转向当右手将方向盘推到上根限时』左手从卿闸上抬接任方向盘向7 打（如图所不），血右手顺转顺手抓住右手下极跟向上打方向’ 此时在手即完成转向幼作，此換作可反境进杼若手左起步要领1起步要领第K将离令器掩刑底一 2.将栉轻挣入2忙（亜1档）步离合器HW H S绅1.轻压袖门G档适大点、1 卑档对稍小）并滋捋片髮眾.冋时将离合黑抬剑崔融点出（博竟车有要动列萨m）时"压件离合器不动桩考（场地倒库）线路与顺序占葢直«韭示乐讲退进退娃点前JH前星折桩考(场地倒库)线路与顺序□7此逬不计入考贰Lo—U感列车不再件被拖（拉）动时，即可那痛完常敝瘁离合器（此时离合器已警完全接魅〉倒库1退倒库乂退C桩杆 车库线后is 不倉路线 前进示意路线 进 倒 库 1米 库 2进倒库（左右库）|倒库（左右库）窗）对 并保持对准状态 2、至C 点胃中； 6向抒死 WM1退看见＜7点i库前中桩 场地虚线■揀作票点 “ _____________ E 驾驶室过桩向左库打方向 空.略靠左库左前址豐驶室竝林若向右打方应 £车头对齐右底线柱停车 方向叵正、整辜 援正、离底线宽E0-150cm倒库2退1 •从左车门伸天罠.平退见 车摩到A 点开瀚■方向， 專车尾并库后*鱼左车边找 与右库盖边线伞行时，迅 僅将另向回正3、车边保持距胃右库左边线 30-35CID, 出右卓 1米停车K 起歩问左库打方问汉车竝左前双林时方向右略打方向后再向 左底线It 打方向 3、车久对齐左底线社停车，方向回正. 摊车摆止、离底践宽60-150cm\二倒库2进存-1..K ■-倒库1进又车边保持屯30—35CID ,-停车移库（二进二退）之一进一退移库（二进二退）之一进m5进 重 点2、融礙着俪稠匚方回耳凍......... ’ L 一 苗向芹着 估辻车后保捡杠离后库线30y5dc 禎t , _ 燥卡焉酱器亍菲笊義荷若回转方问：估踝脚刹停李-慢起步〔车动时压住离合器）、1、擦园歩（李功町压住离合器）=同吐迅吋迅氐丰父（击弹止扛丫舀軌P匹炉jj准娄）30-£Q亦跡「一-鋭卜离台霽、7W 30-氏0<?皿囲迅連^向右回转方同：直Lij保陽廷曇萌參匸士2^ c巴吁］典連嘛啣囁I禅车"（车二停即电0= ■ I—11—|1 jj^_iJT- ~JR| ||—11 |乩 荐军蔘舉算二进「注意前保睑a ；右傀I 可 最翔嚣垂酉牟笞鼻苹尊移库（二进二退）之二进二退移库（二进二退）之二进二退一一进重点将车头苗保脸杠将方 视察妊前轮利向后看鑿K2.狂石g鑒草善刖开始回方向c回两大把、争取褂方问薔暑書晉當舊星昔要平行皆舊石骂韋定点停车要领1听到口令后，距目标30-5D米向右盯转向灯氛距目标30米左右松开油门开始刹军L向离目标前10米处「在到达距目标约10米时"必殖将速度降到5公里以内（茹稟用朿存窥丁硕'合器）煮在距目标约10米时踩下离合?§*方向古（J将车摆平，并注胃蒋点■谀车能继续向丽滑动（感觉车与路边平行时方向向右推正）4、觀金前保险杠到达目标时，轻琛制车将主F?下定点停车技术要求：1.车前保险杠离目标蘭后均不J®1150CID2.车距目标（路边）的横向距离在50-10%皿之间3.车停岳跟路边平行并且前轮回正4.制动较呼稳刹车要领:轻--刚踩时要快、轻重一踩稳后逐渤加重松--达到理想速度吋稍松保--松点后、感觉此速度可以就保持不动松~已经感觉车就要停时.将脚刹的力度呈减势放松・车就能平稳停下抢档要领+ .-BOci.5D-100CM3D半：■ L*抢档在实际驾驶中用于下列情况：制动不灵、制动失效或行驶中突裁发现路面滑而车速过快不便使用刹车導因此，怆档的目的是抢建入低一级档位利用发动机减速作用来降低车探操作时注意三R挂入低一级档位后，只可稳拾离合器，不能加袖门2.连续抢档时要住意利用已抢入的档位（抬藹合器）适当减速后再抢下一级档位3.轰空油的原则：档位越低空油轰得越大；速度越快空袖轰得越大4.练习抢档（电括考试）抢入最低一档后.可不抬离合罄（层入后马上摘出开入原档加、减档后油门的配合1•加档后袖门的配合：本档位提速到高一档可行驶的速度后,可进行加档，加档后的油门可降一档次为宜：例：2档冲到中等油门加入3档后’可用小油门配合乳减档后袖门的配合：本档位題不动时（速度不适应时）可实施减档，原则上轰空油的大小可用干减档后的?rt门配合（即可用比原档位袖门高一档次的油门来配合）氛in.减档后车速运不到加或减入档位的基本速度时:；袖门烦加大一档次来配合（与离合器的配合同上坡起步类似〉离合器使用的细节要领（补充）I 关于离合器使用的细节要领（补充）1全何用P —任可调 常，都来 正时速减 在态车加 器蓝的 合—位门 离台档釉一下地配合后驱动车轮 （变速箱等）跟压时婁的 矩门压 的••水頃门 时喬点小• 奘长 舊间。
