SKF轴承后缀含义说明
SKF单列深沟球轴承常用后缀
SKF单列深沟球轴承常用后缀CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：径向游隙小于普通组C3：径向游隙大于普通组C4：径向游隙大于C3C5：径向游隙大于C4SKF瑞典轴承的前后代码（三）CA——内部游隙较小(深沟或角接触球轴承)。
CB——内部游隙较CA大(深沟或角接触球轴承)。
CC——内部游隙较CB大(深沟球轴承)。
CG——“零”游隙(圆锥滚子轴承)。
C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。
GA——较轻预载荷(深沟球轴承)。
GB——预载荷大于CA(深沟球轴承)。
G…——特殊预载荷(G后面的数字表示预载荷的大小)。
/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
DF后面可跟与DB之后相同的字母。
/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
5)热处理。
轴承内外圈尺寸经稳定处理，可在下列温度运行：/S0——高达150摄氏度。
/S1——高达200摄氏度。
/S2——高达250摄氏度。
/S3——高达300摄氏度。
/S4——高达350摄氏度。
SKF轴承的滚动轴承分为哪几个公差等级我国滚动轴承分为哪几个公差等级?国外轴承公差等级是如何划分的?我国滚动轴承采用ISO标准的公差等级，按尺寸公差和旋转精度分级，向心轴承(圆锥滚子轴承除外)分为0、6、5、4、2五个等级，圆锥滚子轴承分为O、6 X、5、4、2五个等级，推力SKF轴承分为0、6、5、4四个等级，公差等级依次由低到高。
机床主轴用双列圆柱滚子轴承和双向推力角接触球轴承还有SP级和UP级。
SKF常见后缀及含义
SKF常见后缀及含义深沟球轴承：E 强化设计J 冲压钢保持架Y 冲压黄铜保持架M 机削黄铜保持架，钢球引导MA 机削黄铜保持架，外圈引导MB 机削黄铜保持架，内圈引导N 外圈带止动槽NR 外圈带止动槽和止动环ZNR 外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架2RS1/2RSH 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶（NBR）接触式密封圈2RSL/2RZ 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶（NBR）低摩擦密封圈2Z 两侧冲压钢防尘盖单列角接触球轴承：A 接触角为30°B 接触角为40°E 优化的内部设计M 机削黄铜保持架，钢球引导Y 窗式冲压黄铜保持架，钢球引导J 冲压钢保持架, 钢球引导P 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，钢球引导CA 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙小于普通组(CB) CB 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙为普通组CC 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙大于普通组(CB) DB 两个以背对背配对的轴承DF 两个以面对面配对的轴承DT 两个以串联配对的轴承GA 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带轻预紧GB 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带中预紧GC 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带重预紧双列角接触球轴承：A 无装球缺口CB 特定的轴向游隙D 剖分内圈E 最大型号的轴承，带填充槽M 机削黄铜保持架，钢球引导MA 机削黄铜保持架，外圈引导TN9 卡型玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，钢球引导2Z 两侧带冲压钢防尘盖2RS1 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶密封圈N 外圈带止动槽NR 外圈带止动槽和止动环W64 固态油填充主轴轴承：C 接触角15°AC 接触角25°GA 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带轻预紧GB 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带中预紧GC 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带重预紧P4A 尺寸精度符合ISO4级公差四点接触球轴承：MA 机削黄铜保持架，外圈引导N2 外圈带两个互成180°定位槽调心球轴承：E 优化的内部设计K 圆锥内孔，锥度1:12M 机削黄铜保持架TN 注塑尼龙6,6保持架TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架2RS1 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶（NBR）接触式密封圈推力球轴承：F 机削钢保持架M 机削黄铜保持架单列圆柱滚子轴承：EC 优化的内部设计，装有更多或更大的滚子M 组合式机削黄铜保持架，滚子引导MA 组合式机削黄铜保持架，外圈引导MB 组合式机削黄铜保持架，内圈引导P 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，滚子引导J 冲压钢保持架，滚子引导，不经过硬化双列圆柱滚子轴承：K 圆锥孔，锥度为1:12M 黄铜保持架，滚子引导TN 注塑尼龙6,6保持架TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架W33 外圈带一个润滑油槽和三个润滑油孔SP 精度等级SP单列满装圆柱滚子轴承：CV 改进内部设计，满滚子轴承V 满滚子轴承（无保持架）VH 满滚子轴承（无保持架），防止滚子溜出的设计双列满装圆柱滚子轴承：CV 改进内部设计，满滚子轴承V 满滚子轴承（无保持架）索轮轴承：DA/ADA 改进的止动槽，剖分的内圈由一个固定环固定2LS 两侧带聚亚安酯（AU）接触式密封圆锥滚子轴承：B 接触角大于标准设计J 窗式冲压刚保持架，随后或有数字表示不同的设计Q 优化的几何接触和表面处理TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架X 基本尺寸改成根据ISO标准调心滚子轴承：E 改进的内部结构K 圆锥内孔，锥度1:12K30 圆锥内孔，锥度1:30C(J),CC 窗式冲压钢保持架EC(J),ECC(J) 窗式冲压钢保持架,增强的滚子组CA，CAC 叉型机削黄铜保持架ECA，ECAC 叉型机削黄铜保持架，增强的滚子组TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架W33 外圈带一个润滑油槽和三个润滑油孔推力圆柱滚子轴承：M 机削黄铜保持架TN 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架推力调心滚子轴承：E 优化内部设计和窗式冲压钢保持架EM 优化内部设计和机削黄铜保持架SKF公司（1）内部设计AC——接触角为25度。
