奔驰_维修案例_2011_212、216、,218、221_更换控制单元后凸轮轴位置错误
合集下载
奔驰_维修案例_2013_164、216、221、251_轮速传感器故障
164、216、221、251_轮 速传感器故障
主题： 轮速传感器故障
车型： 164/216/221/251
原因:
1. 水进入传感器的末端。 2. 水进入到传感器的前端
个案原因， a) 传感器前端的黏性形成了一定阻值 b) 当车辆停止时，产生了速度脉冲信号
3. 改进轮速传感器正在调查中
关/开点火开关后的影响： • ESP 信号灯闪烁,没有„P“ 显示 • 随后2分钟后，车辆停止时， 260 km/h车速被激活 • 时间和整个里程记录会增加 • 信息„ABS/ESP inoperative consult workshop“ 显示在仪表上 • 关于轮速传感器的故障码存储于不同的控制单元.(ESP锁。
2 BMBS Region East TEM 2013
主题 ：轮速传感器故障
车型：164/216/221/251 维修方案:
• TIPS 文档: GI42.47-P-044503于02/09发布。 • 更换4 个轮速传感器并使用02/09版本的DAS升级ABR 控制电脑。 • 使用改进插头的轮速传感器。增大密封圈。 • 防止插头脱落05/09 • 制造工艺改进10 / 10
备注: 在xentry和TIPS中有排除故障的描述。
3 BMBS Region East TEM 2013
主题： 轮速传感器故障
车型： 164/216/221/251
原因:
1. 水进入传感器的末端。 2. 水进入到传感器的前端
个案原因， a) 传感器前端的黏性形成了一定阻值 b) 当车辆停止时，产生了速度脉冲信号
3. 改进轮速传感器正在调查中
关/开点火开关后的影响： • ESP 信号灯闪烁,没有„P“ 显示 • 随后2分钟后，车辆停止时， 260 km/h车速被激活 • 时间和整个里程记录会增加 • 信息„ABS/ESP inoperative consult workshop“ 显示在仪表上 • 关于轮速传感器的故障码存储于不同的控制单元.(ESP锁。
2 BMBS Region East TEM 2013
主题 ：轮速传感器故障
车型：164/216/221/251 维修方案:
• TIPS 文档: GI42.47-P-044503于02/09发布。 • 更换4 个轮速传感器并使用02/09版本的DAS升级ABR 控制电脑。 • 使用改进插头的轮速传感器。增大密封圈。 • 防止插头脱落05/09 • 制造工艺改进10 / 10
备注: 在xentry和TIPS中有排除故障的描述。
3 BMBS Region East TEM 2013
奔驰_维修案例_2011_169、245、204、207、212、216、221_点火开关关闭后电子风扇继续运行
•维修方案：电子风扇继续运转是人为引起的。 不允许更换任何部件。
在电子风扇因促动导线或插头连接插针损坏而紧急运行时，会在控制单元中存储一个故障代 码（代码因车型系列不同而不同）。在这些情况下必须Байду номын сангаас理线束）。
•TIPS文档：GI20.40-P-050101
169、245、204、207、 212、216、221_点火开 关关闭后电子风扇继续运
行
标题：点火开关关闭后电子风扇继续运行
•型号：车型系列 169、245、204、207、212、216、221（自 SA809 起）
•原因：点火开关关闭后风扇继续运行的原因取决于多种因素：
发动机冷却液和变速箱油温。 空调要求和空调中的压力。 在带柴油微粒滤清器的车辆上，中断了 DPF 再生后，也可能在发动机未暖机时 继续运行时风扇分两级运转，最大至风扇转速的 50% ，电子风扇继续运行可持续至 6 分钟。 风扇以其他方式起动并且端子 15 接通时，也可人为地紧急运行电子风扇。 冷却液温度信号缺失时，电子风扇由发动机控制单元促动，以最大转速运行。 脉冲宽度调制（PWM）信号线损坏时，电子风扇同样会进入紧急运行状态。
在电子风扇因促动导线或插头连接插针损坏而紧急运行时，会在控制单元中存储一个故障代 码（代码因车型系列不同而不同）。在这些情况下必须Байду номын сангаас理线束）。
•TIPS文档：GI20.40-P-050101
169、245、204、207、 212、216、221_点火开 关关闭后电子风扇继续运
行
