国外双层金属复合钢管的用途及生产方法
国内外双金属复合管成型技术及发展趋势研究

国内外双金属复合管成型技术及发展趋势研究摘要:本文论述了国内外双金属复合管主要厂家复合成型工艺及其特点,论述了双金属复合管无损检测与普通管材的异同点,给出了未来双金属复合管发展的建议。
关键词:双金属复合管;成型工艺;无损检测前言双金属复合管是一种具有内外双层金属的特殊管道,内层管道由耐蚀性较好但价格较高的不锈钢或镍基合金组成,外层管道由耐压能力强且价格低廉的碳钢管道组成。
该金属管道具有优秀的耐腐蚀、耐压力能力。
国外自1991年开始大规模应用于油气输送领域,国内自2003年开始在油气田领域应用以来,经过二十余年的发展,凭借其低廉的价格、较高的承压能力和优异的耐腐蚀性能,获得了国内外管道行业的广泛认可。
据报道,国外双金属复合管目前在油气田应用已近20万吨[1]。
1.国内外复合管成型技术发展现状目前双金属复合管的结合方式主要分为机械结合和冶金结合,机械结合的成型技术主要有液压复合法、水下爆燃复合法、内旋压复合法、拉拔复合法[2]。
受制于成型技术的工艺性和效率性,液压复合法、水下爆燃复合法、内旋压复合法得到多数复合管制造厂家的使用,而拉拔复合法应用较少。
冶金式结合成型技术有热挤压成型法、冶金式复合板卷焊法、粉末冶金法、离心铸造或离心铝热法、喷射成型法、堆焊法等[2]。
其中冶金式复合板卷焊法、堆焊法是最常见的成型工艺。
1.1国外复合成型技术发展现状国外双金属复合管企业主要有德国步廷恩公司(butting)、英国cladtek公司、澳大利亚的proclad公司、德国贝尔格龙公司、美国DMC公司。
德国步廷恩公司机械式复合管采用水压成型方法,冶金式复合管采用扎制复合板卷焊法。
机械式水压成型工序为预制碳钢基管+预制耐蚀合金衬管+基管、衬管穿插装配+基衬边缘焊接密封+装入水压机内专用模具+衬管内注水膨胀+泻压+复合后管材切边处理+管端焊接处理。
水压胀形过程如图1所示,碳钢内管和内衬管的应力、应变曲线如图2所示。
德国步廷恩公司在该技术的领先之处是采用了全保持的外模具,使得水压对复合管的复合更为均匀及紧密,避免了不采用外模具可能造成的外管扩径过大超过标准要求或内管扩径不充分。
双金属耐磨管技术手册
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双金属耐磨管技术手册
双金属耐磨管是一种采用双金属复合技术制造的管道,主要用于输送高磨损、高腐蚀的物料。
其制造工艺主要包括内衬双金属耐磨层和外覆高强度金属层,具有优异的耐磨、耐腐蚀和耐高温性能。
双金属耐磨管的耐磨层通常采用高铬合金、碳化钨等高硬度、高耐磨材料制成,可以承受高速、高磨损的物料输送。
同时,双金属耐磨管的外覆金属层采用高强度、高韧性的钢材制成,具有良好的抗冲击、抗弯曲和抗拉伸性能,可以保证管道在复杂的环境下安全稳定运行。
在双金属耐磨管的制造过程中,需要注意以下几点:
1. 管材选择:根据物料输送的具体要求选择合适的管材和规格。
2. 复合工艺:选择合适的内衬和外覆材料,采用适当的复合工艺,保证双金属耐磨层的结合强度和耐磨性能。
3. 制造质量:制造过程中需严格控制质量,确保管道无裂纹、无气孔、无夹渣等缺陷。
4. 安装维护:安装时需注意管道的平直度、固定支架的设置等,使用过程中需定期检查、维护,及时发现并处理磨损、腐蚀等问题。
总之,双金属耐磨管作为一种高性能的输送管道,广泛应用于矿山、电力、化工等领域,可以提高输送效率、降低运行成本、延长使用寿命。
如需更多关于双金属耐磨管的信息,建议咨询相关生产厂家或查阅相关技术手册。
双金属复合管技术
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双金属复合管目录1由来:2双金属复合管形成基本原理:3目前世界盛行工艺方法主要有以下四种:1. 3.1 机械旋压法2. 3.2 爆炸复合法3. 3.3 液压复合法4. 3.4 拉拔复合法4双金属复合管主要参数:1. 4.1 结合力:2. 4.2 双金属复合管相比于纯合金管的性价比优势:5双金属复合管适用领域:1. 5.1 民用领域:2.1由来:镀锌钢管:优势—含碳量高、耐冲击、热膨胀率低、耐压、耐高温,安装成熟,规格齐全;劣势—内壁表面粗糙、易结垢,不能满足现代生活需求,民用建筑给水领域已停止使用。
薄壁不锈钢管:优势—304不锈钢制成,耐腐蚀、表面光滑不结垢,综合性能优越,但价格昂贵;双金属复合钢管:是将镀锌钢管或焊管、无缝钢管和壁厚更薄的不锈钢管强力嵌合在一起的新型复合给水管材,也是一种更理想的管道升级换代产品。
它保留了两种不同材料内在的优点,互补了它们内在的不足,并且沿用了镀锌钢管传统成熟的安装方式和工艺,因此在使用中方便、可靠、卫生、安全。
跟据基管与内衬管选材的不同,以及制造工艺的提升,已有不少厂家生产的双金属复合管广泛应用于油田、化工、电力等工业领域,其适用范围越来越广泛,带来的经济、环境、社会效益也更加明显。
双金属复合管内外层的的结构说明2双金属复合管形成基本原理:双金属复合钢管基本原理:外基管负责承压和管道刚性支撑的作用,内衬管承担耐腐蚀的作用。
外基管可以根据输送介质的流量和压力要求,选用不同通径和壁厚的碳钢管材。
热镀锌钢管、直缝焊管、螺旋管、低中压流体输送用无缝钢管、高压锅炉、石油裂化用无缝管钢管、管线管等。
直径可从φ20-φ1020mm,壁厚可从2.5-50mm。
内衬管可以根据输送介质化学成分,选用不同的耐腐蚀合金。
可以是奥氏体不锈钢304、304L、316、316L、铜基合金、镍基合金、哈氏合金、钛、钛合金、双相不锈钢等新型高耐腐蚀合金材料。
内衬管壁厚可以根据使用寿命和焊接工艺的要求从0.3-4mm。
双金属复合管复合工艺
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双金属复合管复合工艺一、引言双金属复合管是一种由两种不同材料构成的管道,广泛应用于石油、化工、核能等领域。
为了使双金属复合管达到更好的性能,需要采用复合工艺来制造。
本文将深入探讨双金属复合管的复合工艺,并详细介绍其特点、应用以及制造过程中的关键技术。
