《废轮胎(橡胶 )再生油》团体标准
橡胶行业(轮胎和炭黑)单位产品能源消耗限额-最新国标
橡胶行业（轮胎和炭黑）单位产品能源消耗限额1 范围本文件规定了橡胶行业轮胎和炭黑单位产品能源消耗限额（简称“能耗”）的技术要求、统计范围和计算方法。
本文件适用于橡胶行业已建全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、工程机械轮胎及斜交轮胎和炭黑装置的能耗计算、评价和考核，以及对改扩建和新建装置的能耗控制，非橡胶行业用炭黑可参照本文件执行。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 213 煤的发热量测定方法GB/T 384 石油产品热值测定法GB/T 2589 综合能耗计算通则GB/T 3778 橡胶用炭黑GB/T 6326-2014 轮胎术语及其定义GB/T 12206 城镇燃气热值和相对密度测定方法GB/T 12723 单位产品能源消耗限额编制通则GB 17167 用能单位能源计量器具配备和管理通则GB/T 21367 化工企业能源计量器具配备和管理要求GB/T 30727 固体生物质燃料发热量测定方法GB/T 50441 石油化工设计能耗计算标准3 术语和定义GB/T 2589、GB/T 3778和GB/T 12723界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1子午线轮胎 radial tyre胎体帘布层帘线与胎面中心线呈90。
角或接近90。
角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。
[来源：GB/T 6326-2014，定义 3.2.4]3.2全钢子午线轮胎 all-steel radial tyre胎体帘布和带束层都为钢丝的子午线轮胎，主要是子午线载重汽车轮胎。
3.3半钢子午线轮胎 semi-steel radial tyre带束层为钢丝、胎体帘布为纤维材料的子午线轮胎，主要是子午线轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎。
3.4工程机械轮胎 earth-mover tyre设计用于轮式工程车辆与工程机械的轮胎，这种机械通常供应短距离、低速、非铺装路面上的工程作业用。
再生原料油 标准
再生原料油标准一、原料油的成分与性质再生原料油主要由以下成分组成：1. 烃类化合物：包括烷烃、环烷烃和芳香烃等。
2. 脂肪酸类化合物：包括饱和和不饱和脂肪酸，以及脂肪酸衍生物。
3. 酯类化合物：包括饱和和不饱和脂肪酸酯、酚类酯等。
4. 酮类化合物：包括丙酮、丁酮等。
5. 醇类化合物：包括乙醇、丁醇等。
6. 其他化合物：包括糖类、胺类、酰胺类等。
再生原料油的主要性质如下：1. 密度：一般大于0.9 g/cm³。
2. 粘度：随温度变化而变化，一般在10-100cst之间。
3. 闪点：一般在65-105℃之间。
4. 酸值：一般小于0.5 mg KOH/g。
5. 含水量：一般小于0.1%。
6. 灰分：一般小于0.1%。
7. 硫含量：一般小于0.3%。
8. 金属含量：一般小于0.01%。
二、原料油的等级与规格再生原料油主要分为以下两个等级：1. 工业级再生原料油：适用于工业生产中的润滑、防锈、清洗等用途。
2. 食品级再生原料油：适用于食品加工中的润滑、防锈、清洗等用途。
再生原料油的规格应符合以下要求：1. 外观：浅黄色至棕褐色液体，无机械杂质和悬浮物。
2. 气味：具有特有的油脂气味，无异味。
3. 水分：小于0.1%。
4. 粘度：符合相应等级的要求。
5. 闪点：符合相应等级的要求。
6. 酸值：符合相应等级的要求。
7. 金属含量：符合相应等级的要求。
8. 灰分：符合相应等级的要求。
9. 硫含量：符合相应等级的要求。
三、原料油的使用范围与使用量再生原料油的使用范围广泛，包括但不限于以下领域：1. 机械工业中的润滑、防锈、清洗等用途。
2. 食品工业中的润滑、防锈、清洗等用途。
3. 其他工业中的润滑、防锈、清洗等用途。
再生原料油的使用量根据具体用途和设备要求而定，一般可按照相应标准进行添加。
需要注意的是，在使用过程中应遵循安全操作规程，避免对人体和环境造成危害。
四、原料油的加工工艺与设备再生原料油的加工工艺主要包括以下步骤：1. 预处理：对废油脂进行初步过滤和脱水等处理，以提高原料油的品质和稳定性。
再生橡胶行业清洁生产评价指标体系2024
再生橡胶行业清洁生产评价指标体系2024再生橡胶行业清洁生产评价指标体系2024再生橡胶是指利用废旧轮胎、废胶管、废橡胶制品等再加工而成的一种材料，具有环保、经济的特点。
随着环境保护意识的增强，再生橡胶行业得到了越来越多的关注。
为了评价再生橡胶行业的清洁生产水平，可以建立一个评价指标体系。
以下是一个可能的再生橡胶行业清洁生产评价指标体系，供参考。
一、资源利用效率类指标1.废旧轮胎利用率：评价企业对废旧轮胎的回收和再利用能力。
2.废旧橡胶利用率：评价企业对废胶管、废橡胶制品等废旧材料的回收和再利用能力。
3.再生橡胶产率：评价企业对废旧材料的再加工利用效率。
二、能源利用效率类指标1.能源消耗强度：评价企业在再生橡胶生产过程中的能源利用程度。
2.再生橡胶生产过程能源回收利用率：评价企业在生产过程中回收利用废热、废气等能源的程度。
三、污染物排放类指标1.废气排放强度：评价企业在再生橡胶生产过程中的废气排放量。
2.废水排放强度：评价企业在再生橡胶生产过程中的废水排放量。
3.固体废物产生强度：评价企业在再生橡胶生产过程中的固体废物产生量。
四、环境安全管理类指标1.环境监测项目数量：评价企业进行环境监测的范围和深度。
2.环境管理体系认证：评价企业是否建立了符合环境管理体系认证标准的管理体系。
