模板支架拱架设计制作安装

1、净跨径①对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距；

②对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

2、总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径.

3、计算跨径

①具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。

②拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。

4、桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。

5、桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

6、桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

7、桥梁建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

8、容许建筑高度：公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差。

9、净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离；

10、计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。

11、矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径之比（手），也称拱矢度。

12、单孔跨径不到5m的结构物为涵洞。

一、常用模板、支架和拱架的设计考虑作用荷载以及强度、刚度、稳定性要求。

（一）模板、支架和拱架的设计原则

1、在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。

2、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。

（二）模板、支架和拱架的设计

1．计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表1B413021-1进行荷载组合：

模板结构名称计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等（1）+（2）+（3）+4+（7）（1）+（2）+（7）

缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板4+（5）（5）基础、墩台等厚大建筑物的侧模板（5）+6 （5）

（1）模板、支架和拱架自重；

（2）新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；

（3）施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载；

（4）振捣混凝土时产生的荷载；

（5）新浇筑混凝土对侧面模板的压力；

（6）倾倒混凝土时产生的水平荷载；

（7）其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。

2．计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。

（三）稳定性要求当验算模板及其支架的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。

（四）强度及刚度要求

1．验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：

（1）结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400；

（2）结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250；

（3）支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的1/400；

2．拱架各截面的应力验算，根据拱架结构型式及所承受的荷载，验算拱顶、拱脚及1/4跨各截面的应力、铁件及节点的应力，同时应验算分阶段浇筑或砌筑时的强度及稳定性。验算时不论板拱架或桁拱架均作为整体截面考虑，验算倾覆稳定系数不得小于1.3。

二、常用模板、支架和拱架的施工

1．模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。

2．安装侧模板时，应防止模板移位和凸出，设置支撑、拉杆固定。小型结构物，可用金属线代替拉杆。3．模板安装完后，应对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇混凝土。4．当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。

三、支架、拱架的制作及安装

支架按其构造分为立柱式、梁式和梁一柱式支架；工程施工中常用支架主要有钢管支架、六四式军用梁、万能杆件设备和贝雷梁等。在风力较大地区应设置风缆。

（一）施工预拱度确定施工拱度值时，应考虑下列因素：

（1）支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度；

（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；

（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；

（4）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；

（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

（二）支架、拱架制作安装

1．稳定、坚固，能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。安装时注意以下几点：

（1）支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，立柱底端应设垫木来分布和传递压力，并保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量。

（2）施工用的脚手架和便桥，不应与结构物的模板支架相连接，以避免施工振动时影响浇筑混凝土质量。

2．支架或拱架安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序。

3．现浇混凝土的梁（板）结构，在支架架设后，应按图纸要求或监理工程师指示，对支架进行预压，加在支架上的预压荷载应不小于梁（板）自重。

（三）模板、支架和拱架的拆除

1、拆除期限的原则规定

（1）非承重侧模板在能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏，混凝土抗压强度达到2. 5MPa。

（2）承重模板、支架和拱架，在能承受其自重力及其他可能的叠加荷载。当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%；不大于4m时，50%。

2、拆除时的技术要求

（1）模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，先支后拆，后支先拆，拆时严禁抛扔。

（2）在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。

（3）卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。注意以下几点：

①满布式拱架卸落时，从拱顶向拱脚。

②简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。

模板脚手架专项工程施工方案(DOC)

昌平区2012年中小型水库除险加固工程模板脚手架专项施工方案编制人：审核人：批准人：北京市新港永豪水务工程有限公司昌平区2012年中小型水库除险加固工程项目部 2013年2月20日

一、工程主要建设内容：（1）德胜口水库除险加固工程。主要建设内容包括：1）坝基、坝体上游面和下游面防渗；2）坝顶加固；3）溢流面防护；4）消力池清淤、加固；5）输水管、进出口闸室拆除重建，更换检修闸门和启闭机；6）土坝工程；7）上坝路；8）新建位移观测点。（2）水沟水库除险加固工程。主要建设内容包括：1）坝体上游面防渗；2）溢洪道防护；3）坝顶和坝体下游面加固；4）输水管、阀室拆除重建；5）上坝路；6）管理区路面硬化。本工程模板及脚手架工程主要为大坝混凝土面板及迎水面混凝土基础、大坝背水面表面勾缝以及进出口闸室混凝土。结构面坡比有垂直、1：0.08、1：0.35、1：0.75四种。施工过程中针对不同坡比及不同工作内容采用不同的脚手架搭设形式。二、编制依据： 1、昌平区2012年中小型水库除险加固工程设计图纸； 2、《水利水电工程模板施工规范》（DL/T5110-2000)； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）2002年版。 4、《钢管脚手架扣件》（GB15831）； 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 7、《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002）。三、脚手架工程（一）坝面勾缝脚手架形式选用坝面勾缝因施工荷载较小，采用单排扣件式脚手架（Φ48×

