桥梁工程第一次作业
关于桥梁工程实训日记怎么写
关于桥梁工程实训日记怎么写日记一日期：20XX年X月X日地点：XX桥梁工程实训基地今天是我们进行桥梁工程实训的第一天。
大家早早地聚集在实训基地，充满了期待和紧张。
我们被分成几个小组，每个小组有一名老师指导。
老师首先向我们介绍了本次实训的目的和任务，希望我们通过实际操作来更好地学习和理解桥梁工程的相关知识。
在老师的指导下，我们首先开始了桥梁的测量工作。
我们使用了测量仪器和工具，按照规定的程序和要求测定了桥梁的长度、宽度和高度，并记录下来。
这个过程中，我们遇到了一些问题，但是通过相互合作和讨论，最终解决了。
接着，我们开始了桥墩的施工。
我们首先清理了施工区域，并组织好施工所需的材料和工具。
然后，根据设计图纸上的要求，我们开始浇筑混凝土。
浇筑过程需要我们密切合作，确保混凝土的均匀性和准确性。
我们还沉实了桥墩周围的土地，以便为日后的施工工作做好准备。
整个实训过程中，我们学到了很多理论知识，也亲自动手进行实际操作，加深了对桥梁工程的了解和掌握。
虽然有些辛苦，但是大家都充满了热情和动力。
希望在接下来的实训中，我们能够继续努力，收获更多的经验和知识。
日记二日期：20XX年X月X日地点：XX桥梁工程实训基地今天是我们进行桥梁工程实训的第二天。
昨天的测量和桥墩施工已经完成，今天我们将进行桥面梁的搭建工作。
在早上的讲解中，老师向我们详细讲解了桥面梁的类型、结构和搭建的流程。
了解完理论知识后，我们开始动手进行实际操作。
我们首先清理了搭建区域，并按照规定的标准修整了桥墩表面，以保证梁体的安装平稳。
接下来，我们将梁体吊装到桥墩之上。
我们使用了起重机和吊具，按照计划将梁体精确地放置在预定位置。
整个过程需要我们高度集中注意力，确保梁体的准确安装。
梁体安装完成后，我们开始进行桥面板的安装工作。
每一块桥面板都需要仔细测量，确保与梁体的连接准确无误。
我们采用了专业的工具和设备，将桥面板固定在梁体上，并进行了多次检查和调整，以确保其牢固可靠。
桥梁工程实习报告范文7篇
桥梁工程实习报告范文7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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桥梁施工实习日记
桥梁施工实习日记篇一:道路桥梁专业完整版实习日记39篇施工实习日记７月１０日星期一上午:晴下午：晴平均温度：２５℃～３６℃今天第一天到工地，由于工地在监狱里，管理比较严格，出入要办理一些手续，所以还未能进入施工现场，要等几天以后才可以进入施工现场，最近几天将先学习做一些内业。
今天主要了解了一些工地的基本情况，该工程项目是福建省福清市监狱1＃，3＃，4＃，5#监狱宿舍扩展工程（部分改造）,建设单位是福建省福清监狱，设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司,勘查单位是福建省林业勘查设计院，监理单位是福建省工程咨询监理有限公司，施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。
占地面积约500平方米,投资约300万元人民币,工期要求270日历天，是一个比较小的项目。
７月１１日星期二上午:晴下午：晴平均温度：２７℃～３７℃由于进出手续还未办理清楚，还不能进入施工现场,上午由施工员安排做一些简单的内业,我实习的第一个任务是用CAD绘制3＃监舍扩建的各层柱网平面图.图纸看上去比较简单，我就一口答应了.但由于学校没开CAD这门课程,一些基本的CAD知识都是自学得来，平时用CAD制图的机会比较少，所以绘制得比较慢，但总算在中午之前画好，经施工员核对之后，发现有许多错误，有些符号不明白什么意思就依样画葫芦，但都是错的.比如柱子符号21（21A),图中设计说明有说明括号里代表3～6层的柱括号外的表示1~2层的柱.我画的时候每一层都用21（21A）表示。
经过一个下午的修改重画后,终于画出了符合施工员要求的图。
７月１２日星期三上午：晴下今天跟施工员到该施工单位的另一个工地,这个工地已经基本竣工，这次去是完成一些验收材料，这些材料是施工过程中完成的各种材料。
我们要把这些材料编册归档。
一般工程的内业材料都要一式三份，一份给建筑单位,一份给监理单位，一份留在施工单位存档.由于文件数量很多，整理起来相当麻烦，所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。
