2014年甲醇行业大事记

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2014年2月煤化工项目进展汇总

2014年2月煤化工项目进展汇总

封面作者:PanHongliang仅供个人学习2014年2月煤化工工程进展汇总【2月27日】神华宁煤400万吨煤制油工程计划2月27日,神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化示范工程高层协调会召开。

据悉,在该工程中,2013年至2018年依次分为设计采购年、土建施工年、工程安装年、工程试车年、商业化运行年、考核验收年6个阶段;甲醇合成2016年6月产出产品,煤炭间接液化A线2016年9月投料试车,煤炭间接液化B线2017年4月投料试车,10月三条生产线进入商业化运营。

2014年主要是土建施工年,为2015年设备安装创造条件。

该工程是继神华集团建设运营鄂尔多斯煤直接液化工程取得成功后,第二个国家煤炭深加工示范工程,也是全球单套装置规模最大的煤制油工程。

其中,仅空分装置规模为达到1200000Nm3/h(制氧能力),按照12套101500Nm3/h配置,总能力为当前世界最大。

该工程总投资估算550亿元人民币,年转化煤炭2036万吨,计划2016年建成投产后年均销售收入266亿元,年合成油品405.2万吨。

工程位于宁夏宁东能源化工基地煤化工园区A区,总占地面积815.23公顷。

神华宁煤集团将开展百万吨级油品合成和加工技术、2000吨干煤粉加压气化技术和10万标立方级大型空分成套技术及装备国产化等示范任务。

【2月26日】延长石油煤油气利用工程EPC签订2014年2月26日,延长石油与北京石油化工工程有限公司签订延安煤油气资源综合利用工程EPC总承包合同。

合同签订后,延长石油延安能化将和北京工程协调配合,争取在2014年完成土建施工,完成70%的长周期设备采办;力争2015年设备进场安装;2016年上半年成功点火,进入试车阶段。

该工程主要包括180万吨/年甲醇、60万吨/年甲醇深加工、40万吨/年炼厂轻油加工、45万吨/年聚乙烯、25万吨/年聚丙烯、20万吨/年丁辛醇、6万吨/年乙丙橡胶等7套主装置及配套公用工程。

2014年化工安全事故

2014年化工安全事故
今年以来全国危险化学品和化工 较大事故情况通报
2014年5月
今年以来,全国共发生9起危险化学品 和化工较大事故,导致35人死亡、52人受 伤。而 2013 年 1-5 月份危险化学品和化工 较大事故共 3 起、死亡 13 人( 2013 年全年 共发生危险化学品和化工较大事故 14起、 死亡 47 人)。尤其进入 4 月份以来,已发 生 5 起较大事故。安全生产形势十分严峻。
事故直接原因是:厌氧池底污泥中含有硫化氢, 致使硫化氢在厌氧池中聚集,在没有对厌氧池进行 完全臵换、未对厌氧池内气体含量进行检测、未履 行进入受限空间审批程序的情况下,员工进入厌氧 池内工作晕倒,其他员工未佩戴任何防护用品盲目 施救,导致伤亡扩大。(进入受限空间管理和科学 施救问题)
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(九)四川广元天森煤化有限公司“5•2”爆 炸事故 5 月 2 日 14:50 许,四川广元市旺苍县嘉川镇 辖区内天森煤化有限公司(以下简称天森公司) 在污水池进行焊接作业时发生爆炸,造成 3 人死
事故时误 打开阀门 应该打 开阀门
事故时处 于打开状 态的法兰
(二)安徽亳州康达化工 “1.9”较大中毒事故 2014 年 1 月 9 日 9 时许,安徽省亳州市康达化 工有限公司(以下简称康达公司)发生一起非法 违法较大中毒事故,造成4人死亡,2人轻伤。
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2013 年 9 月 1 日,康达公司将部分空闲厂房 和场地以300万元/年租给山东籍人员王某,王某 在未办理任何审批手续的情况下,自行购买安装 设备、组织人员生产农药莠灭净。
江苏南通双马化工有限公司 “4•16”粉尘爆燃事故
山西临汾永鑫焦化公司“4·26”煤气爆炸事故 辽宁灯塔北方化工有限公司“4•24” 中毒事故 四川广元天森煤化有限公司“5•2”爆炸事故

2014年6-12月中国甲醇市场经济数据浅析

2014年6-12月中国甲醇市场经济数据浅析

2014年6-12月中国甲醇市场经济数据浅析智研咨询网讯:内容提示:智研咨询研究部市场调查分析,下半年甲醇市场在重心上移的同时,将呈现前高后低的局面,市场有望在8月中下旬开始发力,9-10月份达到较高位置,后随着需求转淡,市场转为向下。

甲醇用途广泛,是基础的有机化工原料和优质燃料。

主要应用于精细化工,塑料等领域,用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫二甲酯等多种有机产品,也是农药、医药的重要原料之一。

甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料,也加入汽油掺烧。

甲醇和氨反应可以制造一甲胺。

内容选自智研咨询发布的《2014-2019年中国煤制甲醇行业深度调研与行业运营态势报告》2014年甲醇市场的上半年,在震荡中重心不断下移。

但在上半年的经济数据发布之后,下半年甲醇市场依然令市场参与者抱有较高期望。

整体来看,下半年国内甲醇依然是喜忧参半:一、利空:1、房地产调控抑制甲醛等传统需求领域增长,而二甲醚市场也难有较明显拉动;2、山西同煤光发、内蒙古荣信化工等新增大型甲醇装置有望在8月份投产,加之西北地区停车检修企业陆续复工,8月份开始国内供应压力降逐渐增大;3、需求不佳,上半年港口压力不断攀升,去库存化过程缓慢;二、利好:1、往年的需求旺季即将到来,9、10月份的需求回暖值得期待。

