产品的装配过程

产品的装配过程

产品的装配过程由以下三个阶段组成:

1.装配前的准备阶段。包括零件在装配前的清理和洗涤，零件的尺寸和重量分组，旋转

零件的平衡(消除零件因重心不与旋转中心一致而引起的振动)，密封零件的水压试验，各种修配工作等。

2.把零件用各种不同形式联接起来，校正零件的相对位置，检验零件的联接状况。

3.调整、试验(试车)、涂漆、上油、装箱。

调整工作包括机构和机器的调整；间隙调整(如轴与轴承的问隙)；压力调整(如摩擦离合器中摩擦片之间的压力)等。

试验包括机构或机器运转的灵活性、振动、温度、密封性、转速、功率等方面。

调整与试验的目的，是使所装配的机构或机器能合乎质量要求。

涂漆是为了防锈和使机器外表美观。

上油是不使滑动面与零件已加工表面生锈。

㈡装配工作的重要性

装配是制造机器的重要阶段，没有装配工作，零件制造好了也成不了机器。装配的好坏对产品质量有很大的影响。例如:零件的配合不符合规定的技术要求，机器就不可能正常工作；零部件之间、机构之间的相对位置不正确，常常使它们无法联接，或使它们的有关零件工作不正常。这说明了装配工作的质量，直接影响机器的工作能力。装配得不正确的机器，它的生产能力降低；消耗的功率增大。

㈢装配工艺规程

零件的加工过程可以是多种多样的，但应确定其中较经济，较合理的加工顺序和生产所需的工夹量具和辅具，给以明文规定，并用文件表示。这个文件就是零件加工的工艺规程。

装配工艺规程，就是把机器装配的顺序，所需的设备、工夹量具和辅具，给以明文规定，并以文件表示。

编制工艺规程要符合多快好省的原则。一般说工艺规程是科学实验和生产经验的总结。制订工艺规程，是提高劳动生产率，提高产品质量的必要措施。

执行工艺规程，能使生产有条理地进行，能够保证产品质量，并能合理使用劳动力和工艺装备，降低生产成本。

㈣装配的类型

1.装配时联接的种类

按照部件或零件联接方式的不同，联接可分为固定联接与活动联接。固定联接时，零件之间没有相对运动；活动联按时，零件之间在工作情况下能按规定的要求作相对运动。

此外，按能否拆卸来分，固定联接和活动联接都可分为可拆的和不可拆的两类。可拆的联接，在拆卸时不致损伤其联接零件；而不可拆的，虽然有时也需进行拆卸(如修理等) ，但拆卸往往比较困难，并且必须使其中一个或几个零件遭致损坏，在重装时不能复用或至少需作专门的修理才能复用。

2.装配的类型

零件的联接是根据技术要求进行的，联接质量的好坏，除了决定于零件间相对位置的准确性以外，固定联接的质量还影响到联接的强度。活动联接质量的好坏，对零件工作时的耐磨性有很大的影响，在活动联接中，间隙正确与否对配合件的使用期限也有着直接的影响。

为了使装配精度符合要求，目前采用的方法有如下四种:

⑴完全互换法

按完全互换法进行装配时，装配精度由零件的制造精度保证，不需任何修配、选择以及其他辅助工作。

完全互换装配法有下列主要优点:

①因各零件和部件能完全互换，工人不需要很高的技术水平，装配工作简单、经济、生产率高。

②装配过程所需的时间容易确定，能保持一定的生产节奏，对组织装配流水线特别有利。

③可以组织各专业工厂之间的协作，分工制造同一机器的某些部件和零件。

④备件的问题容易解决，任何已磨损的零件都可更换而不必临时重新制造。

另一方面，完全互换也存在着缺点。一般来讲，这种方法对零件的加工精度要求较高，制造费用将随之大大增加。所以这种方法往往在机器或部件的组成件少、精度要求不太高、产品批量较大的时候采用。

⑵选配法

选配法，是将零件的制造公差适当放大，装配前按比较严格的公差范围将零件分成若干组，然后将对应的各组配合件进行装配，以达到要求的装配精度。用选配法，可提高装配精度但并不增加零件的加工费用。这种方法适用在成批生产中某些精确配合处。

选配法的缺点是:增加了装配时间(零件分组的时间)，增加了精密量具的损耗，有时可能造成半成品和零件的堆积。

⑶修配法

当装配精度要求较高，采用完全互换不够经济时，常用修整某配合零件的方法来达到规定的装配精度。这种方法虽然使装配工作复杂化和增加了装配时间，但能使零件的加工精度降低，不需要采用高精度的设备，节省机器加工的时间，从而使产品成本降低。因此修配法常用在成批生产精度高的产品或单件生产、小批生产中。

