高级物流学考试资料

c)企业自有一定规模的仓储设施、设备，自有或租用必要的货运车辆；
d)具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。
综合性物流企业应同时符合以下要求：
a)从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模；
b)根据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性的综合物流服务；
向第三方物流企业发展
缝隙型物流企业——差别化低成本物流战略
经营资源数量、质量受限的中小企业
发挥在特定功能或特定服务方面的优势
搬家综合服务、代收商品服务、仓储租赁服务、摩托车急送服务、小型保险箱租赁业务
19物流项目
项目的五要素：范围、组织、质量、进度费用。
项目物流管理的“三控制”：进度控制、质量控制、成本控制。
有助于减少投入：通过物流外包，生产和销售企业可以减少因拥有运输设备、仓库和其他物流设施所必需的投资，从而改善企业的经营状况。
资源优化配置：第三方物流企业能使企业实现资源优化配置，将有限的人力、财力集中于核心业务，努力提升企业形象，开发新产品参与国际竞争等。
妨碍企业物流业务外包给第三方物流的原因：
1.企业担心可能出现的对货物控制的潜在风险。
8、效益背反理论和物流整体理论
效益背反理论人们，在物流活动中，物流的各环节经常存在着矛盾，一个环节费用的降低就可能意味着另一个环节费用的上升。比如，要降低运输费用，那么仓储费用就会提高。为解决这一矛盾，就出现了物流的整体理论，即应该把物流看作一个整体，从整体的角度对物流进行研究，对物流从整体方面进行研究和运作，大体相同的还有物流系统理论、物流一体化观念、综合物流等等。
4、物流的分类：
从物流活动地域范围的角度：国际物流和国内物流。
国内物流分为区域物流和城乡物流。
区域物流可分为行政区域物流和经济区域物流。城乡物流可分为城镇物流和乡村物流。
从物流作业执行者的角度可分为企业自营物流和第三方物流。
第三方物流——由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
5.物流的核心价值：
物流战略：为物流可持续发展，就物流发展目标及达到目标的途经与手段而制定长远、全局性规划
物流战略的层次结构：物流系统使命、物流战略目标、物流战略导向、物流战略优势、物流战略类型、物流战略态势、物流战略措施实施等。
其中，物流战略优势、物流战略类型、物流战略态势是物流战略基本要素。
物流战略的核心内容是物流系统的宗旨（又称为系统使命）和战略目标，其中，物流系统宗旨的确立，直接影响到运输企业（集团）参与物流系统设计与运营的任务、目的（Aim）和目标（Objective）
（1）运输配送车辆的实际调度能力。
（2）物流信息管理与动态通信能力。
3在途车辆（货物）的监控能力。
4企业投资与运作经济财务实力。
17、第四方物流：
概念：第四方物流是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方物流的领导力量。
第四方物流的特征：
（1）有能力提供一整套完善的供应链解决方案
（2）通过对整个供应链产生影响增加价值：增长利润；提高资产利用率；降低运营成本；降低经营成本。
9、企业生产物流管理MPR
由主生产计划（独立需求）、主产品结构清单、库存信息逐层求出产品所有的出产时间、数量—加工任务单和采购任务单—MPR的基本任务。
MRP以反向原则，根据按需定产的思想来组织准时生产：从最终产品生产计划（独立需求）导出相关物流（原材料、零部件等）的需求量和需求时间（相关需求）；根据需求时间和生产/订货周期确定开始生产/订货时间。
在商品流通中，通过进行包装、运输、储存、装卸、搬运等活动，将商品送达目的地的过程，简称物流。
在商品流通中，信用证、汇票、现金等，在各个交易方之间的流动，简称资金流。
在商品流通中，所有信息的流动过程，简称信息流。
7、黑大陆和物流冰山理论
著名管理学家P.F德鲁克认为“流通是经济领域里的黑暗大陆”
日本经济学家西泽修在研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，因而人们既没有明确物流费用的内涵，也没有准确的物流费用统计，可以说是一片空白，而反映出来的还带有很大的虚假性，西泽修教授把这种情况比作为“物流的冰山”，同时西泽修教授通过物流成本的具体分析论证了德鲁克的“黑大陆”理论，认为物流是一个极具开发前景的经济领域。
