锦上广告-2时009年重庆西部国际汽车城品牌规划及整合推广思路126页PPT
科尔尼-2009上海国际汽车城发展战略规划最终报告
注:
(1) 关于汽车行业趋势的详细介绍请参见附件的第一部分
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草稿
汽车行业全球趋势 – 技术创新
在不断上升的能源和环保压力面前，汽车行业将受到越来越严格 的技术规范要求，节能与环保成为重要任务
世界总能源消耗1990-2020年
(万亿英热耗单位)
197.4 150
234.3
256.1253.6 269.9293.5
• 低技术含量汽车制造环节迅速向成本 更低的区域转移
• 国内其他城市建设“汽车城”，对上 海国际汽车城的地位和影响力构成 挑战
挑战
• 美国金融动荡波及全球，投资普遍性 放缓
挑战 • 国内宏观经济增速放缓，影响汽车消 费需求增长
来源: 汽车城产业规划；***分析 7
草稿
在此背景下，上海国际汽车城需要制定新一轮的发展战略，并设 计相应的实施和改进举措
11
草稿
全球汽车行业未来十年的主要趋势是技术创新，产业向新兴国家 转移，以及价值链重新分工
全球汽车行业的主要趋势(1)
技术创新
• 应对能源消耗问题和环境污染问题，汽车产品中体现的节能和环 保技术创新将成为主流
• 客户的多样化需求促进更多的汽车电子应用 • 汽车新材料，尤其是减重和节约成本的塑料材料成为技术发展的
快又好发展
• 主要基础设施和功能性 • 在研发上，汽车科教研
项目相继建设
发公共服务平台已基本
– 上海国际赛车场、同济 建成
大学嘉定校区、机动车 • 在制造上，国际汽车城
检测中心、二手车交易 已成为我国最大的乘用
市场、汽车展示贸易 车生产基地之一
街、安亭新镇等功能性 项目相继建成
• 在体育等衍生产业上， F1中国站赛事使汽车城
重庆恒基凤凰项目整合推广策略提案138PPT黑蚁设计
结论
香港与重庆，城市气质最为接近 有理由相信我们可以从中寻求到城市价值的契 合点，这就构成我们本次提案的核心思想——
重庆恒基凤凰项目整合推广策略提案 138PPT黑蚁设计续写不朽香江句恒基重庆凤凰项目提案
黑蚁设计·重庆 2008-04-29
重庆恒基凤凰项目整合推广策略提案 138PPT黑蚁设计
重庆恒基凤凰项目整合推广策略提案 138PPT黑蚁设计
品牌宣导之大众传媒篇
赞助重庆媒体记者赴京奥运报道团—— 以恒基兆业之名，赞助重庆各大媒体赴京采访的记者团，新 闻效应、电视报道标版、桌标、手提电脑、移动短信、报纸 新闻等等，将形成强大的传播效应，非实力品牌企业没有这 种大手笔，同时，与项目互动，社会效益品牌效益多重收 获；
重庆恒基凤凰项目整合推广策略提案 138PPT黑蚁设计
高端住宅的供应商名单中，几乎清一色都是大型企业，强大 的背景、成熟的技术、一流的团队、优秀的产品。。。所有 的一切，都在昭示和一个个志在必得的信心。
除去本土的几大开发企业外，外来大品牌有： 中海、招商、瑞安、和黄、南北奥园、复地、绿地、保利、 华润、恒大、首创、九龙仓……
结论：未来1-3年，竞争烈度空前巨大。
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重庆市场价值正在迅速被认知
长期的价值洼地，使重庆在前一轮的涨价狂潮中独领风骚， 房地产价格正在朝一线城市靠拢，特别是高端项目，更加受 到市场的亲睐。 在目前市场多空交织的状态下，显示出强劲的抗跌性，市场 价值得以还原本来面目。 来自重庆总商会的消息：仅江浙一带在重庆经商者高达23万