常用模板、支架、拱架的设计与建筑施工

常用模板、支架、拱架的设计与施工一、常用模板、支架、拱架的设计 1.时间：制作模板、支架、拱架前14d 2.人：承包人向监理工程师提交 3.提交文件：模板、支架、拱架的施工方案 4.文件容：工艺图和强度、刚度、稳定性计算书 5.管理责任： ●经监理工程师批准后才能制作和架设 ●监理工程师的批准及制作、架设中的检查，并不免除承包人对此应付的责任 (一)模板、支架、拱架的设计原则 1.优先使用胶合板和钢模板 2.在计算荷载作用下，对模板、支架、拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度、稳定性 3.模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角 4.结构简单，制作拆装方便 (二)模板、支架、拱架的设计 1.设计的一般要求：（1）设计依据结构型式、设计跨径、施组设计、荷载大小、

地基土类别、有关设计施工规进行（2）应绘制总装图、细部构造图（3）制定安装、使用、拆卸、保养等有关技术安全措施和注意事项（4）编制材料数量表（5）编制设计说明书 2.设计荷载：（1）应考虑的荷载组合 ①计算强度用：

②验算刚度用：

普通模板荷载计算部分参考数据可查表（2）钢、木模板，支架、拱架的设计，可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规》的有关规定执行（3）计算模板、支架、拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架、拱架上的风力；对于设在水中的支架，应考虑水流压力、流冰压力、船只漂浮物等的冲击力荷载（4）组合箱型拱，如为就地浇筑，其支架、拱架的的设计荷载可只考虑承受拱肋重力及施工操作时的附加荷载3.稳定性要求（1）支架立柱： ●支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。 ●验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数≥1.3 （2）支架受压构件：

脚手架和模板支撑

工程编号交底日期2012年3月9日交底内容：一、梁、板及柱子模板及支架脚手架设计 1、梁宽400mm，梁高1800mm，楼板厚度100-130m。梁内龙骨布置4道，内龙骨采用方木50mm×100mm，外龙骨间距500mm，外龙骨采用单钢管Φ51×3.0。对拉螺栓布置4道，对拉螺栓设置在梁高度方向中部均匀布置。对拉螺栓直径14mm,间距450mm，穿粱螺栓采用预埋Ф16PVC套管，套管长度同梁截面宽度。梁两侧立杆间距1000(mm)，两侧立杆排距为800mm梁底部中间加设一道立杆支撑，立杆必须与纵向水平杆用直角扣件扣紧。梁下水平杆与立杆连接必须用双扣件扣接。 2、梁宽400mm，梁高900mm，楼板厚度100-130mm 梁内龙骨布置3道，内龙骨采用方木50mm×100mm ，外龙骨间距500mm，外龙骨采用单钢管Φ51×3.0。对拉螺栓布置2道，对拉螺栓设置于梁高度方向中部，对拉螺栓直径14mm，间距450mm，穿粱螺栓采用预埋Ф16PVC套管，套管长度同柱截面宽度活着截面高度。梁两侧立杆间距1000(mm)，两侧立杆排距为1000mm梁底部中间加设一道立杆支撑，立杆必须与纵向水平杆用直角扣件扣紧。梁下水平杆与立杆连接必须用双扣件扣接。 3、板底采用木方支撑形式，木方间距200mm，木方尺寸：50mm×100mm。板底脚手架搭设步距1.0m，排距1.0m，纵向间距1.0m。纵向扫地干上皮距地面200mm，横向扫地杆搭设在纵向扫地杆下方。立杆自由端长度不得大于500mm。脚手架顶部增设一道水平加强层（水平剪刀撑），加强层水平杆必须连续布置，水平杆接长采用搭接方式，搭接长度为1.2m，用三个旋转扣件扣紧，旋转扣件离杆端为100mm。 4、柱1200mm×1200mm；-1层~3层内龙骨采用方木50mm×100mm ，高度方向与宽度方向各设置6道内龙骨，柱死角必须设置内龙骨。外龙骨采用双钢管Φ51×3.0，螺栓高度与宽度方向各设置2道，截面间距400，并在柱子宽度与高度方向边缘设置两道对拉螺栓，将柱箍自由端拉紧，对拉螺栓直径14mm，穿柱螺栓采用预埋Ф16PVC套管，套料管长度同柱截面宽度活着截面高度。柱底部第一道箍与柱顶部最后一道离楼板与梁底各200mm，柱子下部柱竖向高度1/3范围

