072-物流配送中心布局规划
第五章 物流配送中心设施规划与设计
5.2.2 库房结构设计
1.结构形式
流行的库房结构形式为门式钢架结构和拱 型彩板结构
2.库房层数与库房面积 3.库房高度
保管物品的形态、保管设备的形式和堆码 高度 所使用堆垛搬运设备的种类 所采用的储存保管设备的高度
5.2.2 库房结构设计
4.库房门窗与进出口的布局 门窗 进出口的布局
气袋式高度调节板 气袋式装卸平台
气袋式高度调节板整体结构上选用优质国标14#“工” 字钢做为主体骨架，比传统的槽钢骨架增加扭力达3 倍以上，受力更好；活页搭板关节为开放式设计，纵 向立焊比普通管状焊接增加焊位面积达3倍以上，保 证10年不变形。 板面均采用宝钢集团生产的高强度钢材。 气袋式高度调节板靠低压高容量充气原理，通过气袋 膨胀来提升调节板，安全快捷。气袋由特种工业纤维 制成，均经过防虫、防鼠及常见化学药品腐蚀处理， 坚固耐用。 采用意大利进口高转速强力鼓风机（电流10A、功率 1100W），能适应严寒、高湿等恶劣环境（50℃/+65℃），且配有空气清洁过滤网，可有效隔除 灰尘，保护电机及气袋,品质保证。极少维修。 气袋式高度调节板均经过严格的酸洗、磷化、烤漆等 表面处理，防锈性能更好，外观更美观持久。 气袋式高度调节板的操作较简单，只需按动按钮，调 节板自动升起，松开按钮，调节板靠自重下降，搭在 货车尾部即可使用，日常保养只需给关节加润滑油及 清扫坑位即可，方便快捷。
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5.4 物流配送中心的货场及道路 设计
5.4.1 货场的设计 1、货场设计的主要技术指标
长度宽度、横坡纵坡、地面、排水
2、货场设计的主要地面形式的选择
物流配送中心规划方案设计方案
物流配送中心规划方案背景随着互联网经济和电商的快速发展，物流行业迎来了前所未有的发展机遇。
物流配送中心作为物流行业的重要环节，对于提高物流效率和降低物流成本具有极其重要的作用。
然而，很多物流配送中心在规划、布局方面存在很多问题，导致效果不佳，影响了企业的发展。
针对这一情况，本文提出了一些物流配送中心的规划方案，以期能够更好地满足企业的需求。
规划方案位置选择物流配送中心的位置选择对于整个配送系统的效率和成本具有重要影响。
在选择位置时，需要考虑以下因素：•交通便捷性：物流配送中心需要连接多条主要道路，便于物流车辆的进出。
•地理位置：地理位置需要近距离接近配送区域，以减少运输距离和时间，提高效率。
•周边环境：需要考虑周边环境的安全性和稳定性，确保物资安全和可靠性。
布局设计物流配送中心的布局设计是实现高效、低成本物流运转的基础。
良好的布局设计应该满足以下几个方面的需求：•库房区域：需要分配一定的库房空间，合理安排货架。
并且，不同类别、规格的货物需要进行分类存放。
•车辆进出区域：需要为物流车辆提供足够的空间，确保车辆进出的顺畅。
•装卸区域：需要安排充足的装卸区域，使得货车能完整的放置在该区域，并方便工人快速的进行装卸作业。
•分拣中心：配送中心需要拥有完善的分拣中心，实现快速准确的分拣工作。
运营管理物流配送中心的运营管理是保障物流配送中心高效、规范运转的关键。
运营管理应该从以下几个方面进行：•运作计划：需要制定合理的运作计划，并对配送中心进行定期的盘点、清点。
•人员管理：需要为配送中心配备充足的管理人员和工作人员，并为其提供必要的培训和指导。
•资源管理：需要对物资进行科学的布置、排布，确保物资管理的有序性和可操作性。
•安全管理：需要保证物流配送中心的安全生产，对于安全隐患能保持敏感，并及时进行处理。
结论物流配送中心是物流配送环节的重要组成部分，规划与管理优化将对物流行业产生巨大的影响。
适当的选址、科学的布局和严格的管理将会提高物流行业的效率和质量。
快递公司工作人员的货物配送中心物流设施规划
快递公司工作人员的货物配送中心物流设施规划随着电子商务和快递行业的快速发展，快递公司成为了现代物流领域中不可或缺的一部分。
为了提高快递服务的效率和质量，快递公司需要设计和规划合理的货物配送中心物流设施。
本文将探讨快递公司工作人员的货物配送中心物流设施规划，以提高快递服务的效率和顾客满意度。
一、快递公司货物配送中心的布局规划货物配送中心是快递公司的核心设施，起着物流集散、运输和分拣等重要作用。
在货物配送中心的布局规划中，需要综合考虑到以下几个方面。
1.1 区域选择货物配送中心的选址应考虑到与主要城市、交通枢纽和主要快递收发点的距离，同时还要兼顾到交通便利性和相关政策限制等因素。
合适的区域选址能够最大程度地减少货物运输时间和成本。
1.2 设施规模根据快递公司的业务量和发展需求，货物配送中心的设施规模应确定合理的仓储容量和运输能力。
同时还要考虑到未来的扩容潜力，以应对业务的不断增长。
1.3 建筑设计快递公司的货物配送中心建筑应该设计合理，能够满足货物流转、分拣和装载等需求。
建筑采用现代化的无柱结构，以最大程度地提高空间利用率。
同时，还需要考虑到良好的通风、采光和人员工作环境等方面。
1.4 仓储区域划分货物配送中心的仓储区域需要根据货物的种类和属性，进行合理的划分和标识。