桥梁工程第1次作业
桥梁工程第1次作业桥梁工程第2次作业三、主观题(共4道小题)1.请归纳简支梁桥的主要特点包括哪些？参考答案：简支梁桥的主要特点是：受力明确（静定结构）、构造简单、易于标准化设计，易于标准化工厂制造和工地预制，易于架设施工，易于养护、维修和更换。
但简支梁桥不适用于较大跨度的桥梁工程。
2.综合题－计算题3（仅限道桥专业）：一个30m跨度的装配式简支梁，已知其1片边梁的跨中横向分布系数m c=0.8,试计算其在公路－I级车道荷载和车辆荷载分别作用下的跨中弯矩值。
并对比二者的大小关系。
车道荷载和车辆荷载简图参见附图。
（计算中假定计算跨度也为30m；不计冲击系数；不计车道折减系数；并假定横向分布系数沿全桥均取相同数值）（10分）参考答案：根据车道荷载和车辆荷载中的均布与集中力大小，计算出30m简支梁的跨中弯矩。
均布荷载跨中弯矩公式为M＝1/8*q*L*L；每一个集中荷载产生的跨中弯矩按结构力学公式计算或依据其产生的支点反力后进行计算。
3.综合题－计算题类1：（仅限道桥专业）下图为一双车道布置的多主梁公路桥横截面布置，主梁间距为1.5m＋2.0m＋2.0m＋1.5 m。
试采用杠杆原理法，求3#主梁（中梁）在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数m c。
（10分）参考答案：4.综合题－计算类2：（仅限道桥专业）如图所示为一双主梁公路桥的横截面布置，行车道宽9m（即1.5m＋6.0m＋1.5m）。
试应用杠杆原理法，求解任一主梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数m C。
（10分）参考答案：桥梁工程第3次作业（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
)本次作业是本门课程本学期的第3次作业，注释如下：一、单项选择题(只有一个选项正确，共13道小题)1. 结合梁中用于混凝土桥面板与钢板（桁）梁间连接并传力的构件称为：。
(A) 预埋件(B) 剪力连接器(C) 锚固钢筋(D) 榫头正确答案：B解答参考：2. 在中小跨度桥梁应用时，钢梁桥相对于混凝土梁桥，其主要缺点为：。
桥梁工程施工方案1
嘉祥县环湖西路东来河桥新建工程桥梁施工方案编制：审核：山东瑞丰市政工程有限公司嘉祥分公司二○一五年三月第一节工程概况东来河小桥为3×10米预应力混凝土空心板梁桥。
桥面幅宽15米。
上部结构先张法预应力空心板梁，下部为直径1.0米墩柱。
基础为直径1.2米砼钻（冲）孔灌注桩。
桥面为沥青结构；一、施工范围在原环湖西路，施工难度不大，施工地点三通一平已基本完成，已具备施工条件。
二、桩基础三、概况本标段小桥基础为钻（冲）孔灌注桩，桩径为φ120cm，共12根桩，主要施工机械采用同桩径的正循环径回转钻机或冲击钻机。
主要机械有：正循环回转钻机、冲击钻机、发电机、潜水泵、泥浆循环泵、吊机、混凝土搅拌机等。
工艺流程场地准备↓工作平台↓桩位放线↓护筒制作修整→埋设护筒↓钻机就位对中←桩位复测↓泥浆净化→钻（冲）进、捞取钻渣←向孔内注水及粘土↓测量孔深、斜度直径→成孔检查、验收←鉴定↓第一次清孔↓安装钢筋骨架←钢筋骨架制作↓导管试拼、检修→钻机移位下导管↓第二次清孔↓灌注砼前的准备工作↓制作混凝土试件→浇注水下砼←配制混凝土↓清洗灌注工具↓移开钻机↓拆、拔护筒↓四、清理桩头←泥浆外运五、六、施工方法1、准备工作（1）桩基范围内的场地平整，清除余泥及草皮、垃圾等杂物，在附近检平并压实。
（2）详细了解水文地质资料和地下管线资料。
人工探察地下管线情况，探孔深度不小于3m，3m以下用铁钎进行刺探，确定无地下管线后才开始施钻。
（3）桩基础附近砌筑沉浆池，并根据地形、交通和施工需要设置临时围栏，防止车辆及行人闯入，白天悬红旗，夜晚挂红灯示警。
（4）钻（冲）孔桩现场应接通水、电。
为保证钻（冲）孔施工连续进行，宜设置备用发电机组。
（5）在平整好的场地上，依据已测定的墩位中线，将桩孔位置定出，并在四周绑点控制，以备校对。
根据土质、桩位、桩长和施工条件选定钻孔方法和钻机型号。
（6）当桩位地质条件较差时，埋设护筒，护筒比桩径大15~40cm，护筒长4m，高出地表不少于30~50cm，埋设护筒时要核对桩中线，保证护筒中心一致，筒壁与水平面垂直，护筒顶高出地面50cm~100cm，护筒顶标高视原地面标高而定。
道路桥梁工程施工实习日记(通用6篇)
