中国海港以及河港介绍
中国港口
中国海港陈思敏2011.04.01一、渤海区：1、天津港：（渤海西岸，海河入海口）中国最大的人工港，由海港和河港两部分组成，是中国北方的第一大港。
天津港经济腹地广阔，是京津冀现代化综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸，是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港，是北方地区的集装箱的干线港和发展现代物流的重要港口。
拥有多种专业码头，功能齐全，以煤炭、矿石为两大支柱货物。
天津港作为中国第一焦炭出口港，拥有世界最大的专业化焦炭泊位；同时，它也是亚洲地区规模最大的石油化工储存、运输、加工和销售集散地。
2、大连港：（辽东半岛南端的大连湾）自然条件好：海绵开阔，深水近岸，长年不淤不冻；地理位置优越：位于欧亚两大洲海陆联运要冲，是国际贸易的重要转口港，亦是欧亚大陆桥、国际集装箱运输的中转港。
大连港是国际运输通道的枢纽之一，也是我国东北地区和内蒙古对外贸易的重要港口。
百年老港，亿吨大港。
3、秦皇岛港：自然条件优良，港深水阔，风平浪静，一年四季不冻不淤。
秦皇岛港是中国以能源输出为主的、对外贸易综合型口岸和世界最大的煤炭输出港，下水煤炭、出口煤炭均占中国沿海港口下水总量的近一半，是北煤南运的主枢纽港，担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务。
拥有中国最大的自动化煤炭装卸码头，卸船系统实现了高度的自动化和智能化作业。
秦皇岛杂货码头拥有国际一流的散粮、散化肥灌包设备，不仅能装卸粮食、化肥、矿石、水泥、钢材等大宗货物，还能承接玻璃、液体沥青、牲畜、食品油等特种货物。
二、黄海区：1、青岛港：港阔水深，不冻不淤，自然条件十分优越，是著名的天然良港。
青岛港始建于1892年，是太平洋西海岸重要的而国际贸易口岸和海上运输枢纽，中国特大型港口之一，由青岛老港区、黄道老港区、前湾新港区三大港区组成，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。
外贸吞吐量保持全国第二位；集装箱吞吐量突破500万标准箱，跻身区域性国际航运中心之列；进口铁矿石居世界港口第一位，进口原油居沿海港口第一位。
沿海33大型港口简介.(DOC)
一．丹东港(PORT OF DANDONG)丹东港位于辽东半岛东北根部，鸭绿江入海口西岸，南临黄海毗临大连，东与朝鲜半岛隔江相望，水上距朝鲜南浦港119海里，距韩国仁川港232海里，距日本神户港844海里，是我国大陆海岸线最北端的国际贸易商港，也是我国与朝鲜半岛及日本列岛距离最近的港口之一。
直接经济腹地为丹东市和本溪市丹东市工业基础较为雄厚，工业以轻工，电子，机械为主，本溪为东北第二大钢铁基地。
港区分布及泊位情况东港现辖大东（海港）和浪头（河港）两个港区，共有生产性泊位13个，总设计吞吐能力711万吨/年。
其中：公用生产性泊位11个——5万吨大型散货船舶泊位2个，设计能力496万吨/年；货主专用码头2个，设计吞吐能力215万吨/年。
泊位具体情况见下表仓储堆场及能力两港区现有仓库2万平方米，散杂货及集装箱专用堆场150余万平方米。
装卸机械及能力各类装卸机械100余台（件），最大起重能力45吨。
二．大连港(PORT OF DALLAN)大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户，也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。
港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。
大连是哈大线的终点，既是东北三省的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。
2006年，大连港实现货物吞吐量1.45亿吨，完成集装箱吞吐量321万标准箱。
大连港口自由水域346平方公里,陆地面积约15平方公里；现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、装卸机械1041台辆，大连港共有108个泊位，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位52个，全港共有航道7条，国际航线75条。
除舰艇学院海域至旅顺口海区为军事海域外，从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上，平均每4千米就有一座港口，是我国目前港口密度最高的“黄金海岸”。
坐标位置大连港位于北纬38°55′44″，东经121°39′17″。
中国主要港口梳理，值得收藏！
中国主要港口梳理，值得收藏！港口一般可以分为海港和内河港，本文主要说海港。
中国海港大范围可以分为三大区域以天津港领衔的渤海湾港口群，以上海港领衔定的长三角港口群，以香港港领衔的珠三角港口群。
另外，这三块区域中间还穿插着一些港口，如连云港、厦门港、防城港。
国际航运中心可以分为三大类：中转型：以新加坡为例，往往地理优势很重要，马六甲目前不可替代。
腹地型：以纽约、鹿特丹为例，经济腹地强大，拥有强大的腹地交通网络。
复合型：以高雄、釜山为例，既有较好的经济腹地，又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。
目前，全球的几大国际航运中心分别是伦敦、鹿特丹、香港、新加坡、釜山。
能成为国际航运中心并不一定是吞吐量最大的，而是影响力最大的。
以伦敦为例，其吞吐量相对较小，但依然是国际航运中心因为世界20％的船级管理机构常驻伦敦，世界50％的油轮租船业务、40％的散货船业务、18％的船舶融资规模和20％的航运保险总额都在此进行。
此外，香港和新加坡也拥有很强的金融实力。