新手学开车系列【操作基础】——完全图解
新⼿学开车系列【操作基础】——完全图解新⼿学开车系列【教你如何开车】基本动作练习⽬标：建⽴上下车的安全意识，掌握正确的驾驶姿势。
安全确认内容：确认汽车前后没有⼈和障碍物。
上车、下车⽅法 1.安全确认 确认车的前后⽆⼈或⽆障碍物等。
2.上车 ⾸先打开车门，按右脚、腰部、上⾝、左脚的顺序上车。
3.关门 把车门拉到离关闭位置10厘⽶左右，再⽤⼒。
⼀定要确定车门是否关严。
4.锁门 将车门关好后，务必要从⾥⾯锁好车门。
不同车型锁车门的⽅法也各不相同。
贴⼼提醒：养成上车后锁好车门的习惯，防⽌临时停车时车内财物被盗，同时保证⾏驶时乘员的安全。
下车 1.安全确认从室内后视镜和外后视镜观察左右和后⾯有⽆车辆和⾏⼈。
2.开门打开车门锁，将车门⾸先打开⼀点，再次观察，确认安全后，再开车门。
3.下车⽤⼿拉着车门，不要得过⼤，然后快速下车。
4.关门先关到离关闭位置10厘⽶左右，再⽤⼒将门关严。
5.锁门⽤钥匙锁门。
或者按下锁按钮，推门把⼿将门锁上。
或者⽤遥控装置锁门。
各车型锁车⽅法不尽相同，锁上后要确认锁好，才能离开。
正确的驾驶姿势好的驾驶姿势就是能够⽅便操作各种装置，并且保持⾝体处于放松、⾃然的状态。
不好的姿势会使操作转向盘和踩踏板困难，影响安全。
座位和后视镜的调整 1.座位的调整⽤⼀只⼿握住转向盘，另⼀只⼿控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
将座位调整到最适合⾃⼰的位置。
2.内后视镜的调整 1）内后视镜的调整保持正确姿势，⾯向正前⽅，⼿握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后⾯的全部情况即可。
2）外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占镜⼦横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路⾯上尽可能远的物体。
安全带的系法和摘法 1.系法把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的⼀声为⽌。
若系得不正确，⼀旦发⽣交通事故就不能充分发挥其作⽤。
汽车驾驶图解
汽车驾驶图解教程！（套图收藏）油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领桩考（场地倒库）线路与顺序倒库（左右库）移库（二进二退）之一进一退移库（二进二退）之二进二退抢档要领加、减档后油门的配合离合器使用的细节要领（补充）单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析：1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。
单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行道路连续转弯上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解
2、直角转弯（一）考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。
考试方法：（图1）1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。
（图2）1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。
（图3）3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
（图4）4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
直角弯考试注意事项：1、车速要慢，打方向盘要快。
2、在图1中尽量靠左行驶。
3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分3-4、定点停车与半坡起步考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。
考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。
图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1）考试方法：1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。