盘扣式脚手架模板及支撑架专项施工方案

一、工程概况工程名称：*** 建设单位：*** 监理单位：*** 设计单位：*** 勘察单位：*** 施工单位：*** 建设地点：*** ***工程位于***，合同总价约***万元，总建筑面积约万平方米，地下3层约万平方米，地上8层约万平方米的商业楼。 ***工程建筑结构的安全等级为二级，属于钢筋混框架结构。所在地区抗震设防烈度为7度，地上部分抗震等级一级，地下负一层塔楼相关范围抗震等级一级，地下负一层非塔楼相关范围抗震等级三级，地下负二层抗震等级二级，地下负三层抗震等级三级。结构使用年限为50年。地下室防水等级为Ⅱ级，屋面防水等级一级。建筑物防火分类一类，耐火等级一级。建筑物人防等级6级，人防建筑面积7830平方米。本工程为1栋商业楼，地下3层，地上8层，其中地下负二、三层高均为4米，地下负一层高为5米，地上一层高为5米，地上2至7层高均为米，地上8层高为米。建筑总高度米。本方案为采用盘扣式脚手架的模板及支撑架专项施工方案。适用于5m及以下支模区域。本工程盘扣支模位置为：

本工程盘扣支模支撑说明：

因该工程模板结构种类较多。该工程选取400*900（层高）、300*1000（层高）、180板（层高5m）、人防300板（层高5m）进行计算，计算设计按最不利状况设计。自动扶梯、夹层中庭等位置支模高度超过5m及以上区域另编制高大支模专项方案。另：梁高700-1000mm加对拉螺杆一道。间距900mm。

二、编制依据 1．《建筑施工承插型套扣式钢管脚手架安全技术规程》DBJ 15-98-2014 2．《混凝土结构工程质量验收规范》GBJ50202-2002（2011版）。 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ33-2011。 4、《建筑工程模板施工手册》 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 6、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ126-2008) 7、《钢管脚手架扣件》(GB15831) 8、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006 9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）； 10、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 12、《建筑工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号）三、盘扣式脚手架介绍盘扣式脚手架全称为多功能盘扣式脚手架，广东省地方规范标准称其为承插型套扣式钢管脚手架。它是由承插型盘扣式钢管支架衍生出来的一种新型建筑支撑系统。与盘扣式钢管支架相比具有承载力大，搭建速度快，稳定性强，易于管理等特点。盘扣式脚手架在脚手架发展史上实现了三个第一：即“第一个”实现了钢管脚手架在结构上无任何专门的锁紧零件；“第一个”实现了在钢管脚手架上无任何活动零件；“第一个”实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。该产品已被普遍使用于路桥、市政工程中，在房建工程中正被广泛运用。（一）、盘扣式脚手架的特点盘扣式脚手架是新型的一种便捷式支撑脚手架，它有点类似盘扣架又优于盘扣架，其主要特点是： 1、具有可靠的双向自锁能力； 2、无任何活动零件； 3、运输、储存、搭设、拆除方便快捷； 4、受力性能合理； 5、可以自由调节； 6、产品标准化包装； 7、组装合理，它的安全性、稳定性好于、优于门式脚手架； 8、实践中表明，作为梁跨度在15m以内，净空层高度在12m一下的单跨、多跨连续梁、

一建【公路】第32讲-常用模板和支架和拱架的设计与施工

2020年一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲专题二：常用模板、支架和拱架的设计与施工【考查情况】 2017单选、2019单选【出题思路】选择题、实务操作与案例分析题均可考查实务操作与案例题考查方向：支架施工技术要求【考点】常用模板、支架和拱架的设计一、模板、支架和拱架的设计原则（二）在计算荷载作用下，对模板、（三）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。（四）结构简单，制作、装拆方便。二、模板、支架和拱架的设计 1. 2. 3.支架高度大于 4.8m 大于4.8m。

4.支架的高宽比宜小于或等于2，当高宽比大于2时，宜扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。（二）设计荷载计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按进行荷载组合：（1）模板、支架自重和拱架自重；（2）新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力：（3）施工人员及施工设备、施工材料等荷载；（4）振捣混凝土时产生的振动荷载；（5）新浇筑混凝土对模板侧面的压力；（6）混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载；（7）设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；（8）其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。（三）稳定性要求。拱架稳定性的验算包括拱架的整体稳定和局部稳定，（四）强度及刚度要求验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：（1）结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400；（2）结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250；（3）支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的1/400 （4）钢模板的面板变形为1.5mm；（5）钢模板的钢棱和柱箍变形为 L/500 和 B/500 （其中 L 为计算跨径， B 为柱宽）。【例题1·单选】桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：①模板、支架和拱架自重；②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时产生的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。 A.①+②+⑤+⑥+⑦ B.①+②+③+⑥+⑦ C.①+②+③+④+⑦ D.②+③+④+⑥+⑦ 【答案】C 【解析】计算模板、支架和拱架时，应按表进行荷载组合。【例题2·单选】桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。 A.不大于 B.不小于 C.大于 D.等于

