活塞压缩机常见故障及其原因和措施
活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析
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活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析【摘要】活塞压缩机在工业生产中扮演着重要的角色,但常常面临各种故障。
本文就活塞压缩机检修中常见故障及处理措施进行了详细分析。
首先介绍了活塞压缩机的作用和重要性,引出了常见故障的严重性。
在分析了压缩机噪音异常、排气温度过高、润滑油渗漏、排气量不稳定、系统压力异常升高等常见故障,并给出了相应的处理措施。
最后总结了活塞压缩机检修中常见故障的处理方法,并强调了定期检查和维护的重要性。
展望未来,还指出了活塞压缩机技术的发展方向,为解决故障提供了新思路。
通过本文的学习,读者可以更好地了解活塞压缩机常见故障的原因及处理方法,提高设备的使用效率和工作效能。
【关键词】关键词:活塞压缩机、检修、常见故障、处理措施、噪音异常、排气温度过高、润滑油渗漏、排气量不稳定、系统压力异常、定期检查、维护、技术发展方向。
1. 引言1.1 介绍活塞压缩机的作用和重要性活塞压缩机是一种常见的工业设备,其作用是将气体压缩并提高气体的压力,以供各种工业用途。
活塞压缩机在许多行业中都扮演着重要角色,比如空气压缩机、制冷压缩机、汽车发动机等等都需要使用到活塞压缩机。
活塞压缩机的重要性主要体现在以下几个方面:活塞压缩机可以将低压气体压缩成高压气体,使其更容易被输送和利用。
活塞压缩机具有较高的压缩效率和稳定性,可以确保气体压力的稳定输出。
活塞压缩机还可以根据具体需求进行调节,适用于不同的工艺要求。
活塞压缩机在工业生产中扮演着不可或缺的角色,其作用和重要性不可忽视。
及时发现和处理活塞压缩机的故障对于保证其正常运行和延长使用寿命至关重要。
在正常工作的前提下,活塞压缩机可以为各行各业提供高效便利的气体压缩服务,推动工业生产的发展。
1.2 引出活塞压缩机常见故障的严重性活塞压缩机作为工业生产中广泛应用的关键设备,其正常运行对于保障生产的顺利进行至关重要。
由于长期运行或者不当使用,活塞压缩机常常会出现各种故障问题,这些故障不仅会影响到生产效率和质量,还会给企业带来巨大的经济损失和安全隐患。
活塞式压缩机的故障及其原因和措施
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活塞式压缩机的故障及其原因和措施作者:任玉祥出处:阅读:发布时间:2006-10-17 9:06:00供稿:(一)、常见故障及其原因和措施1.排气量不足:1.1 进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。
1.2 压缩机转速降低使排气量降低:空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。
1.3 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。
属于正常磨时,需及时更换易损件,如活塞环等。
属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
1.4 填料函不严产生漏气使气量降低。
其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它起润滑、密封、冷却作用。
1.5 压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。
这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
1.6 气阀弹簧力与气体力匹配的不好。
弹力过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加,以及气阀阀片、弹簧的寿命。
同时,也会影响到气体压力和温度的变化。
1.7 压紧气阀的压紧力不当。
压紧力小,则要漏气,当然太紧也不行,会使阀罩变形、损坏,一般压紧力可用下式计算:p=kπ/4 D2P2,D为阀腔直径,P2为最大气体压力,K为大于1的值,一般取1.5~2.5,低压时K=1.5~2.0,高压时K=1.5~2.5。
活塞压缩机故障分析与处理
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活塞压缩机故障分析与处理活塞式压缩机发生故障的原因经常是很复杂的,所以故障判断的难度也较大,必须通过细心的观察,加上丰富的实践经验,才能判断出故障原因,下面介绍一下压缩机常见故障的原因与处理方法。
(一)活塞式压缩机流量不足故障的原因与处理。
1、故障原因①吸排气阀漏气。
②填料函漏气。
③活塞环故障。
④余隙容积过大,特别是一级汽缸余隙容积大。
2、处理方法①检查吸排气阀,对损坏的气阀进行检修或更换。
②对填料函进行检修,或更换填料。
③检查更换活塞环。
④调节气缸余隙容积,特别是一级气缸的余隙容积。
(二)活塞式压缩机某级压力升高故障的原因与处理方法。
1、故障原因①下一级的吸排气阀泄漏。
②下一级活塞环泄漏。
③上一级冷却器的冷却能力不足。
2、处理方法①检修更换气阀。
②检查更换活塞环。
③清洗冷却器。
(三)活塞式压缩机某级压力降低故障的原因与处理方法。
1、故障原因①一级吸排气阀漏气。
②一级活塞环泄漏过大。
③吸入管路阻力过大。
④下一级吸入前,向机外漏气。
2、处理方法①检查更换一级吸排气阀。
②检查更换一级活塞环。
③清理吸入管路。
④检查处理漏点。
(五)活塞式压缩机气缸内发出异常声音故障的原因与处理方法。
1、故障原因①异物掉进气缸。
②活塞环断裂。
③气阀故障。
④活塞螺母松动。
⑤油或水过多,造成水击。
