盾构选型及参数计算方法
盾构主要参数的计算和确定
盾构主要参数的计算和确定1、盾构外径:盾构外径D=管片外径D S+2(盾尾间隙δ+盾尾壳体厚度t)盾尾间隙δ--为保证管片安装和修复蛇行,以及其他因素的最小富余量,一般取25—40mm;结合五标地质取多少?2、刀盘开挖直径:软土地层,一般大于前盾0—10mm,砂卵石地层或硬岩地层,一般大于前顿外径30mm,五标刀盘开挖直径如何确定的?3、盾壳长度盾壳长度L=盾构灵敏度ξx盾构外径D小型盾构D≤3.5M,ξ=1.2—1.5;中型3.5M<D≤9M,ξ=0.8—1.2;大型盾构D>9M;ξ=0.7—0.8;4、盾构重量泥水盾构重量=(45---65)D2,由于本线路存在线下溶土洞的可能,再掘进中能否通过此核算,盾构主机是否沉陷?5、盾构推力盾构总推力F e=安全储备系数AX盾构推进总阻力F d安全储备系数A---一般取1.5---2.0。
盾构推进总阻力F d=盾壳与周边地层间阻力F1+刀盘面板推进阻力F2+管片与盾尾间摩擦力F3+切口环贯入地层阻力F4+转向阻力F5+牵引后配套拖车阻力F6盾壳与周边地层间阻力F1计算中,静止土压力系数或土的粘聚力取盾体范围内的何点的?刀盘面板推进阻力F2,对于泥水盾构或土压盾构土仓压力如何确定的?管片与盾尾间摩擦力F3中,盾尾刷与管片的摩擦系数取偏大好吗?盾尾刷内的油脂压力如何定?计算中土压力计算是按郎肯土压公式或库仑土压计算?6、刀盘扭矩刀盘设计扭矩T=刀盘切削扭矩T1+刀盘自重形成的轴承旋转反力矩T2+刀盘轴向推力形成的旋转反力矩T3+主轴承密封装置摩擦力矩T4+刀盘前面摩擦扭矩T5+刀盘圆周摩擦反力矩T6+刀盘背面摩擦力矩T7+刀盘开口槽的剪切力矩T8刀盘切削扭矩T1中的切削土的抗压强度q u如何确定?刀盘轴向推力形成的旋转反力矩T3计算中土压力计算是按郎肯土压公式或库仑土压计算?,刀盘圆周摩擦反力矩T6计算中,土压力计算是按郎肯土压公式或库仑土压计算?刀盘背面摩擦力矩T7中土仓压力P W如何确定?7、主驱动功率主驱动工率储备系数一般为1.2---1.5,主驱动系统的效率η如何确定?8、推进系统功率推进系统功率W f=功率储备系数A W X最大推力FX最大推进速度VX推进系统功率ηW功率储备系数A W一般取1.2---1.5, 最大推力F、最大推进速度V如何定?推进系统功率ηW=推进泵的机械效率X推进泵的容积率X连轴器的效率9、同步注浆能力每环管片理论注浆量Q=0.25X(刀盘开挖直径D2—管片外径D S2)X管片长度L推进一环的最短时间t=管片长度L/最大推进速度v理论注浆能力q=每环管片理论注浆量Q/推进一环的最短时间t额定注浆能力q p=地层的注浆系数λX理论注浆能力q/注浆泵效率η地层的注浆系数λ因地层而变一般取1.5---1.8。
盾构主要参数的计算和确定
盾构主要参数的计算和确定盾构主要参数的计算和确定1、盾构外径:盾构外径D=管片外径D S+2(盾尾间隙δ+盾尾壳体厚度t)盾尾间隙δ--为保证管片安装和修复蛇行,以及其他因素的最小富余量,一般取25—40mm;结合五标地质取多少?2、刀盘开挖直径:软土地层,一般大于前盾0—10mm,砂卵石地层或硬岩地层,一般大于前顿外径30mm,五标刀盘开挖直径如何确定的?3、盾壳长度盾壳长度L=盾构灵敏度ξx盾构外径D小型盾构D≤3.5M,ξ=1.2—1.5;中型3.5M<D≤9M,ξ=0.8—1.2;大型盾构D>9M;ξ=0.7—0.8;4、盾构重量泥水盾构重量=(45---65)D2,由于本线路存在线下溶土洞的可能,再掘进中能否通过此核算,盾构主机是否沉陷?5、盾构推力盾构总推力F e=安全储备系数AX盾构推进总阻力F d安全储备系数A---一般取1.5---2.0。
盾构推进总阻力F d=盾壳与周边地层间阻力F1+刀盘面板推进阻力F2+管片与盾尾间摩擦力F3+切口环贯入地层阻力F4+转向阻力F5+牵引后配套拖车阻力F6盾壳与周边地层间阻力F1计算中,静止土压力系数或土的粘聚力取盾体范围内的何点的?刀盘面板推进阻力F2,对于泥水盾构或土压盾构土仓压力如何确定的?管片与盾尾间摩擦力F3中,盾尾刷与管片的摩擦系数取偏大好吗?盾尾刷内的油脂压力如何定?计算中土压力计算是按郎肯土压公式或库仑土压计算?6、刀盘扭矩刀盘设计扭矩T=刀盘切削扭矩T1+刀盘自重形成的轴承旋转反力矩T2+刀盘轴向推力形成的旋转反力矩T3+主轴承密封装置摩擦力矩T4+刀盘前面摩擦扭矩T5+刀盘圆周摩擦反力矩T6+刀盘背面摩擦力矩T7+刀盘开口槽的剪切力矩T8刀盘切削扭矩T1中的切削土的抗压强度q u如何确定?刀盘轴向推力形成的旋转反力矩T3计算中土压力计算是按郎肯土压公式或库仑土压计算?,刀盘圆周摩擦反力矩T6计算中,土压力计算是按郎肯土压公式或库仑土压计算?刀盘背面摩擦力矩T7中土仓压力P W如何确定?7、主驱动功率主驱动工率储备系数一般为1.2---1.5,主驱动系统的效率η如何确定?8、推进系统功率推进系统功率W f=功率储备系数A W X最大推力FX最大推进速度VX推进系统功率ηW功率储备系数A W一般取1.2---1.5, 最大推力F、最大推进速度V如何定?推进系统功率ηW=推进泵的机械效率X推进泵的容积率X连轴器的效率9、同步注浆能力每环管片理论注浆量Q=0.25X(刀盘开挖直径D2—管片外径D S2)X管片长度L推进一环的最短时间t=管片长度L/最大推进速度v理论注浆能力q=每环管片理论注浆量Q/推进一环的最短时间t额定注浆能力q p=地层的注浆系数λX理论注浆能力q/注浆泵效率η地层的注浆系数λ因地层而变一般取1.5---1.8。
