北交大牵引供电系统作业3
北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通信息技术》作业考核题库高频考点版(参考答案)试题号3
北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通信息技术》作业考核题库高频考点版（参考答案）一.综合考核(共50题)1.牵引网可分为哪几种()。
A.第三轨式B.架空复线式C.架空单线式D.接触轨式参考答案：ABC2.ISCS纵向集成可以分为中央级集成、车站级集成和现场级集成。
()A.错误B.正确参考答案：B3.牵引网将三相高压交流电变成适合轨道车辆应用的低压直流电。
()A.错误B.正确参考答案：A4.PIS通过外部接口与其他系统通信，交换信息。
()A.正确B.错误参考答案：A5.B.错误参考答案：B6.一般空客车(包括调试列车)、工程车、救援车进出车辆段均应按列车办理。
()A.正确B.错误参考答案：A7.馈电线是连接轨道和牵引变电所的导线，通过回流线把轨道中的回路电流导入牵引变电所。
()A.错误B.正确参考答案：A8.小规模集成是将SCADA、CCTV、PA、PSD、FAS、BAS、ACS、AFC、PIS等集成为一个系统。
()A.错误B.正确参考答案：A9.牵引供电SCADA系统应用中存在什么问题()。
A.统功能不强B.系统缺乏规范化、标准化C.系统基础数据欠准确D.系统不开放参考答案：ABCDB.车站终端设备C.车站计算机系统D.D中心计算机系统E.清分系统参考答案：ABCDE11.列车网络监控系统的一个完整诊断过程，一般包括以下几个基本步骤()。
A.确定状态监测的内容B.安全预警C.构建故障信息测试系统D.数据分析处理及故障特征信息提取E.状态监测、故障诊断及预报参考答案：ACDE12.列车网络监控系统的一个完整诊断过程，一般包括以下几个基本步骤：()A.确定状态监测的内容B.安全预警C.构建故障信息测试系统D.数据分析处理及故障特征信息提取E.状态监测、故障诊断及预报参考答案：ACDE13.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe)，采用广域网连接现场RTU和主机?()A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统D.RTU系统参考答案：B列车自动控制(ATC)系统，包括哪几个子系统()。
北交《牵引供电系统》期末考试精选题汇总【含答案解析】8
北交《牵引供电系统》复习题解析B一、填空题1.同步发电机的电抗，在稳态时为。
考核知识点解析：同步电抗答案：同步电抗2.在无限大容量电源供电下，三相电路后周期分量电流的是不衰减的。
考核知识点解析：无限大容量电源供电答案：幅值3.短路电流可能出现的最大瞬时值称为。
考核知识点解析：短路冲击电流的概念答案：短路冲击电流4.在电力系统产生的各种故障中，以发生短路的几率最高。
考核知识点解析：不对称短路的几率答案：不对称5.零序网络中的组成元件，只包含能流通的元件。
考核知识点解析：零序网络中的组成元件答案：零序电流6.电弧能否熄灭，取决于在触头间介质的游离速度与速度二者的强弱。
考核知识点解析：电弧灭弧答案：去游离7.利用真空作为绝缘及灭弧手段的断路器称为。
考核知识点解析：真空断路器答案：真空断路器8. 是断路器在规定的温升下允许连续长期通过的电流，表征断路器通过长期电流能力。
考核知识点解析：额定电流的概念答案：额定电流9.电压互感器按绝缘介质和冷却方式可分为干式、浇注式和。
考核知识点解析：电压互感器分类答案：油浸式10.电流互感器的热稳定校验只对本身带有一次回路导体的进行。
考核知识点解析：电流互感器的热稳定校验答案：电流互感器二、简答题11.电气主接线的基本要求有哪些？考核知识点解析：电气主接线的基本要求答案：答：①保证供电可靠性和电能质量②结构简单、清晰、操作简便③运行灵活，检修维护安全方便④建设和运行经济性好⑤充分考虑将来的发展和扩建12.装置布置应满足哪些要求？考核知识点解析：装置布置应满足要求答案：答：①牵引供电系统运行安全可靠，满足安全净距要求②操作、巡视及检修维护简便③尽量节约占用空间资源和整体造价④根据远期发展规划，便于扩展13.户内配电装置将全部电气设备置于室内，主要特点有哪些？考核知识点解析：户内配电装置将全部电气设备置于室内的主要特点答案：答：①电气设备工作环境好，故障率低，有利于减少检修维护的工作量。
北交大牵引供电系统作业