施工现场脚手架、模板支撑架验收标准

北京市社会管理职业学院项目监理部脚手架、模板架验收标准编写：张加平一、常用脚手架种类 1、扣件式钢管脚手架 2、悬挑式脚手架 3、附着式升降脚手架 4、门式钢管脚手架 5、碗扣式钢管脚手架 6、承插型盘扣式钢管脚手架 7、满堂脚手架二、依据规范 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011 2、《建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166—2008 3、《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》DB11/T583-2015 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》【2009】87 5、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2010 6、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范》JGJ231-2010 7、《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010 8、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 9、《直缝电焊钢管》GB/T13793中的Q235普通钢管 10、《直缝电焊钢管》GB/T13793中的Q235A普通钢管

11、《可锻铸铁件》GB9440 12、《钢管脚手架扣件》GB15831 13、脚手架方案 14、模架方案三、材料要求 1、钢管直径48.3mm,允许偏差正负0.5mm。壁厚3.6mm，允许偏差正负0.36mm，最小壁厚为3.24mm。 2、钢管、扣件应有生产许可证、产品合格证、质检报告、复试报告。 3、钢管、扣件进场应进行抽样复试（钢管三根，每根1米。直角10个、旋转10个、对接10个）。 4、立杆常用型号LG—120、180、240、300；直径：48mmx3.5mm。 5、横杆常用型号HG—30、60、90、120、150、180；直径：48mmx3.5mm。 6、U托钢板厚度不小于5mm、底座钢板厚度不小于6mm，丝杆外径不小于36mm。 7、垫板、脚手板厚50mm、长4米。四、规范强条（一、外脚手架） 1、脚手架工程应编制专项施工方案； 2、脚手架搭设高度大于50米应进行专家论证； 3、基础平整、夯实，设排水沟； 4、架体下方铺设通常垫板；

模板、支架及脚手架施工方法

模板、支架及脚手架施工方法模板、支架及脚手架施工方法提要：结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与止水带中心线模板、支架及脚手架施工方法 1）模板及支架施工技术要求模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。对超重、大体积混凝土施工时模板支撑钢度须进行设计计算，并经监理审批。模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。模板安装后应及时报检及浇注混凝土。模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。顶板（中板）结构应支立支架后铺设模板，并考虑预留沉降量。以确保净空和限界要求。侧墙模板应采用大模板，模板拼缝处内贴止水胶带，防止漏浆。结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。止水带不得打孔或用铁钉固定。填缝板的支撑必须牢固，不得跑模。站台层的模板、支架需在顶板混凝土达到强度后才能拆除。模板采用拉杆螺栓固定时，中间设止水环，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。 2）隔墙脚模 3）侧墙模板侧墙模板采用新制大块钢模，模肋按设计位置固定在支架上。侧墙支架及模板的设置安装见图。 4）顶板支架及模板模板支架采用腕扣式脚手架搭设，立柱间距80cm，离基底20cm设纵横底杆，以上水平横杆的层距为，纵横方向每隔均搭设剪刀撑。支柱顶端用升降螺杆调整上承的标高，大块钢模铺在10cm枋木上。见”顶板支架及模板图”。 5）楼梯模板为了更好地保证楼梯踏步的平整度及各级踏步的高度一致，楼梯模板支设采用以下方法：支模顺序：先支底模，然后绑扎钢筋，再支踏步侧模。支底模时模板接缝缝宽不大于1mm，接缝处用胶带纸贴缝，模板平整度满足设计及规范要求。支架模板示意图（略）底模下设置50×100mm木枋（间距300mm），木枋下按楼梯的斜度设置钢管，楼梯竖向支撑间距不大于1200mm。踏步侧模采用50厚木枋，木枋高度与楼梯踏步高度相同。木枋下部切角，以保证砼抹面时能抹到边角。踏步侧模通过角钢与楼梯上部设置的50×100木枋固定（木枋下部均按楼梯级数及踏步形状设置50厚三角形木楔，与木枋连接在一起，以保证各级踏步的宽度一致）。浇筑砼时，楼梯侧模的侧向压力由楼梯上部设置的木枋承受，木枋按间距不超过1m设置。

模板支架拱架设计制作安装

1、净跨径①对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距； ②对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 2、总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径. 3、计算跨径 ①具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。 ②拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。 4、桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。 5、桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。 6、桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 7、桥梁建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 8、容许建筑高度：公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差。 9、净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离； 10、计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。 11、矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径之比（手），也称拱矢度。 12、单孔跨径不到5m的结构物为涵洞。

