隧道超欠挖管理办法

隧道超欠挖管理办法

一、目的

为了有效控制施工中隧道开挖超欠挖量过大，成型较差的不利局面，提高隧道开挖成型质量，增强安全性，降低施工成本，明确责任，落实到人。

二、编制依据

根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003、《铁路隧道施工规范》TB10210-2001。

三、组织管理

项目部成立隧道超欠挖管理领导小组，成员由项目经理、副经理、总工、工程部、合同经营部、财务部、领工员等相关人员组成。

组成：项目经理

组员：（各责任人员姓名）

四、控制内容

1、隧道开挖定位、钻孔、装药、成型效果。

2、开挖测量中线、标高、周边轮廓线偏差。

3、仰拱开挖尺寸。

五、控制标准

1、对于软弱围岩，尽量采用机械配合人工开挖。采用机械开挖时应预留保护层，保护层由人工手持风钻等工具扩挖成型。对于需要采用爆破开挖的，根据岩石的级别、软硬等情况，确定周边眼的间距。极硬岩控制在0.55~0.70m，硬岩控制在0.45~0.65m，软岩控制在0.33~0.50m，眼距允许偏差为5cm，眼底不应超开挖断面轮廓线10cm，或采取密眼间隔装药的方法。周边眼间距尽量取小值。装药量根据开挖爆破效果进行调整。由指导施钻或测量组划出周边眼的间距，用红铅油划出炮眼位置，施钻人员按测量组划线位置施钻。

2、周边眼严格控制孔位、外插角，一般开挖进尺在3米内的，外插角斜率控制在0.5~0.3内，即两岔炮之间接茬处的错台不得大于15~9 cm，进尺大于3米时，外插角斜率在0.5内，即两茬炮接茬处的错台不得大于10~15cm；外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向一致，钻眼时要求眼孔打直、打平、打到同一个垂直面。禁止打长眼爆破，一般每茬炮不得超过3.5m。

3、隧道不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部位（每平方米不得大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。但拱墙和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。

4、仰拱开挖不应有欠挖，平均线性超挖控制在10cm以内。

5、掌子面测量划线中线允许偏差5cm，标高允许偏差1cm，轮廓线允许偏差3cm。

六、超欠挖奖罚办法

1、隧道开挖每循环进行考核。由测量组做开挖断面。应选典型开挖断面进行检测。一般按距离掌子面最近的整米里程作为检测断面，如条件不允许，可以往已开挖方向增加整米或半米里程作为检测断面。将检查结果与工程部交底开挖断面进行比较，计算出线性超挖量，并用红铅油标示出超挖部位，上报工程部质检工程师。开挖断面由衬砌内轮廓尺寸+二衬预留沉落量+二衬厚度+初期支护厚度+预留沉落量组成。根据开挖断面检查表对开挖班进行奖罚，奖金由开挖班人员分配，罚款由超挖部位司钻人员承担，若罚款分不下去由开挖班负责人承担。

2、仰拱每组进行考核，领工员现场指挥开挖，由质检人员验收时做开挖断面，并与交底开挖断面进行比较，计算出超挖量，据此对领工员、挖掘机司机进行奖罚，奖罚金额由挖掘机司机、领工员各一半，若罚款无法执行，由现场领工员承担。

3、测量组每循环中线、标高、轮廓线由质检人员复核，检查是否超出允许偏差范围，据此对测量人员进行奖罚，奖金由测量组按比例分配，罚款按责任比重承担，罚款分不下去，由测量组负责人承担。

4、奖罚单由工程部长开具，并附断面检查表及工程照片，上报总工核实和项目经理批准后生效。

5、奖罚金额每周兑现，奖罚分配单由责任人编制，报项目经理审批后报财务。罚款差额、奖励每周支付，罚款累计到下一周直至月末，若月末差额为罚款，罚款按分配名单从当月个人工资中扣除。

6、隧道开挖断面欠挖值应符合质量验收标准、监理、业主的要求。欠挖部分开挖班自行在下两茬炮时间内处理，所发生费用全部由开挖班承担。因欠挖处理造成的欠挖按照超挖相应办法处罚，并不得影响其它工序施工。

七、奖罚标准

如开挖断面超欠挖控制在规定范围内的，开挖班每开挖循环奖150元，但对定位司钻超挖超限者不在奖励内，由工区考核，测量组每开挖循环奖20元，仰拱开挖每组奖20元。

根据超挖量及欠挖面积进行奖罚。按照超挖量（扣除允超量）和欠挖量进行罚款。每超挖1立方米罚款350元，欠挖按开挖合同价*欠挖量乘积的2倍罚款，开挖班还需及时自费进行欠挖处理。超欠挖两者累加罚款。

由于各种情况的不确定性，会产生喷射混凝土和二衬混凝土与所测断面超欠挖量不一致的情况，鉴于此，月底根据拌和站喷射砼用量与理论设计用量*130%差额进行奖罚。节省1立方米，奖200元，超出1立方米罚款200元。每月结算一次。每月根据二衬混凝土用量和喷射砼用量总和与超欠挖值、喷射混凝土和二衬混凝土设计值对对比，如节省1立方米，奖励100元，超出1立方米，罚款100元。喷射混凝土和二衬混凝土

每开挖循环如不清楚的，按照V、VI级1米，IV级2.5米，II、III级3.5米计算。对于设置仰拱的，V、VI级按3米为一组，IV级按5米为一组。