跨既有线架梁施工安全技术交底
既有线施工安全技术交底
既有线施工安全技术交底工程名称负责部门作业内容既有线施工施工期限交底人签字接受交底人签字交底内容：一、既有线施工一般规定：1、既有线施工中搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等，严禁侵入临时行车限界。
2、施工单位应予设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工的安全问题。
3、既有线施工中，施工单位和设备管理单位应经常监视与保持线路、桥涵、隧道、房屋、通信、信号等建筑物和设备处于完好状态，发现异常必须立即停工处理。
施工地段既有线设备发生损坏时，施工单位应及时组织抢修，设备管理单位应配合，尽快恢复正常使用。
4、既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。
5、既有线在封锁区间或限速运行条件下施工时，应按运输部门的规定，办理封锁区间或限速的申请。
6、既有线封锁施工前的准备作业必须按施工放行条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。
7、封锁施工达到放行列车条件时，应按规定办理销点手续。
8、既有线施工完毕，必须及时验收交接，未经验收合格的工程严禁靠同时用。
9、既有线施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护，并应符合下列规定：（1）施工单位应派驻驻站联络员与车站进行联系，驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人；（2）驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵。
（3）当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍。
按规定完整修好线路，迅速下道避让；（4）防护人员应由制定的、经培训考试合格的员工担任。
10、在自动闭塞区段施工时，应保持轨道线路绝缘良好。
工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。
二、跨铁路架梁1、施工要点前，要按要求签订安全协议、开好有关单位参加的协调会。
2、跨线架梁期间，按要求办理要点登记和消点手续，有火车通过时要停止作业。
跨越架线安全技术交底模板
一、交底目的为确保跨越架线施工过程中人员安全，预防安全事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工前准备- 施工人员必须经过专业培训，熟悉跨越架线施工的操作规程和安全注意事项。
- 施工前应详细检查跨越架线设备，确保设备完好、可靠。
- 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工过程安全- 施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
- 施工过程中，应严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
- 施工人员应保持良好的沟通，确保施工过程中的信息畅通。
- 施工现场应设立专人负责指挥和协调，确保施工有序进行。
3. 架线作业安全- 架线作业人员必须熟悉架线设备的使用方法和操作规程。
- 架线前，应检查架线设备是否完好，如有损坏，应及时更换。
- 架线过程中，应保持与地面人员的联系，确保施工安全。
- 架线作业区域应设置安全警戒线，禁止无关人员进入。
4. 吊装作业安全- 吊装作业人员必须经过专业培训，熟悉吊装设备的使用方法和操作规程。
- 吊装前，应检查吊装设备是否完好，如有损坏，应及时更换。
- 吊装过程中，应确保吊装设备稳定，防止吊装物脱落。
- 吊装作业区域应设置安全警戒线，禁止无关人员进入。
5. 接地作业安全- 接地作业人员必须熟悉接地设备的使用方法和操作规程。
- 接地前，应检查接地设备是否完好，如有损坏，应及时更换。
- 接地过程中，应确保接地设备与被接地物体连接牢固。
- 接地作业区域应设置安全警戒线，禁止无关人员进入。
三、应急处理1. 发生安全事故时，应立即停止施工，组织人员进行抢救。
2. 立即向相关部门报告事故情况，配合事故调查。
3. 对事故原因进行深入分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 施工人员必须认真阅读本安全技术交底，确保掌握安全操作规程。
2. 施工过程中，应严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
搭设跨越架安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位全体参与搭设跨越架的作业人员；2. 施工现场管理人员；3. 监理单位及相关部门人员。
二、交底内容1. 搭设跨越架的安全注意事项（1）作业人员必须经过专业培训，掌握搭设跨越架的基本技能和安全操作规程。
（2）进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
（3）搭设跨越架前，应检查施工现场环境，确保施工区域安全，无障碍物。
（4）搭设跨越架时，必须按照设计图纸和施工方案进行，不得擅自修改。
（5）搭设跨越架过程中，应严格遵守以下安全操作规程：1）搭设前，对跨越架的材料、设备进行检查，确保其符合要求。
2）搭设过程中，严禁酒后作业、追逐打闹。
3）作业人员应听从指挥，统一行动，不得擅自离开岗位。
4）搭设跨越架时，不得站在不稳定的结构上作业。
5）搭设过程中，严禁擅自移动、拆除或损坏跨越架。
2. 搭设跨越架的施工步骤（1）根据设计图纸和施工方案，确定跨越架的位置、高度和跨度。
