施工技术交底记录-III级围岩开挖和支护
隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底.
璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底一、交底说明本交底适用于中铁二局成渝客运专线经理部第五分部璧山隧道暗洞Ⅲ级围岩地段初期支护施工。
二、施工概况璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工主要包括初喷混凝土、安设锚杆、架立钢架（Ⅲ级Ⅰ型复合式衬砌）、挂设钢筋网以及复喷混凝土等。
在上一工序施工结束后，应立即施作初期支护，约束围岩变形。
璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护参数见下表2-1：衬砌类型Ⅲ级Ⅲ级Ⅰ型Ⅲ级Ⅱ型预留变形量（cm）5～8喷射混凝土规格拱部、边墙C25仰拱/ / C25设置部位及设置厚度拱墙：12cm拱180°：21cm边墙：12cm拱墙：15cm仰拱找平：10cm钢筋网钢筋规格（HPB235）φ6设置部位拱部开挖边缘线上部180 拱部网格间距（cm）25×25锚杆规格拱部Φ25普通中空锚杆（L=3m）边墙Φ22砂浆锚杆（L=3m）设置部位及间距（环×纵m）拱部：1.2×1.5 拱部：1.2×1.5 拱部：1.2×1.5边墙：1.5×1.5 / 边墙：1.5×1.5钢架类型/ 四肢格栅（高140）/表2-1 Ⅲ级围岩初期支护参数三、施工工艺工序1、施工工序（超欠挖处理完毕后）第一次初喷砼→施作拱顶普通中空锚杆及边墙砂浆锚杆→铺挂钢筋网→安装锚垫板→立钢拱架（Ⅲ级Ⅰ型复合式）→施作锁脚锚杆（Ⅲ级Ⅰ型复合式）→复喷砼至设计厚度图3-1 初期支护施工流程图2、施工工艺喷射混凝土采用湿喷工艺，利用湿喷台车或湿喷机械手施作。
安装锚杆时采用YT-28气腿式风钻钻孔后，将锚杆打入孔内并注浆和施作钢垫板。
钢架在洞外加工成型并试拼装后运输进洞，利用装载机配合人工架立，及时加设锁脚锚杆和纵向连接筋。
钢筋网片在洞外加工成1.5m2片状，运进洞内进行铺设，搭接1～2个网格。
最后必须复喷混凝土至设计厚度。
四、初期支护喷射混凝土施工1、喷射混凝土原材料 ①水泥设置部位 / 开挖边缘线上部180 /纵向间距（m ） / 1.2～1.5 /钢材规格 / Φ22、Φ14、φ6 /超欠挖处理第一次初喷锚杆施作钢筋网安设安装锚垫板架设钢拱架施作锁脚锚杆复喷砼至设计厚度喷射机就位喷射材料准备喷射砼采用P042.5R普通硅酸盐水泥。
技术交底书III级开挖支护
技术交底书 表格编号1310 项目名称 新建怀邵衡铁路3标第 页 共 页交底编号工程名称 斜井洞身设计文件图号施工部位 斜井洞身开挖支护 交底日期 2015年2月14日技术交底内容： 一、洞身开挖工法1．洞身开挖及初期支护施工工艺流程施工方法： 测量→开挖→初喷→出碴→挂网、锚杆支护→复喷砼。
洞身开挖及初期支护工艺流程见“Ⅲ级围岩复合断面开挖支护施工工艺流程图”。
2.各项循环工序及技术措施2．1 测量放样测量人员精确测定隧道中线、法线及标高，利用全站仪三维坐标法，将全断面开挖轮廓准确绘于掌子面。
施工测量精度要求：开挖轮廓允许偏差±10mm ，隧道中线点、里程点、标高参照线允许偏洞身开挖成形 危石清理 初喷混凝土 喷射 混凝 土施 工准 备系统锚杆安设 钢筋网铺设 复喷混凝土挂网锚喷施工支护工艺流程图差±5mm。
2．2全断面土石方开挖及初喷该段隧道围岩节理裂隙较发育，弱风化，以板岩为主，围岩整体较完整，局部较破碎，地下水较发育，以渗滴水为主，利用全断面开挖台架人工手持风镐钻爆开挖，采用光面爆破。
开挖进尺为3.0m每循环。
开挖结束后，及时对开挖面进行初喷支护，临时稳定开挖面。
初喷混凝土厚度为4cm，混凝土标号为C25，喷射混凝土采用湿喷工艺。
2.3开挖具体见开挖与钻孔爆破(附图1、2)2．4系统锚杆安设隧道拱墙部位设置系统锚杆，锚杆长度均为2.5m，锚杆布置间距为环1.5×纵1.5m梅花型布置，锚杆安设前首先在围岩表面按设计尺寸绘出锚杆孔位，利用手持风钻成孔，锚杆孔位偏差为±150mm，锚杆孔垂直围岩面或节理面孔深偏差为±50mm，终孔后用高压风水将锚杆孔吹洗干净。
注浆锚杆浆液采用水灰比为1:0.6～1:1的水泥浆或砂灰比为1:1的水泥砂浆，砂的粒径不大于2.5mm，采用注浆机注浆，注浆压力0.5～0.8Mpa，锚杆孔内注浆必须饱满密实，当浆液强度达到8Mpa后加设锚垫板及固定螺帽。
Ⅲ级围岩初期支护技术交底
Ⅲ级围岩初期支护技术交底1、适用范围Ⅲ级围岩开挖断面共648米,里程分两段ZK27+669—ZK27+580，ZK27+540—ZK27+035，ZK26+941—ZK27+892。
2、主要施工方法喷射砼采用湿喷方式，喷射厚度Ⅳ类为12CM，系统锚杆为Φ22mm早强砂浆锚杆，L=2.5M，Ⅳ类间距为120CM，Ⅳ类钢筋网Φ6.5mm，间距为25×25CM。
喷射砼采用湿喷方式，喷射过程中掺入一定量的速凝剂，以提高喷射砼的早期强度。