日记是按日期顺序排列的笔记，是具有叙述性质的实用文本。
以下是为大家整理的关于道路桥梁工程施工实习日记的文章6篇,！第1篇: 道路桥梁工程施工实习日记一今天至于我来说，具有特殊的意义;因为今天是我在XXX公司实习的第一天，也是我为不久的将来迈向社会大舞台的第一步，心里紧张而又激动。
古人云天行健以自强不息，地势坤以厚德载物，对未来的实习生活，我愿意付出极大的热诚和努力。
早晨八点我准时来到位于新华街XXX位置的XX公司，迎面就遇上当时面试我的王副总，副总热情地带我到了我的办公室旁，给我介绍了其它同事。
我坐在公司为我准备的办公桌上开始熟悉负责人给我的一些资料。
部门同事都开始陆续来上班，十分热情的跟我交流，他们看起来都很友好。
我感觉心里也很轻松。
但是当我接触到具体要处理的文件时，我深深的发现自己所具有的专业知识完全不够用，很多时候必须借助同事们的帮助，这让我认识到自己不足。
整整一天我都在努力的听取领导和同事们的建议和帮助，对于公司基本业务和条例掌握的越来越精熟。
一天的时间没感觉就一晃过去了，看起来不大的公司，里面的结构却很复杂。
明天的工作我一定会更加用心，我在心里暗暗下定决心。
二今天伊始，经理召集我们所有科室的员工开每周的例行会议。
尽管昨天我是第一天来的，因为对分管工作不够熟悉，单经理仍然让我参加。
会议一开始经理就进行了发言，总结了最近一段工作时间内公司的状况和面临的问题，对于经历的能力和口才，我真是由衷感到佩服。
接着各个科室的负责人也先后发言：销售科、售后服务科、财务室、人事科，最后是我所在的行政后勤科。
我们科室的负责人姓周，大家叫他周哥，他不愧是工作经验丰富的老员工，简练却不简单的几句发言，总结了我们的工作，让我暗暗佩服一定要向他学习。
会议结束后，我依然是熟悉工作的流程和文件，因为老话说的好，冰冻三尺非一日之寒，想要尽快投入工作中并非那么简单。
愉快而又充实的一天很快结束了。
三今天是我来公司的第三天，负责人周哥决定让我参与到具体的工作中来，真是倍感激动！首先大家知道，作为行政后勤科分管的工作是比较辛苦和杂乱的，简单而言公司大到资料和办公用品的采购，小到扫卫生的清洁员和饮水机的更换都是由我们科室负责的。
桥梁施工实习日记
桥梁施工实习日记第一天今天是我在桥梁施工公司实习的第一天，来到公司后，我被分到了架桥施工组。
组长介绍了一下工作流程和注意事项，然后让我和其他同事一起把工作场地打扫干净。
工作场地非常宽敞，但是由于施工需要，场地上面铺着大量的木屑和砖头。
清理工作一共花了大约一个小时，之后我开始了解一下施工流程。
首先需要架好桥的基础，施工组的同事们准备好了混凝土和铁筋，开始了打基础的工作。
作为实习生，我更多地是在协助施工组同事的工作，在他们需要时给予一定的帮助。
下午，施工组需要安装钢梁，需要用到吊车。
我协助同事将钢梁吊装到指定位置，然后他们开始焊接。
整个过程充满了危险，我很紧张，但同事们经验丰富，一丝一毫地没有出现任何意外。
我也从中体会到了安全操作的重要性。
第二天今天的工作内容和昨天比较相似，我继续帮助同事完成了工作场地的打扫和混凝土的浇筑。
由于昨天的施工还没有全部完成，今天也需要安装钢梁。
对于我来说，吊装是一个非常挑战性的工作，因为钢梁的重量很大，需要非常精准地操作才能将其吊装到指定位置。
如果操作不当，就会对工人和现场设备造成不可逆转的伤害。
同时，我还需要协助施工组同事进行安全防护，确保施工过程中不会发生任何安全事故。
下午，我观察了落地钢梁的焊接工作。
同事们非常专业，每一个焊接工作都需要特定的角度和焊接点。
我在旁边观察学习，同时记录了每一个焊接的细节。
我发现这个过程有时候需要反复修正，以保证焊接的质量和强度。
第三天今天是我在公司实习的最后一天，施工组准备将落地的钢梁与支撑钢柱进行固定。
我提前到现场，帮助同事们将设备清理干净，然后协助施工组同事将落地钢梁固定在钢柱上。
钢柱高度非常高，需要爬高了才能将钢梁和钢柱固定。
这一过程也需要非常专业的技能，同事们在操作中尊重安全守则，确保没有出现任何安全隐患。
下午，我和同事们一起清理现场，清除废弃的木材、砖头和工具。
这是整个施工过程中非常重要的环节，只有把工作场地清理干净，才能保证施工的安全和顺利。
桥梁工程第一次作业
桥梁工程第一次作业桥梁工程第一次作业1、概述桥梁的主要分类？答：按工程规模划分，有特大桥、大桥、中桥、小桥等。
按桥梁用途划分，有铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥等。