2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。
3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。
4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。
（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。
）5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
定点与半坡起步注意事项：1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。
如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。
如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。
图文教程：详细的学开车步骤
详细的学开车步骤学开车第一阶段练习步骤：一、起步，1。
离合器踩到底，挂一档。
2。
开左转向灯。
3。
鸣喇叭4。
松手制动。
5左脚抬离合器。
（挂二挡时关掉左转向灯）二、停车。
开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：1。
拉手制动。
2。
脱空档。
3。
关右转向灯。
先抬离合器，后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库：从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库：左库移右库，1。
挂一档，方向盘往右转死，2。
松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。
3。
挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，4。
挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，5。
挂倒档，方向盘往右转一圈，6。
看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7。
方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，8。
挂倒档。
方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。
眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，10。
出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，11。
车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。
停车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。
呵呵。
如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。
从上车开始：一、调位置。
前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。
自动档调油门。
脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。
驾照考试科目二技巧图文结合
驾照考试科目二技巧图文结合驾照考试科目二技巧图文结合一倒车入库操作：第一步：入位1、起步倒车观察右后视镜，车倒入A点，即后轮轴与4线成一线时方向盘向右打死，继续倒车;2、观察左后视镜，当左侧车邦和E点成一线时回正方向，倒入B点时，即左后轮压2线时，方向盘向左打死，继续倒车;3、继续观察左后视镜，当车倒入C点，即左车邦与2线平行时回正方向，踩离合、刹车，倒车完成。
第二步：出位1、打开左转向灯，挂1档方向盘向左打死起步;2、观察左后视镜，当车前进至B点，后轮压2线时，方向盘向右打死，继续前进;3、观察右后视镜，等车驶出停车位，车身与2线平行时，方向回正操作完成。
车距起点边线⑤50CM以内，起步倒车150CM之后方向向右打死看右侧观后镜，当车尾右侧距车库右边线30CM且平行时方向回正，此时再看右侧观后镜下边缘与路边缘②重叠时停车，倒库完成。