二、特点和应用2.1 特点双金属复合管由内外两层不同材料组成,具有以下特点: 1. 内层材料耐腐蚀性能好,能够抵御酸、碱等腐蚀介质的侵蚀; 2. 外层材料具有高强度和耐磨性,能够承受高压和高温环境下的工作条件; 3. 内外层材料之间通过复合工艺牢固结合,不易剥离; 4. 可根据不同应用需求选择不同材料组合,满足特定工作环境的要求。
2.2 应用领域双金属复合管广泛应用于以下领域: 1. 石油工业:用于石油开采、运输、储存等环节,承受高压和腐蚀性介质的作用; 2. 化工工业:用于化工生产过程中的管道输送,能够抵抗腐蚀性介质的侵蚀; 3. 核能工业:用于核能设施中的冷却系统、热交换器等部件,承受高温和高压的工作条件。
三、制造过程3.1 材料准备制造双金属复合管的第一步是准备好两种不同材料。
根据具体应用要求,内层材料可以选择高耐腐蚀性的不锈钢,外层材料可以选择高强度的碳钢。
这两种材料需要先进行加工和预制,以满足后续的复合工艺需求。
3.2 复合工艺双金属复合管的复合工艺一般包括以下几个步骤: 1. 清洁处理:将内外层材料进行表面清洁处理,以去除油污和氧化物等杂质,保证复合牢固性。
2. 巨型焊接:采用巨型焊接设备,将内层材料与外层材料进行焊接,形成初始复合管。
3. 冷拔工艺:将初始复合管进行冷拔加工,通过拉伸和压缩等力学变形,使复合管形成完整且均匀的形态。
4. 热轧工艺:对冷拔加工后的复合管进行热轧处理,以进一步提高其机械性能和表面质量。
5. 热处理:将热轧后的复合管进行热处理,消除内应力,提高材料的结构和性能。
3.3 表面处理和测试制造完成的双金属复合管需要进行表面处理,以防止腐蚀和氧化。
双金属复合管的应用原理是什么双金属复合管特点介绍
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双金属复合管的应用原理是什么双金属复合管特点介绍双金属复合管近年来逐渐被市场、设计专家及工程界看好认可。
那么双金属复合管的应用原理是什么?下面我们就来了解一下。
双金属复合钢管的介绍:双金属复合钢管是将镀锌钢管或焊管、无缝钢管和壁厚更薄的不锈钢管强力嵌合在一起的新型复合给水管材,也是一种更理想的管道升级换代产品。
它保留了两种不同材料内在的优点,互补了它们内在的不足,并且沿用了镀锌钢管传统成熟的安装方式和工艺,因此在使用中方便、可靠、卫生、安全。
跟据基管与内衬管选材的不同,以及制造工艺的提升,已有不少厂家生产的双金属复合管广泛应用于油田、化工、电力等工业领域,其适用范围越来越广泛,带来的经济、环境、社会效益也更加明显。
应用原理是什么?外基管负责承压和管道刚性支撑的作用,内衬管承担耐腐蚀的作用。
外基管可以根据输送介质的流量和压力要求,选用不同通径和壁厚的碳钢管材。
热镀锌钢管、直缝焊管、螺旋管、低中压流体输送用无缝钢管、高压锅炉、石油裂化用无缝管钢管、管线管等。
直径可从φ20-φ1020mm,壁厚可从2.5-50mm。
内衬管可以根据输送介质化学成分,选用不同的耐腐蚀合金。
可以是奥氏体不锈钢304、304L、316、316L、铜基合金、镍基合金、哈氏合金、钛、钛合金、双相不锈钢等新型高耐腐蚀合金材料。
内衬管壁厚可以根据使用寿命和焊接工艺的要求从0.3-4mm。
1、具有良好的机械性能:由于内外两层均为金属材料,所以其抗压、抗冲击性强,抗拉强度大,伸长率高,弹性模量值高,热膨胀系数小,尤其适宜高层建筑给水的立管与支管用。
2、结合强度高:内衬不锈钢复合管是将内层的不锈钢管套入碳钢管内,在机械挤压力的作用下,外层碳钢管处于弹性变形,内层不锈钢管达到塑性变形,使两层材质紧密嵌合,其结合强度超过国家行业标准的规定,达到lMPa以上,由于内外层材质相近,结合力强,所以在压槽、切割时不会产生两种材料剥离现象,杜绝了电偶腐蚀的发生。
一种双层合金复合无缝管的生产方法
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一种双层合金复合无缝管的生产方法在工业生产领域中,管材的生产工艺一直是一个备受关注的话题。
而在管材生产领域中,双层合金复合无缝管的生产方法更是备受瞩目。
双层合金复合无缝管具有耐腐蚀、耐高温、强度高等优点,被广泛应用于石油、化工、航空航天、电力等领域。
下面将就一种双层合金复合无缝管的生产方法展开深入探讨。
一、原料准备1. 主管材:选择高品质的合金钢作为主管材,保证管材的耐腐蚀、耐高温性能。
2. 复合层材料:选择优质的耐磨耐蚀合金作为复合层材料,保证管材表面的耐磨性和抗腐蚀性。
3. 双层复合无缝管的生产方法的首要步骤是原料的准备,确保原料的质量和稳定性对于后续的生产工艺具有至关重要的作用。
二、复合工艺1. 热轧工艺:首先对主管材进行加热处理,然后将复合层材料通过轧制工艺与主管材进行复合。
2. 焊接工艺:采用特殊的焊接工艺对复合后的管材进行焊接,保证管材的整体性和稳定性。
3. 热处理工艺:对焊接后的管材进行热处理,消除应力,提高管材的强度和韧性。
4. 表面处理工艺:采用特殊的化学处理工艺对管材表面进行处理,增强管材的耐磨耐蚀性能。
5. 总拼装工艺:最后将各工序生产的管坯进行总拼装,形成双层合金复合无缝管。
三、生产设备1. 热轧机:用于对主管材和复合层材料进行热轧工艺的加工。
2. 焊接设备:包括自动焊接机、焊接辅助设备等,用于对复合后的管材进行焊接工艺的加工。
3. 热处理炉:用于对焊接后的管材进行热处理工艺的加工。
4. 表面处理设备:包括化学处理设备、喷涂设备等,用于对管材表面进行化学处理和喷涂工艺的加工。
5. 总拼装设备:用于将各工序生产的管坯进行总拼装,形成双层合金复合无缝管。
以上介绍了一种双层合金复合无缝管的生产方法,从原料准备、复合工艺、生产设备等多个方面展开了全面而深入的探讨。
这种生产方法的应用也体现了工艺的创新性和先进性。
在今后的生产实践中,相信这种生产方法一定会有更广泛的应用前景。
对于双层合金复合无缝管的生产方法,我们需要充分认识到复合工艺和生产设备的重要性,加强工艺创新和技术改造,不断提升产品质量和市场竞争力。
常见双金属复合管及生产方法