按桥跨结构所用的材料划分，有钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合梁桥，用砖、石、素混凝土块等砌体材料建造的拱桥、木桥等。
按结构体系划分，有梁桥、拱桥、悬索桥三种基本体系。
按桥跨结构与桥面的相对位置划分，有上承式、下承式和中承式。
按桥梁所跨越的对象划分，有跨河桥、跨谷桥、跨线桥、立交桥、地道桥、旱桥、跨海桥等。
按桥梁的平面形状划分，有直桥、斜桥、弯桥。
按预计使用时间的长短划分，有永久性桥梁和临时性桥梁。
2、总结桥梁结构中的梁、拱、索、塔、墩等构件的受力特点？答：梁做为承重结构，主要是以其抗弯能力来承受荷载。
拱主要承重结构是具有曲线外形的拱圆。
索主要是承受拉力。
塔是以受压为主。
墩具有想当的抗弯刚度故有效的分担梁部跨中正弯矩。
3、概述建桥基本程序和过程？答：一座桥的建设程序包括一下几个阶段：审批项目建议书进行工程立项，审批可行性研究报告确定设计任务书，在初步设计基础上形成招标文件并进行工程施工设计招投标，工程施工等。
前期工作（可行性研究报告）三阶段设计（初步设计、技术设计、施工设计）建设程序（工程立项、设计任务书、招投标及施工准备、施工阶段）4、公路桥面构造的组成及作用？答：公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、人行道（或安全带）、路缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置。
桥梁铺装的作用：防止车辆轮胎直接磨耗属于承重结构的行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并对车轮重的集中荷载起到一定的扩散作用。
桥面排水系统作用：为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥的耐久性。
伸缩装置的作用：防止桥跨结构在气温变化、活在作用、混凝土收缩和徐变，对桥梁产生破坏。
安全带的作用：保证行车安全。
栏杆的作用：保证行人安全设施。
灯柱的作用：提供桥面的照明设施。
安全护栏的作用：防止在桥梁高速行驶的车辆在出现意外事故不致对桥梁设施的损害。
桥梁工程实习报告范文5篇
桥梁工程实习报告范文5篇参加桥梁工程实习，我们能够从中了解到桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等。
那么桥梁工程实习报告该如何写呢?小编精选了桥梁工程实习报告范文5篇，一起来看看吧。
桥梁工程实习报告1实习方向：道路与桥梁工程实习地点：________实习时间：实习学生________贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。
4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作目录一：动员大会————————-01二：交通量的测定——————02三：参观路桥模型————————03四：参观_____大桥————————04五：参观_____大桥施工现场——-05六：参观_____立交桥——————06七：听_____的报告————————07八：参观校内双桥——————-08九：观看混凝土教学录象——————09十：结束语————————————10一：动员大会6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。
桥梁工程施工日志(3篇)
第1篇日期：2023年11月15日星期三晴地点：XX市XX区XX桥梁工程现场一、今日工作内容1. 桥梁基础施工：- 上午8点，工程队开始进行桥梁基础的开挖作业。
根据设计图纸，本次开挖深度为2.5米，宽度为5米，长度为15米。
现场采用挖掘机进行开挖，并配备铲车进行土方运输。
- 下午2点，完成基础开挖，同时对基础槽底进行平整处理，确保基础槽的尺寸和形状符合设计要求。
2. 钢筋绑扎：- 上午9点，钢筋工开始对桥梁基础进行钢筋绑扎。
根据设计图纸，本次基础钢筋为HRB400级钢筋，直径为25mm。
绑扎过程中，严格执行规范要求，确保钢筋间距、绑扎质量符合设计标准。
- 下午4点，完成基础钢筋绑扎，并进行隐蔽工程验收。
3. 模板安装：- 上午10点，模板工开始对桥梁基础进行模板安装。
模板采用钢模板，并配备支撑体系。
安装过程中，确保模板平整、牢固，满足浇筑混凝土的要求。
- 下午3点，完成基础模板安装，并进行隐蔽工程验收。