一、常用模板、支架和拱架的设计考虑作用荷载以及强度、刚度、稳定性要求。（一）模板、支架和拱架的设计原则 1、在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。 2、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。（二）模板、支架和拱架的设计 1．计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表1B413021-1进行荷载组合：模板结构名称计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等（1）+（2）+（3）+4+（7）（1）+（2）+（7）缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板4+（5）（5）基础、墩台等厚大建筑物的侧模板（5）+6 （5）（1）模板、支架和拱架自重；（2）新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；（3）施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载；（4）振捣混凝土时产生的荷载；（5）新浇筑混凝土对侧面模板的压力；（6）倾倒混凝土时产生的水平荷载；（7）其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。 2．计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。（三）稳定性要求当验算模板及其支架的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。（四）强度及刚度要求 1．验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：（1）结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400；（2）结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250；（3）支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的1/400； 2．拱架各截面的应力验算，根据拱架结构型式及所承受的荷载，验算拱顶、拱脚及1/4跨各截面的应力、铁件及节点的应力，同时应验算分阶段浇筑或砌筑时的强度及稳定性。验算时不论板拱架或桁拱架均作为整体截面考虑，验算倾覆稳定系数不得小于1.3。二、常用模板、支架和拱架的施工 1．模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。 2．安装侧模板时，应防止模板移位和凸出，设置支撑、拉杆固定。小型结构物，可用金属线代替拉杆。3．模板安装完后，应对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇混凝土。4．当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。

支架和拱架

（1）支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除。（2）作业人员应持证上岗，并应定期体检，不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。模板支撑体系属于危险性较大的分部分项工程，施工前施工单位编制专项方案。超过一定规模，施工单位组织专家论证。专项方案： 1、施工总承包单位组织编制，专业工程分包的，由专业承包单位编制。 2、编制内容：工程概况、编制依据、施工计划（进度材料设备计划）、施工工艺技术、安全保证计划、劳动力计划、计算书及图纸。 3、专家论证的范围： 1）深基坑工程 ①开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程； ②开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 2）模板工程及支撑体系 ①工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 ②混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。

③承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。 3）起重吊装及安装拆卸工程 ①采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。 ②起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。 4）脚手架工程 ①搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。 ②提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。 ③架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。 5）拆除、爆破工程 ①采用爆破拆除的工程。 ②码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散。 ③易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。 ④可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全的拆除工程。 ⑤文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 6）其他 ①施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

模板脚手架工程施工方案

目录一、工程概况二、工程部署三、施工准备四、施工工艺五、模板计算书六、结构脚手架的搭设及计算七、质量要求八、安全措施与文明施工九、模板的拆除十、模板施工注意事项

模板及脚手架工程施工方案一、工程概况 1、工程性质和作用遂宁市河东片区任家渡村、僧家沟村450亩土地整治收储项目（僧家沟安置房）工程，位于遂宁市河东新区养生谷，总建筑面积40163.76平方米，其中；1#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积4248.34m2,层数5F/吊1F；2#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积4078.64m2,层数5F/吊1F；3#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积5494.2m2,层数5F/吊1F；6#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积5917.00m2,层数5F/吊1F；7#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积3688.24m2,层数5F/吊1F；8#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积1784.00m2,层数5F/吊1F；9#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积3679.72m2,层数5F/吊1F；10#楼：框架结构，建筑面积1128.96m2,层数2F/吊1F；地下室：框架结构，建筑面积4873.27m2,负1F；4#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积5307.24m2,层数6F；5#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积5307.24m2,层数6F。 2、工程特点施工条件：本工程与城市交通干道距离较近，施工运料较为方便；基坑四周已经做了边坡的有效支护；施工场地较为狭窄，但尚能满足施工要求。

3、工程目标质量目标：优质结构。二、工程部署 1、施工程序本工程遵循先地下后地上，先结构后装修，安装穿插进行的施工程序。 2、模板体系的选择 2.1基础底板模板在基础底板外侧周边、基础下反梁、承台周边、集水坑及深浅基础相交斜面位置均砌240mm厚的砖胎模，用M10水泥砂浆砌筑，内侧及顶面抹1：2.5水泥砂浆，表面压光，阴阳角部位均做成小圆角，砌筑时留出抹灰层、防水层及防水保护层共60mm厚。外围挡土墙砖模上粘贴好防水卷材后，回填适当高度土方，回填时注意保护防水层。 2.2导墙及上返梁吊模基础施工段，地下室外围剪力墙和消防水池墙板的导墙及基础上返梁模板均采用吊模方式，木工吊模前应根据施工员在基础钢筋绑扎完毕后的二次放线来控制墙、梁位置以及模板下口标高。 2.3剪力墙、柱大模板剪力墙、柱模板均采用成品竹胶板。本工程暗柱多为异形柱，地下室外墙有部分扶墙柱，模板支设存在一定困难。大模板施工重点在于抓好楼梯间处接茬、楼层与墙的阴角节点接缝。 2.4 地下室外墙模板根据本工程特点及公司料具供应情况，在本工程±0.000以下外墙砼墙体采用多层胶合板模板，模板拼缝要严密。穿墙螺栓用φ12圆钢制作，螺杆长度为墙厚加450mm，其中地下室外墙、水池壁等穿墙螺杆均为止水螺杆，中间要满焊50×50×3mm钢板止水片，墙体砼浇注后埋入砼