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常见双金属复合管及生产方法常见双金属复合管及生产方法SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-常见双金属复合管及生产方法一、常见的双金属复合管有以下几种:二、双金属复合管生产方法:目前盛行的复合方法有:爆炸复合法、拉拔复合法、液压复合法、机械滚压法等。
1)爆炸复合法形成机理:将装配好的内外管放置在水槽内,将集束炸药放置在内衬管轴线上,通过炸药瞬间生产的爆炸力,引起水槽内水压瞬间增高,瞬间增高的水压,在瞬间内推动内衬管在直径方向向外扩张,在轴向方向向内收缩,向外扩张的内衬管在水压的作用内衬铜复合管内衬不锈钢复合管内衬钛复合管外复不锈钢复合管下,扩张置外基管的内表面上,并在水压的作用下,随外基管继续扩张,直至压力消失,复合成形。
特点:①一次性瞬间成形。
②各点的压力基本相同。
影响复合品质的因素:①由于外基管内表面不规则,造成外基管壁厚不均匀。
受双金属复合管成形基理的限制,要使外基管处于弹性变形范围,不均匀的外基管壁厚,使得批量生产,在装填炸药时,用量上受到限制。
药量大了,瞬间冲击波大,外基管易发生永久变形,甚至不安全,使得结合力反而下降;药量小了,冲击力小,内衬管达不到一次性充分塑性变形,导致双金属复合管结合力小。
通常为0.5MPa左右。
由于爆炸成形工艺的特点,导致内衬管轴向方向向内收缩。
为了保证管口整圆,不得不进行二次校正。
②由于结合力小,使得内外管环状结合面间隙大,内衬管在管端焊接处,将反复承受介质输送过程中,压力交替变化的扭动、折弯,致使连接处出现材料疲劳、开裂,导致耐腐蚀性能下降—(折翘现象)。
③由于装填炸药用量上受到限制,内衬管达不到充分的塑性变形。
由于冲击波产生的反作用力小,内衬管内表面压应力达不到充分的体现,内衬管直缝焊接处仍处于拉应力状态。
致使内衬管表面整体,尤其是直缝焊接处,抗热应力腐蚀的能力下降。
2)拉拔复合法形成机理:将装配好的内外管,通过一个带有锥度的(通常锥度为1:25、1:50),最大轮廓外圆尺寸固定的模具,沿内衬管轴线拉拔前行。
双金属复合钢管
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双金属复合钢管概述双金属复合钢管是一种由两种不同材料构成的复合管道,通常由内层钢管和外层金属材料制成。
它的独特结构赋予了它在工业领域中广泛的应用,尤其在石油、天然气和化工等行业中被广泛使用。
结构和制造工艺双金属复合钢管的结构包括内层钢管和外层金属材料。
内层钢管通常由普通碳钢、合金钢或不锈钢制成,具有较好的强度和耐腐蚀性。
而外层金属材料可以是铝、铝合金、铜、铜合金等,具有优异的导热性和耐腐蚀性。
在制造过程中,首先会选择合适的管材和金属材料,并确保其质量符合相关标准。
然后通过加热和轧制等工艺将两种材料复合在一起,形成一个整体的管道结构。
复合过程中要确保内层钢管和外层金属材料之间的良好结合,以确保整体性能的稳定和可靠性。
特点和优势1. 良好的耐腐蚀性双金属复合钢管的内层钢管通常具有良好的耐腐蚀性,能够抵御多种腐蚀介质的侵蚀。
而外层金属材料的选择通常是为了增加管道的耐腐蚀性能,以应对更恶劣的工作环境。
这种复合结构使得双金属复合钢管在耐腐蚀性方面具有明显的优势。
2. 优异的机械性能内层钢管作为主要承压层具有很高的强度和韧性,能够承受较大的压力和冲击力。
而外层金属材料通过复合结构将进一步提高管道的机械性能,以满足特定工程的要求。
因此,双金属复合钢管具有出色的机械性能,适用于各种复杂的工程环境。
3. 良好的导热性能双金属复合钢管的外层金属材料通常具有较高的导热性能,可以更有效地传导管道内部的热能。
这种优异的导热性能使得复合管道在热交换和能量传输方面表现出色,尤其适用于需要高效热传导的工业领域。
4. 经济高效双金属复合钢管通过合理配置材料和制造工艺,可以在保证性能的前提下降低成本。
同时,由于其耐腐蚀性能较好,可以延长管道的使用寿命,减少维修和更换的频率,从而进一步降低成本。
这使得双金属复合钢管在经济高效方面具有明显的优势。
应用领域由于双金属复合钢管具有优异的耐腐蚀性、机械性能和导热性能,因此在工业领域中被广泛应用于以下领域:•石油和天然气工业:双金属复合钢管可以用于油井套管、输油管道和天然气输送管道等,以满足不同介质的要求。
双金属复合管复合工艺
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双金属复合管复合工艺
双金属复合管是由两种不同材料制成的管道,其中内层材料具有良好的耐腐蚀性能,而外层材料则具有较高的机械强度。
双金属复合管的复合工艺包括两种常用方法:爆炸轧制和轧制焊接。
爆炸轧制是指将两种材料的板材先用爆炸板焊的方法焊在一起,然后用轧机进行轧制成管。
轧制焊接则是指直接将两种材料的板材经高温处理后通过轧制焊接的方法进行复合。
双金属复合管的优点在于其内层材料能够有效地抵抗各种腐蚀介质,从而保证管道的使用寿命;而外层材料则能够承受较高的力量,保护内层材料。
此外,双金属复合管还具有重量轻、外观美观等优点,适用于化工、炼油、电力等领域的管道工程。
然而,双金属复合管的制造工艺相对较复杂,需要严格的材料选择和严密的工艺控制,以确保其质量和使用寿命。
另外,在使用过程中也需要认真维护,定期检查管道的运行情况,以确保其正常运行。
总体来说,双金属复合管作为一种高质量、高耐腐蚀性的管道产品,在工程建设中有着广泛的应用前景。
而随着工艺技术的不断提高和管
道材料的不断创新,双金属复合管的制造和应用也将得到更进一步的推广和应用。
双金属复合管的类别及具体应用领域
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双金属复合管的类别及应用领域
双金属复合管的定义
将镀锌钢管或焊管、无缝钢管和壁厚更薄的不锈钢管强力嵌合在一起的新型复合管材。
双金属复合管的结构
双金属复合钢管外基管可以选择碳钢管材,热镀锌钢管、直缝焊管、螺旋管、低中压流体输送用无缝钢管、高压锅炉、石油裂化用无缝管钢管、管线管等。
内衬管奥氏体不锈钢304、304L、316、316L、铜基合金、镍基合金、哈氏合金、钛、钛合金、双相不锈钢等新型高耐腐蚀合金材料。
