通力PMT 使用手册(中级)
巨人通力GPS30K系统维修终极调试操作步骤
巨人通力GPS30K系统维修终极调试操作步骤巨人通力GPS30K在平时维修排查故障的过程中，有时会进行调换主板、驱动板的操作。
在把两部电梯的电脑板互换后需要做一下数据下载，即5-7-1或5-7-2建议此操作最好将电梯处于下端站门区位置进行。
数据下载5-7-1先将控制柜紧急电动运行转换开关旋至检修位置。
然后用解码器将键盘锁解开，接着按菜单键（S5）连续按直至主数码管显示5后按一下确认键（S2）显示5-1，再连续按加键（S6）直至显示5-7时按确认键（S2），此时数码管显示5-7-1接着按确认键（S2）。
此时数码管开始数值由小渐大增加进行数据下载，直到数码管再次显示5-7-1时结束下载任务，然后断电后再送电自动保存即可。
如果做5-7-2的话，在数码管显示5-7-1的时候，按一下加键（S6）即变为5-7-2按确认即可，其它同5-7-1。
井道自学习5-2-1做完数据下载后接下来需要做井道自学习（5-2-1）如果做数据下载时轿厢是在下端站的话，保持紧急电动运行状态并确认主板的61U/N、30、77N、77S这五个LED灯点亮。
按主板菜单键（S5）至数码管显示5，接着按确认键（S2），然后按加键（S6）至子菜单显示2后按确认键（S2），此时数码管显示5-2随后接着按加键（S6）至数码管参数值为1后按确认键（S2）数码管显示5-2-1，将紧急电动运行恢复到正常状态，电梯进入到井道自学习模式，轿厢会以检修速度上行（上行过程中楼层数显示递增）到顶层门区后停止完成自学习（数码管会显示63），结束后主板须断电重启。
如果紧急电动运行恢复到正常后，电梯不启动则检查下面各项：1.查看主板的安全（saftr input）灯是否点亮。
如果不亮说明安全回路不通请检查安全回路。
2.检修状态下查看参数4.1中是否显示非零的数字，如是则查看对应模式信号的状态是否发生变化（菜单4.1模式见文后附图1）。
3.检查厅轿门信号回路。
确认光幕工作正常（观察主板上的光幕LED灯PHOTOCELL是否为熄灭状态）如果点亮则检查光幕信号回路反馈。
pmt 使用手册(初级)
2.4. 加、减速度变化率
加、减速阶段的波形及幅值的变化率直接影响着速度曲线，同时亦是影响舒适感的主要因素。在
加、减速度阶段时，乘客会感觉到他/她们自身的重量起着增加/减少的变化。若加、减速度来得很
通力电梯有限公司培训中心(12/2006)
2-11
培训教材 仅供参考 不得外传
通力电梯产品调试技能培训
通力电梯产品调试技能培训
——电梯舒适感基本概念＋使用方法 TSG 初级
目录
1 什么是电梯舒适感--------------------------------------------2 2 电梯舒适感的四个要素----------------------------------------2
2.1 噪音----------------------------------------------------2 2.2 水平振动------------------------------------------------2 2.3 垂直振动------------------------------------------------2 2.4 加减速度变化率------------------------------------------2 3 电梯舒适感的测量标准和测量方法----------------------------- 3 3.1 GB10058-1997 对电梯舒适感的要-------------------------- 3 3.2 GB/T 10059-1997 舒适感的测量方法------------------------4 3.3 通力电梯舒适感标准--------------------------------------5 4 EVA-625 的操作说明------------------------------------------6 4.1 EVA-625 的外观-- ---------------------------------------6 4.2 操作----------------------------------------------------6
通力3000-Monospace无机房电梯操作指导书.ppt
当在轿厢内使用电动清洁设备时，必须注意在该清洁设备接 入电源时，轿厢门不能够关闭。并且清洁时必须遵守下列规程：
a.不得使用含有强烈溶剂或磨料的清洁剂。 b.用肥皂水可以清洁所有各种材料不会出问题。 c.当清洁几种不同的材料时，要考虑采用各种材料都可接受 的清洁方法。
24
电梯设备的清洁
有 此 符 号
以必此 免须符 安 发配号 全 生带出 带 意好现 装 外安时 置 。全， 符
带操号 装作： 置人有 ，员
鞋号 ，出 工 以现 作 保时 鞋 护， 符 双必 号 脚须 ： 免穿 有 受上 此 伤工 符 害作 。
穿号
上出 工