SKF轴承型号后缀含义说明书
SKF轴承型号后缀含义说明(2012-05-03 23:10:53)转载▼SKF轴承型号后缀D - K部分说明SKF轴承型号多达上万种，因此每个轴承型号都有着特别的区分方法和应用材料，以及相应的尺寸和游隙，保持架等等，故此就有了SKF轴承后缀的出现，它同样是SKF轴承型号的重要组成部分，我们可以通过SKF轴承型号的后缀部分就可以轻松辨别轴承的各项指标。
SKF轴承型号后缀D - F部分说明 SKF轴承型号后缀G - K部分说明D 1. 偏差或修改的内部设计，外形尺寸相同；原则上，字母的含义同特定轴承系列联系在一起。
例如：3310 D 带双组件内圈的双列角接触球轴承K 40×45×17 D 分离式滚针和保持架组件（径向）2. 符合ABMA标准（通常为英制）的双列圆锥滚子轴承带两个滚子和保持架组件的内圈（双圆锥）或带两个滚道的外圈（双冲压外圈）DB 两个单列深沟球轴承（1），单列角接触球轴承（2）或单列圆锥滚子轴承，为背对背配对的安装配合；DB后面的字母，表示安装前轴承对的轴向内游隙或预负荷程度；对于配对的圆锥滚子轴承，内圈和/或外圈之间的隔圈的设计和配置，以放在DB之间的两位数和后面的字母表示。
A 轻预负荷（2）B 大于A（2）的预负荷C 大于B（2）的预负荷CA 轴向游隙小于普通组（1,2）CB 标准轴向游隙（1,2）CC 轴向游隙大于普通组（1,尼龙输送带,2）C 特殊轴向游隙, μmGA 轻预负荷 (1)GB 中预负荷（1）G 特殊预负荷, daNDF 两个单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承为面对面配对的安装配合；DF后面的字母在DB 一节说明。
DG 用于通用配合的两个单列角接触球轴承，即配对用于背对背，面对面或前后配对的安装；轴向内游隙和预负荷的补充型号在DB 一节说明。
DH 带两个轴承箱垫圈的单向推力轴承DR 两个单列深沟球轴承或圆柱滚子轴承配对，均匀分布径向负荷DS 1. 带两个轴垫圈的单向推力轴承2. 分离式径向滚针和保持架组件DT 两个单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承为前后配对的安装配合；对于配对的圆锥滚子轴承，内圈和/或外圈之间的隔圈的设计和配置，以紧接在DT后面的两位数表示。
SKF轴承后缀含义
一，SKF单列深沟球轴承常用后缀：：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围o H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分o L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分o P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C22.C2：径向游隙小于普通组3.C3：径向游隙大于普通组4.C4：径向游隙大于C35.C5：径向游隙大于C46.DB：两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承7.DF：两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承8.DT：两个以串联方式配对的单列深沟球轴承9.E：强化设计10.GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）11.GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）12.J：冲压钢保持架13.LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）14.LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至+110度（标准填充量）15.LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充充量）16.M：机削黄铜保持架，钢球引导。
不同的设计和材料在M之后加上数字标识，如M217.MA：机削黄铜保持架，外圈引导18.MB：机削黄铜保持架，内圈引导19.MT33：锂基润滑脂，NLGI稠度3，温度范围-30至+120度（标准填充量）20.MT47：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+110度（标准填充量）21.N：外圈带止动槽22.NR：外圈带止动槽和止动环23.N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）24.P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级525.P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级626.P52：P5+C227.P62：P6+C228.P63：P6+C329.RS1：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈30.RSH：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈31.RSL：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈32.RZ：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈33.TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）34.TN：注塑尼龙保持架35.TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架36.VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC37.VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC38.WT：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+160度（标准填充量）39.Y：冲压铜保持架40.Z：一侧带冲压钢防尘盖41.ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖42.2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈43.2RSH：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈44.2RSL：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈45.2RZ：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈46.2Z：两侧带冲压钢防尘盖47.2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖二，SKF带装球缺口的单列深沟球轴承常用后缀：1.C3：径向游隙大于普通组2.N：外圈带止动槽3.NR：外圈带止动槽连止动环4.Z：一侧带冲压钢防尘盖5.ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖6.2Z：两侧带冲压钢防尘盖7.2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖三，SKF不锈钢深沟球轴承后缀的含义：1.R：外圈带凸缘2.VT378：无毒润滑脂（偶然接触到食品原料）3.2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈4.2Z：两侧带冲压钢防尘盖5.2ZR：两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘A 1910 1934 1958 1981 N 1922 1946 1970 1993B 1911 1935 1959 1982 O 1923 1947 1971 1994C 1912 1936 1960 1983 P 1924 1948 1972 1995D 1913 1937 1961 1984 R 1925 1949 1973 1996E 1914 1938 1962 1985 S 1926 1950 1974 1997F 1915 1939 1963 1986 T 1927 1951 1975 1998G 1916 1940 1964 1987 U 1928 1952 1976 1999 E 1917 1941 1965 1988 V 1929 1953 ––J 1918 1942 1966 1989 W 1930 1954 1977 2000 K 1919 1943 1967 1990 X 1931 1955 1978 2001 L 1920 1944 1968 1991 Y 1932 1956 1979 2002。
轴承型号后缀字母意思是什么
轴承型号后缀字母意思是什么SKF进口轴承后缀代号（1）内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2）外部设计CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。
背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
SKF产品后缀详解
SKF产品后缀详解用于表示SKF深沟球轴承的某些特征的代号后缀的含义如下：CN 普通组径向游隙；通常仅用于与一个字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H缩窄的游隙范围，对应于实际游隙范围的上半部分L缩窄的游隙范围，对应于实际游隙范围的下半部分P偏移的游隙范围，对应于实际游隙范围的上半部分和下一较大游隙范围的下半部分以上字母还可与游隙组别 C2、C3、C4 和 C5 同时使用，例如 C2HC2径向内部游隙小于普通级C3径向内部游隙大于普通级C4径向内部游隙大于C3C5径向内部游隙大于C4DB两个以背靠背方式配对的单列深沟球轴承DF两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承DT两个以串联方式配对的单列深沟球轴承E增强型球组GJN 聚脲增稠剂润滑脂，NLGI 稠度 2，温度范围-30至+150°C（标准装填量）HT 聚脲增稠剂润滑脂， NLGI 稠度 2，温度范围-40至+150°C（标准装填量）J冲压钢保持架LHT23锂基增稠剂润滑脂，带NLGI 稠度 2，温度范围-50至+140°C（标准装填量）LT 锂基增稠剂润滑脂， NLGI 稠度 2，温度范围-55至+110°C（标准装填量）LT10锂基增稠剂润滑脂，NLGI 稠度 2，温度范围-50至+90°C（标准装填量）C08改进的运行精度符合ISO公差5级标准C083C08 + C3C084C08 + C42CS 轴承两侧带有丁腈橡胶（NBR）制成的带钢骨架的接触式密封件。
外圈带润滑槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。
用极端压力轴承润滑脂润滑，依据表2CS2轴承两侧带有氟橡胶（FKM）制成的带钢骨架的接触式密封件。
外圈带润滑槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。
用聚脲高温润滑脂润滑2CS5轴承两侧带有氢化丁腈橡胶（HNBR）制成的带钢骨架的接触式密封件。
其它规格同2CS2HA3表面硬化内圈K圆锥孔，锥度1:12K30圆锥孔，锥度1:30P5尺寸和运行精度为ISO公差5级P6尺寸和运行精度为ISO公差6级P62P6 + C2VA405用于振动应用的带表面硬化保持架的轴承VA406VA405和有PTFE涂层的孔VE552(E)外圈一侧面带有等距离螺纹孔，用于连接起重滑车；E表示轴承随附适当的吊环螺栓。
SKF单列圆柱滚子轴承的后缀含义
SKF单列圆柱滚子轴承的后缀含义如下：N2：外圈带两个互成180度定位槽P：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架，滚子引导PH：注塑聚醚醚酮保持架，滚子引导PHA：注塑聚醚醚酮保持架，外圈引导S1：特殊热处理，轴承套圈在200度以下保持架尺寸稳定S2：特殊热处理，轴承套圈在250度以下保持架尺寸稳定VA301：铁路牵引电机用轴承VA305：VA301+经过特殊的检验程序VA3091：VA301+VL0241VA350：铁路轴箱用轴承VA820：铁路轴承箱用轴承，符合EN12080:1998类别1标准VC025：滚道经过特殊处理，有较高的搞磨损能力，用于极度污染的环境VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000 V DCVL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000 V DCVQ015：内圈带凸弧形滚道，能允许较大的对中误差CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围。
