二衬台车安装技术交底
二衬台车安装安全技术交底模板
一、工程名称：[工程名称]二、施工单位：[施工单位名称]三、建设单位：[建设单位名称]四、分项工程名称：二衬台车安装五、交底部门：[交底部门名称]六、交底人：[交底人姓名]七、施工期限：[施工开始日期]至[施工结束日期]八、接受交底班组或员工签名：[签名]九、交底内容：1. 安全生产责任制（1）明确各施工岗位的安全职责，确保安全生产责任制落实到每一个施工人员。
（2）施工单位应制定相应的安全管理制度，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全要求（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。
（2）施工现场设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（3）施工现场应保持整洁，材料堆放整齐，防止绊倒、滑倒事故发生。
3. 二衬台车安装安全操作规程（1）安装前，检查二衬台车各部件是否完好，如有损坏应及时更换。
（2）安装过程中，严格按照操作规程进行，不得擅自改变安装顺序。
（3）操作人员应站在稳固的支撑物上，不得在台车上行走或站立。
（4）安装过程中，注意观察周围环境，防止碰撞、挤压等事故发生。
4. 二衬台车安装过程中应注意的事项（1）安装前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握安装方法和注意事项。
（2）安装过程中，操作人员应相互配合，确保安装质量。
（3）安装完成后，对二衬台车进行检查，确保安装牢固、安全可靠。
5. 应急措施（1）施工现场发生安全事故时，立即启动应急预案，迅速组织人员疏散，确保人员安全。
（2）对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
6. 交底结束（1）施工人员认真听取交底内容，确保掌握安全操作规程。
（2）施工单位对施工人员进行考核，确保施工人员掌握安装技能和安全知识。
（3）施工单位对施工现场进行巡查，确保安全措施落实到位。
十、注意事项：1. 本交底模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
二衬施工台车加宽安全技术交底模板
为确保二衬施工台车加宽过程中的安全，提高施工效率，现将二衬施工台车加宽安全技术交底如下，请各参建单位认真遵守。
二、交底内容1. 施工准备（1）对施工人员进行安全教育和技术培训，确保其了解二衬施工台车加宽的安全操作规程。
（2）检查施工设备、工具及材料，确保其完好、符合安全要求。
（3）制定施工方案，明确施工工艺、施工顺序及安全措施。
2. 施工工艺（1）采用分段加宽的方式，每段加宽长度不宜超过5米。
（2）加宽前，对原有二衬进行加固处理，确保其稳定性。
（3）加宽施工时，采用分段施工，每段施工完成后，进行验收合格后再进行下一段施工。
3. 安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工区域设置警戒线，禁止无关人员进入。
（3）施工过程中，加强现场安全管理，确保施工人员的人身安全。
（4）施工过程中，严格遵守操作规程，严禁违规操作。
（5）施工过程中，加强对施工设备的检查和维护，确保设备运行正常。
（6）加强施工现场的通风和排水，确保施工环境良好。
4. 防止事故措施（1）防止高空坠落：施工人员必须佩戴安全带，并系好保险钩；施工平台必须牢固可靠，防止坠落。
（2）防止物体打击：施工过程中，禁止将工具、材料等抛掷，确保施工安全。
（3）防止触电：施工过程中，严格遵守用电安全规程，确保用电安全。
（4）防止机械伤害：施工过程中，操作机械人员必须熟悉机械性能，确保操作正确。
5. 施工结束（1）施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
（2）对施工过程中发现的问题进行总结，为后续施工提供借鉴。
三、注意事项1. 施工过程中，密切关注施工环境，如发现异常情况，立即停止施工，并采取相应措施。
2. 施工人员应遵守施工现场纪律，不得擅自离岗、脱岗。
3. 施工过程中，加强沟通协调，确保施工顺利进行。
4. 施工结束后，对施工成果进行验收，确保工程质量符合要求。
四、责任分工1. 施工单位负责施工过程中的安全管理，确保施工安全。
二衬台车安装操作安全技术交底
15、模板台车轨道间距必须符合规定，夹板和枕木应完好；台车前进方向无危岩和障碍物；机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。
16、台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部均要设置防护岗。操作人员要听从指挥，严守工作岗位。
4、施工现场所有人员，必须佩戴安全防护用品，如安全帽、安全绳。
5、台车供电控制配电箱应放置在隧道基面上，严禁将台车控制配电箱安装在台车上，台车电源线必须通过漏电开关，且该开关漏电动作电流不得不小于30mA，漏电动作时间不得不小于0.1S，台车电缆不应有接头，且台车应可靠接地。
6、模板台车上必须采用低压照明，所有通过模板台车旳动力线，常用照明线与模板台车应有绝缘设施，并且电线路应悬挂，严禁动力线，常用照明线路直接放置在地面上，或者捆绑在模板台车构件上，甚至浸泡在水中，放炮作业时，应将达不到安全距离旳电线路覆盖。
17、台车移动过程应平稳缓慢，严禁生拉硬拽，强行前进或后退。
18、台车上旳作业人员应定人定岗，不得随意更换。
19、组装台车模板一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆等保证安模板台车旳安全使用。
20、工作完毕后关掉电源，台车打扫洁净，按规定或规定堆放二衬浇注旳辅助工器具及零配件。
21、定期定人对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油（脂）。保证台车旳灵活使用。
一、隧道衬砌模板台车安装技术交底
1、选择安装地点：
结合现场实际状况，选择合适旳安装地点，以便台车比较顺利地进洞或进入工作面。
①、洞外安装；空间大，合适吊车作业。
②、洞内安装；空间小，需锚杆吊装作业。
2、平整场地，铺设轨。