2、包括宁煤在内的部分烯烃装置计划下半年投产有望拉动国内甲醇市场;3、国外部分装置计划检修,8-9月份进口量将有所减少;李克强总理在7月初明确了中西部铁路建设等三大定向调控方向,随着中央稳增长信号不断强化,一系列调控措施将逐渐发力,下半年整体经济形势较上半年会有所好转。

前不久公布的7月汇丰制造业PMI初值创下18个月来新高也进一步表明经济回暖日渐明朗。

2014年甲醇汽油行业分析报告

2014年甲醇汽油行业分析报告

2014年甲醇汽油行业分析报告2014年10月目录一、行业监管体制以及政策法规 (5)1、行业监管机构及监管体制 (5)(1)行业监管机构 (5)(2)行业自律性组织 (6)(3)监管体制 (6)2、行业主要法律、法规 (7)3、行业主要质量标准 (8)二、甲醇汽油概况 (9)1、甲醇汽油的概念 (9)2、甲醇汽油的分类 (10)3、甲醇汽油相对于普通汽油的优势 (11)(1)甲醇汽油的经济性 (11)(2)甲醇汽油的环保性 (11)(3)甲醇汽油的安全性 (12)三、行业发展状况 (12)1、甲醇汽油行业发展概况 (12)(1)甲醇汽油在西方各国都有广泛应用 (12)(2)甲醇汽油在我国应用历史较长,目前正进入快速发展阶段 (13)2、甲醇汽车主要应用行业的发展现状及趋势 (14)(1)汽车保有量不断增长,拉动对燃料消费的需求 (14)(2)人均可支配收入增长,汽车价格下降,增长前景可观 (14)(3)“十二五”期间汽车保有量继续增长,新能源汽车受到关注 (16)四、进入本行业的主要障碍 (16)1、经营资质壁垒 (16)2、添加剂技术壁垒 (17)3、经营设施壁垒 (17)4、品牌壁垒 (18)五、影响行业发展的有利因素及不利因素 (18)1、有利因素 (18)(1)我国车用燃油消耗量大,急需寻找替代环保能源 (18)(2)行业市场容量巨大 (19)(3)产能充足、技术成熟,产业化条件较好 (19)(4)国家政策推动产业化进程 (20)2、不利因素 (21)(1)政策推动步骤和力度在各地不尽相同 (21)(2)甲醇汽油作为新型替代燃料的主导地位尚未得到国家层面确认 (21)六、行业市场规模 (22)七、行业风险特征 (24)1、价格波动风险 (24)2、产品质量风险 (25)3、安全管理风险 (25)4、政策风险 (25)5、原材料供应及竞争风险 (26)八、行业竞争格局 (26)1、山西华顿 (27)2、陕西延长中立 (27)3、四川循环科技 (27)4、贵州东方红升 (28)随着能源日益紧缺与环境污染加剧,世界各国都在迫切的寻找传统能源燃料的替代环保产品。

2014·2019年中国煤制甲醇市场分析报告

2014·2019年中国煤制甲醇市场分析报告
《电石行业准入条件(2007年修订)》
国家发改委
新建电石企业电石炉初始总容量必须达到100000千伏安及以上,其单台电石炉容量≥25000千伏安。现有生产能力1万吨(单台炉容量5000千伏安)以下电石炉和敞开式电石炉必须依法淘汰。“十一五”期间淘汰电石落后产能200万吨
2007年1月
《煤炭工业发展"十一五"规划》
2012年2月
《石化和化学工业“十二五”发展规划》
国家工信部
综合考虑煤炭、水资源、生态环境、交通运输、地区经济发展情况及区域二氧化碳、节能和主要污染物减排指标等综合条件,在蒙、陕、新、宁、贵等重点产煤省区,适度布局,并采取集中集约、上下游一体化方式建设现代煤化工生产基地;煤炭调入和基本平衡省区、生态环境脆弱地区、大气联防联控重点区域、主要污染物排放总量超标和节能评估审查不合格的地区,严格限制现代煤化工的发展。新建项目烯烃规模要达到50万吨/年以上;在沿海地区慎重布局进口甲醇制烯烃项目。
在数据处理方面,报告以调研数据和国家统计局数据、海关进出口数据、公司调研数据等为基础数据,为保证报告的翔实、准确可靠、数据之间具有可比性,报告对统计样本数据进行必要的筛选、分组,将宏观样本数据、微观样本数据紧密结合,并采用定量分析为主(包括经济统计模型的应用),定量与定性分析相结合的方法,深入挖掘数据蕴含的内在规律和潜在信息。同时采用统计图表等多种形式将分析结果清晰、直观的展现出来,多方位、多角度为企业提供系统完整的参考信息,同时也增加了报告研究结论的客观性和可靠性。
、国家政策仍将总体支持煤化工发展286
从国家对待煤化工的产业政策演进方向来看,尽管从能源安全角度国家期望通过发展新型煤化工来实现能源的多元化,但出于2006年以来传统煤化工出现产能过剩,新型煤化工技术上逐步成熟需要时间及商业化验证,新型煤化工的水耗、煤耗、转化效率、环保、资源承载能力等问题需要综合考量等诸多因素,国家2006年在煤化工产业政策上提出“淘汰落后产能”、“有序示范发展”、审批“权限上移、上大压小”的政策导向,2009年提出遏制传统煤化工、重点抓好现代煤化工五类示范工程。此后的相当长一段时间内,国家一直坚持有序示范发展、淘汰落后、上大压小、示范发展的政策总导向。

