公路水运工程试验检测 第一章
公路水运工程试验检测人员继续教育办法
公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）第一章总则第一条为巩固并不断提高试验检测人员的能力和技术水平，适应公路水运工程试验检测工作发展需要，促进试验检测人员继续教育制度化、规范化、科学化，依据《公路水运工程试验检测管理办法》（原交通部令2005年第12号），制定本办法。
第二条本办法所称试验检测人员是指取得公路水运工程试验检测工程师和试验检测员证书的从业人员。
本办法所称继续教育是指为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平，在规定期限内完成的教育。
第三条接受继续教育是试验检测人员的义务和权利。
试验检测人员应按照本办法规定参加继续教育。
试验检测机构应督促本单位试验检测人员按要求参加继续教育，并保证试验检测人员参加继续教育的时间，提供必要的学习条件。
第四条继续教育应坚持切合实际、注重实效，方便工程现场试验检测人员学习的原则。
第二章继续教育的组织第五条交通运输部工程质量监督局（简称“部质监局”）主管全国公路水运工程试验检测人员继续教育工作，负责制定继续教育相关制度，确定继续教育主体内容，统一组织继续教育师资培训，监督、指导各省开展继续教育工作。
交通运输职业资格中心配合部质监局开展相关具体工作。
第六条各省级交通运输主管部门质量监督机构（简称“省级质监机构”）负责本省范围内试验检测人员继续教育工作，负责制定本行政区域继续教育相关制度和年度计划，结合实际确定继续教育补充内容，组织、协调本省继续教育工作。
第七条省级质监机构可委托相关机构（以下称“继续教育机构”）具体组织实施试验检测人员继续教育事宜，并按要求将委托的继续教育机构情况报部质监局备案。
第八条省级质监机构应选择具备以下条件的继续教育机构进行委托：（一）具有较丰富的公路、水运工程试验检测和工程经验，能够独立按照教学计划和有关规定开展继续教育相关工作；（二）具有独立法人资格，具备完善的教学、师资等组织管理及评价体系；（三）有不少于10名师资人员；（四）有教学场所、实操场所（如租用场所应至少有三年以上的协议）；（五）收支管理规范，有收费许可证、税务登记证；能够按照相关规定核算有关费用，合理确定收费项目和收费标准；（六）师资人员一般应具备以下条件：1.具有较高的政治、业务素质，较强的政策能力，在专业技术领域内有较高的理论水平和较丰富的工程经验；2.具有相关专业高级技术职称；3.通过部质监局组织的师资培训。
公路水运试验检测-桥梁隧道工程第一篇-第1章-原材料试验检测(1)
[单（江南博哥）选题]1.累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃地区的小桥，其表层石料的抗冻性指标为（）。
A.50次B.30次C.25次D.20次参考答案：C参考解析：桥梁结构物所用石料一般包括两方面的要求：石料制品的物理、几何尺寸要求和力学性能要求。
其中石料物理几何尺寸要求中规定，累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃的地区，所用石料抗冻性指标应符合下列规定：大、中桥镶面或表层石料的抗冻性指标为50次；小桥及涵洞镶面或表层石料的抗冻性指标为25次。
[单选题]2.在石料单轴抗压强度试验中，试件破坏荷载应大于压力试验机全程的（）且小于压力试验机全程的80%。
A.10%B.15%C.20%D.25%参考答案：C参考解析：石料单轴抗压强度中压力试验机（或万能试验机）的要求：除应符合《液压式万能试验机》（GB/T3159-2008）及《试验机通用技术要求》（GB/T2611-2007）外，其测量精度为士1%，试验破坏荷载大于压力试验机全程的20%且小于压力试验机全程的80%，同时应具有加荷速度指示装置或加荷速度控制装置，可以均匀地连续加荷卸荷，保持固定荷载，开机停机均灵活自如。
[单选题]3.在石料抗冻性试验中，需将试件放入烘箱烘至恒量，烘箱温度及烘干时间分别为（）。
A.100~105℃，12~24hB.100~105℃，24～48hC.105~110℃，12~24hD.105~110℃，24～48h参考答案：C参考解析：试件的烘干方法：将试件放入温度为105~110℃的烘箱内烘至恒量，烘干时间一般为12~24h，取出置于干燥器内冷却至室温（20℃±2℃），称其质量，精确至0.01g。
[单选题]4.混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指（）。
A.试件的中心应与试验机的中心对准B.试件的中心应与试验机上压板的中心对准C.试件的中心应与试验机下压板的中心对准D.试件的中心应与试验机上、下压板中心对准参考答案：C参考解析：（2）在压力机下压板上放好试件，几何对中（试件的承压面应与成型时的顶面垂直。
公路水运试验检测-道路工程第一章-总论-总论(2)
