汽车构造期末复习材料
汽车构造期末知识点整理
压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。
工作循环：四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程。
气门重叠：由于进气门在上止点前即开启，而排气门在上止点后才关闭，这就消灭了一段时间内排气门和进气门同时开启的现象。
悬架：是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。
气门间隙：在发动机冷态装配时，在气门及传动机构中留有肯定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。
配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启连续时间，通常用环形图表示。
点火提前角：从点火时刻到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离，它等于曲轴连杆轴局部旋转直径长度前轮前束：为了消退前轮外倾带来的轮胎磨损，在安装前轮时，使两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离B 小于后边缘距离 A,A-B 之差称为前轮前束。
麦弗逊式悬架：也称滑柱连杆式悬架，由滑动立柱和横摆臂组成。
起动转矩：在发动机启动时，抑制气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动零件之间的摩擦阻力所需的力矩气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积发动机工作容积：发动机全部气缸工作容积的总和过量空气系数：φa=燃烧 1kg 燃料实际供给的空气质量/完全燃烧 1kg 燃料所需的理论空气质量总论/概述单元1、汽车主要由哪四大局部组成？各有什么作用？〔P13〕发动机：燃料燃烧而产生动力的部件，是汽车的动力装置底盘：承受发动机的动力，使汽车运动并依据驾驶员的操纵而正常行驶的部件车身：驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的部件电器与电子设备：电器设备包括电源组、发动机点火设备、发动机起动设备、照明和信号装置等；电子设备包括导航系统、电子防抱死制动设备、车门锁的遥控及自动防盗报警设备等2.国产汽车产品型号编制规章〔P13〕CA---一汽；EQ---二汽；BJ---北京；NJ---南京1---载货汽车〔总质量〕；2---越野汽车〔总质量〕；3---自卸汽车〔总质量〕；4---牵引汽车〔总质量〕；5---专用汽车〔总质量〕；6---客车〔总长度〕；7---轿车〔发动机工作容积〕末位数字：企业自定序号一．发动机根本构造与原理单元1、四冲程内燃机中各行程是什么？各有什么作用？〔P22〕进气行程：汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中混合，形成可燃混合气后被吸入气缸压缩行程：为了能够使吸入的可燃混合气能快速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率作功行程：高温高压燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能排气行程：可燃混合气燃烧后生成的废气，必需从气缸中排出，以便进展下一个工作循环2、汽车发动机总体构造由哪几大局部组成？〔8 个〕各起什么作用？〔P30〕机体组：作为发动机各机构、各系统的装配基体曲柄连杆机构：将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力配气机构：使可燃混合气准时充入气缸并准时将废气从气缸中排解供给系统：把汽油和空气混合为成分适宜的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排动身动机点火系统：保证按规定时刻点燃气缸中被压缩的混合气冷却系统：把受热部件的热量散到大气中去，以保证发动机的正常工作润滑系统：将润滑油供给作相对运动的零件，减小摩擦阻力，还能冷却和清洗摩擦外表起动系统：使静止的发动机起动并自行运转3.发动机气缸容积(P21)、压缩比(P23)等的计算。
汽车构造复习提纲
1.现代汽车的基本组成
2.4缸、6缸发动机的工作顺序
3.气缸体的结构形式
4.发动机增压的基本类型
5.柴油机燃烧室类型
6.润滑的类型和作用、旁通阀的作用
7.曲轴箱的通风方式
8.汽车底盘的组成
9.汽车行驶系的组成
10.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式
11.变速器润滑方式
12.万向传动装置的组成、万向节
13.驱动桥组成
14.四轮定位
15.汽缸套的类型
16.悬架的组成
17.驱动桥的类型
18.全支承式曲轴的主轴径数
19.能够获的最低耗油率的经济混合气成份（过量空气系数）
20.柱塞式喷油泵
21.发动机的进、排气门重叠角
22.转向系组成（图）
23.汽油机和柴油机工作原理有何异同
24.曲柄连杆机构的功用和组成
25.主减速器中的锥齿轮多采用螺旋锥齿轮而不用直齿锥齿轮
26.气门间隙的概念、原理，为什么不能过大、过小
27.传动系统的组成和功能
28.能画出变速器中自锁和互锁装置、作用
29.子午线轮胎的概念、特点
30.盘式制动器和鼓式制动器。
《汽车构造与原理》期末考试复习提纲(DOC)
《汽车构造与原理》复习提纲第一部分汽车概论1.汽车如何分类？我国是如何规定汽车的编号的？A、按动力装置类型分类：B、(1)活塞式内燃机汽车：以活塞式内燃机为动力来源，合成液体石油（汽油、柴油）、液化石油（LPG)、压缩天然气（CNG)、醇类等为燃料。
汽油车、柴油车、液化石油气(LPG)汽车、压缩天然气汽车(CNG)、醇类汽车(2).电动汽车：以电动机为驱动机械，并以蓄电池为能源的车辆。
（3）燃料电池汽车(4).复合车（混合驱动车）B.按行驶道路条件分类(1)公路用车:适于公路和城市道路上行驶的汽车。
(2)非公路用车a.外廓尺寸和单轴负荷等参数超过公路用车法规的限制，只能在矿山、机场、工地、专用道路等非公路地区使用。
b.能在无路地面上行驶的高通过性汽车，即越野车。
定义：全部车轮都是驱动轮。