场地尽量平坦开阔，以便安装作业，场地一般在20×30米一块即可，看现场实际而定。（假如洞内安装，需要顶部外括50公分，两侧外括30公分，长度为台车长度+3米长一段场地，以以便吊装作业。为了顺利完毕安装任务，需要在该位置有2倍台车长度+3米旳场地保持无障碍物。洞内安装时，还需要架设锚杆，其详细位置根据技术部门交底来定）
二衬安全技术交底
二次衬砌及仰拱安全技术交底一、风险源及防范措施风险源及防范措施二、安全防范措施1、二衬台车行走与定位二衬台车行走时，台车行走钢轨要固定好，以免轨道摆动碰伤或压伤人员；台车上部操作人员要与下部人员呼应一致，保证铺轨人员的安全。
台车定位时，启动台车液压系统前，台车操作人员要及时通知下部工作人员，协调一致，避免台车挤伤人。
2、防水层施工防水层所用的卷材及配件均属于易燃物品，存放和炒作应注意防火，并不得在阴暗处存放，防止意外发生。
现场严禁抽烟，并且在洞内需要适当的距离布设灭火器。
每次使用完的施工工具要及时断开电源，洞内需保证采取通风措施，防止在焊接防水板时有挥发的有毒气体致使人员中毒。
3、钢筋运输、绑扎钢筋加工机械的操作人员应经过一定的机械操作技术培训，掌握机械性能和操作规程后才能上岗。
钢筋加工机械的电器设备应具有良好的绝缘并有接地保护装置，每台机械必须一机一闸，并设有漏电保护开关。
机械转动时的外露部分必须设有安全保护罩，在停止工作是应断开电源。
钢筋加工机械使用前应空转试车正常后方能开始使用。
粗钢筋切断时冲切力大，应在切断机口两侧机座上安装两个角档杆，防止钢筋摆动。
搬运钢筋时要注意前后方向有无碰撞危险或钩挂料物，特别注意周围的电线。
安装拱部钢筋时必须站在脚手架上操作，不得站在模板上或者支撑上安装。
现场施工的照明电线即混凝土振动器线路不得直接挂在钢筋上，如有确实需要应在钢筋上架设横担木把电线挂在横担木上。
在高处安装钢筋时必须扳弯钢筋时应选好位置站稳，系好安全带防止摔下，现场人员必须全部佩戴安全帽。
4、混凝土施工混凝土浇筑前应对振捣器进行试运转，振捣器操作人员应穿胶鞋、戴绝缘手套；振捣器不得挂在钢筋上，湿手不得接触电源开关。
泵车浇筑混凝土，泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫以保稳定；泵车下料口安全距离不应小于1m。
泵车混凝土作业过程中软管末端出口与浇筑面应保持一定距离，防止埋入混凝土内，造成管内瞬间压力增高引起爆管伤人。
二衬台车作业安全技术交底模板
一、交底目的为确保二衬台车作业安全，提高作业人员安全意识，防止安全事故发生，特进行安全技术交底。
二、交底对象本次安全技术交底的对象为参与二衬台车作业的所有人员，包括操作人员、维修人员、现场管理人员等。
三、交底内容1. 作业环境及要求- 二衬台车作业应在光线充足、通风良好的环境下进行。
- 作业现场应设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全防护设施。
- 作业区域应设置隔离区域，禁止无关人员进入。
2. 设备安全操作- 操作人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书。
- 作业前应仔细检查设备状态，确保设备完好，符合安全要求。
- 操作过程中应严格遵守操作规程，不得擅自改变设备设置。
- 设备出现异常情况时，应立即停止作业，并及时报告相关部门。
3. 人员安全防护- 作业人员必须佩戴符合国家标准的安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 作业过程中应保持安全距离，不得随意穿越设备运行区域。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
- 作业人员应熟悉紧急事故处理流程，掌握应急处置方法。
4. 安全注意事项- 作业前应进行安全风险评估，制定相应的安全措施。
- 作业过程中应密切关注设备运行状态，发现异常情况立即停止作业。
- 作业现场应配备消防器材，并定期进行检查和维护。
- 作业结束后，应清理现场，确保设备处于安全状态。
5. 应急处理- 发生安全事故时，应立即停止作业，并迅速启动应急预案。
- 确保伤员得到及时救治，并尽快联系相关部门处理事故。
- 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底程序1. 由项目技术负责人或方案编制人员对现场管理人员、操作班组长和作业人员进行安全技术交底。
2. 交底内容应详细记录，并由交底人和接受交底人签字确认。
3. 交底人应定期对接受交底人员进行安全教育培训，确保安全意识深入人心。
五、附则1. 本安全技术交底模板适用于所有二衬台车作业。
2. 各单位应根据实际情况，对安全技术交底模板进行补充和完善。
隧道二衬施工工程技术交底
隧道二衬施工工程技术交底
1、工程采用双衬结构，外衬施工材料为混凝土，二衬施工材料为采掘本质石，采用
拉筋护筋工艺，护筋间距一般为1.5m。
2、隧道单衬施工全程设计、施工压力控制必须符合设计要求，以确保二衬和外衬的
施工质量和安全性。
3、施工过程应符合施工计划，全程做好施工过程质量和安全检查、试验，做到质量
可控。
4、采用吊装工艺，施工现场划分为小断面和施工区域，定期做好施工进度管理。
5、工程拆迁及补偿必须符合相关规定、有序进行。
二、技术交底
1、台车式吊装工艺
台车式吊装工艺是一种行走式的常见的吊装工艺，吊装时台车移动，其核心设备是大
型牵引机，其核心动力是电力、液压、内燃机等，台车式吊装工艺具有抗干扰能力高的特点，以及体积小、质量轻的特点，这种工艺可配备安全设施和现场自动监控系统，确保施
工安全。
2、斜拉筋护筋工艺
斜拉筋护筋工艺采用抗拉斜拉筋护筋来支撑二衬，施工中护筋间距严格按设计要求，
要求护筋的剪切强度符合设计要求。
护筋的横向抗拉强度要求≥140MPa，纵向抗拉强度要
求≥175MPa。
斜拉筋护筋工艺是确保二衬结构安全性的关键工艺，施工中应严格按照要求
进行施工。
因此，我们应该严格按照规定执行施工程序，在施工中加强安全管理，认真规范施工，保证施工质量，完成质量稳定、可靠、安全的二衬施工工程。
二衬施工台车安全技术交底模板
一、工程概况工程名称：______工程施工单位：______公司分项工程名称：二衬施工施工地点：______地点施工时间：______年______月______日至______年______月______日二、施工台车简介二衬施工台车是用于隧道施工中，进行二衬浇筑作业的专用设备。
