级配碎石垫层运输作业指导书
级配碎石作业指导书
级配碎石作业指导书篇一：级配碎石作业指导书质量体系作业文件级配碎石施工作业指导书版号：第版文件编号：T1102ZZ-WJ19 实施日期：2004年2月日受控状态：（盖章受控）发放编号：中铁十一局集团第二工程有限公司武九铁路工程项目部编制概况编制部门：工程部编制人：日期审核人职务：项目总工姓名：日期：批准人职务：项目经理姓名：日期：作业文件修改记录单级配碎石施工作业指导书一、目的确保级配碎石施工作业的质量,使之符合铁道部《新建客货共线铁路设计暂行规定》（76号文）、《提高铁路路基施工设计、施工质量补充规定》（97号文）要求，符合施工规范及验收标准的规定，从而确保级配碎石工程质量达标。
二、适用范围本作业指导书适用于中铁十一局集团二公司武九铁路项目部所承担的所有路基基床表层级配碎石施工作业。
三、工作内容（一）级配碎石拌合站1、级配碎石拌合站的选择1.1、级配碎石拌合站一般设在具有足够施工场地，能满足原材料存放和级配碎石生产、存放的场地，必须满足进出料方便。
1.2、级配碎石拌合站的设置要确保能有水源，满足拌合用水需要。
2、级配碎石拌合站的工艺程序如下：机械调试试生产正式使用（二）、级配碎石填料要求1. 级配碎石的填料应符合以下规定：根据《新建客货共线铁路设计暂行规定》和技术交底要求，基床表层材料采用级配碎石或级配砂砾石。
级配碎石时，应符合下列技术要求：1.1、碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897-1998）的规定。
1.2、与上部道床碎石及下部填土之间应满足D15＜4d85的要求，否则应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料，但当下部填土为改良土时，可以不受此项规定限制。
1.3、压实标准应符合相关规定。
（三）、级配碎石原材料的选定与配合比设计1、原材料选定1.1、级配碎石原材料的选定，宜从质量、经济效益等方面考虑，可以在采石场经破碎分筛而成，也可以取河道砂卵石经破碎分筛而成，还可以直接购买。
水泥稳定级配碎石作业指导书
水泥稳定级配碎石作业指导书一、施工准备1、人员、设备配置现场管理由一名副经理负责，设专业工程师1人、质检工程师1人、技术员2人、试验检测人员3人，配置平地机1台、压路机1台、推土机1台、自卸车5台、洒水车1台等施工设备。
2、施工材料准备施工用的水泥、级配碎石等材料，必须试验合格。
材料进场前，必须检测合格。
3、水泥级配碎石配合比经实验室检测合格后报监理工程师批准后才可以实用。
4、施工现场准备水泥级配碎石过渡段施工前先挖至设计标高，用平地机整平场地，做成4%的横向排水坡，压路机碾压，K30检测≥60MPa/M。
5、过渡段填料要求⑴过渡段填料符合设计文件和验标的要求。
⑵过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
⑶过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡。
混合料采用大型自动计量拌合站拌制，自卸汽车集中运输。
加入水泥的级配碎石混合料要在水泥初凝前（一般不超过2h）使用完毕。
⑷施工前对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。
二、施工工艺流程1、施工顺序施工准备→基底平整、碾压密室→台背渗水墙砌筑填筑（横向结构物基坑回填）→填筑路基表层以下水泥级配碎石→填筑路基表层水泥级配碎石。
2、施工工艺流程图（见下页）3、施工工艺说明1）施工测量场地平整完毕后，在施工现场准确标出级配碎石填筑的范围，撒上白灰线。
在横向结构物上用红油漆标记出每层填筑的厚度，结构物以外1m范围内每层15cm（人工夯实），1m范围以外每层30cm。
路堤与桥台、横向结构物过渡段施工工艺框图2）基底处理地基处理完成后，将原地面开挖成距0#台五米纵向平坡，后在五米位置向小里程开挖成1：3的纵坡并挖成台阶形势，做K30试验合格后通知监理工程师检验。
铁路工程碎石垫层作业指导书
碎石垫层作业指导书1.适用范围适用于新建XX铁路云南段YGT-3标段路基砂、碎石垫层施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
在施工现场取样按设计要求进行室内配比试验，确定浆液最佳配比。
2.2外业技术准备施工作业中所设计的各种外部技术数据收集。