重庆恒基凤凰项目整合 推广策略提案138PPT黑
蚁设计
2020/12/20
重庆恒基凤凰项目整合推广策略提案 138PPT黑蚁设计
重庆品牌整合策划书3篇
重庆品牌整合策划书3篇篇一《重庆品牌整合策划书》一、前言近年来，重庆在全国乃至全球的知名度不断提升，成为了一个备受关注的城市。
然而，与城市知名度不匹配的是，重庆的品牌形象还不够鲜明，缺乏具有代表性的品牌。
因此，我们需要进行一次全面的品牌整合策划，提升重庆的品牌形象，打造具有影响力的城市品牌。
二、市场分析1. 目标受众：本次品牌整合策划的目标受众包括国内外游客、投资者、企业和本地居民。
2. 市场竞争：重庆的竞争对手主要包括其他国内城市和国际旅游目的地。
我们需要分析竞争对手的品牌策略，找出差异化竞争的机会。
3. 市场趋势：随着消费者对品质生活的追求和对文化体验的需求增加，城市品牌需要更加注重文化内涵、旅游体验和创新能力。
三、品牌定位1. 品牌核心价值：重庆的品牌核心价值将定位为“山水之城，美丽之地”，强调重庆独特的自然风光和人文魅力。
2. 品牌个性：重庆的品牌个性将是热情、豪爽、开放、创新。
3. 品牌目标：通过品牌整合策划，将重庆打造成为具有国际影响力的旅游目的地、创新型城市和宜居城市。
四、品牌传播1. 品牌口号：“重庆，一个来了就不想走的城市”。
2. 品牌传播渠道：包括传统媒体、社交媒体、线下活动等。
我们将利用各种渠道，传播重庆的品牌形象和品牌价值。
3. 品牌形象代言人：邀请一位具有代表性的重庆籍名人作为品牌形象代言人，提升品牌的知名度和美誉度。
五、品牌建设1. 城市形象提升：加强城市基础设施建设，提升城市环境品质，打造整洁、有序、美丽的城市形象。
2. 旅游品牌建设：整合重庆的旅游资源，打造具有吸引力的旅游产品，提升重庆的旅游知名度和美誉度。
3. 文化品牌建设：深入挖掘重庆的历史文化和民俗文化，打造具有特色的文化品牌，提升重庆的文化影响力。
4. 创新品牌建设：鼓励企业创新，打造具有竞争力的创新产品和服务，提升重庆的创新能力和产业水平。
六、品牌管理1. 品牌监测：建立品牌监测机制，定期对品牌形象和品牌价值进行评估，及时发现问题并采取措施加以解决。
广州滔略月芜湖宝钜国际汽车城麦杰克—芜湖宝钜汽车文化主题公园项目营销策划方案PPT课件
精品课件
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危胁（threats）
T1.同业竞争加剧 ：亚夏宣城汽车城，铜陵汽贸城 T2.周边项目不确定性 T3.国家汽车消费政策变化 T4.下半年全国汽车库存加大,有产能过剩之虞。
精品课件
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目录
一、项目简介 二、项目所在地介绍 三、项目市场分析 四、项目定位分析 五、项目规划建议 六、项目整合推广要点 七、项目招商执行方案
芜湖宝钜国际汽车城(麦杰克—芜湖宝钜汽车文化 主题公园)，是由安徽宝钜集团于2009年8月投资 8000余万元倾力打造的汽车主题MALL，为南陵县 招商引资的重点建设项目。位居整块规划商业用地 的最佳位置。按照统一布局、分期实施的原则，全 力打造为高品位、独特色、小而精、多功能、全配 套，皖南地区乃至全国一流的专业汽车市场。
2005年 8月
3﹒5
亿
良好
瑞麒、
本田等
8家4S
店
精品课件
17
安徽国际汽车城调查分析
项目概况： 安徽国际汽车城是由试验区管委会及其直属企业--瑶海实业集团投资