越野车表示方法：车轮数X驱动轮数;4Ⅹ4越野车按总质量分级。
C、按用途分类国际标准（ISO）汽车分为乘用车和商用车两大类:乘用车是指设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
乘用车又可细分为：轿车，旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
乘用车不包括在内。
商用车可细分为：客车、小型客车、城市客车、旅游客车、铰链客车、越野客车、专用客车、半挂牵引车、货车、普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
ISO3833分类：轿车、商用汽车、汽车列车、挂车。
我国：轿车、客车、货车、专用车汽车编号：：汽车型号包括首部、中部和尾部三部分。
首部：由2个或3个拼音字母组成，是企业代号。
如CA代表一汽，EQ代表二汽等。
中部：由4位数字组成，分为首位、中间两位和末位数字三部分，其含义如下页表所示。
尾部：由拼音字母或拼音字母加上数字表示，可以表示专用汽车或变型车与基本型的区别。
汽车构造考试复习资料
汽车构造考试复习资料汽车构造复习资料一、名词释义1压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。
2.发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机的工作容积(发动机排量)。
3．废气涡轮增压：利用发动机排出的废气来驱动涡轮机进而拖动压气机以提高进气压力，增加充气量的方法。
4.柱塞有效行程：喷油泵柱塞上升时，柱塞行程从完全关闭柱塞套上的油孔到连接柱塞滑槽和柱塞套上的回油孔。
5．气门间隙：通常在发动机冷装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。
这一欲留的间隙就是气门间隙。
6．气门锥角：气门密封锥面的锥角。
7.活塞行程：活塞从一个止点移动到另一个止点的距离。
8.小循环：冷却水温度较低时（低于76℃），节温器的主阀门关闭、旁通阀门开启，冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口，被水泵重新压入水套。
此时，冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环9、冷却水大循环：冷却水温度升高时（超过86℃），节温器的主阀门开启，侧阀门关闭旁通孔，冷却水全部经主阀门流入散热器散热后，流至水泵进水口，被水泵压入水套，此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。
10、转向半径：从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。
11.发动机负荷：指发动机在一个转速下产生的实际功率与在相同转速下产生的最大功率之比，以百分比表示。
12．离合器踏板自由行程：由于在分离杠杆与分离轴承之间存在间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时，要消除这一间隙后离合器才能分离。
为消除这一间隙的离合器踏板行程，就是离合器的自由行程。
13.方向盘定位：方向盘、转向节和前桥之间的一定相对安装位置。
14．转向加力装置：将发动机输出的部分机械能转化为压力能，在驾驶员的控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件。
15.B-D为低压轮胎，B为轮胎断面宽度；D是轮辋直径，单位为英寸，“-”是指低压轮胎。
汽车构造复习资料
文档1.汽车车身的定义。
驾驶员的工作场所，也是装载乘客或货物的部件。
2.汽车的布置形式。
发动机前置后轮驱动（FR）发动机前置前轮驱动（FF）发动机后置后轮驱动（RR）发动机中置后轮驱动（MR）全轮驱动（AWD）3.汽车整备质量的定义。
汽车完全装备好的质量（kg）。
除装备有发动机、底盘、车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备的完整车辆及加足的润滑油、燃料、冷却液的质量外，还可加上随车工具、备用车轮及其备品等的质量。
对汽车的动力性和经济性影响最大，对舒适性、操控性也有影响。
4.汽车轴距的定义。
汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离（mm）。
对操控性影响最大，是舒适性最重要的衡量参数之一。
5.汽车离去角的定义。
汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角（°）。
6.汽车最高车速的决定参数。
决定于汽车发动机输出的最高转速。
7.汽车驱动力的定义。
地面对车轮施加的一个与驱动轮向地面施加的力数值相等、方向相反的反作用力。
其大小决定于发动机和传动系统输送给驱动轮的驱动转矩和地面附着力。
8.汽车空气阻力的定义。
汽车行驶时与其周围空气相互作用而产生的阻力，其性质是空气作用在车身表面的空气压力和作用在其它部位的空气与所接触表面的摩擦力。
其大小与汽车的正投影面积、车身曲线、结构和车速等有关。
9.汽车发动机的分类。
1.按活塞运动形式分往复活塞式发动机；旋转活塞式发动机（转子发动机）2.按所用燃料分液体燃料发动机（汽油机、柴油机等）；气体燃料发动机（天然气发动机、液化石油气发动机等）。
3.按冷却方式分水冷式发动机；风冷式发动机。
4.按工作循环的冲程数分四冲程发动机；二冲程发动机。
5.按进气方式分自然吸气式发动机（NA）；增压式发动机。
10.汽车发动机的基本术语及其计算。
11.汽、柴油的特性。
柴油粘度比汽油大，不易蒸发，自燃温度较汽油低,柴油能量密度高,安全性高12.汽车发动机的特性。
《汽车构造》复习提纲 带答案.pdf