⑥气缸余隙太小。
2、处理方法①清除异物。
②更换活塞环。
③检修更换气阀。
④紧固更换活塞螺母。
⑤适当减少润滑油,提高气液分离效果。
⑥适当调整气缸余隙容积。
(六)活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热故障的原因与处理方法。
1、故障原因①轴承或十字头滑道间隙过小。
②供油量不足或断油。
③摩擦面之间贴合不均匀。
④润滑油质量低劣、肮脏。
⑤轴承偏斜。
2、处理方法①调整轴承或十字头滑道间隙到标准值。
②检查供油系统。
③用着色法检查贴合面的接触情况,并进行处理达到标准要求。
④更换润滑油。
⑤检查处理轴承,纠正偏斜。
(七)活塞式压缩机油泵油压不足或为零故障的原因与处理方法。
活塞式压缩机故障分析及处理措施
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活塞式压缩机故障分析及处理措施活塞式压缩机是工业中常用的一种压缩设备,它通过活塞在缸体内往复运动来压缩空气或气体。
在使用过程中,活塞式压缩机也会出现各种故障,影响设备的正常运行。
下面我们将对活塞式压缩机常见的故障进行分析,并提出相应的处理措施,希望通过本文的介绍能够帮助使用者更好地了解和维护活塞式压缩机。
一、活塞式压缩机的常见故障1. 润滑油过少或过多在活塞式压缩机工作过程中,润滑油起着重要的作用,它能够降低活塞和缸体之间的摩擦,减少磨损,确保设备的正常运行。
如果润滑油过少,则会导致活塞和缸体之间的摩擦增加,造成设备的过热和损坏;而润滑油过多则会影响活塞的正常运动,影响设备的效率。
合理的润滑油量对活塞式压缩机的运行至关重要。
2. 活塞密封失效活塞密封失效是活塞式压缩机常见的故障之一,当密封件受损或老化时,容易导致气/液体相混、泄漏以及压缩机输出气体温度过高,进而影响设备的正常运行。
3. 活塞杆弯曲、断裂活塞杆在压缩机工作中承受着较大的压力,如果活塞杆弯曲或断裂,则会导致活塞运动不正常,甚至卡死,影响设备的正常运行。
4. 活塞环磨损活塞环作为活塞和缸体之间的密封件,一旦磨损会导致压缩机输出气体量减少、油气混合、气体泄漏等故障,严重影响设备的工作效率。
5. 气阀失效气阀是活塞式压缩机中的一个重要部件,它能控制气体的进出,一旦气阀失效,将导致设备的压缩效率下降,甚至无法正常运行。
6. 过热过热是活塞式压缩机常见的故障之一,当设备长时间工作或环境温度过高时,活塞式压缩机易出现过热现象,严重影响设备的正常运行。
1. 定期检查润滑油量使用者应该定期检查活塞式压缩机的润滑油量,确保润滑油在适当的范围内,不要过少也不要过多。
如果发现润滑油量异常,应及时添加或更换润滑油。
2. 定期更换密封件使用者需要定期检查活塞式压缩机的密封件是否存在损坏或老化的情况,发现问题及时更换,确保其正常工作。
3. 定期检查活塞杆和活塞环活塞杆和活塞环是活塞式压缩机中易出现磨损的部件,使用者需要定期检查其磨损情况,如果磨损严重,应及时更换,以保证设备的正常运行。
活塞式压缩机常见故障及消除方法
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活塞式压缩机常见故障及消除方法一、活塞式压缩机打气量不足1、吸排气阀漏气(1)阀座与阀片之间有金属颗粒,因关闭不严引起漏气,影响气量。
(2)新的吸气阀弹簧,初用时刚性太大,引起开启迟缓;弹簧用久后,因疲劳引起开阀不及时,造成漏气。
(3)阀片与阀座磨损不均匀,因而引起密封不严而漏气,影响气量。
(4)吸气阀升起不够,流速加快阻力增大,影响气量。
消除方法:(1)拆检清洗,若吸气阀的阀盖发热,则故障在吸气阀上,否则是在排气阀上。
(2)检查弹簧刚性,或更换合适的弹簧。
(3)用研磨方法加以修理,或更换新的阀片和阀座。
(4)调整升程高度,更换适当的升程限制圈。
二、填料漏气(1)填料或活塞杆磨损引起漏失。
(2)润滑油供应不足,降低气密性,引起漏失。
消除方法:(1)修理或更换密封圈或活塞杆。
(2)拆检吸、排气阀,发现气阀缺油,应增加润滑油量。
三、气缸与活塞环有故障(1)气缸磨损(特别是单边磨损)超过最大允许限度,间隙增大,引起漏气,影响打气量。
(2)活塞环因润滑油质量不好,油量不足,缸内温度过高,将形成咬死现象,不但影响气量,而且影响压力。
(3)活塞环磨损,造成间隙大而漏气。
消除方法:(1)用镗削或研磨的方法进行修理,严重时更换新缸套。
(2)取出活塞,清洗活塞环或环槽,更换润滑油,改善润滑条件。
(3)更换活塞环。
四、气缸余隙容积过大,降低了吸入量。
消除方法:调整气缸余隙。
五、某级压力升高1、后一级的吸、排气阀漏气,必然增大前一级的排气压力。
2、活塞环泄漏引起排气量不足。
3、本级吸、排气阀因各种原因产生的泄漏。
消除方法:1、更换后一级的吸、排气阀。
2、更换活塞环。
3、拆检气阀,并采取相应措施。
六、某级压力降低1、本级吸、排气阀漏气。
2、高一级的吸、排气阀有毛病,引起排量不足,以及第一级活塞泄漏过大。
3、内漏。
4、吸入管阻力太大。
消除方法:1、拆检气阀,更换损坏的零件。
2、拆检气阀,更换损坏的零件,检查活塞环并修复。
活塞式压缩机常见故障及原因
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活塞式压缩机常见故障及原因活塞式压缩机是一种常用的压缩机类型,广泛应用于各个领域,包括制冷、空调、化工等。
然而,在使用过程中,活塞式压缩机也会遇到一些常见故障,影响其正常运行。
本文将介绍一些常见的故障及其原因,并提供一些解决方法。
一、活塞密封失效活塞密封是活塞式压缩机的核心组件之一,负责保持气缸与活塞之间的密封性。
如果活塞密封失效,将导致压缩机无法正常工作。
常见的原因包括密封件老化、磨损以及不当组装。
解决方法可以是更换密封件或者重新组装活塞密封。
二、气缸内部堵塞气缸内部堵塞是指气缸内部的污染物或异物导致压缩机运行不畅或卡死。