⑷调整法

装配时，调整一个或几个零件的位置，以消除零件间的积累误差，来达到装配要求。如用不同尺寸的可换垫片、衬套、可调节螺丝、镶条等进行调整。

这种方法比修配法方便，也能达到很高的装配精度，在大批生产或单件生产中都可采用。但这种方法往往使部件的钢性降低，有时还会使机器各部分的位置精度降低。调整得不好要影响机器的性能和使用寿命，所以要认真仔细地进行调整。

⑸装配时零件的清理和洗涤

所有需要装配的零件或部件，都必须经过严格的清理与洗涤。零部件的清洁工作很重要，它对产品的质量和装配的速度有很大的影响。如果不注意这一点，将影响机器的正常工作和加剧零件的磨损。为此，装配时必须进行下列清洁工作。

①装配前，清除零件上残存的型砂、铁锈、切屑、研磨剂、油污、标准件上的防锈油及灰砂。某些零件清理后还必须涂漆(如变速箱、车头箱、机体等内部涂以淡色的漆)。对于孔、槽、沟及其他容易存留灰砂及污物的地方，应仔细地进行清除。

②装配后，清除在装配时产生的金属切屑(某些零件定位时的钻孔、饺孔、攻丝等加工，是在装配过程中进行的)。

③部件或机器试车后，洗去因摩擦而产生的金属微粒及其他污物。

清除型砂可用凿子，錾口榔头或钢丝刷等。清除铁锈可用刮刀、砂布。

一般零件上的油污、轻微的铁锈或附着的切屑，可用刷子或抹布揩刷，精度较高的配合面，则必须经过洗涤后，用压缩空气吹净。

洗涤可用柴油、煤油、汽油或水加工业洗涤剂，在普通洗涤槽或专用洗涤机中进行。

如洗涤剂对金属表面有腐蚀作用时，洗涤后还必须在热水中进行冲洗。进行洗涤后的零件，必须吹干后涂以防锈油，以防在未装配前生锈。

干燥可以采用自干、压缩空气吹干或用专用设备烘干。

洗涤剂的成分如下：

苛性钠 3% 纯硷 14% 磷酸钠 2% 肥皂 1% 水 80%

在零件的清洗过程中，要防止零件表面光洁度被破坏。油孔必须疏通，洗后用清洁纱布或回丝塞在孔口，以防污物，切屑进入。

⑹螺纹联接的装配

螺纹联接，在现代机器制造中用得最广泛，它们具有装拆简便，调整更换方便，宜于多次拆装等优点。

①固双头螺栓的装配

保证双头螺栓的紧固端与机体螺纹配合的紧固性，而不致在装拆螺母的过程中，双头螺栓有任何松动的现象。因此，双头螺栓的紧固端应当采用中径有过盈的形式、有台肩的形式或最后几圈螺纹浅些，以达到螺纹配合的紧固性。当双头螺栓装入软材料时过盈要更大些。如图2—4—2３所示。图2－4－2

双头螺栓的轴心线必须与机体表面垂直，通常用角尺进行检验，螺栓轴线的不垂直度较小时一般可以把它敲准。

装入双头螺栓时，必须用油润滑，以免旋入时产生咬住现象，同时使今后拆卸更换时较为方便。

双头螺栓安装得歪斜时，不应用校直的方法消除。这样容易造成螺栓的弯曲或根部断裂。在此情况下，应该把它拧出来，再用螺丝攻校正螺孔(对于偏斜少的)或钻掉孔内螺纹，重新攻丝，再更换一端有相应直径的双头螺栓。

若没有把螺栓拧到底，就感觉阻力太大，这时应该拧出来，再用螺丝攻校正一下，并选择一个螺纹中径较小的螺栓拧入。

双头螺栓旋入过深或过松时应旋出，选择一个中径较大的螺栓旋入，以保证螺栓的伸出长度和紧密配合。

②螺母和螺钉的装配

在装配螺母和螺钉的时候，要保证它们联接得紧固有力不会松动，拆卸的时候，要求零件完整无损。为此掌握旋紧螺纹的要点是很重要的。对正确使用旋紧(或旋松)螺纹用的工具也不能忽视。

螺母和螺钉装配时的要求:

螺钉或螺母与零件贴合的表面应光洁、平整，贴合处的表面应当经过加工，否则容易松