H，缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分；L，缩窄的游隙范围，相当于原来的游隙范围的下半部分；R，缩窄的游隙范围，符合在ISO 5753:1981中“配对套圈”的标准。
C2：径向游隙小于普通组C3：径向游隙大于普通组C4：径向游隙大于C3C5：径向游隙大于C4EC：优化的内部设计，装有更多和/或更大的滚子，经改良的滚子端面与挡边的接触HA3：表面硬化的内圈HB1：贝氏体硬化的内圈和外圈HN1：表面经过特殊热处理的内圈和外圈J：冲压钢保持架，滚子引导，不经过硬化K：圆锥孔，锥度1：12M：组合式机削黄铜保持架，滚子引导MA：组合式机削黄铜保持架，外圈引导MB：组合式机削黄铜保持架，内圈引导ML：窗式黄铜保持架，一体式，车削加工成形，内圈或外圈引导MP：窗式黄铜保持架，一体式，开口经铣工、铰工成形，内圈或外圈引导MR：窗口式黄铜保持架，一体式，车削加工成形，滚子引导N：外圈带止动槽NR：外圈带止动槽和止动环N1：外圈带一个定位槽。
FAG轴承型号后缀英文字母代表具体含义
FAG轴承型号后缀英文字母代表具体含义轴承代号的基本构成滚动轴承的代号滚动轴承代号的基本组成滚动轴承代号——前缀滚动轴承代号——后缀——前置代号前置代号 R 直接放在轴承基本代号之前，其余代号用小圆点与基本代号隔开。
GS.——推力圆柱滚子轴承座圈。
例： GS.81112 。
K.——滚动体与保持架的组合件。
例：推力圆柱滚子与保持架的组合件 K.81108 R——不带可分离内圈或外圈的轴承。
例：RNU207——不带内圈的 NU207 轴承。
WS——推力圆柱滚子轴承轴圈。
例：WS.81112. ——内部设计——外形尺寸及变形设计——密封——保持架——公差——游隙——热处理——特殊设计——机床主轴轴承——低噪省轴承——后置代号后置代号置于基本代号的后面。
当具有多组后置代号时，应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。
某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。
后置代号—内部结构 A 、 B 、 C 、 D 、 E——内部结构变化例 : 角接触球轴承 7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接触角 ,E-25 °触角， B—40 °接触角。
例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承 N309E 、 21309 E 、 29412E——加强型设计，轴承负载能力提高。
VH——滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承）。
例： NJ2312VH 。
后置代号—轴承外形尺寸及外部结构 DA——带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。
例： 3306DA 。
DZ——圆柱型外径的滚轮轴承。
例： ST017DZ 。
K——圆锥孔轴承，锥度 1 ： 12 。
例： 2308K 。
K30- 圆锥孔轴承，锥度 1 ： 30 。
例： 24040 K30 。
2LS——双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。
例： NNF5026VC.2LS.V——内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。
SKF各类型轴承后缀含义
常见SKF轴承后缀含义SKF单列角接触球轴承后缀解释：A 30°接触角AC 25°接触角B 40°接触角CA 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙小于普通组（CB）CB 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙等于普通组CC 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙大于普通组（CB）DB 两个轴承背对背配对DF 两个轴承面对面配对DT 两个轴承串联配对E 内部优化设计F 经机械加工窗型铜保持架、滚动体引导G 任意配对安装的轴承（通用轴承）；背对背配对或面对面配对时，有轴向内部游隙GA 任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，安装前有较轻的预负荷GB 任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，安装前有中等的预负荷GC 任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，安装前有较重的预负荷J 窗型冲压钢保持架，滚动体引导M 经机械加工窗型铜保持架、滚动体引导，不同设计以一个数字区别，如：M1MB 机加工铜保持架，内圈引导N1 外圈带一个定位槽N2 外圈侧面带两个定位槽，间隔180°配置P 注模玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，滚动体引导PH 窗型注模聚醚酮醚(PEEK)保持架，滚动体引导P5 尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准P6 尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准W64 固体润滑油填充Y 冲压窗型铜保持架，以滚球定心SKF球面滚子轴承后缀解释：C2 径向内部游隙小于普通级C3 径向内部游隙大于普通级C4 径向内部游隙大于C3C5 径向内部游隙大于C4C08 经提高的运行精度符合ISO公差5级标准C083 C08 + C3C084 C08 + C42CS 轴承两侧带钢骨架丁腈橡胶（NBR）接触密封件。
外圈带环形槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。
根据表，以极限压力油脂润滑。
SKF轴承后缀代号详细说明
SKF轴承后缀代号详细说明瑞典SKF轴承后缀代号详细说明：（1）内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2）外部设计CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。