五、创新能力类指标1.技术研发投入比例：评价企业在再生橡胶技术研发方面的投入程度。
2.技术创新成果应用率：评价企业将技术创新成果应用于生产实践的能力。
六、社会责任类指标1.就业率：评价企业对劳动力的吸纳能力。
2.社会公益投入比例：评价企业在社会公益事业方面的投入程度。
以上是一个可能的再生橡胶行业清洁生产评价指标体系，可以根据实际情况进行具体优化和调整。
通过评价指标体系的建立和应用，可以促使再生橡胶行业在资源利用、能源利用、污染物排放、环境管理、技术创新和社会责任等方面取得更好的发展，实现清洁生产目标。
再生润滑油基础油团体标准(TCRRA 0901-2023)
ICS75.100CCS E34团体标准T/CRRA0901—2023再生润滑油基础油Regenerated Base Oil2023-03-06发布2023-03-10实施中国物资再生协会发布T/CRRA0901—2022再生润滑油基础油1范围本文件规定了再生润滑油基础油产品的分类、技术要求、包装、运输、贮存和取样。
本文件适用于以《国家危险废物名录》中HW08类废矿物油（除去《国家危险废物名录》中HW08类中071－001－08，071－002－08，072－001－08，251－001－08，251－002－08，251－003－08，251－004－08，251－005－08，251－006－08，251－010－08，251－011－08，251－012－08代号）为原料，经分子蒸馏或者减压蒸馏或者薄膜蒸发等前处理后，再经过白土精制或者溶剂精制生产的Ⅰ类润滑油基础油和加氢精制生产的加氢Ⅱ类润滑油基础油。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T260石油产品水含量的测定蒸馏法GB/T265石油产品运动黏度测定法和动力黏度计算法GB/T387深色石油产品硫含量测定法（管式炉法）GB/T508石油产品灰分测定法GB/T1884原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）GB/T1885石油计量表GB/T1995石油产品粘度指数计算法GB/T3535石油产品倾点测定法GB/T3536石油产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法GB/T4756石油液体手工取样法GB/T4945石油产品和润滑剂酸值和碱值测定法（颜色指示剂法）GB/T6540石油产品颜色测定法GB/T7304石油产品酸值的测定电位滴定法GB/T9170润滑油及燃料油中总氮含量测定法（改进的克氏法）GB/T17040石油和石油产品中硫含量的测定能量色散X射线荧光光谱法SH/T0015501抗氧剂SH/T0059润滑油蒸发损失测定法（诺亚克法）SH/T0162石油产品中碱性氮测定法NB/SH/T0164石油及相关产品包装、储运及交货验收规则SH/T0193润滑油氧化安定性的测定旋转氧弹法SH/T0253轻质石油产品中总硫含量测定法（电量法）SH/T0604原油和石油产品密度测定法（U型振动管法）SH/T0607橡胶填充油、工艺油及石油衍生油族组成测定法（白土-硅胶吸附色谱法）SH/T0657液态石油烃中痕量氮的测定氧化燃烧和化学发光法1T/CRRA0901—20232SH/T0689轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）SH/T0731润滑油蒸发损失测定法（热重诺亚克法）SH/T0753润滑油基础油化学族组成测定法（薄层色谱法）3术语和定义3.1废矿物油used oil矿物润滑油在润滑机械过程中，因受杂质污染，氧化和热的作用，润滑和保护性能降低，被更换下来的可再生利用的油。
《废轮胎(橡胶 )再生油》团体标准
附件1废轮胎（橡胶）再生油（征求意见稿）1 范围本标准规定了废轮胎（橡胶）再生油的术语和定义、技术要求、试验方法、包装、储运。
本标准适用于以废轮胎（橡胶）为原料，并符合《废轮胎、废橡胶热裂解技术规范》（报批稿已上报）生产的废轮胎（橡胶）再生油的各项技术质量标准。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 260 石油产品水含量的测定蒸馏法GB/T 261 闪点的测定宾斯基-马丁闭口杯法GB/T384 石油产品热值测定法GB/T 508 石油产品灰分测定法GB/T 1884 原油和液体石油产品密度实验室测定法GB/T 265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T 3535 石油产品倾点测定法GB/T 4756 石油液体手工取样法GB/T 17040 石油和石油产品硫含量的测定能量色散X射线荧光光谱法GB 13690常用危险化学品的分类及标志GB 30000.7化学品分类和标签规范第7部分：易燃液体SH0164 石油产品包装、贮运及交货验收规则3 定义和术语下列术语和定义适用于本标准。
废轮胎（橡胶）再生油以废轮胎（橡胶）为原料，通过热裂解的方式生产的再生油类产品。
4 技术要求废轮胎（橡胶）再生油的指标要求5 试验方法5.1热值的测定按GB/T 384执行；5.2硫含量的测定按GB/T 17040执行；5.3水分的测定按GB/T 260执行；5.4闪点的测定按GB/T 261执行；5.5密度的测定按GB/T 1884执行；5.6运动粘度测定按GB/T 265执行；5.7倾点测定按GB/T 3535执行；5.8灰分测定按GB/T 508执行。
6 标志、包装、运输、贮存废轮胎（橡胶）再生油的标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH0164进行。
