可靠性加速试验阿氏模型讲解

阿氏模型的原理及应用

阿氏模型的原理及应用引言阿氏模型（Austin模型）是一种常用的流体物理模型，用于描述流体内部的微观结构和宏观性质。

本文将介绍阿氏模型的原理和应用，通过列举实例，解释其在不同领域的应用。

原理阿氏模型基于高分子溶液中的输运过程和聚合物网络结构来描述流体的性质。

该模型主要基于以下几个原理：1.聚合物网络结构：阿氏模型假设流体中存在一个立体网络结构，由聚合物链形成。

聚合物链之间的交联点决定了流体的黏性、弹性等性质。

2.聚合物链的输运：阿氏模型考虑了聚合物链在流体中的输运过程。

通过考虑聚合物的扩散、转动和运动等行为，模型可以描述聚合物在流体中的运动性质。

3.动态平衡：阿氏模型假设流体中的聚合物链处于动态平衡状态，即聚合物链的运动速率与聚合物链的重排速率相等。

应用阿氏模型在流体力学、生物学、材料科学等领域有着广泛的应用。

下面列举了一些具体的应用案例：1. 生物学中的应用•红细胞变形：阿氏模型被用来描述红细胞在血液流动中的变形行为。

通过模拟红细胞的弹性和粘性特性，可以研究血流动力学和相关疾病。

•细胞骨架：阿氏模型可以用来描述细胞内骨架网状结构的弹性和形变特性。

这对于研究细胞的力学特性和细胞迁移等生物学过程具有重要意义。

2. 材料科学中的应用•纳米材料：阿氏模型可以用来描述纳米颗粒间的相互作用和流体力学行为。

这对于研究纳米材料的力学性质和流变行为具有重要意义。

•液晶材料：阿氏模型可以用来描述液晶材料的分子结构和相互作用。

通过模拟分子中各向异性和远程相互作用，可以提高液晶材料的性能。

3. 化学工程中的应用•聚合物溶液：阿氏模型可以用来描述聚合物在溶液中的输运行为和流变性质。

这对于优化聚合物合成和溶液处理过程具有重要意义。

•复合材料：阿氏模型可以用来描述复合材料的微观结构和力学性质。

通过仿真不同填料颗粒和基质材料之间的相互作用，可以提高复合材料的强度和韧性。

结论阿氏模型是一种描述流体的物理模型，基于聚合物网络结构和输运过程。

某型武器装备的Bayes可靠性验收试验方案研究

某型武器装备的Bayes可靠性验收试验方案研究一、研究背景可靠性验收试验是武器装备性能测试过程中的一个重要环节，对于确保武器装备的稳定性和可靠性具有重要的意义。

Bayes可靠性验收试验方案是一种常用的试验方案，该方案适用于逐步行进、序列化、批量性能测试的情况，在相关领域有较高的应用价值。

二、试验方案设计Bayes可靠性验收试验方案模型由简单模型和较复杂模型组成。

其中简单模型是根据一定数量的试样进行试验得到的结果，根据试验结果做出判断。

较复杂模型在简单模型的基础上增加了更多的因素，包括批量大小、样本容量等，以提高试验的客观性和可信度。

试验步骤包括：1.确定试验对象：选择某一个型号的武器装备作为试验对象，确保其技术指标符合相关要求。

2.试验环节划分：根据配合生产和使用的需要，将试验环节划分为“设计试验”、“型号验收试验”、“批量生产前生产批次试验”和“用户运用前或运用后试验”四个阶段。

3.试验指标确定：根据试验的环节和目的，选择合适的试验指标，如精度、射程、可靠性等。

4.试验参数设计：从试验的角度，选择适当的试验参数，并对参数进行分析，以确保试验结果可靠。

5.样本数量确定：根据Bayes可靠性验收试验方案的要求，确定样本数量，以尽可能减少因小样本造成的误差。

6.试验方案确定：综合考虑试验指标、试验参数、样本量等，确定相应的试验方案，包括试验计划、试验条件、试验流程等，确保方案的可行性和可控性。

7.数据采集和处理：根据试验方案，对试验过程中的数据进行采集和处理，以便更准确地得出试验结果，并为后续的试验提供参考。

8.试验结果分析和评估：对试验结果进行分析和评估，根据Bayes可靠性验收试验方案的要求，得出试验结果的可信度和可靠性。

三、试验方案优劣分析Bayes可靠性验收试验方案相对于其他方案的优势是：1.样本数量少：相对于其它方案，Bayes可靠性验收试验方案所需样本数目较少，可以大大减小试验成本。

