危险货物运输案例ppt课件
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货物运输保险案例ppt课件
货物运输保险案例
8
• 分析：
• （1）1000箱货被火烧毁，属单独海损；（2）600箱货由于灌水 造成损失属共同海损；（3）主机和部分甲板被烧坏，属单独海 损；（4）拖轮费用以及（5）额外增加的燃料、船长及船员工资 都属共同海损。
货物运输保险案例
9
• 案例5
• 我国A公司与某国B公司于某年10月20日签订购买52500 吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限 为次年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺风 号”货轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至次 年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情 况下签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于1月 21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。次 年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部 分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿 毁。由于船在装货港口延迟，使该船到达目的地时正遇 上了化肥价格下跌．A公司在出售余下化肥时价格不得 不大幅度下降，给A公司造成很大损失。
货物运输保险案例
13
• 保险公司不需赔偿。货物损失发生在从出口公司仓库运到码头待 运过程中，此时买方对该批货物还不具有可保利益，因为本案采 取CFR术语成交，CFR的风险点在装运港船舷，发生货损时卖方 还未完成交货，所有权还属于卖方，所以虽然买方已经向保险公 司办理了货物运输保险，但是保险公司不予赔偿。
货物运输保险案例
1
• 分析：
• 1000条毛毯的损失是意外事故火灾引起的实际全 损，属于实际全损第一种情况——保险标的实体 完全灭失。而烟草的串味损失属于火灾引起部分 的损失，因为在经过特殊加工处理后，烟草仍然 能保持其属性，可以按“烟草”出售，三成的贬值 是烟草的部分损失。至于茶叶的损失则属于实际 全损，因为火灾造成了“保险标的丧失属性”，虽 然实体还在，但是已经完全不是投保时所描述的 标的内容了。
危险货物运输PPT课件
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14
一、《国际危规》简介
• 联合国编号：UN.No.
• 是指由联合国危险货物运输问题专家委员会制定的
《危险货物运输建议书》中对每一种常运危险物质和 物品所用的编号，已在各种运输方式中被公认。
用4位阿拉伯数字。
• P — Marine pollutant 海洋污染物
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15
积载类
• 目前，国际危险货物海运量约占各种货物海
运总量的50％，其中包装危险货物约占总量 的10％～15％。常运的危险货物品种约 3000种左右。
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2
危险品包括
危险品
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包装危险货物
散装危险品
固体散货 液体散货
油类
化学品
液化气
3
案例
一、缺乏危险货物运输的有关知识，特别是未掌握所运 危险货物特性
示和开杯试验闪点（Open cup,以o.c.）。前者低 于后者3℃～6℃。
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36
三、第3类 易燃液体
• 沸点：Boiling Point • 沸点是指液体达到沸腾时的临界点温度。 • 初沸点：Initial Boiling Point
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37
三、第3类 易燃液体
• 按包装类分类：
• The International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code
was first published by International Maritime Organisation (IMO) in 1965 and is now updated every two years. Since January 2004 the Code has been mandatory for SOLAS signatory states.
船舶载运危险货物应急措施课件
演练评估
对应急演练进行评估，总结经验教 训，提出改进措施，不断提高应急 人员的应对能力。
03 船舶载运危险货 物的应急措施
火灾应急措施
01
02
03
04
发现火情
立即报告船长，启动火灾应急 预案。
灭火措施
使用船上配备的灭火器材进行 灭火，同时通知港口消防部门
支援。
紧急疏散
在船长指挥下，组织船员和旅 客有序撤离到安全区域。
对应急设备的使用进行培训和指点， 确保应急人员能够正确、迅速地使用 设备进行应急处置。