共同建设的，作为安徽省、合肥市、新站试验区重点支持的项目的它， 是安徽省招商引资重点工程之一。安徽国际汽车城总占地面积５２ ６．３７亩，共分五大功能区--精品车城区、专卖店区、综合交易区、 休闲娱乐区、汽摩配市场区，是集汽车销售、汽车售后配套服务、汽 车及汽车文化展示、汽车休闲娱乐于一体的多元汽车市场。它填补了 安徽省汽车单一销售的空白，是迄今安徽省规模最大、服务最佳、功 能最全与国际惯例接轨的现代化汽车及配件销售市场。
年营 业额
36亿
经营 状况
良好
精品课件Βιβλιοθήκη 20马鞍山汽车城调查分析
项目概况： 马鞍山汽车城是由浙江海外海集团投资3亿元建成的，占地面积380
重庆市合川城市综合题项目整合推广思路(合川南屏滨江项目品牌整合推广及执行策略)精选课件
精
6
Ⅰ 宏观 市场
房价持续上扬，2010年稳字为主
07年、09年房价增速明显，自06年到09年，房价翻了一番。
大势所趋，其力单也行者远；逆市而为，虽事倍而功半。
精
4
Ⅰ 宏观 市场
中央与地方、市场的博弈。 07年的疯狂，08年的调控，09年再次疯狂，10年的调控……
没人能预知未来，但泡沫始终存在。不管是在火炉上跳舞，或者是接力棒论调，面对内心的贪婪与恐 惧，面对疯狂的房价与匮乏的投资市场，绝大多数人还是不愿过早离场，玩下去也许是个无奈的选择。
Ⅲ 政策 趋势
精
9
合川，蓄势待发，我们，首当其冲。
经过之前对于市场大势与合川发展的梳理， 让我们更加清晰的看到项目立意点。
关键认知一：项目与合川的关系
本案与合川的城市化进程同步，是在恰当的时机，领先市场一步的进步力量。 本案是合川第一个城市综合体，是合川城市化进程具有里程碑意义的代表。
发展的合川，除了钓鱼城与桃片，迫切需要一张崭新的城市名片，
精
5
Ⅰ 宏观 市场
三大产业结构合理发展
一产占27.4%；二产占36.7%；三产占35.9%。全市 有各类企业3000余家，重点是食品工业、机电业、 建材业、医药化工业。
人均GDP稳步上升
从图表中表现，人均GDP逐年上升，但结合房价分 析，可以看到GDP的攀升与房价密切相关。
人均收入仍然偏低，购买力不足
Ⅱ 政府 规划
规划2020年城市建设用地62.68平方公里、城市人口66万人。
重庆品牌整合策划书3篇
重庆品牌整合策划书3篇篇一《重庆品牌整合策划书》一、前言重庆，这座充满活力与魅力的城市，拥有着丰富的资源和独特的文化。
为了更好地提升重庆品牌的影响力和竞争力，推动城市的经济发展和文化传播，特制定本品牌整合策划书。
二、市场分析1. 重庆品牌现状目前，重庆拥有众多知名品牌，但在品牌整合和推广方面仍存在一些不足，如品牌形象不够统一、传播渠道较为分散等。
2. 竞争态势面临来自国内外其他城市品牌的竞争压力，需要突出重庆品牌的特色和优势。
3. 目标受众包括本地居民、游客、投资者以及国内外合作伙伴等。
三、品牌定位1. 核心价值提炼出重庆品牌的核心价值，如热情、创新、包容等。
2. 品牌个性塑造具有重庆特色的品牌个性，展现城市的独特魅力。
3. 差异化定位与其他城市品牌形成明显的差异，突出重庆的优势和特色。
四、品牌策略1. 品牌架构构建清晰合理的品牌架构，明确各品牌之间的关系。
2. 品牌延伸在合适的领域进行品牌延伸，拓展品牌的影响力。
3. 品牌保护加强对重庆品牌的保护，防止侵权和滥用。
五、整合传播策略1. 线播利用社交媒体、网站、移动应用等渠道进行广泛传播。
2. 线下活动举办各类文化、旅游、商业活动，提升品牌知名度。
3. 合作与赞助与相关机构和企业合作，通过赞助活动等方式扩大品牌影响力。
六、视觉形象整合1. 品牌标识优化和统一重庆品牌的标识，确保其具有较高的辨识度。