盾构主要参数的计算和确定
盾构主要参数的计算和确定盾构是一种地下隧道开挖机械,主要用于建设地下管道、地铁、隧道等。
盾构机的主要参数包括推进力、推进速度、刀盘直径、刀盘转速、排土能力等。
这些参数的计算和确定对于盾构机的运行和施工效果具有重要的影响。
首先,推进力是盾构机推动刀盘前进的力量。
推进力的确定需要考虑土壤的性质、刀盘直径、刀盘转速等因素。
一般来说,推进力的计算可以基于土壤力学参数和盾构机的特性进行估算。
土壤力学参数可以通过地质勘探和试验获得,而盾构机的特性包括刀盘直径、刀盘转速等,可以通过盾构机的设计参数和相关文献获得。
其次,推进速度是盾构机每单位时间的前进距离,影响了盾构机的工程进度和效率。
推进速度的计算可以通过推进力和阻力之间的平衡关系来实现。
阻力包括土压力、摩擦力、泥浆粘性力等因素。
推进速度的确定需要综合考虑土壤的力学性质、刀盘直径、刀盘转速等因素进行分析和计算。
刀盘直径是盾构机刀盘的直径,直接影响到盾构机的施工能力和效果。
刀盘直径的确定需要综合考虑地下隧道的设计要求、土壤的力学性质、盾构机的推进力等因素进行计算和确定。
一般来说,刀盘直径越大,盾构机的施工能力越强,但也会增加施工的阻力和难度。
刀盘转速是指刀盘转动的速度,直接影响到盾构机的掘进能力和切削效果。
刀盘转速的确定需要综合考虑土壤的硬度、刀盘直径、地下水位等因素。
一般来说,土壤硬度越大,刀盘转速越慢;刀盘直径越大,刀盘转速越大;地下水位越高,刀盘转速越慢。
排土能力是指盾构机排除掉土壤和岩石的能力,也是盾构机施工的重要参数之一、排土能力的计算可以通过刀盘的转速、刀盘的形状、泥浆的流速等因素进行分析和计算。
目前,常用的方法是通过实际施工数据和工程经验进行估算和确定。
综上所述,盾构主要参数的计算和确定需要综合考虑地质条件、土壤力学性质、盾构机的设计参数等因素。
在实际工程中,通常会进行一系列的试验和计算来确定最适合的参数,以提高盾构机的施工效率和质量。
(完整版)盾构机选型计算书
设计依据:1.《广州市轨道交通五号线工程区庄至动物园南门区间详细勘察阶段岩土勘察报告》2.《广州市轨道交通五号线工程动物园南门至杨箕区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告》3.《广州市轨道交通五号线首期工程(滘口至文冲段)设计技术要求》4.广州市轨道交通五号线首期工程(滘口至文冲段)区庄站至动物园站区间招标设计及投标设计文件5. 广州市轨道交通五号线首期工程(滘口至文冲段)动物园站到杨箕站区间招标设计及投标设计文件6.《广州市轨道交通五号线首期工程(滘口至文冲段)施工图设计结构防水工程技术要求》7.《广州市轨道交通五号线[区庄站~动物园站~杨箕站区间]盾构工程设计合同》8.广州市地铁五号线总包总体部下发的工作联系单9.采用规范:1)《人民防空工程设计规范》(GB50225-1995)2)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)3)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)4)《地铁设计规范》(GB50157-2003)5)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)6)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)7)《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)8)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)9)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50007-2002)10)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)11)《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1—2005)12)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299—1999)2003年版13)其他相关规范、规程工程概况本工程含区庄站~动物园站及动物园站到杨箕站两个盾构区间,盾构始发井设于杨箕站,盾构机于动物园站过站,盾构吊出井设于区庄站东侧。
两区间均属珠江三角洲平原,沿线路面交通繁忙,为密集的建筑物、高架桥桩基区,地下管线密布。
动物园站~杨箕站区间隧道下穿内环放射线黄埔大道A2标以及内环—梅东—中山—立交桩基,同时距东风广场会所及环风变电桩基较近。
盾构机分类及选型-
防止粘土附着对策(2)
• 扩大刀盘中央部分的开 口,重视泥土从刀盘中心 部进入土仓
2019年12月31日11时6 分
防止粘土附着对策(3)
在土仓内隔壁上装备前后滑动式固定搅拌翼,并可从其前端添加泥浆
2019年12月31日11时6 分
防止粘土附着对策(4)
装备在刀盘内侧可以覆盖整个区域的搅拌翼
• (1)工期条件的制约 • (2)造价因素的制约 • (3)环境因素的制约 • (4)基地条件的制约 • (5)设计路线、平面竖向曲线形状的制约
2019年12月31日11时6 分
3 盾构机选型举例
3.1武汉地铁的路线与地质
2019年12月31日11时6 分