定期对设备进行检查、维护和保养， 确保设备处于良好状态，随时可用。
应急人员的培训与演练
培训计划
制定应急人员的培训计划，包括 理论知识培训、技能操作训练和
案例分析等。
培训内容
培训内容应涵盖船舶载运危险货物 的相关法律法规、危险货物的特性 及应急处置方法等。
事故原因
经调查发现，火灾是由于货物包装破 损，导致货物泄漏并引发火灾。
应急措施
在火灾产生后，船员迅速启动应急预 案，使用灭火器和水灭火，同时向岸 上消防部门报警。
经验教训
在运输危险货物时，应加强货物的包 装和安全措施，确保货物不会产生泄 漏或破损。
某船舶载运危险货物泄漏事故分析
事故概述
事故原因
某船舶在运输危险货物过程中产生泄漏事 故，造成环境污染和货物损失。
等。
危险货物运输要求
明确危险货物运输的特殊要求， 如包装、标识、隔离等。
危险货物事故案例
通过学习典型案例，了解危险货 物事故的产生原因和应对措施。
对船舶载运危险货物的监管与建议
完善监管制度
建立完善的船舶载运危险货物监管制度，明确监 管职责和要求。
对应急演练进行评估，总结经验教 训，提出改进措施，不断提高应急 人员的应对能力。
03 船舶载运危险货 物的应急措施
火灾应急措施
01
02
03
04
发现火情
立即报告船长，启动火灾应急 预案。
灭火措施
使用船上配备的灭火器材进行 灭火，同时通知港口消防部门
支援。
紧急疏散
在船长指挥下，组织船员和旅 客有序撤离到安全区域。
对应急设备的使用进行培训和指点， 确保应急人员能够正确、迅速地使用 设备进行应急处置。
定期对设备进行检查、维护和保养， 确保设备处于良好状态，随时可用。
应急人员的培训与演练
培训计划
制定应急人员的培训计划，包括 理论知识培训、技能操作训练和
案例分析等。
培训内容
培训内容应涵盖船舶载运危险货物 的相关法律法规、危险货物的特性 及应急处置方法等。
事故原因
经调查发现，火灾是由于货物包装破 损，导致货物泄漏并引发火灾。
应急措施
在火灾产生后，船员迅速启动应急预 案，使用灭火器和水灭火，同时向岸 上消防部门报警。
经验教训
在运输危险货物时，应加强货物的包 装和安全措施，确保货物不会产生泄 漏或破损。
某船舶载运危险货物泄漏事故分析
事故概述
事故原因
某船舶在运输危险货物过程中产生泄漏事 故，造成环境污染和货物损失。
等。
危险货物运输要求
明确危险货物运输的特殊要求， 如包装、标识、隔离等。
危险货物事故案例
通过学习典型案例，了解危险货 物事故的产生原因和应对措施。
对船舶载运危险货物的监管与建议
完善监管制度
建立完善的船舶载运危险货物监管制度，明确监 管职责和要求。
道路危险货物运输 ppt课件
ppt课件 8
事故案例分析
车辆碰撞后，李某、汤某下车查看情况，发现有甲醇泄 漏。私下协商后，前方车辆驾驶人汤某上车驾驶车辆向前移 动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火 燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。 由于岩后隧道入口低、出口高，汤某驾驶的货车所载甲 醇在隧道入口处泄漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口 蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车，并引发隧道内 一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。
道路危险货物运输安全培训
ppt课件
20
相关法律法规
国务院安委会办公室关于加强危险化学品道路运 输和公路隧道安全工作的紧急通知（2014年）
◆ 各类危险化学品道路运输企业要以各种典型案例，对从业人员进行一次专 门的安全教育，增强从业人员的遵章守法意识和安全防范意识，提高安全操 作技能。要确保驾驶员、装卸管理人员和押运人员熟知所运输危险化学品的 危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法， 并有针对性地开展不同条件下的专业训练。 道路运输监管部门要严格驾驶员从业资格管理，及时掌握驾驶员的违章、 事故记录及诚信考核、继续教育等情况。对于一个记分周期内扣满12分的驾 驶员，要吊销其从业资格证件，三年内不予重新核发。 ◆ 各类危险化学品道路运输企业要确保危险化学品运输车辆安装符合相关规 定的卫星定位装置，并保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输。
ppt课件
13
事故原因 ：非法改装货车与大客车发生追尾，导致乙醇泄露 引发燃烧、爆炸。 事故暴露出以下问题： 一是湘A3ZT46号轻型仓栅式货车涉嫌非法改装、伪装以 及非法运输危险化学品。该车违规在车厢安装一个可移动罐 箱，内侧为椭圆形PVC胶质箱，外侧为铁质箱，车厢外部喷印 了“洞庭渔业”进行伪装。 二是长沙县新鸿胜化工原料有限公司存在违反《危险化 学品安全管理条例》，为非法改装、非法运输车辆灌装危险 化学品不法行为。
事故案例分析
车辆碰撞后，李某、汤某下车查看情况，发现有甲醇泄 漏。私下协商后，前方车辆驾驶人汤某上车驾驶车辆向前移 动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火 燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。 由于岩后隧道入口低、出口高，汤某驾驶的货车所载甲 醇在隧道入口处泄漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口 蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车，并引发隧道内 一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。