工现 作
作时 服
服， 符
进操 号
行作 ：
工 作 。
人 员 必 须
4）厅门 检查厅门门锁打开是否灵活，门锁关闭后锁紧是否牢固。 检查厅门紧固是否可靠，磨损是否过大，直观检查外观是否有 缺陷。
29
电梯设备的通用维保说明
一、机械部件
2.其他部件
1）轿厢 检查轿壁、轿厢地板和轿顶有无缺陷。试验报警装置和紧急照 明是否有效。 2）制动器 检查制动器是否运行正常。 3）轿门 检查所有零件的紧固状态和功能。检查限定的关门力。
湿布
清洁、擦干
玻璃/镜子
玻璃清洁剂
喷射、清洁、擦干
合成/橡胶地板面
家用清洁剂
擦抹
石材/砖
肥皂水
擦抹
厅/轿门地坎
真空吸尘器，肥皂水
除去槽中尘、锈、擦干
激光加工材料
水和洗液
擦抹、擦干
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电梯设备的通用维保说明
一、机械部件
1.安全部件
1）安全钳 安全钳是制动系统的一个重要组成部分，安全钳的传动机构应 当灵活可靠，其楔块与导轨间隙应均匀，动作应一致。每次安全 钳动作后都必须检查其可动性及功能是否正确(直观检查)。
通力电梯调试资料)
122DOP类型选择DOP类型0=none;1=DOP CS
泊梯130泊梯楼层如1-33=2(群组泊梯)1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层(PAM)2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层(PAS)3#梯此菜单应0，0=0FF，nn=楼层号
131泊梯时开门泊梯时A门与B门的开关情况0=关，1=A门优先，2=B门优先，3=AB门同时开
132泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间(30)(1-99)秒
133泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关，1=单梯，2=群组泊梯
134自动从特定楼层派遣电梯空闲电梯将离开此楼层(ADF)功能0=关，nn=指定楼层
135自动返回特定楼层(ADF)功能将电梯开往此楼层0=回主楼层，nn=指定楼层
174优先外呼服务方式0=无;1=PRL LA;2=PRL LO;3=PRL HA;4=PRL HO;
5=HEL A;6=HEL O;
175轿厢风扇省电功能空闲停梯经一段时间后风扇关闭(5)0=不使用：1-59分钟
176轿厢照明省电功能空闲停梯经一段时间后照明关闭0=不使用：1-59分钟
193一套COP不区分A，B门TTC CON/DON0=不使用，1=使用，
194轿厢到站钟(GOC)0=不使用，1=使用，
199重置厂方设置参数重置厂方设置(缺省)参数注意电梯将丢失所有的现场设置参数1=重置默认值。对菜单2的设置无效
菜单子菜单功能 注代码含义
驱
群
组150电梯在群组中的编号设置电梯在群组中的编号(1)1...6
151EMC(E-Link的编号)设置电梯在EMC(E-Link的编号)(33—64)33.34.35.36…64
152在Konexion中的编号设置电梯在在Konexion中的编号(0-8)0=no Konexion n=电梯号
巨人通力全并行说明手册1228
5.1. 概述 ........................................................................................................................................................... 3 5.2. 系统菜单结构与流程 ............................................................................................................................... 3
第三章 主控制板 SM-01-DP/C 参数介绍 .....................................................................................3
3.1 主板参数表 ................................................................................................................................................ 3 3.2 主板 F 参数设置详细说明 ........................................................................................................................ 3
通力PMT使用手册(中级)