[单选题]1.粒料桩（江南博哥）实测项目中关键项目是（）。
A.桩距B.桩径C.桩长D.地基承载力参考答案：C参考解析：粒料桩实测项目中关键项目是桩长。
[单选题]2.下列选项中，不属于管节预制实测项目的是（）。
A.混凝土强度B.内径C.基础厚度D.顺直度参考答案：C参考解析：管节预制实测项目包括混凝土强度、内径、壁厚、顺直度和长度。
[单选题]3.浆砌水沟实测项目中关键项目为（）。
A.砂浆强度B.坡度C.沟底高程D.轴线偏位参考答案：A参考解析：实测项目有：砂浆强度、轴线偏位、沟底高程、墙面直顺度、坡度、断面尺寸、铺砌厚度、基础垫层厚度、宽度；砂浆强度是关键项目。
[单选题]4.下列选项中，不属于检查井砌筑实测项目的是（）。
A.砂浆强度B.中心点位C.沟底高程D.井盖与相邻路面高差参考答案：C参考解析：沟底高程是土沟的实测项目。
[单选题]5.下列选项中，不属于土沟实测项目的是（）。
A.边坡坡度B.边棱直顺度C.轴线偏位D.沟底高程参考答案：C参考解析：土沟实测项目包括沟底高程、断面尺寸、边坡坡度和边棱直顺度。
[单选题]6.下列选项中，不属于浆砌排水沟实测项目的是（）。
A.边坡坡度B.沟底高程C.断面尺寸D.轴线偏位参考答案：A参考解析：浆砌排水沟实测项目有砂浆强度、轴线偏位、沟底高程、墙面直顺度、坡度、断面尺寸、铺砌厚度、基础垫层宽度、厚度。
边坡坡度是土沟的实测项目。
[单选题]7.下列选项中，属于盲沟实测项目的是（）。
A.砂浆强度B.轴线偏位C.沟底高程D.边坡坡度参考答案：C参考解析：盲沟的实测项目是沟底高程和断面尺寸。
[单选题]8.墙背填土的墙身强度达到设计强度的（）时方可开始填土。
A.70%以上B.75%以上C.80%以上D.90%以上参考答案：B参考解析：墙背填土的墙身强度达到设计强度的75%以上时方可开始填土。
[单选题]9.下列选项中，不属于砌体挡土墙实测项目的是（）。
A.砂浆强度B.平面位置C.顶面高程D.混凝土强度参考答案：D参考解析：实测项目包括砂浆强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度等。
最新公路水运道路工程试验检测知识点资料
第一章总论1.道路工程试验检测工作是设计参数确定、施工质量控制、工程质量验收评定、养护管理决策的主要环节。
2.道路按使用性质分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路等公路按行政等级分为国道、省道、县道、乡道和村道。
3.公路按技术等级（使用任务、功能和适应的交通量）分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
4.公路设计基本要求应满足车辆快速、安全、舒适且经济运行的基本要求。
5.公路的空间几何组成包括位置、尺寸和形状。
6.公路中线的平面线性由直线、圆曲线和缓和曲线等基本线形组成纵面线形由直坡段和竖曲线等基本要素组成7.路基和路面是公路的主要工程结构物8.路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性路面应具有足够的强度和刚度，良好的水温稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性9.路基断面形式分为路堤（填方）、路堑（挖方）和挖填结合（半填半挖）10.路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重之比大于0.1的应力分布范围11.路床是指路面下边0.8或1.2m范围内的路基部分路床分为上路床和下路床。
上路床厚度为0.3m,下路床厚度在轻、中等及重交通公路为0.5m，在极重或特重交通公路为0.9m。
12.路堤分为上路堤和下路堤。
上路堤是指路床以下0.7m厚度范围内的填方部分，下路堤为上路堤以下的填方部分13.路基横断面的几何尺寸由宽度、高度和边坡坡度组成路基横断面由路基宽度、路基高度、路基边坡坡度和路基附属设施组成14.路基边坡坡度有直线、折线和台阶等形式。
路基附属设施主要有取土坑、弃土坑、护坡道、碎落台等集中取土填筑路堤时应设置取土坑。
为了保护边坡稳定性应设置护坡道。
15.水是诱发路基病害的主要因素。
16.路基排水设施包括地面排水设施和地下排水设施17.地面排水设施（又称路基坡面排水设施）包括边沟、截水沟、跌水和急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等路基地下排水设施包括排水垫层、隔离层、暗沟（管）、渗沟（盲沟）、仰斜式排水孔、渗井、排水隧道、检查井和疏通井等18.拦水带泄水口的间距一般为25-30m。
公路水运工程建设第三方试验检测制度实施方案
公路水运工程建设第三方试验检测制度实施方案（征求意见稿）第一章总则第一条【目的】为进一步加强公路水运工程质量控制，营造公正的试验检测工作环境，依据《公路水运工程试验检测管理办法》（交通《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》部令2005年第12号）、（发改投资[2009]3183号）制定本制度。