二号线穿越汉口和武昌,隧 道穿越地质种类比较全面: 粘土、粉质粘土、 淤泥质粉质粘土、 粉细砂、中粗砂、 砂 岩、粉砂岩、 石英砂岩、炭质灰岩、 钙质泥岩、强风化泥岩、 强风化含碳硅质页岩等。
2019年12月31日11时6 分
螺旋机防止水喷涌对策(旋转出渣机)
2019年12月31日11时6 分
螺旋机更换零件及特点
更换零件
螺旋机前部套筒 : 2层套筒(更换修补) 前部螺旋机 : 可分割结构
2019年12月31日11时6 分
填补空洞用注入管配置
注入配管
前 方 : 4处 前体外周 : 4处 后体外周 : 4处
同的盾构方法
一次衬砌法(仅保留管片一次衬砌,略去二次衬砌)
包缠保护膜盾构工法(为提高隧道衬砌的止水性和耐久性,在盾构机内对管片外
盾构
侧进行包缠保护膜施工)
现场浇注混凝土
盾尾内空架设钢筋浇注混凝土做衬法(照片 6.1.12)
盾构选型
③安全因素
从保持工作面的稳定、控制地面沉降的角度来看,当隧 道断面较大时,使用泥水盾构要比使用土压平衡盾构的效 果好一些,特别是在河湖等水体下、在密集的建筑物与构 筑物下及上软下硬的地层中施工时。
四、盾构形式的选择
在选择盾构形Leabharlann 时,最重要的是要以保 持开挖面稳定为基点进行选择。为了选择 合适的盾构形式,除对土质条件、地下水 进行调查以外,还要对用地环境、竖井周 围环境、安全性、经济性进行充分考虑。 下面就对各种不同的盾构形式分别进行 分析说明。
三、盾构选型的主要步骤与方法
㈠盾构选型的主要步骤
①在对工程地质、水文地质、周围环境、工期要求、经济性 等充分研究的基础上选定盾构的类型;对敞开式、闭胸式 盾构进行比选。 ②在确定选用闭胸式盾构后,根据地层的渗透系数、颗粒级 配、地下水压、环保、辅助施工方法、施工环境、安全等 因素对土压平衡盾构和泥水盾构进行比选。 ③根据详细的地址勘探资料,对地质各主要功能部件进行选 择和设计(如刀盘驱动形式、刀盘结构形式、开口率等), 并根据地质条件等确定盾构的主要技术参数。盾构的主要 技术参数在选型时应进行详细计算,主要包括刀盘直径、 刀盘开口率、刀盘转速等。 ④根据地质条件选择与盾构掘进速度相匹配的盾构后配套设 备
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2)根据地层的颗粒级配进行选型
土压平衡盾构主要是用于粉土、粉质粘土、淤泥质粉 土、粉砂层等粘稠土壤的施工,在粘性土层中掘进时,由 刀盘切削下来的土体进入土仓后由螺旋机输出,在螺旋机 内形成压力梯降,保持土仓压力稳定,使开挖面土层处于 稳定。一般来说,细颗粒含量多,渣土易形成不透水的流 塑体,容易充满土仓的每个部位,在土仓中可以建立压力 来平衡开挖面的土体。 一般来说,当岩土中的粉粒和黏粒的总量达到40%以 上时,通常宜选用土压平衡盾构,相反的情况选择泥水盾 构比较合适。粉粒的绝对大小通常以0.075mm为准。 盾构类型与颗粒级配的关系详见下图:
盾构关键参数详细计算
第七节 关键参数的计算1.地质力学参数选取MCZ3-HG-063A 7-7-1,作为该标段盾32.5m ,盾构机壳体计算38.75m ,地下稳定水位2.5m 。
地质要素表 表7-7-1隧道基本上在<4-1>、<5Z-2>和<6Z-2>地层中穿过,为相对的隔水地层。
按上述条件对选用盾构的推力、扭矩校核计算如下:2.盾构机的总推力校核计算:土压平衡式盾构机的掘进总推力F ,由盾构与地层之间的摩擦阻力F 1、刀盘正面推进阻力F 2、盾尾内部与管片之间的摩擦阻力F 3组成,即按公式F=( F 1+F 2+F 3).K c式中:K c ——安全系数, 2.1 盾构地层之间的摩擦阻力F1计算可按公式 F1= *D*L*CC —凝聚力,单位kN/m 2 ,查表7-7-1,取C= 30.6kN/m2L—盾壳长度,9.150mD—盾体外径,D=6.25m得: F1=π*D*L*⋅C=3.14159⨯6.25⨯9.15⨯30.6= 5498 kN2.2 水土压力计算D——盾构壳体计算外径,取6.25m;L——盾构壳体长度,9.15m;pe1——盾构顶部的垂直土压。
按全覆土柱计算,为校核计算安全,采用岩土的天然密度ρ值计算。
qfe1——盾构机拱顶受的水平土压;qfe1=λ×pe1pe2——盾构底部的垂直土压。
按全覆土柱计算,为校核计算安全,采用岩土的天然密度ρ值计算。
qfe2——盾构底部的水平土压。
qfe2=λ×pe2qfw1——盾构顶部的水压qfw2——盾构底部的水压λ——侧压系数,取0.37;计算qfe1 qfe2qfw1qfw2pe1=12×1.95×9.8+13×1.88×9.8+(32.5-12-13)×1.91×9.8 =609.2kN/m2pe2=609.2 +6.25×1.91×9.8=726.2 kN/m2qfe1=0.37×609.2=225.4 kN/m2qfe2=0.37×726.2=268.7 kN/m2qfW1=(32.5-2.5) ×9.8=294 kN/m2qfW2=294+6.25×9.8=355.3 kN/m22.3 盾构机前方的推进阻力F 2作用于盾构外周和正面的水压和土压见图7-7-2所示。
盾构关键参数详细计算
第七节 关键参数的计算1.地质力学参数选取MCZ3-HG-063A 7-7-1,作为该标段盾32.5m ,盾构机壳体计算38.75m ,地下稳定水位2.5m 。
地质要素表 表7-7-1隧道基本上在<4-1>、<5Z-2>和<6Z-2>地层中穿过,为相对的隔水地层。
