汽车制动系常见故障
制动系统常见故障
制动系统常见故障
制动系统是车辆的重要组成部分，一旦发生故障会对行车安全
产生极大的影响。
以下是制动系统常见故障及其解决方法：
1. 制动片磨损严重
当制动片磨损到一定程度时，刹车距离将变得更长，制动效果
也会下降。
解决方法是更换磨损的制动片。
2. 制动盘变形
制动盘如果变形了，会导致制动失灵，并且在使用过程中经常
感受到制动踏板的震动。
解决方法是更换制动盘。
3. 制动液泄漏
如果制动液泄漏，制动失灵是很常见的结果。
车主需要及时更
换泄漏的制动液并检查制动系统是否存在其他问题。
4. 制动油泵故障
如果制动油泵出现故障，将导致制动失灵。
车主需要及时检查
制动油泵是否正常工作。
5. 刹车灵敏度不足
刹车灵敏度不足可能是由于制动钳或制动分泵出现故障所导致。
修复方法是更换故障的部件。
6. 刹车异味
当进行急刹车操作时，会出现刹车异味。
这可能是由于制动片
过度磨损或制动板和轮轴不对齐所导致。
解决方法是更换制动片或
解决轮轴偏差问题。
7. 刹车噪音
当进行制动操作时产生异常大的噪音，这可能是由于制动盘表
面磨损不均衡或制动片与制动盘之间存在杂物所导致。
解决方法是
更换制动盘或检查清洁制动片和制动盘之间的杂物。
及时维护制动系统并做好日常保养，可以避免很多无谓的故障，保证行车安全。
如果出现以上任何异常状况，都需要及时处理。
对
于复杂故障，建议车主前往正规汽修店处理。
浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养
浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养汽车制动系统是汽车安全行驶的重要保障，是汽车的重要部件之一。
它负责控制整个车辆的制动动作，保证车辆在运行中的安全性。
由于长时间的使用和日常的磨损，汽车制动系统常常会出现一些故障。
本文将对汽车制动系统的常见故障进行分析，并为大家介绍一些维修保养的方法。
一、制动失效制动失效是汽车制动系统的一种常见故障。
当车辆行驶时，如果踩下制动踏板发现制动效果不明显或完全失效，这就意味着汽车制动系统存在问题。
造成制动失效的原因有很多，比如刹车片磨损，制动液泄漏，制动管路堵塞等。
其中最常见的原因是刹车片磨损。
刹车片是制动系统的重要部件，磨损严重会导致制动失效。
如果制动液泄漏或者制动管路堵塞，也会导致制动失效。
针对制动失效的情况，我们需要及时检修，维修方法包括更换刹车片，修补或更换漏液的管路以及更换制动液。
二、制动异响制动异响是指车辆在制动的过程中发出严重的异响声音。
这是因为刹车片与刹车盘之间摩擦产生噪音。
造成制动异响的原因多种多样，最常见的原因是刹车片磨损不均匀或者存在异物，还有就是刹车片与刹车盘之间的摩擦不均匀。
当出现制动异响时，首先要检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如果发现磨损严重需要及时更换。
还可以通过清洁刹车片和刹车盘的表面来解决制动异响问题。
制动失灵是指制动系统在使用过程中，踩下刹车踏板，但车辆无法减速或制动效果极差的现象。
造成制动失灵的原因很多，比如刹车片磨损严重，制动液泄漏，制动油泵故障等。
针对制动失灵，我们首先要检查刹车片的磨损情况，如果需要更换新的刹车片；还要检查制动液是否泄漏，如果发现泄漏要及时修补或更换。
还要检查制动油泵是否正常运行，如果有故障要及时修理或更换。
四、预防措施除了维修保养，我们还可以通过一些预防措施来延长制动系统的使用寿命。
首先要定期检查制动系统，包括刹车片的磨损情况，制动液的容量和质量，制动管路的密封性等。
其次要做好日常维护，如保持制动液的清洁，定期更换制动液，清洁刹车片和刹车盘等。
汽车制动系统常见的故障及修理措施
汽车制动系统常见的故障及修理措施
汽车制动系统是汽车安全的重要保障，但是由于长期使用或者人为操作不当等因素，常常会出现故障。
下面介绍汽车制动系统常见的故障及修理措施。
1. 刹车制动不灵
这是最常见的故障之一，一般是因为制动盘或鼓磨损导致制动力不足。
解决方法是更换制动盘或鼓。
2. 刹车异响
当刹车发出尖锐的噪音时，通常是因为刹车片磨损或者制动盘表面不平整。
解决方法是更换刹车片或者研磨制动盘表面。
3. 刹车软
当刹车踏板感觉很软或者不灵敏时，通常是因为刹车液不足或者制动系统漏气。
解决方法是检查刹车液量是否充足，或者检查制动系统是否有漏气的地方。
4. 刹车抖动
当刹车时，车辆会出现抖动现象，这可能是因为制动盘或鼓表面不平整或者刹车片磨损不均匀。
解决方法是更换制动盘或鼓，并且更换刹车片。
5. 刹车故障灯亮
当刹车故障灯亮时，通常是因为刹车系统出现故障。
解决方法是带车去专业维修店进行检查和修理。
总之，汽车制动系统故障需要及时处理，否则将会对行车安全造
成严重的威胁。
如果您不懂维修，一定要找专业的维修店进行处理。
汽车制动系统常见问题分析与处理
汽车制动系统常见问题分析与处理汽车制动系统是保证行车安全的重要组成部分，但在实际使用中，常常会出现一些问题。
本文将针对汽车制动系统常见问题进行分析与处理，帮助车主更好地了解和解决这些问题。
1. 刹车时发出嘎嘎声当刹车时，如果听到嘎嘎声，可能是刹车片磨损严重，需要更换刹车片。
此外，刹车片与刹车盘之间的积灰也可能导致嘎嘎声的产生，可以通过清洗刹车片和刹车盘来解决。
2. 刹车软或刹车距离过长刹车软或刹车距离过长的原因可能是制动液不足或制动系统存在漏气现象。
此时，需要检查制动液的液位是否正常，如果不足，及时添加制动液。
如果制动液正常，可能是制动系统存在漏气现象，需要到专业的汽车维修店进行检修。
3. 刹车抖动当刹车时感觉到刹车抖动，可能是刹车盘不平整或刹车片磨损不均匀。
可以通过修整刹车盘或更换刹车片来解决这个问题。
