铁路客运服务质量评价体系综述
铁路客运服务质量评价体系综述
铁路客运服务质量评价体系综述摘要:随着各种运输方式的逐渐成熟,铁路运输在方便性、舒适性、快捷性等方面逐渐暴露其劣势,为了更多的吸引旅客对铁路的选择,改善铁路运输服务质量成为运输工作中的重要部分。
本文对国内外关于铁路运输服务质量评价理论进行梳理,希望给铁路运输部门日后的工作提供一定的参考。
关键字:铁路运输服务质量服务评价由于我国人口众多,分布比较广,铁路就成为旅客出行的首要选择。
随着人们生活质量的改善,他们所要求的客运服务比以前提高了很多,现有的铁路运输服务并不能满足人们的需要,全面改善铁路运输服务质量成为铁路运输部门的工作重心。
国外研究Kanayama、MasafumiotahitoshiIdea、Yoichi(2001)等人检测了影响铁路服务质量的先决条件以及政策条款,提出进一步研究客运服务质量改进的必要性;通过东京铁路为案例,论证了进一步有效投资就必须改革铁路组织形式的规则和模拟私营铁路服务提升的新方法论。
MiehielJ.C.M.Vromans、RonunertDekker、LeoGKroon(2006)提出可靠性是交通运输服务业的关键因素之一。
提高可靠性可以通过减少由于列车之间的相互依存性产生的延迟传递。
通过减少不同区间的运行时间差异,从而产生更多同类部分构成的时刻表,而达到减少依存性的目的。
an研究了影响铁路运输服务质量的两个方面:物理因素和时间因素。
物理因素是指连接出发地到目的地的铁路线路长短,而时间因素指的是在特定区段的旅行速度和列车晚点情况。
国内研究2.1服务内容研究金涛、杜文(2005)从旅客需求为切入点,在定量分析的基础上,建立一个较全面、有针对性和易操作的铁路客运服务质量评价体系。
对评价体系的指标构建路线、指标权重的确定、满意度的调查分析等方面进行了分析探讨。
严琦(2006) 运用质量管理和系统分析的理论方法,结合铁路运输行业总体情况和有关车站质量管理存在的问题,建立了车站客运质量综合评价体系,并根据有关数据和信息,对某车站2000 — 2002年客运质量进行了综合评价和实证分析。
铁路客运服务质量评估与改善
铁路客运服务质量评估与改善随着社会的发展和人们生活水平的提高,铁路客运服务质量成为了人们越来越关注的话题。
为了提高旅客的出行体验和满意度,铁路部门需要进行客运服务质量评估和改善。
本文将从服务环境、交通安全和服务态度等方面探讨铁路客运服务质量评估与改善的问题。
首先是服务环境方面。
作为旅客服务的第一接触点,车站的环境和设施对于旅客的感受至关重要。
在客运服务质量评估中,应该考察车站的整洁程度、空气质量、噪音水平等因素。
此外,车站设施的便利性也是一个重要的指标。
例如,是否有无障碍设施、设施的可用性等。
针对上述问题,铁路部门可以采取一些措施来改善服务环境,比如加强车站清洁,优化空气质量,提供舒适的候车区域,安装无障碍设施等,以提高旅客对服务环境的满意度。
其次是交通安全方面。
铁路客运服务质量评估与改善中,交通安全是一项不可或缺的内容。
旅客的安全感直接关乎着他们对铁路的信任和满意度。
在评估过程中,应该考察列车的运行时速、车速的平稳程度、车厢的舒适性、列车的紧急刹车等因素。
此外,安全设施的完善程度也是一个重要的指标,包括车厢内的紧急逃生设备、安全警示和应急处理措施等。
铁路部门可以通过加强列车维护和安全培训,提高车厢舒适性,完善安全设施,提高旅客的交通安全感。
最后是服务态度方面。
铁路客运服务质量评估与改善中,服务态度是旅客最直接感受到的方面。
一个亲切友好、高效的服务态度可以极大地提升旅客的满意度。
在评估过程中,可以考察服务员的礼貌、耐心以及对旅客需求的响应程度。
铁路部门可以通过加强员工培训,提高服务质量,加强服务员职业道德建设,提高他们的责任心和服务意识。
此外,还可以通过建立旅客反馈渠道,及时回应旅客的意见和建议,增加对旅客需求的关注和反馈,以提高服务质量。
综上所述,铁路客运服务质量评估与改善是提升旅客出行体验和满意度的关键。
要从服务环境、交通安全和服务态度等方面进行评估,并采取相应的改善措施。
通过加强车站环境卫生、提高交通安全和改善服务员的服务态度,可以提升铁路客运服务质量,提高旅客的满意度和信任度。
铁路客运站服务质量评价体系研究
铁路客运站服务质量评价体系研究随着经济的发展,铁路客运站的发展变得越来越重要。
在这种情况下,铁路客运站的服务质量评价体系也变得越来越重要。
因此,本文将探讨铁路客运站服务质量评价体系的研究。
铁路客运站是指为旅客提供发车、退票、售票、检票等服务的场所。
根据《铁路运输管理条例》,客运站是指由铁路部门设立的旅客进出站、购票、咨询、寄存行李等服务场所。
铁路客运站的服务质量是指从乘客角度出发,客运站提供的服务是否能够满足乘客需求的程度。
因此,铁路客运站的服务质量评价体系是为了从乘客角度出发,评估客运站的服务质量是否达到乘客需求的标准。
客运站服务质量评价体系是一个针对铁路客运站的服务质量的评价体系。
此评价体系将从客运站的硬件设施和软件服务两个方面进行评价。