在地理条件上，优良的港口通常具有不冻、不於、深水（大于15米为深水港）、风浪小等特点。
同时，在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。
港口吞吐货种可以分为两个大类，集装箱和散杂货，散杂货包括煤炭、矿石等。
一般来说，集装箱具有更高的经济价值，它毛利率往往比散杂货高很多，收入空间也更大，但是集装箱的装卸等作业也对港口有更高的要求。
参照以上的条件，对中国沿海的各个主要港口，特别是上市港口做一个梳理。
所有数据均不来自年报，大部分数据来自新华社、政府官网、公开的学术文章，仅部分数据来源不明。
文中的港口是指整个港口而非港口的上市公司。
一．渤海湾港口群主要港口：中国北方三大港有两个都在渤海湾，是天津港和大连港，另一个则是在山东半岛南翼的青岛港。
这三大港口在很早就提出了建立东北亚航运中心，但是一直到现在这个航运中心还还没有定论，或许还是釜山港，1700万TEU，至少从集装箱吞吐情况来讲三大港口都有比较大的差距。
中国十大港口
中国十大港口1.上海港上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。
目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。
党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入?了快车道。
上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。
港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。
1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。
2002年6月，洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。
2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。
完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。
2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长，分别完成3.79亿吨和1455万标准箱，分列世界港口第二位和第三位。
上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，完成的集装箱吞吐量达到1809万标准箱，比上年增长24.2%，继续稳居世界第三位。
2.宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。
最大的有25万吨级原油码头，20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。
宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。
2005年宁波港实现吞吐量26864万吨。
3.天津港天津港地处渤海湾西端，是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。
拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。
2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。
中国主要港口及其地理优势
中国主要港口及其地理优势中国是一个拥有丰富海岸线资源的国家，拥有众多优秀的港口。
这些港口不仅是中国内外贸易的重要枢纽，也是国家经济发展的重要支撑。
今天我将为大家介绍中国主要港口及其地理优势。
一、上海港上海港位于中国东海沿岸，是中国最大和最繁忙的港口，也是世界上最大的集装箱港口。
上海港不仅靠近中国最繁荣的经济地区，也是长江经济带的出海口。
这使得上海港在货运和贸易方面具有巨大优势。
此外，上海港还拥有先进的港口设施和高效的管理体系，能够快速、安全、方便地处理大量货物。
二、宁波港宁波港位于中国东南沿海，是中国最大的港口之一。
宁波港不仅是中国外贸的重要港口，也是世界主要航线的重要节点之一。
宁波港地理位置优越，靠近上海，与中国内陆地区相连，便于货物的收发和运输。
此外，宁波港还拥有良好的港湾深水条件，能够容纳大型船只，提供更好的服务。
三、广州港广州港位于中国南海沿岸，是中国最大的港口之一。
广州港紧邻中国内地和亚洲其他国家，对于中国与东盟国家的贸易合作起到了重要推动作用。
广州港地理位置优越，交通便利，可以通过内河和铁路快速连接到中国内陆地区，为贸易运输提供了便利。
四、大连港大连港位于中国辽宁半岛的黄海之滨，是中国北方地区最大的港口。
大连港地理位置独特，靠近日本、韩国等亚洲国家，也是中国对外贸易的重要门户。
大连港拥有良好的自然港湾条件，可以容纳大型船只和各种类型的货物。
此外，大连港还拥有丰富的贸易资源和配套的物流系统，能够提供全方位的服务。
五、青岛港青岛港位于中国东海沿岸，是中国最重要的贸易港口之一。
青岛港地理位置优越，紧邻韩国、日本等亚洲经济大国，是中国对外贸易不可或缺的一部分。
青岛港拥有优良的港口设施和先进的物流系统，能够处理大量货物并提供高效的服务。
总结：中国主要港口的地理优势使其成为中国外贸的重要枢纽和经济发展的支柱。
这些港口不仅地理位置优越，紧邻中国内陆地区和其他亚洲经济大国，也拥有先进的港口设施和高效的物流系统。
中国海港以及河港介绍资料
中国海港以及河港介绍资料中国是一个拥有丰富海岸线以及众多河流的国家，拥有许多重要的海港和河港。
下面是对中国一些主要的海港和河港的介绍资料。
一、中国主要海港1.大连港：位于辽宁省大连市，是中国北方最大的港口。