4. 混凝土浇筑：- 下午4点，开始进行混凝土浇筑。
混凝土采用现场搅拌，水泥、砂、石子、水等原材料严格按照配合比进行配料。
浇筑过程中，采用分层浇筑，每层厚度为30cm，确保混凝土密实。
- 晚上8点，完成基础混凝土浇筑，并进行表面抹平处理。
二、存在问题及解决措施1. 问题：在基础开挖过程中，发现地下水位较高，对开挖进度造成一定影响。
- 解决措施：及时调整开挖方案，采用排水泵进行排水，确保开挖进度不受影响。
2. 问题：在钢筋绑扎过程中，发现部分钢筋存在变形现象。
- 解决措施：立即停止绑扎，对变形钢筋进行矫正，确保钢筋质量。
三、明日工作计划1. 继续进行桥梁基础施工，完成基础混凝土养护。
2. 开始进行桥梁上部结构施工，包括梁体、桥面板等。
3. 对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
四、备注1. 今日施工现场共有50名施工人员，包括挖掘机司机、钢筋工、模板工、混凝土工等。
2. 现场配备一台挖掘机、一台铲车、一台混凝土搅拌车、一台排水泵等机械设备。
土木工程高架桥实习日记15篇
土木工程高架桥实习日记15篇第一篇：土木工程高架桥实习日记12014年6月23日（星期一）今天是实习的第一天，实习地点是广州市白云区同德街道。
初来乍到的我在负责人的带领下找到了自己未来十五天实习办公的位置，并作一番简单的整理之后，负责人开始带领我们去熟悉工地四周的环境。
再熟悉工地的过程中，负责人除了向我们介绍工地情况之外，还时时不忘强调工地安全问题，突然发现工地的安全隐患确实不少，如果不加以注意，很容易就会发生安全事故。
因此，毋庸置疑，不管你是何职位，安全都需放在第一位，这也是老师在学校再三叮嘱我们要注意的问题。
然后工地的负责人领着我们去简单的参观了工地，虽然时不时还下着太阳雨，但这却丝毫没有动摇我们热切参观工地的心情。
这是广州市同德围的高架桥施工工程，如下图所示。
我们开始实习时，此工程已基本完成了桥墩的施工，正准备进行高架桥上部结构的施工。
看着这实实在在的工地，大家心里都有种莫名的兴奋。
参观完工地以后，大家都回到办公室开始接触带领我们的老师安排给我们的工作。
老师安排给我的工作是填写活动记录，相信这是了解施工组织的一个开端，刚开始觉得挺来劲儿的，当不断地重复同一种工作的时候就会渐渐觉得疲倦了，但是只要出门看看外面顶着烈日辛苦工作的工人们，就又会充满了工作动力和激情。
就这样，实习的第一天在太阳雨和工作的激情中度过了。
2014年6月24日（星期二）今天，是实习的第二天。
今天的工作和昨天的没有太大的区别，主要写一些施工安全日记和记录表等文书工作。
我感觉像写施工安全日记这种文书工作也是一份比较谨慎的差事，容不得半点马虎，每一项都要根据实际情况填写，否则，将会给后续的工作带来不便甚至是安全隐患。
除了写施工安全日记之外，下午还应带领我们师傅的要求，去参观了测试的混凝土试块，并在一堆养护着的试块中找一个16号墩帽梁试块。
在众多试块中寻找目的试块的过程中运用到了一种RFID （Radio Frequency Identification）技术，即“射频识别技术”。
桥梁工程第一次作业
填空题：1. 桥梁的基本组成部分一般由上部结构、下部结构、支座等几部分组成。
2. 按桥梁受力体系分，桥梁的基本体系有梁式桥、拱式桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥。
3. 梁式桥按照结构的受力体系可分为简支梁桥、悬臂梁桥和连续梁桥。
4. 对于刚构桥，除了门式刚架桥外，还有T形刚架桥、门式钢构桥、斜腿刚架桥。
5. 按桥梁总长与跨径的不同来划分，有特大桥、大桥、中桥、小桥、和涵洞。
6. 按桥跨结构的平面布置，可分为正交桥、斜交桥和弯桥（或曲线桥）等。
7. 桥梁工程必须遵照技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、美观、环境保护、可持续发展的基本原则进行设计。
8. 桥梁设计基本建设程序的前期工作包括预可行性研究报告和可行性研究报告两阶段。
9. 桥梁纵断面设计内容是确定桥梁总跨径、桥梁分孔、桥道的高程、桥上和桥头引导的纵坡以及基础的埋置深度等。
10. 桥道标高的确定主要考虑三个因素：路线纵断面设计要求、排洪要求、通航要求。
11. 在现行的公路设计规范中，将作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三大类。