硬件设施方面,包括车站的安全设施、值班室、候车厅、卫生间、公共区域等设施的完备性和安全性。
软件服务方面,包括车站的售票、检票、安检、服务态度等服务环节的优秀程度。
评价体系的目的是为了评估车站提供的服务质量,从而发现不足之处,进一步改善车站的服务质量,提升车站的服务水平。
在客运站服务质量评价体系中,应该将客运站的服务质量从硬件设施和软件服务两个方面进行评价。
硬件设施是指车站的设施和设备,包括候车厅、卫生间、餐饮、停车位等。
软件服务是指车站的服务环节,包括安检、售票、检票、客服等。
评价体系还应该包括客运站的工作人员素质、管理水平、形象及环保等环节。
通过对这些方面进行评估,可以综合评估客运站的服务质量。
车站服务质量评价体系的建立应该遵守客户为导向的原则,以满足旅客需求为标准。
评价体系应该尽可能地接近实际操作,避免过于理论化。
此外,评价体系应该尽量避免评分过分复杂,以便大众易于理解。
因此,评价体系需要涵盖各种客运站的服务环节和服务质量标准,以免概念和指标过于单一,导致评价结果不准确。
客运站服务质量评价体系的建立对于铁路客运站的发展至关重要。
通过对服务质量进行评估,乘客可以更好地了解车站的服务情况,也可以促进车站不断改进服务质量,提升服务水平,从而推动整个铁路客运站的发展。
铁路客运服务质量评估
铁路客运服务质量评估近年来,随着交通工具的多元化和便利化,铁路客运服务质量评估变得越来越重要。
本文旨在分析铁路客运服务质量评估的方法和影响因素,并提供改进建议。
一、铁路客运服务质量评估的方法1. 问卷调查法问卷调查法是常用的客观评估方法之一。
通过向乘客提供问卷,收集他们对各个方面的服务质量的评价,如动车组车厢卫生、票务服务、延误处理等。
调查结果可以通过统计分析来评估服务质量的优劣,并找出改进的方向。
2. 实地考察法实地考察法是一种主观评估方法,评估者以乘客的角度亲身体验铁路客运服务。
通过乘坐火车、观察车站设施、与工作人员交流等方式,评估服务质量的各个方面。
评估结果更加真实可靠,可以发现一些问卷调查无法涵盖的问题。
二、铁路客运服务质量评估的影响因素1. 车站设施铁路站点作为乘客的第一接触点,其设施的完善与否直接影响到服务质量的评估。
包括候车室的清洁程度、座椅的舒适度、卫生间的设备完善等因素都会对服务质量产生重要影响。
2. 车辆条件车辆条件是评估铁路客运服务质量的重要指标之一。
包括车厢的整洁度、空调系统的效果、座椅的舒适性等因素。
车辆的良好状态会让乘客感受到更好的服务体验。
3. 乘务人员服务态度乘务人员的服务态度直接关系到铁路客运服务的质量。
他们的专业素养、亲切友好的沟通方式以及对乘客需求的耐心回应,都会对乘客的满意度产生重要影响。
4. 安全保障措施安全是铁路客运服务质量评估的重要因素之一。
包括车站的安全设施、列车的安全设备等,都需要得到充分的关注和评估。
安全措施的完善将提高乘客的出行信心和满意度。
三、铁路客运服务质量评估的改进建议1. 提升车站设施加大对车站设施的投入,确保候车室的整洁舒适、座椅的人性化设计、卫生间的设备完善等,为乘客提供更好的服务体验。
2. 强化乘务人员培训加强乘务人员服务技能培训,提高他们服务意识和专业素质,使其能够更好地满足乘客的需求。
3. 督促车辆维护保养加大对车辆维护保养的投入力度,确保车辆的整洁清爽和各项设备的正常运行,提升乘客对铁路客运服务质量的满意度。
铁路客运服务质量的评价与改进研究
铁路客运服务质量的评价与改进研究随着我国经济的快速发展,铁路客运作为一种便捷的交通方式,受到越来越多的人们的青睐。
但是,就像其他行业一样,铁路客运也存在质量问题。
因此,评价和改进铁路客运服务质量是一件重要的事情。
本文将探讨铁路客运服务质量的评价和改进方法。
一、评价铁路客运服务质量的指标评价铁路客运服务质量的指标通常可以分为三类,即:服务质量指标、客户满意度指标和经济效益指标。
1.服务质量指标服务质量指标主要包括车站设施、车辆设备、服务态度、运行安全等方面的指标。
通过这些指标的综合评价,可以反映出铁路客运的服务质量。
2.客户满意度指标客户满意度指标可以从顾客的角度出发,评价铁路客运的服务质量。
客户满意度指标通常包括车站和车辆的卫生、噪音水平、舒适度、准时率等方面的指标。
3.经济效益指标经济效益指标反映了铁路客运的经济效益水平,包括收入、成本、利润等指标。
这些指标可以反映出铁路客运的运营状况。
二、改进铁路客运服务质量的方法改进铁路客运服务质量的方法有很多,下面列出了以下几种常见的方法。
1.制定服务标准在优化服务流程的基础上,制定服务标准,将服务过程中的各个环节进行规范化,确保服务的质量和效率。
制定服务标准可以提高服务的便捷性和标准化管理,提高铁路客运的服务质量。
2.提高员工素质铁路客运的服务质量很大程度上取决于员工的服务态度和专业技能。
因此,提高员工的素质是改进铁路客运服务质量的关键。
可以通过培训和激励措施,提高员工的服务意识和技能水平,进而提升服务质量。
3.引进智能化设备引进智能化设备可以提高服务的效率和准确性,缩短服务时间,降低服务成本,进而提高铁路客运的服务质量。