第二条【定义】公路水运工程建设第三方试验检测制度是指在公路水运工程建设过程中，为保证或评价工程建设质量，应由质监机构或建设单位委托试验检测机构，依据有关法律、标准和合同，开展独立的试验检测活动。
第三方试验检测机构应处于监理、施工利益之外，监理及施工单位为完成本身职责所委托的第三方试验检测不属于本制度规定之列。
第三条【条件】从事第三方试验检测的机构应具有公路水运工程乙级以上（含乙级）或者相应专项能力等级，且通过计量认证，并能够独立承担民事责任的法人或法人授权的独立组织。
第四条【范围】高速公路、独立特大桥、特长隧道及大型水运工程应遵守本制度。
其他工程可参照执行。
第五条【管理】各级交通运输主管部门委托所属的质量监督机构负责第三方试验检测机构的监督管理。
第二章工作与职责第六条【委托】质监机构或建设单位应采用招标等方式委托满足条件的机构进行第三方试验检测服务，其委托合同须由质监机构签订或备案。
第七条【关系】第三方试验检测机构接受质监机构或建设单位委托，独立公正地开展工作，并行使相应职能。
任何单位和个人不得干预其独立、客观地开展试验检测活动。
第八条【依据】第三方试验检测应以国家法律法规、委托合同及现行技术标准、规范、规程为工作依据。
第九条【工作内容】第三方试验检测机构应根据委托合同承担以下条款中的相关工作：（1）按照一定的频率，对工程重要原材料、混合料的关键指标及工程实体的关键部位进行抽检和验证。
（2）承担公路水运工程中基础、特大桥、隧道等关键工程施工过程中质量安全的监测、分析。
（3）承担工程项目交工检测及竣工验收的质量鉴定检测工作。
公路水运工程试验检测管理办法
公路水运工程试验检测管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条【目的依据】为规范公路水运工程试验检测及管理工作，保证工程质量安全及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》等法规，制定本办法。
第二条【管理范围】从事公路水运工程试验检测及管理工作，应当遵守本办法。
第三条【基本定义】本办法所称公路水运工程试验检测是指根据国家有关法律、法规的规定，依据相应技术标准、规范、规程等，对公路水运工程所涉及材料、制品、实体等的有关技术参数进行的试验、检测、监测等。
本办法所称试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的专业技术组织。
本办法所称试验检测人员（以下简称检测人员），是指具备相应公路水运工程试验检测知识和能力，并承担公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第四条【基本原则】公路水运工程试验检测工作应当遵循诚信、科学、客观、严谨、可靠的原则。
第五条【禁止数据造假】任何单位和个人不得明示或者暗示检测机构和检测人员出具虚假试验检测数据报告，不得篡改和伪造试验检测数据报告。
第六条【分级管理】交通运输部负责全国试验检测的监督管理。
有关工作由全国性行业组织或专业机构具体实施。
1 / 9各省级交通运输主管部门负责本行政区域内试验检测的监督管理，由其所属省级质量监督机构（以下简称省级质监机构）具体实施。
第七条【检测费规定】业主单位应足额列支试验检测费用，并专项用于试验、检测、监测等活动，不得挪作他用。
第二章试验检测机构和人员第八条【等级管理】检测机构的试验检测能力实行等级评定管理，检测机构根据需要自愿提出申请。
等级评定是指根据试验检测技术水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境、管理水平等基本条件，对检测机构从事专业检测工作综合能力水平的评价。
第九条【等级设置】检测机构的试验检测能力等级按公路工程、水运工程分别划分为甲级、乙级、丙级 3 个等级。
检测机构应逐级申请等级评定。
公路水运试验检测-道路工程第一章-总论-总论(6)
[单选题]1.锚杆、（江南博哥）锚锭板和加筋挡土墙墙背填土距面板1m范围以内的压实度规定值为（）。
A.≥75%B.≥85%C.≥90%D.≥95%参考答案：C参考解析：距面板1m范围以内压实度（%）≥90。
[单选题]2.边坡锚固防护预应力锚杆、锚索插入锚孔内的长度不得小于设计长度的（）。
A.95%B.96%C.97%D.98%参考答案：C参考解析：锚杆、锚索的长度应大于或等于设计长度，插入锚孔内的长度预应力锚杆、锚索不得小于设计长度的97%，其他不得小于98%。
非锚固段套管安装位置应满足设计要求。
[单选题]3.土钉抗拔力检查项目检查频率为（）。
A.土钉总数1%且不小于3根B.土钉总数2%且不小于5根C.土钉总数3%且不小于5根D.土钉总数5%且不小于10根参考答案：A参考解析：土钉抗拔力试验：土钉总数1%，且不少于3根。