3、施工图纸O112692581391968334010324033行车道中线隧道中线1178Ⅲ级围岩初期支护断面图4、质量要求4、1.每一开挖面施工现场，承包人应始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组，在使用前应经检查并批准。
承包人还应有备用设备，当出现故障时，能立即投入使用。
4、2.喷射砼须先选定配合比，并应通过试验合格和监理的认可后，方可投入施工。
施工中，喷射砼配料严格按照配合比进行。
4、3.喷射混凝土前，应埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射砼的厚度。
4、4.喷射作业区的气温不应低于+5℃，混合料进入喷射机的温度不应低于+5℃。
4、5.混凝土喷射作业要求：1)、隧道开挖后应立即对岩面喷射砼，以防岩体发生松弛。
2）、按施工前试验所取得的方法与条件进行喷射砼作业，在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。
首次喷射混凝土的厚度应分层喷射，喷射砼厚度应用获准的方式测定。
在隧道全长内每隔10~20至少要取一处试件，从拱中心向两侧边墙每2米取样用以确定强度是否符合要求，取样时要注意不要在有水的部位取样。
3）、喷射砼的回弹物不得重复利用，所有的回弹砼应从工作面清除。
4）、当受喷应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取0.6~1.0米。
5）、开挖断面周边有金属杆件和钢支撑时，应保证将其背面喷射填满，粘结良好。
6）、新喷射的砼应按规定洒水养护。
4、6.钢架支护1）、钢架支护的设计与制造应符合《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）的要求。
三级围岩初期支护施工技术交底书
编号：
交底书名称
初期支护施工技术交底书
交底依据
施工设计图、施工技术规范
适用范围
ⅢAF型衬砌段
交开挖进尺深度，围岩地质不稳定不可连炮开挖。
2、局部欠挖不得大于10cm。
3、拱架架立间距1.2m。
4、每榀拱架打设8根锁脚锚杆，深度3m，锁脚锚杆与拱架采用U型扣焊接牢固，每个锁脚锚杆装锚固剂不得少于8根。（锁脚锚杆位置：拱脚处每边各2根，拱脚以上2m左右每边各2根）。
5、系统锚杆每榀拱架打设7~9根，每个钻眼深度不得小于1.5m，每根装锚固剂不得少于4根，锚杆尾部成弯勾型与拱架腹部焊接牢固。
6、立拱时先采用临时拱架短节接长至开挖底板，喷射完砼后拆临时拱架，喷射砼时要对上循环的拱脚处和边墙进行复喷加固。
7、拱脚锁脚锚杆以上1m范围严禁回填片石。
二、处罚措施
1、拱架侵入净空大于10cm的，每发现一次处罚拱架班组长100元，侵入净空严重的，责令返工处理。
2、锁脚锚杆未用“U型扣”，系统锚杆未用“弯勾”与拱架焊接牢固的，每发现一处处罚拱架班组长50元。
3、锚杆钻孔深度小于1.5m的必须补钻。
交底人：接底人：
Ⅲ级围岩开挖与初支技术交底书
****************技术交底书编号：主送单位工程名称S3开挖及初支根据图号S5-4-3-10 日期1．适用范围：ZK108+485～ZK109+190/ZK109+245～ZK109+700桩号。
2．S3开挖及初期支护施工工艺要求。
3．质量控制措施。
4．安全与环保措施。
编制者：复核者：审核者：接受单位：接收负责人：S3开挖及初期支护施工工艺要求S3围岩开挖方式为全断面开挖（开挖预留沉降量为5cm）。
S3初期支护由系统锚杆、单层钢筋网、喷射混凝土组成。
施工工艺要求一、开挖S3的开挖半径、掘进参数由测量队放样确定，施工队按照放样结果控制，严禁欠挖。
二、初期支护初期支护采用喷射混凝土，钢筋网，早强药卷锚杆联合支护。
具体支护参数：1．喷射混凝土喷射混凝土强度等级为C20，喷射混凝土厚度为10cm。
2．钢筋网钢筋网为φ8钢筋网片，网格尺寸为25×25cm,钢筋网搭接至少一个网格的宽度。
4．系统锚杆全断面安设Φ22早强药卷锚杆，锚杆长度L=2.5m纵环间距120×120cm，梅花型布置，每环16根。
锚杆尾端设托板，尺寸150×150×6mm。
S3施工图见“附图”。
质量控制措施1．开挖1)开挖时合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。
2）开挖断面尺寸应符合设计要求。
3）开挖作业中，不得损坏支护、衬砌和设备，并应保护好量测用的点。
2．锚杆1）钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板于岩面紧贴。
2）锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计要求。
3）中空注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。
4）锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。
