消声器计算器
消声器背压值计算公式
消声器背压值计算公式消声器是一种用于减少发动机排气噪音的装置，它通过利用声学原理来减少排气气流的噪音。
消声器的设计和性能对发动机的性能和效率有着重要的影响。
其中一个重要的参数就是消声器的背压值，它反映了消声器对排气气流的阻力。
在设计和选择消声器时，需要准确计算消声器的背压值，以确保发动机的性能和效率不受影响。
消声器的背压值计算公式可以通过以下公式来计算：ΔP = K (V^2 / 2g)。
其中，ΔP表示消声器的背压值，单位为帕斯卡（Pa）；K为消声器的阻力系数；V为排气气流的速度，单位为米/秒（m/s）；g为重力加速度，取9.81米/秒^2。
在实际应用中，消声器的阻力系数K是一个重要的参数，它反映了消声器对排气气流的阻力大小。
K的值取决于消声器的设计、材料和结构等因素。
一般来说，K的值越大，消声器对排气气流的阻力就越大，背压值也就越高。
排气气流的速度V是另一个影响背压值的重要因素。
排气气流的速度越大，消声器对排气气流的阻力也就越大，背压值也就越高。
因此，在计算消声器的背压值时，需要准确测量排气气流的速度，并将其代入计算公式中。
在实际应用中，消声器的背压值对发动机的性能和效率有着重要的影响。
过高的背压值会导致发动机的排气气流受阻，影响发动机的排气效率和性能；而过低的背压值则可能导致排气噪音无法有效减少。
因此，在设计和选择消声器时，需要综合考虑消声器的背压值、阻力系数和排气气流的速度等因素，以确保消声器能够有效减少排气噪音，同时不影响发动机的性能和效率。
除了计算消声器的背压值外，还需要对消声器的材料、结构和设计进行合理选择和优化。
消声器的材料和结构对其阻力系数K和背压值有着重要的影响。
合理选择消声器的材料和结构，可以有效降低消声器的阻力，减小背压值，从而最大限度地减少排气噪音，同时不影响发动机的性能和效率。
总的来说，消声器的背压值计算公式可以帮助工程师和设计师准确计算消声器的背压值，从而选择合适的消声器，确保发动机的性能和效率不受影响。
小孔消音器设计计算
小孔消音器设计计算引言：在工业生产和日常生活中，噪音已经成为了一个严重的问题。
噪音对人类健康造成很大的危害，同时也给生活和工作带来了很大的不便。
小孔消音器是一种常用的降噪设备，广泛应用于工业、建筑、交通等领域。
本文将介绍小孔消音器的设计计算方法。
一、小孔消音器的原理二、小孔消音器的设计参数1.孔隙率：孔隙率是指小孔消音器中的空隙与整个消音器体积的比例。
孔隙率越大，消音效果越好。
一般来说，孔隙率为20%到40%之间比较合适。
2.孔径：孔径是指小孔消音器中每个孔的直径。
孔径越小，对低频声音的消声效果越好；孔径越大，对高频声音的消声效果越好。
3.孔距：孔距是指小孔消音器中相邻两个孔之间的距离。
孔距越大，对低频声音的消声效果越好。
4.进口与出口面积比：进口与出口面积比是指小孔消音器进出流体的面积比例。
面积比小于1时，消音器为扩张型；面积比大于1时，消音器为收缩型。
一般来说，消音效果收缩型好于扩张型。
5.总长度：总长度是指小孔消音器整体的长度。
总长度的确定需要综合考虑消声效果和实际操作的因素。
三、小孔消音器的计算方法1.孔隙率的计算：孔隙率可以通过以下公式来计算：孔隙率=(孔径*孔数)/(小孔消音器截面积)2.孔径和孔距的确定：孔径和孔距的确定需要根据具体的噪音频率和预期的消声效果来选择。