[单选题]4.所含单位工程合格，且工程质量鉴定得分75分，该合同段工程质量鉴定等级为（）。
A.合格B.不合格C.优D.良参考答案：A参考解析：单位工程所含各分部工程均合格，且单位工程得分大于或等于90分，质量等级为优良；所含各分部工程均合格，且得分大于或等于75分、小于90分，质量等级为合格；否则为不合格。
[单选题]5.交工验收主要工作内容不包括（）。
A.检查合同执行情况B.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论C.对工程质量进行评分，确定工程质量等级D.按合同段分别对设计、监理、施工等单位进行初步评价参考答案：C参考解析：交工验收主要工作内容①检查合同执行情况。
②检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料。
③检查监理单位独立抽检资料、监理工作报告及质量评定资料。
④检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的质量抽（检）测报告。
⑤核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致。
⑥对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论。
⑦按合同段分别对设计、监理、施工等单位进行初步评价。
公路水运工程试验检测机构等级评定程序
公路水运工程试验检测机构等级评定程序第一章受理和初审一、公路水运工程试验检测机构申请公路水运工程试验检测机构等级评定，应填报《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》（附件Ⅰ），并按《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005第12号）（以下简称《办法》）第九条规定，向省级交通质量监督机构（以下简称省质监机构）提交申请材料1份。
二、省质监机构收到申请材料后，应按照《办法》第十一条要求进行认真核查，及时作出书面受理或不受理的决定。
所申请的等级属于部质监总站负责评定范围的，省质监机构应在10个工作日内完成核查工作。
对于受理的，退回申请材料中相关材料的原件，出具核查意见，并将申请材料转报部质监总站。
三、部质监总站或省质监机构（以下简称质监机构）对受理的申请材料应按照《办法》第十二条要求进行初审。
初审发现问题需要澄清的，质监机构应当通知申请人予以澄清，并出具“公路水运工程试验检测机构等级评定申请补正通知书”（附件Ⅱ-1）；初审不合格的，质监机构应当及时书面说明理由；初审合格的进入现场评审阶段。
四、增项申请（一）增项申请应填报《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》中增项相关内容。
（二）增项申请必须以检测项目为单位，不得申请单个或多个参数的增项。
（三）增项原则上应是试验检测机构等级标准范围内的检测项目，特殊情况下可对试验检测机构等级标准范围外但在现行交通行业标准、规范内规定的检测项目申请增项。
（四）增项数量应不超过本等级检测项目数量的50%，增项检测项目对人员、环境等对应条件的要求应在申报材料中体现。
五、同一检测机构申请多项等级（一）同一人所持的多个专业检测资格证书，可在不同的检测等级申报中使用，但不得超过2次。
（二）除行政、技术、质量负责人外，其他持单一专业检测资格证书的人员不得重复使用。
（三）不同等级的专业重叠部分检测用房可共用，不重叠部分检测用房必须独立分别满足要求，以保证试验检测工作的正常开展。
公路水运工程试验检测人员考试办法 质监综字〔2013〕1号
公路水运工程试验检测人员考试办法质监综字〔2013〕1号第一章总则第一条根据《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号），为加强对公路水运工程试验检测人员管理，提高试验检测人员素质，制定本办法。
第二条公路水运工程试验检测人员资格（以下简称“检测人员”）分为公路工程和水运工程2个专业，设试验检测工程师（以下简称“检测工程师”）和试验检测员（以下简称“检测员”）2个等级。
第三条从事公路、水运工程试验检测的人员应当通过公路水运工程试验检测业务考试（以下简称“考试”），取得上岗资格。
第四条部质监局主管公路水运工程试验检测考试工作，会同部职业资格中心成立部试验检测考试委员会（以下简称部考试委员会），负责考试的组织管理工作。
主要职责：（一）研究制定考试政策并监督落实；（二）确定考试大纲，组织统一命题；（三）指导监督各省的考试组织工作；（四）确定考试合格分数线；（五）组织对检测工程师考卷进行评判，核发检测工程师证书；（六）建立并维护考试合格人员管理数据库，动态更新检测工程师数据库。