（2）按照设计要求，准备搭设跨越架所需的材料、设备。
（3）对搭设跨越架的作业人员进行分组，明确各组职责。
（4）搭设跨越架：1）从一端开始，依次搭设立柱、横梁、斜撑等构件。
2）搭设过程中，确保构件连接牢固，不得松动。
3）搭设完成后，检查跨越架的稳定性，确保其符合设计要求。
（5）搭设跨越架过程中，应做好以下工作：1）保持施工现场整洁，及时清理垃圾。
2）确保施工区域内的交通畅通，设置警示标志。
3）做好施工记录，确保施工过程可追溯。
3. 搭设跨越架的验收标准（1）跨越架的构件连接牢固，无松动现象。
（2）跨越架的稳定性符合设计要求，无倾斜、变形等现象。
（3）跨越架的尺寸、高度、跨度等符合设计图纸要求。
（4）跨越架的施工记录完整、准确。
三、交底要求1. 施工单位应将本交底内容印发给所有参与搭设跨越架的作业人员，确保其了解并掌握安全操作规程。
2. 施工现场管理人员应加强对搭设跨越架作业的监督，确保作业人员遵守安全操作规程。
最新整理临、跨既有线T梁架设及桥面系施工安全交底
最新整理临、跨既有线T梁架设及桥面系施工安全交底工程名称临、跨既有线T梁架设交底时间20xx年8月7日分项工程名称预应力T梁架设及桥面系施工编制依据：《铁路工程施工安全技术规程》《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[20xx]190号）、《铁路营业线施工安全管理办法》和xxx 公司及本标段相关安全管理规定。
编制范围：本交底适合于遂成线临、跨既有线T梁架设、横向连接和桥面系施工。
施工准则：施工前，与相关单位签订施工配合协议，明确双方责任，确保施工行车安全。
施工中，严格执行、遵守铁道部和xx铁路局印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度，加强施工检查，保证安全施工，确保既有线行车安全。
1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。
2、施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车逼近时施工人员及时待避，确保行车、人员安全。
各种机械、工具及起重设备，每天使用前必须仔细检查有无损坏或失灵情况。
遇有六级以上大风及雷雨天气，架桥机及其他施工机械要及时做好接地处理措施，防止雷击。
3、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护，未设好施工防护不得进行施工作业。
安全防护措施先验收后启用。
4、对于临近既有线施工，必须设拉绳防护并设专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。
5、施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。
6、加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知施工负责人，果断采取措施确保安全。
7、建立严格的交接班制度，并做好记录。
8、各个岗位必须严格坚守，不得擅离职守。
严格执行施工“八不准”、“四到位”及“一事一令”等相关规定和要求，严格按照“全封闭、全隔离、全监控”要求组织施工；严格执行“一机一人”及“车过机停” 防护制度。
9、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，严禁擅自施工或擅自扩大施工内容和范围，严禁抢点施工、拖点施工。
架梁施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保架梁施工过程中的安全，提高施工质量，防止安全事故发生，现将架梁施工安全技术进行交底。
二、交底对象本次交底对象为所有参与架梁施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工前准备（1）了解施工图纸，熟悉施工方案，明确施工工艺及要求。
（2）检查施工场地，确保场地平整、坚实，满足施工要求。
（3）检查施工设备，确保设备完好、性能稳定。
（4）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 施工过程中安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）高空作业时，必须系好安全带，并采取防坠落措施。
（3）施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）严禁擅自移动、拆除安全防护设施。
（5）施工过程中，注意观察周边环境，发现异常情况立即停止作业，并上报相关部门。
3. 架梁施工关键技术（1）预制梁的运输和堆放：预制梁在运输过程中应保持平稳，避免碰撞、挤压；堆放时，应按规格、型号分类堆放，并设置明显的标识。
（2）架梁设备：架梁设备应定期检查、保养，确保设备性能稳定。
（3）架梁操作：架梁操作人员应熟练掌握操作规程，严格按照施工方案进行作业。
（4）吊装作业：吊装作业时，应确保吊装设备、吊具及吊装材料符合要求，吊装过程中应密切注意吊装平衡，防止吊装事故发生。
4. 施工过程中常见事故及预防措施（1）高空坠落：加强施工人员的安全教育，确保施工人员正确佩戴安全带；设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
（2）物体打击：加强施工现场的清理，确保施工区域整洁；设置警示标志，提醒施工人员注意。
（3）机械伤害：加强机械设备的管理，确保设备安全运行；对操作人员进行安全培训，提高操作技能。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本安全技术交底，了解施工过程中的安全注意事项。
2. 施工人员应严格遵守施工方案，确保施工安全。
3. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并及时上报相关部门。
4. 施工管理人员及监理人员应加强对施工现场的监督检查，确保施工安全。
跨既有线安全技术交底
安全技术交底编号：1506az-007主送单位杭黄铁路站前工程Ⅷ标六分部日期工程名称杭黄铁路站前工程Ⅷ标根据图号编制复核接收单位接受交底人跨既有线架梁作业安全技术交底1、既有线、临近既有线施工应严格执行原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》铁办[2012]280号、上海铁路局《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号）、杭黄铁路有限公司有关营业线施工安全管理的规定。
2、严格执行《上海铁路局营业线施工单位“五员一长”施工安全培训实施细则》的有关规定。
“五员一长”必须经路局考核合格方可参加既有线施工。
其它参与既有线、临近既有线施工的员工必须经营业线施工安全培训合格后方可进入施工现场。
此外，特种作业人员必须取得特种设备操作证后方可上岗。
3、架桥机作业时不许无关人员在工作地点下面停留或通过。
进入现场工作人员应戴安全帽，上下层交叉作业时工作应错开，或设不影响下层作业的安全防护措施。
4、架桥作业时应使用工具袋或绳索传递工具，传递材料或设备时不得用上下抛掷方法。
5、高空作业前应先检查梯子等登高工具和安全带、安全绳是否完好、可靠，小绳工具袋是否齐全。
6、禁止登在不坚固的结构上工作。
7、铺架队设备运行人员及检修人员要进行专业安全防护教育及安全防护用品使用培训，施工人员必须佩戴安全帽，高空作业人员应穿防滑鞋、系安全带，冬季施工应采取保暖防冻措施。
8、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
9、架桥过程中对高处作业的安全保证设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须停止作业。
10、施工作业场所所有可能坠落的物件，应一律先行撤除和加以固定。
高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。
工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃。
跨越架搭设安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[施工地点]4. 施工内容：跨越架搭设二、安全注意事项1. 作业人员必须经过专业培训，熟悉跨越架搭设的施工工艺和安全操作规程，持证上岗。
2. 作业人员必须穿戴符合国家标准的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护手套、防护眼镜等。
3. 作业前应检查跨越架的材料、工具、设备等是否完好，确保其符合安全要求。
4. 作业现场应设置明显的安全警示标志，并设置专人负责现场安全监护。
三、施工准备1. 施工前，应对施工人员进行安全技术交底，明确施工过程中的安全风险和预防措施。
2. 施工现场应设置安全通道，保证作业人员通行畅通。
3. 施工现场应配备必要的应急救援设施，如急救箱、灭火器等。
四、施工步骤及注意事项1. 搭设基础（1）基础应平整、坚实，符合设计要求。
（2）基础应设置排水设施，防止积水。
（3）基础埋设深度应符合设计要求，确保基础稳定性。
2. 搭设立柱（1）立柱应垂直、稳固，与基础连接牢固。
（2）立柱间距应符合设计要求，确保跨越架的整体稳定性。
（3）立柱顶部应设置支撑杆，用于支撑横梁。
3. 搭设横梁（1）横梁应水平、稳固，与立柱连接牢固。
（2）横梁间距应符合设计要求，确保跨越架的整体稳定性。
（3）横梁上应设置电缆槽，用于放置电缆。
4. 搭设斜撑（1）斜撑应垂直、稳固，与立柱和横梁连接牢固。
（2）斜撑间距应符合设计要求，确保跨越架的整体稳定性。
5. 搭设防护设施（1）防护设施应稳固，确保作业人员安全。
（2）防护设施应设置在跨越架周围，防止人员坠落。
五、施工过程中注意事项1. 作业人员应严格按照施工方案进行施工，不得擅自更改施工工艺。
2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并及时报告相关责任人。
3. 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、违规操作。
4. 施工过程中，应保持施工现场整洁，防止杂物掉落。
六、拆除跨越架1. 拆除跨越架前，应制定详细的拆除方案，确保拆除过程安全。
铁路既有线施工安全技术交底
铁路既有线施工安全技术交底1.既有线施工安全（1）制订确保行车安全施工方案，报铁路局运输主管部门批准，签订安全协议，方可组织施工。
（2）施工脚手架、材料、设备等一律不得侵入行车限界。
（3）施工区段的两端按规定设置相要的信号标志，并设专职防护人员。
（4）如铁路有接触网必须架设栈桥护道防护，栈桥要安装围栏和安全网。
（5）夜间进行长、大、重构件的吊装作业必须事前申报有关部门批准，方可执行。
（6）统一指挥，信号联络联络畅通。
（7）作业完毕，清整现场，施工现场领导人检查验收合格后方可收工。
（8）因特殊情况不能按正常速度运行时，必须提前通知车站值班员。
（9）施工防护信号的设置与撤除，必须由施工领导人决定。
（10）作业人员要熟悉轨道电路，操作时严禁搭接钢轨，轨距杆等。
（11）加强与各部门、各专业之间的横向联系，尤其要加强与设备管理部门、行车组织部门的联系，封锁施工时必须派驻站联络员，联络员按要求携带派遣证、佩戴标志牌，采用对讲机等通信工具与施工现场保护联络。