按上述条件对选用盾构的推力、扭矩校核计算如下:2.盾构机的总推力校核计算:土压平衡式盾构机的掘进总推力F ,由盾构与地层之间的摩擦阻力F 1、刀盘正面推进阻力F 2、盾尾内部与管片之间的摩擦阻力F 3组成,即按公式F=( F 1+F 2+F 3).K c式中:K c ——安全系数, 2.1 盾构地层之间的摩擦阻力F1计算可按公式 F1= *D*L*CC —凝聚力,单位kN/m 2 ,查表7-7-1,取C= 30.6kN/m2L—盾壳长度,9.150mD—盾体外径,D=6.25m得: F1=π*D*L*⋅C=3.14159⨯6.25⨯9.15⨯30.6= 5498 kN2.2 水土压力计算D——盾构壳体计算外径,取6.25m;L——盾构壳体长度,9.15m;pe1——盾构顶部的垂直土压。
按全覆土柱计算,为校核计算安全,采用岩土的天然密度ρ值计算。
qfe1——盾构机拱顶受的水平土压;qfe1=λ×pe1pe2——盾构底部的垂直土压。
按全覆土柱计算,为校核计算安全,采用岩土的天然密度ρ值计算。
qfe2——盾构底部的水平土压。
qfe2=λ×pe2qfw1——盾构顶部的水压qfw2——盾构底部的水压λ——侧压系数,取0.37;计算qfe1 qfe2qfw1qfw2pe1=12×1.95×9.8+13×1.88×9.8+(32.5-12-13)×1.91×9.8 =609.2kN/m2pe2=609.2 +6.25×1.91×9.8=726.2 kN/m2qfe1=0.37×609.2=225.4 kN/m2qfe2=0.37×726.2=268.7 kN/m2qfW1=(32.5-2.5) ×9.8=294 kN/m2qfW2=294+6.25×9.8=355.3 kN/m22.3 盾构机前方的推进阻力F 2作用于盾构外周和正面的水压和土压见图7-7-2所示。
土压平衡盾构机主要技术参数的选择
土压平衡盾构机主要技术参数的选择盾构法施工将掘进设备通过竖井送到地下一定深度后可做长距离水平掘进,具有机械化施工、隧道形状准确、质量高、衬砌经济、对地面建筑物影响可能最小、对环境无不良影响、保持水位、噪声小,对工作人员较安全等特点,近lO余年在国内城市的地下铁路建设中广泛采用,它的优点得到了广泛的认可。
土压平衡(EPB)盾构机具有封闭的土仓,其基本工作过程是通过旋转的刀盘切削前方的土体,油缸推进刀盘实现掘进,同时使土体从刀盘开口处进入并充满土仓,在油缸的推力下仓内土体保持一定的压力用来平衡前方的土压力和水压力通过添加外加剂并搅拌土体使其具有适宜的流动性和不透水性,然后在基本保持土压平衡的条件下从螺旋输送机排出土体。
成洞后由盾构壳体支撑围岩,在盾构的尾部进行结构衬砌组装施工,同时对结构与围岩问的缝隙注浆填充,最后实现设计的线路及其结构尺寸要求。
土压平衡盾构适合的岩土条件在粘土到砂、中砾石的范围之间,当压力最大为2bar时,水渗透系数不应超过10-5m /s[3]。
水渗透系数过太时加处理剂会在工作面前面流掉,故不可能建立起支撑土压。
大的卵石会卡住螺旋输送机,地层条件变化时施工风险大,所以EPB盾构设备一般需要根据施工区段的地质情况及施工组织进行专项设计制作。
根据北京地区的地质特点及地铁穿越的地层主要为粘土、砂、砾石等现状,我们确定选用土压平衡式盾构,以下就盾构设备选购涉及到的主要技术参数的确定谈几点体会。
1 EPB盾构基本构成EPB盾构机由主体和后配套系统组成盾构机的主体结构由切削刀盘、切口环和支撑环(前体和中体)、盾尾构成,切削刀盘与切口环之间的空间为土仓。
后配套系统包括测量、同步注浆、泡沫泥浆注入、液压、盾构机控制系统以及压缩空气、强弱电控制输配、洞内通风等系统。
表1列举了在选购EPB盾构设备时需考虑的各系统主要技术参数。
2 切削刀盘2.1 刀盘基本类型的选择土压平衡式盾构采用的刀盘形式主要有胸板式和辐条式两种。
盾构机选型的方法和步骤
盾构机选型的方法和步骤盾构机是隧道施工中的重要设备,正确的选型对于工程的顺利实施至关重要。
以下为盾构机选型的方法和步骤:1.确定隧道类型首先需要确定隧道工程的类型。
根据隧道的设计要求,可以分为交通隧道、水利隧道、市政隧道等。
不同类型的隧道对盾构机的需求和性能要求不同。
2.确定隧道尺寸根据隧道的设计要求,需要确定隧道的尺寸。
这包括隧道的直径、长度以及曲率半径等。
盾构机的尺寸必须与隧道尺寸相匹配,以满足施工要求。
3.确定地质条件地质条件是选择盾构机的重要因素之一。
需要对工程场地的地质条件进行详细勘察和分析,包括土质类型、地下水位、岩石强度等。
根据地质条件,选择适合的盾构机和刀具。
4.确定推进速度推进速度是盾构机的重要参数之一。
需要根据隧道施工的要求和盾构机的性能,确定合适的推进速度。
推进速度过快可能导致盾构机控制难度增加,过慢则可能影响施工效率。
5.确定出土方式盾构机在挖掘过程中需要将土石运出隧道。
根据工程需要和场地条件,可以选择不同的出土方式,如机械出土、水力出土等。
选择合适的出土方式有助于提高施工效率和质量。
6.确定控制系统控制系统是盾构机的核心部分之一。
需要根据盾构机的性能和施工要求,选择合适的控制系统。
控制系统应具有稳定性、可靠性和灵活性等特点,能够实现对盾构机的精确控制。
7.确定辅助系统辅助系统是盾构机的重要组成部分,包括注浆系统、通风系统、照明系统等。
需要根据隧道施工的要求和场地条件,选择合适的辅助系统,以提高施工效率和质量。
8.确定刀具和盾构材料最后需要确定盾构机的刀具和材料。
刀具的类型和数量应根据地质条件和隧道尺寸来确定。
同时,盾构机的材料也应根据工程需要和场地条件进行选择,如钢铁、合金等。