一般来说，当噪音频率较低时，选择较小的孔径和较大的孔距，可以取得较好的消声效果。
3.进口与出口面积比的选择：进口与出口面积比的选择需要结合实际工况和消声要求来确定。
一般来说，进口与出口面积比小于1时，消音器为扩张型；面积比大于1时，消音器为收缩型。
4.总长度的计算：总长度的计算需要综合考虑消声效果和实际操作的因素。
一般来说，当总长度增加时，消声效果会更好。
结论：。
客车排气消声器的数值仿真计算方法
机 械 设 计 与 制 造
一
第 ８期
２０ ０ ７年 ８月
１ 一 ４
Ｍａ ｈ ｎ ｒ Ｄｅ ｉｎ ＆ Ｍａ ｕ ａ ｔ ｒ ｅ ｉｅｙ ｓｇ ｎ ｆｃｕｅ
文章编号 ：０ １ ３ ９ （ ０ ７ ０ 一 ｏ ４ ０ １０ ＂ ９ ７ ２ ０ ）８ ｏ １＿ ２
ｍ ｔｏ ｆ ｘ ａ ｔ ｕ ｅ ａ ｄ ｃ ｈ ｅｉ ｅｉ ｓ ｅ ｅｔ ｅ ｄ ｅｅｈ ｕ ｔ ｏ ｅ ｅｈ ｄｏ ｈ ｕ ｆ ｒ ｎｒ ｕｅｔｅｄ ｓ ｐ ｒ ｄ，ｆ ｃ ｖｌ ｒ ｕ ｘ ａｓ ｉ ． ｅ ｓ ｍｌ ｃ ｅ ｎ ｇ ｏ ｉ ｙ ｅｃ ｎ ｓ
Ｋｅ ｒ ｓ Ｌｉ ｈ － ｕ ； ｈ ｕ ｔｍ ｕ ｅ ；Ｆ ｎ ｔ ｌ ｍ ｅ ｔｍ ｅ ｈ ｄ ｏ ｎ ａ ｙ ｅｅ ｅ ｔｍ ｅ ｈ ｄ ｙ ｗｏ ｄ ： ｇ ｔ ｂ ｓ Ｅｘ ａ ｓ ｆ ｒ ｉ ｉｅ ｅｅ ｎ ｔ ｏ ；Ｂ ｕ ｄ ｒ ｌ ｍ ｎ ｔ ｏ ． ｌ
ｉ ｓｍｕ ａｅ ｙ ｔ ｅ ｂ ｕ ｄ ｒ ｌ ｍｅ ｔ ｍｅ ｈ ｄ Ｃ ｎ ｒ ｓ ｉｇ ｗｉ ｈ ｅ ｔ ｒ ｓ ｌ ｈ ｗ ｔ ａ ｈ ＥＭ ｓ ｓ ｉ ｌ ｄ ｂ ｈ ｏ ｎ ａ ｙ ｅｅ ｎ ｔ ｏ ． ｏ ｔａ ｔ ｔ ｔ ｅ ｔｓ ｅ ｕ ｔ ｓ ｏ ｈ ｔ ｅ Ｂ ｔ ｎ ｈ ｓ ｔ ｉ
性和现实针对性 。
程、 物态方程连立 ， 即可求得声压波动方程 ：
以往多采用传递矩阵 、 特征线法等在 频域或时域进行计算 ，
△ 立 ：
Ｃ ｏ Ｖ
但设计周期长 ， 成本较高 。 采用数值方法可 以在计算机上更准确
地计算复杂模型，并可 以在较短 的时间 内对多个设计方案进行
ｅ ｃｉ ｎ ｅｓｂｅ Ａ ｍ ｒｖｄ ｍｕ ｅ ａ ｓ ｌ ｅ Ｉ ｉ ｉ ｅ ｈ ｈ ｅｉ ｎ ａ ｕａ ｏ ｔ ｅ ａ ｄｆａｉｌ、 ｎ ｉ ｐｏｅ ｆ ｒｗ ｓ ｉ ａ ｔ ｎ ｃ ｓｔａ ｔｉ ｄｓ ｎ ａ ｄ ｃ ｌ ｌ ｉｎ ｖ ｌ ｆ ｍｕｔ ｄ ａ ｔ ｔ ｓ ｇ ｃ ｔ
消声器计算
消音器设计计算书由于我国目前对消音器的设计，还没有统一的标准规范可以遵照执行，大多数厂家均根据自己的经验来设计制作，且技术又相对保密的。
因此本消音器的设计，经查阅大量资料，采用科学院声学研究所马大猷教授等人提出的小孔喷注噪声极其控制理论，采用节流降压与小孔消音的原理结合现场实际情况来设计解决环境噪声超标的难题。
消音器的工艺参数为：蒸汽排放绝对压力：40 kg/ cm2，排汽温度：390℃，蒸汽比容ρ：0.0721m3/ kg，排汽流量Q：8t/h；噪声达到110dB以上，要求消音器的噪声小于85dB的环保要求。
一、设计原理。
复合式小孔喷注消音器是利用节流作用降低小孔喷注前的驻压，预先消耗部分声能，再dB与小孔降噪相结合，达到较高的消声量；其原理是利用节流降压与小孔喷注两种消声机理，通过适当结构复合而成的。