2.结果可信：采用概率统计学的方法来确定可靠性，能够得出更加客观、准确的试验结果。

指数型产品多阶段可靠性增长的Bayes模型

s点估计和
置信下限.以兆瓦级直驱式风力发电机研制试验验证了该模型的有效性.
关键词:
DS 证据理论;可靠性增长;
Baye
s模型;直驱式风力发电机
:
中图分类号:
TB１１４．
３ DOI１０．
３９６９/
．
s
sn．
１００４

１３２X．
２０１５．
２３．
００５
ji
Ba
e
sMod
e
lo
fExponen
r
l
ow 等２提出的顺序约束模型,
Smi
t
h３首先提出 Baye
s可靠性增长模型,假设先
验信息是均匀分布,但应用 Baye
s方法处理二项
[]
式可靠性增长的问题,评估产品在研制时期的可
靠性时会出现计算错误.文献[
４]采用折合因子
则可靠度的的均值和方差分别为
βn ＋τn )
αn＋zn
E(
Rn | (
zn ,
τn ))＝ (
βn ＋τn ＋t
(
１７)
＋τn ２(αn＋zn )
( βn
)
βn ＋τn ＋t
(
１８)
βn ＋τn )
αn＋zn
D(
Rn | (
zn ,
τn ))＝ (
－
t
βn ＋τn ＋２
Rn 的置信度为γ 的置信下限 Rn,L 可由下式
L αn＋zn－１－t
t
ed
t ＝γ
Γ(
αn ＋zn )０
由式(

加速寿命试验的理论模型与试验方法

产品可靠性试验6.2.1 可靠性试验的意义与分类可靠性试验是为分析、评价、提高或保证产品的可靠性水平而进行的试验。

产品的研制者通过试验获得产品设计、鉴定所需的可靠性数据（可靠性测定试验）。

通过试验暴露产品缺陷，改进设计并获得可靠性增长信息（可靠性增长试验）。

产品的制造者通过试验剔除零件批中的不合格品或暴露整机缺陷，消除早期故障（可靠性筛选或老化试验老化试验不是消除早期故障的）产品使用者通过试验验证产品批可靠性水平以保证接收的产品批达到规定要求（可靠性接收试验）。

政府或行业管理部门通过试验获得数据库所需基础可靠性数据（可靠性测定试验），认证产品可靠性等级（可靠性验证试验），进行产品的可靠性鉴定与考核（可靠性鉴定试验）。

本节主要介绍可靠性测定试验，这是为获得产品可靠性特征量的估计值而进行的试验，根据需要可由试验结果给出可靠性特征量的点估计值和给定置信度下的区间估计。

由于可靠性试验往往是旷日持久的试验，为节省时间与费用常采用加速试验的方式。

本节将介绍某些加速寿命试验的理论模型与试验方法。

6.2.2 指数分布可靠性测定试验大多数电子元器件、复杂机器及系统的寿命都服从指数分布。

其待估参数为故障率λ，其他可靠性指标可利用估计值进行计算MTBF 已经有平均的意思了1．定时截尾试验（1）点估计试验进行至事先规定的截尾时间t c停止试验，设参与试验的n个样本中有r个发生关联故障，则由极大似然估计理论得出的故障率点估计值为式中t i——第I个关联故障发生前工作时间（i=1，…，r）。

若在试验过程中及时将已故障产品修复或替换为新产品继续试验，则为有替换的定时截尾试验。

此时λ的点估计为（2）区间估计对于无替换和有替换的定时截尾试验，其给定置信度为1－α的双侧置信区间为[λL，λU]，则式中——自由度为υ的分布的概率为的下侧分位点；T——总试验时间（3）零故障数据的区间估计当定时截尾试验在（0，t c）内的故障数r=0时，可由式（4）给出。

可靠性增长试验及其评价方法

可靠性增长试验及其评价方法3．可靠性增长试验试验数据的处理由于产品在可靠性增长试验过程中，受试产品的技术状态处于不断地变化之中，其故障率也在不断地变动，因此可靠性增长过程中的产品，不能采用指数分布的假设对其故障数据进行处理。