5）锚杆插入孔内长度不得短于设计长度的95%。
3．钢筋网1）钢筋的质量和规格应符合设计要求，在使用前应清除锈蚀。
2）钢筋网与锚杆或钢支撑连接牢靠，喷射混凝土时不得晃动。
石板尾隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩开挖施工方案
石板尾隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩开挖施工方案
1. 背景
石板尾隧道位于XX省XXXX市，是连接两个重要区域的关键性交通通道。
隧
道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩在施工过程中需要谨慎处理，以确保施工安全和工程质量。
2. 工程概况
•隧道总长度：X千米
•设计标准：XXXXX
•II、III、IV级围岩长度：X千米
•II级围岩描述：XXXXXXXXXXX
•III级围岩描述：XXXXXXXXXXX
•IV级围岩描述：XXXXXXXXXXX
3. 施工方案
3.1 开挖方法
•采用XXX方式进行开挖，避免对围岩造成不必要的破坏。
•根据围岩级别，选择合适的开挖机械和爆破方案，确保施工效率和安全性。
3.2 支护措施
•II级围岩：采用XXXXX方式进行支护，确保开挖过程中的围岩稳定。
•III级围岩：采用XXXXX方案进行支护，加固岩体以防止塌方。
•IV级围岩：采用XXXXX方式进行支护，加强围岩的稳定性。
3.3 桩基加固
•针对部分围岩较弱的地段，采用桩基加固方案，确保隧道施工后的长期稳定性。
•桩基加固方式灵活多样，根据具体情况选择合适方案。
4. 安全措施
•在施工过程中，严格遵守XXXXX标准和安全规定，保证施工作业人员的安全。
•对施工现场进行定期检查和评估，发现问题及时处理，并及时报告相关部门。
5. 结束语
通过合理的开挖施工方案和严格的安全措施，对石板尾隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩
进行有效处理，确保整个隧道工程顺利推进，为地区经济发展与人民出行提供便利。
Ⅲ级围岩技术交底
单位/部门：沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第 1 页共 5 页主送单位第一架子队编号CKGZTJ7GCB-GJJ-11-004 工程名称隧道Ⅲ级围岩施工日期2011年4月8日隧道Ⅲ级围岩施工技术交底一、施工要求Ⅲ衬砌支护类型施工参数见《沪昆贰隧参01-08～11》；软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离:Ⅲ级围岩不得大于120m。
1.开挖采用全断面或台阶开挖法；具体施工工艺参见《沪昆贰隧参05-13》。
2.钢架支护钢架采用格栅钢架，结合设计图及《沪昆贰隧参01-08～11》要求施做。
3.喷射混凝土采用C25网喷砼，喷射混凝土厚度按设计图纸要求参考《沪昆贰隧参01-08～11》要求施做。
4.系统锚杆拱部采用带排气装置的中空注浆锚杆，具体尺寸间距参照《沪昆贰隧参01-08～11》要求及设计说明。
边墙采用φ22砂浆锚杆，梅花型布置，砂浆锚杆砂浆强度等级不低于M20，具体尺寸间距参照《沪昆贰隧参01-08～11》要求及设计说明。
5.钢筋网钢筋网采用环纵向φ6钢筋网，网格尺寸20㎝×20㎝，网格搭接不小于一个网格。
二、施工控制要点及质量要求1.开挖①施工工程中，坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的指导原则；分部有序组织开挖；②开挖方式根据实际揭露围岩情况采用弱爆破或人工配合挖机进行开挖，爆破时严格控制炮眼深度以及装药量，采用多打眼、少装药的方式进行爆破作业；③各部开挖循环进尺不得超过2榀拱架，预留核心土的长度为3～5m为宜；④开挖之前必须进行TSP超前地质预报和地质雷达分析，结合超前探孔资料调整开挖进尺和开挖方式，超前探孔搭接长度不小于5m，探孔钻探工程中做好施工记录；单位/部门：沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第 2 页共 5 页⑤开挖断面围岩预留变形量5～8㎝；⑥隧道开挖要小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一循环的止浆墙；⑦上台阶每循环开挖支护进尺Ⅲ级围岩不应大于2榀钢架间距；⑧边墙每循环开挖支护进尺不得大于3榀；⑨仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循坏开挖进尺不得大于3m；⑩隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于50m。
隧道开挖III级A围岩技术交底