道路危险货物运输安全培训
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20
相关法律法规
国务院安委会办公室关于加强危险化学品道路运 输和公路隧道安全工作的紧急通知（2014年）
◆ 各类危险化学品道路运输企业要以各种典型案例，对从业人员进行一次专 门的安全教育，增强从业人员的遵章守法意识和安全防范意识，提高安全操 作技能。要确保驾驶员、装卸管理人员和押运人员熟知所运输危险化学品的 危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法， 并有针对性地开展不同条件下的专业训练。 道路运输监管部门要严格驾驶员从业资格管理，及时掌握驾驶员的违章、 事故记录及诚信考核、继续教育等情况。对于一个记分周期内扣满12分的驾 驶员，要吊销其从业资格证件，三年内不予重新核发。 ◆ 各类危险化学品道路运输企业要确保危险化学品运输车辆安装符合相关规 定的卫星定位装置，并保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输。
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13
事故原因 ：非法改装货车与大客车发生追尾，导致乙醇泄露 引发燃烧、爆炸。 事故暴露出以下问题： 一是湘A3ZT46号轻型仓栅式货车涉嫌非法改装、伪装以 及非法运输危险化学品。该车违规在车厢安装一个可移动罐 箱，内侧为椭圆形PVC胶质箱，外侧为铁质箱，车厢外部喷印 了“洞庭渔业”进行伪装。 二是长沙县新鸿胜化工原料有限公司存在违反《危险化 学品安全管理条例》，为非法改装、非法运输车辆灌装危险 化学品不法行为。
道路危险货物运输精品PPT课件
我国道路危险货物运输的主要法规是《文学化学品 安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条 例》，涉及道路危险货物运输的法规有《中华人 民共和国安全生产法》、《中华人民共和国刑 法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治 法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、 《特种设备安全监察条例》和《医疗废物管理条 例》等
例分析
第四篇：装卸管理人员篇
共4章内容： 第一章：概述
第二章：道路危险货物运输装卸条件及基本 要求
第三章：道路危险货物运输装卸安全及事故 应急措施
第四章：道路危险货物运输装卸事故典型案 例分析
第五篇：新技术应用推广篇
共6章内容： 第一章：“焊士防御性驾驶技术”—三层空
间驾驶法
第二章：道路危险货物运输车辆安全实时监 控管理系统
从目前危险货物运输行业从业人员的基本情况来 看，不论其文化基础还是专业知识都于下感相关 的要求有一定的差距，因此迫切需要危险货物运 输行业从业人员进行相关知识的技术培训，以适 应形势发展的需要。
第一篇：基础知识 第二章：道路危险货物运输法规及标准简介
第一节：道路危险货物运输行政法规 * 一、国家有关规定的法律、条例
共4章内容： 第一章：道路危险货物运输驾驶人员基本要求 第二章：道路危险货物运输车辆基本要求 第三章：道路危险货物运输安全及事故应急措施 第四章：道路危险货物运输事故典型案例分析
第三篇：押运人员篇
共3章内容： 第一章：概述 第二章：道路危险货物运输押运安全及事故
应急措施 第三章：道路危险货物运输押运事故典型案
一、培训目的
通过培训，使道路危险货物运输从 业人员了解我国有关道路危险货物 的法律、法规和技术标准方面的基 本知识；熟悉所运危险货物的安全 知识；掌握常见危险货物的基本常 识；熟练使用道路危险货物运输应 急预案。
例分析
第四篇：装卸管理人员篇
共4章内容： 第一章：概述
第二章：道路危险货物运输装卸条件及基本 要求
第三章：道路危险货物运输装卸安全及事故 应急措施
第四章：道路危险货物运输装卸事故典型案 例分析
第五篇：新技术应用推广篇
共6章内容： 第一章：“焊士防御性驾驶技术”—三层空
间驾驶法
第二章：道路危险货物运输车辆安全实时监 控管理系统
从目前危险货物运输行业从业人员的基本情况来 看，不论其文化基础还是专业知识都于下感相关 的要求有一定的差距，因此迫切需要危险货物运 输行业从业人员进行相关知识的技术培训，以适 应形势发展的需要。
第一篇：基础知识 第二章：道路危险货物运输法规及标准简介
第一节：道路危险货物运输行政法规 * 一、国家有关规定的法律、条例
共4章内容： 第一章：道路危险货物运输驾驶人员基本要求 第二章：道路危险货物运输车辆基本要求 第三章：道路危险货物运输安全及事故应急措施 第四章：道路危险货物运输事故典型案例分析
第三篇：押运人员篇
共3章内容： 第一章：概述 第二章：道路危险货物运输押运安全及事故
应急措施 第三章：道路危险货物运输押运事故典型案
一、培训目的
通过培训，使道路危险货物运输从 业人员了解我国有关道路危险货物 的法律、法规和技术标准方面的基 本知识；熟悉所运危险货物的安全 知识；掌握常见危险货物的基本常 识；熟练使用道路危险货物运输应 急预案。
危险品运输精品PPT课件
4B
C
1.1C,1.2C,1.