16大化工巨头2014年成绩单详解

16大化工巨头2014年成绩单详解

16大化工巨头2014年成绩单详解(必收藏)1.拜耳集团:2014年全年业绩Highlight:销售额:422.4亿欧元,增长5.2%。

(2013年:401.6亿欧元)净利润:34.26亿欧元,增长7.4%。

(2013年:31.89亿欧元)每股收益:4.14欧元,增长7.3%。

(2013年:3.86欧元)展望:2014年,拜耳集团在运营和战略方面取得了显著的成功。

生命科学业务和材料科技业务不计特殊项目的销售额和盈利涨幅都增长显著。

材料科技最迟将于2016年中期作为独立公司上市。

生命科学业务通过重要的收购得以加强。

戴克斯表示,2015年公司的目标是进一步实现销售额的增长和盈利的显著上升。

2.陶氏化学2014年全年业绩Highlight:销售额:581.67亿美元,增长2%。

(2013年:570.8亿美元)净利润:38.39亿美元,下降19.2%。

(2013年:48.16亿美元)调整后的每股收益:3.11美元,增长25%。

(2013年:2.48美元)展望:“本年度,随着我们在Sadara的第一批生产设施和在得克萨斯州得克萨斯城PDH设施的启动以及Enlist™的分期投产,陶氏将见证一系列重大的里程碑事件。

由于我们的战略催化剂继续取得进展,它们带来的优势会让我们进一步从竞争中脱颖而出,巩固我们的长期地位,并带来更大的股东回报。

”——公司董事长兼首席执行官利伟诚(Andrew N. Liveris)3.巴斯夫2014年全年业绩Highlight:销售额: 743亿欧元,增加 0.5%。

(2013年:739.73亿欧元)净利润: 51.55亿欧元,增加7.6%。

(2013年:47.92亿欧元)调整后的每股收益:5.44欧元,增加 2.4%。

(2013年:5.31欧元)展望:全球经济将继续面临相当大的风险。

在不断波动和充满挑战的环境中,我们希望2015年有良好的表现,并实现销售额小幅增长;我们的卓越运营计划STEP将为此做出贡献。

140万吨煤制甲醇全厂停电处理方案(终稿)

140万吨煤制甲醇全厂停电处理方案(终稿)

15、各部门自行安排好后本次停电及停电后人员安排、检修、运行、巡 查、安全、媒介物及设备保护、及各项管理工作。由于停电期间固定电 话中断,各部门必须将停电期间的值班、人员安排及名单和手机联系方 式(必须保证通讯畅通)提前报生技术科、调度室,生产技术科汇总后 发各部门,以备应急联络。 16、综合科协调解决厂前区生活用水及其它问题。上次固定电话未中断 17、专题讨论气化煤浆处理方案、搅拌机应急发电机供电运行方案,具 体按审批后的方案执行。 18、如采用我厂应急发电机在停电期间局部供电(如气化煤浆槽搅拌 机、生产水泵、部分应急照明等),则由电仪车间负责编制应急供电及 控制方案,按程序审批后按方案执行。 19、其它难点问题,各部门提前汇报主管部门和主管领导专题研究解 决,按方案落实到位。 20、控制系统停电后,各仪表、阀门和DCS、PLC等控制参数会发生不可 预见的变化,须在投用时注意恢复设置。仪表、操作联合完成。 三、全厂停电处理注意事项
调度通知各部门负责人及时组织受送电操作。 12实情况,确保安 全。行政后勤部门由综合、安环科检查落实情况,确保安全。 四、未尽事宜,由相关部门及时汇报、协调解决。
附件:9月21日-23日停电期间生产系统应急联络电话表
作内容。 2、停电前,各车间确认完成目前在用设备的停用、保护,并对照具体 方案、操作规程及专项方案完成其它必须完成的工作。按停送电方案完 成本次停电和23日的受送电操作。 3、停电前,各车间必须按具体的停车方案确认隔离盲板及手动阀门处 于正确状态,严格审批程序,确保安全。 4、变换、合成催化剂的保护压力在停电前维持在0.2MPa以上,并落实 应急充氮方案。 5、气化车间组织落实煤浆处理方案。 6、煤筒仓、气化筒仓、锅炉筒仓存煤暂不处理但须按方案做好安全检 查检测工作。 7、动力车间检查落实汽轮机组盘车保护、液氨的安全储存及保护工 作。 8、气化、甲醇、公用车间落实汽轮机组及其它大型机泵的盘车、保护 方案。 9、公用车间负责超滤反渗透膜等保护及柴油柴油消防泵的应急备用和 运行。 10、中间、成品罐区等系统据条件进行一次必要的充氮保护工作,并作 相应确认。 11、各部门自行安排好本次停电后人员安排、检修、运行、巡查、安 全、媒介物及设备保护、各项管理工作。停电期间,由于固定电话不能 使用,各部门按生产技术科发的联络表使用手机联络,如提前来电,由

中原甲醇厂2014年度工作总结资料

中原甲醇厂2014年度工作总结资料

中国平煤神马集团蓝天化工股份有限公司中原甲醇厂二〇一四年工作总结二〇一四年十一月中原甲醇厂2014年度工作总结2014年在公司党委和董事会的正确领导下,中原甲醇厂全体干部职工按照年初制定的总体工作目标,认真贯彻落实了集团公司的各项政策措施。