4. 刹车失灵刹车失灵是一种非常危险的情况，可能是制动液泄漏或制动系统故障导致的。
当发现刹车失灵时，应立即停车，并联系专业的汽车维修人员进行处理。
5. 刹车时异响刹车时出现异响可能是刹车片与刹车盘之间存在异物或刹车片磨损严重。
可以通过清洗刹车片和刹车盘来解决异响问题，如果异响仍然存在，可能需要更换刹车片。
6. 刹车灯常亮当刹车灯常亮时，可能是刹车液位不足或制动系统存在故障。
可以通过检查刹车液位是否正常来解决问题，如果液位正常，可能需要到专业维修店检修制动系统。
7. 刹车过度磨损刹车过度磨损可能是因为刹车片材质不合适或使用方式不正确。
在日常使用中，应避免急刹车、长时间连续制动等行为，同时选择适合自己车辆的刹车片材质。
总结：汽车制动系统常见问题的分析与处理需要根据具体情况进行判断和解决。
在日常使用中，车主应定期检查刹车液位、刹车片磨损情况等，及时发现并解决问题。
如果遇到无法解决的问题，应及时联系专业的汽车维修人员进行处理，以确保行车安全。
汽车制动系统故障排查方法
汽车制动系统故障排查方法汽车制动系统是保证行车安全的重要组成部分，如果制动系统出现故障，将给驾驶员和乘车人员带来巨大的危险。
因此，及时排查制动系统的故障并进行维修是非常重要的。
本文将介绍一些常见的汽车制动系统故障排查方法，帮助驾驶员快速发现问题并及时处理。
一、制动软硬不均问题排查方法当发现汽车制动软硬不均时，可能是由于制动液不足或制动器失灵引起的。
下面是排查制动软硬不均问题的方法：1. 检查制动液液面：打开引擎盖，找到制动液储液罐，检查液面是否在合适的位置。
如果液面过低，可以添加适量的制动液。
2. 检查制动器：将车辆停在平坦的地面上，轮胎用砖块固定住，依次检查每个轮子的制动器。
注意观察刹车片是否磨损严重或变形，必要时更换制动器。
二、刹车偏斜问题排查方法刹车偏斜是指刹车时车辆偏向一侧。
以下是排查刹车偏斜问题的方法：1. 检查刹车片磨损情况：将车辆停在平坦的地面上，轮胎用砖块固定住，依次检查每个轮子的刹车片。
如果发现刹车片磨损不均匀或有变形，需要更换刹车片。
2. 检查制动卡钳：在车辆停稳后，观察前后制动卡钳是否卡死或结垢，必要时进行清洗或更换。
三、刹车异响问题排查方法刹车系统出现异响可能是由于多种原因引起的，以下是排查刹车异响问题的方法：1. 检查刹车片磨损情况：将车辆停在平坦的地面上，轮胎用砖块固定住，依次检查每个轮子的刹车片。
如果刹车片磨损严重，需要及时更换。
2. 检查制动器线圈：检查制动器线圈是否松动或破损，必要时进行修复或更换。
四、刹车失灵问题排查方法刹车失灵是最危险的制动系统故障之一，以下是排查刹车失灵问题的方法：1. 检查制动液液面：打开引擎盖，找到制动液储液罐，检查液面是否在合适的位置。
如果液面过低，可能是由于泄漏引起的，需要检查制动管路并修复泄漏点。
2. 检查制动泵：检查制动泵是否工作正常，如发现异常，需要及时更换。
总结：汽车制动系统故障排查是保障行车安全的重要环节。
在遇到制动系统故障时，驾驶员应该及时采取相应的排查方法，并根据具体问题进行维修或更换。
制动系统常见故障及解决方案
制动系统常见故障及解决方案在我们日常驾驶中，制动系统可是个大明星。
没有它，我们的车就像一只没刹车的火箭，飞起来可就麻烦了。
不过，像所有的明星一样，制动系统也有它的“偶像包袱”，时不时会出现一些小故障。
今天就来聊聊那些常见的制动系统问题，顺便看看怎么解决它们。
1. 制动失灵1.1. 故障原因制动失灵，那真是让人心惊胆战的事。
想象一下，正在高速公路上，刹车突然不灵了，心里那个慌啊，简直像见了鬼！这种情况通常是因为制动液泄漏、制动片磨损严重或者气囊进了空气。
哦，对了，还有可能是制动系统内部有杂质，影响了制动效果。
1.2. 解决方案面对制动失灵，第一步当然是检查制动液。
液位太低的话，赶紧加满，别让它跟你开玩笑。
接着，要看看制动片的磨损情况。
如果磨得跟纸一样薄，那就别犹豫，赶紧换新的一套。
最后，确保系统内部没有气泡和杂质，必要时可以请专业人士来进行排气处理。
毕竟，安全第一嘛！2. 制动噪音2.1. 故障原因有时候，刹车的时候会发出“吱吱”的噪音，这声音简直能把你吓一跳。
这个问题往往是因为制动片和制动盘之间的摩擦过大，或者制动片上沾了灰尘、油污。
这可不是小事，噪音背后可能藏着大问题。
2.2. 解决方案对于这种情况，首先可以试着给刹车片和制动盘清洗一下，去掉表面的脏东西。
如果噪音依旧，那就得考虑更换制动片了，毕竟旧的不去新的不来。
此外，检查一下制动系统的润滑情况，润滑不好也是噪音的一个大元凶。
保持它们的良好状态，就能让你安安静静地开车。
3. 制动抖动3.1. 故障原因你有没有过这样的经历，刹车时方向盘抖得像打了颤？这可真是让人心烦，开车像是在打仗。
造成制动抖动的原因通常是制动盘不平或受热变形，或者是制动系统的某个部件松动了。
3.2. 解决方案要解决这个问题，首先得检查制动盘。
如果它表面凹凸不平，那就得找人来修理或者更换新盘。
还有，检查一下车轮和悬挂系统，确保没有松动的部件。
这个时候，不妨请专业的技师来把把关，毕竟安全可不能马虎。
浅谈汽车制动系统常见的故障及修理措施论文整理
浅谈汽车制动系统常见的故障及修理措施论文整理浅谈汽车制动系统常见的故障及修理措施论文汽车制动系统就是指通过在汽车中安装的一系列的制动装置，使汽车在制动作用下令行使路面对汽车车轮施加肯定程度的外力，用以减速或者是停止行驶。
汽车制动装置必需要保证汽车能够根据驾驶员的要求在行驶的过程中进行减速或是停止、在包括上下坡道在内的已停止行驶的各种路面上稳固的驻车，并且保证汽车能够在下坡路上保持匀速的行驶。
当汽车的制动系统消失故障时，其缘由都是多样性的，因此，为了保证汽车制动系统的正常运行以及保障行车人员的人身平安，就必需对汽车制动系统的常见故障以及修理措施进行认真的讨论。