北交大17春《牵引供电系统》第二次作业参考答案（2018 年 10 月 6 日----2018 年 11 月 6 日）1.电气化铁道牵引变压器的接线方式有哪些？各有何特点？2.当前高速铁路普遍采用的变压器接线方式是哪一种？为什么？3.变压器的计算容量，校核容量，最大容量，安装容量有何不同？4.变压器的过负荷能力对变压器容量有和影响？5.变压器的备用方式对变压器容量的选择有何影响？当前高速铁路采用的是那种备用方式？6、计算题：沪宁线（单线考虑）某变电所（镇江变电所）供电分区内：列车运行密度N=25对/天，假设每列列车牵引能耗A=1750KVA H所有列车累计运行时间56min,供电分区内有6个车站，该变电所采用三相变压器，固定备用，请确定该变电所的安装容量。
7、牵引网阻抗是什么？牵引网阻抗包含哪些回路，请画出单线铁路等值电路图。
8、牵引网阻抗的影响因素是什么？9、如何计算牵引网阻抗？10、计算牵引网阻抗有何意义？11、如何测量牵引网阻抗？12、计算：新建合肥至上海（按单线考虑）客专，接触网采用GJ-70+GLCA100/215已知数据：导线有效电阻R仁0.184欧/公里，当量系数A=0.95计算半径9.025毫米；等导线有效电阻R仁0.184欧/公里，当量系数A=0.95承力索GJ-70计算参数：有效电阻R2=1.93欧/公里，当量系数A=0.95计算半径5.75毫米；等导线有效电阻R2=0.184 欧/公里，当量系数B=0.1导线高度H仁6200毫米；结构高度h=1500毫米；驰度f=700毫米钢轨参数：有效电阻R3=0.18欧/公里；计算半径96.5毫米；当量系数A=0.16 ；等值半径15.4毫米；大地土壤电导率:-=10°/i」cm试计算牵引网阻抗。
1.常用的有四种接线方式：平衡变压器（阻抗匹配，非阻抗匹配；斯科特（Scoot ）接线方式；三相接线方式；单相接线方式；特点：平衡变压器与斯科特变压器的利用率较高，对系统的不对称影响最低；单相的容量可以很大，但对系统影响较大，三相变压器利用率接近0.79-0.82 ，制造工艺成熟，质量稳定，有中性点，但对系统的影响较大。
231102北交《电气化铁道供电系统》在线作业二15秋答案分解
北交《电气化铁道供电系统》在线作业二一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。
）1. T牵引网供电臂可达（）。
. 20~30km. 30~40km. 40~50km. 50~60km正确答案：2. 吸流变压器大都是（）安装一台。
. 1.0~2.0km. 1.5~4km. 2.5~4km. 3.5~5km正确答案：3. 在按额定负荷连续运行时，汽轮发电机三相电流之差，不得超过额定电流的（）。
. 30%. 40%. 50%. 90%正确答案：4. 斯科特结线变压器可以把三相对称电压变换成（）。
. 三相不对称电压. 两相不对称电压. 两相对称电压. 单相电压正确答案：5. 在实际应用时，如果系统的容量大于用户容量的（），即可将此系统当作无限大容量系统处理。
. 10倍. 20倍. 30倍. 50倍正确答案：6. 多数短路点都存在一定的过渡电阻，此种短路称为（）。
. 金属性短路. 非金属性短路. 单相短路. 三相短路正确答案：7. 220kV输电线路的输送容量为（）。
. 50~100MW. 100~150MW. 150~200MW. 200~250MW正确答案：8. 当牵引网内串接入吸-回装置后，牵引网的阻抗将（）。
. 增加. 不变. 减少. 先增加后减少正确答案：9. 110kV输电线路的输送距离为（）。
. 20~50km. 50~100km. 100~150km. 50~150km正确答案：10. 电力系统中大多数短路故障是（）。
. 三相短路. 两相短路. 单相接地短路. 两相短路接地正确答案：北交《电气化铁道供电系统》在线作业二二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
）1. T供电方式剩余感应影响主要由以下原因所引起（）。
. 由T的激磁电流引起的感应影响. 接触导线和回流线对通信线的相对位置不同而产生的影响. 钢轨内感应电流对通信线产生的二次感应影响. 感应电流的噪声影响正确答案：2. 为了提高牵引负荷功率因数，可采取的措施有（）。
17春秋北交《牵引供电系统》在线作业一
一、单选题（共15道试题，共30分。
）V1.YNd11接线牵引变压器一般容量为（）kVA。
A.10000~63000B.20000~63000C.30000~63000D.40000~630002.牵引变电所进线电源的电压为110kV或（）kV。
A.220B.35C.66D.3303.蓄电池室内温度应保持在（）。
A.5-10℃B.10-15℃C.15-20℃D.10-30℃4.用于重要回路和计费电度表的电流互感器一般用0.2级或（）级。
A.0.4B.0.5C.0.7D.1.05.普通环节吊弦以直径（）mm的镀锌铁线制成。
A.2B.3C.4D.56.若发现全锚段接触线平均磨耗超过该型接触线截面积的（）时，应当全部更换。