（12）对营业线施工易发生事故及隐患，例如：施工中挖断电缆、机具侵限、既有线路基坍方等，必须加强管理，落实措施，严密防范，施工中安全防护人员要坚守岗位，防护器材、机具材料齐全到位，必要时设置限界绳、限界杆、防护管棚、钢轨桩等防护措施，防护人员必须手持信号和通讯器材，施工现场安全警示标语、警示牌设置齐全。
（13）在既有线临近、并行地段施工时，防止施工机械侵入铁路限界，在靠既有线一侧距钢轨外侧2m外设置限界桩，限界桩高出地面不小于1m，每10m设一根，选择地形较宽阔的地点作为汇车和转头地点，防止机械掉头或交会时侵限，一般要求并行段不设会车点。
（14）自卸车在既有线旁施工时，不得将翻斗升起，挖掘机、推土机不得在电缆、管线径路2m内使用。
（15）在区间线路上，进行不需要停车和减速防护的一般施工作业，在其两端各500-1000m处设置作业标防护，施工安全由专职安全员进行跟班作业。
跨既有线施工安全技术交底
六、施工机械进入既有线旁施工作业，必须设专职安全防护员，负责来车通知和警戒工作。施工地段有列车通过时，禁止任机械施工作业。
七、机械作业时，操作人员不准擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作。
八、雨大风天气施工时，应采取防止大型机械滑溜，侧翻至行车限界的安全措施。
九、加强施工地点设备整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知现场施工负责人或值班干部，果断采取措施确保安全。
14.操作前应检查确认距尾部回转围50cm无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。
安全技术交底记录
共7页第6页
工程
名称
市西南出口道路跨铁路立交桥工程
接受交底
班组
桥梁架子队
交底
项目
南环里拉堡立交大桥跨既有线施工安全技术交底
交底
日期
2014年3月1日
15.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任一个断面的断丝量不得超过此断面总根数的5%。
9.吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
10.当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。
跨线安全技术交底模板
一、交底目的为确保跨线施工过程中的安全，防止安全事故的发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次跨线安全技术交底。
二、交底内容1. 施工区域概况（1）工程名称：____________________（2）施工地点：____________________（3）施工范围：____________________（4）施工期限：____________________2. 施工方案及安全措施（1）施工方案：____________________（2）安全措施：1）施工人员必须穿戴符合国家标准的安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
2）施工现场设置明显的安全警示标志，并确保其完好。
3）施工现场设置安全通道，保证人员、材料、设备的正常通行。
4）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
5）施工过程中，严格遵循施工方案，不得擅自更改。
6）对施工设备、工具进行定期检查、维护，确保其安全可靠。
3. 跨线施工注意事项（1）施工前，对施工人员进行详细的安全技术交底，确保施工人员了解施工过程中的安全风险。
（2）施工过程中，密切关注施工现场的动态，发现安全隐患及时整改。
（3）施工人员必须服从现场指挥，严格按照操作规程进行施工。
（4）施工过程中，严格遵守交通规则，确保施工车辆、设备的安全通行。
（5）施工过程中，注意防止高空坠落、物体打击、触电等事故的发生。
（6）施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
4. 应急预案（1）施工现场发生安全事故时，立即启动应急预案。
（2）施工人员应熟悉应急预案，掌握应急处理措施。
（3）施工现场配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
（4）发生事故时，及时上报相关部门，确保事故得到妥善处理。
三、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容纳入施工组织设计，并确保施工人员熟悉。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
3. 施工单位应加强对施工现场的监督管理，确保施工过程中的安全。
工地跨线施工安全技术交底模板
一、施工概况1. 工程名称：________________________2. 施工地点：________________________3. 施工单位：________________________4. 施工项目负责人：____________________5. 施工时间：________________________二、施工内容1. 施工项目：________________________2. 施工方法：________________________3. 施工工艺：________________________4. 施工流程：________________________三、安全技术措施1. 施工前准备（1）施工人员必须熟悉施工图纸、施工方案及安全技术措施。
（2）对施工人员进行安全教育培训，确保其具备必要的安全生产知识和技能。
（3）检查施工设备、材料是否符合安全要求，确保施工过程中的安全。
2. 施工过程中安全措施（1）现场设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工区域周边设置警戒线，防止无关人员进入。