2. 包装设计对相关产品和服务的包装进行设计，体现重庆品牌特色。
3. 宣传物料制作统一风格的宣传物料，如海报、宣传册等。
七、实施与监控1. 制定详细的实施计划，明确各阶段的目标和任务。
2. 建立有效的监控机制，定期评估品牌整合的效果。
3. 根据评估结果及时调整策略和措施，确保品牌整合的顺利进行。
八、预算分配合理分配品牌整合所需的各项费用，包括市场调研、传播推广、视觉设计等方面的费用。
九、预期效果通过品牌整合，预期达到提升重庆品牌知名度、美誉度和忠诚度的效果，促进城市的经济发展和文化繁荣。
融侨集团以以重庆为启动的西部品牌策略
快速发展 阶段
3000～4000
生存、改善 需求兼有
以数量为主，向注重 质量方向发展
平稳发展 阶段
4000～8000
改善需求 为主
平稳发展，以质量为 主，数量与质量并重
减缓 发展期
8000以上
改善需求为主
缓慢发展 综合发展型
来源：上海统计年鉴 世界银行模型
1990年左右 1997前 2000
2002
注：从已有信息看，融侨集团在上述方面都存在不同程度的或缺
从福州到西部到全国
融侨历史发展沿革 发源地——福州 / 异地重点标志——重庆 西部联动——重庆到西安 / 全国化发展
地处…
由80年代…发展而来
在福州城市化进程中的 作用与影响
西南：融侨重庆的大盘 效应
西北：与西安紫薇的借 船出海
融侨集团由东南亚著名爱国侨领林文镜先生于1989年 创建，是一家以房地产开发为核心业务的大型外商投资 企业集团，拥有国家一级房地产开发企业资质和国家一 级物业管理资质。集团注册总资本2亿美元，旗下拥有 全资、控股和参股企业十余家。
300余万平方米的重庆融侨半岛，和80万平方 米的西安融侨紫薇馨苑，应该传承和提升融侨 以往的成功之道，并加快使之成为具有品牌特 质的大盘产品核心区符号
但在实际的开发进程中，融侨这一核心关键尚 未转化为核心竞争力，至少，还没有体现在区 域产品控制和品牌价值兑现之中。
识别关键词：社区视觉系统
融侨半岛标识形象不一,未能体现出社区文化精神的传递 融侨半岛边界系统缺失,需要统一的边界导示进行合理的建设
品牌评估
融侨西部大盘品牌研究
融侨社区系统改善与品 牌承诺
融侨品牌推广策略
权威 基础
历史 实力
汽车城品牌规划方案样本
宁波某某汽车城品牌计划方案【行业背景分析】一、消费环境分析：最近调查资料显示，多年来宁波汽车市场售给个人汽车，尤其是个人轿车比重呈逐年上升趋势，售给个人车辆占汽车销售量52.3%，其中售给个人轿车占轿车销售总额60.1%。
售给个人车辆占总销售量比重达成55.6%，比上年增加3.3个百分点，其中轿车个人比重为67.0%，比上年上升了6.9个百分点。
伴随本市经济发展和居民收入水平提升，个人轿车正在成为继房地产以后本市又一消费热点。
我宁波市国民经济快速增加，实现中国生产总值1500.3亿元，人均GDP达3331美元，城镇居民人均可支配收入达成12970元，比上年增加18.8％，成为中国最富裕城市之一。
强劲消费能力和领先消费观念，为世纪汽车城发展确立发明了良好外部环境。
二、宁波汽车市场营销模式：1.三位一体营销模式2.四位一体营销模式3.混合营销模式三、宁波汽车市场销售渠道：1.汽车专营店2.汽车交易市场3.分散汽车销售企业【SWOT分析】【市场机会】经过规模区隔、选择面区隔、服务区隔、功效区隔、环境区隔来形成世纪汽车城空缺优势，形成宁波规模大、功效全汽车销售、服务平台。