A.10%B.15%C.25%D.35%7.牵引变电所将电力系统输送来的110kV三相交流电变换为（）V的单相电。
A.27.5B.30C.37.5D.408.牵引变电所将电力系统输送来的220kV三相交流电变换为（）V的单相电。
A.27.5B.30C.37.5D.559.低式布置的断路器安装在（）的混凝土的基础上。
A.0.5-1B.1-2C.2-4D.4-610.单相YNd11变压器过负荷倍数取（）。
A.0.5B.0.7C.1.5D.1.7511.电气化铁路采用的是工频单相（）kV交流。
A.10B.20C.25D.3012.我国电气化铁路采用（）。
A.工频单相交流制B.工频三相交流制C.工频四相交流制D.工频五相交流制13.运行实践表明，接触网发生断线事故情况较少，影响范围也仅为（）个跨距。
A.1~2B.3~4C.5~6D.7~814.分相绝缘器每块玻璃钢绝缘件长（）m。
A.1.8B.2.8C.3.8D.4.815.为满足机械强度要求，连接导线的截面不得小于（）mm2。
A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0二、多选题（共10道试题，共40分。
）V1.按牵引供电制式，牵引供电可分为（）。
北交大牵引供电第二次作业原创
北交大17 秋《牵引供电系统》第二次作业（2019年4月6日2018 年5月6日）1.电气化铁道牵引变压器的接线方式有哪些？各有何特点？答：铁道电气化牵引供电方式有①、AT方式（自耦变供电）；②、BT方式（吸流变）；③、直供方式。
不同的供电方式，需要的变压器是不同的。
①、在一些老的支线上采用Dy11接线，此种变压器制造简单，运行中会产生严重的负序分量，容量利用率也低，大约在70%多。
后来经过云南变压器厂的改进，虽然提高了容量利用率，但负序问题没有解决；②、为了解决负序问题，就出现了平衡变压器，国外有斯科特和李伯来斯等接线方式。
国内有阻抗匹配平衡变压器，后者不仅解决了负序问题，还提高了容量利用率（达100%），高压侧可有中性点引出。
但设计和制造复杂，由云南变压器厂制造；③、目前高铁常用的是220kV比27.5kV的单相变压器。
其制造简单、运行可靠。
2.当前高速铁路普遍采用的变压器接线方式是哪一种？为什么？答：现在用的比较多的就是带回流线的直接供电方式和AT方式。
一般接触网电压不应低于20kv即可。
牵引网阻抗主要和接触线规格有关，另外AT方式的阻抗分长回路阻抗和段中阻抗两项。
3.变压器的计算容量，校核容量，最大容量，安装容量有何不同？答：设备容量：该变压器所带的所有用电设备额定容量的和。
计算容量：1、单个用电设备，设备容量与用电负荷存在一个设备效率的差异。
2、针对某一组具体用电设备，每台设备运行时也并不一定运行在额定状态，必须考虑负载系数的问题；所有的用电设备并非同时运行，这就需要考虑设备的同时系数问题。
3、多个组的用电设备，还存在是否同时运行的因素，因此需要考虑多个组的同期系数。
4.变压器的过负荷能力对变压器容量有和影响？答：如果电机的容量大于变压器容量，实际上的物理反应就是变压器绕组过热，时间长了就导致线圈烧毁。
5. 变压器的备用方式对变压器 容量的选择有何影响？当前高速铁路采用的是 那种备用方式？ 答：移动备用和固定备用，目前牵引变压器大多数都采用固定备用方式。
《牵引供电系统》习题
《牵引供电系统》习题一、二、三一、填空题1、电力系统是指（发电）、送电、变电、用电组成的整体。
2、电网按其规模主要分为地区电网和（区域）电网。
3、电力网简称电网，由（输电线路）、配电线路、变电所组成。
4、按变电所的规模及作用，可将其分为（枢纽）变电所、地区变电所、用户变电所三种。
5、牵引变电所的一次侧主接线方式有（桥接线方式）、双T接线方式、单母线分段方式三种。
6、牵引供电系统的电流制主要有（直流制）低频单相交流制、三相交流制、工频单相交流制四种。
7、单相牵引变压器结线的方式有（纯单相结线）、单相V，V结线、三相V，V结线三种。
8、斯科特变压器可以把（三相对称）电压变换成相位差为90°的两相对称电压，它对电力系统形成的负序较小，且变压器的容量利用率较高。
9、斯科特变压器可以把三相对称电压变换成相位差为90°的两相对称电压，它对电力系统形成的负序（较小），且变压器的容量利用率较小。
10、一台斯科特变压器包括M座变压器和（T）座变压器。
11、牵引网是由馈电线、接触网、（钢轨）、回流线组成的双导线供电系统。
12、牵引变电所的一次供电方式有（一边供电）、两边供电、环形供电三种。
13、SS8型电力机车25kV侧的电路主要包括（受电弓）、主断路器、变压器、电压互感器、电流互感器、避雷器等设备。
14、牵引变电所容量计算步骤分确定计算容量、确定校核容量、（安装容量）三步进行。