例如,过量的沉淀物或者金属碎屑都可能引发气缸内部堵塞。
这种情况下,需要对压缩机进行清洗,去除堵塞物,并确保日常维护和清洁工作的恰当性。
三、压缩机噪音过大压缩机噪音过大通常是由于机械部件磨损、不平衡或不正确的安装引起的。
噪音过大可能会对压缩机的正常运行产生影响,同时也会造成工作环境的不适。
为了解决这个问题,可以考虑更换磨损的机械部件,重新平衡压缩机或者重新安装。
四、压缩机过热压缩机过热是一个常见的故障现象,它会降低压缩机的效率,甚至会导致机械部件损坏。
过热的原因可能包括冷却系统故障、电机故障或者制冷剂不足等。
要解决这个问题,需要检查和修复冷却系统、电机,并确保制冷剂的充足。
五、润滑油不足或污染压缩机中的润滑油起着保护和润滑机械零件的作用。
如果润滑油不足或者被污染,将导致机械部件的磨损和故障。
因此,定期更换润滑油并保持润滑系统的清洁是非常重要的。
同时,润滑油的选择也需要根据具体的压缩机型号和操作条件来确定,以确保其良好的润滑效果。
六、电气故障电气故障是活塞式压缩机常见的故障之一。
例如,电机启动困难、断电等问题,都可能影响到压缩机的正常运行。
要解决这种问题,需要检查电气系统的连接情况,确保电源供应和电路正常。
如果发现电气部件损坏或老化,需要及时更换。
综上所述,活塞式压缩机常见故障可能包括活塞密封失效、气缸内部堵塞、压缩机噪音过大、压缩机过热、润滑油不足或污染以及电气故障等。
活塞式压缩机故障分析及处理措施
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活塞式压缩机故障分析及处理措施活塞式压缩机是一种常见的工业设备,广泛应用于空气压缩、冷冻干燥、制冷和空调等领域。
在使用过程中,活塞式压缩机也会出现各种故障,影响设备的正常运行。
对活塞式压缩机的故障进行分析并采取相应的处理措施就显得尤为重要。
一、活塞式压缩机故障分析1. 压缩机无法启动活塞式压缩机无法启动可能是由于电源故障、电机故障、控制电路故障等原因导致。
首先需要检查电源是否正常,然后检查电机和控制电路是否受损,有无线路短路或断路等问题。
2. 压缩机启动后运转不正常当活塞式压缩机启动后发现运转不正常时,可能是由于压缩机内部零部件故障、润滑不良、气体过载等原因引起。
需要检查压缩机内部零部件的磨损情况,并对润滑系统进行维护和清洁,同时要检查气体过载情况,如有需要则适当调整。
3. 压缩机产生异常噪音活塞式压缩机在使用过程中如果产生异常噪音,可能是由于活塞故障、轴承损坏、润滑不足等原因引起。
需要检查活塞的密封性和磨损情况,以及轴承的状况,同时对润滑系统进行及时维护。
4. 压缩机出现漏气现象如果活塞式压缩机出现漏气现象,可能是由于密封件损坏、密封不良等原因导致。
需要检查压缩机的密封件是否完好,如有损坏则需要及时更换,保证密封性能。
5. 压缩机排气温度过高当活塞式压缩机排气温度过高时,可能是由于冷却系统故障、过载运转等原因引起。
需要检查冷却系统的工作情况,并对活塞式压缩机的运转负荷进行调整。
以上仅是活塞式压缩机可能出现的一些常见故障及分析,针对不同的故障情况,需要采取相应的处理措施进行维修和保养。
1. 电源故障处理当活塞式压缩机无法启动时,首先要检查电源线路是否正常,电压是否稳定,以及保险丝是否熔断等情况。
如果发现电源故障,应及时排除故障,保证电源供应的正常运转。
2. 润滑系统维护对于活塞式压缩机润滑不良、造成异常噪音或活塞故障的情况,需要及时对润滑系统进行维护和清洁,并根据压缩机的运行时间进行适当的润滑油更换和加注,保证系统的正常润滑。
活塞式压缩机常见故障及原因剖析
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活塞式压缩机常见故障及原因剖析活塞式压缩机是一种常用的压缩机类型,通常用于工业生产中的气体压缩和输送。
然而,在使用过程中,活塞式压缩机可能会出现一些常见故障,这些故障往往会影响到其正常运行。
下面将对这些常见故障进行剖析,以便更好地了解其原因并采取相应措施解决问题。
1. 引擎无法启动当活塞式压缩机的引擎无法启动时,可能有以下原因:•火花塞故障:火花塞失效或积碳过多,导致火花塞无法产生火花点燃混合气。
•燃油供给问题:油泵故障,燃油不足或燃油供应系统出现堵塞,导致引擎无法正常工作。
•点火系统故障:点火线圈故障、点火开关问题或点火线路断路,导致无法点火启动。
解决方法:检查火花塞是否正常,清理或更换积碳过多的火花塞;检查燃油供给系统,确保燃油供应正常;检查点火系统是否正常,修复或更换故障部件。
2. 压缩机温度过高活塞式压缩机运行时,如果温度过高,可能有以下原因:•冷却系统故障:散热器堵塞、水泵故障或冷却液不足,导致冷却效果不佳。
•润滑不良:润滑油不足或润滑系统故障,导致活塞运动时摩擦增大,进而温度升高。
•过载运行:活塞式压缩机负载过大或长时间超负荷运行,导致压缩机温度过高。
解决方法:清洗或更换散热器,确保冷却系统正常运行;检查润滑系统,增加润滑油或修复润滑故障;降低负载或合理控制运行时间,避免过载运行。
3. 压缩机震动或噪音过大当活塞式压缩机运行时产生异常的震动或噪音时,可能有以下原因:•压缩机不平衡:活塞或连杆损坏导致压缩机失衡。
•松动的部件:螺栓、螺母、连接杆等部件松动,引起震动和噪音。
•部件磨损:活塞环、缸套等部件磨损严重,导致摩擦增加。
解决方法:修复或更换损坏的活塞或连杆;检查并拧紧松动的螺栓、螺母等部件;更换磨损严重的部件,确保活塞式压缩机内部零部件正常。
4. 压缩机漏气压缩机在工作过程中出现漏气问题,可能有以下原因:•密封件老化:密封件(如活塞环、气门密封等)老化或磨损,导致气体泄漏。
•气缸磨损:气缸内部磨损严重,导致气缸与活塞之间的密封不佳。
活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析