比如，将易碎品、液体物品和特殊货物分开存储，以确保货物的安全和品质。
二、货物配送中心物流设施的设备规划除了合理布局的设计，快递公司货物配送中心还需要配备先进适用的物流设施，以提高货物运输和处理效率。
2.1 仓储设备快递公司货物配送中心应采用现代化的仓储设备，比如货架、输送带和自动化堆垛机，以提高货物存储和取用的效率。
同时，还应配备合适的包装材料和包装设备，以确保货物的安全和完整。
2.2 快递车辆货物配送中心需要配备不同类型和尺寸的快递车辆，以适应不同的货物运输需求。
快递车辆的选择应根据货物种类、运输距离和路况等因素来确定，并且需要保持良好的维护和管理。
物流配送中心规划
物流配送中心规划一、引言物流配送中心是现代物流体系中不可或缺的重要组成部分。
它承担着集散、仓储、分拣、配送等重要功能，对于提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。
本文将围绕物流配送中心规划展开讨论，探索如何科学规划物流配送中心，以满足日益增长的物流需求。
二、物流配送中心的重要性物流配送中心是物流供应链的关键环节，它的规划合理与否直接关系到整个物流系统的运作效率。
通过物流配送中心，货物可以集中存放、分拣、配送，从而实现物流流程的优化。
同时，物流配送中心还可以提供临时仓储、加工、包装等增值服务，满足客户个性化需求。
因此，科学规划物流配送中心对于提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。
三、物流配送中心规划的原则1. 合理布局：物流配送中心的规划应根据地理位置、交通条件、市场需求等因素进行合理布局，以便实现最短的运输路径和最低的运输成本。
2. 多功能性：物流配送中心应考虑多功能性的设计，既要满足货物存储、分拣、配送等基本功能，又要提供增值服务，如临时仓储、加工、包装等，以满足不同客户的需求。
3. 灵活性：物流配送中心的规划应具备一定的灵活性，以适应市场需求的变化。
例如，可以设计可拆卸的货架，便于根据需求进行调整和扩展。
4. 环保节能：物流配送中心的规划应注重环保节能，采用可再生能源、节能设备等，减少对环境的影响。
四、物流配送中心规划的步骤1. 调研分析：在规划物流配送中心之前，需要进行充分的调研分析，了解市场需求、竞争对手、交通条件等因素，为规划提供依据。
2. 建立规划目标：根据调研分析的结果，制定明确的规划目标，包括物流配送中心的功能定位、服务范围、规模等。
3. 地址选择：根据规划目标，选择合适的地理位置，考虑交通便利性、土地成本、市场接近度等因素。
4. 布局设计：根据规划目标和选定的地理位置，进行布局设计，包括仓库区、分拣区、配送区、增值服务区等，确保各功能区域之间的协调与高效。
5. 设备配置：根据规划目标和布局设计，确定所需的设备配置，如货架、堆高机、分拣机等，以提高物流效率。
《物流配送中心规划》课件
经济性原则
确保物流配送中心的运 营成本最低，实现经济
效益最大化。
适应性原则
物流配送中心应适应企 业发展战略和市场需求 变化，具备灵活的扩展
和调整能力。
系统性原则
将物流配送中心视为一 个整体系统，综合考虑 各环节的协同与优化。
技术先进性原则
积极采用先进的物流技 术和设备，提高配送效
率和质量。
规划流程
随着电商业务的快速增长，物流配送中心 面临处理大量订单、快速分拣和配送的挑 战。
解决方案
结果
采用智能化的分拣系统、引入自动化设备 、优化仓储布局。
提高了订单处理速度，减少了人工错误， 提升了客户满意度。
案例二：某制造企业的物流配送中心优化
01
总结词
制造企业物流配送中心优化的关键 因素
实施措施
引入先进的仓储管理系统、采用精 益库存管理、优化运输路线。
库存优化策略
采用先进的库存管理技术，如ABC 分类法、实时库存更新等，提高库 存周转率。
配送管理
配送路线规划
根据客户分布、交通状况等因素 ，合理规划配送路线，降低运输
成本。
配送时间管理
确保在承诺的时间内完成配送任 务，提高客户满意度。
配送成本控制
通过优化运输方式、减少空驶率 等方式降低配送成本。
信息管理
绩效考核与激励
建立合理的绩效考核体系，通过奖励 和惩罚措施激励员工提高工作积极性 。
确保每个员工清楚自己的职责范围， 避免工作重叠或遗漏。
库存管理
库存计划与控制
根据市场需求和产品特性，制定 合理的库存计划，并实时监控库
存水平。
库存盘点与调整
定期进行库存盘点，及时发现并处 理库存问题，确保库存准确性。
物流配送中心规划与设计(DOC 11页)
物流配送中心规划与设计1.概念：广义的物流配送中心包括港口、机场、铁路货运站、运输仓库、流通商品集散中心以及生产者自身拥有的物流的物流设施等。
狭义：专指流通商品集散中心与生产者自身拥有的物流的物流设施等。
2.物流中心（Logistics Center）配送中心（Distribution Center）都为显得物流网络中的节点。
执行物流职能，还有指挥调度，信息处理，作业优化等神经中枢的职能。
物流配送中心是综合行、地域性、大批量的物资位移集中地，它集商流、物流、信息流和资金流为一体，成为产销企业间的中介。
