海上货物运输保险

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2024年全球海上货物运输保险条款

2024年全球海上货物运输保险条款

20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX2024年全球海上货物运输保险条款本合同目录一览第一条:保险条款概述1.1 保险范围1.2 保险责任1.3 保险期间1.4 保险金额1.5 保险费用第二条:被保险货物2.1 货物的描述2.2 货物的价值2.3 货物的装载和卸载2.4 货物的保管和保护第三条:保险责任3.1 运输途中的损失和损坏3.2 运输途中的延迟和延误3.3 运输途中的偷窃和抢劫3.4 运输途中的火灾和爆炸3.5 运输途中的其他意外事件第四条:排除事项4.1 货物的自然损耗和磨损4.2 货物的质量问题4.3 货物的包装不当4.4 战争和罢工等不可抗力因素第五条:索赔和理赔5.1 索赔通知5.2 理赔程序5.3 理赔资料和要求5.4 理赔金额和支付方式第六条:保险公司的权利和义务6.1 保险公司的权利6.2 保险公司的义务第七条:合同的生效和终止7.1 合同的生效时间7.2 合同的终止条件第八条:争议解决8.1 争议解决的方式8.2 争议解决的地点和法院第九条:合同的修改和补充9.1 合同的修改9.2 合同的补充第十条:合同的适用法律10.1 合同的适用法律10.2 法律解释第十一条:合同的解释和说明11.1 合同的解释原则11.2 合同的说明方式第十二条:保险公司的分支机构12.1 保险公司的分支机构信息12.2 分支机构的权利和义务第十三条:合同的附则13.1 合同的附件13.2 合同的续保条款第十四条:其他事项14.1 双方约定的其他事项14.2 双方约定的保密条款第一部分:合同如下:第一条:保险条款概述1.1 保险范围本保险合同适用于全球范围内的海上货物运输,包括但不限于被保险货物在装运港装船后,在运输途中因遭受意外事件导致货物损失、损坏或延迟的情况。

1.2 保险责任保险公司根据合同约定,对被保险货物在运输途中因下列原因造成的损失和费用,负责赔偿:(1)运输途中的损失和损坏;(2)运输途中的延迟和延误;(3)运输途中的偷窃和抢劫;(4)运输途中的火灾和爆炸;(5)运输途中的其他意外事件。

第八章海上货物运输保险实务

第八章海上货物运输保险实务

第八章海上货物运输保险实务合同编号:__________甲方:__________乙方:__________鉴于甲方作为海上货物运输的投保人,自愿将所运输的货物向乙方投保,乙方同意接受甲方的投保,并根据保险合同的约定承担保险责任,经双方友好协商,特订立本海上货物运输保险合同,共同遵照执行:第一条保险货物1.1 保险货物的种类、数量、价值和包装等详见附件一。

1.2 保险货物运输的起运地、中转地、目的地详见附件二。

第二条保险期间本保险合同的保险期间为货物装船后立即开始,至货物卸载完毕并获得实际接收证明时终止。

具体日期和时间按照附件三的规定执行。

第三条保险责任和除外责任3.1 乙方根据本保险合同的约定,对甲方所投保的货物在保险期间内因下列原因造成的损失和费用承担赔偿责任:(1)海上风险;(2)运输工具遭受意外事故;(3)货物包装不当导致损失;(4)共同海损牺牲;(5)其他保险合同约定的保险事故。

3.2 乙方不负赔偿责任的情况如下:(1)战争、敌对行为、军事行动、罢工、核事故等原因造成的损失;(2)货物本身的缺陷、自然损耗、市价下跌、包装不善等原因造成的损失;(3)甲方故意或者重大过失导致的货物损失;(4)保险合同约定的其他除外责任。