标题：点火开关关闭后电子风扇继续运行
•型号：车型系列 169、245、204、207、212、216、221（自 SA809 起）
•原因：点火开关关闭后风扇继续运行的原因取决于多种因素：
发动机冷却液和变速箱油温。 空调要求和空调中的压力。 在带柴油微粒滤清器的车辆上，中断了 DPF 再生后，也可能在发动机未暖机时 继续运行时风扇分两级运转，最大至风扇转速的 50% ，电子风扇继续运行可持续至 6 分钟。 风扇以其他方式起动并且端子 15 接通时，也可人为地紧急运行电子风扇。 冷却液温度信号缺失时，电子风扇由发动机控制单元促动，以最大转速运行。 脉冲宽度调制（PWM）信号线损坏时，电子风扇同样会进入紧急运行状态。
奔驰_维修案例_2013_奔驰_维修案例_2013_212、218_前后车门的车门密封条松脱
前/后车门的车门密封条松脱
情况 2： 车门框架密封条松脱，脱落长度不到 20 厘米： - 更换前车门上的车门框架密封条。 - 更换后车门上的车门框架密封条。 - 安装完新车门框架密封条后务必用滚子将其按压平整。 配件： A 000 989 92 71维修粘合剂 (Terokal 2444) A 005 989 19 71清洁剂 (Terostat-8550用：A005 989 59 71 风挡玻璃底涂涂于油漆表面
212、218_前/后车门的车 门密封条松脱
前/后车门的车门密封条松脱
车型: 212，218 故障原因: 车门框架密封条的胶粘带和油漆面之间的粘合力不足。 解决方案: 情况 1： -开车为/门2了松)。框更架容密易封涂条敷松维脱修，粘脱合落剂长,将度车不门超框过架2密0 封厘条米用（合图适1）的：胶带部分固车定门在密车封图身条1上脱(图 -用刮铲在车门框架密封条相应区域（仅胶带表面）以及油漆表面完全涂敷一脱层薄 薄的维修 粘合剂（图 3 和 4）。 -闪蒸时间至少 25 分钟,以确保粘合面干透(可以通过触摸粘合剂来检查,粘合剂必须 已干)！ -接着将两个粘合面用力按压在一起（触合型粘合剂），无需拉出车门密封条，将 其重新定 位即可！ 为达到最佳粘合力，粘好后 20 分钟内不允许关闭车门。
图2 用胶带固定车门密封
条
图 3,4 用刮铲 #1,2 涂敷粘合剂
奔驰_维修案例_2011_212_漏电,无法解锁
参考文件： GI54.10-P-051319
3
如遇到此类问题，请发送TIPial procedures - Guided test of drive authorization system
2）在更换EIS写入底盘号码时请千万输入前挡风玻璃左下角处写法的VIN No（例如LE4HG5EB7BL XXXXXX），不然EIS会废掉。必须重新订购。
212_漏电，无法解锁
标题： E-cl ass 漏电，无法解锁
车型： 212 带代码889（无钥匙启动） 故障现象：车辆漏电、用遥控无法解锁和锁车。一般情况下用机械钥匙开门
后可以着车，功能恢复正常，CGW中检测到唤醒源记录实际值如 下图所示
。
2
标题： E-cl ass 漏电，无法解锁
车型： 212 带代码889（无钥匙启动）
故障原因：EIS软件问题。 涉及到的EIS配件号码有：A 212 905 54 00
解决方案：更换EIS
A 212 905 56 00
维修注意：1）遇到此问题需发送报告给我们，在向我们发送报告时须提供
1.CGW中唤醒源实际值（参见上页的图片），电池传感器放电记录。
2.Xentry 03/2011 安装补丁1745后在下面目录下执行EIS的诊断，
奔驰_维修案例_2011_212_后部车门扬声器之一发出干扰噪音
212_后部车门扬声器之一 发出干扰噪音
标题：后部车门扬声器之一发出干扰噪音
•型号：车型 212，不带音响系统（代码 810），自生产日期 2009 年 11 月（自 FIN
#A130864） 至 2011 年 9 月（截至 FIN #A519818）
•原因：由于车门的公差，车门扬声器（H4/3 或 H4/4）被张紧铆接在车门上。 扬声器
张紧导致了线圈在扬声器内部的刮擦。
•维修方案：更换发生故障的车门扬声器（H4/3 或 H4/4）。 为排除其他干扰因素，
需将零件号贴签从车门导线路上去除，然后用一根毡条将车门控制单元缚在下方。 提示： 应将车门扬声器从后铆接在车门上。
•TIPS文档：LI82.62-P-050824
标题：后部车门扬声器之一发出干扰噪音
•型号：车型 212，不带音响系统（代码 810），自生产日期 2009 年 11 月（自 FIN
