低碳背景下的城市规划策略分析
基于双碳目标的城乡规划策略
基于双碳目标的城乡规划策略摘要：人们的生产生活都是实现双碳目标的城乡规划中的重点要素，同时也是导致碳排放的主要因素。
在分析如何实现双碳目标的基础上进行城乡规划，就要先明确双碳目标与城乡规划之间的关系，从碳减排、碳增汇两个角度找到全面、全要素、全领域的实现碳中和目标的发展手段，然后从城乡布局、资源利用、城乡治理的方向来来制定城乡规划对策，真正达到双碳的要求。
构建低碳化空间格局能够提高空间减碳的经济效益、通过低影响开发对策能够建设低碳化的基础设施、通过宣传绿色发展理念能够构建一个良好的公共空间、聚焦城乡治理能够创新低碳发展路径，从而促进双碳目标的落实，也促进了低碳城乡规划建设的落实。
关键词：双碳目标；城乡规划对策；应用效果双碳表示碳达峰和碳中和，是降低温室气体排放的重要理念，双碳目标的制定对促进人类可持续发展有重要意义。
碳达峰就到达某个时间点后二氧化碳的排放量不会增加，达到峰值后逐渐回落，全球各个国家、城市、企业的碳排放由升转降的过程的最高点就是碳达峰。
很多发达国家已经做到了碳达峰，我国的碳排放量虽然相比之前有明显的改善，但是还未能达到碳达峰的状态。
碳中和就是企业、团体、个人预测在一段时间内直接或间接产生的温室气体排放量，通过碳捕集、碳封存的技术，利用植树造林等手段低效自身产生的二氧化碳排放量，从而减少或停止二氧化碳的排放，达到碳平衡的状态。
一、双碳的研究背景在《全球升温 1.5℃的特别报告》中表示，要真正落实2℃温度管控的要求，那么2030年要实现相比2010年减排25%的目标，在2070年实现碳中和，总的来说就是全球的碳排放要在2020～2030年之间实现碳达峰。
全球很多国家都已经做出了碳中和的承诺，制定了碳中和的目标。
我国在2020年制定了2030年实现碳达峰和2060年实现碳中和的目标，并且宣布到了2030年我国生产总值的二氧化碳排放量相比2005年下降65%左右，森林蓄积量相比2005年增加60亿m3，风电以及太阳能的发电容量要达到12亿kW[1]。
南昌“两型社会”背景下低碳城市规划
南昌“两型社会”背景下低碳城市规划摘要：从低碳城市规划入手，通过“两型社会”的特征要求结合南昌市的城市建设对低碳生活模式、产业系统、能源系统、低碳城市交通与物流系统、扩大碳汇系统进行研究。
并阐述低碳城市规划在南昌市城市建设的指导作用。
关键词：两型社会：低碳城市规划；生活；产业；能源1 前言鄱阳湖城市群设立综合配套改革试验区，标志着湖南的发展正式进入国家的重大战略布局，而且能够充分发挥鄱阳湖城市群在国家促进中部崛起中的战略支点作用，更为重要的是能够充分发挥鄱阳湖城市群在促进中西互动和协调发展中的引擎作用。
然而鄱阳湖城市正处于快速的经济发展和城市化过程，必然导致能源消费和co2排放总量的增加。
据统计在全国2002-2007年间co2 排放量翻了一番。
2008年全国co2 的排放量超过美国，成为全球最大的co2 排放国家。
很显然我们关于南昌市城市规划需要改变传统的城市发展的模式来应对将来对城市变暖的造成的影响。
具体来说，我们需要追求一种理想的“低碳”城市模式来化解目前的“高碳”城市给人类社会带来的灾难风险。
就当今的社会生活方式而言，仅仅通过节能减排的技术手段尚不足以解决减少co2 的排放问题，还需要以更加多元的标准衡量城市规划与建设，通过低碳城市规划寻求城市发展的低碳方向，探索可持续的低碳城市发展模式。
2两型社会与低碳城市规划两型社会内涵主要为“一核、两型、三优、四业”。
一核主要指科学发展观，两型为资源节约型、环境友好型；三优是指资源的最优化配置、主体需求的最优化满足、可持续发展的最优化实现；四业为两型经济、两型生活、两型文化、两型治理。
低碳城市就是在城市实行低碳经济，包括低碳生产和低碳消费，建立资源节约型、环境友好型社会，建设一个良性的可持续的能源生态体系。
建设低碳城市，必须推行以下政策措施：低碳生产，实行可持续的生产模式；低碳消费，实行可持续的消费模式；控制高碳产业发展速度，加快经济结构调整，提高发展质量；大力开展国际合作，引进低碳技术。
浅谈低碳背景下的生态城市设计
浅谈低碳背景下的生态城市设计摘要：在全球气候变暖的影响下，越来越多的生态城市思想被引入到城市设计领域，本文通过实例分析，探讨如何真正将低碳的生态理念与城市设计相结合并达到经济发展与资源环境保护双赢的目的。
关键词：城市设计可持续发展生态低碳1低碳的研究背景低碳理念自2003年首次被提出以来，经历了从自然科学向社会科学各领域的渗透过程。
城市是二氧化碳排放的集中区域，也是二氧化碳排放强度最高的区域，因此低碳发展也成为城市科学领域主要研究方向，建设低碳城市是我国实现低碳发展的必由之路。
2生态城市设计2.1生态城市设计的概念从本质上来说，低碳城市设计是一种由生态伦理观、生态美学观共同驾驭的城市建筑发展观。
在低碳背景下，生态城市思想被引入到城市设计领域，主要体现在三个层次。
首先在城市—区域层次上，强调对区域、流域甚至是全国生态系统的影响。
其次在城市层次上，鼓励建立合理城市结构，扩大自然生态容量，形成城市开放空间系统。
最后，城市社区是生态城市设计的基本层次，鼓励其建立拥有合理生态结构、和谐生态秩序、完善生态功能的生态系统。
2.2生态城市设计原则国外生态城市设计经过20余年的理论研究和实践，提出了较完整的建设原则，分别是（1）优先开发紧凑多样、绿色安全的混合土地利用社区，并且使其靠近交通设施（2）把步行、自行车和公共交通出行方式置于优先位置（3）修复被破坏的城市自然环境（4）创造混合住宅区（5）提倡社会公正性（6）促进地方农业、城市绿化和社区绿化发展（7）提倡简单的生活方式（8）增强公众的生态意识。
3生态城市设计的热点理论3.1低碳建筑生态城市设计多体现为应用具体技术达到利用自然资源降低能耗、提高效率的目的，如太阳能技术和气候适应性设计。
这些生态化设计以在建筑的选址、布局、资源利用等方面最大限度地提高能源和材料利用率为准则，使建筑适应当地气候与环境条件。
3.2步行城市一般用步行适宜性作为步行城市的测度，包括为行人提供舒适安全的环境，在合理的时间和成本内使人们能够到达各种目的地，在步行道网络中提供视觉吸引。
低碳城市建设与运营
低碳城市建设与运营在全球气候变化日益成为人们关注的焦点的背景下，低碳城市建设成为了一个备受关注的话题。