12. 设有人行道的桥梁，当用汽车荷载计算时，应同时计入人行道上的行人荷载。
13. 公路桥涵设计时，将汽车荷载分为城-A级汽车荷载和城-B 级汽车荷载两个等级。
14. 桥梁偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。
15. 钢筋混凝土和预应力混凝土桥的桥面部分通常包括桥面铺装、防水和排水设施、伸缩设置、人行道、缘石、栏杆、照明灯具等构造。
16. 桥面布置主要有双向车道布置、分车道布置、双层桥面布置三种形式。
17. 桥面伸缩缝一般设置在两梁端之间以及梁端与桥台背墙之间。
18. 桥面铺装在高速公路、一级公路上的特大桥、大桥上一般宜采用沥青混凝土桥面铺装。
选择题：1. 常规桥梁采用（ C）两阶段设计。
A.初步设计和技术设计B.技术设计和施工图设计C.初步设计和施工图设计D.方案设计和技术设计2. 对于通航河流，分孔时首先应满足（B）要求。
桥梁工程实习日志
桥梁工程实习日志实习就是理论和实践相结合。
下面就随店铺看看桥梁工程实习日志，希望喜欢哦。
桥梁工程实习日志篇1201X年X月X日 X天这是本人大学生活的第一次实践实习，所以对本次实习充满了很大的好奇心和憧憬，这次实习是我们学习完理论知识以来第一次具体的接触现场相关事物，将专业理论知识与实践相结合，实践社会。
第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。
公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。
安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。
因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。
施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。
三清：下工活底清;料具底数清;工完场地清。
桥梁工程实习日志篇2201X年X月X日 X天本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。
在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。
《桥梁工程》第一次作业
《桥梁工程》第一次作业第一章1.1何谓桥梁的“五大部件”？“五大部件”有何特点？其功能分别是什么？答：所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
“五大部件”分别指：桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构）、支座结构、桥墩、桥台、墩台基础。
各部分的特点及其功能：桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构）：其实路线遇到江河、山谷或者其他路线等障碍中断时，跨越障碍的结构物。
支座结构：其支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它保证上部结构预计的荷载、温度变化或者其他因素作用下的唯一功能。
桥墩：在河中或岸上支撑两侧桥跨上部结构的建筑物。
桥台：设在桥的两端，一端与路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端则支撑桥跨上部结构的端部。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。
墩台基础：它是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
基础工程在整个桥梁工程施工中师比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
1.2何谓桥梁的“五小部件”？“五小部件”有何特点？其功能分别是什么？答：所谓的“五小部件”是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造。
“五小部件”分别指：桥面铺装（或称行车道铺装）、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、伸缩缝、灯光照明。