15、牵引变压器的备用方式有移动备用和（固定备用）两种。
16、牵引网阻抗是计算牵引网的电压损失、电能损失、（短路电流）所必需的基本参数。
17、牵引网主要由接触网和（钢轨）组成。
18、单线牵引网阻抗的计算，就是两个等值导线-地回路阻抗的计算，其主要任务在于把各并联导线-地回路归算成单一导线-地回路，并完成两个导线-（地）回路的等值阻抗计算。
19、根据国家有关标准规定，铁道干线电力牵引母线上的额定电压为（27.5）kV，自耦变压器供电方式为55kV，电力机车额定电压为25kV，最高允许电压为29kV，最低工作电压为20kV，受电弓上电压不得低于19kV。
牵引供电系统大作业例题完全版
x inT 0.145
0.18 0.145
5.54mm
3.等值接触网-地回路与等值钢轨网地回路的互阻抗Z12
Z 12 0.05 j 0.145 lg Dg d 12
3
932 10 0.05 j 0.145 lg km 6275 d 12 d jT d cT
9.5 9.5 611 722 90 280 3.8 4 1.05
2 (右)
8.2 8.2 533 794 60 265 3.28 5
正常运行列车对数N(对/日) 最大列车数N非(对/日)
正常运行时上、下行总的追踪间隔
n
紧密运行时上、下行总的追踪间隔
n
列车取流有效系数 K
牵引网阻抗计算举例
• 已知一段单线电气化铁路，接触网采用单链形 悬挂； • 接触线： rj 0.184 km , Rj 8.57mm • 承力索：
rC 1.93 km , xinC 0.45 km , RC 5.75mm
• • • •
接触线距轨面平均高度：H=5800mm; 接触网结构高度h=1300mm; 承力索弛度fC=600mm; r 0 . 18 , x 0 . 18 , RT 96.5mm, 钢轨： T inT km km
42 28.3 0.275 3 24 60
K F 2
K 2 p2 1.05 2 0.275 1 1 1.414 np2 3 0.275
F 2 K F 2 I F 2 1.414121 171 A I
• 则牵引变压器的最大容量为：
上行 下行 追踪间隔 列车对数 带电走行 区间能耗 走行时间(min) 时间(min) (kVAh) 27.5 15.8 852 24.4 19.6 967 3.18 77对/日
北京交通大学年级电力牵引控制系统试卷及答案
机车电力牵引控制一、填空（每空1分，共20分）1 •电力机车的电气线路按其作用的不同，可分为______________ 、 ______ 和________ 三大部分。
2 •有级调速电力机车如SS1型机车，它有_________ 个调压级和________ 有级消磁。
3. ____________________________________________ 为了保证电力机车正常运行，机车上设有辅助电路和辅助机械装置。
4. ___________________ 6K型机车采用牵引电动机，当机车运行于高速区域时，通过控制_______________ 的办法来达到规定的磁场削弱系数。
5. _________________________________________ 斩波器主要由组合而成。
6•电源电流谐波与 __________________________ 等因素有关系，且不同斩波器情况也不一样。
7•利用二点式逆变器，只能把中间直流回路的_______________________ 接到电动机上去。
8•东风4型内燃机车励磁电路的调整就是保证在不同主手柄下牵引发电机励磁电流随负载电流的变化而按相应的 ________________ 形曲线变化。
9 •对于城市电车或地铁动车，一般由直流 ____________________________ 的接触网供电。
10 •为了机车能安全可靠地工作，必须设置可靠的保护系统，以便在岀现各种不利的_________________________ 能及时地采取防护措施。
11 •单闭环调节系统对于 __________________________________ 都有抑制作用，因为一切扰动最终都要反映到被调量上来，都可以通过测岀被调量的偏差而进行调节。
12 •系统动态特性的数学表达式，叫做 _______________________ 。
13 • SS1型机车设有两个两位置开关，即_________________________________ 开关和__________________14 • 6G型机车为六轴机车，六台牵引电动机 ______________________ 分成两组，每组三台牵引电动机 ___________________ 。
北交20秋《牵引供电系统》在线作业一3064
