隧道初衬专项施工方案
竖井初衬施工方案(1)
竖井初衬施工方案(1)竖井初衬作为隧道工程中至关重要的一部分，在工程施工中扮演着关键的角色。
本文将介绍竖井初衬的施工方案及关键步骤，确保施工质量和安全。
1. 施工前准备在开始竖井初衬施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：•检查施工图纸：认真审视竖井初衬的设计图纸，了解设计要求和施工流程。
•准备施工材料：包括初衬用的钢筋、混凝土、支架等。
•组织施工人员：确保施工人员具备相关技术和经验，保障施工质量。
•检查设备：确保使用的设备完好，可靠。
2. 施工步骤2.1 钢筋安装首先，根据设计要求，在竖井的内侧安装钢筋，确保初衬的承载能力和稳定性。
在安装钢筋的过程中，要注意钢筋的连接和固定，严格按照设计要求进行施工。
2.2 混凝土浇筑完成钢筋安装后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑混凝土时，需要确保混凝土质量符合设计要求，并严格控制浇筑厚度和密实度。
在浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和充实性，避免出现空洞和裂缝。
2.3 支架拆除待混凝土充分硬化后，可进行支架拆除工作。
在拆除支架时，要注意操作人员的安全，采取逐步拆除的方式，确保初衬结构的稳定性和安全性。
3. 施工质量控制在竖井初衬施工过程中，需要严格控制施工质量，确保初衬的稳定性和承载能力。
关键质量控制点包括但不限于：•钢筋连接质量•混凝土强度•初衬厚度一致性•结构平整度4. 施工安全注意事项竖井初衬施工是一项高风险的作业，施工人员需要严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
注意事项包括但不限于：•穿戴安全装备：包括头盔、安全带等。
•严格操作规程：按照施工要求进行操作，避免操作失误。
•警示标识：设置施工警示标识，提醒其他人员注意施工区域。
结语竖井初衬施工是隧道工程中不可或缺的一环，正确的施工方案和严格的质量控制是保障工程质量和安全的关键。
通过本文介绍的施工方案和注意事项，可以有效指导施工人员进行竖井初衬的施工，确保工程顺利进行。
水工隧洞衬砌专项施工方案
水工隧洞衬砌专项施工方案水工隧洞是指为了引水、排水、灌溉等目的，而在山中、河床下以及市区的地下隧道内施工的一种工程。
隧洞衬砌是隧洞工程施工的重要环节，其作用是保护隧洞的结构安全，提供坚固的衬砌墙面以防止地质灾害，确保隧洞的长期稳定运行。
以下是水工隧洞衬砌专项施工方案。
一、施工准备工作：1.制定详细的施工计划，包括施工序列、施工时间、施工人员、材料准备等内容；2.组织施工队伍，确定队员角色和职责分工，安排好工作班次；3.准备所需材料和设备，包括衬砌砖块、钢筋、砂浆、混凝土搅拌设备等；4.进行现场勘察，了解隧洞的情况，包括土体的物理力学性质、固结程度、地下水情况等；5.确保施工现场的安全，设置警示标志，配备必要的防护设备。
二、施工流程：1.清理施工现场，在隧洞入口处挖设工作坑道，作为施工的操作区域；2.钢筋加工和预埋，根据设计要求进行钢筋的加工、焊接和预埋，确保衬砌结构的强度和稳定性；3.组织砂浆和混凝土的搅拌和施工，根据隧洞的大小和形状，选用合适的搅拌设备和工艺进行砂浆和混凝土的施工；4.砌筑衬砌墙面，按照设计要求和施工工艺进行衬砌砖块的砌筑，定期检查砌筑质量，并及时处理出现的问题；5.砂浆加固，对砌筑好的衬砌墙面进行砂浆加固处理，提高墙面的强度和稳定性；6.防渗处理，根据隧洞自身的情况和设计要求进行防渗处理，以增强隧洞的水密性；7.施工质量检查，定期进行衬砌工程的质量检查，保证施工质量符合设计要求和标准；8.施工档案整理，整理施工过程中产生的各类档案资料，以备后期使用。
三、施工注意事项：1.施工过程中要确保施工人员的安全，配备必要的防护设备，严禁在危险区域工作；2.严格按照设计要求和施工规范进行施工，不得擅自变更施工工艺和材料规格；3.加强施工现场的管理，保持施工场地的整洁和清晰，做好临时设施和安全标志的设置；4.及时处理施工中出现的问题和隐患，确保施工过程的顺利进行；5.与其他施工单位进行配合，共同做好施工协调工作，确保施工进展顺利；6.施工结束后，进行验收和交付工作，确保隧洞衬砌工程符合设计要求和质量标准。
隧道专项施工方案
隧道专项施工方案一、项目背景本项目为一条隧道建设项目，设计长度为X米，起点位于A地，终点位于B地。
隧道施工将穿越山体，为了保证施工的安全和顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工目标1.确保施工人员的安全，避免意外事故的发生。
2.确保隧道施工质量，满足设计要求。
3.确保施工进度，保证项目按时完成。
三、施工准备1.组建施工团队，任命项目经理和相关人员，明确各人员的职责和任务。
2.了解施工现场地质状况，进行勘察和监测工作，评估施工风险。
3.申请相关施工许可和手续，保证合法施工。
4.采购和准备所需的施工材料和设备。
四、施工方法1.预开挖法：在隧道施工前，进行部分山体的预开挖，以降低风险和提高施工安全性。
2.掌子面法：将隧道面分为若干个掌子面，分别进行施工，提高施工效率。
3.易碎固化法：对于地质条件较差的区域，采用易碎固化法，将土层加固，保证施工安全。
4.隧道衬砌法：在挖掘隧道时，对隧道周围进行衬砌，增加隧道的稳定性。
5.封闭法：在挖掘过程中，采用封闭法，减少隧道周围的水流和泥土渗透，提高施工条件。
五、施工安全措施1.严格遵守相关的施工安全规定和标准，加强施工人员的安全培训。
2.建立并落实施工现场的安全管理制度，包括安全警示牌，颁发个人防护用品等。
3.严禁酒驾和吸烟，确保施工人员的精神状态和健康状况。
4.进行地质灾害预警和监测，及时采取应急措施。
5.定期进行安全检查和评估，确保施工过程中的安全性。
六、施工质量控制1.严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量。