低碳城市的建设和运营旨在减少城市对能源资源的依赖，降低碳排放，改善居民生活质量。
本文将探讨低碳城市的定义、建设和运营策略以及实施的挑战和机遇。
1. 低碳城市的定义低碳城市是指在城市规划、建筑设计、交通运输、能源利用等方面减少碳排放的城市。
它通过提高能源利用效率、推广清洁能源、改进交通系统等手段降低温室气体排放，减少对环境的影响。
2. 低碳城市建设策略（1）新的城市规划与设计：低碳城市建设需要从规划和设计阶段就兼顾环境保护和资源节约的原则。
通过合理规划城市布局、建筑设计和绿地建设，最大程度地减少碳排放，并为居民提供更好的生活环境。
（2）推广清洁能源利用：低碳城市应加大对清洁能源的利用力度，如太阳能、风能和水能等。
通过建设和推广可再生能源设施，减少对化石燃料的依赖，降低碳排放。
（3）改善交通运输体系：改善城市交通状况是低碳城市建设的关键。
建设公共交通系统，鼓励居民使用公共交通工具，减少私家车使用。
此外，建设自行车专用道和步行街，也有助于降低碳排放。
（4）提高能源利用效率：低碳城市需要提高能源利用效率，减少能源浪费。
通过智能电网、能源管理系统和智能家居等技术手段，实现能源的智能化控制和减少能源的浪费。
3. 低碳城市运营策略（1）建立碳排放监测与管理系统：建立城市的碳排放监测与管理系统是低碳城市运营的基础，可以追踪城市的碳排放情况，制定相应的减排策略。
（2）鼓励居民参与低碳生活：通过宣传教育和奖励措施，鼓励居民减少能源消耗和开展低碳生活方式，如节约用水、垃圾分类、骑行或步行代替汽车出行等。
（3）推广绿色建筑和节能技术：在城市建设中，推广绿色建筑和节能技术是实现低碳城市运营的重要手段。
通过采用节能材料和技术，降低建筑能耗，并且注重建筑与自然环境的融合。
4. 低碳城市建设的挑战和机遇低碳城市建设面临着一些挑战，如财政投入不足、技术创新的难度以及社会意识的不足等。
低碳经济背景下节能减排发展分析
低碳经济背景下节能减排发展分析摘要：近年来，中国经济发展迅猛，工业化进程加快，随着碳排放总量的不断增加，导致温室效应日益严重，极端恶劣天气在我国也是频频发生，高碳排放量对我国的经济发展已经产生了严重的影响。
基于这一背景，必须进一步探索低碳经济发展策略，在全国范围内启动节能减排运动。
本文在对低碳经济进行简要概述的基础上，分析了低碳经济背景下节能减排的意义，并重点探讨了低碳经济背景下节能减排的发展策略。
关键词：低碳经济；节能减排；发展策略当前中国已成为世界第二大经济体，但是，经济快速发展，尤其高耗能制造企业快速成长，使煤炭、石油和其他能源的消耗过快，造成碳排放量继续增加，温室效应日益严重。
因此，必须进一步提倡全民参与节能减排，实施全国性的节能减排行动，特别对于高耗能的制造企业，要把节能减排理念渗透于企业运行全过程，促进中国制造业绿色发展，推动经济稳定、可持续发展。
基于此，本文就低碳经济背景下节能减排发展展开详细分析。
一、低碳经济概述当前社会经济的发展对能源的需求越来越大，而且能源发展受到生态环境的羁绊也愈加明显。
在生态环境不断遭到破坏的背景下，低碳经济逐渐受到社会各界的重视。
所谓低碳经济，就是以促进经济可持续发展为原则，以创新制度和技术为依托，倒逼产业转型，发展新能源，实现能耗下降，做到生态环境保护和社会经济发展相统一，构筑经济发展新形态。
当前把低碳经济的基本要求作为切入点，要转变以往传统的先污染后治理的做法，摒弃先粗放、后集约的发展模式，把节能减排理念渗透到经济发展各个环节中，优化经济结构，提高资源使用率，进而促进生态文明的实现[1]。
二、低碳经济背景下节能减排的意义第一，促进能源结构向低碳化发展。
大力发展节能减排，把煤炭变成更有效、更清洁的能源，是当前我国碳减排最为直接、最为切实可行的方式。
能源使用技术需要革新，提升能源利用效率，减少能耗强度。
通过加强科技投入，完善相关法律法规，制定低碳经济政策等手段实现我国能源利用技术进步。
城市规划设计优化策略及发展方向分析
城市规划设计优化策略及发展方向分析城市规划设计是一个综合性的系统工程，旨在为城市的发展建设提供指导和保障。
优化城市规划设计需要在充分考虑城市历史文化、社会经济、生态环境等方面的基础上，合理安排城市的功能布局、交通网络、绿色空间等基础设施，并引入工艺技术和信息化手段，提升城市的宜居性和可持续发展能力。
以下是城市规划设计优化策略及发展方向的分析。
一、策略分析1.可持续发展策略：将可持续发展理念贯穿于城市规划设计的始终，注重资源节约、环境保护和社会公平，推动城市向绿色低碳、循环可持续的方向发展。
2.创新设计策略：引入创新设计理念和技术手段，充分发挥科技创新对城市规划设计的推动作用，提高城市规划设计的科技含量和创新水平。
3.区域联动策略：将城市规划设计与周边城市及区域的规划设计相衔接，形成区域协调发展的格局。
4.社区参与策略：加强市民参与城市规划设计的过程，倾听市民的需求和意见，形成共建共治的良好氛围。
5.务实可行策略：在城市规划设计中注重务实可行，合理控制规模和速度，确保规划落地可行性，避免虚张声势和盲目扩张。
二、发展方向分析1.多功能发展方向：将城市规划设计由单一的功能分区转向多功能融合发展，打破传统的区块划分，提高土地利用效率，促进城市功能间的协同发展。
2.城市更新方向：推动老旧城区的更新改造，注重传统文化和历史记忆的保护，提升城市形象和品质。
3.智慧城市方向：加强信息技术在城市规划设计中的应用，构建智慧城市的数据中心、智慧交通、智慧能源等基础设施，提高城市管理和服务的效率。
4.生态保护方向：注重生态环境的保护和恢复，加强城市绿地和水系建设，改善空气质量和水环境，打造宜居的生态城市。
5.社区发展方向：加强社区建设，推动社区物业管理的规范化和社区公共服务设施的完善，提高社区居民的幸福感和获得感。
优化城市规划设计需要在可持续发展、创新设计、区域联动、社区参与和务实可行等多方面下功夫。
在发展方向上，应注重多功能发展、城市更新、智慧城市、生态保护和社区发展等方面的推进。
低碳经济背景下节能减排发展策略
05
案例分析
国际案例：丹麦的低碳经济发展之路
01
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05
丹麦是全球低碳经济发 展的领军者之一，其成 功的低碳经济发展策略 包括以下几个方面
能源结构优化：丹麦积 极推进可再生能源的发 展，减少对化石能源的 依赖。例如，丹麦大力 推广风能技术，建设了 大量的风电场，并实现 了风电的大规模并网。