除非在产品每次状态发生变化后，单独进行一次该状态下的可靠性试验，来评价变化后的可靠性水平，但这样做，费时费钱，工程上很难支持这种做法。

a ．增长趋势有效性检验为了对产品可靠性增长试验中发生的故障数据进行有效地处理与分析，以便对可靠性增长过程实施科学地监控。

根据统计数据处理的一般要求，必须首先对所获得的故障数据，进行增长趋势的有效性检验。

其目的是确认产品经过不断地设计和制造工艺等方面的改进后，其可靠性是否已有明显提高（统计意义上）。

增长趋势有效性检验的方法，可借用国际标准IEC 60605-6或国标GB 5080.6推荐的关于恒定失效率假设的有效性检验方法，其具体方法如下：设受试产品总数为n 个，Ti 为发生第i 次故障时所有参试产品的总累积有效试验时间（r i ,,2,1 =），T 为试验中止时所有受试产品的总累积有效试验时间。

当第r 个故障发生时试验立即中止，有Tr T =；否则在其它时间中止，有Tr T >。

按下式求出检验用统计量χ值：∑==mi TiT1lnχ (1) 其中当Tr T =时当Tr T >时选取检验显著性水平C -=1α,这里C 为置信度，常取90%和95%，如出现),(m c f >χ则可认为该产品具有显著的可靠性增长趋势，否则不能确认其可靠性有明显的增长趋势。

),(m c f 值可由表1查得。

在MIL-HDBK-781和GJB 1407中，还推荐了另一种用于确认产品可靠性增长趋势的U 检验法。

即先求出检验用统计量U 的值1221m T mTt U mi i ∑=-= (2)式中m T t i ,,意义同(1)式规定。

表1增长趋势检验),(m c f 表⎩⎨⎧-=rr m 1选取检验显著特性水平α,如出现),(m U U α-<则认为产品可靠性有显著的增长趋势；否则不予确认，),(m U α值可由表2查得。

医疗器械管理-医疗产品可靠性试验-加速实验

医疗产品可靠性试验-加速实验1、加速试验概念加速试验是指在保证不改变产品失效机理的前提下，通过强化试验条件，使受试产品加速失效，以便在较短时间内获得必要信息，来评估产品在正常条件下的可靠性或寿命指标。

通过加速试验，可迅速查明产品的失效原因，快速评定产品的可靠性指标。

2、加速试验的目的与特点进行加速试验的目的可概括如下：（1）为了适应日益激烈的竞争环境；（2）在尽可能短的时间内将产品投入市场；（3）满足用户预期的需要。

加速试验是一种在给定的试验时间内获得比在正常条件下（可能获得的信息）更多的信息的方法。

它是通过采用比设备在正常使用中所经受的环境更为严酷的试验环境来实现这一点的。

由于使用更高的应力，在进行加速试验时必须注意不能引入在正常使用中不会发生的故障模式。

在加速试验中要单独或者综合使用加速因子，主要包括：更高频率的功率循环；更高的振动水平；高湿度；更严酷的温度循环；更高的温度。

3、加速试验分类加速试验主要分为两类，每一类都有明确的目的：（1）加速寿命试验--估计寿命；（2）加速应力试验--确定（或证实）和纠正薄弱环节。

这两类加速试验之间的区别尽管细微，但却很重要，它们的区别主要表现在下述几个方面：作为试验的基础的基本假设、构建试验时所用的模型、所用的试验设备和场所、试验的实施方法、分析和解释试验数据的方法。

表1 对这两类主要的加速试验进行了比较。

4、加速试验的产品层次要明确进行加速试验的产品层次（级别）是设备级还是零部件级，这一点很重要。

某些加速方法只适用于零件级的试验，而有的方法只能用于较高级别的总成（设备），只有少数方法同时适用于零件级和总成（设备）级。

对零件级非常合适的基本假设和建模方法在对较高级别的设备进行试验时可能完全不成立，反之亦然。

表2 列出了在两个主要的级别（设备级和零部件级）上进行试验的信息。

5、先进的加速试验过去，大多数加速试验都是使用单一应力和在定应力谱进行的。

包括周期固定的周期性应力（如温度在规定的上下限之间循环，温度的上限和下限以及温度的变化率是恒定的）。

可靠性试验中三大加速模型的研究与应用

可靠性试验中三大加速模型的研究与应用摘要：本文从国内外可靠性领域中常用的加速模型出发,从宏观的角度说明了阿伦尼斯Arrhenius,科芬-曼森Coffin-Manson和劳森Lawson这三大加速模型的应用范围,然后重点采用实例的方式介绍了这几大模型在汽车领域的可靠性试验中的应用。