2.进行施工过程中的检验和测试，对施工材料和设备进行质量把关。
3.对施工过程中的质量问题，及时进行整改和改进。
4.进行隧道施工的监理和检查，确保隧道施工符合设计要求。
七、施工进度安排1.制定详细的施工计划和进度表，确保项目按时完成。
2.根据施工实际情况，进行调整和优化施工进度。
3.加强施工管理和协调，确保各施工工序之间的衔接和顺利进行。
八、环境保护措施1.采取措施降低施工产生的噪音和振动对周围环境的影响。
隧道初期支护首件工程施工方案
隧道初期支护首件工程施工方案1. 前言在地下工程施工中，隧道初期支护工程是保障隧道施工安全和顺利进行的关键环节。
在隧道初期支护工程中，首件工程的设计和施工方案对后续的工程施工质量和工期进度具有重要影响。
因此，本文旨在探讨隧道初期支护首件工程的施工方案，并提供一些实用的建议和技巧。
2. 首件工程施工概述隧道初期支护工程包括预处理、锚杆、喷锚、钢丝网、支撑架和防水等工序。
首件工程是指在隧道顶部起点处进行的第一道工序，即为隧道提供最初的支撑和保护。
首件工程施工的具体步骤如下：1.根据施工图纸和设计要求，预先设置支护体系的起点。
2.对隧道顶部进行清理和准备工作，包括清除杂物、打扫地面、测量高度等。
3.在隧道顶部固定支撑架和横担，并设置悬挂式作业平台和安全绳索等。
支撑架的选择应根据地质条件、隧道形态以及施工工艺等因素综合考虑。
4.在支撑架上设置吊钩和开孔器，然后使用开孔器钻孔并定位，以便在隧道顶部插入锚杆。
5.安装锚杆、注浆固结和压实。
6.喷洒防水材料并建立钢丝网。
以上步骤是首件工程施工过程的主要内容，下面将针对每个步骤进行更加详细和具体的解析。
3. 施工方案详解3.1 预处理工作预处理工作是保证隧道初期支护成功的基础和前提。
在进行首件工程施工之前，必须对隧道的轮廓、地质情况、地下水位、地下水压力、隧道尺寸等进行详尽的调查和勘察，并根据勘察结果制定相应的支护方案。
预处理工作包括以下几个方面：1.首先应对隧道顶部和周围进行清理和打扫，以便更加清晰地观察地质条件和隧道形态等。
2.其次要进行测量和勘察，包括地下水位、地下水压力和隧道截面尺寸等工作，以便进行工程设计和施工方案制定。
3.在勘察分析的基础上，制定支护方案，并进行优化和调整，力求达到最佳支护效果。
3.2 支护架和横担的设置支护架和横担的设置是隧道初期支护首件工程的重点部分。
支护架的选择应根据地质条件、隧道形态、施工工艺等综合因素进行科学的选择，并严格按照标准图纸进行施工。
隧道衬砌施工方案及施工质量要求
隧道衬砌施工方案及施工质量要求一、引言在隧道工程中，隧道衬砌是一项非常重要的施工工作。
它不仅对隧道的稳定性和安全性起到关键作用，还直接影响到隧道的使用寿命和维护成本。
本文将论述隧道衬砌施工方案及施工质量要求。
二、施工前准备在进行隧道衬砌施工之前，必须进行充分的准备工作。
首先，要进行详细的勘察和设计工作，确定衬砌材料和结构形式。
其次，要制定详细的施工方案，包括施工工序、施工方法和施工技术要求等。
最后，要进行充分的人力、物力和资金准备，确保施工的顺利进行。
三、衬砌材料的选择隧道衬砌材料的选择是影响施工质量的关键因素之一。
常见的衬砌材料包括钢筋混凝土、预制混凝土块和喷射混凝土等。
在选择衬砌材料时，需要考虑材料的强度、抗压性能、耐久性能和施工工艺要求等因素，并根据具体的工程条件和要求进行合理选择。
四、施工工序及方法隧道衬砌施工通常分为预制衬砌和现浇衬砌两种方法。
预制衬砌是在工厂中预先制作好衬砌构件，然后进行拼装和安装。
现浇衬砌是在施工现场进行混凝土浇筑和成型。
根据具体工程的要求和条件，可以选择适合的施工工序和方法，并要确保施工质量和进度的要求。
五、施工技术要求隧道衬砌施工涉及到许多技术要求。
首先，要进行规范的模板安装，确保衬砌的几何尺寸和形状的要求。
其次，要控制好混凝土的配合比和浇筑质量，保证混凝土的强度和耐久性。
此外，要注意施工现场的排水和通风等问题，确保施工过程的安全和顺利进行。
六、质量控制措施为了确保隧道衬砌施工的质量，必须采取一系列的质量控制措施。
首先，要进行严格的施工现场管理，包括人员组织、施工进度和质量检查等。
其次，要进行质量检测和监控，包括混凝土强度、密实度和尺寸精度等方面的检测。
最后，要及时处理施工中出现的问题和质量缺陷，确保施工质量符合设计和规范要求。
七、施工后维护隧道衬砌施工完成后，需要进行相应的维护工作。
首先，要进行隧道的清理和保养，确保无杂物和堵塞现象。
其次，要进行隧道结构的定期检测和维修，及时处理出现的裂缝、脱落和渗水等问题。
隧道衬砌施工技术方案
隧道衬砌施工技术方案一、衬砌施工准备1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性，模板台车加工完成，并经调试断面尺寸等达到设计要求；2、隧道初期支护已完成，表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗拔力等均已验收合格，初期支护变形基本稳定后进行施工；3、环向排水盲管、无纺布、防水板等各种防排水材料规格、质量符合设计及规范要求，且数量满足施工需要；4、专业施工人员进行岗前操作技术培训；5、可穿行作业台架、自动走行热焊机、焊枪等机械设备到位，性能状态满足施工需要；二、初支检测1、待初期支护沉降稳定后，对初期支护净空进行检测，保证衬砌厚度。
2、对喷射混凝土基面进行认真的检查，不得有钢筋凸出的管件等尖锐突出物。
若存在应将其割除，并用砂浆抹平顺。
3、隧道断面变化处或转弯处的阴角应抹成半径不小于5mm 的圆弧。
4、隧道基面不得有明水，若有明水，应采育措施封堵或引撑。
三、盲管安装1、环向排水管采用φ50双壁打孔波纹管外裹无纺布，每板衬砌中部位置设置一环直接与纵向波纹管采用三通进行连接，集中出水点视水量大小加密设置；纵向每侧设置一条直径为φ100的外裹无纺布打孔波纹管，纵向波纹管与仰拱环向波纹管采用三通进行连接并直接引入中心排水沟内2、纵向盲管安设时纵向坡度必须与线路坡度一致，且每隔1m固定一次，确保在浇筑混凝土时盲管位置不会发生变化。