双金属复合管的类别及用途
1、内衬铜复合管:
适合使用化工机械设备行业。
2、内衬钛双金属复合管
广泛应用于海水淡化装置中在化工、化肥、制药、盐业等行业管道系统也广泛应用此种复合管。
3、内衬不锈钢天阳能复合管
1)给水引入管
2)室外给水输水管
3)水泵房用管
4)高层建筑给水管,配水干管
5)空调循环水管,消防喷淋管
6)热水管,直饮水管
7)精装修高档商品房给水管
8)太阳能行业热水管
4、工业用内衬耐腐蚀合金复合管
应用于供热、供气、食品、石油化工、制药、消防和中央空调等诸多领域
5、油管内衬耐腐蚀合金复合管
应用于石油、化工、天然气、电力、冶金等行业。
本文有山东鲁化尚博复合材料有限公司整理发布。
双金属复合钢管
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内衬复层: GB/T12771-2008
双金属管线复合管样品
双金属管线管 20#/304
(Φ114.3×4.5+1)
双金属镀 锌管
双金属复合油管 (2 7/8J55NU+304) φ73.02×5.51+1
双金属复合油管(2 7/8NU+304)
外覆不锈钢复合管
(主要用于市政工程、景观工程、护栏等)
焊接工艺:焊接分两次成形,第一层采用钨
极氩弧焊打底,焊接时焊缝背面充氩气保护,
使用ER308L焊丝(C%≤0.03、Mn:1.0~2.50、
Si:≤0.60、S:≤0.020 、 P:≤0.030 、Ni:
9.00-11.00、Cr:19.50-22.00),焊接电流
65~75A,电压10~15V。氩弧焊打底后用J427焊
和良好的韧性。
用于制造各种工业热交换器和管道 (尤其是含氯化物的 H2S 环境以及 醋酸等有机酸溶液),用于含CO2、 Cl-的油气输送管道,焊后不需热处
理。使用温度-50~300℃
产品规格及品种
内衬不锈钢复合钢管规格与品种
规格
外径:Ø 25~Ø 323.9 壁厚:2~20mm 长度:1~10m 耐腐蚀(CRA)复层厚度为0.5-2mm(可随用户要求调整)
条盖面焊,采用手工电弧焊,焊接电流70~90A,
电压20~30V。
焊缝区元素成份分析(20#+304)
3 1
2
焊缝区试样
不锈钢基体能谱(EDS) 图中1所示位置
Element SiK CrK FeK NiK
Wt % 0.73 18.86 72.09 8.32
At % 1.43 19.92 70.87 7.78
双金属不锈钢复合管的生产工艺汇总

双金属不锈钢复合管的生产工艺汇总双金属不锈钢复合管是一种由两种不同金属制成的管材,具有不锈钢外层和内层。
它结合了不锈钢的耐腐蚀性和强度以及其他金属的导热性和导电性能,可以广泛应用于石化、化工、船舶、核电站等行业。
以下是关于双金属不锈钢复合管的生产工艺的汇总。
1.材料准备:2.钢管制备:首先需要将不锈钢以及其他金属制成管材。
制备钢管的工艺通常包括热轧、冷拉或焊接等工序,根据不同的材料和要求选择合适的加工方式。
在制备的过程中需要控制好管材的尺寸、表面质量和机械性能等指标。
3.内外钢管的清洗:由于双金属复合管的内外层由不同材料组成,为了保证内外界面的粘接质量,需要对内外钢管进行清洗。
清洗一般使用酸洗、碱洗或电解清洗等方法,以去除管材表面的氧化皮、油污和其他杂质,为后续的粘接工艺做好准备。
4.内外管的粘接:将清洗过的钢管进行内外粘接。
粘接工艺通常采用高温焊接或物理粘接的方式。
高温焊接可以将内外层金属材料熔融并形成强力的粘接。
物理粘接包括滚压法、滚焊法和镶嵌法等,将内层金属塞入外层金属管中,通过一定的力量和变形将两者粘接在一起。
5.精整加工:粘接后的双金属复合管具有一定的粘接接头,需要进行进一步的精整加工。
精整加工可以采用机械加工、切割或抛光等方法。
目的是去除管材表面的凸凹、毛刺和瑕疵等缺陷,获得光滑的表面和合适的尺寸,确保管材的质量和使用性能。
6.性能测试:制备完成的双金属不锈钢复合管需要进行性能测试。
性能测试包括力学性能、耐腐蚀性能、密封性能等方面的测试。
通过对复合管的性能测试可以验证其质量是否符合要求,并对管材进行分类和检验。
7.表面处理:最后对复合管进行表面处理,以提高其耐腐蚀性和装饰性。
表面处理可以采用喷涂、镀锌、抛光等方法。
根据具体的使用要求和环境条件选择合适的表面处理方式。
双金属不锈钢复合管的生产工艺需要进行多个环节的操作和控制,确保制备出质量优良的管材。
生产工艺的每一个环节都需要严格控制,保证各种加工参数、设备、工艺和材料的符合要求。
国内外双金属复合管研究概况_刘建彬
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世界金属导报/2011年/10月/18日/第019版钢管型材国内外双金属复合管研究概况刘建彬1双金属复合管的发展现状双金属复合管由两种不同金属材料构成,管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合,从而使两种材料结合成一体而制成的一种新型金属复合管材。
其一般设计原则是基材满足管道设计许用应力,复层抵抗腐蚀或磨损等。
双金属复合管兼有基层和复层的所有优点,相对于整体合金管能有效降低成本,而且在对整体合金管具有应力腐蚀开裂敏感性的氯化物和(或) 酸性环境中复合管可以提高安全性和可靠性。
随着工业技术的发展,环境介质的复杂化,以及国际竞争的加剧,许多行业对金属管材综合性能的要求越来越高,因而双金属复合管及其生产技术得到迅速发展。
对于强腐蚀、高磨损、高工作压力环境下使用的流体管道,通常采用高品质的不锈钢或高合金含量的无缝钢管,这类管材由于大量添加合金元素,其价格是一般普通无缝钢管的几倍或几十倍。
多年来,管材用户和生产商一直在努力寻求通过不同金属的复合,从而获得一种既能满足苛刻的使用环境,又价廉物美的高性能复合管材。
双金属复合管能最大限度地实现材料的优势互补,节省合金元素,降低工程费用,在保证原基管各项性能的基础上,提高了管道的耐腐蚀性、耐磨性,延长了管道的使用寿命,是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。