资金投入不足
节能减排需要大量资金投入，包括研发、推广、应用等环节。我国 在节能减排方面的资金投入尚不能满足实际需求。
04
低碳经济背景下节能减排发展策略
提高能源利用效率
采用节能技术和设备
推广高效节能技术和设备，从源头上提高能源利用效率。
加强能源管理
建立完善的能源管理体系，加强能源使用过程中的监控和调度， 避免浪费。
国内节能减排现状
我国政府高度重视节能减排工作，制定了一系列政策和措施 ，如“十三五”节能减排综合工作方案、环境保护税法等， 以推动全国范围内的节能减排。
节能减排的必要性
应对气候变化
全球气候变暖已经成为当前世界面临的最大挑战之一。节 能减排有助于减少温室气体排放，缓解气候变暖趋势。
保护环境
环境污染和生态破坏已经成为影响人民健康和生活质量的 重要问题。节能减排可以减少污染物排放，改善空气质量 ，保护生态环境。
政策引导
北京市政府出台了一系列政策措施，鼓励企业和个人参与节能减排。例如，北京 市对可再生能源和节能技术给予补贴和税收优惠等。此外，北京市还加强了对高 耗能、高污染行业的监管和管理，推动产业的转型升级。
06
结论与展望
研究结论
01
城市规划与双碳目标的协同发展
城市规划与双碳目标的协同发展随着气候变化问题日益严重以及对环境保护的重视，全球范围内城市规划和低碳发展成为研究的热点。
城市规划与双碳目标的协同发展已经成为推动城市可持续发展的重要战略。
本文将探讨城市规划与双碳目标之间的关系，并提出一些实现协同发展的有效策略。
一、城市规划与双碳目标的背景与意义城市规划是指对城市内部不同区域进行合理布局，以促进经济、社会和环境的协调发展。
双碳目标是指减少碳排放和提高能源利用效率，旨在实现低碳经济和碳中和。
城市规划与双碳目标的协同发展具有重要意义。
首先，城市规划可以通过合理布局和设计，减少对自然资源的消耗，实现节能减排。
其次，双碳目标的实现需要依赖于城市规划的支持和推动。
城市规划可以为低碳发展提供必要的基础设施和场所，为实现碳中和提供支持。
二、城市规划与双碳目标的协同发展策略为了实现城市规划与双碳目标的协同发展，需要采取一系列策略和措施。
以下是几个重要的方面：1. 智能城市规划智能城市规划是将信息技术与城市规划相结合，通过建设智能交通、智能建筑和智能能源等系统，提高城市的能源利用效率。
通过智能城市规划的实施，可以减少碳排放并提高城市的生态环境。
2. 低碳交通规划交通是城市发展中最重要的部分之一，也是碳排放的主要来源。
通过制定低碳交通规划，可以提供便捷的公共交通系统，减少汽车使用，鼓励步行和骑行，并提倡电动交通工具的使用。
3. 碳中和建筑规划建筑行业是碳排放的重要领域。
采取碳中和建筑规划，可以减少建筑物的能源消耗，推广使用节能材料和技术，提高建筑物的能源利用效率。
4. 可再生能源规划可再生能源是实现双碳目标的重要手段。
通过制定可再生能源规划，可以推广使用太阳能、风能和生物能等清洁能源，在能源生产和消费方面减少碳排放。
三、城市规划与双碳目标的成功案例许多城市已经采取了城市规划与双碳目标的协同发展策略，并取得了显著成效。
以下是一些成功的案例：1. 伦敦，英国伦敦市设立了碳排放目标，通过城市规划控制建筑物的能源使用，推广可再生能源的使用，并加强公共交通系统的发展和改善交通流动性，取得了显著的碳减排效果。
低碳生态城市规划方案
低碳生态城市规划方案一、背景介绍随着人口的持续增长和城市化的快速发展，城市面临着严峻的环境和能源问题。
为了实现可持续发展目标，建设低碳生态城市成为当务之急。
低碳生态城市通过优化城市规划、资源利用、交通运输、建筑设计等方面的综合措施，减少温室气体排放，提高资源的利用效率，改善城市环境质量。
二、规划目标1.减少碳排放：降低能源消耗和温室气体排放，实现碳排放的减量化。
2.提高能源利用效率：利用更加清洁和高效的能源技术，提高能源利用效率。
3.改善城市环境：减少污染物排放，提高空气和水质量，改善生态环境。
4.优化城市规划：合理规划城市布局，提高居民的居住和生活品质。
5.塑造低碳文化：鼓励居民采用低碳生活方式，养成节约资源的习惯。
三、规划措施1.能源利用（1）推广清洁能源：优先发展太阳能、风能、地热能等清洁能源，减少对化石能源的依赖。
（2）提高能源利用效率：加强城市能源管理，推广节能技术和设备，提高能源利用效率。
（3）智能能源系统：建设智能化的能源系统，通过数据分析和调整实现供需平衡和能源的优化使用。
2.交通运输（1）发展公共交通：加大对公共交通的投入，鼓励居民使用公共交通工具，减少私家车的使用。
（2）鼓励低碳出行：推行非机动车与步行交通，建设方便的自行车道和人行道，打造环境友好的城市出行环境。
（3）电动车普及：鼓励居民使用电动汽车和自行车，为居民提供充电设施和服务。
3.建筑设计（1）优化建筑设计：采用节能建筑材料，提高建筑的隔热和保温性能，减少能源消耗。
（2）推广可再生能源：设置太阳能光伏板和风力发电设备，在建筑中应用可再生能源。
（3）改善室内环境：设计绿色建筑，提高建筑室内环境质量，增加自然采光和通风。
4.资源循环利用（1）推行垃圾分类：建立健全的垃圾分类和回收体系，减少固体废弃物的产生。
（2）水资源利用：推广雨水收集和灰水利用系统，实现水资源的合理利用和节约。
（3）土地利用规划：优化土地利用规划，提高土地的利用效率，减少土地浪费。
低碳经济背景下长沙市环境建设分析
名第 ５ ，排 在海 口、昆 明、广州 和 南 宁之 后 。长 沙 的可 吸
人 颗粒 物 （ Ｍ１ ） Ｐ ０ ，即扬 尘 的排 放量 通过 治理之 后达 到 了
认识 ，不 止是 烟雾 、光化 学烟 雾和 酸雨 等的危 害 ，大气 中 二 氧化 碳 （ Ｏ ）浓度 升高 带来 的全 球气 候 变化 业 已成 为 Ｃ 不 争 的事实 。 ２ １ 年 ，长沙市 “ 城 市 环境 规 划 与 建 设 方 面 发 挥 ０１ 在
一
低 碳经济 ，是 指在 可持续 发展 理念 指导下 ，通 过技 术 创 新 、制度创 新 、产业 转型 、新能 源开 发等多 种手 段 ，尽 可 能地 减少 煤 炭 石 油 等 高碳 能源 消耗 ，减 少 温 室 气 体 排 放 ，达 到经济 社会 发展 与生态 环境 保护 双赢 的一种 经济 发 展 形态 。发展 低 碳 经 济 ，一 方 面 是 积 极 承 担 环 境 保 护 责 任 ，完 成 国家 节能 降耗 指标 的要求 ；另 一方 面是调 整经 济 结 构 ，提高能 源利 用效 率 ，发 展新 兴工业 ，建 设生 态文 明 的要求 。这是 摒弃 以往 先污染 后治 理 、先低端 后高 端 、先