修建生产、生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要权利、技术人员进场生活、办公需要。
设置回浆池，标志桩位。
3.施工工艺流程4．施工方法及要求4.1基底清理：在天然地基上铺设垫层，施工前应将基低清理、平整，并按设计要求做好基底碾压或路拱。
有边坡时应将边坡做好，防止坍土混入垫层中。
经检验合格后方可铺设垫层。
4.2材料要求：采用级配良好的中、粗砂及碎石、石碴，其含泥量不大于15%，且不含有机质垃圾等杂物。
4.3 垫层法施工，采用分层压实的施工方法，可适当加水。
分层厚度、压实遍数应通过试压确定，分层施工时，下层密度经检验合格后，方可填筑上层。
4.4在垫层填筑完成后必须将路堤两侧的干砌片石护脚完成，并同时做好反滤层，以免砂子向两侧流失和保持路堤整齐完好，保证排水畅通。
4.5开挖基坑铺设砂垫层时，必须避免扰动软弱土层的表面，减少坑底土的结构在施工时遭到破坏，降低坑土结构强度。
基坑开挖后应及时回填，不应暴露过久浸水，并防止践踏坑底。
4.6砂、砂石垫层底面铺设在同一标高上，如深度不同时，基坑地基上面应挖成踏步或斜坡搭接，各分层搭接位置错开0.5～1.0米距离，搭接处应注意压实，施工应按先深后浅的顺序进行。
4.7采用砂作为垫层的填料时，应注意地下水的影响，设置吸水坑或临时排水沟。
保证垫层压实密度。
4.8碎石或石碴垫层施工时，一般是将软弱土层挖至需要的深度，先作砂垫层，再将碎石或石碴分层铺设压实。
级配碎石作业指导书
中国中铁股份有限公司遵义市正安县国省干线工程项目经理部级配碎石作业指导书编制：复核：审核：2017 年 3 月 5 日级配碎石（路拌法）作业指导书一、目的明确级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范级配碎石现场施工。
二、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)2、《公路路面基层施工工艺规范》(JTG034/2000)3、《公路工程施工安全技术规程》(JTG076/95)4、《公路工程施工工艺标准》FHEC-LM-19-1-20075、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)6、本项目《两阶段施工设计图》、我公司相关工程施工技术经验。
三、使用范围S102青龙水至谢坝、S303市坪至谢坝国省干线改扩建工程级配碎石施工。
线路总体线宽8.5m，含左右路边石各0.4m，含路面铺设宽度7.7m；青龙水至谢坝k0+700-k1+000地段总体线宽10m，含左右路边石各0.4m，含路面铺设宽度9.2m。
路边石内侧区域铺设级配碎石底基层，新建道路级配碎石底基层厚度18cm，老路改建段级配碎石底基层厚度30cm。
四、材料要求级配碎石可作为高速公路、二级公路的底基层使用，本项目采用级配碎石做道路底基层。
级配碎石含沙子40%，含碎石（5-16mm）30%，含碎石（16-31.5mm）30% ，对应最大干密度2.48t/m3,最佳含水量5% 。
五、作业条件1、施工人员熟悉图纸及现场施工情况，上路床按照《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)完成验收。
1、施工前现场完成三通一平工作，材料或工具堆放整齐，运输道路畅通，施工前场地清理干净，上路床标高及横坡满足设计要求。
2、现场排除安全隐患，现场配置专门的清理人员，保障工完料清。
3、测量工作完毕，经测量线路中线、高程、上路床宽度、横坡满足设计要求。
4、备料完毕且运输条件具备。
5、施工机械准备完毕，含以下机械配置：1）、运料掺和设备：ZL装载机2台，自卸车满足现场用料。
江西铁路客运专线站前工程路基基床表层级配碎石施工作业指导书
江西铁路客运专线站前工程路基基床表层级配碎石施工作业指导书江西铁路客运专线站前工程路基基床表层级配碎石施工作业指导书为确保江西铁路客运专线站前工程路基基床表层级配碎石施工作业质量，提高铁路客运专线的安全性和稳定性，制定本作业指导书，以供工程建设时参考。
一、施工前的准备工作施工前，要对施工现场进行勘测，确定基床表层的尺寸与高度。
同时要对碎石进行筛分等级分析，确保碎石符合施工要求。
施工过程中要对施工现场进行管理，保持施工现场干净整洁。
二、施工要点1. 碎石运输施工现场要配备足够的机械设备以及足够数量的符合要求的运输车辆。
在碎石运输时，要确保载重量不超过车辆允许的最大载重，以避免因超载而对路基基床表层造成影响。
2. 施工操作首先，要对基床表层进行清理，并使用水泥浆进行“涂拌”处理。
