汽车发动机构造与维修-任务六

前盖上的正时指示器 (1)，如图6-21所示。 b. 确认各个凸轮轴链轮上的匹配标记在图6-22中所示位置, 如果否，转 动曲轴皮带轮一圈以上将匹配标记对准图中所示的位置。 c. 正时链条链节上的油漆标记(A)。
5. 用下列步骤，在完全压缩位置，固定链条张紧器的柱塞,然后,松 开正时链条张紧度。
④按照下列步骤在最靠前位置上安装凸轮轴链轮 (进气 )，如图6-30所示。 a. 拆下凸轮轴支架 (1号) (1)。 : 发动机前部，分几步松开螺栓，然后将其拆下。 b. 使用气枪在图6-31中所示的凸轮轴 (进气 ) (1) 的 1 号轴颈油孔(A) 作用下面的气压。 压力: 300 kPa (3.0 bar, 3.1 kg/cm2, 44psi) 或以上。 ① 在凸轮轴止推 (B) 的前端第二道槽上的油孔内作用气压。 ② 直到步骤 “e” ，一直作用气压。 ③将橡胶嘴 (B) 紧固到气枪 (A) 的端部，防止油孔空气泄漏。在油孔内稳定作用气压。
汽车发动机构造与维修
南京大学出版社
汽车发动机构造与维修
目录 任务一 认识发动机 任务二 发动机附件的拆装 任务三 进气歧管和排气歧管的拆装 任务四 燃油泵和油底壳的拆装 任务五 点火线圈和火花塞的拆装 任务六 正时链条和凸轮轴的拆装 任务七 缸盖的拆装 任务八 缸体的拆装 任务九 柴油机喷油器组件的拆装 任务十 发动机润滑系及冷却系的检测
①固定凸轮轴六角部分 (A)，然后固定凸轮轴。 ② 不要分别转动曲轴和凸轮轴，以免在下列步骤中气门接触活
塞。
注：安装前盖的情况下，正时链条没有脱离曲轴链轮，没有掉 入前盖内。 因此，不需要正时链条张紧保持装置。
7. 将凸轮轴链轮(进气)转到最靠前的位置。 注意:考虑到以下一些原因，凸轮轴链轮(进气)的安装和拆卸都
9. 用下列步骤拧紧曲轴皮带轮螺栓,用皮带轮保持架固定曲轴皮带轮 (通 用维修工具 )，然后拧紧曲轴皮带轮螺栓。 a. 在曲轴皮带轮螺栓螺纹和基座表面涂抹新机油。 b. 拧紧曲轴皮带轮螺栓。 : 35.0 N·m (3.6 kg-m, 26 ft-lb) c. 如图6-18所示，在曲轴皮带轮上做油漆标记 (B)，与曲轴螺栓凸缘 (1) 的六个容易识别的角度标记 (A) 中的一个匹配。 d. 再顺时针转动 60 度 (定角度拧紧 ),移动一个角标记检查拧紧角度。
2. 用下列步骤安装正时链条，如图6-14所示。 ①对准各个链轮和正时链条上的匹配标记进行安装。
②如果没有对齐这些匹配标记，轻微转动凸轮轴至正 确位置。
注意：
① 此后要注意，在对准匹配标记后，用手拿住保持对 齐。
②为了避免跳齿，在安装前盖前，不要转动曲轴和凸 轮轴。
3. 安装正时链条张紧导杆 (2) 和正时链条松弛导杆 (1)， 如图6-9所示。
(1)。 12.拆下正时链条 (2), 向凸轮轴链轮 (排气 ) (1) 拉正时链条的松弛
部分，然后拆下正时链条并从凸轮轴链轮 (排气 ) 侧开始拆卸。 注意：在拆下正时链条时，不要转动曲轴或凸轮轴。 它造成气
门和活塞干涉。
13.使用下列步骤拆下曲轴链轮和油泵驱动相关部件。
a.如图6-10所示，拆下链条张紧器 (1)。P从轴 (B) 和弹簧固定 槽 (A) 拉出。