根据GB13690，废轮胎（橡胶）再生油属于易燃液体，其危险性警示见GB30000.7。
废油回收管理制度
废油回收管理制度目录一、前言 (3)1.1 制定背景与目的 (3)1.2 适用范围 (4)1.3 效力说明 (4)二、废油回收管理原则 (5)2.1 统一管理 (6)2.2 责任明确 (7)2.3 依法合规 (8)三、废油回收管理组织架构 (9)3.1 废油回收管理中心 (10)3.2 质量监督与检验机构 (11)3.3 运营操作部门 (12)四、废油回收规划与建设 (13)4.1 回收网络布局 (14)4.2 回收设施设计与建设标准 (15)4.3 满足回收需求的能力规划 (16)五、废油回收质量管理 (17)5.1 回收油品质量标准 (18)5.2 质量检测与监控措施 (19)5.3 不合格油品的处理流程 (20)六、废油回收作业流程 (21)6.1 回收流程概述 (22)6.2 收集与运输过程管理 (22)6.3 加工与再生过程规范 (23)6.4 废油回收过程中的安全与环保要求 (25)七、废油回收经营管理 (26)7.1 计划与预算管理 (27)7.2 成本控制与盈利分析 (28)7.3 绩效评估与奖惩机制 (29)八、废油回收信息化管理 (30)8.1 信息系统建设目标 (31)8.2 数据采集与传输技术 (32)8.3 信息分析与利用 (34)九、废油回收培训与教育 (35)9.1 员工培训计划 (36)9.2 培训内容与方式 (36)9.3 培训效果评估 (38)十、废油回收应急管理与事故处理 (39)10.1 应急预案制定 (40)10.2 应急资源准备 (41)10.3 应急响应与处置程序 (42)十一、废油回收政策与法规遵循 (43)11.1 国家法律法规与政策解读 (44)11.2 行业标准与规范遵循 (45)11.3 政府部门沟通与协调 (46)一、前言为了规范废弃油脂的回收行为，提高废弃油脂的资源化水平，保障环境安全，促进经济社会的可持续发展，特制定本管理制度。
本制度旨在明确废弃油脂回收的管理职责、回收标准、回收途径、处理工艺、利用途径、监管措施等方面的内容，为废弃油脂的回收管理工作提供有力的制度保障。
《中小学新风净化系统设计导则》等四项团体标准10月开始实施
办、 北 京华 谊 联 盟 电器 技术 服 务 有 限 公 司 协 办 的 北 京 市 家 电 维 修 行 业 标
； 佳规 范 宣贯 大 会 顺 利召 开。 各 区 家 电 维 修 网点负 责 人及标 准 规范 起 草专 家
“ 叶 ｌ 小学斩风净 化 系统设 计导则
等四项 …体标准 ｌ Ｏ Ｊ Ｊ Ｊ ｔ ： 始实施
为 改 善 我 国 中 小 学 教 室 室 内 空 气质 量 ， 给 孩 子 们 打 造 一 个 健 康 的 学 习 环境 ， 中 国质 量 检 验 协 会正 式 批
准发布了《 中小 学 新风 净 化 系统 设 计
的工作可靠性 、 使 用安全性以及
电磁 环 境 的 保 护 问 题 。 此 标 准 涵 盖 的 产 品主 要 为 家 用 电 器 、 电 动 工具 、 使 用 半 导 体 装 置 的 调 节 控 制器、 电动 机 驱 动的 电 疗设 备 、 电
等近１ ５ ０ 人参 加 了会 议 。 会上， 北 京 经 济管 理 职 业 学 院 吴 劲 松 对 北 京 市 生 活 性 服 务 业 家 电 维 修 服 务 标准 规 范体 系 进 行 了解 读 。 包 括企业开业条件， 经 营 管理 规范 岗 １ ２ ＿ Ｉ ， Ｅ 务 规范 ， 标 准 规 范重 在 落地 五 个 部 分 重 点 强调 了 岗位 服 务 的 相 关 规
在线监测技术要求 》 则指出， 室内空
气 质 量在 线 监 测 系 统 主 要 由检 测 单 元、 传 输单 元 、 存储 及显示 单元 组成 ． 各 组 成 单元 组 装应 坚 固 ， 各 部 件连 接
国家环境保护总局关于印发《国家环保总局关于推进循环经济发展的指导意见》的通知
国家环境保护总局关于印发《国家环保总局关于推进循环经济发展的指导意见》的通知文章属性•【制定机关】国家环境保护总局(已撤销)•【公布日期】2005.10.10•【文号】环发[2005]114号•【施行日期】2005.10.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文国家环境保护总局关于印发《国家环保总局关于推进循环经济发展的指导意见》的通知（环发[2005]114号）各省、自治区、直辖市环境保护局（厅），计划单列市环境保护局：为全面贯彻《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》（国发〔2005〕22号）精神，结合环保工作推动循环经济发展，保护和改善环境，促进建设资源节约型和环境友好型社会，我局制定了《国家环保总局关于推进循环经济发展的指导意见》。
现印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：国家环保总局关于推进循环经济发展的指导意见二00五年十月十日附件：国家环保总局关于推进循环经济发展的指导意见为全面贯彻《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》（国发〔2005〕22号，以下简称《意见》）的精神，紧密结合环保工作推动循环经济发展，加快改变以末端治理为主的传统污染防治模式，增强环境保护监督管理能力，保护和改善环境，建设资源节约型和环境友好型社会，现就环保部门推进循环经济发展提出以下意见。
一、充分认识环保部门在推进循环经济工作中的重要作用和地位（一）深刻理解发展循环经济与环境保护的关系。
我国人口众多，资源相对短缺，经济结构不尽合理，经济增长方式粗放，资源利用率低，环境污染严重，资源和环境问题已成为我国可持续发展的主要障碍。