综上所述,盾构机的选型需要综合考虑隧道类型、尺寸、地质条件、推进速度、出土方式、控制系统、辅助系统和刀具及盾构材料等多个方面因素。
只有在全面了解并分析这些因素后,才能选择出最适合工程需求的盾构机,从而确保隧道施工的顺利进行和质量要求的达成。
盾构机的关键参数计算方法8
盾构机的关键参数计算方法1.1.1.1盾构机总推力计算根据隧道工程条件,盾构主要参数计算按盾构在最大土压和水压位置进行计算。
根据招标文件和地质堪察报告按盾顶埋深22m,地下水位埋深按2m,盾构穿越地层按粉质粘土地层进行核定。
1、计算参数管片内径:Φ5500mm管片外径:Φ6200mm管片厚度:350mm管片宽度:1500mm覆土厚度:20m水头压力:200kPa土容重:粘土γ=19.1kN/m3,粉土γ=19.9kN/m3土的侧压力系数:0.5盾构机重量:331.7t盾构机盾壳长度:9.55m管片外径:Φg=6200mm盾构尾部的外径为:Φ6390mm盾体直径为:D 0=6410mm钢与土的摩擦系数μ1=0.3车轮与钢轨之间的摩擦系数μ2=0.2每一先行刀的容许负荷pr=150kN后配套系统G1=160t最大推力F:42,000kN额定扭矩:5316 kNm脱困扭矩:6934 kNm2、盾构荷载计算松动圈土压,见图2.1.6-1。
按覆土厚度H0=22m计算,H1=1m,H2=12m.H3=9m①Pe1=(γ-10)H2+(γ-10)H3 +γ*H1=219.3kPa ②Pe2=Pe1-64.5=153.8kPa③④ ⑤⑥ ⑦ ⑧ ⑨图2.1.6-1 荷载计算简图3、盾构机总推力计算盾构的总推进力必须大于各种推进阻力的总和,否则盾构无法向前推进。
包括盾构外围与土的摩擦力、盾构推进阻力(正面阻力)、由先行刀挤压阻力、管片与盾尾的密封阻力、后方台车的牵引阻力。
1.1.1.2盾壳与土体的摩擦力(1)、盾构外围与土的摩擦力)4()(221101011w q p q p LD w Lp D F e e e e w ++++=+=πμπμkN 6.11047)331742.1481048.1533.21955.9*41.6*14.3(3.0==++++kPa p q e e 1045.0*208*11===λkPa Pe q e 2.1485.0*2195.0*45.6*12*)145.6*)10((2=+=+-=λγkPaL D G p g 02.62)0.8*45.6/(10*320*/0===11e e q qf =22e e q qf =kpa qf w 2101=kpa qf w 2752=(2)、盾构推进阻力(正面阻力)kNqf qf qf qf D F w e w e 1383922752108.1533.219*40881.41*14.32*42211202=+++=+++π=(3)、由先行刀挤压产生的阻力kN n p F r 2700150*18*3=== (4)、管片与盾尾的密封阻力kN W M F S C 8.1418.92.51.55.5)5.5-6.22.6(41416.323.04=⨯⨯⨯⨯⨯⨯÷⨯⨯=⨯=MC -管件与钢板刷之间的摩擦阻力,取0.3 WS-压在盾尾内部2环管片的自重 (5)、后方台车的牵引阻力kN G F 3201600*2.0*=125==μ 所需最大推力kN F F F F F F 4.280483208.1412700138396.1104754321max =++++=++++=安全系数5.14.28048/42000/=max ==F F α 根据分项计算推力的安全系数达到1.5,可以满足掘进的需要。
盾构施工关键参数的计算
-K 0φH B e ·у0+B H -K 0φ·B 1·уC1-eφ盾构施工关键参数的计算1)计算依据盾构掘进机选型主要性能参数的计算,根据工程和水文地质情况、盾构机厂商提供的结构和性能参数,参考有关资料进行。
2)计算内容盾构机的主要参数计算主要为土压平衡工况下盾构机推力和扭矩的计算。
⑴在软土中推进时,盾构机所需推力的计算地质参数选取:岩土容重 γ=2.0t/m 3岩土内摩擦角 φ=27°土的粘聚力 C=30Kpa=3.0t/m 2覆盖层厚度 最大:H max =20.3m ;最小H min =10.0m 地面上置荷载 Po=2t/m 2水平侧压力系数 λ=0.62盾构掘进机外径 D=6.39m盾构掘进机总长 L=7.755m盾构掘进机总重 W=300t管片每环的重量 W g =19.29t水平垂直土压之比 K o =1由于隧道沿线的埋深差别不大,最大处为20.3m ,最小为10.0m ,因此,计算最大埋深处的松动土压和两倍盾构掘进机直径的全土柱高产生的土压,并取其中的较大值作为作用于盾构掘进机上的土压计算:松动高度计算:1×tg27° 0-1×tg27°× 5.71 )(20.32.002+ e 20.3( )5.71-1×tg27°× ×1-e 3.05.71×2.0.5.71 (1- ) h = =7.08m )(.式中:松动土压P SP S =γh 0=2×7.08=14.16t/m 2两倍盾构掘进机直径的全土柱土压:P q =γh 0式中:h 0=2D=2×6.39=12.78mP q =γh 0=2×12.78=25.56t/m 2由于P q >P S所以,取P q 计算。
P o = P q +2=25.56+2=27.56 t/m 2P o1= P o +W/(D ·L )=27.56+300/(6.39×7.755)=33.61t/m 2 侧压力计算:P 1 =P o1λ=33.61×0.62=20.84 t/m 2P 2 = (P o +γD )λ =(27.56+2.0×6.39)×0.62=25.01 t/m 2 盾构掘进机的推力由盾构掘进机的外壳与土体之间的摩擦阻力F 1、刀盘承受的主动水平压力引起的推力F 2、土的粘接力引起的刀盘推力F3以及盾尾与管片之间的摩擦阻力F4几部分组成。