b)可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务；
c)企业自有一定数量的运输设备；
d)具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货场进行状态查询、监控。
仓储型物流企业应同时符合以下要求：
a)以从事仓储业务为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一定规模；
b)企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务；
传统采购流程：申请采购订单、认证供应商、发出采购订单、进货控制、物料入库验收、退货处理、记录/档案维护。
供应商管理评估要素：技术水平、产品质量、供应能力、价格、地理位置、市场影响度、信誉、售后服务、提前期、交货准确率、响应能力。
12.供应商关系分类：
短期目标型：双方是交易(买卖)关系，只有供销人员联系，其他部门一般不参与，注重自己获利，不考虑使双方获利
3、无再库经营的倾向
4、信息技术的发展
5、物流需求高度化
6、物流企业竞争加剧
7、经济的可持续发展
四种物流企业的战略方式及导向：
综合型物流企业——先驱型企业战略。
货主业务范围扩大，发入货延到全国或海外
需实现物流服务供给中经营资源的共有化——一站式托运：集商品周转、流通加工、保管为一体的综合设施—降低综合物流服务成
10、准时生产——Just In Time
在合适的时间、将合适数量的材料和零部件送往合适地点——无库存生产
JIT的原理不断消除浪费，使生产系统能准时满足需求
11、采购：通过交易从资源市场获取资源的过程，包括原材料、设备、工具、办公品等
采购的分类:传统采购与科学采购
科学采购类型：订货点采购技术、MRP采购、JIT采购、供应链采购、电子商务采购技术。
c)按照业务要求，企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备；
d)企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络；
e)企业配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务；
f)具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。
物流企业的运作模式：
物流企业具备的核心能力：
长期目标型：伙伴关系，双方为共同长远利益各自改进产品/服务质量，降低成本——供应链竞争力，多部门参与
渗透型：长期目标型的发展，把对方看作自己企业的延伸，关心程度提高，产权关系——相互投资、参股等保证利益各项；互派人员参与有关业务——更了解对方
联盟型：供应链角度，更多成员——难度大，一般由供应链核心地位的企业出面协调
(1)物流是企业生产经营连续进行的前提条件；
(2)物流是保障商流顺利进行、实现商品价值和使用价值的基础(配送)；
(3)物流是提高企业核心竞争力的重要因素(物流是继企业降低资源消耗、提高劳动生产率之后，又一增加利润的源泉)。
6、物流、商流、信息流、资金流
在商品流通中，消费者取得商品所有权的过程，简称商流。
概念：指接受客户委托为其提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式。
特点：信息网络化、关系合同化、功能专业化、服务个性化。
企业物流业务外包给第三方物流的原因：
有专业水平和物流网络：由于第三方物流企业的专业化特色，大多应经开发了信息网络并且积累了针对不同类型物流的专业知识。
实现规模经济效益：由于拥有较强大的流转能力和货物能力，一家第三方物流企业可以从运输企业或其他物流服务企业那里得到比其他客户更为低廉的运输报价。
原始投资少，资金周转快，投资回收期短
机动灵活
快捷可控
包装成本低，货物损失小
公路运输的主要缺点：
运输能力小
劳动生产率低，单位运价高
公路拥挤与污染，环境成本高
公路运输不像其它运输方式那样受到各种线路的限制，其市场覆盖面要高于其它运输方式。公路运输的特点使得公路运输尤其适于短距离、高价值产品的装运，在中间产品和轻工产品的运输方面有较大的优势
功能整合型物流企业（专业物流服务商）——系统化物流战略
经营战略特点：以对象货物为核心，导入系统物流，改进分拣、货物跟踪以提供高效迅速物流服务——一般货物难适应，服务范围受限——经营战略：服务特定