1. 小孔喷注消音器小孔喷注消音器的设计机理是根据科学院声学研究所马大猷教授等人提出的小孔喷注噪声极其控制理论，从发声机理上使它的干扰噪声减少，由于喷注噪声峰值频率与喷口直径成反比，若喷口直径变小，喷口辐射的噪声能量将丛低频移向高频，于是低频噪声被降低，高频噪声反而增高，当孔径小到一定值（达到mm级），实验表明，当孔径≤4mm时具有移频作用，喷注噪声将移到人耳不敏感的频率范围（听觉最敏感的区域250~5000赫兹）；根据这一机理将一个大的喷口改为许多小孔来代替，便能达到降低可听声的目的。
从实用角度考虑，孔径不能选得过小，因为过小的孔径不仅难于加工，同时易于堵塞，影响排汽。
一般选用直径1~3mm的小孔为宜。
2.节流降压消音器节流降压消音器是利用节流降压原理而制成的。
根据排汽流量的大小，适当设计通流截面，使高压气体通过节流孔板时，压力都能最大限度地降低到临界值。
这样通过多级节流孔板串联，就能把排空的一次压降分散到若干个小的压降。
由于排汽噪声功率与压力降的高次方成正比例，所以把压力突变排空改为压力在消音器内就逐渐降下来再排空，这样能使消音器内流速控制在临界流速下，不致产生激波噪声，压力在最大限度地降到临界值，使消音器获得较好的消声效果。
摩托车消声器传递损失的仿真模拟计算
摩托车消声器传递损失的仿真模拟计算发表时间：2009-4-25 赵晶牛文博刘玉超王韬来源：LMS关键字：CAE LMS 消声器传递损失有限元信息化应用调查我要找茬在线投稿加入收藏发表评论好文推荐打印文本使用声学软件的有限元方法计算摩托车消声器的传递损失，根据传递损失曲线可以得知消声器消声效果较差的频率范围，有针对性地进行结构改进。
对改进以后的消声器重新进行传递损失的计算，可以避免试制消声器的麻烦而通过模拟分析来查看改进效果，节省开发时间和成本。
燃油摩托车的排气废气与噪声是摩托车给环境带来威胁的两个根源，本文通过模拟仿真从噪声的角度来研究摩托车消声器，计算消声器的传递损失，寻找消声效果差的频率范围作为消声器优化改进的重点，也可以为新设计的消声器的消声性能进行预测。
1 有限元方法有限元法适合封闭区域，求解区域内部的噪声，可以预测其共振频率和声-振模态，能够计算特定时域或频域已知激励产生的声-振响应，还可以考虑流体流动作用对模型计算结果的响应。
本文选择有限元方法计算消声器的传递损失。
同时还可以使用边界元方法计算消声器的传递损失。
边界元建模主要是模拟仿真消声器内部介质的边界，然后根据计算所得的边界结果得到内部关注位置的结果，计算过程要求单元法向指向有流体侧，需要再次计算；有限元建模主要是模拟仿真消声器内部介质的实体，直接计算各个单元和节点的结果，计算过程要求单元法向相同，无需再次计算。
边界元与有限元相比，计算时间短，但后处理复杂。
有限元模型基本假设：(1)消声器中的媒质为理想流体；(2)媒质中传播的是小振幅声波，符合线性传递关系；(3)声传播是绝热过程；(4)媒质的静态压强和静态密度都是常数；(5)消声器为刚性管壁组成，声波不会透过管壁向外辐射。
2 传递损失对于进出口不等截面积的传递损失公式为这里Pi为入口处声压；Po为出口处声压；Si为入口截面积；So为出口截面积；ρ为介质密度；c为声波在介质里面的传播速度；vi为入口处粒子振动速度。
第三章消声器的设计与计算17