盾构选型及参数计算方法
盾构选型及参数计算方法1.1、序言盾构是一种专门用于隧道工程的大型高科技综合施工设备,它具有一个可以移动的钢结构外壳(盾壳),盾构内装有开挖、排土、拼装和推进等机械装置,进行土层开挖、碴土排运、衬砌拼装和盾构推进等系列操作,使隧道结构施工一次完成。
它具有开挖快、优质、安全、经济、有利于环境保护和降低劳动强度的优点,从松散软土、淤泥到硬岩都可应用,在相同条件下,其掘进速度为常规钻爆法的4~10倍。
较长地下工程的工期对经济效益和生态环境等方面有着重大影响,而且隧道工程掘进工作面又常常受到很多限制,面对进度、安全、环保、效益等这些问题,使用盾构机无疑是最好的选择。
些外,对修建穿越江、湖、海底和沼泽地域隧道,采用盾构法施工,也具有十分明显的技术和经济优势。
采用盾构法施工,盾构的选型及配置是隧道施工中关键环节之一,盾构选型应根据工程地质水文情况、工期、经济性、环境保护、安全等综合考虑。
盾构的选型及配置是一种综合性技术,涉及地质、工程、机械、电气及控制等方面。
1.2盾构机选型主要原则1.2.1盾构的选型依据盾构选型主要应考虑以下几个因素:1)工程地质、水文条件及施工场地大小。
2)业主招标文件中的要求。
3)管片设计尺寸与分块角度。
4)盾构的先进性、适应性与经济性。
5)盾构机厂家的信誉与业绩。
6)盾构机能否按期到达现场。
1.2.2 盾构的型式1)敞开式型盾构敞开式型盾构是指盾构内施工人员可以直接和开挖面土层接触,对开挖面工况进行观察,直接排除开挖面发生的故障。
这种盾构适用于能自立和较稳定的土层施工,对不稳定的土层一般要辅以气压或降水,使土层保持稳定,以防止开挖面坍塌。
有人工开挖盾构、半机械开挖盾构、机械开挖盾构。
2)部分敞开式型盾构部分敞开式型盾构是在盾构切口环在正面安装挤压胸板或网格切削装置,支护开挖面土层,即形成挤压盾构或网格盾构,施工人员可以直接观察开挖面土层工况,开挖土体通过网格孔或挤压胸板闸门进入盾构。
盾构机选型方案
盾构机选型方案盾构机是一种用于地下隧道施工的机械设备,其选型方案涉及多个因素,包括隧道长度、地质条件、工期要求、施工环境等。
以下是一个完整的盾构机选型方案,包括机械选型、设备配置、施工参数等。
首先,根据隧道长度确定盾构机的类型。
通常情况下,盾构机可分为硬岩盾构机、软土盾构机和混合地质盾构机。
对于隧道长度较短且地质情况良好的项目,可以选择硬岩盾构机。
而对于地质条件复杂、隧道长度较长的项目,则需要选择适合软土和围岩的盾构机,如可转体和伸缩型盾构机。
其次,根据地质条件和工期要求确定盾构机的口径。
盾构机的口径通常与隧道的设计口径相对应,一般在地质勘察报告中会给出推荐的盾构机口径范围。
根据隧道工程的方案设计,选择适当的盾构机口径,以保证施工质量和施工效率的平衡。
再次,根据施工环境确定盾构机的工作方式。
盾构机的工作方式可分为开挖式和顶管式两种。
开挖式盾构机适用于较稳定的地下环境,可以直接在地下开挖隧道;而顶管式盾构机适用于地下环境不稳定的工程,需要同时进行隧道开挖和管片施工。
根据工程要求选择合适的工作方式,确保施工的平稳进行。
然后,确定盾构机的设备配置。
盾构机的设备配置包括刀盘结构和推进机构。
刀盘结构可根据地质条件选择不同类型的刀盘,如开盘式刀盘、密闭式刀盘和改良刀盘等。
推进机构则包括盾构机的推进系统和液压系统,需要根据工程要求选择推进速度和施工压力等参数。
最后,确定盾构机的施工参数。
盾构机的施工参数包括推进速度、土压平衡和泥水平衡等。
推进速度主要根据工期要求和施工效率确定。
土压平衡用于在软土或水中施工,通过对推进腔进行注浆,保持盾构机的平衡。
泥水平衡则用于固化土层或固结液中施工,通过在推进腔内与土层或固结液之间形成一层平衡泥浆,来实现施工。
综上所述,盾构机的选型方案需要综合考虑隧道长度、地质条件、工期要求和施工环境等多个因素,并根据工程要求确定机械选型、设备配置和施工参数等。
选择合适的盾构机和施工方案,可以提高施工效率,保证施工质量,降低工程风险。
(完整版)盾构机选型方案
• 3、2015年6月27日业主组织专家到我司盾构维修基地对盾 构进行考察并形成专业的考察报告。
• 4、本次会议对完善后的盾• 工程概况
• 盾构机适应性分析
• 盾构机相关配置
• 刀盘刀具优化方案
推 进 系 统 油 缸 分 布 图
三、盾构机相关配置
• 螺旋输送机配置
螺旋输送机由一个液压马达驱动,在0~22rpm范围内无级调速, 正反转运行,可以很好的控制出土量。
螺旋输送机功率200KW、直径d=900mm、长度L=12m,额定出土量 400m3/h。
在土仓壁与螺旋机连接处设有前闸门,螺旋机后端设有出土闸门。 出土闸门设有闸门紧急关闭系统。在螺旋机的不同位置截面设有注入 孔,可以向螺旋输送机圆周的孔注入膨润土或泡沫。
盾构采用VMT公司SLS-T激光导向系统,盾构的姿态可以随时反映在操作 室内,从而可以对盾构的姿态随时进行灵活的调整,保证盾构在软硬 不均地段掘进保持良好的盾构姿态。
二、盾构选型及适应性分析
• 对曲线段施工的适应性
本标段工程的工程最小曲线半径为300m,盾构机的设计最小转弯 半径为采用1.5m管片时250m,同时我司采用1.5m宽的管片顺利通过广 州地铁四号线盾构区间最小曲线半径300m段,隧道质量符合施工规范 要求,而本标段管片为1.2米宽,因此本盾构机完全能满足本工程最小 曲线半径的要求。