（4）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（5）施工机械操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
3. 跨线施工安全措施（1）施工前，必须对跨越架进行检查，确保其符合安全要求。
（2）跨越架搭设必须牢固可靠，位置准确。
（3）跨越架施工时，必须保持对被跨越物的安全距离，有效遮护高度。
（4）跨越架施工完成后，必须经项目部验收合格后方可使用。
（5）强风、暴雨过后，应对跨越设施进行检查，确认合格后方可使用。
（6）参加搭设跨越架的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经技术交底后方可参加跨越施工。
4. 施工完成后安全措施（1）施工完成后，应尽快拆除工地上的任何物件。
（2）对施工区域进行清理，确保无安全隐患。
（3）施工结束后，对施工人员进行安全总结，提高安全生产意识。
架梁施工安全技术交底
架梁施工安全技术交底交底内容：1、加强领导，健全组织项目部成立安全领导小组，架梁作业队设专职安全员。
制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究、解决工作中存在的问题，及时发现和排除安全隐患。
2、安全教育要经常化、制度化开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。
通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。
3、严格安全监督，完善安全检查制度安全生产领导小组要定期组织检查。
各级安全监督人员要经常检查，发现苗头及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。
4、严格按施工组织设计和工艺流程科学组织施工严格工序衔接、操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。
5、保证机械设备的正常运行和持证上岗制度所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状况良好。
架子工、起重工、电工、电焊工、驾驶员等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。
6、加强夜间安全防护夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标识。
7、加强安全防护设置安全防护标志。
桥梁、道路作业要设立安全栏、安全网，个人要戴安全帽，系好安全带，脚手架，脚手板要搭设牢固。
8、抓好现场文明施工管理坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。
9、加强施工现场交通组织安全措施通过施工现场的机动车辆必须限速行驶，不侵道，不抢行，做到文明礼让，严防交通事故的发生。
配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆通行，确保人员、车辆的安全。
10、加强安全用电：严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电料器材严禁使用。
库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。
11、认真做好防火、防盗工作架梁重大危险的辩识1、龙门吊走行轨道轨距、水平和是否固定牢固；2、龙门吊起吊钢丝绳与起吊重量相匹配，其磨耗不得超标；3、龙门吊起吊滑轮组起吊时转动是否正常，有无异响；4、运梁轨道轨距、水平和是否固定牢固；5、架桥机起吊钢丝绳与起吊重量相匹配，其磨耗不得超标；6、架桥机起吊滑轮组起吊时转动是否正常，有无异响；7、捆梁钢丝绳与起吊重量相匹配，其磨耗不得超标；8、架桥机各支腿是否联接牢固和稳定性，行走轮是否正常转动。
架梁工安全技术交底模板
一、交底目的为确保架梁施工过程中施工人员的人身安全和工程质量，特进行本次安全技术交底。
请所有参与架梁施工的施工人员认真听取并严格遵守以下安全操作规程。
二、交底内容1. 施工现场安全规定（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业人员必须系好安全带。
（2）施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
（3）施工现场禁止吸烟、动火作业。
（4）施工现场严禁乱扔垃圾，保持现场整洁。
2. 架梁设备安全操作（1）操作人员必须熟悉架梁设备的性能、结构及操作规程。
（2）开机前应检查设备各部件是否完好，电源、液压系统是否正常。
（3）操作过程中应密切注意设备运行情况，发现异常立即停车检查。
（4）架梁过程中，应确保梁体平稳，避免发生倾斜、坠落等事故。
3. 高空作业安全操作（1）高空作业人员必须经过专业培训，取得上岗证。
（2）高空作业前，必须检查安全带、安全绳等安全设施是否完好。
（3）高空作业时，应保持身体平衡，避免发生坠落事故。
（4）高空作业区域下方严禁站人，确保作业安全。
4. 运梁车安全操作（1）运梁车驾驶员必须取得驾驶证，熟悉车辆性能。
（2）车辆行驶过程中，严禁超速、超载。
（3）车辆上下坡时，应采取制动措施，确保车辆平稳行驶。
（4）运梁过程中，应密切注意梁体状态，避免发生倾斜、坠落等事故。
5. 施工现场其他安全注意事项（1）施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工过程中，应加强现场巡查，及时发现并排除安全隐患。
（3）施工人员应服从现场管理，遵守各项安全规定。
三、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，确保掌握安全操作规程。