技术交底书交底编号：YGYN-4-3-工程名称施工部位III级围岩段施工单位交底日期天星隧道进口III级围岩开挖支护技术交底交底内容：1、技术交底范围本交底适用于XX隧道III级围岩段开挖及初期支护施工。
2、编制依据及设计情况2.1编制依据：(1) 云桂隧参04-01、04-07(2)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(3)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(4)《爆破安全规程》2.2设计参数：(1)III级A型复合衬砌（无砟），初期支护预留变形量为8cm。
采用台阶加法开挖，每循环进尺为3m。
(2)支护参数：a、拱墙喷12cm的C25素砼；拱墙设置钢筋网，采用HPB235钢筋，直径φ6，网格尺寸25×25cm，点焊连接，搭接长度1～2个网格。
b、拱部采用φ25中空锚杆（9.67根/延米），边墙采用φ22砂浆锚杆（4.96根/延米），各锚杆每根长均为3m，环向间距均为1.2m，纵向间距均为1.5m；锚杆用砂浆或水泥浆的强度等级均得不低于M20，且所有锚杆均设置垫板，垫板采用A3钢，尺寸为150mm×150mm×6mm。
3、施工的条件及施工准备工作3施工准备：(1)材料准备： HRBφ22带肋钢筋、HPBφ6钢筋、焊条、水泥、φ25组合中空锚杆、速凝剂、减水剂、粉煤灰、砂、碎石等（所有进场材料必须检验合格后方可使用）。
(2)施工机具：装载机、挖掘机、出渣车、工字钢弯曲机、喷浆机、钢筋切割机、钢筋调直机、交流电焊机以及常规的小型工具等。
4、施工方案及施工注意事项：4.1施工方案：(1)本段采用台阶法开挖,用浅眼小台阶爆破法及机械辅助开挖。
(2)施工工艺流程：a、爆破开挖上台阶→施作上台阶周边的初期支护:初喷混凝土,铺设钢筋网，并钻设径向锚杆复喷混泥土至设计厚度。
b、爆破开挖下台阶→施作边墙初期支护:初喷混凝土，铺设钢筋网，并钻设径向锚杆复喷混凝土至设计厚度。
c、弱爆破开挖仰拱。
Ⅲ级围岩开挖安全技术交底记录
安全技术交底记录ZT204CX11-15工程名称交底地点交底组织单位交底负责人施工单位接底负责人内容及说明：隧道Ⅲ级围岩开挖安全技术交底隧道洞身开挖作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1开挖方法选择不当；2开挖循环进尺过大，支护不及时；3找顶不彻底；4 开挖作业台架防护措施不到位。
5 爆破作业时无安全防护，爆破作业违章操作，重点检查项目：1、班前安全讲话。
2、作业人员防护用品佩戴情况。
3、开挖作业平台安全防护措施。
4、现场开挖循环进尺、炸药用量。
5、地质条件较差时，对围岩进行超前支护或预加固。
6、地质条件变化后开挖方法及时变换。
7、爆破后机械找顶。
8、两并行隧道开挖工作面之间的距离及防护措施。
安全技术交底1、针对Ⅲ级围岩，采用全断面开挖方法进行开挖、每次进尺不得大于3米（根据施工组织设计要求）Ⅳ级围岩安全步距衬砌离掌子面距离不得大于120米，仰拱离掌子面距离不得大于90米。
1.1.2 隧道开挖前，施工单位应编制开挖专项技术方案，方案应包括开挖方法、工艺流程、安全技术措施等内容。
1.1.3隧道开挖方法应根据其地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变化，在施工过程中进行适宜的调整。
1.1.4 钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术，控制循环进尺，减少对围岩的扰动，并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。
1.1.5两座平行的隧道开挖时，其两个同向开挖工作面应保持合理的纵向距离；间距小的隧道，必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。
1.1.6隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面距离接近15m时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
1.1.7 隧道采用钻爆法开挖必须进行钻爆设计，钻爆设计应考虑爆破振动和噪声对周围环境的影响，应采取减小振动和降低噪声的技术措施。
1.1.8隧道采用机械开挖时，应根据其断面和作业环境合理选择机型，划定安全作业区域，并设置警示标志，非作业人员不得入内。
隧道三级围岩段支护技术交底
工程技术交底编号：JSDZ-009
3)开挖前应提前检查机械设备等，满足施工要求，防止各机械设备带病作
业。
4)遇到围岩情况变化时，应立即通知现场技术员，及时采取有效支护和预
防措施，如有危险情况，迅速将人员和机具撤离洞外。
5)施工时应将空气中的粉尘和废气含量控制在限度以内，维护洞内作业人
员的身体健康安全。
6)一律不允许在洞内进行与工作无关的事，不允许在洞内吸烟、饮食。
3、质量要求：
1)开挖轮廓线应圆顺，开挖掌子面应平整，禁止超欠挖。
2)开挖轮廓线不许侵入初期支护线路。