出库时看左侧观后镜，车后轮出路边缘②时方向向左打死，车与路边缘①或②平行时方向回正，此时看左侧观后视镜下缘与终点线④重叠时停车，第一次倒库完成。
二侧方停车图解注意：1、停车位很重要，操作前车一定要停在距离2线30—50cm;2、操作前一定要调整好左右后视镜，以能看到后轮与地面接触点为准;3、善于运用半联动，准确把握不同速度时的操作要领。
三 S弯道操作要领：右转弯，车体靠近左路沿，车体左侧距离路沿60cm向右转方向;左转弯刚好相反，车体靠近右路沿，车体右侧距离路沿600cm向左转方向。
如图：车从A点进入弯道，靠左路沿60cm向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿为准;当车到B点时，靠右路沿60cm 向左回方向行驶，你可以继续观察左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿60CM为准，这就能保证车体右侧60CM，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。
注意：1、提前减速换1档;2、提前3秒打转向灯。
四直角转弯图解：五坡道起步和定点停车操作：1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。
新手学习汽车驾驶图解教程
新手学习汽车驾驶图解教程驾车的视觉和位置K中同汽车为左驾车，由于人是坐在左边. 习惯上会有视觉偏差，驾车的正确视线是’车的中心在驾驶员的右脸上，但我们不必去记住这一点」只要知道我们自己的1E 中心（鼻子）是车中心略偏右一点就行了，也就足：当我们驾车时，右边略宽些’左边南窄些.（如南麻示）2.车辆慢行驶时（直线行驶），两前轮中心所压走的路线也可从车头所討的地面来判断：车头中I可所对的地面为右轮中心；引挚盖挂钩所对的地面为左轮中心.（各人的高矮和坐姿的不同会有小的偏差）（如图所示）驾驶姿势及方向盘握法"Mil?两畤视正前"略看见2、两手轻握住方向盘：左右手轻握在方向盘上,握法及位置如图（直线行驶时如握时钟10点15分，左手为主手.右手为辅助手〉::如下图〉|Ar L右手油门、离合器、脚刹的踩法 油门油门、离合器、脚刹的踩法如祛； 踩加力 $和用S朋F左合踩为F 合踩S门馆迪則 i••逋门不祛 ...............合MW或故轰要豁聲门可为门踝用可架八希 <时不踩眼门加 sff 1、2、 3、加档操作示例加档（示例）操作第一步2踩下离合器（踩到底）、同时松开油门、同时将档位轻轻从2档推出注意离合器与手的配合’ 脚重手轻第二步:将离合器完全抬起并随即踩到底踩下离合器时，同时轻轻将档推入3 档（油门保持松开）第三步，轻踩稍许油门.同时将离合器抬到接触点稳住，感觉车行驶无拖（拉）现象时，迅速放开离合器巾口档与减档（离合器与油门）的区别只在第二步减档操作示例减4档（示例）極住I ■加档与减档（离合器与油门）竺丄目的区别只在第二步第一步，踩下离合器（踩到底）、同时松开油门、同时将档位轻轻从3档拉出注意离合器与手的配合：脚重手轻第二步:将离合器完全抬起并随即踩到底3退2特殊示希賢宣矍的司时将例’在抬起MTWElM.iL离合器的同弄随即松开（踩下时，手将档离合器吐）杆向左横韋踩下离合器时，同（如图）时轻轻将档拉入2档第三步，轻踩稍许油门、同吋将离合器抬到接触点稳住，感觉车行驶无拖〔拉）现竦时，迅速衩开离合器直线、普通转弯的转向1、左手为主.右手为辅，顺方向盘外 2x 顺手原则；主手原则 3、 左手转向极限如图 4、 右手转向极限如图 5、 达到下极限时由手族松，由另一手 主打方向向右连续转向当左手将方向盘推到上极限时， 右手从胸葡上拾接住方向盘向下 打（如图所示〕,而左手顺转噸 手抓住左手&极限向上打方向 此时右手即完成转向动作，此按 作可用复进行向左连续转向直线r 晋通转弯的转向向右连续转向当右手将方向盘推到上根限时， 左手从鹏U 上抬搖住方向盘向下 打（如图所示），耐右手顺转顺 手抓住右手下极限向上打方向， 此时左手即完成转向功作，此操 作可反复进行起步要领向左连续转向右手左手戸梭嘏 右手上扳眼石手嵌转第1.