2. 施工过程中，严格遵守各项安全规定，确保施工安全。
3. 发现安全隐患，应及时报告并采取措施予以排除。
4. 定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
四、交底时间本次安全技术交底时间为____年__月__日，请所有参与架梁施工的施工人员务必参加。
五、交底人交底人：____（部门、岗位）六、备注1. 本安全技术交底模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
跨既有线施工安全技术交底
⑷指挥信号不明不准吊；
⑸吊物边缘锋利无防护措施不准吊；
⑹吊物上站人不准吊；
⑺埋入地下的构件情况不明不准吊；
⑻安全装置失灵不准吊；
⑼光线阴暗看不清吊物不准吊；
⑽六级以上强风不准吊。
2.作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。
十五、不准在钢轨、枕木上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨和钻车。
十六、吊装作业安全措施
安全技术交底记录
共7页第4页
工程
名称
柳州市西南出口道路跨铁路立交桥工程
接受交底
班组
桥梁架子队
交底
项目
南环里拉堡立交大桥跨既有线施工安全技术交底
交底
日期
2014年3月1日
1.坚持起重机械十不吊：
⑴斜吊不准吊；
⑵超载不准吊；
13.汽车吊装在作业前，必须全部伸出支腿，支腿必须支垫牢靠（吊车脚用方木或δ=30mm厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000，支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。
交底
项目
南环里拉堡立交大桥跨既有线施工安全技术交底
交底
日期
2014年3月1日
十七、所有作业人员需岗前培训，严禁培训后考核不合格的人员进入现场作业。
十八、第四跨上跨既有线的材料需吊装时，吊装设备将材料吊至10#（拉堡桥）小里程，然后人工搬运至制定现场轻放。
跨线施工安全技术交底
跨线施工安全技术交底1、主要危险因素：物体打击、高处坠落、机械伤害、坍塌掩埋。
2、一般规定1、既有线指已经正常通行（运营）的铁路、道路、航道、管线等物流和人流通道，跨越既有线包括上跨、下穿两种方式，不含平面交叉方式。
跨越既有线施工前应编制含安全技术方案和应急预案的专项施工方案，报既有线主管部门审查批准并办理相关的施工手续后，在相关单位的配合下按批准方案组织施工。
2、跨越既有线应根据既有线交通的实际情况，按照主管部门的要求设置施工瞥示标志、防护隔离设施等，夜间应有反光标志及警告灯，必要时派专人进行指挥警戒，严禁超高、超宽车船通行。
3、与设计单位、产权管理单位共同探查，现场确认地上、地下建筑物的限界以及隐蔽物的准确位置，做好标志并采取保护措施。
4、上跨既有线施工的桥梁均应在被跨越的既有线上空搭设全封闭安全防护棚架或门式支架等防坠落设施，其宽高应大于该车（航）道净空要求、长度应大于自由坠落的防护半径，且不影响既有线的正常使用。
5、防护棚架应支撑牢固、密封严实，具有较强的防漏、防砸、抗冲击能力，支墩应设置防撞墩加以保护，并经过专门设计，按规定程序报批、安拆施工；工程设施施工期间不得有任何物件落人行车（船）界限内。
6、跨线架设梁板或设备经过既有线上空及占用公路从事吊装作业前，应到当地主管部门办理手续，作业前按要求设置交通标志后再施工。
梁体、设备或重物就位前，应按批复施工方案临时封锁被跨越既有线的交通，就位稳定后再恢复交通。
7、满堂支架施工时，应对支架进行设计，并设专人对支架和地基进行观测，发现异常情况，应立即采取措施。
8、施工期间应加强对标志、设施的维护和管理，确保通行安全；施工封闭区内不得存放材料、机具，因施工需要必须临时存放时，严禁侵入既有线建筑限界；未经既有线主管部门许可，机械作业半径不得侵人既有线范围。
9、投入既有线施工的机械设备、施工机具要提前检修、保养，确保性能完好，同时应预备相应的备用机具，确保出现险情时可立即替换。
既有线安全技术交底6篇
既有线安全技术交底6篇一、平安交底通则：首先强调强化平安意识，根据"平安第一、预防为主、综合治理'的方针，确保自身平安是作业的前提。
作业人员必需遵章守法听从平安管理，反对"三违'行为，做到"三不损害'远离平安红线，崇尚生命至高无上，谨记"不干也不能出事、不干也不受损害'的平安底线。
进入现场必需遵守平安生产六大纪律及交底中的平安要求。
注：1）三违行为：违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。
2）三不损害：不损害自己、不损害他人、不被他人损害。
3）平安红线：脚手架、模板架、平台、通道等变形；临边洞口防护不到位；漏电开关失灵；架空线路及高压设备设施无防护无爱护措施；宿舍使用220v及以上电压的电源和电器；塔吊、电梯、吊篮结构变形螺栓松动保险机构失灵；24米及以上建筑无消火栓等消防设施等重大危急源。
4）平安生产六大纪律：①进入施工现场必需戴好平安帽，系好帽带，并正确使用个人劳动爱护用品。
②2米以上的高处作业，必需穿戴好平安带，并高挂低用扣好保险带。
③不准往下往外或向上乱抛材料和工具等物件。
④各种电动设备，必需有两级以上的漏电爱护开关并接地良好。
⑤不懂电气和机械无有效操作证的人员严禁使用或摆布机电设备。
⑥吊装区域非作业人员严禁入内，吊装机械必需完好，作业时吊臂下方不准站人。
二、平安管理奖罚规定1、进场工人在作业前未进行平安教育、技能考核、平安技术交底、特种作业人员无证上岗、编造假资料等，发觉一例将对分包单位罚款100元，对分包专职平安员罚款30元，对工人罚款20元。
2、不得使用年龄未满18周岁或超过55周岁，或身体状况不适合本岗位工作的劳务工人，发觉后必需马上清退。