配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型节点，它既有集货中心（集整为零）的职能，又有分货中心（化整为零）的职能。
是物流配送中心的一种主要形式。
3、基本任务:现代化的超级市场以连锁制为轴心，门市网络为市场依据，与物流配送中心共同开发第二利润源泉（销售利润）和第三利润源泉（物流利润）。
把信息直接渗透到制造加工业吗，发展名优产品，开发第一利润源泉（生产利润）。
物流系统化的目的在于速度（Speed）、可靠（Safety）和低费用（Low）为原则实现以最少的费用提供最优质的物流服务，物流配送中心是高效益的连锁经营的供货枢纽和保证，是企业家在微观流通领域“零库存”梦想得以实现，它促进生产、满足消费和降低成本，实现最少环节、最短距离、最低费用换个最高效率，从而获得最大经济效益。
对运输、保管、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理、订货开单、集中拣货、开箱拆零、拆包分装、入库登记、在库管理、统计查询、拣选分类，盘点和偏制报表等项工作进行现代化、专业化管理。
加速商品流通，降低商品消耗，降低流通成本，提高库存周转率，减少仓库面积，节约人力和物力，提高经营灵活性和工作效率。
协调顾客关系，满足顾客需要，提供优质服务。
4、功能：1)商品周转功能2)商品拣选功能3)商品保管功能4)商品在库管理功能：为满足客户的要求，在发货时间迅速、有效地发货而对在库货物实施的管理称为在库管理。
物流配送中心区域规划设计方案
物流配送中心区域规划设计方案规划背景。
目录一、规划目的二、规划原则三、规划要求四、配送中心内部规划五、配送中心的作业区域六、规划平面图一、规划目的（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；（2）最大限度地减少物料搬运；（3）简化作业流程；（4）缩短配送周期；（5）力求投资最低；（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
二、规划原则（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。
同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；（3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。
例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。
而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。
只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；（5）重视人的因素。
作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。
要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。
物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。
相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。
三、规划要求根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以便获得最大的生产经济效益。
四、配送中心内部规划（一）作业的规划1．作业流程的规划配送中心的主要活动是订货、进货、储存、订单拣货、发货和配送作业。
有的配送中心还有流通加工作业，当有退货作业时，还要进行退货品的分类、保管和退回作业（配送中心基本作业流程参考第九章第一节）所以，只有经过基本资料分析和基本条件假设之后，才能针对配送中心的特性进一步分析，并制定合理的作业程序，以便选用设备和规划设计空间。
物流配送中心布局与优化
物流配送中心布局与优化一、引言物流配送中心是供应链管理中不可或缺的重要环节，其布局与优化对于提高物流效率、降低成本和满足客户需求至关重要。
本文将就物流配送中心布局与优化进行探讨。
二、物流配送中心布局1. 选址与规划物流配送中心选址考虑因素包括交通便利程度、物流网络覆盖范围、附近的供应商和客户位置以及劳动力资源等。
在选址确定后，需进行规划，包括中心建筑物、存储区域、道路与停车区域、设备与设施等。
2. 存储与集货区域物流配送中心的存储区域需要根据产品特点、存储需求和货物流动性考虑。
一般可分为常用商品储存区、临时商品储存区和大件商品储存区。
集货区域则是将从供应商处到达的物流货物进行整合、归类和分拣的区域。
3. 拣选与包装区域拣选与包装区域是物流配送中心的核心环节，需根据订单特点和产品属性合理规划。
拣选区域应具备高效的拣选设备和技术，以提高拣选速度和准确度。
包装区域则需要考虑包装方式、器具和材料，以确保货物安全发运。
4. 公共设施与办公区域物流配送中心还需要设置公共设施和办公区域，包括员工休息区、管理办公区、会议室和培训室等。