4、环保要求：
1)洞内弃碴一律弃于弃碴场，不许随处抛洒，弃碴所经洞外线路一律要求
每天洒水，控制扬尘。
2)洞内施工废水应经过沉淀净化处理后并符合国标污水排放标准方可排
出。
三、22药卷锚杆施工
该段系统锚杆采用φ22药卷锚杆锚杆，拱部及边墙锚杆长度为2.5m。
锚杆尾端设托板，尺寸150×150×6㎜。
开挖后在拱部按设计要求纵环间距120×120㎝按梅花形打设锚杆，在隧道的拱部形成整体支护结构。
布设范围为全断面20根。
放线：按设计间距在隧道全断面标出锚杆位置。
钻进及安装：风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻渣堵塞凿岩机的水孔；。
III级围岩开挖技术交底
①开挖上台阶，对上台阶拱部施作初期支护；
②在上半断面掘进10～15m时开始进行下半断面的施工。开挖下台阶两侧边墙，对下半断面边墙初期支护；
③隧底开挖，隧底虚渣清理干净；
③浇筑仰拱二次衬砌砼。二次衬砌仰拱和仰拱回填应紧跟初期支护；
④施作边墙、拱部二衬模注砼。
交底人时进行初期支护施工,先初喷3cm厚C25混凝土，架设格栅钢架（设锁脚锚管），格栅钢架由各单元连接板焊接成型，单元间由螺栓连接；铺设φ6钢筋网，间距25cm×25cm，并钻设系统锚杆，之后复喷混凝土至设计厚度，格栅钢架间距1.5m/榀；钢架之间通过φ22连接筋相连，连接筋环向间距1.0m。
3、初期支护拱部采用φ25中空锚杆，长度L=3m，间距1.2m×1.5m（环×纵），梅花形布置；边墙采用φ22普通砂浆锚杆，长度L=3m，间距1.2m×1.5m（环×纵），梅花形布置。
4、隧道开挖后，初期支护应及时施作，Ⅲ级围岩仰拱位置距离掌子面不得大于90m。
二、洞身施工方案
1、该隧道Ⅲ级围岩采用台阶法开挖进尺。
中铁二十一局大连枢纽SN2标Ⅲ级围岩开挖方法技术交底
交底单位
中铁二十一局大连枢纽SN2标项目经理部三分部
编号
工程名称
郭家岭隧道
日期
技术交底内容：Ⅲ级围岩开挖方法
一、开挖方法及技术参数
本隧道Ⅲ级围岩地段采用台阶法进行开挖。
1、Ⅲ级围岩采用台阶法进行掘进施工，采用台阶法施工时，上、下台阶距离不应超过10m，每循环进尺不应大于3m，并且在下一循环开挖之前必须完成设计要求的初期支护；下台阶开挖后应及时施作边墙初期支护和仰拱，永久性仰拱与下台阶开挖面距离不应大于35m，二次衬砌应及时跟进。
三级围岩技术交底
技术交底记录
e、将锚杆插入注浆完的锚杆孔，锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出，说明砂浆饱满，密实度合格，注意锚杆要用力快速插入直达孔底，必要时用大锤打击，最后堵塞孔口.如锚杆插入时没有砂浆溢出，必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。
（图一）
2。
钢筋网片安装
1)钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。
钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设，并在初喷砼后进行，与与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起,使钢筋网在喷射时不易晃动。
2) 钢筋网安设时应注意:施作前,初喷4cm厚砼形成钢筋保护层;制作前进行校直、除锈及油污等,确保施工质量。
3）喷射中如有脱落的石块或被支护岩面间隙约4cm，钢筋网连接处，混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除。
钢筋网需预留下循环搭接长度1-2个网格长度。
3.喷射混凝土施工
喷射C25砼厚度不小于8cm。
1）掌握好喷嘴与岩面距离为0。
8-1。
2m,喷嘴与受喷面垂直，并微偏向刚喷射的部位。
对于岩面凹陷处先喷，凸出处后喷。
2)喷射时对受喷面作均匀的顺时针方向的螺旋移动,一圈压半圆的横向移动，螺旋直径为20cm—30cm。
3)喷射应分层，一次厚度不宜太厚或太薄，一般一次喷射4～6cm。
4)喷射砼应在终凝1～2h后洒水养护，养护时间大于7天。
隧道Ⅲ级开挖、支护
2）质量要求：
1、喷射混凝土厚度和平整度符合下列规定：
①平均厚度大于设计厚度。
②检查点数的80%及以上大于设计厚度。
③最小厚度不小于设计厚度2/3。
④表面平整度的允许偏差为100mm。
2、喷射混凝土表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水，锚杆头钢筋无外露。
②在前一层混凝土终凝后进行复喷；
③喷射作业开始时，先送风、后开机，再给料，结束时先停料，再停风；连续均匀地向喷射机供料，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料；喷射机工作风压满足喷头处的压力一般控制在0.1Mpa左右；喷射作业完毕或因故中断喷射时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。