该设备由模板系统、支撑系统、行走系统、液压系统、电气系统等组成，具有自动化程度高、操作简便、安全可靠等特点。
三、安全技术交底1. 人员培训（1）所有操作人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书后方可上岗。
（2）操作人员应熟悉设备结构、性能、操作规程及安全注意事项。
2. 设备检查（1）施工前，应对施工台车进行全面检查，确保设备完好、性能稳定。
（2）检查液压系统、电气系统、行走系统等关键部件，确保无漏油、漏电、异响等现象。
3. 施工现场安全（1）施工前，应确保施工现场安全通道畅通，警示标志齐全。
（2）施工过程中，操作人员应严格遵守操作规程，严禁违规操作。
4. 设备操作安全（1）操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
（2）操作前，应先检查设备是否处于正常状态，确认无误后方可启动。
（3）操作过程中，严禁将身体任何部位伸入设备工作区域。
（4）操作人员应密切注意设备运行情况，发现异常应立即停止操作，并报告相关人员处理。
5. 支撑系统安全（1）施工前，应对支撑系统进行全面检查，确保其稳定性。
（2）施工过程中，应密切关注支撑系统受力情况，发现异常应立即采取措施。
（3）支撑系统应定期进行保养，确保其性能稳定。
6. 液压系统安全（1）液压系统应定期进行保养，确保油液清洁、油路畅通。
（2）操作人员应熟悉液压系统操作规程，严禁违规操作。
（3）液压系统发生故障时，应立即停止操作，并报告相关人员处理。
7. 电气系统安全（1）电气系统应定期进行保养，确保设备安全可靠。
（2）操作人员应熟悉电气系统操作规程，严禁违规操作。
（3）电气系统发生故障时，应立即停止操作，并报告相关人员处理。
二衬技术交底
(3)台车模板应与混凝土有适当的搭接(≥10cm，曲线地段指内侧)，撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固，有无错动移位情况，模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空。为避免在浇注边墙砼时台车上浮，还须在台车顶部加设木撑或千斤顶。同时检查工作窗状况是否良好。
(2)预留洞室模板宜采用钢模，承托上部混凝土重量时应加强支撑、确保混凝土成型质量合格。
(3)对设计有二衬钢筋的段落，预埋的接地扁铁应与钢筋焊接，无衬砌钢筋的也应尽量与锚杆头进行焊接，以确保接地电阻满足设计要求。
3、台车就位
(1)台车模板就位前应仔细检查防水板、排水盲管、衬砌钢筋、预埋件等隐蔽工程并做好记录；台车就位后应检查其中线、高程及断面尺寸等并做好记录。
当砼浇至作业窗下 50cm，作业窗关闭前，应将窗口附近的砼浆液残渣及其它杂物清理干净，涂刷脱模剂，将其关紧，防止窗口部位砼表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。
隧道衬砌起拱线以下的反弧部位是砼浇注作业的难点部位，应对砼性能、坍落度及捣固方法进行有效控制，以减少反弧段气泡，有效改善衬砌砼表面质量。
混凝土的入模温度，在冬季施工时不应低于 5℃，夏季施工时不应高于 32℃。混凝土应采用振动器振捣密实。振捣时，不得使模板、钢筋、防排水设施、预埋件等移位。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，逐渐压注砼封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即标志封顶完成。拱部混凝土衬砌浇筑时，应在拱顶预留注浆孔，注浆孔间距应不大于 3m，且每模板台车范围内的预留孔应不少于 4 个。拱顶注浆填充，宜在衬砌混凝土强度达到 100%后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力应控制在 0.1MPa 以内。混凝土浇筑完成后，应及时清理场地废弃混凝土及垃圾，保持施工现场整洁。
二衬施工技术交底
c、混凝土浇筑应保持连续性，如因故终止且超过允许时间，则应按工作缝处理。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ筑混凝土的允许间隔时间（自出料时算起到覆盖上层的混凝土时为止）可通过试验确定，或参照下表中的规定：
浇注混凝土的允许间隔时间
序号
气温（oC）
允许间隔时间（min）
防水板用垫圈和绳口吊挂在固点上，其固定点的间距，拱部应为0.5～0.7米，侧墙为1.0～1.2米，在凸凹处应适当增加固定点，固定点之间防水板不得绷紧，以保证灌注砼时板面于砼面密贴。
对于局部出现防水卷材因施工不当造成防水卷材破损，需要焊接的情况时，应裁取适当尺寸的光面EVA防水板对破损处进行焊接或粘接等处理。
1
20～30
90
2
10～20
135
3
5～10
195
d、混凝土浇筑期间，如表面泌水过多，应及时研究减少泌水的措施，并及时清除混凝土表面的积水。混凝土应使用振动器进行捣固，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆为准，振捣前后两次插入混凝土中的间距，应不超过振捣器有效半径的1.5倍。
2、隧道工程的防水、漏水处理必须100%成功，责任重于泰山，不得马虎了事。
交底人
复核
签收
交底日期：年月日
初支表面凸凹不平处，用砂浆抹平处理，使初喷混凝土面平顺。
对于超挖较大的采用挂模浇注砼找平。
3、防水板的拼焊
挂防水板前应仔细检查板面无断裂、变形、穿孔等缺陷，保证材料符合设计、质量要求，防水板的挂设应在拱部和边墙按环向铺设，搭接方向应顺纵坡方向，不得倒坡搭接，防水层接头外应擦干净后用爬焊机焊接，要求正确操作爬焊机，控制爬行速度。过快易漏焊，过慢因温度过高易将防水板烫焦，减弱防水效果。同时两幅搭接长度不小于10cm，两道焊缝距离不小于5cm。
二衬台车安拆安全技术交底模板
一、交底目的为确保二衬台车在安装和拆除过程中的安全，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体参与二衬台车安装和拆除作业的施工人员、管理人员及现场监理人员。