名词解释1、活塞行程上下止点之间的距离S称为活塞行程2、下止点活塞顶离曲轴旋转中心最近处为下止点3、气缸总容积气缸工作容积与燃烧室容积之和称为气缸总容积4、有效燃油消耗率发动机每输出1kw/h的有效功是的燃油消耗量5、空燃比可燃混合气体中空气质量与燃油质量之比6、分隔式燃烧室柴油机中主燃烧室在气缸内，副燃烧室在气缸盖上的燃烧室7、气门间隙发动机在冷态下，气门关闭时，气门与传动件之间的间隙8、全程式调速器不仅能控制发动机最高转速和稳定最低转速，而且能自动控制供油量，保持发动机在稳定转速下稳定运转的调速器9、超速档变速器中传动比小于1的档位10、主销后倾角主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角11、前轮前束值前轮前端面与后端面在汽车横向方向距离差12、转向器转向系统中的减速转向装置，一般有1到2级减速转动副13、液压助力转向系统将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力14、制动器制动系统中用来产生阻碍车辆运动或运动趋势的了（制动力）的部件15、转弯半径由转向中心O到外转向轮与地面接触点之间的距离16、承载式车身车架的功能由轿车车身或大客车车身骨架承担的叫承载式车身问答题1.什么是道路用车？需要对这种汽车的哪些参数加以限制？道路用汽车指试用于公路和城市道路上行驶的汽车。
道路用双轴汽车的车长、车宽、车高限值分别为12、2.5、4，最大单轴负荷为10t （每侧双胎）或7t（每侧单胎）。
2.四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统、点火系统（汽油机）组成。
曲柄连杆机构：将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，同时将作用在活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。
配气机构：根据发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气排出气缸。
燃油供给系统：根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气体。
大一汽车构造期末复习知识点
大一汽车构造期末复习知识点汽车构造是大一学生学习的一门基础课程，而期末考试是对学生们所学知识的全面检验。
为了帮助大家更好地复习，本文将围绕大一汽车构造的相关知识点展开讲解。
以下是本文的核心内容：一、汽车发动机1. 内燃机原理：包括吸气、压缩、燃烧和排气四个过程，各个过程的特点和作用。
2. 发动机结构示意图：通过图示进行发动机主要部件的介绍，如气缸、活塞、曲轴等。
二、汽车传动系统1. 变速器：包括手动变速器和自动变速器，介绍其结构和工作原理。
2. 离合器：解释离合器的作用，以及与发动机和变速器之间的连接关系。
三、汽车悬挂系统1. 悬挂系统类型：介绍常见的独立悬挂和非独立悬挂系统，并分别列举其优缺点。
2. 悬挂系统组成部分：如减震器、弹簧等，分别介绍其功能和作用。
四、汽车制动系统1. 制动原理：包括摩擦制动和液压制动两种方式，以图例形式进行直观解释。
2. 制动系统组成部分：如制动盘、制动片等，阐述其具体功能和工作原理。
五、汽车电气系统1. 电瓶和充电系统：解释电瓶对汽车电器系统的供电作用，以及充电系统的工作原理。
2. 点火系统：介绍传统点火系统和电子点火系统的区别和工作方式。
六、汽车底盘与车身1. 底盘结构与构造：解释底盘的组成部分，如车架、传动轴等。
2. 车身结构与安全：介绍车身的基本结构和安全设计原则。
七、汽车辅助系统1. 制动辅助系统：阐述如防抱死制动系统（ABS）和制动力分配系统（EBD）等辅助系统的作用。
2. 安全辅助系统：包括倒车雷达、盲点监测等辅助系统的介绍。
以上是大一汽车构造期末复习的核心知识点。
希望通过本文的讲解，能够帮助大家对汽车构造的相关知识有更加清晰的理解。
祝大家期末考试顺利！。
汽车构造期末考试复习题
汽车构造1.偏置销座将活塞销座朝向承受作功侧压力的一面偏移l~2mm02.对负荷小，相对运动速度低的零件，进行飞溅润滑。
3.当汽车在转弯时，行星齿轮既有公转又有自传。
4.汽车发动机较多采用水冷发动机，用水冷却时气缸周围和气缸盖中均有用以充水的空腔，称为水套。
5.惯性式同步器工作时，在未达到同步前拨环力矩小于摩擦转矩，这样可以防止同步前挂挡。
6.外啮合齿轮式机油泵工作时是轮齿脱开啮合处吸油，进入啮合处压油。
7.压缩比越大，压缩终了可燃混合气的压力和温度越高，燃烧速度越快，发动机的动力性和经济性越好。
8.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用扁圆管。
9.柴油机常用3型燃烧室。
10.当传递转矩比较小时，主减速器的主动锥齿轮常用的支承形式是悬臂式支承。
11.散热器材料多采用耐腐蚀，导热性好的铜或铝片制成。
12.四冲程六缸发动机各缸进气门的凸轮彼此间的夹角为60。
13.发动机气缸排成两列，机体的长度和高度都缩短，发动机的宽度加大不多的发动机是V型式。
14.当柴油机长时间停止工作后，或低压油路中有空气时，可利用手油泵输油或放气。
手油泵安装在输油泵上。
15.柴油机在燃烧室中形成可燃混合气。
16.当离合器处于完全接合状态时，变速器第一轴等于发动机曲轴转速。
17.机械式柴油机燃料供给系的空气的供给装置包含有增压器。
18.重型载重汽车上用大多用四行程柴油发动机。
19.钢板弹簧不是驱动桥组成部分。
20.气门的开启一般不采用凸轮运动带动挺柱、推杆使气门打开方式。
21.为了保证气门和气门座的密封，不允许气门在工作中相对气门座旋转。
这句话是错误的22.普通万向节等速排列的条件是传动轴的万向节叉在一个平面上，传动轴与输入轴、传动轴与输出轴夹角相等。
23.旁通阀在发动机工作时一直打开。
这句话是错误的24.主减速器的作用是变速，即可以减速也可以增速传动。
这句话是错误的25.活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。
汽车构造复习整理资料