现结合工作实际,将一年来的主要工作分阶段总结如下:一、全年主要经济指标完成情况(一)产量、成本目标完成情况及分析1、产量、单耗、成本计划指标完成情况(1)全年有效生产时间67天,精醇实际产量47668.86吨,较全年计划产量24万吨,欠产192331.14吨,欠产率为80.14%;(2)吨甲醇天然气单耗982Nm3,较计划超 2 Nm3;吨甲醇电耗91Kwh,较计划超9 Kwh ;(3)截至10月30日平均生产成本为2503.17元/吨(剔除CO2),较年初计划成本超支56.11元/吨。

2、影响产量、成本因素分析(1)2014年因天然气频繁限供,造成长期被迫低负荷或超低负荷运行,尤其是1-2月份,因冬季天然气紧缺限供严重,生产负荷一直维持在11000-15000Nm3/h;其次,因甲醇市场销售不畅且价格持续走低及天然气涨价影响,被迫于3月18日停车检修,影响精醇产量123231吨(截至8月份);第三,受天然气新一轮涨价的影响,9月1日-12月31日全线被迫继续停车待开,影响有效生产时间122天,影响精醇产量9.5万吨。

(2)成本超支的主要原因为生产周期短产量低造成人工、材料及折旧单位成本大幅上升。

(3)因生产周期短造成产量、生产成本等各项指标未达到年初计划指标要求。

(二)管理费用指标及收入完成情况2014年我厂把公司年初提出的“强管理、降成本、增效益、重安全”十二字方针作为指导,根据公司“两创新、三创建”工作要求,开源节流,挖潜增效,采取任务分解,责任明确到人等管理手段。

出台了《办公用品定额管理办法》、《固定电话费用定额管理办法》、《后勤维修管理制度》、《修旧利废管理办法》等相关增收节支管理办法,节奖超罚,逐月兑现,管控效果良好。

14606392_何光远:真心为甲醇_做强商用车

14606392_何光远:真心为甲醇_做强商用车

04■ 本报记者 余梦洁何光远:真心为 1996年从机械工业部部长的位置退下来到1998年3月在政协第九届全国委员会常务委员会第一次会议上当选为全国政协常委、提案委员会主任再到为了推动甲醇汽车而自愿、繁忙且艰苦的20年,原机械工业部部长何光远在接受《商用汽车新闻》记者采访时十分感慨:“在全国各地跑,真的很累。

我有个毛病,换个地方晚上就睡不好,要天天吃安眠药。

老伴儿总说‘你不要胡思乱想了,老想着甲醇,烦人不烦人啊’!”被誉为“甲醇部长”的何光远,今年已是88岁高龄,在同龄人颐养天年的时候,即使是被老伴儿数落,却“老想着干些事情”,一是亟待推广的甲醇汽车;二是期待做大做强的中国品牌商用车。

对甲醇是认真的看看民间“甲醇部长”的一周行程和工作内容。

7月8日,离京赴四川南充。

7月9日,参加吉利四川南充商用车有限公司新工厂投产仪式。

7月10日,赴四川雅安考察恒天集团汽车项目。

7月11日,途经西安考察陕汽发动机制造公司。

7月12日,参加陕西省三市甲醇汽车试点工作验收会议,主持工信部、发改委、科技部联合专家组验收。

7月13日,乘高铁前往西安,转乘飞机返京。

6天时间,一个活动、一个考察、一个验收,转战西南好不乐乎。

“陕西验收完,下一步就是上海、山西长治,接下来还有汉中、贵阳、兰州和平凉。

”何光远将他的行程和工作安排记得一清二楚:“我们每去一地验收,都严格按三部委的要求严格做,绝不‘走马观花’。

”对开展甲醇汽车试点工作,何光远总能如数家珍。

比如,2014年,《长治市甲醇汽车试点实施方案》通过工信部审核,甲醇汽车试点项目在长治落地。

而早在2003年,长治就购置了100辆甲醇客车在市区5个县区之间运营。

“我去过长治两次,感觉很振奋:老板积极性高,司机觉得车好、稳定,乘客也喜欢。

”何光远说,他特意问过一位老太太:“我说‘老大姐,你坐这个公交车过来有什么感觉’,老太太说票价低了2元,而且她‘怕汽油味,坐甲醇车没味’。

这番话我印象深刻。

煤化工行业2月大事记

煤化工行业2月大事记

煤化工行业2月大事记近年来,随着科学技术的不断进步,迫于能源压力,在国家节能减排政策的大力支持下,煤化工逐渐发展壮大,发展在煤化工行业的故事也越来越多,下面亿矿网就带领大家看一下煤化工行业发生在2月的几件大事吧。

甲醇汽车试点项目正式落地《山西省晋中市甲醇汽车试点实施方案》已经正式通过审核,标志着甲醇汽车试点项目正式落地。

攀枝花煤焦油项目遭民间组织抵制就攀枝花市拟建的40万吨/年煤焦油深加工项目及12万吨/年炭黑项目,攀枝花横断山研究会、自然之友等10家民间环保组织4日联名致信攀枝花市委、市政府,要求立即停止该项目的前期运作。

我国攻克煤焦油沥青加氢难题截至2月3日20时,陕西煤业化工集团神木富油能源科技有限公司12万吨/年煤焦油全馏分加氢工业化示范装置已连续运行22天,装置平均负荷率达95%,液体收率达98.1%,所产油品完全满足设计要求。