会 的更 好建设 。
［ 关键 词 ］低碳 经济 ；环境保 护 ；节能 减排
［ 中图分类号］Ｃ ０ ７２
［ 文献标识码 ］Ａ
［ 文章编号］１０ — ４２ （０２ — １３— ２ ０ ５ ６３ ２ １ ）２ ０ ２ ０
加 上 旧城 区改 造 和 新城 区建 设 ，整个 长 沙 犹 如 一个 大 工 地 ，这些 工地 很容 易产 生扬尘 。大气 环境 治理 关 系到广 大 市 民的身心健 康 、身体健 康 。环境保 护工 作 的重点 是大 气 污染治 理之一 ，近几年来 ，长 沙 的蓝天 白云多 了 ，空气 比 过 去清 新 了 ，呼 吸也 更加 顺 畅 了 ，得 益 于大 气 污染 治 理 。
双碳背景下地方发展策略和重点
双碳背景下地方发展策略和重点双碳背景下地方发展策略和重点随着全球气候变化的加剧，各国都在采取措施减少碳排放，实现双碳目标。
在这种背景下，地方发展战略也需要相应调整。
本文将从以下几个方面探讨双碳背景下地方发展策略和重点。
一、双碳目标的意义双碳目标是指到2050年，全球二氧化碳排放量降至零，并且实现负排放。
实现双碳目标对于人类未来的生存和发展具有重要意义。
首先，减少碳排放可以有效降低全球气温上升速度，缓解气候变化带来的影响。
其次，推动低碳经济转型可以促进经济可持续发展，提高资源利用效率和经济效益。
最后，实现双碳目标可以增强国际社会合作和共识，推动构建人类命运共同体。
二、地方发展面临的挑战实现双碳目标对于地方发展带来了新的挑战。
首先，在能源消耗方面，传统能源消耗大、碳排放量高的产业需要进行调整和升级，同时推进新能源产业的发展。
其次，在城市化进程中，人口密集、交通拥堵等问题也需要得到解决。
最后，在环境保护方面，水污染、大气污染等问题也需要得到有效治理。
三、地方发展的双碳策略1. 加强政策引导地方政府应该制定相关政策，鼓励企业实现低碳转型和创新。
例如，通过税收优惠、补贴等方式鼓励企业采用新能源技术和设备。
此外，加强对环境保护和资源利用的监管力度，促进资源节约和循环利用。
2. 推动低碳经济发展地方政府应该积极推动低碳经济发展。
例如，在城市规划中加强公共交通建设、提高能源利用效率等措施，同时积极培育新能源产业和绿色金融服务。
3. 加强国际合作实现双碳目标需要全球范围内的合作和共同努力。
因此，地方政府应该加强与国际组织和其他国家的合作，共同推进低碳经济转型和环境保护工作。
四、地方发展的双碳重点1. 加强新能源产业发展在能源消耗方面，地方政府应该加强新能源产业的发展。
例如，在城市规划中加强光伏、风电等新能源设施建设，同时鼓励企业采用新能源技术和设备。
2. 推进城市绿色化建设在城市化进程中，地方政府应该推进城市绿色化建设。
新城市土地利用规划优化低碳排放策略
新城市土地利用规划优化低碳排放策略随着城市化进程的加快，城市土地利用规划的优化已成为提高城市可持续发展和生态环境质量的重要策略之一。
在应对日益严峻的气候变化和减少碳排放的背景下，新城市土地利用规划的优化不仅要满足城市发展的需求，还要考虑低碳排放策略的引入，以减缓气候变化的影响。
因此，本文将从城市规划角度出发，探讨如何通过土地利用规划优化低碳排放策略。
在新城市土地利用规划中，要优化低碳排放策略，首先需要将传统的城市规划理念与低碳发展的要求相结合。
传统城市规划通常采用分区规划，即按照功能将城市划分为工业区、商业区、住宅区等，而低碳发展需要将人口、资源、能源等因素进行整合考虑，以减少日常生活所产生的碳排放。
因此，新城市土地利用规划需要重视功能融合和空间整合。
比如，可以采用混合用地的规划模式，将不同功能的建筑物混合布局，以减少人员和物资的长途运输，从而降低碳排放。
其次，新城市土地利用规划要考虑不同区域的碳排放差异。
城市中的不同区域具有不同的功能和特点，因此在规划过程中要针对不同区域制定相应的低碳策略。
以工业区为例，可以通过鼓励工业园区的绿色转型和能源转型，引导企业采用清洁能源和高效设备，从而降低碳排放。
而对于商业区和住宅区，可以推广节能减排的建筑设计，鼓励使用太阳能等可再生能源，减少能源的消耗和碳排放。
此外，新城市土地利用规划也应考虑到人们的出行需求，以减少交通对碳排放的负面影响。
城市中的交通通常是碳排放的主要源头之一，因此在规划过程中要注重交通的规划与合理布局。
可以通过优化公共交通网络，提供更多的公共交通服务，鼓励市民使用公共交通工具出行；同时，也需要在规划中合理布局道路和停车设施，以减少私家车使用，减少交通拥堵和碳排放。
此外，新城市土地利用规划还应注重生态保护与恢复，以进一步减少碳排放。
城市中的绿地和湿地对吸收二氧化碳、调节城市气候和维护生态平衡起着重要的作用。
因此，在规划过程中要合理划定绿地和湿地保护区，并保护和恢复现有生态系统。
绿色低碳背景下市政规划技术与应用
没有经 历过 的快 速的 城市化 阶段 。 在 高速 的经济 增 长与城市 化进 程之 下 ， 中 国 的发展越 来越受 到来 自环境 、 社会 、 区域 的种种压 力 ， 如何在 保持 经济高速 稳定
态 环境 相辅相 成 。 有“ 城市 医生 ” 之美 誉 的饶及 人认为 ， 中国 的市政规 划应该 采
取“ 四因二 应 的办法 ， 即： 因 人而异 ， 因 山而起 ， 因水 而 回， 响应历 史和 呼应 未
来。 因此 ， 必须坚 持 因地制宜 的原 则 ， 在绿 色规划 中 ， 要把保 护水 资源 和 自然 生 态与 人为控 制环境 污染有机地 结合起 来 ， 从 而使城 市原有 的生态和 人文特点 得 到有 效 的利 用 和保 持 。 （ ３ ） 全面贯 彻低 碳 、 节能 标准 。 保持 人与 自然 的和谐 发展 ， 是绿 色规 划的根 本指导 思想 。 要在保 护生 态和人文环 境 的基 础上 ， 坚持 节能和 可再生的 原则 ， 在 城市建 设过程 中 ， 尽 量采用 绿色节 能环 保材料 ， 以建设低 碳的绿 色城市 的 目标 。 同时 ， 科学合 理地规 划并解 决城市 的 自然资 源 、 居 住条件 、 交 通状况 、 工作环 境 、 休憩空 间等诸 多问题 ， 从 而使 城市在 运行过 中 ， 实 现资源 最大 限度 的节 约、 环 境 得到优 化和污染 逐步 减少 ， 在 为市 民提 供健康 、 宜居 和高 效的城市 空间 的同时 ，