一、名词离合器自由间隙: 离合器间隙是指离合器分离后,从动盘前后端面与飞轮及压盘表面的间隙（离合器结合时，分离轴承端面与分离杠杆端头的间隙）前轮前束：汽车两个前轮安装后，在通过车轮轴线与地面平行的平面内，两车轮前端略向内束的现象前轮外倾角：前轮旋转平面与纵向垂直平面之间的夹角伺服制动系:是在人力液压制动系的基础上加设一套动力伺服系统而形成的，即兼用人体和发动机用为制动能源的制动系人力制动系：利用驾驶员施加于制动系的力作为制动力源的传动机构(以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统)非独立悬架：当一侧车轮因道路不平而跳动时，将要影响另一侧车轮的工作的悬架独立悬架：当一侧车轮跳动，对另一侧车轮不产生影响的悬架平衡式制动器：凡制动鼓所受来自二蹄的法向力能互相平衡的制动器非平衡式制动器：凡制动鼓所受来自二蹄的法向力不能互相平衡的制动器二、概念制动系的功能：1、在行车过程中以适当的减速使汽车速度降低到所需值2、使汽车在下坡行驶时保持适当的稳定速度3、使汽车可靠地在原地（包括在斜坡上）停驻离合器的功用：保证汽车平稳起步、保证变速器换挡时的工作平顺、防止传动系统过载车桥按作用分类：1、根据悬架的结构分整体式和断开式2、按照车桥上的运动方和作用分转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥前轮定位参数分类：主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束分动器的操纵要求:应具有自锁、互锁装置驱动桥组成：主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等轮式汽车行驶系组成：车架、车轮、车桥、悬架汽车车架的类型：边梁式车架、中梁式车架轮胎的构成:轮毂、轮辐、轮辋机械转向系组成：转向操纵机构、转向器和转向传动机构转向时所有车轮都作纯滚动的理想关系式：Lβ=α+Bctgctg÷制动系组成：1、功能装置：供给、调节制动所需能量乙级改善传能介质状态的部件2、控制装置：产生制动动作和控制制动效果的各个部件3、传动装置：将制动能量传输到制动器的各个部件4、制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件麦弗逊式悬架和烛式悬架的特点:烛式悬架的特点：车轮沿固定不动的主销轴线移动、主销定位角不变化，使汽车转向操纵及行驶稳定性较好，但侧向力全部由套在主销上的套筒和主销承受、套筒与主销之间的摩察阻力大，磨损严重麦弗逊式悬架的特点：车轮沿摆动的主销轴线移动、主销的轴线为上下铰链中心的联线、主销轴线的角度是变化的，显然车轮是沿着摆动的主销轴线运动、悬架变形时，使主销的定位角好热轮距都有些变化、两前轮内侧空间较大，便于发动机等机件的布置等速和准等速万向节的常见类型:等速万向节（球叉式、球笼式）准等速万向节（双联式、三销轴式）转向盘自由行程及其范围：转向轮在直线行驶位置时，转向盘的空转角度范围：转向盘自由行程应控制在转向轮处于直线行驶位置时转向盘向左或向右的自由行程不超过10°~15°非平衡式制动器类型：领从蹄式制动器、凸轮式制动器自锁与互锁装置的作用：自锁装置的作用是能够对各挡拨叉进行轴向定位锁止，防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡和自动脱挡，并保证各挡传动齿轮以全齿长啮合互锁装置的作用是阻止两个拨叉轴向同时移动，即当拨动一根拨叉轴轴向移动时，其他拨叉轴被锁止，可防止同时挂入两个挡制动系统的类型和特点：1、按功用分类：行车制动系统，特点为是使行驶中的汽车减速甚至停车；驻车制动系统，特点为是使已停驶的汽车原地可靠停车；应急制动系统，特点为是在行车制动系统失效后实现汽车减速甚至停车；辅助制动系统，特点是为了适应山区行驶及特殊用途汽车需要而增设的制动装置，独立于行车制动系统之外2、按制动能源分类：人力制动系统，特点是以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源；动力制动系统，特点是以发动机的动力转化或气压形式的势能进行制动；伺服制动系统，特点是兼用人力和发动机动力进行制动3、按制动能量的传输方式分类：机械制动系统，特点是；液压制动系统，特点是以液压机构传输制动能量；气压制动系统，特点是以气压机构传输制动能量；电磁制动系统，特点是以电磁机构传输制动能量；组合制动系统，特点是以多种方式传输制动能量4、按制动回路数目分类：单回路制动系统，特点是全车采用一个气压或液压回路；双回路制动系统，特点是全车采用两个彼此隔绝的气压或液压回路转向系角传动比与转向力矩的关系：转向系统角传动比越大，转向时加在转向盘上的力矩就越小，转向轻便。
汽车构造期末考试试题及答案
汽车构造期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪种循环？A. 奥托循环B. 狄塞尔循环C. 阿特金森循环D. 布莱顿循环2. 以下哪个部件不是汽车发动机的主要组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 活塞D. 变速器3. 汽车的制动系统主要依靠什么原理来实现制动？A. 摩擦力B. 重力C. 磁力D. 离心力4. 汽车的转向系统通常由哪几个部分组成？A. 转向盘、转向机、转向节B. 发动机、变速器、差速器C. 制动器、离合器、变速器D. 悬挂系统、减震器、弹簧5. 汽车的悬挂系统主要起到什么作用？A. 减震B. 增加动力C. 散热D. 制动6. 汽车的燃油喷射系统主要通过什么方式来控制燃油的喷射？A. 机械式B. 电子式C. 液压式D. 气压式7. 以下哪个不是汽车排放控制的措施？A. 三元催化器B. EGR系统C. 涡轮增压器D. 氧传感器8. 汽车的ABS系统主要作用是什么？A. 增加动力B. 减少油耗C. 防止车轮抱死D. 提高车速9. 汽车的电子控制单元（ECU）主要负责哪些功能？A. 动力输出B. 信息显示C. 故障诊断D. 所有上述功能10. 汽车的自动变速器中，液力变矩器的作用是什么？A. 传递动力B. 调节车速C. 减震D. 制动二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述汽车发动机的四冲程工作原理。
2. 描述汽车的悬挂系统是如何工作的。
3. 解释汽车ABS系统的重要性及其工作原理。
三、计算题（每题15分，共30分）1. 假设一辆汽车的发动机排量为2000cc，燃油消耗率为0.05升/公里，请计算该汽车在行驶100公里时的燃油消耗量。
2. 如果一辆汽车的制动距离为40米，初始速度为60公里/小时，求该汽车的减速度。
四、论述题（每题20分，共20分）1. 论述现代汽车中电子控制单元（ECU）的重要性及其在汽车系统中的作用。
答案一、选择题1. A2. D3. A4. A5. A6. B7. C8. C9. D10. A二、简答题1. 汽车发动机的四冲程工作原理包括：进气冲程、压缩冲程、功冲程和排气冲程。
汽车构造复习资料
汽车构造复习资料汽车构造复习资料汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，而了解汽车的构造对于驾驶员和汽车维修人员来说是至关重要的。