【品牌目标】1、品牌定位目标：和宁波及其周围其它汽车营销模式形成概念和利益区隔2、品牌识别目标：有鲜明而突出视觉识别系统，能产生快速联想3、品牌形象目标：有较高识别度，并在2-3年内实现著名度、美誉度、选择度、忠诚度全方面丰收4、品牌管理目标：经过对品牌建立、维护、巩固，使其不停保持著名度、美誉度、选择度、忠诚度高度统一，并使四度努力争取最大化【品牌计划】※品牌定位：打造宁波规模最大、功效最全汽车贸易及综合配套服务平台※品牌描述宁波世纪汽车城是一座集汽车贸易、汽车服务、汽车物流、汽车博览、汽车科教和信息服务、汽车文体和旅游六大功效于一体综合性汽车交易市场。
其未来将定位成为国际汽车交易中心、售后服务中心、展览信息交流中心和中国外汽车厂商咨询服务中心。
重庆西部国际汽车城建设项目可行性研究报告
重庆西部国际汽车城建设项目可行性研究报告目录第一章总论 (1)一、项目概况 (1)二、项目业主简介 (1)三、报告编制依据 (3)四、编制范围 (4)五、主要技术经济指标 (4)六、简要结论 (6)第二章项目建设背景及必要性 (7)一、项目建设背景 (7)二、项目建设的必要性 (9)第三章市场现状及前景分析 (14)一、市场现状 (14)二、市场前景分析 (21)三、重庆西部国际汽车城的优势 (22)第四章建设内容及规模 (26)一、功能定位 (26)二、建设内容建设规模 (27)第五章建设地址及建设条件 (28)一、建设地址 (28)二、建设条件 (28)第六章项目方案设计 (34)一、工程概况及区位关系 (34)二、规划设计指导思想及依据 (34)三、规划目标及总体思路 (35)四、规划布局 (35)五、交通组织 (38)六、小区公建设施规划 (38)七、绿化规划 (39)八、建筑风格 (39)九、给水工程设计要求 (40)十、排水工程设计要求 (41)十一、电力工程设计要求 (42)十二、电信及共用天线CA TV工程设计要求 (43)十三、燃气工程设计要求 (44)十四、工程管线综合设计要求 (44)十五、防灾设计要求 (45)第七章环保、消防、节能及安全 (46)一、环境保护 (46)二、消防 (47)三、节能 (48)四、安全卫生 (49)第八章招投标方案 (50)一、招标形式 (50)二、招标范围 (50)三、施工及监理单位资质要求 (50)四、招标信息发布 (50)五、招投标工作组织 (51)第九章项目的组织机构设置 (52)一、组织管理 (52)二、组织机构及人员配备 (52)第十章项目实施进度 (55)一、建设工期 (55)二、项目实施进度安排 (55)三、项目实施进度表 (56)第十一章项目营销策划 (57)一、项目定位 (57)二、产品策略 (59)三、价格策略 (61)四、招商计划 (61)五、营销策略 (62)第十二章投资估算及资金筹措 (66)一、投资估算 (66)二、资金筹措 (68)第十三章经济效益评价 (70)一、评价依据和原则 (70)二、评价方法 (70)三、基础数据 (70)四、财务评价 (76)五、风险分析 (77)六、财务效益分析评价结论 (78)第十四章结论及建设 (79)一、结论 (79)二、建设 (79)第一章总论一、项目概况项目名称：敦煌国际汽车城项目业主：河南敦煌实业有限公司项目地址：河南省郑州市二七区 CSD国际时尚商贸中心法定代表人：娄成林项目性质：新建经营范围：市场摊位、设施租赁，汽车配件销售，物业管理，百货超市经营。
汽车后市场商家整合方案PPT课件
03 商家整合方案设计与实施
方案目标和原则
目标
通过整合汽车后市场商家资源，提高 市场效率，降低成本，提升消费者体 验，实现商家和消费者的共赢。
原则