发展循环经济，有利于推动污染预防和生产全过程控制，有利于解决区域性与结构性环境污染问题。
近年来，全国环保系统将发展循环经济作为环境与经济“双赢”的一项重大举措，大力宣传循环经济理念，组织理论和政策研究，开展企业、区域和社会等多个层面的试点和实践探索，促进了粗放型经济增长方式的转变，在一定程度上缓解了全国环境污染的压力。
2021年废轮胎（橡胶）热裂解行业部分企业生产经营情况调查统计报告
２０２１年废轮胎（橡胶）热裂解行业部分企业生产经营情况调查统计报告中国轮胎循环利用协会橡胶热裂解分会秘书处为客观反映我国废轮胎（橡胶）热裂解行业发展现状，掌握行业发展中存在的问题，全面分析行业发展趋势，推动废轮胎循环利用行业健康有序发展，并为政府相关部门决策及企业生产经营提供科学依据，中国轮胎循环利用协会橡胶热裂解分会采取问卷调查、电话访问等方式，对国内部分热裂解企业2021年生产经营状况、生产工艺及装备、环保设施的使用等有关情况进行了抽样调查，本次调查统计的20家企业中包括3家行业规范/准入企业。
现将有关情况汇总如下：一、企业生产经营情况（一）企业分布情况调查统计的20家企业中，山东6家，山西3家，湖南2家，湖北、上海、浙江、宁夏、河北、江西、图1 企业分布情况河南、福建、四川各1家。
（见图1）（二）企业生产情况1．产能情况20家企业的年设计产能（废轮胎处理量，下同）为111万吨，其中山东为45万吨，占比40.5%；山西为19万吨，占比17.2%；湖南为13万吨，占比11.7%；湖北为6万吨，占比5.4%；上海为2万吨，占比1.8%；浙江为3万吨，占比2.7%；宁夏为3万吨，占比2.7%；河北为2万吨，占比1.8%；江西为6万吨，占比5.4%；河南为3万吨，占比2.7%；福建6万吨，占比5.4%；四川3万吨，占比2.7%。
（见图2）2．产量情况20家企业的年实际处理量累计32.36万吨；其中山东为14.8万吨，占比45.8%；山西为4.1万吨，图2 企业年设计产能占比图占比12.7%；湖南为1.6万吨，占比4.9%；湖北为1.7万吨，占比5.3%；上海为0.8万吨，占比2.5%；浙江为1.5万吨，占比4.6%；宁夏为0.2万吨，占比0.6%；河北为0.2万吨，占比0.6%；江西为0.1万吨，占比0.3%；河南为1.36万吨，占比4.2%；福建为3.5万吨，占比10.8%；四川为2.5万吨，占比7.7%。
再生尾油质量标准
再生尾油质量标准
再生尾油是指通过再生技术处理后得到的废油。
针对再生尾油的质量，各国和地区可能有不同的标准和规定。
以下是一些常见的再生尾油质量标准：
1. 美国环境保护署（EPA）标准：
- 粘度：在40°C下，Kinematic运动粘度为3.5-8.5 mm²/s。
- 闪点：不低于38°C。
- 煤烃含量：不高于1.5%。
2. 欧洲联盟（EU）标准：
- 粘度：在50°C下，Kinematic运动粘度为2-5 mm²/s。
- 闪点：不低于55°C。
- 煤烃含量：不高于2%。
3. 中国国家标准（GB/T）：GB 27999-2011《再生尾油》
- 粘度：在40°C下，Kinematic运动粘度为2-10 mm²/s。
- 闪点：不低于85°C。
- 煤烃含量：不高于2%。
这些标准通常包括粘度、闪点和煤烃含量等参数。
具体的再生尾油质量标准可能因地区和用途的不同而有所调整和细化。
使用再生尾油时，应确保其符合相关的质量标准和规定，以保证环境和设备的安全。
轮胎炼油烟气排放标准
轮胎炼油烟气排放标准
目前，轮胎的炼油烟气排放标准主要参考各国的环境保护法规和标准。
以下是一些国际上常见的轮胎炼油烟气排放标准：
1. 欧洲标准：欧盟对轮胎的炼油烟气排放进行了限制，根据轮胎的类型和用途，分为ECE R30和ECE R117两个标准。
其中，ECE R30主要适用于乘用车和商用车轮胎，对挥发性有机物(VOC)、苯、醛和PAH等有害物质的排放进行了限制；ECE R117主要适用于卡车和巴士轮胎，对硫醇、苯胺和硝基苯等有害物质的排放进行了限制。
2. 美国标准：美国环境保护署（EPA）针对轮胎制造工艺和材料的炼油烟气排放进行了限制，并制定了相应的规定。
根据EPA的要求，轮胎制造厂需要采取适当的措施来减少炼油烟气的排放，并对VOC等有害物质的排放进行监测和报告。
3. 中国标准：中国环境保护部发布了《大气污染物排放标准》（GB 13223-2017），其中包括了针对轮胎炼油烟气排放的限制要求。
根据该标准，轮胎制造企业需要控制VOC等有害物质的排放，同时采取相应的治理措施来减少炼油烟气的排放。
需要注意的是，不同国家和地区对轮胎炼油烟气排放的标准可能会有所差异，具体要求应以当地的法规和标准为准。
此外，随着环保意识的提高和技术的革新，轮胎炼油烟气排放标准可能会进行更新和调整。
《轮胎再制造生产技术规范》团体标准解读
Group Standards50中国轮胎资源综合利用CTRA 2023年 第 11 期编者按：2023年10月18日，中国轮胎循环利用协会召开全国轮胎翻新行业发展技术交流会。
会上，中策橡胶循环科技有限公司技术经理卓佳解读了由中国轮胎循环利用协会发布的团体标准《轮胎再制造技术规范》。
正文：一、团标发布的背景众所周知，目前每年全国废旧轮胎产生量在3.3亿条左右，重量达1200万吨，废旧轮胎产生量居世界前列。
随着轿车进入家庭和汽车拥有量的增加，废旧轮胎的产生量还将大量增加。
同时，我国也是世界上最大的橡胶消费国，消费规模已连续《轮胎再制造生产技术规范》团体标准解读中策橡胶循环科技有限公司技术经理 卓佳（根据录音整理）十多年居世界首位。
我国是橡胶资源极度匮乏的国家，每年80%以上的天然橡胶和40%以上的合成橡胶依赖进口，橡胶资源总体对外依存度超过70%。
由于橡胶轮胎其物理性质易燃，容易酿成火灾危害环境；其化学性质难降解，易滋生蚊虫，且化学成分复杂，含有危害物质，威胁周围环境，因此废旧轮胎的大量产生对环境造成一定污染，这也是国家目前亟待解决的问题。