大连港是中国重要的对外贸易港口之一，也是中国重要的货物集散港和中国北方地区最重要的进出口港口之一、大连港有丰富的航线连接世界各大洲的港口，主要运输货物包括石油、煤炭、矿石、木材等。
2.上海港：位于上海，是中国最大的港口，也是世界第一大货物吞吐量的港口。
上海港是中国的经济中心之一，扮演着重要的对外贸易和集装箱转运的角色。
上海港拥有先进的港口设施和完备的服务网络，同时还有丰富的内河航道连接长江经济带。
3.深圳港：位于广东省深圳市，是中国南方最大的港口之一、深圳港是中国重要的对外贸易港口之一，也是中国最重要的集装箱港口之一、深圳港临近香港，与香港港口相连，形成了珠江三角洲的港口网络，货物流通非常便利。
4.广州港：位于广东省广州市，是中国最早建成并现代化的港口之一、广州港是中国南方重要的对外贸易港口之一，也是珠江三角洲地区的经济中心之一、广州港拥有深水航道，能够容纳大型货船，主要货物运输包括石油、化工品、汽车等。
二、中国主要河港1.南京港：位于江苏省南京市，是长江上重要的河港之一、南京港是长江经济带的重要组成部分，扮演着集散货物、旅客和液体物流的角色。
南京港的主要货物运输包括煤炭、石油、化工品等。
2.武汉港：位于湖北省武汉市，是长江中游地区的重要港口。
武汉港有丰富的航道连接长江上下游各地，是中国内河航运的重要节点之一、武汉港主要货物运输包括石油、煤炭、农产品等。
3.重庆港：位于重庆，是长江上游地区的重要河港。
重庆港是西南地区重要的经济枢纽之一，也是长江三峡地区的物资集散中心。
重庆港主要货物运输包括煤炭、油气、化工品、钢铁等。
4.广州港（河港部分）：广州港也是中国重要的河港之一，位于珠江三角洲地区。
广州港的河港主要用于内河航运，连接珠江及其支流。
中国沿海及内河港口一览
中国沿海及内河港口一览中国沿海及内河港口一览沿海港口一、东北沿海港口丹东港(PORT OF DANDONG) 大连港(PORT OF DALLAN) 营口港(PORT OF YINKOU)锦州港(PORT OF JINZHOU)二、华北沿海港口秦皇岛港(PORT OF QINHUANGDAO) 唐山港(PORT OF TONGXHAN) 天津港(PORT OF TIANJIN)黄骅港(PORT OF HUANGHUA)三、山东沿海港口龙口港(PORT OF LONGKOU) 烟台港(PORT OF YANTAI) 威海港(PORT OF WEIHAI)张家埠港(PORT OF ZHANGJIABU) 青岛港(PORT OF QINGDAO) 日照港(PORT OF RIZHAO)石岛港(PORT OF SHIDAO) 岚山港(PORT OF LANSHAN) 四、苏、浙、沪沿海港口连云港港(PORT OF LIANYUNGANG) 南通港(PORT OF NANTONG) 张家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG)南京港(PORT OF NANJING) 上海港(PORT OF SHANGHAI)乍浦港(PORT OF ZHAPU)舟山港(PORT OF ZHOUSHAN) 石浦港(PORT OF SHIPU)海门港(PORT OF HAIMEN)镇江港(PORT OF ZHANGJIAG) 宁波港(PORT OF NINGBO) 温州港(PORT OF WENZHOU)五、福建沿海港口赛岐港(PORT OF SAIQI) 福州港(PORT OF FUZHOU) 湄州湾港(PORT OF MEIZHOUWAN)厦门港(PORT OF XIAMEN) 东山港(PORT OF DONGSHAN) 泉州港(PORT OF QUANZHOU)六、粤桂沿海港口汕头港(PORT OF SHANTOU) 西堤港(PORT OF XIDI) 汕尾港(PORT OF SHANWEI)深圳港(PORT OF SHANZHEN) 广州港(PORT OF GUANGZHOU) 中山港(PORT OF ZHONGSHAN)珠海港(PORT OF ZHUHAI) 江门港(PORT OF JIANGMEN) 阳江港(PORT OF YANGJIANG)水东港(PORT OF SHUIDONG) 湛江港(PORT OF ZHANJIANG) 霞海港(PORT OF XIAHAI)海安港(PORT OF HAIAN) 北海港(PORT OF BEIHAI) 防城港(PORT OF FANGCHENG)七、海南沿海港口海口港(PORT OF HAIKOU) 三亚港(PORT OF SHNYA) 八所港(PORT OF BASOU)洋浦港(PORT OF YANGPU) 马村港(PORT OF MACUN)八、台湾省及港、澳地区沿海港口高雄港(PORT OF GAOXIONG) 花莲港(PORT OF HUALIAN) 台中港(PORT OF TAIZHONG)基隆港(PORT OF JILONG) 香港港(PORT OF XIANGGANG) 澳门港(PORT OF AOMEN)内河港口一、长江水系港口上海上海县港(PORT OF SHANGHAI COUNTY) 嘉定港(PORT OF JIADING) 宝山港(PORT OF BAOSHAN)松江港(PORT OF SONGJIANG) 金山港(PORT OF JINSHAN) 青浦港(PORT OF QINGPU)奉贤港(PORT OF FENGXIAN) 南汇港(PORT OF NANHUI) 川沙港(PORT OF CHUANSHA)崇明港(PORT OF CHONGMING) 上海市区内河港(PORTOF SHANGHAI CITY)江苏南通市港(PORT OF NANTONG CITY) 张家港市港(PORT OF ZHANGJIAGANG CITY) 大中港(PORT OF DAZHONG) 建湖港(PORT OF JIANHU) 昆山港(PORT OF KUNSHAN)兴化港(PORT OF