(单选题)1: 若发现全锚段接触线平均磨耗超过该型接触线截面积的（）时，应当全部更换。
A: 10%
B: 15%
C: 25%
D: 35%
正确答案: C
(单选题)2: 330kV及以上电压等级，允许其最高工作电压较额定电压约高（）。
A: 5%
B: 10%
C: 15%
D: 20%
正确答案: B
(单选题)3: 若电力网电压低于熔断器额定电压，则熔断器熔断时产生过电压可达（）倍。
A: 2.5-3
B: 3-4.5
C: 4.5-6
D: 6-8
正确答案: B
(单选题)4: 保护线电位一般在（）V以下。
A: 10
B: 50
C: 100
D: 500
正确答案: D
(单选题)5: 运行实践表明，接触网发生断线事故情况较少，影响范围也仅为（）个跨距。
A: 1~2
B: 3~4
C: 5~6
D: 7~8
正确答案: B
(单选题)6: 电磁感应式电压互感器多用于（）kV及以下各种电压等级。
A: 35
B: 110#220
C: 330
正确答案: C
(单选题)7: （）是指负荷电流在一定时间内的均方根值。
A: 有效电流。
北交《牵引供电系统》期末考试必备通关指导
北交《牵引供电系统》复习题A一、填空题1.单相工频供电制，接触网电压采用25kV，频率为工频。
考核知识点解析：单相工频供电频率正确选项：50Hz2.电力牵引供变电系统是指从接受电能，通过变压，变相后，向电力机车供电的系统。
考核知识点解析：牵引供电系统定义正确选项：电力系统3.是指设有开关，能进行电分段或变更馈线数目的开关站。
考核知识点解析：开闭所定义正确选项：开闭所4.电力牵引供电系统采用自耦变压器供电方式时，在沿线每隔设置一台自耦变压器。
考核知识点解析：自耦变压器设置距离正确选项：10~15km5.是指正常供电时，由牵引变电所馈线到接触网末端的一段供电线路。
考核知识点解析：供电分区定义正确选项：供电分区二、简答题6.牵引供电制的分类有哪些？考核知识点解析：牵引供电制正确选项：按牵引供电制式，牵引供电可分为直流制，低频单相交流制，单相工频交流制。
7.牵引供电回路是由什么构成的？考核知识点解析：牵引供电回路正确选项：牵引供电回路是由牵引变电所、馈电线、接触网、电力机车、钢轨、回流线、大地、牵引变电所接地网组成的闭合回路。
8.什么是接触网？考核知识点解析：接触网的定义正确选项：接触网是一种特殊的输电线，架设在铁路上方，机车受电弓与其摩擦受电。
9.牵引网的供电方式有哪些?考核知识点解析：供电方式正确选项：牵引网的供电方式有直接供电方式，带回流线的直接供电方式，自耦变压器供电方式，吸流变压器供电方式和同轴电力电缆供电方式。
10.电气化铁路单相负荷的特点有哪些？考核知识点解析：单相负荷的特点正确选项：电气化铁路单相负荷的特点是引起供电系统的三相不平衡，而出现负序电压和负序电流，对电力设备运行和保护带来了很多问题。
三、论述题11.电弧的存在对电力系统和设备造成哪些危害？考核知识点解析：电弧正确选项：①延长了开关电器开断故障电路的时间。
②电弧产生的高温，不仅将触头表面的金属熔化或蒸发，而且引起电弧附近电气绝缘材料烧坏，引起事故。
北交《牵引供电系统》在线作业一-0007.D2835592-8885-43A9-A519-8079B3570CBF(总13页)
B:电阻器
C:电容器
D:电导器
答案：A
油浸式电压互感器多用于（ ）kV及以下的电压等级。
A:35
B:110
C:220
D:330
答案：A
分相绝缘器每块玻璃钢绝缘件长（ ）m。
A:1.8
B:2.8
C:3.8
D:4.8
答案：A
当短路发生在电缆线路或低压网络时，总电阻与总电抗之比值大于（ ）。
A:1/5
B:改变电能或信号的形式
C:对供配电系统进行过电流和过电压保护
D:改善供配电系统的电能质量
答案：A,B,C,D
电力机车按照供电电流制和传动型式的不同，可分为（ ）。
A:直直型
B:交直型
C:交直交型
D:交交型
答案：A,B,C
牵引负荷由通过本供电区段的多台机车构成。（ ）
A:错误
B:正确
答案：B
电力机车负荷是单相负荷。（ ）
A:5%
B:10%
C:15%
D:20%
答案：C
早期的电气化铁路采用直流供电，最初只能供（ ）V的直流。
A:100
B:200
C:300
D:600
答案：D
等效电源内阻抗不超过系统总阻抗的（ ）。
A:3%~5%
B:5%~7%
C:7%~9%
D:5%~10%
答案：D
单相YNd11变压器过负荷倍数取（ ）。
A:0.5
C:光字牌信号
D:显示信号
答案：A,B,C
我国铁路运输分为（ ）。
A:单线区段
B:双ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ区段
C:三线区段
D:四线区段
答案：A,B
231582 北交《牵引供电系统》在线作业二 15秋答案.