本文将以汽车的主要构造部分为线索，对汽车的构造进行复习。
1. 发动机部分发动机是汽车的心脏，它的工作原理和结构对于了解汽车的运行机制至关重要。
发动机通常由气缸、活塞、曲轴、气门等部分组成。
气缸是发动机的基本工作单元，它通过活塞的上下运动来实现吸气、压缩、爆燃和排气的过程。
曲轴则将活塞的线性运动转化为旋转运动，从而驱动汽车前进。
2. 传动系统部分传动系统是汽车动力传递的核心部分，它将发动机产生的动力传递给车轮。
传动系统通常由离合器、变速器和传动轴组成。
离合器用于连接和断开发动机和变速器之间的传动，它通过踩下离合器踏板来实现。
变速器则用于调节发动机输出的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件。
传动轴将变速器输出的动力传递给车轮，使汽车前进。
3. 悬挂系统部分悬挂系统是汽车的重要组成部分，它对汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性起着重要作用。
悬挂系统通常由弹簧、减震器和悬挂臂等部分组成。
弹簧用于支撑汽车的重量，减震器则用于减缓弹簧的振动，使乘坐更加舒适。
悬挂臂则连接车轮和车身，起到支撑和导向车轮的作用。
4. 制动系统部分制动系统是汽车行驶安全的关键部分，它用于控制汽车的速度和停车。
制动系统通常由制动盘、制动片和制动液等部分组成。
当驾驶员踩下制动踏板时，制动液会传递给制动盘，制动片与制动盘摩擦产生摩擦力，从而减慢汽车的速度。
制动系统的性能直接关系到汽车的制动效果和行驶安全。
5. 电气系统部分电气系统是汽车的重要组成部分，它提供了汽车所需的电力。
电气系统通常由电瓶、发电机和电路等部分组成。
电瓶用于储存电能，发电机则通过发动机的运转来产生电能。
电路则将电能传递给各个电器设备，如车灯、音响和空调等。
通过对汽车的主要构造部分进行复习，我们可以更加全面地了解汽车的工作原理和结构。
这不仅对于驾驶员来说有助于提高驾驶技能，还对于汽车维修人员来说是进行维修和故障排除的基础。
汽车构造复习资料汇总
汽车构造复习资料汇总在现代社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
了解汽车的构造和工作原理对于驾驶者来说至关重要，不仅可以帮助他们更好地驾驶汽车，还可以提高对汽车故障的识别和解决能力。
本文将对汽车的构造进行复习资料的汇总，帮助读者更好地了解汽车的各个部分及其功能。
1. 发动机：发动机是汽车的心脏，负责产生动力驱动汽车运行。
常见的汽车发动机有内燃机和电动机两种类型。
内燃机通常由气缸、活塞、曲轴等部分组成，通过燃烧燃料产生的爆炸力推动活塞运动，进而驱动汽车前进。
2. 变速器：变速器是用来改变发动机输出转速和扭矩的装置。
它可以将发动机的高速低扭矩转化为低速高扭矩，以适应不同的行驶条件。
常见的变速器有手动变速器和自动变速器两种类型。
3. 底盘：底盘是汽车的骨架，承载着车身和各个部件。
它由车架、悬挂系统、制动系统等组成。
车架是底盘的主要组成部分，它由多个梁和支撑组成，能够承受车身的重量和外部冲击。
4. 悬挂系统：悬挂系统是连接车轮和车身的重要部分，它能够减少车身对路面的震动，提高行驶的舒适性和稳定性。
常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂两种类型。
5. 制动系统：制动系统是汽车行驶中必不可少的安全装置，它能够减速或停止汽车的运动。
常见的制动系统有盘式制动器和鼓式制动器两种类型。
盘式制动器通过夹紧刹车盘来实现制动，而鼓式制动器则通过鼓式刹车鼓内的摩擦来实现制动。
6. 电气系统：电气系统是汽车的重要组成部分，它包括电池、发电机、起动机、灯光等。
电池是提供电力的装置，发电机则负责为电池充电。
起动机是用来启动发动机的装置，灯光则用于照明和信号显示。
7. 冷却系统：冷却系统是为发动机提供散热的装置，它能够防止发动机过热。
冷却系统通常由水泵、散热器、风扇等组成。
水泵负责循环冷却液，散热器则通过散热片将热量散发到空气中，风扇则帮助加速散热。
8. 燃油系统：燃油系统是将燃料输送到发动机的装置，它包括燃油箱、燃油泵、喷油器等。
汽车构造期末复习材料
汽车行驶的驱动条件和附着条件是什么？驱动条件：汽车必须具有足够的驱动力以克服各种行驶阻力才能得以正常行驶。
附着条件：汽车所能获得的驱动力受附着力的限制：ϕF F t ≤(ϕϕ*G F =.ϕ称为附着系数，附着重力G 是指汽车总重力分配到驱动轮上的那部分）。
1、 什么叫附着作用、附着力？答：通常把车轮与路面之间的相互摩擦以及轮胎花纹与路面凸起部的相互作用综合在一起称为附着作用，由附着作用所决定的阻碍车轮滑动的最大力称为附着力。
2、 汽车行驶阻力由哪几部分组成？答：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速度阻力。
3、 解释下列名词：上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的点。
下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的点。
活塞行程：上下两止点的距离为活塞行程。
曲柄半径：曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的垂直距离R 称为曲柄半径。
汽缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积，称为汽缸工作容积。
可用符号S V 表示。
发动机排量：一台发动机全部气缸工作容积的总和称为发动机排量。
燃烧室容积：活塞在上止点时活塞顶部以上的容积。
工作循环：气缸内进行的每一次将热能转化为机械能的一系列连续过程。
爆燃：由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点火中心较远的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。
表面点火：由于燃烧室内炽热表面（如排气门头、火花塞电极、积炭）点燃混合气而造成的一种不正常燃烧。
4、 什么叫压缩比，它的大小对发动机工作有何影响？答：压缩前汽缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比，用ε表示ca V V =ε a V ：汽缸总体积（活塞在下止点时，活塞顶部以上的汽缸容积） c V ：燃烧室容积（活塞在上止点时，活塞顶部以上的汽缸容积）。