全球首套煤焦油全馏分加氢工业化示范装置试车成功。

中国石化与中国国电“牵手”煤化工据《中国石油报》报道,1月30日从国电中国石化宁夏能源化工有限公司2013年第一次股东会及第一届董事会、监事会第一次会议上获悉,目前,中国石化与中国国电正就宁东煤电化一体化项目展开合作,部分公用工程和辅助设施已进入施工收尾阶段,计划2013年10月底实现煤化工主体装置竣工。

新疆庆华集团一期煤制天然气工程已全部机械竣工2月5日,新疆庆华能源集团有限公司的负责人,在自治区部分重点企业负责人座谈会上说:“庆华集团入疆三年来,投资达151亿元,仅煤制气项目及其配套工程就已完成投资122亿元。

目前,庆华集团一期煤制气工程已全部机械竣工,预计今年6月产出合格天然气,力争今年年底实现达标达产。

”大唐发电多伦煤化工项目有望获批大唐国际发电股份有限公司与母公司大唐集团共同投资的内蒙古多伦煤化工项目,有望近期获得发改委的正式批文。

据大唐发电有关人士日前透露,该项目目前正处于全面调试、试车阶段,以打通各个生产环节,如试车正常的话,明年有望全面投产。

2014年2月国内煤化工项目进展情况汇总

2014年2月国内煤化工项目进展情况汇总

2014年2月国内煤化工项目进展情况汇总D60万吨+25万吨甲醇装置运行正常。

MTP配套的167万吨的甲醇装置正常运行,部分库存货源供下游MTP使用,外销量有限。

MTP装置是神华宁煤煤基烯烃煤化工项目的核心装置,采用德国鲁奇公司MTP工艺技术。

装置设计产能约为50万吨/年的聚合级丙烯,副产品包括汽油、乙烯、液化气等。

装置项目于2008年4月开工建设,2010年8月实现中交。

2010年9月6日正式进入全面试车状态,2010年10月4日产出合格丙烯产品。

【2月14日】华泓汇金70万吨MTO项目环评公示2014年2月14日,平凉华泓汇金煤炭深加工基地项目环评第一次公示。

该项目位于甘肃平凉工业园区,总投资约251亿元,采用水煤浆气化技术及MTO二代生产工艺技术。

建设180万吨/年甲醇,70万吨/年甲醇制烯烃,20万吨/年聚乙烯、30万吨/年聚丙烯,5万吨/年乙丙橡胶、10万吨/年EVA装置等。

该项目已于2013年获发改委“路条”,并被列入国家新型煤化工示范工程。

这是国家大型煤化工示范项目中首个获批的民营企业项目。

平凉华泓汇金煤化有限公司是陕西星王企业集团有限公司在平凉注册成立的大型煤化工企业,注册资金30亿元人民币,负责70万吨/年烯烃、180万吨/年甲醇项目的投资建设。

【2月14日】华星能源煤制天然气项目获路条14日,内蒙古华星能源有限公司煤制天然气项目获得国家发改委同意开展前期工作(发改办能源〔2014〕188号)。

项目位于上海庙能源化工基地,年产煤制天然气40亿立方米,总投资约246亿元。

内蒙古华星新能源有限公司注册于鄂尔多斯市上海庙能源化工园,注册10亿元人民币,总投资229亿元。

为首批进入煤制气产业及输气管网建设投资的民营企业。

【2月12日】苏新能源煤制气项目工艺包合同正式签约12日,苏新能源40亿标准立方米/年煤制天然气项目低温甲醇洗专利技术和甲烷化专利技术及催化剂引进合同签字仪式在武汉中国五环工程有限公司举行。

甲醇车间15个事故案例

甲醇车间15个事故案例

甲醇车间事故案例事故案例(一)岗位:甲醇车间压缩工段事故发生时间:2014年8月4日参加人:事故经过:2014年8月4日18:50时,班长成云鹏接到调度通知检查D机准备启机指令,大约2分钟后电工已经将电配送正常,班长成云鹏将允许启机签到本签字审核。

此时主操王立刚启动油泵,注油泵并且将准备工作落实到位后,按下主电机启动按钮机组正常运转。

按照以往惯例先加负荷试机,检查各段气缸、气阀和填料,主操王立刚在检查时发现三段缸填料漏煤气,并且气缸声音轻微异响,他立即取回测温枪检测填料处温度,温度已经超出设计指标而且还在上涨,通知班长后立刻拍停。

经机修拆开检查,三段活塞巴氏合金脱落,三段活塞杆刮伤,三段填料组件损坏。

原因分析:机械故障。

防范措施:1、操作工加强巡检;2、启机前要严格按照操作规程进行检查、盘车;3、按《设备管理制度》备机前联系机、电、仪仔细检查,正常备机。

事故案例(二)岗位:甲醇车间合精工段事故发生时间:2014年8月21日参加人事故经过:2014年8月21日上午9时操作工凌斌斌巡检罐区泵房查看屏蔽泵的TRG指示区在绿区、电流和泵体温度一切都在正常范围之内,9时05分中控接到芳烃一期通知1#屏蔽泵跳停,中控立即通知现场人员查看。

现场人员立即启动2#备用泵,备用泵运转正常后通知电工及车间领导查看1#屏蔽泵停车原因,当时泵体的温度都在正常范围内,试启泵,启泵后205变电站显示1#屏蔽泵电流200A,立即停泵通知机修人员检查。