1 制动不良或失灵故障及修理引起汽车制动不良或者是失灵的缘由有许多，假如是由于汽车的制动管消失泄漏以及堵塞，就会导致制动液的供应量不足，进而降低制动油压，也就会导致制动失去效果。
针对这种状况，应当定期对汽车制动管进行相应的排查与疏通，防止消失渗漏与堵塞的现象，准时的添加制动液，下面针对几种常见的制动不灵或失灵问题进行分析：假如是由于制动管路中进入了空气，就会导致气压制动不良。
一旦制动管路温度过高，就会降低管内残留的压力，使制动液升华成气体从而产生气泡，而气体是具有压缩性的，在制动过程中，由于气体的压缩现象，制动力的效果就会受到影响。
对此，应当利用空气制动将气体性内管与缸中排解，并且准时添加制动液。
此外，还会消失制动间隙错误的状况。
在制动衬之间不能有过大的间隙，若间隙过大就会导致汽车在制动的过程中，使气缸活塞拥有过大的冲程，进而延长制动的时间而降低制动的效果。
应当根据规定的间隙对汽车制动系统进行维护，用平头螺丝刀来调整棘轮的调整孔，使制动蹄能够完全的打开，消退间隙，随后将棘轮向后退3 个齿至6 个齿，进而得到应有的间隙。
假如是制动鼓暴露问题，那么就会使摩擦片接触不良，当制动鼓圆高于半毫米或者消失闸瓦变形时，就会致使鼓片不能同制动摩擦片之间进行有效的接触，使制动摩擦消失问题。
汽车制动系统常见的故障及原因
汽车制动系统常见的故障及原因
1. 刹车片磨损：当刹车片剩余厚度小于规定值时，刹车片需要更换，否则会导致安全隐患。
该故障原因常见为制动系统使用时间过长、制动片材料质量较差等原因。
2. 刹车油泄漏：刹车油泄漏会导致制动失灵或制动效果变差，严重时甚至会出现制动失控情况。
故障原因可能是制动系统内部密封件老化、损坏或故障等原因。
3. 制动系统堵塞：制动系统堵塞可能会导致刹车不灵或制动失灵。
该故障原因常见为制动管路中积存的油垢、污物，或制动系统中某些零件的损坏等原因。
4. 制动器异响：制动器异响可能由摩擦磨损引起，也可能是制动器与其它零件之间间隙过大或松动引起。
该故障可能是制动片材料质量不良、制动器组装不当等原因导致。
5. 制动器振动：制动器振动可能会导致制动力不稳定，甚至制动偏斜等情况。
该故障可能是制动器零部件松动，制动器组装不当等原因导致。
汽车制动系统常见的故障及修理措施
汽车制动系统常见的故障及修理措施
汽车制动系统是汽车安全性能的重要组成部分，其故障会直接影响到行车安全。
常见的汽车制动系统故障有制动失灵、制动距离过长、制动异响等，下面将针对这些故障进行修理措施的介绍。
1. 制动失灵
制动失灵是指踩下制动踏板后，制动效果不明显或完全失灵。
造成制动失灵的原因有很多，如制动液泄漏、制动片磨损、制动器失灵等。
修理措施是检查制动液是否充足，如果不足则加注制动液；检查制动片是否磨损，如果磨损严重则更换制动片；检查制动器是否失灵，如果失灵则更换制动器。
2. 制动距离过长
制动距离过长是指踩下制动踏板后，车辆制动距离过长，无法及时停车。
造成制动距离过长的原因有制动片磨损、制动器失灵、制动液老化等。
修理措施是更换磨损严重的制动片、更换失灵的制动器、更换老化的制动液。
3. 制动异响
制动异响是指制动时发出嘎嘎声或刺耳的金属摩擦声。
造成制动异响的原因有制动片磨损、制动器失灵、制动器表面生锈等。
修理措施是更换磨损严重的制动片、更换失灵的制动器、清洗制动器表面
的生锈部分。
汽车制动系统故障的修理需要专业的技术和设备，建议及时到正规的汽车维修店进行维修。
同时，平时要注意保养汽车制动系统，定期更换制动液和制动片，保证制动系统的正常运行，确保行车安全。
制动系统的常见故障排查
制动系统的常见故障排查制动系统是汽车中至关重要的组成部分，因此对于制动系统的常见故障及时进行排查和修复，是确保行车安全的关键。
本文将介绍制动系统常见的故障和排查方法，旨在帮助大家更好地了解和维护车辆的制动系统。
一、制动偏软或故障感当驾驶者感觉到制动踏板偏软或者制动过程中有异常的故障感时，可能是由于以下几个原因导致：1. 制动液不足：检查制动液容器是否有足够的制动液，如果液位过低，则可能导致制动偏软。
解决方法是添加适量的制动液，同时检查制动系统是否有漏油现象。
2. 制动器片磨损：如果制动器片磨损严重，也会导致制动偏软。
此时需要检查并更换制动器片。
3. 制动真空助力器故障：制动真空助力器故障也可能导致制动偏软或故障感。
检查真空助力器是否有漏气或其他故障，并进行修复或更换。
二、制动异响制动异响通常是指制动过程中发出的噪音，这种噪音可能是由以下原因引起：1. 制动器片磨损：制动器片磨损过度会导致金属与金属直接摩擦，从而产生刺耳的噪音。
解决方法是检查并更换磨损严重的制动器片。
2. 制动器片与刹车盘不平行：当制动器片与刹车盘没有正常对齐时，会产生刮擦声。
此时需要调整制动器片与刹车盘的位置，使其保持平行。
3. 刹车盘表面受损：如果刹车盘表面受损或存在凹陷，也会引起制动异响。
需要检查并修复或更换刹车盘。
三、制动失灵或制动不良当驾驶者发现制动失灵或制动效果不佳时，需立即采取措施确保行车安全。
以下是一些可能导致制动不良的原因：1. 制动器片老化或滑脱：制动器片老化或滑脱可能会导致制动失灵。
检查并更换老化的制动器片，并确保其安装正确。
2. 刹车油污染：刹车油受到污染会降低制动效果。
检查制动液是否有污染，如有必要，更换清洁的刹车油。
3. 制动系统内部故障：制动系统内部的其他故障，比如制动主缸故障或制动助力器故障，也可能导致制动失灵。
此时需要专业技师进行检查和修复。
四、制动不平衡制动不平衡是指车辆在制动过程中左右轮制动效果不一致。
汽车制动系统维修与更换
汽车制动系统维修与更换对于汽车来说，制动系统是一项至关重要的安全装置。
它不仅保证了车辆的行驶稳定性，也是在紧急情况下确保车辆能够及时停下来的关键部件。
然而，由于长时间的使用和磨损，汽车的制动系统可能会出现故障，这就需要我们对其进行维修和更换。