然后，再将筛分好的碎石填充于基床表层之上。
施工时应注意，碎石应均匀铺设，以避免出现高低差。
3. 碾压施工完成后，要进行碾压处理。
碾压过程中，要确保碾压机的轮胎压力均匀，以避免对路床基床及基床表层造成损伤。
同时要注意，碾压次数不宜过多，以避免对基床表层造成过度损伤。
三、质量控制质量控制是施工的重要环节，应在施工过程中进行严密控制。
其中，应关注以下几个方面：1. 成品验收在施工完成后，要进行成品验收。
验收要注意一定要按照规定的碾压次数和压实效果进行验收。
2. 质量检测定期对碎石进行质量检测，确保其符合施工要求。
同时也要对施工现场进行管理，保证施工现场的环境卫生。
3. 质量管理质量管理是保障铁路客运专线安全稳定的关键。
在施工过程中，要严格遵守施工规范，确保基床表层相互平行、平整、坚固、无裂缝等。
四、安全注意事项在施工过程中，要注意安全问题。
首先要做好现场安全防范措施，设置标志牌、警示牌等，以提醒来往车辆、行人和工程人员注意安全。
同时，也要保证机械设备的安全操作，防止因操作失误等问题导致发生安全事故。
以上即为江西铁路客运专线站前工程路基基床表层级配碎石施工作业指导书。
级配碎石施工作业指导书
水泥稳定级配碎石作业指导书一、施工准备1）人员、设备配置现场管理由一名副经理负责，设专业工程师1人、质检工程师1人、技术员2人、试验检测人员3人，配置平地机1台、压路机1台、推土机1台、自卸车5台、洒水车1台等施工设备。
2）施工材料准备施工用的水泥、级配碎石等材料，必须试验合格。
材料进场前，必须检测合格。
3）水泥级配碎石配合比经试验室检测合格报监理工程师批准后才可以实用。
4）施工现场准备水泥级配碎石过渡段施工前先挖至设计标高，用平地机整平场地，做成4%的横向排水坡，压路机碾压，K30检测≥60MPa/M。
5）过渡段填料要求⑴过渡段填料符合设计文件和验标的要求。
⑵过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石严格控制0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
⑶过渡段采用级配碎石掺5%水泥倒梯形过渡。
混合料采用大型自动计量拌合站拌制，自卸汽车集中运输。
加入水泥的级配碎石混合料要在水泥初凝前（一般不超过2h）使用完毕。
⑷施工前对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。
二、施工工艺流程1）施工顺序施工准备→基底平整、碾压密室→台背渗水墙砌筑填筑（横向结构物基坑回填）→填筑路基表层以下水泥级配碎石→填筑路基表层水泥级配碎石。
2）施工工艺流程图（见下页）3）施工工艺说明（1）施工测量场地平整完毕后，在施工现场准确标出级配碎石填筑的范围，撒上白灰线。
在横向结构物上用红油漆标记出每层填筑的厚度，结构物以外1m范围内每层15cm （人工夯实），1m范围以外每层30cm。
路堤与桥台、横向结构物过渡段施工工艺框图（2）基底处理地基处理完成后，将原地面开挖成距0#台五米纵向平坡，后在五米位置向小里程开挖成1：3的纵坡并挖成台阶形势，做K30试验合格后通知监理工程师检验。
面层的级配碎石作业指导书
面层的级配碎石作业指导书编制依据1、《路基设计施工图纸》；单位工程2、《客货共线铁路设计暂行规定》，铁建设函【2005】285号；3、《路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；4、《路基工程施工技术规范》；5、《路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）。
基本概念由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。
级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石(碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石)和级配砾石(或称级配砂砾)。
粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。
级配碎石——般是由预先筛分成几个(如四个)大小不同粒级的碎石组配而成，也町用未筛分碎石和石屑组配成。
未筛分碎石指控制最大粒径(仅过一个规定筛孔的筛)后，由碎石机轧制的未经筛分的碎石料。
石屑指碎石场孔径5mm筛下的筛余料，其实际颗粒组成常为0—10 mm，并具有良好的级配。
缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。
适用范围级配型集料町以用做沥青路面和水泥混凝上路面的基层和底基层，也可用做路基改善层。
在排水良好的前提下，级配型集料可在不同气候区用于不同交通等级的道路上。
在潮湿多雨地区使用级配型集料特别有利。
级配型集料用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置，取决于材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量及每个国家、每个地区的使用经验。
一般而言，在路面结构中使用级配集料有三种方法：①在轻交通道路上用做路面或薄沥青面层下。
几乎所有的国家都采用这种结构。
②在重交通道路上用在厚沥青面层下。
在这种情况，可能有两种力’式，一是施工质量很好的高质量的级配碎石，直接用在厚沥青面层下作为基层，另一种是施工质量略次的级配集料用于较深的位置，通常用于有结合料基层的下面。
碎石垫层作业指导书
一、工程概况（一）工程总体概况如皋市王石线改造工程四标段(K19+000～K22+676.86)起点位于石庄镇凤龙村拉马河以北210.73m处，于K19+840.9处下穿既有宁通高速，向南与既有王石线南线相接,全长3.677km。
本段中桥、小桥各一座，涵管共12道。
其中石庄前河两侧涉及到软度路基处理，采用新工艺湿喷桩技术处理软土路基。
本施工段路基横断面为：路基顶宽24.5m，为中央分隔代2.0m+左侧路缘带2×0.5m+行车道2×2×3.75m+硬路肩2×2.5m+土路肩2×0.75m，路面横坡2.0%，土路肩3.0%，路线设计标高为中央分隔代外侧边缘标高。
（二）气象、水文本标段所处地区属亚热带湿润气候区，受季风环流支配，风向春夏季节东南风，秋冬季节偏北风，具有四季分明、雨水充沛、日照充足和无霜期长的特点。
根据统计资料显示，该地区平均风速 4.2-4.7m/s，年平均降雨量991.7-1398mm，最高降雨量165mm/日，降雨集中在6-9月份，其间降雨量约占全年总降雨量的35%，年蒸发量1365-1398mm，年平均气温14.5℃，月平均最低气温-2.5℃（在1月），月平均最高气温32.5℃（在7月）。
无霜期年平均215天。
本标段地下水位较高，地表人工沟渠密集，排涝、排灌自成体系。
路线附近的主要河流水量丰富。
一、技术准备由公司及本工程的技术负责人、技术员、质检员、施工员、各班组长逐级向参加施工的有关人员进行全面的技术交底，项目经理、专职安全员对参加施工的有关人员进行全面的安全交底，让大家明确设计意图，施工部署、施工工艺、操作规范、质量要求、工期、安全措施等，提高工人的参与意识和自我防护意识。
二、测量放样1、中线的恢复及放样根据业主提供的导线点资料运用全站仪对本标段内的导线进行了复测、平差、计算，各项数据均满足规范要求，并利用该仪器每20米设置中心桩，确保中心线的正确，并对关键点进行保护。
级配砂砾垫层作业指导书
级配砂砾垫层作业指导书１适用范围适用于新建和改建的公路、城市道路和厂矿道路路面级配砂砾垫层的填筑作业。
2施工准备２。
1拌和场地根据工程规模大小线路长度，确定合适的拌合场地大小,一般设置两个拌合楼,场地一般选在线路中心位置，便于施工运输。
拌合场地按要求进行硬化,做好排水排污。
2。
2临时用电合理利用当地的电力设备，自行架设动力设备线路,保证生产运行正常。
2。
3临时用水生产用水以取用当地河流水为主,就地打井取水为辅，同时修建大型储水池保障生产。
2。
4材料垫层所用的材料为破碎砂砾。
砂砾压碎值不大于3０%,液限指数小于２８，塑性指数小于9,级配范围应符合表1的要求。
表1 级配碎石垫层级配范围2。
5主要施工机械配置表见表2表２主要施工机械配置表2。
6主要人员配置每作业段人员配置:领工员2人；指挥卸料人员2人;测量人员3人;技术员1人;试验检测人员3人；其他机械工、普工10—20人。
2.７准备下承层铺筑垫层前,首先进行路肩培土，土路肩压实度应满足重型压实标准的9５％以上，然后将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除。
铺筑垫层前,用20Ｔ的震动压路机碾压3-4遍，如果表面过干、表层松散应适量洒水;如果表层过湿或出现弹簧现象采取翻晒或掺水泥进行处理，并按照规定监测路基顶面标高、宽度、横坡、平整度及弯沉等指标符合要求后进行垫层施工。
2。