3、注意事项：
①初喷混凝土应在开挖后及时进行；
审核人交底人接来自交底人注：本表一式两份，交底单位与作业班组各保存一份。
二、支护参数与方法
(1)支护参数
拱部Φ25组合式中空注浆锚杆，每延米5.33根；边墙Φ22砂浆锚杆，每延米6.0根，长度分别为2.5m；环纵向间距1.5×1.5m。
钢筋网片设置部位为拱部，纵向φ6、环向φ8钢筋，网格间距为25×25cm。
喷射混凝土：C25湿喷纤维混凝土，合成纤维含量1kg/m3，拱墙厚度为10cm。
(6)开挖与运输出渣时尽量避免扬尘，保持洞内通风良好，并且注意对有毒气体的检查工作，遇有可疑情况，应该立即停止作业，并且报告上级处理。
(7)开挖过程中，作业人员要随时注意土壁变化的情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要立即停止作业，撤到洞外安全地带，并报告施工员待经过处理稳妥后，方可继续进行开挖。
(8)配合机械挖土作业时，严禁进入铲斗回转半径范围之内。
【VIP专享】隧道三级围岩段支护技术交底
针对现场实际情况和根据本单位及借鉴其他兄弟单位开挖类似隧道 的经验，经讨论决定拟对该段范围采取光面爆破施工，进行全断面开挖。 具体爆破参数如下：
① 爆破器材 主爆药采用爆炸性能、抗水性能、安全性能较好及环境污染小的 2
号岩石销铵炸药和乳化炸药，规格为 φ32mm×200mm。 周边眼采用相同性能的直径 32mm 的药卷。装药结构用竹片绑扎，
导爆索传爆，进行间隔装药，根据围岩情况，可对间隔距离和药量进行 调整。
起爆材料采用 1～20 段的非电毫秒雷管起爆，塑料导爆管引爆，其 中火雷管作为网络起爆用。
编号：JSDZ-009
2011 年 1 月 10 日
开挖、初支
② 钻爆设计图 Ⅲ级围岩钻爆图见附图。 1、开挖注意事项如下： 1) 开挖作业采用光面爆破，挖掘机及装载机出渣，避免过度破坏岩体的稳 定； 2) 隧道的开挖应尽量利用围岩的自承能力，充分发挥围岩自身的支护作用；
3) 根据围岩特征，采用不同的支护类型和参数，及时施作密贴于围岩的有 效支护形式。
主送单位
工程名称 道吾山隧道
交底内容：
工程技术交底
进口隧道左洞
日期
交底部位
道吾山隧道 ZK67+770～ ZK68+090 段开挖及初期支护方案
一、开挖 根据设计地质说明，该段主要为洞口Ⅲ级围岩，岩体主要为微风化
细砂岩，岩质坚硬，节理发育，岩体较破碎，岩体呈巨块（石）碎（石） 状镶嵌结构，易形成不稳定的“棱形”块体，但一般难以产生坍塌。
Ⅲ级围岩开挖支护技术交底
技术交底书编号单位工程名称青岛市地铁2号线一期工程土建一标05工区芝泉路车站部位芝泉路站工序名称Ⅲ级围岩开挖支护交底日期2014年2月10 日交底单位中铁三局集团有限公司青岛市地铁2号线一期工程土建一标05工区项目部芝泉路站交底人接受单位开挖及支护作业班组接收人交底内容：一、编制说明1、适用范围：本交底适用于芝泉路站Ⅲ级围岩开挖支护。
断面采用Ⅲ级围岩断面支护图见附图。
2、编制依据：1）青岛市地铁2号线一期工程芝泉路站主体结构施工设计图。
图号QDM2-04-05-02-SS-JG-02-020、QDM2-04-05-02-SS-JG-02-023。
2）《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999（2003年版）3）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086-2001二、施工准备1、材料1）注浆管：焊管φ42mm×0.5m，拱部范围埋设，环、纵向间距1m×4m。
2）锚杆：拱部φ25mm×3.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm)，间距1.0m×1.0m。
边墙φ25mm×3.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm)，间距1.0m×1.0m；锁脚φ25mm×4.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm)。
临时支护中隔壁Φ22×1.5m砂浆锚杆，间距1.0×1.0m。
3）临时支护：I20a工字钢4）纵向连接筋：Φ225）钢筋网片：φ8钢筋网，网格间距200×200mm。
6）喷射混凝土： C25混凝土2、机具设备1）挖掘机：小松PC110-72）装载机：龙工LG855B3）搅拌机：JS7504）空压机：LG110G-8空压机，20m3/min。
5）喷浆机：PZ-5D型混凝土喷浆机，生产能力5M3/h ,最大输送距离(水平/垂直)200/20，输送压力0.2-0.5MPa 。
6）注浆机：GZJB型液浆双液注浆机，理论输出量为4M3/h,最大输送距离(水平/垂直)200/60，输送压力7MPa。
IIIa围岩开挖支护交底
5．质量标准
5.1.爆破开挖
5.1.1.隧道开挖的允许超挖值应符合下表要求。