本文将介绍汽车制动系统故障的常见原因、维修与更换的步骤，以及一些注意事项。
一、制动系统故障的常见原因1. 制动盘磨损：长时间的使用和磨损会导致制动盘表面变薄，从而降低制动效果。
2. 刹车片磨损：刹车片是制动系统中最容易磨损的部件，当刹车片磨损到一定程度时，会影响刹车效果。
3. 制动液泄漏：制动液泄漏会导致制动系统失去压力，使刹车失效。
4. 制动系统过热：长时间高速行驶或制动频繁会导致制动系统过热，从而降低制动效果。
二、制动系统维修的步骤1. 诊断问题：当发现汽车的刹车效果有明显下降时，首先需要通过检查来确定故障原因。
可以检查刹车片的磨损情况、制动液的液位以及制动系统是否有泄漏等。
2. 制动系统维修：根据故障原因的不同，我们需要采取相应的维修措施。
如果是刹车片磨损，需要拆卸旧刹车片，清洁制动器，并安装新的刹车片。
如果是制动液泄漏，需要找到泄漏点，并更换密封件。
3. 制动系统调整：在进行维修后，我们需要对制动系统进行调整。
这包括刹车片与制动盘的间隙调整，以及刹车液压系统的排气和排泥处理。
三、制动系统更换的步骤在某些情况下，汽车的制动系统可能无法通过维修来解决故障，此时就需要考虑进行更换。
制动系统的更换分为以下几个步骤：1. 选购合适的制动系统组件：根据车辆的品牌和型号，选购适合的制动盘、刹车片、制动器等组件。
2. 拆卸旧的制动系统：使用相应的工具和设备，将车辆原有的制动系统拆卸下来。
3. 安装新的制动系统：按照制动系统的装配图，依次安装新的制动系统组件。
在安装过程中，需要注意各个零件的位置和角度。
4. 调试和检查：安装完成后，调试制动系统，确保各个部件工作正常。
制动系常见的故障及原因
制动系常见的故障及原因制动系是汽车关键的安全系统之一，如果遇到故障可能会导致刹车失效，严重影响驾驶安全。
下面将介绍一些制动系常见的故障及其原因。
1. 刹车片磨损：刹车片磨损是制动系最常见的故障之一。
刹车片在制动过程中与刹车盘摩擦产生摩擦力以实现刹车目的。
长时间的使用会导致刹车片磨损变薄，减少了与刹车盘的接触面积，从而降低了制动力。
2. 刹车盘变形：刹车盘在制动过程中承受巨大的压力和摩擦力，长时间使用会导致刹车盘变形。
刹车盘变形会导致刹车片与刹车盘之间的接触不均匀，降低了制动力，并且会引起刹车跳动。
3. 刹车油泄漏：刹车系统中的刹车油是制动系正常工作所必需的，它通过传递刹车踏板的压力来推动制动液，在刹车片和刹车盘之间形成摩擦力。
刹车油泄漏可能是由于密封件老化、损坏或腐蚀引起的。
刹车油泄漏会导致刹车制动力减弱，甚至完全失效。
4. 刹车管道堵塞：刹车系统中的刹车管道负责将刹车踏板上的压力传递到刹车盘上。
如果刹车管道出现堵塞，刹车踏板上的压力无法传递到刹车盘，导致制动失灵。
刹车管道堵塞的原因可能是脏污阻塞、组装不当或管道老化等。
5. 刹车真空助力器故障：许多现代汽车都配备了真空助力器，用于辅助驾驶员踩下刹车踏板。
当真空助力器出现故障时，刹车踏板需要更大的力气才能产生足够的制动力，给驾驶带来不便。
真空助力器故障的原因可能是真空漏气、助力器泵故障或助力器膜片老化等。
6. 刹车灯失灵：刹车灯是向后车提供停车和刹车信息的重要装置。
如果刹车灯失灵，将给后方车辆造成安全隐患及交通事故的发生。
刹车灯失灵的原因通常是灯泡烧坏、电路故障或开关故障等。
在面对以上故障时，及时的检修和维修是非常重要的。
如果发现刹车片磨损、刹车盘变形等情况，应及时更换相关零件。
如果发现刹车油泄漏、刹车管道堵塞等情况，应尽快清除漏油处和堵塞处，并更换相关部件。
如果发现真空助力器故障或刹车灯失灵，应找专业技师进行维修。
此外，定期保养和保养制动系统也是非常重要的，以确保其始终处于最佳工作状态。
常见的汽车刹车故障及处理方法
常见的汽车刹车故障及处理方法一、引言汽车作为现代社会交通的重要工具之一，所承载的安全性至关重要。
而汽车的刹车系统则是确保驾驶者和乘客安全的重要组成部分。
然而，由于长时间的使用和磨损，汽车刹车系统偶尔会出现故障。
本文将详细介绍几种常见的汽车刹车故障及其处理方法。
二、常见刹车故障及处理方法1. 刹车失效- 处理方法：a. 首先，尽量保持冷静，不要惊慌失措。
b. 采取紧急刹车手段，使用紧急刹车系统，如拉紧手刹。
c. 骑手可以迅速切换到低速档位。
d. 利用增加阻力的方法来减速，如寻找空旷路面，转向乱石路边等。
e. 尽量避免与其他车辆碰撞。
2. 刹车刺耳噪音- 处理方法：a. 首先，注意刹车噪音的发生频率和情况。
b. 检查刹车系统，观察刹车鼓和制动片是否磨损严重。
c. 如果磨损较重，需要及时更换制动片。
d. 如果制动片已更换，但刺耳噪音仍然存在，可能需要检查刹车油的质量，并及时更换。
3. 刹车失灵- 处理方法：a. 首先，尽量保持冷静，保持稳定的驾驶姿势。
b. 采取降档慢速减速的方式，减轻刹车失灵对安全的影响。
c. 尽量利用引擎制动来减速，逐渐将车速降到安全范围内。
d. 若无法控制车速，及时报警并寻找安全停车地点。
e. 修理刹车系统故障后方可继续驾驶。
4. 刹车跳脱- 处理方法：a. 首先，减速并保持冷静。
b. 尽量避免急刹车和制动洒水施工路面。
c. 检查轮胎是否有异常磨损或气压不足。
d. 检查刹车片是否磨损过度，如有需要及时更换。
e. 注意维护轮毂螺丝的紧固程度，避免松动造成刹车跳脱。
5. 刹车软- 处理方法：a. 首先，检查刹车油液位是否正常。
b. 如油液不足，及时添加刹车油。
c. 检查刹车管道是否有漏油现象。
d. 若存在漏油，检查刹车管道和接头，并及时修理。
e. 注意检查刹车总泵的工作状态，如异常需进行修理或更换。
三、结论汽车刹车系统的故障会严重影响行驶安全，因此，掌握一些常见刹车故障及其处理方法非常重要。
制动系统常见故障与排除方法