8试验路段为证实混合料的稳定性以及压实设备的效率及施工方法，施工组织的适应性,按照规范规定的方法,在监理工程师的监督下,正式施工前需施工一段不小于200米的试验段,以确定施工工艺。
试验路段完成后按监理工程师的要求进行自检.并及时写出总结报告上报总监办，总监办对试验路段工程质量进行严格验收，经检验各项技术指标全部合格。
审批并通过垫层试验段总结报告。
以后用试验段取得的数据来指导路面垫层的施工。
3技术要求（1）所用每种材料按照规定频率要求进行抽样分析试验，自检合格后报驻地办和中心试验室审批后批量进场。
级配碎石施工作业指导书
观测频次：在路堤填筑期间，每天观测一次，因各种原因暂时停工期间，前2天每天观测一次，以后每3天观测一次。施工完成后，前15天每3天观测一次，第15～30天每星期观测一次，第30～90天每15天观测一次，以后每个月观测一次。
路堤与桥台、横向结构物过渡段施工工艺框图
（2）基底处理
地基处理完成后，将原地面开挖成距0#台五米纵向平坡，后在五米位置向小里程开挖成1：3的纵坡并挖成台阶形势，做K30试验合格后通知监理工程师检验。
（3）桥台、横向结构物基坑回填
地基处理完后，先将桥台、横向结构物基坑内的覆土、杂物清理干净，清理到褥垫层顶面，再以碎石回填，回填厚度每层的压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm，人工夯实。每压实层路拱坡面符合设计要求，无积水现象。
（6）检测验收
每填筑一层后要通知监理工程师进行检验。
三、过渡段施工控制及质量检测
1）施工控制
⑴层厚控制
对压路机碾压部位每层最大压实厚度不超30cm，最小压实厚度不小于15cm，小型机具压实部位每层松铺厚度不大于20cm，压实厚度控制在15cm。
⑵填料平整及均匀性控制
基床表层以下部分采用摊铺机或推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。
42
合计
68人
2)生产效率及材料消耗
1)生产效率
（1）生产效率主要取决于搅拌站的拌置能力。摊铺机摊铺速度根据搅拌站的拌置能力确定，一般规定~3.0m/min。
施工准备→基底平整、碾压密室→台背渗水墙砌筑填筑（横向结构物基坑回填）→填筑路基表层以下水泥级配碎石→填筑路基表层水泥级配碎石。
级配碎石垫层路面工作业指导书
级配碎石垫层路面工作业指导书
1、目的
保证级配碎石垫层铺筑前场工人按正确方法进行路面施工，以保证路面施工质量。
2、适用范围
适用于内威荣高速公路项目LM1合同段级配碎石垫层前场施工人员。
3、措施与方法
3.1认真负责，精心施工
3.2在平地机正常铺出的混合料上一般不用人工修整，当出现以下情况，需及时进行找补及换料、整平工作：
3.2.1 横断面不符合要求时，应在工作人员指导下进行刮料、填料及整平工作；
3.2.2 构造物接送部位缺料时应及时填补；
3.2.3 摊铺带边缘局部缺料需随时进行填补；
3.2.4 表面明显不平整时须及时刮料、填料并整平；
3.2.5 局部混合料明显离淅时，应马上用细料填补后打刮子整平。
3.3 缺陷部位填料应马上打刮子整平，不能撒料后就不管。
填料时应扣锹摊铺，不得扬远甩锹。
3.4 每天在压路机压完所有铺筑路段后，采用3米直尺纵、横向检测，将末端高程、厚度、平整度不合适的混合料予以清除，按照要求做出接头。
3.5 在施工过程中应随时注意平地机前待铺路段的异常情况，遇到灰尘、灰石、飞石、杂物、坑函或垒包时应马上清除及处理。
如有局部路
床坑陷、软弹处应铲水稳料补平，人工夯实，并处理完毕确认合格后再行铺筑。
1-级配碎石底基层作业指导书
贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段级配碎石底基层作业指导书编制：复核：审核:中铁二局第五工程有限公司贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段项目部二〇一四年四月级配碎石底基层施工作业指导书一、工程概况由中铁二局第五工程有限公司中标的贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段，位于贵阳市花溪区黔中大道两侧，整个五标成田字形布置，由松磊路、平磊路、磊庄路、兴科北路、兴科南路、兴科路、贵华路、龙山路、环线道路（松磊路、松山路、兴科南路）、松柏山路组成，路线全长19.804km，其中：道路宽度43米的7.149km, 道路宽度30米的12.655km。
基层下设级配碎石底基层，底基层设计厚度为20厘米，本合同段底基层共计495245.6m2。