对 住宅 ， 道路 ， 地 下工程 ， 公共 设施 的需求 越来越 高 ， 所 耗费 的能源 也越来越 多 ， 这与 日益 匮乏 的石油 资源 ， 煤 资源 产生 了不可 调和 的矛盾 。 我国处 在经 济快速 发展 时期 ， 人们 对 高水平 生活 的追 求越来 越强 烈 ， 这种 消费升 级使得 人 们对建 筑 的要求 越来 越高 ， 人均耗 能也越 来越高 ， 产 生的二氧 化碳废 弃物越 来越多 ， 这 与全球倡 导的保 护环境 理念相 违背建筑 过程 中 ， 还 有一些 能量是 以间接 电能 的 形 式出现 的 ， 据估 算至２ ｏ ２ ｏ ￣我 国建筑 能耗将 达到 ｌ Ｏ ８ ９ 亿吨标 准煤 ， 也意 味着 产 生驯 乙 吨二 氧化碳 。 但是 如果 推进 建筑 低碳节 能 ， 以现在 的速度 和技术 看 ， 届 时将减少 ｌ ／ ４ 的标 准煤燃烧 ， 这将 大大缓 解地球 温室效 应产生 的压 力 ， 也极 大的 保 护 了其 他 资源 。 低碳设 计是 指 采用低 碳技术 和零碳 技术 乃至 负碳技 术策 略 ， 实现低 碳 、 零 污染 、 高 效率可 持续 发展 目标 的设计方 法 。 全球 气候变化 的形 势大家都 很关注 ， 对我 们建筑 领域来 讲 ， 我们节 能减排 的任 务意义很 重大 ， 也很艰 巨 ， 建设生 态低 碳 城市 、 低碳 生态 社 区、 低碳 绿 色建筑 ， 已经 成为 全球 应对 挑 战领 域 的主要 策 略。 低 碳建 筑和 绿 色建 筑相 比， 在 内涵 和 目标上 是基 本 一致 的 ， 但 是侧 重点 不
气候变化背景下的低碳社区规划综述
气候变化背景下的低碳社区规划综述摘要：气候变化引起了全世界对传统生产、生活方式的反思，低碳社区这一概念应运而生。
低碳社区规划是实现低碳城市的重要组成元素之一，而高密度、紧凑型土地利用，功能复合以减少通勤、公交优先的交通模式及增强碳汇保育能力是实现低碳社区规划的关键。
本文结合国内主要研究成果，通过主要代表人物的研究方向,初步提出分类研究方向，为下一步确定研究方向提供合理的建议。
关键词：低碳社区；发展历程；主要研究方向[F292]一、研究背景与目标1.碳排放与气候变化现状根据气象观测资料，过去100多年来。
全球平均气温上升了0.74℃，与此同时。
人类向大气中排放了大量的CO2和其他温室气体，大气CO2当量浓度增加了约60％左右。
联合国环境规划署(UNEP)2008年3月16日报告说：由于全球气候变化，冰川正在以最快的速度融化，并且许多冰川可能在数十年内消失。
科学家调查发现：世界各地近30条冰川，1980—1999年平均每年退缩0.3m；但自2000年起，后退速度升至每年平均0．37m：2006年平均退缩了1.5m(全球环境变化研究信息中心等编，2008)。
2007年政府问气候变化专门委员会(IPCC，2007)报告说：当前气候变暖的原因90％以上的可能性是由人类活动造成的(叶笃正，2009)。
为了应对气候变化，2009年12月联合国气候变化大会在丹麦哥本哈根召开，并通过了哥本哈根协议。
文件包括了美国、欧盟、日本等国提供的资金计划，以及升温控制目标,即确保全球平均温度的升幅不超过两摄氏度。
2.中国碳排放现状及目标中国工业化、社区化进程不断加快，人们生活水平不断提高，导致中国CO2排放增长越来越快。
2006年中国以消耗世界30%的钢材，54%的水泥和34%的煤炭作为代价仅仅创造了占世界5.5%的GDP。
同年，中国CO2排放量接近世界排放总量的20%，占全部发展中国家的37%。
国际机构普遍认为，未来中国能源需求有可能进入快速增长期，且油气等优质能源需求增速会更快，相应地，碳排放将开始进入“快车道”。
城市绿色低碳发展规划策划方案
城市绿色低碳发展规划策划方案在全球气候变化的大背景下，城市绿色低碳发展已成为当今城市发展的重要方向。
为了实现城市的可持续发展，降低能源消耗和碳排放，提高居民生活质量，我们需要制定一套全面、科学、可行的城市绿色低碳发展规划策划方案。
一、城市现状分析首先，对城市的能源消耗和碳排放情况进行全面摸底。
了解城市的主要能源来源，包括电力、煤炭、石油、天然气等的使用比例和消耗总量。
分析城市各行业的能源消耗情况，如工业、交通、建筑、商业和居民生活等。
同时，对城市的碳排放进行核算，明确主要的碳排放源，如工业生产过程、交通运输尾气排放、建筑能耗等。
其次，评估城市的自然资源和生态环境状况。
包括城市的土地利用情况、水资源状况、空气质量、绿化覆盖率等。
了解城市的生态系统服务功能，如气候调节、水源涵养、土壤保持等，以及生态系统所面临的压力和挑战。
再者，分析城市的社会经济发展状况。
研究城市的人口增长趋势、产业结构、经济发展水平、居民收入水平等。
评估城市在发展过程中面临的社会经济问题，如就业压力、贫富差距、公共服务不足等，以及这些问题与能源消耗和碳排放之间的关系。
二、发展目标与定位根据城市的现状和发展需求，确定绿色低碳发展的总体目标。
这可能包括在一定时间内实现能源消耗总量的下降、碳排放的显著减少、可再生能源占比的提高等具体指标。
同时，明确城市在绿色低碳发展方面的定位。
例如，将城市打造成为区域内的绿色能源示范城市、低碳交通引领城市、生态宜居样板城市等。
三、重点领域与策略（一）能源领域1、优化能源结构加大对可再生能源的开发和利用，如太阳能、风能、水能、生物能等。
鼓励建设分布式能源系统，提高能源自给率。
逐步减少对传统化石能源的依赖，降低煤炭在能源消费中的比例。
2、提高能源效率加强对工业企业的能源管理，推广节能技术和设备，实施能源审计和能效标识制度。
推进建筑节能，提高建筑的保温隔热性能，采用节能型照明和电器设备。
优化交通运输能源消耗，推广新能源汽车，发展公共交通，改善交通拥堵状况。
碳减排背景下城市更新面临的问题及解决方案
碳减排背景下城市更新面临的问题及解决方案发布时间：2022-12-19T08:16:14.232Z 来源：《工程建设标准化》2022年15期8月8批次作者：潘道伟[导读] 在党中央提出推进碳达峰碳中和战略重点工作背景下潘道伟江苏象仁土地房地产资产评估有限公司江苏省南京市 210000摘要：在党中央提出推进碳达峰碳中和战略重点工作背景下，要求把碳减排目标融入经济社会发展中长期规划，作为美丽中国建设的重要组成部分。
