Weak Point Management-丰田TPS-Toyota-质量问题统计分析表-中英文
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Weak Point Management ：Low FPY of GA01 PCB test
Month J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D
Year
Following operation Operation (B)Customer claim (NCR) (C )End Customer (WCP) (D)No Load Speed low 空速低2112421563
63114231213272634Stall Current high 堵流高914156961447365153171039410752Stall Current low 堵流低
3945412223214241111446Load Speed is going down 载速下降3
8161168134811078557
421741151269
No function 无反应
1122
11
1
1
32
11
11
2Load Speed low 载流低1
1
3
2
7
1
11
5No Load Speed high 空速高
1
No Q-gate Poor Q-gate Q-gate not followed Others
Supplier Creation
AMCZ PCB test 17323624211741132260191332301610196727421957604151
AMCZ final test
Customer claim (NCR) (C )
20142015
Defect found
C a u s e f o r d e f e c t
Why defect passed
Process 2011201220130
10
20
30
40
50
60
70
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N o o f d e f e c t s
Root cause of defect parts
No Load Speed high 空速高Load Speed low 载流低No function 无反应Load Speed is going down 载速下降Stall Current low 堵流低Stall Current high 堵流高No Load Speed low 空速低
从统计数据上可以看出，“空速低”这一个不合格指标从2014年来，一直是影响线路板一次通过率的主要因素。研究发现，影响此性能指标的元器件是一个“2M ”的电阻。正常情况下，空载转速在1350-1600为合格，此2M 电阻不需要添加。经过统计，此2M 的电阻添加，会导致转速提升约100转。而目前此空载转速的均值为1400，建议下批供方在加工此线路板时，全部加上2M 电
阻。