由于复合钢管具有优良的综合性能,因此自20世纪60年代起,日、美、德、英和前苏联等国家都很重视复合钢管的开发及使用,从生产工艺、使用性能、检验方法等方面进行了大量的研究。
目前国外双金属复合钢管的生产工艺已日趋完善,日本、美国、英国、瑞典、德国等国家处于领先水平。
复合管已经在腐蚀性较强的石油、石化企业、核工业以及医药、食品加工等领域获得广泛认同,也可通过内层复合耐磨金属,从而满足电厂粉煤、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境的要求。
而国内起步较晚,技术水平相对落后。
在国外,复合管是近10年发展较快的一种工程管道,品种、功能繁多,性能优越,形成了比较成熟的工艺技术,并且已经投产。
双金属不锈钢复合管的生产工艺汇总
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双金属不锈钢复合管的生产工艺汇总金属复合管是采用复合技术,通过两种不同材质金属材料的机械性能旋压嵌套复合至一起,双金属复合管基本原理:外基管负责承压和管道刚性支撑的作用,内衬管承担耐腐蚀的作用。
我们来汇总一下双金属复合管到底怎样形成的,它的生产工艺有哪些。
一、双金属不锈钢复合管的热成型法1、爆炸成形爆炸成形法是利用炸药爆炸产生的冲击波,使两搭接的金属表面实现固相焊接的方法。
金属复合管的爆炸成形法一般有两种:一种是间接法,既先把通过爆炸成形法得到两种金属复合板,再经热轧、冷轧成复合带,然后在焊管机组上进行连续辊式成型、焊接以得到复合金属管;另一种方法是直接法,其方法是先把基管和覆管组装成复合管坯,管内炸药爆炸的冲击波使内管发生塑性变形紧贴在外管上。
但是采用该法比较危险,需要专用的场地,技术要求高,对精确计算炸药量需要有相当的经验。
2、挤压成形它是将两种或两种以上的金属组成的大直径复合管坯料加热到1200℃左右,然后通过由模具和心轴组成的环状空间进行挤压。
当挤压坯料截面缩减到10∶1时,极高的挤压压力和温度会在界面处产生“压力锻”的焊接效应,促进界面间的快速扩散和充分结合复合挤压法特别适合于热加工性能差、塑性低的高合金金属的加工复合。
例如碳钢、不锈钢和高镍合金钢管材的复合。
二、冷成型法冷成型制造工艺的基本特征是将预加工好的薄壁不锈钢管套入碳钢管中,然后通过机械方法使不锈钢管紧紧贴合在碳钢内壁上。
薄壁不锈钢管有两种获得途径:一种是通过选择合适规格的无缝不锈钢管,通过旋压的方法使之变薄,达到要求的外径和厚度;一种是用薄的不锈钢板或钢带在专用的制管机上用TIG焊接成直缝或螺旋缝不锈钢管。
采用拉拔、胀接、旋压和滚压等方法使不锈钢管紧紧贴合在碳钢内壁上,其中拉拔和胀接最为常用。
拉拔是取两根分别制成的无缝钢管,将一根套在另一根外面,然后将两管通过一模具同时进行拉拔,从而实现紧配合的机械结合。
这种管的优点是生产工艺比较简单,价格较便宜。
双金属复合管生产工艺
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双金属复合管生产工艺双金属复合管是由两种金属组成的一种管道材料,具有耐高温、耐腐蚀等特点,广泛用于石油化工、电力、航空航天等领域。
下面将介绍双金属复合管的生产工艺。
首先,双金属复合管的生产工艺包括两个步骤:材料制备和管道制作。
材料制备阶段,首先要选择合适的基材和包层材料。
通常选择具有耐腐蚀性能和机械性能良好的金属作为基材,如不锈钢、铜、钛等。
而包层材料往往选择耐腐蚀性能更好的金属,如镍、钢等。
然后,通过热轧、冷轧或焊接等方式将基材和包层材料制成复合板材。
管道制作阶段,首先需要对复合板材进行切割和加热处理。
将复合板材切割成适当尺寸的管坯,并根据需要进行加热处理,以保证焊接过程中的金属组织性能。
然后,将管坯放入轧管机中进行轧制,通过连轧、径向硬轧等工艺将管坯轧制成所需直径和厚度的金属管。
接下来,对轧制后的金属管进行修整,既可以采用火花切割、掏槽等加工方式,也可以采用刷机砂轮进行修整。
最后,将修整后的金属管进行镀锡、浸镀、研磨或喷涂等表面处理,以提高其耐腐蚀性能。
双金属复合管的生产工艺还需要注意以下几个关键点:一是保证金属管坯和焊接材料之间的紧密结合,通过控制焊接温度和焊接速度,使焊接接头达到理想的焊接质量。
二是保证管道内外表面的质量,通过合理的加热处理和修整工艺,去除管道表面的缺陷和氧化物。
三是严格控制管道的直径和壁厚,通过精确的测量和调整,确保管道的几何尺寸满足设计要求。
总之,双金属复合管的生产工艺包括材料制备和管道制作两个步骤,需要合理选择材料、控制焊接质量和保证管道尺寸的准确性。
只有通过精细的工艺流程和严格的质量控制,才能生产出优质的双金属复合管产品。
双金属不锈钢复合管的生产工艺
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双金属不锈钢复合管的生产工艺1.材料准备:首先需要准备所需的不锈钢和碳钢材料。
这两种材料通常会根据所需的规格和要求进行切割和加工。
2.清洗与处理:切割好的材料表面可能存在杂质或氧化层,需要进行清洗和处理。
可以使用酸洗、碱洗或电解处理等方法,以保证材料表面的干净和光滑。
3.冷拔工艺:经过清洗和处理的材料进一步通过冷拔工艺进行加工。
冷拔工艺是指将材料通过模具进行多次拉伸变形,以达到提高材料的强度和硬度的目的。
4.冷拔的材料经过后继的加工工艺,例如冷压和冷拉等,以进一步提高其密度和硬度。
这些工艺的目的是为了减少管道的孔隙度和气孔率,提高其机械性能和腐蚀性能。
5.高压轧制:冷拔和冷压后的材料经过高温下的高压轧制。
高压轧制是指将材料通过辊式轧机进行多道次的轧制,以进一步加工和改善材料的形态和力学性能。
6.焊接:轧制后的材料需要进行焊接。
焊接一般使用氩弧焊、电阻焊或激光焊等方法,以确保管道的连接牢固和无缺陷。
焊接时需要注意控制焊接温度和时间,避免产生过多的热应力和变形。
7.磨削和清洁:焊接完成后的管道需要进行磨削和清洁处理。
磨削是指使用砂轮或砂纸等工具将焊接点和管道表面进行打磨,以保证其光滑和平整。
清洁则是指将管道表面的残留物和污垢清除干净,以便进行下一步的处理。
8.检测和质量控制:最后,经过生产工艺加工的双金属不锈钢复合管需要进行检测和质量控制。