第四条保险金额和保险费率4.1 保险金额为附件一中列明的货物价值。

4.2 保险费率按照附件四的规定执行。

第五条赔偿限额和赔偿方式5.1 乙方的赔偿限额为保险金额的百分之百。

5.2 赔偿方式为现金支付或者银行转账,具体方式按照附件五的规定执行。

第六条保险理赔6.1 发生保险事故后,甲方应当及时通知乙方,并采取一切必要的措施减少损失。

6.2 甲方应当向乙方提交保险事故报告书、损失证明、费用单据等理赔材料,乙方应当在收到理赔材料后及时进行审查。

6.3 乙方应当在审查理赔材料无误后,按照本保险合同的约定履行赔偿责任。

第七条合同的变更和解除7.1 双方同意,合同的变更或者解除应当书面签署,并经双方签字或者盖章确认。

picc指定的海洋运输货物保险条款

picc指定的海洋运输货物保险条款

Picc指定的海洋运输货物保险条款随着全球贸易的发展,海洋运输货物保险在国际贸易中扮演着至关重要的角色。

作为一种重要的贸易保险方式,海洋运输货物保险涉及到众多的条款和规定。

合适的保险条款可以保障货物在海上运输过程中的安全,为贸易双方提供保障和信心。

我国人民保险集团(PICC)是我国领先的保险公司之一,其指定的海洋运输货物保险条款备受关注。

以下是PICC指定的海洋运输货物保险条款:一、保险适用范围1.1 保险期间:本保险合同自生效之时起,至货物抵达目的口岸后交付收货人或货物运输工具之时止。

1.2 保险对象:本保险适用于海洋运输的货物,包括但不限于商品、设备、原材料等。

1.3 保险地域:本保险适用于全球范围内的海洋运输。

二、保险责任2.1 险别:本保险按照《条例》约定,包括一切险、平安险等。

2.2 保险金额:保险金额应当根据货物的价值和风险程度进行合理确定,并在合同中明确。

2.3 保险事故:保险事故发生后,被保险人应及时通知保险人,并提供相应的证明和资料。

三、保险费用3.1 保险费率:保险费率应当根据货物种类、价值、运输路线和风险程度等因素进行测定。

3.2 保险费支付:被保险人应当在合同约定的期限内向保险人支付保险费。

3.3 保险费的计算方式:保险费的计算方式应当在合同中明确。

四、理赔责任4.1 理赔申请:被保险人在理赔时,应当向保险人提供真实、完整的理赔申请书和相关证明资料。

4.2 理赔处理:保险人接到理赔申请后,应当及时进行理赔处理,并根据约定支付理赔金额。

4.3 理赔限制:根据合同约定,本保险对于特定的情况和损失可能有部分或全部的免赔限制。

五、其他条款5.1 签证条款:被保险人进行投保时,应当提供相关的货物价值证明和运输合同等签证文件。

5.2 协商解决:本保险合同争议,双方应当协商解决;协商不成的,提交仲裁解决。

总结:海洋运输货物保险是国际贸易中至关重要的一环,PICC指定的海洋运输货物保险条款体现了前瞻性、全面性和灵活性,为贸易双方提供了有效的保障和便利。

海洋运输货物保险购买指南(2024年版)

海洋运输货物保险购买指南(2024年版)

20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX海洋运输货物保险购买指南(2024年版)本合同目录一览1. 保险购买流程1.1 选择保险公司1.2 确认保险条款1.3 提交投保申请1.4 保险公司的审核与承保2. 保险标的与保险金额2.1 保险标的2.2 保险金额的确定3. 保险费用与支付3.1 保险费率的确定3.2 保险费用的支付方式3.3 保险费用的退还条件4. 保险责任与除外责任4.1 保险责任4.2 除外责任5. 保险理赔流程5.1 理赔申请5.2 保险公司对理赔的审核5.3 理赔款项的支付6. 保险合同的变更与终止6.1 保险合同的变更6.2 保险合同的终止7. 争议解决方式7.1 协商解决7.2 调解解决7.3 诉讼解决8. 保险合同的附件8.1 保险条款8.2 投保单8.3 保险单9. 保险期限与续保9.1 保险期限9.2 续保的条件与流程10. 保险公司的权利与义务 10.1 保险公司的权利10.2 保险公司的义务11. 投保人的权利与义务11.1 投保人的权利11.2 投保人的义务12. 货物运输合同的相关规定 12.1 货物的包装与标识 12.2 货物的装卸与运输12.3 货物的交付与接收13. 货物运输中的风险与防范13.1 货物运输中的常见风险13.2 风险防范措施14. 合同的生效、修改与解除14.1 合同的生效条件14.2 合同的修改14.3 合同的解除条件与流程第一部分:合同如下:第一条保险购买流程1.1 选择保险公司投保人应根据自身需求,选择具有良好信誉和专业能力的保险公司进行投保。

1.2 确认保险条款投保人应详细阅读并理解保险条款,包括但不限于保险责任、除外责任、保险金额、保险费率等。

1.3 提交投保申请投保人应按照保险公司的要求,填写投保单并提交相关证明材料。

1.4 保险公司的审核与承保保险公司应对投保人的投保申请进行审核,确认无误后予以承保,并向投保人发放保险单。

简述我国海上货物运输保险中的基本险别

简述我国海上货物运输保险中的基本险别

简述我国海上货物运输保险中的基本险别
我国海上货物运输保险中的基本险别包括:
1. 海损险(Marine Cargo Insurance): 主要投保货物在海上运输过程中的损失,由货物滞期运费、海损、沉船、火灾等原因而造成的货物损失均可投保。

2. 杂费险(Additional Premium Insurance):主要投保货物在抵达目的港的码头工作、装卸等所发生的杂费。

3. 延期险(Delay Insurance): 主要投保货物延迟到达或者延迟发货所发生的延误费用。

4. 缺陷及短少险(Defect and Shortage Insurance): 主要投保货物因装运上的缺陷或者短少,或者货物损坏或者拆装所导致短少而发生的损失。

5. 海灾险(Marine Catastrophe Insurance): 主要投保货物在海上运输过程中受到暴风、海啸、飓风、泥石流等不可抗拒的自然灾害的损失。

海洋货物运输的保险种类

海洋货物运输的保险种类

海洋货物运输的保险种类海洋货物运输保险是指在海洋运输过程中,对货物损失或损坏所产生的风险进行保险保障的一种保险形式。

由于海洋运输的复杂性和不确定性,货物在运输过程中面临各种潜在的风险,如海难、碰撞、火灾、渗漏、偷盗等,因此保险对于海洋货物运输具有重要的意义。

下面是与海洋货物运输保险相关的保险种类。

1.一切险(All Risks):一切险是海洋货物运输保险中最广泛的一种形式。

该保险形式一般覆盖从货物装运到到达目的地期间所发生的一切意外损失,包括海洋灾害、运输工具事故、盗窃等。

一切险是一种相对综合的保障,但也常常存在某些特定的例外,如战争、罢工、核灾等。

2.水渍险(Water Damage):水渍险主要针对因水渍导致的货物损失进行保险保障。

水渍险在遇到货物受潮、污染、腐蚀等情况时,可以对损失进行赔偿。

该保险种类相对其他保险形式来说比较狭窄,但在海洋运输中水渍问题是一个比较常见的风险。

3.碰损险(Collision):碰损险是指保险人对货物因运输工具与其他物体发生碰撞导致的损失进行赔偿。

在海洋运输中,货船之间、货物与码头设施碰撞的情况时有发生,碰损险的投保可以为货主提供相应的保险保障。

4.火灾险(Fire):火灾险是指保险人对货物因火灾导致的损失进行赔偿。

在海洋运输中,由于船舶设备、货物自然特性等原因,火灾风险一直存在。

火灾险可以为货物火灾损失提供赔偿。

5.盗窃险(Theft):盗窃险是指保险人对货物因盗窃行为导致的损失进行赔偿。

在海洋运输中,货物的盗窃问题是一个常见的风险,特别是在经过海盗频发地区时更为突出。

盗窃险可以为货物的盗窃损失提供一定的保险保障。

除了以上常见的保险种类,还有一些特殊的海洋货物运输保险形式,如霉烂险、自燃险、破碎险等。

这些保险种类针对特定货物运输过程中可能会面临的风险进行针对性的保险保障。

货主在选择保险种类时需要根据自身的运输需求和风险情况进行综合考虑,并与保险公司进行充分沟通,确保获得合适的保险保障。

海上货物运输保险条款(2024版)

