紧固件的拆除和特殊拆除方法

紧固件的拆除和特殊拆除方法

一、普通螺纹紧固件的拆除

在拆装作业中，遇到最多的是螺纹联接，在机械结构中大约占全部联接件的

50％

~60％。

螺纹分圆柱螺纹和圆锥螺纹。按牙形分为三角形,矩形,梯形等形状。螺纹按螺纹线方向，又分左旋螺纹和右旋螺纹，没有特殊说明的情况下，一般采用右旋螺纹。

螺纹的规格和各种尺寸均已标准化；有公制和英制之分。我国采用公制，在欧美的航空器上多采用英制。

螺纹联接的零件包括螺栓、螺钉、紧定螺钉、螺母、垫圈及防松零件（如开口销、止动垫片等）。联接的主要类型有螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接和紧定螺钉联接等几种。

拆装螺纹联接的工具分手动和机动两类。近年来，机动工具发展很快，有效地提高了拆装作业的劳动效率，改善了劳动条件。但机动工具并不能完全替代手动工具。

手动工具主要有固定扳手（梅花）、活动扳手、套筒扳手、卡拉、加长杆、力矩扳手、螺丝刀、弯钩、剔针、大力钳、螺钉拆卸压板等。这些工具的使用，要根据螺母、螺拴的六方尺寸，拧紧力矩，所在位置的回转空间等具体条件来选择。一般情况下，为了避免损坏螺栓、螺母的六方棱角，缩短作业时间，减轻劳动强度，能用固定扳手的不用活动扳手；能用梅花扳手的不用呆扳手；能用套筒扳手的不用固定扳手。

对于螺栓、螺钉，有安装力矩技术要求的，要按要求操作，没有具体要求的要按照以下要求操作：

1）在金属盖板上，螺钉的拧紧力矩是15-50in-lbs ；

2）在复合材料、蜂窝结构等松散材料上，螺钉的拧紧力矩是15-25in-lbs ；

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1. 螺纹连接拆卸的技术要领及注意事项有：

1）用扳手拆装螺纹（母）时，扳手的开口尺寸要适合螺拴头或螺母的六方尺寸，不能过松。

旋转时，使扳手开口与六方表面尽量靠合。要用一只手握住扳手开口处，避免扳手因用力脱出。

在使用螺丝刀拆装开槽螺纹时，刀头与槽口的尺寸也要合适。无论拧紧还是旋松螺钉，都要用力将螺丝刀顶住螺钉，按“七分压，三分拧”的规则，避免损坏螺钉槽口，造成拆装困难。

2)在向螺栓上拧紧螺母或向螺孔内拧螺栓(钉)时，一般先用手旋进一定距离，这样既可

感觉螺纹配合是否合适，又可提高工作效率。在旋进螺母(栓)两圈后，如果感觉阻力很大，则

应拆下检查原因；有时是因螺纹生锈或夹有铁屑等杂物造成的，清洗后涂少许机油即可解决；有时是因螺纹乱牙造成的，可用饭牙或丝锥修整一下；有时是因粗细螺纹不相配造成的，应重新选配。

3)有许多不通的螺纹孔(盲孔)，在旋入螺栓前，必须清除孔中的铁屑、水、油等杂物，否则螺栓不能拧紧到位。如加力拧进，有可能造成螺栓断裂及缸体开裂等后果。

4)在维修手册中，都规定有各种螺栓的紧固扭矩。它是结合螺栓性能等级和被联接件技术

要求而确定的。在拆装时对一些重要联接必须用扭力扳手按规定扭矩紧固，不能偏大或偏小。

每种螺栓都有一个最大安全扭矩，在安全扭矩以内拧紧螺栓，才不会出现断裂、拉伸和滑丝等损坏。因此，遇到螺纹锈死，拆卸困难时，切不可盲目加大力臂强行拧动。可先用手锤敲打螺栓头周围，振松锈层；也可以向反向拧回，再向外旋出；或者使用松动剂。