二、混合料组成设计混合料由0～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～19mm、19～31.5mm四种规格材料组成，其原材料采用管委会商贸公司的卵碎石用大型联合碎石机轧制而成，石料压碎值不大于35%，针片状（游标卡尺法）含量不超过20%。
取原材料多次筛分的结果作为每种规格材料筛分的代表值，通过人机对话将四种材料按比例配合，组成符合下表级配范围要求的混合料，再采用重型击实试验，确定混合料的最大干密度和最佳含水量，由此指导现场压实含水量的确定和底基层压实度的检测。
级配碎石底基层集料的组成范围三、施工方案级配碎石底基层厚20cm，混合料采用水泥稳定碎石拌合楼集中厂拌，拌制好的混合料，闷料时间不得低于4小时，闷料时应覆盖，防止污染和水分散失，闷料可在拌和站进行，自卸汽车运输，也可自卸汽车运输至现场闷料，推土机和平地机摊铺，20t单钢轮振动压路机碾压，12t双单钢轮振动压路机初始稳压和收光碾压成型。
为保证级配碎石底基层的施工质量，应严格控制级配碎石的松铺厚度，首先应称量每车混合料的重量，由公式：G=ρma x×K×(1+Wo)×0.15×S换算每车混合料的摊铺面积，划出方格和长度，以确定每车混合料的摊铺范围。
级配碎石底基层施工作业指导书模板
级配碎石底基施工作业指导书一、适用范围：适用于公路路面的级配碎石基层施工。
2. 作业准备：2.1 内部技术准备：作业指导书编制完成后，应组织有关技术人员研究施工组织设计，阅读和审查施工图纸，明确有关技术问题，熟悉规范和施工标准，方可开工施工。
制定施工安全措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 现场技术准备收集施工作业所涉及的各种外部技术参数，建造生活用房，配备生活办公设施，满足主要管理和施工人员进场生活办公的需要。
三、技术要求：3.1级配碎石混合料可采用强制搅拌机、卧式双轴桨式搅拌机、普通水泥混凝土搅拌机等多种机械进行搅拌。
3.2 施工前进行配合比试验，确定施工配合比。
3.3 大规模施工前，根据试生产的摊铺、搅拌、碾压机械和级配碎石底基填料，选择200m长度不小于摊铺压实工艺试验长度的断面，确定工艺参数，并报监理单位确认。
3.4 碾压宜用12t以上的三轮压路机进行，每层压实厚度不超过15～ 18cm。
使用重型振动压路机和轮胎压路机进行碾压时，每层可压实至 100% 的厚度20cm。
四、施工程序及工艺流程：4.1 每个施工单元为一个完整的作业区，包括以下四段：填土段、平整段、轧制段、检验段。
施工程序为：施工准备→试验段施工→工艺确定→下承重层验收→搅拌碎石→运输→找平→碾压→检验验收。
4.2级配碎石中心站集中厂拌法施工工艺图失败的五、施工要求：5.1 施工准备施工前对基层填料进行抽样检验，在铺装过程中对运至现场的基层填料进行抽样检验。
确保使用的各种材料符合设计要求。
5.1.1底基试验段铺装大规模施工前，根据试制的摊铺、搅拌、碾压机械和级配碎石基层填料，选择200m不少于长度的断面进行摊铺压实。
工艺测试，收集施工数据和测试工艺参数。
，并报监理工程师批准，指导子基地的大规模建设。
5.2 施工技术5.2.1铺设底基层前，应按《公路工程质量检验评价标准》的相关要求对路基（密实度、几何尺寸、挠度等）进行验收，不符合标准的应处理，使之符合验收标准。
20基床表层级配碎石施工作业指导书新
基床表层级配碎石作业指导书1 适用条件及范围本作业指导书适用于中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部管段的基床表层级配碎石施工。
2 施工准备（1）施工前应做好级配碎石的备料工作。
（2）拌合场内不同粒径的碎石等集料应分别堆放。
（3）级配碎石必须采用场拌。
（4）在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。
试验段长度不宜小于100m。
（5）基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
3 施工方法3.1 施工工艺流程（见下页）级配碎石施工工艺流程（1）验收基床底层（填筑质量、外形尺寸），合格后测量放样，做好基床表层施工准备。
（2）通过室内试验和现场压实试验进行级配碎石级配试验，主要针对地基系数和孔隙率之间的关系对级配进行合理调整，确保该级配能够同时满足这两个指标的要求。