背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
SKF轴承参数说明
SKF轴承常用后缀及参数说明常用后缀：CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：径向游隙小于普通组C3：径向游隙大于普通组C4：径向游隙大于C3 C5：径向游隙大于C4参数说明（1）内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2）外部设计CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。
背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
轴承牌号后缀含义
轴承牌号后缀含义SKF品牌（1）内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2）外部设计CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。
背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
SKF各类型轴承后缀含义
常见SKF轴承后缀含义SKF单列角接触球轴承后缀解释：A 30°接触角AC 25°接触角B 40°接触角CA 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙小于普通组（CB）CB 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙等于普通组CC 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙大于普通组（CB）DB 两个轴承背对背配对DF 两个轴承面对面配对DT 两个轴承串联配对E 内部优化设计F 经机械加工窗型铜保持架、滚动体引导G 任意配对安装的轴承（通用轴承）；背对背配对或面对面配对时，有轴向内部游隙GA 任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，安装前有较轻的预负荷GB 任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，安装前有中等的预负荷GC 任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，安装前有较重的预负荷J 窗型冲压钢保持架，滚动体引导M 经机械加工窗型铜保持架、滚动体引导，不同设计以一个数字区别，如：M1MB 机加工铜保持架，内圈引导N1 外圈带一个定位槽N2 外圈侧面带两个定位槽，间隔180°配置P 注模玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，滚动体引导PH 窗型注模聚醚酮醚(PEEK)保持架，滚动体引导P5 尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准P6 尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准W64 固体润滑油填充Y 冲压窗型铜保持架，以滚球定心C Hybrid bearing (if not specified by suffix) 混合材质S Sealed bearing 密封轴承SC Sealed hybrid bearing 混合密封轴承SKF高精密角接触球轴承系列：719 ISO Dimension Series 1970 ISO Dimension Series 1072 ISO Dimension Series 02SKF高精密角接触球轴承内部设计和接触角：ACD 25°接触角（精密轴承）ACE 25°接触角（精密高速轴承）CD 15°接触角（精密轴承）CE 15°接触角（精密高速轴承）DB 25° contact angle, high-speed designFB 18° contact angle, high-speed designGA 轻预紧力GB 中预紧力GC 重预紧力SKF高精密角接触球轴承保持架、滚动体材料：- Window-type cage of fabric reinforced phenolic resin, outer ring centred (nosuffix)- Balls made of carbon chromium steel (no suffix)HC 陶瓷球SKF高精密角接触球轴承公差等级：P4A 尺寸精度P4，运行精度P4P7尺寸精度P4，运行高于精度P4PA9A 尺寸和运行精度相当于ABEC 9P9 尺寸和运行精度相当于ABEC 9SKF高精密角接触球轴承成组用轴承数量：D 2连配组T 3连配组Q 4连配组SKF高精密角接触球轴承配对形式：B 背对背F 面对面T Tandem串联BT Back-to-back tandemFT Face-to-face tandemBC Back-to-back of pairs in tandemFC Face-to-face of pairs in tandemSKF高精密角接触球轴承预压：A Light preloadB Medium preloadC Heavy preloadG.. Special preload, value in daN, e.g. G240VJ107 高精密角接触球轴承SKF球面滚子轴承后缀解释：C2 径向内部游隙小于普通级C3 径向内部游隙大于普通级C4 径向内部游隙大于C3C5 径向内部游隙大于C4C08 经提高的运行精度符合ISO公差5级标准C083 C08 + C3C084 C08 + C42CS 轴承两侧带钢骨架丁腈橡胶（NBR）接触密封件。
SKF角接触球轴承后缀含义
SKF角接触球轴承后缀含义SKF角接触球轴承后缀含义1，用于SKF单列角接触球轴承的后缀含义如下：•A：接触角为30度•AC：接触角为25度•B：接触角为40度•CA：通用配给轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙小于普通组（CB）•CB：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙为普通组•CC：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙大于普通组（CB）•DB：两个以背对背配对的轴承•DF：两个以面对面配对的轴承•DT：两个以串联配对的轴承•E：优化的内部设计•F：机削钢保持架•GA：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时带轻预紧•GB：通用配组轴承，在背对背或面对面配置时带中预紧•GC：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时带重预紧•J：冲压钢保持架，钢球引导•M：机削黄铜保持架，钢球引导，不同的设计在M之后加上数字标识，如M1•N1：外圈带一个定位槽•N2：外圈带两个定位槽，彼此成180度•P：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架，钢球引导•P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5•P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6•W64：注有固态油的轴承•Y：窗式冲压黄铜保持架，钢球引导。