海上货物运输保险条款(2024版)

海上货物运输保险条款(2024版)保险人(甲方):_______________________地址:_______________________联系电话:_______________________法定代表人:_______________________职务:_______________________被保险人(乙方):_______________________地址:_______________________联系电话:_______________________法定代表人:_______________________职务:_______________________鉴于乙方需要对海上运输的货物进行保险,甲方愿意按照本合同的条款和条件提供保险,双方经协商一致,订立本合同,共同遵守。

第一条保险标的1.1 乙方同意将以下货物作为保险标的物:_______________________。

1.2 保险标的物的详细描述应包括货物的名称、数量、价值、包装、标记等。

第二条保险责任2.1 甲方对乙方的货物在海上运输过程中因以下原因造成的损失或损害承担保险责任:a. 自然灾害;b. 意外事故;c. 货物运输途中的盗窃或抢劫;d. 货物在装卸过程中的损失或损害;e. 其他经双方约定的保险责任范围内的事件。

第三条保险金额3.1 乙方应根据货物的实际价值确定保险金额,并在本合同中明确。

3.2 保险金额一经确定,未经甲方同意,乙方不得擅自变更。

第四条保险费率4.1 甲方根据货物的种类、运输方式、风险等级等因素确定保险费率。

4.2 乙方应按照约定的费率支付保险费。

第五条保险费的支付5.1 乙方应在本合同签订之日起_______天内支付保险费。

5.2 保险费支付后,甲方应向乙方出具保险费收据。

第六条保险期限6.1 本保险合同的有效期自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止。

2024年海上货物运输保险条款(最终版)

2024年海上货物运输保险条款(最终版)

20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX2024年海上货物运输保险条款(最终版)本合同目录一览1. 保险条款1.1 保险范围1.2 保险责任1.3 保险金额1.4 保险费用2. 投保货物2.1 货物种类2.2 货物价值2.3 货物数量2.4 货物包装3. 运输方式3.1 运输工具3.2 运输路线3.3 运输期限3.4 运输公司4. 保险期间4.1 保险开始日期4.2 保险结束日期4.3 保险期限4.4 保险续约5. 保险理赔5.1 理赔条件5.2 理赔流程5.3 理赔材料5.4 理赔金额6. 保险合同的变更和解除6.1 变更条件6.2 解除条件6.3 变更和解除的程序6.4 变更和解除的法律后果7. 保险合同的争议解决7.1 争议解决方式7.2 仲裁机构7.3 诉讼管辖7.4 法律适用8. 保险合同的违约责任8.1 违约行为8.2 违约责任8.3 违约赔偿9. 保险合同的附则9.1 合同生效9.2 合同终止9.3 合同的保管9.4 合同的复制10. 保险合同的附件10.1 投保单10.2 保险单10.3 货物清单10.4 其他相关文件11. 保险合同的签订地点和日期 11.1 签订地点11.2 签订日期12. 保险合同的双方信息12.1 投保人信息12.2 保险公司信息13. 保险合同的金额和币种13.1 保险金额13.2 币种14. 保险合同的签字盖章14.1 投保人签字14.2 保险公司签字盖章第一部分:合同如下:第一条保险条款1.1 保险范围1.1.1 运输途中货物遭受海难、火灾、爆炸、盗抢等意外事故造成的损失;1.1.2 运输途中货物因自然灾害(如台风、海啸、地震等)造成的损失;1.1.3 运输途中货物因container损坏、沉没、失踪等造成的损失;1.1.4 运输途中货物因运输延迟导致的损失;1.1.5 运输途中货物因 customs 查验导致的损失。

海洋货物运输保险

海洋货物运输保险
值的损失。
共同海损
在运输途中,为了共同 安全而采取的合理措施 所造成的特殊牺牲和额
外费用。
施救费用
为了防止或减少承保损 失而产生的必要费用。
除外责任
故意行为
被保险人故意行为导致的货物 损失不在保险范围内。
战争、恐怖活动
由于战争、恐怖活动等政治因 素导致的货物损失不在保险范 围内。
国际合作与交流的加强
跨国合作
保险公司将加强跨国合作,共同应对全球性风险。
信息共享
保险公司将共享风险信息和最佳实践,提高整个行业的水平。
标准化发展
推动保险行业标准化的制定和实施,促进国际交流和合作。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
通过对大量数据的分析,预测风 险和损失,为保险决策提供依据。
区块链技术
区块链可以用于记录和验证保险 合同、索赔和支付等交易,提高
透明度和安全性。
绿色保险的发展趋势
环保意识增强
随着环保意识的提高,绿色保险产品和服务的需 求将增加。
可持续发展
保险公司将更加注重可持续发展,减少对环境的 影响。
政策支持
政府将出台更多政策支持绿色保险的发展。
索赔时效
报案时效
货物发生损失后,应尽快 向保险公司报案,一般不 超过24小时。
索赔时效
自保险事故发生之日起, 被保险人应尽快提出索赔, 一般不超过30天。
诉讼时效
如果被保险人对保险公司 的理赔决定有异议,可以 通过诉讼解决,但应在2年 内提起诉讼。
05 海洋货物运输保险的风险 防范
选择合适的保险种类
平安险
一切险
承保自然灾害和意外事故造成货物的 损失,包括全部损失和部分损失。