这些区域的布局要注重员工的工作舒适度和效率。
三、物流配送中心优化1. 信息系统优化实施高效的物流信息系统是物流配送中心优化的核心。
通过实时监控货物流动、订单履约情况和仓库库存等信息，可以及时调整物流配送中心的运营流程和策略，提高物流效率。
2. 仓储库存优化仓储库存优化是保证物流配送中心高效运作的重要环节。
采用合理的库存管理策略，如ABC分类法、批量订货和定期清理过期产品等，可以减少库存积压和资金占用，提高库存周转率。
3. 运输路线优化运输路线优化可以降低物流配送中心的运输成本和时间，并提高服务质量。
通过运输路线规划和优化算法，可以最大程度地减少运输距离和时间，提高交通效率。
4. 人员培训与管理优化物流配送中心的人员是其运作的关键。
进行系统的人员培训和管理，提高员工的素质和技能，使其能够适应日益复杂的物流环境和工作要求，对优化物流配送中心至关重要。
【精品】配送中心选址与布局规划
【精品】配送中心选址与布局规划一、环境要求1.地理方位：配送中心选址必须从整个城市的区位因素考量，要根据实际情况（租金、交通、配送半径等）做具体参考。
2.周边环境：必须要保证周边环境无污染源、无化工厂等容易造成污染的企业，这是必须达成的硬指标。
3.配送半径：即指配送中心配送到各客户地址半径的平均值，这不仅可以有效提高配送效率，节约送货成本，同时也能大大提高配送的应急性，解决客户紧急订单的要货需求。
一个好的配送中心，标准的配送半径要求达到30~50公里（大的城市可扩展到50~100公里），这也是投建配送中心的一项硬指标。
4.城市规划：投建一个配送中心是一个重大的项目，为了规避投建带来的风险，必须要了解清楚该物业的城市规划，也就是该地段属于城市市政建设的哪个阶段？如果属于计划改建区域，就要放弃选址，开发区或城乡结合部区域为最佳选址。
二、仓库基本情况1.设计用途：最佳选址为仓库建筑，其次可以考虑厂房建筑。
但标准仓库建筑平面面积较大，占地区域较广，租金相对较高，并且建筑的数量较少，比较难于找寻。
厂房建筑相对较多，比较容易找寻。
2.单层建筑面积：不低于600㎡为佳，各公司可根据具体规模，考虑选择楼层数量，但一定要从底层开始。
一般操作区域都尽量在底层，比如验收区、复核区等，存储区可以设定在楼上。
要根据配送中心的规模确定楼层面积，配送中心各个功能区划分较详细，因此建议单层面积至少不能低于600㎡。
（如果是创业起步阶段，为节约运营成本，也可以从200平方的配送中心开始，随着业务的增加再扩大场地）3.建筑平面结构：少立柱，且立柱分布均匀，无立柱为佳，标准仓库是框架结构，很少有立柱，但作为厂房来讲，尤其是楼房，立柱却必不可少，这就要考虑立柱的占比，如果立柱较多，不仅浪费使用面积，并且各个区域规划（包括垫板位置、货架位置，通道规划及宽窄等）都会受到影响。
4.楼层数：不超过4层，可以根据各自的规模选择具体的楼层数量，一般以2层为最佳，底层做功能操作区，二层做仓储存储区。
物流配送中心规划与运作管理
物流配送中心规划与运作管理一、物流配送中心规划1.地理位置选择：选择合适的地理位置，需要考虑配送中心与市场的距离、交通便利性、土地成本等因素。
通常应选择离主要市场较近，距离道路、港口、机场等交通枢纽近的地方。
2.仓储设施规划：根据产品的种类、规模和特性，规划仓库的数量、大小和布局。
合理划分仓库区域，如接货区、拣货区、分拣区、打包区、货物暂存区等。
同时还要考虑设备设施的选择和配置，如货架、搬运设备、包装设备等。
3.运输管理：选择合适的运输方式和运输工具。
根据不同的物流需求，选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输等。
同时，可以选择合适的运输工具，如货车、火车、船舶和飞机等。
4.信息系统建设：建立物流配送中心的信息系统，包括物流管理系统、仓储管理系统和运输管理系统等。
通过信息系统实现物流配送过程的信息化和自动化，提高物流效率和准确性。
二、物流配送中心运作管理1.人员管理：合理组织和管理配送中心的人员。
根据工作需求和人员技能，确定岗位职责和工作流程。
同时，培训和提升员工的专业知识和技能，提高工作效率和质量。
2.库存管理：合理控制和管理库存水平。
根据市场需求和供应链情况，确定合理的库存水平和库存周转率。
通过物流管理系统实时监控和管理库存，减少库存积压和缺货风险。
3.订单管理：精细管理和处理订单。
根据订单的数量和时间要求，合理安排拣货和包装工作，确保按时准确地发货。
通过物流管理系统实时跟踪订单状态，提供订单查询和追踪服务。
4.运输调度：合理调度和安排运输车辆和运输路线。
根据订单量和区域分布，合理安排运输车辆和运输路线，确保及时并且经济地运输货物。
同时，通过物流管理系统实时跟踪车辆位置和货物运输状况。
6.性能评估：定期对物流配送中心的运作进行评估和改进。
通过设定关键绩效指标（KPI），对物流配送中心的运作情况进行评估，并制定改进措施。
同时，与供应商和客户合作，共同优化物流配送过程。
物流配送中心规划策划方案制定物流配送中心规划方案提高配送效率
物流配送中心规划策划方案制定物流配送中心规划方案提高配送效率物流配送中心规划策划方案随着电子商务的快速发展，物流配送中心的重要性日益凸显。
