桥梁结构工业化的实践和探索
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3、 桥梁工业化的基本内容
（4）组织管理科学化和信息化
组织管理科学化，指的是生产要素的合理组织，即按 照桥梁工程的技术经济规律组织桥梁工程的建设。
一、设计与产品生产、产品生产与施工方面的综合协调， 使产业结构布局和生产资源合理化。
二、生产与经营管理方法的科学化，运用现代科学技术 和计算机信息技术促进桥梁工业化的快速发展。
一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
国外：20世纪60年代在欧美各国土木工程建设高潮中，创造 了许多技术、方法和工法。
其中最体现工业化的有： 移动托架拼装工法； 移动架桥机 悬挂拼装工法； 钢混组合结构开始在工程中应用；
法国Oleron桥，架桥机悬拼
德国Bendorf 桥，移动托架拼装
一 桥梁工业化概述
桥梁工程的独特性反映在政府、业主、建设方等需求方面，也反 映设计者对项目的理解。人的独特性因素造成每个工程都是“ 个 案 ” 。
而标准化是大批量生产的前提，工业化的基本特征是标准化，没 有大批量的构配件生产需求，就谈不上桥梁的标准化，更达不到桥梁 的工业化。
一 桥梁工业化概述
5、 桥梁工业化需要解决的问题
4、 桥梁工业化发展历程
国外：20世纪80年代后，组合结构 桥梁得到了广泛的运用，特别是组合钢 板梁桥，以双主梁或少主梁居多，并对 传统的结构体系进行了大幅度简化。
在欧洲、日本等国的桥梁建设中， 组合结构桥梁占有重要地位。以法国的 桥梁市场为例，在40～100m的跨径范围 的公路桥中，85%是组合结构桥梁，德 国及美国的组合结构桥梁应用更广。
整体吊装
预制墩柱安装
节段拼装
一 桥梁工业化概述
5、 桥梁工业化需要解决的问题
（1）对桥梁工业化认识问题
国内法律法规、政策未形成体系，设计、施工、验收等标准规 范缺 乏，造成社会和行业对桥梁工业化的认识不足且不统一。行业的 工业化 尚停留在具体的项目、工程和企业上，未能发挥其巨大的效益。
（2）工程的独特性与标准化的冲突
节段拼装技术、组合结构体系、以及先进的制造安装工艺研究，实现了 西方桥梁的工业化革命。
一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
国外： 2000年以后，随着计算机技术的发展，信息化管理和智能化施工 逐渐成为桥梁工业化新发展方向。
三维设计系统、远程施工监控系统、健康 监 测系统等一体化设计、施工、运营等管理系统； 远程操控智能化施工。
国外：20世纪80年代体外预应力技术和高性能混凝土开始出现。
体外预应力索：具有可检查、可更换，不预留管道，减薄壁厚，减轻 自重等优点，得到重视和发展。
高性能混凝土： 减轻自重，增加跨越能力；提高混凝土防腐和耐久性； 已出现C100,C130的试验桥。
体外预应力节段拼装结构得到长足发展
一 桥梁工业化概述
3、 桥梁工业化的基本内容
（3）桥梁施工的装配化和机械化
桥梁设计的标准化、构配件生产的工厂化和产品的商 品化，使桥梁施工的机械设备和专用设备得以充分应用。
可实现“ 农 民 工 → 技 术 工 ， 施 工 工 地 → 组装工厂” 的转 变，使得桥梁工程建设进一步走向专业化和社会化 。
一 桥梁工业化概述
桥梁工业化的主要特征：
一 桥梁工业化概述
2、 桥梁工业化意义 桥梁工业化
是时代发展的必然。 有利于提高
质量：
设计、生产、安装标准化，便于质量控制和管理； 构件实现标准化、模块化，可维修更换性强。
有利于节约工期：
生产工厂化和安装机械化，能提高劳动生产率，减短工期。
有利于降低造价：
工厂化和机械化可大大降低劳动强度，减少人工消耗，降低生产成本。
（3）传统的工程管理模式与工业化发展的矛盾
传统的工程管理模式将设计、建设、运营等各过程人为地隔离开来， 并作为相对独立的“角色” 承 担 工 作 。而工业化讲究的是从产品的需求到 产品的使用全过程的流程控制。
将桥梁工程中量多面广，易于标准化设计的构件，由 工厂进行集中批量生产，采用机械化手段，提高劳动生产率 和产品质量、缩短生产周期。
工业化批量生产的桥梁构配件既可以用于单一的工程项 目，也可以进入流通领域成为社会化的商品，促进桥梁产品 质量的提高，生产成本的降低。
最终，推动了桥梁工业化的发展 。
一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