本文围绕着碳减排背景下城市更新的相关问题进行了低碳发展下城市意义的论述，指出低碳发展理念对城市更新的要求，以南京市秦淮区小西湖街区有机更新项目为例，并结合现阶段的城市更新中的实际情况，提出碳减排背景下城市更新面临的问题以及相应的解决方案。
关键词：碳减排；城市更新工程建设；问题；解决方案引言：而随着城市化进程的加快，人们也越来越重视在城市更新中面临的社会生态效益，希望将社会效益、经济效益与生态效益三者进行结合。
加快城市更新节奏，改变目前我国存在着人均城市用地面积少、城市结构不合理等现象，在城市土地利用和开发过程中，加强政府的监管作用，进行科学的宏观调控，努力实现低碳发展，促进城市可持续发展。
1.进行碳减排背景下城市更新的意义2020年9月22日，习近平主席向国际社会宣布，将力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。
做好碳达峰、碳中和工作，是中央经济工作会议确定的2021年八项重点任务之一。
全球气候性变暖威胁着人类社会的生存和发度，使用自然能源加快了温室气体的排放，促进全球性气候变暖，对各个地区的环境都造成了损害。
我国提出进行低碳发展的理念，积极促进技术创新，重新建构低碳经济发展模式。
城市聚集了更多碳能源消费产业，在碳减排背景下进行城市更新，努力发展低碳绿色经济，可以做到未雨绸缪，避免“先污染后治理”的情况。
通过低碳理念引导城市更新和现代化道路，进行理论研究和实践研究，认识在碳减排背景下城市更新面临的相关问题，综合分析城市更新的有效策略。
低碳理念背景下的城市交通规划
低碳理念背景下的城市交通规划摘要：近几年，我国城市快速发展，生态环境受到极大的损害，造成生态和经济失衡。
随着可持续发展战略在我国得到广泛的运用，绿色、低碳的思想得到越来越多的关注，并加快现代城市交通规划的实施。
本文着重阐述现代都市交通规划中的“绿色、低碳”概念。
基于此，本文对低碳理念背景下的城市交通规划进行详细的研究。
关键词：低碳环保；城市交通规划；城市发展引言：随着我国经济的快速发展，机动车的增多和CO2的排放不断增加，空气质量不断恶化，雾霾天气增多，温室效应加剧，空气质量恶化。
近几年，人们对绿色、低碳意识的关注日益增加，如何把绿色、低碳作为现代交通规划的一部分，使之朝着绿色、健康的方向发展，是一个有待解决的课题。
所以说，本文对低碳理念背景下的城市交通规划的研究与探讨，具有重要的现实意义。
一、绿色低碳的概念随着我国经济的高速发展，一些问题也日益突出，尤其是环境问题日益突出。
绿色、低碳是一种具有深远意义的环境观念，在一定程度上影响我国人民的日常生活，促进我国的社会、经济走向健康、科学化。
因此，大力提倡“绿色低碳”的概念，有助于促进我国资源的合理分配，降低资源浪费对生态环境的损害，对人口、资源和环保都具有重要的作用[1]。
二、基于低碳模式的城市交通规划内容第一，建立健全的绿色低碳城市综合交通指标体系，根据低碳生态发展的需要，科学、合理地划分出各个指标的普遍性、专用性、引导性和控制性，从而保证综合交通指标体系的实施；第二，针对交通和土地综合规划的分析方法，可以根据实际情况，对TRANUS模型进行调整，以避免传统的交通模式对交通和土地的影响，以及交通与土地的相互关系，进行定量的定量仿真，从而建立起综合交通模型、交通模型和交通模型的综合分析技术体系；第三，在优先型城市的公交系统规划中，要明确公交枢纽布局和公交网络规划，建立基于“公交优先”的公交系统，最短换乘次数，最短公交线路，最短公交线路规划模式；第四，针对友好型城市的慢行交通规划，既要构建便捷的慢行网络，又要有完善的慢行环境因素支持，并根据具体情况，构建一个完善的慢行系统可达性评价指标，并对其产生的影响进行深入的分析；第五，从调控型城市静态交通规划的角度出发，要合理规划停车设施的规划布局，合理规划停车设施的供需预测，使停车设施布局达到最大限度；第六，在协调城市道路网的布局上，应采取自行车、步行、地面公交、机动车等多种形式，按照“先分后和”的原则进行协调。
我国城市低碳功能区的发展战略
我国城市低碳功能区的发展战略【摘要】本文旨在探讨我国城市低碳功能区的发展战略。
在背景介绍了城市低碳化的重要性，问题提出了我国在城市低碳功能区发展中所面临的挑战，研究意义在于为我国城市低碳化提供战略指导。
在具体探讨了城市低碳功能区的概念和特点、发展的必要性、我国现状分析、政策支持以及发展路径和策略。
结论部分总结了城市低碳功能区发展的关键，展望了未来发展趋势，并强调了我国城市低碳功能区的重要性。
通过本文的研究和分析，希望可以为我国城市低碳功能区的发展提供有益的思路和建议。
【关键词】城市低碳功能区、发展战略、政策支持、现状分析、路径和策略、关键、未来发展趋势、重要性。
1. 引言1.1 背景介绍我国正处于快速城市化进程中，城市人口不断增加，城市化进程已带来了大量的能耗和排放量，城市面临严重的环境污染问题。
为了应对气候变化和环境恶化的挑战，我国提出了建设低碳城市的发展目标。
低碳功能区作为低碳城市的重要组成部分，具有独特的发展意义和重要性。
通过优化城市规划、建设新型城镇化示范区等措施，我国城市正在积极探索低碳功能区的发展模式，为实现可持续发展和降低碳排放量做出努力。
在全球范围内，低碳功能区的概念和实践也在不断发展与完善，一些发达国家已经开始率先实施低碳功能区建设，并取得了显著的成效。
这些成功经验对于我国城市低碳功能区的发展具有借鉴意义。
探讨我国城市低碳功能区的发展战略，分析其现状与问题，并制定有效的发展路径和策略，对于我国建设低碳城市、推动可持续发展具有重要意义。
1.2 问题提出在城市发展的过程中，随着城市化进程的加快和人口的不断增加，城市对能源和资源的需求也在不断增加，而城市产生的废气排放和能源消耗也在不断增加。
在这种情况下，城市低碳功能区的建设显得尤为重要。
我国在城市低碳功能区的发展过程中还存在着一些问题。
当前我国城市低碳功能区发展的规划和建设仍然不够全面和系统，很多城市缺乏完善的低碳功能区规划，导致城市能源消耗和排放难以有效控制。
低碳环保理念下城市规划相关问题研究