将离合器踩倒底一2、将档轻挂入2档（或1档）步笛1、轻压油门（2档适大点、1空档可稍小）并保持不变一2、同时将离合赛抬到接触点步（感觉车有要动的趋势）时，压住离合器不动■衛三步感到车不再有被拖（拉）动时，即可迅速完全放掉离合器（此时离合器已经完全接触）卜、桩考（场地倒库）线路及顺序桩考(场地倒库)线路与顺序D- 7倒库（左右库）*桩杆 车库线 后退示意路线 前进示意路线 倒 库2进场地虚线 ■揉作芟点 倒库1退一蚩退回头看见C 点（壅 S ）对准阵前中桩打帚 并保持对准状态厶至c 点賈中型逡1米左右时fl 咼迅床将芳向回正 3、车边谍持距邁左库边缉 30-35cm,车尾至左底桩 停车倒1、驾驶室过柱向左库打方向 库2•略靠左库左前桩驾驶室过桩后向右打方向 1 3、车头对齐右底统桩停车，方向回正、整李 进 摆正、离底线宽60 -150cmK起歩向左阵打方向 N 车过左前双桩吋方向右略打方向后再向 左底线桩打方向 倒库 g 3、车头对齐左底线桩停卒，方向回正、 整车摆正、离底线宽60-150cm 移库（二进二退）之一进一退移库（二进二退）之二进二退倒库2退1、丛左韦门律天番霸见 车尾到A 点并诵T 方向， g 歩欝车尾向B 点霏， 近而不碰到库俞中 合适厶卒尾进库后.章左车边线 与右库左边钱箪行吋，迅 速将方向回正3、车边保持距胃右库左边绻 30-35cm,车头厨岀右库參 1米停车I移库（二进二退）之二进二退I第二进重点苗保险杠慢职歩、.同吋迅谏冋右扛方回，将车头次¥轆臟嚣鴛霹羔«Bpl有輛II-矍头伸世壬a观察好前轮和向后看熬M—-4^ gp |Tr2.或灰睪行輪看■、慢起歩丄有必要吋可研向若打二把芳苛：秸汗输希腔〒 .「_ 」［李与垄序就要平行吐，摩下嶺負醫向左打芳両3.厂—'定点停车要领1听到口令后，距目标30-50米向右打转向灯2・距目标30米左右松向离目标前10米处，在到达距目标约10米时，必须将速度降到5公里巧内（合器）左打将车摆平，并注麓蒋剥车直松兰点■使车能继续向帕滑动（感觉车与路边平行时方向向右推正）4、估计车前保险杠到达目标时，轻踩刹车将车惇下定点停车技术要求三1、车前保险杠离目标厨后均不咼过50cm 2.车距目标（路边）的横向距离在50-10Dcm 之间3.车停后跟路边平行并且前轮回正4、制动较平稳刹车要领：轻--刖踩时要快、轻3£--踩稳后逐渐加重松--达到理想速度吋稍松保--松点后、感觉此速度可以就保持不动松--已经感觉车就要停时.将脚刹的力度呈减势放松、车就能平稳停T10米30米■4抢档要领抢档在实际驾驶中用于T 列情况，制动不灵、制动失效或行驶申突然发现路面滑而车速过快不便使用刹车等因此，抢档的目的是抢挂入低一级档位利用发动机减速作用来降低车速推档操作的其它具体操作方法同城档一样操作时注意，1、挂入低一级档位后，只可稳抬离合器，不能加袖门2、连续抢档时娶注意利用已抢入的档位（抬离合器）适当减速后再抢下一级档位3、轰空油的原则’档位越低空油轰得越大；速度越怏空油轰得越大4、练习抢档（包括考试）抢入最低一档后.可不抬离合鹽（捷入后马上摘出升入原档位）加、减档后油门的配合1■加档后油门的配合：本档位提速到高一档可行驶的遠度后、可进疔加档'加档后的油门可降一档次为宜：例：2档冲到中等油门加入3档后，可用小油门配合氛減档后油门的配合：本档位跑不动町（速度不适应旳）可实施减档，原则上轰空油的丈小可用干减档后的油门配合（即可用比原档位油门高一档次的油门来配合）3、加、减档后车速达不到加或喊入档位的基本速度时：油门须加大一档次来配合（与离合器的配合同上坡起步类似）离合器使用的细节要领（补充）关于离合器使用的细节要恥赴制全何aT 4可调 常孑都来 正时速减 在态车加下自由行程上自由行程 接站点 1. 一下地配合2itril酚自佥3、諦时遶空 贽底翳按曙 到顶接傩点最重要 点时冋的长短帘跟 奘长问。
初学开车步骤
初学开车步骤初学开车步骤一、上下车动作要领一是查看。
上车前一定要从汽车左前侧开始，逆时针检查一周，看是否有影响安全行车的因素，如轮胎气压是否正常、车下有无漏水、漏油痕迹、周边有无影响安全起车的因素。
二是开门。
身体面对左则前门，距车身约50公分距离，四指握住门把手，大拇指按下锁块，向外拉，打开车门。
三是上车。
打开车门后，左手扶住车门内把手，右手握住转向盘上端;右脚迈进，轻放在加速踏板后方;人坐在座椅上，抬起左脚放在离合器踏板的左下方。
四是关门。
左手轻拉车门内把手，与门框20公分的距离时，再稍用力将车门关严。
下车的动作要领：一是观察。
开门前一定要通过左后视镜观察左侧后方道路情况，必要时可向左侧头观察。
确认无行人或车辆等影响安全的因素时，准备开门。
二是开门。
左手握住门内把手，打开车门。
向外开时，先将门开至20公分距离，再侧头进一步观察，确定左后方无来车或行人，再将车门开到适当幅度以便下车。
三是出门。
右手握住转向盘上端，左手扶住车门，左脚迈出车外，同时身体离开座椅，收回右脚下车。
四是关门。
左手握住门把手，将门关至与门框约20公分距离时，再稍用力关严。
4、上下车时，我们应注意哪些问题呢?开门前，一定要侧头前后观察道路情况。