开挖部位围岩级别
Ⅱ～Ⅳ
拱部
平均线形超挖
15
最大超挖
7.1.5.施工照明用电必须采用36V安全电压。
7.1.6.高压风管施工用前仔细检查如有破损应进行更换。
7.1.7.爆破施工必须有专职爆破员进行，严格按照爆破设计和规范要求进行。
7．2.环保
7.2.1.施工用水和隧道渗水应排除洞外集中处理后再排放，爆破施工时应选择白天。
7.2.2.隧道出渣应防止沿路撒漏，设置专人清理道路。
5.3.3.隧道开挖后应及时初喷砼，砼终凝到下一循环爆破作业间隔不得小于3h。
5.3.4.湿喷混凝土坍落度应符合配合比要求，表面应平顺，无裂缝及掉渣现象。
5.3.5.喷射砼终凝2h后，应喷水养生，养护时间不小于14d。
6.注意事项
6.1.初期支护应紧跟开挖及时施作，并应及早封闭成环。
6.2.隧道开挖过程中严格管理施工用水，避免浸泡初期支护拱（墙）脚。
4.3.超欠挖处理
爆破出碴完成后用挖掘机对开挖段拱墙表面的松散岩石进行清理，并用钢管进行拱顶排险。危石清理完成后，测量超欠挖情况，欠挖部位予以凿除。
4.4.锚杆
4.4.1.带排气装置的中空锚杆
拱部围岩破碎时布设带排气装置的φ25中空组合锚杆，长度3m，间距环向×纵向=1.2m×1.5m，梅花形布置。锚杆孔打设完成后用高压风管对孔内进行吹洗，保证孔内干净。锚杆尾端锚A3钢垫板（150×150×6mm）。钻出锚杆孔孔位和深度必须符合要求。锚杆角度应与岩面垂直，围岩有分层时锚杆应尽量垂直于岩层。
III级开挖技术交底书
五、安全措施
1、进入施工现场必须佩戴安全帽等安全防护用具并不得随意摘除。
2、自觉遵守持证上岗制度，上岗作业持证挂牌，班前不饮酒，不带病作业。
3、脚手架及工作平台必须搭设牢固，并设有扶手栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。高空作业必须系好安全带并安装安全网。
4、在施工中需要接灯照明时，必须找电工，不得自接灯线，灯线上不悬挂任何杂务。
E、药包锚杆施工方法：钻孔，孔深偏差为±150mm。将药包两头扎排气孔，放进清水水中浸泡直至不冒泡。将浸好水的药包用锚杆送入眼底，一直塞到孔口。将锚杆打入塞有药包的孔中。锚杆杆体露出岩面长度不得大于喷射混凝土厚度。锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。
支护参数：
1、喷混凝土：C25，喷射8cm厚混凝土。
2、锚杆：拱部设Φ22药包锚杆，锚杆长度2.5m，间距1.5m（环）×1.2m（纵）梅花形布置，每延米设5根。
3、钢筋网：拱部设置φ6.5钢筋网格，网格间距25cm×25cm。
4、附“III级围岩开挖尺寸图”
四、施工顺序及要点
开挖及支护施工工序：施工前准备→超前地质预பைடு நூலகம்→测量放线（风水点就绪）→钻孔→装药联线→爆破→清危、处喷混凝土（通风）→出碴→断面检查→支护→监控量测。
9、喷锚支护在梯、架上作业时必须安置稳妥。
10、在监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，立即采取补救措施。当险情危急时，必须立即将人员撤出危险区。
六、质量措施
隐蔽工程检查签证制度：即所有隐蔽工程在隐蔽前，必须经检查合格、签证后方可进行下一道工序施工。
质量检测制度：包括工序自检、互检及交接检制度；工序交接制度；施工过程试验检测制度；原材料、成品、半成品现场验收制度。
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筋长度入岩不得小于30cm并采用锚固剂锚固牢固。
（7）钢筋网加工制作时，表面不得有裂纹、油污以及锈蚀等。
（8）钢筋网网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm；钢筋网安装时，须保证1至2个网格的搭接长度。
四、质量保证措施
5、洞内支护如遇石质破碎、风化严重时，坚持“随挖随支护”的原则，加快支护进度，缩短支护时间。
6、喷射支护前，清除危石及松动石块，喷射手配戴防护用品；机械各部完好正常，喷浆管喷嘴严禁对人放置。
7、工作台架下净空必须符合设施工措施
1、各项临时设施因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生。
2、做到工完料尽，洞内风、水管线严格按照要求挂设，洞内施工用电缆和电线绝缘悬挂，不得拖地浸泡。
3、现场布置各类警示牌，大力宣传安全和文明施工。
4、本隧道为反坡隧道，地下水、裂隙水、渗水较为发育，洞内污水抽排也是施工的重点，要求各施工队配备抽排水作业人员，配齐满足要求的抽排设备，并专设抽排管道，做到工作面无大量积水，不影响施工质量和安全。
（1）隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。
（2）严禁欠挖，控制超挖。
（3）开挖面平整，炮眼残痕率不小于85%，并在开挖面上均匀分布。
2、初期支护质量标准
（1）初期支护必须及时施作，下台阶开挖及时跟进，使支护及时成环封闭。