一、工程概况
• 【南昌火车站~洪都中大道站盾构区间】右线长度为 506.960m,左线长度为504.408 m。隧道埋深7.6m~10.3m。 区间平面位置主要位于铁路八村住宅小区,下穿及侧穿房 屋18栋。
• 火车站~洪都中站区间主要穿行于3-2细沙层、3-6圆砾层, 隧道上部主要为3-1粉质粘土层,粘土层厚度4~6米。
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盾构选型及参数计算方法1.1、序言盾构是一种专门用于隧道工程的大型高科技综合施工设备,它具有一个可以移动的钢结构外壳(盾壳),盾构内装有开挖、排土、拼装和推进等机械装置,进行土层开挖、碴土排运、衬砌拼装和盾构推进等系列操作,使隧道结构施工一次完成。
它具有开挖快、优质、安全、经济、有利于环境保护和降低劳动强度的优点,从松散软土、淤泥到硬岩都可应用,在相同条件下,其掘进速度为常规钻爆法的4~10倍。
较长地下工程的工期对经济效益和生态环境等方面有着重大影响,而且隧道工程掘进工作面又常常受到很多限制,面对进度、安全、环保、效益等这些问题,使用盾构机无疑是最好的选择。
些外,对修建穿越江、湖、海底和沼泽地域隧道,采用盾构法施工,也具有十分明显的技术和经济优势。
采用盾构法施工,盾构的选型及配置是隧道施工中关键环节之一,盾构选型应根据工程地质水文情况、工期、经济性、环境保护、安全等综合考虑。
盾构的选型及配置是一种综合性技术,涉及地质、工程、机械、电气及控制等方面。
1.2盾构机选型主要原则1.2.1盾构的选型依据盾构选型主要应考虑以下几个因素:1)工程地质、水文条件及施工场地大小。
2)业主招标文件中的要求。
3)管片设计尺寸与分块角度。
4)盾构的先进性、适应性与经济性。
5)盾构机厂家的信誉与业绩。
6)盾构机能否按期到达现场。
1.2.2 盾构的型式1)敞开式型盾构敞开式型盾构是指盾构内施工人员可以直接和开挖面土层接触,对开挖面工况进行观察,直接排除开挖面发生的故障。
这种盾构适用于能自立和较稳定的土层施工,对不稳定的土层一般要辅以气压或降水,使土层保持稳定,以防止开挖面坍塌。
有人工开挖盾构、半机械开挖盾构、机械开挖盾构。
2)部分敞开式型盾构部分敞开式型盾构是在盾构切口环在正面安装挤压胸板或网格切削装置,支护开挖面土层,即形成挤压盾构或网格盾构,施工人员可以直接观察开挖面土层工况,开挖土体通过网格孔或挤压胸板闸门进入盾构。
根据以往大量工程经验,通常都将挤压胸板和网格切削装置组合在一起安装在盾构上,形成网格挤压盾构。
这种盾构适用于不能自立、流动性在的松软粘性土层、尤其是对隧道沿线地面变形无严格要求的工程。
当盾构采用网格开挖时,应将安装在网格后面的挤压胸板部分或大部分拆除,利用网格孔对土层的摩擦力或粘结力对开挖面土层进行支护,当盾构向前推进时(一般是盾构穿越江湖、海底或沼泽地区),应将挤压胸板装上,盾构向前推进时,可将土体全部排挤在外面,不进入盾构;另外也可根据具体情况和盾构推力在大小和方向控制要求,选择和操纵挤压闸门控制一定的进土量,以使盾构顺利掘进。
有时在网格装置和挤压板后面加装一道隔舱板形成一道泥土舱,然后向泥土舱注水并与弃土搅拌形成泥浆,再通过管道将弃土泥浆排往地面,可进一步提高施工效率,改善隧道内施工环境。
3)封闭型盾构封闭型是在盾构切口环和支承环之间增设一道密封隔舱板,在开挖面的土层和密封隔舱板之间形成密封泥土舱,盾构施工时,通过对密封泥土舱中的压力进行控制,使其与开挖面土层水、土压力保持平衡,从而使开挖面土层保持稳定。
施工人员不能直接观察开挖面土层工况,而是通过各种检测传感装置进行显示自动控制。
封闭型盾构主要有泥水加压式和土压平衡式两大类型。
(1)泥水加压盾构在盾构内设一道密封隔舱板,在隔舱板与开挖面土层之间形成密封泥水舱,在泥水舱内充以压力泥浆支护开挖面土层,利用泥浆压力平衡开挖面土层水、土压力,并在土的表面形成一层不透水的泥膜,同时泥浆中的细微粘粒在极短时间内渗入土层,有利于增强土层自立能力。
由刀盘开挖下的泥土经刀盘切削搅拌和搅拌机搅拌后,形成浓稠泥浆,用管道排送到地面处理场,再通过分离处理排除土碴,余下浆液经浓度、比重调整后又重新送入盾构循环使用。
泥水加压盾构适用于土层范围很广,从软弱粘土、砂土到砂砾都可适用。
对一些特定条件下的工程,如大量含水砂砾,无粘聚力、极不稳定土层和覆土浅的工程,尤其是超大直径和对地表变形要求高的工程都能显示其优越性。
另外对有些场地较宽、有丰富水源和较好排放条件或泥浆仅需作简单沉淀处理排放的工程,这种方法可较大地降低施工成本。
泥水加压盾构刀盘,多使用面板式结构,进土槽口宽度应按土质而定,一般槽口宽应小于排泥管口径,以免大块石堵塞管道,刀盘开口率一般在8%~10%左右。
采用泥水加压盾构施工,不需辅以其它(气压、降水)工艺来稳定开挖面土层,其施工质量好、效率高、安全可靠。
然而它需要一套技术较复杂的泥水分离处理设备,投资较高,占地面积大,尤其是在城市施工困难较大。
(2)土压平衡式盾构在盾构密封泥土舱内利用开挖下的泥土直接支护开挖面土层,既具有泥土加压盾构的优点,又消除了复杂的泥水分离处理设施,受到工程界的普遍重视。
土压平衡式盾构可根据不同的地质条件采取不同的技术措施,设计成不同的类型,能适应从松软粘性土到砂砾土层范围各种土层内各种土层施工。
a)普通型的土压平衡式盾构普通型的土压平衡式盾构适用于松软粘性土,由刀盘切削下的泥土进入泥土舱,再通过螺旋输送机向后排出。