3C, 1.4C
D
, 1.1D,1.2D 1
.4D, 1.5D
含有次级爆炸物质的物品，无引发装置，有发射装药(含易燃液体或胶体或自燃液体除外)
含有次级爆炸物质的物品，自带引发装置，有或无推进装药(含易燃液体或胶体或自燃液体 除外)
自燃物质或含自燃物质的物品，或同时含有一种爆炸物质和一种照明、燃烧、 催泪或发烟物质的物品
Substances and Articles）。
3
第1类 爆炸品
（一）定义
第1类包括爆炸性物质、烟火物质和爆炸性物品。 该类的具体定义为：
爆炸性物质系指固体或液体物质（或几种物质的混 合物），能通过本身的化学反应产生气体，其温度、 压力和速度会对周围环境造成破坏，甚至包括不放 出气体的烟火物质；
B
C
D
E
F
G
1.4 7 S
1.5
1.5
1
D
1.6
1.6
1
N
总1
3
4
4
3
4
4
2
3
2
3
1
1 35
计
9
（三）爆炸品的危险性
衡量爆炸性品危险性的指标有： 敏感度、爆轰速度、威力和猛度、爆
热、爆温、安定性、殉爆等。
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敏感度
爆炸品的敏感度(简称感度)是指在外界作用下，发 生爆炸反应的难易程度，也就是指爆炸品对外界起 爆能的敏感程度。感度高低通常以引起爆炸所需要 的最小外界能量表示（又叫初始能或起爆冲能）， 引起爆炸所耗费的外能愈小，则感度愈高。
常见的初始冲能有：机械能、热能、电能、光能、 爆炸能。相应地，感度也分为冲击感度、热感度、 摩擦感度和爆轰感度等。
危险货物运输培训材料 PPT课件
在现场，消防人员立即拉起了警戒线，禁止一切行人、车辆通 行，随后，安监、交警等相关部门人员也相继到场勘察情况、维护 现场秩序。
火势一直蔓延到了周遭，路边的小卖部，离这七八米远的一辆 五菱车、一辆三轮车都被火苗窜到。车内流出的残留油漆引燃了小 店。大家马上拿水来扑，但明火引燃油漆后就迅速蔓延开。火势很 大，人根本无法靠近。经过近1个小时的奋力扑救，火势才被扑灭.
通过以上的抢救措施，你体会到了我们将要从事 的危货运输职业时，如果出现了一些状况，我们要怎 么做？
5
危险货物运输车
6
第四章 危险货物的分类与相关特性
第一节 货物物理及化学特性
一、物理性质和化学性质 1、物理性质 状态、密度和相对密度、 沸点和熔点、升华和潮解
2、化学性质
7
二、物质的组成和分类 1、物质的组成 2、物质的分类 （1）纯净物 （2）混合物
醋酸正丁酯（乙 酸丁酯）的槽车 翻覆发生泄漏 1
醋酸正丁酯 是易燃易爆 液体，易挥 发,较难溶于 水, 燃点 421℃，闪点 (闭口)27℃。
2
相关链接：
• 毒性和防护：醋酸正丁酯（乙酸丁酯）为 二级易燃液体。危规号：62030。乙酸丁酯 蒸气密度为4.0，与空气形成爆炸性的混合 物。注意火源，着火时用二氧化碳、四氯 化碳或粉末灭火器灭火。乙酸丁酯对中枢 神经有抑制作用，吸入其蒸气对眼及上呼 吸道均有强烈刺激作用，且刺激肺胞粘膜， 引起肺充血和支气管炎。
11
六、溶液
1、溶液的浓度
（1）百分比浓度 溶质质量
百分比浓度＝ 溶质质量＋溶剂质量
×100％
（2）ppm浓度 ppm浓度＝
溶质质量 溶质质量＋溶剂质量
×1,000,000ppm
2、溶液的溶解度
火势一直蔓延到了周遭，路边的小卖部，离这七八米远的一辆 五菱车、一辆三轮车都被火苗窜到。车内流出的残留油漆引燃了小 店。大家马上拿水来扑，但明火引燃油漆后就迅速蔓延开。火势很 大，人根本无法靠近。经过近1个小时的奋力扑救，火势才被扑灭.