2，用于SKF双列角接触球轴承的后缀含义如下：•A：无装球缺口•CB：特定的轴向游隙•C2：轴向游隙小于普通组•C3：轴向游隙大于普通组•D：剖分内圈•HT51：高温润滑脂，温度范围为-30至+175度•J1：冲压钢保持架，钢球引导•M：机削黄铜保持架，钢球引导•MA：机削黄铜保持架，外圈引导•MT33：锂基润滑脂，温度范围-30至+120度•N：外圈带止动槽•NR：外圈带止动槽和止动环•P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5•P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6•P62：P6+C2•P63：P6+C3•TN9：卡型玻璃纤维增强尼龙6，6保持架，钢球引导•2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶密封圈•2Z：两侧带冲压钢防尘盖3，用于SKF四点接触球轴承的后缀含义如下：•B20：缩窄的宽度公差•C2：轴向游隙小于普通级•C2H：轴向游隙为C2组游隙范围的上半部分•C2L：轴向游隙为C2组游隙范围的下半部分•C3：轴向游隙大于普通组•C4：轴向游隙大于C3•CNL：轴向游隙为普通组游隙范围的下半部分•FA：机削钢保持架，外圈引导•MA：机削黄铜保持架，外圈引导•N2：外圈带两个互成180度定位槽•PHA：注塑聚醚酮（PEEK）保持架，外圈引导•P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6•P63：P6+C3•P64：P6+C4•S1：特殊热处理，轴承套圈在+200度以下保持尺寸稳定•344524：C2H+CNL。
瑞典SKF轴承后缀大全
瑞典SKF轴承后缀大全（1）内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2）外部设计CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。
背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。
SKF轴承后缀含义
SKF轴承型号的后缀字母的含义SKF轴承型号的后缀是用来表示与基本设计有不同结构和/或有其它特性的变型。
当需要表示多于一种轴承特性时，后缀是有规律地分成若干组。
下面列出较常用的后缀，但要注意并非所有的变型都能够在此列出（具体的某种类型后缀可以参考其它相应信息）。
A：经过改进或稍作改变的内部设计。
外形尺寸相同。
通常对不同类型或者系列的SKF轴承有不同的意义。
例如：4210 A：表示不带装球缺口的双列深沟球轴承；3220 A 表示接触角为30°的双列角接触球轴承。
AC：接触角为25°的单列角接触球轴承ADA：外圈上的止动槽经过改进，剖分的内圈由一个固定环固定。
B：经过改进或稍作改变的内部设计，外形尺寸相同，通常对不同类型或系列的SKF轴承有不同的意义。
例如：7224 B表示为接触角为40°的单列角接触球轴承；32210 B表示为接触角较大的圆锥滚子轴承Bxx(x)：B与一个两位数或三位数组合，用来表示一些没有合适后缀的变型。
例如：B20：缩窄的宽度公差C：经过改进或稍作改变的内部设计。
外形尺寸相同。
通常对不同类型或系列的轴承有不同的意义。
例如：21306 C表示球面滚子轴承，带两个窗式冲压钢保持架、内圈无挡边和带一个由内圈引导的导圈CA：1，C型球面滚子轴承，带叉型机削黄铜保持架、内圈两侧的挡边和带一个由内圈引导的导圈；2，通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙小于普通组（CB）CAC：CA型球面滚子轴承，滚子的引导经过改进CB：1，通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙为普通组；2，双列角接触球轴承，特定的轴向游隙。
CC：1，C型球面滚子轴承，滚子引导经过改进；2，通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙大于普通组（CB）CLN：圆锥滚子轴承，缩窄套圈宽度和总宽度的公差带，符合ISO公差等级6XCL0：精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994标准公差等级0，用于英制圆锥滚子轴承CL00：精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994标准公差等级00，用于英制圆锥滚子轴承CL3：精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994标准公差等级3，用于英制圆锥滚子轴承CL7C：用于圆锥滚子轴承，有特殊的磨擦特性和更高的旋转精度CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围CNH：缩窄的游隙范围，相当于普通组游隙范围的上半部分CNM：缩窄的游隙范围，相当于普通组游隙范围的一半CNL：缩窄的游隙范围，相当于普通组游隙范围的下半部分CNP：偏移的游隙范围，相当于普通组游隙范围的上半部分和C3游隙范围的下半部分的组成 CNR：具有符合DIN 620-4：1982的普通组游隙的圆柱滚子轴承以上的字母H、M、L和P，同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4和C5，如C2HCV：改进内部设计，满装圆柱滚子轴承CS：轴承一侧带钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈CS2：轴承一带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触密封圈CS5：轴承一侧带具钢骨架的氢化丁腈橡胶（HNBR）接触式密封圈2CS：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈2CS2：轴承两侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触密封圈2CS5：轴承两侧带具钢骨架的氢化西腈橡胶（HNBR）接触式密封圈C1：径向游隙小于C2C2：径向游隙小于普通组（CN）C3：径向游隙大于普通组（CN）C4：径向游隙大于C3C5：径向游隙大于C4C02：缩窄的内圈旋转精度公差C04：缩窄的外圈旋转精度公差C08：C02+C04C083：C02+C04+C3C10：缩窄的内径和外径公差D：经过改进或稍作改变的内部设计，外形尺寸相同。