上车开门时，四指向外用力，拇指下按，不能硬拉门把手。
上车迈右脚时，不要将脚放在加速踏板上，防止因身体不协调，发生猛踩加速踏板现象。
关门时，动作要轻，防止车门锁等部件损坏。
二、调整座椅1、我们学习的内容是调整座椅。
2、调整座椅有什么作用呢?它的作用是便于准确舒适的操作，减少驾驶的疲劳程度。
3、我们怎样正确的调整座椅呢?调整的方法是：一踏——保持正直的坐姿，上身紧靠后背椅，左脚踏下离合器踏板，看是否能将离合器踏板踩到底，且腿部膝关节能自然微弯曲，踩、抬自如。
如不能，说明应调整座椅远近。
二伸——保持正直的坐姿，两臂向前平伸，看手腕部分是否置于转向盘顶端位置。
如不能，需要调整靠背的角度。
4、座椅调整中我们应注意哪些事项呢?注意的事项有：调整后，一定要检查座椅是否锁住。
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新手驾车图解：倒车操作方法练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。
一、倒车时的安全确认'倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。
]二、正确的驾驶姿势1.注视后窗倒车的驾驶姿势后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。
2.注视侧方倒车的姿势将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。
三、视线点的分配方法，视野的确定方法尽量将视线点按由远处到近处分配。
从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。
四、距离感和行驶位置的确定方法开始可以利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。
11 应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。
汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。
2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。
所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。
倒车时速度不应过快。
五、倒车速度的调整方法倒车时，保持比较慢的速度非常重要。
因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。
加速时，轻踏加速踏板。
降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。
这样可以微量调整速度。
六、行驶路线确定和修正倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。
等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。
倒车时，常常需要反向操作转向盘。
操作比较难，有时会转错，应该充分注意。
七、方向改变的策略改变方向的方法有很多，根据道路的情况，判断采用哪种方法最好。
练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。
一、倒车时的安全确认'倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。
]二、正确的驾驶姿势1.注视后窗倒车的驾驶姿势后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。
2.注视侧方倒车的姿势将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。
三、视线点的分配方法，视野的确定方法尽量将视线点按由远处到近处分配。
从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。
四、距离感和行驶位置的确定方法开始可以利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。
11 应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。
汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。