常用的检测方法包括压力试验、磁粉探伤、尺寸检测等,以确保产品的质量和性能达到标准要求。
以上就是双金属不锈钢复合管的生产工艺的主要步骤和流程。
通过合理的材料选择和加工工艺控制,可以生产出具有良好耐腐蚀性能和高强度的管道产品,满足不同领域的使用需求。
冶金双金属复合管优势
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冶金双金属复合管的优势新兴铸管股份有限公司采用离心铸造+热挤压工艺生产的冶金双金属复合管具有以下特点:(1)冶金复合双金属无缝钢管--是把初级工业材料和高技术的冶金处理过程结合起来,采用离心浇铸管坯经挤压、冷轧(或冷拔)生产方式,从而获得的高品质复合管材。
(2)离心坯挤压双金属管是在离心浇铸状态下使两层金属具有高强度的冶金结合层。
内、外层界面上具有优良的成分平滑过渡区,极大地消除了界面层残余应力。
基层和复层金属实现了真正意义上的冶金结合;而机械复合管内、外层并没有实现原子间的相互结合,从而导致其内、外层界面上的成分突变,从而带来较大的残余应力。
(3)超高的内外层结合强度:按ASTM 264标准要求测得冶金复合管的内外层结合力剪切强度为470MPa,而针对爆炸复合管制定的标准要求仅仅为140MPa。
(4)便于制作管件:冶金复合管可以采用传统的单金属管件制作工艺生产、制造各种管件及热煨弯管。
(5)易于焊接:冶金复合管由于内外层金属实现了真正意义上的冶金结合,内外层金属形成了一个整体,因此,冶金复合管的焊接与单金属管材的焊接难度基本相同。
(6)冶金复合管可以任意锯切,可以在管线的任意位置开孔焊接支线或仪表座。
(7)避免了焊接接头处的应力集中:冶金复合管管线焊接连接后,因其内外层冶金结合,结合强度即为金属本体强度,其应力分散在管材无穷点上,不会发生应力集中。
机械复合管由于内外层并不完全结合在一起,因此管线连接后,两管段焊接点之间因温差带来的收缩(膨胀)应力集中在焊缝处,对焊缝带来极大的收缩(膨胀)应力(8)较好的止裂性能:当管线发生爆裂时,冶金复合管因其为冶金结合,内层不锈钢或镍基合金的高韧性会对裂口产生很好的止裂效果,从而避免管线的长距离破坏。
(9)实现基层和复层的力学性能强韧性互补,有效防止管线出现长距离的脆性爆破。
(10)一旦在管线的某个点发生泄漏,对于冶金复合管,介质不会在结合层发生渗透腐蚀,因此维修时只需对该点进行补焊即可。
双金属复合管的工作原理
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双金属复合管的工作原理双金属复合管是一种结构特殊的管材,由两种不同金属材料通过爆炸焊接或轧制工艺制成。
它由内外两层金属组成,内层一般采用耐腐蚀性较好的材料,如不锈钢,而外层则选择耐压强度较高的材料,如碳钢。
在实际应用中,双金属复合管常用于石油、化工、航空航天等行业,主要用于输送耐高温、耐腐蚀、耐压力的介质。
双金属复合管的工作原理可概括为以下几点:1. 优势材料的应用:双金属复合管的内外层材料选择是根据介质的特性来决定的。
内层采用耐腐蚀性较好的材料,可以保护介质不受腐蚀。
而外层则选择耐压强度较高的材料,以承受介质的压力。
通过合理的材料选择,双金属复合管能够提供更好的性能。
2. 热胀冷缩的利用:双金属复合管的内外层材料由于热胀冷缩系数不同,在不同温度下会出现不同程度的热胀冷缩变形。
当双金属复合管在高温介质中工作时,内层材料会因温度升高而膨胀,外层材料由于热胀系数小会保持相对稳定。
而在低温条件下,内层材料因温度降低而收缩,外层材料维持较低的收缩程度。
利用不同的热胀冷缩特性,双金属复合管可以实现柔性连接,缓冲介质输送过程中的热膨胀或收缩带来的应力。
3. 软硬材料的结合:双金属复合管的外层材料通常选择硬质材料,能够提供足够的强度和刚度,以承受介质的压力。
而内层材料则选择柔性材料,能够吸收介质膨胀产生的应力,并为介质提供良好的流动性。
内外层材料的不同特性结合在一起,使得双金属复合管既能够承受压力,又能够适应介质的热膨胀。
4. 弹性变形的利用:当双金属复合管在应用中受到外力作用时,内外层材料会发生相应的弹性变形。
通常情况下,外层材料受到弯曲或拉伸应力,而内层材料则受到压缩应力。
通过合理设计材料厚度和截面形状,双金属复合管可以实现弯曲或伸长的结构变形,从而增加管材运行的安全性。
双金属复合管的工作原理基于热胀冷缩和材料的特性,能够应对介质的高温、高压和腐蚀等问题。
它在工业领域的应用广泛,如化工管道系统、石油管道输送系统、航空航天结构管道等,为各行各业的发展提供了重要的技术支持。
国外复合钢管的用途及生产方法
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国外复合钢管的用途及生产方法
顾建忠
【期刊名称】《上海钢研》
【年(卷),期】1999(000)004
【摘要】本文主要介绍复合钢管在国外不同领域中的应用,以及各实用的生产方法。
【总页数】9页(P42-50)
【作者】顾建忠
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TB331
【相关文献】
1.国外双层金属复合钢管的用途及生产方法 [J], 顾建忠
2.国外双金属复合钢管生产概况 [J], 陈明微;蔡体刚
3.Al-Zn-Cu-Mg铝基合金及其生产方法和用途 [J],
4.硫酸镁的性质和用途及生产方法 [J], 李国英;贺春宝
5.异戊二烯的生产方法及用途 [J], 刘庆利;苏家凯;韩振江;朱长生
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dfpb重防护双金属管标准
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DFPB重防护双金属管是一种具有防护功能的管道,通常由两种金属管材复合而成,具有优良的抗压、抗冲击、耐腐蚀等性能。
这种管道一般用于电力、通信等领域的线路保护,可以有效地保护线路免受外界环境的干扰和破坏。
DFPB重防护双金属管是由内衬钢管和外涂钢管共同构成的。
这种双金属组合管材的内层钢管具有高强度和耐磨损的特点,能够承受较大的压力和负荷,而外层的不锈钢管具有优良的抗腐蚀性能,能够有效地防止外界环境对管道的侵蚀。