坡度满足设计要求。
3、盲管施工技术要点①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，避免起伏过大。
②排水盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管采用铁丝网固定，间距100cm。
③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出；④盲管接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。
⑤盲管外伸部分用钢筋固定，以防止浇筑混凝土时盲管位置变化。
四、无纺布及防水板铺挂1、原材料的技术指标、技术性能必须满足设计要求。
明挖隧道衬砌工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市地铁项目中的一段明挖隧道，隧道全长1000米，采用单洞双线设计，隧道断面为圆形，直径为7.2米。
隧道衬砌采用钢筋混凝土结构，衬砌厚度为0.5米。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工人员：组织一支具有丰富经验的施工队伍，包括隧道工程技术人员、施工员、质量员、安全员等。
（2）施工设备：配备挖掘机、装载机、运输车、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支架等施工设备。
（3）施工材料：钢筋、混凝土、模板、水泥、砂、石子等施工材料。
2. 施工工艺（1）施工顺序：根据施工图纸和现场实际情况，按照“先支护、后开挖、再衬砌”的原则进行施工。
（2）支护施工：采用锚杆、钢筋网片、喷射混凝土等支护措施，确保隧道开挖过程中的安全。
（3）开挖施工：采用挖掘机、装载机进行隧道开挖，开挖过程中要注意保持隧道内壁的平整度，确保开挖质量。
（4）衬砌施工：1）模板安装：根据隧道断面尺寸，制作圆形模板，安装模板时要注意模板的垂直度和水平度。
2）钢筋绑扎：按照设计要求，对钢筋进行绑扎，确保钢筋间距和位置准确。
3）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用振捣器进行混凝土振捣，确保混凝土密实。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，养护期间注意保持混凝土温度和湿度，防止出现裂缝。
3. 施工质量控制（1）施工前对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
（2）对施工材料进行检验，确保材料质量符合设计要求。
（3）施工过程中，对施工质量进行实时监控，发现问题及时整改。
（4）施工完成后，进行验收，确保隧道衬砌质量符合设计要求。
4. 安全措施（1）施工过程中，加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（2）施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
（3）施工过程中，严格执行安全操作规程，防止事故发生。
（4）加强施工现场管理，确保施工安全。
三、施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、引言隧道是现代交通建设中的重要组成部分，为保证隧道的安全稳定运行，需对其进行衬砌施工。
本文将就隧道衬砌施工的方案进行详细描述。
二、施工前准备1. 勘察设计在开始衬砌施工前，需进行详细的勘察设计。
勘察设计应包括土质、地质、地下水情况等，以便科学地确定衬砌材料和施工方法。
2. 材料准备隧道衬砌的材料应符合相关的行业标准和规范，以保证质量和可靠性。
常用的衬砌材料包括混凝土、砖石等。
3. 施工人员培训施工人员应接受相关培训，了解隧道衬砌的工艺流程和施工要求，并具备相关技能和经验。
三、施工方案1. 施工工艺选择根据隧道的具体情况，施工前需确定衬砌的具体工艺，包括预制衬砌和现浇衬砌两种常用工艺。
根据隧道的结构和要求，选择适合的衬砌工艺。
2. 预制衬砌方案预制衬砌是将衬砌板在场外预先制作完成，然后运输至现场进行安装。
预制衬砌具有施工速度快、质量易于控制等优点。
根据隧道的尺寸和结构形式，制定相应的预制衬砌方案。
3. 现浇衬砌方案现浇衬砌是在现场进行混凝土浇筑，然后进行养护和加固。
现浇衬砌工艺中，需要控制好混凝土拌合物的配比和施工工艺。
根据隧道的长度和结构形式，制定合理的现浇衬砌方案。
四、施工流程1. 施工准备包括现场清理、准备施工设备和材料等。
要确保施工现场的安全和卫生。
2. 模板安装根据衬砌的结构要求，进行模板的安装，并进行合理调整，以确保衬砌的准确度和稳定性。
3. 材料运输与拌合将预制衬砌板或者混凝土材料运输至现场，按照规定的配比进行拌合，确保衬砌材料的质量和一致性。
4. 施工作业根据施工方案进行衬砌作业，确保衬砌的准确度和质量。
在施工过程中，需注意施工设备和工作人员的安全，保证施工的高效进行。
5. 养护与验收衬砌施工完成后，需进行养护和验收工作。
养护时间根据具体情况而定，一般需持续数天至数周。
养护期间需保持施工现场的安全和清洁。
五、质量控制1. 施工过程监测在衬砌施工过程中，应进行实时监测，确保施工质量符合要求。
隧道衬砌施工方案及施工技术
隧道衬砌施工方案及施工技术隧道衬砌施工是隧道施工的重要环节，旨在保证隧道结构的稳定和安全。
本文将探讨隧道衬砌施工的方案以及相关的施工技术，以期为隧道工程的设计和实施提供参考。
一、施工方案1. 隧道衬砌材料选择隧道衬砌材料的选择应综合考虑隧道工程的地质条件、设计要求、施工的可行性以及经济性等因素。
常见的隧道衬砌材料有混凝土、砖石、钢筋混凝土等。
根据具体情况，选择合适的材料进行施工。
2. 施工工艺流程隧道衬砌施工的工艺流程可以分为准备工作、主体施工和后续工作三个阶段。
准备工作包括调查勘探、设计程序、材料采购等。