第五章国际海上货物运输保险法

第五章国际海上货物运输保险法
第五单元 国际海上货物运输保险法
一、海上货物运输保险基本原则 二、海上货物运输保险的承保范围 三、海上货物运输保险的险别和除外责任 四、海上货物保险的保险赔偿流程
第一节 海上货物运输保险概述
货物运输保险的含义:投保人对某一特定的运输货物, 按一定的险别和规定的费率,向保险公司办理投保手续, 并缴纳保险费,保险公司依约承保并发给投保人保险单作 为凭证。保险公司对所承保的风险损失承担赔偿责任
条款规定的责任范围和除外责任。
第五单元 国际货运保险 案例
我方向海湾某国出口花生糖一批,投保的是一 切险,由于货轮陈旧速度慢,结果航行3个月才到 目的港。卸货后,花生糖因受热时间过长已全部 潮解软化,无法销售。请问保险公司是否应负责 赔偿损失?
第五单元 国际货运保险
附加险
一般附加险(General additional risk)
第五单元 国际货运保险 案例2
我国出口一批货物按CIF计价,装运前向保险公司 按110%投保平安险,6月初货物装妥开航,6月13日在 海上遇到暴风雨,至使一部分货物遭到水渍,损失 21000美元,数日后,该船又突然触礁,至使该批货又 损失8000美元。对这两项损失,保险公司对哪项损失 应承担赔偿责任?
第五单元 国际货运保险
附加险
一般附加险(General additional risk) 碰损、破碎险(risk of clash and breakage) 串味险(risk of odour)(taint of odour) 受潮受热险(damage caused by sweating and heating) 钩损险(hook damage) 包装破裂险(loss for damage caused by breaking packing) 锈损险(risk of rust) [11种]

海上运输货物保险理赔

海上运输货物保险理赔

海上运输货物保险理赔引言海上运输货物保险是一种为海上货物运输提供保障的保险形式。

在货物运输过程中,由于各种原因,货物可能会发生损失或损坏,需要进行理赔操作。

本文将介绍海上运输货物保险理赔的流程和注意事项,帮助保险投保人顺利进行理赔操作。

海上运输货物保险理赔流程海上运输货物保险理赔的流程通常包括以下几个步骤:1. 报案在货物发生损失或损坏时,保险投保人需要第一时间向保险公司报案。

报案时,需要提供相关的保险单据、货物证明和货物价值证明等文件,以及详细的货物损失情况说明。

保险公司会为报案提供一个理赔号码,投保人需要妥善保管该号码,以备后续使用。

2. 理赔申请在报案之后,保险投保人需要填写理赔申请表格,并提交相关的证明文件。

理赔申请表格通常包括货物运输单据、保险单据、发票、装箱单、损失证明等。

在填写理赔申请表格时,投保人需要详细描述货物的损失情况、损失的原因以及货物的价值等信息。

3. 理赔调查保险公司在收到理赔申请之后,会对相关的理赔事故进行调查。

调查包括对货物损失现场的勘察、对相关证据文件的核实和调查当事人的证词等。

保险公司可能会派遣专业的理赔调查员进行实地调查,以确定货物损失的真实情况。

4. 理赔审核在完成理赔调查之后,保险公司会对理赔申请进行审核。

审核过程中,保险公司会综合考虑货物损失的原因、保险合同的条款和投保人的申请要求等因素,判断理赔是否符合保险合同的约定。

如果理赔符合条件,保险公司会给予赔偿。

5. 赔偿支付在理赔审核通过后,保险公司会根据货物的实际损失进行赔偿。

赔偿金额一般按照货物实际价值进行计算,并按照约定的方式进行支付。

保险公司会通知保险投保人赔款的支付方式和时间,并提供有关的赔款凭证和文件。

6. 纠纷处理如果投保人对保险公司的理赔决定不满意,可以提出申诉或纠纷处理请求。

投保人可以向保险监管机构投诉,要求进行调查和裁决。

另外,投保人还可以选择与保险公司进行协商或通过仲裁等方式解决纠纷。

海洋货物运输保险

海洋货物运输保险

海洋货物运输保险引言海洋货物运输保险是一种特殊的保险形式,它涉及到货物在海上运输中的风险和损失。

海洋货物运输保险可以保护货物所有人免受货物在运输过程中发生的意外事件所导致的经济损失。

本文将介绍海洋货物运输保险的定义、作用、分类以及购买海洋货物运输保险的注意事项。

海洋货物运输保险是指当货物被运输通过海洋时,货物所有人为了防止货物损失而购买的一种保险。

它覆盖了货物在运输过程中可能发生的各种风险,如火灾、海难、盗窃、碰撞等。

海洋货物运输保险的主要目的是保护货物所有人的利益,确保货物能够安全到达目的地,减少因意外事件导致的经济损失。

海洋货物运输保险的作用主要体现在以下几个方面:1.防止货物损失:海洋运输过程中存在着各种意外事件的风险,如火灾、海难等。

购买海洋货物运输保险可以保护货物所有人免受这些风险的影响,减少经济损失。

2.提供经济保障:货物运输过程中如果发生了意外事件,造成货物损失,海洋货物运输保险公司将按照保险合同中的条款对货物进行赔付,为货物所有人提供经济保障。

3.促进贸易发展:海洋货物运输保险为货物所有人提供了一种可靠的保险保障,增加了货物所有人对海洋贸易的信心,促进了贸易的发展。

分类根据保险责任的范围和保险金额等因素,海洋货物运输保险可以分为以下几个分类:1.一般海洋货物运输保险:该保险形式适用于不同类型的货物运输,不论是整船货物运输还是集装箱运输。