SKF轴承后缀说明
一，SKF单列深沟球轴承常用后缀：：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围o H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分o L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分o P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C22.C2：径向游隙小于普通组3.C3：径向游隙大于普通组4.C4：径向游隙大于C35.C5：径向游隙大于C46.DB：两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承7.DF：两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承8.DT：两个以串联方式配对的单列深沟球轴承9.E：强化设计10.GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）11.GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）12.J：冲压钢保持架13.LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）14.LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至+110度（标准填充量）15.LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充充量）16.M：机削黄铜保持架，钢球引导。
不同的设计和材料在M之后加上数字标识，如M217.MA：机削黄铜保持架，外圈引导18.MB：机削黄铜保持架，内圈引导19.MT33：锂基润滑脂，NLGI稠度3，温度范围-30至+120度（标准填充量）20.MT47：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+110度（标准填充量）21.N：外圈带止动槽22.NR：外圈带止动槽和止动环23.N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）24.P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级525.P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级626.P52：P5+C227.P62：P6+C228.P63：P6+C329.RS1：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈30.RSH：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈31.RSL：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈32.RZ：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈33.TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）34.TN：注塑尼龙保持架35.TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架36.VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC37.VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC38.WT：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+160度（标准填充量）39.Y：冲压铜保持架40.Z：一侧带冲压钢防尘盖41.ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖42.2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈43.2RSH：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈44.2RSL：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈45.2RZ：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈46.2Z：两侧带冲压钢防尘盖47.2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖二，SKF带装球缺口的单列深沟球轴承常用后缀：1.C3：径向游隙大于普通组2.N：外圈带止动槽3.NR：外圈带止动槽连止动环4.Z：一侧带冲压钢防尘盖5.ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖6.2Z：两侧带冲压钢防尘盖7.2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖三，SKF不锈钢深沟球轴承后缀的含义：1.R：外圈带凸缘2.VT378：无毒润滑脂（偶然接触到食品原料）3.2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈4.2Z：两侧带冲压钢防尘盖5.2ZR：两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘。
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瑞典SKF轴承后缀及详细说明：
（1）内部设计
A--接触角为30° .AC——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙保持架。
双列角接触球轴承
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承