浅谈低碳环保理念下的城市规划相关问题研究摘要：在城市发展的过程中，城市规划一直是具有指导意义的政策，随着城市化进程的加快，城市人口增加，环境破坏等问题摆在人们面前，在日益严峻的背景下，城市规划更加朝着低碳环保的方向发展，构建低碳环保的城市是我国未来城市规划的目标和方向。
本文就以此为立足点，探讨低碳环保背景下城市规划的内涵以及相应的措施，分析得出低碳环保背景下城市规划的重大意义。
关键字：低碳环保城市规划内涵相关措施abstract: in the process of urban development, urban planning has been the guiding significance of policy, with the speeding up of urbanization, urban population increase, environmental destruction and other issues facing the people, under the background of increasingly severe, the city planning more towards the direction of low carbon environmental protection, building a low carbon environmental protection of the city is china’s urban planning goals and direction in the future. for foothold, this paper discusses the connotation of low carbon environmental protection under the background of urban planning and the corresponding measures, analysis of low carbon environmental protection under the background of the significance of urban planning.key words: low carbon environmental protection connotation related to urban planning measures中图分类号：tu984 文献标识码：a 文章编号：随着经济的发展，人们对于生活水平的要求越来越高，与此同时，城市化的发展却给环境造成了一定的负面影响，降低了人们的生活水平，于是低碳环保社会的建立成为人们最为强烈的要求。
新时代背景下的低碳城市规划建设初探
新时代背景下的低碳城市规划建设初探摘要：在城市发展领域，低碳经济的发展尤为重要，特别是倡导绿色经济的今天，我国经济发展也需要从粗放型经济向集约型经济转型。
因此，有必要为低碳城市规划建设政策或项目进行成本效益分析，建立相关理论和分析模型，以科学客观的角度去作出政策和项目投资决定。
关键词：低碳城市；可持续发展；城市规划中图分类号：tu984文献标识码： a 文章编号：1引言我国碳排放量中，地级市及以上城市占55%，因此城市是我国二氧化碳排放源头集中区域，是实现控制碳排放的关键。
在城市低碳发展方面，一般都需要考虑4个对城市节能减排有较大影响的碳排放源头:城市建筑、城市交通、城市居民消费和城市产业结构。
要控制城市化过程中以上源头的碳排放量，需要采取政策去推动以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益为基础的低碳城市发展模式。
低碳城市规划建设政策强调控制减低二氧化碳排放量，透过空间规划和土地开发建设手段，应用碳审计方法，明确不同城市规划管理方式对排放目标的效应，并制定低碳经济愿景和指标。
2低碳城市规划建设现状2.1国际经验国际组织在2007年就开始关注低碳城市的建立，很多城市都先后开始建立低碳城市，比如：英国的伦敦、利兹和布里斯托尔，法国的巴黎，日本的东京，韩国的首尔，澳大利亚的墨尔本等。
目前，国外低碳城市多为发展程度较高的城市或是以生活区为主的居住性城市，侧重消费性碳减排，同时低碳城市的建设由政府主导，并强调企业、公众的参与和支持。
如澳大利亚墨尔本市注重推进企业与政府之间的合作，试图建立新的出口导向性工业，在碳排放、水消耗和水管理方面制定相关政策，采用太阳能、提高能源利用效率、循环使用废水等策略推动建筑节能，提出了要在2020年将城市的碳净排放量控制为零的目标。
英国的曼彻斯特也发布了低碳城市的计划，在2020年为达到每年消减100万t二氧化碳（co2）的目标，控制城市各个环节的能源供给和消费，并在商业、家居和交通等3个主要领域制定了分解目标。
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低碳背景下的城市规划策略分析
发表时间：2016-01-06T09:39:55.623Z 来源：《基层建设》2015年18期供稿作者：杨友全1 罗念2
[导读] 湖北理工学院土木建筑工程学院在设计的质量品位和格调方面，建筑设计师都要树立良好的低碳理念，并确保低碳理念的顺利实施，本文重点探讨了低碳概念下的建筑设计应对策略。
1湖北理工学院土木建筑工程学院；2珠海市建筑设计院武汉分院
摘要：低碳概念已经成了建筑企业繁荣发展的主要趋势，关系着建筑行业的稳定与持续发展，只有低碳生活，才能真正为人类谋福利，而这一切又是由建筑设计师的设计理念决定的。
因此，在设计的质量品位和格调方面，建筑设计师都要树立良好的低碳理念，并确保低碳理念的顺利实施，本文重点探讨了低碳概念下的建筑设计应对策略。
关键词：低碳城市；城市空间规划；城市设计
前言：现阶段，虽然经济社会在高速发展，人们的生活水平也在不断提高，但是这种繁荣景象的背后却存在许多问题，同时给人们的生活更是造成了许多负面影响。
比如：空气污染严重，动物惨遭灭绝，河水臭气熏天，名胜古迹大量受损等等，甚至许多疾病也随之而来，直接威胁到人类的生命，常见的有空气污染所造成的手、足、口病等等，同时最新流行的雾霾污染也不可忽视。
可见，当今人们的生活环境极其恶劣，环境污染无时无刻不在威胁着我们的身体健康，环境污染的严重性是不言可喻的，需要引起国家的高度重视。