XIGHUA)江阴港(PORT OF JIANGYIN) 高港港(PORT OF GAOGANG) 盐城港(PORT OF YANCHENG)常熟港(PORT OF CHANGSHU) 南京地方港(PORT OF NANJING CITY) 泰兴港(PORT OF TAIXING)东台港(PORT OF DONGTAI) 海安港(PORT OF HAIAN) 滨海港(PORT OF BINHAI)梧桐港(PORT OF WUTONG) 冉里山港(PORT OF RANLISHAN) 硖石港(PORT OF XIASHI)萧山港(PORT OF XIAOSHAN) 雉城港(PORT OF ZHICHENG) 魏塘港(PORT OF WEITANG)小浦港(PORT OF XIAOPU) 周浦港(PORT OF ZHOUPU) 泗安港(PORT OF SIAN)湖州港(PORT OF HUZHOU) 平湖港(PORT OF PINGHU) 李家巷港(PORT OF LIJIAXIANG)安徽马鞍山港(PORT OF MAANSHAN) 芜湖港(PORT OF WUHU) 铜陵港(PORT OF TONGLING)安庆港(PORT OF ANQING) 荻港港(PORT OF DIGANG) 池州港(PORT OF CHIZHOU)散兵港(PORT OF SANBING) 合肥港(PORT OF HEFEI) 淮南港(PORT OF HUAINAN)蚌埠港(PORT OF BENGBU)江西九江港(PORT OF JIUJIANG) 南昌港(PORT OF NANCHANG) 赣州港(PORT OF GANZHOU)湖北武穴港(PORT OF WUXUE) 田镇港(PORT OF TIANZHEN)黄石港(PORT OF HUANGSHI)巴河港(PORT OF BAHE) 兰溪港(PORT OF LANXI) 鄂州港(PORT OF EZHOU)武汉港(PORT OF WUHAN) 沙市港(PORT OF SHASHI) 枝城港(PORT OF ZHICHENG)宜昌港(PORT OF YICHANG) 襄樊港(PORT OF XIANGFAN) 利河口港(PORT OF LIHEKOU)湖南城陵矶港(PORT OF CHENGLINGJI) 岳阳港(PORT OF YUEYANG) 常德港(PORT OF CHANGDE)沅江港(PORT OF YUANJIANG) 津市港(PORT OF JINSHI)株州港(PORT OF ZHUZHOU)湘潭港(PORT OF XIANGTAN) 茅草街港(PORT OF MAOCAOJIE) 衡阳港(PORT OF HENGYANG)四川万县港(PORT OF WANXUAN) 涪陵港(PORT OF FULING)重庆港(PORT OF CHONGQING)北碚港(PORT OF BEIPEI) 奉节港(PORT OF FENGJIE) 泸州港(PORT OF LUZHOU)合川港(PORT OF HECHUAN) 宜宾港(PORT OF YIBIN)二、京杭运河水系港口杭州港(PORT OF HANGZHOU) 苏州港(PORT OF SUZHOU) 常州港(PORT OF CHANGZHOU)邳州港(PORT OF PIZHOU) 淮阴港(PORT OF HUAIYIN) 宜兴港(PORT OF YIXING)吴江港(PORT OF WUJIANG) 铜山港(PORT OF TONGSHAN) 淮安港(PORT OF HUAIAN)徐州港(PORT OF XUZHOU)三、珠江水系港口三埠港(PORT OF SANBU) 容奇港(PORT OF RONGQI) 东莞港(PORT OF DONGWAN)肇庆港(PORT OF ZHAOQING) 佛山港(PORT OF FOSHAN) 石龙港(PORT OF SHILONG)市桥港(PORT OF SHIQIAO) 太平港(PORT OF TAIPING) 梧州港(PORT OF WUZHOU)南宁港(PORT OF NANNING) 柳州港(PORT OF LIUZHOU) 贵港港(PORT OF GUIGANG)四、黑龙江水系港口哈尔滨港(PORT OF HAERBIN) 佳木斯港(PORT OF JIAMUSI) 沙河子港(PORT OF SHAHEZI)富锦港(PORT OF TONGJIANG) 同江港(PORT OF TONGJIANG) 黑河港(PORT OF HEIHE)。
中国各大港口的详细介绍
中国各大港口的详细介绍上海港的详细介绍一、主要挂靠上海港的船公司：主营韩国线：长锦、泛洲、达通、东映、高丽等船公司；主营日本线：安通、天敬、海丰、烟海等船公司；主营美加线：现代商船、意大利邮船、中海、川崎汽船、阳明、韩进、马士基等船公司；主营中、南美线：南美轮船、汉堡南美等船公司；主营东南亚：中远、正利、海丰、德利航运、太平、万海航运、阳明、台塑海运等船公司；主营欧地线：地中海航运、美国总统、北欧亚、马士基、以星、马来西亚船运等船公司；主营中东线：达飞、长荣、现代商船、阿拉伯联合、美国总统、东方海外等船公司；主营澳洲线：东方海外、长荣等船公司；主营非洲线：达飞、马来西亚航运等船公司。
二、港口吞吐货物来源2006年上海港累计货物吞吐量完成5.37亿吨，集装箱吞吐量完成2171万标准箱，分别同比增长21.2%和20.1%。
上海港去年货物吞吐量预计领先第二名新加坡港近亿吨，继续坐稳全球最大货运港口的宝座。
第一腹地，上海港和相邻港口以及整个长江流域及陇海、浙赣铁路沿线地区，这同时也是长江三角洲港口群共有的腹地。
第二腹地，江苏、浙江、安徽和江西四省是上海港及其相邻港口交叉的腹地。
第三腹地，就是上海市。
腹地经济的主要特点：第一，上海港地处长江三角洲沿海与长江交汇处。
以上海港为中心，北起连云港、南至温州港，西溯南京港，已形成了规模大、功能全、辐射广的长江三角洲港口群，在我国东部经济发展中，具有重要的战略意义。