目录1 2什么是电梯舒适感--------------------------------------------2电梯舒适感的四个要素----------------------------------------2 2.1 噪音----------------------------------------------------2 2.2 水平振 ------------------------------------------------2 2.3 垂直振 ------------------------------------------------2 2.4------------------------------------------23 4电梯舒适感的测量标准----------------------------- 3 3.1 GB10058-1997 对电梯舒适感的要-------------------------- 3 3.2 GB/T 10059-1997 舒适感的测量方法------------------------4 3.3 通--------------------------------------5 EVA-625 的操作说明------------------------------------------6 4.1 EVA-625 的外观-- ---------------------------------------6 4.2 操作----------------------------------------------------61. 什么是电梯舒适感人类对，其中、振、热。
当其中的某一种或（NON-COMFORT ）。
例多种的能量超越了一定的范围后，便可能使人产生烦躁不安如：••••温度过高使人不停的流汗 温度过低令人颤抖 湿度过高令人容易疲倦 噪音过大使人烦躁 由于人对舒适的感觉是主观的、因人而异的。
通力电梯PMT分析标准资料
编辑: HAT/A. Karvonen 日期: 22.3.1999 版本: - 修改: © KONE 公司页数：19 审核: 产品编码：语言：中文批准: 图型序列号：SW: FM4.0 Win测量，分析，表述电梯运行的舒适感请用EVA-625 (PMT) 运行舒适感分析仪引言主要用途：V1 –新的电梯定单·安装质量检验（轿厢防振，轿厢静态平衡，导靴的调整，导轨，主机平衡，齿轮）·驱动装置和控制系统的最终调试·电梯“出厂合格证”· V1-V2 的移交V2 –维护·根据说明书维护电梯性能·不断提高跟踪维护力度·合同订好后首先进行全方位采样·维修工作质量的评定·技术性能的量度可以使我们避免这方面的意外V2 –翻新改造·测量可以使我们在不必投入大量的费用下有效提高电梯品质·在翻新改造前后均需测量以便比较其他(V1 & V2)·不同电梯的相同基准·售后服务·排除故障·合同条款·竞争力·常规的噪声和振动测量(可移动加速计传感器)电梯运行舒适感电梯乘坐的舒适感可以分为以下四个部分：1.噪音等级电梯轿厢内的噪声来源广泛，包括主机，钢丝绳，滑轮，导靴以及井道内的空气湍流。
合适的轿厢防振装置和导靴都能够降低噪声。
在高速电梯上，可以使用转向滑轮噪音衰减器（在2：1情况下）以及钢丝绳消音器。
在较窄的单梯井道中，需要开孔以消除因空气湍流而产生的高压气流。
2.横向振动横向振动是电梯轿厢在水平方向上的摇摆与振动，主要由导轨的弯曲或导靴的不正常运动造成的。
通常，只有低频振动为人所注意，因为当人垂直站立时会清楚地感觉到水平方向的低频振动，但对于水平方向的高频振动则不是很敏感。
在低频下，整个身体会移动；在高频下脚会移动但身体不会。
横向振动可以从前到后（X）测量，也可以从一边到另一边（Y）测量。
通力通力调试资料(带6菜单)【可编辑范本】
基本设置故障代码表V３ｆ2５调试指南一:概要调试指南仅用于v3f25驱动模块713990REＶ2。
0该驱动模块在出厂前已经过测试,并预设基本调节1。
１安全与健康1.2 工具数字万用表/测试法码1。
３参考资料am—1。
1。
３0—b tc０4807wl-ｅｎ。
tc04８０7ｗ2—en so－１1.６5。
09—6 as—11。
65。
01—a ａｓ-11。
65。
08—a1。
4 操作界面: Lce 软件必须是3.3 相当于（ｃhｉnaMAX1.4) 或以上版本,V3f２５参数在Ｌce菜单６中,其操作方法与其它菜单相似，更改Lce菜单6中参数必须在Rｄｆ模式下进行,读取或更改完菜单6的参数后记隹退出菜单6.更改后就参数就起作用，但断电后丢失．用菜单6-99永久保存参数。