一般海洋货物运输保险覆盖了各种意外事件的风险,如火灾、海难、碰撞等。

2.火灾险保险:该保险主要覆盖了货物在海洋运输过程中发生火灾的风险。

火灾险保险适用于易燃易爆的货物运输,如化学品、石油等。

3.海难险保险:该保险主要覆盖了货物在海上运输中发生的海难事故,如沉船、触礁等。

海难险保险适用于长途跨洋运输,风险较高的货物。

4.碰撞险保险:该保险主要覆盖了货物在海上运输中发生的碰撞事故的风险。

碰撞险保险适用于货物在繁忙航线上运输,风险较大。

购买注意事项在购买海洋货物运输保险时,货物所有人需要注意以下事项:1.选择可靠的保险公司:货物所有人应选择信誉良好、有丰富经验的保险公司购买海洋货物运输保险,以确保保险的可靠性。

海洋运输货物保险条款(附英文)

海洋运输货物保险条款(附英文)

海洋运输货物保险条款(附英文)引言:海洋运输是全球贸易中不可或缺的一环。

然而,由于各种不可预测的风险,货物在海上运输中可能会遭受损失或损坏。

为了保护货主的利益,海洋运输货物保险应运而生。

本文将介绍海洋运输货物保险的条款和要点,以及如何选择适合的保险政策。

一、海洋运输货物保险的意义海洋运输货物保险是一种保护货主利益的保险形式。

它可以在货物在运输过程中遭受损失或损坏时,为货主提供经济赔偿。

海洋运输中的风险包括货物在起运港、中转港和目的港之间的损失、被盗、被损坏或遭受灾害等。

货物保险可以帮助货主减少经济损失,保护其财产安全。

二、海洋运输货物保险的条款1. 货物保险的承保范围:货物保险通常包括货物在运输过程中的损失、被盗、被损坏或遭受灾害等。

具体的承保范围应根据保险合同的约定而定。

2. 保险金额和保费:货物保险的保险金额应与货物的实际价值相符。

货物保险的保费通常根据货物的价值、运输距离、运输方式和风险程度等因素来确定。

3. 赔偿责任和赔偿限额:货物保险通常规定保险公司在货物遭受损失或损坏时的赔偿责任和赔偿限额。

赔偿责任通常包括实际损失和可能的附带损失。

赔偿限额通常根据货物的价值和保险合同的约定而定。

4. 免赔额和免赔期:货物保险通常规定免赔额和免赔期。

免赔额是指在保险公司开始承担赔偿责任之前,货主需要承担的一定损失。

免赔期是指在保险公司开始承担赔偿责任之前,货主需要自行承担的一定时间内的损失。

5. 通知和索赔程序:货物保险通常规定货主在货物遭受损失或损坏时需要及时通知保险公司,并按照保险合同约定的索赔程序进行赔偿申请。

货主应提供相关的证据和文件来支持索赔。

三、如何选择适合的保险政策选择适合的保险政策对货主来说至关重要。

以下是一些建议:1. 了解自己的保险需求:货主应了解自己的货物价值、运输距离、运输方式和风险程度等因素,以便选择适合的保险政策。

2. 比较不同保险公司的报价和条款:货主应比较不同保险公司的报价和条款,选择最适合自己需求的保险政策。

6.海上运输货物保险条款

6.海上运输货物保险条款

三、海上运输货物保险的保险期限 保 险 期 限 均 采 用 “ 仓 至 仓 条 款 ” (Warehouse to Warehouse Clause,简称W/W)。它规定了保险 人对被保险货物,所承担责任的空间范围,即从 货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开 始,一直到货物运抵保险单所载明的目的港收货 人的仓库时为止。根据我国《海上运输货物保险 条款》的规定,保险人的保险责任起讫分为:
按照条款规定,在正常运输情况下,海上运输货物保险 的责任起讫以仓至仓条款为依据,即保险责任从被保险 货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运 输时生效,直至该项货物到达保险单所载明的目的地收 货人最后仓库或储存处所时为止。一旦货物到达收货人 的最后仓库,保险责任即行终止。 在内陆,保险人对保险责任的终止也有不同的规定。 1.货物全部卸离海轮后,但未被运到自己的仓库,以从 货物全部卸离海轮时起算满60天终止。 2.货物运抵卸货港,收货人将货物进行分配、分派或分 散转运,那么保险责任就从开始分配时终止。 3.货物以内陆为目的地,运到内陆目的地自己的仓库,保 险责任即行终止。
平安险(Free from Particular Average, FPA),按其 英文原意是“不负责单海损”,仅对全部损失和共同 海损负赔偿责任。按照我国现行的《海上运输货物保 险条款》的规定。平安险负责因下列原因所造成的货 物损失: 1.由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害 造成整批货物的全部损失或推定全损。 2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰 或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物 的全部或部分损失。
“船舶互撞责任条款”产生的背景: 《1910年船舶碰撞公约》:船舶碰撞双方互有过失责 任时,两船上的货物均由过失船舶各按过失比例赔偿。 《海牙规则》却又规定,船方因疏忽或过失造成本船 货物损失,不负赔偿责任。在这种规定下,货主只能向 对方船舶索得该方按其过失比例应承担的那部分赔款。 美国的做法:船舶碰撞责任按“对半责任原则”办理, 船舶碰撞的双方,不论过失大小,都各负50%的责任。 例如,甲乙两船相撞,甲船承担70%的过失责任,乙船 承担30%的责任,但双方依然对碰撞赔偿责任各负一半。

《海上运输货物保险》PPT课件

《海上运输货物保险》PPT课件

租船运输:程租、期租、光租
班轮运输承运人的责任期间
《海牙规则》下承运人的责任期间
自货物装上船时起至卸下船止。 大多数船公司的提单采用,“钩至钩”
使用船上起重机:货物被吊离地面起至被吊离船落地止。 使用岸上起重机(岸吊):“舷至舷” 使用驳船装卸时:货物被吊上钩起至全部卸到驳船上
班轮运输承运人的责任期间