北交《牵引供电系统》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 为降低牵引负荷在110kV侧电力系统造成的不对称度，往往采用（）牵引变电所。
. 单相-单相. 三相-两相. 三相-三相. 单相-两相正确答案：2. 若电力网电压等于熔断器额定电压，则产生（）倍的过电压。
. 2-2.5. 3-4.5. 4.5-6. 6-8正确答案：3. 额定热稳定电流的持续时间为（）。
. 1s. 2s. 3s. 4s正确答案：4. 使用快速保护和高速断路器时，其开断时间小于（）s。
. 0.1. 0.2. 0.3. 0.4正确答案：5. 测量用的电流互感器的测量精度有（）个准确度等级。
. 2. 3. 4. 6正确答案：6. 限制短路电流的措施通常是在线路上接（）。
. 电抗器. 电阻器. 电容器. 电导器正确答案：7. 一般电器设备的使用环境按海拔低于1000m及（）m两档考虑。
. 1500. 2500. 3500. 4500正确答案：8. 短时发热最高允许温度对硬铝及铝锰合金取（）。
. 150℃. 200℃. 250℃. 300℃正确答案：9. 一般3~15kV电压互感器采用（）结构。
. 单相. 三相. 四相. 五相正确答案：10. 220kV及以下电压等级，允许其最高工作电压较额定电压约高（）。
. 5%. 10%. 15%. 20%正确答案：11. 电磁感应式电压互感器多用于（）kV及以下各种电压等级。
. 35. 110#220. 330正确答案：12. 当短路发生在电缆线路或低压网络时，总电阻与总电抗之比值大于（）。
. 1/5. 1/4. 1/3. 1/2正确答案：13. 油浸式电压互感器多用于（）kV及以下的电压等级。
. 35. 110. 220. 330正确答案：14. 浇注式电压互感器多用于（）kV及以下的电压等级。
. 35. 110. 220. 330正确答案：15. 等效电源内阻抗不超过系统总阻抗的（）。
北交《牵引供电系统》复习题a
北交《牵引供电系统》复习题a北交《牵引供电系统》复习题A一、单选题1.鉴于提高输送功率和供电距离的需要，人们不得不进一步提高（A）。
A、供电电压B、供电电流C、供电电能D、供电电阻2.带回流线的直接供电方式简称（B）。
A、DNS供电方式B、DN供电方式C、NN供电方式D、DD供电方式3.电气化铁路的单相牵引负荷是一个（A）。
A、不对称负荷B、对称负荷C、电抗负荷D、电感负荷4.牵引变电所一次侧平均功率因数应该不低于（D）。
A、0.8B、0.85C、0.88D、0.95.三相牵引变压器采用（A）。
A、YNd11 接线B、YY11接线C、YNd12接线D、YY12接线6.三相牵引变压器低压侧为（C）。
A、平行接线B、垂直接线C、三角形接线D、Y形接线二、多选题7.单线区段中，牵引变电所馈出线可分为（ AB）。
A、向上行接触网供电B、向下行接触网供电C、向左行接触网供电D、向右行接触网供电8.斯科特变压器的缺点是：（ABCD）。
A、制造困难B、造价高C、维修工作量大D、费用较大9.电力机车的优点有（ABCD）。
A、功率大B、效率高C、速度快D、过载能力强10.按变电所的规模及作用，可将其分为（ABC）。
A、枢纽变电所B、地区变电所C、用户变电所D、配电站三、简答题11.电弧的存在对电力系统和设备造成哪些危害？答案：①延长了开关电器开断故障电路的时间。
②电弧产生的高温，不仅将触头表面的金属熔化或蒸发，而且引起电弧附近电气绝缘材料烧坏，引起事故。
③电弧在电动力、热力作用下能移动，易造成飞弧短路和伤人，使事故扩大。
④使油开关的内部温度和压力距增引起爆炸。
北京交通大学22春“电气工程及其自动化”《列车牵引与制动》作业考核题库高频考点版(参考答案)试题号3
北京交通大学22春“电气工程及其自动化”《列车牵引与制动》作业考核题库高频考点版（参考答案）一.综合考核(共50题)1.()为空气制动阀的正常工作位置，用于单独控制机车的制动与缓解A.电空位B.缓解位C.空气位D.制动位参考答案：A2.操纵手柄的工作位置，按逆进针排列顺序依次为：()、重联及紧急位A.过充B.运转C.中立D.制动参考答案：ABCD3.防滑器主机的控制判断根据包括()A.转速差控制B.角减速度控制C.滑移率控制D.速度控制参考答案：ABC4.双阀口式中继阀根据均衡风缸的()变化来控制制动管的压力变化A.压力B.风力C.电力D.磁力5.总风缸又名主风缸，用来储存压力空气，供制动机及其它风动装置使用。
()A.错误B.正确参考答案：B6.电空阀种类较多，按组装方式分为拍合式和螺管式。
()A.错误B.正确参考答案：A7.空气干燥器分为()A.四塔式B.三塔式C.双塔式D.单塔式参考答案：CD8.()是用来贮存由制动管充入的压力空气A.副风缸B.主风缸C.三通阀D.压缩机参考答案：A9.()是电空位操作时，用来单独控制机车的制动与缓解，与列车的制动缓解无关C.压力表D.操纵台参考答案：B10.CRH2动车组的空气制动系统由()三大部分组成。