第五条各省级质监机构为本行政区域内考试工作的组织实施部门，负责：（一）根据部考试委员会统一部署，制定本行政区域内考试实施方案；（二）发布本行政区域的检测工程师和检测员考试通知，审查报名考试者资格；（三）组织实施考试，承担相应考务工作；（四）组织对检测员考卷进行评判，核发检测员证书；（五）动态更新和维护检测员数据库。
第二章考试科目与方式第六条公路工程和水运工程检测工程师考试科目分为公共基础科目和专业科目，检测员考试仅设置专业科目。
第七条公路工程检测工程师和检测员考试专业科目分为：材料、公路、桥梁、隧道、交通安全设施、机电工程；水运工程检测工程师和检测员考试专业科目为：材料、地基与基础、结构。
第八条检测工程师应当通过公共基础科目和至少一门专业科目的考试。
检测员应当至少通过一门专业科目的考试。
考试成绩当年当次考试有效。
第九条试验检测人员考试采用全国统一命题、闭卷的方式进行，命题范围以部考试委员会制定并公布的考试大纲为准。
公路水运工程工地试验检测管理细则
第十三条工地试验室人员、设备、环境条件最低配置应符合《贵州省公路水运工程工地试验室设备及人员、环境配备要求》（附件10）要求。
航电枢纽授权负责人应具有工程类中级以上职称。
第十四条工地试验检测项目部试验人员应持有公路水运工程试验检测工程师证书或试验检测员证书，且经母体机构在“公路水运工程试验检测管理信息系统”中完成信息登记。工地试验检测项目部不得聘用信用较差或很差的试验检测人员担任授权负责人，不得聘用信用很差的试验检测人员从事试验检测工作。
第二章工地试验检测项目部设立
第九条高速及一级公路各施工、监理合同段均应设立工地试验室，工程规模过大时应设立分试验室。
二级以下公路及水运工程、航电枢纽工程原则上应按合同段设立工地试验室。
对投资规模小、等级低、建设时限短的工程项目，经建设单位及项目交通质监机构同意，可不设立工地试验室，但需将拟为本项目控制工程质量的试验检测机构按本细则第五条报交通质监机构同意并备案，其试验检测工作由经备案的试验检测机构承担。
交通质监机构、建设单位在日常检查中发现的工地试验检测项目部失信行为，应作书面记录，作为年度信用评价依据。
第七条高速公路新建、改扩建工程，建设单位应将工地试验室标准化建设有关要求及费用标准纳入招标文件。其它公路建设项目可参照本条执行。
第八条任何单位和个人不得干预工地试验检测项目部独立、客观地开展试验检测活动。
建设、监理、设计单位委托的第三方试验检测机构应处于其工作范围的施工单位利益之外（法律法规有规定的除外）。同一合同段内施工、监理单位的工地试验室不得由同一家母体试验检测机构（以下简称母体机构）授权设立。
浙江省公路水运工程试验检测管理办法浙江省公路水运工程
浙江省公路水运工程试验检测管理办法第一章总则第一条为规范我省公路水运工程试验检测行为，保证试验检测工作质量，根据《建设工程质量管理条例》、《浙江省检验机构管理条例》和交通部《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路水运工程试验检测管理办法》等规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法所称公路水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规、规章等规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
本办法所称公路水运工程试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务，并对试验检测结果承担责任的机构。
本办法所称公路水运工程试验检测人员（以下简称检测人员），是指通过公路水运工程试验检测业务考试，具备相应公路水运工程试验检测知识、能力，并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第三条从事公路水运工程试验检测活动的人员和检测机构应当遵守本办法规定。
第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。
第五条浙江省交通厅负责本省公路水运工程试验检测活动的监督管理，浙江省交通厅工程质量监督局（以下简称省质监机构）受委托具体实施本省公路水运工程试验检测活动的监督管理。
各市交通局（委）负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理，其所属交通工程质量监督站（局）（以下简称市质监机构）受委托具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。
省、市质监机构以下统称为质监机构。
第二章检测机构与检测人员管理第六条从事公路水运工程试验检测活动的检测机构应当取得《公路水运工程试验检测等级证书》（以下简称《等级证书》），并在《等级证书》核定的专业、项目参数范围内开展试验检测活动。
第七条取得《等级证书》并通过计量认证的检测机构，可向社会提供试验检测服务，在《等级证书》核定的专业、项目参数范围内出具的试验检测报告，可作为公路水运工程质量评定和工程验收的依据。