如何制定一套科学合理的物流配送中心规划方案，提高配送效率，成为了许多企业关注的焦点。
本文将针对物流配送中心规划策划方案的制定进行探讨。
一、需求分析在制定物流配送中心规划方案之前，首先需要进行需求分析。
这包括对市场需求、客户需求以及企业自身需求的全面了解。
通过市场调研和数据分析，确定规模、功能、布局等方面的需求，为制定方案提供基础。
二、空间规划物流配送中心的空间规划是制定方案的关键步骤。
首先，需要确定物流配送中心的总体规模，包括占地面积、建筑面积等。
其次，需要考虑到物流配送中心的功能分区，如收货区、存储区、分拣区、配送区等，以及相应区域的布局。
同时，还要充分考虑货车、工人和设备的通行和工作空间，确保顺畅的物流运作。
三、设备配置物流配送中心的设备配置对于提高配送效率起到至关重要的作用。
根据规划方案，需要评估配送中心所需的设备种类和数量，如货架、叉车、分拣设备等。
同时，还要考虑设备的布局和工作流程，以提高工作效率和减少人力成本。
四、信息系统在现代物流配送中心中，信息系统的建设是不可或缺的一环。
制定方案时，需要考虑到信息系统的建设和集成，包括仓库管理系统、物流跟踪系统、订单处理系统等。
这些信息系统的建设将极大地提高物流配送中心的管理效率和运营效益。
五、人力资源物流配送中心的规划方案还需要综合考虑到人力资源的配置。
根据配送中心的规模和功能需求，评估所需的人力资源数量和能力要求。
同时，还需要制定培训计划，提升员工的专业素质和工作能力。
六、风险评估制定物流配送中心规划方案还需要进行风险评估。
从供应链的角度出发，评估潜在的风险，并设计相应的应对措施。
此外，还需考虑到自然灾害、交通拥堵等外部环境因素对物流配送的影响。
七、持续优化物流配送中心规划方案的制定并不是一次性的工作，而是一个持续优化的过程。
物流配送中心布局规划课件
11ห้องสมุดไป่ตู้
四．基本规划条件的确定
1．基本储运单位的规划 2．基本运转能力的规划 3．自动化程度的规划
12
第二节 物流配送中心区域设置分析
13
一．作业区域设置程序
D、基础规划资料分析 E、规划条件设定 F、作业功能规划
高
A
B
B
中
A
E
E
低
C
C
D
26
第三节 配送中心的区域布置规划
27
五．区域配置
1．区域配置逻辑
区域配置逻辑包括下列两种型式： （1）内围式程序： 先决定厂房(或厂区)模板面积的大小与长宽比例，然后在
此范围内配置各相关作业区域。 （2）外张式程序： 先配置各作业区域的相邻关系，完成可行的面积组合型式，
25
（3） ABC交叉分析：
针对年出货量及平均出货天数出货量的高、中、低分类，进行组合交 叉分析，则可得到九组出货类型组，依其出货特性作适当的归并，再 作不同存量水平的规划，其程序与IQ分析的交叉分析相同，所得出货 量分类表如表9-5所示。
表9-5 出货量特性分类表
平均出货天数
出货量
高
中
低
年出货量
（5）决定管理办公区与物流仓储区的关系：一般物流配送中心管理办
公区均采取集中式布置，与仓储区相隔，但仍应考虑配置关系与空间利用的可能方案， 由于目前一般物流配送中心仓储区均采用立体化设备较多，其高度需求与办公区不同， 故办公区布置需进一步考虑空间效率化的运用，如采用多楼层办公室规划、单独利用 某一楼层、利用进出货区上层的空间等方式。
物流配送中心规划策划方案规划配送中心布局提高配送效率优化配送服务
物流配送中心规划策划方案规划配送中心布局提高配送效率优化配送服务物流配送中心规划策划方案随着电子商务的快速发展，物流配送中心的规划和策划变得极为重要。
一个科学合理的规划方案可以提高配送效率，优化配送服务，从而满足客户的需求。
本文将详细介绍物流配送中心规划策划方案的重要性以及如何规划配送中心布局，以提高配送效率和优化配送服务。
一、物流配送中心规划的重要性物流配送中心的规划是确保物流运作高效运转的基础。
它涉及到仓库的选址、规模的确定、装卸设备的配置、仓库布局的设计等方面。
一个合理的规划方案可以提高货物的跟踪和管理效率，减少误配和失配的情况，降低物流成本，提升客户满意度。
二、规划配送中心布局1. 选址物流配送中心的选址是一个非常关键的步骤。
应选择距离重要交通干线和主要客户群体较近的地点，便于货物的快速运输和配送。
同时，还要考虑到交通拥堵程度、物流网络覆盖范围、资源供给和环境影响等方面。
2. 中心规模中心规模的确定应综合考虑到市场需求量、产品种类和仓库容量等因素。
根据需求的特点，合理规划仓库的面积，确定仓库的高度和容量，确保仓库能够容纳客户需求的货物，并保证货物的存储和运送的安全。
3. 装卸设备的配置合理配置装卸设备可以提高工作效率，减少人力成本。
应根据不同的货物种类和体积确定使用的货架类型和堆垛机类型，并配备适当的装卸设备，确保货物的高效装卸和运输。
4. 仓库布局的设计仓库布局的设计应考虑到货物的流程和仓库的功能需求。
例如，将货物的入库和出库区域分开，设立分拣区和分配区等。
同时，还要合理安排仓库内的货架、通道和工作区域，以提高仓库的存储容量和工作效率。
三、提高配送效率1. 使用物流管理系统物流管理系统可以实现对物流运作的全程管理和跟踪，提高配送效率。