比如,使用自助售票机、自助查询机等智能化设备,可以提高服务效率,缩短排队时间,提高顾客满意度。
4.强化服务监督管理强化服务监督管理可以及时识别和解决服务过程中出现的问题,改善服务质量。
应建立完善的服务监督机制和客户反馈机制,定期开展服务评估和顾客满意度调研。
铁路客运服务质量评估办法
铁路客运服务质量评估办法铁路客运是现代交通的重要组成部分,对于人们出行、旅游和货物运输都起到了重要的支持作用。
然而,如何评估铁路客运的服务质量,以提高乘客的出行体验,是一个值得深入研究和探讨的问题。
首先,铁路客运服务质量评估应从安全性出发。
毫无疑问,安全是铁路客运最为重要的指标之一。
在评估服务质量时,应该考虑列车的运行安全、车厢设施的安全和消防设备的安全性等方面。
乘客在选择铁路客运时,往往会首先考虑这些安全因素,因此,铁路客运服务质量评估中,安全性不容忽视。
其次,可以从舒适度方面评估铁路客运服务质量。
列车的车厢设施、座椅舒适度、空调和卫生间等设施是否齐全,能否提供良好的乘车环境,可以直接影响乘客的出行体验。
因此,舒适度是一个重要的评估指标。
评估时可以考虑列车的车厢设计、车厢间隔、座椅材质等因素,以确保乘客在行程中能够得到舒适的体验。
再次,可以从便利性方面评估铁路客运服务质量。
便利性是一个较为宽泛的概念,包括列车班次的丰富程度、站点的覆盖范围、取票方式和退票政策等。
评估时可以考虑列车的发车频率、运行时间、换乘方便性等因素。
并且,铁路客运还应提供方便的购票和退票途径,让乘客能够更加便捷地安排行程。
此外,可以从信息透明度方面评估铁路客运服务质量。
乘客在使用铁路客运服务时,需要了解列车的时刻表、票价信息以及其他服务信息。
因此,评估时应考虑信息的及时性、准确性以及获取方式等因素。
铁路客运公司可以通过提供官方网站、手机应用和自助售票机等方式,让乘客能够方便地获取所需的信息。
最后,可以从人员服务方面评估铁路客运服务质量。
人员服务包括工作人员的服务态度、沟通能力以及解决问题的能力等。
评估时可以考虑列车员的服务行为、乘务员的专业素养等因素。
铁路客运服务质量的提升离不开工作人员的辛勤付出和优质服务。
要评估铁路客运服务质量,可以采用多种方法。
一种方法是通过乘客满意度调查,通过问卷调查的方式了解乘客对服务质量的评价和意见。
铁路旅客运输服务质量评价体系研究
上海铁道增刊2020年第2期201铁路菔穹运辐服务质量up丨nflti系冊拜苏梦涛中国铁路上海局集团有限公司南京客运段摘要基于现有的铁路旅客运输评价体系,归纳出其存在问题,并在此基袖上通过对比、可行性分析,构建出一套更加完善可行的铁路旅客运输服务质量评价体系,为客运服务质量的提升提供依据,并有力推动铁路运输服务的改进与新制度的实施。
关键词铁路运输;旅客服务;服务质量;运营体系1引言铁路不仅是大众化的交通运输工具,同时也是一个重要的服务行业。
随着 国民生活水平的日益提升,民众对服务 质量的需要也在不断提高。
因此基于此 视角来看,客运竞争归根结底就是客运 服务质量上的竞争。
全面提高客运服务 质量是保持铁路持续发展的生命力。
只 要认识到提升客运服务质量的重要性,并将其作为首要商业运营目标,才能真 正提高铁路旅客运输的市场竞争力和吸 引力。
要想在竞争日渐激烈的客运市场 保持优势地位,提升与民航、公路抗衡的 实力,实现铁路自身发展增长方式转变,铁路运输企业就必须要转换角色,从提 高服务质量人手,将自身定位于为大众 提供优质运输的服务型企业,而不是行 业垄断的寡头;要转变经营理念,充分的 认识到服务型企业以满足旅客需求为目 标的内涵,不断创新服务产品,并通过持 续改进硬件技术水平和提高服务质量来 获取竞争优势。
而要想提升服务质量,首 先需要对客运服务质量进行评价,找出其需要提升的环节,从而开展相应改进工作。
因此,对铁路企业客运服务质量进行研究分析,构建出一套全面且具适用性的铁路客运服务质量评价体系,并将其形成常态化的制度去贯彻执行具有较强的必要性。
2现有评价体系存在问题目前关于铁路旅客运输服务质量的政策文件有国家铁路局发布的《铁路旅客运输服务质量标准》(以下简称《标准》)和中国铁路总公司发布的《铁路旅客运输服务质量规范》(以下简称《规范》),但由于近年我国铁路建设的快速发展,也向铁路客运服务质量提出了新的要求和挑战。
铁路客运服务质量评价体系研究
铁路客运服务质量评价体系研究是为了提高铁路客运服务质量,满足乘客需求,建立起完整、科学、规范的铁路客运服务评价体系。
这种评价体系主要包括以下几个方面:
1.服务内容:包括车站服务、列车服务、票务服务、安全服务等
方面的评价内容,这些内容是评价客运服务质量的重要指标。
2.服务标准:制定客运服务的标准是评价体系的核心,这些标准
应该是基于客户需求和实际情况而制定的,同时也应该是科学、合理、可操作性强的。
3.评价方法:客运服务质量评价方法是对评价体系的具体实现,
应该根据不同的评价内容和标准采用不同的评价方法,如问卷
调查、实地考察、客户投诉分析等。
4.评价结果:评价结果应该是客观、准确、可信的,能够反映铁