城市桥梁工程模板、支架和拱架

城市桥梁工程模板、支架和拱架 1、荷载组合验算 ①模板支架自重②混凝土重③人员、机具重④振捣荷载⑤侧压力⑥倾倒混凝土水平冲击力⑦风雪、保温荷载验算梁板、支架：强度①②③④⑦;刚度①②⑦ 验算小型侧模板：强度④⑤;刚度⑤ 验算宽大墩台侧模板：强度⑤⑥;刚度⑤ 2、验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定： ①结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400; ②结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250; ③拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400; ④钢模板的面板变形值为1.5mm; ⑤钢模板的钢楞、柱箍变形值为L/500、B/500。

3、验算模板、支架、拱架的抗倾覆稳定时，稳定系数不得小于1.3。 4、模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素： ①设计文件规定的结构预拱度;②支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形;③受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;④支架、拱架基础受载后的沉降。 5、设计预应力混凝土模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。 6、支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45°。

7、钢框胶合板模板的组配面板采用错缝布置;拱桥雨期不宜采用土牛拱胎。 8、支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。 9、支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。 10、安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。 11、支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。 12、支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板。安装墩台模板时，其底部与基础预埋件连接牢固，上部采用拉杆固定。模板安装时，必须设置防倾覆装置。 13、支架预压的目的

脚手架和模板支架施工选择

模板工程模板工程（forwork）指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。简介制作、组装、运用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的构造设施的工作。使混凝土成型的构造设施称为模板。其构造包括面板体系和支撑体系。面板体系包括面板和所联系的肋条；支撑体系包括纵横围囹、承托梁、承托桁架、悬臂梁、悬臂桁架、支柱、斜撑与拉条等。早期普遍用木材制作模板。20世纪50年代以后,逐步发展到采用钢材、胶合板、钢筋混凝土，或是钢、木、混凝土等材料混合使用。也有以薄板钢材制作具有一定比例模数的定型组合钢模板，用“U”形卡、“L”形插销、钩头螺栓、蝶形扣件等附件拼成各种形状及不同面积的模板。20世纪70年代以后,滑模技术有较大发展。采用滑模可以大幅度地节约原材料与费用，显著提高工程质量与施工速度。为此,不仅在民用建筑中采用,在水工建筑物如闸室、孔洞、墩墙、井筒、隧洞、溢洪道、大坝溢流面等施工中也广泛采用滑模，坝、斜井施工则开始试用。分类施工现场模板的分类有各种不同的分类方法：按照形状分为平面模板和曲面模板两种；按受力条件分为承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力）；按照材料分为木模板、钢模板、钢木组合模板、重力式混凝土模板、钢筋混凝土镶面模板、铝合金模板、塑料模板等；按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种；按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等。

施工脚手架及模板支架监理安全

施工脚手架及模板支架监理安全技术交底

施工脚手架及模板支架监理安全技术交底【交底内容】为了确保脚手架及模板施工安全，于2009年9月14日，监理工程师与甲方代表，根据建设工程相关的法律、法规、规范、造价人才网标准及强制性条文的相关规定，特做如下监理技术交底，望施工单位在施工过程中严格遵照执行：一、前言：

建筑施工过程中涉及脚手架及模板支架的生产安全事故时有发生,造成了重大人员伤亡和巨大财产损失，而作为此类事故，往往造成群死群伤。施工企业在施工过程中，必须坚持“以人为本、安全第一”的思想，严格控制脚手架及模板支架的施工质量，确保安全施工。本文所述脚手架是指以杆件支监理工程师论坛搭形式而成的落地组装式脚手架，如：钢管扣件式、碗扣式等。本文所指模板支架是指用于支撑现浇混凝土模板体系的支撑系统，包括：立杆、横杆、斜杆、联墙件、底托、顶托等。二、编制依据：《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）

2020年一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工

2020年一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工 2019年一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工一、单项选择题 1、在计算荷载作用下，模板设计原则中不需要验算的是()。 A、强度 B、刚度 C、稳定性 D、惯性矩 2、支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得()。 A、大于1.3 B、大于2 C、小于1.3 D、小于2 3、下列模板安装的技术要求错误的是()。 A、模板应与脚手架连接，避免引起模板变形 B、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出 C、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施

D、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查 4、支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，下列因素说法错误的是()。 A、支架和拱架拆除后上部构造本身及全部活载所产生的挠度 B、支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩 C、支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩 D、支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷 5、承包人应在拟定拆模时间的()h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意。 A、6 B、12 C、24 D、48 二、多项选择题 1、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有()。 A、风力 B、水流压力 C、流冰压力 D、船只漂流物的冲击力 E、土压 2、支架和拱架应根据设计进行制作和安装，当采用常备式构件拼装拱架时，应进行()验算。