在这个阶段，需要对隧道的地质情况进行详细的调查，确认衬砌施工的适宜性。
主体施工阶段是隧道衬砌的核心部分。
主要包括基础开挖、模板制作、钢筋安装、混凝土浇筑等工序。
在这个阶段，需要根据施工计划，合理安排施工人员和设备，确保施工质量和进度。
后续工作主要包括验收和整理收尾。
在施工完成后，需要进行衬砌结构的验收，确保符合设计要求。
同时，还需要对施工现场进行清理和整理，为后续的工作提供良好的工作环境。
二、施工技术1. 隧道衬砌的施工方法隧道衬砌的施工方法根据具体情况的不同而有所差异。
常见的施工方法有集拱法、逐环法和预制块法等。
集拱法是将衬砌材料设置在隧道开挖的墙面和顶面，形成整体的拱形结构。
这种方法施工简单、高效，适用于较小规模的隧道。
逐环法是按照隧道的纵向分段进行施工。
首先进行一段衬砌的施工，然后再进行下一段的施工，逐渐延伸至整个隧道。
这种方法适用于较长的隧道，施工进度可以逐步推进。
预制块法是将衬砌材料提前制作成块体，然后将这些块体组装拼接成整体的衬砌结构。
这种方法施工过程较为灵活，适用于需要定制形状和尺寸的隧道。
2. 衬砌施工质量控制为了保证隧道衬砌的施工质量，需要采取一系列的控制措施。
首先，需要对衬砌材料进行质量检测，确保符合相关的标准和规定。
其次，要对施工现场进行严密的监控，确保施工过程中不出现问题。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、工程背景隧道衬砌是指在隧道开挖完后，为了保证隧道的稳定性和安全度量，对隧道的内壁进行砌筑的过程。
衬砌施工是隧道工程中的重要环节，直接关系到隧道的安全和使用寿命。
本篇方案主要讨论一种隧道衬砌的施工方案。
二、施工方法本方案采用钢模板灌注混凝土衬砌施工方法。
具体步骤如下：1. 开工前，对现场进行勘测和测量，了解隧道内部的情况，包括土质、水分、地下水位等。
2. 根据实际情况，确定隧道衬砌的设计方案和衬砌厚度。
3. 成立施工队伍，并进行必要的培训和安全教育。
4. 准备施工材料，包括钢模板、混凝土、水泥、沙子、砾石等。
5. 在隧道洞口处设置施工平台和装卸区，准备好起重设备和运输工具。
6. 按照设计要求，进行钢模板的安装和固定。
7. 准备混凝土，按照一定比例配制水泥、沙子、砾石等材料，搅拌均匀。
8. 开始灌注混凝土，采用的方法为从洞口开始向内部顺次施工。
9. 在施工过程中，注意控制衬砌的厚度和质量，避免出现空洞或裂缝。
10. 混凝土灌注完成后，对衬砌进行震实和养护。
11. 在隧道内部完成衬砌施工后，进行必要的检查和测量，确保施工的质量和符合设计要求。
12. 清理施工现场，并进行相关安全检查。
三、施工要求1. 施工人员必须持有相关的劳动证书和操作证书，严格按照相关施工规范和标准进行施工。
2. 混凝土的配制必须按照设计方案和技术要求进行，严禁随意调整和改动。
3. 施工过程中，必须严格控制施工进度，确保施工质量和安全。
4. 施工现场必须保持整洁，严禁乱堆乱放材料和废弃物。
5. 施工期间，必须严格遵守施工安全操作规程，保证施工人员的安全。
6. 施工时密切关注地下水位的变化，必要时采取相应的排水措施。
四、质量控制1. 混凝土的配制必须按照设计比例和施工方案进行，严禁随意调整和改动。
2. 施工过程中，严格控制衬砌厚度，避免出现空洞或裂缝。
3. 施工现场必须进行必要的检查和测量，确保衬砌的质量和符合设计要求。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案隧道衬砌施工方案是指在隧道内部空间进行衬砌安装的过程，以增加隧道的结构强度和抗震能力。
下面是一份700字的隧道衬砌施工方案示例：一、工程概述本方案适用于某隧道的衬砌施工工程，包括隧道主体结构的衬砌安装和附属设备的安装。
二、工程要求1. 根据设计要求，严格控制衬砌施工工程的质量和进度，保证隧道的工程质量。
2. 按照国家相关标准和规范进行施工，确保隧道的结构安全性和抗震能力。
3. 保证施工过程中的安全和环保，严格遵守相关法规和规定。
4. 完成隧道的主体结构衬砌施工工作，并完成相关附属设备的安装。
5. 施工期间保持与监理单位、相关部门的良好沟通。
三、施工组织1. 成立专门的隧道衬砌施工小组，负责安排和管理施工工作。
2. 根据施工进程和施工计划，合理安排施工人员和设备资源。
3. 按照施工队伍的规模和工作要求，制定详细的施工计划和施工方案。
四、施工步骤及措施1. 准备工作：根据施工图纸和设计要求，设定施工范围和界限，搭建施工平台和支撑结构，清理施工现场。
2. 衬砌施工：按照设计要求和施工图纸，采用预制衬砌板进行隧道衬砌施工。
先进行衬砌板及附属设备的制作和运输，然后按照施工计划安排进行衬砌板的安装。
在施工过程中，要确保衬砌板的垂直度和水平度，并采取适当的固定措施。
3. 防水施工：在衬砌施工完成后，根据设计要求进行防水处理。
采用高压注浆技术进行隧道防水，确保防水效果和施工质量。
4. 精装修施工：在衬砌和防水施工完成后，进行隧道的精装修施工。
包括洞口装饰、照明设施、通风设备等附属设备的安装。
根据设计要求和施工图纸进行施工，确保施工质量和效果。
5. 清理收尾：工程施工完成后，进行现场清理和收尾工作。
清理施工现场的杂物和垃圾，对施工设备进行检查和维护，确保达到相关标准和要求。
五、安全措施1. 施工过程中，施工人员必须穿戴好安全装备，如安全帽、工作服、防护鞋等。
2. 严格控制现场施工人员的数量，做好人员安全管理。
隧道专项工程施工方案
隧道专项工程施工方案一、工程概况隧道作为地下交通通道的一种，是连接不同地理位置的重要工程设施。
隧道工程施工涉及到土木工程、地质工程、机电工程等多个专业领域，是一项复杂的工程项目。
本方案将针对隧道专项工程的施工进行详细规划和安排，确保施工进度和质量。
二、工程环境1. 地理环境：隧道位于山区，地势较为险峻，周围有大量的高山和悬崖。
由于地形复杂，需要在保证施工安全的前提下进行施工。
2. 地质环境：隧道地质条件复杂，存在岩层断裂、岩溶和水文地质等问题。