关键词：可靠性；加速模型；阿伦尼斯Arrhenius；科芬-曼森Coffin-Manson；劳森Lawson高温寿命试验，湿度试验以及温度循环试验是几个最基本的可靠性环境试验，用于评估产品的各种可靠性特征。

但对寿命特别长的产品来说不太合适。

因为它需要花费很长的试验时间，甚至来不及作完相关试验，新的产品又设计出来，老产品就要被淘汰了。

因此，了解怎样对这些方法进行适当的加速可以大大缩短试验周期，提高试验效率，降低试验耗损。

本文就是以汽车仪表为例来详细说明这些加速模型。

一、阿伦尼斯模型Arrhenius Mode1.适用范围阿伦尼斯模型是适用于高温耐久试验的加速模型。

通常汽车主机厂先给出他们对产品的质量要求，或称为产品生命周期的要求，比如大众，对此要求是15年，按照平均一天1.5h 的用车时间，则总的生命周期转换为小时数的要求则为8212.5（15(年)*365（天）*1.5（h））小时。

此外主机厂的研究部会测出汽车内各零部件在整个生命周期内的温度谱图，用来描述产品遭受到的主要温度点，以及各自所占的比例。

2.应用实例以大众汽车为例，下图就是针对汽车仪表的温度谱图，并要求我们据此做一个高温耐久的试验。

如果按照非加速的方法则意味着总的时间为8212.5个小时，将近一年的时间，所以我们必须采用阿伦尼斯加速模型进行换算。

这里我先附上阿伦尼斯模型的计算公式并对其中各因子做一个简单说明：其中：A T,i: 就是我们要算出来的每个温度点下的加速因子，比如i为1，则根据谱图第一行来算出该条件下的加速因子，具体的含义就是比如说A T,1算出来为5000,则意味着如果想代替在-40°C 下工作的占6%比例的这段寿命时间，则等价的试验就是在T prüf下工作8212.5 / 5000个小时。

阿伦尼斯（arrhenius）模型

阿伦尼斯(Arrhenius)模型加速寿命试验的基本思想是利用高应力下的寿命特征去外推正常应力水平下的寿命特征。

实现这个基本思想的关键在于建立寿命特征与应力水平之间的关系，即加速模型。

阿伦尼斯(Arrhenius)模型是最典型、应用最广的加速模型，其表达式为式中，M为产品某特性值的退化量；δM/δt表示温度在T(热力学温度)时的退化速率，退化速率是时间t的线性函数；玻耳兹曼常数k=8.617×10-5eV/℃；T 为绝对温度；A0为常数；t为反应时间；ΔE为失效机理激活能，以eV为单位，对同一类产品的同一种失效模式为常数。

令产品初始状态的退化量为M1，对应时间为t1；另一状态的退化量为M2，对应时间为t2。

那么，当温度T为常数时，从t1~t2的累积退化量得令t=t2-t1，得t=[(m2-m1)/A0]exp(ΔE/kT)。

当退化量M2达到某个值Mp时，则认为该器件失效，而影响到由产品构成设备的性能参数或工作。

这时的时间差(t2-t1)就是产品从t1开始延续的寿命L。

即令A=ln[(Mp-M1)/A0]，B=ΔE/k，得lnL=A+(B/T)。

式中，A，B是待定参数；L为某寿命特征，如中位寿命，平均寿命等。

lnL=A+(B/T)是线性化的寿命与温度的关系模型，它符合化学反应器件的寿命L与温度T的关系。

该模型表明，寿命特征的对数是温度倒数的线性函数。

当在不同温度T1，T2下，经过时间t1，t2后特性值或退化量相同，可利用(1)式推出加速系数即加速因子公式上式是基于退化量相同导出的。

目前，国内外比较成熟的加速寿命试验数据处理方法都是基于失效数据的。

对于长寿命产品，在很长的时间内极少出现失效现象，因此传统的基于失效数据的试验数据处理方法在应用时会遇到很多困难。

阿伦尼斯模型有下述特点：(1)该模型反映的是产品某特性量与激活能和所施加应力的关系；(2)阿伦尼斯模型使用的寿命与温度的表达形式及加速因子都是基于退化量相同导出的。

可靠性试验中三大加速模型的研究与应用

可靠性试验中三大加速模型的研究与应用摘要：本文从国内外可靠性领域中常用的加速模型出发,从宏观的角度说明了阿伦尼斯Arrhenius,科芬-曼森Coffin-Manson和劳森Lawson这三大加速模型的应用范围,然后重点采用实例的方式介绍了这几大模型在汽车领域的可靠性试验中的应用。