这种双金属管的制造工艺采用了先进的热浸镀锌技术,使钢管表面形成一层致密的锌涂层,进一步增强了管道的耐腐蚀性能。
同时,该管材还具有结构紧凑、强度高、耐磨损、使用寿命长等优点,广泛应用于电力、通信等领域的线路保护。
需要注意的是,DFPB重防护双金属管的标准可能因不同生产商和地区而有所不同,具体标准应参考相关的官方文件或标准文献。
在购买和使用DFPB重防护双金属管时,需要注意以下几点:
产品的质量:应选择符合国家标准或行业标准的产品,注意检查产品的质量证书和检验报告。
产品的规格:应按照实际需要选择合适的规格和型号,包括管径、长度、材质等。
产品的安装和使用:应按照产品说明书或专业人员的指导进行安装和使用,避免出现人为损坏或误操作。
如果您需要更详细的信息或对DFPB重防护双金属管的标准有任何疑问,建议咨询相关的生产厂家或专业机构。
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概 述 作为机械工程结构用钢管 , 从设计制作
结合成一体从而使它具有综合特性的价廉物 美的新型钢管。由于复合钢管具有优良的综 合性能 , 因此自六十年代起 , 日、美、德、 英和前苏联等国家都很重视复合钢管的开发 及使用, 从生产工艺、使用性能、检验方法 等方面进行了大量的研究 , 从而使复合钢管 产品在能源、造船、化工、石油和机械等领 域得到了广泛的应用。 [ 1] 2 复合钢管的应用范围 复合钢管的两种单层材料的组合方式完 全取决于使用要求及其环境特征, 基本原则 是: 作为基层钢管 , 它应具有较高的强度和 刚性 , 价格便宜, 工艺性能好 ; 作为复盖层 则应具有 抗环境介质的 腐蚀或者 抗磨损能 力, 该复盖层可以复合在基层管的内层 ( 内 复合 管 ) , 也 可 以复 合 在其 外 层 ( 外 复合 管) 。 复合钢管按使用性质可分为化工用液体
管, 以碳钢或低合金耐蚀钢作外层基管组成 的复 合 钢 管。例 如 日 本 川 崎 制 钢 所 选 用 API5AC- C90 的低合金钢作外层基管 , 选用 Ti 或 30Cr- 2Mo 高纯度铁素体不锈钢作内衬 管制成的复合钢 管, 用 作海水热 交换器用 管。又如日本钢管公司选择耐海水腐蚀性能 优良 , 焊 接性能 很好的铜 镍合金 ( 90Cu10Ni) 作内衬层 , 以 C - Mn 钢作 外层组成 复合板, 用 UOE 法制成外径达 16 英寸以上 的复合钢管, 广泛用作海水淡化装置的取水 管道。 3 复合钢管的生产方法 根据两种钢管接触介面的结合状态 , 复
备特殊的耐介质腐蚀外, 它还应具有较高的 强度和刚度, 因此这类复合钢管用的基层材 料通常是碳素钢、低合金钢或耐蚀钢, 而它 的覆盖层 根据耐蚀介质 的不同可选 用不锈
表 1 日本和英国复合金属管应用
工 用 途 外 净化用冷凝器 石油化学工业用冷凝器 石油精炼用高温冷凝器 高温反应气体冷却器 胺用冷却器 氨冷凝器 氨致冷机 苯冷凝器 海水冷却器 表面冷凝器 水银净化器 烃冷凝器 食油加热器 食油冷却器 制取 CO 牛奶冷却器 石油气 石油气 石油气 , 腐蚀性气体 腐蚀性反应气体 胺 氨 氨 苯蒸气 盐水 蒸气 水银 烃 蒸气 食油 CO2 吸附器 牛奶 内 海水 海水 海水 水或海水 盐水 海水或水 水或海水 海水 海水 冷却水 冷却水 海水 食油 水 冷却水 氯化钙溶液 外 层 内 层 低碳钢 耐腐蚀钢或碳素钢 耐腐蚀钢或碳素钢 耐腐蚀钢 钢或铝 低碳钢 碳素钢 低碳钢 低碳钢 耐腐蚀钢 低碳钢 低碳钢 铜 耐腐蚀钢或碳素钢 耐腐蚀钢 耐腐蚀钢 黄铜 黄铜 黄铜 黄铜 Cu- N i70- 30 合金 铜或铜合金 铜或铜镍合金 黄铜 铜镍合金 铜 , 铜合金 铜 铅或黄铜 耐腐蚀钢或碳素钢 铜 铜镍合金 铜 作 介 质 管 子 材 料
第4期
顾建忠 : 国外双层金属复合钢管的用途及生产方法
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Sandvik 钢 公 司 选 用 高 合 金 镍 铬 钢 UNSN08800 ( 合金 800) 作内管 , 以低合金钢或 普通锅炉用钢 ASTMA213T i2 ( 13CrMo44) 作 外管生产复合钢管。使用结果表明 , 它有很 好的导热性能, 优异的内外抗腐蚀性能 , 而 且保持了低合金钢良好的加工性能。这种新 型复合钢 管对气体的腐 蚀有很强的 承受能 力, 对水诱发的腐蚀也有很强的耐蚀性。又 如日本 NKK 公司选用 API- 5L- X60 钢作外 层, 选用 NIC42 钢作内层制成复合钢管 , 其 力学性能达到 API- 5L- X60 技术要求, 界 面结合剪切强度达到 400MPa 以上。对复合 钢管还进行过点蚀试验、晶间腐蚀试验及应 力腐蚀裂纹试验 , 均得到了满意的结果。用 TIG 法焊接的接头 , X 射线检验结果也是良 好的 , 在焊接部位的弯曲试验中没有出现裂 纹。 2 6 耐磨损用复合钢管 日本山阳特殊钢公司用 SUS316L 耐蚀钢 作外层 , 用司 太立 12 耐 磨 合金 作内 层, 制成取名 为 PST316L / 12 的复合钢 管, 用于 制造工程塑料用颗粒的气力输送管道 ( 如果 仅用 SUS304 不锈钢作气力输送用管, 其寿 命仅为 1 周左右 ) , 使用 4 年后测量其内侧 的磨损量 还在测量 误差范围 内 ( 约 0 1mm 左右) 。另外, 由于内层采用了既耐磨损又 耐腐蚀的司太立 No12 合金 , 完全避免了铁 锈粘污塑料颗粒的现象, 这种复合钢管在其 他微粉颗粒的气力输送管道上也得到了很好 的应用。据称该公司还开发了耐磨性更好的 不锈钢和高速钢组成的复合钢管, 其需求量 正在逐渐增加。 2 7 海水管道用复合钢管 海水淡化装置的取水管道或者海水热交 换器用管 , 以往必须选用价格昂贵的耐海水 腐蚀性较好的特 种材料 , 为了节省 材料费 用, 降低工程造价, 可选用由耐海水腐蚀材 料 ( 如 Ni、钛、不锈 钢或铜合 金 ) 作内衬
第4期
顾建忠 : 国外双层金属复合钢管的用途及生产方法