第三章消声器的设计与计算17本章将详细介绍消声器的设计与计算方法。
消声器是用于降低噪音和减少振动的装置，广泛应用于各种场合。
正确设计与计算消声器是保证其有效性和可靠性的关键。
本章旨在通过介绍相关的理论知识和计算方法，帮助读者更好地理解和应用消声器。
消声器是一种能够减少或消除噪音的装置。
它通过一系列工艺和设计原理来降低噪音的传播或抑制噪音源的产生。
消声器被广泛应用于各个领域，包括工业设备、交通工具、建筑物等。
消声器可以根据其使用方式和结构特点进行分类。
下面介绍几种常见的消声器类型：隔声型消声器：隔声型消声器通过设置隔音屏障来隔离噪音源和环境，阻断噪音的传播路径。
常见的隔声型消声器有噪声围挡、隔音墙等。
吸声型消声器：吸声型消声器利用吸声材料吸收噪音的能量，将其转化为热能或其他形式的能量。
常见的吸声型消声器有吸音板、吸音棉等。
反射型消声器：反射型消声器通过改变噪音的传播方向和路径来减少噪音的传播。
常见的反射型消声器有声屏障、反射板等。
惰性型消声器：惰性型消声器利用惰性材料的高密度和刚性来阻止声波的传播。
常见的惰性型消声器有消声罩、消声罩壳体等。
这些消声器类型有着不同的适用场景和设计原则。
在实际应用中，根据具体的噪音问题和需求，选择合适的消声器类型可以达到最佳的噪音控制效果。
3.2 消声器的设计原理本节将详细介绍消声器的设计原理和关键要素。
消声器是一种能够降低噪音级别的装置。
其设计原理基于声学和工程学的理论，旨在减少噪音的传播和反射。
下面将介绍消声器设计的关键要素：噪音特性分析：在设计消声器之前，需要先了解噪音源的特性，例如频谱成分、声压级等。
通过分析噪音的特点，可以选择合适的消声器类型和参数。
声学吸声材料：消声器中常使用吸声材料来减少噪音的反射。
吸声材料的选择应考虑其吸声性能、耐久性和成本等因素。
腔体设计：消声器通常包含一个或多个腔体。
腔体的设计要考虑空间限制、噪音源位置和消声效果等因素。
合理的腔体设计可以使消声器更有效地消除噪音。
风口消声器价格计算公式3
风管部件价格计算表
四、防火阀0.5M2内防火阀1M2内防火阀1M2上防烟防火阀1M2
注：1、不锈钢风阀、风口、消声器按上表乘4.5倍；
2、风阀表面处理为静电喷塑时价格上浮15%
3、圆形产品按直径乘直径计算面积，价格参照相同型号上浮15%；
4、风阀采用远距离执行机构时按以上价格增加10%；
5、电动风量调节阀加价按面积小于1平方加300元，1-2平方加价600元。
6、弧形风口价格按线形风口每米单价乘1.75；
7、风口加智能控制置，电动调节阀加400元/套，温感调节加700元/套，遥控调节增加1000元/
防烟防火阀1M2上
防烟防火
园型防火
00元/套。
防火阀、调节阀、蝶阀、止回阀、消声器、铝合金风口信息价计算公式
防火阀、调节阀、蝶阀、止回阀、消声器、铝合金风口信息价计算
公式
-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
防火阀、调节阀、蝶阀、止回阀、送风排烟（阀）口、消声器、铝合金风口信息价计算公式
-- --
1.圆形产品价格按矩形产品相同型号、规格上浮15%；
2.全自动产品及电动调节阀按相应产品每1m2增加420元，不足1m2按1m2计算，依次类推；
3.不锈钢阀门304按以上价格增加倍(不锈钢按万元计价).