三、交底内容1. 安全注意事项（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带，并做到高挂低用及系牢固。
（2）施工前应对施工现场进行安全检查，排除安全隐患，确保施工环境安全。
（3）操作人员必须经过专业培训，熟悉二衬台车的操作规程和安全操作技能。
（4）施工过程中，应严格遵守操作规程，不得擅自改变设备结构及功能。
2. 安装前准备（1）检查二衬台车各部件是否完好，是否存在损坏、锈蚀等现象。
（2）检查设备电气线路是否完好，是否存在漏电、短路等安全隐患。
（3）检查支撑装置、紧固件等是否牢固，确保设备稳定。
（4）检查施工现场环境，确保符合安装要求。
3. 安装操作（1）安装前，应先了解二衬台车的结构、性能和操作规程。
（2）安装过程中，严格按照操作规程进行，确保设备安装到位。
（3）安装过程中，注意观察设备运行状态，发现问题及时处理。
（4）安装完成后，检查设备是否稳固，各项功能是否正常。
4. 拆除操作（1）拆除前，应先了解二衬台车的结构、性能和操作规程。
（2）拆除过程中，严格按照操作规程进行，确保设备拆除到位。
（3）拆除过程中，注意观察设备运行状态，发现问题及时处理。
（4）拆除完成后，清理施工现场，确保设备无残留物。
5. 安全防护措施（1）高空作业人员必须佩戴安全带，并做到高挂低用及系牢固。
（2）施工过程中，注意防止物体坠落，严禁在设备上行走。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）施工过程中，注意防止设备碰撞、挤压等事故。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本安全技术交底，掌握安全操作技能。
2. 施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
3. 管理人员应加强对施工现场的监督检查，发现问题及时整改。
4. 现场监理人员应严格按照规范要求，对施工过程进行监督检查。
二衬台车拆装安全技术交底模板
二、施工单位：[施工单位名称]三、建设单位：[建设单位名称]四、拆装时间：[开始时间]至[结束时间]五、拆装地点：[具体地点]六、参与人员：所有参与二衬台车拆装工作的施工人员、技术人员及管理人员。
七、安全技术交底内容：1. 安全教育培训- 所有参与拆装人员必须接受安全教育培训，了解二衬台车拆装过程中的安全风险和预防措施。
- 认真学习国家有关安全生产的法律法规、操作规程及施工安全规范。
2. 安全注意事项- 拆装前，应对拆装区域进行彻底清理，确保场地整洁、无障碍物。
- 拆装过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保操作人员精神状态良好。
- 严格按照拆装顺序和步骤进行操作，不得擅自改变。
3. 个人防护- 拆装人员必须佩戴安全帽、防尘口罩、安全鞋等个人防护用品。
- 高空作业人员必须佩戴安全带，并做到高挂低用及系牢固。
4. 机械设备- 检查机械设备是否完好，确保其在正常状态下使用。
- 使用机械设备时，操作人员必须熟悉设备性能和操作规程。
5. 拆装步骤- 拆装前，对二衬台车进行全面检查，确认无故障后，方可开始拆装。
- 拆卸大件设备时，应使用专用吊装设备，确保吊装过程安全。
- 拆卸过程中，如遇特殊情况，应立即停止操作，分析原因，采取措施后再继续。
6. 安全监控- 设立安全员，负责拆装过程中的安全监控，发现问题及时制止。
- 加强现场巡查，确保拆装区域安全。
7. 应急预案- 制定应急预案，明确事故报告、救援措施及人员疏散等流程。
- 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
八、拆装过程中的禁止行为- 禁止在拆装过程中擅自改变拆装顺序和步骤。
- 禁止在拆装区域吸烟、使用明火。
- 禁止酒后作业、疲劳作业。
- 禁止在拆装区域堆放杂物、乱扔垃圾。
九、总结二衬台车拆装工作是一项高风险作业，所有参与人员必须严格遵守安全技术交底内容，确保拆装过程安全顺利进行。
对违反安全规定的行为，将严肃处理。
[施工单位名称][日期]。
二衬台车安装技术交底
三、安装工艺流程
1、按台车轨距要求，铺设轨道，轨道要求平直，无明显三角坑，接头无错台，前后、左右高差＜5mm，中心线尽量与隧道中心线重合，其误差＜15mm，轨道枕木间距一般≤米，并用道钉固牢，钢轨采用38kg/m重轨。
2、安装行走轮架总成：
顶升油缸D160﹡d100﹡S300
边模油缸D100﹡d50﹡S350
平移油缸D100﹡d50﹡S300
2、安装准备工作
1、结合现场实际情况，选择右线洞口明洞处作为安装地点，以便台车比较顺利地进洞或进入工作面，拼装前已将安装场地硬化。
2、租赁15T自行吊车一辆，作为辅助安装机械。千斤顶、支架、等器械若干。
交底人
接月1日
9、安装吊梁立柱、顶模板。
在安装顶模时应从中间开始，向两端延伸，这样可减少累计误差，安装好中间第一块顶模，经检查弦长和弦高符合设计标准后，再安装其它顶模，直至完成顶模安装任务。
10、为了台车的稳定性，此时将吊梁上的各种斜撑和剪刀撑全部校核扭紧。
11、安装边模（采用吊车或手接葫芦）：
顶模经检查无误后可以安装边模，安装边模时要对称安装 ，以防侧倾，如果在洞内安装时，在安装前应把边模先运进洞，按顺序把模板靠在边墙基础上，以便吊装。
交底单位
济南城建集团有限公司
接收单位
济南天勤建筑劳务工程有限公司
交底人
接收人
共 4 页 第 1 页 日期：2018年4月1日
施管表5
施工技术交底记录
工程名称
南外环东延道路工程
单位工程
隧道工程
分部工程
洞身衬砌
分项工程
二衬台车安装
交底内容：
二衬台车安全运行技术交底模板
一、交底目的为确保二衬台车在施工过程中的安全运行，降低事故发生率，提高施工效率，特进行本技术交底。
要求所有参与二衬台车操作人员认真阅读并严格执行以下安全操作规程。
二、交底对象所有参与二衬台车操作、维护及管理人员。
三、交底内容1. 二衬台车概述二衬台车是隧道施工中用于二次衬砌的机械化设备，主要由台车主体、液压系统、电气系统、驱动系统等组成。
其主要功能是进行隧道二次衬砌的模板支护、混凝土浇筑、钢筋绑扎等工作。