（2）在喷砼前，检查断面开挖尺寸，清除开挖面及待喷面的松动岩块及拱脚处虚渣等杂物，待喷岩面有渗水时，应作好排水引流处理，设置控制喷层厚度的标志；每个断面应从拱顶起，每间隔2 m布设一个检查点检查喷混凝土的厚度(可利用锚杆头作为标记）。喷砼平均厚度大于设计厚度；检查点数的80%及以上大于设计厚度；最小厚度不小于设计厚度的2/3。
（5）锚杆垂直岩面打入，并结合岩层产状适当调整锚杆位置和打入方向，可采用锚固剂药包填装，锚固剂浸泡彻底填装密实，锚固剂填装深度不得小于2/3孔深，并按照规范要求按实际数量的2%预留拉拔锚杆。
（6）钢筋网应在岩面喷射一层厚度不得少于4cm的混凝土后再进行铺挂，
钢筋网须与锚杆或者其他固定装置连接牢固，因设计1.2m*1.2m的锚杆间距过
尺寸符合设计规范，支护结构稳定可靠。
五、安全保证措施
1、掌子面排险和初支时机是III级围岩开挖作业第一危险源，施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态，支护、拱顶是否稳定，严格按掌子面排查要求进行排险作业，排险人员必须具有丰富的现场排险经验，施工队值班人员排险时必须在场，如有较大面积松动危石应清除并及时上报，停止开挖立即进行初支封闭施工。
1、洞身开挖
（1）开挖洞身开挖采用光面爆破，围岩整体性较好在确保安全的前提下为加快施工进度，对未挂网锚喷段进行厚度不小于4cm的C30混凝土初喷，保证开挖作业施工的安全。
（2）如遇III级软弱风化、破碎、或节理、裂隙发育不良围岩地段时，施工严格贯彻“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的指导思想，开挖爆破一段立即按照设计初支施工一段，遵循客观、动态的原则，确保施工质量和安全。
七、其他
此交底中遗漏未交到的事宜，按有关石岛环山路隧道工程施工图设计、公路隧道技术规范、隧道各分项工序施工技术交底、和公路工程质量验收标准执行。
项目(专业)
技术负责人
交底人
接受交底人
2、钻工钻孔前，对风钻和工具作检查，不符合要求的应立即修理或更换。钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上铺板是否焊接牢固，侧边搭接网片平台是否安装牢固，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。
3、隧道开挖后及时进行支护，支护质量达到设计规定标准。
4、锚杆支护，孔深、间距、方位必须达到设计要求，锚固剂填装符合要求，钢筋网初喷砼必须达到设计厚度。
（3）喷射混凝土表面应密实，平整，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓及渗漏水，锚杆头钢筋无外露现象；严格控制喷砼表面平整度，允许偏差为1cm内。
（4）锚杆按设计要求的间距和深度布钻施工，锚杆孔孔径应符合要求，深度大于锚杆长度（2.5m）的10cm，锚杆孔间距允许偏差为±15cm,锚杆打入长度不得少于设计长度的95%。
施工技术交底记录
鲁JJ－005
交底部位
洞身
工序名称
Ⅲ级围岩洞身开挖
交底提要：洞身开挖技术要求
一、开挖方法
采用光面爆破技术，周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置，光爆残孔率每循环不得小于85%，保证开挖断面符合设计要求。
辅助炮眼均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出的石块适合装运的需要，实际现场钻爆设计中应根据掌子面围岩软硬、纹理走向、上循环爆破效果合理调整周边眼距、每孔装药量、不耦合系数等关键参数，确保光面爆破效果。
要求每循环开挖钻眼前进行断面放样测量，项目部测量员与劳务技术人员在掌子面放样完成后，仔细检查上循环开挖2-3m范围内是否存在欠挖，发现欠挖处进行标识并与开挖班现场交底，立即进行补炮处理，避免出现二次衬砌时返工修复现象。
当开挖面凹凸较大时，即掌子面上下左右里程偏差较大，应按照实际情况调整各部位炮眼深度，使周边眼和辅助眼眼底在同一个垂直断面上，杜绝因掌子面围岩倾斜发生局部塌落的隐患。
（3）严格按照设计文件进行施工，保证隧道按照设计方向与坡度及结构尺寸施工，尽量做到不欠挖、不超挖。
2、初期支护
各施工队在III级施工中根据现场情况和项目部、监理要求进行初期支护作业，一切以安全为前提，不允许出现违背现场实际情况盲目施工或不听从指挥现象发生，以控制围岩变形和减少围岩暴露时间，确保施工安全为原则。努力提高初期支护的施工质量，按规定检查锚杆的抗拔力和喷射混凝土层厚度，做到断面
二、初期支护参数
III级复合式衬砌结构初期支护参数如下：
钢筋网采用Ф8钢筋加工制作，网格间距为20cm×20cm。
拱部采用Ф20砂浆锚杆，锚杆长度L=2.5m，锚杆间距为1.2m×1.2m（纵向×环向），即每处14根、15根交替梅花形布置。
拱墙部位采用C30喷射混凝土，厚度为10cm。
三、质量标准
1、洞身开挖质量标准