通过以上的抢救措施，你体会到了我们将要从事 的危货运输职业时，如果出现了一些状况，我们要怎 么做？
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危险货物运输车
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第四章 危险货物的分类与相关特性
第一节 货物物理及化学特性
一、物理性质和化学性质 1、物理性质 状态、密度和相对密度、 沸点和熔点、升华和潮解
2、化学性质
7
二、物质的组成和分类 1、物质的组成 2、物质的分类 （1）纯净物 （2）混合物
醋酸正丁酯（乙 酸丁酯）的槽车 翻覆发生泄漏 1
醋酸正丁酯 是易燃易爆 液体，易挥 发,较难溶于 水, 燃点 421℃，闪点 (闭口)27℃。
2
相关链接：
• 毒性和防护：醋酸正丁酯（乙酸丁酯）为 二级易燃液体。危规号：62030。乙酸丁酯 蒸气密度为4.0，与空气形成爆炸性的混合 物。注意火源，着火时用二氧化碳、四氯 化碳或粉末灭火器灭火。乙酸丁酯对中枢 神经有抑制作用，吸入其蒸气对眼及上呼 吸道均有强烈刺激作用，且刺激肺胞粘膜， 引起肺充血和支气管炎。
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六、溶液
1、溶液的浓度
（1）百分比浓度 溶质质量
百分比浓度＝ 溶质质量＋溶剂质量
×100％
（2）ppm浓度 ppm浓度＝
溶质质量 溶质质量＋溶剂质量
×1,000,000ppm
2、溶液的溶解度
特殊货物运输ppt课件
有些有机过氧化物在常温或常温下会 自行加速分解，所以必须控温运输； 有的则需要加入一定的稳定剂方能运 输。
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六、毒性物质和感染性物质
⒈毒性物质 毒性物质在吞食、吸入或与皮肤接触后可
能损害人类健康、造成严重损伤甚至死亡。 本项划分为：一级毒性物质(剧毒品)；二
级毒性物质(有毒品) ⒉感染性物质 含有病原体的物质，包括生物制品、诊断
7
(二)、气体
⒈气体 本类气体系指符合下述两种情况之一的
物质： (1)在50℃时，蒸气压大于300kPa的物质； (2)在20℃及101.3kPa标准压力下完全是
气态的物质。
8
⒊危险性质 ⑴气体受热膨胀 一个氧气钢瓶的爆炸威力相当于5t梯恩
梯炸药的爆炸威力。 ⑵容器为压力容器 ⑶货物具有易燃、毒性和窒息性
易燃液体(高闪点液体，闪点23°C～61°C）
易燃固体
易自燃物质
遇水放出易燃气体的物质
氧化物质
有机或氧化物
有毒物质
感染性物质
放射性物质
腐蚀品
4
杂类、海洋污染物
二、危险货物对运输装卸工作的要求
（一）爆炸品 爆炸品系指受到高热、摩擦、撞击、震
动或其它外界作用，能迅速发生剧烈化 学反应，瞬间产生大量气体和热量，形 成巨大的压力而发生爆炸，对周围环境 造成破坏的物品。
本项划分为：一级遇水易燃物品，如 金属钠、钾；
二级遇水易燃物品，如碳化钙（电 石）、保险粉等。
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五．氧化性物质和有机过氧化物
氧化性物质和有机过氧化物具有强氧化 性，易引起燃烧、爆炸
⒈氧化性物质 氧化性物质系指易分解并产出氧和热量
的物品，其本身不一定可燃，但能导致 可燃物的燃烧，与粉末状可燃物能组成 爆炸性混合物，对热、震动或磨擦较敏 感。
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六、毒性物质和感染性物质
⒈毒性物质 毒性物质在吞食、吸入或与皮肤接触后可
能损害人类健康、造成严重损伤甚至死亡。 本项划分为：一级毒性物质(剧毒品)；二
级毒性物质(有毒品) ⒉感染性物质 含有病原体的物质，包括生物制品、诊断
7
(二)、气体
⒈气体 本类气体系指符合下述两种情况之一的
物质： (1)在50℃时，蒸气压大于300kPa的物质； (2)在20℃及101.3kPa标准压力下完全是
气态的物质。
8
⒊危险性质 ⑴气体受热膨胀 一个氧气钢瓶的爆炸威力相当于5t梯恩
梯炸药的爆炸威力。 ⑵容器为压力容器 ⑶货物具有易燃、毒性和窒息性
易燃液体(高闪点液体，闪点23°C～61°C）
易燃固体
易自燃物质
遇水放出易燃气体的物质
氧化物质
有机或氧化物
有毒物质
感染性物质
放射性物质
腐蚀品
4
杂类、海洋污染物
二、危险货物对运输装卸工作的要求
（一）爆炸品 爆炸品系指受到高热、摩擦、撞击、震
动或其它外界作用，能迅速发生剧烈化 学反应，瞬间产生大量气体和热量，形 成巨大的压力而发生爆炸，对周围环境 造成破坏的物品。
本项划分为：一级遇水易燃物品，如 金属钠、钾；
二级遇水易燃物品，如碳化钙（电 石）、保险粉等。
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五．氧化性物质和有机过氧化物
氧化性物质和有机过氧化物具有强氧化 性，易引起燃烧、爆炸
⒈氧化性物质 氧化性物质系指易分解并产出氧和热量
的物品，其本身不一定可燃，但能导致 可燃物的燃烧，与粉末状可燃物能组成 爆炸性混合物，对热、震动或磨擦较敏 感。
危险货物运输案例PPT课件