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活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析
活塞压缩机是一种常见的压缩机类型,广泛应用于工业、制冷领域等多个领域。
由于工作环境、使用条件等多种因素的影响,活塞压缩机在使用过程中常常出现故障。
本文将对常见的活塞压缩机故障及处理措施进行分析,以帮助用户有效解决故障问题。
1. 压缩机压力升高
故障表现:压缩机压力升高,无法正常工作。
可能原因及处理措施:
a. 进气过滤器堵塞:清洗或更换过滤器。
b. 排气管道阻塞:清洁管道,排除堵塞物。
c. 排气阀门损坏:更换阀门。
d. 压缩机内部温度过高:检查冷却系统、油温、气温等参数,确保正常。
e. 油压过高或过低:调节油压,确保正常工作。
2. 压缩机漏气
a. 活塞密封不严:更换密封圈。
b. 活塞松动:调整活塞间隙。
c. 活塞卡死:清理活塞、缸套,恢复正常。
d. 油封老化破裂:更换油封。
3. 压缩机噪音过大
故障表现:压缩机噪音过大,影响正常使用。
b. 摩擦部位损坏:更换损坏部分。
c. 机器不平衡:调整、校准机器。
d. 气体泄漏:检查,排除故障。
4. 压缩机无法启动
a. 电源故障:检查电源是否正常。
b. 开关故障:检查开关,确保正常。
c. 电器元件故障:更换故障元件。
活塞式制冷压缩机常见故障、原因和排除
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压下降 (5)发生湿冲程 5、抽空曲轴箱、使
油温降低黏度增 制冷剂液体蒸发。
大。(6)轴,轴 6、检查轴瓦、轴承
瓦等部件磨损漏 的磨损,进行维修
油。
更换。
2 油压过高 1、调节阀开度太 1、开大油压调节阀
小 2、油管道堵塞 2、清洗油管道
3 压 缩 耗 油 1、运动部件磨损 1,检修或更换
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太大。4、高低压 整余隙 4、检查并
串漏。
更换缸盖垫片
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吸 气 压 力 1、全开吸气阀或 1、全开吸气阀门
低 于 蒸 发 排气阀没开 2、吸 2、进行管道检修清
8 压 力 或 排 气管道过滤器或 洗过滤器 3、改进
气 压 力 高 排气管堵塞 3、吸 管道设计
于冷凝压 气管或排气管直
力
3、系统内污物进
入汽缸 4、供油不
好引起干摩擦
12 轴 承 温 度 1、主轴承的轴向 1、检查调整进行,
过高
或径向进行过小 修整轴瓦。
2、轴承偏斜或主 2、调节主轴和轴承
轴变形翘曲
的不平衡度,校正
3、润滑不好 主轴,必要时更换
主轴。3、检查吹洗
油路,调高油压。
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13 轴封泄漏 1、动、静环摩擦 1、研磨或更换摩擦
号
15 压 缩 机 频 1、过载保护有问
繁开机 题。
2、电源电源低,
3、排气压力高
4、排气温度高
5、系统部分脏堵
6、制冷剂不足
7、低压控制器压
差太小
8、温控器过载不
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正常
16 压 缩 机 噪 1、压缩机转向不 1、调整相序
音大
活塞压缩机检修中常见故障及处理措施
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活塞压缩机检修中常见故障及处理措施活塞压缩机检修中的故障及处理:1、气阀故障阀门卡住和断裂是气阀中最主要的问题,主要原因就是阀片或者弹簧的运动机构不良,这就需要按时进行阀体和阀室的清洁。
如果阀片是环形阀片,在出现间隙太小或者边缘存在太大磨损的情况时,就需要换上新的阀片。
当阀体的中心部位有螺栓松动时,就应该打开阀体,而后把螺栓拧紧。
如果阀门局部卡住,基本上可以说是由阀门上的弹簧各圈出现错位引起的,就应该更换成不同类别的弹簧。
2、弹簧故障活塞压缩机中的弹簧的弹力过大、过小或是断裂都会不同程度地影响机器的效率;如果选择错了弹簧,就会引起电能的过多消耗和成本的增长,这就体现出了选择的重要性,所以说,要依据实际情况来进行弹簧的选择。
3、振动问题活塞压缩机的振动问题主要是其承受了交变荷载(惯性活塞力和干扰力),除此之外,设计时附件的不甚合理也会引发振动问题。
如果是承受到不平衡的惯性力而导致出现振动问题,就需要在活塞机的结构上下功夫以减弱甚至消除振动;在进行设计和建造压缩机时,必须要遵循相关的规定,最大可能地减少压缩机振动问题的发生。
4、冷却系统问题当压缩机工作的时候,其中的汽缸壁和活塞的温度就会升高,而这就会影响到效率、耗能等方面。
正是因为此,应该在分析了压缩机的机型和工作环境后,为其配备一套冷却系统。
在冷却系统中,要使其有一个较好的效果,就需要降低冷却水的温度,同时也要注意冷却水的水质问题和冷却管道出现的结垢、堵塞问题。
5、曲柄销轴瓦的偏磨压缩机中的活塞和曲轴靠连杆连接,如上文所说,压缩机工作时活塞上的推力通过连杆传向曲轴,在该力的作用下,曲轴开始转动,曲轴的转动又带动活塞运动,连续起来就成了活塞的往复运动。
安装曲轴的联轴器时如果位置出现偏差,就会导致曲轴最远端偏斜,从而又会导致曲轴销瓦的偏磨。
所以在安装曲轴的联轴器时,就先要把联轴器两边的间隙精确地测量出来,保证联轴器的位置准确,从而减少曲轴销瓦的偏磨。
活塞式压缩机的常见故障及处理方法
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活塞式压缩机的常见故障及处理方法往复压缩机由于易损件比较多,而且是往复运动,存在惯性力,因此出现故障的几率高,压缩机的故障主要表现在以下几个方面:一是气体进出口阀和填料密封部分,主要部件是进气阀、排气阀,活塞环、导向环、填料(三瓣、六瓣)、气缸、刮油环、活塞,统计表明,超过80%的故障发生在这部分;二是动力部分,主要是曲轴瓦、十字头瓦;三是辅助部分,润滑油泵、安全附件。