由于经过刀盘切削和扰动,会增加泥土的塑流性,在受到刀盘切削和螺旋输送机传送后也会变得更为松软,使泥土舱内的土压力能均匀传递。
通过调节螺旋输送机转速或调节盾构推进速度,调节密封泥土舱内的土压力,并使其接近开挖面静止土压,保持开挖面土层的稳定。
普通型土压平衡式盾构一般使用面板式刀盘,进土槽口宽在200~500㎜左右,刀盘开口率约为20%~40%。
另外在螺旋输送机排土口装有排土闸门,有利于控制泥土舱内土压和控制排土量。
b)加泥型的土压平式衡盾构当泥土含砂量超过一定限度时,土和砂的流动性就差,靠刀盘切削扰动,难以使泥土达到足够的塑流状态,有时会压密固结,产生拱效应。
当地下水量丰富时,通过螺旋输送机的泥土,就不能起到止水作用,无法进行施工。
此时,应在普通型土压平衡式盾构基础上增加特殊泥浆压注系统,即形成加泥型的土压式平衡盾构。
对刀盘面板、泥土舱和螺旋输送机注入特殊粘土泥浆材料,再通过刀盘开挖搅拌作用,使之与开挖下来的泥土混合,使其转变为流动性好和不透水性泥土,符合土压平衡式盾构施工要求,符合土压平衡式盾构施工要求。
为了降低刀盘传动功率和减小泥土移动阻力,加泥型土压平衡式盾构刀盘为有幅条的开放式结构,开口面积接近100%,并在刀盘背面安装能伸出来若干能对土砂搅拌的叶片,以便对土砂进行强力搅拌,使其变成具有塑流性和不透水性的泥土。
另外,要求注入浓度、粘性更高的泥浆材料才能改变土砂的功能时,往往难以用刀盘搅拌达到目的,这将大大增加刀盘和螺旋输送机的机械负荷,造成盾构施工困难。
此时应注入发泡剂代替泥浆材料,因为发泡剂材料比重小、搅拌负荷轻,可使刀盘扭矩降低50%左右。
盾构排出土砂中的泡沫会随时时间自然消失,有时在泥土中加入消泡剂,可加速泡沫的消失,保持良好的作业环境。
c)加水型土压平衡式盾构在砂层、砂砾层透水性较大的土层中,还可以采用加水型土压平衡盾构。
这种盾构是在普通型土压平衡式盾构基础上,在螺旋输送机的排土口接上一个排土调整箱,在排土调整箱中注入压力水,并使其与开挖面土层地下水压保持平衡。
经过螺旋输送机将弃土排入调整箱内与压力水混合后形成泥浆,再通过管道向地面排送。
开挖面的土压,仍由密封的泥土舱内土压来平衡。
盾构掘进时,刀盘不停地对土层进行开挖和搅拌,使密封的泥土舱内的土砂处于均匀状态,土砂颗粒之间的空隙被水填满,减少了土砂颗粒之间有效应力,增加了流动性,从而能顺畅地通过螺旋输送机送入排土调整箱。
在调整箱内通过搅拌混合,向地面处理场排放。
加水型土压平衡盾构的泥水排放系统与泥水加压盾构相似,但注入的主要是清水,无粘粒材料,无需对注入的水进行浓度、比重控制,泥水分离处理设备和工艺也大为简化。
这种盾构刀盘一般使用面板式结构,进土槽口尺寸可根据土体中砾石最大尺寸来决定,刀盘开口率一般在20%~60%左右。
d)泥浆型土压平衡式盾构这种盾构适用于土质松软、透水性、易于崩塌的积水砂砾层覆土较浅、泥水易喷出地面和易产生地表变形的极差地层的施工。
这种盾构具有土压平衡盾构和泥水加压盾构的纺织系统双重特征。
盾构掘进时,应向盾构内注入高浓度泥浆,通过搅拌,使土砂混合成泥土,并充满泥土舱,支护开挖面。
由于从螺旋输送机的排土口装上一个旋转排土器既可保持泥土舱内土压的稳定,又可不断地从压力区无压区内顺利排出。
但从排土器排出的泥土呈泥浆状,不能用排送干土方式,排送向地面,同时泥浆浓度较高,无法通过管道排出,从螺旋输送机排出的泥土,是在泥浆槽中经水稀释后再以流体形式通过管道排往地面。
这种泥浆型土压平衡盾构机的泥土舱的泥浆供入系统和排出系统是两个回路,所以从泥浆排出系统操作所造成的压力波动,对泥土舱内支护压力无大影响,使盾构操作控制更为简便。
这种泥浆型土压平衡盾构机通常采用面板结构,进土槽宽度可按土层中最大砾石尺寸决定。
刀盘开口率一般在40%~60%左右。
由于泥浆型土压平衡盾构多用于巨砾土层,因此排土多采用带式螺旋输送机,可比同样大小中心轴式螺旋输送机排出的石块粒径大一倍左右。
(3)复合型盾构(盾构掘进机)采用盾构掘进长距离隧道,会遇到复杂多变的地质条件,往往用一种类型的盾构难以完成施工任务,因此出现了复合型盾构。
所谓复合型盾构,就是在软土盾构的刀盘上安装切削岩层的各式刀具,有的还在盾构内安装碎石机,这种硬岩开挖工具与软土隧道盾构机械相结合,能在硬岩和软土地层交替作业。
复合型盾构刀盘上安装的刀具,应根据不同岩层条件而定。
软土地层:主要采用割刀。
安装在刀盘进土槽口两侧。
硬岩地层:主要采用盘式滚刀,对于更坚硬的地层,应安装牙轮形和镶嵌碳化钨珠形的滚轮刀。
软硬混合交替夹层:应采用不同形式的刮刀取代滚刀,其开挖方法是刮下块状石块,使其对软塑土层更有效地进行开挖。
上述各种刀具,应能相互调换,以便随岩层的变化进行有效选择。
复合型盾构主要有以下三种类型:a)泥水加压型复合盾构以泥水加压盾构为基型,与硬岩开挖技术相结合,对大块卵石、块石应在盾构内安装碎石机。
当盾构地软土层施工时,可按封闭型泥水加压盾构进行施工;当遇到硬岩地层施工时,在刀盘上安装不同的硬岩切削刀具即能快速转换成敞开型机械盾构施工,而碴土排送仍采用水力管道排送。
b)土压平衡型复合盾构以土压平衡盾构为基础,与硬岩开挖技术相结合,当盾构在软土层施工时,可按封闭型土压平衡盾构进行施工;而当遇到硬岩地层施工时,在刀盘上安装不同刀具就能快速转换成敞开型机械盾构施工,为了排送尺寸较大的石块,可选用带式螺旋输送机。
c)敞开型复合盾构以普通机械开挖盾构为基型,与硬岩开挖技术相结合,施工时只要根据遇到的不同土层条件,及时转换安装适当的刀具,就能使施工继续进行。
由于盾构掘进机,适应性较广,主要以它为例。