最后，作为国家战略性新兴产业，废旧轮胎综合利用是发展循环经济的重要组成部分，在循环经济发展中社会效益显著。
经过多年发展，行业已形成了旧轮胎翻新、废轮胎Group Standards51中国轮胎资源综合利用CTRA 2023年 第 11 期生产再生橡胶、废轮胎生产橡胶粉、废轮胎（橡胶）热裂解四个业务板块，其中轮胎翻新是轮胎资源“减量化、再利用、资源化”的首选方式，但是国内轮胎翻新行业企业众多，技术水平参差不齐，尤其一些小型工作坊的技术和设备相对落后，翻新质量无法保证，影响了整个轮胎翻新行业的整体形象和发展前景。
为了满足轮胎翻新行业不断向更高质量发展的实际需求，中国轮胎循环利用协会于2021年提出制定《轮胎再制造技术规范》，2021年到2022年由协会牵头邀请相关专家及行业代表共同参与。
轮胎裂解油的技术质量标准是-概念解析以及定义
轮胎裂解油的技术质量标准是-概述说明以及解释1.引言1.1 概述：轮胎裂解油是一种用于加工废旧轮胎的重要原料，其质量直接影响到废旧轮胎再生资源的利用效率和产品质量。
技术质量标准作为评判轮胎裂解油质量的重要依据，对于规范生产、保障产品安全、促进行业发展具有重要意义。
本文旨在探讨轮胎裂解油的技术质量标准及其现状，为相关研究和生产提供参考和借鉴，推动我国废旧轮胎资源化利用产业的可持续发展。
1.2 文章结构:本文将首先介绍轮胎裂解油的定义，包括其基本概念和作用原理。
接着将重点探讨技术质量标准在轮胎裂解油中的重要性，以及对产品质量和生产过程的影响。
最后，将对目前的技术质量标准情况进行分析和评价，以便更好地了解行业现状，并提出未来发展的建议和展望。
}}}请编写文章1.2 文章结构部分的内容1.3 目的本文旨在探讨轮胎裂解油的技术质量标准，旨在分析其定义、重要性以及目前的技术质量标准情况。
通过对这些方面的深入研究和分析，可以更好地了解轮胎裂解油的特性和标准，为相关领域的研究和实践提供参考和指导。
同时，也旨在引起人们对轮胎裂解油技术质量标准的重视，在推动相关标准的制定和执行过程中起到促进作用。
通过本文的探讨，希望可以为促进轮胎裂解油的产业发展和技术提升提供有益的参考和启示。
2.正文2.1 轮胎裂解油的定义轮胎裂解油是一种用于回收废旧轮胎的重要化工产品，也称为轮胎裂解油或轮胎裂解液。
在经过特殊工艺处理后，废旧轮胎被分解成气体、液体和固体三种组分，其中液体部分即为轮胎裂解油。
轮胎裂解油主要由碳氢化合物、芳香烃和酚类组成，具有较高的热值和化学活性，可以用于制备燃料油、溶剂和化工原料等。
轮胎裂解油的生产工艺主要包括热分解、蒸馏、冷却、过滤等步骤，通过控制温度、压力和反应时间等参数，可以获得不同质量等级的轮胎裂解油。
高品质的轮胎裂解油具有较低的硫、氯含量，良好的燃烧性能和稳定性，可以有效减少污染物的排放，降低环境影响。
因此，轮胎裂解油的定义不仅包括其化学成分和生产工艺，还应考虑其技术性能和环境友好性。
资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录(2022年版) (1)
附件：资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录（2022年版）类别序号综合利用的资源名称综合利用产品和劳务名称技术标准和相关条件退税比例一、共、伴生矿产资源1.1油母页岩页岩油产品原料95%以上来自所列资源。
70% 1.2煤炭开采过程中产生的煤层气（煤矿瓦斯）电力产品燃料95%以上来自所列资源。
100% 1.3油田采油过程中产生的油污泥（浮渣）乳化油调和剂、防水卷材辅料产品产品原料70%以上来自所列资源。
70%二、废渣、废水（液）、废气2.1废渣砖瓦（不含烧结普通砖）、砌块、陶粒、墙板、管材（管桩）、混凝土、砂浆、道路井盖、道路护栏、防火材料、耐火材料（镁铬砖除外）、保温材料、矿（岩）棉、微晶玻璃、U型玻璃产品原料70%以上来自所列资源。
70% 2.2废渣水泥、水泥熟料1.42.5及以上等级水泥的原料20%以上来自所列资源，其他水泥、水泥熟料的原料40%以上来自所列资源；2.纳税人符合《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915—2013）规定的技术要求。
70%类别序号综合利用的资源名称综合利用产品和劳务名称技术标准和相关条件退税比例二、废渣、废水（液）、废气2.3磷石膏墙板、砂浆、砌块、水泥添加剂、建筑石膏、α型高强石膏、Ⅱ型无水石膏、嵌缝石膏、粘结石膏、现浇混凝土空心结构用石膏模盒、抹灰石膏、机械喷涂抹灰石膏、土壤调理剂、喷筑墙体石膏、装饰石膏材料、磷石膏制硫酸产品原料40%以上来自磷石膏。
70% 2.4建筑垃圾、煤矸石建设用再生骨料、建筑垃圾制作烧结制品、道路材料、建设用回填材料1.产品原料70%以上来自所列资源；2.产品以建筑垃圾为原料的，符合《混凝土用再生粗骨料》（GB/T25177—2010）或《混凝土和砂浆用再生细骨料》（GB/T25176—2010）或《烧结普通砖》（GB/T5101—2017）或《道路用建筑垃圾再生骨料无机混合料》（JC/T2281—2014）或《再生骨料地面砖和透水砖》（CJ/T400—2012）或《再生骨料透水混凝土应用技术规程》（CJJ/T253—2016）或《水泥基回填材料》（JC/T2468—2018）或《建筑垃圾再生骨料实心砖》（JG/T505—2016）或《建筑用轻质隔墙条板》（GB/T23451—2009）或《玻璃纤维增强水泥轻质多孔隔条板》（GB/T19631—2005）或《混凝土和砂浆用再生微粉》（JG/T573—2020）或《建筑固废再生砂粉》（JC/T2548—2019）的技术要求；以煤矸石为原料的，符合《建设用砂》（GB/T14684—2011）或《建设用卵石、碎石》（GB/T14685—2011）规定的技术要求；3.建筑垃圾资源化项目年处置生产能力不低于25万吨。