通过物流管理系统，可以实时掌握货物的存储和运输情况，确定最佳的路线和交通工具，减少配送时间和成本。
2. 优化运输方式不同的货物有不同的运输方式，应根据货物的特点选择最佳的运输方式。
072-物流配送中心布局规划
五、区域配置
1、区域配置逻辑
（1）内围式程序 先决定厂房(或厂区)模板面积的大小与长宽比例， 然后在此范围内配置各相关作业区域。 （2）外张式程序 先配置各作业区域的相邻关系，完成可行的面积组 合型式，再框出外部厂房(或厂区)的面积范围， 并进行各区域面积的局部调整，以完成各区域面 积的配置。
2、配置方法
（2）ABC分析
依产品别进行年出货量及平均出货天数的出货量ABC 分析，并定出出货量高、中、低的等级及范围。
在后续规划设计阶段，可针对高、中、低类的产品 组作进一步的物性分析，以适当的分类及分组。 可依照出货高、中、低类别，制定不同类别产品的 存量水平，再乘以各类别的产品品项数，即可求 得拣货区储运量的初估值。
（2）商品送货频率估计法
①年运转量计算：将各类产品依单元负载单位换算 成相同单位的年储运总量。 ②估计年出货天数：即为工作天数，依各类产品别 估计年出货天数。 ③计算平均出货单日的储运量：将各产品年运转量 除以年出货天数。 ④估计送货频率：依产品别估计厂商送货频率。 ⑤估算库容量：以平均单日储运量乘以送货频率， 库容量＝平均单日储运量×送货频率 ⑥估计安全系数：估计仓储运转的变动弹性，以估 算的库容量乘以安全系数，求出规划库容量，以 满足高峰时期的高运转需求。
（3）ABC交叉分析
针对年出货量及平均出货天数出货量的高、中、低 分类，进行组合交叉分析，则可得到九组出货类 型组，依其出货特性作适当的归并，再作不同存 量水平的规划。
（4）ABC组合交叉分析
出货特性的分析过程，如有足够的分析数据并配合计算机化 的作业进行，可建议将各类产品出货天数加入平均单日出 货量及年出货量，三项因素综合考虑，进行交叉分析与综 合判断，以更有效掌握产品出货特性。
物流配送中心规划与设计物流中心总体规划
作业程序
主要规划指针参数
平均作业频率
规划值
频率高峰系数
调整值
进货
进货货车台数
10台/日
7
1 3
9
进货厂家数
进货品项数Βιβλιοθήκη 储存托盘数箱数
品项数
拣货
托盘数
箱数
品项数
拣货单数
出货品项数
出货家数
集资
出货家数
托盘数
箱数
出货货车台数
出货家数
配送中心的区域布置规划 P89
3 ABC交叉分析： 针对年出货量及平均出货天数出货量的高 中 低分类;进行组合交叉分析;则可得到九组出货类型组;依其出货特性作适当的归并;再作不同存量水平的规划;其程序与IQ分析的交叉分析相同;所得出货量分类表如下表所示
表 出货量特性分类表
平均出货天数 出货量 年出货量
a 年运转量计算：将各类产品依单元负载单位换算成相同单位的年储运总量 b 估计工作天数出货天数：依各类产品别估计年出货天数 c 计算平均出货单日的储运量：将各产品年运转量除以年出货天数 次开发 d 估计送货频率：依产品别估计厂商送货频率 e 估算库容量：以平均单日储运量乘以送货频率; 库容量＝平均单日储运量×送货频率 f 估计安全系数：估计仓储运转的变动弹性;以估算的库容量乘以安全系数;求出规划库容量;以满足高峰时期的高运转需求
高
中
低
高
A
B
B
中
A
E
E
低
C
C
D
由该五种产品分类建议采用的储位规划 存量水平及补货频率如表96所示
表 拣货区按出货类型分类的规划原则
规划项目 出货类型
第二章 物流配送中心的布置和规划
第二章物流配送中心的布置和规划根据不同业种和业态而设计的物流配送中心，其作业内容、设备型号、营业范围是完全不同的。
但是就其系统规划分析方法和步骤而言有许多共同之处。
随着社会发展，科学与技术的进步，计算机和网络技术的普及、生活及消费观念的改变，物流配送中心已逐步由传统的仓库型过度到计算机化、信息化、自动化和智能化的综合型的物流配送中心。
为了降低成本，合理利用资金，使现代化物流配送中心迅速回收投资成本，必须对新建物流中心进行科学规划。
一般说来，规划物流中心有如下五个主要阶段。
即准备阶段、系统规划设计阶段、方案评价阶段、详细设计阶段和计划实行阶段。
现在就阶段内容分别阐述如下：2.1准备阶段2.1.1成立领导班子为了迅速建成物流中心，首先应成立一个强有力的领导班子来领导物流配送中心的建设工作。
参加领导班子的成员主要是物流中心这一企业的主管人员。
在规划过程中，物流中心的使用单位责任重大，考虑到物流中心时效性、技术性、市场性、系统全面性、未来柔性等诸因素，应与专业物流系统工程技术公司或具有丰富物流经验的物流专家和学者合作，并邀聘为顾问。
随着规划工作的日益开展，将逐步与物流设备公司、建筑工程公司接触，洽谈有关事宜。
全面吸取有关物流中心的建设性意见，对物流中心的规划将有很大好处。
图2-1 物流中心系统规划基本资料的收集过程2.1.2基本规划资料的收集根据欲建物流配送中心的类型，首先进行规划用的基本资料的收集和调查研究工作。
调查研究方法包括现场访问记录和厂商实际使用的表单收集。
图2-1所示为物流中心系统规划基本资料的收集程序。