《公路水运工程试验检测管理办法》
《公路水运工程试验检测管理办法》2005年第12号《公路水运工程试验检测治理方法》已于2005年9月6日经第18次部务会议通过，现予公布，自2005年12月1日起施行。
部长张春贤二○○五年十月十九日公路水运工程试验检测治理方法第一章总则第一条为规范公路水运工程试验检测活动，保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全，按照《建设工程质量治理条例》，制定本方法。
第二条从事公路水运工程试验检测活动，应当遵守本方法。
第三条本方法所称公路水运工程试验检测，是指按照国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
本方法所称公路水运工程试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。
本方法所称公路水运工程试验检测人员（以下简称检测人员），是指经考试合格，具备相应公路水运工程试验检测知识、能力，并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公平的原则。
第五条国务院交通主管部门负责公路水运工程试验检测活动的统一监督治理。
交通部差不多建设质量监督总站（以下简称质监总站）具体实施公路水运工程试验检测活动的监督治理。
省级人民政府交通主管部门负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督治理。
省级交通质量监督机构（以下简称省站）具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督治理。
质监总站和省站以下称质监机构。
第二章检测机构等级评定第六条检测机构等级，是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、要紧试验检测仪器设备及检测人员的配备情形、试验检测环境等差不多条件对检测机构进行的能力划分。
检测机构等级，分为公路工程和水运工程专业。
公路工程专业分为综合类和专项类。
公路工程综合类设甲、乙、丙3个等级。
公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。
公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结
公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结 Revised final draft November 26, 2020 018年公路水运工程检测师职业资格考试第一篇基础知识第一节交通工程学概论第一章交通工程概论一、交通工程学的定义定义：交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货，它的研究内容主要是交通规划，道路线形设计,交通设施、交通运营管理。
定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。
二、交通工程学研究的主要内容1.道路交通特性2.交通调查3.交通流理论4.交通管理1.道路交通特性：人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。
1)驾驶员和行人的交通特性2)车辆的交通特性：两个参数：①车辆拥有量:②车辆运行特性:3)道路交通特性：道路是交通的载体，是道路交通最重要的组成部分。
包括道路，桥梁、隧道。
(1)道路的组成：路基+路面(2)公路线形平面线形：直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距横断面线形：纵断面线形：纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。
(3)桥梁的基本构成上部结构、下部结构、附属结构(4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物4)交通流的特性参数：交通量、车速、车流密度5)服务水平指标：平均行驶速度，行驶时间，驾驶自由度，交通延误。
共分6级。
1级最高。
第二节交通安全概论1.风险与危险2.安全（人员、财产、设备、环境）3.道路交通安全4.事故5.交通事故四个要件：车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果二、公路本质安全公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。