如施工队搪塞隐瞒，发觉一例将对劳务分包单位惩罚1000元，对劳务工人分别惩罚500元。
3、未经项目部平安负责人允许，拆除、移动、破坏平安防护设施、平安保险装置和警示标志标牌、照明器材等，将对行为人指使单位罚款5000元，对指使人罚款500元，并对行为人罚款200元。
跨越公路架梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保跨越公路架梁施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将跨越公路架梁施工的安全技术要求进行交底。
二、交底内容1. 施工前准备（1）施工人员需进行安全技术培训，了解跨越公路架梁施工的安全注意事项。
（2）对施工人员进行身体检查，确保其身体状况适合进行高空作业。
（3）检查施工机具、设备是否完好，确保其符合安全要求。
2. 施工现场布置（1）施工区域应设置明显的安全警示标志，警示区域应封闭。
（2）施工区域应设置安全通道，通道宽度不得小于1.5米。
（3）施工区域上方应设置安全防护网，防护网应固定牢固。
3. 施工工艺（1）架梁前，对桥墩进行加固处理，确保其稳定性。
（2）架梁过程中，严格按照施工方案进行操作，不得擅自更改。
（3）架梁时，作业人员应穿戴好安全防护用品，如安全带、安全帽、防滑鞋等。
（4）架梁过程中，确保架桥机、吊车等设备的安全运行。
4. 安全措施（1）架梁前，对施工人员进行安全交底，明确安全责任。
（2）施工过程中，加强现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（3）定期对施工人员进行安全检查，发现问题及时整改。
（4）确保施工现场通讯畅通，遇紧急情况能迅速采取救援措施。
5. 风险控制（1）架梁过程中，密切关注天气变化，遇大风、雨、雪等恶劣天气时，应暂停施工。
（2）施工过程中，对高空作业人员进行严格管理，防止坠落事故发生。
（3）架梁过程中，防止因施工操作不当导致桥墩、梁体等结构受损。
（4）确保施工过程中，周边交通不受影响。
三、注意事项1. 施工人员必须严格遵守安全操作规程，不得违章作业。
2. 施工过程中，确保施工区域安全，防止无关人员进入。
3. 施工结束后，及时清理施工现场，确保道路畅通。
4. 加强施工过程中的安全监督，发现问题及时整改。
四、应急处理1. 发生安全事故时，立即启动应急预案，组织救援。
2. 及时上报安全事故，按照相关规定进行处理。
3. 对事故原因进行调查，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
跨铁路桥梁施工安全技术交底
跨铁路桥梁施工安全技术交底第一篇：跨铁路桥梁施工安全技术交底跨铁路桥梁施工安全技术交底1、施工期间，附近铁路主管车站派驻驻站联络员，施工现场设防护员，保证驻站联络员与施工现场的防护人员、指挥人员联系通畅。
在列车距施工现场800米时停止作业，并检查线路附近有无材料、设备等侵限，确保列车安全通过。
2、限速运行时在施工地点两侧20米处设置减速地点标，在施工地点两侧800米处设置移动减速信号牌。
封锁施工时，在施工地点两侧20米处设置停车信号牌，施工地点两侧820米防护人员显示停车手信号。
3、施工现场按要求设置各种标识牌,在铁路限界外设置围挡,避免施工过程中的机械设备和材料侵入铁路限界内。
上部安设防护网，防止作业人员和物体坠落。
4、线路上方施工作业，不得将施工材料、设备等随意堆放，不得乱扔烟头、杂物等。
5、施工的各路口设置安全标志和警示灯，施工现场易燃场所设安全标志和灭火器材。
6、施工前查明地面、地下各种铁路设施。
做出明显标识，并做防护。
7、施工人员横越道口及线路时，严格执行：“一停、二看、三通过”，同时安排防护员在施工中进行防护，禁止非施工人员和机械进入施工区。
8、在行车线路附近施工时，必须有经过培训并考试合格的防护人员防护，按规定着装，配带齐全防护用品。
9、凡有吊车作业，必须由专业人员统一指挥作业，并指派专人防护，以防吊车旋转时侵限、伤人和吊车起吊时碰断上部电力、通信线路，以免照成人员伤害和其它损失。
10、特殊工种作业人员必须持证上岗，特种设备必须有检验合格证方可使用，如吊车、铲车、储风缸、氧气表、乙炔表等；现场用电应按标准架设线路，用电设备应按一机、一闸、一器设置配电箱。
11、钢筋、模板安装时，搭设脚手架平台的探头板要绑扎牢固，作业平台铺设要平稳，四周设围栏杆防护，凡进入施工现场必须配戴安全带；灌注混凝土使用的振捣器应接有漏电保护器，使用吊斗灌注混凝土时，应预先通知模板内捣固人员避让，以免物体坠落伤人。
架梁安全技术交底
架梁安全技术交底一、工程概述在本次架梁工程中，我们将面临一系列的施工任务和安全挑战。
为了确保工程的顺利进行和施工人员的生命安全，特进行此次架梁安全技术交底。
本次架梁工程涉及_____桥梁，桥梁总长_____米，采用_____结构形式。
预计施工工期为_____，施工环境包括_____等。
二、施工准备1、技术准备施工前，必须对施工图纸进行详细审查，确保施工人员熟悉架梁的设计要求和技术标准。
制定详细的施工方案，并经过专家论证和审批。
对施工人员进行技术交底，使其明确施工流程、质量要求和安全注意事项。
2、人员准备配备足够的施工人员，包括指挥员、起重机司机、架子工、焊工等。
所有施工人员必须经过专业培训，取得相应的资格证书，具备丰富的施工经验。
施工人员必须身体健康，无高血压、心脏病等不适宜高空作业的疾病。
3、材料准备确保所使用的钢梁、支座、连接件等材料质量合格，具备相应的质量证明文件。
对材料进行检验和验收，不合格的材料严禁使用。
4、设备准备配备性能良好的起重机、运输车辆、电焊机等设备。
对设备进行定期维护和保养，确保设备在施工过程中正常运行。
起重机等特种设备必须经过检测和验收，取得使用许可证。
三、架梁工艺流程1、支座安装测量放线，确定支座的位置和标高。
清理支座垫石表面，确保平整、干净。
安装支座，调整支座的水平度和垂直度，使其符合设计要求。