1．５ V3f25组成 V3F25包括:—H ｃb:运动控制板３85：Ａ1（High sp ｅed ｍｏｔｉon ｃontrol board ）－逆变板385A2:（Ln ｖerter board)—CMB:电流测量板385:A3(Ｃurrent ｍeas ｕre b ｏard)—风扃303 -变压器8９—中间直流电路电容器３85:ｃ1，c2，(c3，c4) —大功率晶体管3８5:v1—ｖ3-制动三极管３８5:v4（B ｒak ｉng Transisto ｒ) —二极管整流桥385:ｖ5（D ｉo ｄe B ｒidge) —制动电阻306只用于40Ａ的v3ｆ25中 １.６ 385:Al hcb 板在此板上RDIR 插针有两个,不能少 （不论是水平或是垂直), 将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压器的极性．1。
7 38５：A2 l ｎver ｔer bo ａrd 逆变板二 驱动系统/马达设定: 确保a ｍ—1。
1。
３０的19.2章所列项目己检查完成２.１检查连接插:tacho 测速计(ｘg １,xg2;屏蔽线接到左侧板),resolver 旋转变压(ｘｒ），l ｗd （xw 接电阻2－１0k)２.２开电;先打下ｒdf 并接通298(保险开关),再送主电源（注意次序) 2.3检查（６-3———7,6—60=１9)，如是ｑ2马达还要检查６-８,６—10=12,用万用表检查Ｍxto ｒq 设定（核对附表）；如是Q ２马达，核对菜单６—１0,测量Mxtorq （＋）和AG ＮD(—）,调ＲTORQ,如果调整ＴORQ 则必须同时检查并调整ＴA Ｃ和TSPL注:q1马达是一种新的ｍxl8马达型号，在马达铬牌上标为mxl8q22.4 t ａc ｈｏ极性向上TPOL 亮，否则调换ＸGl 和XG2注意：ｒdi ｒ插针有两个，不能少(不管是水平还是垂直），将两插针都旋转９０度就可以改变旋转变压器的极性。
巨人通力调试手册
目录升级CPU和DRV指导手册(最终版)机房控制柜打上紧急电动, 上电.6—16= 7 断电上电6—1= 11 断电上电1—99= 2 断电上电5—7—2 断电上电1—1 与锁梯层一致(1—72)1—2 6(该参数设置后外呼盒上会有运行箭头)1—12 有提前开门时设 4 无提前开门时设 01—13 01—18 单开门时设 1 双开门时设为 31—24 单开门时设 0 双开门时设为 1 1—42 11—71 31—72 锁梯返回层1—79锁梯时照明关闭=0锁梯时照明不关闭=11—83 11—92 11—930 双开门时设 11—9471—98 17—907—8007—8107—84显示当前位置 1显示下一位置 17—97 1 (锁梯时电梯返回锁梯层关门后外召显示关闭)6—1 116—2 16—26 1.56—28 1.76—34 1.7 (短层时可以小一些)6—60 01—30 基站层锁梯返回层1—32 反基站延时1—33 反基站功能选择1—44 司机功能1—60消防反回曾层1—6111 区域码1—62 1 消防功能选择1—50 为电梯号一号梯为1二号梯为2一类推1—56 为电梯台数1—41 Submenu 1为放到乱功能设为1Submenu2为消号功能设为11用户界面的操作手册 21.1 CPU用户界面的按钮 21.1.1用户界面的按钮 21.1.2 LCE™用户界面的LEDs和按钮71.2变频器用户界面141.2.1面板操作说明142. 慢车运行前需做步骤162.1 修改CPU参数162.2 设置变频器162.2.1同步曳引机162.2.2异步曳引机203.快车调试243.1 DRV抱闸延时调整243.2轿顶检修箱内CCBS拨码开关位置调整243.3 井道自学习243.4 减速距离学习253.5 显示程序设置253.6 减速距离学习25 附录1:参数表28 附录2:OPT拨码开关位置表60 附录3：选项功能缩写62 1用户界面的操作手册1.1 CPU用户界面的按钮1.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层（轿厢位置）4.新楼层（目标楼层）5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值（调整值）12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试下例描述了召梯的步骤。
通力板件插件说明
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LCEREC板（电源板）上插件
连接器
描述
连接器
描述
X1
主电源AC400V
XH13/XM17
到LCECPU(24VDC输出)
X2
变压输入端
XG2A
到下部电梯(24VDC输出)
X3
变压器次级输入
X4
24V负极端（到轿厢和井道）
X5
到LCE230或LCEADO
XM20
电池24VDC
XM16(XG2B)
到LCECPU
电源供给界面
XC11
轿厢位置界面
XM17
电源供给界面
XM11
RDF输入界面
XM18
对讲机
XM12
OSG马达界面
XM19
门区指示
XC12
（电梯）轿厢界面
XM25
AC电源管理（限于CPU40）
XH12
LON网络界面
XDB
RS232服务界面（LCECPU40里面）
LCEADO板（安全回路和ADO/ACL）上插件
XB27