路客运服务质量的实际情况,同时也应该是可比较的,以便于
对不同时间、不同地区的服务质量进行比较和分析。
综上所述,铁路客运服务质量评价体系研究是一个系统性的工程,需要在不断实践中不断完善和提高,以满足乘客的需求,推动铁路客运服务的发展。
铁路客运服务质量的综合评价与提升策略研究
铁路客运服务质量的综合评价与提升策略研究一、引言铁路客运服务质量的提升对于提高旅客出行体验、增强铁路竞争力具有重要意义。
本文旨在对铁路客运服务质量进行全面综合评价,并提出相应的提升策略,以进一步推动铁路客运服务水平的提高。
二、铁路客运服务质量的概念及评价指标体系2.1 铁路客运服务质量定义铁路客运服务质量是指铁路运输部门为旅客提供的出行服务的特征、功能和整体价值,包括旅客安全、出行舒适度、服务效率等多个方面。
2.2 铁路客运服务质量评价指标体系2.2.1 旅客安全性评价指标2.2.2 出行舒适度评价指标2.2.3 服务效率评价指标三、铁路客运服务质量现状分析3.1 旅客安全性现状分析3.2 出行舒适度现状分析3.3 服务效率现状分析四、铁路客运服务质量评价方法研究4.1 主客观评价方法的比较分析4.2 多指标融合评价方法的研究4.3 数据挖掘方法在铁路客运服务质量评价中的应用五、铁路客运服务质量提升策略研究5.1 优化旅客安全管理策略5.1.1 加强运输设备和基础设施的维护与更新5.1.2 完善安全标准和监管机制5.2 提升出行舒适度的措施5.2.1 提升车厢设计和装修水平5.2.2 加强车迷设备维护和管理5.3 改善服务效率的方法5.3.1 优化售票系统和服务5.3.2 加强服务人员培训和管理六、铁路客运服务质量提升效果评估6.1 评估方法设计6.2 数据收集与分析6.3 评估结果分析七、案例分析:中国铁路客运服务质量提升实践7.1 高铁网络建设和服务水平提升7.2 创新票务服务模式的实践7.3 强化服务品牌建设八、存在问题及对策建议8.1 安全隐患问题及对策8.2 出行舒适度不足问题及对策8.3 服务效率提升问题及对策九、结论本文对铁路客运服务质量进行了全面综合评价,并提出了一系列提升策略。
通过实施这些策略,可以进一步提高铁路客运服务水平,满足旅客出行需求,提升铁路竞争力。
高速铁路客运服务质量评价体系研究
高速铁路客运服务质量评价体系研究近年来,我国铁路迅猛发展,铁路营业总里程也呈现出巨大的突破,铁路运输保障能力大幅提升。
运力增加了,服务不能缺位。
因此注重铁路客运服务质量就显得格外重要。
一、提升高速铁路客运服务质量的重要性当今社会,服务是一种文化,随着经济社会发展进步,现代铁路客运服务早已超越了解决出行的低级阶段,而需要融入进越来越多的文化内涵。
对铁路服务工作的标准要求也越来越高。
这就需要铁路企业不断提高创新意识,不断增加新的服务内容和项目。
不断去更新的服务观念,用新型的,符合现代客运服务的理论和标准来指导和规范行业,才能用与时俱进服务观念和方式方法来适应旅客要求。
而这些的执行者就是铁路客运服务人员,因此,提高广大服务人员的文化水平,增长见识就成为铁路客运的一项迫切的任务,在知识,科技更新速度不断加快的形势下,客服人员就要学习抓住机遇发展自己,发扬勤奋好学的学习风气树立终身学习的观念,不断吸取性的技术,新知识,及时获得、筛选有用的信息和知识。
不断优化自身的知识结构,才能打破旧的思维模式,冲破传统服务观念的束缚,做到与时俱进,带旅客如亲人,把列车当流动的家。
服务要注重人性化,对于铁路而言,在不断迎合旅客需求的基础上,更将目光集中在如何有效将人性化服务融入服务旅客中。
然而,人性化服务对我们来说早已不是一件陌生的事物,近几年来,铁路部门的人性化服务悄然走入我们的生活,并在无形中转变着整个铁路服务行业的服务理念。
具体来说就是以人为本,为旅客全心全意提供优质的服务,给旅客以人文关怀,从而提高旅客的服务满意度,进而增加铁路的旅客满意度,最终达到提高社会效益与经济效益目标的服务。
其实,如此人性化的考量在铁路服务旅客的过程中非常多,一些更加人性化的、为旅客解决实际困难的举措往往更得人心,更能得到旅客的好评。
如重点旅客服务车、便民超市、母婴哺乳室、便民服务箱等各项方便旅客的人性化设施。
因为这此举措更能体现出铁路部门为旅客着想的服务理念和细致入微的人文关怀,也更能够为铁路部门的服务加分。
阐述铁路客运服务质量评价
阐述铁路客运服务质量评价在当前的铁路客运领域当中,应当不断提升运输质量、优化管理工作、强化服务意识。
对于铁路客运服务的感受,不同旅客会产生不同的认识,因此,可采用SERVQUAL来评价铁路客运服务质量,从而更好的促进铁路客运的发展。
一、SERVQUAL模型的概述(一)SERVQUAL的概念SERVQUAL理论是由美国著名的市场营销专家白瑞、帕拉休拉曼所提出,其理论依据是全面质量管理理论,理论核心则是服务质量差距模型。
在该模型当中,SERVQUAL的分数是实际感受分数与期望分数之间的差值。
在SERVQUAL模型当中,对服务质量进行了划分,主要包括有形设施、响应性、情感投入、保障性、可靠性[1]。