下面就经常出现的故障进行介绍。
1、排气量达不到设计要求(1)原因1:气阀泄漏,特别是低压级气阀的泄漏处理方法:检查气阀,特别是低压级气阀,一般可以用测量气阀表面温度的方法,当气阀表面温度超出正常运行的温度时,说明该气阀出现了故障,通过这个方法,可以具体判断哪个气阀出现了故障,也可以通过听声音的方法判断。
可以根据现场情况,更换气阀。
(2)原因2:填料泄漏处理方法:填料泄漏时,比较直观,可以通过肉眼看到或仪器检测到,当影响到排量时,必须更换填料。
现在的压缩机设计,填料泄漏量,设有流量表,可以通过流量表来确认泄漏量。
(3)原因3:活塞环磨损处理方法:活塞环磨损以后,不能实现自紧密封,造成气体泄漏。
对于多级压缩机来讲,可以根据出口压力,来判断是哪一级活塞出现了故障,并更换活塞环。
(4)原因4:气缸套磨损处理方法:当气缸套出现磨损时,与活塞环的磨损道理一样。
如果更换活塞环以后,短时间内再次出现排量下降,就要考虑是气缸套的问题,如果缸套磨损,内径变大,表面出现沟痕,对活塞环的磨损是非常迅速的,要更换新气缸套。
冷却水夹套与气缸套之间采用O 形环密封,用于密封冷却水,由于配合较紧,且使用时间长,夹套内会出现锈蚀。
拆卸的方法是,用气焊在水夹套外侧加热,加热到120℃,然后轻轻地顶出缸套。
注意:千万不能用千斤顶直接加力顶缸套,那样会损坏水夹套,有效的办法就是加热气缸套后拆卸。
(5)原因5:气缸余隙容积过大处理方法:当气缸余隙容积过大时,会出现效率降低,排量降低,这种情况多出现在检修完以后的运行,需要重新调节死点间隙。
活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析
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活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析活塞压缩机是工业生产中常用的一种压缩设备,它通过活塞的往复运动将气体压缩,达到增压的效果。
在使用过程中,活塞压缩机可能会出现各种故障,这些故障对生产造成了不小的影响,需要及时进行检修和处理。
下面就对活塞压缩机检修中常见的故障及处理措施进行分析。
一、活塞压缩机的常见故障1. 润滑系统故障活塞压缩机的润滑系统故障是常见的故障之一。
这可能是由于油液不足、油液泄漏或油液污染等原因引起的。
润滑系统的故障会导致摩擦增大,从而加剧机械零件的磨损,严重时甚至会造成设备的卡死。
2. 冷却系统故障活塞压缩机在运行过程中需要不断地排出热量,如果冷却系统故障,温度过高就会对设备的正常运行造成影响。
冷却系统故障可能是因为冷却水泵损坏、冷却水管堵塞或者散热片受到污垢覆盖等原因引起的。
3. 气阀故障气阀故障也是活塞压缩机常见的故障之一。
主要表现为压缩机排气压力异常或者排气不畅。
这种故障可能是因为气阀密封不严、活塞杆弯曲或者气阀泄露引起的。
4. 活塞杆与活塞杆密封故障活塞杆与活塞杆密封故障会引起气液混合,造成设备运行不稳定。
这种故障会导致润滑油污染,从而影响设备的运行效率。
二、处理措施分析1. 润滑系统故障处理润滑系统故障可以通过检查润滑油是否充足、更换润滑油滤芯、修理或更换润滑泵等方式进行处理。
定期对润滑系统进行检查和维护也可以有效预防此类故障的发生。
2. 冷却系统故障处理冷却系统故障可以通过检查清洗冷却水管、更换冷却水泵及散热片等方式进行处理。
在使用过程中,还要定期清洗冷却系统,避免因为污垢沉积而引起故障。
3. 气阀故障处理气阀故障可以通过更换气阀、检查气阀密封情况、修复活塞杆弯曲等方式进行处理。
定期对气阀进行检查和维护,及时发现并处理问题,也可以有效减少故障的发生。
活塞压缩机在使用过程中可能会出现多种故障,不同的故障需要采取不同的处理措施。
定期对设备进行检查和维护,及时发现并处理问题,可以有效减少设备故障的发生,确保设备的正常运行。
活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析
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活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析活塞压缩机是一种常用的工业压缩机,常见的故障包括压缩机压力异常、运行效率下降、噪音过大、漏气等问题。
下面将对这些故障及其处理措施进行分析。
1. 压缩机压力异常压缩机压力异常主要表现为压力过高或者过低。
压力过高可能是由于排气温度过高、排气压力过高、冷却不良等原因引起的。
处理措施包括增加冷却水量、清洗冷却器、减少负荷等。
压力过低可能是由于进气量不足、泄漏等原因引起的。
处理措施包括检查泄漏点、增加进气量等。
2. 运行效率下降活塞压缩机运行效率下降可能是由于内部磨损、密封不良、进气阻力增加等原因引起的。
处理措施包括更换磨损的部件、调整密封件、清洁进气通道等。
3. 噪音过大活塞压缩机噪音过大可能是由于部件磨损、松动、失衡等引起的。
处理措施包括修复或更换磨损的部件、紧固松动的部件、调整平衡等。
4. 漏气活塞压缩机漏气主要表现为压缩机排气端出现冷凝水或漏气声音。
漏气可能是由于密封不良、密封件老化等原因引起的。
处理措施包括更换密封件、调整密封面等。
除了上述故障之外,活塞压缩机还可能出现电机过热、润滑不良、振动过大等问题。
电机过热可能是由于电流过大、转子卡住等原因引起的。
处理措施包括检查电流大小、清理转子等。
润滑不良可能是由于润滑油不足或质量不佳引起的。
处理措施包括添加适量的润滑油、更换高质量的润滑油。
振动过大可能是由于机械部件松动、不平衡等原因引起的。