各部分的特点及其功能：桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整、耐磨性、不敲曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求很严。
排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最低限度。
此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
栏杆（或防撞栏杆）：它既是保证安全的结构措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。
伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。
为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。
桥梁工程施工日记
20xx年7月15日晴今天是桥梁工程施工的第一天，早上6点半我们就已经全体集合，准备开始新的一天的工作。
在简单的动员和分配任务后，我们各自携带工具，乘坐施工车辆抵达施工现场。
施工现场已经搭建好了几个临时帐篷，供我们休息和存放工具。
在施工现场，我看到了那座我们将要施工的桥梁，它横跨在河面上，承担着连接两岸的重要任务。
桥梁的承台、墩柱、梁体等部分都需要我们精心施工，确保工程质量。
我们小组负责的是墩柱的施工，这是桥梁工程中的重要环节。
在施工前，我们需要对墩柱的位置、高度、直径等参数进行精确测量，并根据测量结果制定施工方案。
在施工过程中，我们要严格按照方案进行，确保墩柱的质量和稳定性。
上午，我们完成了墩柱的位置测量和标记工作。
下午，我们开始进行土方开挖，为墩柱的施工创造条件。
在开挖过程中，我们要注意保持土方的稳定，防止坍塌事故的发生。
同时，还要注意保护桥梁下的河道，防止施工对河道造成影响。
在施工过程中，我们遇到了一些问题。
首先是天气的影响，今天气温很高，对我们的施工带来了一定的困扰。
但是，我们通过增加休息次数、提供足够的饮用水等方式，有效应对了高温天气的影响。
其次，施工过程中出现了一些技术问题，但是通过与工程师的交流和讨论，我们最终找到了解决方案。
今天的工作虽然辛苦，但是看到我们完成的工程部分，大家都感到非常满足。
我们深知，桥梁工程的重要性，我们将继续努力，确保工程质量和进度，为我国的交通运输事业做出贡献。
明天，我们将继续进行墩柱的施工，预计完成两个墩柱的土方开挖工作。
同时，我们还将进行承台的施工，为后续的梁体施工创造条件。
我们相信，在全体施工人员的共同努力下，这座桥梁将早日完工，为两岸居民提供便利的交通条件。
道路桥梁工程实习日记
道路桥梁工程实习日记
日期：2021年7月1日
今天是我在道路桥梁工程实习的第一天，我感到非常兴奋。
早上我来到工地，被介绍给了我的导师。
导师是一个经验丰富的工程师，他带领我参观了整个工地，介绍了工地上的各种设备和工作流程。
在参观过程中，我学到了很多关于道路桥梁工程的知识，包括设计、施工、材料选用等方面。
我还亲自参与了一些简单的工作，如测量和记录数据等。
下午，我和导师一起参加了一个例会，了解了工地上的最新进展和问题。
我还学到了如何与其他团队成员有效沟通和合作。
通过这一天的实习，我深刻体会到了道路桥梁工程的复杂性和重要性。
我决心努力学习，提升自己的专业能力，成为一名优秀的工程师。
2021春国家开放大学《桥梁工程技术》形考作业1-4参考答案
2021春国家开放大学《桥梁工程技术》形考作业1-4参考答案（下载后用查找功能完成任务）形考任务1一、判断题1.施工准备工作不仅在工程开工前的准备阶段进行，还贯穿于整个施工过程。
（√）2.钻孔桩施工中埋设护筒，主要是为了保护孔口避免坍塌。
（√）3.刚架桥是一种桥跨结构和墩、台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力。
（√）4.物资准备是施工准备工作的核心。
（×）5.桥梁的建筑高度是指行车道顶面到低水位间的垂直距离。
（×）6.悬索桥的受力特点为竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔。
（×）7.设计图纸上部结构的行车位置可分为上承式桥、中承式桥施工单位参加。
（×）8.打入桩施工，打桩初期应轻击慢打。
（√）9.为保证钻孔灌注桩桩顶质量，砼灌注至桩顶设计标高以上至少1倍桩径。