规划资料的收集过程分为两个阶段，即现行作业资料的收集分析和未来规划需要资料的收集。
（1）现行资料收集。
1）基本运行资料：如：业务类型、营业范围、营业额、人员数、车辆数、供应厂商和用户数量等。
2）商品资料：包括商品类型、分类、品项数、供应来源、保管形式等。
3）订单资料：包括商品种类、名称、数量、单位、订货日期、交货日期、生产厂家等。
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2、通路策略分析
明确DC在产销物流通路结构中的位置，分析上游供应 源及下游配送点的特征。 ① 客户对象是属于企业体系内的单位还是其他企业； ② 客户偏向于制造业、中间批发商、经销商还是末 端的零售业； ③ 配送客户之间属于独立经营的企业还是具有连锁 性质； ④ 上、下游企业属于开放性的还是封闭性的； ⑤ 是否随时会有新客户产生。
第二节 DC区域设置分析
一、作业区域设置程序 在流程分析的基础上，首先确定各类作业功能 区域及其能力，然后对各区域进行细分，确定各 子区域的功能和能力。
1、流程分析
DC作业流程分析程序可利用作业流程分析图来进 行，逐步将操作、搬运、检验、暂存、储存保管 等不同性质的工作加以分类，并将各作业阶段的 储运单位及作业数量加以整理统计，并标出该作 业所在区域，即可得知各项物流作业的物流量大 小及分布。
三、活动相关性分析
各作业区域间的活动关系可以概括为： 1．程序性的关系：因物料流、信息流而建立的关系。 2．组织上的关系：部门组织上形成的关系。 3．功能上的关系：区域间因功能需要形成的关系。 4．环境上的关系：因操作环境、安全考虑上需保持的关系。
四、作业区域空间规划
空间需求规划需针对作业流量、作业活动特性、设 备型式、建筑物特性、成本与效率等因素加以分 析，以决定适合的作业空间大小及长、宽、高度 比例。 由于相关物流仓储设备具有整数单位的特性，在面 积的估算下，通常需作部分的调整，可能增加设 备及作业量的需求，或者修改部分设备的规格。
DC作业流程分析表
项 次 1 2 … n-1 n 作业 程序 作业 性质 储运 单位 作业 数量 作业内容说明 作业所在区域
2、作业区域划分
(1) 一般性物流作业区域 (2) 退货物流作业区域 (3) 换货补货作业区域 (4) 流通加工作业区域 (5) 物流配合作业区域 (6) 仓储管理作业区域 (7) 厂房使用配合作业区域 (8) 办公事务区域 (9) 计算机作业区域 (10) 劳务性质活动区域 (11) 厂区相关活动区域
系统规划的执行影响因素主要包括： 预定时间进程； 预期可使用的人力资源； 预期使用年限； 计划预算资金限制及来源； 预定的设置地点及土地取得的可行性； 预期投资效益的水平等。
四、基本规划条件的确定
1．基本储运单位的规划 经EIQ-PCB的物性分析，决定DC内基本储运的 单元负载单位，其目标即在使储运单位易于量化 及转换，并且使不同作业阶段的装载单位逐一确 认。 2．基本运转能力的规划 进货区、仓储区、拣货区、出货区的基本运转 能力的估计及规划。 3．自动化程度的规划 在对自动化需求、作业时序及基本运转能力分 析的基础上，确定DC各类设备的自动化策略。
2、通道空间的布置规划
(1) 通道空间规划的影响因素 影响通道位置及宽度的因素包括： ①通道形式； ②搬运设备：型式、尺寸、产能、回转半径； ③储存货品的尺寸； ④与进出口及装卸区的距离； ⑤储存货物的批量、尺寸； ⑥防火墙的位置； ⑦行列空间； ⑧服务区及设备的位置； ⑨地板承载能力； ⑩电梯及坡道位置。
方案Y
8．评价 选出最佳布置方 案
2、区域布置规划阶段
（1）物流作业区域的布置 以生产线式的布置方法进行配置规划。 （2）厂房作业区域的布置 以关系型的布置模式作为厂房区域布置的规划方法。 （3） 厂区布置 厂房建筑内的相关区域布置完成后，仍需就厂区范围内 的相关区域，如厂区通道、停车场、对外出入大门及联外 道路形式等因素，规划整个物流配送中心厂区的布置。此 外，厂区布置时尤需注意未来可能的扩充方向及经营规模 变动等因素，以保留适当的变动弹性。
（2）通道类型
①工作通道：物流仓储作业及出入厂房作业的通道。又 包括主通道及辅助通道，主通道通常连接厂房的进出门口 至各作业区域，道路也最宽；辅助通道为连接主通道至各 作业区域内的通道，通常垂直或平行于主通道。 ②人行通道：只使用于员工进出特殊区域的场合，应维 持最小数目。 ③电梯通道：提供出入电梯的通道，不应受任何通道阻 碍。通常此通道宽度至少与电梯相同，距离主要工作通道 约3～4.5m。 ④其他各种性质的通道：为公共设施、防火设备或紧急 逃生所需的进出通道。
2、拣货区的储运量规划
（1）品项别单日出货规模计算 拣货区品项别单日出货量公式为：
平均单日拣货规模（量）＝
年出货量 出货天数
①年出货量
将DC的各项进出产品换算成相同拣货单位的拣货量， 并估计各产品别的年出货量，如果产品物性差异 很大(如干货与冷冻品)或基本储运单位不同(如箱 出货与单品出货)，可以分别加总计算。 ②出货天数 是依各类产品别估计年出货天数。
六、移动路线的分析
七、实体限制的修正