压缩比对发动机工作的影响：1、压缩比过小，压缩终了时气体的压力和温度过低，燃烧速度缓慢，发动机功率降低，燃油消耗率增大；2、随着压缩比的增大，在压缩终了时混合气压力和温度越高，燃烧速度增快，因而发动机发出的功率增大，热效率提高，经济性越好；3、随着压缩比的进一步增大，压缩比过大，会出现爆燃和表面点火等不正常现象。
《汽车构造》期末考试复习题及参考答案
汽车构造复习题（课程代码352275）一、名词解释1、CA1092：CA代表长春第一汽车制造厂制造，“1”代表载货汽车，“09”代表最大总质量为9t（不足10t），“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。
2、最大装载质量：汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差（kg）（所谓载重量）。
3、平均燃料消耗量：汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量（L／100km）。
4、压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。
5、发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。
6、发动机负荷：指发动机在某一转速下当时发出的实际功率（转矩）与同一转速下所可能发出的最大功率（转矩）之比，以百分数表示。
7、燃烧室：活塞在上止点时，活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间（容积），称为燃烧室。
是可燃混合气着火的空间。
8、湿式缸套：气缸套外表面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套，或称气缸套外表面是构成水套的气缸套。
9、扭曲环：在随活塞上下运动中能产生扭曲变形的活塞环。
10、全支承曲轴：每个曲拐两边都有主轴承支承的曲轴。
11、离合器踏板自由行程：为消除分离轴承与分离杠杆內端之间的间隙所需的离合器踏板的行程。
12、转弯半径：转向盘转到极限位置时，外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径（mm）。
二、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（B）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2、燃油消耗率最低的负荷是（B）。
A、怠速B、大负荷C、中等负荷D、小负荷3、在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（C）。
A、功率B、功率和转速C、转矩和转速D、负荷4、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ B ）。
A、3000次B、1500次C、750次5、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ C ）。
汽车构造期末复习资料
3）发动机后置后轮驱动（RR）：主要大、中型客车 4）发动机中置后轮驱动（MR）：赛车，部分大、中型客车 5）全轮驱动（nWD）：越野汽车（分动器分配动力给各驱动轮） 2.液力式传动系统 1）液力机械式：轿车和重型汽车
周布弹簧离合器 螺旋弹簧离合器{
中央弹簧离合器
膜片弹簧离合器 4 膜片弹簧离合器
1.膜片弹簧：圆锥形弹簧片，由碟簧部分（起压紧弹簧作用）、分离指部分（起分离杠杆 作用）组成（图 14-2）
2.构造与原理：图 14-3 离合器盖用螺钉固定在飞轮上 相关部件：飞轮 2，从动盘，离合器盖 14，压盘 4，膜片弹簧 8，膜片弹簧支撑圈 15， 分离弹簧钩 7，分离轴承 13，铆钉
3.优点：
1）转矩容量大且稳定（图 14-4） 2）操纵轻便（图 14-4） 3）结构简单且较紧凑 4）高速时平衡性好 5）散热通风性能好 6）摩擦片的使用寿命长 缺点：制造有一点难度；分离指部分刚度较低，根部易形成应力集中，使碟簧部分应力
增大，容易产生疲劳裂纹而损坏；分离指舌尖部易磨损，且难以修复。 4.结构形式：
5 螺旋弹簧离合器 1.压盘能随飞了一起旋转。离合器盖和压盘之间通过四组均匀分布传动片来传递转矩， 离合器分离时弹性的传动片产生弯曲变形（其两端沿离合器轴做相对位移）。 2.从动盘毂的花键套筒套在从动轴（变速器主动轴）前端的花键上，并可在花键上作轴向 移动。
3.离合器必须与曲轴飞轮组组装在一起进行动平衡校正，并有定位销定位。 4.离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆随离合器盖和压盘转动，为避免直接摩擦设置
15 变速器与分动器
1 变速器的功用、组成和类型 1.功用： 1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件（如 起步、加速、上坡等），同时使发动机在有利的工况（功率较高而耗油率较低）下工 作； 2）在发动机曲轴旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶； 3）利用空挡中断动力传递，以使发动机能够启动、怠速，并便于变速器换挡或进行动 力传输。 2.组成： 1）变速器传动机构 2）操纵机构 根据需要，可加装动力输出器。 3.类型： 1）按传动比变化方式：
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车构造期末复习材料上册1、 汽车一般有那几大部分组成？答：发动机、底盘、车身以及电子设备四大部分组成。
2、 熟悉汽车产品型号编号规则国产汽车型号应能表明其厂牌、类型和主要参数等。
该型号有拼音字母和阿拉伯数字组成，包括首部、中部和尾部三部分：首部----由2个或3个拼音字母组成，是识别企业的代号。
如：CA代表“一汽”、EQ代表“二汽”、BJ代表北京、NJ代表南京等。