同步开关（77：S）
XB2
安全钳开关（52）
XB28
A门操作（84）
XB3
服务站（42）
XB29
光幕A（90）
XB3A
服务站（42）
XB30
B门操作（B84）
XB4
远程停止按钮（B41）
XB31
光幕B（B90）
XB5
安全锁（63）
XB32
电池（227）
XB6
井道门（57）
XB33
KONEXION
通力菜单说明
185通电延时PUD 延时一段时间才投入正常服务，以免与大楼其他设备同时启动造成过流（0-99秒）186地震动作EAQ-0=没有；1=有187紧急电池EBD-0=没有；1=有188FRE（防犯罪）门Fast recalldoor0=没有；1=A门；2=B门；3=A+B门189指定FRE防犯罪返回楼层Fast recall floor0=没有；nn=指定返回楼层190双并联控制FET/FEB呼梯，0=不使用；1=服务所有呼梯；2=在主层不服务正常呼梯；3=在主层不服FET/FEB呼梯191DOM CS选项-0=没有；1=有192风扇控制类型-0=OCV A；1=OCV AF193一套COP不区分A，B门TTC CON/DON0=不使用；1=使用194轿厢到站钟（GOC）0=不使用；1=使用199重置厂方设置参数重置厂主设置（缺省）参数注意：电梯将丢失所有的现场设置参数1=重置默认值，对菜单2的设置无效菜单子菜单功能注代码含义21设置马达型号选择EooDisc的型号第一次运行前必须检查此项05=MX05;06=MX06;10=MX10;05=MX05q2;06=MX06q210=MX10q2;11=MX061·6m/s;12=MX06q210/0513=MX10q213/05;14=MX10q216/15=MXq220/0522禁止驱动为调试起见，禁止和激活驱动0=允许启动；1=不允许启动23加加速度（Jerk)圆化加速，恒速和减速0=0·6/1=08/2=1·0/3=1·2m/s3 24加速度调节加速度大小0=0·4/1=06/2=0·65m/s225额定速度电梯的额定速度0=0·5/1=063/2=0·8/3=1·0/426K4、马达电压K4设置电压与频率间的比率0=0·229……0·319（0·006一级）27K3、高的负载补偿有载启动时马达的附加电压0=0·096……15=0·143（0·003一级）28K2、低的负载补尝有载启动时马达的附加电压0=0·083……15=0·21629K1、最小电压马达的最小电压0=0·0030……15=0·0210210D-参数速度误差反馈比例：0=0·5，1=0·8，2=1·2·3=2·0，4=2·7，5=3·5，6=4·5，7=5·5211启动延时制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间间隔0=75，1=100，2=150，3=200，4=250ms菜单子菜单功能注代码含义31改变7段码字符设置数字和字符：0123456789ACEFHJLPU32改变代码数字（Dot Matnx点阵或LCD）设置数字和字符的ASCll码（0…255）33使用ACU时选择楼层语音信息楼层语音信息代码（0-63）34使用ACU且要求方向及/或门运动语音提示0=无；1=方向；2=门运动；3=方向和门运动语音提示35LCD显示语言选择10=无；1=阿拉伯；2=中国…6=英语…8=芬兰…15=日语16=韩语…28=土耳其36LCD显示语言选择2，选择第二语言41电梯运行模式（0…18）0=Nor正常；1=lnsp检修；2=Sync同步；3=Fio消防员；4=EPD备用电；5=ATS司机；6=PRLLT8=PAD泊梯；10=OSS锁机；11=PRC优先内选；15=PRL H/HEL优先外呼；16=EAQ；17=FRE，18=轿厢照明电压监控42启动计数（0…999999）滚动显示统计电梯启动次数43开门计数（0…999998）滚动显示统计开门次数44V3F散热器温度（℃）显示V3F晶体管最热器的的温度410LCECPU SW版本号显示电梯软件的版本号411V3F25/16es SW版本号显示所用菜单软件的版本412LCE菜单显示V3F25/16es软件版本号420DTS时间显示驱动时间监控的触发值421动行试验（自动运行，外呼必须连接且有效）0=正常；1=全程动作行；2=从底层起，每隔一层运行；3=随机运行51称重装置调节显示轿厢载重的百分比52井道设定（划楼版）setup显示setup运行：1=setup开始53Konexion接口板1=LCEVOi;2=LCEADJ;3=LCEKNX54Roil call方向1=下；2=上（机房下置时）61-99V3F25参数电梯必须处于RDF模式755submenu1=厅门锁submenu2=轿门锁厅门、轿门门锁监察通力3000电梯的自学习功能1.自学习方法将电梯开到最底层平层稍低一点，77：N77：S3061：U指示灯亮起，开关拔到检修状态，将菜单调到5-2-1后装政策，这是会听到V3F25驱动模块的蜂鸣器响起，每5S两声短音，故障灯亮起，电梯会慢车上行，直至最高楼层平层稍高自动停止，学习结束。