销售，安全生产许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2008）030042号”
，有效期为2008年5月23日至2011年5月22日，安全生产许可范围包括偶氮
二异庚腈、偶氮二异戊腈。该公司没有运输偶氮二异庚腈的专用车辆和人
员，产品运输由公司销售员自行联系负责。（2）佳泽公司。该公司为股份
有限责任公司，主要从事偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产，安全生产
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3
第一PPT模板网：
车辆基本情况
1、鲁K08596号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌ZK6129HW型，核载35人 ，发生事故时实载47人。2007年4月26日在山东省威海市交警支队办理注册 登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团有限公司（以下简称威海 交运集团），车辆使用性质为公路客运，检验有效期至2012年4月。
危险货物运输案例
导入案例
京珠高速河南信阳“7·22”特别重大卧铺客车燃烧事故
一、事故概况及经过 1、发生时间
2011年7月22日3时43分 2、肇事车辆情况
鲁K08596号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌 ZK6129HW型，核载35人，发生事故时实载47人。 2007年4月26日在山东省威海市交警支队办理注册 登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团 有限公司（以下简称威海交运集团），车辆使用性质为 公路客运，检验有效期至2012年4月。道路客运班线经营 行政许可决定书编号为“鲁运客班〔2008〕K001号”， 批准的运营线路为：烟威高速、烟青高速、潍莱高速、青 银高速、京福高速、沪瑞高速、京珠高速，沿途无停靠站点。
7月21日23时27分，事故客车从日南高速公路豫鲁收费站进入河 南省境内。7月22日3时10分，事故客车在京珠高速公路确山 服务区停车，车辆换由邹建洲驾驶。3时43分，当事故客车 （实载47人）行驶至京珠高速公路河南省信阳市境内938公 里115米处时，突然发生爆燃，客车继续前行145米至京珠高 速公路938公里260米处，与道路中央隔离护栏刮蹭碰撞后停 车，共造成41人死亡、6人受伤，客车严重烧毁，直接经济 损失2342.06万元。
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7月21日10时17分，驾驶员孙常芹将车开到位于威海火车站北10 0米处的威海市长峰基础公司院内，装载10箱偶氮二异庚腈 和其他乘车人员。11时12分，该车行至威海汽车站安检补票 签章处附近停车上客。下午17时40分，该车行驶至青银高速 和临淄至齐都公路立交桥时，装载另外5箱偶氮二异庚腈。 车辆行驶过程中，在沿途多地上下旅客、装卸货物，在山东 省邹平县境内开始超员，最后一次上客是在山东省菏泽市。
危险货物运输案例
导入案例
京珠高速河南信阳“7·22”特别重大卧铺客车燃烧事故
一、事故概况及经过 1、发生时间
2011年7月22日3时43分 2、肇事车辆情况
鲁K08596号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌 ZK6129HW型，核载35人，发生事故时实载47人。 2007年4月26日在山东省威海市交警支队办理注册 登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团 有限公司（以下简称威海交运集团），车辆使用性质为 公路客运，检验有效期至2012年4月。道路客运班线经营 行政许可决定书编号为“鲁运客班〔2008〕K001号”， 批准的运营线路为：烟威高速、烟青高速、潍莱高速、青 银高速、京福高速、沪瑞高速、京珠高速，沿途无停靠站点。
许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2010）030645号”，有效期为2010
年12月21日至2013年12月20日因分析
1.直接原因： 鲁K08596号大型卧铺客车违规运输15箱共300公斤危险化学品偶氮二异
庚腈并堆放在客车舱后部，偶氮二异庚腈在挤压、摩擦、发动机放热等综 合因素作用下受热分解并发生爆燃。 2.间接原因： （1）威海交运集团及其客运二分公司、威海汽车站客运安全管理混乱。未 发现和治理解决事故车辆长期不进站报班发车、不按规定班次线路行驶、 违规站外上客、人员超载、违规载货等安全隐患和问题。 （2）佳泽公司和汇昌公司危险化学品安全管理混乱。该公司未认真执行危 险化学品安全生产管理制度，多次违规运输危险化学品；销售的偶氮二异 庚腈没有化学品安全技术说明书，产品外包装也未按规定加贴或者拴挂化 学品安全标签，不符合危险化学品包装标识的要求。 （3）淄博市安全监管部门组织开展危险化学品安全生产监督检查工作不到 位。未发现和解决佳泽公司生产、汇昌公司销售的偶氮二异庚腈存在不具 备化学品安全技术说明书和安全标签等安全隐患问题。 （4）山东省公安厅交警总队高速公路交警支队青州大队、河南省开封市公 安局交警支队高速公路交警支队组织开展高速公路交通安全执法工作不到