2. 安全操作规程（1）操作前准备1. 检查二衬台车各部件是否完好，液压系统、电气系统、驱动系统等是否正常；2. 确保操作人员熟悉二衬台车结构、性能及操作方法；3. 佩戴好安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品。
（2）操作过程中1. 启动二衬台车前，检查模板位置是否正确，确保模板与隧道轮廓线吻合；2. 模板安装牢固后，方可进行混凝土浇筑；3. 浇筑过程中，严禁站在模板上作业；4. 混凝土浇筑完毕后，及时清理模板，防止混凝土粘结；5. 拆除模板时，严禁猛力敲击，避免模板损坏；6. 拆除模板过程中，注意观察模板下方，防止模板突然坠落；7. 严禁在二衬台车附近进行高空作业，如需进行高空作业，应采取安全措施；8. 操作过程中，密切注意设备运行状态，发现异常情况立即停车检查。
（3）操作结束后1. 关闭二衬台车，切断电源；2. 清理现场，确保设备周围无杂物；3. 检查设备各部件，发现问题及时上报维修。
3. 安全注意事项（1）操作人员1. 操作人员必须经过专业培训，取得相应操作资格；2. 操作人员应熟悉二衬台车安全操作规程，严格遵守操作规程；3. 操作人员应保持良好的身体状况，严禁酒后操作。
（2）设备维护1. 定期检查二衬台车各部件，发现问题及时维修；2. 液压系统、电气系统等关键部件，应由专业人员进行维护；3. 设备维护保养记录齐全，确保设备处于良好状态。
四、交底要求所有参与二衬台车操作人员必须认真学习本技术交底，并严格执行安全操作规程。
隧道二衬台车安全技术交底模板
一、交底对象全体隧道二衬台车操作人员、管理人员及施工相关人员。
二、交底目的为确保隧道二衬台车施工安全，提高施工效率，特制定本安全技术交底。
三、交底内容1. 二衬台车基本构造及工作原理（1）二衬台车主要由车架、模板系统、液压系统、电气系统、操作系统等组成。
（2）二衬台车通过液压系统驱动模板系统进行隧道混凝土的浇筑和衬砌。
2. 安全操作规程（1）操作人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗。
（2）操作前应仔细检查二衬台车各部件是否完好，液压系统、电气系统是否正常。
（3）操作过程中，必须严格遵守以下规定：a. 操作人员应穿戴好安全帽、安全带等防护用品。
b. 操作过程中不得擅自离开工作岗位，确保操作安全。
c. 二衬台车运行过程中，严禁人员跨越、上下车架，避免发生碰撞事故。
d. 遇紧急情况，应立即停止操作，确保人员安全。
3. 安全注意事项（1）操作前应了解隧道施工图纸及施工方案，确保二衬台车施工符合设计要求。
（2）施工过程中，应密切关注围岩变化，如发现异常情况，应立即停止操作，采取相应措施。
（3）二衬台车运行过程中，应保持与周边施工设备的距离，避免发生碰撞。
（4）操作人员应熟悉二衬台车液压系统、电气系统等设备，以便在出现故障时能及时排除。
（5）施工结束后，应对二衬台车进行全面检查，确保设备状态良好。
4. 应急处理措施（1）遇紧急情况，操作人员应立即停止操作，确保人员安全。
（2）如发生火灾、触电等事故，应立即切断电源，使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
（3）如发生人员伤亡事故，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
四、交底要求1. 操作人员必须认真学习本交底内容，熟练掌握二衬台车操作技能。
2. 管理人员应定期对操作人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保二衬台车施工安全。
五、交底时间本交底自发布之日起生效，有效期至隧道二衬台车施工结束。
六、交底单位施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXXX编制时间：XXXX年XX月XX日注：本模板仅供参考，具体交底内容应根据实际情况进行调整。
台车拼装二衬安全技术交底
浏阳河隧道台车拼装二衬安全技术交底安全基本概况我分队隧道衬砌台车拼装位置确定在隧道南北两侧进口5m的地方，每台台车总重约96吨，台车面板采用提升架分块吊入洞内；洞内拼装时作业面小，人员活动空间狭窄，起重吊装作业多，施工用电与钢结构存在接触危险，洞内人员作业环境恶劣。
根据以上作业特点，现将施工中具体安全注意事项交底如下：一、起重吊装作业1、作业前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置进行检查，存在安全隐患或不合格的，不得使用；检验合格后报安质部同意后方可使用。
2、吊装台车模板时应对每块模板固定好，不得使模板倾斜，不得斜吊，隧道洞内模板落地底部应将杂物清除干净，特别是电线、电缆与模板距离不得小于1.5m；3、吊装前应试吊、超重不吊，吊装时信号要明确，吊钩要对准物体重心，吊钩不得直接挂在模板或其它物件上；4、吊装时人员禁止站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过，禁止站在死角和台车车帮上，禁止站在起吊物件上，禁止用手校正吊高0.5米以上的物件，禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物，禁止模板下降时快速重放；5、有下列情况之一的，钢丝绳不得继续使用：①、断股或使用时断丝速度增大。
②、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
③、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
④、钢丝绳直径减少7%～10%。
⑤、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见就，整根钢丝绳明显变硬。
使用新购置的吊索具前应检查合格证，并试吊确认安全。