四种基本安全要素：1.明确性（清晰的诱导特性）2.主动性（客观不良，采取主观主动）3.宽容性（即使失误，也能减轻伤害）4.冗余性（设计余量）第三节交通工程设施质量简介第一章交通工程概论一、概述1、交通工程设施的功能安全防护+管理服务2、交通工程设施的分类：交通安全设施（第二篇）+交通机电设施（第三篇）3、交通工程设施的等级：等级共分ABCD四级：A：高速公路B：干线公路的一、二级C：集散公路的一、二级D：三、四级二、交通工程设施的通用质量要求1、产品质量的概念内涵：不同产品具有不同的特征和特性，其总和为产品质量。
公路水运试验检测道路工程教材
公路水运试验检测道路工程教材公路水运试验检测道路工程教材第一章：概述1.1 项目背景随着经济的发展和人民生活水平的提高，公路水运在我国的重要性越来越受到重视。
为了保证公路水运的安全和顺畅，必须对道路工程进行检测和试验。
1.2 检测和试验的目的本教材旨在介绍公路水运试验检测的目的和方法，帮助工程师和技术人员掌握相关技能，确保道路工程的质量和安全。
第二章：试验检测内容2.1 路面平整度测试路面平整度是影响行车安全和舒适性的重要指标。
本章介绍了路面平整度测试的目的、方法和仪器的选择及使用。
2.2 路面附着力测试路面附着力是衡量道路抗滑性能的重要指标。
本章介绍了路面附着力测试的原理、方法和常用仪器的使用。
2.3 路面硬度测试路面硬度是评估道路结构性能的关键参数。
本章介绍了路面硬度测试的目的、方法和常见仪器的使用。
第三章：试验检测流程3.1 试验检测流程规划本章介绍了试验检测流程规划的重要性和基本原则。
包括确定试验检测目标、设计试验方案、制定检测计划和编制检测报告等。
3.2 试验检测设备和仪器的选择与使用本章介绍了常用的试验检测设备和仪器，并重点讲解了其选择和使用的注意事项。
3.3 试验检测数据的录入和处理本章介绍了试验检测数据的录入和处理方法，包括数据录入、数据校核、数据分析和报告编制等。
第四章：实际案例分析4.1 公路水运工程实际案例介绍本章通过具体案例介绍公路水运工程试验检测的实际应用，包括问题分析、试验检测方法选择和数据处理等。
4.2 案例分析与解决方案本章通过对实际案例的分析，提出了相应的解决方案，并对案例分析过程中的问题进行了总结和讨论。
第五章：质量控制与质量保证5.1 试验检测质量控制措施本章介绍了试验检测质量控制的重要性和常用控制措施，包括质量控制计划的制定、质量控制样品的选取和质量控制评价等。
5.2 试验检测质量保证体系本章介绍了试验检测质量保证体系的组成和要素，包括组织架构、质量管理文件和质量保证培训等。
公路水运试验检测-道路工程第一章-总论-总论(1)
[单选题]1.分项工（江南博哥）程质量检验内容中，（）对施工质量具有关键作用，经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定。
A.基本要求B.外观检测C.几何尺寸D.压实度或强度参考答案：A参考解析：基本要求具有质量否决权，经检查基本要求不符合规定时，不得进行工程质量的检验和评定。
[单选题]2.填石路基边线与边坡不应出现单向累计长度（）的弯折。
上边坡也不得有危石。
A.超过20mB.超过30mC.超过50mD.超过60m参考答案：C参考解析：填石路基边线与边坡不应出现单向累计长度超过50m的弯折。
上边坡也不得有危石。
[单选题]4.根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定，（）不是沥青贯入式面层的实测项目。
A.沥青总用量B.压实度C.弯沉D.厚度参考答案：B参考解析：沥青贯入式面层的实测项目包括：平整度、弯沉值、厚度、沥青总用量、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量，其中厚度、矿料级配和沥青含量是关键项目。
[单选题]5.关键项目是否合格，必须满足的条件正确的是（）。
A.关键项目合格率大于80%B.检测值小于规定极值C.关键项目的合格率不得低于95%，有规定极值的检查项目，任一单个检测值不应突破规定极值D.关键项目合格率不低于80%，且检测值不得超过规定极值参考答案：C参考解析：JTGF80/1-2017页，关键项目的合格率不得低于95%，有规定极值的检查项目，任一单个检测值不应突破规定极值，否则该项目不合格。
（旧标准关键项目合格率为90%已经作废）[单选题]6.某分项工程评定为不合格，应进行整修或返工处理直到（）。
A.优B.合格C.不合格D.无法评定参考答案：B参考解析：某分项工程评定为不合格，应进行整修或返工处理直到合格。
[单选题]7.用孔隙率来检验填石路基压实质量的标准时，密度法检查方法和频率为（）。
A.每200m每压实层测1处B.每200m每压实层测2处C.每200m每压实层测3处D.每200m每压实层测5处参考答案：A参考解析：用孔隙率来检验填石路基压实质量的标准时，密度法检查方法和频率为每200m每压实层测1处。
公路水运试验检测-道路工程第一章-总论-总论(5)
[单选题]1.对常用（江南博哥）的公称最大粒径为13.2-19mm的密级配沥青混合料，粉胶比宜控制在（）范围内。