调取泵跳车时中间罐区精甲醇B罐曲线远传液位为:3225mm,现场液位:3150mm,后经仪表工效验远传及现场液位准备无误,机修工检查泵入口过滤器并无堵塞。

原因分析:机械故障。

防范措施:1、操作工加强巡检。

2、罐区精甲醇槽液位不能低于2500mm。

3、进一步加强学习屏蔽泵的操作规程及注意事项。

4、按《设备管理制度》每月倒泵一次。

事故案例(三)岗位:甲醇车间净化工段事故发生时间:2014年10月26日参加人:王梦缘、侯伟事故经过:2014年10月26日早9点20分时,甲醇车间净化工段对预处理C槽进行测样测爆时,操作工王梦缘代替化验室人员负责在人孔处检测,当他用测氧仪检测完读取数据时,突然因吸入大量窒息性气体而导致瞬间窒息跌倒。

2014年中国甲醇市场六大视点

2014年中国甲醇市场六大视点

2014年中国甲醇市场六大视点2014年中国经济增速放缓,当前外围环境不景气,年初开始随国际装置陆续恢复、出口套利窗口关闭、传统下游需求欠佳等利空因素影响,我国甲醇市场供需基本面一直维持偏弱状态。

下半年甲醇市场价格远低于去年、港口库存高企、传统需求增速低于往年,以及煤企、气头企业生存加剧等方面均是年内市场/行业的主要特点。

1.2014年中国甲醇产能突破六千万吨,产业结构继续深化调整2012-2014年50万吨/年以上的企业比重较前期相比已出现小幅增加,且已逐渐形成远兴能源、久泰、兖矿、中海化学等百万吨级以上规模企业,而从烯烃配套百万吨以上甲醇装置来看,神华、大唐、宁煤、宝丰、延长等企业甲醇年产能均在150万吨以上。

随着新型下游的快速发展,我国甲醇产业结构布局将继续深化调整。

2.甲醇传统下游日渐式微但仍不乏亮点,醋酸2014年逆势上行且盈利良好2014年甲醛基本维持在盈亏平衡点附近,二甲醚则多数时间处于亏损状态,仅醋酸在2014年逆势上行且盈利良好。

3.2014年新型下游持续发力,煤经甲醇制烯烃助推中国甲醇需求发展近几年我国甲醇下游需求已逐步向替代燃料、替代石化原料方面转移,甲醇下游产品需求格局已发生变化。

2014年我国甲醇基本面表现偏弱,在传统下游需求一般情况下,年内多数时段供应量主要依赖煤制甲醇制烯烃需求加以消耗。

从新型下游需求来看,2010-2014年我国甲醇制烯烃项目已超过10个。

4.天然气价格年内上调,气头甲醇企业生存压力加剧发改委于2014年8月12日公布决定,自9月1日起非居民用存量气最高门站价格每千立方米提高400元,居民用气门站价格不作调整。

根据此次天然气价格调涨幅度,西南及西北等地天然气制甲醇企业生产成本了增加300-400元/吨。

目前国内部分气头企业基于成本压力处于停车状态,其生存压力进一步加剧。

5.2014年中国甲醇市场延续下滑,11月初局部创四年新低2014年世界经济增长放缓,我国经济正步入新的阶段。

10828948_工信部召开甲醇汽车试点座谈会

10828948_工信部召开甲醇汽车试点座谈会

0402热点聚焦版权所有,如需转载,请务必注本报讯 记者 薛亚培晋中摄影报道 2014年8月28日~29日,工业和信息化部在山西省晋中市召开甲醇汽车试点工作座谈会。

工信部党组副书记、副部长苏波出席会议并讲话,山西省副省长张复明出席会议。

原机械工业部部长何光远,原山西省委书记王茂林、原山西省副省长彭致圭、原中国汽车工业总公司总经理李刚、国务院参事徐锭明等甲醇汽车试点专家组专家出席了会议。

工信部有关司局,山西、上海、陕西、贵州、甘肃等试点省市工业和信息化主管部门相关负责人,试点运营相关单位负责人,甲醇汽车及专用零部件制造企业、有关协会代表及专家近300人参加。

从2009年起,工信部启动了甲醇汽车相关研究工作,2012年起正式在山西省、上海市、陕西省等地开展甲醇汽车试点工作。

本次会议目的为总结甲醇汽车试点工作经验,全面展示我国甲醇汽车产品与技术成果,研讨和交流甲醇汽车技术和政策。

为此,会议还同步组织了甲醇汽车装备和技术展览,陕重汽、中国重汽、一汽集团等近30家企业和相关研究机构展示了甲醇汽车整车、甲醇内燃机、专用零部件和有关应用技术等。

苏波在讲话中表示, 当前我国正处于工业化、城镇化、信息化和农业现代化加快发展时期,国民经济处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期“三期叠加”的新阶段,破解资源与环境约束已经成为我国经济社会发展亟待解决的重大现实问题。

为探索我国车用燃料多元化发展的新途径,工信部启动了甲醇汽车试点工作。

试点工作启动以来取得了积极进展,建立健全了甲醇汽车产品技术要求规范和技术数据采集管理办法,培育和建立了甲醇内燃机及整车专用零部件制造体系,研发了7款甲醇汽车产品并获得公告,累计有281辆甲醇汽车投入试点运行。

苏波介绍,试点阶段性检测数据表明:车辆运行平稳正常,氮氧化合物等排放数据比国Ⅳ标准限额值低40%~50%,部分指标达到国Ⅴ标准规定,非常规污染物甲醛排放仅为规定限额值的6%,甲醇汽车相关作业环境质量符合国家标准要求,涉醇人员体检未发现异常,单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48%。

适应经济新常态 闯出转型新道路——2014年中国国际氮肥、甲醇大会在京召开

适应经济新常态 闯出转型新道路——2014年中国国际氮肥、甲醇大会在京召开

适应经济新常态闯出转型新道路——2014年中国国际氮肥、
甲醇大会在京召开
张涛;史晔坤
【期刊名称】《中国农资》
【年(卷),期】2014(0)26
【摘要】7月1日,2014年中国国际氮肥、甲醇大会在北京召开。