在每一个层面当中进行细化,然后利用调查问卷等方式让旅客进行评分。
然后利用确定的22个因素进行说明,由旅客进行打分,最后根据综合计算,就能够得出服务质量的具体分数。
(二)SERVQUAL的优势SERVQUAL模型具有十分良好的有效性和可靠性,在服务质量评价当中,发挥着十分良好的作用,应用范围十分广泛。
通过对SERVQUAL模型的应用,能够对旅客的服务期望、服务感知等进行更加清晰的理解。
通常利用问卷调查的方式,针对服务质量五个特性中的22个元素进行调查[2]。
在基于SERVQUAL的铁路客运服务质量评价当中,通过对每一方面的分数评价,从而全面的衡量实际的服务质量。
而通过对SERVQUAL模型的定期应用,能够对服务质量的变化趋势进行跟踪,从而更为有效的推动铁路客运服务质量的提升。
二、基于SERVQUAL的铁路客运服务质量评价(一)评价准则和子准则在选择列车客运服务质量决定因素的过程中,主要包括服务质量的5个属性,因此在选择过程中,应当对SERVQUAL当中的5个属性、22个因素进行考虑。
根据运输服务业的质量特性,应当包含准时性、便利性、经济性、安全性等指标。
在铁路客运产品中主要包括附加产品、形式产品、和新产能品。
铁路客运服务质量评价与改进
铁路客运服务质量评价与改进铁路客运服务是人们日常生活中不可或缺的一部分,因此客运服务质量的评价与改进对于提升乘客出行体验、增强铁路行业竞争力至关重要。
本文将结合实际情况,探讨铁路客运服务质量的评价方法,并提出相应的改进措施。
1. 评价体系铁路客运服务质量的评价需要建立科学合理的评价体系,以客观准确地反映服务质量水平。
一个完善的评价体系应包括以下几个方面的内容:1.1 安全性评价铁路客运服务安全性是铁路行业的重中之重。
评价指标可以包括事故率、设备维护情况、安全培训等方面的数据统计,以及乘客对安全感知的调查。
1.2 准点性评价铁路客运准点性是乘客所关注的重点之一。
评价指标可以包括列车到达时间的准确性、车站运营效率等。
同时,还可以考虑设计专业的问卷调查,了解乘客对列车准点性的体验和感受。
1.3 服务态度评价铁路客运服务态度直接影响乘客的出行体验。
评价指标可以包括服务人员的礼貌、专业素质、服务热情等方面。
这可以通过客户满意度调查表、投诉处理情况统计等方式进行评估。
1.4 车厢设施评价铁路客运的舒适性对于提升服务质量至关重要。
评价指标可以包括车厢内的座椅舒适度、空调、卫生等方面的评估。
2. 改进措施通过评价体系的建立,我们可以全面了解铁路客运服务质量的水平,进而制定相应的改进措施。
下面是一些可能的改进方向:2.1 提高安全意识加强安全培训,提高服务人员的安全意识和应急处理能力,同时通过维护设备、更新装备等方式保障行车安全。
2.2 优化运营流程通过合理调整列车运行图,减少列车晚点现象。
加强与相关部门的沟通合作,改善车站设施,提高运营效率。
2.3 加强员工培训对服务人员进行技能培训,提高服务态度和专业素质。
鼓励员工参加礼仪培训、心理辅导等课程,以提高服务水平。
2.4 更新车厢设施定期检修车厢设施,确保座椅和卫生间的功能正常,提供干净整洁的环境。
同时,根据乘客需求,增加座位间距、提供充电设施等,提升乘车舒适度。
铁路运输服务质量评估报告
铁路运输服务质量评估报告铁路运输作为我国重要的交通运输方式之一,其服务质量对于满足人民出行需求、促进经济发展具有至关重要的意义。
为了深入了解铁路运输服务的现状,发现存在的问题并提出改进措施,特开展本次铁路运输服务质量评估。
一、评估目的本次评估旨在全面、客观地评估铁路运输服务质量,为提高铁路运输服务水平提供依据,以更好地满足旅客和货主的需求。
二、评估范围本次评估涵盖了铁路客运和货运服务的多个方面,包括购票服务、候车环境、列车运行、货物装卸等。
三、评估方法1、问卷调查通过在线问卷和实地发放问卷的方式,收集旅客和货主对铁路运输服务的意见和建议。
2、实地考察对多个火车站和货运站点进行实地观察,了解服务设施和服务流程的实际情况。
3、数据分析对铁路部门提供的相关数据进行分析,如准点率、投诉率等。
四、评估结果1、购票服务(1)网络购票平台的便利性得到了大部分旅客的认可,但仍有部分旅客反映在购票高峰期存在系统卡顿、购票流程复杂等问题。
(2)售票窗口的服务态度总体较好,但部分窗口工作人员业务不够熟练,解答旅客问题不够耐心。
2、候车环境(1)大部分火车站的候车大厅整洁卫生,座位充足,但部分老旧车站的设施陈旧,通风和照明条件有待改善。
(2)候车区的引导标识不够清晰,导致部分旅客找不到候车区域和检票口。
3、列车运行(1)列车准点率总体较高,但在恶劣天气或突发事件情况下,仍存在晚点现象,且晚点信息的发布不够及时和准确。
(2)列车上的餐饮服务种类较为单一,价格偏高,质量有待提高。
4、货物装卸(1)货运装卸作业的效率较高,但在货物的保管和运输安全方面仍存在一些隐患。
(2)与货主的沟通不够及时和充分,导致货主对货物运输情况了解不足。
五、问题分析1、人员培训不足部分工作人员业务水平和服务意识有待提高,需要加强培训和管理。