工程设计需针对地质条件充分考虑，确保隧道的稳定和安全。
3. 气候环境：地处山区，气候多变，冬季寒冷，夏季多雨。
在气候条件复杂的情况下，需要对施工工艺和安全进行综合考虑。
三、工程施工方案1. 施工组织方案（1）成立专项工程组织部门，负责隧道专项工程的组织协调和管理。
（2）明确施工分包单位，建立分包单位管理制度，确保施工单位的安全和质量。
（3）编制详细的隧道施工进度计划和里程碑节点，对施工进度进行严格管理。
2. 施工工艺方案（1）采用先进的隧道掘进技术，如盾构、爆破、钻爆等工艺方法，以确保施工的快速和稳定。
（2）制定详细的巷道支护方案，对隧道的岩层、岩溶等地质问题进行充分的考虑，并选择合适的支护措施。
（3）对隧道的排水系统进行设计和施工，以保证隧道内部的排水通畅，并确保隧道内部的稳定和安全。
3. 施工安全方案（1）建立健全的施工安全管理制度，配备专职监理人员，确保施工安全的全面监管。
（2）对施工现场进行详细的安全检查和评估，及时处理安全隐患和问题。
（3）组织施工人员进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能。
四、隧道专项工程施工进度计划1. 隧道地表及地下探测工作（1个月）；2. 隧道开挖及支护工程（6个月）；3. 隧道装备安装及通风系统建设（3个月）；4. 隧道内部道路及排水系统建设（2个月）；5. 隧道通风系统调试及质量验收（1个月）。
五、质量保证和验收标准1. 工程设计符合国家相关标准和规范，结构稳定、安全可靠。
隧道工程专项施工方案
隧道工程专项施工方案一、前言隧道工程是现代交通建设中不可或缺的重要组成部分，其施工方案的制定对工程质量和进度至关重要。
本文将就隧道工程专项施工方案进行详细讨论，包括施工准备、施工组织、安全管理等方面。
二、施工准备在进行隧道工程施工前，需要进行充分的施工准备工作。
首先是场地平整和清理，确保施工现场环境整洁。
然后对材料、设备进行验收，确保施工所需的材料和设备齐全。
同时，制定详细的施工计划和进度安排，确保施工进度的控制。
三、施工组织隧道工程的施工组织是保证施工质量的关键。
在施工过程中，需要合理安排施工人员的工作任务和岗位职责，确保施工各个环节的协调和配合。
此外，需要建立严格的施工管理制度，健全的施工组织结构，以保证施工的顺利进行。
四、施工技术在隧道工程的施工过程中，需要采用先进的施工技术和方法。
根据不同的隧道工程类型和地质条件，选择合适的施工方法，确保施工的安全和高效。
同时，需要对施工过程中可能遇到的问题进行充分的预测和控制，保证施工质量。
五、安全管理在隧道工程施工过程中，安全是首要考虑的因素。
需要建立完善的安全管理体系，对施工现场进行定期安全检查和隐患排查，确保施工安全。
同时，制定详细的应急预案和紧急救援方案，针对突发事件进行及时处理。
六、质量控制质量是隧道工程建设的根本保障。
在施工过程中，需要严格按照相关标准和规范进行施工操作，确保施工质量达到要求。
同时，对施工过程中的关键环节和节点进行监督和检查，及时发现和纠正问题。
七、总结隧道工程的施工是一个复杂而又重要的过程，需要全方位的施工方案支持。
本文对隧道工程专项施工方案进行了详细的讨论，从施工准备、施工组织、施工技术、安全管理和质量控制等方面进行了探讨。
希望能对隧道工程建设提供一定的参考和指导。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、介绍隧道衬砌施工方案是为了确保隧道的安全和可靠性，有效地保护地下结构以及隧道使用者的生命和财产安全而制定的。
本文将详细介绍隧道衬砌施工方案的相关内容。
二、施工前准备1. 资材准备在开始施工前，需要准备充足的隧道衬砌材料，包括混凝土、钢筋等。
确保材料质量符合标准，并按照设计要求进行调配。
2. 设备检查对施工所需的设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
同时，根据具体情况，合理安排施工设备的使用顺序，以提高施工效率。
三、施工步骤1. 基坑开挖首先进行基坑开挖，确保坑底平整、坡度符合要求，并采取相应的排水措施，防止坑底积水。
2. 地下排水在基坑开挖后，进行地下排水工程。
通过安装排水管道，将隧道内的积水导出，保持隧道内部的干燥。
3. 基础处理在地下排水完成后，对基坑进行基础处理工作。
在基坑底部进行平整和夯实，以提供稳定的施工基础。
4. 钢筋骨架搭设根据设计要求，进行钢筋骨架的搭设工作。
确保钢筋布置符合设计规范，并采取适当的连接方式，提高钢筋骨架的整体刚度。
5. 混凝土浇筑进行混凝土的配制和浇筑工作。
在混凝土浇筑前，要进行充分的搅拌，确保混凝土质量均匀。
同时，采取适当的浇筑方式，将混凝土均匀地填充到隧道衬砌空间中。
6. 确定固定点在混凝土刚开始凝固之前，需要立即确定固定点，并采取相应的固定措施，使混凝土不会出现位移现象。
7. 后续处理待混凝土充分凝固后，进行隧道衬砌的后续处理工作。
主要包括拆除模板、清理杂物等。
四、质量控制1. 材料质量检验在施工过程中，严格按照标准对材料进行质量检验，确保各种材料的质量符合要求。
2. 施工工艺控制严格按照施工工艺要求进行操作，确保施工过程中各工艺环节严谨、合理。
3. 施工现场检测派遣专人进行施工现场检测，及时发现问题并采取相应措施进行处理，确保施工质量合格。
五、安全保障1. 施工人员培训对施工人员进行相关安全培训，确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能。
隧道初期支护、二次衬砌安全专项施工方案范文
隧道初期支护、二次衬砌安全专项施工方案一、前言作为一个铁路建设工程项目，隧道是不可避免的。
然而，在隧道的建设过程中，隧道工程施工中存在很多的安全隐患，特别是在隧道初期支护和二次衬砌这两个环节上。
因此，在施工期间，需要严格按照规范要求制定隧道初期支护和二次衬砌安全专项施工方案，以保证施工过程中的安全和顺利进行。
二、隧道初期支护1. 隧道初期支护的定义隧道初期支护是指在隧道开挖后，在没有进行二次衬砌之前的支护措施。