关键词：可靠性；加速模型；阿伦尼斯Arrhenius；科芬-曼森Coffin-Manson；劳森Lawson高温寿命试验，湿度试验以及温度循环试验是几个最基本的可靠性环境试验，用于评估产品的各种可靠性特征。

但对寿命特别长的产品来说不太合适。

因为它需要花费很长的试验时间，甚至来不及作完相关试验，新的产品又设计出来，老产品就要被淘汰了。

因此，了解怎样对这些方法进行适当的加速可以大大缩短试验周期，提高试验效率，降低试验耗损。

本文就是以汽车仪表为例来详细说明这些加速模型。

一、阿伦尼斯模型Arrhenius Mode1.适用范围阿伦尼斯模型是适用于高温耐久试验的加速模型。

通常汽车主机厂先给出他们对产品的质量要求，或称为产品生命周期的要求，比如大众，对此要求是15年，按照平均一天1.5h 的用车时间，则总的生命周期转换为小时数的要求则为8212.5（15(年)*365（天）*1.5（h））小时。

此外主机厂的研究部会测出汽车内各零部件在整个生命周期内的温度谱图，用来描述产品遭受到的主要温度点，以及各自所占的比例。

2.应用实例以大众汽车为例，下图就是针对汽车仪表的温度谱图，并要求我们据此做一个高温耐久的试验。

如果按照非加速的方法则意味着总的时间为8212.5个小时，将近一年的时间，所以我们必须采用阿伦尼斯加速模型进行换算。

这里我先附上阿伦尼斯模型的计算公式并对其中各因子做一个简单说明：其中：A T,i: 就是我们要算出来的每个温度点下的加速因子，比如i为1，则根据谱图第一行来算出该条件下的加速因子，具体的含义就是比如说A T,1算出来为5000,则意味着如果想代替在-40°C 下工作的占6%比例的这段寿命时间，则等价的试验就是在T prüf下工作8212.5 / 5000个小时。