2、设施更新滞后一些老旧车站和列车的设施未能及时更新,影响了服务质量。
3、信息沟通不畅在列车晚点、货物运输等方面,与旅客和货主的信息沟通不够及时和准确,导致旅客和货主的不满。
铁路客站服务质量评估与提升研究
铁路客站服务质量评估与提升研究一、引言随着经济的快速发展,人们的生活水平也在不断提高,铁路客运的需求量也越来越大。
但是,铁路客运服务质量的问题也不容忽视。
为了满足旅客的需求和提升服务质量,铁路客站服务质量评估和提升研究成为了当下的重要课题。
二、铁路客站服务质量评估方法铁路客站服务质量的评估方法主要分为定性评估和定量评估两种方法。
定性评估通过问卷调查、访谈等方式从旅客的角度出发对服务质量进行评估。
这种方法可以全面、细致的分析铁路客站的服务质量,但是存在主观性较强的问题。
定量评估主要采用数据分析的方法,通过数据统计的方式来评估服务质量。
这种方法客观性很高,但是缺乏主观性的评估。
三、铁路客站服务质量评估指标体系铁路客站服务质量评估指标体系主要包括服务行为指标、服务流程指标、服务环境指标、服务效果指标、服务质量指标等五个方面。
服务行为指标主要评估服务人员的服务态度、指导能力和服务水平等方面。
服务流程指标主要评估铁路客站服务流程的顺畅性、流程的透明度和服务的高效性等。
服务环境指标主要评估铁路客站的硬件设施、环境卫生等。
服务效果指标主要评估旅客的出行体验和安全保障等方面。
服务质量指标主要评估服务的全面性、标准化程度和客户满意度等方面。
四、铁路客站服务质量评估的关键问题铁路客站服务质量评估存在一些关键问题,如评估指标体系的合理性、评估方法的科学性、数据来源的可靠性和数据分析的精准性等。
解决这些问题需要进行多年的研究和积累经验。
五、铁路客站服务质量提升策略铁路客站服务质量提升策略主要包括:一、加强服务人员的培训和管理,提高服务人员的服务水平和服务水平。
二、优化服务流程,简化服务流程,提高服务的效率和质量。
三、提升服务环境,卫生、安全、舒适的环境可以提高旅客的整体出行体验。
四、加强信息化建设,提高服务质量和效率。
五、注重客户体验,深化客户关系,建立长期服务机制。
六、结论铁路客站服务质量评估和提升是现代化铁路建设中的重要环节。
铁路客运服务质量评价与改进
铁路客运服务质量评价与改进随着社会发展,铁路客运服务质量成为衡量一个国家综合交通运输水平和人民生活水平的重要指标之一。
客运服务质量的评价与改进不仅关乎乘客的出行舒适和安全,也与铁路运输系统的可持续发展密切相关。
本文将探讨铁路客运服务质量的评价标准以及可能的改进措施,旨在提升铁路客运服务水平,满足旅客的多样化需求。
一、铁路客运服务质量评价标准铁路客运服务质量评价标准应立足于乘客的需求和体验,以客观、全面、可操作性强为原则。
以下几大方面是评价标准的重点考虑内容。
1. 准点率与可靠性:作为铁路运输的重要指标之一,准点率直接关系到乘客的旅行体验。
在评价铁路客运服务质量时,应考虑列车的实际开行情况与计划时刻表之间的差异,同时也要引入客观因素,如天气、设备故障等。
2. 旅行舒适度:舒适的旅行环境是提升客运服务质量的关键。
因此,评价标准应包括座椅空间、车厢卫生、车内温度等方面,以确保乘客能够安心舒适地旅行。
3. 访问便利性:铁路运输系统应当考虑到乘客的出行便利性,如车站周边交通、车站设施的完备性等。
评价标准应包括乘客在车站的候车体验、售票便利程度等。
4. 安全性:乘客的人身安全始终是铁路客运服务关注的重点。
因此,评价标准应包括列车乘车安全、行李安检等方面。
二、铁路客运服务质量改进措施为了提高铁路客运服务质量,采取一系列改进措施是必要的。
下面列举几条可能的改进措施。
1. 加强设备维护:提高铁路车辆和设备的维护工作,确保列车正常运营。
采用先进的检修技术和设备,减少设备故障对准点率的影响。
2. 增加人员培训:通过加强员工的专业培训,提高铁路客运服务人员的服务水平。
培训内容可包括安全知识、应急处理技能以及礼仪等,以提升乘客的整体旅行体验。
3. 优化服务设计:改进服务流程,简化乘客购票、候车、上下车等环节,提供更便捷的服务。
举办乘客满意度调查活动,根据反馈意见调整服务设计,提升服务质量。
4. 引入科技手段:利用科技手段提升客运服务质量。
铁路客运服务质量评价体系研究
铁路客运服务质量评价体系研究摘要:随着我国产业结构调整步伐的加快,服务业在国民经济中的地位日益重要。
旅客运输业属于服务产业,对于众多客运企业而言,提供高质量的服务己经成为企业取得竞争优势的主要手段。
由于铁路客运服务系统的复杂性,其质量管理多以经验管理为主,量化管理则有不足。
本文从旅客需求的角度出发,以定量分析为基础,建立一个较全面的,有针对性和易操作的铁路客运服务质量评价体系。
关键词:铁路客运;质量;评价体系铁路旅客运输是铁路运输的重要组成部分,其目的是最大限度地满足旅客旅行需要,让旅客享受到铁路车站及列车上全方位服务,为社会主义市场经济创造社会效益和经济效益。
评价铁路客运服务质量,并以评价结果为基础对服务质量进行改进成为一个值得研究的问题。