二、模板安装与拆除1、台车模板应分层堆码，底部采用垫物垫实，模板堆放层数不得大于5层，上下应平齐，模板与模板不得靠在一起或靠在其它物体上，严防下脚滑移倾倒；2、洞内模板应放置在施工机械不容易碰触到的边墙位置，模板拆装区域要设置明显的标志，非作业人员不得入内，组装模板时，应及时用卡具将相邻模板连接好，防止倾倒；安装模板的操作工人要系好安全带；3、指挥、拆除和挂钩人员应站在安全可靠的地方方可操作，严禁人员随模板起吊；4、模板安装就位后，应采取防触电措施（具体见施工用电安全），台车作业平台应满铺步行板，且严禁出现探头板现象；超过2m的高度应采用临边防护措施，防护栏杆立杆间距不得小于大于 1.5m，横杆间距不得大于0.8m，栏杆高度不得小于1.05m；施工作业人员应戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋；三、施工用电安全1、洞内用电安全应严格按照下发的《安全用电技术交底》进行；2、洞内二衬施工具体要求以下：①、严格执行“一机一箱一闸一漏”制，漏电保护应与设备相匹配；②、固定配电箱及开关箱底面与地面距离不得小于1.3m，移动式配电箱的底面与地面距离不得大雨0.6m；③、配电箱应有门有锁，里面不得存放任何杂物；所有电线严禁浸入水中，严禁直接搭设在台车钢模板上；④、洞内电缆、电线应离台车存放模板位置距离不小于1.5m，以防止在吊装模板时，发生模板划破电缆、电线造成漏电；⑤、所有配电箱应标明状态、相关责任人，控制目标，并有专人操作，所有电线、电缆均不得出现破损现象。
二衬台车组装安全技术交底模板
一、工程名称：[填写具体工程名称]二、施工单位：[填写施工单位名称]三、建设单位：[填写建设单位名称]四、分项工程名称：二衬台车组装及安装作业五、交底部门：[填写交底部门名称]六、交底人：[填写交底人姓名及职务]七、施工期限：[填写施工期限，例如：2023年10月1日至2023年12月31日]八、接受交底班组或员工签名：[此处预留签名区域]九、交底内容：1. 安全帽与个人防护：- 进入施工现场的所有人员必须佩戴符合国家安全标准的安全帽，并扣好帽带。
- 严禁穿硬底鞋、高跟鞋或易滑鞋作业。
2. 高处作业安全：- 高处作业应设护栏和安全网，无可靠防护措施时，必须佩戴安全带，并扣好带扣。
- 高空、复杂结构台车的组装与拆除，事先应有切实的安全措施。
3. 工具与材料管理：- 工作前应检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，防止掉落伤人。
- 工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4. 组装操作规范：- 组装台车时，操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。
- 操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
5. 支模与固定：- 支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。
- 严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
6. 电气安全：- 电线路、动力线等电气设备必须符合国家安全标准，操作人员需经过专业培训。
- 电气设备操作前应检查绝缘情况，确保安全。
7. 吊装安全：- 吊装前应检查吊机的位置和吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠。
- 吊运安装过程中，严防模板掉落或倾斜。
8. 恶劣天气作业：- 遇有雨雪、大风等恶劣天气影响安全生产时，应停止施工作业。
十、注意事项：- 施工现场应设置明显的安全警示标志。
- 作业人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
- 定期进行安全检查，发现问题及时整改。
十一、交底人签名：[此处预留签名区域]十二、日期：[填写交底日期]十三、备注：[如有其他事项需说明，可在此处填写]请注意，以上模板仅供参考，具体安全交底内容应根据实际情况进行调整。
二衬台车安装安全技术交底
10、台车构配件吊装就位，应经初校和临时固定，或连接可靠后才可卸钩，最后固定后才能拆除临时时固定工具或其他稳定装置。
11、台车构配件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重新校正时，必须回钩。
14、起重所用的材料、工具(如主拔杆、吊钩、钢丝绳、卷扬机和卡具等)应经常检查、保养和加油，发现不正常时，应及时修理或更换。
15、钢丝绳在与起吊物连接时，必须使用专用卡具,且连接牢固。
16、钢丝绳与起吊物的接触点不得为刚性接触，必要时可垫橡皮垫或木板。
17、台车构配件从堆放区运至洞口拼装区的路途中，小型配件可用装载机运输，但必须绑扎牢固，以防止在运输途中掉落。大型配件采用货车倒运。
5、运输构件车辆应有可靠刹车或制动装置，运输时不得超速，转弯应慢速，按规定线路行使。
6、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
7、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
8、指挥人员应以色旗、手势、哨子等进行指挥。操作前应使全体人员统一熟悉指挥信号，指挥人应站在视线良好的位置上，但不得站在和吊物易碰触的位置上。
18、构配件在地面拼装过程中作业人员必须统一、协调，以防止在搬运安装时碰伤或砸伤。
19、构配件在地面拼装完成后起吊时在起吊物下及5米范围内严禁站人或走动。
20、构配件在与台车底架安装牢固前，其下方严禁行车或人员走动。
21、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机ຫໍສະໝຸດ 加油时要严禁烟火。分部经理
分部总工
分部副经理
主办技术人员
隧道二衬砌-技术交底
隧道二衬施工技术交底一、衬砌模板模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。
模板台车长度采用12m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。
模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于 1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。
拱顶部位应预留2～4个注浆孔。
二衬台车控制标准：①严格控制轨道中心距，允许误差±1cm；②台车就位时，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。