A.压缩空气供给系统B.压缩空气排放系统C.空气制动控制部分D.基础制动装置参考答案：ACD11.109型机车分配阀具有()等作用位置A.充风缓解位B.常用制动位C.保压位D.紧急制动位参考答案：ABCD12.DK-1型电空制动机的操纵台部分主要包括()A.司机操纵台B.副司机操纵台C.主操纵台D.副操纵台参考答案：AB13.电空连锁即机车电阻制动与空气的协调配合。
()A.错误B.正确14.根据DK-1型电空制动机的安装情况，可将其分为()A.操作台部分B.电空制动屏柜部分C.空气管路部分D.司机操纵台参考答案：ABC15.DK-1型电空制动机中()用来控制全列车的制动与缓解A.电空制动控制器B.空气制动阀C.压力表D.操纵台参考答案：A16.VF3/9型空气压缩机运动机构主要包括曲轴、连杆及活塞等。
北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通牵引电气化概论》作业考核题库高频考点版(参考答案)试题号
北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通牵引电气化概论》作业考核题库高频考点版（参考答案）一.综合考核(共50题)1.辅助电源系统主要包括____________、蓄电池、直流电源部分三部分。
A.斩波器B.滤波器C.辅助逆变器D.整流器参考答案：C2.下面哪个不是三相异步电动机的电气制动方法____________。
A.异步电动机反接制动B.摩擦制动C.电阻制动D.回馈制动参考答案：B3.牵引变电所的容量应依据牵引负荷大小进行确定。
()A.错误B.正确参考答案：B4.北京采用了接触轨供电方式。
()A.错误B.正确参考答案：B软定位装置只能承受拉力，不能承受压力。
()A.错误B.正确参考答案：B6.整流机组温度保护由____________两个部分组成。
A.母线温度保护和二极管温度保护B.变压器温度保护和母线温度保护C.二极管温度保护和整流器温度保护D.变压器温度保护和整流器温度保护参考答案：D7.城市轨道交通的电气系统一般由牵引变电所、牵引供电网络和轨道车辆三部分组成。
()A.错误B.正确参考答案：B8.三只二极管并联时，每只分担电路总电流的____________两个部分组成。
A.全部B.三分之一C.六分之一D.九分之一参考答案：B9.北京轨道交通是目前中国线路最长的。
()A.错误B.正确参考答案：A城市轨道交通就是只有城市地铁和轻轨两种形式。
()A.错误B.正确参考答案：A11.蠕滑是滚动体的正常滑动。
()A.错误B.正确参考答案：B12.下列哪项属于城市轨道交通用电负荷的特点：____________。
A.静态稳定性B.动态稳定性C.非连续性D.固定性参考答案：C13.下面哪个不是异步电动机的调速方法____________。
A.变极调速B.变转差率调速C.变频调速D.变阻调速参考答案：D14.粘着系数是由轮轨间的机械状态确定的。
()A.错误B.正确15.辅助逆变器包括斩波器。
()A.错误B.正确参考答案：B16.两电平逆变器向三相电动机供电时，电机的相电压为____________阶梯波。
北京交通大学22春“电气工程及其自动化”《牵引供电系统》作业考核题库高频考点版(参考答案)试题号5
北京交通大学22春“电气工程及其自动化”《牵引供电系统》作业考核题库高频考点版（参考答案）一.综合考核(共50题)1.接触线是接触网中最重要的组成部分之一。
()A.错误B.正确参考答案：B2.牵引网的供电方式有()。
A.直接供电方式B.带回流线的直接供电方式C.自耦变压器供电方式D.吸流变压器供电方式参考答案：ABCD3.按牵引供电制式，牵引供电可分为()。
A.直流制B.低频单相交流制C.单相工频交流制D.混合制参考答案：ABC4.电气化铁路的负荷是一个对称负荷。
()A.错误B.正确参考答案：A5.当用开关电器断开电流时，如果电路电压不低于10～20V，电流不小于()mA。
A.50～80B.80～100C.100～120D.120～140参考答案：B6.单相YNd11变压器过负荷倍数取()。
A.0.5B.0.7C.1.5D.1.75参考答案：D7.三相牵引变压器低压侧为三角形接法。
()A.错误B.正确参考答案：B8.牵引变电所一次侧平均功率因数应不低于0.85。
()A.错误B.正确参考答案：A9.测量用的电流互感器的测量精度有()个准确度等级。
A.2B.3C.4D.6参考答案：D10.单线区段中，牵引变电所馈出线有两条，分别向上行和下行接触网供电。
()A.错误B.正确参考答案：B11.我国铁路运输分为()。
A.单线区段B.双线区段C.三线区段D.四线区段参考答案：AB12.控制方式可分为()。
A.就地控制B.距离控制C.远动控制D.集中控制参考答案：ABC13.330kV及以上电压等级，允许其最高工作电压较额定电压约高()。
A.5%B.10%C.15%D.20%参考答案：B14.等效电源内阻抗不超过系统总阻抗的()。
A.3%～5%B.5%～7%C.7%～9%D.5%～10%参考答案：D15.为满足机械强度要求，连接导线的截面不得小于()mm2。
A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0参考答案：A16.牵引供电容量的确定，关键在于牵引变压器容量的计算与确定。