阿列纽斯加速老化试验原理方法

阿列纽斯加速老化试验原理方法阿列纽斯加速老化试验原理方法引言：阿列纽斯加速老化试验是一种常用的实验方法，用于研究材料在长期使用过程中的老化性能。

通过模拟真实环境中的各种老化因素，加速材料老化过程，以评估材料的耐久性和寿命。

本文将介绍阿列纽斯加速老化试验的原理方法。

一、原理：阿列纽斯加速老化试验是基于材料老化过程中的化学反应速率与温度的关系。

根据阿列纽斯方程，反应速率与温度呈指数关系。

因此，通过提高试验温度，可以加快材料老化反应的进行，从而缩短试验时间，获得更快的结果。

二、方法：1. 试样选择：根据具体研究对象，选择合适的试样进行老化试验。

试样应具有代表性，并符合实际使用情况。

2. 设定试验条件：根据研究要求，确定试验温度、湿度、辐射等条件。

这些条件应与实际使用环境相对应。

3. 设计试验方案：根据试验要求，制定合理的试验方案，包括试验时间、试验模式等。

同时，考虑到试验成本和效率，选择合适的方案。

4. 进行试验：根据试验方案，将试样置于阿列纽斯老化试验设备中进行老化试验。

设备将提供适当的温度、湿度等条件，以加速材料老化过程。

5. 监测试验过程：在试验过程中，及时监测试样的性能变化。

可以通过物理性能测试、化学分析等方法进行监测。

6. 数据分析：根据试验结果，进行数据分析和处理。

可以使用统计学方法，对试验数据进行分析，得到可靠的结果。

7. 结果评估：根据试验结果，评估材料的老化性能和寿命。

可以对不同试验条件下的结果进行比较，找出最佳的材料组合或使用条件。

三、注意事项：1. 确保试验条件的准确性：试验条件的准确性对于结果的可靠性至关重要。

应使用仪器设备进行精确的温度、湿度控制，并进行定期校准。

2. 选择合适的试验参数：试验参数的选择应根据实际使用环境来确定。

不同材料对温度、湿度等参数的敏感程度不同，应进行合理的选择。

3. 多次试验重复性：为了确保试验结果的可靠性，应进行多次试验，并对结果进行重复性分析。

同时，应注意排除实验误差和偶然因素的影响。

车载电子电器零件常用加速试验及可靠性计算方法

中图分类号：Ｕ４６７．３文献标识码：Ａ文章编号：１００３ — ８６３９（２０１４）１０ — ００５０ — ０２ＣｏｍｍｏｎＡｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎＴｅｓｔａｎｄＲｅｌｉａｂｉｌｉｔｙＣａｌｃｕｌａｔｉｎｇＭｅｔｈｏｄ
２０１８０４）
摘要：简要介绍电子电器零件结合环境应力的寿命加速模型，以及可靠性试验要求的计算方法。首先介绍了３种加速模型，以及其相应的应用情况；其次，根据给定的可靠度、置信度水平计算相应的可靠性测试要求；最后根据实际的测试结果，得到产品的实际可靠度．并以此来指导设计。关键词：电子电器；加速试验；可靠性试验；Ａｒｒｈｅｎｉｕｓ模型；Ｃｏｆｉｎ — Ｍａｎｓｏｎ模型；Ｌａｗｓｏｎ模型
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃａｎｄｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ；ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｔｅｓｔ；ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｔｅｓｔ；Ａｒｒｈｅｎｉｕｓｍｏｄｅｌ；Ｃｏｍｎ — Ｍａｎｓｏｎｍｏｄｅｌ；
（ＳＡＩＣＴｅｃｈｎｉｃａｌＣｅｎｔｅｒ，Ｓｈａｎｇｈｒａｃｔ：Ｔｈｅａｕｔｈｏｒｓｂｉｒｅｌｆｙｉｎｔｒｏｄｕｃｅｔｈｅａｃｃｅｌｅｒａｔｅｄｌｉｆｅｍｏｄｅｌｏｆｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃａｎｄｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｐａｒｔｓｗｉｔｈｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｓｔｒｅｓｓａｎｄｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｆｏｒｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｔｅｓｔ．Ｆｉｒｓｔｌｙ，ｔｈｅｅａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｓａｎｄｔｈｅｉｒ

加速可靠性试验[108P][1.68MB]

综合环境步进应力—振动

根据已完成试验获得的振动应力破坏极限值和设定的循环次数确定步长。假如在振动应力步进试验中，产品在35Grms时发生了不可修复的故障，并且设定的温度循环次数是5，那么最初的试验循环应该以7Grms水平开始。每一个循环之后，应该以振动水平为7Grms的步长增加，则具体的剖面参数为：循环1量级为 7Grms，循环2量级为14Grms；循环3量级为 21Grms；循环4量级为28Grms；循环5量级为 35Grms。
综合环境步进应力
综合环境步进应力—例子

试验中，高/低温值选择温度步进应力试验中得到的工作极限的80%，振动应力为振动步进应力试验中得到的工作极限的 50%，试验进行5个高低温循环。每个温度台阶停留时间为10分钟并完成功能测试。每个温度台阶结束后，进行5次上下电测试，测试每次上下电后功能是否可以完全恢复。试验温度变化率40℃/min。最后一个周期振动应力减少为5Grms。
温度步进应力—低温步进
低温步进应力试验在某一接近室温的温度条件下进行，通常取+20℃～+30℃。
温度步进应力—低温步进

步长通常为10℃，但是某些时候也可以增加到20℃或减小到5℃。建议在低温工作极限前步长设定为10℃，低温工作极限后步长调整为5℃，视产品具体情况而定。建议试验应力到达产品工作极限之后，适当减小步长继续试验至破坏极限。
加速试验的发展—80年代

Gregg. K. Hobbs博士经多年对环境应力筛选的研究提出了高加速寿命试验 (Highly Accelerated Life Testing) 和高加速应力筛选(Highly Accelerated Stress Screening)