坚持市场化、专业化、规范化、系统 化的原则，确保整合方案的可行性、 有效性和可持续性。
整合策略和步骤
策略
采用线上线下相结合的方式，通过搭建统一平台、制定 统一标准、提供专业服务等方式，促进商家之间的合作 与共赢。
提升行业效率
当前汽车后市场存在资源分散、服务标准不统一等问题，通过商家 整合可以提高行业效率，优化消费者体验。
推动行业发展
商家整合有助于促进行业内的合作与交流，推动汽车后市场向规范 化、专业化方向发展。
整合的意义和重要性
实现资源共享
提升服务质量
通过整合，商家之间可以实现资源共享， 包括技术、设备、人才等方面的资源，从 而提高资源利用效率。
客户满意度
通过调查问卷、在线评价等方式收集客户对服务的满意度数据， 分析并提升服务水平。
商家合作意愿
统计商家对整合方案的认同度和合作意愿，评估方案的吸引力和可 持续性。
业务增长情况
分析整合方案实施前后汽车后市场商家的业务增长数据，包括销售 额、客户数量等，衡量方案的市场效果。
数据收集、整理和分析方法论述
资源价值评估
对各类资源进行评估，确定其在市场中的价值及 稀缺程度。
资源需求分析
分析汽车后市场商家对各类资源的需求情况，为 后续资源配置提供依据。
资源配置方案制定
资源整合策略
制定资源整合策略，包括合作、 共享、优化等方式，实现资源的 高效利用。
资源配置计划
根据资源识别与评估结果，制定 详细的资源配置计划，明确资源 的投入方向、数量和时间等。
重庆西部国际汽车城可行性研究
第一章总论一、项目概况项目名称：重庆西部国际汽车城项目业主：重庆西部国际汽车城有限公司项目地址：重庆市巴南区花溪镇其龙工贸园区法定代表人：吴旭项目性质：异地扩建经营范围：市场摊位、设施出租、百货超市经营、餐饮、服务、仓储、物流。
项目建设内容及规模：总占地420亩，露天汽车展场15万平方米，棚盖汽车展场1万平方米，展场办公室及门面3万平方米，4S 店26640平方米，道路18000平方米，绿化及环境63400平方米。
预计机动车年交易超过3.5万辆，年交易额30亿元以上。
投资总额：人民币11524万元，其中固定资产投资11184万元（建设期贷款利息334万元），铺底流动资金340万元。
二、项目业主简介重庆西部国际汽车城有限公司由重庆协信控股（集团）有限公司和重庆华联铝业有限公司于2002年10月共同投资组建，注册资本金2000万元，重庆协信控股（集团）有限公司出资1100万元，占总股本的55%，重庆华联铝业有限公司出资900万元，占总股份的45%，股本金已全部以现金方式投入。
2002年底，重庆西部国际汽车城有限公司资产总额3925万元。
目前公司有员工28人，其中大专以上学历人员占75%，中高级职称的专业技术人员12名。
重庆协信控股（集团）是主要以从事房地产综合开发和市场经营为主，汽车销售、汽车运输、物业管理、房屋销售、商品信息咨询服务等经营事项的控股集团公司，注册资本1亿元，经过几年的高速发展到2002年，总资产为6.43亿元，净资产3.02亿元，公司资产负债率为53.03%，当年实现各项收入2.15亿元，实现净利3118万元。
公司具备强大的综合开发实力：位列“重庆民营企业50强”、“重庆房地产开发企业50强”，具有丰富的建设住宅小区及商场的成功经验，其生产能力、成本结构、人才支撑、技术标准均属同行业中的强项；通过对重庆机动车交易市场的多年运作，目前拥有经营各类品牌大约100余家载货车经销商，他们占据了重庆载货车经销商数量的80%以上，具有行业无法比拟的营销网络优势；同时，在经营中积累了丰富的市场运营经验，在行业中有较高的号召力，并有较强的专业人才储备资源。