同时应控制混合料颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%，黏土团及有机物含量不超过2%，粒径小于0.5mm的细集料的液限应小于25%，塑性指数应小于6。
（3）级配碎石的拌合采用稳定土厂拌设备集中拌和，设备配备自动计量装置，并经过标定合格，准确控制材料配合比。
拌和场堆料场地应进行硬化，并按照不同粒径将碎石料进行分类堆放，同时设置隔墙分隔。
（4）级配碎石运输采用自卸汽车进行，运输过程中应设置帆布进行覆盖以减少混合料的水分蒸发，保证其控制在最佳含水量范围。
（5）混合料的摊铺根据基床表层总厚度和混合料松铺系数合理分层进行，分层填筑时上下两层填筑接头错开不小于3m。
底层根据作业线路长度选择摊铺机或推土机配合平地机进行摊铺，面层尽可能采取摊铺机作业。
摊铺机摊铺作业：a根据现场工作量和进度安排配备相应生产能力的稳定土摊铺机，摊铺机配备相应的辅助设施。
b根据设备能力可以采用单幅全宽一次摊铺或整幅一次摊铺，摊铺速度和拌和、运输能力相协调，尽量避免停机待料。
级配碎砾石作业指导书(DOC)
级配碎砾石底基层作业指导书编制：复核：审核：目录一、编制依据 .......................................... 错误！未定义书签。
二、施工概况 .......................................... 错误！未定义书签。
三、施工方案及要点 .................................... 错误！未定义书签。
1、准备工作面...................................... 错误！未定义书签。
2、施工放样........................................ 错误！未定义书签。
3、拌和与运输...................................... 错误！未定义书签。
4、摊铺............................................ 错误！未定义书签。
5、碾压............................................ 错误！未定义书签。
6、接缝处理........................................ 错误！未定义书签。
7、养生............................................ 错误！未定义书签。
四、人员机械配置 ...................................... 错误！未定义书签。
1、劳动力组织...................................... 错误！未定义书签。
2、机械、设备及检测仪器配备情况.................... 错误！未定义书签。
3、材料供应情况.................................... 错误！未定义书签。
五、质量保证措施 ...................................... 错误！未定义书签。
级配碎石指导书
级配碎石指导书(总16页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--一、项目简介北京至霸州铁路地处华北地区的北京市、河北省。
本线途径北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市，线路全长（不含新机场站），北京市范围（不含新机场站），河北省范围。
京霸五标段正线里程范围为DK80+～DK93+。
二分部承担施工范围：DK88+006～DK90+700段内区间、站场正线和站线、联络线、粮库专用线、工区走行线（其中京保上行联络线至JBSLDK95+、改京九联络线GHLDIK94+000-GHLDK94+600）的全部道路改移、路基、框构桥和涵洞、明洞及其他运营及生产建筑物等工程。
根据设计要求在临近既有线附近施工及地面电力线未拆迁高施工机械无法施工地段，采用高压旋喷桩进行路基基础加固。
二、材料要求1、级配碎石，级配碎石填筑压实后的渗水系数应大于5×10的负5次方m/s，用开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制以下细集料的含量及其液限和塑性指数，不应含有黏土及其他杂质。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：粒径大于的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于30%。