加速可靠性试验知识讲解

振动步进应力
每个振动水平的停留时间包括产品振动稳定后的驻留时间以及功能和性能检测时间。振动稳定后驻留时间一般为5～10 分钟，功能和性能检测应该在振动稳定后进行，所需时间视具体产品而定。
气锤台振动步进应力步长一般为3Grm到 5Grm，一般不超过10Grm。
振动步进应力
振动步进应力—例子
温度步进应力—低温步进
低温步进应力试验在某一接近室温的温度条件下进行，通常取+20℃～+30℃。
温度步进应力—低温步进
步长通常为10℃，但是某些时候也可以增加到20℃或减小到5℃。建议在低温工作极限前步长设定为10℃，低温工作极限后步长调整为5℃，视产品具体情况而定。建议试验应力到达产品工作极限之后，适当减小步长继续试验至破坏极限。
定性加速试验—— HASS
HASS—高加速应力筛选(Highly Accelerated Stress Screening)。是一种在产品制造过程中使用的筛选试验方法。它可以防止有缺陷的产品交付到客户手中。
定性加速试验—— HASA
HASA—高加速应力抽检筛选(Highly Accelerated Stress Audit).是一种在产品批生产阶段使用抽样理论的筛选试验方法。它可以防止有缺陷的产品交付到客户手中。
加速度自功率控制谱
HALT试验夹具
辅助测试设备开发
针对于不同的产品，根据其功能参数设计不同的测试设备。
执行HALT
进行HALT试验
HALT样本容量
样本容量n的计算如下式
nlolog1g1P(pd)
其中： P(d)是某一故障可能被检测到的概率 p是故障概率或者是任何有故障单元的概率
HALT样本容量

加速寿命试验的理论模型与试验方法

产品可靠性试验6.2.1 可靠性试验的意义与分类可靠性试验是为分析、评价、提高或保证产品的可靠性水平而进行的试验。

产品的研制者通过试验获得产品设计、鉴定所需的可靠性数据（可靠性测定试验）。

通过试验暴露产品缺陷，改进设计并获得可靠性增长信息（可靠性增长试验）。

产品的制造者通过试验剔除零件批中的不合格品或暴露整机缺陷，消除早期故障（可靠性筛选或老化试验老化试验不是消除早期故障的）产品使用者通过试验验证产品批可靠性水平以保证接收的产品批达到规定要求（可靠性接收试验）。

政府或行业管理部门通过试验获得数据库所需基础可靠性数据（可靠性测定试验），认证产品可靠性等级（可靠性验证试验），进行产品的可靠性鉴定与考核（可靠性鉴定试验）。

本节主要介绍可靠性测定试验，这是为获得产品可靠性特征量的估计值而进行的试验，根据需要可由试验结果给出可靠性特征量的点估计值和给定置信度下的区间估计。

由于可靠性试验往往是旷日持久的试验，为节省时间与费用常采用加速试验的方式。

本节将介绍某些加速寿命试验的理论模型与试验方法。

6.2.2 指数分布可靠性测定试验大多数电子元器件、复杂机器及系统的寿命都服从指数分布。

其待估参数为故障率λ，其他可靠性指标可利用估计值进行计算MTBF已经有平均的意思了1．定时截尾试验（1）点估计试验进行至事先规定的截尾时间t c停止试验，设参与试验的n个样本中有r个发生关联故障，则由极大似然估计理论得出的故障率点估计值为式中t i——第I个关联故障发生前工作时间（i=1，…，r）。

若在试验过程中及时将已故障产品修复或替换为新产品继续试验，则为有替换的定时截尾试验。

此时λ的点估计为12（2）区间估计对于无替换和有替换的定时截尾试验，其给定置信度为1－α的双侧置信区间为[λL ，λU ]，则式中——自由度为υ的分布的概率为的下侧分位点；T ——总试验时间（3）零故障数据的区间估计当定时截尾试验在（0，t c ）内的故障数r=0时，可由式（4）给出。

产品可靠性加速试验的模型研究

面，小
粗显丘
糙微、
4
金属化电迁移
当元器件工作时，金属互连线的铝条内有一定强度电内因是薄膜导
流通过，在电流作用下金属离子沿导体移动，导致导构的非均匀性
体内某些不为产生空洞或晶须。
是电流密度。
体；
内外
结因
5
表面离子污染
在或生引起制由正表造于负面过辐离漏程射子电中电，和离在，击偏因、穿压芯静蠕作片电变荷用表等下面积效移沾累应动污等。了影，湿响降气，低或了在导表Si电O面2物电表质导面产，，金电断属裂极的和腐封蚀装
瓷介质电容器：⑴开裂 ⑵短路； ⑶低电压失效
电感及磁性元器件
⑴开路
⑵短路
⑶参数漂移
电连接器 ⑴开路 ⑵短路 ⑶工作不连续 ⑷插损大 ⑸倾斜、不对准、缺针
开关 ⑴开路 ⑵卡紧 ⑶短路 ⑷接触不良
继电器 ⑴开路 ⑵短路 ⑶参数漂移 ⑷触点断开、粘接 ⑸线圈短、断路
旋转电机
⑴启动故障 ⑵线圈故障 ⑶轴承故障 ⑷电刷故障 ⑸失控 ⑹无输出
将可能造成元器件的损伤。
能丧失
10
爆应
米
花
效
塑封元器件的塑封材料内的水汽在高温下受热发生膨胀，使塑封料与金属框架和芯片间发生分层效应，拉断键合丝，从而发生开路失效。
3失效物理模型分类
模型名称
模型含义
关注对象试验对策
备注
1
界限模型
当应力超越某一界限即引起失效，或能量的累积超过某一限度就造成损坏
真空电子器件 ⑴失控； ⑵性能超差或退化 ⑶电源故障 ⑷破裂 ⑸烧毁
1 失效模式
失效模式
二极管
（1）开路（2）短路（3）阈值电压增加（4）反向漏电增加（5）反向击穿电压下降