国外：20世纪70年代预应力混凝土连续梁桥顶推施工技术问世， 成为跨越深谷的长桥、曲线桥的经济施工方法。
桥头预制，工厂化施工，在导梁帮助下，逐节段向前顶推。 可达每周一个节段；
自50年代开始制定 钢混组合梁桥 规范以来，至70年代规范基本成熟。
一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
有利于环境保护：
工地现场粉尘量少，噪音污染小，环境破环小，资源利用率高。
一 桥梁工业化概述
3、 桥梁工业化的基本内容
（1）桥梁设计的标准化和体系化
标准化的概念源于桥梁“产品”，其具有可拆卸和可 组装性。该类别的产品共性多、通用性强，可采用尽可 能统 一的模具制作，并通过一定方式连接成为“产品”整 体。
Fra Baidu bibliotek 一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
国内：
目前桥梁工业化率较低，中小跨径桥梁，主要以现浇箱梁、组合小箱 梁、T梁结构为主，施工以现场支架现浇或工地就地现场露天预制为主，机 械化程度低。
满堂支架现浇梁
墩柱现浇
一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
国内：
近年来，随着人工成本的急剧上升，国人环境意识的提高，桥梁工业 化已成为时代发展的趋势，交通运输部十三五规划（初稿）中也明确提出加 快桥梁工业化的发展。
桥梁结构工业化的 实践和探索
报告内容
一 桥梁工业化概述 二 常用构件基于工业化的建造技术 三 基于工业化的结构体系技术创新 四 基于集成化的科学管理系统 五 工程实践展示与分析 六 展望
一 桥梁工业化概述
1、 桥梁工业化定义
桥梁工业化：
是指通过现代化的制造、运输、安装和科学管理的大 工 业的生产方式，来代替传统桥梁建设中分散的、低水平的、 低效率的手工业生产方式。
桥梁设计的标准化即是基于以上“产品” 经综合研究 形成的设计理念、设计方案及编制成套的标准设计图图集。
桥梁设计的系统化是在不同的标准化“产品”基础上， 依据桥梁的不同要求，灵活选择不同的定型构件，组合出多 样化的桥梁结构体系。
一 桥梁工业化概述
3、 桥梁工业化的基本内容
（2）桥梁构件生产的工业化和商品化
（4）组织管理科学化和信息化
组织管理科学化，指的是生产要素的合理组织，即按 照桥梁工程的技术经济规律组织桥梁工程的建设。
一、设计与产品生产、产品生产与施工方面的综合协调， 使产业结构布局和生产资源合理化。
二、生产与经营管理方法的科学化，运用现代科学技术 和计算机信息技术促进桥梁工业化的快速发展。
一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
国外：20世纪60年代在欧美各国土木工程建设高潮中，创造 了许多技术、方法和工法。
其中最体现工业化的有： 移动托架拼装工法； 移动架桥机 悬挂拼装工法； 钢混组合结构开始在工程中应用；
法国Oleron桥，架桥机悬拼
德国Bendorf 桥，移动托架拼装
一 桥梁工业化概述
桥梁工程的独特性反映在政府、业主、建设方等需求方面，也反 映设计者对项目的理解。人的独特性因素造成每个工程都是“ 个 案 ” 。
而标准化是大批量生产的前提，工业化的基本特征是标准化，没 有大批量的构配件生产需求，就谈不上桥梁的标准化，更达不到桥梁 的工业化。
一 桥梁工业化概述
5、 桥梁工业化需要解决的问题
4、 桥梁工业化发展历程
国外：20世纪80年代后，组合结构 桥梁得到了广泛的运用，特别是组合钢 板梁桥，以双主梁或少主梁居多，并对 传统的结构体系进行了大幅度简化。
在欧洲、日本等国的桥梁建设中， 组合结构桥梁占有重要地位。以法国的 桥梁市场为例，在40～100m的跨径范围 的公路桥中，85%是组合结构桥梁，德 国及美国的组合结构桥梁应用更广。
整体吊装
预制墩柱安装
节段拼装
一 桥梁工业化概述
5、 桥梁工业化需要解决的问题
（1）对桥梁工业化认识问题
国内法律法规、政策未形成体系，设计、施工、验收等标准规 范缺 乏，造成社会和行业对桥梁工业化的认识不足且不统一。行业的 工业化 尚停留在具体的项目、工程和企业上，未能发挥其巨大的效益。
（2）工程的独特性与标准化的冲突
节段拼装技术、组合结构体系、以及先进的制造安装工艺研究，实现了 西方桥梁的工业化革命。