处理措施包括紧固松动的部件、调整平衡等。
活塞压缩机的常见故障及处理措施需要根据具体情况来确定,及时维修和保养是保证活塞压缩机正常运行的关键。
活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析
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活塞压缩机检修中常见故障及处理措施分析活塞压缩机是一种常见的空气压缩机,常用于工业生产领域中。
在长时间使用过程中,活塞压缩机可能会遇到各种故障,如果不能及时处理,会影响设备运行效率,甚至危及人身安全。
因此,对于活塞压缩机检修中常见的故障及其处理措施,我们需要进行详细分析。
1、压缩机出口温度过高当压缩机出口温度过高时,首先需要检查压缩机的冷却系统是否正常。
检查冷却水流是否顺畅,水箱是否有积水或水垢等。
如果冷却系统正常,还需要检查压缩机的阀门是否正确开启,以及压缩机的排气系统是否有堵塞。
2、压缩机震动过大当压缩机运行时出现过大的震动,首先需要检查压缩机基础座是否稳定,定位螺栓是否松动。
其次需要检查各个部件是否在正常工作状态,以及泵体是否有裂缝。
如果问题没有解决,需要拆卸部件重新安装。
3、压缩机出现噪音当压缩机出现噪音时,需要首先检查转子轴承是否有损坏,齿轮传动是否存在故障。
如果转子轴承有损坏,需要进行润滑或更换。
如果齿轮传动有故障,需要进行齿轮校正或更换。
4、压缩机进气量减少当压缩机进气量减少时,需要首先检查滤芯是否过滤不良,气道是否堵塞。
如果滤芯过滤不良,需要及时更换滤芯。
如果气道堵塞,需要进行清洗处理。
当压缩机排气量变少时,需要首先检查压缩机进气量是否正常,压缩机排气压力是否达到预定压力,以及压缩机气阀是否正常开启。
如果进气量正常,排气压力也达到预定压力,但气阀无法正常开启,需要进行换气阀或修理气阀。
总之,在活塞压缩机检修中,出现故障时需要及时进行处理。
通过分析常见故障及处理措施,可以更好地改善设备运行状态,确保设备的正常运行和工作效率的提高。
活塞式压缩机的常见故障
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活塞式压缩机的常见故障活塞式压缩机是一种常见的压缩机类型,广泛应用于工业和商业领域。
然而,由于长时间使用或者错误的操作,活塞式压缩机可能会出现一些常见的故障。
本文将介绍一些常见的故障及其解决方法,以帮助读者更好地维护和使用活塞式压缩机。
1. 压缩机噪音过大压缩机噪音过大可能由于以下原因导致:•活塞或连杆损坏:若活塞或连杆磨损或松动,将导致噪音增加。
解决方法是及时更换磨损部件。
•压缩机底座不平稳:检查底座是否固定,若底座不平稳,可采取加固措施。
•进、排气阀异常:进、排气阀存在磨损或松动时,会引起噪音增加,建议及时清洁或更换问题阀门。
•压缩机振动过大:检查压缩机的振动情况,若振动过大,可尝试对压缩机进行校平或添加减振垫。
•机体接触面积不合适:检查活塞和缸体之间的接触面积,若面积不合适,可尝试修整接触面或更换新的密封件。
2. 压缩机运行温度过高压缩机运行温度过高可能由以下原因导致:•压缩机润滑油不足:检查润滑油的油位,若不足应及时添加适量的润滑油。
•冷却系统异常:检查冷却系统是否正常工作,若异常可尝试清洁或维修冷却系统。
•进气阻力太大:检查进气口是否通畅,若有阻力大的情况,应及时清理或更换进气口。
•油品选择不当:确保使用适合的润滑油,不同压缩机对于润滑油的要求不同,一定要选择合适的油品。
3. 压缩机排气压力过低压缩机排气压力过低可能由以下原因导致:•出口阀损坏:检查出口阀是否有磨损或松动现象,若有应及时更换。
•进气阻力过大:检查进气口是否通畅,若进气阻力过大,可清理或更换进气口。
•压缩比过大:检查运行条件是否超过了压缩机的额定压缩比,适当调整运行条件。
结语以上是活塞式压缩机常见故障及其解决方法的介绍。
维护和保养活塞式压缩机的关键在于合理操作和定期检查,如发现故障应尽早解决,以避免进一步损害压缩机。
希望本文能为读者提供一些有用的信息,有助于正确维护和使用活塞式压缩机。
活塞式压缩机故障分析及处理措施
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活塞式压缩机故障分析及处理措施活塞式压缩机是工业生产中常用的一种压缩设备,它具有结构简单、工作可靠、维护方便等优点,广泛应用于空气压缩、制冷系统等领域。
由于长期的工作和使用,活塞式压缩机也会出现各种故障,给生产带来不便和损失。
及时分析压缩机的故障并采取有效的处理措施显得十分重要。
下面笔者将详细介绍活塞式压缩机的故障分析及处理措施。
一、压缩机无法启动1. 电源故障当压缩机无法启动时,首先要检查电源是否正常。
可以检查电源开关是否打开,供电线路是否正常,主机电源是否有电等,排除电源故障。
2. 过载保护装置跳闸当电源正常,但压缩机依然无法启动时,可能是过载保护装置跳闸。
过载保护装置是为了保护压缩机免受过载工作而设计的,一旦出现压力异常、电流过大等情况,会自动跳闸停止工作。
这时可以检查压缩机的电流表,看是否超载,按需调整负载以防止再次触发保护装置。
3. 启动电容损坏压缩机启动时需要电容提供启动电流,若电容损坏,则会导致压缩机无法启动。
这时需要更换新的启动电容,才能使压缩机正常启动。
二、压缩机噪音过大1. 活塞与气缸磨损在使用过程中,活塞和气缸可因润滑不良、使用环境恶劣等原因而产生磨损,导致噪音过大。
此时需要对活塞和气缸进行检查和维修,及时更换损坏部件。
2. 压缩机支架松动长时间运行或者受到外部振动冲击,压缩机的支架也可能会出现松动,使得压缩机产生噪音。
可通过加固支架或调整支架位置,来消除噪音。
3. 油液不足或污染压缩机内的润滑油如果不足或者受到杂质污染,就会导致活塞和气缸摩擦产生过大的噪音。
此时应检查并更换润滑油。