共同海损=9000×80%+3000+100=1030(美元) 单独海损=9000×20%+5000+200=7000(美元)
2.船舶的共同海损损失。
船舶的共同海损包括以下几个方面: ① 被抛弃的船舶附属物品。如救生艇、船帆、传
动装置、零件、船锚等。 ② 为了使船舶和货物的安全而进行的搁浅措施造
石油和散装货物运输,如使用管道和输送带,承 运人责任期间为: 货物被输送至管道或输送带的入舱口起 至货物被送到船舶与管道或输送带的最后一个接 点止。
《汉堡规则》下承运人的责任期间
“港到港”----从承运人接管货物时起到交付货 物时止。
解决了货物从交货到装船和从卸船到收货人 提货这两段没有人负责的空间,明显地延长了承 运人的责任期间。
租船运输:
货主与船东协商租船条件,签订租船合同。运费低,以运输大宗货物为主。 分
航程租船:船方负责一切船舶航行的一切费用。 定期租船:
租船人:自行调度和经营管理,负责燃料费、港口费、 装卸费、垫包物料费。
船方:负责保持船舶适航性和船级;船员伙食费、薪 资;船舶维修;船用物料;船保险。
光船租船:定期租船的一种。所有权归船东
任。
货物运输保险的种类(按运输方式分)
陆上运输货物保险: 陆运险: 同水渍险 陆运一切险:同一切险

我国海上货物运输保险附加险条款

我国海上货物运输保险附加险条款

我国海上货物运输保险附加险条款我国海上运输货物保险附加险所承保的由于外来原因引起的风险种类很多,有的属于国家行政管理和政策措施、战争和罢工等特殊原因所引起的风险,因而附加险的险别也很多。

为了易于区分,并从保险经营中对风险管理的需要出发,我国保险业习惯将附加险分为一般附加险、特别附加险和特殊附加险三类。

(一〕一般附加险一般附加险负责赔偿一般外来原因所致的损失.我国海运货物保险规定的一般附加险有11种。

由于一般附加险已包括在一切险中,所以若已投保一切险,则无需加保。

1.货物海上运输的短量险承保被保险货物在运输过程中数量短少和重量短缺的损失。

如果是包装货物,必须有外包装发生异常的现象,如以外包装是否破裂、破口、扯缝、脱线等为依据来进行判断。

但本险别并非对任何原因所致的提货不着均予负责,例如货物在中途被作为危险品扣押,被保险人并不能据此险别获得赔偿。

对于散装货物,则往往以装船重量和卸船重量的差额作为损失的依据,至于运输途中的正常损耗,并不属于短量险的责任范围,必须事先扣除,因此双方往往在保险单中约定一个免赔额,保险人仅赔付超过免赔额部分的损失。

2.偷窃、提货不着险这一险别主要承保在保险有效期限内,被保险货物被偷走或窃取以及货物抵达目的地后整件未交的损失。

偷窃是指暗中进行的偷摸、窃取的行为,不包括使用暴力手段的公开劫夺。

提货不着是指货物的全部或整件未能在目的地交付给收货人。

3.混杂、沾污险本险别承保两类损失:(1)被保险货物在运输工程中,因混进杂质而致的损失。

例如,矿砂、矿石等混进了泥土、草屑等而使其质量受到影响;又如装过矿砂的千货舱没有清扫千净,以致另一航程运送黄豆时导致砂石混进豆中,造成黄豆杂质过多而只能降价出售,或为清除杂质必须支付一笔费用,保险人对此贬值损失或清理费用予以负责。

4.货物损坏的淡水雨淋险这一险别承保被保险货物运输途中直接由于淡水、雨淋、冰雪融化所造成的损失。

淡水包括船上淡水仓、水管漏水和舱汗等。

海上货物运输保险讲义课件

海上货物运输保险讲义课件

海上货物运输保险讲义课件一、引言海上货物运输保险是指在货物运输过程中,由于意外事故造成的货物损失或损坏所引起的损失,由保险公司承担的风险保障。

海上货物运输保险广泛应用于国际贸易中,为货物所有者提供了重要的保障,保障了国际贸易的顺利进行。

本讲义将介绍海上货物运输保险的基本概念、原则、类型以及索赔流程等内容。

二、海上货物运输保险的基本概念海上货物运输保险是一种保险合同,保险公司为货物所有者在货物运输过程中承担因意外事故而导致的货物损失或损坏的风险。

保险合同中明确了保险责任、保险金额、保险费率等内容。

货物所有者需要购买海上货物运输保险来保障货物的安全。

三、海上货物运输保险的原则1. 最高诚信原则保险合同的订立和履行应遵循最高诚信原则,即保险合同各方应诚实、真实地向对方披露相关信息,遵循合同约定的义务。

2. 保险利益原则保险合同的订立和履行应确保保险受益人的合法权益,保险受益人是指在保险事故发生时有权受到保险金赔付的人。

3. 共同利益原则保险公司和投保人在保险合同履行过程中应共同维护保险合同的有效性和公平性,并通过合作解决问题。

四、海上货物运输保险的类型海上货物运输保险可分为以下几种类型:1. 全险全险是指保险公司对在整个货物运输过程中的一切风险负责,包括自然灾害、海盗袭击、运输工具事故等造成的货物损失。