操作手册(中文)
EVA-625&EVA Vibration Analysis Tools Version 8for Windows™（美）Gregory P. Lorsbach 著Physical Measurement Technologies, Inc.Marlborough, NH 03455 USAEVA-625/MMC-1和EVA振动分析软件（版本8.5）基于WINDOWS操作概述EVA-625和EVA电梯振动分析软件是一个记录和分析电梯/扶梯运行状况的组合体，系统不仅十分有效，且使用起来也很方便，只要对EVA-625系统术语少许了解即可；下面我们将讨论两类主要问题：EVA-625的控制与操作，以及在计算机上EVA-625数据的分析。
运用EVA-625对一台电梯作记录的主要步骤是简单的，但很重要，这些步骤包括：1.为了记录电梯运行时的振动和声音，就必须对EVA-625进行系统设置，最基本的是要设置EVA-625的记录长度（即在命令EVA-625系统开始记录后，EVA能记录多久，记录长度依赖于电梯乘运长度）和触发方式（即命令EVA何时开始记录，按启动开关或自触发），然后键入ID#数字。
（电梯编号）2.将EVA-625放置在电梯轿厢内的地板上，打开电源（ON位置），检查电池电压和剩余的内存量（即可使用内存的百分数显示），从EVA-625内拿出麦克风，进入主菜单，选择MEASURE RIDE（测量乘运），然后按ENT（回车）。
选择ELEVATOR （电梯），选择RIDE（乘运），输入电梯ID号（辨别号码），然后按ENT，按下盒子外部的启动按钮（靠近手柄）或者按ENT，显示WAITING FOR TRIGGER（等待触发），在电梯上选择楼层，按照ISO18738的测量标准，一次完整地测量应从底层到顶层。
当乘运结束后（应在轿门关闭之前按启动开关，开始记录，直至轿门完全打开之后再按启动开关，至此完成一次完整地测量），要么是EVA-625自动停止记录（依靠设置的记录时间），要么手动按启动按钮。
通力基本设置
基本设置故障代码表0112 61U/N 重迭太少 61U/N 重迭太少 检查 61U 和 61N 的位置 0113 同步开关错误 77S 开关失效检查 77S 的动作情况 0114 层站太近两楼层门太近检查磁铁的位置0115 倍数错误0116顶层站计数错误设定失效或未完成执行设定驱动网络错误 LCECCB 轿顶接线板1101轿顶接线板失效LCECEB 轿厢操作面板加长板前A后B1201 2201 COP 第一块加长板失效1202 2202 COP 第二块加长板失效12032203 COP 第三块加长板失效LCECOB 轿厢操作面板13012301 前侧轿厢面板失效LCEFCB 层站控制板1401 2401 前层站控制板失效1402 2402 第二个层站控制板失效14032403 第三个层站控制板失效14042404 第四个层站控制板失效V3f25 调试指南： 概要调试指南仅用于 v3f25 驱动模块 713990REV2.0 该驱动模块在出厂前已经过测试，并预设基本调节1.1 安全与健康强制规定如本指南与您所在国家的电梯安全法规冲突时，以后者为准V3f25 的主电路电容和逆变板，安全回路，控制内都有高电压关闭主电源后至少等 5 分钟才能测量 v3f25内 部和马达接线箱 逆娈板的 Led danger 灯亮表示 v3f25 内仍有高压存在，即关闭主电源， 照明，风扃，插座及其相关线路仍有 1.2 工具 数字万用表 /测试法码 1.3 参考资料 am-1.1.30-btc04807wl-en.tc04807w2-enso-11.65.09-6 as-11.65.01-a as-11.65.08-a 1.4 操 作 界 面 : Lce(chinaMAX1.4) 或以上版本， V3f25 参数在 Lce 菜 单 6 中，其操作方法与其它菜单相似，更改 Lce 菜 单 6 中参数必须在 Rdf 模式下进行，读取或更改完 菜单 6 的参数后记隹退出菜单 6。
Procast操作手册通力公司的简要教程
PROCAST培训简要教程Proca培训简要教程Proca基本操作指南ProcaSt造模拟的基本流程为：造型——划分表面网格—— MeshCAS扮体网格一一PreCAS设置边界条件和运行参数――DafaCA——PfoCAS解算――PostCAS^ieWCA处理、申析模拟结果。
下面进行较为详细的说明。
Idea造型与划分表面网格1造型（simulation + master建模顺e序为铸件，浇注系统，砂箱。
*注意直浇口面，明冒口面，和砂箱上表面必须在一个平面上。
对于一般的砂芯，可看作砂箱的一部分。
2.Partition先选铸件，再选砂箱。
）3.划分模型的表面网格（simulation+ meshing4.输出面网格模型：file,] export,] ideas simulation 键tiVefe件名e（文件为*.unv,o。