1.国内外铁路客运服务现状分析1.1国内现状我国铁路线路分为既有线路和高速铁路线路两种。
虽然,近些年来投资修建许多高铁线路并且已经开始投入运营;但是,由于目前我国铁路以既有线路居多,而且既有线票价相对于高铁票价较低,因此,现阶段我国铁路旅客运输以既有线运输为主。
旅客列车管理当前主要包括列车揭示、视听、通信、补票、饮食、卫生、安全等方面的内容。
为了维护旅客车站的人身和财物安全,保护铁路设施和国家财产免受损失,防止旅客携带易燃、易爆物品和其他危险品入站,防止火灾,防止偷盗,我国铁路客运部门使用旅客安全监控管理系统。
1.2国外现状英国人理查特尔维域克发明了第一台蒸汽火车以来,铁路因其运量大、速度快成为世界各国运输业的主力军。
日本铁路以客运为主,在铁路客运服务质量管理方面,全面贯彻“以人为本”的理念,客运部门以市场供需的角度思考,以“旅客需求”为导向,为旅客提供了很高客运服务质量,保证旅客安全、及时、舒适、准确地到达目的地。
在日本,旅客可以从全国车站“绿色窗口”购买对号入座的车票,也可以在车站内自动售票机以及车内便携式移动终端买票。
还可以通过网上或者手机订票,在预定好车票后需要在指定的窗口领取。
铁路客运服务水平综合评价指标体系的研究
铁路客运服务水平综合评价指标体系的研究
铁路客运服务水平是一个复杂的系统,涉及着企业投入、管理者经验、政策规划、社
会环境等多个方面,对服务水平的综合评价更具有重要的意义。
随着社会的发展,综合评
价铁路客运服务水平的指标体系日益受到重视。
综合评价指标体系是客户评估公司提供的
服务水平的一个重要指标,它在各种角度展示服务水平。
1、服务产品性能指标:对于铁路客运服务来说,首先要考虑的指标就是服务产品性
能指标,包括:旅行时间、乘客安全行驶、列车客观舒适度、路途服务设施便利和完整以
及服务质量等;
2、管理效率指标:管理效率是影响铁路客运服务水平的重要因素,可通过服务时效、安全系数、以及质量管理指南等来准确衡量机构的管理能力;
3、服务营销指标:服务推广的有效性也是评估服务水平的重要指标,可以通过收入
指标、客户满意度指标、市场占有率等来反映服务质量;
4、社会责任指标:服务质量不仅要考虑功能,还要考虑价值,社会责任是指企业对
社会的责任,这也是影响铁路客运服务水平的重要因素,可以通过提升服务质量,保护社
会资源及提供优质服务,以提高公司的社会责任感。
总之,铁路客运服务水平综合评价指标体系这一综合体系可以为公司提供一个系统的
服务质量评价体系,它融汇了服务性能指标、管理效率指标、服务营销指标及社会责任指
标等方面,确保提供者能得到准确的、全面的客观评估,进而更好地为客户提供更优质的
服务。
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铁路客运服务质量评价体系综述摘要:随着各种运输方式的逐渐成熟,铁路运输在方便性、舒适性、快捷性等方面逐渐暴露其劣势,为了更多的吸引旅客对铁路的选择,改善铁路运输服务质量成为运输工作中的重要部分。
本文对国内外关于铁路运输服务质量评价理论进行梳理,希望给铁路运输部门日后的工作提供一定的参考。
关键字:铁路运输服务质量服务评价
由于我国人口众多,分布比较广,铁路就成为旅客出行的首要选择。
随着人们生活质量的改善,他们所要求的客运服务比以前提高了很多,现有的铁路运输服务并不能满足人们的需要,全面改善铁路运输服务质量成为铁路运输部门的工作重心。
国外研究
kanayama、masafumiotahitoshiidea、yoichi(2001)等人检测了影响铁路服务质量的先决条件以及政策条款,提出进一步研究客运服务质量改进的必要性;通过东京铁路为案例,论证了进一步有效投资就必须改革铁路组织形式的规则和模拟私营铁路服务提升的新方法论。
miehielj.c.m.vromans、ronunertdekker、leogkroon(2006)提出可靠性是交通运输服务业的关键因素之一。
提高可靠性可以通过减少由于列车之间的相互依存性产生的延迟传递。
通过减少不同区间的运行时间差异,从而产生更多同类部分构成的时刻表,而达到减少依存性的目的。
an研究了影响铁路运输服务质量的两个方面:物理因素和时间因素。
物理因素
是指连接出发地到目的地的铁路线路长短,而时间因素指的是在特定区段的旅行速度和列车晚点情况。
国内研究
2.1服务内容研究
金涛、杜文(2005)从旅客需求为切入点,在定量分析的基础上,建立一个较全面、有针对性和易操作的铁路客运服务质量评价体系。
对评价体系的指标构建路线、指标权重的确定、满意度的调查分析等方面进行了分析探讨。
严琦(2006) 运用质量管理和系统分析的理论方法,结合铁路运输行业总体情况和有关车站质量管理存在的问题,建立了车站客运质量综合评价体系,并根据有关数据和信息,对某车站2000 — 2002年客运质量进行了综合评价和实证分析。
刘启钢(2006)通过对国内外服务质量管理先进经验和评价方法进行合理借鉴的基础上,建立了基于服务流程的铁路客运服务质量评价指标体系。