中部----由4位数字组成，分为首位、中间两位和末位数字3部分，其含义如下表：首位数字（1~9）表示车辆类别中间两位数字表示各类汽车的主要特性参数末位数字1表示载货汽车 数字表示汽车的总质量 表示企业自定序号2表示越野汽车3表示自卸汽车4表示牵引汽车5表示专用汽车6表示客车数字0.1m表示车辆的总长度7表示轿车数字表示汽车发动机工作容积8（暂缺） 9表示半挂车或专用半挂车数字表示汽车的总质量（t)1 汽车总质量大于100t时，允许用3位数字。
2 汽车总长度大于10m时，数字1m。
尾部：由拼音字母或加上阿拉伯数字组成，可以表示专用汽车的分类或变形车与基本车型的区别。
例如：型号CA1092表示一汽集团生产的货车，总质量9t，末位数字2表示在原来车型CA1091的基础上改进的新车型。
型号CA7226L表示一汽集团生产的轿车，发动机工作容积2.2L，序号6表示安装5缸发动机的车型，尾部字母L表示加长型（即小红旗加长型中级轿车）。
3、 汽车行驶的驱动条件和附着条件是什么？驱动条件：汽车必须具有足够的驱动力以克服各种行驶阻力才能得以正常行驶。
附着条件：汽车所能获得的驱动力受附着力的限制：(.称为附着系数，附着重力G是指汽车总重力分配到驱动轮上的那部分）。
4、 什么叫附着作用、附着力？答：通常把车轮与路面之间的相互摩擦以及轮胎花纹与路面凸起部的相互作用综合在一起称为附着作用，由附着作用所决定的阻碍车轮滑动的最大力称为附着力。
5、 汽车行驶阻力由哪几部分组成？答：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速度阻力。
6、 解释下列名词：上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的点。
下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的点。
活塞行程：上下两止点的距离为活塞行程。
曲柄半径：曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的垂直距离R称为曲柄半径。
汽缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积，称为汽缸工作容积。
可用符号表示。
发动机排量：一台发动机全部气缸工作容积的总和称为发动机排量。
燃烧室容积：活塞在上止点时活塞顶部以上的容积。
工作循环：气缸内进行的每一次将热能转化为机械能的一系列连续过程。
爆燃：由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点火中心较远的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。
表面点火：由于燃烧室内炽热表面（如排气门头、火花塞电极、积炭）点燃混合气而造成的一种不正常燃烧。
7、 什么叫压缩比，它的大小对发动机工作有何影响？答：压缩前汽缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比，用表示 ：汽缸总体积（活塞在下止点时，活塞顶部以上的汽缸容积） ：燃烧室容积（活塞在上止点时，活塞顶部以上的汽缸容积）。
压缩比对发动机工作的影响：1、压缩比过小，压缩终了时气体的压力和温度过低，燃烧速度缓慢，发动机功率降低，燃油消耗率增大；2、随着压缩比的增大，在压缩终了时混合气压力和温度越高，燃烧速度增快，因而发动机发出的功率增大，热效率提高，经济性越好；3、随着压缩比的进一步增大，压缩比过大，会出现爆燃和表面点火等不正常现象。
8、 汽油机排放的有害气体主要有哪些？答：、和。
9、 什么叫发动机的外特性？答：当燃料供给调节机构位置达到最大时，所得到的总功率特性，也称发动机外特性。
10、 熟悉内燃机产品型号编制规则(1)内燃机产品的名・称均按所采用的燃料类型命名，例如柴油机、汽油机、石油天然气发动机等。
(2)内燃机型号由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。
(3)内燃机型号由四部分组成，其排列顺序及符号意义如下面框： 12V110F――表示十二缸、V形排列、四行程、缸径110mm、风冷、不增压发动机； 1E65F――表示单缸、二行程、缸径65mm、风冷、通用型发动机；4100Q-4――表示四缸、直列式、四行程、缸径100mm汽车用第四种变型发动机。
11、 发动机总体构造由哪些部分组成？答：机体组；两大机构：曲柄连杆机构、配气机构;五大系统：供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统。
12、曲柄连杆机构的主要零件可分为哪三组？答：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。
13、发动机的机体组有哪些零件？答：气缸盖、气缸体、油底壳、气缸盖衬垫等。
14、气缸体一般有哪三种结构？答：一般式、龙门式、隧道式。
15、发动机采用汽缸套的目的是什么，有哪两种形式？答：为了提高汽缸表面的耐磨性，在铸铁中加入少量合金元素，如钼、鉻、磷等，但是如果缸体全部用优质耐磨材料来制造会造成材料的浪费，所以采用鑲入缸体的汽缸套。
汽缸套有干式和湿式两种形式。
16、气环、油环分别用什么作用？答：气环气密封和导热两大作用，密封是主要作用。
油环作用是消除或减少有害的泵油作用。
17、 什么叫全支承式曲轴？ 答：在两相连的两个曲拐之间都设置一个主轴颈的曲轴。
16、 解释下列名词充气系数：发动机每一工作循环进入汽缸的实际充气量（新鲜可燃混合气或空气）与进气状态下充满汽缸工作容积的理论充气量的比值：M：实际充入汽缸的充气量；：进气状态下充满汽缸工作容积的理论工作量。
气门间隙：通常发动机在冷态装配时，在气门与其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。
配气定时：进、排气门的实际开闭时刻通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。
气门重叠角：进气门在上止点前即开启，而排气门在上止点后才关闭，这就出现了一段时间内排气门和进气门同时开启的现象这种现象称为气门重叠，重叠时的曲轴转角称为重叠角。
气门锥角：气门密封锥面的锥角称为气门锥角。
17、 直列四缸和六缸机的发火次序是什么？写出工作循环图？四缸：1-2-4-3 、1-3-4-2 六缸：1-5-3-6-2-4 、1-4-2-6-3-518、 凸轮轴的布置有那几种？答：凸轮轴下置式配气机构 ；凸轮轴中置式配气机构；凸轮轴上置式配气机构。