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主体完工了我报给监理拿工程款
钢筋砼模板脚手架这4样报上去就可以了墙体还没开始砌
活做到一半了向甲方要钱监理让我报一份预算书上来
因本工程为加层,需对部分原有建筑物拆除、防护及钢筋植筋等,各投标人自行考虑该部分费用,自行报价一次性包干最后一个项目也做了这个也报进去
垂直运输也报进去。
噪声计算器
28.52
公永路 小车速 小源强
中车速 中源强
大车速 大源强
2014昼间 2014夜间 2020昼间
29.49
26.36
27.55
66.0827
65.3628
65.6365
39.48
75.2336
35.65
74.008
36.78
74.3696
31.59
82.8862
28.52
82.3336
2030昼间 2030夜间
34.38
30.74
32.13
28.7
29.72
26.58
67.2074
66.3702
66.6899
65.901
66.1356
65.4134
40
75.4
40
75.4
40
75.4
39.31
75.1792
40
75.4
36.12
74.1584
37.19
83.8942
34.14
83.3452
0.2
小型车平
Y均S 车 2速03.72X50.1602
中型车平均
YM 车2速12X 0.1747
大型车平均 车 中速型车80%
道路名称 公永路
车型
小型车（辆/h） 中型车（辆/h） 大型车（辆/h） 小计（pcu/h） 全天平均标准 车量（pcu/h）
昼间 469 28
9 552
2016年
夜间 235 14 5 276
460
公永路
小型车流量
power ×237
469
235
0.373317295 0.417018122
消声器计算表
1.2
19.2
85.1 4.06E+08
1
18.7
123.4 2.44E+12
0.5
19.8
86.3 4.16E+08
-0.1
19.7
95.2 2.55E+09
-1.1
20.5
98.6 4.08E+09
-2.5
18.5
91.4 5.1E+08
-4.3
14.7
92.3 3.74E+08
-6.6
19.2
100
1000 f
2000 2500 3150 4000 5000 6300 8000 10000 12500 16000 20000
10000
原机44 (声压级)
WD615-44实测噪声
换成LA 带消声器 换成LA (A声级) 实测(44) (A声级)
1/3倍频程
76.4 3.98107
75 2.884 10
17.2
17.9 16.4 17.8
-19.6
-4.7 -2.4 -13.5
22.9 14.0 44.2 50.2 46.3
12.2
53.0 17.8 14.7
8.9
10.2 11.9 13.5
14.7 17.0 18.7 20.3 21.9
23.4
24.6 25.0 23.9
99.3 1.1E+10 104.9 4.2E+10
5E+08 3E+09 2E+11 9E+12 1E+11 9E+09 9E+10 2E+09 3E+09 2E+08
消音器计算说明书
消音器计算说明书位号：HX-6465计算书一、以知数据以知设计参数名称流量（kg/hr）温度(℃)压力(kg/cm2g)蒸汽消声器41371170.1以知声频率带功率级二、设计计算结果1、根据声率级表格数据可知；该噪音源八个倍频带总声压级为90dB（A)。
根据相关环保卫士标准，我们需要将消声器后A声级降到85dB（A)以下。
所需消音量如下：△LA=90-85=5dB(A)；及消声器最低消音量不得小于5dB（A)。