粒径大于的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
粒径大于的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
粒径小于的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、压实系数及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
三、施工用主要设备根据本工程工期要求、场地条件和公司设备能力投入主要设备有：挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机。
××铁路×标段路基工程砂(碎石)垫层施工作业指导书
××铁路×标段路基工程编号: ××××砂（碎石）垫层施工作业指导书单位：编制：审核：批准：XXXX年XX月XX日发布 XXXX年XX月XX日实施XX铁路路基工程砂（碎石）垫层施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于XX高速铁路X标段路基工程砂（碎石）垫层的施工。
2 作业准备2.1内业技术准备开工前，技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和实质性施工组织设计进行认真阅读和审核，熟悉铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。
工程技术部门对照图纸,确定中粗砂垫层设置范围, 对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗,对考核合格的人员进行技术交底。
安全质量部门做好施工现场文明施工布置，检查试验量测的频率和监督现场施工，做好日常监督检查记录。
试验室负责使用经标定合格的试验仪器进行检测，检测频率和方法符合规范要求，并出具试验检测报告。
物资设备部门准备和检验施工使用的所有机械设备及劳动力的各项指标和合格证。
2.2外业技术准备测量人员复核测量导线点、水准点，按设计要求进行中线、高程和横断面测量放样。
新修或扩建既有道路，为垫层填料进场和机械进场做好道路准备。
对中粗砂(碎石)的各项试验数据报监理审批后开始备料。
3技术要求3.1砂、碎石垫层材料宜用中、粗砂，不得掺有粉细砂，含泥量不大于设计要求，并应除尽其中的植物根系和杂质。
采用天然级配砂砾料时，砾石强度不低于设计要求。
3.2砂、碎石垫层宽度应宽出路基边脚0.5m。
4 施工程序及工艺流程4.1施工程序施工程序：施工准备→施工放样→基底处理→铺下层砂（碎石）垫层→静压→铺土工材料→上层铺砂（碎石）垫层→填土→碾压→检测4.2工艺流程图1 砂（碎石）垫层施工工艺框图5 施工要求5.1施工准备5.1.1场地准备清理场地，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，原地面基底应密实、平整，坑穴应填平，并形成约2％的向外排水坡。
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四川路桥成都二绕西段项目LM1合同段 水泥稳定碎石路面水稳料运输作业指导书
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级配碎石垫层运输作业指导书
1、目的
保证运料车在装、运、卸料过程中按正确方法操作，从而达到保证路面质量的要求。
2、适用范围
适用于内威荣高速公路项目LM1合同段级配碎石混合料运输。
3、措施与方法
3.1 认真负责，精心操作。
3.2 在拌和楼成品料仓下装料时，应随时注意挪动车辆位置，以保证装料的均匀及减少粗细料离析现象。
3.3 在运距较长或温度较低时，应在车上加篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
3.5 铺筑现场应专人指挥倒料，根据每延米需要多少吨料，合理布料。
3.6 运料车驶到铺筑现场时，应匀速倒车，注意安全。
3.7 运料车运至摊铺地点后凭运料单接收，并接受前场人员的质量检查，如有不合要求的级配碎石不能使用，应运回拌合场重新拌和或运抵指定地点废弃。
3.8 应在工作时间之外或工作的间隙做好运料车的加油、加水及维修保养工作，保证车辆在工作时间内的正常使用。