北京市废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南
北京市废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南北京市路政局交通部公路科学研究院北京路桥路兴物资中心北京泛洋伟业科技有限公司二零零六年十二月关于发布《北京市废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南》（试行）的通知京路科安发〔2006 〕912 号各有关单位：为贯彻落实“发展循环经济和建设资源节约型社会”的要求，现发布《北京市废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南》（试行）（以下简称《指南》），自发布之日起执行。
本《指南》由北京市路政局负责解释，请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告我局，以便进一步修改和完善。
特此通知。
北京市路政局二00六年十二月十五日前言橡胶沥青是一种新型的路面材料，用于沥青路面可改善路面使用功能，延长使用寿命，减轻废轮胎带来的环境压力，符合我国当前建设节约型社会和发展循环经济的政策。
北京市交通委员会立项开展了“废胎胶粉改性沥青的应用研究”课题的研究，在北京市铺筑了试验路，取得了成功的应用经验。
为了推动橡胶沥青的应用，现编制“北京市废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南”，供北京市使用者参考。
本指南的主要内容包括：橡胶粉、沥青和橡胶沥青的材料要求；橡胶（粉）沥青混合料的配合比设计方法；橡胶（粉）沥青混合料和橡胶沥青防水粘结层的施工工艺技术要求；橡胶（粉）沥青混凝土的施工质量管理和验收等。
本指南参考国外相关的路用橡胶粉、橡胶沥青的技术标准、规范和我国的国标及橡胶工业的相关标准制定。
在橡胶粉、橡胶沥青的技术标准和橡胶（粉）沥青混合料的配合比设计、橡胶沥青用量等方面充分考虑我国的特点，在大量试验路经验和研究资料汇总的基础上编制，可供有关单位使用。
在使用过程中，未尽事宜可参考公路、城市道路和化工部门颁布的现行的有关技术规范或标准执行。
废轮胎橡胶粉沥青在我国应用还在初步阶段，有许多问题需要研究。
因此竭诚希望使用者在使用本指南时，注意总结经验，不断改进。
本指南的主编单位：北京市路政局、交通部公路科学研究院、北京市路桥路兴物资中心、北京泛洋伟业科技有限公司主要起草人：王旭东、柳浩、孙荣山、李美江、张丽宾主要起草人联系方式：***************；********************.cn目录1 总则.............................................................................................. 错误!未定义书签。
浙江省资源综合利用促进条例
浙江省资源综合利用促进条例【发布部门】浙江省人大(含常委会)【公布日期】2011.09.30【实施日期】2012.01.01【时效性】失效【效力级别】省级地方性法规浙江省资源综合利用促进条例（2011年9月30日浙江省第十一届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过）第一章总则第一条为了促进资源综合利用，节约资源，保护环境，实现经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国循环经济促进法》和其他有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本条例。
第二条本省行政区域内的资源综合利用及其相关活动，适用本条例。
第三条本条例所称资源综合利用是指：（一）对生产过程中产生的废渣、废水（液）、废气、余热、余压等进行回收和合理利用；（二）对社会生产、流通和消费过程中产生的各种废旧物资以及生活垃圾、建筑垃圾、农林水产废弃物等进行回收和合理利用；（三）在矿产资源开采过程中对共生、伴生矿产进行综合开发与合理利用以及对尾矿的再次开发利用。
第四条资源综合利用应当在技术可行、经济合理的前提下，与节约资源、保护环境、调整经济结构相结合，坚持社会效益、环境效益优先，兼顾经济效益。
资源综合利用应当遵守安全生产、环境保护、产品质量等有关法律、法规的规定，保障生产安全，保证产品质量符合规定的标准，并防止产生二次污染。
第五条县级以上人民政府应当加强对资源综合利用工作的领导，将资源综合利用工作纳入国民经济和社会发展规划，并将资源综合利用情况作为循环经济评价主要指标，纳入地区发展方式转变评价指标体系。
第六条县级以上人民政府资源综合利用主管部门负责本行政区域内资源综合利用的组织协调和监督管理工作。
县级以上人民政府其他有关部门按照各自职责，共同做好资源综合利用相关工作。
第七条县级以上人民政府及其有关部门应当鼓励和支持资源综合利用技术的研究、开发和推广，开展资源综合利用的宣传、教育、培训等活动，普及相关知识，增强公民资源综合利用意识，营造有利于开展资源综合利用的社会氛围。
行业规范推动废旧轮胎综合利用行业绿色高质量发展
Government Policy7中国轮胎资源综合利用CTRA 2024年 第 1 期行业规范推动废旧轮胎综合利用行业绿色高质量发展近日，工业和信息化部公告发布符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单（第四批）。