Meshca划分体网格）1 在Do窗口键入meshcast2.File/ope文件类型选I-deas surface mesh（*.unv）3.Check mesh，Check ,e检查表面网格质量，提示信息显示在左下角的Message W中do如表面网格通过，则进入下一步，否则修改4.Tet meshed fu（对砂型采用no layer, gen tet mesh5.Display 0下点击bad elemNegatiVeJJa查是否有坏单元和负雅各比单元。
如果有坏单元，则Smoothij^单元（smooth化建议不要超过两次），save有些坏单元无法消除，需对表面网格进行修改。
6.Exit（生成*.me文件）Preca设定材料的热物性参数，边界条件，运行参数等）1.在文件所在的目录下键入precast *为文件名前缀）2.Geometry, un imemmast，mespp。
（读入体网格文件）3.检查几何体网格，check g如有错，退出，修改网格。
4.Material首先根据具体情况定义材料,datab材料热物性数据库管理，根据所用材料选取库中已有的材料或add添加新材料。
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齿轮箱及马达 轿厢架及轿厢的设计 安装质量 滑轮及导靴 速度控制 加/减速度率 加/减速度变化率 起动及平层
无齿轮
速度/钢丝绳/井道 轿厢噪音消减装置 结构性 井道设备 风扇
平衡（设计） 平衡（安装） 导轨及支架 轿厢/轿厢架/导轮/悬挂
速度控制的稳定性 滑轮的平衡及形状 导轨及导轮
• 温度过高使人不停的流汗 • 温度过低令人颤抖 • 湿度过高令人容易疲倦 • 噪音过大使人烦躁
由于人对舒适的感觉是主观的、因人而异的。经过多方面的研究和统计后， 就电梯而言，能使乘 客产生不舒适的感觉的主要因素有下列几个方面：
振动 加/减速度的变化 噪音 温度
Vertical Vibration
Ride Comfort
≤5
水平振动 Gal pk-pk
优良
<8
<15
良好
<15
<20
劣品
>20
>30
噪音
dBA
优良
<48
<52
良好
<52
<54
劣品
>55
>60
垂直振动
Gal
优良
<15
<20
良好
<20
<30
劣品
加速度
m/s2
>40
>50
优良
<0.8 所有速度
良好
<1.0 所有速度
劣品
<1.3 所有速度
加速度变化 m/s3
率
3.2.2 噪音
电梯加, 减速度取其在该过程中的最大值; 电梯加减速度的平均值是对其加减速度过程求积后再除以该过程的时间; 轿厢运行的振动加速度取轿厢在额定速度运行过程中的最大值, 以其单峰值作为 计算与评定的依据。
试验方法
a) 运行中轿厢内噪音测试 (不含风机噪音) 传声器置于轿厢内中央距轿厢地面高 1.5m。
试验仪器
电梯起, 制动加速度试验宜用应变式或其他加速度传感器; 频率响应范围上限不 低于 100Hz。
相应仪表和记录仪器的精确度和频率响应范围应与传感器相匹配。纪录电梯加减 速度信号的频率范围上限可为 30~50Hz。记录轿厢运行的振动加速度信号的频率 范围上限为 100Hz。
试验结果的计算和评定
对记录下来参数的时域信号曲线进行计算:
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——电梯舒适感基本概念＋使用方法 TSG 中级
b. EVA-625 的设置
MAIN MENU(主菜单) MEASURE RIDE(测量舒适感) DOOR TRAVEL(门的运行) CONFIGURE(配置) CHECK BATTERY(电池检查)
——电梯舒适感基本概念＋使用方法 TSG 中级
快，变化率便会变得很大，这就会产生不良的舒适感。在这种情况下，可能是驱动系统、抱闸、秤 重装置及抱闸开启时间调校不当，或者是轿厢导靴与导轨间有过大的压力/摩擦力。
影响舒适感因素分析
噪音 水平振动 垂直振动 速度控制
有齿轮
齿轮箱及马达 导轨及导靴 轿厢 风扇 机房
优良
<1.5 所有速度
良好
<2.0 所有速度
劣品
<2.5 所有速度
≤7
KONE 标准
+/-10 <18 <25 >40
<55
<54 <58 >65
<25 <35 >55
<90dB
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CONFIGURE(配置) SET OPERATIONS（操作设置） SET DATE & TIME（日期时间设置） CLEAR MEMORY（清除内存）
SET OPERATIONS（操作设置） SET SAMPLE RATE(设定采样率) SET RECORD TIME(设定记录长度) SET TRIGGER MODE(设定触发模式)
b) 开关门过程噪音测试 传声器分别置于层门和轿厢门宽度的中央, 距门 0.24m, 距地面高 1.5m。
c) 机房噪音测试 当电梯用正常运行速度运行时, 传声器距地面高 1.5m, 距声源 1m 处进行测试, 测 试点不少于 3 点。