#A130864） 至 2011 年 9 月（截至 FIN #A519818）
•原因：由于车门的公差，车门扬声器（H4/3 或 H4/4）被张紧铆接在车门上。 扬声器
张紧导致了线圈在扬声器内部的刮擦。
•维修方案：更换发生故障的车门扬声器（H4/3 或 H4/4）。 为排除其他干扰因素，
需将零件号贴签从车门导线路上去除，然后用一根毡条将车门控制单元缚在下方。 提示： 应将车门扬声器从后铆接在车门上。
•TIPS文档：LI82.62-P-050824
奔驰212、216、218、221、230车型挡位灯报警﹡
奔驰212、216、218、221、230车型挡位灯报警
软件升级后变速器控制单元中存储了故障代码，组合仪表上的行驶挡位闪烁。
车型系列216 、221 或230的电子变速器控制系统中有故障代码0949(湿式起步离合器NA K的调校值在公差范围外)或车型系列212、218的VGSNAG2中有故障代码0949(湿式起步离合器最终调校)。
可能原因，湿式起步离合器NAK 未学习。
处理措施：借助Star Diagnose/Xentry 学习湿式起步离合器。
如果无法学习，则进行以下工作步骤：关闭StarDiagnose/Xentry→连接持续充电装置→关闭所有用电器(车灯、收音机、空调等)→将方向盘置于正位→踩下脚制动器(也操作驻车制动器)→接通点火开关并等待20s→启动发动机→挂入行驶挡位“D”并等待约5～10min。
如果组合仪表中行驶挡位不再闪烁，则学习过程成功。
奔驰_维修案例_2013_奔驰_维修案例_2013_204、207、212、218、216、172_车外后视镜在折回或外翻时发出噪音
2.在滑动盘和铆钉头之间喷涂喷雾润滑脂，见图 1 和 2。
图1
提示：喷式润滑脂足供多辆车使用。
3.让车外后视镜 8 电动外翻或折回一次，见图 3。 4.卡止凸缘 (a)，见图 4，从滑动盘上取下（例如用小锯片）。 5.安装车外后视镜饰板（见维修间信息系统 (WIS) 参照）。
图2
212、218、216、 172_电动可折叠车外后视镜
在折回或外翻时发出噪音
电动可折叠车外后视镜在折回或外翻时发出噪音
车型:204,207,212,218,216,172 故障原因: 翻折机构内的滑动盘和管铆钉头之间的材料配对。 解决方案:
1.拆下车外后视镜饰板（见维修间信息系统（WIS）参照）。
配件： 伍尔特：HHS Fluid 物品号 08931064 提示：gotis://P_00.15_01.0 损坏代码： 81B01 36 左侧车外后视镜 81P01 36 右侧车外后视镜
图3
10
图4
奔驰_维修案例_2011_212_尾灯区域的后保险杠凸起
TIPS文档：GI88.20-P-052260
标题：尾灯区域的后保险杠凸起(1)
标题：尾灯区域的后保险杠凸起(2)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
212_尾灯区域的后保险杠 凸起
标题：尾灯区域的后保险杠凸起(1)
•型号：W212
•原因： 保险杠热膨胀 翼子板区域内固定轨道的固定力过低
•维修方案：
1. 拆卸保险杠 2. 用附加卡止装置安装固定轨道 3. 检查被投诉的保险杠是否已经安装了附加卡止装置。 如果保险杠没有附加的固定接片， 则必须更换。 安装前请先检查新部件是否有附加卡止装置。 提示： 自 2011 年 1 月起已经安装了带有附加固定接片的保险杠。 对于这些车辆，不允许更换保 险杠。 配件号码： A2128801130 左侧侧面导向件 A2128801230 右侧侧面导向件
标题：尾灯区域的后保险杠凸起(1)
标题：尾灯区域的后保险杠凸起(2)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
212_尾灯区域的后保险杠 凸起
标题：尾灯区域的后保险杠凸起(1)
•型号：W212
•原因： 保险杠热膨胀 翼子板区域内固定轨道的固定力过低
•维修方案：
1. 拆卸保险杠 2. 用附加卡止装置安装固定轨道 3. 检查被投诉的保险杠是否已经安装了附加卡止装置。 如果保险杠没有附加的固定接片， 则必须更换。 安装前请先检查新部件是否有附加卡止装置。 提示： 自 2011 年 1 月起已经安装了带有附加固定接片的保险杠。 对于这些车辆，不允许更换保 险杠。 配件号码： A2128801130 左侧侧面导向件 A2128801230 右侧侧面导向件