制动系统常见故障与排除方法制动系统是汽车的重要组成部分，它直接关系到车辆的安全性能。
然而，汽车制动系统也会出现一些常见故障，影响到驾驶者的正常行驶。
以下是制动系统常见故障及其排除方法的详细步骤。
一、刹车软、刹车距离过长1.检查制动液是否不足，若不足则进行补充。
2.检查刹车片是否磨损，如有磨损过多的情况，则需要更换刹车片。
3.检查刹车盘是否变形，若变形则需要进行修复或更换。
二、刹车失灵1.检查制动液是否泄漏，若有泄漏则需要找到泄漏点进行修复。
2.检查刹车主泵是否工作正常，如发现故障则需要进行维修或更换。
3.检查刹车油管是否堵塞，如有堵塞情况，则需要清洗或更换油管。
三、刹车异响1.检查刹车片是否磨损严重，如磨损严重则需要更换刹车片。
2.检查刹车牵引弹簧是否松动，如松动则需要加固或更换。
3.检查刹车盘和刹车片的配合是否合适，如不合适则需要调整。
四、刹车抖动1.检查刹车盘是否有变形，如有变形则需要进行修复或更换。
2.检查轮毂是否有问题，如轮毂偏心，则需要进行修复或更换。
3.检查轮胎是否均衡，若不均衡则进行平衡调整。
五、刹车片磨损不均匀1.检查刹车片安装是否正确，如安装不正确则调整安装位置。
2.检查制动油路是否平衡，若不平衡则进行调整。
六、刹车时打滑1.检查刹车片和刹车盘的磨损程度，如严重磨损则需要更换。
2.检查轮胎的胎压是否合适，如胎压过低则需要进行调整。
3.检查驱动轮的胎面情况，如胎面磨损严重则需要更换轮胎。
七、刹车踏板感不到阻力1.检查制动液是否不足，若不足则进行补充。
2.检查刹车主泵是否工作正常，如发现故障则需要进行维修或更换。
八、刹车失去灵敏度1.检查制动油管是否有泄漏，如有泄漏则需要修复。
2.检查刹车盘和刹车片的磨损程度，如严重磨损则需要更换。
3.检查刹车片是否磨损不均匀，如不均匀则需要调整。
通过以上排除方法，我们可以对制动系统的常见故障进行有效地处理和排除。
然而，在进行维修和检修时，建议寻求专业的技术支持或向专业的汽车维修机构寻求帮助，以确保安全和有效的修复。
制动系统常见故障及原因
制动系统常见故障及原因
1. 刹车失灵：制动失灵可能是由制动器液压系统损坏、制动蹄磨损或制动器过热等原因引起。
2. 刹车噪音：刹车噪音可能是由制动器磨损不平均、制动器接触不良或制动器不平衡等原因引起。
3. 刹车软抱：软抱现象是指制动器无法有效地制动车轮，导致车辆制动时不能很好地控制，可能是由制动器液压系统漏气、制动器磨损不良或制动管路堵塞等原因引起。
4. 刹车卡住：刹车卡住可能是由制动器积尘、制动器结冰或制动器失灵等原因引起。
5. 刹车跳动：刹车跳动可能是由制动器蹄不平衡、制动器磨损或制动器过热等原因引起。
6. 刹车泵漏油：刹车泵漏油可能是由制动器液压系统泄漏、密封圈老化或制动器过度使用等原因引起。
7. 刹车异响：刹车异响可能是由制动器磨损、制动器配件松动或制动器结冰等原因引起。
汽车制动系统的故障诊断
汽车制动系统的故障诊断汽车的制动系统是关乎行车安全的重要部件之一。
当制动系统出现故障时，可能会导致制动失灵，给驾驶员和乘客带来极大的安全风险。
因此，及时准确地诊断汽车制动系统的故障至关重要。
本文将介绍汽车制动系统的常见故障及其诊断方法。
1. 制动失效制动失效是一种常见且严重的制动系统故障，可能导致车辆无法停车或失去制动功能。
常见的制动失效原因包括制动液泄漏、制动蹄片磨损、制动盘变形等。
为了准确诊断制动失效的原因，可以采取以下步骤：a. 检查制动液：制动液泄漏是制动失效的主要原因之一。
可以通过检查制动液液位来判断是否存在泄漏情况。
如果制动液液位持续下降，那么很有可能存在泄漏。
此外，还可以对制动液进行检查，如果发现制动液呈浑浊状或含有气泡，也需要考虑制动液泄漏的可能性。
b. 检查制动蹄片：制动蹄片的磨损程度会影响制动效果。
可以通过检查制动蹄片的厚度来判断是否需要更换。
如果制动蹄片已经磨损到规定的最低厚度，那么就需要更换制动蹄片。
c. 检查制动盘：制动盘的变形也会导致制动失效。
可以通过观察制动盘表面是否有划痕或凹陷来判断是否存在变形。
如果制动盘出现明显的不平整现象，那么就需要进行修复或更换。
2. 制动异响制动异响是一种常见的制动系统故障，会导致制动过程中发出异常的噪音。
常见的制动异响原因包括制动盘和制动蹄片之间存在异物、制动蹄片损坏等。
为了准确诊断制动异响的原因，可以采取以下步骤：a. 检查制动蹄片：制动蹄片的损坏会导致制动异响。
可以通过视觉检查制动蹄片是否出现断裂、磨损不均等现象来判断是否需要更换制动蹄片。
b. 检查制动盘：制动盘和制动蹄片之间存在异物也会导致制动异响。
可以通过仔细检查制动盘和制动蹄片的接触面是否有异物存在，如果存在异物，应及时清理。
c. 检查制动系统其他部件：除了制动蹄片和制动盘，制动异响还可能与制动系统的其他部件有关。
因此，还应该检查制动系统的其他部件，如制动卡钳、制动油管等，确保它们的正常工作。
汽车制动系统常见问题解决方法汇总
汽车制动系统常见问题解决方法汇总汽车制动系统是保证行车安全的关键部件之一。
然而，在汽车使用过程中，常常会出现一些制动系统问题，如制动不灵、刹车时有异响、制动失灵等。
本文将针对汽车制动系统常见问题提供解决方法，以帮助车主们更好地维护和保养自己的汽车。
1. 制动不灵：如果刹车踏板感觉松弛，并且制动力不足，可能是制动液不足导致的。
此时需要检查制动液的容量，并确保其在适当的标记线范围内。
如果制动液过少，应添加适量的制动液。
同时，还需要检查制动系统是否有泄漏，若有，需进行修复。
2. 刹车时有异响：当刹车时出现嘎吱嘎吱的声音，可能是制动片磨损或制动片与制动盘之间的过度摩擦导致的。
此时，需要更换磨损的制动片，并清洁制动系统的组件，以确保其正常运转。
3. 制动失灵：如果在刹车过程中完全失去制动力，这可能是由于制动液泄漏或制动助力器故障引起的。
应立即停车并进行检查。