A、强度 B、刚度 C、稳定性 D、挠度 E、沉降 3、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有()。 A、模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔 B、墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除 C、卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落 D、简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落 E、悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。参考答案：一、单项选择题 1、【正确答案】D 【答案解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。参见教材P134。 2、【正确答案】C 【答案解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重

房建施工实战之脚手架及模板支架计算

脚手架及模板支架计算实战演练

本讲内容： ?一、前言 ?二、脚手架受力计算?三、模板支架受力计算?四、总结

一、前言（1）、重要性在重大建筑施工安全事故发生的引起原因中，施工安全管理方面的因素很多、带有普遍性，且常为主要原因，但是，造成事故的却相当明显和突出。这就提醒我们，建筑安全技术是建筑施工安全管理的基础和保障。建筑安全技术工作的薄弱、滞后、不适应及不被认真重视的情况，成为重大事故发生的主要或重要原因。

（2）、存在问题虽然施工方案措施的计算验算工作已经提升到异常重要的高度上，但并不是所有的们和方案措施的都能较好地掌握和运用标准规定、研究解决有关计算问题、使方案和措施具有可靠的技术安全保障。在方案措施的计算部分中，程度不同地存在一些问题，则具有一定的普遍性。存在主要问题大致有：

（2）、存在问题（1）计算项目缺漏不全；（2）验算选择的部位或截面不是最不利工况（如梁高）；（3）采用的计验算方法不符合相应的标准规定，或者实际情况不符合规定的设计计算条件（木方子）；（4）采用的计算参数不符合工程的实际情况（钢管壁厚）；（5）验算的受力情况或状态与实际情况不符（结构施工、装修施工）；（6）没有按实际情况采取必要的调整系数，使计算结果的安全保证度不够（钢管折减系数）；（7）计算数据存在错误。

（3）、解决办法必须认真解决以上存在问题，达到计算工作的、、和要求。 ?所谓，就是覆盖着应予计算的项目和应予验算的最不利的部位；?所谓，就是符合标准规定、符合实际情况； ?所谓，就是计算式正确、计算参数正确和计算结果正确； ?所谓，就是达到安全的保证指标或要求（常用安全系数控制）。

市政工程模板支架知识图解

图解支架、拱架、模板的类型（一）支架支架按其构造分为支柱式、梁式和梁一柱式支架；按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装的支架等。 1.立柱式支架。立柱式支架构造简单，可用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工。 2.梁式支架。根据跨径不同，梁可采用工字钢、钢钣梁或钢桁梁。 3.梁柱式支架。当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可用梁柱式支架。（二）拱架拱架按结构分有支柱式、撑架式、扇形、桁式拱架、组合式拱架等；按材料主要分为木拱架、钢拱架、竹拱架。（三）模板施工所用模板，有组合钢模板、木模板、木胶合板、竹胶合板、硬铝模板、塑料模板、各类纤维材料板。施工时应根据结构物的外观要求选用。木模板：木制材料，板料+木方骨架；适应于非承重结构和承重结构不太高的侧模版。复合木模板：准确地说是复合模板，及又钢材、模板、胶合板、螺钉合成的模板。组合钢模：各种固定尺寸的模板，便于重复使用。使用时以钢模尺寸作为模数进行组装。工具式模板：主要是用于一些特殊位置的定型模板，如立体内外转角、构件倒角等。

模板安装现场：模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：（1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。（2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，

方可拔出。

模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）

施工脚手架及支架监理安全技术交底

施工脚手架及支架监理安全技术交底公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

施工脚手架及模板支架监理安全技术交底【交底内容】为了确保脚手架及模板施工安全，于2009年9月14日，监理工程师与甲方代表，根据建设工程相关的法律、法规、规范、标准及强制性条文的相关规定，特做如下监理技术交底，望施工单位在施工过程中严格遵照执行：一、前言：建筑施工过程中涉及脚手架及模板支架的生产安全事故时有发生,造成了重大人员伤亡和巨大财产损失，而作为此类事故，往往造成群死群伤。施工企业在施工过程中，必须坚持“以人为本、安全第一”的思想，严格控制脚手架及模板支架的施工质量，确保安全施工。本文所述脚手架是指以杆件支搭形式而成的落地组装式脚手架，如：钢管扣件式、碗扣式等。本文所指模板支架是指用于支撑现浇混凝土模板体系的支撑系统，包括：立杆、横杆、斜杆、联墙件、底托、顶托等。二、编制依据：《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）