它包括两个阶段：岩层支护和初期衬砌。
2. 隧道初期支护的目的隧道初期支护的目的是要保证开挖面的稳定，防止事故的发生。
其具体目的包括：1.保证隧道开挖面的稳定，防止岩石的掉落；2.保证开挖面的平整和准确，确保开挖面的质量；3.防止隧道围岩掉落，导致隧道倒塌。
3. 隧道初期支护的措施隧道初期支护主要包括以下几个方面：1.设置支撑结构。
支撑结构包括支柱、喷射混凝土、锚杆、锚索等。
2.岩层加固。
为了在开挖后保持岩层稳定，可以使用加固措施，如灌浆或钻孔注浆。
3.初期衬砌。
在挖掘后进行初期衬砌，使用混凝土和砖块等材料进行衬砌，以加强隧道的整体结构。
4. 隧道初期支护的施工注意事项1.隧道初期支护应根据隧道工程设计方案制定支护方案，严格按照设计方案和相关规范要求进行施工。
2.施工现场应设置警示标志，对施工区域设立隔离带，以确保施工安全。
3.挖掘机械应使用符合标准的设备，梯形开挖法应根据不同的地质条件进行选择。
4.进行岩层加固和支撑结构施工时，应注意对施工场地和设备的环境保护。
三、二次衬砌安全1. 二次衬砌安全的定义二次衬砌是在隧道初期支护后，对隧道进行的第二次衬砌。
其目的是加强隧道的结构强度和稳定性。
2. 二次衬砌安全的目的二次衬砌安全的目的是确保二次衬砌施工过程中的人员安全和隧道结构的稳定，防止事故的发生。
其具体目的包括：1.保证施工现场的安全，预防隧道二次衬砌在进行过程中的塌方、坑塌等事故；2.确保施工过程的质量，保障二次衬砌结构的稳定性、整体性和防水性。
隧道专项施工方案
隧道专项施工方案隧道专项施工方案一、项目概况本项目为一条全长1000米的隧道，位于市区两条主干道连接的地方，是重要的交通枢纽。
施工时间为一年，为实现规划的交通流畅，提高路网通行能力，本方案拟采用先进的隧道施工技术，保证施工质量和安全。
二、施工工艺1. 钻孔法施工：采用岩凿、拆爆、单孔双孔钻孔爆破、液压剪切和爆破、露天爆破等钻孔法施工技术，根据现场具体情况选择合适的施工工艺。
2. 掘进法施工：采用盘岩、破压顶、盾构掘进等掘进法施工技术，根据地质情况选用合适的掘进机械设备。
3. 隧道衬砌：本项目采用喷射混凝土衬砌技术，确保衬砌均匀牢固，满足工程要求。
4. 土建工程：包括隧道进出口的施工，支护结构的建设等。
确保周边建筑物和地质环境的安全。
三、施工方法1. 施工顺序：先进行地面工程的施工，包括地面辅助工程和施工设备的设置。
然后进行进口和出口的拓宽和修整，确保施工通行能力和安全。
2. 施工周期：根据工程量的大小和施工要求，合理安排施工周期，并制定详细的施工计划，确保按时完成施工。
3. 施工阶段：分为地面准备、隧道钻孔、掘进及衬砌、辅助工程和收尾工作等阶段。
根据实际情况，合理安排施工时间和施工顺序。
四、施工要求1. 安全施工：严格按照相关法律法规和施工规范，采取各种安全措施，确保施工过程中的人员安全和工程质量。
2. 环境保护：合理安排施工时间和施工方法，减少对周边环境的影响。
处理好施工产生的废弃物和污水，确保环境保护。
3. 质量管控：设置质量监测点，进行施工过程的质量监测和控制，保证施工质量符合规范，达到设计要求。
4. 干燥通风：在施工过程中做好干燥通风工作，防止地质灾害的发生。
五、施工机械设备本项目所需的施工机械设备包括：钻孔机、掘进机械、爆破设备、混凝土喷射机、起重机械、破碎机等。
根据工程要求和工程量合理选择施工机械设备，并进行维修和保养。
六、施工人员配备根据工程要求和工期，合理安排施工人员。
配备具备相关技能和经验的工程师、技术员、施工人员等。
隧道工程专项施工方案方案
隧道工程专项施工方案方案1. 简介本方案是为了指导隧道工程的施工过程，确保施工顺利进行。
以下是本方案的详细内容。
2. 施工环境准备在开始隧道工程施工之前，需要进行以下环境准备工作：- 清理工地周围的杂物和障碍物- 搭建施工临时设施，如工棚和通道- 确保施工现场的安全性，包括排除地质灾害风险3. 施工步骤本隧道工程的施工将分为以下步骤进行：1. 地质勘探和分析：对隧道工程所处地质环境进行详细勘探和分析，确定施工方案。
2. 隧道开挖：根据施工方案，采取合适的开挖方法进行隧道的开挖。
3. 衬砌施工：在隧道开挖完成后，进行衬砌施工，以提供隧道的结构支撑和防水功能。
4. 隧道内部设施安装：在衬砌施工完成后，安装隧道内部的设施，如照明、通风系统等。
5. 隧道出口处理：对隧道出口进行适当的处理，以保证出入口的安全性和通行顺畅。
6. 施工质量控制：在整个施工过程中，严格按照相关标准进行质量控制，确保施工质量符合要求。
4. 安全措施为了确保施工过程中的安全，必须采取以下措施：- 工人必须戴好安全帽和防护服- 施工现场要设置防护栏杆和警示标志- 对可能存在的危险源进行有效控制- 定期进行安全培训和演练，提高工人的安全意识5. 施工进度和监控施工过程中，应定期监控施工进度，并根据需要进行调整。
监控包括但不限于以下内容：- 施工进度的记录和更新- 施工现场的安全检查和整改- 施工质量的抽检和评估6. 环境保护在隧道工程施工过程中，应注意环境保护，采取必要的措施避免对周边环境造成污染，包括：- 合理处理工地产生的废弃物和污水- 采取防尘措施减少粉尘污染- 对施工噪音进行控制，减少对周边居民的影响7. 施工验收在隧道工程施工完成后，要进行验收工作，包括：- 对施工质量进行全面检查- 进行相关测试和测量，以验证工程达到设计要求- 确认施工过程中的文件记录完整和准确8. 总结本方案详细介绍了隧道工程施工的各个方面，包括施工步骤、安全措施、环境保护和施工验收等。
隧道初期支护工程施工方案
隧道初期支护工程施工方案隧道初期支护采用锚喷支护，DK20+494.77-20+504.25桥隧相连段采用Ⅲ级围岩桥隧相连结构全断面采用格栅钢架间距1榀/1.0m，配合钢架拱部采用Φ22超前锚杆支护，环向间距50cm，外插角10-15°，搭接长度不小于一米；DK21+358-21+378隧道出口浅埋段，采用Ⅳ围岩衬砌砼结构。
其余Ⅱ、Ⅲ级围岩采用一般衬砌断面。