e. 将限位销通过杠杆的孔插入主体的孔，然后在上部固定杠杆。 f. 如图6-25所示，轻微顺时针转动曲轴皮带轮 (2) 松开凸轮轴链轮 (排气 ) (1) 侧的正时链条。 注意：固定凸轮轴六角部分 (A)，然后固定凸轮轴。
6. 拆下凸轮轴链轮 (排气 ) (1)，如图6-28所示。 注意：
4.安装链条张紧器(1)，如图6-15所示。 ① 使用限位销 (A) 在最大压缩位置固定柱塞，然后进 行安装。
② 在安装链条张紧器后，稳定拉出限位销。
5. 再次检查正时链条和各链轮的匹配标记位置。 6. 在前盖Байду номын сангаас安装前油封。 7. 按照下列步骤安装前盖： a. 如图6-16所示，用管压缩器在缸体上涂抹连续的密封胶滴 。请使用
③ 通过查看限位销槽 (A) 和限位销孔 (B) 是否如图6-34所示 匹配确认它在最大提前角位置。
e. 完成作用气压的步骤和固定凸轮轴 (进气 ) 的步骤。
f. 如图6-35所示，在凸轮轴链轮 (进气 ) 的限位销孔内插入限 位销 (A)，并锁定在最大提前角位置。
注意：如果限位销上没有作用负荷 (弹簧作用 )。 因为它很 容易脱出，使用胶带 (B) 固定防止脱出。
必须在最靠前的位置操作，所以必须完全按照下列步骤操作， 如图6-29所示。 ① 链轮(C)和叶片(凸轮轴联轴)(B)的设计让其可在一定的角度范 围内空转或运动。
②当发动机停机后，叶片处于最大的滞后角，因为被内部锁止销 (A) 固定在链轮旁，这样它就不会空转。
③ 如果在上述情况下转动凸轮轴链轮装配螺栓，施加在锁止销 上的横向载荷(切应力) 就会增加，使锁止销损坏并造成故障
器(1)对齐。B : 白色标记(在维修中不适用) b. 检查确认凸轮轴链轮上的配合标记在如图6-2所示的位置上。 1： 凸轮轴链轮(排气) 2： 凸轮轴链轮(进气) A：配合标记(印记) B：配合标记(边缘印记线) ① 若没有,再次旋转曲轴皮带轮（多于一周），直至配合标记在如图6-3所示位置上。
8. 拆下凸轮轴支架 (2 至 5)。以图6-36中所示的相反顺序分多步 松开螺栓。
任务六 正时链条和凸轮轴的拆装
任务书 操作指导 相关知识 6.1 凸轮轴 6.2 挺柱 6.3 推杆 6.4 摇臂
任务书
【任务内容】 查阅本任务的【相关知识】部分，回答下列问题。 1．简述配气机构的常见形式和分类？
2．简述正时链条及凸轮轴的安装对配气相位的影响？
操作指导
正时链条的拆装 分解图 如图6-1所 示。
① 当杆孔与主体孔对齐时，柱塞将被固定。
②当柱塞棘齿的凸起与凸起正对时，两孔是无法对齐的。此时， 准确的使用它们，通过轻轻移动柱塞，使两孔对齐。
c.将限位销 (D)通过杠杆的孔插入主体的孔，然后在上部固定杠杆。 d.拆下链条张紧器。 11.如图6-9所示，拆下正时链条张紧导杆 (2) 和正时链条松弛导杆
② 安装油泵链轮，使其六角表面朝向发动机前端的 (B)。 注：油泵驱动链相关部件上没有匹配标记。 :发动机 前部
b.使用六角套头固定油泵轴头部，然后拧紧油泵链轮 螺母。
c：安装链条张紧器 (1)，如图6-13所示。 ①将弹簧插入缸体前表面的固定孔 (A) 时，将缸体 插入轴 (B)。 ②在安装后，确认张紧了油泵驱动链条。