第二，沿江设厂，充分利用水运资源。
一大批大型骨干工厂，如上钢、宝钢等都位于或基本上位于沿海沿江，这对发展水运有利，水运将在上述三个地带滚动发展中起重要作用。
第三，内上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建等五省一市，加工能力大，但矿藏资源少。
这些省市的工业以加工工业为主，钢铁、石化、电力和纺织工业等都较发达，无论是品种、质量或规模，都在全国领先。
但矿藏资源少，工业所需的燃料、原材料，大部分或全部要从区外或国外进口。
全国十大港口
全国十大港口1.上海港上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。
目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。
党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入?了快车道。
上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。
港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。
1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。
2002年6月，洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。
2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。
完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。
2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长，分别完成3.79亿吨和1455万标准箱，分列世界港口第二位和第三位。
上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，完成的集装箱吞吐量达到1809万标准箱，比上年增长24.2%，继续稳居世界第三位。
2.宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。
最大的有25万吨级原油码头，20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。
宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。
2005年宁波港实现吞吐量26864万吨。
3.天津港天津港地处渤海湾西端，是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。
拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。
2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。
10中国沿岸港口
中国沿岸港口［大连港］位于辽东半岛南端，黄海的大连湾南部和大窑湾南侧。
大连湾沿岸为丘陵地带，陆上有高山环绕，湾口有大、小三山岛，形成天然屏障。
湾内水深大部为10~33米。
港内水域宽阔，设备完善：靠泊条件良好。
为我国东北水陆交通运输的枢纽和我国主要对外贸易港口之一。
它在国际贸易和国内物资交流方面起着重要作用。
年吞吐量已超过4，200万吨，进出口货物五大洲100多个国家和地区，有50多个国家的商船到过大连港，年进出港的外轮最多达1，830余艘次，年旅客运送量超过280万人次。
该港港域范围自黄白咀灯塔起至大三山岛灯塔止，大三山岛东北端起，经小三山岛东端、韭菜砣子灯塔、沙砣子灯塔、险礁灯桩、沙鱼咀止，所引连线内之水域。
韭菜砣子、沙砣子灯塔、险礁灯桩、沙鱼咀连线以西水域为大连新港区。
水域内有锚地多处。
大连湾内锚地水深为8~12米，大连湾内新港锚地水深26.5~34米。
大连湾口有大三山岛和小三山岛等岛屿并形成三条进出港水道，即大三山水道，三山水道，小三山水道。
全港分七个作业区，即寺儿沟、大连港一、二区、甘井子、黑咀子、香炉礁和新港区。
进出港航道有大港东口航道，寺儿沟航道，香炉礁航道，甘井子航道等，底质均为泥底。
大港区的东、北、西三面有阻浪堤环抱，东口为主要进出口。
北口及西口均为一般船只和渔船进出口。
黑咀子区有东、西阻浪堤，形成东、中、西三个进出口。
中、东为主要进出口。
甘井子区也设有防波堤。
大连港内码头众多，码头岸线总长约13.0公里，共有生产性泊位63个，其中万吨级泊位23个。
新港区油码头引桥由九跨钢桥组成，长954米，码头岸线长420米，五万吨级和十万吨级泊位各一个，前沿水深14~17.5米。
大连港现有生产用仓库49座，生产用堆场96处，油罐77座。
大连港有完善的铁路设备，各码头均有铁路相通，铁路线总长127.6公里，其中装卸线长62.9公里，可进行车船直取作业。
大连港有各类装卸搬运机械550余台，港作船30余艘。
中国海港以及河港介绍(详细)
长江口南岸的罗泾港区 洋山港大洋山港区
天津港
天津港：
天津港地处渤海湾西端，位于 海河下游及其入海口处,是环渤海中 与华北、西北等内陆地区距离最短 的港口，是首都北京的海上门户， 也是亚欧大陆桥最短的东端起点。 天津港是我国华北、西北和京津地 区的重要水路交通枢纽，对外交通 十分发达，已形成了颇具规模的立 体交通集疏运体系。京哈、京沪、 京津三条铁路干线在此交汇，并外 接京广、京九、京包、京承、京通、 京坨、石德、石太、陇海、包兰、 兰新等干线与全国铁路联网。天津 港港口分为北疆、南疆、东疆、海 河四大港区。
主要几个海港的吞吐量（由高到低）（2013 年1月-7月总量）：