施工顺序为：开挖面处理→初喷混凝土→打设径向锚杆→架设钢架→复喷混凝土至设计。
安装锚垫板时，使垫板面与模板面贴紧，不同型号锚垫板不得安错；在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。
7.1 锚杆施工7.1.1 施工工艺锚杆施工工艺图 7-17.1.2 施工方法1 加工1)杆体按设计要求长度裁截时，应使顶端断面严格垂直杆体中心线，杆体要直。
2)一端车成标准螺纹，配好螺母。
3)垫板可用钢板切割，中间打眼即可。
2 钻眼1)钻眼布点、角度方向、钻眼深度和直径要符合设计要求，不要随意改动；要控制钻眼径；2)钻眼完毕后，要检查质量，用水及压缩空气洗吹干净，外加塞子堵紧，防止石渣掉入。
3 安装1)将杆体送入眼底，通过套筒用钻机冲击或锤击锚杆尾部，冲击时间和锤击次数以杆尾不产生变形为宜。
2)根据垫板大小，用快凝水泥砂浆抹平钻孔四周，平面与钻孔的轴线要垂直（或加垫片调整），不要封住杆体和岩壁之间的缝隙。
图7-1 锚杆施工工艺图4 注浆1)垫平的水泥砂浆凝固后，装上注浆盒，插入排气管，进行注浆。
当排气管内有小水滴或注浆盒与岩壁接触部位有水滴出现时，即可随注浆慢慢往外拔出排气管，拆下注浆盒，装上垫板和螺母，防止砂浆溢出，临时装上，不能马上拧紧；2)砂浆配合比要保证砂浆强度、粘结力足够锚杆本身强度的发挥，要减少砂浆收缩率，又要便于施工；3)注浆工艺、设备和砂浆配合比，注浆压力等，均需通过施工前的试验，总结经验，培训人员。
5 预加拉应力1)用测力矩扳手或定力矩扳手来控制杆体产生设计所要求的预拉力；2)预拉力要赶在砂浆初凝前完成。
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SJSB4 特殊（专项）施工技术方案（措施）报审表特殊（专项）施工技术方案（措施）报审表工程名称：三星庄110kV送电工程（第四标段）编号：注本表一式3 份，由施工项目部填报，业主项目部、监理项目部、施工项目部各存1 份。
三星庄110kV送电工程（第四标段）隧道初衬专项施工方案中隧隧盾国际建设工程有限公司2014年10月批准：年月日审核：年月日编写：年月日一、工程概述新建电缆隧道起自拟建三星庄110kV变电站东侧110kV和10kV 隧道甩口，沿创新园经三路永中以西7m向北至规划翠湖南路折向东。
然后沿规划翠湖南路南红线以北1.5m向东穿过东埠头排洪渠（周家巷沟），再沿规划翠湖南路南红线以北1.5m向东至规划上庄路后折向南。
然后沿规划上庄路永中以西18m向南穿过屯佃排洪沟（团结渠），再沿规划上庄路永中以西21.5m向南至现状北清路北侧，向东穿过上庄路后沿上庄路东红线以西3.0m向南穿越北清路及海淀山后线高架区间，终点与现状隧道甩口相接。
本标段电缆隧道设计起点3+100，设计终点4+250。
共计单孔2.0m ×2.3m复合衬砌暗挖隧道1150m，其中Φ5.2m竖井1座，Φ4.0m竖井8座，通风亭5座、接地装置2组。
二、工程地质及水文地质1、地层概况本工程勘察场地地形整体基本平坦，本次勘察期间实测钻孔孔口处地面标高为41.56-45.72m。
根据现场勘探及室内土工试验成果，将本次勘察、勘探深度（最大21.00m）范围内的土层划分为人工堆积层、新近沉积层和一般第四纪积层三大类，并根据各土层岩性及工程性质指标进一步划分为6个大层及亚层。
（1）人工堆积层表层为一般厚度约0.60-3.60的人工堆积层，包括粘质粉土、粉质粘土素土①层和杂填土①1层。
（2）新近沉积层人工堆积层以下为新近沉积的粉质粘土②层，粘质粉土、砂质粉土②1层，粘土②2层；粉质粘土、重粉质粘土③层，粘质粉土、砂质粉土③1，粘土③2。
（3）一般第四纪沉积层新近沉积层以下为一般第四纪沉积的粉质粘土④层，粘质粉土、砂质粉土④1层，粘土④2层，粉细砂④3层；粉质粘土⑤层，粘质粉土⑤1层，粘土⑤2层，细砂⑤3层；粉质粘土层⑥层，粘质粉土⑥1层，粘土⑥2层。
本标段新建暗挖隧道及竖井围岩的为第四系土层，粘性土主要呈可塑-软塑状态，粉土及砂土为稍密-中密。
2、地下水情况本次勘察期间（2013年11月下旬～12月中旬）于钻孔中实测到3层地下水。
第一层地下水水位标高为36.04～42.28m（埋深0.40～6.50m），其类型为上层滞水。
第2层地下水水位标高为31.42～34.71m （埋深7.20m～12.30m），其类型为潜水。
第3层地下水水头标高为28.74m（水头距地面距离16.00m），其类型为承压水。
场区赋存的潜水主要接受地下径流补给，并以地下径流为主要排泄方式。
天然动态类型为渗入—径流型；从水位长期动态资料看，其水位年变化规律一般为6月份～9月份水位较高，其他月份水位较低，其水位年变化幅度一般2～3m。
工程场区承压水主要接受地下水侧向径流补给，以地下水侧向径流为主要排泄方式。
天然动态类型为渗入—径流型；其水位年变化规律一般为11月份～来年3月份水位较高，其他月份水位相对较低，其水位年变化幅度一般2～4m。
场区历年（自1955年以来）最高地下水位和近3～5年最高地下水位标高均接近自然地面。
建议拟建场地的抗浮设防水位按自然地面考虑。
三、暗挖隧道施工技术方案1、隧道初衬施工工序测量放线→圈梁施工→龙门架支搭→竖井施工→隧道帷幕注浆→开马头门→开挖土方→立拱、墙钢支架、焊接连接筋、挂网片→喷射混凝土→挖核心土→支底梁、焊接连接筋、挂网片喷→喷射混凝土→背后注浆2、施工测量隧道平面控制测量包括地面控制测量、联系测量、施工控制点设置。
①平面控制测量是确保隧道在规范允许误差内施工的重要组成部分，相应地面控制网精度应为国家三、四级平面控制网，本工程采用由北京测绘院提供的地面控制网系统并将控制点转移到安全地点并加以拴桩，井间拴桩2～3个，埋设稳固可靠可长时间使用，经复核后报监理验收。
②联系测量时采用联系三角法或前方交会法在竖井内设2～3个点并多次复核，调整洞内测量控制点，通过竖井测量使地下控制网与地面上形成统一的坐标系统。
③包括施工导线的布设，隧道中线和高程的放样，采用分级布设导线法，应尽可能将导线沿着隧道的中心敷设。