阿氏加速模型-271123

Arrhenius阿氏加速壽命計算
正常使用的溫度(℃)正常使用的濕度(RH)
4395
加速試驗溫度(℃)1加速試驗濕度(RH)1試驗時間(h)
8585168 Ea活化能(eV)1
加速因數AF=52.89 4.301979984實際使用時間(h)tu= tt*AF =8886.3小時
實際使用時間(年)=1年
實際使用時間(月)=0.2月
加速試驗溫度(℃)2加速試驗濕度(RH)2加速試驗溫度('K)
11085383試驗2加速因數AF=437.49 6.414726588試驗2所需試驗時間(h)=20.3小時
Ea:
ev=0.3，多層陶瓷電容器1.15~1.20eV，無刷直流風扇1.7eV，車燈用
LED0.84eV
R:波爾茲曼常數(8.63*10-5eV/K)
RHu:器件正常使用時的相對濕度(%)
RHt:器件在加速實驗過程的相對濕度(%)
Tu:器件正常使用時的溫度 (0K)
Tt:器件在加速實驗過程的溫度(0K)
正常使用的溫度('K)316
加速試驗溫度('K)358 ('K)。

可靠性加速试验阿氏模型讲解

阿氏模型讲解3.1 阿氏模型反应方程式DMTBF测试均采用阿氏模型进行计算﹐其反应方程式为﹕其中 R 为反应速度A 为温度常数EA 为活化能(eV)K 为Boltzmann常数,等于8.623*10-5 eV/K.T 为绝对温度(Kelvin)3.2 阿氏模型中的加速因子加速因子AF即为产品在使用条件下的寿命和高测试应力条件下的寿命的比值.在阿氏模型中﹕其中﹕Vu为使用条件下的绝对温度Va为加速条件下的绝对温度B=EA/K由上式可得﹐温度加速因子为﹕=Exp((Ea/K)(1/Tspec-1/Telev))AFtemp3.3 加速因子中活化能Ea活化能是分子与化学或物理作用中需具备的能量,单位是电子伏特Ev. 当试验的温度与使用温度差距范围不大时,则Ea可设为常数.Ea= K* (Inλa – Inλn)/(1/Tn-1/Ta)其中,Tn,Ta均为绝对温度0Kλa为加速温度时的失效率λn为正常温度时的失效率（λa和λn可以以试验的方式的得出,但需要较长的试验时间.而且新机种的失效率很难在短时间内得出.）3.4 活化能Ea的取值一般电子产品在早夭期失效之Ea为0.2~0.6eV,正常有用期失效之Ea趋近于1.0eV;衰老期失效之Ea大于1.0eV.新机种的Ea无法计算，一般为0.67eV.3.5 参数估计为了解产品可靠度水准,须先对其失效时间分布做某种程度的推定.通常有参数点估计及参数信赖区间估计推定3.5.1参数点估计点估计,是寻求一个统计量,作为参数的估计,它是一随机变量,其好坏只能以其期望值及变异数来衡量(当然最好的结果是其期望值要等于母体参数,即不偏性,且其变异数愈小愈好).平均值的点估计量(Estimator)为样本数之平均值﹕μ即称为点估计值(Estimate).不管f(x)属于不偏性还是可偏性,只要n(>=30)足够大,则的μ分布将呈常态分布（如图3.1所示）。

图3.1μ的点估计分布曲线3.5.2信赖区间估计信赖区间估计,是求得一函盖参数真值的可信赖区间,其中所谓的信赖就是用机率来度量估计的程度,即一区间估计的好坏是以信赖区间的长短来衡量(信赖区间短,则信赖度高). 图3.2为μ的区间估计分布曲线。

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