2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。
所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。
倒车时速度不应过快。
五、倒车速度的调整方法倒车时，保持比较慢的速度非常重要。
因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。
加速时，轻踏加速踏板。
降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。
这样可以微量调整速度。
六、行驶路线确定和修正倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。
等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。
倒车时，常常需要反向操作转向盘。
操作比较难，有时会转错，应该充分注意。
七、方向改变的策略如果说中国正在步入老龄化社会，那么与此对比明显的则是我们的驾驶员人群正在走向低龄化和“新手”化。
经常听到有人给“新手”们归纳出一些“特点”，例如说晚上开车灯比较早，其实这个习惯还不错，主要问题是经常附带开雾灯；遇别人并到前面时拼命按喇叭却没有其他举动，所以我们说其实新手们也很无奈。
不过说归说，其实谁都是从新手这里起飞的，所以，我们开设这个学堂的目的也就在于此，尽快成为一名成熟老到负责任的驾驶者。
本期的内容就是要纠正新手另外一个明显的特征：停车不入位或歪歪扭扭。
同时，我们选择这样的内容也是为了给停车场上那些保安们减轻一点工作量。
图解的几种适应场地的停车大多是倒车入位的。
其实谁都知道，一头扎进去比较简单，技术含量也比较低，但从安全停车的角度考虑，一则倒车更容易实现准确入位，二则可以降低磕碰的几率。
因此，对广大新手同学来说，倒车的技巧是非常重要的。
所以作为倒车的基础，首先，我们要学会：“玩转后视镜”有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的清风车影2009-06-26 07:43 在车位难求的都市里，相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁，或因倒车入库时失败而懊悔不已！其实只要掌握好倒车的诀窍，相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。
瞻前再顾后角度先对准。
路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。
有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。
如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，这里提供一些建议：1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。
2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。
3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。
4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。
5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。
6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
和烟蒂就算了,还有各种果核,废电池等.我的一朋友车玻璃被18楼扔下的烂桃子击碎,另一朋友的引擎盖被二十几楼扔下的废电池敲出一个瘪膛.更可怕的是刮台风的日子,有的阳台上的花盆固定不好也会吹下,后果可想而知.3:不要随便占别人固定的车位,或者停车堵住别人的通道.那是特别容易遭到报复的.划漆,扎胎,放气,敲碎玻璃等都可能发生. 4:不要路边随意听放车辆.在上海,路边乱挺车是要被交警贴抄报单的,不说每次200元的罚款,就是那粘纸的胶印就够你洗半天了,甚至会洗花玻璃.(那玩意粘性特别强).还有的可能是车被强制拖走.自动挡的车被牵引是有规矩的.如必须放N档,以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏).或者四轮都抬起牵引.