19、 凸轮轴的传动方式有哪几种？答：齿轮传动、链传动和带传动。
20、 汽油机供给系统的功用是什么？答：根据发动机各种不同工况的要求配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀作功，最后供给系统将燃烧废气经净化处理后排入大气中。
21、 什么叫过量空气系数？它表示什么内容？答：燃烧1kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量。
22、 空气滤清器有何作用？答：虑除空气中的杂质或灰尘，让洁净的空气进入汽缸，另外，空气滤清器也有消减进气噪声的作用。
23、 什么叫汽油的抗爆性？抗爆性的好坏用什么来表示？答;汽油的抗爆性指的是汽油在发动机的汽缸中燃烧时，避免产生爆燃的能力，亦即抗自燃能力。
汽油抗爆性的好坏程度一般用辛烷值来表示，辛烷值越高，抗爆性越好。
24、 什么叫汽油直接喷射？答：用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到汽缸或进气筒中。
25、 什么叫多点喷射？单店喷射？答：多点喷射：每个汽缸上安装一个喷油器，直接将燃油喷入各个汽缸气道的进气门前方。
单点喷射：一个喷油器向两个或两个以上的汽缸供油，喷油器由装在节气门前的区段中燃料喷入后随空气流进入进气支管。
26、 电控汽油喷射系统由哪几大部分组成？答：燃油供给、空气供给、电路控制。
27、在电控汽油喷射系统中主要有哪些传感器？答：空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴传感器、气门节位置传感器。
28、冷却系统有什么作用？答：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内，冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。
29、 水冷系统主要有哪些装置组成？答:水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和汽缸盖中的水室以及其他附属装置。
30、 节温器有什么作用？答：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水的流量。
31、 什么叫冷却系统的大循环、小循环？简述冷却水的流动路线。
答：当冷却温度低于规定值时，节温器感温体的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭冷却液流向散热器的通道冷却液经旁通孔、水泵返回发动机，此时冷却液的循环称为小循环。
冷却液经节温器阀进入散热器并由散热器经水泵流回发动机的循环称为大循环。
冷却液流动路线：水泵水套气缸盖水套节温器散热器进水软管散热器 散热器出水软管水泵 。
32、 润滑系统有什么作用？答：发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的33、 点火系统的功用是生么？答：在发动机各种工况和使用条件下， 在汽缸内适时、准确、可靠地产生电火花以点燃可燃混合气，使汽油发动机实现作功。
34、 传统点火系统主要由哪些元件组成？答：电源（蓄电池和发动机）、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、高压阻尼电阻、高压导线。
35、 什么叫点火提前角？ 答：从点火时刻起到活塞到达上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
36、 什么叫发动机的起动？答：发动机的曲轴在外力的作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程称为发动机的起动过程。
下册1、传动系统的功用是什么？汽车传动系统是位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置，功用是将发动机发出的动力传输给驱动车轮2、传动装置的布置形式有哪几种？发动机前置后轮驱动的FR方案、发动机前置前轮驱动的FF方案、发动机后置后轮驱动的RR方案、发动机中置后轮驱动的MR方案、全轮驱动的nWD方案3、4x2式汽车的机械传动系统有哪几部分组成？离合器，变速器，万向节，驱动桥，差速器，半轴，主减速器，传动轴4、离合器的功用是什么？（1）在汽车起步时，通过离合器主、从部分之间的滑磨、转速的逐渐接近，确保汽车起步平稳（2）当变速器换挡时，通过离合器主、从动部分一部分的迅速分离来切断动力的传递，以减轻齿轮轮齿的冲击，保证换挡的工作平顺（3）当传给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时，其主、从部分之间将产生滑磨，防止传动系统过载5、摩擦离合器一般有哪几部分组成？主动部分，从动部分，压紧机构和操纵机构 P126、膜片弹簧离合器有什么结构特点？（1）膜片弹簧的轴向尺寸较小而径向尺寸很大，这有利于在提高离合器传递转矩能力的情况下减小离合器的轴向尺寸（2）膜片弹簧的分离只起分离杠杆的作用，故不需专门的分离杠杆，使离合器结构大大简化，零件数目少，质量轻（3）由于膜片弹簧轴向尺寸小，所以可以适当增加压盘的速度，提高热容量；而且还可以在压盘上增设散热筋及在离合器上开设较大的通风孔来改善散热条件（4）膜片弹簧离合器的主要部件形状简单，可以采用冲压加工，大批量生产时可以降低生产成本7、从动盘扭转减振器有何功用？（1）避免共振，缓和传动系受到的冲击载荷、（2）减小传动系统瞬时动载荷、（3）使汽车起动平稳8、变速器的功用是什么？（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变压范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时是发动机在有利的情况下工作；（2）在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶（3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起步，怠速并便于变速器换挡或进行动力输出 P409、变速器操纵机构中的自锁装置，互锁装置，倒档锁各有何作用？（1）自锁装置：挂档过程中，若操纵变速杆推动拨叉前移或后移的距离不足时，齿轮将不能在全齿轮上啮合而影响齿轮的寿命。