《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文《重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术通告》三、模板工程的相关要求： 1、模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。 2、模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。 3、在浇筑混凝土之前，应对模板工程进行验收。模板安装和浇筑混凝土时，应对模板及其支架进行观察和维护。发生异常情况时，应按施工技术方案及时进行处理。（方案中要有发生异常情况时的处理措施） 4、安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支撑；上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。 5、在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。 6、对跨度不小于4米的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。 7、固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合规定。 8、现浇结构模板安装的偏差应符合规定。 9、模板及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体要求时，混凝土强度应符合规定。 10、后浇带模板的拆除和支顶应按施工技术方案执行。

梁模板与支架、拱架的拆除安全技术交底[详细]

2.7.3 桥梁模板与支架、拱架的拆除安全技术交底 1. 模板、支架、拱架应按照施工设计规定的方法、程序拆除;严禁使用机械牵引、推倒的方法拆除. 2. 拆除前,应先清理施工现场,划定作业区.拆除时应设专人值守,非作业人员禁止入内. 3. 拆除模板、支架、拱架时,必须确保未拆除部分的稳定,必要时应对未拆部分采取临时加固、支撑措施,确认安全后,方可拆除. 4. 拆除作业必须由作业组长指挥,作业人员必须服从指挥,步调一致,并随时保持作业场地整洁、道路畅通. 5. 预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除,底模应在结构建立预应力后拆除. 6. 在水深超过1.2米的水域中拆除模板、支架、拱架,应选派熟悉水性的人员,并采取防溺水措施. 7. 模板、支架、拱架拆除后,应及时拆卸零配件,并码放在指定地点或清运出场;带钉木模板应及时拔钉. 8. 拆除作业应自上而下进行,不得上下多层交叉作业;落架后,应先拆底模,后拆拱架或支架;作业时应先拆侧模,后卸落拱架或支架;落架作业不得影响拱架、支架的稳定. 9. 拆除作业暂时停止时,必须将活动部件支稳或固定,并确认牢固后,方可离开现场. 10. 装配式混凝土拱桥卸落支架应符合下列要求: (1) 多跨拱桥应在各孔的拱肋全部合拢并达到规定强度后,方可卸落支架. (2) 卸落支架应按设计或施工设计的规定程序分次进行,使拱圈逐渐受力. (3) 拱肋接头和横系梁混凝土强度应达到设计规定方可卸落支架;设计未规定时应达到设计强度的75％以上方可卸落支架. (4) 落架时应观测拱圈和墩、台变形,确认符合要求;如发现异常应停止落架,采取安全技术措施并确认安全后,方可继续落架. 11. 浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架卸落时,拱上建筑和拱圈应符合下列要求: (1) 浆砌石、混凝土砌块拱桥应在拱圈砂浆强度达到设计规定后卸落拱架,设计未规定时砂浆强度必须达到设计强度的70％以上,方可卸落拱架. (2) 跨径小于10米的拱桥宜在拱上建筑全部完成后卸落拱架;中等跨径实腹式拱桥宜在护拱砌完后卸落拱架;大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙或立柱砌完后卸落拱架. (3) 需裸拱状态卸落拱架时,应对主拱进行强度和稳定性验算,并应采取防止失稳的措施. (4) 拱圈采用预施压力调整应力时,应待封拱砂浆强度达到设计规定后,方可卸落拱架. 12. 现浇混凝土拱桥应在混凝土拱圈和间隔槽混凝土强度达到设计规定后卸落拱架,设计未规定时,跨径≤8米应达到设计强度的75％;跨径>8米应达到设计强度的100％,方可卸落拱架. 13. 拆除跨铁路的模板、支架应符合下列要求: (1) 拆除前,应制定模板、支架拆除方案,并经铁路管理部门批准. (2) 拆除前,铁路管理部门派出的监护人员必须到场. (3) 拆除过程中必须遵守铁路管理部门的规定,列车通过时,严禁拆除作业. (4) 拆除材料应及时运出现场,严禁占用铁路限界放置. (5) 拆除完毕,应由铁路管理部门派人验收,确认合格,并办理手续. 14. 拆除跨道路、公路的模板、支架前,应制定模板、支架拆除方案和交通疏导方案,并经道路交通管理部门批准;拆除时应设专人疏导交通;拆除材料应及时运出现场,经检查确认道路符合交通管理部门要求,方可恢复交通. 15. 卸落支架和拱架应按施工设计规定的程序进行,卸落量宜从小逐渐增大,支架和拱架横向应同时卸落,纵向应对称均衡卸落.在拟定卸落程序时应符合下列要求: (1) 满布式拱架应从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架应在两支座处同时卸落. (2) 多孔拱架卸落时,若桥墩允许承受单向推力,可以单孔卸落,否则应多孔同时卸落或分阶段卸落. (3) 卸落拱架时应观测拱圈挠度和墩台变位情况,确认符合要求;如发现异常应立即停止落架,待采取