宁波——舟山港：47798 ； 上海：39769； 天津：29465； 青岛：26754； 广州：25890； 唐山：24864； 大连：24116； 营口：19371； 日照：18573； 秦皇岛：15580； 深圳：13619； 烟台：13168； 连云港：10966； 厦门：10773； 湛江：10538； 北部湾港：10080； 黄骅：9520； 福州：7021； 泉州：6172；
丰南港区： 项目选址在唐山市丰 南区涧河村陡河河口 至黑沿子沙河河口之 间，建港自然条件优
良，区位优越
青岛黄岛油港区是一个 大型输油码头。其原油 输量占整个青岛港的
40%左右。
前湾保税港区前湾港是在 中国的港口中唯一在集装 箱、原油、煤炭、矿石四 大货类的年运量均超过 1500 万吨的港口。每天 的集装箱业务则超过1万
以上。
青岛港老港区 （大港）是青 岛港的一个港 区，位于中国 青岛市市北区
胶州湾内
长江口南岸，包括 宝山、罗 泾、外高桥等港区。
黄浦江沿岸，包括张华浜、军 工路、共青、朱家门、龙吴等
中国十大知名河港港口
中国十大知名河港港口港口是水陆交通的重要枢纽和集节点也是工业农业产品，外贸物资的集散地，同时也是传播停靠装卸货物上下旅客的重要补给场所，今天带大家了解一下中国十大知名和港港口。
1. 苏州港苏州港是一处开放型的口岸，位置在长江入海口沿河地带。
拥有6.05亿吨的吞吐量，是集装卸仓储将海河联运功能于一体的港口。
2. 南通港南通港在长江三角洲东部，沿海属于大型港口，也是国家一类对外开放口岸，使国家主枢纽港。
3. 南京港南京港是一座国际性的综合江海运港口，有13个万吨级，深水泊位6个，万吨级以上锚地泊位以及通向美国，欧洲等国家的几十条航线。
4. 东莞港东莞港的位置在珠江路海口，属于国家一类港口。
但是是由沙田沙角长安等五个大港，共同组成。
5. 芜湖港芜湖港是一座历史悠久的港口，在清朝光绪年间，被强迫定为斯达通商口岸之一，现在经过100多年的发展，已经有了5,000万吨的通过能力。
6. 铜陵港铜陵港的港区岸线有29.1千米，73个生产泊位以及万吨级船舶常年通行，每年都有很大的货物吞吐量，是国内重要的港口。
7. 马鞍山港马鞍山港是长江十大港口之一，距离长江入海口只有320千米的距离。
经过几十年的发展，现在已经有9028米的泊位总长，以及140多个生产性泊位数。
8. 东江港东江港是江西省最大的水域码头，港口在2016年的时候就已经完成了，8130.30万吨的吞吐量，是国家内河主要枢纽港口之一。
9. 徐州港徐州港主要的业务是承接煤炭运输业务，港口拥有6000万吨的货物，通过能力。
是京杭运河上最大的港口。
10. 杭州港杭州港是华北地区重要的交通枢纽，也是连接京杭大运河，钱塘江航运运河的三大水系。
是中国28个内河主要港口之一。
地理教案：中国的主要港口与贸易
地理教案：中国的主要港口与贸易中国的主要港口与贸易一、引言中国位于东亚，拥有丰富的海岸线和内河，这为中国的贸易活动提供了良好的条件。
作为全球第二大经济体，中国的主要港口在国内外贸易中扮演着重要角色。
本文将介绍中国的主要港口及其在贸易中的作用。
二、中国的主要港口概览1. 上海港上海港位于长江口，是目前中国最大的港口，也是世界上最繁忙的港口之一。
上海港是中国重要的对外贸易口岸之一，拥有大量国际航线和集装箱码头，是中国进出口贸易的重要枢纽。
2. 深圳港深圳港位于中国南部的珠江三角洲地区，是中国的第三大港口。
深圳港以其高效的作业能力和先进的设施闻名于世，是全球最大的集装箱港口之一。
深圳港的主要贸易对象是东南亚国家和欧洲。
3. 广州港广州港位于珠江口，是中国的第三大港口。
广州港是中国传统的重要港口之一，现在已经发展成为一个全方位的港口，包括集装箱、矿石和油气等各种货物的进出口。
4. 天津港天津港位于渤海湾，是中国北方最大的港口之一。
作为对外贸易的门户，天津港连接着中国内陆地区和国际贸易。
天津港主要贸易对象是韩国、日本和东南亚国家。
5. 大连港大连港位于中国东北部的辽宁省，是中国最大的石油和化工港口之一。
大连港拥有先进的石油和化工设施，与俄罗斯远东地区的港口紧密相连，是中国与俄罗斯贸易的关键枢纽。
6. 青岛港青岛港位于中国东部的山东半岛，是中国最大的煤炭港口之一。
青岛港也是中国重要的对外贸易和集装箱中转港口之一，与日本和韩国的贸易往来频繁。
三、中国港口的地理优势1. 战略地位中国的港口位于东亚地区，紧靠亚洲经济发展的核心地带。
这些港口通过海上航线与世界各地相连，对中国的贸易活动起到至关重要的作用。
中国的港口也是沿线国家海上丝绸之路的重要节点。
2. 丰富的内河网络中国拥有众多的内河，如长江、珠江、黄河和淮河等，这些内河网与主要港口相连，为内陆地区的货物提供了便捷的海运通道。
内河水运减少了运输成本和时间，促进了中国的贸易活动。
中国主要港口梳理
这个与港抢生意的港目前基本可以定义为煤炭加集装箱的港口，相比之下， 港综合性比较强，煤炭、铁矿石、集装箱为重，而港的原油、成品油、液化工在 东北亚领先，煤炭集装箱也是一大支柱。
港和港曾经同时打算整合港，不过都没有成功，未来也不排除被某一方整 合的可能性。港虽然地处偏远，但不容小视，其吞吐量在省可以排之后。它周边 只有一个比较远的港与之竞争，不过相比与经济中心更近，对于朝鲜开放也有一 定想象力。
标准
西雨牛仔：中国主要港口梳理
2014 年 12 月 16 日 08:29 新浪博客
港口一般可以分为海港和河港，本文主要说海港。中国海港大围可以分为 三大区域以港领衔的渤海湾港口群，以港领衔定的长三角港口群，以港领衔的珠 三角港口群。另外，这三块区域中间还穿插着一些港口，如、港、。
国际航运中心可以分为三大类：
我认为，由于港口腹地不同，地理位置差异大，港与港的直接竞争是比较
文案
标准
小的，港才是对港最直接的挑战。这几年，港发展突飞猛进，货物吞吐量已经逐 步逼近港，集装箱吞吐量的差距也在缩小当中。
自然环境：
中国海港以及河港介绍