2．拆卸前的准备工作

(1)拆卸场地的选择与清理拆卸前应选择好工作场地，不要选有风沙、尘土的地方。工作场地应是避免闲杂人员频繁出入的地方，以防止造成意外的混乱。不要使泥土、油污等弄脏工作场地的地面。机电设备进入拆卸场地之前应进行外部清洗，以保证机电设备的拆卸不影响其精度。

(2)保护措施在清洗机电设备外部之前，应预先拆下或保护好电气设备，以免其受潮损坏。对于易氧化、锈蚀等的零件要及时采取相应的保护、保养措施。

(3)拆卸前的放油尽可能在拆卸前将机电设备中的润滑油趁热放出，以利于拆卸工作的顺利进行。

(4)了解机电设备的结构、性能和工作原理为避免拆卸工作的盲目性，确保修理工作的正常进行，在拆卸前，应详细了解机电设备各方面的状况，熟悉机电设备各个部分的结构特点、传动系统，以及零部件的结构特点和相互间的配合关系，明确其用途和相互间的作用，以便合理安排拆卸步骤和选用适宜的拆卸工具或设施。

3．拆卸的一般原则

(1)根据机电设备的结构特点，选择合理的拆卸步骤机电设备的拆卸顺序，一般是由整体拆成总成，由总成拆成部件，由部件拆成零件；或由附件到主机，由外部到内部。在拆卸比较复杂的部件时，必须熟读装配图，并详细分析部件的结构以及零件在部件中所起的作用，特别应注意那些装配精度要求高的零、部件。这样，可以避免混乱，使拆卸有序，达到利于清洗、检查和鉴定的目的，为修理工作打下良好的基础。

(2)合理拆卸在机电设备的修理拆卸中，应坚持能不拆的就不拆、该拆的必须拆的原则。若零、部件可不必经拆卸就符合要求，则不必拆开，这样不但可减少拆卸工作量，而且还能延长零、部件的使用寿命。如对于过盈配合的零、部件，拆装次数过多会使过盈量消失而致使装配不紧固；对较精密的间隙配合件，拆后再装，很难恢复已磨合的配合关系，从而加速零件的磨损。但是，对于不拆开难以判断其技术状态而又可能产生故障的，或无法进行必要保养的零、部件，则一定要拆开。

4．其他注意事项

在机电设备修理中，拆卸时还应考虑到修理后的装配工作，为此应注意以下事项：

(1) 对拆卸零件要作好核对工作或作好记号机电设备中有许多配合的组件和零件，因为经过选配或重量平衡等，所以装配的位置和方向均不允许改变。在拆卸时，有原记号的要核对，如果原记号已错乱或有不清晰者，则应按原样重新标记，以便安装时对号入位，避免发生错乱。(2) 分类存放零件对拆卸下来零件的存放应遵循如下原则：同一总成或同一部件的零件应尽量放在一起，根据零件的大小与精密度分别存放；不应互换的零件要分组存放；怕脏、怕碰的精密零、部件应单独拆卸与存放；怕油的橡胶件不应与带油的零件一起存放；易丢失的零件，如垫圈、螺母要用铁丝串在一起或放在专门的容器里；各种螺栓和螺柱应装上螺母存放；如钢铁件、铝质件、橡胶件和皮质件等零件，应按材质的不同，分别存放于不同的容器中。

(3)保护拆卸零件的加工表面在拆卸过程中，一定不要损伤拆卸下来的零件的加工表面，否则将给修复工作带来麻烦，并会因此而引起漏气、漏油、漏水等故障，也会导致机械设备的技术性能降低。

二、普通螺纹连接的特殊拆除

因为飞机部件、机械连接件、结构连接件要经过一定的维修周期才进行拆卸检查或维修，有些连接件已经产生锈蚀或变形；另外，在维修工作中，也可能因为拆卸操作不当，造成部分螺纹连接件比较难以正常拆卸下来。但飞机构件必须进行维护或维修，这是就需要采取一些特殊方法将紧固件拆除下来。一般采用的方法有以下几种：

1．压板拆卸法