奥鹏作业北交《牵引供电系统》在线作业二-0003
北交《牵引供电系统》在线作业二-0003测量用的电流互感器的测量精度有（）个准确度等级。
选项【A】:2
选项【B】:3
选项【C】:4
选项【D】:6
正确选项：D
浇注式电压互感器多用于（）kV及以下的电压等级。
选项【A】:35
选项【B】:110
选项【C】:220
选项【D】:330
正确选项：A
我国电气化铁路采用（）。
选项【A】:工频单相交流制
选项【B】:工频三相交流制
选项【C】:工频四相交流制
选项【D】:工频五相交流制
正确选项：A
电容分压式电压互感器一般用于（）kV以上的电力系统。
选项【A】:35
选项【B】:110#220
选项【C】:330
正确选项：B
若电力网电压等于熔断器额定电压，则产生（）倍的过电压。
选项【A】:2-2.5。
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北京交通大学17春《牵引供电系统》第三次作业参考答案
2018年11月1日—2018年11月29日
1. 短路有几种类型？用什么危害？
2. 短路计算的目的什么？
3. 短路计算的假设条件是什么？
4. 如何防止发生短路？
5. 哪种类型的短路，故障电流最大？为什么？
6. 交流电气化铁道供电系统短路的有什么特点？
7. 短路计算的步骤和过程是什么？
8. 何为发电机的次暂态电抗，暂态电抗，稳态电抗？哪个值大？计算时取哪个？为什么？
9. 某供电系统如下图所示，发生三相对称短路，请解答如下问题：
元件1：30MVA ，125.0'
')*(=N G X
元件2: 15MVA ，5.10%=K U
元件3:
4%,110KV,300A T N NK X U I === （1） 计算K 点前的系统阻抗标幺值；
（2） 若电源为无穷大容量，计算K 点的瞬态短路电流值；
（3） 计算0.01秒时的最大短路冲击电流；
（4） 计算短路电的容量；
10. 若3个电源全部为无限大电源，计算：
（1）K 点三相短路瞬态电流标幺值和短路容量；
（2）K 点的转移电抗和三个电源的电流分布系数；
11、试分析下图，做出的正序、负序和零序网络图。
1. 供电系统短路有四种类型；单相接地短路，发生概率较高；两相接地短路，两相短路，
三相对称短路；电气化铁路通常发生单相接地短路的情况较多；
短路的危害： 短路的大电流造成设备受损，短路的电弧高温危及人身与设备安全，短路造成系统震荡，短路会造成无线电及通讯干扰；
2. 短路计算的目的： 选择高压电气设备的容量，动稳定条件，热稳定条件，导体截面
选择中性点运行方式，确定继电保护的整定值
3. 短路计算的假设条件：A ： 不计过渡电阻的金属性短路，B ：不计系统电容效应，C ：
高压网络不计电阻（当电抗值大于三倍电阻值时），以上为主条件，主要附加条件有3项，其中发电机功角一致，不计变压器励磁电流，短路前系统对称运行；
4. A ： 从系统设计开始，科学计算，科学论证，采用先进方法进行科学合理的设计出图，
保证优质设计；
B ： 施工与安装要严格按规程规范操作，精密施工，正确安装，严格监理，严格验收，严格试验；
C ： 运营管理和检修要规范，科学，符合设备运行与检修规律，培训与培养设备检修与管理的工程师，技术员，和维修试验人员，不断提升专业技能与劳动素质，开发人力资源，
5. 在一般情况下，三相对称短路的短路电流最大，但也有例外：如零序阻抗较小的网络单
相短路电流往往较大，在环网结构中，两相短路电流可能较大，
6. 先根据列车能耗，走形时间，区间带电概率，运行密度（每昼夜对数），列车电流，供
电臂电流等确定变压器计算容量（最小容量）；按列车紧密运行条件和馈线重供电臂最大短时平均电流确定变压器的最大容量；按变压器过负荷能力，对变压器容量校核（校核容量）；根据备用方式（一般固定备用）在产品序列中选取，即可得到安装容量。
7. 发电机在短路瞬间，磁场变化，磁链守恒，电抗随转子角度发生改变，一般次暂态电抗
最小，暂态电抗较大，稳态电抗最大，为了获得最严重短路电流，一般采用最小的次暂态电抗做为短路计算条件。
9计算题：
（1）选取基准值： Sd=100MV A ，Ud=Uav; 计算网络转移电抗*X
根据题目条件：
***2****1000.1250.41730
10.51000.710015
41000.710010.5
1.82G T L G T L X X X X X X X =∙
==∙==∙==++=∑ （2）短路瞬态电流
''**''''*10.550.55 3.024A pt pt pt d I X I I I K ==∑
=∙== （3）0.01秒时刻短路电流峰值：
'' 2.55 3.027.712A
sh p pt i K I K =∙=⨯=
10. 计算题：网络化简求转移电抗*X ∑
*''
**''
*10.20.351110.30.60.6
1 2.862.86100286MVA k d X I X S I S =
+=∑++==∑
=∙=⨯= 11. （1）正序网络：
（2）负序网络：
20.392
X=
∑(3)零序网络：
00.823
X=∑。