消声片长度我们设计为L=1.0m；根据△LAo=ψ×a o×（P/S）×L△LAo=1.2×0.8×（1.33/0.085）×1=18.4dB(A)＞5dB(A)。
消声后：△Lo=90-18.4=71.6dB(A)故消音量满足设计要求。
2、消声器外筒钢板采用5mm厚的钢板；根据质量定理可以计算出隔音量为28dB（A)；28dB（A)＞5dB(A)满足消声器设计要求。
3、消声器上限频率：消声器通道宽度我们设计为0.15m,经计算消声器上限截止频率为3594H Z。
倍频带为4000~8000的声功率为80dB（A)＜85dB（A)；故消声器宽度符合设计要求。
4、消声器下限频率：吸声片宽度我们设计为0.1m,经计算消声器下限截止频率为78H Z。
计算发现消声器对频率低于78H Z倍频带消音效果稍差；但是我们可以通过提高消声器的整体消音量（18.4dB(A)）来满足低频消音量的要求。
5、气体流速对消声量影响：消声器总流通面积为0.17m2,计算流速为10.8m/s。
△Lo"=△Lo(1+M)-2△Lo"=71.6(1+0..032)-2=72.8dB(A)。
△Lo"＜85dB(A)故消声器满足设计要求。
位号：HX-6402计算书一、以知数据以知设计参数名称流量（kg/hr）温度(℃)压力(kg/cm2g)蒸汽消声器63406229.60.5以知声频率带功率级二、设计计算结果1、根据声率级表格数据可知；该噪音源八个倍频带总声压级为90dB（A)。
多级降压消声器节流面积的计算
多级降压消声器节流面积的计算多级降压消声器节流面积计算所涉及的物理量及计算方法多级降压消声器节流面积计算是一种重要的物理理论，which is used to calculate the flow area of the multi-stage pressure reducing muffler. 其中包括流体性质，密封尺寸，介质密度，温度，系统气压，压力损失，流量等等，which are all related to the calculation of the flow area of the multi-stage pressure reducing muffler. 以下将对多级降压消声器节流面积的计算进行详细介绍。
首先，计算多级降压消声器节流面积需要知道系统气压，流量，动压损失，介质密度，温度等参数。
对应的计算公式一般为：流量=系统气压/（动压损失×介质密度×温度）。
通常采用欧姆定律，即摩擦力由内径大小来决定，通过上述公式估算出声箱内的流量。
然后，计算声箱的节流面积：流量=节流面积×（温度×介质密度×动压损失）。
其次，空气流量的实测检测依赖于4种因素：空气流量的速度，密封尺寸，压力损失和流速的垂直平均分布。
显然，these factorshave great effects on the accuracy of the flow area calculation. 其中，密封尺寸及压力损失尤为重要，它们将会影响多级降压消声器节流面积的计算结果。
最后，在计算多级降压消声器节流面积时，应注意当流量发生变化时，密封尺寸和压力损失也发生变化，this will also affectflow area calculation. 因此，在实际运算时，通常采用测量和计算相结合的方法，来确定多级降压消声器节流面积的准确值。
总的来说，多级降压消声器节流面积的准确计算需要考虑流体性质，密封尺寸，介质密度，温度，系统气压，压力损失，流量等参数，此外，当流量发生变化时，密封尺寸和压力损失也会变化，these changes will also affect the calculation of the flow area.。