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气体用管、石油天然气输送管及油井用复合 管、锅炉用复合管、废物焚烧炉用复合管、 热交换器用复合管、耐磨损用复合管、耐腐 蚀结构用复合管以及建筑装潢用复合管等。 2 1 化工液体气体管道用复合管 作为化工用耐腐蚀输送管道, 除了应具
钢、铜及其合金, 以及铌、钽和钛等。例如 石油化工用冷凝管器、净化用冷凝器、石油 精炼用高温冷凝器和高温反应气体冷却器、 苯冷凝器等通常用低碳钢 ( 或耐蚀钢) 与黄 铜组成的复合钢管; 氨冷凝器、氨致冷机、 海水冷却器、表面冷凝器以及制取 CO 用管 道可用低碳钢与铜合金组成的复合钢管。日 本和英国在该领域使用复合钢管的情况列于 表 1。
好的耐蚀性, 但是用它作过热器, 有人担心 锅炉水会引起应力腐蚀裂纹的危险。看来 , 选用复合钢管作焚烧炉过热器较理想, 其外 层基管可选用具有耐焚烧高温以及耐腐蚀气 氛的材料 , 如瑞典 AB 山德维克钢厂为此而 研制 的 Sanicro65 合金 ( 21% Cr 、 8 5% Mo 、 Ni 基) , 而内层材料可选用具有耐应力腐蚀 裂纹的碳钢或 CrMo 钢。由这两种材料进行 匹配并用冶金结合方法制成的复合钢管完全 具备焚化炉过热器的使用要求 , 而且它还具 有较低的热膨胀 系数, 工作时的 热应力较 低, 具有较高的导热系数 , 使焚化炉过热器 的热效率较高 , 这是以往开发的防护措施所 不及的。另外 , 两支管子的连接完全可依赖 碳钢或 CrMo 合金钢部分的焊缝连接, 这种 连接 方 式 安 全 可 靠。因 此 , 欧 美 等 国 自 1971 年安装第 一台复合管焚烧炉过热器和 水冷壁用管以来 , 已使用了二百万 m 复合 钢管 ( 1985~ 1987 年报导数据 ) , 并已有超 过 10 年的实际使用成绩。 这类复合钢管也可用于以造纸厂洗浆液 ( 黑液 ) 经浓缩后作为燃料用的碱回收炉水 冷壁用管 , 因为这种废料中含有大量的钠化 物, 对设备的腐蚀性极大 , 我国甘肃火电公 司于 1997 年在承担印尼帕干布拉旺永吉纸 浆厂碱回收炉安装任务时 , 就选用美国生产 的外层为 STB410, 内层为 SUS304LTB 的复 合钢管 ( 注: 当时 的 进 口 价为 100 美 元 / m) 。 2 5 热交换器用复合钢管 作为热交换器用复合钢管 , 除了它应具
和使用考虑, 要求其材料的机械物理化学等 综合性能优良; 从经济效益考虑, 又希望材 料的使用寿命长 , 价格便宜。 虽然通过添加合金元素和热处理等冶金 手段可以提高或改善材料的某种特性, 但是 添加昂贵而稀有的合金元素并不总是能够得 到所需要的综合性能。例如, 作为高温高压 锅炉过热器用钢 管, 它应 具有高温 强度特 性、优良的耐外表面高温腐蚀和耐内表面水 蒸汽氧化的特性 , 同时为了提高锅炉的热效 率, 该钢管还应具有很好的导热性。作为单 一材料, 要求同时满足上述诸要求是有一定 困难的, 而复合钢管则是合理解决问题的有 效途径。 复合钢管是由两种 ( 或多种) 具有各自 特性的单体钢管通过特定的工艺手段把它们
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石油天然气输送管及油井复合钢管 由于石油天然气中含有大量 H 2 S、 CO2 、
油井用复合钢管, 通常选用上述材料作为内 层管 , 以保证该管道的耐腐蚀性能 , 而外层 材料 通 常为 API5L - X42、 - X50、 - X60 、 - X70、 ASTM - A106GB、 A335 - P22 等 材 料, 以保证该管道的强度。由这两类材料组 合成的复合钢管亦适用于开发地热用的取水 管道。
Cl 等腐蚀介质 , 因此所用管材的特点是除 了应具有较高的强度和刚度外 , 还应具有耐 上述介质腐蚀的能力。能具备耐这些腐蚀介 质的材料是不锈钢, 625 合金、 Incoloy825 和 镍基合金。因此作为石油天然气输送管道及
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上
海
金
属
第 22 卷
日美等国对有关复合钢管用作石油天然 气输送管道进行过大量研究, 美国石油协会 ( API) 已制订出管线用复合钢管的标准 , 编 号为 5LD, 据称复合钢管于 1991 年投入使 用, 用量正在逐渐扩大。 2 3 锅炉用复合钢管 在火力发电方面 , 日美欧等发达国家正 在开发超高 温超高压锅炉 ( 即 USC 锅炉 ) 。 由于超超锅炉产生的是高温高压蒸汽, 因此 用于 这 种 锅 炉 过 热 器 的 钢 管 应 具 有 耐 650 , 3500MPa 蒸 汽 条 件 下的 高 温 强 度, 优良的外表面耐高温腐蚀能力和内表面耐水 蒸汽氧化性能等特性。为此, 日本住友金属 公司用 SUS310S、 35Cr - 55Ni、 40Cr - 55Ni 材 料 作 外 层 基 管, 用 17 - 14CuMo 和 Alloy800H 等材料 作内层管, 以 冶金结合方 法开发出用于超超锅炉过热器用新型复合钢 管, 该 复 合 钢管 通 过 了 按 JIS3463 ( 1984) 标准进行的压扁、扩口和弯曲试验 , 以及高 温强度、蠕变断裂、时效、冲击等高温特性 试验、耐硫腐蚀试验、焊接性能等一系列试 验。因此认为这种钢管在超超锅炉过热器上 应用是适宜的 , 能提高使 用寿命和 降低造 价。 瑞典 Sandvik 钢铁公司开发成功由碳钢 作内层 , 耐蚀性好的 Sanicro28 钢 ( 27% Cr, 31% Ni, 3 5% Mo 的奥 氏体超低 碳不锈钢 ) 作外层基管, 通过冶金结合制成复合钢管, 在锅炉结构设计上无需任何变更, 就可直接 使用。 2 4 废物焚烧炉用复合钢管 自本世纪六十年代中期废物焚化技术发 展以来, 废物焚化炉一直受到管子寿命的困 扰, 如果仅用 CrMo 低合金钢作管子, 不采 取任何保护措施 , 管子的使用寿命不到六个 月。为此 , 开发了多种防护技术, 如水冷壁 法, 在碳素钢管外包复耐火材料, 或堆焊高 铬材料等。奥氏体不锈钢和镍基合金具有良