检查制动液是否明显减少，如果确实如此，需要检查制动系统是否有泄漏，并修复泄漏点。
如果制动液没有泄漏，可能是助力器故障，此时需要将车辆送至专业维修站点进行修理。
4. 刹车片磨损不均匀：刹车片磨损不均匀可能会导致刹车过程中车辆抖动或方向不稳定。
解决这个问题的方法是定期检查并更换刹车片，以确保刹车片磨损均匀。
5. 刹车踏板松弛或偏软：当刹车踏板松弛或偏软时，可能是由于刹车线松弛导致的。
解决这个问题的方法是调整刹车线。
找到刹车线调节螺母，逆时针拧紧调节螺母，直到踏板感觉紧实为止。
需要注意的是，刹车线的调整应由专业技师完成，以确保调整得当。
6. 刹车油温过高：如果经常发现刹车油温过高，可能是制动系统的问题。
需要检查制动油冷却器是否正常工作。
如果冷却器出现故障，需要更换或修复。
刹车片与刹车盘之间的摩擦也可能导致油温过高，需要进行刹车片和刹车盘的检查和维护。
7. 刹车系统失灵警告灯亮起：当车辆的刹车系统失灵时，会有警告灯亮起。
此时，应立即停车检查。
可能是由于制动液不足、制动器故障或制动系统传感器故障引起的。
汽车制动系统十大常见故障及解决办法
汽车制动系统⼗⼤常见故障及解决办法汽车制动系统⼗⼤常见故障及解决办法/本⽥油泵电路故障/⼤众故障简单维修轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。
这三种故障轻则毁损车辆，重则影响⾏车安全，需尽早处理。
1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升⾼，⽆阻⼒；判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果⽆改善，且踏板逐渐升⾼；判断原因：制动系统内混有⽓体；3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升⾼，制动效果有改善；判断原因：摩擦⽚与制动⿎间隙过⼤；4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升⾼，并有下沉感；判断原因：漏油；5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升⾼，感觉发硬；判断原因：总泵堵塞； 6、故障现象：踏板⾼度正常，不软不下沉，但制动效果不好；判断原因：摩擦⽚与制动⿎间隙过⼤或有油污；7、故障现象：制动跑偏；判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；8、故障现象：车⾏驶⼀段⾥程，制动⿎(盘)发热；判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；9、故障现象：刹车踏板⾃由⾏程过⼩；判断原因：需调整；10、故障现象：制动液液⾯回升缓慢；判断原因：拧松放⽓螺钉，观察制动蹄回位情况。
若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵本⽥油泵电路故障 故障现象：⼀辆⼴州本⽥雅阁汽车，阵发性出现启起动后逐渐熄⽕，再次启动困难或⽆法启动。
故障检修：⾸先在故障出现时检查点⽕系统，均正常，然后在燃油管路中接油压表，在油泵接头处并联⼀个21W的试灯，对袖泵的供油状况及⼯作情况进⾏同步检查。
将钥匙拧⾄ON位，油故障现象：⼀辆⼴州本⽥雅阁汽车，阵发性出现启起动后逐渐熄⽕，再次启动困难或⽆法启动。
故障检修：⾸先在故障出现时检查点⽕系统，均正常，然后在燃油管路中接油压表，在油泵接头处并联⼀个21W的试灯，对袖泵的供油状况及⼯作情况进⾏同步检查。
汽车制动系统中常见的故障案例分析
汽车制动系统中常见的故障案例分析汽车制动系统是汽车中至关重要的一个组成部分，它直接关系到行车安全。
然而，由于制动系统的复杂性以及日常使用中的磨损和故障，我们可能会遇到一些常见的故障案例。
本文将从常见故障的种类、原因、识别和解决方法四个方面详细分析汽车制动系统中常见的故障案例。
一、常见故障的种类：1. 刹车失灵：指车辆在刹车时无法停止或减速。
2. 刹车锁死：指刹车踏板无法回弹或者制动器无法释放，造成车轮无法转动。
3. 刹车异响：刹车时产生噪音，如刺耳的金属摩擦声等。
4. 刹车软、偏、滞：刹车踏板松软、制动力不均匀、阻尼力不稳定等问题。
二、常见故障的原因：1. 制动油液缺失：制动油液缺失可能导致刹车失灵或刹车踏板松软。
2. 制动鼓磨损：制动鼓磨损会导致刹车失灵或刹车异响。
3. 制动片磨损：制动片磨损会导致刹车失灵、刹车锁死或刹车异响。
4. 制动盘变形：制动盘变形会导致刹车锁死或刹车偏滞。
5. 刹车片粘结：刹车片因长时间不使用而粘结，导致刹车结果不良。
6. 刹车系统漏气：刹车系统漏气会导致刹车失灵或刹车偏滞。
三、常见故障的识别方法：1. 注意观察车辆制动力的变化：是否出现刹车失灵、刹车偏滞、刹车软等现象。
2. 注意观察刹车踏板的变化：是否出现松软、回弹不良等现象。
3. 认真倾听刹车时是否有异响：是否有金属摩擦声或刺耳的刹车声。
4. 注意观察刹车片和制动盘的磨损情况：是否有明显磨损或变形。
四、常见故障的解决方法：1. 检查并补充制动油液：当发现制动踏板松软或刹车失灵时，需检查制动油液是否缺失，并及时补充。
2. 更换磨损的制动片和制动盘：当刹车片和制动盘出现明显磨损时，需及时更换。
3. 清洁刹车系统：定期清洗刹车系统，避免刹车片粘结导致的刹车结果不良现象。
4. 检查并修复刹车系统漏气问题：通过检查刹车系统中的气压情况，及时修复漏气问题。
总结：汽车制动系统中的常见故障种类包括刹车失灵、刹车锁死、刹车异响和刹车软、偏、滞等问题。