7月21日23时27分，事故客车从日南高速公路豫鲁收费站进入河 南省境内。7月22日3时10分，事故客车在京珠高速公路确山 服务区停车，车辆换由邹建洲驾驶。3时43分，当事故客车 （实载47人）行驶至京珠高速公路河南省信阳市境内938公 里115米处时，突然发生爆燃，客车继续前行145米至京珠高 速公路938公里260米处，与道路中央隔离护栏刮蹭碰撞后停 车，共造成41人死亡、6人受伤，客车严重烧毁，直接经济 损失2342.06万元。
理工作平稳有序。
主要单位情况
1.威海交运集团。该公司为股份有限责任公司，成立于1998年，下辖6个客
运分公司、1个货运公司和1个客运汽车站，共有客运车辆673辆，货运车辆
42辆。鲁K08596号大客车日常管理由客运二分公司负责。
2.淄博汇昌石化助剂有限公司（以下简称汇昌公司）。该公司为股份有限
责任公司，成立于1994年，主要开展偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产
完整版课件
5
事故责任的处理结果
7月22日凌晨3时45分，河南省信阳市公安局110接到事故报警 后，指派高速交警、消防、派出所等警力迅速出警，并通知1 20急救中心等相关部门立即赶赴现场，全力做好车辆灭火、 伤员救治、现场勘查、交通疏导和秩序维护等工作。河南省 信阳市接到事故报告后，立即启动应急救援预案。4时36分， 6名伤员全部被救离现场，并被送至信阳市中心医院紧急救治； 当日14时，41名遇难者遗体全部被送至信阳市金山殡仪馆妥 善安置。 事故发生后，国家安全监管总局、公安部、交通运输部组成 联合工作组，于当日赶到事故现场，指导事故应急救援工作， 协调地方政府做好善后事宜。山东省、河南省人民政府及相 关部门积极做好遇难人员家属及受伤人员救治工作，善后处
2011年7月21日10时7分，事故客车从威海交运集团客运二分公 司停车场出发前往湖南省长沙市，车辆发车前报班时，车上 只有驾驶员孙常芹、邹建洲和实际管理者李刚等3人，且驾 驶员邹建洲提供的《客运班车驾驶员即时驾驶证明》显示不 是本车驾驶员，不符合单程800公里以上线路配备3名驾驶员 的公司规定。该车此后并未按照公司规定采取相关措施，也 未再报班就直接出发了。
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3
第一PPT模板网：
车辆基本情况
1、鲁K08596号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌ZK6129HW型，核载35人 ，发生事故时实载47人。2007年4月26日在山东省威海市交警支队办理注册 登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团有限公司（以下简称威海 交运集团），车辆使用性质为公路客运，检验有效期至2012年4月。
事故车辆的手续、证照齐全，均在有效期内。 3、运送的危险品 偶氮二异庚腈（ABVN） 4、具体地点 京珠高速公路938公里260米处，南北方向，双向四车道，东西两侧依次为高速公路护坡、
排水沟和树林，道路中央和两侧均设有波形防护栏。
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2
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事故经过及危害、损失、伤亡情况
销售，安全生产许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2008）030042号”
，有效期为2008年5月23日至2011年5月22日，安全生产许可范围包括偶氮
二异庚腈、偶氮二异戊腈。该公司没有运输偶氮二异庚腈的专用车辆和人
员，产品运输由公司销售员自行联系负责。（2）佳泽公司。该公司为股份
有限责任公司，主要从事偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产，安全生产
危险货物运输案例
导入案例
京珠高速河南信阳“7·22”特别重大卧铺客车燃烧事故
一、事故概况及经过 1、发生时间
2011年7月22日3时43分 2、肇事车辆情况
鲁K08596号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌 ZK6129HW型，核载35人，发生事故时实载47人。 2007年4月26日在山东省威海市交警支队办理注册 登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团 有限公司（以下简称威海交运集团），车辆使用性质为 公路客运，检验有效期至2012年4月。道路客运班线经营 行政许可决定书编号为“鲁运客班〔2008〕K001号”， 批准的运营线路为：烟威高速、烟青高速、潍莱高速、青 银高速、京福高速、沪瑞高速、京珠高速，沿途无停靠站点。