2、钢梁运输根据钢梁的长度和重量，选择合适的运输车辆。
在运输过程中，对钢梁进行固定和保护，防止其发生变形和损坏。
3、钢梁吊装选择合适的吊点，使用专用的吊具进行吊装。
起重机司机必须听从指挥员的指挥，缓慢起吊钢梁，确保平稳、安全。
在钢梁吊起后，对其进行检查，确保无异常情况后再进行吊运。
4、钢梁就位缓慢将钢梁吊运至安装位置上方，然后缓慢下落。
调整钢梁的位置和标高，使其与支座准确对接。
安装连接件，将钢梁与支座固定牢固。
5、焊接作业对钢梁的连接部位进行焊接，焊接质量必须符合设计要求和相关标准。
DK121+411.5吊车架梁安全交底
跨越既有线架梁安全交底（三级）工程名称：广梅汕铁路增建二线工程一标项目经理部单位工程架梁施工施工单位中铁十六局集团有限公司分部工程上跨既有线桥梁架梁施工施工负责人关超贤交底日期内容提要DK121+411.5跨越既有线架梁安全交底交底内容：广梅汕铁路增建二线工程一标DK121+411.5上跨既有线桥梁架梁施工安全重点：（1）跨越既有线架梁施工过程（2）架梁安全措施（3）既有线施工防护安全措施（4）防止机械设备及车辆侵限安全措施（5）管线保护安全措施（6）用电及用气及机械施工安全措施跨越既有线架梁施工过程⑴施工准备（点前）①施工前所有施工人员及材料提前2小时在架梁口上等候。
施工负责人班前教育、交底及宣布施工纪律，设备管理单位参与。
②驻站联络员按施工计划，提前60分钟在汕头北站值班室按运统-46登记要点，汕头北站增派驻站联络员。
③施工命令下达后，施工负责人通知2名防护分别在施工前后20米设置停车信号防护，设置完成后，施工负责人和设备管理单位确认后，施工负责人下达施工命令，开始施工。
⑵施工过程（点中）①现场施工队长接到施工负责人下达的施工命令后，每位队长开始安排作业人员作业。
②机械操作手检查架梁吊车，启动吊车准备架梁。
需要10分钟时间。
③开始吊梁。
预制空心板梁吊装钢丝绳绑定：20分钟--预起吊：10分钟--吊装：30分钟--调位置：15分钟。
重复此步骤架设第二片（需150分钟）。
④架设完成后吊车收回。
（需要10分钟）。
⑤所有施工机具及散落物件收回至远离既有线的梁上存放，并清点核对数目，并捆绑覆盖加固，施工人员撤离，料完场清。
防护人员撤离停车牌，下道（20分钟）。
⑥施工负责人和设备管理单位检查既有线路和架设完成桥上是否有易落物件，架梁吊车驶离既有线情况。
确认后，施工负责人宣布施工结束并向驻站联络员汇报现场情况。
（20分钟）⑦驻站联络员向车站值班员报告现场情况，并在登记薄上销记，车站值班员核对，签字确认。
⑧下一个封锁点按照以上程序作业，直至梁架设完成。
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二、箱梁架设时“天窗”施工安全保证措施
（1）梁体架设必须在“天窗”点内进行。严禁点外施工，一经发现，严肃处理。
（2）天窗”点内施工必须有铁路相关部门的施工安全协议。未签订配合协议禁止开工。
（3）驻站联络员传送：①熟悉行车用语，了解运行情况，及时向工地发出．预报和确报：②根据工地指令，做好封锁要点施工准备，“天窗”时间下达后及时向工地传达调度命令，并要求复诵；③施工中每隔3—5分钟与工地通话一次。
（4）驻站联络员消记：①接到施工现场工地防护员施工完毕命令后按时消记，复诵工地开通要求，记录开通时间；②开通登记符合规定要求；③向工地传达调度命令，并要求复诵；④带慢行施工则根据工地指令，做好恢复常速的消记。
ห้องสมุดไป่ตู้四、防护的原则
（1）施工必须按规定设置防护，未设置防护禁止开工。作业完毕机具未下道，线路未达到放行列车条件的情况下，不得撤除防护。
（2）防护员必须由责任心强、视听能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识、经段培训考试合格且具有两年以上工龄的正式职工担任。
（3）两端和现场防护员必须带齐各种防护备品。
（4）防护所使用的备品必须达到作用良好。
（5）施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
（6）在已架跨线箱梁两边，并设置水泥墩作为运梁车运行的安全。
三、天窗点内施工安全作业程序
（1）驻站联络员登记；①按“运统一46”格式要求进行作业登记；②按规定要求署名和签认；③将登记情况向工地汇报。
（2）施工现场准备工作：①有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进行安全教育和技术交底。②按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料齐全完好，安全关键岗位和防护人员已就位，封锁或慢行命令无差错，防护已设好，各项安全措施已落实，方可发布施工命令，由工地防护员向驻站联络员通知现场已具备开工条件。
跨既有线架梁施工作业安全技术交底
中铁十四局宁启复线电化工程项目部二工区日期：编号：
施工单位
施工内容
工区交底人
架子队签收人
作业班组接受交底人
交底内容
一、既有线施工前准备工作
（1）要点施工前一天下午组织所有参加施工的人员召开点前施工预备会，在会上有项目技术负责人对第二天的施工作业内容进行技术交底、安全技术交底、施工内容交底并与相关施工负责人签字交接。达到所有参加会议人员明白各自施工内容的技术要求、安全卡控重点，施工作业方法。
（2）开完施工预备会后，由施工总指挥组织参加施工人员到各自施工区域熟悉现场情况。各施工负责人应在熟悉现场的过程中，开展施工过程预想，重点考虑所备工机具是否满足使用要求，所备材料是否符合现场实际需要，人员配备是否合理，点内机械设备停车位置等。
（3）施工前检查机械设备的运行情况，尤其是制动装置，确保设备处于良好运营状态，保障施工安全；并检查备用发电机是否完好，确保架桥机自带发电机故障时时架桥机能正常运行，保障出故障的情况下梁体可以到达或退回安全位置，保证铁路运营安全。