2. 战争险战争险是指保险公司对由于战争、敌对行动或与之相关的事件造成的货物损失负责。

3. 罢工险罢工险是指保险公司对由于罢工、工人骚乱等事件造成的货物损失负责。

4. 综合险综合险是指将全险、战争险、罢工险等多种险种进行组合,提供更全面的保障。

五、海上货物运输保险的索赔流程1. 保险事故发生保险事故是指货物在运输过程中发生的意外事故,导致货物损失或损坏。

2. 报案货物所有者在发现保险事故发生后,需要及时向保险公司报案,并提供相关证明材料。

3. 理赔审核保险公司会对报案进行审核,核实货物损失情况,并根据保险合同的约定确定赔偿金额。

海上货运保险的投保—PICC保险产品

海上货运保险的投保—PICC保险产品
➢ 自然灾害(Natural Calamities)
被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、
地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失 或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,
须将受损货物及其权利委付给保险人。
2023年12月8日星期五
6
01 平安险(Free from Particular Average,FPA,total or constructive total loss)
02 特别附加险
1、交货不到险 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱFailure to Deliver Clause) 2、进口关税险 (Import Duty Clause) 3、舱面货物险 (On Deck Clause) 4、拒收险 (Rejection Clause) 5、黄曲霉毒素险 (Aflatoxion Clause) 6、出口货物到香港或澳门存仓火险责任扩展险 (Fire Risk Extension Clause for Storage of Cargo at Destination HongKong , including Kowloon or Macao)
平安险采用列明风险的方式,保险人只对以下列明的风险造成的损失负赔偿责任。
➢自然灾害 (Natural Calamities)全损
➢意外事故 (Fortuitous Accidents)

➢自然灾害和意外事故的混合

➢装卸货物 (Loading and Discharging Cargo)

➢施救费用 (Suing and Laboring Charges)
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01 平安险(Free from Particular Average,FPA,total or constructive total loss)

货物运输保险的种类

货物运输保险的种类

货物运输保险的种类货物运输保险是为了覆盖货物在运输过程中可能发生的损失、损坏或被盗等风险而设立的一种保险形式。

以下是常见的货物运输保险种类:1. 海上货物运输保险(Marine Cargo Insurance):- 指定货物险(Specific Cargo Insurance):对特定货物进行保险,覆盖在海上运输中可能遭受的损失。

- 开放货物险(Open Cargo Insurance):对一段时间内多次运输的货物提供保险,而不必针对每次运输单独投保。

2. 陆地货物运输保险(Inland Transit Insurance):- 公路货物运输险(Road Cargo Insurance):覆盖在公路运输中发生的货物损失或损害。

- 铁路货物运输险(Rail Cargo Insurance):对通过铁路运输的货物提供保险。

- 空运货物运输险(Air Cargo Insurance):对通过航空运输的货物提供保险。

3. 多式联运保险(Multimodal Transport Insurance):覆盖货物从起运地到目的地的整个多式联运过程中可能发生的损失和损害。

4. 仓储保险(Warehouse Insurance):覆盖货物在仓储期间可能发生的损失、损坏或被盗等情况。

5. 进出口货物保险(Import/Export Cargo Insurance):覆盖出口货物或进口货物在国际贸易中的运输风险。

6. 特殊险种(Special Risks):针对特定货物或特殊情况而设计的险种,比如易碎品保险、高价值货物保险等。

每种货物运输保险都有不同的覆盖范围、条件和保费。

通常情况下,货物运输保险覆盖货物在运输过程中的损失、损坏或失窃情况,但需要根据具体的保险合同来确定具体的保险责任和范围。

购买货物运输保险时,应仔细阅读保险合同,了解保险条款和细则。

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海上货物运输保险
平安险责任范围(下)
(free from particular average , F. P. A.)
5.被保险人采取抢救、防止或减少承保责任内 货损的措施而支付合理费用。
6.运输工具遭受海难后,在中途港或避难港停 靠,由于卸货、装货、存仓以及运送货物所 造成的特别费用。
财产保险:如国际货物运输保险 责任保险:如产品责任保险 信用保险:如出口信用保险 人身保险:如寿险
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海上货物运输保险
国际货物运输保险种类
国际货物运输保险因运输方式不同分为: 海洋运输货物保险 陆上运输货物保险 航空运输货物保险 邮包运输货物保险
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海上货物运输保险
海运保险承保范围(风险)
海上运输货物保险承保的范围,包括海上风 险和损失以及外来风险和损失。 海上风险(perils of the sea)又称海难。一 般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随 附海上运输所发生的风险,包括自然灾害和 意外事故; 外来风险(extraneous risks)是指由于海上 风险以外的其他外来原因引起的风险,可分 为一般外来风险和特殊外来风险。
7.发生共同海损所引起牺牲、分摊和救助费用; 8.根据运输契约中订有“船舶互撞责任”条款,
规定应由货方偿还船方的损失。
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海上货物运输保险
习题 1
平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保障的 主要险别之一。下列哪一损失不能包括在平安险的责 任范围之内?
A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的全 部损失
海上货物运输保险
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2020/11/25
海上货物运输保险
1. 海运货物承保的范围 2. 我国海运货物保险的险别 3. 伦敦保险协会海运货物保险条款 4. 保险条款的具体规定方法 5. 保险费用的计算
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海上货物运输保险
保险
保险是指投保人根据合同约定,向保险人支 付保险金,保险人对合同约定的可能发生的事 故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金 责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或达 到合同约定年龄、期限承担给予保险责任的商 业保险行为。按保险标的(subject matter insured)的不同,保险种类可分为:
施救费用
施救费用(sue and labour expenses) 系指被保险货物在遭遇保险责任范围内
的灾害事故时,被保险人或其代理人、 雇佣人员和保险单受让人对保险标的所
采取的各种抢救、防止或减少货损的措 施而支出的合理费用。
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海上货物运输保险
海上风险
救助费用
救助费用(salvage charges)是货物 遭遇保险责任范围内的灾害事故时,
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海上货物运输保险
我国国家保险机构
我国国家保险机构(国际货物运输)主 要是中国人民保险公司(The People’s Insurance Company of China, 简称 PICC),其制订的保险条款总称为 China Insurance Clauses ,简称C.I.C.
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由保险人和被保险人以外的第三者采
取了救助措施并获得成功而向其支付 的报酬,保险人对这种费用也负责赔 偿。
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海上货物运输保险
外来风险
一般外来风险是指被保险货物在运输途中由 于偷窃、雨淋、短量、玷污、渗漏、破碎、 受潮受热、串味、生锈等一般外来原因所造 成的风险损失。
特殊外来风险是指由于战争、罢工、交货不 到、拒收、政府禁令等特殊外来原因所造成 的风险损失。
5.渗漏险
11.锈损险
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海上货物运输保险
特别附加险
(Special Additional Risk)
主要承担特殊外来风险所造成的损失
1.战争险
2.罢工险
3.
黄曲霉素险 4.交货不到险 5.舱面