A.0.4-0.8B.0.8-1.2C.1.2-1.6D.1.6-2.0参考答案：B参考解析：对常用的公称最大粒径为13.2-19mm的密级配沥青混合料，粉胶比宜控制在0.8-1.2范围内。
[单选题]2.pH值小于（）的酸性水不能用作水泥混凝土用水。
A.3B.4C.5D.6参考答案：B参考解析：污水、pH值小于4的酸性水、含硫酸盐（SO？计）超过1%的水均不能用作水泥混凝土用水。
[单选题]3.下列不属于填石路基实测项目的是（）。
A.弯沉值B.宽度C.厚度D.平整度参考答案：C参考解析：填石路基实测项目不包括厚度。
[单选题]4.高速公路和一级公路土方路基下路床的压实度应不小于（）。
A.92%B.94%C.96%D.98%参考答案：C参考解析：高速公路和一级公路土方路基下路床的压实度应不小于96%。
[单选题]5.排水泵站沉井的基本要求有（）。
A.水泵、管及管件应安装牢固，位置正确B.排水层应采用石质坚硬的较大粒径填筑，以保证排水空隙度C.砌体内侧及沟底应平顺D.基础缩缝应与墙身缩缝对齐参考答案：A参考解析：排水泵站沉井的基本要求有水泵、管及管件应安装牢固，位置正确。
[单选题]6.下列不属于排水泵站沉井实测项目的是（）。
A.壁厚B.竖直度C.几何尺寸D.断面尺寸参考答案：D参考解析：排水泵站沉井实测项目有混凝土强度，竖直度，几何尺寸，壁厚，井口高程。
[单选题]7.浆砌挡土墙的浆砌缝开裂、勾缝不密实和脱落的累计换算面积不得超过该面面积的（）。
A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%参考答案：C参考解析：浆砌挡土墙的浆砌缝开裂、勾缝不密实和脱落的累计换算面积不得超过该面面积的1.5%。
[单选题]8.路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基自重应力之比大于（）的应力分布深度范围。
A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2参考答案：C参考解析：路基工作区：路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。
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第一章 单选题
1．结构试验中任何一个测点的布置 都应该是有目的的，应该服从于 （ ）的需要，不应盲目追求数量。 A.结构试验 试验 B.结构分析 C.结构反应 D.结构变形
第一章 单选题
2.现行规范采用的钢筋混凝土结构 构件和砖石结构的计算理论，其基 础是（ ） A.理论分析 B.试验研究的直接结果 C.数值计算 D.工程经验
l .2.1 生产性试验
生产性试验解决以下有关的问题 一、结构的设计和施工通过试验进行鉴定 工程改建或加固， 二、工程改建或加固，通过试验判断具体结 构的实际承载能力 处理工程事故， 三、处理工程事故，通过试验鉴定提供技术 根据 已建结构的可靠性检验、 四、已建结构的可靠性检验、通过试验推断 和估计结构的剩余寿命 五、鉴定预制构件产品的质量
第一章 结构试验概论 1．1 结构试验的任务 1．2 结构试验的目的 1．3 建筑结构试验的分类
第一章 结构试验概论
工程结构 是以工程材料为主体构成的不同类 型的承重构件(梁、板、柱等)相互 ( ) 连接组成的组合体。
1．2 结构试验的目的
根据不同的试验目的，结构试验 根据不同的试验目的 结构试验 可归纳为两大类。 可归纳为两大类。 1.2.1 生产性试验 1.2.2 科学研究性试验
第一章 判断题
1.试验结构构件在与实际工作状态相一 致的情况下进行的试验称为 。 2.在模型设计中，在参与研究对象各物 理量的相似常数之间必定满足一定的组 合关系，当相似常数的组合关系式等于1 时，模型和真型相似。因此这种等于1的 相似常数关系式即为模型的相似条件。
第一章 单项选择题
在结构分析工作中，一方面可以应用传 统和现代的设计理论、现代的计算技术 和计算方式，另一方面也可以应 用 和 的手段来解决。
பைடு நூலகம்
1．2．2 科学研究性试验
一、验证结构计算理论的假定 二、为制订设计规范提供依据 三、为发展和推广新结构新材料 与新工艺提供实践经验 新型薄壁弯曲轻型钢结构的设计 应用， 应用，性能测试
1．3．1 真型试验和模型试验
一、真型试验 真型试验 真型试验的试验对象是实际结构 实际结构 (实物)或者是按实物结构足尺复 ( ) 复 制的结构或构件。 制的结构或构件
第一章 单选题
3．正确和合理的( )对整个试验工作 会有很大的好处，反之，不仅影响试验 工作的顺利进行，甚至会导致整个试验 的失败，严重的还会发生安全事故。 A．加载 B．理论计算 C．荷载设计 D．制作试件
第一章 单选题
4.结构试验中，常用科研性试验解决的问 题是( ) A.综合鉴定重要工程和建筑物的设计与施 工质量 B.鉴定预制构件的产品质量 C.已建结构可靠性检验、推断和估计结构 的剩余寿命 D.为发展和推广新结构、新材料与新工艺 提供实践经验