1．厂房与土地面积比例：确认厂房面积率、容积率、 绿地与环境保护空间的比例及限制等因素是否符 合。 2．厂房建筑的特性：有无特定建筑物造形、长宽比 例、柱位、跨距、梁高等限制或需求。 3．法规限制：需考虑土地建筑法规、环保卫生安全 相关法令、劳动基准法等因素。 4．交通出入限制：如果已有预定的厂区方案时，需 考虑有无交通出入口及所在地形区位的特殊限制 等因素。 5．其他：如经费预算限制、策略配合因素等。
第四节 DC辅助设施规划
一、辅助作业区域设施规划 1．辅助作业区域设施 DC内主要的外围设施包括： （1）办公生活设施：如办公桌椅、会议演示文稿设施、文 件保管设备、休闲康乐设施等。 （2）计算机与计算机外围设施：如信息系统设施、计算机 主机、网络设施及相关外围设备等。 （3）劳务设施：如盥洗室、康乐室、休息室、餐厅、司机 休息室、医务室等。
单元教学2：配送中心规划设计
1.DC目标规划与条件假定 2.DC区域设置分析 3.DC的区域布置规划
4.DC辅助设施规划
配送中心
配送中心（Distribution Center)定义
从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列 要求： 1．主要为特定的用户服务 2．配送功能健全 3．完善的信息网络 4．辐射范围小 5．多品种、小批量 6．以配送为主、储存为辅
3、区域布置设计的基本内容
（1）物流相关性分析 （2）活动相关分析 （3）作业空间布置规划 （4）区域的配置 （5）区域布置的动线分析 （6）实体限制的修正
二、物流相关性分析
物流分析即对物流配送中心的物流路线和物流量进 行分析，用物流强度和物流相关表来表示各功能 区域之间的物流关系强弱，绘出物流相关图。根 据物流量分析可得到各区域的物流相关表。
五、区域配置
1、区域配置逻辑
（1）内围式程序 先决定厂房(或厂区)模板面积的大小与长宽比例， 然后在此范围内配置各相关作业区域。 （2）外张式程序 先配置各作业区域的相邻关系，完成可行的面积组 合型式，再框出外部厂房(或厂区)的面积范围， 并进行各区域面积的局部调整，以完成各区域面 积的配置。
2、配置方法
二、DC规划目标
常见的提高顾客服务水平； 缩短物流作业周期； 支持零售通路据点； 降低物流作业错误率； 提升物流服务竞争力； 集中分散的处理量以产生规模经济效果； 迅速掌握分销分配信息等。
三、规划执行限制因素
上海通用汽车售后配件配送中心（广州）
第一节 DC目标规划与条件设定
一、经营定位与物流策略分析
1、经营定位分析 (1)确定物流DC的经营定位和客户群。 (2)DC规划一般需明确以下问题： ①为客户提供的服务项目及其具体内容； ②物流服务地域范围； ③物品种类； ④重点服务的行业； ⑤客户群的特征。
三、作业需求能力平衡分析
第三节 DC的区域布置规划
一、区域布置的基本步骤
规划资料： E.I.Q.R.S.T.C
1.规划资料分析 2.流程分析与区域设置 3.物流相关性分析 5.区域相互关系图 6.区域面积计算 7.总体平面布置 修正因素 方案X 实际条件限制 方案Z 可用面积 4.活动相关性分析
（2）商品送货频率估计法
①年运转量计算：将各类产品依单元负载单位换算 成相同单位的年储运总量。 ②估计年出货天数：即为工作天数，依各类产品别 估计年出货天数。 ③计算平均出货单日的储运量：将各产品年运转量 除以年出货天数。 ④估计送货频率：依产品别估计厂商送货频率。 ⑤估算库容量：以平均单日储运量乘以送货频率， 库容量＝平均单日储运量×送货频率 ⑥估计安全系数：估计仓储运转的变动弹性，以估 算的库容量乘以安全系数，求出规划库容量，以 满足高峰时期的高运转需求。
（3）ABC交叉分析
针对年出货量及平均出货天数出货量的高、中、低 分类，进行组合交叉分析，则可得到九组出货类 型组，依其出货特性作适当的归并，再作不同存 量水平的规划。
（4）ABC组合交叉分析
出货特性的分析过程，如有足够的分析数据并配合计算机化 的作业进行，可建议将各类产品出货天数加入平均单日出 货量及年出货量，三项因素综合考虑，进行交叉分析与综 合判断，以更有效掌握产品出货特性。
4、服务水平策略分析
一般客户较为关心的物流服务项目主要以服务内容、 时效、品质、成本、弹性、付款方式等项目为主， 包括接单后的处理时间、及时送货能力、可接受 送货的频率、送货内容的正确性、是否可配合上 架作业、客户抱怨的响应、商品信息的提供等。
5、系统整合策略分析
（1）作业层次：如储运作业的整合与标准化(托盘、 储运箱与容器共同化)、配送运输作业整合(车辆 共同化)、作业信息输入整合(条形码化)、采购作 业与订单信息传递(EDI、EOS)等。 （2）作业管理层次：如库存管理、存货管理(MRP、 ABC分级)、分销信息反馈(POS)与分析、出货订单 排程、拣货工作指派等作业的规划管理。 （3）决策支持层次：如配派车系统、配送区域规划、 物流成本分析与计费定价策略等。 （4）经营管理层次：策略联盟、联合采购、共同配 送等企业间的资源整合。可由产业垂直整合、水 平整合，或异业间的整合方向进行。
（2）ABC分析
依产品别进行年出货量及平均出货天数的出货量ABC 分析，并定出出货量高、中、低的等级及范围。