（√）10.预制打入桩，在桩砼强度达到70％，即可开始打桩。
（×）11.预制桩之间可以通过法兰盘进行连接。
（√）12.桥梁规划设计前，对于一些跨度较小的桥梁，可以只做桥位勘测，不需要资料调查。
（×）13.在施工准备阶段，施工单位应根据进一步掌握的情况和资料，对投标时初步拟定的施工方案和技术措施等进行重新分析和深入研究，以制定出详尽的更符合现场实际情况的实施性施工方案。
（√）14.桥梁浅基础基坑开挖后主要检查基底的位置、尺寸、高程符合设计要求后，即可进行下道工序施工。
（×）15.桥梁总跨径确定后，需进一步进行桥梁分孔。
跨径越大，孔数越少，上部结构造价就越低。
（×）16.梁式桥受力特点为：主梁受扭，在竖向荷载作用下有水平反力。
（×）17.下部结构的作用主要是防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的冲刷。
（×）18.钻孔灌注桩施工中泥浆的比重越大越好。
（×）19.钻孔灌注桩砼灌注时应严格控制桩顶标高，灌注至桩顶设计标高即可，应避免超灌。
（×）20.沉井既是一种基础形式, 又是一种施工方法。
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桥梁工程第一次作业
1、概述桥梁的主要分类？
答：按工程规模划分，有特大桥、大桥、中桥、小桥等。
按桥梁用途划分，有铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥等。
按桥跨结构所用的材料划分，有钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合梁桥，用砖、石、素混凝土块等砌体材料建造的拱桥、木桥等。
按结构体系划分，有梁桥、拱桥、悬索桥三种基本体系。
按桥跨结构与桥面的相对位置划分，有上承式、下承式和中承式。
按桥梁所跨越的对象划分，有跨河桥、跨谷桥、跨线桥、立交桥、地道桥、旱桥、跨海桥等。
按桥梁的平面形状划分，有直桥、斜桥、弯桥。
按预计使用时间的长短划分，有永久性桥梁和临时性桥梁。
2、总结桥梁结构中的梁、拱、索、塔、墩等构件的受力特点？
答：梁做为承重结构，主要是以其抗弯能力来承受荷载。
拱主要承重结构是具有曲线外形的拱圆。
索主要是承受拉力。
塔是以受压为主。
墩具有想当的抗弯刚度故有效的分担梁部跨中正弯矩。
3、概述建桥基本程序和过程？
答：一座桥的建设程序包括一下几个阶段：审批项目建议书进行工程立项，审批可行性研究报告确定设计任务书，在初步设计基础上形成招标文件并进行工程施工设计招投标，工程施工等。
前期工作（可行性研究报告）
三阶段设计（初步设计、技术设计、施工设计）
建设程序（工程立项、设计任务书、招投标及施工准备、施工阶段）
4、公路桥面构造的组成及作用？
答：公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、人行道（或安全带）、路缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置。
桥梁铺装的作用：防止车辆轮胎直接磨耗属于承重结构的行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并对车轮重的集中荷载起到一定的扩散作用。
桥面排水系统作用：为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥的耐久性。
伸缩装置的作用：防止桥跨结构在气温变化、活在作用、混凝土收缩和徐变，对桥梁产生破坏。
安全带的作用：保证行车安全。
栏杆的作用：保证行人安全设施。
灯柱的作用：提供桥面的照明设施。
安全护栏的作用：防止在桥梁高速行驶的车辆在出现意外事故不致对桥梁设施的损害。
5、设置桥面纵横坡的原因和目的是什么？
答：桥面上设置纵坡，一方面有利于排水，另一方面，则是桥梁立面布置所必须，在平原地区的通航河流建桥时，为了满足桥下通航要求，需要提高通航航孔的桥面高程。
桥面横坡的目的在于迅速排除雨水，防止或减少雨水对铺装层的渗透，从而保护行车道板，延长桥梁使用寿命。
6、简述伸缩装置的作用，以及选择这些伸缩装置的依据？
答：作用：满足结构按照设计的计算图式变形，同时桥面又
能保证车辆平顺通过，并满足桥面变形，保证桥梁的正常使
用及结构安全。
依据：气温上升引起的梁体伸长量和气温下降引起的缩短量，混凝土收缩引起的梁体缩短量，混凝土徐变引起的梁体缩短
量，计入梁的制造与安装误差的余量。