根据名单，截止2023年底，全国符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》的企业已达到77家，年处理废旧轮胎能力500万吨左右，可处理全国35%左右的废旧轮胎资源。
据中国轮胎循环利用协会有关负责人介绍，近年来，工业和信息化部持续实施废旧轮胎综合利用行业规范管理，引领行业进一步优化升级，资源综合利用技术和管理水平进一步提升，在规模化、规范化、科技化和智能化建设上取得了显著进展，为行业高质量健康发展打下坚实基础。
一是有效引导行业技术进步。
规范企业不断提升自身生产技术水平和设备制造水平，带动行业发展。
旧轮胎处理方面，国内基于传统翻新技术研发了移动翻新工厂并已正式投入使用。
商业模式的创新也推动了传统翻新技术的提升与迭代。
同时国内自主研发特大型工程轮胎采用热翻新法，在补强胎体薄弱环节的同时，增强胎面粘合强度，从根本上改进了产品质量。
废轮胎综合利用坚持以“节能、环保、安全”为主线，以清洁化生产为抓手，坚持可持续绿色发展路线，深入推动包括再生橡胶、橡胶粉、热裂解的生产技术创新与先进适用装备的配套应用，实现了装备低成本、低能耗和高效率，逐步实现行业的绿色化生产。
比如某规范企业自主研发了生产全流程RCOS 远程运维控制系统，实现智能分拣、智能破碎、智能输送、智能热解、智能仓储，凭借具有自主知识产权的“Knowhow”工艺，确保产品的高质量和稳定性。
二是推动行业智能化水平不断提升。
规范企业率先创新服务模式，尤其注重开发轮胎全生命周期管理系统，比如某规范企业采用“高端新胎+智能服务+高端翻新”的业务模式，通过植入芯片，使得供应商/服务商能针对性地为用户提供轮胎整体解决方案，实现轮胎产品和服务个性化定制输出，提高车队和终端用户的管理水平，降本增效，实现旧轮胎价值增值，也为供需双方建立长久互信的合作关系。
废轮胎、废橡胶热裂解技术规范编制说明.DOC
废轮胎、废橡胶热裂解技术规范编制说明标准起草组二〇一六年九月废轮胎、废橡胶热裂解技术规范编制说明一、标准工作概况1.1 前言我国是世界轮胎生产和消费的第一大国，也是废轮胎产生大国。
目前我国橡胶消耗量约占世界橡胶消耗总量的 30%以上，连续多年居世界首位，其中 80%以上的天然橡胶和 30%以上的合成橡胶依赖进口。
据统计，2015 年我国废旧轮胎产生量约 3 亿条，重量合1000 万吨以上。
因此，提高废轮胎的综合利用水平，加快发展我国废轮胎循环利用，是缓解我国橡胶资源短缺的重要举措，也是发展橡胶工业循环经济的必然选择。
由于废轮胎具有很强的抗热、抗机械和抗降解性，数十年都不会自然消失，堆在地面占用大量耕地，且易滋生蚊虫、传染病菌，更容易引发火灾，产生有害气体，严重污染环境，被人们称为“黑色污染”源。
我国废轮胎资源综合利用的途径主要是：生产再生橡胶、橡胶粉和热裂解。
热裂解是废轮胎循环利用吃干榨尽的最终环节，目前国内尚处于民间自发组织阶段，还没有配套的规范和标准，民间自发形成的“土法炼油”，投资小，生产成本低，利润高，对环境造成了极大的污染、对资源造成了极大的浪费，成为了社会焦点问题，也引起了国务院领导的高度重视，总理、副总理曾批示：迅即采取措施予以禁止，不可让其蔓延和发展。
要抓紧制定废旧轮胎等废弃物资回收利用的法规和规章。
废轮胎橡胶土法炼油也严重冲击了正规热裂解技术和企业的正常经营，扰乱了热裂解行业的健康发展。
为落实国务院领导的批示精神，在行政立法和条例未出台之前，制定有效的技术立法--国家标准，对热裂解行业的发展进行积极的技术引导是十分必要的，制定和执行热裂解行业技术标准，才能规范我国轮胎橡胶循环再利用行业可持续的健康发展。
1.2 任务来源2006 年 10 月 26 日、10 月 27 日，国务院总理温家宝、主管付总理曾培炎对国务院特刊第 692 期《有媒体称不少地方废轮胎土法炼油问题突出》分别做出批示:请发改委会同环保总局在弄清情况的基础上迅即采取措施予以禁止，不可让其蔓延和发展。
工信部公布符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)
· 149 ·3.18%，相关因数不小于0.999。
再现性数值的绝对值越小，相关因数越大，测试结果越稳定。
从表2可以看出：白炭黑的氮吸附表面积再现性和相关因数均在标准规定范围内；在相同条件下，与相对压强范围为0.05～0.2时相比，相对压强范围为0.05～0.1时白炭黑的氮吸附表面积测试结果更稳定。
3 结论（1）在相同液氮纯度、脱气温度、脱气时间、氮吸附点数量条件下，与相对压强范围为0.05～0.1时相比，相对压强范围为0.05～0.2时白炭黑的氮吸附表面积测量值偏低，且差值随氮吸附表面积的增大呈增大趋势。
（2）相对压强范围较小时，氮吸附表面积测试线性相关因数接近1，再现性较好，测试结果较 稳定。
参考文献：[1] 王梦蛟. 绿色轮胎的发展及其推广应用[J ]. 橡胶工业，2018，65（1）：105-112.[2] 李再琴，刘强，单振，等.湿法混炼白炭黑母胶在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用[J ].橡胶工业，2020，67（1）：39-44.[3] 吉欣宇，王茂英，刘震，等.炭黑/白炭黑并用对胎侧胶性能的影响[J ].橡胶科技，2020，18（12）：691-696.[4] 胡源，牟成乾，李建勋，等.白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎面基部胶中的应用[J ].轮胎工业，2020，40（8）：483-487.[5] 陈剑.NOV A2000e 多点氮吸附仪在炭黑比表面积测定中的应用[J ].中国化工装备，2005（z1）：296-299.[6] 宋军，王鉴，汪丽，等.容量法测定载体活性炭的比表面积[J ].化学工程，2011，39（10）：19-21，25.