中国海港以及河港介绍中国拥有众多海港和河港，这些港口在中国的沿海和内陆地区发挥着重要的经济作用。
以下是对中国一些重要的海港和河港的详细介绍。
1.上海港：上海港位于中国东部沿海的黄海入口处，是中国最大的港口，也是世界上最繁忙的港口之一、上海港有杨浦、浦东、闵行、外高桥等多个码头，分为港口之间的深水区、浅水区和岸边区域。
它是中国重要的海运中心和国际贸易港口，货物吞吐量和集装箱吞吐量居全国第一位。
2.广州港：广州港位于中国南部的珠江三角洲，是中国重要的国际港口之一、广州港由南沙港、黄埔港和花都港三个主要港区组成。
它拥有良好的自然条件和深水码头，是中国的煤炭、石油、铁矿石等大宗商品进出口的重要通道。
3.天津港：天津港位于中国北部的渤海湾，是中国重要的港口之一、它由东港、北港和西港三个主要港区组成。
天津港是中国北方地区最大的港口，也是中国最重要的对外航运枢纽之一、它是中国最主要的进口石油和天然气的接收港口，也是进出口货物的重要集散地。
4.大连港：大连港位于中国东北沿海的辽宁省，是中国重要的港口之一、大连港由大连湾港区和旅顺口港区组成，是中国北方地区最主要的对外贸易港口之一、它拥有良好的自然条件和现代化的码头设施，是中国重要的石油、天然气、铁矿石等大宗商品进出口港口。
5.青岛港：青岛港位于中国东部沿海的山东省，是中国重要的港口之一、青岛港由南港和东港两个港区组成，它是中国主要的进口大豆、铁矿石和石油的集散地。
青岛港也是中国重要的船舶修造和维修基地之一，拥有现代化的造船设施。
此外，中国还有众多河港位于内陆河流沿岸，为内陆地区提供了重要的水路交通运输。
例如：1.重庆港：重庆港位于中国西南地区的长江沿岸，是中国重要的内陆港口之一、重庆港是长江航运的重要枢纽，也是中国西南地区的船舶货物进出口港口。
它连接了长江、嘉陵江和长寿湖，水域辽阔，运输能力强。
2.武汉港：武汉港位于中国中部地区的长江沿岸，是中国重要的内陆港口之一、武汉港是长江航运的重要节点，也是中国中部地区的船舶货物进出口港口。
全国主要港口信息
全国部分港口资料信息举报字体：中▼小中大一、大连港：大连港地理坐标为121°39′17″E, 38°5′44″N。
拥有集装箱、原油、成品油、粮食，煤炭、散矿、化工产品，客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。
港口进出的主要货种有石油、粮食、杂货、金属矿石、钢铁、煤炭、化肥和非金属矿石等。
航道：大港航道水深－10米，宽270米；寺儿沟一栈桥和二栈桥航道水深均为－9.5米，宽120米；甘井子航道水深－9.0米，宽180米；香炉礁航道水深－8.0米，宽100米；新港原油码头航道为天然航道水深－17.5米，宽300米；大窑湾航道为天然航道，水深－10.7米，宽210米；大连湾码头航道为天然航道，水深为-9.5米，宽100米。
二、秦皇岛港：秦皇岛港位于渤海岸边的秦皇岛港地理坐标为119°36′26″E,39°54′24″N。
全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位58个，其中生产性泊位37个。
港口设计年通过能力1.30亿吨，其中煤炭设计通过能力1.04亿吨，煤炭专用泊位可装载0.5万～10万吨级船舶，最大可靠14万吨级船舶，年装卸煤炭能力达亿吨。
三、天津港：天津港位于华北平原海河入海口，是中国最大的人工港，我国北方重要的对外贸易口岸。
1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。
目前，天津港航道可进出20万吨级船舶，水深-17.4米。
天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团公司所属公用泊位76个，岸线长度15.6公里。
北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港正在建设的新港区，规划面积为30平方公里。
四、上海港：上海港位于中国大陆海岸线中部，长江与东海交汇处，北纬31度14分，东经121度39分。
中国海港以及河港介绍(详细)
广州内港港区：包括新风港（现主要做进口，出口比较少船东走）、窖心码头、洲 头码头、芳村码头
黄埔港：分旧港和新港 旧港码头： 永业、嘉利、 旧港大码头、 乌冲 、广裕码头(庙沙围） 、集通、 庙头（太平洋、建翔） 新港码头： 集司、东江仓（东江外运码头）、穗港、全通（省农资仓）、市港 澳（东江口）、广保通
注：单位：万吨 红色为一级港口城市
注：此数据来源于中华人民共和国交通运输部官网
各大港口的具体位置
宁波——舟山港：
舟山港，宁波港是中国货物吞 吏量第一大港口，集装箱吞吏量则 列全国第四大港口。全市总面积 9365平方公里。位于浙东，长江三 角洲南翼，北临杭州湾，西接绉兴， 南靠台州，东北不舟山隔海相望。 舟山港现已建成定海、沈家门、老 塘山、衢山、金塘、马岙、六横、 高亭、泗礁、绿华山等港区。
秦皇岛港位于我国环渤海西岸，京、津、唐经济区的东 侧。它北依燕山，南临渤海，地理位置优越，是我国乃至世 界上最大的煤炭中转港口；根据国家能源政策、产业政策和 能源运输布局，秦皇岛港被确定为国家级煤炭主枢纽港，是 “三西”煤炭基地的重要出海口岸。码头分煤炭码头，油码 头，杂货码头，化工码头，集装箱码头。
长江口南岸，包括 宝山、罗 泾、外高桥等港区。
黄浦江沿岸，包括张华浜、军 工路、共青、朱家门、龙吴等 港区。
洋山港，位于浙江省嵊泗县境内。主要是由大 洋山和小洋山两个港区形成，可满足吃水15米 以上的货船停靠以及自由进出。芦潮港陆域配 套、东海大桥、沪芦高速公路等等都是其配套 设施。
黄浦江沿岸的军巟路附近港区
赣 榆 港 区
前三岛港区
厦门港：