在为期两天的
会议上,国内外同行齐聚一堂,以"创新驱动,绿色发展"为主题,总结和展示技术创新的新成果,分析行业发展面临的新情况,探索新形势下行业发展的新路径,积极引导中
国氮肥、甲醇行业科学、健康、有序发展。

大会得到了相关政府部门、国内外行业组织、生产、流通、装备制造企业、工程设计与研究单位、
【总页数】1页(P5-5)
【关键词】行齐;国内外行业;行业科学;氮肥厂;技术创新;绿色发展;页岩气;新型肥料;综合介绍;非常规天然气
【作者】张涛;史晔坤
【作者单位】《中国农资》
【正文语种】中文
【中图分类】TQ440.51
【相关文献】
1.适应经济新常态创新是转型升级的第一步——第九届中国国际回收大会&展洽会成功举办侧记 [J], 思哲
2.转型变革适应新常态——四川省铸造协会2015换届会员大会暨铸造年会召开[J], ;
3.群贤聚北京再启新征程——中国国际经济技术合作促进会第四次全国会员代表大会在京召开 [J], 马宝龙
4.适应经济发展新常态谋划审计工作新局面——全国审计工作会议在京召开 [J], 李兆勤
5.把握新常态开拓新视野 2015第十一届UPS供电系统及其基础设施技术峰会暨用户满意度调查结果揭晓大会同期举办第十届中国国际铅酸蓄电池博览会暨UPS 电源系统产品展览会本月20日在京隆重召开 [J],
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甲醇汽油在山西的十年舛途

甲醇汽油在山西的十年舛途

甲醇汽油在山西的十年舛途作者:韩文来源:《中国经济周刊》2015年第03期M15——这是甲醇含量为15%的汽油的专用标识,M为甲醇燃料代号。

过去10年里,“M15”出现在中国石油化工股份有限公司山西石油分公司(下称“中石化山西分公司”)的数百个加油站,覆盖了山西省11个城市与主要路网。

作为全国唯一一个M15甲醇汽油规模化推广的省份,山西甲醇燃料能在成品油市场中分“一杯羹”,得益于中石化开启的“绿灯”。

但甲醇汽油的大面积推广并未得到山西消费者的认可,10年中,关于M15的价格、热值、毒性以及涉嫌侵犯消费者知情权的质疑不绝于耳。

M15因何“犹抱琵琶半遮面”?谁是这场“燃料变革”的受益者?2014年12月中旬,《中国经济周刊》记者前往山西调查采访。

官方力挺,山西领跑全国在山西华顿实业(集团)有限公司(下称“山西华顿”)董事局主席孙茂华看来,M15目前在山西形成的规模是“省政府力挺”的结果。

山西华顿是国家甲醇燃料火炬项目实施单位、国家醇醚燃料标准化技术委员会秘书处单位,参与起草了《车用甲醇汽油(M85)》等国家标准以及《M5、M15车用甲醇汽油》山西省地方标准的制定,也是与中石化、中石油在山西合作推广变性甲醇(即加入变性添加剂、更便于和汽油互溶的甲醇)规模最大的公司。

谈起M15的发展历程,孙茂华印象深刻:2001年山西尝试推M15,刚开始才有两个加油站;2002年在临汾、晋城、太原、阳泉4个市试点,加油站数量达到了100家左右;2004年山西正式全省推广,截至目前,销售M15的加油站数量在700家左右。

据悉,山西目前销售M15的主要是中石化旗下加油站,约占到中石化在晋2000多个加油站的1/3以上,而中石油至今只有5个加油站有售。

“2001年山西省成立了燃料甲醇与甲醇汽车领导组,专门将中石化山西分公司纳入领导组,明确要求中石化在山西的地盘上要配合推广M15。

”山西省新能源汽车领导组办公室(注:前身为“燃料甲醇与甲醇汽车领导组办公室”,2009年变更为现名)副主任石磊表示。

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2014年甲醇行业大事记
2014年甲醇行业大事记
中煤蒙大60万吨煤制甲醇项目试生产
1月13日,内蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司60万吨/年煤制甲醇项目顺利打通全流程产出合格甲醇产品,该项目全面转入试生产阶段。

目前,该项目已投运装置运行平稳,日产合格甲醇500吨。

开祥天源化工甲醇产品结构调整项目开工
1月14日,河南开祥天源化工有限公司甲醇产品结构调整项目在义马市开工。

开祥天源化工在建甲醇工程产品结构调整项目计划总投资35. 7亿元,占地22.96公顷,预计2016年6月建成投产。

投产后,可实现年产值16.1亿元、利税3.06亿元。

长治甲醇汽车试点实施方案通过评审
3月14日,《长治市甲醇汽车试点实施方案》正式通过国家工信部审核,标志着甲醇汽车试点项目正式落地。

这次方案的通过,为长治市甲醇汽车试点工作顺利进行提供了有力的保障。

甲醇燃料电子喷射系统动工兴建
3月18日,中醇化汽车新能源公司开发的“汽油——甲醇双燃料电子喷射系统”生产基地在麻城动工,设计年产10万套。

该系统拥有一项国家发明专利和4个实用新型专利技术,可将现有的汽油汽车改装为烧“甲醇+汽油”的双燃料汽车。

“限牌令”将大幅推升甲醇需求
4月1日,一则陕西省为落实“十二五”节能减排目标,将在今年全力推进甲醇汽车试点运行的消息,点燃了周一国内甲醇期货大幅走高的市场热情。