三、压缩机出现漏气问题1. 密封件磨损压缩机内部的密封件,如活塞环、气缸垫片等,长时间工作后会因磨损而导致漏气。
需检查并及时更换磨损的密封件。
2. 排气阀失效排气阀是保证压缩机正常工作的重要部件,如果排气阀失效,就会导致气体逆流,产生漏气现象。
检查排气阀的工作情况,并进行维修或更换。
四、变频器故障活塞式压缩机的变频器故障较为常见,主要表现在变频器无法启动、频率调节不灵活、频率参数不稳定等情况。
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(一)、常见故障及其原因和措施1.排气量不足:1.1 进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。
1.2 压缩机转速降低使排气量降低:空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。
1.3 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。
属于正常磨时,需及时更换易损件,如活塞环等。
属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
1.4 填料函不严产生漏气使气量降低。
其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它起润滑、密封、冷却作用。
1.5 压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。
这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
1.6 气阀弹簧力与气体力匹配的不好。
弹力过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加,以及气阀阀片、弹簧的寿命。
同时,也会影响到气体压力和温度的变化。
1.7 压紧气阀的压紧力不当。
压紧力小,则要漏气,当然太紧也不行,会使阀罩变形、损坏,一般压紧力可用下式计算:p=kπ/4 D2P2,D为阀腔直径,P2为最大气体压力,K为大于1的值,一般取1.5~2.5,低压时K=1.5~2.0,高压时K=1.5~2.5。
这样取K,实践证明是好的。
气阀有了故障,阀盖必然发热,同时压力也不正常。
2.排气温度不正常:排气温度不正常是指其高于设计值。
从理论上进,影响排气温度增高的因素有:进气温度、压力比、以及压缩指数(对于空气压缩指数K=1.4)。
实际情况影响到吸气温度高的因素如:中间冷却效率低,或者中冷器内水垢结多影响到换热,则后面级的吸气温度必然要高,排气温度也会高。
气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,而且也会使级间压力变化,只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。
此外,水冷式机器,缺水或水量不足均会使排气温度升高。
3.压力不正常以及排气压力降低:压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求,则排气压力必然要降低,所要排气压力降低是现象,其实质是排气量不能满足使用者的要求。
此时,只好另换一台排气压力相同,而排气量大的机器。
影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气,故应从这些方面去找原因和采取措施。
4.不正常的响声:压缩机若某些件发生故障时,将会发出异常的响声,一般来讲,操作人员是可以判别出异常的响声的。
活塞与缸盖间隙过小,直接撞击;活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣,活塞端面丝堵桧,活塞向上串动碰撞气缸盖,气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。
曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等,轴径磨损严重间隙增大,十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。
排气阀片折断,阀弹簧松软或损坏,负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。
由此去找故障和采取措施。
5. 过热故障:在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处,温度超过规定的数值称之为过热。
过热所带来的后果:一个是加快磨擦副间的磨损,二是过热量的热不断积聚直致烧毁磨擦面以及烧抱而造成机器重大的事故。
造成轴承过热的原因主要有:轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小;轴承偏斜曲轴弯曲、扭;润滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成断油等;安装时没有找平,没有找好间隙,主轴与电机轴没有找正,两轴有倾斜等。
6.十字头销的处理压缩机运行中十字头销端面压紧螺钉断裂及十字头销的脱落,会造成十分严重的事故,因而对于十字头销与连杆小头瓦的间隙应十分注意,另外更为关键的是十字头销锥面与十字头体的配合应无间隙,因为在理论上讲一旦存在间隙,接触便为线接触,对传递力及机组稳定性影响很大,因而要求配研接触面积应在80%以上,如新进的备件销子与十字头销孔存在间隙一定要按十字头销孔的锥度修配十字头销子。