最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。
③隧道衬砌前，对衬砌台车结构、构件进行全面检查，确保其中线、标高、断面尺寸和净空大小均符合设计要求。
模板安装要稳定、坚固，接缝要严密、平整、不漏浆。
④台车模板表面光洁平顺，接缝严密，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂，结构轮廓线清晰平顺美观。
表1、模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1边墙角±15尺量2 起拱线±10尺量3 拱顶+10、0 水准测量4 模板表面平整度5 2m靠尺和塞尺5 相邻浇筑段表面高低差±10尺量二、防排水施工：1、基面处理：①、局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边；②、为保证防水层铺设质量，在铺设防水层前对喷射混凝土基面进行如下处理：a、平整基面至无明显的凸凹起伏；b、对需喷混凝土基面的钢筋、钢丝及凸出的管件，突出物，要切断、铆平并用砂浆抹平。
2、防水板施工方法：为保证防水可靠和便于施工，先将无纺土工布衬垫固定在喷混凝土基面上，然后用“热合”方法将防水板粘贴在固定垫上，使防水板无机械损伤。
其施工程序如下：1、基面清理，要求符合规范、设计、上述标准。
2、无纺土工布衬垫铺设首先在喷射混凝土的隧道顶部正确标出隧道纵向的中心线，再使裁剪好的无纺土工布衬垫中心线与喷射混凝土上的中心线标志重合，从拱顶开始向两侧下垂铺设。
隧道二衬施工技术交底
隧道二衬施工技术交底好的，下面是一份关于隧道二衬施工技术交底的示例，希望能帮到你。
隧道二衬施工技术交底一、工程概述本次技术交底适用于[隧道名称]隧道二衬的施工。
该隧道二衬结构采用[衬砌类型]衬砌，厚度为[具体厚度]。
二、施工准备1. 材料准备：按照设计要求准备好衬砌所需的混凝土、钢筋等材料，并确保其质量符合相关标准。
2. 机具准备：配备足够的施工机具，如衬砌台车、混凝土输送泵、振捣器等，并保证其正常运行。
3. 人员培训：对参与施工的人员进行技术培训，使其熟悉施工工艺和安全操作规程。
三、施工工艺1. 基面处理：对初期支护表面进行清理，去除杂物和松动的岩石，保证基面平整、干燥。
2. 防水层铺设：在基面上铺设防水层，确保防水层与基面紧密贴合，无空鼓、破损等缺陷。
3. 钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋的位置、间距和保护层厚度符合要求。
4. 模板安装：安装衬砌台车，调整好模板的位置和尺寸，确保衬砌的外形尺寸符合设计要求。
5. 混凝土浇筑：采用混凝土输送泵将混凝土灌入模板内，分层、均匀地进行浇筑，同时使用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
6. 养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持混凝土表面湿润，养护时间不少于 7 天。
四、质量控制1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 对原材料进行严格检验，确保其质量符合相关标准。
3. 在施工过程中，加强对基面处理、防水层铺设、钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑等关键工序的质量控制。
4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
五、安全措施1. 严格遵守施工现场的安全规定，佩戴好安全防护用品。
2. 对施工机具进行定期检查和维护，确保其安全性能。
3. 在高处作业时，必须系好安全带，防止高处坠落事故的发生。
4. 加强对施工现场的安全管理，设置明显的安全警示标志。
六、环保措施1. 施工过程中产生的废水、废渣等污染物应按照相关规定进行处理，避免对环境造成污染。
二衬台车安拆安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称： [请填写工程名称]2. 施工单位： [请填写施工单位名称]3. 建设单位： [请填写建设单位名称]4. 施工地点： [请填写施工地点]5. 施工期限： [请填写施工期限]二、交底内容1. 一、安全意识教育（1）所有参与二衬台车安装与拆除作业的人员必须充分认识到本工作的危险性，严格遵守安全生产法律法规和操作规程。
（2）加强安全教育培训，提高作业人员的安全意识和自我保护能力。
2. 二、操作前的准备（1）检查二衬台车的完好性，包括机械、电气、液压系统等，确保设备运行正常。
（2）检查施工场地，确保场地平整、无障碍物，并做好防滑措施。
（3）检查安全防护设施，如防护栏杆、安全网、安全带等，确保完好有效。
3. 三、安装与拆除操作步骤（1）安装步骤：1.1 按照施工图纸和设备说明书进行安装。
1.2 安装过程中，注意各部件的连接牢固，避免松动。
1.3 检查各部件的安装位置，确保符合设计要求。
（2）拆除步骤：2.1 按照拆除顺序进行操作，避免因拆除不当导致设备损坏。
2.2 拆除过程中，注意防止设备坠落，确保人员安全。
2.3 拆卸下来的部件要妥善存放，避免损坏。
4. 四、安全注意事项（1）高空作业人员必须佩戴安全帽、安全带，并做好个人防护。
（2）严禁在设备运行时进行维护、清洁和检查。
（3）操作人员必须经过专业培训，取得相关操作资格。
（4）严禁酒后作业、疲劳作业。
（5）遇有恶劣天气，如大风、暴雨等，应暂停作业。
5. 五、应急预案（1）发生设备故障或事故时，立即停止作业，并采取紧急措施。
（2）报告相关部门，并按照应急预案进行处理。
（3）确保人员安全，防止事故扩大。
三、交底要求1. 本交底由施工项目负责人组织，对全体参与二衬台车安装与拆除作业人员进行交底。
2. 交底内容应详细、准确，确保作业人员充分了解安全注意事项。
3. 作业人员应认真学习，提高安全意识，确保施工安全。
4. 施工单位应定期对作业人员进行安全教育培训，提高作业人员的安全素质。
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在安装顶模时应从中间开始，向两端延伸，这样可减少累计误差，安装好中间第一块顶模，经检查弦长和弦高符合设计标准后，再安装其它顶模，直至完成顶模安装任务。