拆卸 注：本部分说明前盖曲轴的拆卸和安装步骤。 如果首先拆下了前盖，
改变下列步骤。 ·步骤8 : 在拆下凸轮轴链轮后，拆下凸轮轴支架 (2 至 5 号 )。 ·步骤9 : 可同时拆下凸轮轴 (排气 ) 和凸轮轴 (进气 )。 ·步骤10 : 拆下凸轮轴链轮 (进气 ) 装配螺栓时，不需要抬起凸轮轴。 1.用千斤顶撑着发动机发动机底面， 2.拆卸气门室罩盖。 3. 从缸盖后端拆卸凸轮轴位置传感器。 注意：要避免撞击。 4. 用下列步骤将 1号缸置于压缩行程上止点： a. 顺时针转动曲轴皮带轮 (2) 并将上止点标记 (无油漆标记 )（A）对准
a. 如图6-23所示，从前盖(1)上拆下塞子(2)。 b. 如图6-24所示，从塞孔完全按下张紧器 (2) 的杆 (B)，然后将限
位销 (A) 插入体侧孔，在最低位置固定杆。C：省略了前盖。完 全按下杆，释放凸起。 因此，柱塞 (1) 可以移动。 注意：限位销必须使用掉落时不会掉入前盖的形状。
c. 固定凸轮轴 (排气) (1)，逆时针转动曲轴皮带轮(2)。张紧正时链 条，然后将柱塞推入链条张紧器内侧，如图6-25所示。 注意：固定凸轮轴六角部分 (A)，然后固定凸轮轴。 d. 从塞孔拉出链条张紧器 (2) 侧的限位销 (A)。 拉起杆 (B)，对准 其孔位置和主体的孔。D: 省略了前盖。 ①杆孔 (C) 和主体的孔对准时，固定柱塞 (1)。 ② 当柱塞棘爪的凸出部分和凸起相对时，不能对准孔位置。此时， 轻微移动柱塞正确使他们啮合，并对准这些孔位置。
装配时若没有对准标记会出现什么情况？
7. 按以下步骤拆卸曲轴皮带轮: a. 使用皮带轮扳手A（通用工具）固定曲轴皮带轮
（1），如图6-4所示。 b. 松开曲轴皮带轮螺栓。 注意：不要拆卸安装螺栓，因为它可以用做皮带轮
拔具。 c.如图6-5所示，将皮带轮拔具(A)安装至皮带轮上的M6
孔上，然后拆卸曲轴皮带轮。B: M6螺栓 8. 按以下步骤拆卸前盖。 a. 安装如图6-6所示相反的顺序拆卸螺栓。 b. 通过如图6-7所示位置（ ）切开液体衬垫。然后拆下
如何区分进气凸轮轴排气凸轮柱？
注意：
手册中标示的旋转方向是从发动机前方观看时的方向。
拆卸
1. 拆卸前车轮(右侧)。 2. 拆卸前挡泥板罩(右侧)。 3. 放掉机油。 注意：待发动机冷却后再执行此操作。
4. 拆卸以下零件 ① 气门室罩 • 驱动皮带• 水泵皮带轮 ② 接地线(发动机安装垫(右侧)和散热器支撑之间) • 垫圈 5. 使用千斤顶撑起发动机底部，然后拆卸发动机安装衬垫 6. 按照以下步骤将No.1缸旋转至TDC（压缩上止点） a. 顺时针旋转曲轴皮带轮(2)， 将TDC标记（A）（无色槽沟线）与前盖上的正时指示
10. 用手顺时针转动确认曲轴平滑转动。 11. 按照与拆卸相反的顺序安装。
检查
拆卸后检查
正时链条：如图6-19所示，在正时链条的滚柱链接处检 查正时链条是否裂纹 (A) 和过度磨损 (B)。
凸轮轴
分解图 如图 6-20 所示。
拆卸和安装 注意：文本中说明的转动方向是发动机前端看到的所有方向。
原装密封胶或同等产品。
b. 按如图6-17中所示的数字顺序拧紧螺栓。 c. 拧紧所有螺栓后，按照图6-17中所示的数字顺序拧紧至规定扭矩。 注意：一定要擦净任何泄漏到表面上的多余密封胶。