因此，我国政府已经制定了相应的规章制度，同时又命令各个地方政府加强当地环境治理，但是只靠国家治理远远不够，还需要全国人民的共同努力，每个人都要学会低能、减排、低碳、节能等等，一切从身边的事情做起。
只有将低碳理念落实到位，才能为人类创造一个更加美好、空气清新的生活环境。
1低碳城市规划与绿色城市设计
1.1绿色城市设计理论的发展与内涵
传统城市设计理论注重对城市三维形体空间规划与视觉设计，而当今学者更多强调城市设计的可持续发展性以及与自然环境的协调性。
通过查阅相关文献，本人对绿色城市设计理论理解为：以一般性城市设计理论为基础，以处理人工生态系统与自然生态系统的和谐关系为核心内容，以可持续发展为最高目标的城市设计思想与方法。
绿色城市设计与传统城市设计相比，在城市物质环境方面，更加考虑人类居住与自然生态环境的高度协调，注重城市公共效率的提升，绿色基础设施的完善以及城市用地功能的有效混合；在城市空间营造方面，更加尊重城市发展的内在规律性，塑造城市功能动态变化的空间模式，让城市空间的静态使用与动态适宜性高度统一起来。
1.2绿色城市设计理论与低碳城市规划的契合点
首先，两者都以可持续发展为最高发展目标。
其次，低碳城市规划的基本目标是让人类活动对自然的侵扰恢复到可接受的限度以内；而绿色城市设计的核心内容则是基于特定生物气候条件的生态策略，后者显然能促进前者目标的实现。
第三，空间规划与设计是推动低碳城市规划实践最直观、较可行的一种方式，而处理城市形态结构及建筑空间关系正是城市设计研究的基本内容，因此，以低碳城市规划为导向的城市设计策略能够推动相关实践的进行。
因此，绿色城市设计与低碳城市规划具有良好的契合点，并且基于绿色城市设计的城市空间规划与设计能很好的将低碳城市其他领域的研究内容体现在城市空间布局中。
2低碳背景下城市规划策略分析
2.1中观层面策略
相关研究表明：控制城市建设密度能够有效实现城市的“紧缩化”发展，从而减少市民的高强度出行。
中观层面主要考虑城市总体规划框架内城市空间结构的相关城市设计策略。
1）建立生态网格
生态网格的城市设计策略可以从以下两方面推进城市的“低碳化”发展。
首先，在大城市边缘设置绿环或绿带（greenbelt），辅以楔形绿地渗透入城市中心区，能够有效抑制大城市的无序蔓延。
以某市为例，在城市总体规划中明确划出绕城高速两侧500米宽的绿带，确定了主城区的最终边界；同时，城市外围新区结合公共交通采用指状加楔形绿地的方式进行空间扩张。
一方面确保了中心城区与卫星城镇多向的联系方式，保证了城市的密集形态。
更重要的是让新的指状开发区集中在公共交通枢纽的沿线，形成环状加指状的交通系统，减少城市外围小汽车的出行强度；另一方面，绿带加楔形绿地的生态网格在一定程度上阻断了边缘工业组团对主城区的空气污染，缓解了主城区的热岛效应，降低了中心城区的能耗。
其次，在城市区域范围内实现生态网格的覆盖。
一方面，合理的生态网格能够保护物种的多样性，维持城区内良好的自然环境，利用植物群落最大限度的吸收CO2。
同时生态网格与主导风向的整合，可以从内部很大程度上削弱城市的热岛效应；另一方面，各种最优尺度化的绿地能够营造良好的步行与行车环境，加以完善的公共交通系统，促进其绿色交通体系的建构，从而限制小汽车的出行。
2）倡导多样化的土地利用倡导多样化的土地利用，规划友好的地块尺寸。
20世纪由雅典宪章所确立的功能分区思想一直影响着我国的城市规划布局，但是其表现的问题也日渐突出。
其中，由于城市功能过于割裂所造成的市民出行距离的增大是近年来较明显的问题，也是造成碳排放攀升的一个重要因素。
因此，多样化的土地利用重点强调功能的“有效混合”，当代复合性CBD的HOPSCA模式④就是一个有效的尝试。
另外通过相关研究表明，在中心城区过多强调快速路网、高效率的小汽车交通系统是收效甚微的。
因此，结合目前我国城市发展状况及提高土地综合利用率，前人提出了城市交通与土地使用“5D”模式⑤。
在规划设计适宜步行与自行车出行方式的城市地块尺度时，即要控制在人步行最大距离的限度⑥内，也要逐渐在市区结合生态网格建设自行车网格系统（一般认为以500米左右的格网为宜），并辅以发展BＲT、燃料电池汽车、地铁等公共交通，营造地块尺寸合理，出行模式多样的绿色城市体系。
2.2微观层面策略
微观层面主要考虑优化城市建筑与街道网络的关系。
当今城市“低碳化”要求城市具有紧缩的城市形态，中心城区要有更高的建筑密度，较高的热应力水平，这必然会导致市区环境的恶化以及能源的过度浪费。
因此，在建筑与街道布局方面，自然通风以及建筑本身的节能优化就显得十分重要。
只有采用适宜的城市设计方能缓解城市紧缩化与城区高热应力间的矛盾。
第一，在建筑方面，建筑布局应采用分散式布局的结构形态。
在城市中心区，建议建设不同高度的建筑交错布置，避免建设高层板式
建筑，避免大量建设与主导风向垂直的同等高度的建筑群，既有利于丰富城市天际轮廓线，也便于导入自郊区而来的主导风。
同时鼓励在城市中心区建设分散式高层塔楼，加强高空空气与低层空间的热交换，使行人愿意在街道上行走。
其次，推进公共建筑群的节能化发展。
公共建筑是城市能源的消耗大户，通过技术手段减少其能耗也能帮助实现城市的“低碳化”。
倡导建设绿色建筑甚至绿色建筑群，如太阳能建筑、地热建筑以及风能建筑等。
第二，在街道方面，应使规划的干道系统尽量顺应主导风向。
一个良好的街道规划应使宽阔的林荫道与主导风向大约成30度的倾斜角，引导风顺利穿过街巷到达市区，也有利于沿街建筑前后的空气产生压力差，增强建筑自然通风潜能。
3结论
本文从低碳城市规划的视角，通过归纳演绎法、文献引证法等方法对空间规划设计框架内的城市设计策略进行剖析和提炼，得出以低碳城市规划为导向的城市设计策略是一条适合我国国情的，以“低碳”为目标的空间规划与设计的新思路，也是新型城市化下的趋势。
以“低碳”为目标的城市设计应根据特殊气候条件，结合区域公共交通合理划分地块尺寸，建立与其相匹配的生态网络，实现其用地的有效混合和提高短距离出行比例，并优化三维空间形态，处理好建筑与城市街道间的关系，最终建立起低碳、生态、环境友好、自然和谐的友好型城市。
参考文献：
[1]顾朝林等．气候变化与低碳城市规划[M]．南京市：东南大学出版社，2009．
[2]张泉，叶兴平，陈国伟．低碳城市规划———一个新的视野[J]．城市规划，2010（2）：13－18．
[3]陈爽，张皓．国外现代城市规划理论中的绿色思考[J]．规划师，2013（4）：71 －74．。