试验仪器
试验用声级计采用 A 计权, 快档。
a) 运行中轿厢内噪音以额定ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ度上行, 下行时测试, 取全过程运行中的最大 值。
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3.2. GB/T 10059-1997 舒适感的测量方法
3.2.1 起、制动加、 减速度和轿厢运行的垂直、 水平振动加速度
试验方法
在电梯的加、 减速度和轿厢运行的垂直振动加速度实验时, 传感器应安放在轿 厢地面的正中, 并紧贴地板, 传感器的敏感方向应与轿厢地面垂直。
0.48m/s2; 当乘客电梯额定速度 (v) 为 2.0m/s<v<=2.5m/s 时, 其平均加、 减速度不应小 于 0.65m/s2。
• 3.3.5 乘客电梯轿厢运行时垂直方向和水平方向的振动加速度(用时域纪录的振动曲线中的 单峰值) 分别不应大于 25cm/s2 和 15cm/s2。
• 3.3.6 电梯的各机构和电气设备在工作时不得有异常振动和撞击声响 机房: 平均值<=80dB(A); 运行中轿内: 最大值<=55dB(A); 开关门过程: 最大值 <=65dB(A)。 注: 1, 载货电梯仅考核机房噪音值. 2, 对于 v=2.5m/s 的乘客电梯, 运行中轿内噪音最大值不应大于 60dB (A)。
b) 开关门过程噪音以开、关门过程的最大值作评定依据。 c) 机房噪音, 以噪音测试的最大值作评定依据。
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3.3. 通力电梯舒适感标准
速度(m/s)
≤2.5
2.3. 垂直振动
垂直振动主要来源于曳引机或导向轮，经过钢丝绳传送到轿厢。正常情况下的振动（高频振动） 已经被轿厢架与轿厢底板间的避震装置隔离，如果高频振动较大的话， 可能是轿厢与轿厢架间出 现了机械性的短路（接触）， 或者是所用的避震装置选配时计算错误。还可能是马达的动平衡和 驱动系统的调校不当。
4. EVA-625 的操作说明 4.1. EVA-625 的外观
4.2. a.
操作
放置：
• • • •
拧上 3 个支撑螺母 将 EVA-625 方在轿厢底板中间位置 手柄朝向层门 麦克风离地 1。5 米
方向： X 轴；水平 BTF Y 轴：水平 DBG Z 轴： 垂直
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Noise
Lateral Quaking
Acceleration Deceleration
2. 电梯舒适感的四个主要因素
2.1. 噪音 轿厢噪音有多个来源，如曳引机、钢丝绳、反绳轮、导靴及井道内的气压等。一套较好的轿厢避震 系统及导靴可以降低噪音。在高速电梯中，可加装导向轮噪音衰减箱和缆孔消音器等。
2.4. 加、减速度变化率
加、减速阶段的波形及幅值的变化率直接影响着速度曲线，同时亦是影响舒适感的主要因素。在
加、减速度阶段时，乘客会感觉到他/她们自身的重量起着增加/减少的变化。若加、减速度来得很
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加/减速度率 加/减速度变化率 起动及平层
3. 电梯舒适感的衡量标准和测量方法
3.1. GB10058-1997 对电梯舒适感的要求
• 3.3.2 乘客电梯起动加速度和制动加速度最大值均不应大于 1.5m/s2. • 3.3.3 当乘客电梯额定速度(v) 1.0m/s<v<=2.0m/s 时, 其平均加、减速度不应小于
c. 测量电梯舒适感
MAIN MENU(主菜单) MEASURE RIDE(测量舒适感) DOOR TRAVEL(门的运行) CONFIGURE(配置) CHECK BATTERY(电池检查)
MEASURE RIDE(测量舒适感) ELEVATOR(电梯) ESCALATOR(扶梯) REAL TIME MODE(实时模式)
在轿厢运行的水平振动加速度实验时, 传感器应安放在轿厢地面的正中, 并紧贴 地板, 传感器的敏感方向应分别与轿厢门平行和垂直。
试验工况
以轻载工况（不超过额定载重量的 25%或含仪器和不超过 2 个人员，取低值）和 额定载重量工况进行检测。 单层：选中间层站，上行、下行各一次； 多层： 选底部与顶部两端二个层站以上，上行、下行各一次； 全层： 上行、下行各一次。
SET ID# (设置 ID#)
WAITTING FOR TRIGGER(等待触发) PRESS ESC TO EXIT(按 ESC 退出)
RECORD RIDE( 记录舒适感) PRESS ENT OR START TO BEGIN (按
ENT/ START 开始) PRESS ESC TO EXIT(按 ESC 退出)
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