厦门港由东渡、海沧、翔安、 招银、后石、石码、古雷、东山、 云霄和诏安等10个港区组成。 2006年，原漳州港招银、后石、 石码港区幵入厦门港，港政、航 政、水运实行统一管理，厦漳两 地港口资源整合从此开启。2010 年，东山湾内古雷、东山、云霄 和诏安四港区整合到厦门港，厦 门港“环两湾辖十区”的新格局 正式形成。2013年，厦门、漳州 港口一体化整合宋成，厦门港迚 入新阶段。
中国五大港，其中有一个内河港
中国五大港，其中有一个内河港
港口，水陆联运的运输枢纽。
近年来随着中国经济的崛起，我国的港口吞吐量不断攀升，目前全国排名前十的港口，中国独占七席。
那么中国最大的五个港口是谁呢?其中一个还是内河港。
NO.1 宁波舟山港，宁波、舟山，浙江省两座地级市，宁波港和舟山港与2006年正式合并，如今的宁波舟山港是世界第一大港，2017年上半年宁波舟山港货物吞吐量51412万吨。
NO.2 上海港，上海，直辖市，国家中心城市，我国第一大城市。
上海港位于我国海岸线中部，长江入海口，是我国沿海主要枢纽港口。
2017年上半年上海港货物吞吐量37013万吨。
NO.3 苏州港，苏州，江苏省地级市，全国地级市经济最强市，江苏省经济第一强市。
苏州港是长江内河港，包括张家港港、常熟港和太仓港三港。
2017年上半年苏州港货物吞吐量31013万吨。
NO.4 唐山港，唐山，河北省地级市，河北经济最强市。
唐山港主要以能源、原材料等大宗物资运输为主，是我国沿海地区性重要港口。
2017年上半年唐山港货物吞吐量28195万吨。
NO.5 广州港，广州，广东省省会，副省级城市，华南第一大城市。
广州港是华南最大港口，是世界上唯一2000多年长盛不衰的国际大港。
2017年上半年广州港货物吞吐量26982万吨。
中国港口讲述
上海港一．地理位置四．港口历史自古以来，上海就是我国对外交通和贸易往来的重要港口。
早在公元746年的唐天宝年间，唐朝政府宝钢集团大厦吐能力不断扩大，对上海市的建设和长江流域以及全国经济发展发挥了重要的促进作用。
1995年12月，党中央、国务院作出了建设上海国际航运中心的战略决策。
2005年12月10日，洋山深水港区一期工程建成投产，洋山保税港区同时启用，标志着上海国际航运中心建设取得重要的阶段性成果。
经过半个多世纪的建设和发展，上海港已成为一个综合性、多功能、现代化的大型主枢纽港，并跻身于世界大港之列。
五．吞吐量50年代末上海港货物年均吞吐量虽然仅为0.17亿吨，但已经超过解放前的最高纪录。
1984年上海港货物吞吐量首次突破1亿吨大关，当时外贸货物吞吐量的比重仅22%。
2000年上海港货物吞吐量破2亿吨大关，外贸货物比重升至37%。
2002年上海港货物吞吐量连续3年超过2亿吨，2002年达2.64亿吨，比上年增长19.4%。
上海港集装箱吞吐量完成861万标准箱，已超过高雄港，居世界第4位。
2003年上海港货物吞吐量突破3亿吨，达3.16亿吨，比上年增长19.8%。
，上海港集装箱吞吐量完成1128万标准箱，居世界第3位。
2004年上海港货物吞吐量达到3.79亿吨，与2003年同比增长19.8%，约占全国规模以上沿海港口吞吐量荷兰鹿特丹港15%，超过了荷兰鹿特丹港（约3.54亿吨），成为仅次于新加坡港（3.88亿吨）的世界第二大货运港口。
2004年上海港集装箱吞吐量完成1455.4万TEU（标准箱），较2003年增长29%，约占全国规模以上沿海港口集装箱量的24%，超过深圳港，居香港、新加坡港之后列世界第三。
此外，2004年上海港内河货物吞吐量完成1.06亿吨，同比增长7.3%。
上海港货物吞吐量升至世界第二集装箱吞吐量位列世界第三。
2004年上海港全年新开国际集装箱班轮航线33条，其中欧洲、北美、中东、澳洲等远洋班轮航线21条，通达世界12大航区，与近200多个国家和地区的500余个港口建立了业务往来。
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中国海港以及河港介绍
中国作为一个海洋大国，拥有众多的海港和河港，这些港口在中国的经济和国际贸易中起着重要的作用。
下面将为您介绍中国一些著名的海港和河港。
一、海港介绍
1.上海港
上海港位于中国东部沿海，是中国最大的港口，也是世界上最繁忙的港口之一、上海港分为外港和内港，外港位于黄海，内港位于长江口。
上海港拥有多个集装箱码头和散货码头，是中国最重要的国际贸易港口之一
2.天津港
天津港位于中国北部沿海，是中国北方最大的港口。
天津港自古就是中国最重要的商港之一，曾是中国对外贸易的门户。
如今，天津港已经发展成为一个综合性的现代化港口，拥有多个专业码头和航运服务。
3.广州港
4.大连港
大连港位于中国东北沿海，是中国重要的港口之一、大连港拥有多个码头和船坞，是中国的主要石油和天然气进口港口之一、大连港自然条件优越，冬季常年不冻港，是中国北方地区的重要国际交通枢纽。
5.青岛港
青岛港位于中国东部沿海，是中国重要的港口之一、青岛港拥有多个码头和船坞，是中国最大的铁矿石进口港口之一、同时，青岛港也是中国最重要的国际贸易港口之一
二、河港介绍
1.重庆港
重庆港位于中国西南地区，是长江上唯一的直辖港口，也是长江上最重要的港口之一、重庆港是中国西南地区的物资集散中心，为中国西南地区的进出口贸易提供了重要的支持。
2.武汉港
武汉港位于中国中部地区，是长江上的重要港口之一、武汉港是中国内河最大的港口之一，拥有多个码头和船坞。
武汉港为中国中西部地区的经济发展提供了重要的交通和物流支持。
3.南京港
南京港位于中国东部的长江南岸，是长江上的重要港口之一、南京港拥有多个码头和航运服务，为中国东部地区的经济发展和国际贸易提供了重要的支持。
4.宜昌港
宜昌港位于中国中部的长江上，是中国内河重要的港口之一、宜昌港位于三峡大坝上游，拥有良好的港口条件和船舶通行能力，为中国中部地区的物流运输提供了便利。
以上是中国一些著名的海港和河港的简要介绍。
这些港口的发展不仅推动了中国经济的发展，也加强了中国与其他国家的贸易往来，为中国的
国际地位和影响力提供了支持。
同时，这些港口也面临着环境保护和安全管理等方面的挑战，需要不断完善和发展。