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目录摘要 (1)引言 (2)一、制动系的作用 (2)二、制动系统的工作原理 (2)1、液压制动系的工作原理 (2)2、轿车的典型制动系统 (3)3、制动器--鼓式制动器 (4)4、制动器--盘式制动器 (6)三、制动系统的检修 (7)1、保证车辆制动性能良好 (7)2、怎样防止汽车侧滑 (8)四、奔驰制动器摩擦片报警系统检查案例 (9)五、汽车制动系统发展趋势 (9)结论 (9)参考文献 (10)致谢 (11)摘要制动系统是汽车最重要的安全系统之一。
汽车在行走的过程中会遇到各种各样的情况需要对车进行减速或是停车。
制动性能的好坏，会影响到汽车的行驶速度和运输效率，如果制动系统出现问题，会导致安全性下降，油耗增加，还可能会造成交通事故酿成悲剧。
本文论述了制动系统的作用，组成，工作原理，故障的检测与维修。
还列出近年中因制动系统问题而发生的车祸事故所占的比例，从而体现制动系统的重要性。
关键词制动系统制动器制动系统的检修浅析汽车制动系常见故障引言最近您是否有这样的体验，把车开到速度很快的时候，结果由于出现某种紧急情况需要紧急刹车，而你的车轮被抱死后滑行很长的一段距离并且还有车轮被摩擦出黑色轮印呢？也许这样一两次看不出来，但时间一长，次数多了您就会发现这样对轮胎的磨损是非常大的。
这样也容易发生交通事故。
汽车给我们带来了舒适便捷，但同时也给人类造成的伤害也是明显的。
如何解决汽车制动方面的矛盾呢？厂家想到了开发新的制动系统来改善，而ABS/EBD系统同时运用作为新的制动技术。
如今市场已经有很多车型，大部分汽车制造商都宜带有ABS功能。
从某种意义上说，带有ABS的车辆无所不在，并且作为了现代轿车必配备的制动系统。
一、制动系的作用使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动作用的只能在作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列装置以实现上述的功能。
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。
汽车上常用的制动器都是利用固定原件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。
它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
二、制动系统的工作原理制动系统的一般工作原理是利用与车身相连的非旋转元件与车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的移动或移动的趋势。
1、液压制动系的工作原理下图为液压制动系的工作原理示意图，如图1所示。
一个以内圆为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一同旋转。
在固定不动的制动底板上，有两个支承销，支承着两个弧形制动蹄下端。
制动蹄的外圆面上装有摩擦片。
制动底板上还装有液压制动轮缸，用油管5与装在车架上液压制动主缸相连通。
主缸中的活塞3可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。
当驾驶员踏下制动踏板，使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压作用下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减小转动速度，或保持不动。
图1 制动器1—制动踏板 2—推杆 3—主缸活塞 4—制动主缸 5—油管 6—制动轮缸 7—轮缸活塞 8—制动鼓9—摩擦片 10—制动蹄 11—制动底板 12—支承销 13—制动蹄回位弹簧2、轿车的典型制动系统图2 轿车典型制动系统组成示意图1.前轮盘式制动器2.制动总泵3.真空助力器4.制动踏板机构5.后轮鼓式制动器6.制动组合阀7.制动警示灯上图2给出了一种轿车典型制动系统的组成示意图，可以看出，制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
(1) 制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，如图中的2、3、4、6，以及制动轮缸和制动管路。
(2) 制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。
汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。
它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
3、制动器--鼓式制动器⑴下图为领从蹄式制动器受力示意图,如图3所示。
如图3所示，制动时两活塞施加的促动力是相等的。
制动时，领蹄1和从蹄2在促动力FS的作用下，分别绕各自支承点3和4旋转到紧压在制动鼓5上。
旋转着的制动鼓即对两制动蹄分别作用着法向反力N1和N2，以及相应切向反力T1和T2，两蹄上的这些力分别为各自的支点3和4的支点反力S1和S2所平衡。
图3领从蹄式制动器受力示意图可见，领蹄上的切向合力Tl所造成的绕支点3的力矩与促动力FS所造成的绕同一支点的力矩是同向的。
所以T1的作用结果是使领蹄1在制动鼓上压得更紧从而力T1也更大。
这表明领蹄具有"增势"作用。
相反，从蹄具有"减势"作用。
故二制动蹄对制动鼓所施加的制动力矩不相等。
倒车制动时，虽然蹄2变成领蹄，蹄1变成从蹄，但整个制动器的制动效能还是同前进制动时一样。
在领从式制动器中，两制动蹄对制动鼓作用力N1"和N2"的大小是不相等的，因此在制动过程中对制动鼓产生一个附加的径向力。
⑵下图为单向双领蹄式制动器受力示意图如图4所示。