许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2010）030645号”，有效期为2010
年12月21日至2013年12月20日因分析
1.直接原因： 鲁K08596号大型卧铺客车违规运输15箱共300公斤危险化学品偶氮二异
庚腈并堆放在客车舱后部，偶氮二异庚腈在挤压、摩擦、发动机放热等综 合因素作用下受热分解并发生爆燃。 2.间接原因： （1）威海交运集团及其客运二分公司、威海汽车站客运安全管理混乱。未 发现和治理解决事故车辆长期不进站报班发车、不按规定班次线路行驶、 违规站外上客、人员超载、违规载货等安全隐患和问题。 （2）佳泽公司和汇昌公司危险化学品安全管理混乱。该公司未认真执行危 险化学品安全生产管理制度，多次违规运输危险化学品；销售的偶氮二异 庚腈没有化学品安全技术说明书，产品外包装也未按规定加贴或者拴挂化 学品安全标签，不符合危险化学品包装标识的要求。 （3）淄博市安全监管部门组织开展危险化学品安全生产监督检查工作不到 位。未发现和解决佳泽公司生产、汇昌公司销售的偶氮二异庚腈存在不具 备化学品安全技术说明书和安全标签等安全隐患问题。 （4）山东省公安厅交警总队高速公路交警支队青州大队、河南省开封市公 安局交警支队高速公路交警支队组织开展高速公路交通安全执法工作不到
7月21日23时27分，事故客车从日南高速公路豫鲁收费站进入河 南省境内。7月22日3时10分，事故客车在京珠高速公路确山 服务区停车，车辆换由邹建洲驾驶。3时43分，当事故客车 （实载47人）行驶至京珠高速公路河南省信阳市境内938公 里115米处时，突然发生爆燃，客车继续前行145米至京珠高 速公路938公里260米处，与道路中央隔离护栏刮蹭碰撞后停 车，共造成41人死亡、6人受伤，客车严重烧毁，直接经济 损失2342.06万元。
理工作平稳有序。
主要单位情况
1.威海交运集团。该公司为股份有限责任公司，成立于1998年，下辖6个客
运分公司、1个货运公司和1个客运汽车站，共有客运车辆673辆，货运车辆
42辆。鲁K08596号大客车日常管理由客运二分公司负责。
2.淄博汇昌石化助剂有限公司（以下简称汇昌公司）。该公司为股份有限
责任公司，成立于1994年，主要开展偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产
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事故责任的处理结果
7月22日凌晨3时45分，河南省信阳市公安局110接到事故报警 后，指派高速交警、消防、派出所等警力迅速出警，并通知1 20急救中心等相关部门立即赶赴现场，全力做好车辆灭火、 伤员救治、现场勘查、交通疏导和秩序维护等工作。河南省 信阳市接到事故报告后，立即启动应急救援预案。4时36分， 6名伤员全部被救离现场，并被送至信阳市中心医院紧急救治； 当日14时，41名遇难者遗体全部被送至信阳市金山殡仪馆妥 善安置。 事故发生后，国家安全监管总局、公安部、交通运输部组成 联合工作组，于当日赶到事故现场，指导事故应急救援工作， 协调地方政府做好善后事宜。山东省、河南省人民政府及相 关部门积极做好遇难人员家属及受伤人员救治工作，善后处
2011年7月21日10时7分，事故客车从威海交运集团客运二分公 司停车场出发前往湖南省长沙市，车辆发车前报班时，车上 只有驾驶员孙常芹、邹建洲和实际管理者李刚等3人，且驾 驶员邹建洲提供的《客运班车驾驶员即时驾驶证明》显示不 是本车驾驶员，不符合单程800公里以上线路配备3名驾驶员 的公司规定。该车此后并未按照公司规定采取相关措施，也 未再报班就直接出发了。
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车辆基本情况
1、鲁K08596号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌ZK6129HW型，核载35人 ，发生事故时实载47人。2007年4月26日在山东省威海市交警支队办理注册 登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团有限公司（以下简称威海 交运集团），车辆使用性质为公路客运，检验有效期至2012年4月。
事故车辆的手续、证照齐全，均在有效期内。 3、运送的危险品 偶氮二异庚腈（ABVN） 4、具体地点 京珠高速公路938公里260米处，南北方向，双向四车道，东西两侧依次为高速公路护坡、
排水沟和树林，道路中央和两侧均设有波形防护栏。
完整版课件
2
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事故经过及危害、损失、伤亡情况
销售，安全生产许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2008）030042号”
，有效期为2008年5月23日至2011年5月22日，安全生产许可范围包括偶氮
二异庚腈、偶氮二异戊腈。该公司没有运输偶氮二异庚腈的专用车辆和人
员，产品运输由公司销售员自行联系负责。（2）佳泽公司。该公司为股份
有限责任公司，主要从事偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产，安全生产