6.进口关税险
7.拒收险
8.货物出口
到香港(包括九龙)或澳 门存仓火
险责任扩展条款
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海上货物运输保险
海上风险 构成共同海损的条件
• 船方在采取措施时,当时必须确有危及船、 货共同安全的危险存在;
• 船方所采取的措施,必须是为了解除船、货 共同安全的危险,有意识而且是合理的;
• 所作牺牲具有特殊性,支出的费用是额外的, 是为了解除危险,而不是由危险直接造成的;
• 牺牲和费用的支出最终必须是有效的,也就 是说经过采取某种措施后船舶和/或货物全部 或一部分最后安全抵达航程的终点港或目的 港,从而避免了船、货同归于尽的局面。
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海上货物运输保险
海上风险
单独海损
单独海损(particular average) 是指除共同海损以外的部分损失, 即被保险货物遭遇海上风险受损后, 其损失未达到全损程度,而且该损 失应由受损方单独承担的部分损失。
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海上货物运输保险
海上风险
共同海损案例
有一货轮在航行中与流冰相撞。船身一侧 裂口,舱内部分乙方货物遭浸泡。船长不得 不将船就近驶入浅滩,进行排水,修补裂口。 而后为了浮起又将部分甲方笨重的货物抛入 海中。乙方部分货物遭受浸泡损失了三万美 元,将船舶驶上浅滩以及产生的一连串损失 共为八万美元,那么,如何分摊损失?(该 船舶价值为100万美元,船上载有甲乙丙三 家的货物,分别为50万、30万、8万美元, 待收运费为2万美元)
8
海上货物运输保险
海上风险
共同海损案例
共同海损总损失额:8万元 财产总额(共同海损分摊价值总额) =100+50+30+8+2=190万元
共同海损分摊价值率 =共同海损总损失额/共同海损分摊价值总额 =8/190
各自的分摊金额 =各自的分摊价值*共同海损分摊价值率
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海上货物运输保险
海上风险
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海上货物运输保险
一批投保了海洋运输货物险“一切险”的货物发 生了损失。在此情况下偿责任?
A货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成 的
B.货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵, 运输途中孵化而导致的
C.货物损失是由于运输迟延引起的
D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的
答案:ABC
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海上货物运输保险
一般附加险
(General Additional Risk)
承担一般外来风险所造成的损失,不能独立 投保。
1.偷窃、提货不到险
6.碰损、破碎险
(TPND)
7.串味险
2.淡水雨淋险(FWRD) 8.受潮受热险
3.短量险
9.钩损险
4.混杂、玷污险
10.包装破裂险
B.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的部 分损失
C.共同海损的牺牲、分摊
D.共同海损的救助费用 答案B
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海上货物运输保险
习题2
下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输 货物保险中平安险承保的责任范围?
A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物 的全部损失
B.被保险货物在运输送中由于意外事故造成的货物 的全部损失
海上货物运输保险
保险案例1
在80年代,有一进口商同国外买方达成 一项交易,合同约定的价格条件为CIF,当 时正值海湾地区爆发战争,装有出口货物的 轮船在公海上航行时,被一发导弹误中而沉。 由于在投保时,没有加保战争险,不能取得 保险公司的赔偿。买方为此向卖方提出索赔, 理由是,卖方明知海湾有战事公海上不平安, 而没有投保战争险,致使买方利益受损。
海上货物运输保险
我国海洋运输货物保险的险别 -- 基本险
中国人民保险公司1981年1月1日修 订的《海洋运输货物保险条款》(Ocean Marine Cargo Insurance Clauses)规定, 海洋运输货物保险的基本险别分为平安 险、水渍险和一切险三种。
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海上货物运输保险
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海上货物运输保险
海上风险
共同海损理算程序
共同海损理算程序:首先应由申请人提出 委托,然后由理算人进行调查研究,确定哪 些项目属于共同海损,哪些项目属于单独海 损。在此基础上,确定共同海损损失的项目 和金额;计算出各受益方应分摊的价值和分 摊的金额;确定各受益方应收取或支付的金 额并判定结算方法,最后编制出共同海损理 算书。
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海上货物运输保险
海上风险
共同海损案例解答
各有关方
船方 货方甲 货方乙 货方丙 运费方 合计
标的物价值
万美元
100 50 30
8 2 190
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分摊比例 %
52.63 26.31 15.79
4.21 1.08
100
分摊金额
万美元
4.210 2.104 1.263 0.337 0.086
C.被保险货物在运输途中由于意外事浓造成的货物 的部分损失
D.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物 的部分损失
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答案:D 海上货物运输保险
水渍险
with particular average, W . P . A .
水渍险的英文原意为“负责单独海 损责任”。它的责任范围除包括 “平安险”保险责任范围外,还包 括被保险货物因恶劣天气、雷电、 海啸、地震、洪水等自然灾害所造 成的部分损失。
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海上货物运输保险
海上风险
自然灾害(natural calamity) 意外事故(fortuitous accidents)
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