但你影响交通了,车被强制拖走了,拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱.5:小心你的车被别人车门击坏空车位的挑选有大讲究.上海的好多地下车位是两根立柱中间有几个位置.最不好的位置是居中.因为你的左右都有车,别人开门不小心敲坏你的门的概率最大.最左和最右的两个车位中间,是最左的更好.因为你的车左侧没有车了,你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧.驾驶员普遍都懂,小心开门,以免碰重了两败俱伤.但不开车的乘客这种意识比较欠缺.不要小看重开门的敲击,我的帕萨特右后门就曾经让一辆别克的左后门敲了一个瘪膛.还好双方都在场,赔了我500元了事.6:两车并排停时,横向距离有名堂.一种是尽量远离,达到使门开启到最大开度时也接触不到.这样很安全,这个距离是一米二及以上了.如果没有办法远离,索性就紧靠,保持在60公分以内.因为靠的近了,大家开门及上下车的位置紧了,动作都小了,反而没事.最危险的距离是1米左右.1米是门敲的到的距离,而且敲到时几乎是门的最大开启角度了.那时几乎是最大的线速度和最大的撞击力了,几乎肯定会敲出瘪膛或者损坏油漆.7:夏天,空调的室外机的出水口附近慎停.空调水弄在车漆上,留下的印子会很难洗的,说不定要抛光或者砂蜡擦了.8:树底下停车要注意.有的树(我叫不出树名)会在某的季节掉果实,那果实掉在地上或车上会碎,留下的汁水像痰液.树底下比较容易留下鸟粪,这玩意腐蚀性很强的,不及时处理车漆上留疤的.我车顶上就有一个,已经搞不掉了,除非重新做漆了.9:每年的除夕,元宵和迎接财神等全民放鞭炮的日子.有条件的最好停地下车库,最起码要找个相对安全的位置.鞭炮绝对有炸坏油漆和玻璃的能力的.而且那硫磺的黄印子也是比较难清洗的.10:永远不要相信倒车防撞阻拦杆.有好几次了,到陌生的车位,一看有倒车防撞阻拦杆就放心的倒车入位了.靠!没等后轮接触到那玩意,后保险杠已经撞墙了.的确是设置的问题,但自己已经倒霉了.也不要迷信倒车雷达,它也有失灵,故障或盲区的时候.清风车影2009-06-26 07:46需要牢记的原则：车屁股要向哪边去就要向哪边打方向盘。
很多新手都不能理解这一点，当年教LD倒车的时候，此话一出就遭到LD强烈质疑，她的教练琢磨了一会儿，严厉训斥了我的LD，致使LD至今耿耿于怀。
以上是基础篇，掌握了这个原则加以灵活应用，倒车问题基本解决。
提高篇90度拐弯进库(以向左侧转90度为例)(方向为我们坐在驾驶室中的方向为准)。
基本要领是：后轮是轴。
怎么理解呢？向左侧转90度进库的时候，打方向时要以你车的左后轮为轴，围绕车位的左前方转(要回头看，这是你在车内的视角)，这样做的结果是你的车左边不会碰到障碍物(右边自己把握)。
快进库的时候你会发现尽管你将方向打死也对不上那两个点，不用担心，这时候你就关心怎么把车调直就行了。
新手往往找不到自己后轮的位置，这决定于你的车感，实在不行就在车内你的后轮上方贴一个标记，倒车时，让这个标记始终围着车位的左前方转。
这种方法在准备时要注意，停车的时候，车左边离车位前端要有1.5米以上的距离，另外你的后轮在车内看来要超过车位左前角一定距离。
倒车时先直着向后，当后轮与车位左前角重合后开始向左打轮，打轮过程中要始终保持两点重合，当两点怎么也重不上时，你就快进库了。
右侧进库同理可证。
记住一定不要忘记观察另外一侧的情况。
这两点掌握之后，一般的车位都可以进去了。
最后，严重提醒新手，倒车的时候，车头最容易撞(很有意思把)，所以倒车的时候一定要注意观察车头的情况。
就像我们在路上开车一样，右转的时候要特别观察左侧的情况，左转的时候要特别观察右侧的情况一样，也许这就是开车的辩证法吧！1. 路边停车如果是在城市道路行驶过程中需要在路边停车，那首先要通过转向灯示意后车，并通过后视镜观察后车情况以及侧后方车辆行驶情况，并减慢车速向路边缓缓靠拢。
如果需要跨越多条车道，则要提高警惕。
因为侧后方的车辆有可能遮挡住你的视线，无法看到最外车道的情况，所以不可急于连续并道，而是应提前做好并线停车的准备。
在路边停车一定要注意是否有停车泊位，尤其是在城区更是应该遵守停车规章，在没有停车泊位的地方停车，会因为违章停车而受到交通处罚。
如果路边可以停放车辆，那一定要前后左右仔细观察车位情况，看车位前后有无障碍物。
此时危险的障碍物不是高大的建筑或树木等，而是低矮的固定物体，诸如石礅、立柱等，停车时一定要对此类物体加以小心。
如果车辆停在固定物附近，则一定要注意固定物的坚固程度。
如是临时物体，则有可能因为意外对车造成损害，经常有车辆被倒塌的危墙砸得面目全非的事情发生，大家还是提高防患意识为好。