10、为了台车的稳定性，此时将吊梁上的各种斜撑和剪刀撑全部校核扭紧。
11、安装边模（采用吊车或手接葫芦）：
顶模经检查无误后可以安装边模，安装边模时要对称安装，以防侧倾，如果在洞内安装时，在安装前应把边模先运进洞，按顺序把模板靠在边墙基础上，以便吊装。
11、模板台车轨道间距必须符合要求，夹板和枕木应完好；台车前进方向无危岩和障碍物；机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。
12、台车上的作业人员应定人定岗，不得随意更换。
13、组装台车模板一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆等确保安模板台车的安全使用。
交底单位
济南城建集团有限公司
接收单位
济南天勤建筑劳务工程有限公司
3、对安装人员进行专项技术培训、安全教育培训，特种作业人员持证上岗。
三、安装工艺流程
1、按台车轨距要求，铺设轨道，轨道要求平直，无明显三角坑，接头无错台，前后、左右高差＜5mm，中心线尽量与隧道中心线重合，其误差＜15mm，轨道枕木间距一般≤0.5米，并用道钉固牢，钢轨采用38kg/m重轨。
2、安装行走轮架总成：
隧道工程
分部工程
洞身衬砌
分项工程
二衬台车安装
交底内容：
四、质量控制
序号
检验项目
允许偏差
检验方法
1
主珩结构对角线
≦10mm
仪器测量
2
模板间隙
≦2mm/1000mm
尺量
3
错台
1.5mm
尺量
4
表面粗糙
1.5mm
仪器测量
5
系统压力
1.6Mpa
指针读数
6
工作压力
12Mpa
指针读数
7
升降行程
200–300mm
尺量
交底单位
济南城建集团有限公司
接收单位
济南天勤建筑劳务工程有限公司
交底人
接收人
共 4 页 第 1 页 日期：2018年4月1日
施管表5位工程
隧道工程
分部工程
洞身衬砌
分项工程
二衬台车安装
交底内容：
10、模板台车的安装；拆卸以及二衬施工作业应防止高处坠落物体伤人。
施管表5
施工技术交底记录
工程名称
南外环东延道路工程
单位工程
隧道工程
分部工程
洞身衬砌
分项工程
二衬台车安装
交底内容：
或眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部螺栓，使其形成一个完整的骨架。
7、安装顶升油缸等各部件。
8、吊装吊梁，安装台梁：
先把台梁吊装于顶升油缸之上，调整好中心距和对角线以后，加设临时支撑，把吊梁吊装于台梁之上，用螺栓紧固。
交底人
接收人
共 4 页 第 1 页 日期：2018年4月1日
17、试验台车各种动作是否灵活准确到位。
18、自检合格后，报用户验收。
19、验收合格的，填表，双方签字待就位，投入使用。
交底单位
济南城建集团有限公司
接收单位
济南天勤建筑劳务工程有限公司
交底人
接收人
共 4 页 第 1 页 日期：2018年4月1日
施管表5
施工技术交底记录
工程名称
南外环东延道路工程
单位工程
8
侧移行程
300mm
尺量
9
横移行程
±120mm
尺量
10
油路渗漏
无
外观检查
5、安全操作注意事项
1、所有模板台车作业人员必须经过安全培训考试合格后方可上岗。
2、施工现场所有人员，必须佩戴安全防护用品，如安全帽、安全绳。
3、台车供电控制配电箱应放置在隧道基面上，严禁将台车控制配电箱安装在台车上，台车电源线必须经过漏电开关，且该开关漏电动作电流不得大于30mA，漏电动作时间不得大于0.1S，台车电缆不应有接头，且台车应可靠接地。
4、模板台车的行走，安装与拆卸，必须考虑电线路的所在的位置是否会给施工作业带来安全隐患，特别是台车的行走和高处坠落物体易损坏电线路，造成安全事故。
5、模板台车上必须按照设计要求配置足够的防火器材。
6、模板台车的组装，维修，拆卸等要使用氧气，乙炔切割、电焊等作业时，应注意氧气与乙炔保持5m以上距离，与动火点保持10m以上距离。
7、模板台车上禁止堆放易燃易爆物品以及垃圾；模板台车上不得存放其它工程材料，设备，保持台车的干净、整洁。
8、模板台车平台上应满铺木板，木板必须同台车固定牢固，严禁搭设挑头板，未满铺木板部位应在模板台车下设置安全防护网。
9、属于高空作业的人员应戴好安全帽，安全绳等安全防护用品，吊车作业应安排专人指挥。
利用起吊装置（手拉葫芦或吊车）将主动轮架和从动轮架，分别放在已铺好的轨道上，并做临时支撑，按着底纵梁中心线，调整前后轮架的距离，并用对角线相等的原理，调整轮架的正确方位，并垫平固定。
4、安装底纵梁：
将底纵梁吊至已摆好的轮架之上，并用螺栓，加设临时支撑，校核对角线有无变化，如果在正确值内，可安装门形架。
5、安装门形架：
一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置，用螺栓临时固定。
6、安装锁梁、剪刀撑
为了尽快成为一个有机整体，安装完门形架紧接着安装锁梁和各空间所设的剪刀撑。利用垂球
交底单位
济南城建集团有限公司
接收单位
济南天勤建筑劳务工程有限公司
交底人
接收人
共 4 页 第 1 页 日期：2018年4月1日
施管表5
施工技术交底记录
工程名称
南外环东延道路工程
单位工程
隧道工程
分部工程
洞身衬砌
分项工程
二衬台车安装
交底内容：
1、主要技术参数
模板最大长度L=12M
门架内净空高度H=4.25M
台车轨距B=5.5 M
行走速度6.7m/min
爬坡能力3﹪
电源380V
总功率20.5kw
行走电机7.5KW﹡2=15KW油泵电机5.5 kw
边模安装经调整，表面光滑、平整、接缝处无错台、几何尺寸符合设计要求，即可安装通梁。
12、安装通梁和支撑系统。
13、安装液压及电器系统。
如果在较小的洞内安装时，行走电器要先于安装，以便台车的前后移动。
14、安装附件，如：栏杆、踏梯和工作平台、堵头板压条等。
15、检查所有紧固螺栓。
16、空载试车，电器液压系统工作是否正常。
液压系统压力Pmax=16Mpa
油缸技术参数：
顶升油缸D160﹡d100﹡S300
边模油缸D100﹡d50﹡S350
平移油缸D100﹡d50﹡S300
2、安装准备工作
1、结合现场实际情况，选择右线洞口明洞处作为安装地点，以便台车比较顺利地进洞或进入工作面，拼装前已将安装场地硬化。
2、租赁15T自行吊车一辆，作为辅助安装机械。千斤顶、支架、等器械若干。