以旅客需求为中心,把旅客的意见作为铁路客运服务质量评价的基本依据;建立了服务质量指数模型,该模型通过旅客调查获得基础数据,实现对铁路客运服务质量的科学量化评价;通过对某车站的服务质量进行评价,验证了该模型的科学性、实用性。
张玉召、李海军(2006)针对铁路旅客运输中车站客运服务质量评判所存在的问题,结合模糊数学及决策论理论相关知识,提出了车站客运服务质量综合评判的指标体系、数学模型及计算方法,为客观评判铁路车站客运服务质量提供了依据。
2.2评价体系研究
熊天文、赵继阳、王彦(1998)综合考虑评价铁路客运服务质量的各个指标,建立适用于我国铁路客运服务质量综合评价的指标体系。
提出了针对我国铁路客运服务质量的一种多层次多目标模糊综合评价方法。
马强、刘莹(2001)在分析总结铁路运输企业的服务质量特性的基础上,选择铁路运输企业的服务质量评价指标,结合模糊数学有关理论,建立了一种基于模糊数学理论的铁路客运服务质量的模糊综合评判方法。
薛德利、伊洪冰、邓宇锋(2003)结合铁路客运的性质和特点,阐述铁路客运质量的实质,设计了客运管理的内部管理闭环系统和外部管理闭环系统,并用模糊评价的方法对客运运营质量进行了定量分析。
肖华斌(2004)通过对传统评价模型与灰色关联评价模型的论述,引入灰色关联评价模型,客观评价铁路客运服务质量建模的思路,使客运服务质量评价标准化。
王燕、王慈光(2005)分析了铁路客运站营销工作的影响因素,在定性的基础上,运用层次分析法和模糊综合评价等,对客运站的营销工作质量进行了评价。
张秀敏、姚建明(2005)在分析铁路旅客心理因素的基础上,建立了基于旅客心理需求的铁路客运服务综合评价指标体系。
通过突出旅客心理的情感性反应指标、兴趣与意向指标,以及主观综合评价指标在铁路客运服务综合评价中的重要性,结合案例分析,运用随机与模糊数学中的评价分析方法,对铁路客运服务指标进行综合评价分析。
王海湘(2006)以铁路旅客列车服务质量为例,结合servqual评价模型提出列车服务质量决定因素的选取原则,确定列车服务质量的评价准则和子准则,以及这些准则和子准
则的权重,通过计算得到列车服务质量的最终得分。
张玉召、李海军(2006)以铁路旅客运输中车站客运服务质量的问题为前提,运用模糊数学及决策论理论,提出了车站客运服务质量综合评判的指标体系、数学模型及计算方法,为客观评判铁路车站客运服务质量提供了依据。
姚建明、刘丽文(2007)提出一种综合评价铁路客运服务方法,将评价对象定位于一定时期客运服务质量的改善程度。
在承认不同评价主体服务基础相同或不同的条件下,突出了解客运服务的改善程度和改善速度,为合理、适时的调整铁路客运管理方案,提升客运服务水平的同时提升管理水平提供依据。
胡翔(2008)系统地介绍了高速铁路理论及铁路客运服务质量理论,通过找出影响高速铁路客运服务质量的主要因素,建立了高速铁路客运服务质量评价指标体系。
张建平(2008)从评价在铁路客运服务质量管理闭环中的重要性入手,对以旅客为主体的铁路客运服务质量评价的必要性进行深入分析。
王莉莉(2008)分析铁路客运的实际情况结合servqual评价模型,提出了衡量铁路客运产品服务质量优劣的5大属性24个因素(指标)的定量评价模型,设计了问卷调查表,通过对某车次服务质量的期望与感知的调查,以及对问卷调查的数据进行分析,验证了该模型的科学性和可行性。
田志强、韩君、潘金山(2008)结合铁路客运站有关服务,建立了铁路客运站旅客服务质量评价体系,以层次分析法、专家评审法和旅客调查法相结合建立了合理有效的数学模型,通过实例验证了方法的可行性与有效性,为铁路客运站
提高旅客服务质量提供有效方法。
刘韵光(2010)按旅客接受客运服务的全过程分阶段构造出三级指标的层次结构图,建立了客运专线服务质量评价指标体系。
通过对评价模型进行比较分析,提出针对多个同级别的运输组织客运服务质量进行横向比较的基于模糊
多指标和topsis方法的组合评价模型以及针对多个运输组织在一段时间内客运服务质量改善程度进行比较排序的评价模型。
3、研究启示及展望
目前铁路旅客运输服务质量评价总体上,缺乏统一的理论研究指导。
对铁路客运服务质量的评价还停留在个人经验阶段,对影响铁路客运服务质量的因素包括哪些,采用什么方法理论来进行评价都没有一个统一的理论来指导。
高速铁路正在快速发展并逐渐普及到全国,然而对铁路的客运服务评价仍然在传统的铁路上,不符合目前我国的发展形势。
应该在高速铁路快速发展的这个背景下,结合相关的理论知识总结一套完善的服务评价体系。
参考文献:
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[4] 金涛.铁路客运服务质量评价系统研究[d].西南交通大
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[10] 张玉召,李海军.客运车站客运服务质量综合评价[j].铁道运营技术,2006:16-17.
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