一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
国外： 2000年以后，随着计算机技术的发展，信息化管理和智能化施工 逐渐成为桥梁工业化新发展方向。
三维设计系统、远程施工监控系统、健康 监 测系统等一体化设计、施工、运营等管理系统； 远程操控智能化施工。
国外：20世纪80年代体外预应力技术和高性能混凝土开始出现。
体外预应力索：具有可检查、可更换，不预留管道，减薄壁厚，减轻 自重等优点，得到重视和发展。
高性能混凝土： 减轻自重，增加跨越能力；提高混凝土防腐和耐久性； 已出现C100,C130的试验桥。
体外预应力节段拼装结构得到长足发展
一 桥梁工业化概述
3、 桥梁工业化的基本内容
（3）桥梁施工的装配化和机械化
桥梁设计的标准化、构配件生产的工厂化和产品的商 品化，使桥梁施工的机械设备和专用设备得以充分应用。
可实现“ 农 民 工 → 技 术 工 ， 施 工 工 地 → 组装工厂” 的转 变，使得桥梁工程建设进一步走向专业化和社会化 。
一 桥梁工业化概述
桥梁工业化的主要特征：
一 桥梁工业化概述
2、 桥梁工业化意义 桥梁工业化
是时代发展的必然。 有利于提高
质量：
设计、生产、安装标准化，便于质量控制和管理； 构件实现标准化、模块化，可维修更换性强。
有利于节约工期：
生产工厂化和安装机械化，能提高劳动生产率，减短工期。
有利于降低造价：
工厂化和机械化可大大降低劳动强度，减少人工消耗，降低生产成本。
（3）传统的工程管理模式与工业化发展的矛盾
传统的工程管理模式将设计、建设、运营等各过程人为地隔离开来， 并作为相对独立的“角色” 承 担 工 作 。而工业化讲究的是从产品的需求到 产品的使用全过程的流程控制。
将桥梁工程中量多面广，易于标准化设计的构件，由 工厂进行集中批量生产，采用机械化手段，提高劳动生产率 和产品质量、缩短生产周期。
工业化批量生产的桥梁构配件既可以用于单一的工程项 目，也可以进入流通领域成为社会化的商品，促进桥梁产品 质量的提高，生产成本的降低。
最终，推动了桥梁工业化的发展 。
一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
国外：20世纪70年代预应力混凝土连续梁桥顶推施工技术问世， 成为跨越深谷的长桥、曲线桥的经济施工方法。
桥头预制，工厂化施工，在导梁帮助下，逐节段向前顶推。 可达每周一个节段；
自50年代开始制定 钢混组合梁桥 规范以来，至70年代规范基本成熟。
一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
有利于环境保护：
工地现场粉尘量少，噪音污染小，环境破环小，资源利用率高。
一 桥梁工业化概述
3、 桥梁工业化的基本内容
（1）桥梁设计的标准化和体系化
标准化的概念源于桥梁“产品”，其具有可拆卸和可 组装性。该类别的产品共性多、通用性强，可采用尽可 能统 一的模具制作，并通过一定方式连接成为“产品”整 体。
Fra Baidu bibliotek 一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
国内：
目前桥梁工业化率较低，中小跨径桥梁，主要以现浇箱梁、组合小箱 梁、T梁结构为主，施工以现场支架现浇或工地就地现场露天预制为主，机 械化程度低。
满堂支架现浇梁
墩柱现浇
一 桥梁工业化概述
4、 桥梁工业化发展历程
国内：
近年来，随着人工成本的急剧上升，国人环境意识的提高，桥梁工业 化已成为时代发展的趋势，交通运输部十三五规划（初稿）中也明确提出加 快桥梁工业化的发展。
桥梁结构工业化的 实践和探索
报告内容
一 桥梁工业化概述 二 常用构件基于工业化的建造技术 三 基于工业化的结构体系技术创新 四 基于集成化的科学管理系统 五 工程实践展示与分析 六 展望
一 桥梁工业化概述
1、 桥梁工业化定义
桥梁工业化：
是指通过现代化的制造、运输、安装和科学管理的大 工 业的生产方式，来代替传统桥梁建设中分散的、低水平的、 低效率的手工业生产方式。
桥梁设计的标准化即是基于以上“产品” 经综合研究 形成的设计理念、设计方案及编制成套的标准设计图图集。
桥梁设计的系统化是在不同的标准化“产品”基础上， 依据桥梁的不同要求，灵活选择不同的定型构件，组合出多 样化的桥梁结构体系。
一 桥梁工业化概述
3、 桥梁工业化的基本内容
（2）桥梁构件生产的工业化和商品化