在洞内中心控制点方面，本工程利用吊锤线投点和联系三角法进行多次定向，在隧道拱顶画出永久性中线标志。
在暗挖施工过程中，利用中间法和倒尺法，先测设较低精度临时水准点，在测设较高精度的永久水准点，点间距一般为30～50m，而且定期根据地面水准点进行重复测量。
由于地下导线是布设成支导线的形式，而且每测一个新点，中间要隔上一段时间，因此在每次测定新点时，将以前的控制点进行校核，应尽可能减少仪器对中误差及目标偏心误差的影响。
④施工控制点设置：根据地下工程的特点，测量控制点布设在隧道底部及两侧墙下半部，中线控制点返到拱顶上，应用串线法随开挖区布设激光指向仪，洞内控制点在施工期间应妥善保护，并建立全导线复核制度。
⑤竖井垂直度测量：竖井圈梁施工完毕后，在圈梁上用经纬仪打出十字点，用铅锤直尺按规范要求检查。
3、竖井施工及所口圈梁施工本工程施工竖井为Φ5.2m及Φ8.5m圆形竖井，采用网构喷倒挂的方法进行竖井施工，为保证竖井结构稳定，在井中设现浇钢筋砼圈梁锁口，圈梁下安装第一榀网构钢架时要分步安装并紧靠锁口圈梁底部，不能全断面安装后喷射混凝土再施工。
支护初衬砌厚250mm（Φ8.5m竖井300mm），网构钢架支撑沿竖井每0.6m一榀，竖向用Φ20@1000钢筋连接，两层呈梅花状布置。
并与竖井锁口圈梁插筋焊接（伸入圈梁40d）焊接不小于10d，钢筋焊接成一体，沿钢支撑内主筋外缘横向间距1米，竖井满铺Φ6@100×100钢筋网片，钢筋网片为内外双层，应与网构钢架焊接，钢筋网片与钢筋网片之间的搭接长度按照施工现场规范要求进行。
浇注圈梁用C40混凝土，养护，待强度达到75%后，拆模后进行竖井下部侧壁喷混凝土支护。
竖井应按设计开挖，土方开挖应分层进行，每次开挖高度不得大于0.6m。
开挖前打环向锚杆，竖直方向两榀一打，水平间隔1m，上下错开，角度15～20°，锚杆直径32mm，长2.5m。
根据土质情况，可沿井壁1/2或1/4对角线开挖，以保证井壁的竖向稳定。
安装竖井环向钢格珊，焊接纵向连接筋，铺设内外钢筋网，分次喷射混凝土250mm厚（Φ8.5m竖井300mm）至未开挖的土体，分层重复开挖支护，直到井底。
竖井到底后，在井底中部开挖一米深方或圆的土斗坑，在稍偏位置开挖集水坑，底板其余部分用喷射混凝土封底，采用C20混凝土，厚500mm。
4、竖井龙门吊安装方案竖井架子布置方向可根据施工场地的实际情况确定，提升架分两跨、前跨长5m，宽5m，位于竖井顶端。
后跨长7m，宽5m，以保证较好地利用现场条件进行临时性堆存土。
竖井架子的支承基础5m跨两端作用于预先埋置的两根25#工字钢，两根工字钢采用焊接连接，其它支承点应采取相对独立的基础来承担竖井出土架子的自重及调运重物等时所发生的一切荷载，每个基础的断面形式为0.8m×0.8m×0.7m现浇C20砼，在基础中应预埋钢板，以便于立柱与基础的连接，钢板厚度20mm，平面尺寸为400mm×400mm，在预埋钢板上焊接4根直径28mm钢筋，钢筋长度为0.6m。
钢筋与钢板的焊接应当牢固、饱满。
竖井架子的起吊设备为2台5t电葫芦，基本上满足电力暗挖的进出料的荷载要求。
有其它情况，可临时采取起重机来满足暗挖施工连续作业要求。
竖井龙门架立面图竖 井 龙 门 架 图竖井龙门架侧面图36a#工字钢（吊车梁）5、马头门施工作为结构工程马头门是一个局部受力部位，施工时要严格按照程序施工，确保施工质量。
同一竖井内的马头门不能同时开门，先开的马头门进尺15米后再开下一个马头门。
施作前，沿隧道外轮廓线进行全断面注浆加固、闭水，注浆材料为AB 、AC 液，注浆厚度1.5m 。
开马头门时，自上而下用风镐破除拱顶部位井壁混凝土，将井壁环向钢格珊切割，安装隧道第一榀拱架的上拱，将环撑与拱架连接并焊接牢固。
沿第一榀拱架上拱，根据土质情况向前掘进500mm-700mm ，紧贴第一榀拱架安装第二榀拱架的上拱，和相距750mm 安装第三榀拱架，焊接内外连接筋，并铺设内外层钢筋网和喷射混凝土。
沿上拱继续向前掘进750mm ,安装第四榀拱架的上拱，焊接内外连接筋，并铺设内外层钢筋网和喷射混凝土，形成上拱超前的台阶型。
最后破除隧道下部的井壁混凝土，将第一榀隧道拱架两侧立腿与竖井环撑垂直焊接牢固，喷射混凝土，完成马头门的开启。
竖井榀架要同隧道榀架连接，钢榀架间距要求为0.75m。
6、隧道初衬施工（1）超前帷幕加固、闭水注浆，一般加固范围为开挖轮廓外1.5米范围内，一次钻孔长度为12米一个循环搭接长度为4米。
拱顶注浆孔间距0.7米，边墙注浆孔间距为1米，其余分布注浆孔间距为1.5米。
按照“先上后下、先外后内”跳孔施工顺序进行。
严格按照施工布置图进行开孔，钻孔间距误差不能大于3cm，钻杆角度不能大于1°（具体做法详见注浆施工方案）。
（2）土方开挖在注浆加固土质之后进行开挖，隧道采用阶梯状开挖形式，用留下部土来支挡开挖面，以便于及时施作初期支护，使人工挖土装入手推车运至竖井，提升并卸至存土场。
隧道开挖轮廓应保持平直、圆顺。
挖掘时，先开挖上拱部分，进尺达到两榀拱架长度，先安装上部的格栅钢架、再焊接连接筋，安装注浆管和拱顶下沉勘测点并喷射混凝土，之后在开挖下部结构，平直墙部分落底时，要及时进行初期支护，每一榀的底脚均应支垫牢固，不得座于虚土之上，格栅钢架上拱要及时支撑，每榀拱架间用螺栓焊接，最后封闭成环，使初期支护形成整体。
在挖掘过程中，始终保持上部比下部多进深2m左右的距离。
（3）格栅钢架安装在浅埋松散的地层中，格栅钢架与网喷砼联合支护，具有即时的强度和刚度能够控制土体的过大变形。
待上部土体开挖完成后应及时架设上部钢格栅，并及时喷射砼，下部土体开挖完成后，及时架设下部及底部的钢格栅并喷射砼，钢架之间用锚螺栓连接，杜绝采用焊接连接。
在钢架主筋内外两侧沿拱架环向，每米分别布置一根Φ20的连接筋，内外连接筋分别错开500mm，连接筋长度950mm,并与上一次的连接筋焊接200mm，单面焊大于10d，焊接时要保持纵向连接筋的水平一致，每次须上下交错。
钢格栅尺寸除考虑两侧1.5cm防水层外还要考虑2cm安全误差，要绝对保证二衬结构尺寸厚度。
（4）喷射砼喷射混凝土应在钢筋格栅、钢架及钢筋网安装完成、符合要求后进行。