B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2）外部设计
CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。
背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排
列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K ——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N ——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
密封后缀：
PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。
RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）。
Z ——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。
-2Z——轴承两面具有防尘盖。
-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。
-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。
-2NR——同-ZN，且带有止动环。
-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。
（3）保持架：
为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母A或B。
A表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。
无表示的保持架由滚动体引导。
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。
J——钢板冲压成形保持架。
M——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
P——玻璃纤维尼龙模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承（无保持架）。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。
（3）其他特性
1）公差等级
/CLN——相当于ISO公差等级6X，用于公制圆锥滚子轴承（宽度公差有降低）。
/CL0——相当于ISO0级公差，用于英制圆锥滚子轴承。
/CL3——相当于ISO3级公差，用于英制圆锥滚子轴承。
/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。
/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差，旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差（精度高于P6）。
/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级，旋转精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度约为P5，旋转精度约为P4。
/UP——尺寸精度约为P4，旋转精度高于P4。
2）轴承游隙
/C1——游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。
/C2——游隙符合标准规定的2组，游隙小于0组。
/C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。
/C3——游隙符合标准规定的3组，游隙大于0组。
/C4——游隙符合标准规定的4组，游隙大于3组。
/C5——游隙符合标准规定的5组，游隙大于4组。
当游隙代号与轴承公差级代号P4，P5或P6结合时，游隙代号C可省去。
例：P6+C2=P62 3）轴承配置。
/DB——两个可配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背靠背方式成对安装。
DB之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小。
A——轻预载荷（角接触球轴承）。
B——预载荷比A大（角接触球轴承）。
C——预载荷比B 大（角接触球轴承）。
CA——内部游隙较小（深沟或角接触球轴承）。
CB——内部游隙较CA大（深沟或角接触球轴承）。
CC——内部游隙较CB大（深沟球轴承）。
CG——“零”游隙（圆锥滚子轴承）。
C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。
GA——较轻预载荷（深沟球
轴承）。
GB——预载荷大于CA（深沟球轴承）。
G…——特殊预载荷（G后面的数字表示预载荷的大小）。
/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
DF后面可跟与DB之后相同的字母。
/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
4）热处理。
轴承内外圈尺寸经稳定处理，可在下列温度运行：/S0——高达150摄氏度。
/S1——高达200摄氏度。
/S2——高达250摄氏度。
/S3——高达300摄氏度。
/S4——高达350摄氏度。
5）润滑剂的补充。
/W——不能补充润滑油（无润滑油槽及油孔）。
/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。
/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。
/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。
7）润滑剂。
用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下：/HT——高温油脂（-20摄氏度~+130摄氏度）。
/LHT——低/高温油脂（-40摄氏度~+140摄氏度）。
/LT ——低温油脂（-50摄氏度~+80摄氏度）。
/MT——中温油脂（-30摄氏度~110摄氏度）。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。
轴承内润滑脂用量与标准填充量（轴承内部自由空间的25%~30%）不同时，由一个附加字母识别：
A：润滑脂用量少于标准用量。
B：润滑脂用量大于标准用量。
C：润滑脂用量大于B。