收稿日期：2020-12-27Influence of Relative Pressure on Measurement Stability ofNitrogen Absorption Surface Area of SilicaXUE Binbin 1，CHEN Jianjun 1，ZHANG Xiaozhen 1，ZHANG Min 2（1.Shandong Huasheng Rubber Co.，Ltd ，Guangrao 257300，China ；2.Shandong Chambroad Sinopoly New Material Co.，Ltd ，Binzhou 256500，China）Abstract ：The influence of relative pressure on the measurement stability of nitrogen absorption surface area of silica was studied.The results showed that under the same conditions of liquid nitrogen purity ，degassing temperature ，degassing time and the number of nitrogen adsorption points ，compared with the relative pressure range of 0.05～0.1，the nitrogen adsorption surface area of silica in the relative pressure range of 0.05～0.2 was lower ，and the difference tended to increase with the increase of nitrogen absorption surface area.When the relative pressure range was small ，the linear correlation coefficient of the nitrogen adsorption area test results was large ，the reproducibility was good ，and the test result was stable.Key words ：silica ；nitrogen absorption surface area ；relative pressure ；reproducibility ；correlation coefficient工信部公布符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单（第一批）2021年1月20日，工业和信息化部公布了符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单（第一批），其企业名称（专业领域）为：山西金胜达环保科技有限公司（再生橡胶）、包头市德源祥科技发展有限公司（再生橡胶）、杭州中策橡胶循环科技有限公司（轮胎翻新）、杭州高能结加改性材料科技有限公司（橡胶粉）、临海市万盛橡胶有限公司（再生橡胶）、安徽中宏橡塑有限公司（再生橡胶、橡胶粉）、青州广信橡胶有限公司（再生橡胶）、河南伊克斯达再生资源有限公司（热裂解）、湖北中硕环保有限公司（热裂解）、湖北津泰环保科技有限公司（橡胶粉）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
附件1
废轮胎（橡胶）再生油
（征求意见稿）
1 范围
本标准规定了废轮胎（橡胶）再生油的术语和定义、技术要求、试验方法、包装、储运。
本标准适用于以废轮胎（橡胶）为原料，并符合《废轮胎、废橡胶热裂解技术规范》（报批稿已上报）生产的废轮胎（橡胶）再生油的各项技术质量标准。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 260 石油产品水含量的测定蒸馏法
GB/T 261 闪点的测定宾斯基-马丁闭口杯法
GB/T384 石油产品热值测定法
GB/T 508 石油产品灰分测定法
GB/T 1884 原油和液体石油产品密度实验室测定法
GB/T 265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法
GB/T 3535 石油产品倾点测定法
GB/T 4756 石油液体手工取样法
GB/T 17040 石油和石油产品硫含量的测定能量色散X射线荧光光谱法
GB 13690常用危险化学品的分类及标志
GB 30000.7化学品分类和标签规范第7部分：易燃液体
SH0164 石油产品包装、贮运及交货验收规则
3 定义和术语
下列术语和定义适用于本标准。
废轮胎（橡胶）再生油
以废轮胎（橡胶）为原料，通过热裂解的方式生产的再生油类产品。
4 技术要求
废轮胎（橡胶）再生油的指标要求
5 试验方法
5.1热值的测定按GB/T 384执行；
5.2硫含量的测定按GB/T 17040执行；
5.3水分的测定按GB/T 260执行；
5.4闪点的测定按GB/T 261执行；
5.5密度的测定按GB/T 1884执行；
5.6运动粘度测定按GB/T 265执行；
5.7倾点测定按GB/T 3535执行；
5.8灰分测定按GB/T 508执行。
6 标志、包装、运输、贮存
废轮胎（橡胶）再生油的标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH0164进行。
根据GB13690，废轮胎（橡胶）再生油属于易燃液体，其危险性警示见GB30000.7。
7 取样
取样按GB/T 4756进行，取2L废轮胎（橡胶）再生油作为检验和留样用。