对于十字头锥孔切不可修研,因为一旦修研十字头锥孔,很可能造成以后销子的轴向位置的改动,对定位及润滑油的供给产生影响,如销子的偏差过大可通过测量径向尺寸,于车床上进行定位修锉,再行研磨,但最好还是采用合适的备件锥销7.曲柄销轴瓦的偏磨连杆将作用在活塞上的推力传递给曲轴,又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动,我公司一台压缩机在一段时间内频繁出现一级曲柄销瓦偏磨损坏乌金脱落的事故,且偏磨的方向一直不变,主要从以下几方面进行了分析处理。
7.1仔细检测了曲柄销轴承的间隙,十字头销与十字头及连杆大、小头瓦的间隙,十字头与滑道的六点间隙,以及曲柄销轴的椭圆度,更换了新的十字头销,保证了各部间隙。
7.2连杆大小头孔的平行度,利用专用工具检测,十字头销孔对于一级曲柄销轴的平行度,也利用专用工具进行了检测。
平行度均不超0.02—0.03mm,在允许范围内。
7.3活塞杆的跳动, 设计值不超过0.07mm/全行程,也在设计范围内在以上三点均得到确认无误后,检修机组后开车仅3天,仍发生曲柄销瓦的偏磨,最后发现由于曲轴联轴器的对中存在着问题,导致曲轴的最远端发生偏斜,最为明显,从而造成了曲轴销瓦的偏磨,通过重新找正曲轴与电机的同轴度及调整主轴瓦的间隙,彻底解决了曲轴销瓦偏磨的问题。
8.曲柄销轴颈的损坏对于大中型压缩机,主轴颈及曲柄销轴颈轴承的许用最大比压分别为4—5MPa;9.0MPa。
在检修质量保证的情况下,通过调节曲柄销瓦的合理间隙,改善供油状况油路及油压调节,形成有效油膜,并通过对一进压力的调整,选用合适比压的轴瓦,解决了由于不平衡导致的轴瓦的损坏,也进而解决了曲柄销轴颈的损坏。
9.活塞及活塞杆的损坏压缩机在使用中出现了一级活塞碎裂及活塞杆的断裂情况,活塞杆与活塞的连接一定要牢固准确,活塞杆的定位台肩与活塞的中心线垂直度符合要求,活塞的两端轴肩与活塞杆支撑面要配研,并按规定的紧固力矩紧固,两半活塞(铸铝)的结合面应贴合紧密不得出现内外圈的结合面的间隙,此点应十分注意,因为内圈结合面的间隙会产生交变应力,缩短活塞的寿命,而外圈的间隙造成活塞内部腔内进入压缩气体,使内部容积在一定程度上成为气缸的余隙容积,对压缩机的效率及活塞的寿命均有不良影响,因而组装活塞各部应仔细检查研合。
另外活塞尾杆端面受力面的机械性能及光洁度也对活塞杆的寿命影响较大。
因为此受力面的比压:q=4p/π(D2-d2)其中p为活塞力,D、d分别为压力体作用于尾杆端面接触面的外、内圆直径。
此面的光洁度及硬度值要求较严,使用前应仔细检查,光洁度一般要求Ra0.8以上,渗碳层应为细密的马氏体组织,不允许有针状或网状的游离渗碳体。
否则易造成受力面拉毛,严重影响活塞杆的使用。
10.活塞杆跳动的异常处理:一般情况下活塞杆的跳动作为压缩机找正的最终验证结果,应在允许范围内,在气缸与十字头滑道正确对中的情况下,允许的活塞杆水平径向跳动量应为一个公差带即:±0.00015mm/mm行程,最大不超±0.064mm,而垂直径向跳动也应考虑活塞杆的挠度等情况略有变化。
即使超差也是在打表过程中由一侧到另一侧,数值持续增减变化,只要采用重新调节水平及各方向串动定位即可给予消除。
而在检测过程中发现如下异常情况,在活塞运动过程中,活塞杆垂直方向跳动量一直较好,而仅在两侧死点突然发生大范围跳动变化,水平跳动较好,在排除各部间隙连杆大小头瓦间隙、十字头间隙、气缸死点间隙等的影响后,发现活塞环越程出现问题导致了活塞杆跳动量的突变,处理方法为将气缸内壁的磨损台肩磨削去除,调节好活塞环越程值,进而消除了活塞杆跳动量的异常现象。
(二)、活塞压缩机的事故1.断裂事故1.1、曲轴断裂:其断裂大多在轴颈与曲臂的圆角过渡处,其原因大致有如下几种:过渡圆角太小,r为曲轴颈) ;热处理时,圆角处未处理到,使交界处产生应力集中;圆角加工不规则,有局部断面突变;长期超负荷运转,以及有的用户为了提高产量,随便增加转速,使受力状况恶化;材质本身有缺陷,如铸件有砂眼、缩松等。
此外在曲轴上的油孔处起裂而造成折断也是可以看到的。
1.2、连杆的断裂:有如下几种情况:连杆螺钉断裂,其原因有:连杆螺钉长期使用产生塑性变形;螺钉头或螺母与大头端面接触不良产生偏心负荷,此负荷可大到是螺栓受单纯轴向拉力的七倍之多,因此,不允许有任何微小的歪斜,接触应均匀分布,接触点断开的距离最大不得超过圆周的1/8即450 ;螺栓材质加工质量有问题。
1.3、活塞杆断裂:主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处,此两处是活塞杆的薄弱环节,如果由于设计上的疏忽,制造上的马虎以及运转上的原因,断裂较常发生。
若在保证设计、加工、材质上都没有问题,则在安装时其预紧力不得过大,否则使最大作用力达到屈服极限时活塞杆会断裂。
在长期运转后,由于气缸过渡磨损,对于卧式列中的活塞会下沉,从而使连接螺纹处产生附加载荷,再运转下去,有可能使活塞杆断裂,这一点在检修时应特别注意。
此外,由于其它部位的损坏,使活塞杆受到了强烈的冲击时,都有可能使活塞杆断裂。
1.4、气缸、缸盖破裂:主要原因:对于水冷式机器,在冬天运转停车后,若忘掉将气缸、缸盖内的冷却水放尽,冷却水会结冰而撑破气缸以及缸盖,特别是在我国的北方地区,停车后必须放掉冷却水;由于在运转中断水而未及时发现,使气缸温度升高,而又突然放入冷却水,使缸被炸裂;由于死点间隙太小,活塞螺帽松动,以及掉入缸内金属物和活塞上的丝堵脱出等原因都会使活塞撞击缸盖,使其破裂。
(三)、燃烧和爆炸事故有油润滑压缩机中往往产生积碳问题,这是我们所不希望的,因为积碳不仅会使活塞环卡在槽内,气阀工作不正常以及使气流信道面积减小增加阻力,而且在一定的条件下积碳会燃烧,导致压缩机发生爆炸事故。
因此,气缸中的润滑油不能供给太多,不能让没有经过很好过滤,含有大量尘埃的气体吸入气缸,否则形成积碳与含有多量挥发物的气体接触导致爆炸。
为要防止燃烧、爆炸发生,一定要计划检修,定期清洗储气罐和管道的油垢。
引起压缩机燃烧和爆炸事故还有如下操作方面的原因:压缩机在用氢、氧、氮氢气负荷试车之前,没有用低压的氮气将空气驱除干净而引起爆炸。