图4双领蹄式制动器受力示意图1.制动轮缸2.制动蹄3.支承销4.制动鼓双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有两点不相同，一是双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式轮缸，而领从蹄式制动器的两蹄共用一个双活塞式轮缸；二是双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是轴对称布置的。
⑶下图是一种双向双领蹄式制动器的具体结构，如图5所示。
在前进制动时，所有的轮缸活塞都在液压作用下向外移动，将两制动蹄4和8压靠到制动鼓1上。
在制动鼓的摩擦力矩作用下，两蹄都绕车轮中心O朝箭头所示的车轮旋转方向转动，将两轮缸活塞外端的支座9推回，直到顶靠到轮缸端面为止。
此时两轮缸的支座9成为制动蹄的支点，制动器的工作情况便同图D-ZD-05所示的制动器一样。
倒车制动时，摩擦力矩的方向相反，使两制动蹄绕车轮中心O逆箭头方向转过一个角度，将可调支座7连同调整螺母6一起推回原位，于是两个支座7便成为蹄的新支承点。
这样，每个制动蹄的支点和促动力作用点的位置都与前进制动时相反，其制动效能同前进制动时完全一样。
4、制动器--盘式制动器⑴固定式式制动器的结构示意图见下图6所示。
在制动盘上的制动钳体固定安装在车轮连接处上，它不能旋转也不能沿制动盘轴线方向移动，其内的两个活塞分别位于制动盘的两侧。
图5双向双领蹄式制动器1.制动鼓2.制动轮缸3.制动底板 4、8.制动蹄 5.回位弹簧 6.调整螺母 7.可调支座 9.支座制动时，制动油液由制动总泵(制动主缸)经进油口进入钳体中两个相通的液压腔中，将两侧的制动块压向与车轮固定连接的制动盘，从而产生制动。
这种制动器存在着以下缺点：油缸较多，使制动钳结构复杂；油缸分置于制动盘两侧，必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通，这使得制动钳的尺寸过大，难以安装在现代化轿车的轮辋内；热负荷大时，油缸和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化；若要兼用于驻车制动，则必须加装一个机械促动的驻车制动钳。
图6固定式卡钳制动器示意图⑵下图所示为浮动式卡钳制动器示意图，如图7所示。
钳体2通过导向销6与车桥7相连，可以相对于制动盘1轴向移动。
制动钳体只在制动盘的内侧设置油缸，而外侧的制动块则附装在钳体上。
制动时，液压油通过进油口5进入制动油缸，推动活塞4及其上的摩擦块向右移动，并压到制动盘上，并使得油缸连同制动钳体整体沿销钉向左移动，到制动盘右侧的摩擦块也压到制动盘上夹住制动盘并使其制动。
图7浮动式卡钳制动器示意图1.制动盘2.制动钳体3.摩擦块4.活塞5.进油口6.导向销7.车桥三、制动系统的检修1、保证车辆制动性能良好制动性能良好的汽车，要求在任何速度下行驶时，通过制动措施，能在很短的时间和距离内，及时迅速地降低车速或停车。
良好的制动效能对于提高汽车平均速度和保证行车安全有着重要作用。
提高制动效能的主要措施有：(1)缩短制动距离：制动器在使用过程中，由于制动蹄摩擦片和制动鼓的磨损，制动器间隙将逐渐变大。
制动系反应时间增加，将引起制动迟缓及制动力不足，使制动距离延长，制动效能降低。
制动时，制动器产生的摩擦力大小，在很大程度上还取决于制动蹄片与制动鼓接触面积的多少，接触面积增加，制动力增长时间快，制动效能就提高，制动距离也就相应缩短。
在正常情况下，当产生较大摩擦力时，制动蹄片与制动鼓的接触面积应达到80%以上。
使用中，由于制动器的磨损而使间隙增大后，必须进行检查调整。
(2)防止制动跑偏：制动时，汽车自动偏离原行驶方向，这种现象叫制动跑偏。
一旦制动跑偏很容易造成撞车、下路掉沟甚至翻车等严重事故。
为提高制动的稳定性，保证行车安全，在紧急制动时，不允许汽车有明显的跑偏现象。
制动跑偏的原因，主要是前轮左右车轮制动力不等，制动时就形成绕重心的旋转力矩，使汽车有发生转动的趋势，因而易出现制动跑偏现象。
为了避免跑偏，在使用中，应注意使左右车轮制动器间隙、制动蹄回位弹簧拉力应保持一致。
在更换摩擦片时，应选用同一型号和批次产品，加工精度和接触面应符合要求。
并防止摩擦片出现硬化层，沾有油污，制动鼓失圆或有沟槽等。
2、怎样防止汽车侧滑(1)制动时汽车的侧滑：汽车在行驶中，常因制动、转向或其它原因，引起汽车偏离原定的行驶方向，造成侧向滑移，甚至翻车。
特别在紧急制动或急转向时，汽车侧滑、翻车更为严重。
汽车制动时侧滑，常出现前轮侧滑和后轮侧滑两种现象。
若前轮先抱死，就容易前轮侧滑，偏离行驶方向，同时失去操纵性，但由于侧滑后能有自动恢复直线行驶的趋势，偏离行驶方向角度较小，汽车处于稳定状态。
若后轮先抱死，就容易引起后轮侧滑，侧滑后能自动增大偏离行驶方向的角度，加速侧滑的趋势，汽车处于不稳定状态。
制动侧滑是很危险的，特别是后轮侧滑，容易引起翻车伤人。
①在使用中，应尽量避免侧滑现象。
保持制动器技术状况良好，使前后轮均有可靠的制动效能。
②在路状复杂、视线不良的路段，应控制车速，以减少紧急制动，避免引起侧滑甚至翻车事故，特别在泥泞、雨天的渣油路面行驶时，更需加倍小心驾驶。
但由于负载和附着情况变化的影响，很难避免汽车侧滑。
当汽车后轮出现侧滑时，应及时朝后轮侧滑的一边方向适当转动方向盘，以消除离心力的影响，侧滑即可停止。
(2)转向时汽车的侧滑：汽车转向时的侧滑和翻车主要是由离心力引起的。
因此，在转向时尽量减小离心力是保证行车安全的首要因素。
在转向时，必须根据道路情况，及时降低车速，用低速档通过。
同时，转动方向盘不能过猛，因为转向轮的回转角度加大，就增加了侧滑和翻车的可能??的情况下，更要谨慎驾驶，以防发生事故。