运送代理型物流企业——个性化服务策略：
以综合运用铁路、航空、船舶等各运输手段开展货物混合代理业务
柔性大，据货主需求提供最合适物流服务
纵向集成型：把供应链上成员整合象一个企业一样，但各成员产权独立——学术上的讨论，实际案例很少。
13、分销需求计划（DRP）
DRP原理：MRP在流通域应用，解决分销物资的供应和调度问题：合理分销物资和资源，既满足需求又费用省。
14、回收物流的种类:废料，呆滞物料、陈旧无聊，废旧物料、返品。
15、第三方物流：
航空运输的主要优点：
运行速度快
灵活、机动性大
航空运输服务质量高、安全可靠
航空运输的主要缺点：
运输成本高
运输能力小
有些货物禁用空运
受天气影响较大
综合上述优缺点，航空运输适用于长途旅客运输和紧急需要的、时效性要求高的、单位价值高的货物运输。
管道运输：利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。
管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其他运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。
常用的成本控制方法：目标控制法、偏差控制法、定额成本控制法。
20、运输管理ຫໍສະໝຸດ Baidu
运输的功能：产品转移和产品存储。
运输的基本原理：规模经济、距离经济。
运输作业的关键要素：成本、速度、一致性
各种运输方式优缺点以及适用范围：
铁路运输方式的主要优点：
运输能力大
运行速度较快，时速一般在80～120公里
适应性强，受天气限制条件少，安全可靠性高
2.有些企业认为自营物流可以避免“外包”形成的直接费用支出。
3.自己操作物流能保证自己的物流利益不与其它的企业共享而受损。
4.企业内部不同部门的目标不一致，产生对外包的抵制和阻力。
16、第三方物流企业的要求：
运输型物流企业应同时符合以下要求：
a)以从事货物运输业务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模；
18、物流战略：
战略：战略对于企业来说，可以简单的理解为企业为了生存和发展，所做的全盘考虑和统筹安排。
战略和战术的关系：战略和战术是相对应的。如果说战略明确了企业发展的方向，战术则决定由何人、在何时、以何种方式方法，通过何种步骤，将战略付诸实现。战术从属于战略，但可以在战略允许的限度内，随环境和条件的变化相对应的变换。
运输成本低
环境污染小，环境成本低
铁路运输方式的主要缺点：
灵活性差
对包装的要求较高
存在货物被偷盗的危险
铁路设施修建成本较高，占地多。
铁路适于在内陆地区作为长途、大批量运送低价值、高密度的一般货物和可靠性要求高的特种货物；从投资的情况来看，在运输量比较大的地区之间建设铁路较为合理。
公路运输方式的主要优点：
第三方物流企业（集团）制定物流战略目标主要包括：服务水平目标、物流费用目标、高新技术应用目标、社会责任目标和经济效益目标等内容。其战略目标应体现物流系统的全面性、长期性、纲领性、竞争性、多元性、指导性、激励性、阶段性等基本特点。
物流战略管理的环境分析：
1、消费者行为的变化
2、多品种小批量生产的转变、零售形式多样化。
21、物流运输合理化
运输合理化：是从物流系统的总体目标出发，运用系统工程的原理和方法，使物品在运输过程中，充分利用各种运输方式，力求运输距离短、运输能力省、运输费用低、中间转运环节少、到达速度快、运输质量高和劳动消耗少，并充分有效地发挥各种运输工具的作用和运输能力，以实现物流系统效益最大化的目标。
水路运输方式的主要优点：
单位运输工具的装载量大，运输能力高，运输距离长
水路运输成本低，基础设施投资节省，单位运价低廉
能源消耗少
水路运输方式的主要缺点：
运输速度慢
受天气和其它自然条件影响大，线路迂回
货物破损较多
可靠性差
与上述特点相对应，水路运输适于运送数量巨大、低价值、时效性要求不高的货物，如矿石、煤炭、石油农产品等。水路运输是大宗货物长距离运输的理想选择。
1、物流（logistics）：物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2、物流管理：为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
3、物流活动的构成要素：运输、存储、保管、装卸、搬运、包装、流通加工、信息处理。