而上周三杭州市宣布对行政区域内小客车实行增量配额指标管理(俗称“限牌令”)亦从侧面促进甲醇新能源领域消费提前迎来高速发展期。

一季度甲醇价格跌15% 目前行业开工率约6成
4月2日,今年一季度甲醇价格整体处于弱势下跌的过程,其中2月中旬跌幅最大,一度跌破2550元/吨,3月底由于部分装置检修以及下游需求的回暖,价格有小幅推涨,数据显示,自3月25日至今,价格上涨了2%,但整个一季度跌幅达15%。

安监总局:禁止烟花爆竹生产企业使用甲醇4月16日,国家安全生产监督管理总局发布通知,要求各地组织对烟花爆竹生产企业进行一次全面排查,严禁烟花爆竹生产企业使用甲醇代替乙醇进行亮珠制造、点尾药调湿等生产作业;对违规使用甲醇的,要依法严肃查处。

华煤60万吨煤制甲醇项目顺利达产
4月26日,华亭煤业集团煤制甲醇公司60万吨煤制甲醇项目4月份单月产量达6.07万吨,创投产以来最好纪录。

意味着该装置具备达产能力,项目达产将为推进陇东能源化工基地建设起到关键支撑作用。

延长化建签1.4亿元甲醇芳烃项目施工合同
5月5日,延长化建公告称,公司子公司陕西化建工程有限责任公司与陕西宝氮化工集团有限公司签订了宝氮集团10万吨/年甲醇制芳烃项目装置区施工安装工程合同,合同暂估价1.4亿元。

甲醇规则大变脸“小时代”迎转机
6月18日,今年以来国内甲醇期货减仓缩量持续下跌的颓势姿态在上周五出现转机,主力1 409合约放量增仓大幅走强并以涨停报收令市场看涨信心备受鼓舞。

尽管昨日甲醇期价涨势受阻,期价冲高回落,但随着“小时代”的到来,该品种已获得广大投资者的更多关注,仓量也显著获得提高。

甘肃平凉成为甲醇汽车试点城市
7月29日,《平凉市甲醇汽车试点实施方案》通过工信部组织的专家论证和备案审查,标志着甘肃省平凉市成为甲醇汽车试点城市。

据了解,本次通过工信部审查的甲醇汽车试点城市还有甘肃省兰州市和贵州省贵阳市。

国家甲醇汽车试点扩围至黔
7月30日,工信部日前下发了《关于同意贵州省开展甲醇汽车试点的函》,正式同意贵州省开展甲醇汽车试点工作。

阳煤化工20万吨甲醇恢复生产项目一期投产8月1日,随着二厂二期甲醇注入储罐,阳煤化工20万吨甲醇生产线恢复生产项目一期顺利投产。

8月5日,日产达到300吨,实现满负荷生产。

甲醇价格近期最高涨4%
8月21日,近期甲醇价格受期价大涨、运费上涨、天然气提价和个别厂家装置停车检修等多因素综合带动,大幅上涨1.5%-4%至2200元~24 50元/吨。

业内分析称,港口高库存压制和下游需求偏弱将制约价格上行。

M40甲醇汽油项目落户临潼旅游商贸开发区8月22日,西安冠发龙翔能源开发有限公司与临潼旅游商贸开发区签订项目投资合同,标志着由西安冠发龙翔能源开发有限公司投资3亿元建设的“M40甲醇汽油”生产基地项目正式落户西安临潼旅游商贸开发区能源物流园区。

投资30亿元甲醇制芳烃项目落户濮阳
8月27日,濮阳市人民政府与河南盛润控股集团甲醇制芳烃和第二代生物燃油项目签约仪式在濮阳迎宾馆举行。

甲醇制芳烃项目总投资3 0亿元,计划2014年9月开工建设,2016年6月投产,可直接实现销售收入60亿元,利税12亿元。

陕西首批甲醇出租车将投入市场
10月8日,完全依靠甲醇燃料提供动力的20 0辆出租车不久后将在陕西省宝鸡市投入运行,这标志着陕西省甲醇汽车试点进入了实质性加速推广阶段。

华东港口甲醇市场处年内最艰难时刻
10月8日,经历了国庆节前下游一轮周期较短、力度不强的备货补库,港口市场库存高压、
走货平淡的局面仍未见根本改善。

到港货源持续不减,周边下游需求继续萎靡,且宁波富德爆出10月的检修计划,并暂停接货。

当前华东港口的甲醇市场可谓是进入了年内最为艰难的时刻。

天津港成为甲醇运输中枢
11月6日,从去年开始,天津港已经成为西北甲醇南下华东、华南市场的主要中转地和集散地,也是全国甲醇运输网的中枢。

山西出台新能源汽车新政甲醇汽车获补贴
11月13日,山西出台新能源汽车新政。

山西省正式印发《山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》,这意味着山西版新能源汽车扶持政策出台。

其中也对甲醇汽车补助标准作出明细。

宁夏实施两项甲醇汽油地方标准
12月5日,日前宁夏回族自治区质监局正式发布实施《M15车用甲醇汽油》和《M30车用甲醇汽油》两项地方标准。

原油暴跌殃及甲醇产业链甲醇期货16日跌停
12月16日,受国际油价大幅下滑影响,国内化工产品全线跟跌,甲醇产业链受影响颇深。

受此影响,郑商所甲醇期货连日来下跌,16日开盘主力合约1506再度大幅跳水,该合约处于跌停状态,报价为2150元/吨。

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